รายงานประจำาปี - listed companybtsgif.listedcompany.com/misc/ar/20190702-btsgif-ar2018...รายงานประจำาป กองท นรวมโครงสร

รายงานประจำาปกองทนรวมโครงสรางพนฐานระบบขนสงมวลชนทางราง บทเอสโกรท

BTS Rail Mass Transit Growth Infrastructure Fund (BTSGIF)

สำาหรบระยะเวลาตงแตวนท 1 เมษายน 2561 ถงวนท 31 มนาคม 2562

2. ขอมลทวไป 12 2.1 ชอกองทน ประเภท เงนทนจดทะเบยน 12

และอายกองทน 2.2 ชอบรษทจดการ และผดแลผลประโยชน 123. นโยบาย ภาพรวมการประกอบธรกจ และ 12

การจดหาผลประโยชน 3.1 วสยทศน วตถประสงค เปาหมาย และ 12

กลยทธในการดำาเนนงาน 3.2 การเปลยนแปลงและพฒนาการทสำาคญ 17 3.3 โครงสรางการบรหารจดการกองทน 20 3.4 ขอมลของทรพยสนของกองทน 21 3.5 การจดหาผลประโยชนจากทรพยสนกจการ 24

โครงสรางพนฐาน 3.6 การกยมเงน 254. ธรกจและภาวะอตสาหกรรม : 25

ธรกจระบบขนสงมวลชน5. ปจจยความเสยง 376. ขอพพาททางกฎหมาย 397. ขอมลสำาคญอน 40

1. สรปขอมลสำาคญกองทน 2 1.1 สาระสำาคญของกองทน 2 1.2 ความเสยงทสำาคญของการลงทนในกองทน 9

การดำาเนนกจการของกองทนสวนท

1สวนท

2

สารบญ

สรปขอมลสำาคญของกองทน

การจดการและการกำากบดแลกองทนสวนท

3

ฐานะการเงนและผลการดำาเนนงาน

8. ขอมลหนวยลงทน 42 8.1 หนวยลงทน 42 8.2 ขอมลผถอหนวยลงทน 44 8.3 การจายผลตอบแทนของกองทน 449. โครงสรางการจดการ 48 9.1 บรษทจดการ 48 9.2 ผบรหารทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน 62 9.3 ผดแลผลประโยชน 66 9.4 คณะกรรมการทปรกษาการลงทน 70 9.5 ชอ ทอย และหมายเลขโทรศพทของ 70

ผสอบบญช นายทะเบยนหนวยลงทน และบรษทประเมนคาทรพยสน 9.6 ประวตการถกลงโทษและ 71

การเปรยบเทยบปรบ10. การกำากบดแลกจการ 71 10.1 นโยบายการกำากบดแลกจการ 71 10.2 คณะกรรมการชดยอย 71 10.3 การดแลเรองการใชขอมลภายใน 72 10.4 การพจารณาตดสนใจลงทน และ 72

การบรหารจดการกองทน 10.5 การคดเลอกผบรหารทรพยสน 73 10.6 การตดตามดแลการปฏบตงาน 73

ของผบรหารทรพยสน 10.7 การตดตามดแลผลประโยชนของกองทน 74 10.8 คาตอบแทนของบรษทจดการ 75 10.9 การเปดเผยขอมล/ สารสนเทศ 75

ตอผถอหนวยลงทน 10.10 การจดประชมผถอหนวยลงทน 75 10.11 คาตอบแทนของผสอบบญช 78 10.12 การปฏบตตามหลกการกำากบดแล 78

กจการทดในเรองอนๆ (ถาม)11. ความรบผดชอบตอสงคม ชมชน และสงแวดลอม 78 11.1 นโยบายในการดำาเนนงานความรบผดชอบ 78

ตอสงคม ชมชน และสงแวดลอมของบทเอสซ

11.2 นโยบายในการดำาเนนงานความรบผดชอบตอ 91 สงคม ชมชน และสงแวดลอมของบรษทจดการ

12. การควบคมภายใน และการบรหารจดการความเสยง 93 12.1 สรปความเหนของหวหนางานกำากบดแล 93

การปฏบตงาน/ หวหนางานตรวจสอบภายใน ของบรษทจดการ

12.2 หวหนางานกำากบดแลการปฏบตงาน/ 93 หวหนางานตรวจสอบภายในของบรษทจดการ

13. การปองกนความขดแยงทางผลประโยชน 95 13.1 รายการระหวางกองทนกบบรษทจดการและ 95

บคคลทเกยวของกน 13.2 รายการระหวางกองทนกบผดแลผลประโยชน 96

และบคคลทเกยวของกน 13.3 ขอมลการรบผลประโยชนตอบแทนเนองจาก 98

การทกองทนใชบรการบคคลอน

14. ขอมลทางการเงนทสำาคญ 100 14.1 สรปรายงานการสอบบญช 100 14.2 ตารางสรปงบการเงน 101 14.3 อตราสวนทางการเงนทสำาคญ 10515. การวเคราะหและคำาอธบายของบรษทจดการ 106

(Management Discussion and Analysis : MD&A)

15.1 การวเคราะหการดำาเนนงานทผานมา 106 15.2 ปจจยหรอเหตการณทอาจมผลกระทบ 113

ในอนาคต16. รายงานของผดแลผลประโยชน 114

เอกสารแนบ รายงานของผสอบบญชรบอนญาต 115 และงบการเงน

สวนท

4

1.สรปขอมลส�าคญกองทน

สวนท1สรปขอมลส�าคญของกองทน

รายงานประจำาป 2561/62กองทนรวมโครงสรางพนฐานระบบขนสงมวลชนทางราง บทเอสโกรท

2

สวนท 1

สรปขอมลส�าคญของกองทน

1. สรปขอมลส�ำคญของกองทน

1.1 สำระส�ำคญของกองทน

1.1.1ชอกองทนประเภทเงนทนจดทะเบยนและอำยกองทน

ชอกองทน กองทนรวมโครงสรางพนฐานระบบขนสงมวลชนทางราง บทเอสโกรท BTS Rail Mass Transit Growth Infrastructure Fund (“BTSGIF”)

ประเภทโครงกำร กองทนรวมโครงสรางพนฐาน ประเภทไมรบซอคนหนวยลงทน

เงนทนจดทะเบยน

·วนจดตงกองทน 62,510,400,000 บาท (หกหมนสองพนหารอยสบลานสแสนบาท)

·หลงลดทนจดทะเบยนครงท1 62,064,724,000 บาท (หกหมนสองพนหกสบสลานเจดแสนสองหมนสพนบาท)

·หลงลดทนจดทะเบยนครงท2 61,786,900,000 บาท (หกหมนหนงพนเจดรอยแปดสบหกลานเกาแสนบาท)

·หลงลดทนจดทะเบยนครงท3 61,416,468,000 บาท (หกหมนหนงพนสรอยสบหกลานสแสนหกหมนแปดพนบาท)

·หลงลดทนจดทะเบยนครงท4 60,438,296,000 บาท (หกหมนสรอยสามสบแปดลานสองแสนเกาหมนหกพนบาท)

อำยกองทน ไมก�าหนดอายกองทน

1.1.2ชอบรษทจดกำรและผดแลผลประโยชน

บรษทจดกำร บรษทหลกทรพยจดการกองทนรวม บวหลวง จ�ากด

ผดแลผลประโยชน ธนาคารสแตนดารดชารเตอรด (ไทย) จ�ากด (มหาชน)

รายงานประจำาป 2561/62กองทนรวมโครงสรางพนฐานระบบขนสงมวลชนทางราง

บทเอสโกรท

3

1.1.3สรปขอมลทส�ำคญเกยวกบทรพยสน

รำยละเอยดทรพยสน รายไดสทธทจะเกดขนจากการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก ซงครอบคลมระยะทาง 23.5 กโลเมตร ประกอบดวย สายสขมวท ระยะทาง 17 กโลเมตร จากสถานหมอชตถงสถานออนนช และสายสลม ระยะทาง 6.5 กโลเมตร จากสถานสนามกฬาแหงชาตถงสถานสะพานตากสน ตามสญญาสมปทาน (สญญาสนสดวนท 4 ธนวาคม 2572)

รายไดสทธคอรายไดคาโดยสารทงหมด หกตนทน คาใชจาย ภาษ คาใชจายสนทรพยทนทเกยวกบการด�าเนนงานและบ�ารงรกษาระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก

ระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกเรมเปดใหบรการเชงพาณชยเมอเดอนธนวาคม 2542 (อายประมาณ 20 ป) โดยมกลมลกคาเปาหมายคอผโดยสารในกรงเทพมหานคร

ประเภททรพยสน สทธในการรบประโยชนจากรายไดในอนาคต จากกจการโครงสรางพนฐานระบบขนสงทางราง

ผด�ำเนนกำร บรษท ระบบขนสงมวลชนกรงเทพ จ�ากด (มหาชน)เลขท 1000 ถนนพหลโยธน แขวงจอมพล เขตจตจกร กรงเทพมหานคร

วนทเขำลงทน วนท 17 เมษายน 2556

อำยกำรจดหำผลประโยชน ตงแตวนท 17 เมษายน 2556 ถงวนท 4 ธนวาคม 2572

ตนทนเงนลงทน 61,432,135,000 บาท (รวมเงนลงทนในสถานศกษาวทยา จ�านวน 33,135,000 บาท)

รำคำประเมนลำสด 59,100,000,000 บาท (ณ วนท 31 มนาคม 2562 ; ประเมนเมอวนท 13 พฤษภาคม 2562)โดยบรษท อเมรกน แอพเพรซล (ประเทศไทย) จ�ากด เพอวตถประสงคสาธารณะ ดวยวธรายได (Income Approach) ผประเมนหลกคอ นางชมพนช ฉตรมหากลชย และ นางวนเพญ ตองวฒนา

ลกษณะกำรจดหำรำยได กองทนลงทนในรายไดสทธทจะเกดขนจากการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกทบทเอสซมสทธไดรบ รายไดของกองทนจงเปนรายไดคาโดยสารทจะไดรบจากผโดยสารหกตนทนและคาใชจายทเกยวของ ทงน บทเอสซยงคงเปนผด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลขนสายหลกตามสญญาสมปทานตอไป

รำยไดตอป รายไดคาโดยสารสทธตงแตวนท 1 เมษายน 2561 ถงวนท 31 มนาคม 2562 เทากบ 4,603.00 ลานบาท

ภำระผกพน ไมม


4

1.1.4 เงอนไขกำรรบประกนรำยได

- ไมม -

1.1.5 สรปเหตกำรณทมนยส�ำคญในปทผำนมำ

วนท 1 เมษายน 2561 บทเอสซประกาศโปรโมชนคาโดยสารของบตรโดยสารประเภทเตมเงน ใหเกบในราคา 15-43 บาท (ลดลง 1 บาทจากคาโดยสารทเรยกเกบได (Effective Fare))

วนท 6 ธนวาคม 2561 บทเอสซเปดใหบรการสวนตอขยายสายสเขยวใต (ส�าโรง - เคหะฯ)

1.1.6 สรปขอมลส�ำคญเกยวกบกำรกยมเงน

ไมม

1.1.7 กำรจำยเงนใหแกผถอหนวยลงทนของกองทน

การจายเงนใหแกผถอหนวยลงทนของกองทน ส�าหรบผลการด�าเนนงานในรอบปบญช 2561/62 จะเปน ผลรวมของการจายเงนปนผลครงท 21-23 รวมเปนเงนปนผล 0.611 บาท/หนวย และการจายคนเงนทนครงท 4 จ�านวน 0.169 บาท/หนวย รวมเปนจ�านวนเงนทงสน 0.780 บาท/หนวย ส�าหรบผลการด�าเนนงานในรอบปบญช 2560/61 จะเปนจ�านวนรวมของการจายเงนปนผลครงท 17-20 รวมเปนเงนปนผล 0.798 บาท/หนวย รายละเอยดเพมเตมจากตารางในหวขอ 8.3.2 ประวตการจายเงนปนผล และการจายคนเงนทน

ประวตการจายเงนปนผล

ครงท ผลกำรด�ำเนนงำนงวดอตรำเงนปนผล

(บำท/หนวย)

1 - 4 17 เม.ย. 56 - 31 ม.ค. 57 0.579

5 - 8 1 เม.ย. 57 - 31 ม.ค. 58 0.606

9 – 12 1 เม.ย. 58 - 31 ม.ค. 59 0.692

13 - 16 1 เม.ย. 59 - 31 ม.ค. 60 0.772

17 - 20 1 เม.ย. 60 - 31 ม.ค. 61 0.798

21 - 23 1 เม.ย. 61 - 31 ม.ค. 62 0.611

รวม 17 เม.ย. 56 - 31 ม.ค. 62 4.058



5

ประวตการจายคนเงนทน

ครงท เหตแหงกำรคนเงนทนจดทะเบยน ส�ำหรบรอบระยะเวลำบญชอตรำเงนคนทน

(บำท/หนวย)

1. เงนสดสวนเกนเนองมาจากการตดจายคาใชจายในการออกและเสนอขายหนวยลงทนซงเปนคาใชจายทไมใชเงนสด

17 เม.ย. 56 - 30 ม.ย. 57 0.077


1 ก.ค. 57 - 31 ม.ค. 58 รวมกบจ�านวนทเหลอ จากการคนทนงวดกอน

0.048


1 เม.ย. 58 - 31 ม.ค. 59 0.064

4. ขาดทนจากการประเมนคาเงนลงทน 1 ม.ค. 62 - 31 ม.ค. 62 0.169

รวม 0.358

หมายเหต : มลคาทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทกองทนลงทนจะลดลงตามอายสทธในรายไดสทธดงกลาวทเหลออย โดยผถอหนวยลงทนจะไดรบผลตอบแทนจากการลงทนในรปของเงนปนผลและจากการคนเงนลงทนดวยการลดทน และเมอสนสดระยะเวลาตามสทธในการรบประโยชนจากรายไดสทธหรอทเกยวกบรายไดสทธของกจการดงกลาวทกองทนไดลงทนไว มลคาหนวยลงทนอาจลดลงจนถงศนยบาทได

1.1.8 คำใชจำยเรยกเกบจำกกองทน

ส�ำหรบรอบระยะเวลำตงแตวนท1เมษำยน2561ถงวนท31มนำคม2562

คำใชจำยทเรยกเกบจำกกองทนรวม จ�ำนวนเงน รอยละของ

หนวย:พนบำท มลคำทรพยสนสทธถวเฉลย

คาธรรมเนยมการจดการ 52,830.37 0.08

คาธรรมเนยมผดแลผลประโยชน 14,088.10 0.02

คาธรรมเนยมนายทะเบยนหนวยลงทน 5,350.00 0.01

คาธรรมเนยมวชาชพ 12,544.04 0.02

คาใชจายอนๆ 10,459.83 0.01

รวมคำใชจำยทงหมด 95,272.34 0.14

หมายเหต: คาธรรมเนยมและคาใชจายไดรวมภาษมลคาเพมไวแลว สนทรพยสทธถวเฉลย 65,826,659,522 บาท


6

1.1.9ขอมลทำงกำรเงนทส�ำคญ

ตำรำงสรปงบกำรเงน

งบดล

ณ วนท 31 มนาคม

2562 2561

(หนวย : บาท)2560

บาทรอยละของสนทรพย

รวมบาท

รอยละของสนทรพย

รวมบาท

รอยละของสนทรพย

รวม

สนทรพยเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธ

รายไดสทธตามมลคายตธรรม (ราคาทน: 61,432 ลานบาท (2561 และ 2560: 61,432 ลานบาท))

59,100,000,000 98.04 65,400,000,000 98.08 65,800,000,000 98.15

เงนลงทนในหลกทรพยตามมลคายตธรรม (ราคาทน: 1,105 ลานบาท (2561: 1,087 ลานบาท และ 2560: 1,134 ลานบาท))

1,106,545,817 1.84 1,088,323,303 1.63 1,136,194,431 1.69

เงนฝากธนาคาร 66,972,989 0.11 127,893,142 0.19 55,518,433 0.08

สนทรพยอน 4,913,962 0.01 64,805,746 0.10 49,960,654 0.08

รวมสนทรพย 60,278,432,768 100.00 66,681,022,191 100.00 67,041,673,518 100.00

รวมหนสน 159,116,126 0.26 92,986,473 0.14 15,852,354 0.02

สนทรพยสทธ 60,119,316,642 99.74 66,588,035,718 99.86 67,025,821,164 99.98

สนทรพยสทธ

ทนจดทะเบยน

หนวยลงทน 5,788,000,000 หนวย มลคาหนวยละ 10.6110 บาท (2561 และ 2560: มลคาหนวยละ 10.6110 บาท)

61,416,468,000 101.89 61,416,468,000 92.10 61,416,468,000 91.61

ก�าไร (ขาดทน) สะสม (1,297,151,358) (2.15) 5,171,567,718 7.76 5,609,353,164 8.37

สนทรพยสทธ 60,119,316,642 99.74 66,588,035,718 99.86 67,025,821,164 99.98

สนทรพยสทธตอหนวย 10.3868 11.5045 11.5801



7

งบก�ำไรขำดทนส�าหรบปสนสดวนท 31 มนาคม

2562 2561 (หนวย : บาท)

2560

บาทรอยละของ รายไดรวม บาท

รอยละของ รายไดรวม บาท

รอยละของ รายไดรวม

รำยไดจำกกำรลงทนรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและโอน

สทธรายไดสทธ*4,603,000,520 99.62 4,696,266,294 99.66 4,576,047,778 99.62

ดอกเบยรบ 17,652,577 0.38 16,133,785 0.34 17,490,773 0.38

รวมรำยได 4,620,653,097 100.00 4,712,400,079 100.00 4,593,538,551 100.00

คำใชจำย

คาธรรมเนยมและคาใชจายในการบรหารกองทน

84,812,514 1.83 81,017,081 1.72 82,792,744 1.81

คาใชจายในการออกและเสนอขายหนวยลงทนตดจ�าหนาย

- 0.00 - 0.00 16,220,358 0.35

คาใชจายอน 10,459,823 0.23 9,881,789 0.21 11,926,017 0.26

รวมคำใชจำย 95,272,336 2.06 90,898,870 1.93 110,939,119 2.42

รำยไดจำกกำรลงทนสทธ 4,525,380,761 97.94 4,621,501,209 98.07 4,482,599,432 97.58

รำยกำรก�ำไร(ขำดทน)สทธจำกเงนลงทน

รายการก�าไร (ขาดทน) สทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทน

(6,300,031,837) (136.35) (399,946,655) (8.49) 366,874,482 7.99

กำรเปลยนแปลงสนทรพยสทธจำกกำรด�ำเนนงำน

(1,774,651,076) (38.41) 4,221,554,554 89.58 4,849,473,914 105.57

บาท

รอยละของรายไดจากคาโดยสาร บาท


รอยละของรายไดจากคาโดยสาร

*รำยไดจำกเงนลงทนในสญญำซอและโอนสทธรำยไดสทธ

รายไดจากคาโดยสาร 6,962,495,261 100.00 6,821,280,275 100.00 6,636,148,969 100.00

หก : คาใชจายพนกงาน (785,443,493) (11.28) (759,150,531) (11.13) (719,790,880) (10.85)

คาซอมบ�ารง (467,616,564) (6.72) (464,253,594) (6.81) (427,268,594) (6.44)

คาสาธารณปโภค (384,220,263) (5.52) (375,682,185) (5.51) (367,042,865) (5.53)

คาเบยประกนภยทรพยสน (21,500,589) (0.31) (21,840,096) (0.32) (26,739,009) (0.40)

คาใชจายในการขาย (77,828,467) (1.12) (82,227,165) (1.21) (82,010,396) (1.23)

คาใชจายในการบรหารและอนๆ (114,805,176) (1.65) (101,047,026) (1.48) (104,180,249) (1.57)

รายจายฝายทน (508,080,190) (7.30) (320,813,385) (4.70) (333,069,199) (5.02)

รวมคาใชจายในการด�าเนนงาน (2,359,494,741) (33.89) (2,125,013,981) (31.15) (2,060,101,192) (31.04)

รำยไดจำกเงนลงทนในสญญำซอและโอนสทธรำยไดสทธ

4,603,000,520 66.11 4,696,266,294 68.85 4,576,047,777 68.96


8

อตรำสวนทำงกำรเงนทส�ำคญ

ส�าหรบปสนสดวนท 31 มนาคม

2562 2561 2560

ผลกำรด�ำเนนงำนในภำพรวม(รอยละ)

อตราสวนของรายไดจากการลงทนรวมตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป

7.02 7.06 6.87

อตราสวนของคาใชจายรวมตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 0.14 0.14 0.17

อตราสวนของรายไดจากการลงทนสทธตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป

6.87 6.92 6.70

อตราสวนของการเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงานตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป*

(2.70) 6.32 7.25

* มลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป เปนการถวเฉลยตามจำานวนวนทงป ของมลคาสนทรพยสทธในแตละเดอน

- งบดล

ณ วนท 31 มนาคม 2562 กองทนมสนทรพยรวมจ�านวน 60,278.43 ลานบาท ประกอบดวยเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ 59,100.00 ลานบาท (ลดลง 6,300.00 ลานบาท หรอรอยละ 9.63 จาก 65,400.00 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561 จากการประเมนมลคา) เงนลงทนในหลกทรพยและเงนฝากธนาคาร 1,173.52 ลานบาท (ลดลง 42.70 ลานบาท หรอรอยละ 3.51 จาก 1,216.22 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561) และสนทรพยอน 4.91 ลานบาท (ลดลง 59.89 ลานบาท หรอรอยละ 92.42 จาก 64.80 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561 สาเหตหลกมาจากปนไมมยอดลกหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ) รวมมสนทรพยรวมลดลง 6,402.59 ลานบาท หรอรอยละ 9.60 จาก 66,681.02 ลานบาท ณ 31 มนาคม 2561

หนสนรวมของกองทน ณ วนท 31 มนาคม 2562 มจ�านวน 159.12 ลานบาท เพมขน 66.13 ลานบาท หรอ รอยละ 71.12 จาก 92.99 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561 สาเหตหลกมาจากเจาหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธยงไมครบก�าหนดช�าระคงคาง ณ สนปน ทงน หนสนรวมของกองทนมหนสนระยะยาวจ�านวน 1.55 ลานบาท เปนเงนคาประกนผลงานทหกไว โดยกองทนไมมหนสนจากการกยมเงน

สนทรพยสทธ (NAV) ณ วนท 31 มนาคม 2562 เทากบ 60,119.32 ลานบาท ลดลง 6,468.72 ลานบาท หรอรอยละ 9.71 จาก 66,588.04 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561 สนทรพยสทธ (NAV) ณ วนท 31 มนาคม 2562 คดเปน 10.3868 บาทตอหนวย ลดลง 1.1177 บาทตอหนวย

- งบก�ำไรขำดทน

รายไดจากการลงทนสทธส�าหรบป 2561/62 เทากบ 4,525.38 ลานบาท ลดลง 96.12 ลานบาท หรอรอยละ 2.08 เมอเปรยบเทยบกบรายไดจากการลงทนสทธส�าหรบป 2560/61 ท 4,621.50 ลานบาท โดยมรายไดรวมส�าหรบป 2561/62 เทากบ 4,620.65 ลานบาท ลดลงจาก 4,712.40 ลานบาท ในป 2560/61 จ�านวน 91.75 ลานบาท หรอรอยละ 1.95 โดยลดลงจากรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธจากการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกตามสญญาสมปทานทลดลง

คาใชจายรวมส�าหรบป 2561/62 เทากบ 95.27 ลานบาท (ประกอบดวยคาธรรมเนยมและคาใชจายในการบรหารกองทน 84.81 ลานบาท และคาใชจายอน 10.46 ลานบาท) เพมขน 4.37 ลานบาท หรอรอยละ 4.81 จากจ�านวน 90.90 ลานบาท ในป 2560/61 (ประกอบดวยคาธรรมเนยมและคาใชจายในการบรหารกองทน 81.02 ลานบาท และคาใชจายอน 9.88 ลานบาท) สาเหตหลกเนองจากในปน กองทนมคาธรรมเนยมวชาชพสงขน จากการวาจางผประเมนอสระ ในการค�านวณมลคาเงนลงทน



9

รายการขาดทนสทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทน ในป 2561/62 เทากบ 6,300.03 ลานบาท สาเหตหลกเกดจากการปรบมลคาเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธลดลงใหเปนไปตามมลคายตธรรม (จากเดม 65,400.00 ลานบาท เปน 59,100.00 ลานบาท)

กองทนมการเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงาน ส�าหรบป 2561/62 เทากบ (1,774.65) ลานบาท

- อตรำสวนทำงกำรเงนทส�ำคญ

อตราสวนของรายไดจากการลงทนรวมตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 2561/62 ของกองทน เทากบรอยละ 7.02 ลดลงรอยละ 0.04 จากรอยละ 7.06 ในป 2560/61 สาเหตหลกเกดจากรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธลดลง

อตราสวนของคาใชจายรวมตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 2561/62 ของกองทน เทากบรอยละ 0.14 ไมเปลยนแปลงจากป 2560/61

