Upload
others
View
4
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
การสาํรวจ ตรวจสอบ และวิธีการซ่อมแซม ปรบัปรุง ช้ินส่วน
ของงานโครงสรา้ง ในอาคาร
สปัดาหท์ี ่4Week 4
ผนงัแตกลายงา
แตกร้าวแบบไม่อนัตราย
แตกร้าวแบบไม่อนัตราย
แตกรา้วมมุวงกบ ประต-ูหน้าต่าง
ตาขา่ยกรงไก่
8
การเก็บรอยต่อ(Sealant) ระหวา่งชิ้นPrecast
PU-Sealant
Silicone
Acrylic
13
เหล็กเสน (rebar)
เหล็กขอออย (Deformed Bar)
- SD 30
- SD 40
- SD 50
เหล็กเสนกลม (Round Bar)
- SR 24
แตกร้าวแบบอนัตราย
วธิกีารตรวจสอบตาํแหน่งฐานรากทีเ่กดิการทรุดตวั
แตกร้าวแบบอนัตราย
คานคอนกรตีเสรมิเหลก็
ทรดุ
จบ เหอะ ^-^
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รอยแตกมมุเฉียงในผนัง
การเกดิรอยรา้วแบบน้ีแสดงวา่ โครงสรา้งของอาคารเกดิการ "บดิตวั"
เพราะเสาของอาคารอาจจะมกีารทรดุตวัไมเ่ท่ากนั ซึง่อาจจะเกดิจากสภาพของ
เสาเขม็เดมิ หรอืเราในฐานะของผูอ้อกแบบปรบัปรงุใหม ่ไมไ่ดศ้กึษาเรือ่งการ
กระจายน้ําหนกัของโครงสรา้ง ไปทาํใหเ้กดิ Point & Zone Load
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รอยแตกมมุเฉียงในผนัง
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รปูท่ี 1 รอยร้าวเน่ืองจากการทรดุตวัต่างระดบัของเสาหรือ
ฐานราก
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รอยร้าวเน่ืองจากการทรดุตวัต่างระดบัของเสาหรือฐานราก
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รปูท่ี 2 รอยร้าวเน่ืองจากแรงดดัท่ีเกิดจากน้ําหนักบรรทกุเกิน
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รอยร้าวเน่ืองจากแรงดดัท่ีเกิดจากน้ําหนักบรรทกุเกิน
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รอยร้าวเน่ืองจากแรงดดัท่ีเกิดจากน้ําหนักบรรทกุเกิน
รอยรา้วเนื่องจากการรบันํา้หนกัไมไ่หว
รอยปรแิตกจะเริม่เกดิเป็นคู่ๆ ที่
ขอบคนละดา้นของเสา
การวบิตัขิองเสากลมและเสา
สีเ่หลีย่ม จะเกดิขึน้ทนัทหีลงัจากคอนกรตีหุม้
เหลก็เสรมิกะเทาะออกตามรปูน้ี
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รอยรา้วทแยงมมุทีผ่วิบนของพืน้
เน่ืองจากการทรดุตวัของเสาหรอืฐานราก
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รปูท่ี 3 รอยร้าวเน่ืองจากแรงเฉือนท่ีเกิดจากน้ําหนักบรรทกุ
เกิน
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รปูท่ี 4 รอยร้าวเน่ืองจาก
แรงบิด
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