อตราสวนของรายไดจากการลงทนสทธตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 2561/62 ของกองทน เทากบรอยละ 6.87 ลดลงรอยละ 0.05 จากรอยละ 6.92 ในป 2560/61 เนองจากรายไดลดลง

อตราสวนของการเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงานตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 2561/62 อยทรอยละ (2.70) ลดลงรอยละ 9.02 จากรอยละ 6.32 ในป 2560/61 เนองจากมขาดทนสทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทนสง

1.2 ควำมเสยงทส�ำคญของกำรลงทนในกองทน

การลงทนในหนวยลงทนมความเสยง กอนตดสนใจลงทนในหนวยลงทนนน ผลงทนควรตระหนกถงขอเทจจรง ทวากองทนและการด�าเนนงานของกองทนอยภายใตกฎหมาย ระเบยบ และสภาพแวดลอมทางธรกจของประเทศไทย ซงแตกตางจากประเทศอนๆ ดงนน กอนตดสนใจเขาลงทน ผลงทนควรพจารณาอยางรอบคอบถงขอพจารณา เกยวกบความเสยงและการลงทนซงจะไดกลาวตอไป รวมทงปจจยอนๆ ทระบในเอกสารฉบบน และในหนงสอชชวนเสนอขายหนวยลงทน โดยความเสยงทระบในสวนน ไมใชความเสยงทงหมดของกองทนหรอบรษทฯ ทมในปจจบนหรอทอาจเกดขนในอนาคต ความเสยงอนๆ ไมวาจะทราบอยแลวหรอไมกตาม อาจมผลกระทบในทางลบอยางมนยส�าคญตอกองทนหรอบรษทฯ หรอมลคาของหนวยลงทน

ความเสยงทส�าคญตางๆ มดงน

1. ความเสยงจากการทกองทนลงทนในรายไดสทธทจะเกดขนจากการด�าเนนการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกตามสญญาสมปทาน

2. ความเสยงในการด�าเนนงานทเกดขนตามปกตในอตสาหกรรมการขนสงมวลชน และการทตนทนคาโดยสาร รายจายฝายทน และคาใชจายอนๆ ทเกยวของกบระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกทเพมขน จะสง ผลกระทบในทางลบตอธรกจ ฐานะทางการเงน ผลการด�าเนนงาน และโอกาสทางธรกจของกองทน

3. บทเอสซมขอจ�ากดในการเพมอตราคาโดยสาร

4. บรษทจดการและกลมบทเอสอาจไมสามารถด�าเนนการตามกลยทธการเจรญเตบโตในธรกจขนสงมวลชน ใหประสบความส�าเรจได ทงน เพราะขนอยกบปจจยตางๆ รวมถงการเหนชอบของรฐบาลดวย

รายละเอยดเพมเตม โปรดศกษาสวนท 2 ขอ 5 ปจจยความเสยง

2. ขอมลทวไป

3.นโยบาย ภาพรวมการประกอบ

ธรกจและการจดหาผลประโยชน

4.ธรกจและภาวะอตสาหกรรม:

ธรกจระบบขนสงมวลชน

5.ปจจยความเสยง

6. ขอพพาททางกฎหมาย

7. ขอมลส�าคญอน

สวนท2การด�าเนนกจการของกองทน


12

สวนท 2 การด�าเนนกจการของกองทน

2. ขอมลทวไป

2.1 ชอกองทนประเภทเงนทนจดทะเบยนและอำยกองทน

ชอกองทน กองทนรวมโครงสรางพนฐานระบบขนสงมวลชนทางราง บทเอสโกรท BTS Rail Mass Transit Growth Infrastructure Fund (“BTSGIF”)

ประเภทโครงกำร กองทนรวมโครงสรางพนฐาน ประเภทไมรบซอคนหนวยลงทน

เงนทนจดทะเบยน

· วนจดตงกองทน 62,510,400,000 บาท (หกหมนสองพนหารอยสบลานสแสนบาท)· หลงลดทนจดทะเบยนครงท1 62,064,724,000 บาท

(หกหมนสองพนหกสบสลานเจดแสนสองหมนสพนบาท)· หลงลดทนจดทะเบยนครงท2 61,786,900,000 บาท (หกหมนหนงพนเจดรอยแปดสบหกลานเกาแสนบาท)· หลงลดทนจดทะเบยนครงท3 61,416,468,000 บาท

(หกหมนหนงพนสรอยสบหกลานสแสนหกหมนแปดพนบาท)· หลงลดทนจดทะเบยนครงท4 60,438,296,000 บาท

(หกหมนสรอยสามสบแปดลานสองแสนเกาหมนหกพนบาท) อำยกองทน ไมก�าหนดอายกองทน

2.2 ชอบรษทจดกำรและผดแลผลประโยชน

บรษทจดกำร บรษทหลกทรพยจดการกองทนรวม บวหลวง จ�ากด

ผดแลผลประโยชน ธนาคารสแตนดารดชารเตอรด (ไทย) จ�ากด (มหาชน)

3.นโยบำยภำพรวมกำรประกอบธรกจและกำรจดหำผลประโยชน

3.1 วสยทศนวตถประสงคเปำหมำยและกลยทธในกำรด�ำเนนงำน

· วสยทศนวตถประสงคและเปำหมำย

กองทนจดตงขนโดยมวตถประสงคหลกเพอลงทนในกจการโครงสรางพนฐานประเภทระบบขนสงมวลชนทางราง ซงมศกยภาพในการสรางผลตอบแทนเพอเปนรายไดใหแกกองทนไดอยางตอเนอง เพอใหกองทนสามารถจายผลตอบแทนการลงทนใหแกผถอหนวยลงทนและสามารถสรางการเจรญเตบโตของผลตอบแทนจากการลงทนตอหนวยลงทนอยางตอเนองเพอใหผถอหนวยลงทนไดรบผลตอบแทนจากการลงทนในอตราทนาพอใจ

ทรพยสนทกองทนลงทนครงแรกคอรายไดสทธทจะเกดขนจากการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพ สายหลก (อนไดแกระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายแรกเรม ซงครอบคลมระยะทาง 23.5 กโลเมตร



13

ไดแก สายสขมวท ระยะทาง 17 กโลเมตรจากสถานหมอชตถงสถานออนนช และสายสลม ระยะทาง 6.5 กโลเมตรจากสถานสนามกฬาแหงชาตถงสถานสะพานตากสน) ตามสญญาสมปทานนบจากวนทท�าการซอขายเสรจสนจนถงวนสนสดอายสญญาสมปทาน คอวนท 4 ธนวาคม พ.ศ. 2572 ซงสญญาสมปทานดงกลาวมอายสมปทาน 30 ป

· กลยทธในกำรด�ำเนนงำน

1. การเตบโตในทรพยสนทกองทนลงทนครงแรก

ทรพยสนทกองทนลงทนครงแรกมโอกาสเตบโตจากจ�านวนผโดยสารทเพมขน และจากการปรบเพมของราคาคาโดยสาร

ดวยการพฒนาและขยายตวของกรงเทพมหานคร คาดวาจะท�าใหความตองการใชรถไฟฟาเพมขน โดยเฉพาะการใชบรการเพอเดนทางสใจกลางของกรงเทพมหานคร ซงเปนบรเวณทมระบบขนสงมวลชนระบบรางใหบรการเพยงไมกระบบ และหนงในนนคอทรพยสนทกองทนลงทนครงแรก ดงนน กองทนจงจะเปนผไดรบผลประโยชนโดยตรงจากการเตบโตดงกลาว

นอกจากการเตบโตตามการขยายตวของกรงเทพมหานครดงทไดกลาวขางตนแลว กองทนยงมนโยบายทจะสรางการเตบโตของเงนทจะจายใหกบผถอหนวยลงทน โดยการเพมรายไดสทธทกองทนจะไดรบจากการลงทนในทรพยสนทกองทนลงทนครงแรก ทงน กองทนมนโยบายจะสรางความเตบโตดงกลาวโดยใชกลยทธดงน

(1) การปรบราคาคาโดยสาร

ตามสญญาสมปทาน บทเอสซสามารถปรบอตราคาโดยสารทเรยกเกบได (Effective Rate) แตตองไมเกนกวาเพดานอตราคาโดยสารสงสดทอาจเรยกเกบได (Authorised Fare) ทงน ณ วนท 1 เมษายน 2556 ไดมการปรบเพดานอตราคาโดยสารสงสดทอาจเรยกเกบได (Authorised Fare) เปนอตราเทากบ 20.1-60.3 บาท โดยลาสด ไดมการปรบคาโดยสารทเรยกเกบได (Effective Rate) เพมขน เปนอตราเทากบ 16-44 บาท เมอวนท 1 ตลาคม 2560

บทเอสซสามารถปรบคาโดยสารทเรยกเกบไดไมเกนหนงครงในรอบระยะเวลา 18 เดอน อนง ทางบทเอสซสามารถปรบโปรโมชนของบตรโดยสารประเภท 30 วน ส�าหรบบคคลทวไป และ ประเภท 30 วน ส�าหรบนกเรยน - นกศกษาได โดยลาสดทางบทเอสซไดมการปรบคาโดยสารประเภท 30 วน ส�าหรบบคคลทวไป และส�าหรบนกเรยน - นกศกษา เพมขนประเภทละ 1 บาทตอเทยว เมอวนท 1 ตลาคม 2560 ทผานมา

นอกจากน เพดานคาโดยสารสงสดทเรยกเกบไดนน จะสามารถปรบขนไดตามปจจยและเงอนไขตางๆ ทก�าหนดในสญญาสมปทาน ซงรวมไปถงการเพมขนของดชนราคาผบรโภคชดประจ�าเดอนทวไปส�าหรบเขตกรงเทพมหานครซงเทากบหรอเกนกวารอยละ 5 เมอเทยบกบดชนของเดอนใดๆ ทผานมาแลวไมนอยกวา 12 เดอน โดยจะสามารถปรบไดรอยละ 7 นอกจากน ยงสามารถปรบไดในกรณพเศษอนๆ เชน คาไฟฟาทเปลยนแปลงอยางมนยส�าคญ ฯลฯ โดยการปรบขนในแตละกรณดงกลาวจะตองด�าเนนการตามขนตอนทระบไวในสญญาสมปทาน ซงอาจรวมถงการไดรบความเหนชอบจาก กทม. หรอคณะกรรมการทปรกษา หรอขนอยกบนโยบายรฐบาลในเวลานนๆ ทงน ในอดตการปรบเพมคาโดยสารเพมขนท�าใหมรายไดคาโดยสารเพมขน ถงแมวาจ�านวนผโดยสารจะลดลงในปนน


14

(2) การลงทนเพมเตมเพอรองรบจ�านวนผโดยสารทคาดวาจะเพมขน

เพอรองรบจ�านวนผโดยสารทคาดวาจะเพมขน กองทนและบทเอสซอยระหวางด�าเนนการลงทนจดหาขบวนรถไฟฟาในทรพยสนทกองทนลงทนครงแรกเพมเตม ทงน เงนลงทนทใชเพอจดใหมการซอรถไฟฟาเพมเตมส�าหรบระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกในแตละปถอเปน สวนหนงของคาใชจาย O&M ซงจะถกหกจากรายไดสทธทบทเอสซตองน�าสงใหแกกองทน

ทงน กองทนและบทเอสซจะลงทนในรถไฟฟาเพมเตมเปนจ�านวน 12 ต (ตามทจดสรรใหเปน คาใชจายของกองทน) และคาดวาจะใชเงนลงทนทงหมดประมาณ 650 ลานบาท โดยแบงช�าระ ในชวงรอบปบญช 2559/60-2562/63 ในอตรารอยละ 38 รอยละ 23 รอยละ 13 และ รอยละ 26 ตามล�าดบ

(3) การตดตามตรวจสอบธรกจและการด�าเนนงานทรพยสนโครงสรางพนฐานอยางใกลชดและดวยความระมดระวง

กองทนมสทธในการตดตามตรวจสอบการด�าเนนงานของบทเอสซหรอบคคลอนใดทเกยวของซง ด�าเนนงานหรอบรหารจดการกจการโครงสรางพนฐานโดยผานวธการหลายวธการ โดยระบบการตดตามตรวจสอบส�าหรบทรพยสนทกองทนลงทนครงแรก เชน สทธในการเสนอชอตวแทนของกองทนเขาไปเปนกรรมการจ�านวนหนงในสามของคณะกรรมการของบทเอสซ สทธในการควบคมการด�าเนนงานบรษททส�าคญของบทเอสซ (อนไดแก เรองสงวนไว (Reserved Matter) และเรองท บทเอสซตกลงวาจะไมกระท�าการ (Negative Undertakings)) สทธในการตรวจสอบเอกสารและบนทกเกยวกบการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพ และหนาทของบทเอสซในการรายงานการด�าเนนงานและผลการปฏบตงานแกกองทนเปนระยะๆ ตามทก�าหนด เปนตน

นอกจากน ตามสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ และสญญาสนบสนนและค�าประกนของ ผสนบสนน การด�าเนนการใน “เรองสงวนไว” (Reserved Matter) ใดๆ อาทเชน การกอใหเกดรายจายฝายทน หรอหนสนใหมเกนกวาจ�านวนทก�าหนดไว การประกอบธรกจประเภทอน เปนตน จะตองไดรบการอนมตจากคณะกรรมการของบทเอสซโดยมคะแนนเสยงอยางนอยสองเสยงจากกรรมการซงกองทนเปนผเสนอชอ นอกจากน ตราบเทาทกฎหมายอนญาตใหก�าหนดได ขอบงคบของบทเอสซจะตองก�าหนดใหการเขาท�าเรองสงวนไวจะตองไดรบอนมตจากคณะกรรมการของ บทเอสซในลกษณะทตองมคะแนนเสยงสนบสนนจากกรรมการของบทเอสซซงกองทนเปนผเสนอชออยางนอยหนงทาน ทงน หากไมสามารถด�าเนนการจดทะเบยนขอบงคบในลกษณะดงกลาวได บทเอสซและบทเอสจตกลงทจะผกพนใหการด�าเนนการในเรองสงวนไวตองไดรบเสยงสนบสนนอยางนอยสองเสยงจากกรรมการของบทเอสซซงกองทนเปนผเสนอชอ ตามทไดตกลงไวในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธหรอสญญาสนบสนนและค�าประกนของผสนบสนน (แลวแตกรณ) สวนในกรณทเปนเรองทห ามบทเอสซกระท�าภายใตข อตกลงวาจะไมกระท�าการ (Negative Undertakings) ทก�าหนดไวในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ บทเอสซจะตองไดรบความยนยอมจากกองทนตามความของสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธเสยกอน ทงน ภายใตสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ ในกรณทกรรมการของบทเอสซซงกองทนเปนผเสนอชออยางนอยสองทานไดใหความเหนชอบใหบทเอสซเขาท�าเรองสงวนไว หากเรองสงวนไวนนเปนเรองเดยวกนกบเรองทหาม บทเอสซกระท�าภายใตขอตกลงวาจะไมกระท�าการ (Negative Undertakings) ใหถอวาความเหนชอบของกรรมการดงกลาวเปนการทกองทนยนยอมใหบทเอสซเขาท�าเรองทหามกระท�าภายใตขอตกลงวาจะไมกระท�าการ (Negative Undertakings) เรองเดยวกนนน



15

ทงน กองทนไดเสนอชอบคคลทกองทนเหนวามความเหมาะสมเขาเปนคณะกรรมการของบทเอสซ ซงบรษทจดการคาดวาจะท�าใหกองทนสามารถตดตามและตรวจสอบการด�าเนนงาน และการปฏบตตามสญญาตางๆ ใหเปนไปตามแผนการด�าเนนงาน และงบประมาณทกองทนอนมตในแตละป ไดรวมทงสามารถระบประเดน หรอหาทางแกไขไดทนทวงท หากมเหตการณทอาจกระทบตอมลคาหนวยลงทน หรอเงนทผถอหนวยลงทนจะไดรบ เชน การด�าเนนการตามงบประมาณทวางไวของ บทเอสซ และการปฏบตหนาทตามสญญาทส�าคญของบทเอสซ เปนตน

2. กลยทธในการสรางการเตบโตจากการลงทนในทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานอนๆ

1แผนการขยายระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล ไดก�าหนดใหมการลงทน ขยายการใหบรการระบบขนสงมวลชนทางราง 12 สาย เปนระยะทางรวมประมาณ 515.2 กโลเมตรภายในป 2572 ดงนน จงมโครงการเปนจ�านวนมากทตองการเงนทนในการลงทนพฒนาระบบและจดหารถไฟในการใหบรการ จงเปนโอกาสทดของกองทนทจะลงทนในโครงการตางๆ เหลาน เพอสรางความเตบโตใหกบกองทน และเงนทจะจายใหกบผถอหนวยลงทน

บรษทจดการมความตงใจทจะสรรหา ประเมนผล และเลอกการลงทนทสรางมลคา ซงสรางผลตอบแทนทนาสนใจและมความสามารถทจะเตบโตตอไปไดในระยะยาว บรษทจดการจะเลอกการลงทนเฉพาะทบรษทจดการเชอมนวาจะสรางมลคาเพมใหแกกองทรพยสนของกองทนเทานน โดยในการเลอกการลงทนของกองทนดงกลาว บรษทจดการจะพจารณาถงโครงสรางทางการเงนทมประสทธภาพเพอใหผถอหนวยลงทนไดรบผลตอบแทนซงไดพจารณาถงความเสยงแลว ในอตราทเหมาะสม (risk-adjusted return)

เพอบรรลวตถประสงคในการเตบโตโดยการลงทนในโครงการอนๆ น บรษทจดการไดใชกลยทธในการรวมมอกบบทเอสจ และบทเอสซซงตกลงจะใหการสนบสนนแกกองทน โดยมปจจยทจะสนบสนนกองทนดงน

(1) สทธของกองทนในการปฏเสธเปนรายแรกทจะซอ (Right of First Refusal) และสทธในการซอ (Right to Purchase) โครงการจากบทเอสซ และ/หรอ กลมบทเอสจ

ระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพในเขตกรงเทพมหานครเปนธรกจหลกของบทเอสซ และ/หรอบทเอสจ ซงบรษทมแผนทจะยงคงด�าเนนการและลงทนในธรกจระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑลเพมเตมตอไป และบทเอสซตกลงใหสทธกองทนในการซอ (Right to Purchase) รายได สทธ สทธประโยชน ผลประโยชน กรรมสทธ และ/หรอ การลงทนของ บทเอสซทเกยวกบโครงการรถไฟฟาทก�าหนด และในกรณทบทเอสซหรอบรษทยอยของบทเอสซ (แลวแตกรณ) ไดรบขอเสนอจากบคคลภายนอก ใหสทธกองทนในการปฏเสธเปนรายแรกทจะซอ (Right of First Refusal) รายได สทธ สทธประโยชน ผลประโยชน กรรมสทธ และ/หรอ การลงทนใดๆ ทเกยวกบโครงการรถไฟฟาทก�าหนด โครงการระบบขนสงมวลชนกรงเทพและปรมณฑลทยงไมไดเรมด�าเนนการ และโครงการระบบขนสงมวลชนกรงเทพและปรมณฑลทแลวเสรจอนใดของบทเอสซหรอบรษทยอยของบทเอสซ (แลวแตกรณ) ตามเงอนไขทก�าหนดภายใตสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ นอกจากน บทเอสจยงตกลงใหสทธกองทนในการซอ (Right to Purchase) รายได สทธ สทธประโยชน ผลประโยชน กรรมสทธ และ/หรอการลงทนทเกยวกบโครงการรถไฟฟาทก�าหนด และในกรณทบทเอสจ หรอบรษทในเครอของบทเอสจ (แลวแตกรณ) ไดรบขอเสนอจาก

1 แหลงทมา : ส�านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) และการรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.)


16

บคคลภายนอก ใหสทธกองทนในการปฏเสธเปนรายแรกทจะซอ (Right of First Refusal) รายได สทธ สทธประโยชน ผลประโยชน กรรมสทธ และ/หรอ การลงทนใดๆ เกยวกบโครงการรถไฟฟาทก�าหนด โครงการระบบขนสงมวลชนกรงเทพและปรมณฑลทยงไมไดเรมด�าเนนการ และโครงการระบบขนสงมวลชนกรงเทพและปรมณฑลทแลวเสรจอนใดของบทเอสจ หรอบรษทในเครอของ บทเอสจ (แลวแตกรณ) ทงน สทธของกองทนในการซอ และสทธในการปฏเสธเปนรายแรกนนจะสนสดลงเมอพนก�าหนดระยะเวลาตามทก�าหนดไวในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธหรอสญญาสนบสนนและค�าประกนของผสนบสนน (แลวแตกรณ)

ดงนน หากกองทนเหนวาโครงการใดๆ ทบทเอสซ บทเอสจ และ/หรอบรษทในเครอของบทเอสจเปนผพฒนาเปนโครงการทมความนาสนใจ กองทนสามารถเลอกทจะลงทนในโครงการเหลานนได ซงจะเปนโอกาสใหกองทนสามารถขยายธรกจ รวมไปถงเงนทจะจายใหผถอหนวยลงทนทงหมด ในอนาคตดวย

(2) ความเชยวชาญของบทเอสซ และ/หรอบทเอสจ ในการพฒนาระบบขนสงมวลชนทางราง

บทเอสซ และ/หรอ บทเอสจ เปนผมประสบการณยาวนานในธรกจระบบขนสงมวลชนทางราง ทงยงเปนผมสทธในการบรหารจดการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกภายใตสมปทานทไดรบจากกรงเทพมหานคร ท�าใหบทเอสซ และ/หรอ บทเอสจ มความไดเปรยบในการพฒนาโครงการตางๆ ทตอเนองจากระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก หรอระบบสายสเขยวใดๆ เชน สวนตอขยายสวนหมอชต-สะพานใหม-คคต และสวนตอขยายแบรง-เคหะฯ เนองจากจะท�าใหเกดความสะดวกตอผโดยสารมากกวาการบรหารโดยผบรหารรายอนๆ ซงอาจท�าให ผโดยสารจ�าเปนตองเปลยนขบวนรถเมอเขาสระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก โดยเมอวนท 1 สงหาคม 2559 บทเอสซไดท�าสญญาการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารง โครงการรถไฟฟาสายสเขยว ชวงหมอชต-สะพานใหม-คคต และชวงแบรง-เคหะฯ กบกรงเทพธนาคม ซงมระยะเวลาตงแตวนทลงนามสญญาถงวนท 2 พฤษภาคม 2585

เมอวนท 14 ธนวาคม 2559 การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) ไดประกาศ อยางเปนทางการวา กจการรวมคา บเอสอาร (BSR JV) ระหวางบรษท บทเอสกรป โฮลดงส จ�ากด (มหาชน) บรษทซโน-ไทย เอนจเนยรงแอนดคอนสตรคชน จ�ากด (มหาชน) (STEC) และกลมบรษท ราชบร โฮลดง จ�ากด (มหาชน) (RATCH) โดยมสดสวนการถอหน รอยละ 75, 15 และ 10 ตามล�าดบ เปนผยนขอเสนอทดทสดส�าหรบโครงการรถไฟฟาสายสชมพ (แคราย - มนบร) และสายสเหลอง (ลาดพราว - ส�าโรง) ตอมาในวนท 16 มถนายน 2560 BSR JV ไดลงนามในสญญาสมปทานโครงการรถไฟฟาสายสชมพและสายสเหลองกบรฟม. เปนทเรยบรอยแลว ซงตอมาบรษทรวมคาบเอสอารไดรวมกนจดตงบรษท นอรทเทรน บางกอกโมโนเรล จ�ากด และบรษท อสเทรน บางกอกโมโนเรล จ�ากด เพอเขารบสญญารวมลงทนในกจการของรฐ โครงการรถไฟฟาสายสชมพ ชวงแคราย-มนบร และโครงการรถไฟฟาสายสเหลอง ชวงลาดพราว-ส�าโรง ตามล�าดบ และมสดสวนในการถอห นในแตละบรษทโดย บทเอสจ บรษท ซโน-ไทย เอนจเนยรง แอนด คอนสตรคชน จ�ากด (มหาชน) และบรษท ผลตไฟฟาราชบรโฮลดง จ�ากด (มหาชน) ในอตรา รอยละ 75 รอยละ 15 และรอยละ 10 ตามล�าดบ

บรษทจดการคาดวาความเชยวชาญของผสนบสนนและบทเอสซในอตสาหกรรมการขนสงมวลชนจะท�าใหผสนบสนนและบทเอสซมความไดเปรยบในการยนประมลงานโครงการพฒนาสวนตอขยาย



17

ของระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกในอนาคต และหากบทเอสซ และ/หรอ บทเอสจ และ/หรอ บรษทในเครอของบทเอสจไดรบเลอกใหเปนผบรหารจดการ หรอลงทนโครงการในอนาคต ไมวาในรปแบบสมปทาน, PPP Net Cost, PPP Gross Cost หรอการจางบรหาร กองทนกจะมสทธในการลงทนในโครงการตางๆ เหลานน เมอกองทนเหนวาเปนประโยชนตอกองทน เนองจากกองทนมสทธในการซอและสทธในการปฏเสธเปนรายแรกตามสญญาซอและโอนสทธ รายไดสทธ และสญญาสนบสนนและค�าประกนของผสนบสนน (แลวแตกรณ)

ทงน กองทนมนโยบายจะพจารณาการบรหารโครงสรางเงนทนอยางมประสทธภาพส�าหรบ โครงการใดๆ ในอนาคต โดยจะพจารณาถงทางเลอกการจดหาแหลงเงนทนทเหมาะสม ซงรวมถงการกยมเงน เพอการลงทนในสนทรพยหรอโครงการใหม เพอเพมผลตอบแทนใหกบผถอ หนวยลงทนโดยรวม

3.2กำรเปลยนแปลงและพฒนำกำรทส�ำคญ

3.2.1.กำรเปลยนแปลงกรรมกำรทปรกษำกำรลงทน

วนท 1 เมษายน 2561 กองทนเปลยนแปลงกรรมการทปรกษาการลงทนของกองทนจากนายสทธพงศ พวพนธประเสรฐ เปนนายพรพงศ จระเสวจนดา

3.2.2.กำรแกไขเพมเตมรำยละเอยดโครงกำรจดกำร

กองทนรวมโครงสรางพนฐานระบบขนสงมวลชนทางราง บทเอสโกรท มการแกไขเพมเตมรายละเอยดโครงการ เกยวกบการรายงานการเปดเผยขอมล และการจดประชมผถอหนวยลงทนของกองทนรวม ทงน เพอใหเปนไปตามประกาศคณะกรรมการก�ากบตลาดทน ท ทจ. 20/2561 เรอง หลกเกณฑ เงอนไข และวธการรายงานการเปดเผยขอมลของกองทนรวมและทรสตทมการลงทนในอสงหารมทรพยหรอโครงสรางพนฐาน ลงวนท 19 กมภาพนธ 2561 และ ทน. 23/2561 เรอง หลกเกณฑ เงอนไข และวธการจดตงและจดการกองทนรวมโครงสรางพนฐาน (ฉบบท 9) ลงวนท 19 กมภาพนธ 2561 โดยสรปสาระส�าคญของการแกไขเพมเตม ดงน

1. กำรจดท�ำรำยงำนและกำรเปดเผยขอมลของกองทนรวม

1.1 บรษทจดการตองยนงบการเงนดงตอไปน ตอส�านกงานคณะกรรมการ ก.ล.ต. และตลาดหลกทรพย

(ก) งบการเงนรายไตรมาสทผสอบบญชไดสอบทานแลว ทงน ภายใน 45 วนนบแตวนสดทายของแตละไตรมาส และ

(ข) งบการเงนประจ�ารอบปบญชทผสอบบญชไดตรวจสอบและแสดงความเหนแลว ทงน ภายใน 2 เดอนนบแตวนสนสดรอบระยะเวลาบญชของกองทนรวม หรอภายใน 3 เดอนนบแตวนสนสดรอบระยะเวลาบญชของกองทนรวม ในกรณทเลอกสงงบการเงนไตรมาสท 4 ฉบบสอบทาน กอนสงงบการเงนประจ�ารอบปบญช

ในกรณทบรษทจดการไดน�าสงงบการเงนประจ�ารอบปบญชของกองทนรวม ตามขอ (ข) ใหแกส�านกงานคณะกรรมการ ก.ล.ต. และตลาดหลกทรพย ภายใน 2 เดอนนบแตวนสนรอบระยะเวลาบญชของกองทนรวม ใหถอวาบรษทจดการไดสงงบการเงนรายไตรมาสท 4 ตามขอ (ก) ตอส�านกงานคณะกรรมการ ก.ล.ต. และตลาดหลกทรพยแลว


18

1.2 กรณทรายไดหรอก�าไรสทธตามงบการเงนงวดใดมความแตกตางจากงบการเงนในงวดเดยวกนของปกอน เกนกวารอยละ 20 บรษทจดการตองเปดเผยสาเหตการเปลยนแปลงดงกลาวตอตลาดหลกทรพย พรอมกบการเปดเผยงบการเงน รวมถงจดท�าการวเคราะหและค�าอธบายระหวางกาลของฝายจดการ (Interim Management Discussion and Analysis) โดยอยางนอยแสดงถงสาเหตและปจจยส�าคญทท�าใหเกดความแตกตาง รวมทงผลกระทบทเกดจากปจจยดงกลาว และสงตอส�านกงานคณะกรรมการ ก.ล.ต. พรอมกบการจดสงงบการเงน

1.3 ใหบรษทจดการเพมการจดท�าแบบแสดงรายการขอมลประจ�าป (แบบ 56-REIT1) สงใหส�านกงาน คณะกรรมการ ก.ล.ต. และตลาดหลกทรพย ภายใน 3 เดอนนบแตวนสนสดรอบระยะเวลาบญชของกองทน

1.4 กรณทกองทนมการลงทนในทรพยสนหลกทเปนโครงการทไมแลวเสรจ บรษทจดการจะจดท�ารายงานความคบหนาของโครงการ ทกรอบระยะเวลา 6 เดอนนบแตมการลงทนในทรพยสนนน และสงรายงาน ดงกลาวใหส�านกงานคณะกรรมการ ก.ล.ต. และตลาดหลกทรพยภายใน 30 วนนบแตวนสดทายของรอบ ระยะเวลา 6 เดอน

2. กำรจดประชมผถอหนวยลงทนของกองทนรวม

2.1 ใหบรษทจดการจดประชมสามญประจ�าป ภายใน 4 เดอนนบแตวนสนสดรอบระยะเวลาบญช เพอรายงานใหทประชมผถอหนวยลงทนรบทราบในเรองดงน เปนอยางนอย

(ก) การจดการกองทนในเรองทส�าคญ และแนวทางการจดการกองทนในอนาคต

(ข) ฐานะการเงนและผลการด�าเนนงานของกองทนในรอบปบญชทผานมา โดยอยางนอยตองมการ น�าเสนองบการเงนทผานการตรวจสอบและแสดงความเหนจากผสอบบญชแลว

(ค) การแตงตงผสอบบญชของกองทน และคาใชจายในการสอบบญช

2.2 การประชมวสามญในกรณใดกรณหนงดงน

(ก) เมอบรษทจดการเหนสมควรใหมการเรยกประชมผถอหนวยลงทนเพอประโยชนในการจดการกองทน

(ข) เมอผถอหนวยลงทนซงถอหนวยลงทนรวมกนไมนอยกวารอยละ 10 ของจ�านวนหนวยลงทนทจ�าหนายไดแลวทงหมดของกองทน เขาชอกนท�าหนงสอขอใหบรษทจดการเรยกประชมผถอหนวยลงทน โดยระบเหตผลในการขอใหเรยกประชมไวอยางชดเจน โดยในกรณดงกลาวใหบรษทจดการจดใหมการประชมผถอหนวยลงทน ภายใน 45 วนนบแตวนทไดรบหนงสอของผถอหนวยลงทน

ทงน การแกไขเพมเตมรายละเอยดโครงการขางตน มผลบงคบใชตงแตวนท 12 ธนวาคม 2561 เปนตนไป



19

3.2.3สรปเหตกำรณทส�ำคญในชวง3ปทผำนมำตงแตวนท1เมษำยน2559-วนท31มนำคม2562

วนท รำยละเอยด

บทเอสซ

23 พฤษภาคม 2559 บทเอสซท�าสญญาซอรถไฟฟา 46 ขบวน (184 ต) กบ บรษท ซอารอารซ ชางชน เรลเวย วฮเคล จ�ากด (CRRC) และซเมนส เพอรองรบการใหบรการเดนรถไฟฟาสายสเขยว ชวงหมอชต-สะพานใหม-คคต และชวงแบรง-เคหะฯ

28 มถนายน 2559 บทเอสซท�าสญญาซอขายพรอมตดตงระบบการเดนรถ (ไฟฟาและเครองกล) โครงการรถไฟฟาสายสเขยว ชวงหมอชต-สะพานใหม-คคต และชวงแบรง-เคหะฯ กบกรงเทพธนาคม

1 สงหาคม 2559 บทเอสซท�าสญญาการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารง โครงการรถไฟฟาสายสเขยว ชวงหมอชต-สะพานใหม-คคต และชวงแบรง-เคหะฯ กบกรงเทพธนาคม ซงมระยะเวลาตงแตวนทลงนามสญญาถงวนท 2 พฤษภาคม 2585

10 พฤศจกายน 2559 บทเอสซออกเสนอขายหนกประเภทไมดอยสทธ ไมมประกน จ�านวน 22,000 ลานบาท รวม 4 ชด โดยมรอบครบก�าหนดไถถอนในป 2562, 2564, 2566 และ 2569 ตามล�าดบ โดยมอตราดอกเบยเฉลย 3.31% วตถประสงคเพอใชในการซอรถไฟฟาและตดดงระบบการเดนรถ (ไฟฟาและเครองกล) ส�าหรบโครงการรถไฟฟาสวนตอขยายสายสเขยวเหนอ (หมอชต-คคต; 17.8 กโลเมตร, 16 สถาน) และสายสเขยวใต (แบรง-เคหะฯ; 12.6 กโลเมตร, 9 สถาน)

3 เมษายน 2560 บทเอสซเปดใหบรการสวนตอขยายสายสเขยวใต (แบรง-เคหะฯ) สถานแรกคอสถานส�าโรง (E15)

11 สงหาคม 2560 บรษท นอรทเทรน บางกอกโมโนเรล จ�ากด และบรษท อสเทรน บางกอกโมโนเรล จ�ากด ท�าสญญาจางบทเอสซ เปนผจดการโครงการ ในการบรหารโครงการและควบคมการกอสราง โครงการรถไฟฟาสายสชมพ และโครงการรถไฟฟาสายสเหลองตามล�าดบ

1 ตลาคม 2560 บทเอสซปรบคาโดยสารทเรยกเกบได (Effective Fare) เปนอตราเทากบ 16-44 บาท

บทเอสซปรบราคาคาโดยสารของบตรโดยสารประเภท 30 วน ทงส�าหรบบคคลทวไป และส�าหรบนกเรยน-นกศกษา เพมขน 1 บาทตอเทยว

บทเอสซคงราคาคาโดยสารของบตรโดยสารประเภทเตมเงนไวทอตราเดม 15-42 บาท จนถงวนท 31 มนาคม 2561

27 กมภาพนธ 2561 บทเอสซลงนามในสญญาซอขายและตดตงระบบการเดนรถ (ไฟฟาและเครองกล) โครงการระบบขนสงมวลชนขนาดรอง สายสทอง ระยะท 1 กบกรงเทพธนาคม โดยมระยะเวลาด�าเนนงาน 30 เดอน

1 เมษายน 2561 บทเอสซประกาศโปรโมชนคาโดยสารของบตรโดยสารประเภทเตมเงน ใหเกบในราคา 15-43 บาท (ลดลง 1 บาทจากคาโดยสารทเรยกเกบได (Effective Fare))

6 ธนวาคม 2561 บทเอสซเปดใหบรการสวนตอขยายสายสเขยวใต (ส�าโรง - เคหะฯ)


20

วนท รำยละเอยด

กองทน

17 เมษายน 2556 กองทนลงทนครงแรกในรายไดสทธทจะเกดขนจากการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกตามสญญาสมปทานนบจากวนทท�าการซอขายเสรจสนจนถงวนสนสดอายสญญาสมปทาน คอวนท 4 ธนวาคม พ.ศ. 2572

ตงแต 17 เมษายน 2556 ถง 31 มนาคม 2561

กองทนจายเงนปนผล จ�านวน 20 ครง และจายคนเงนทน จ�านวน 3 ครง ใหแกผถอหนวยลงทน

โปรดดหวขอ 8.3.2 ประวตการจายเงนปนผล และการจายคนเงนทน

10 สงหาคม 2559 กองทน บทเอสซ และ บรษท เอไอเอ จ�ากด (“เอไอเอ”) ไดลงนามในบนทกขอตกลงการกอสรางสถานศกษาวทยา (S4) ในมลคาไมเกน 650 ลานบาท โดยกองทนและและเอไอเอ รวมรบผดชอบคาใชจายในการกอสรางฝายละครงหนง


กองทนจายเงนปนผล จ�านวน 3 ครง และ จายเงนลดทน จ�านวน 1 ครง ใหแกผถอหนวยลงทนโปรดดหวขอ 8.3.2 ประวตการจายเงนปนผล และการจายคนเงนทน

3.3โครงสรำงกำรบรหำรจดกำรกองทน

3.3.1 โครงสรำงกองทน

6 ธนวาคม 2561 บทเอสซเปดใหบรการสวนตอขยายสายสเขยวใต (สาโรง - เคหะฯ)

กองทน

17 เมษายน 2556 กองทนลงทนครงแรกในรายไดสทธทจะเกดขนจากการดาเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกตามสญญาสมปทานนบจากวนททาการซอขายเสรจสนจนถงวนสนสดอายสญญาสมปทาน คอวนท 4 ธนวาคม พ.ศ. 2572


กองทนจายเงนปนผล จานวน 20 ครง และจายคนเงนทน จานวน 3 ครง ใหแกผถอหนวยลงทน โปรดดหวขอ 8.3.2 ประวตการจายเงนปนผล และการจายเงนคนทน

10 สงหาคม 2559 กองทน บทเอสซ และ บรษท เอไอเอ จากด (“เอไอเอ”) ไดลงนามในบนทกขอตกลงการกอสรางสถานศกษาวทยา (S4) ในมลคาไมเกน 650 ลานบาท โดยกองทนและและเอไอเอ รวมรบผดชอบคาใชจายในการกอสรางฝายละครงหนง


กองทนจายเงนปนผล จานวน 3 ครง และ จายเงนลดทน จานวน 1 ครง ใหแกผถอหนวยลงทน โปรดดหวขอ 8.3.2 ประวตการจายเงนปนผล และการจายเงนคนทน

3.3 โครงสรางการบรหารจดการกองทน

3.3.1 โครงสรางกองทน

ถอครองหน/หนวยลงทน

ธรกรรมทเกยวของ

เกยวกบโครงสรางการบรหารกองทน

กองทนฯ ซงจดตงและบรหารจดการโดย บลจ.บวหลวง ไดซอรายไดคาโดยสารสทธทจะเกดขนจากการดาเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก ซงครอบคลมระยะทาง 23.5 กโลเมตร ประกอบดวย สายสขมวท ระยะทาง 17 กโลเมตร จากสถานหมอชตถงสถานออนนช และสายสลม ระยะทาง 6.5 กโลเมตร จากสถานสนามกฬาแหงชาตถงสถานสะพานตากสน ตามสญญาสมปทาน (สญญาสนสดวนท 4 ธนวาคม 2572) จากผบรหารระบบรถไฟฟา คอ บรษทระบบขนสงมวลชนกรงเทพ จากด (มหาชน) (BTSC) ซงมบรษทบทเอสกรป โฮลดงส จากด (มหาชน) (BTSG) เปนผถอหนใหญ (รอยละ 97.48) และยงถอหนวยลงทนในกองทนอก รอยละ 33.33

เงนทจายใหแก

ประกอบดวยตวแทนทแตงตงโดย บร ษ ท จดกา ร เ พ อ ให ค าแนะ น าเกยวกบการลงทนใน และการจดการทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานแกบรษทจดการ

คณะกรรมการทปรกษาการลงทน

จดตงและ บรหารจดการกองทน

ดแลผลประโยชนให ผถอหนวยลงทน

ชาระเงนคาซอ รายไดคาโดยสารสทธ

97.48%

33.33% ขอตกลงกระทาการ

รายไดคาโดยสารสทธทจะเกดขนจากการดาเนนงานระบบรถไฟฟาสายหลก

ผถอ หนวยลงทนอน

66.67%

6 ธนวาคม 2561 บทเอสซเปดใหบรการสวนตอขยายสายสเขยวใต (สาโรง - เคหะฯ)

กองทน

17 เมษายน 2556 กองทนลงทนครงแรกในรายไดสทธทจะเกดขนจากการดาเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกตามสญญาสมปทานนบจากวนททาการซอขายเสรจสนจนถงวนสนสดอายสญญาสมปทาน คอวนท 4 ธนวาคม พ.ศ. 2572


กองทนจายเงนปนผล จานวน 20 ครง และจายคนเงนทน จานวน 3 ครง ใหแกผถอหนวยลงทน โปรดดหวขอ 8.3.2 ประวตการจายเงนปนผล และการจายเงนคนทน

10 สงหาคม 2559 กองทน บทเอสซ และ บรษท เอไอเอ จากด (“เอไอเอ”) ไดลงนามในบนทกขอตกลงการกอสรางสถานศกษาวทยา (S4) ในมลคาไมเกน 650 ลานบาท โดยกองทนและและเอไอเอ รวมรบผดชอบคาใชจายในการกอสรางฝายละครงหนง


กองทนจายเงนปนผล จานวน 3 ครง และ จายเงนลดทน จานวน 1 ครง ใหแกผถอหนวยลงทน โปรดดหวขอ 8.3.2 ประวตการจายเงนปนผล และการจายเงนคนทน

3.3 โครงสรางการบรหารจดการกองทน

3.3.1 โครงสรางกองทน

ถอครองหน/หนวยลงทน

ธรกรรมทเกยวของ

เกยวกบโครงสรางการบรหารกองทน

กองทนฯ ซงจดตงและบรหารจดการโดย บลจ.บวหลวง ไดซอรายไดคาโดยสารสทธทจะเกดขนจากการดาเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก ซงครอบคลมระยะทาง 23.5 กโลเมตร ประกอบดวย สายสขมวท ระยะทาง 17 กโลเมตร จากสถานหมอชตถงสถานออนนช และสายสลม ระยะทาง 6.5 กโลเมตร จากสถานสนามกฬาแหงชาตถงสถานสะพานตากสน ตามสญญาสมปทาน (สญญาสนสดวนท 4 ธนวาคม 2572) จากผบรหารระบบรถไฟฟา คอ บรษทระบบขนสงมวลชนกรงเทพ จากด (มหาชน) (BTSC) ซงมบรษทบทเอสกรป โฮลดงส จากด (มหาชน) (BTSG) เปนผถอหนใหญ (รอยละ 97.48) และยงถอหนวยลงทนในกองทนอก รอยละ 33.33

เงนทจายใหแก

ประกอบดวยตวแทนทแตงตงโดย บร ษ ท จดกา ร เ พ อ ให ค าแนะน าเกยวกบการลงทนใน และการจดการทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานแกบรษทจดการ

คณะกรรมการทปรกษาการลงทน

จดตงและ บรหารจดการกองทน

ดแลผลประโยชนให ผถอหนวยลงทน

ชาระเงนคาซอ รายไดคาโดยสารสทธ

97.48%

33.33% ขอตกลงกระทาการ

รายไดคาโดยสารสทธทจะเกดขนจากการดาเนนงานระบบรถไฟฟาสายหลก

ผถอ หนวยลงทนอน

66.67%



21

กองทนฯ ซงจดตงและบรหารจดการโดย บลจ.บวหลวง ไดซอรายไดคาโดยสารสทธทจะเกดขนจากการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก ซงครอบคลมระยะทาง 23.5 กโลเมตร ประกอบดวย สายสขมวท ระยะทาง 17 กโลเมตร จากสถานหมอชตถงสถานออนนช และสายสลม ระยะทาง 6.5 กโลเมตร จากสถานสนามกฬาแหงชาตถงสถานสะพานตากสน ตามสญญาสมปทาน (สญญาสนสดวนท 4 ธนวาคม 2572) จากผบรหารระบบรถไฟฟา คอ บรษทระบบขนสงมวลชนกรงเทพ จ�ากด (มหาชน) (BTSC) ซงมบรษทบทเอสกรป โฮลดงส จ�ากด (มหาชน) (BTSG) เปนผถอหนใหญ (รอยละ 97.48) และยงถอหนวยลงทนในกองทนอก รอยละ 33.33


บรษท ระบบขนสงมวลชนกรงเทพ จ�ากด (มหาชน) เปนผบรหารระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกใหแกกองทน นอกจากน ยงเปนผบรหารระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสวนตอขยายดวย ซงไมไดมการแขงขนทางธรกจกน

บรษทจดการไมไดบรหารจดการกองทนรวมโครงสรางพนฐานทลงทนในระบบขนสงมวลชนทางรางกองอนซงอาจแขงขนกบกองทน

ทงน การบรหารจดการกองทนจะอยภายใตขอก�าหนดในโครงการจดการกองทน โดยผลงทนสามารถขอดส�าเนาโครงการจดการฉบบเตมไดท บรษทหลกทรพยจดการกองทนรวม บวหลวง จ�ากด

3.4ขอมลของทรพยสนของกองทน

3.4.1รำยละเอยดทรพยสนแยกตำมประเภททรพยสน

ณ วนท 31 มนาคม 2562 และ 31 มนาคม 2561

รำยกำรทรพยสน

2562 2561

มลคำตำมบญช/มลคำตำมรำคำ

ตลำด(บำท)

รอยละของมลคำทรพยสนสทธ




1.เงนฝำกธนำคำร

เงนฝากออมทรพย 66,972,989 0.11 127,893,142 0.08

2.เงนลงทนในตวสญญำใชเงนและตรำสำรหน

พนธบตร 1,106,545,817 1.84 1,088,323,303 1.63

รวม 1,173,518,806 1.95 1,216,216,445 1.82

3.เงนลงทนในกจกำรโครงสรำงพนฐำน

เงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ 59,100,000,000 98.30 65,400,000,000 98.22

รวม 59,100,000,000 98.30 65,400,000,000 98.22

4.สนทรพยอน

ลกหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ - 0.00 59,783,921 0.09ลกหนจากดอกเบย 82,840 0.00 73,539 0.00สนทรพยอน 4,831,122 0.01 4,948,286 0.01

รวม 4,913,962 0.01 64,805,746 0.10

รวมมลคำทรพยสน 60,278,432,768 100.26 66,681,022,191 100.14


22

รำยกำรทรพยสน

2562 2561







5.หนสน

เจาหนคาซอหลกทรพย - 0.00 79,845,515 0.12เจาหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ 141,433,034 0.24 - 0.00เจาหนอนและคาใชจายคางจาย 9,585,938 0.02 6,908,289 0.01ภาษธรกจเฉพาะคางจาย 6,015,255 0.01 4,201,538 0.01หนสนอน 2,081,899 0.00 2,031,131 0.00

รวมมลคำหนสน 159,116,126 0.26 92,986,473 0.14

มลคำสนทรพยสทธของกองทน 60,119,316,642 100.00 66,588,035,718 100.00

มลคำหนวยลงทน 10.3868 11.5045

จ�านวนหนวยลงทน 5,788,000,000.0000 หนวย

3.4.2รำยละเอยดทรพยสนกจกำรโครงสรำงพนฐำนทกองทนลงทน

ณ วนท 31 มนาคม 2562

รำยละเอยดทรพยสน รายไดสทธทจะเกดขนจากการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก ซงครอบคลมระยะทาง 23.5 กโลเมตร ประกอบดวย สายสขมวท ระยะทาง 17 กโลเมตร จากสถานหมอชตถงสถานออนนช และสายสลม ระยะทาง 6.5 กโลเมตร จากสถานสนามกฬาแหงชาตถงสถานสะพานตากสน ตามสญญาสมปทาน (สญญาสนสดวนท 4 ธนวาคม 2572)

รายไดสทธคอรายไดคาโดยสารทงหมด หกตนทน คาใชจาย ภาษ คาใชจายสนทรพยทนทเกยวกบการด�าเนนงานและบ�ารงรกษาระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก


ประเภททรพยสน สทธในการรบประโยชนจากรายไดในอนาคต จากกจการโครงสรางพนฐานระบบขนสงทางราง

ผด�ำเนนกำร บรษท ระบบขนสงมวลชนกรงเทพ จ�ากด (มหาชน)

เลขท 1000 ถนนพหลโยธน แขวงจอมพล เขตจตจกร กรงเทพฯ

วนทเขำลงทน วนท 17 เมษายน 2556

อำยกำรจดหำผลประโยชน ตงแตวนท 17 เมษายน 2556 ถงวนท 4 ธนวาคม 2572

ตนทนเงนลงทน 61,432,135,000 บาท (รวมเงนลงทนในสถานศกษาวทยา จ�านวน 33,135,000 บาท)

รำคำประเมนลำสด 59,100,000,000 บาท (ณ วนท 31 มนาคม 2562 ; ประเมนเมอวนท 13 พฤษภาคม 2562 โดยบรษท อเมรกน แอพเพรซล (ประเทศไทย) จ�ากด เพอวตถประสงคสาธารณะ ดวยวธรายได (Income Approach) ผประเมนหลกคอ นางชมพนช ฉตรมหากลชย และนางวนเพญ ตองวฒนา

รำยไดตอป รายไดคาโดยสารสทธตงแตวนท 1 เมษายน 2561 ถงวนท 31 มนาคม 2562 เทากบ 4,603.00 ลานบาท