ไม่มีรอยร้าวแต่ปนูฉาบหลดุออกมาเป็นแผน่เลย
อาการน้ีถา้เราเอามอืเคาะ จะมคีวามรูส้กึวา่ผนงันัน้เป็นโพรง เกดิจากการ
เกาะของผวิปนูฉาบกบัของผนงัไมด่ ียิง่หากเป็นผนงัหล่อคอนกรตี โอกาสจะเกดิปญัหา
เชน่น้ีมมีาก อาจจะเป็นเพราะตอนทีจ่ะฉาบปนูนัน้ไมม่กีาร "ตน้ํีา" ใหผ้นงัชุม่เพยีงพอ
พอฉาบปนูเขา้ไปผนงักจ็ะดดูน้ําปนูไปจนหมด ปนูฉาบกข็าดสภาพทีด่ ีหรอืผนงันัน้มี
ความมนัมาก หรอืมคีราบความสกปรกอยูป่นูฉาบจงึไมเ่กาะ หรอืฉาบปนูหนาเกนิไป
ทาํใหข้ณะทีป่นูฉาบกาํลงัจะเซท็ตวั มคีวามรอ้นเกดิขึน้ทีผ่วิในของปนูฉาบมาก ความ
รอ้นพยายามจะพลุ่งออกมาขา้งนอก เลยทาํใหป้นูฉาบนัน้แหง้เรว็ผดิปกต ิ(กรณน้ีีจะทาํ
ใหผ้วิเกดิความแตกรา้วดว้ย)
การแกไ้ขกน่็าจะตอ้งดแูลทีต่น้เหตุ หรอืหากยงัไมอ่ยากแกก้ไ็มเ่ป็นไร รอดู
ไปเรือ่ยๆ หากเมือ่ไรปนูฉาบตัง้ทา่นจะหล่นลงมาทาํอนัตรายเรา กต็อ้งเลาะปนูฉาบนัน้
ออกแลว้กฉ็าบเขา้ไปใหมอ่ยา่งถกูวธิลีะครบั
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้อายขุองอาคาร
อาคารกม็อีายใุชง้าน เหมอืนรถยนตห์รอืเครือ่งใชอ้ื่นๆ เพยีงแต่อายใุชง้านของอาคารอาจอยูไ่ดน้าน
ถงึ 30-50 ปี และอาจอยูไ่ดถ้งึ 100 ปี ถา้มกีารบํารุงรกัษาดูแลทีด่แีละสมํ่าเสมอ การบํารุงรกัษาซ่อมแซมอาคาร
จงึต้องมคีวบคู่กบัการใชง้าน ยิง่อาคารทีม่อีายุมากยิง่ต้องซ่อมแซมบํารุงรกัษามาก อาคารใหม่ๆ ทีม่คีุณภาพ
ตามมาตรฐานทีค่วรเป็นใน 5 ปีแรก มกัไมค่วรมคีวามชาํรุดเสือ่มโทรมมาก ยกเวน้แต่อาคารทีม่ปีญัหา ฐานราก
ไมแ่ขง็แรงจงึจะเกดิรอยรา้วอยา่งมากในผนงั หรอืเกดิการวบิตัพิงัทลายไดใ้นชว่งนี้
ในชว่งอาย ุ5-10 ปี อาคารเริม่จะมคีวามชาํรดุจากอุปกรณ์ทีใ่ชป้ระจาํวนั อาทเิชน่ หลอดไฟ ก๊อกน้ํา
ลกูบดิประตู เป็นตน้ ในชว่งอาย ุ10-20 ปี ระบบประกอบของอาคารอาจเริม่มปีญัหา อาทเิชน่ หลงัคาอาคารอาจมี
น้ํารัว่ซมึ ทอ่น้ําประปาอาจรัว่ ทอ่ระบายเริม่อุดตนั ผนังอฐิก่อฉาบปูนอาจเริม่มรีอยแตกรา้วเลก็ๆ และผนังสว่นที่
เปียกชืน้เป็นประจาํเริม่จะมรีอ่งรอยการกอ่นทีผ่วิได ้สาํหรบัอาคารทีม่อีายเุกนิ 20 ปี ความชาํรดุเสือ่มโทรมเริม่จะ
มมีากขึน้ แม้กระทัง่โครงสรา้งของอาคารกอ็าจเริม่มปีญัหาได้ ซึ่งขึน้อยู่กบัคุณภาพการก่อสรา้งอาคารตัง้แต่
เริม่ตน้
โดยหลกัการแลว้ หากเจา้ของอาคารหมัน่ดูแลบํารุงรกัษา อาคารอาจใชง้านไดถ้งึ 50 ปี โดยมกีาร
บูรณะซ่อมแซมใหญ่เพยีง 1-2 ครัง้ สาํหรบัในประเทศทีเ่จรญิแลว้ อาคารอาจมอีายใุชง้านถงึ 100 ปี หรอืมากกวา่