ภำระผกพน ไมม



23

3.4.3รำยละเอยดเกยวกบกำรลงทนในทรพยสนกจกำรโครงสรำงพนฐำนทไมแลวเสรจ

เมอวนท 10 สงหาคม 2559 กองทน บทเอสซ และ บรษท เอไอเอ จ�ากด (“เอไอเอ”) ไดลงนามในบนทกขอตกลงการกอสรางสถานศกษาวทยา (S4) ซงเปนสถานระหวางสถานชองนนทร (S3) และสถานสรศกด (S5) ในมลคาไมเกน 650 ลานบาท โดยกองทนและและเอไอเอ รวมรบผดชอบคาใชจายในการกอสรางฝายละครงหนง กองทนมความตงใจทจะใชเงนของกองทนโดยไมมการกยมเงน การกอสรางสถาน S4 ดงกลาว ไดรบความเหนชอบจากผดแลผลประโยชนแลว ตามรายละเอยดทก�าหนดไวในโครงการจดการกองทน

บรษทจดการพจารณาแลวเหนวา การสรางสถาน S4 จะเปนประโยชนตอกองทนและผโดยสาร โดยจะท�าใหรายไดคาโดยสารของกองทนเพมขน การกอสรางคาดวาจะใชเวลาประมาณ 18 เดอนจนแลวเสรจ

บทเอสซ ซงเปนผบรหารระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพ ไดจดหาผด�าเนนการกอสรางงานโยธา โดยบรษท จอมธกล จ�ากด โดยทางกองทน และ เอไอเอ ไดมการจายเงนมดจ�าไวแลวฝายละครง เปนจ�านวน 33,135,000 บาท โดยคากอสรางนจะบนทกเปนเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ

ความคบหนาโครงการ

บทเอสซไดด�าเนนการจดท�ารายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม (EIA) และมการจดประชมเพอรบฟงความคดเหนของประชาชนเมอเดอนกรกฎาคม 2560 หลงจากนน บทเอสซไดยนรายงานผลกระทบสงแวดลอมและผลการรบฟงความคดเหนของประชาชนตอ กทม. เพอให กทม. น�าสงส�านกงานนโยบายและ แผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม (สผ.) พจารณาในล�าดบถดไป

เมอเดอนมกราคม 2562 บทเอสซไดรบอนมตเรองรายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอมจาก คณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาตเรยบรอยแลว และในเดอนกมภาพนธ 2562 บทเอสซไดน�าเสนอขออนมตการกอสรางตอ กทม. บทเอสซคาดวาจะสามารถเรมเขาพนทเพอกอสรางไดประมาณเดอนเดอนมถนายน 2562 ใชเวลากอสรางประมาณ 18 เดอน และแลวเสรจประมาณปลายป 2563 โดยลาชาจากแผนทเคยคาดการณไวประมาณ 2 ป เนองจากการท�าและการอนมตรายงานผลกระทบสงแวดลอม และการอนมตการกอสราง สงผลใหจ�านวนเทยวโดยสารและรายไดของกองทนทจะไดรบลาชาไปในชวงเวลาดงกลาว อนง บรษทจดการเหนวา จ�านวนผโดยสารหลงจากกอสรางเสรจจะยงคงเพมขน

3.4.4รำยละเอยดเกยวกบกำรลงทนในทรพยสนกจกำรโครงสรำงพนฐำน

ส�าหรบรอบระยะเวลาตงแตวนท 1 เมษายน 2561 ถงวนท 31 มนาคม 2562

- ไมม -

3.4.5รำยละเอยดเกยวกบกำรจ�ำหนำยทรพยสนกจกำรโครงสรำงพนฐำน

ส�าหรบรอบระยะเวลาตงแตวนท 1 เมษายน 2561 ถงวนท 31 มนาคม 2562

- ไมม -


24

3.5 กำรจดหำผลประโยชนจำกทรพยสนกจกำรโครงสรำงพนฐำน

กองทนลงทนในรายไดสทธทจะเกดขนจากการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกทบทเอสซมสทธไดรบ รายไดของกองทนจงเปนรายไดคาโดยสารทจะไดรบจากผโดยสารหกตนทนและคาใชจายทเกยวของ (กองทนไมไดใหเชาทรพยสนแกผเชารายใดรายหนง และไมมการกระจกตวของผเชา) ทงน บทเอสซยงคงเปน ผด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลขนสายหลกตามสญญาสมปทานตอไป

ทงน บทเอสซจะไดรบคาตอบแทนพเศษเพอเปนแรงจงใจในการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนสายหลก ซงจะจายเปนรายปในอตราดงน

(ก) ในกรณทรายไดคาโดยสารสทธส�าหรบปใดสงกวารอยละ 100 แตไมเกนรอยละ 125 ของเปาหมายรายไดคาโดยสารสทธประจ�าปส�าหรบปนน บทเอสซจะไดรบคาตอบแทนพเศษในอตรารอยละ 10 ของจ�านวนรายไดคาโดยสารสทธในสวนทเกนกวารอยละ 100 แตไมเกนรอยละ 125

(ข) ในกรณทรายไดคาโดยสารสทธส�าหรบปใดสงกวารอยละ 125 ขนไปของเปาหมายรายไดคาโดยสารสทธประจ�าปส�าหรบปนน บทเอสซจะไดรบคาตอบแทนพเศษในอตรารอยละ 15 ของจ�านวนรายไดคาโดยสารสทธในสวนทเกนกวารอยละ 125

หมายเหต : ผลงทนสามารถศกษาขอมลเพมเตมไดจากหนงสอชชวนของกองทน

ผบรหำรทรพยสนกจกำรโครงสรำงพนฐำน

บรษท ระบบขนสงมวลชนกรงเทพ จ�ากด (มหาชน) (“บทเอสซ”)

อาคารบทเอส เลขท 1000 ถนนพหลโยธน แขวงจอมพล เขตจตจกร กรงเทพฯ โทรศพท 0-2617-7300

บรษท บทเอส กรป โฮลดงส จากด (มหาชน) (“บทเอสจ”) ซงเปนผถอหนใหญของบทเอสซ ถอหนรอยละ 97.48 ของหนทออกจ�าหนายแลวทงหมดของบทเอสซ และเปนผสนบสนนของกองทน ซงถอหนวยลงทนของกองทน รอยละ 33.33

ประสบกำรณในกำรบรหำรทรพยสนกจกำรโครงสรำงพนฐำน

บทเอสซกอตงขนในป 2535 และในปเดยวกนบทเอสซไดรบสมปทานจาก กทม. ซงใหสทธแกบทเอสซแตเพยง ผเดยวในการด�าเนนการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกเปนระยะเวลา 30 ปนบแตวนแรกทระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกเรมประกอบธรกจ บทเอสซไดด�าเนนการกอสรางงานโครงสราง (Civil Works) ของระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกเสรจสนแลว และไดท�าการโอนกรรมสทธในงานโครงสรางระบบใหแก กทม. ในป 2542 ตามทก�าหนดไวในสมปทาน บทเอสซไดเปดใหบรการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกในเชงพาณชย เมอวนท 2 ธนวาคม 2542 และในเดอนพฤษภาคม 2552 กรงเทพธนาคมไดวาจางบทเอสซ ใหเปนผประกอบการสวนตอขยายสายสลม สวน 1 ซงเรมใหบรการเมอวนท 15 พฤษภาคม 2552 ในเดอนพฤศจกายน 2553 กรงเทพธนาคมวาจางบทเอสซใหเปนผประกอบการสวนตอขยายสายสขมวท ซงเรมใหบรการเมอวนท 15 สงหาคม 2554 นอกจากน เมอวนท 3 พฤษภาคม 2555 บทเอสซยงไดลงนามในสญญาการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารงสวนตอขยายสายสลมและสายสขมวททอยภายใตการดแลของ กทม. เปนเวลา 30 ป ตงแตป 2555 ถง 2585 และภายใตสญญาน ยงครอบคลมถงเสนทางรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก ภายหลงครบก�าหนดอายสมปทาน (ในวนท 4 ธนวาคม 2572) ไปจนถง 2 พฤษภาคม 2585 ตอมาเมอวนท 1 สงหาคม 2559 บทเอสซไดท�าสญญาการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารง โครงการรถไฟฟาสายสเขยว ชวงหมอชต-สะพานใหม-คคต และชวงแบรง-เคหะฯ กบกรงเทพธนาคม ซงมระยะเวลาตงแตวนทลงนามสญญาถงวนท 2 พฤษภาคม 2585



25

โดยไดเรมเปดใหบรการเดนรถสถานแรกของชวงแบรง-เคหะฯ คอ สถานส�าโรง (E15) เมอวนท 3 เมษายน 2560 และเมอวนท 6 ธนวาคม 2561 ไดเรมเปดสวนตอขยายเพมจนถงเคหะฯ

ความเชยวชาญของบทเอสซ และ/หรอ บทเอสจ ในการพฒนาระบบขนสงมวลชนทางราง บทเอสซ และ/หรอ บทเอสจ เปนผมประสบการณยาวนานในธรกจระบบขนสงมวลชนทางรางทงยงเปนผมสทธในการบรหารจดการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกภายใตสมปทานทไดรบจากกรงเทพมหานคร และเปนผรบจางใหบรการเดนรถในสวนตอขยายสายสขมวท สายสลม และสายสเขยว ท�าใหบทเอสซ และ/หรอ บทเอสจ มความไดเปรยบในการพฒนาโครงการตางๆ ทตอเนองจากระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก หรอระบบสายสเขยว เนองจากจะท�าใหเกดความสะดวกตอผโดยสารมากกวาการบรหารโดยผบรหารรายอนๆ ซงอาจท�าใหผโดยสารจ�าเปนตองเปลยนขบวนรถเมอเขาสระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก โดยเมอวนท 7 พฤศจกายน 2559 กจการรวมคาบเอสอาร (BSR Joint Venture) ประกอบดวย บทเอสจ บรษท ซโน-ไทย เอนจเนยรง แอนด คอนสตรคชน จ�ากด (มหาชน) และบรษท ผลตไฟฟาราชบรโฮลดง จ�ากด (มหาชน) ไดยนขอเสนอรวมลงทนในกจการของรฐ โครงการรถไฟฟาสายสชมพ ชวงแคราย - มนบร และโครงการรถไฟฟาสายสเหลอง ชวงลาดพราว - ส�าโรง ซงผลปรากฏวา กจการรวมคาบเอสอาร (BSR Joint Venture) เปนผผานการคดเลอกดวยคะแนนสงสด ซงตอมาบรษทรวมคาบเอสอารไดรวมกนจดตงบรษท นอรทเทรน บางกอกโมโนเรล จ�ากด และบรษท อสเทรน บางกอกโมโนเรล จ�ากด เพอเขารบสญญารวมลงทนในกจการของรฐ โครงการรถไฟฟาสายสชมพ ชวงแคราย - มนบร และโครงการรถไฟฟาสายสเหลอง ชวงลาดพราว-ส�าโรง ตามล�าดบ และมสดสวนในการถอห น ในแตละบรษทโดย บทเอสจ บรษท ซโน-ไทย เอนจเนยรง แอนด คอนสตรคชน จ�ากด (มหาชน) และบรษท ผลตไฟฟาราชบรโฮลดง จ�ากด (มหาชน) ในอตรารอยละ 75 รอยละ15 และรอยละ 10 ตามล�าดบ

3.6 กำรกยมเงน

- ไมม -

4. ธรกจและภำวะอตสำหกรรม:ธรกจระบบขนสงมวลชน

พฒนำกำรส�ำคญในป2561/62

· ไดรบหนงสอแจงใหเรมงาน (Notice-to-Proceed) ส�าหรบโครงการรถไฟฟาสายสชมพและสายสเหลองจากการรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) เมอวนท 29 มถนายน 2561 โดยจะใชเวลากอสรางทงหมด 39 เดอน

· วนท 31 กรกฎาคม 2561 บทเอสซ และบรษท กรงเทพธนาคม จ�ากด (เคท) ไดเขาลงนามในสญญาการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารง (O&M) โครงการรถไฟฟาสายสทอง ระยะท 1 (สถานรถไฟฟากรงธนบร-ส�านกงานเขตคลองสาน) เปนระยะเวลา 30 ป

ในป 2561/62 บรษท บทเอส กรป โฮลดงส จ�ากด (มหาชน) (บทเอสจ) มพฒนาการและความกาวหนาทส�าคญในธรกจระบบขนสงมวลชน สบเนองจากทบรษท นอรทเทรน บางกอกโมโนเรล จ�ากด (NBM) และบรษท อสเทรน บางกอกโมโนเรล จ�ากด (EBM) ซงเปนบรษทยอยของบทเอสจ (โดยเปนการรวมทนระหวาง บทเอสจ, บรษท ซโน-ไทย เอนจเนยรง แอนด คอนสตรคชน จ�ากด (มหาชน) (STEC) และบรษท ผลตไฟฟาราชบรโฮลดง จ�ากด (มหาชน) (RATCH) โดยมสดสวนการลงทน 75%, 15% และ 10% ตามล�าดบ) ไดเขาลงนามในสญญารวมทนโครงการรถไฟฟาสายสชมพและสายสเหลอง กบ รฟม. เมอวนท 16 มถนายน 2560 ตอมาทง 2 บรษทดงกลาวไดรบหนงสอแจงใหเรมงาน (Notice-to-Proceed) ส�าหรบโครงการรถไฟฟาสายสชมพและสายสเหลองเมอวนท 29 มถนายน 2561 โดยจะใชเวลากอสรางทงหมด 39 เดอน ในสวนของความคบหนา ณ วนท 30 เมษายน 2562 การกอสรางโครงการรถไฟฟาทงสองสายยงคงเปนไปตามแผน โดยงานกอสรางโยธาและงานตดตงระบบและเครองกลคบหนาไปแลว 34% และ 20% ตามล�าดบ นอกจากน เมอวนท 17 ตลาคม 2561


26

ส�านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจรยงมมตเหนชอบใหบรรจโครงการรถไฟฟาสายสชมพสวนตอขยาย (ศรรช-เมองทองธาน; 3.0 กโลเมตร, 2 สถาน) และโครงการรถไฟฟาสายสเหลองสวนตอขยาย (รชดา-ลาดพราว- แยกรชโยธน; 2.6 กโลเมตร, 2 สถาน) ลงในแผนแมบทระบบขนสงมวลชนทางราง ในเขตกรงเทพฯและปรมณฑล ทงน คาดวาการกอสรางโครงการรถไฟฟาสวนตอขยายทงสองสายดงกลาว จะสามารถด�าเนนไปพรอมๆ กนกบการกอสรางโครงการรถไฟฟาสายสชมพและสายสเหลองสายหลก

ส�าหรบความคบหนาของโครงการสวนตอขยายสายสเขยวนน โครงการสวนตอขยายสายสเขยวใต (แบรง-เคหะฯ) ไดเปดใหบรการอยางเตมรปแบบเมอวนท 6 ธนวาคม 2561 ทผานมา ในสวนของโครงการสวนตอขยายสายสเขยวเหนอ (หมอชต-คคต) ณ วนท 30 เมษายน 2562 งานกอสรางโยธาไดด�าเนนการแลวเสรจเปนทเรยบรอยแลว ในขณะทงานตดตงระบบและเครองกล ด�าเนนการไปแลว 27% ทงน คาดวาสถานแรกของโครงการสวนตอขยายสายสเขยวเหนอ (สถานหาแยกลาดพราว) จะเปดใหบรการไดในเดอนสงหาคม 2562 และคาดวาจะเปดใหบรการไดทงสายในป 2563 นอกจากน เพอรองรบการเพมขนของจ�านวนผโดยสารทงในสวนของระบบรถไฟฟาปจจบนและสวนตอขยายสายสเขยว บทเอสซไดจดซอขบวนรถไฟฟาใหมอก 46 ขบวน โดยแบงออกเปนการซอจาก บรษท ซเมนส จ�ากด (ซเมนส) (22 ขบวน ขบวนละ 4 ต) และ บรษท ซอารซ ฉางชน เรลเวย เวฮเคล จ�ากด (ซอารอารซ) (24 ขบวน ขบวนละ 4 ต) โดยขณะน รถไฟฟาใหมจ�านวน 14 ขบวนจากซเมนส ไดทยอยเดนทางมาถงประเทศไทยตงแตเดอนสงหาคม 2561 ทผานมา และคาดวารถไฟฟาใหมทเหลออก 8 ขบวนจะสงมอบภายในป 2562 ส�าหรบรถไฟฟาขบวนใหมจากซอารอารซนน ขบวนแรกไดรบการสงมอบเปนทเรยบรอยแลวในเดอนกมภาพนธ 2562 และคาดรถไฟฟาอก 23 ขบวนทเหลอจะไดรบการสงมอบภายในป 2563

เมอวนท 31 กรกฎาคม 2561 บทเอสซและเคท ซงเปนบรษทยอยของกรงเทพมหานคร (กทม.) ไดเขาลงนามในสญญาการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารงโครงการรถไฟฟาสายสทอง ระยะท 1 (สถานรถไฟฟากรงธนบร-ส�านกงานเขตคลองสาน ระยะทาง 1.8 กโลเมตร, 3 สถาน) เปนระยะเวลา 30 ป โดย ณ วนท 30 พฤษภาคม 2562 งานกอสรางโยธาและงานตดตงระบบและเครองกลมความกาวหนาไปแลว 19% และ 33% ตามล�าดบ

นอกจากน เพอใหการเดนรถเปนไปอยางตอเนองเปนโครงขายเดยวกน (Through Operation) ส�าหรบโครงการรถไฟฟาสายสเขยวทงระบบ ประกอบดวยโครงการรถไฟฟาสายสเขยวเดมและโครงการรถไฟฟาสายสเขยวสวนตอขยาย (ชวงสะพานตากสน-บางหวา และชวงออนนช-แบรง รวมถงชวงแบรง-เคหะฯ และชวงหมอชต-คคต) เพออ�านวยความสะดวกสบายในการเดนทางของผโดยสาร เมอวนท 11 เมษายน 2562 อาศยอ�านาจตามความในมาตรา 44 ของรฐธรรมนญแหงราชอาณาจกรไทย (ฉบบชวคราว) มค�าสงเรองการด�าเนนการโครงการรถไฟฟาสายสเขยว โดยมวตถประสงคหลกในการรวมการบรหารและการด�าเนนงานโครงการรถไฟฟาสายสเขยวดงกลาวใหเปนโครงขายเดยวกน ทงน ตามมาตรา 44 ภายใตราชกจจานเบกษาระบใหมการจดตงคณะกรรมการขนคณะหนง โดยมปลดกระทรวงมหาดไทยเปนประธาน เพอท�าหนาทในการก�าหนดหลกเกณฑการแบงปนผลประโยชนจากคาโดยสาร รวมถงหลกเกณฑอนเพอประโยชนในการรวมโครงการรถไฟฟาสายสเขยวและโครงการสวนตอขยายทงสองสวนระหวาง กทม. และผรบสมปทานโครงการรถไฟฟาสายสเขยวปจจบน (บทเอสซ) ใหแลวเสรจภายใน 30 วนนบแตวนทมค�าสงแตงตงคณะกรรมการ และใหด�าเนนการแกไขสญญาสมปทานกบผรบสมปทานดงกลาวใหแลวเสรจภายในอก 30 วน ปจจบนกระทรวงมหาดไทยอยในระหวางด�าเนนการแตงตงคณะกรรมการดงกลาว

นอกจากโครงการระบบขนสงทางรางแลว บทเอสจยงมองหาโอกาสใหมๆ ในโครงการโครงสรางพนฐานอนๆ อกดวย โดยในปทผานมา กจการรวมคาบเอสอาร (BSR JV) ระหวาง บทเอสจ, STEC และ RATCH โดยมสดสวนการถอหน 60%, 20%, และ 20% ตามล�าดบ ไดยนประมลโครงการรถไฟความเรวสงเชอม 3 สนามบน (สนามบนดอนเมอง- สนามบนสวรรณภม -สนามบนอตะเภา) เมอวนท 12 พฤศจกายน 2561 นอกจากน เมอวนท 21 มนาคม 2652 กจการรวมคาบบเอส (BBS JV) ระหวางบรษท การบนกรงเทพ จ�ากด (มหาชน) (BA), บทเอสจ และ STEC โดยมสดสวน



27

ในการถอหน 45%, 35% และ 20% ตามล�าดบ ไดยนขอเสนอเขารวมลงทนในโครงการพฒนาสนามบนอตะเภาและเมองการบนภาคตะวนออก แกกองทพเรอ ทงน คาดวาจะมการประกาศผลผชนะการประมลภายในป 2562

ในป 2561/62 รายไดคาโดยสารในสวนของรถไฟฟาสายสเขยวสายหลก มการเตบโตเพมขน 2.1% จากปกอน เปน 6,963 ลานบาท มาจากการเพมขนของอตราคาโดยสารเฉลย (เพมขน 2.4% จากปกอน เปน 29.0 บาทตอเทยว) อยางไรกด การเตบโตของรายไดคาโดยสารถกลดทอนดวยจ�านวนเทยวการเดนทางทลดลงในปน (ลดลงเลกนอย 0.1% จากปกอน เปน 241.0 ลานเทยวคน) สวนใหญเปนผลมาจากเหตการณรถไฟฟาขดของในเดอนมถนายน 2561 ซงมสาเหตมาจากสญญาณคลนวทยสอสารภายนอกทเขามารบกวนสญญาณการเดนรถ (รายละเอยดเพมเตมสามารถดไดใน การประเมนประสทธภาพในการด�าเนนงานป 2561/62) รวมถงจ�านวนวนท�าการทนอยกวาปกอนและชวงวนหยดยาวทมากกวา ปกอน อยางไรกด เมอวนท 29 มนาคม 2562 บทเอสซสามารถสรางสถตยอดผโดยสารสงสดใหม จ�านวน 934,289 เทยวคน นอกจากน นบตงแตเรมเปดใหบรการระบบรถไฟฟาสเขยวสายหลกในป 2542 ไดใหบรการผโดยสารแลวกวา 3,000 ลานเทยวคน ถอเปนการตอกย�า บทเอสซในฐานะผน�าในการใหบรการระบบขนสงมวลชนทางรางของประเทศไทย

กำรประเมนประสทธภำพในกำรด�ำเนนงำนป2561/62

บทเอสซ ในฐานะผใหบรการรถไฟฟาบทเอส ยงคงรกษาความปลอดภยและการใหบรการทไดมาตรฐานอยางตอเนอง โดยมตวชวดหลกในการประเมนประสทธภาพในการด�าเนนงาน ไดแก ความนาเชอถอของการใหบรการ ความนาเชอถอของรถไฟฟา และความนาเชอถอของตวโดยสาร ซงความนาเชอถอของการใหบรการวดจากเปอรเซนตคาความตรงตอเวลาในการเดนทางของผโดยสาร (Passenger Journey) โดยมเปาหมายในการวดคอ ผโดยสารจะตองเดนทางไดตรงเวลาไมนอยกวา 99.5% เมอเทยบกบความลาชาทเกดขนทกนเวลาตงแต 5 นาทขนไป ทงน ความนาเชอถอของการใหบรการในป 2561/62 เฉลยอยท 99.7% เทยบกบ 99.9% ในป 2560/61 ความนาเชอถอของการใหบรการทลดลงมสาเหตหลกมาจากเหตการณรถไฟฟาขดของในเดอนมถนายน 2561 ซงมสาเหตมาจากสญญาณคลนวทยสอสารภายนอกทเขามารบกวนสญญาณการเดนรถ สงผลใหเกดการขดของในการเดนรถและเกดความลาชาในการใหบรการ อยางไรกด บทเอสซไดท�าการตดตงอปกรณรบสญญาณใหม รวมทงตดตงตวกรองคลนสญญาณเพมเตมเพอแกไขปญหาดงกลาว อกทง ยงประกาศมาตรการการดแลคาโดยสารส�าหรบผโดยสารทไดรบผลกระทบจากกรณระบบรถไฟฟาขดของ และเพมมาตรการการดแลคาโดยสารในกรณทรถไฟฟาขดของทท�าใหเกดความลาชาเกน 30 นาท ตวชวดตอมาคอ ความนาเชอถอของรถไฟฟา วดจากระยะทางกอนทจะเกดการขดของ โดยเปาหมายทตงไวคอไมนอยกวา 35,000 ตกโลเมตรตอการขดของ 1 ครง โดยในป 2561/62 อยท 83,400 ตกโลเมตรตอการขดของ 1 ครง ซงสงกวาเปาหมายทตงไวแมวาจะ ลดลงจากปกอนกตาม ตวชวดสดทายคอ ความนาเชอถอของตวโดยสาร วดไดจากจ�านวนเทยวการเดนทางกอนพบการผดพลาด รวมถงการขดของของอปกรณและจากการใชบตรโดยสารผดวธ โดยเปาหมายทตงไวนนจะตองไมนอยกวา 15,000 ครงตอการขดของ 1 ครง โดยความนาเชอถอของตวโดยสาร ส�าหรบป 2561/62 อยท 67,400 ครงตอการขดของ 1 ครง ซงสงกวาปกอนและถอวาท�าไดดกวาเปาหมายทคาดการณไว (รปท 1)

รปท1:ประสทธภำพในกำรด�ำเนนงำนเปรยบเทยบกบเปำหมำย

ตวชวดประสทธภำพ เปำหมำย 2561/62 2560/61

ความนาเชอถอของการใหบรการวดจาก : ความตรงตอเวลาในการเดนทางของผโดยสาร

ไมนอยกวา 99.5% ตอความลาชาตงแต 5 นาทขนไป

99.7% 99.9%

ความนาเชอถอของรถไฟฟา ไมนอยกวา 35,000 ตกโลเมตรตอการขดของ

83,400 87,960

ความนาเชอถอของตวโดยสาร ไมนอยกวา 15,000 ครงตอการขดของ 67,400 48,672


28

ภำพรวมธรกจระบบขนสงมวลชน

ประเทศไทยมการพฒนาทางดานสงคมและเศรษฐกจมาโดยตลอดในระยะเวลา 40 ปทผานมา ดงเหนไดจากการมงมนในการเปลยนจากการเปนประเทศทมรายไดระดบต�า ไปสการเปนประเทศทมรายไดระดบปานกลางถงระดบสง2 ประกอบกบจ�านวนประชากรทหนาแนนในกรงเทพฯ ลวนแตเปนปจจยทท�าใหมการจราจรตดขดและยงคงทวความรนแรงมากขนเรอยๆ อางองจากรายงานประเมนสภาพจราจรของเมองใหญทวโลก ประจ�าป 2561 ของ TOMTOM3 ระบวา กรงเทพฯ ถกจดอยในอนดบท 2 ของเมองทมการจราจรตดขดทสดในบรรดาเมองใหญ 390 เมอง จาก 48 ประเทศใน 6 ทวป ทวโลก โดยปจจยหนงทท�าใหปญหาการจราจรบนทองถนนยงคงเปนปญหาเรอรงคอ การเพมขนอยางตอเนองของปรมาณรถยนต ซงสวนทางกบความสามารถในการรองรบยานพาหนะบนทองถนนทมอยอยางจ�ากด โดยจากรายงานของ กรมขนสงทางบก จะเหนไดวาจ�านวนยานพาหนะสวนบคคลทจดทะเบยนใหมของประเทศไทย4 ในชวง 9 ปทผานมา มอตราการเตบโตเฉลยสะสมตอปอยท 3.4% (รปท 2)

รปท2:ยำนพำหนะสวนบคคลทจดทะเบยนใหมตงแตป2552-2561

(หนวย: พนคน)

แหลงทมา : กองแผนงาน กลมสถตขนสง กรมขนสงทางบก

อยางไรกด นบตงแตมการเปดใหบรการระบบรถไฟฟาบทเอสในเดอนธนวาคม 2542 ถอเปนการเพมชองทางการคมนาคมทท�าใหผโดยสารเปลยนจากการโดยสารยานพาหนะบนทองถนนมาใชระบบขนสงทางรางมากขน ดงเหนไดจากสวนแบงการเดนทางดวยระบบรถไฟฟาในกรงเทพฯ (ซงวดจากจ�านวนเทยวของการเดนทางตอวนของแตละประเภทการเดนทาง) ทมการเตบโตอยางตอเนอง และคาดวาจะเพมขนจาก 13% ในป 2560 เปน 33% ในป 2585 (รปท 3) โดยส�านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) คาดการณวาสวนแบงการเดนทางดวยระบบรถไฟฟาจะมจ�านวนเพมขนมาทดแทนสดสวนการเดนทางดวยรถโดยสารประจ�าทางในปตอๆ ไปจากเครอขายรถไฟฟาในกรงเทพฯ ทมการขยายตวเพมขน

2 ธนาคารโลก3 รายงานประเมนสภาพจราจรเมองใหญทวโลกของ TOMTOM4 กรมขนสงทางบก



29

แหลงทมา : ส�านกนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.)