นัน้ แต่เขากม็กีารดูแลปรบัปรุงเปลี่ยนระบบใหท้นัสมยัเสมอ แต่สําหรบัในประเทศไทยเนื่องจากเราไม่ค่อยได้
ควบคุมคุณภาพในขณะกอ่สรา้ง
รอยรา้วเนื่องจากการรบันํา้หนกัไมไ่หว
รอยปรแิตกจะเริม่เกดิเป็นคู่ๆ ที่
ขอบคนละดา้นของเสา
การวบิตัขิองเสากลมและเสา
สีเ่หลีย่ม จะเกดิขึน้ทนัทหีลงัจากคอนกรตีหุม้
เหลก็เสรมิกะเทาะออกตามรปูน้ี
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
การตรวจสอบโครงสรา้งอาคารเบื้องตน้
รอยรา้วทแยงมมุทีผ่วิบนของพืน้
เน่ืองจากการทรดุตวัของเสาหรอืฐานราก
Assignment # 1
1. แบบวธิกีารบาํรงุรกัษา มกีีแ่บบ
อะไรบา้ง จงอธบิายและยกตวัอยา่ง
2. มขีอ้สองต่อนะคร๊าบบบ หน้าถดัไป
2. สาเหตุปญัหาดงัต่อไปน้ีเกดิจากอะไร
และมวีธิแีกไ้ขอยา่งไร
ก.ข.
ค.
ง.
การทาํพื้นFloor HARD
การทาํพื้นFloor HARD
การทาํพื้นFloor HARD
การทาํพื้นFloor HARD
การทาํพื้นFloor HARD
(Building Wire)
เป็นสายไฟฟ้าท่ีมีชนิดของฉนวนเป็น PVC ทน
อุณหภูมิได ้ 70oC และตวันาํเป็นทองแดงแรงดนัไฟฟ้า
300V 600V และ 750V ตามมาตรฐานของ ส.ม.อ.(TIS)
เช่น สายไฟฟ้าชนิด THW, VAF, VAF-GRD
(Building Wire)สาย VAF (สาย วีเอเอฟ)สายทองแดง หุมฉนวน 2 ช้ัน ชนิด 2 เสนคู
สาย VAF-G (สาย วีเอเอฟ-จี)เปนสายทองแดง หุมฉนวน 2 ช้ัน ชนิด 3 เสน เปนสายกราวด สีเขียว 1 เสน
สาย THW (สาย ทีเอชดับบลิว)สายทองแดง หุมฉนวน 1 ช้ัน เสนเดียว เด่ียวๆรายละเอียดการใชงานเหมือนสาย VAF แตใชสําหรับเดินทอ รอยสาย ฝงทอ
เปนสายทนแรงดันสูงสุด 750โวลต
เปนสายทนแรงดันสูงสุด 300โวลต
(Building Wire)สาย NYY (สาย เอ็นวายวาย)สายทองแดง หุมฉนวน 3 ช้ัน มีต้ังแต 1-4 เสน ใชงาน ไฟสนาม, ไฟถนน, สายเมนบานพัก กรณีรอยทอฝงดิน ผานมาตรฐานการไฟฟาฯสําหรับเปนเมนบานพักอาศัย รายละเอียดเหมือนสาย VAF และ THW
สาย VCT (สาย วีซีที)สายทองแดง หุมฉนวน 2 ช้ัน มตีั้งแต 1-4 เสน (ตามรูป คือ 2 เสน)ใชงานเดินสายอุปกรณไฟฟา, เครื่องจักรตางๆ, ไฟสนาม, ทําสายปลั๊กพวง, เดินสายภายนอกอาคาร, ไฟรั้ว, งานท่ีตองทนสภาพแดด ฝน
( g Power Cable)
Voltage Power Cable)
( g g Power Cable)
(Building Wire)ความหมายของ สเปค (Spec)VAF 2x1.5 หรือ VAF 2*1.5 = ชนิดสาย VAF, 2 แกน(เสน,core), พื้นที่หนาตัด 1.5 ต.ร.มม.THW 1.5 sq.mm. = ชนิดสาย THW ขนาดพื้นที่หนาตัด 1.5 ตร.มม. เปนสายเสนเดยีว
สาย VAF
สาย VAF
สาย VAF
สรุป
* THW ใชเปนเสน Main และเดินสายไฟมอเตอร นิยมรอยทอหรือในราง* VCT หรือสาย core มีแบบ 3/4/9/16/24/32 เสนใน 1 สาย ใชกับ control ท่ัวไป สะดวกเพราะไมตองเสียเวลาจัดสาย* VAF ราคาถูก ใชตามบานท่ัวไป (เดินเกาะลอยตามผนัง)* NYY ถาตองเดินใตดิน