ปจจบน รฐบาลมแผนขบเคลอนการพฒนาเศรษฐกจของประเทศโดยการสงเสรมนโยบาย ประเทศไทย 4.0 วตถประสงคหลกของแผนงานนไมเพยงแตจะชวยยกระดบเศรษฐกจไปส “เศรษฐกจทขบเคลอนดวยนวตกรรม” หรอ “ประเทศทมรายไดสง” ผานอตสาหกรรมทมนวตกรรมและความกาวหนา แตยงชวยในการพฒนาโครงสรางพนฐานในประเทศเพอลดขอจ�ากดในดานตางๆ อาท สภาพการจราจรทตดขด ทงนการพฒนาโครงสรางพนฐานดงกลาวจะน�ามาซงประสทธภาพและคณภาพชวตทดขนของประชาชน ในป 2561 กระทรวงคมนาคมไดออกแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสงระยะ เรงดวน รวมทงสน 44 โครงการ คดเปนมลคาประมาณ 2,021 พนลานบาท (หรอ ประมาณ 63 พนลานเหรยญสหรฐ) (รปท 4)

รปท4:แผนปฏบตกำรดำนคมนำคมขนสงระยะเรงดวนป2561

old report (version Y2015)Unit: thousand trips/day 2012 2013 2017 2022 2027 2032 2037BTS+MRT+ARL 969 1,019 2,070 3,518 3,950 4,769 5,425 Boats 112 115 107 111 127 156 213 Public Buses 13,999 13,941 13,733 14,727 15,566 16,120 16,765 Commuter Trains 75 82 87 90 88 88 89 Vans 701 665 562 269 270 254 259 Total 15,856 15,822 16,559 18,715 20,001 21,387 22,751

% Market ShareBTS+MRT+ARL 6% 6% 13% 19% 20% 22% 24%Boats 1% 1% 1% 1% 1% 1% 1%Public Buses 88% 88% 83% 79% 78% 75% 74%Commuter Trains 0% 1% 1% 0% 0% 0% 0%Vans 4% 4% 3% 1% 1% 1% 1%Total 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

updated report (version Y2018) 2560 2565E 2570E 2575E 2580E 2585EUnit: thousand trips/day 2012 2013 2017 2022E 2027E 2032E 2037E 2042EBTS+MRT+ARL 1,234 3,429 4,150 4,612 4,794 5,267 Public Buses 7,767 7,839 8,843 8,852 9,336 10,435 Vans 623 143 190 202 213 252 Boats 135 93 76 76 82 87 Commuter Trains 69 40 48 46 48 51 Total 9,828 11,544 13,307 13,788 14,473 16,092

% Market ShareBTS+MRT+ARL 13% 30% 31% 33% 33% 33%Public Buses 79% 68% 66% 64% 65% 65%Vans 6% 1% 1% 1% 1% 2%Boats 1% 1% 1% 1% 1% 1%Commuter Trains 1% 0% 0% 0% 0% 0%Total 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Rail mass transit ระบบรถไฟฟาBus รถโดยสารVan รถตFerry เร อ โด ยส า รCommuter trains รถไฟชานเมอง

2017 2022E 2027E 2032E 2037E 2042E

65%65%64%66%68%

79%

33%33%33%31%30%13%

Rail mass transit Bus Van Ferry Commuter trains

FIGURE 3: BANGKOK MASS TRANSIT MARKET SHARE (FORECAST 2022-2042)

Source: The Office of Transport and Traffic Policy and Planning (OTP)

ระบบรถไฟฟา รถโดยสาร รถต เรอโดยสาร รถไฟชานเมอง

รปท 3: สวนแบงทางการตลาดของระบบขนสงมวลชนในพนทกรงเทพมหานตร (คาดการณป 2560-2585)

แหลงทมา: สำนกนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.)

รปท3:สวนแบงทำงกำรตลำดของระบบขนสงมวลชนในพนทกรงเทพมหำนตร(คำดกำรณป2565-2585)

Source:hMp://www.otp.go.th/uploads/Fny_uploads/PolicyPlan/1-PolicyPlan/2561/AcFonPlan2561/25610109-AcFonPlan2561-2.pdf

Project value (THB mn) % PorFon for chartExpressway & Motorway 239,759 12% 12% ทางดวนและโครงกางทางหลวงพเศษระหวางเมองDual Track Railways 526,283 26% 26% รถไฟรางคHigh Speed Rail & Other Rail Mass Transit 1,224,943 61% 61% รถไฟความเรวสงและระบบขนสงทางรางอนๆOthers 30,299 1% 1% อนๆ

2,021,284 100%

Expressway & Motorway

Dual Track Railways

High Speed Rail & Other Rail Mass Transit

Others

FIGURE 4: TRANSPORT ACTION PLAN (PRIOITY PROJECT) IN 2018

Source: Ministry of Transport (MOT)

44 Projects THB 2,021bn

ทางดวนและโครงกางทางหลวงพเศษระหวางเมอง

รถไฟรางค

รถไฟความเรวสงและระบบขนสงทางรางอนๆ

อนๆ

รปท 4: แผนปฏบตการดานคมนาคมขนสงระยะเรงดวน ป 2561

แหลงทมา: กระทรวงคมนาคม

44 โครงการ

2,021 พนลานบาท

Source:hMp://www.otp.go.th/uploads/Fny_uploads/PolicyPlan/1-PolicyPlan/2561/AcFonPlan2561/25610109-AcFonPlan2561-2.pdf

Project value (THB mn) % PorFon for chartExpressway & Motorway 239,759 12% 12% ทางดวนและโครงกางทางหลวงพเศษระหวางเมองDual Track Railways 526,283 26% 26% รถไฟรางคHigh Speed Rail & Other Rail Mass Transit 1,224,943 61% 58% รถไฟความเรวสงและระบบขนสงทางรางอนๆOthers 30,299 1% 3% อนๆ

2,021,284 100%

3%

59%

26%

12%Expressway & MotorwayDual Track RailwaysHigh Speed Rail & Other Rail Mass TransitOthers

FIGURE 4: TRANSPORT ACTION PLAN (PRIOITY PROJECT) IN 2018

Source: Ministry of Transport (MOT)

44 Projects THB 2,021bn

ทางดวนและโครงกางทางหลวงพเศษระหวางเมอง



อนๆ



44 โครงการ

2,021 พนลานบาท

44โครงการ2,021พนลานบาท

แหลงทมา : กระทรวงคมนาคม


30

การพฒนาโครงขายระบบรถไฟฟาเปนสงทรฐบาลใหความส�าคญอยางตอเนอง ดงเหนไดจากการท สนข. ไดก�าหนดแผนแมบทระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล (M-MAP) ระยะเวลา 20 ป เพอเปนแนวทางในการพฒนาโครงขายระบบรถไฟฟาในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล (รวมจงหวด นครปฐม ปทมธาน นนทบร สมทรปราการ และสมทรสาคร) ในชวงระยะเวลา 20 ป (นบตงแตป 2553-2572) โดยแผนแมบทนไดก�าหนดโครงการรถไฟฟา 12 สาย ครอบคลม 515.2 กโลเมตร 312 สถาน (รปท 5 และ 6) อยางไรด ตามแผนเรงรดของมตคณะรฐมนตร ก�าหนดใหม นโยบายเรงการด�าเนนการกอสรางโครงการระบบรถไฟฟา 10 สายหลกจากทงหมด 12 โครงการ หรอระยะทาง 464 กโลเมตร จากทงหมด 515.2 กโลเมตร ดงเหนไดจากรปท 7 ทแสดงความคบหนาในแตละขนตอนการด�าเนนงานของโครงการเรงดวน 10 สายหลก

ทงน เพอใหเกดผลประโยชนสงสดตอสาธารณะและเพอเปนการขยายโครงขายระบบรถไฟฟาใหครอบคลมมากยงขน สนข. ประสานความรวมมอกบองคการความรวมมอระหวางประเทศของญปน (JICA) ในการจดท�าแผนแมบทระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล (พนทตอเนอง) ฉบบท 2 (M-MAP2) โดยคาดวาจะมการบรรจโครงการรถไฟฟาสายใหม 4 สาย ไดแก สายสทอง (ระยะท 1) (กรงธนบร-คลองสาน ระยะทาง 1.8 กโลเมตร) สายสเทา (ระยะท 1) (วชรพล-ทองหลอ ระยะทาง 16.3 กโลเมตร) LRT (บางนา-สนามบนสวรรณภม ระยะทาง 18.3 กโลเมตร) และสายสน�าตาล (แคราย-ล�าสาล ระยะทาง 22 กโลเมตร) เขาไปในแผนแมบทฉบบใหมดงกลาว อยางไรกด ขณะน สนข. อยในระหวางการศกษาความเปนไปไดของการพฒนา M-MAP2 โดยคาดวาจะไดรบการอนมตจากคณะรฐมนตรในป 2564

รปท5:โครงขำยระบบรถไฟฟำตำมแผนแมบทระบบขนสงมวลชนทำงรำงในเขตกรงเทพมหำนครและ

ปรมณฑล(M-MAP)(515.2กโลเมตร)

แหลงทมา: สนข. และ รฟม.

การพฒนาโครงขายระบบรถไฟฟาเปนสงทรฐบาลใหความสาคญอยางตอเนอง ดงเหนไดจากการท สนข. ไดกาหนดแผนแมบทระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล (M-MAP) ระยะเวลา 20 ป เพอเปนแนวทางในการพฒนาโครงขายระบบรถไฟฟาในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล (รวมจงหวด นครปฐม ปทมธาน นนทบร สมทรปราการ และสมทรสาคร) ในชวงระยะเวลา 20 ป (นบตงแตป 2553-2572) โดยแผนแมบทนไดกาหนดโครงการรถไฟฟา 12 สาย ครอบคลม 515.2 กโลเมตร 312 สถาน (รปท 5 และ 6) อยางไรด ตามแผนเรงรดของมตคณะรฐมนตร กาหนดใหมนโยบายเรงการดาเนนการกอสรางโครงการระบบรถไฟฟา 10 สายหลกจากทงหมด 12 โครงการ หรอระยะทาง 464 กโลเมตร จากทงหมด 515.2 กโลเมตร ดงเหนไดจากรปท 7 ทแสดงความคบหนาในแตละขนตอนการดาเนนงานของโครงการเรงดวน 10 สายหลก

ทงน เพอใหเกดผลประโยชนสงสดตอสาธารณะและเพอเปนการขยายโครงขายระบบรถไฟฟาใหครอบคลมมากยงขน สนข. ประสานความรวมมอกบองคการความรวมมอระหวางประเทศของญปน (JICA) ในการจดทาแผนแมบทระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล (พนทตอเนอง) ฉบบท 2 (M-MAP2) โดยคาดวาจะมการบรรจโครงการรถไฟฟาสายใหม 4 สาย ไดแก สายสทอง (ระยะท 1) (กรงธนบร-คลองสาน ระยะทาง 1.7 กโลเมตร) สายสเทา (ระยะท 1) (วชรพล-ทองหลอ ระยะทาง 16.3 กโลเมตร) LRT (บางนา-สนามบนสวรรณภม ระยะทาง 18.3 กโลเมตร) และสายสนาตาล (แคราย-ลาสาล ระยะทาง 22 กโลเมตร) เขาไปในแผนแมบทฉบบใหมดงกลาว อยางไรกด ขณะน สนข. อยในระหวางการศกษาความเปนไปไดของการพฒนา M-MAP2 โดยคาดวาจะไดรบการอนมตจากคณะรฐมนตรในป 2564

รปท 5 : โครงขายระบบรถไฟฟาตามแผนแมบทระบบขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพมหานคร และปรมณฑล (M-MAP) (515.2 กโลเมตร)


12%

26%

61%

1% ทางดวนและโครงกางทางหลวงพเศษระหวางเมอง



อนๆ



44 โครงการ 2,021 พนลานบาท



31

Distance (km) Authority OperatorCommence OperaFons 121.6 SummaryCore Network (On Nut - Mo Chit) 23.5 BMA BTS เปดดำเนนการแลวCommence OperaFons 121.6 25%Green ext. Zone 1: Saphan Taksin - Bang Wa 7.5 BMA BTS อยระหวางกอสรางUnder ConstrucFon 172.8 35%Green ext. Zone 1: On Nut - Bearing 5.3 BMA BTS อนระหวางรอประกวดราคาAwaiFng for Bidding Submission 49.1 10%Green ext. Zone 2: Bearing - Samutprakarn 12.6 BMA BTS ครม. อนมตแลวCabinet approved 20.5 4%Airport Rail Link 28.5 SRT SRT เต ร ยม เส น อ ครม.AwaiFng for Cabinet Submission 130.7 26%IniFal Blue Line (Bang Sue - Hua Lumphong) 20.0 MRTA BEM Total 494.7 100%Blue Ext. (Taopoon staFon) 1.2 MRTA BEMPurple (Taopoon - Khlong Bang Pai) 23.0 MRTA BEM

Under ConstrucFon 172.8Green ext. zone 2: Mochit - Khu Kot 18.2 BMA BTSPink 34.5 MRTA BTSYellow 30.4 MRTA BTSBlue ext. (Hua Lamphong - Lak Song) 12.8 MRTA BEMBlue ext. (Tao Poon - Tha Pra) 13.0 MRTA BEMOrange (East) 22.6 MRTADark Red ( Bang Sue - Rang Sit) 26.3 SRT SRTLight Red ( Bang Sue - Ta Ling Chan) 15.0 SRT SRT

AwaiFng for Bidding Submission 49.1Dark Red (Bang Sue - Hua Lumphong) 6.5 SRT SRTLight Red (Bang Sue - Hua Mak) 19.0 SRT SRTPurple - Southern (Tao Poon - Ratburana) 23.6 MRTA BEM

Cabinet approved 20.5Light Red (Salaya - Taling Chan) 14.8 SRT SRTLight Red (Taling Chan - Siriraj) 5.7 SRT SRT

AwaiFng for Cabinet Submission 130.7Dark Red (Hua Lumphong - Mahachai) 47.7 SRT SRTLight Red (Taling Chan - Siriraj) 5.7 SRT SRTLight Red (Salaya - Taling Chan) 14.8 SRT SRTBlue ext. (Bang Kae - Bhudhamonthon 4) 8 MRTA MRTAOrange (West) 17 MRTADark Green (Khu Kot - Lum Lukka) 6.5 MRTA BTSDark Green (Samutprakan - Bang Pu) 9.2 MRTA BTSAirport Rail Link ext. 21.8 SRT SRT

Total 494.7

Commence Operations

Under Construction

Awaiting for Bidding Submission

Cabinet approved

Awaiting for Cabinet Submission

Total Track Length of

464km

FIGURE 7: PROGRESS OF 10 PROJECTS UNDER STIMULUS PACKAGE

Source: OTP and the Company

เปดดาเนนการแลว

อยระหวางกอสราง

อยระหวางรอประกวดราคา

ครม. อนมตแลว

เตรยมเสนอ ครม.

โครงขายรถไฟฟา

464 กโลเมตร

รปท 7: ความคบหนาในแตละขนตอนการดำเนนงานของโค รงการเรงดวน 10 สายหลก

แหลงทมา: สนข. และบรษทฯ

รปท6:โครงกำรรถไฟฟำ12สำยภำยใตนโยบำยภำครฐ

โครงกำร ชวง ระยะทำง(กม.)

สแดงเขม* มหาวทยาลยธรรมศาสตร ศนยรงสต-มหาชย 80.5

สเขยวเขม* ล�าลกกา-บางป 67.1

สน�าเงน* บางซอ-หวล�าโพง-ทาพระ-พทธมณฑล สาย 4 55.0

สแดงออน* ศรราช-ศาลายา-ตลงชน-หวหมาก 58.5

แอรพอรต เรล ลงก* ดอนเมอง-สนามบนสวรรณภม 50.3

สมวง* บางใหญ-ราษฎรบรณะ 42.8

สสม* ตลงชน-มนบร 39.6

สชมพ* แคราย-มนบร 34.5

สเหลอง* ลาดพราว-ส�าโรง 30.4

สเทา วชรพล-สะพานพระราม 9 26.0

สเขยวออน* ยศเส-ตลงชน 21.0

สฟา ดนแดง-สาทร 9.5

รวม 515.2

* โครงการรถไฟฟาตามตามแผนเรงรดของมตคณะรฐมนตร


รปท7 : ควำมคบหนำในแตละขนตอนกำรด�ำเนนงำนของโครงกำรเรงดวน10สำยหลก

โครงขายรถไฟฟา464กโลเมตร

แหลงทมา : สนข. และบทเอส

เปรยบเทยบพฒนำกำรระบบรถไฟฟำของกรงเทพมหำนครและประเทศใกลเคยง

ในป 2561 กรงเทพฯ และปรมณฑล (ประกอบดวย 5 จงหวด ไดแก นครปฐม ปทมธาน นนทบร สมทรปราการ และ สมทรสาคร) มจ�านวนประชากรรวมกนกวา 10.9 ลานคน ในขณะทประชากรในกรงโตเกยว ประเทศญปน มจ�านวน 13.9 ลานคน ประชากรในฮองกง มจ�านวน 7.5 ลานคน และประชากรในประเทศสงคโปร มจ�านวน 5.8 ลานคน ทงน อตราการครอบคลมพนทของรถไฟฟาในกรงเทพฯ มจ�านวนเพมขนจากปกอน เปน 11.2 กโลเมตรตอประชากรลานคน จากการขยายตวของโครงขายระบบรถไฟฟา ซงเปนผลมาจากการเปดใหบรการอยางเตมรปแบบของโครงการรถไฟฟา สวนตอขยายสายสเขยวใต (แบรง-เคหะฯ) เปนระยะทาง 10.8 กโลเมตร เมอวนท 6 ธนวาคม 2561


32

ในแงของอตราการครอบคลมพนทของรถไฟฟาในประเทศไทยยงมสดสวนนอยเมอเปรยบเทยบกบประเทศอนในภมภาคเดยวกน โดยอตราการครอบคลมพนทของรถไฟฟาในกรงโตเกยว ประเทศญปน อยท 41.6 กโลเมตรตอประชากร ลานคน สงคโปรอยท 39.1 กโลเมตรตอประชากรลานคน และฮองกงอยท 34.7 กโลเมตรตอประชากรลานคน นอกจากน ในป 2561 สวนแบงทางการตลาดในแงของจ�านวนเทยวโดยสารของระบบรถไฟฟาในฮองกงมสดสวน 49% กรงโตเกยว 48% สงคโปร 46% ในขณะทกรงเทพฯ มเพยง 13%5 เทานน จากขอมลเชงเปรยบเทยบทกลาวมาขางตน นบเปนขอมลปจจยหลกทแสดงใหเหนวากรงเทพฯ ตองการการพฒนาโครงขายระบบรถไฟฟาอยางเรงดวนเมอเทยบกบประเทศ ใกลเคยง (รปท 8) เพอรองรบสภาพการจราจรทแออดในปจจบน รวมถงชวยลดปญหามลพษใน กทม.

รปท8: พฒนำกำรระบบรถไฟฟำในภมภำคในป2561

ประชำกร (ลำนคน)

ควำมยำวระบบรถไฟฟำ (กโลเมตร)

อตรำกำรครอบคลมพนท*

สวนแบงทำงกำรตลำดของระบบรถไฟฟำ

ฮองกง 7.5 259.1 34.7 49%

โตเกยว 13.9 579.5 41.6 48%

สงคโปร 5.8 228.4 39.1 46%

กรงเทพมหานครและปรมณฑล

10.9 121.6 11.2 13%5

แหลงทมา: กระทรวงมหาดไทย, สนข., Tokyo Metropolitan Government, Tokyo Metro, Hong Kong’s Census and Statistics Department, Hong Kong MTR Corporation, Singapore Land Transport Authority และ SMRT Corporation Limited

หมายเหต* อตราการครอบคลมพนท หมายถง สดสวนความยาวระบบรถไฟฟาตอจ�านวนประชากร (ลานคน)

ภำพรวมระบบรถไฟฟำในกรงเทพมหำนครในปจจบน

ระบบรถไฟฟำBTS

รถไฟฟา BTS เปนระบบรถไฟยกระดบแหงแรกของประเทศไทยและกอสรางขนเหนอถนนสายหลกใจกลางกรงเทพฯ ซงบรหารโดยบทเอสซและเปดใหบรการตงแตวนท 5 ธนวาคม 2542 ปจจบนระบบรถไฟฟาบทเอส เปดใหบรการทงหมด 43 สถาน ระยะทางรวม 48.9 กโลเมตร โดยแบงออกเปนสองเสนทาง คอ สายสขมวทหรอสายสเขยวเขม ประกอบดวย 31 สถาน โดยวงผานใจกลางกรงเทพฯ จากทศเหนอถงทศตะวนออก (หมอชต-เคหะฯ) และสายสลมหรอสายสเขยวออน ประกอบดวย 13 สถาน โดยวงผานใจกลางเมองจากทศใตถงทศตะวนตก (สนามกฬาแหงชาต-บางหวา) ทงสองเสนทางเชอมตอกนทสถานสยาม ส�าหรบยอดผโดยสารรวมในระบบรถไฟฟาสเขยวสายหลก ป 2561/62 อยท 241.0 ลานเทยวคน และมอตราการเตบโตสะสมเฉลยปละ 8.2% นบตงแตเรมเปดใหบรการ โดย ณ วนท 31 มนาคม 2562 บทเอสซม จ�านวนรถไฟฟา 52 ขบวน ขบวนละ 4 ต (รวม 208 ต) และไดมการจดซอขบวนรถไฟฟาใหมอก 46 ขบวน ขบวนละ 4 ต (รวม 184 ต) ในเดอนพฤษภาคม 2559 เพอรองรบความตองการในการใชบรการทเพมขนของเสนทางรถไฟฟาสายปจจบน รวมไปถงการเปดใหบรการของสวนตอขยายสายสเขยวเหนอและใตในอนาคต

5 ขอมลลาสดจาก สนข. ในป 2561 และคาดการณสวนแบงทางการตลาดของระบบรถไฟฟาในกรงเทพฯ ป 2580 อยทประมาณ 33%



33

ระบบรถไฟฟำMRT

รถไฟฟา MRT บรหารโดย บมจ.ทางดวนและรถไฟฟากรงเทพ (BEM) จ�านวน 2 เสนทาง ระยะทางรวม 43.0 กโลเมตร ไดแก โครงการรถไฟฟามหานครสายเฉลมรชมงคล (โครงการรถไฟฟาใตดนสายสน�าเงน) ซงเปนรถไฟฟาใตดนสายแรกของประเทศไทย เปดใหบรการอยางเปนทางการตงแตวนท 3 กรกฎาคม 2547 ระยะทาง 20.0 กโลเมตร 18 สถาน (หวล�าโพง-บางซอ) และโครงการรถไฟฟามหานครสายฉลองรชธรรม (โครงการรถไฟฟาใตดนสายสมวง) ระยะทาง 23.0 กโลเมตร 16 สถาน (บางใหญ-เตาปน) ทงน รถไฟฟา MRT สายสน�าเงนมสถานเชอมตอกบรถไฟฟาบทเอส จ�านวน 3 สถาน ไดแกสถานศาลาแดง สถานอโศก และสถานหมอชต ตอมาเมอวนท 11 สงหาคม 2560 ไดมการเปดใหบรการสถานเตาปน ระยะทาง 1.2 กโลเมตร ซงอยภายใตโครงการรถไฟฟาใตดนสายสน�าเงนสวนตอขยาย โดยสถานเตาปนจะเปนจดเชอมตอระหวางโครงการรถไฟฟาสายสมวงและสายสน�าเงนสวนตอขยาย ส�าหรบป 2561 ทผานมา รถไฟฟา MRT ในสวนของรถไฟฟาใตดนสายสน�าเงนมยอดผโดยสารทงหมด 113.7 ลานเทยวคน6 นอกจากน BEM ยงมแผนทจะเปดใหบรการโครงการรถไฟฟาสายสน�าเงนสวนตอขยายชวงหวล�าโพง-หลกสอง ในเดอนกนยายน 2562 และชวงเตาปน-ทาพระ ในเดอนมนาคม 2563 โดยทง 2 เสนทางดงกลาวจะเชอมตอการเดนรถของโครงการรถไฟฟาสายสน�าเงนเปนวงกลม

รถไฟฟำแอรพอรตเรลลงก

รถไฟฟาแอรพอรต เรล ลงก เชอมตอทาอากาศยานสวรรณภมกบสถานพญาไท ซงตงอยใจกลางเมอง เปนระบบรถไฟฟายกระดบ ระยะทาง 28.5 กโลเมตร 8 สถาน ด�าเนนงานโดยการรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) เปดใหบรการตงแตวนท 23 สงหาคม 2553 โดยมสถานเชอมตอกบรถไฟฟาบทเอสสถานพญาไท

ระบบรถไฟฟำชำนเมอง

ระบบรถไฟฟาชานเมองเปนหนงในโครงการรถไฟฟาสายสแดงออนซงด�าเนนงานโดยรฟท. เปดใหบรการระยะทางรวม 15.3 กโลเมตร 4 สถาน (บางซอ-ตลงชน) โดยเปดทดลองเดนรถดวยรถดเซลราง เรมทดลองเดนรถตงแตวนท 8 กนยายน- 30 พฤศจกายน 2555 และเรมเปดใหบรการชวคราว ณ วนท 5 ธนวาคม 2555 อยางไรกด รถไฟฟาชานเมองดงกลาวไดหยดใหบรการชวคราว และคาดวาจะสามารถเปดใหบรการไดอกครงภายหลงจากโครงการรถไฟฟาสายสแดงออนแลวเสรจในป 2564

ระบบรถโดยสำรดวนพเศษ(บอำรท)

โครงการรถโดยสารดวนพเศษ หรอ BRT บรหารโดยบทเอสซ เปนโครงการแรกเรมของทางกรงเทพฯ ทจะเชอมตอระบบขนสงมวลชนในพนทกรงเทพฯ เขาดวยกน เพอใหบรการระบบขนสงมวลชนเปนแบบบรณาการทงในเขตเมองและพนทรอบนอก โดยบทเอสซเปนผรบสมปทานจากกทม. และระบบเดนรถของ BRT จะมความเรวสงกวารถโดยสารประจ�าทางทวไปเพราะจะวงบนชองทางพเศษทแยกออกจากถนนหลก BRT มระยะทางรวม 15.0 กโลเมตร 12 สถาน (ชองนนทร-ตลาดพล) โดยมสถานเชอมตอกบรถไฟฟาบทเอสทสถานชองนนทร ทงน ในป 2561/62 ทผานมา BRT มยอดผโดยสารรวมทงสน 4.5 ลานเทยวคน

6 แหลงทมา: BEM (ขอมลเดอนมกราคมถงธนวาคม)


34

รปท9:สถตผโดยสำรระบบรถไฟฟำในกรงเทพมหำนคร

2555/56 2556/57 2557/58 2558/59 2559/60 2560/61 2561/62

รถไฟฟา บทเอส (สายหลก)

197.2 214.7 218.7 232.5 238.0 241.2 241.0

อตราการเตบโต (%) 12.0 8.9 1.9 6.3 2.4 1.3 (0.1)

รถไฟฟา MRT7 80.6 86.4 92.4 95.0 100.1 108.0 113.7

อตราการเตบโต (%) 16.6 7.2 6.9 2.8 5.4 7.8 5.3

แหลงทมา: BTSC และ BEM

รปท10:จ�ำนวนผโดยสำรเฉลยรำยวนของรถไฟฟำBTSสำยสเขยวหลกและรถไฟฟำMRT

แหลงทมา: BTSC และ BEM

ระบบรถไฟฟำBTS

โครงกำรรถไฟฟำสเขยวสำยหลก

บทเอสซเปนผรบสมปทานจากกทม. ในการใหบรการรถไฟฟาสเขยวสายหลกแตเพยงผเดยวตงแตป 2542 ภายใตสมปทานความรวมมอระหวางภาครฐบาลและภาคเอกชนในรปแบบ PPP net cost ระยะเวลา 30 ป (2542-2572) โดยสายหลกประกอบไปดวยสายสขมวท (หมอชต-ออนนช ระยะทาง 17 กโลเมตร) และสายสลม (สนามกฬาแหงชาต-สะพานตากสน ระยะทาง 6.5 กโลเมตร) ระยะทางรวม 23.5 กโลเมตร 23 สถาน หลงจากนน ในป 2555 บทเอสซไดลงนามในสญญาการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารงโครงการรถไฟฟาสเขยวสายหลกกบบรษท กรงเทพธนาคม จ�ากด (เคท) ซงเปนบรษทยอยของกทม. ครอบคลมระยะเวลา 13 ป (2572-2585) ภายหลงครบก�าหนดอายสมปทานในป 2572 ตอมาในเดอนเมษายน 2556 บทเอสซไดขายสทธในรายไดคาโดยสารสทธในอนาคตทจะเกดขนจากการเดนรถไฟฟาสเขยวสายหลกในชวงระยะเวลาทเหลอใหแกกองทนรวมโครงสรางพนฐานระบบขนสงมวลชนทางรางบทเอสโกรท (BTSGIF) โดย บทเอสซยงคงเปนผบรหารและเดนรถในสวนรถไฟฟาสเขยวสายหลก ทงน บทเอสจยงลงทนในสดสวน 33% ของจ�านวนหนวยลงทนทงหมดในกองทน BTSGIF

7 ขอมลเดอนมกราคมถงธนวาคม

2555/56 2556/57 2557/58 2558/59 2559/60 2560/61 2619/62FY 2012/13 FY 2013/14 FY 2014/15 FY 2015/16 FY 2016/17 FY 2017/18 FY 2018/19

รถไฟฟาบทเอส BTS Sky Train 540,233 588,335 599,250 637,087 625,156 660,790 660,355 รถไฟฟา MRT6 MRT subway6 220,225 236,811 253,255 260,325 274,302 295,792 311,447

FY 2012/13 FY 2013/14 FY 2014/15 FY 2015/16 FY 2016/17 FY 2017/18 FY 2018/19

220,225 236,811 253,255 260,325 274,302 295,792 311,447

540,233 588,335 599,250

637,087 625,156 660,790 660,355

BTS Sky Train MRT subway

2555/56 2556/57 2557/58 2558/59 2559/60 2560/61 2561/62

220,225 236,811 253,255 260,325 274,302 295,792 311,447

540,233 588,335 599,250

637,087 625,156 660,790 660,355

รถไฟฟาบทเอส รถไฟฟา MRT

CAGR 4.1%

CAGR 7.2%

7

(หนวย : เทยวคน/วน)



35

โครงกำรรถไฟฟำสวนตอขยำยสำยสเขยว

โครงการรถไฟฟาสวนตอขยายจากระบบรถไฟฟาสเขยวสายหลก ระยะทาง 12.8 กโลเมตร เรมเปดใหบรการในป 2552 ประกอบไปดวยสวนตอขยาย 2 เสนทางคอ สวนตอขยายสายสลม (สะพานตากสน-บางหวา ระยะทาง 7.5 กโลเมตร) และสวนตอขยายสายสขมวท (ออนนช-แบรง ระยะทาง 5.25 กโลเมตร) ตอมาในป 2555 บทเอสซไดลงนามในสญญากบเคทในการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารงสวนตอขยายดงกลาวเปนเวลา 30 ป (2555-2585)

โครงกำรรถไฟฟำสวนตอขยำยสำยสเขยวเหนอและใต

เดอนมนาคม 2560 บทเอสซไดลงนามในสญญาการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารงโครงการรถไฟฟาสวนตอขยาย ครอบคลมระยะเวลา 25 ป (2560-2585) ระยะทางรวม 30.4 กโลเมตร ประกอบดวย 2 เสนทาง ไดแก สวนตอขยายสายสเขยวใต (แบรง-เคหะฯ ระยะทาง 12.6 กโลเมตร) และสวนตอขยายสายสเขยวเหนอ (หมอชต-คคต ระยะทาง 17.8 กโลเมตร) โดยสวนตอขยายสายสเขยวใตไดเปดใหบรการอยางเตมรปแบบเปนทเรยบรอยแลวเมอวนท 6 ธนวาคม 2561 ในสวนของงานกอสรางโยธาสวนตอขยายสายสเขยวเหนอนน ไดด�าเนนการแลวเสรจเปนทเรยบรอยแลว ทงน คาดวาสถานแรกของสวนตอขยายสายสเขยวเหนอ (สถานหาแยกลาดพราว) ระยะทาง 1.8 กโลเมตร จะสามารถเปดใหบรการไดในเดอนสงหาคม 2562 และคาดวาจะเปดใหบรการอยางเปนทางการในป 2563

โครงกำรรถไฟฟำสำยสชมพและสำยสเหลอง

เมอวนท 16 มถนายน 2560 บรษท นอรทเทรน บางกอกโมโนเรล จ�ากด และบรษท อสเทรน บางกอกโมโนเรล จ�ากด ซงเปนบรษทยอยของบทเอสจ ไดเขาลงนามในสญญารวมลงทนโครงการรถไฟฟาสายสชมพ (แคราย-มนบร ระยะทาง 34.5 กโลเมตร) และสายสเหลอง (ลาดพราว-ส�าโรง ระยะทาง 30.4 กโลเมตร) กบ รฟม. ระยะทางรวม 64.9 กโลเมตร 53 สถาน ทง 2 บรษทยอยนกอตงขนมาจากกลมกจการรวมคาบเอสอาร (BSR JV consortium) ซงเปนบรษทรวมทนระหวาง บทเอสจ และ บรษท ซโน-ไทย เอนจเนยรง แอนด คอนสตรคชน จ�ากด (มหาชน) (STEC) และบรษท ผลตไฟฟาราชบรโฮลดง จ�ากด (มหาชน) (RATCH) โดยมสดสวนการรวมทน 75%, 15% และ 10% ตามล�าดบ ทงนเปนสมปทานในรปแบบ PPP net cost โครงการรถไฟฟาสายสชมพและสายสเหลองเปนโครงการทรฐบาลใหการสนบสนนคางานกอสราง จ�านวน 47,000 ลานบาท จากมลคาโครงการรวมทงหมดกวา 96,000 ลานบาท โดยรฐบาลจะแบงช�าระเงนสนบสนนเปนงวด งวดละเทาๆ กน ตลอดระยะเวลา 10 ปนบตงแตวนทเรมเปดใหบรการ โดยทงสองบรษทดงกลาวไดรบหนงสอแจงใหเรมงาน (Notice-to-Proceed) ส�าหรบโครงการรถไฟฟาสายสชมพและสายสเหลองจากการรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทยแลวเมอวนท 29 มถนายน 2561 ซงนบเปนวนแรกของการกอสราง ทงน คาดวารถไฟฟาทงสองโครงการจะสามารถเปดใหบรการไดในเดอนตลาคม 2564

โครงกำรรถไฟฟำสำยสทอง

เมอวนท 31 กรกฎาคม 2561 บรษทฯ ระบบขนสงมวลชนกรงเทพ จ�ากด (มหาชน) (บทเอสซ) และบรษท กรงเทพธนาคม จ�ากด (เคท) ไดเขาลงนามในสญญาการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารง (O&M) โครงการรถไฟฟาสายสทอง ระยะท 1 (สถานรถไฟฟากรงธนบร-ส�านกงานเขตคลองสาน, ระยะทาง 1.8 กโลเมตร) เปนระยะเวลา 30 ป นอกจากน เพอใหเกดความตอเนองในการใหบรการแกผโดยสารและมาตรฐานทดของระบบรถไฟฟาและเครองกล (E&M) บทเอสซ ไดเขาท�าสญญาซอขายตดตงระบบ E&M เมอวนท 27 กมภาพนธ 2561 ทผานมา โดยโครงการรถไฟฟาสายสทองม จดเชอมตอกบโครงการรถไฟฟาบทเอสสายสเขยวตะวนตกทสถานกรงธนบร และเชอมกบอาคารอเนกประสงคไอคอนสยาม ทงน บรษท อตาเลยนไทย ดเวลอปเมนต จ�ากด (มหาชน) เปนผรบผดชอบงานกอสรางใหแลวเสรจภายในระยะเวลา 30 เดอน โดยเรมกอสรางในเดอนมนาคม 2561 ทงน คาดวารถไฟฟาสายสทอง ระยะท 1 จะสามารถเปดใหบรการไดในเดอนกนยายน 2563


36

โครงกำรระบบขนสงทำงรำงสำยใหมๆทเปนเปำหมำยของกลมบทเอส

บทเอสจมองวาการทประเทศมระบบโครงสรางพนฐานทดและเพยงพอ จะเปนปจจยส�าคญในการชวยยกระดบคณภาพชวตของประชากรในประเทศนนๆ เพอใหเปนสวนหนงในการยกระดบคณภาพชวตของประชาชน บทเอสจ จงมความสนใจทจะพฒนาไมวาจะเปนโครงการระบบขนสงทางราง รวมถงโครงการโครงสรางพนฐานอนๆ ในอก 5 ปขางหนา โดยกลม BTS ตงเปาหมายทจะขยายเสนทางรถไฟฟาเพมอก 81.2 กโลเมตรในกรงเทพฯ และยงสนใจลงทนในโครงการรปแบบอนๆ อาท โครงการพฒนาสนามบนอตะเภา และโครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง

โครงกำรรถไฟฟำสวนตอขยำยสำยสเขยวตะวนตก

โครงการรถไฟฟาสวนตอขยายสายสเขยวตะวนตก (บางหวา-ตลงชน) ระยะทาง 7 กโลเมตร ซงขณะนอยในขนตอนการรออนมตรายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม (EIA) โดยเปนเสนทางทกลมบทเอสมโอกาสสงทจะไดเขาไปบรหารจดการเดนรถ เนองจากเสนทางนเปนสวนตอขยายโดยตรงกบโครงขายรถไฟฟาสายสเขยวปจจบน ทงน เพอใหสอดคลองกบนโยบาย “หนงหนวยงานก�ากบดแล หนงผบรหารเดนรถ” ของรฐบาลทมงหวงใหเกดผลประโยชนทดทสดแกประชาชน กลมบทเอสจะเจรจากบ กทม. ภายใตเนอหาสญญาการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารง (O&M) ทงน คาดวารฐบาลจะ รบผดชอบในการลงทนสวนของงานโยธาและงานระบบและเครองกล (E&M) อยางไรกด กลมบทเอสอาจจะพจารณา ในการชวยจดหาเงนทน โดยอาจจะรบตดตงงานระบบและเครองกล (E&M) ให กทม.

โครงกำรรถไฟฟำรำงเบำ

โครงการรถไฟฟารางเบา หรอ LRT (บางนา-สวรรณภม) ระยะทาง 18.3 กโลเมตร มจดเชอมตอกบรถไฟฟาบทเอสสวนตอขยายสายสขมวททสถานบางนา โครงการนเปนโครงการในความรบผดชอบของ กทม. ทงนคาดวาทาง กทม. จะเปนผรบผดชอบกอสรางงานโยธาและงานระบบและเครองกล (E&M) โดยกลมบทเอสยงเสนอตอ กทม. ใหใชพนทบรเวณ ธนาซตของกลมบทเอส ในการสรางศนยซอมบ�ารงและโรงเกบรถไฟฟา (Depot) ส�าหรบ LRT โดยไมคดคาใชจาย ดงนน กลมบทเอสเชอมนวา บทเอสซมศกยภาพในระดบแนวหนาทจะไดรบคดเลอกใหเปนผชนะการประมล

โครงกำรรถไฟฟำสำยสเทำ(ระยะท1)

โครงการรถไฟฟาโมโนเรลสายสเทาแบงออกเปน 2 ระยะ เนองจากมการเปลยนแปลงเสนทางและตองไดรบความเหนชอบจากหนวยงานทเกยวของในการด�าเนนงาน โดยระยะท 1 (ชวงวชระพล-ทองหลอ ระยะทาง 16.3 กโลเมตร) เชอมตอกบโครงการรถไฟฟาสายสเขยวสายหลก ทสถานทองหลอ โครงการรถไฟฟาสายสชมพ ทสถานวดพระศรมหาธาต และโครงการรถไฟฟาสายสเหลอง ทสถานฉลองรช ทงน โครงการดงกลาวอยภายใตการกบก�าดแลของ กทม. โดยทผานมา กทม. จะเปนผรบผดชอบในสวนของงานโยธา และงานระบบและเครองกล (E&M) เนองจากโครงการนเปนโครงการรถไฟฟาสายใหมจงคาดวาจะมการจดประมลส�าหรบการใหบรการเดนรถและซอมบ�ารง (O&M) กลมบทเอส เชอมนวากลมบทเอส มศกยภาพทแขงแกรงพอทจะชนะการประมลดงกลาวจากการทไดลงนามในสญญารถไฟฟาสายสชมพและสายสเหลองไปกอนหนาน

โครงกำรรถไฟฟำสำยสสม(ตะวนออกและตะวนตก)

การประมลกอสรางงานโยธาในโครงการรถไฟฟาสายสสม แบงออกเปนฝงตะวนออกและตะวนตก โดยเสนทางดงกลาวมทงสถานยกระดบและสถานใตดน ปจจบนโครงการรถไฟฟาสายสสมฝงตะวนออกไดมการลงนามในสญญางานกอสรางกบผรบจางกอสรางงานโยธารวมทงหมด 6 สญญา โดยผรบจางกอสรางงานโยธาดงกลาว ไดแก กจการรวมคา CKST (บรษท ช.การชาง จ�ากด (มหาชน) รวมกบบรษท ซโน-ไทย เอนจเนยรง แอนด คอนสตรคชน จ�ากด (มหาชน)) บรษท อตาเลยนไทย ดเวลอปเมนตจ�ากด (มหาชน) และบรษท ยนค เอนจเนยรง แอนด คอนสตรคชน จ�ากด (มหาชน) ทงน โครงการรถไฟฟาสายสสมตะวนออกไดเรมกอสรางไปแลวในเดอนมถนายน 2560 และคาดวาจะแลวเสรจภายในป 2566



37

สนำมบนนำนำชำตอตะเภำ

สนามบนนานาชาตอตะเภาตงอยท อ�าเภอบานฉาง จงหวดระยอง เปนหนงในโครงการพฒนาโครงสรางพนฐานเพอรองรบการพฒนาเขตเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก (EEC) ทงน บทเอสจไดยนขอเสนอเขารวมลงทนในโครงการดงกลาวกบกองทพเรอเมอวนท 21 มนาคม 2562 โครงการดงกลาวเปนโครงการภายใตความรวมมอระหวางภาครฐและเอกชน (Public Private Partnership: PPP) ในรปแบบ Net Cost ระยะเวลา 50 ป รวมการลงทนในอาคารผโดยสารใหม หลงท 3 ศนยธรกจการคา เขตประกอบการคาเสร (Cargo Village หรอ Free Trade Zone) และศนยธรกจขนสงสนคาและโลจสตกส (Cargo Complex) ทงน คาดวาจะมการประกาศผลผชนะการประมลภายในป 2562

โครงกำรทำงหลวงพเศษระหวำงเมอง

บทเอสจมความสนใจทจะเขารวมประมลโครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง 2 เสนทาง คอ 1) สายบางปะอน-นครราชสมา ระยะทางประมาณ 196 กม. และ 2) สายบางใหญ-กาญจนบร ระยะทางประมาณ 96 กม. เปนหนงโครงการส�าคญทมความจ�าเปนเรงดวน โดยไดรบการบรรจในแผนมาตรการเรงรดการลงทน Action Plan ของกระทรวงคมนาคม และมาตรการเรงรดโครงการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ (PPP Fast Track) ของกระทรวงการคลง โดยทงสองโครงการดงกลาวจะเปนในรปแบบของ PPP Gross Cost ซงเอกชนจะเปนผลงทนกอสรางงานระบบและ จดเกบรายไดทงหมดสงมอบใหแกภาครฐ โดยภาคเอกชนจะไดรบคาจาง/ตอบแทนในการด�าเนนงานและบ�ารงรกษา ทงน บทเอสจไดเขาซอเอกสารขอเสนอการรวมลงทน (Request for Proposal: RFP) เมอวนท 27 กมภาพนธ 2562 และคาดวาจะสามารถเปดประมลไดในชวงกลางป 2562

5. ปจจยควำมเสยง

ความเสยงทส�าคญตางๆ มดงน

1. ความเสยงจากการทกองทนลงทนในรายไดสทธทเกดและจะเกดขนจากการด�าเนนการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกตามสญญาสมปทาน

กองทนลงทนในรายไดสทธทเกดและจะเกดขนจากการด�าเนนการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกตามสญญาสมปทาน รวมถงเงนอนทเกดขนจากหรอเกยวกบรายไดสทธดงกลาว นบจากวนทการซอขายรายไดสทธเสรจสมบรณ และจะสนสดลงในวนสนสดอายสญญาสมปทานคอ วนท 4 ธนวาคม 2572 ดงนน มลคาทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทกองทนลงทนจะลดลงตามอายสทธในรายไดสทธดงกลาวทเหลออย โดยมลคาทลดลงในแตละปอาจเปนจ�านวนทไมเทากน ซงขนอยกบการประเมนคาทรพยสนดงกลาว โดยผถอหนวยลงทนจะไดรบเงนจากการลงทนคนในรปของเงนปนผลและการคนเงนลงทนดวยการลดทน และเมอสนสดระยะเวลาตามสทธในการรบประโยชนจากรายไดสทธหรอทเกยวกบรายไดสทธของกจการดงกลาวทกองทนไดลงทนไว มลคาหนวยลงทนอาจลดลงจนถงศนยบาทได

2. ความเสยงในการด�าเนนงานทเกดขนตามปกตในอตสาหกรรมการขนสงมวลชน และการทตนทนคาโดยสาร รายจายฝายทน และคาใชจายอนๆ ทเกยวของกบระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกทเพมขน จะสง ผลกระทบในทางลบตอธรกจ ฐานะทางการเงน ผลการด�าเนนงาน และโอกาสทางธรกจของกองทน

รายไดสทธทกองทนคาดวาจะไดรบและความสามารถในการจายเงนแบงปนสวนทนใหแกผถอหนวยลงทนอาจไดรบผลกระทบหากตนทนคาโดยสาร รายจายฝายทน และคาใชจายอนๆ ของธรกจระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกเพมขนโดยไมสอดคลองกบรายไดจากคาโดยสารทเพมขน


38

ทงน ตนทนคาโดยสารของบทเอสซอาจเพมขนอนเปนผลมาจากปจจยทอยนอกเหนอการควบคม ซงรวมถงกรณ ดงตอไปน