)
ทอ่
ประปา
ทอ่
สายไฟ
ทอ่
สายไฟ
ทอ่
เกษตร
วธการตดตอผูรบเหมาhttp://www.thaibuild.com/
http://www.thaibuild.com/
http://www.thaibuild.com/
http://www.thaibuild.com/
การซ่อมบาํรุงงานสีสภาพสี
เก่าลอก
ลอ่น
การจดัทาํแผนการบาํรุงรกัษา
กจิกรรมทีเ่กีย่วขอ้งกบัการบาํรงุรกัษา
1.ตรวจสอบตามระยะเวลา(Periodic inspection)
2.ปรบัแต่งใหม้สีภาพพรอ้มใชง้าน (ทาส,ี ทาํความสะอาด)
3.ดาํเนินการบาํรงุรกัษาตามแผนทีก่าํหนด เช่น การซ่อมใหญ่
(Overhaul)
4.การออกแบบและตดิตัง้ระบบตรวจจบั(Sensor)เพือ่จดัเกบ็ขอ้มลู
และประเมนิสมรรถนะ
การซ่อมบาํรุง
หน่วยงานการบํารุงรกัษา(Maintenance capacity)โดย
คํานึงถงึปจัจยัความถี่ของความเสยีหายและค่าใชจ้่ายทีเ่กดิจาก
ความศูนย์เสียในการผลิตโดยใช้ทฤษฎีแถวคอย (Queuing
theory)
ตวัอย่างการคาํนวณ
กลุ่มเครื่องจักรหน่ึง มีอัตราความขัดข้อง(Machine
breakdown) 1.4 เครื่อง/สปัดาห(์โดยมกีารกระจายแบบ
Poisson) ซึง่พนักงานซ่อมแต่ละคนสามารถใหบ้รกิาร ในการ
ซ่อมเครื่องจกัรได ้1 เครื่องใน 1 สปัดาห ์ถ้าหากเครื่องจกัรหยุด
จะทําใหเ้กดิความเสยีหาย 6000 บาท/สปัดาห ์ค่าใชจ้่ายในการ
ซ่อมบํารุงต่อคน 3000 บาท/สปัดาห์ (รวมสวัสดิการและค่า
ประกนัสงัคม) จงหาจาํนวนชา่งซ่อมบาํรงุทีเ่หมาะสม
QuiZ 2ขอ้1 กลุ่มเครื่องจกัรหน่ึง มอีตัราความขดัขอ้ง(Machine
breakdown) 2.5 เครือ่ง/เดอืน(โดยมกีารกระจายแบบ Poisson) ซึ่งพนักงานซ่อมแต่ละคนสามารถให้บริการ ในการซ่อม
เครือ่งจกัรได ้4 เครือ่งใน 1 เดอืน ถา้หากเครือ่งจกัรหยุดจะทาํให้
เกดิความเสยีหาย 12000 บาท/เดอืน ค่าใชจ้่ายในการซ่อมบํารุง
ต่อคน 9000 บาท/เดอืน (รวมสวสัดกิารและค่าประกนัสงัคม) จง
หาจาํนวนชา่งซ่อมบาํรงุทีเ่หมาะสม
QuiZ 2
ขอ้2 ในการเกดิการชํารุด 1 ครัง้จะเกดิค่าใชจ้่าย 20000
บาท ส่วนการซ่อมบํารุงแบบ PM จา้งบรษิทั ภายนอกเป็น
ผูด้แูล เสยีค่าใชจ้่ายเดอืนละ 56660 บาทและรบัประกนัว่า จะไม่
เกดิBreakdown เลยตลอดการจา้ง จงวเิคราะหแ์ละอธบิาย
เหตุผลจากขอ้มูลที่ให้มาเพื่อพจิารณาตดัสนิใจในการเลอืกกล
ยทุธ ์ในการบาํรงุรกัษา
จาํนวนครัง้ของการชาํรดุของ
Chiller 0 1 2 3 4 5 6
ความถ่ีท่ีเกิดการขดัข้อง(เดือน) 0 4 2 2 3 1 0
บาํรุงรกัษา
สญัญาก่อสรา้ง
สญัญาก่อสรา้ง หมายถงึ สว่นของขอ้ตกลงระหวา่งเจา้ของงาน
และผูร้บัเหมาโดยมสีาระสาํคญัของสญัญาจะสอดคลอ้งกบัขอ้