• การเพมขนของคาไฟฟาซงก�าหนดโดยรฐบาล ซงคาไฟฟาอาจมความผนผวนดวยสาเหตหลายปจจย รวมถงราคากาซธรรมชาต และความตองการใชไฟฟาโดยรวม

• การเพมสทธประโยชนตามกฎหมายของพนกงาน หรอ

• การเปลยนแปลงใดๆ ในนโยบายทางการเงนหรอนโยบายอนของรฐบาลทมผลตอการด�าเนนกจการขนสง หรออปสงคดานการขนสง

อยางไรกตาม กองทนไมสามารถรบรองไดวาบทเอสซจะปรบอตราคาโดยสารสงขนเพอชดเชยกบตนทนทเพมขน ดงนน คาใชจายในอนาคตของบทเอสซอาจเพมขนในอตราทสงกวารายไดจากคาโดยสารในอนาคตทเพมขน ซงจะสงผลใหรายไดสทธลดลง และสงผลกระทบในทางลบตอธรกจ ฐานะการเงน ผลการด�าเนนงาน และโอกาสทางธรกจของกองทน

นอกจากน กองทนอาจมรายจายฝายทน และคาใชจายอนๆ ทมไดเกดขนตามปกตเนองมาจากการซอมแซมและบ�ารงรกษาอยางตอเนองซงกอใหเกดคาใชจายทสง และอาจเกดคาใชจายทไมสามารถคาดการณไดลวงหนา ดงนน คาใชจายทเกดขนและระยะเวลาทตองช�าระคาใชจายดงกลาวจะมผลกระทบตอกระแสเงนสดของกองทน ดงนน หากธรกจระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกไมสามารถสรางรายไดคาโดยสารเพยงพอตอตนทน คาโดยสาร รายจายฝายทน และคาใชจายอนๆ ทเกยวของกบธรกจระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกแลว รายไดสทธ และความสามารถในการจายเงนแบงปนสวนทนจะไดรบผลกระทบในทางลบอยางมนยส�าคญ

3. บทเอสซมขอจ�ากดในการเพมอตราคาโดยสาร

บทเอสซมขอจ�ากดในการเพมอตราคาโดยสารใหสอดคลองกบการเปลยนแปลงของภาวะตลาด แนวโนมของตลาด หรอเหตการณอนๆ เพอเปนการชดเชยตนทนการด�าเนนงาน และตนทนอนๆ ทเพมขน โดยการเพมอตราคาโดยสารถกจ�ากดโดยสญญาสมปทานและพลวตรของการแขงขนในอตสาหกรรมการขนสงมวลชน และความพงพอใจของ ผโดยสาร ทงน การปรบคาโดยสารจะเปนไปตามขอก�าหนดและเงอนไขทก�าหนดไวในสญญาสมปทาน ซงตามสญญาสมปทาน บทเอสซสามารถปรบขนคาโดยสารทเรยกเกบได (Effective Fare) ไมเกน 1 ครงในทกระยะเวลา 18 เดอน แตทงนจะตองไมเกนอตราคาโดยสารสงสดทอาจเรยกเกบได (Authorised Fare)

ในกรณทดชนราคาผบรโภคชดประจ�าเดอนทวไปส�าหรบเขตกรงเทพมหานคร (Bangkok consumer price index) ทประกาศโดยกระทรวงพาณชย ในเดอนใดมคาเทากบหรอสงกวารอยละ 5 ของดชนอางองของเดอนทผานมาแลวไมนอยกวา 12 เดอน บทเอสซสามารถขอใหปรบขนอตราคาโดยสารสงสดทอาจเรยกเกบได (Authorised Fare) ในอตรารอยละ 7 จากอตราเดม นอกจากน ในกรณพเศษบางกรณ บทเอสซอาจขอปรบขน หรอ กทม.อาจขอปรบลดเพดานอตราคาโดยสารสงสดทอาจเรยกเกบได (Authorised Fare) เชน ในกรณทมการเปลยนแปลงของอตราแลกเปลยนระหวางสกลเงนบาทและเงนเหรยญสหรฐ การเปลยนแปลงของอตราดอกเบยเงนกเงนตราตางประเทศและในประเทศ ความผนผวนของตนทนคาไฟฟาของบทเอสซ หรอความเสยงทเปนขอยกเวน (Exceptional Risk) ตามทระบไวในสญญาสมปทานเกดขน

ทงน ถงแมวาสญญาสมปทานจะอนญาตใหบทเอสซสามารถขนอตราคาโดยสารทเรยกเกบได และบทเอสซมความตงใจทจะขนคาโดยสารในอนาคตกตาม บทเอสซอาจจะไมสามารถขนหรอเลอกทจะไมขนอตราคาโดยสารดวยเหตผลทางการเมอง สงคม เหตผลอนๆ ทเกยวกบพลวฒนในการแขงขนในอตสาหกรรมการขนสงมวลชนและความ



39

พงพอใจของผโดยสาร หรอเหตอนๆ นอกจากน เหตผลอนๆ อาจรวมถงแนวโนมผโดยสาร ทงน การปรบขน คาโดยสารอาจท�าใหจ�านวนผโดยสารลดลงซงอาจสงผลกระทบในทางลบอยางมสาระส�าคญตอรายไดสทธ ดงนน บทเอสซจงไมอาจคาดเดาหรอประเมนผลทอาจจะตามมาจากการขนคาโดยสารในอนาคตได ทงน บทเอสซ ขนคาโดยสารทเรยกเกบได (Effective Fare) ครงสดทายในเดอนตลาคม 2560 อยทราคา 16-44 บาท

4. บรษทจดการและกลมบทเอสอาจไมสามารถด�าเนนการตามกลยทธการเจรญเตบโตในธรกจขนสงมวลชนใหประสบความส�าเรจได ทงน เพราะขนอยกบปจจยตางๆ รวมถงการเหนชอบของรฐบาลดวย

ความสามารถของบรษทจดการและกลมบทเอสในการด�าเนนงานตามกลยทธการลงทนของกองทนใหประสบความส�าเรจนนขนอยกบปจจยทไมแนนอนหลายประการ รวมถงความสามารถในการหาโอกาสการลงทนทเหมาะสมและสอดคลองกบเกณฑการลงทนของกองทน รวมทงการไดรบเงอนไขทางการเงนทด ดงนน กองทนจงไมสามารถรบรองไดวาการด�าเนนงานตามกลยทธการลงทนของกองทนในความเปนจรงจะเปนไปตามแผนทวางไว หรอสามารถท�าไดภายในเวลาและคาใชจายทเหมาะสม

กลยทธการเจรญเตบโตของกลมบทเอสในธรกจขนสงมวลชนมหลายประการ ไมวาจะเปนการเขารวมประมลเพอบรหารงานในสวนตอขยายของระบบรถไฟฟาบทเอส การมสวนรวมในการด�าเนนงานของโครงการขนสงมวลชนระบบใหม หรอการด�าเนนการเพอเชอมตอกบเครอขายโครงการขนสงมวลชนใหม การทจะประสบความส�าเรจในการด�าเนนการตามกลยทธดงกลาวน นอกเหนอจากสงอนแลวยงขนอยกบการตดสนใจและการด�าเนนการของรฐบาลเกยวกบแผนการขยายตวดงกลาว ความสามารถของกลมบทเอสในการสรรหาและประเมนผรวมลงทนทางธรกจ การลงทนทเปนไปได การสนบสนนทางการเงน การด�าเนนการใหมขอสรปการลงทน การไดรบความเหนชอบและสทธในสมปทานทจ�าเปน และการควบคมทางการเงนและการด�าเนนการอยางเพยงพอ กลยทธการเจรญเตบโตดงกลาวนตองการการสนบสนนจากผบรหารและตองใชทรพยากรอนๆ ของกลมบทเอสเปนอยางมาก รวมถงปจจยอนบางอยางทอยนอกเหนอการควบคมของกลมบทเอส อาทเชน ปจจยทางดานการเมอง ซงไมสามารถรบประกนไดวารฐบาลจะด�าเนนการตามแผนการขยายระบบขนสงมวลชนของกรงเทพฯ และปรมณฑลทมอยในปจจบน หรอหากรฐบาลตดสนใจทจะด�าเนนการดงกลาว กไมอาจรบประกนไดวากลมบทเอสจะเปนผไดรบสมปทานดงกลาว ดงนน การเจรญเตบโตในอนาคตของกลมบทเอสในธรกจขนสงมวลชน จงอาจไดรบผลกระทบในทางลบหากกลมบทเอสไมสามารถลงทนหรอเขารวมด�าเนนงานดงกลาวนได หรอการลงทนหรอเขารวมด�าเนนงานดงกลาวไมประสบความส�าเรจ หรอไมประสบความส�าเรจเทาทคาด

6.ขอพพำททำงกฎหมำย

กองทนไมมขอพพาททางกฎหมาย

อนง บทเอสซ มขอพพาททางกฎหมาย ณ วนท 31 มนาคม 2562 ซงเปนคดหรอขอพพาททยงไมสนสด ซงเปนคดทอาจมผลกระทบตอการด�าเนนธรกจของบทเอสซอยางมนยส�าคญ หรอเปนคดทมไดเกดจากการประกอบธรกจโดยปกตของ บทเอสซ ดงน

1. บทเอสซถกฟองเปนจ�าเลยรวมกบกรงเทพมหานคร โดยผฟองคดซงเปนคนพการ ฟองขอใหมการจดท�าลฟตและอปกรณอ�านวยความสะดวกแกคนพการทสถานรถไฟฟาใหเปนไปตามกฎหมายทเกยวของ ศาลปกครองกลางพพากษายกฟอง โดยเหนวาขณะท�าสญญาสมปทานยงไมมกฎกระทรวงก�าหนดใหมการจดสรางลฟตและสงอ�านวยความสะดวกแกคนพการ ตอมาผฟองคดไดยนอทธรณค�าสงตอศาลปกครองสงสด และเมอวนท 21 มกราคม 2558 ศาลปกครองสงสดไดมค�าพพากษากลบค�าพพากษาศาลปกครองกลาง โดยพพากษาใหกรงเทพมหานครจดท�าลฟตและอปกรณสงอ�านวยความสะดวกแกคนพการทสถานรถไฟฟาบทเอสทง 23 สถาน และจดท�าสงอ�านวยความสะดวกบนรถไฟฟาแกคนพการ โดยจดใหมทวางส�าหรบเกาอเขนคนพการ ราวจบส�าหรบคนพการบรเวณทางขนลง และ


40

ตดสญลกษณคนพการไวทงในและนอกตวรถคนทจดไวใหส�าหรบคนพการ ทงน ใหด�าเนนการใหแลวเสรจภายใน 1 ปนบแตวนทมค�าพพากษา โดยใหบทเอสซใหความรวมมอสนบสนนกรงเทพมหานครในการจดใหมอปกรณ สงอ�านวยความสะดวกโดยตรงแกคนพการ รวมทงสญลกษณทแสดงใหเหนวามอปกรณทอ�านวยความสะดวกโดยตรงแกคนพการ เมอเดอนธนวาคม 2560 กรงเทพมหานครไดด�าเนนการตดตงลฟตและอปกรณสงอ�านวยความสะดวกแกคนพการครบทง 23 สถานและเปดใหบรการแลว

2. กรงเทพมหานครยนค�าขอรบช�าระหนในคดฟ นฟกจการของบทเอสซ เปนเงนประมาณ 306.5 ลานบาท ซงเจาพนกงานพทกษทรพยมค�าสงอนญาตใหกรงเทพมหานครไดรบช�าระหนคาตอบแทนการใชทดนราชพสด ประมาณ 8.3 ลานบาท คาธรรมเนยมหนงสอค�าประกน ประมาณ 12.3 ลานบาท และยกค�ารองในมลหนคาภาษโรงเรอนและทดน ประมาณ 72.4 ลานบาท หนคาเชาอาคาร ประมาณ 201.4 ลานบาท โดยกรงเทพมหานคร ไดโตแยงค�าสงตอศาลลมละลายกลาง ซงศาลลมละลายกลางมค�าสงยกรอง ตอมากรงเทพมหานครไดยนอทธรณตอศาลฎกาแผนกคดลมละลาย โดยเมอวนท 3 พฤษภาคม 2560 ศาลฎกามค�าพพากษาแกใหกรงเทพมหานครไดรบช�าระหนในการฟนฟกจการ มลหนคาภาษโรงเรอนและทดน 63.01 ลานบาท คาตอบแทนการใชทดนราชพสด 8.3 ลานบาท ดอกเบยส�าหรบคาตอบแทนการใชทดนราชพสด 3.56 ลานบาท คาเชาอาคาร 30.44 ลานบาท และคาธรรมเนยมหนงสอค�าประกน 12.3 ลานบาท รวมเปนเงนประมาณ 117.61 ลานบาท ตอมาในเดอนมกราคม 2561 บทเอสซไดช�าระหนมลหนคาตอบแทนการใชทดนราชพสด 8.3 ลานบาท คาธรรมเนยมหนงสอค�าประกน 12.3 ลานบาท รวมเปนจ�านวนเงน 20.6 ลานบาท (โดยไมรวมดอกเบย) และเมอเดอนพฤษภาคม 2561 ไดช�าระมลหนคาภาษโรงเรอนและทดน 63.01 ลานบาท (โดยไมรวมดอกเบย) ปจจบนบทเอสซอยระหวางเจรจาหาขอยตในมลหนสวนทเหลอคอ คาเชาอาคาร และดอกเบย ซงเปนมลหนเดยวกบขอ 3.

3. บทเอสซถกกรงเทพมหานครเรยกรองเปนขอพพาทตอสถาบนอนญาโตตลาการ ใหช�าระเงนคาตอบแทนการใชทดนราชพสด เปนเงนประมาณ 132 ลานบาท (ตนเงน 64.7 ลานบาท เบบปรบเงนเพม 67.3 ลานบาท) และ คาธรรมเนยมหนงสอค�าประกนสญญากอสรางอาคาร เปนเงนประมาณ 8.2 ลานบาท โดยบทเอสซไดโตแยงวา ตามสญญาสมปทาน บทเอสซมสทธใชทดนดงกลาวในโครงการระบบขนสงมวลชนกรงเทพมหานคร โดยไมตองรบภาระคาใชจาย คาเชา คาธรรมเนยม และคาใชจายอนใดทเกดขน ตอมาสถาบนอนญาโตตลาการไดมค�าสงจ�าหนายขอพพาทออกจากสารบบความชวคราว เพอรอฟงผลค�าพพากษาศาลฎกาในคดฟนฟกจการทกรงเทพมหานครไดยนอทธรณตอศาลฎกาแผนกคดลมละลายตามขอ 2. เนองจากเปนมลหนรายเดยวกน ซงเมอวนท 3 พฤษภาคม 2560 ศาลฎกามค�าพพากษาแกใหกรงเทพมหานครไดรบช�าระหนในการฟนฟกจการ ตามขอ 2. รวมเปนเงนประมาณ 117.61 ลานบาท โดยเมอเดอนกนยายน 2560 บทเอสซไดช�าระหนคาธรรมเนยมหนงสอค�าประกนสญญากอสรางอาคาร เปนเงนประมาณ 8.2 ลานบาท และกรงเทพมหานครไดถอนขอเรยกรองเรองคาธรรมเนยมหนงสอค�าประกนออกจากคดอนญาโตตลาการแลว คงเหลอขอเรยกรองเรองเงนคาตอบแทนการใชทดนราชพสด ซงกรงเทพมหานคร และบทเอสซ ไดตงคณะอนญาโตตลาการพจารณาขอพพาทแลว โดยสถาบนอนญาโตตลาการก�าหนดนดสบพยาน ในเดอนมถนายน-กรกฎาคม 2562

7. ขอมลส�ำคญอน

โปรดดหวขอ 15.2 ปจจยหรอเหตการณทอาจมผลกระทบในอนาคต

8. ขอมลหนวยลงทน

9. โครงสรางการจดการ

10.การก�ากบดแลกจการ

11.ความรบผดชอบตอสงคม

ชมชนและสงแวดลอม

12.การควบคมภายในและการ

บรหารจดการความเสยง

13.การปองกนความขดแยงทาง

ผลประโยชน

สวนท3การจดการและ

การก�ากบดแลกองทน


42

สวนท 3การจดการและการก�ากบดแลกองทน

8. ขอมลหนวยลงทน

8.1 หนวยลงทน

8.1.1 ขอมลหนวยลงทน

จ�ำนวนเงนลงทนโครงกำรปจจบน 61,416,468,000 บาท (หกหมนหนงพนสรอยสบหกลานสแสนหกหมนแปดพนบาท)

• จ�ำนวนเงนทนในกำรเสนอขำยครงแรก 62,510,400,000 บาท (หกหมนสองพนหารอยสบลานสแสนบาท)

• จ�ำนวนเงนทนในกำรลดเงนทนครงท1 445,676,000 บาท (สรอยสสบหาลานหกแสนเจดหมนหกพนบาท)

• จ�ำนวนเงนทนในกำรลดเงนทนครงท2 277,824,000 บาท (สองรอยเจดสบเจดลานแปดแสนสองหมนสพนบาท)

• จ�ำนวนเงนทนในกำรลดเงนทนครงท3 370,432,000 บาท (สามรอยเจดสบลานสแสนสามหมนสองพนบาท)

• จ�ำนวนเงนทนในกำรลดเงนทนครงท4 978,172,000 บาท (เการอยเจดสบแปดลานหนงแสนเจดหมนสองพนบาท)

มลคำทตรำไวของหนวยลงทน

• วนจดตงกองทน 10.8000 บาทตอหนวย• หลงลดทนจดทะเบยนครงท1 10.7230 บาทตอหนวย• หลงลดทนจดทะเบยนครงท2 10.6750 บาทตอหนวย• หลงลดทนจดทะเบยนครงท3 10.6110 บาทตอหนวย• หลงลดทนจดทะเบยนครงท4 10.4420 บาทตอหนวย

จ�ำนวนหนวยลงทนปจจบน 5,788,000,000 หนวย (หาพนเจดรอยแปดสบแปดลานหนวย)

ประเภทของหนวยลงทน ระบชอผถอหนวยลงทน

รำคำของหนวยลงทนทเสนอขำยครงแรก 10.8000 บาทตอหนวย

มลคำหนวยลงทนณ31ม.ค.2562 10.3868 บาทตอหนวย



43

8.1.2 ขอมลรำคำหลกทรพย

ส�ำหรบป2561/62 กระดำนLocal กระดำนForeign

ราคาปด 12.10 บาท 12.00 บาท

ราคาสงสด 12.70 บาท 12.50 บาท

ราคาต�าสด 11.30 บาท 11.70 บาท

มลคาตามราคาตลาด 70,034.80 ลานบาท 69,456.00 ลานบาท

มลคาการซอขายรวมมลคาการซอขายเฉลยตอวน

13,236.73 ลานบาท54.03 ลานบาท

586.49 ลานบาท2.39 ลานบาท

มลคาทรพยสนสทธ (NAV) ตอหนวย- ณ วนท 31 มนาคม 2561- ณ วนท 31 มนาคม 2562

11.5045 บาท10.3868 บาท

8.1.3 รำยละเอยดเกยวกบกำรลดทนจดทะเบยนหรอลดมลคำหนวยลงทน

ครงทวนปดสมดทะเบยน

วนเฉลยจำยเงนคน

จ�ำนวนเงนทนจดทะเบยนกอนลดมลคำ

หนวยลงทน

จ�ำนวนเงนทนจดทะเบยนทลดลง

จ�ำนวนเงนทนจดทะเบยนหลงลดมลคำ

หนวยลงทน

ตอหนวย (บำท)

รวม (ลำนบำท)





1. 29 ส.ค. 57 12 ก.ย. 57 10.800 62,510.400 0.077 445.676 10.723 62,064.724

2. 8 ม.ย. 58 19 ม.ย. 58 10.723 62,064.724 0.048 277.824 10.675 61,786.900

3. 30 พ.ค. 59 13 ม.ย. 59 10.675 61,786.900 0.064 370.432 10.611 61,416.468

4. 10 ม.ย. 62 24 ม.ย. 62 10.611 61,416.468 0.169 978.172 10.442 60,438.296

รวม 0.358 2,072.104

เหตแหงการลดเงนทนจดทะเบยน : - ครงท 1 กองทนมเงนสดสวนเกนเนองมาจากการตดจายคาใชจายในการออกและเสนอขายหนวยลงทนซงเปนคาใชจายทไมใชเงนสด ส�าหรบรอบระยะเวลาบญชตงแตวนท 17 เมษายน 2556 ถง วนท 30 มถนายน 2557

- ครงท 2 กองทนมเงนสดสวนเกนเนองมาจากการตดจายคาใชจายในการออกและเสนอขายหนวยลงทนซงเปนคาใชจายทไมใชเงนสด ส�าหรบรอบระยะเวลาบญชตงแตวนท 1 กรกฎาคม 2557 ถง วนท 31 มนาคม 2558 รวมกบจ�านวนทเหลอจากการลดทนงวดกอน

- ครงท 3 กองทนมเงนสดสวนเกนเนองมาจากการตดจายคาใชจายในการออกและเสนอขายหนวยลงทนซงเปนคาใชจายทไมใชเงนสด ส�าหรบรอบระยะเวลาบญชตงแตวนท 1 เมษายน 2558 ถง วนท 31 มนาคม 2559

- ครงท 4 กองทนมขาดทนจากการประเมนคาเงนลงทน ส�าหรบรอบระยะเวลาบญชตงแตวนท 1 มกราคม 2562 ถง วนท 31 มนาคม 2562


44

8.2 ขอมลผถอหนวยลงทน

8.2.1 กลมผถอหนวยลงทนสงสด10รำยแรก

ณ วนท 28 กมภาพนธ 2562

ล�ำดบ รำยชอ จ�ำนวนหนวยลงทนทถอรอยละของ

จ�ำนวนหนวยลงทนทออกจ�ำหนำย

1 บรษท บทเอส กรป โฮลดงส จ�ากด (มหาชน) 1,929,000,000 33.33

2 บรษท กรงเทพประกนชวต จ�ากด (มหาชน) 375,239,000 6.48

3 South East Asia UK (Type C) Nominees Limited 358,918,070 6.20

4 ส�านกงานประกนสงคม 235,241,500 4.06

5 ธนาคารแลนด แอนด เฮาส จ�ากด (มหาชน) 225,074,300 3.89

6 บรษท แอล เอช ไฟแนนซเชยล กรป จ�ากด (มหาชน) 165,460,800 2.86

7 นายคร กาญจนพาสน 92,103,580 1.59

8 บรษท ไทยประกนชวต จ�ากด (มหาชน) 82,075,000 1.42

9 บรษท ทพยประกนภย จ�ากด (มหาชน) 70,673,300 1.22

10 บรษท เมองไทยประกนชวต จ�ากด (มหาชน) 66,893,500 1.16

8.2.2ผถอหนวยลงทนรำยใหญ(ถอหนวยลงทนตงแตรอยละ10ขนไปโดยรวมกลมบคคลเดยวกนดวย)

ล�ำดบ รำยชอจ�ำนวนหนวยลงทน

ทถอ

รอยละของจ�ำนวนหนวยลงทนทออกจ�ำหนำย


8.2.3กลมผถอหนวยลงทนรำยใหญทโดยพฤตกำรณมอทธพลตอกำรก�ำหนดนโยบำยกำรจดกำรหรอ

กำรด�ำเนนงำนของบรษทจดกำร

- ไมม -

8.3 กำรจำยผลตอบแทนของกองทน

8.3.1 นโยบำยกำรจำยผลตอบแทน:กำรจำยเงนปนผลและกำรลดเงนทนจดทะเบยน

นโยบายการจายเงนปนผล

กองทนมนโยบายการจายเงนปนผลใหแกผถอหนวยลงทนมากกวาปละ 1 ครงในกรณทกองทนมก�าไรสะสมเพยงพอ

(1) การจายเงนปนผลใดๆ จะจายใหแกผถอหนวยลงทน เมอรวมแลวในแตละรอบปบญชไมนอยกวา รอยละ 90 ของก�าไรสทธทปรบปรงแลว ภายใน 90 วนนบแตวนสนรอบบญชทมการจายเงนปนผล หรอวนสนรอบระยะเวลาบญชทมการจายเงนปนผลนน แลวแตกรณ ทงนภายใตกฎหมายหลกทรพย

“ก�าไรสทธทปรบปรงแลว” หมายถงก�าไรสทธของกองทน ทท�าการปรบปรงดวยรายการดงตอไปน



45

(ก) การหกก�าไรทยงไมเกดขน (Unrealised gain) จากการประเมนคาทรพยสนกจการโครงสราง พนฐาน รวมทงการปรบปรงดวยรายการอนตามแนวทางทส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ก�าหนด เพอใหสอดคลองกบสถานะเงนสดของกองทน

(ข) การหกดวยรายการเงนส�ารองทกนไวเพอซอมแซม บ�ารงรกษาหรอปรบปรงกจการโครงสราง พนฐานของกองทนตามแผนทก�าหนดไวอยางชดเจนในหนงสอชชวน หรอทบรษทจดการไดแจงใหผถอหนวยลงทนทราบลวงหนา