กฎหมายและเป็นทีเ่ขา้ใจอยา่งดรีะหวา่งทัง้สองฝา่ย
สญัญาก่อสรา้งส่วนประกอบของสัญญาก่อสร้าง
1. ส่วนของการเสนอราคาหรือส่วนของขอ้เสนอ(Bid Forms
or Proposal Forms)
2. ส่วนของขอ้ตกลง(Agreement Forms)
3. เง่ือนไขทัว่ไปและขอ้กาํหนดงานก่อสร้างมาตรฐาน
(General Conditions and Standard Specifications)
4. เง่ือนไขพิเศษ (Special Conditions or Special Provision)
5. แบบ(Drawing)
6. เอกสารเพ่ิมเติม(Addenda)
เอกสารอา้งองิ
1. http://www.thaiengineering.com/viewnew.php?id=2422. http://www.elecnet.chandra.ac.th/learn/np/pom/content/maintenance1.html3. http://www.acaser.eng.psu.ac.th/klangduen/Domino/Maintenance/maintenance%201.htm4. http://th.wikipedia.org/wiki /การบาํรงุรกัษา
5. http://www.seahawkthailand.com6. http://www.thaiengineering.com/article/civil/structure/crack_cement.asp7. http://www.thaibuild.com/
เอกสารอา้งองิ
1. http://www.thaiengineering.com/viewnew.php?id=2422. http://www.elecnet.chandra.ac.th/learn/np/pom/content/maintenance1.html3. http://www.acaser.eng.psu.ac.th/klangduen/Domino/Maintenance/maintenance%201.htm4. http://th.wikipedia.org/wiki /การบาํรงุรกัษา
5. http://www.seahawkthailand.com6. http://www.thaiengineering.com/article/civil/structure/crack_cement.asp7. http://www.thaibuild.com/
เอกสารอา้งองิ
1. http://www.thaiengineering.com/viewnew.php?id=2422. http://www.elecnet.chandra.ac.th/learn/np/pom/content/maintenance1.html3. http://www.acaser.eng.psu.ac.th/klangduen/Domino/Maintenance/maintenance%201.htm4. http://th.wikipedia.org/wiki /การบาํรงุรกัษา
5. http://www.seahawkthailand.com6. http://www.thaiengineering.com/article/civil/structure/crack_cement.asp7. http://www.thaibuild.com/
เอกสารอา้งองิ
1. http://www.thaiengineering.com/viewnew.php?id=2422. http://www.elecnet.chandra.ac.th/learn/np/pom/content/maintenance1.html3. http://www.acaser.eng.psu.ac.th/klangduen/Domino/Maintenance/maintenance%201.htm4. http://th.wikipedia.org/wiki /การบาํรงุรกัษา
5. http://www.seahawkthailand.com6. http://www.thaiengineering.com/article/civil/structure/crack_cement.asp7. http://www.thaibuild.com/8. http://www.oknation.net/blog/civil