(ค) การหกดวยรายการเงนส�ารองทกนไวเพอการจายช�าระหนเงนกยมหรอภาระผกพนของกองทนตามนโยบายการกยมเงนทก�าหนดไวใน หวขอ 7.1 “นโยบายการกยมเงน” ของหนงสอชชวน หรอทบรษทจดการไดแจงใหผถอหนวยลงทนทราบลวงหนา

ในกรณทกองทนมคาใชจายทไมใชเงนสด เชน คาใชจายทยอยตดจายหรอผลขาดทนทยงไมเกดขน (Unrealised loss) เปนตน บรษทจดการจะกนส�ารองตามรายการตามขอ (ข) และ (ค) ขางตนไดในจ�านวนไมเกนกวาผลลพธของจ�านวนเงนทมภาระตามขอ (ข) และ (ค) ขางตน ในแตละรอบระยะเวลาบญช หกดวยคาใชจายทไมใชเงนสด

(2) ในกรณทกองทนมก�าไรสะสม บรษทจดการอาจจายเงนปนผลใหแกผถอหนวยลงทนจากก�าไรสะสมได

(3) ในกรณทกองทนยงมยอดขาดทนสะสมอย บรษทจดการจะไมจายเงนปนผลไมวาจะเปนการจายจากก�าไรสทธทปรบปรงแลวตาม (1) และ/หรอ จากก�าไรสะสมตาม (2) ขางตน

ในกรณทมการแกไขหรอก�าหนดเพมเตมซงกฎหมายหลกทรพยทเกยวกบการจายเงนปนผลของกองทนในอนาคต บรษทจดการจะปฏบตใหเปนไปตามนน

เงอนไขเพมเตม:

ในการพจารณาจายเงนปนผล ถาเงนปนผลทจะประกาศจายตอหนวยลงทนระหวางปบญชมมลคานอยกวาหรอเทากบ 0.10 บาท บรษทจดการสงวนสทธทจะไมจายเงนปนผลในครงนนและใหยกไปจายเงนปนผลพรอมกนในงวดถดไป

นโยบายการลดเงนทนจดทะเบยน

การลดเงนทนจดทะเบยนของกองทน บรษทจดการอาจกระท�าไดเฉพาะเมอเขากรณดงตอไปน

(1) การลดเงนทนจดทะเบยนของกองทนตามแผนทจะไดมการก�าหนด

(2) กองทนมสภาพคลองสวนเกนทเหลออยภายหลงจากการจ�าหนายทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานและการจายเงนปนผลใหแกผถอหนวยลงทน ทงน ตองปรากฏขอเทจจรงดวยวากองทนไมมก�าไรสะสมเหลออยแลว

(3) กองทนมรายการคาใชจายทไมใชเงนสด และไมมเหตตองน�าไปใชในการค�านวณก�าไรสทธทปรบปรงแลวของกองทน

(4) กรณอนใดทมมตของผถอหนวยลงทนใหลดเงนทนจดทะเบยนของกองทน

บรษทจดการจะตองด�าเนนการลดเงนทนจดทะเบยนของกองทนโดยไมชกชา ในกรณทกองทนมการเพมเงนทนจดทะเบยนเพอลงทนในทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานเพมเตมแลว แตไมสามารถไดมาซงทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานดงกลาวได


46

การลดเงนทนจดทะเบยนของกองทน บรษทจดการอาจกระท�าโดยการลดมลคาหนวยลงทนหรอลดจ�านวนหนวยลงทน และจะเฉลยเงนคนแกผถอหนวยลงทนทมชออยในสมดทะเบยน ณ วนปดสมดทะเบยนพกการโอนหนวยลงทนโดยไมหกเงนทเฉลยคนดงกลาวจากก�าไรสะสมของกองทน

8.3.2ประวตกำรจำยเงนปนผลและกำรจำยคนเงนทน

ประวตการจายเงนปนผล

ส�าหรบรอบระยะเวลาตงแตวนท 17 เมษายน 2556 (วนจดทะเบยนจดตงกองทน) ถงวนท 31 มนาคม 2562

ครงท ผลกำรด�ำเนนงำนงวดอตรำเงนปนผล

(บำท/หนวย)วนปดสมดทะเบยน วนจำยเงนปนผล

1. 17 เม.ย. 56 - 30 ม.ย. 56 0.117 3 ก.ย. 56 17 ก.ย. 562. 1 ก.ค. 56 - 30 ก.ย. 56 0.158 29 พ.ย. 56 13 ธ.ค. 563. 1 ต.ค. 56 - 31 ธ.ค. 56 0.150 28 ก.พ. 57 14 ม.ค. 574. 1 ม.ค. 57 - 31 ม.ค. 57 0.154 9 ม.ย. 57 20 ม.ย. 575. 1 เม.ย. 57 - 30 ม.ย. 57 0.151 29 ส.ค. 57 12 ก.ย. 576. 1 ก.ค. 57 - 30 ก.ย. 57 0.156 28 พ.ย. 57 12 ธ.ค. 577. 1 ต.ค. 57 - 31 ธ.ค. 57 0.161 27 ก.พ. 58 13 ม.ค. 588. 1 ม.ค. 58 - 31 ม.ค. 58 0.138 8 ม.ย. 58 19 ม.ย. 589. 1 เม.ย. 58 - 30 ม.ย. 58 0.168 24 ส.ค. 58 4 ก.ย. 5810. 1 ก.ค. 58 - 30 ก.ย. 58 0.179 23 พ.ย. 58 4 ธ.ค. 5811. 1 ต.ค. 58 - 31 ธ.ค. 58 0.178 25 ก.พ. 59 10 ม.ค. 5912. 1 ม.ค. 59 - 31 ม.ค. 59 0.167 30 พ.ค. 59 13 ม.ย. 5913. 1 เม.ย. 59 - 30 ม.ย. 59 0.189 22 ส.ค. 59 5 ก.ย. 5914. 1 ก.ค. 59 - 30 ก.ย. 59 0.188 21 พ.ย. 59 6 ธ.ค. 5915. 1 ต.ค. 59 - 31 ธ.ค. 59 0.188 24 ก.พ. 60 10 ม.ค. 6016. 1 ม.ค. 60 - 31 ม.ค. 60 0.207 6 ม.ย. 60 20 ม.ย. 6017. 1 เม.ย. 60 - 30 ม.ย. 60 0.192 31 ส.ค. 60 14 ก.ย. 6018. 1 ก.ค. 60 - 30 ก.ย. 60 0.203 27 พ.ย. 60 12 ธ.ค. 6019. 1 ต.ค. 60 - 31 ธ.ค. 60 0.203 28 ก.พ. 61 14 ม.ค. 6120. 1 ม.ค. 61 - 31 ม.ค. 61 0.200 11 ม.ย. 61 25 ม.ย. 6121. 1 เม.ย. 61 - 30 ม.ย. 61 0.196 28 ส.ค. 61 11 ก.ย. 6122. 1 ก.ค. 61 - 30 ก.ย. 61 0.209 28 พ.ย. 61 13 ธ.ค. 6123. 1 ต.ค. 61 - 31 ธ.ค. 61 0.206 28 ก.พ. 62 14 ม.ค. 62

รวม 4.058

ส�าหรบผลการด�าเนนงานงวดวนท 1 มกราคม 2562 ถงวนท 31 มนาคม 2562 ไมเปนไปตามหลกเกณฑและนโยบายการจายเงนปนผลทระบในหนงสอชชวนของกองทน ดงนนบรษทจดการจงงดการจายเงนปนผลจากผลการด�าเนนงาน ในชวงระยะเวลาขางตน



47

ประวตการจายคนเงนทน

ครงทวนปดสมดทะเบยน

วนเฉลยจำยเงนคน

จ�ำนวนเงนทน จดทะเบยนกอนลดมลคำหนวยลงทน

จ�ำนวนเงนทนจดทะเบยนทลดลง

จ�ำนวนเงนทน จดทะเบยนหลงลดมลคำหนวยลงทน







1. 29 ส.ค. 57 12 ก.ย. 57 10.800 62,510.400 0.077 445.676 10.723 62,064.724

2. 8 ม.ย. 58 19 ม.ย. 58 10.723 62,064.724 0.048 277.824 10.675 61,786.900

3. 30 พ.ค. 59 13 ม.ย. 59 10.675 61,786.900 0.064 370.432 10.611 61,416.468

4. 10 ม.ย. 62 24 ม.ย. 62 10.611 61,416.468 0.169 978.172 10.442 60,438.296

รวม 0.358 2,072.104

เหตแหงการลดเงนทนจดทะเบยน : - ครงท 1 กองทนมเงนสดสวนเกนเนองมาจากการตดจายคาใชจายในการออกและเสนอขายหนวยลงทนซงเปนคาใชจายทไมใชเงนสด ส�าหรบรอบระยะเวลาบญชตงแตวนท 17 เมษายน 2556 ถง วนท 30 มถนายน 2557

- ครงท 2 กองทนมเงนสดสวนเกนเนองมาจากการตดจายคาใชจายในการออกและเสนอขายหนวยลงทนซงเปนคาใชจายทไมใชเงนสด ส�าหรบรอบระยะเวลาบญชตงแตวนท 1 กรกฎาคม 2557 ถง วนท 31 มนาคม 2558 รวมกบจ�านวนทเหลอจากการลดทนงวดกอน

- ครงท 3 กองทนมเงนสดสวนเกนเนองมาจากการตดจายคาใชจายในการออกและเสนอขายหนวยลงทนซงเปนคาใชจายทไมใชเงนสด ส�าหรบรอบระยะเวลาบญชตงแตวนท 1 เมษายน 2558 ถง วนท 31 มนาคม 2559

- ครงท 4 กองทนมขาดทนจากการประเมนคาเงนลงทน ส�าหรบรอบระยะเวลาบญชตงแตวนท 1 มกราคม 2562 ถง วนท 31 มนาคม 2562


48

9. โครงสรำงกำรจดกำร

9.1 บรษทจดกำร

9.1.1 ชอทอยเลขทะเบยนบรษทหมำยเลขโทรศพทและโทรสำรและเวบไซต

ชอ บรษทหลกทรพยจดการกองทนรวม บวหลวง จ�ากด ทอย เลขท 175 อาคารสาธรซตทาวเวอร ชน 7 ชน 21 และ ชน 26 ถนนสาทรใต แขวงทงมหาเมฆ เขตสาทร กรงเทพฯ 10120 เลขทะเบยนบรษท0105535049700 โทรศพท 0-2674-6488 โทรสำร 0-2679-5996 Website www.bblam.co.th

9.1.2 โครงสรำงกำรบรหำรจดกำรรำยชอผถอหนรำยชอกรรมกำรผบรหำรและผจดกำรกองทน

โครงสรำงองคกร

รายชอผถอหน

รายชอผถอหน จ านวนหน รอยละ

1. ธนาคารกรงเทพ จ ากด (มหาชน) 749,996 75.0

2. บรษท กรงเทพประกนชวต จ ากด (มหาชน) 100,000 10.0

3. Asia Financial Holdings Ltd. 100,000 10.0

4. บรษท กรงเทพประกนภย จ ากด (มหาชน) 50,000 5.0

5. นายเชดช โสภณพนช 3 0.0

6. นางวรวรรณ ธาราภม 1 0.0

รายชอกรรมการ

คณะกรรมการบรษท



49

รำยชอผถอหน

รำยชอผถอหน จ�ำนวนหน รอยละ

1. ธนาคารกรงเทพ จ�ากด (มหาชน) 749,996 75.0

2. บรษท กรงเทพประกนชวต จ�ากด (มหาชน) 100,000 10.0

3. Asia Financial Holdings Ltd. 100,000 10.0

4. บรษท กรงเทพประกนภย จ�ากด (มหาชน) 50,000 5.0

5. นายเชดช โสภณพนช 3 0.0

6. นางวรวรรณ ธาราภม 1 0.0

รำยชอกรรมกำร

คณะกรรมกำรบรษท

รำยชอ ต�ำแหนง

1. นายสตเฟน แทน กรรมการ

2. นายนรนทร โอภามรธาวงศ กรรมการ

3. นางสาวสญาณ ภรปญญวานช กรรมการ

4. นายไพศาล เลศโกวทย กรรมการ

5. นางสาวปยะมาศ ค�าไทรแกว กรรมการ

6. นายโชน โสภณพนช กรรมการ

7. นางวรวรรณ ธาราภม กรรมการ และประธานกรรมการบรหาร

8. นายพรพงศ จระเสวจนดา กรรมการ และประธานเจาหนาทบรหาร

9. นายวศน วฒนวรกจกล กรรมการ

คณะกรรมกำรบรหำร


1. นางวรวรรณ ธาราภม ประธานกรรมการบรหาร

2. นายนรนทร โอภามรธาวงศ กรรมการ

3. นางสาวสญาณ ภรปญญวานช กรรมการ

4. นายไพศาล เลศโกวทย กรรมการ

5. นายพรพงศ จระเสวจนดา ประธานเจาหนาทบรหาร



50

รำยชอผบรหำร


1. นางวรวรรณ ธาราภม Chairman of Executive Board

2. นายพรพงศ จระเสวจนดา Chief Executive Officer, Acting Chief Investment Officer

3. นายวศน วฒนวรกจกล Managing Director, Head of Business Distribution

4. นายวนย หรณยภญโญภาศ Managing Director, Head of Operation & System

5. นายพรชลต พลอยกระจาง Deputy Managing Director, Head of Real Estate & Infrastructure Investment

6. นายสธร คนธารวงสกล Deputy Managing Director, Head of Compliance & Legal

7. นางสาววภารตน เสรจกจ Deputy Managing Director, Head of Product Management

8. นางอบลรตน บษยะกนษฐ Deputy Managing Director, Head of HR Strategy & Service Support

9. นางสาวสรมา ประภาพานชย Assistant Managing Director, Head of Internal Audit

10. นางสาวภารด เออวรยานกล Vice President Acting Head of Risk Management

รำยชอผจดกำรกองทน

ชอ-สกล ประวตกำรศกษำประสบกำรณท�ำงำนทเกยวของกบ กำรบรหำรจดกำรกองทนรวม

1. นางสาวศรเพญ หวงด�ารงเวศ - ปรญญาโท บรหารธรกจ California State University, Los Angeles

- ปรญญาตร การบญช มหาวทยาลยธรรมศาสตร

- CFA Level 3

2562-ปจจบน Assistant Managing Director, Real Estate &

Infrastructure Investment บลจ.บวหลวง 2555-2561 Senior Vice President, Real Estate &

Infrastructure Investment บลจ.บวหลวง 2546-2555 ผอ�านวยการอาวโส ฝายกองทนรวม

อสงหารมทรพย บลจ. ไอเอนจ

(ประเทศไทย) 2541-2546 ผอ�านวยการ ฝายจดการกองทน บลจ.บวหลวง

2. นางนพวรรณ แสวงกจ - ปรญญาโท เศรษฐศาสตร University of the Philippines

- ปรญญาตร เศรษฐศาสตรมหาวทยาลยธรรมศาสตร

- CISA Level 2

2557-ปจจบน Vice President, Real Estate &

Infrastructure Investment บลจ.บวหลวง 2554-2557 ผชวยผอ�านวยการ ฝายพฒนาธรกจ บลจ. ธนชาต



51

ชอ-สกล ประวตกำรศกษำประสบกำรณท�ำงำนทเกยวของกบ กำรบรหำรจดกำรกองทนรวม

3. นางสาวเบญจมาฑฐ จรญวงศนรมล

- ปรญญาโท บรหารธรกจจฬาลงกรณมหาวทยาลย

- ปรญญาตร วศวกรรมโยธามหาวทยาลยเทคโนโลย พระจอมเกลาธนบร

- CISA Level 2

2560-ปจจบน Vice President, Real Estate &

Infrastructure Investment บลจ.บวหลวง 2556-2560 ผชวยผอ�านวยการ ฝายกองทนรวม

อสงหารมทรพย บลจ.ยโอบ (ประเทศไทย)

9.1.3หนำทและควำมรบผดชอบของบรษทจดกำรและผจดกำรกองทน

หนาทและความรบผดชอบหลกของบรษทจดการและผจดการกองทน คอจะตองบรหารและจดการกองทน รวมทงทรพยสนและหนสนของกองทน ดวยความรบผดชอบ ความระมดระวง และความซอสตยสจรต เพอประโยชนของผถอหนวยลงทน ตลอดจนบรหารและจดการกองทนใหเปนไปตามโครงการจดการกองทน ขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการ มตผถอหนวยลงทน หนงสอชชวน กฎหมายหลกทรพย และขอตกลงตางๆ ซงกองทนหรอบรษทจดการ (เพอวตถประสงคในการบรหารจดการกองทน) หรอ ทงกองทนและบรษทจดการเปนหรอจะเขาเปนคสญญา

บรษทจดการและผจดการกองทนมหนาทและความรบผดชอบทจะตองด�าเนนการดงตอไปน

(1) กำรบรหำรจดกำรกองทน

ในการบรหารและจดการกองทนบรษทจดการและผจดการกองทน ตองด�าเนนการดงตอไปน

(ก) จดการกองทนใหเปนไปตามโครงการจดการกองทนทไดรบอนมตจากส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ตลอดจนขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการ มตของผถอหนวยลงทน หนงสอชชวน กฎหมายหลกทรพย และขอตกลงตางๆ ซงกองทนเขาเปนคสญญาอยางเครงครด รวมถงปฏบตตามบทบญญตในมาตรา 125 แหงพระราชบญญตหลกทรพยและตลาดหลกทรพย พ.ศ. 2535 (“พรบ.หลกทรพย”)

(ข) จดใหมขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการ สญญาแตงตงผดแลผลประโยชน และหนงสอชชวน ทมสาระไมตางจากขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการ สญญา แตงตงผดแลผลประโยชน และหนงสอชชวนฉบบรางทยนตอส�านกงานคณะกรรมการ กลต.

(ค) จดใหกองทนมลกษณะไมตางไปจากสาระส�าคญทแสดงไวลาสดตอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ตลอดอายของกองทน และในกรณทมการเปลยนแปลงลกษณะของกองทน บรษทจดการตองด�าเนนการใหกองทนมลกษณะเปนไปตามหลกเกณฑทก�าหนดไวในประกาศคณะกรรมการก�ากบตลาดทนท ทน. 1/2554 เรอง หลกเกณฑ เงอนไข และวธการจดตงและจดการกองทนรวมโครงสรางพนฐาน ลงวนท 10 มกราคม พ.ศ. 2554 และทแกไขเพมเตม

(ง) แกไขเพมเตมโครงการจดการกองทน หรอแกไขวธการจดการตามขอก�าหนด เงอนไข และ หลกเกณฑทระบไวในโครงการจดการกองทน และด�าเนนการใหการแกไขเพมเตมโครงการจดการกองทน หรอแกไขวธการจดการเปนไปตามบทบญญตในมาตรา 129 แหงพรบ. หลกทรพย


52

(จ) จดสง แจกจาย และเปดเผยหนงสอชชวน และโครงการจดการกองทน และขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการ (ซงถอเปนสวนหนงของหนงสอชชวน) ตามหลกเกณฑและวธการดงตอไปน

(1) บรษทจดการจะตองเปดเผยรางหนงสอชชวนทยนตอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ตอ ผลงทน ดวยวธการทผลงทนสามารถเขาถงไดกอนวนเรมเสนอขายหนวยลงทน โดยรางหนงสอชชวนดงกลาวตองมขอมลทครบถวน ถกตอง เพยงพอ และไมกอใหเกดความเขาใจคลาดเคลอน

(2) จดสงหนงสอชชวนทมสาระส�าคญไมตางจากฉบบรางใหแกส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ไมนอยกวาหนงวนท�าการกอนการเรมจดสงหรอแจกจายหนงสอชชวนแกผลงทน และจดสงหนงสอชชวนดงกลาวผานระบบเผยแพรขอมลหนงสอชชวนและรายงานกองทน (Mutual Fund Report and Prospectus System ("MRAP"))

(3) จดสงหรอแจกจายหนงสอชชวนแกผลงทนทสนใจจะลงทนในหนวยลงทน โดยตองมระยะเวลาทพอสมควรแกการทผลงทนจะศกษาขอมลในหนงสอชชวนกอนการตดสนใจลงทนในหนวยลงทน ทงน เมอรวมกบระยะเวลาการเปดเผยรางหนงสอชชวนตาม (1) ตองไมนอยกวาสบสวน

(ฉ) ในการเผยแพรขอมลเกยวกบการเสนอขายหนวยลงทนโดยการโฆษณา ตองใหขอมลทถกตองและไมมลกษณะทท�าใหผลงทนส�าคญผด และการโฆษณาตองเปนไปตามหลกเกณฑเกยวกบการโฆษณาเพอสนบสนนการขายหนวยลงทนตามทส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ก�าหนด

(ช) ในกรณทบรษทจดการประสงคจะตงบรษทจดจ�าหนายหนวยลงทนเปนผท�าหนาทในการจดจ�าหนายหนวยลงทน บรษทจดจ�าหนายหนวยลงทนดงกลาวตองไมมความสมพนธกบผทจะจ�าหนาย จาย โอน ใหเชา หรอใหสทธในทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทกองทนจะลงทนในลกษณะของการเปนกลมบคคลเดยวกน

(ซ) ประชาสมพนธการขายหนวยลงทนอยางกวางขวางเพอใหมการกระจายขอมลเกยวกบการเสนอขายหนวยลงทนตอประชาชนอยางแพรหลาย

(ฌ) ในการจดการทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน บรษทจดการตองด�าเนนการและควบคมดแลใหการจดการเปนไปตามสาระส�าคญทไดระบไวในโครงการจดการกองทน และบรษทจดการตองจดใหมขอก�าหนดในเอกสารสญญาทเขาท�าหรอจะเขาท�าเกยวกบการจดการทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน เพอใหผเชา ผรบสทธ หรอผรบจางทน�าทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานของกองทนไปจดหาผลประโยชน มหนาทรายงานขอเทจจรงและเหตผลตอบรษทจดการโดยไมชกชา เมอมเหตการณหรอการเปลยนแปลงใดๆ อนอาจมผลกระทบตอมลคาทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน

(ญ) ไดมาเพมเตมและจ�าหนายไปซงทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน ใหเปนไปตามขอก�าหนดในโครงการจดการกองทนและตามกฎหมายหลกทรพย

(ฎ) ในการจดหาผลประโยชนจากทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานกองทนจะไมประกอบกจการโครงสรางพนฐานเอง โดยจะจดหาผลประโยชนจากทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานโดยการใหเชา ใหสทธ หรอใหผอนด�าเนนการเทานน และบรษทจดการตองด�าเนนการใหการจดหา



53

ผลประโยชนจากทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานเปนไปตามขอก�าหนดในโครงการจดการกองทนและตามกฎหมายหลกทรพย

(ฏ) ด�าเนนการใหเปนไปตามประกาศ กลต. หรอ ส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ทเกยวของ ในกรณทปรากฏขอเทจจรงแกบรษทจดการวามบคคลใดหรอกลมบคคลเดยวกนใดถอหนวยลงทน ณ ขณะใดขณะหนง รวมกนเกนหนงในสามของจ�านวนหนวยลงทนทจ�าหนายไดแลวทงหมดของกองทน

(ฐ) ด�าเนนการทจ�าเปนเพอควบคมดแลและใหมนใจไดวาการถอหนวยลงทนของผลงทนตางดาว ณ ขณะใดขณะหนง ภายหลงการเสนอขายหนวยลงทนของกองทนไมเกนสดสวนทบงคบใช

(ฑ) เพมหรอลดเงนทนจดทะเบยนของกองทนใหเปนไปตามขอก�าหนดในโครงการจดการกองทนและตามหลกเกณฑและวธการทก�าหนดไวในประกาศ ทน. 1/2554 ตลอดจนหลกเกณฑอนๆ ทประกาศใชบงคบโดยคณะกรรมการก�ากบหลกทรพยและตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย (“กลต.”) ส�านกงานคณะกรรมการ กลต. หรอ ตลาดหลกทรพย แหงประเทศไทย (“ตลาดหลกทรพย”)

(ฒ) จายผลตอบแทนการลงทนหรอเงนแบงปนสวนทนจากกองทนใหแกผถอหนวยลงทนใหเปนไปตามหลกเกณฑและวธการทก�าหนดไวในโครงการจดการกองทนและขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการ รวมทงเปนไปตามกฎหมายหลกทรพย

(ณ) จดใหมการประเมนคาทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทกองทนจะไดมา และการประเมนคาทรพยสนดงกลาวในครงถดๆ มาใหเปนไปตามทก�าหนดไวในโครงการจดการกองทนและตามทกฎหมายหลกทรพยไดก�าหนดไว

(ด) ปฏบตตามเงอนไขและหลกเกณฑทกรมสรรพากรก�าหนดเพอใหผถอหนวยลงทนไดรบยกเวนภาษเงนไดส�าหรบเงนปนผลทไดรบจากกองทนตามทกฎหมายก�าหนด

(ต) ด�าเนนการเลกกองทนใหเปนไปตามโครงการจดการกองทนและกฎหมายหลกทรพย

(ถ) จดใหมและคงไวซงระบบงานทเหมาะสมส�าหรบการบรหารและจดการกองทน อยางนอยในเรองดงตอไปน

(1) การคดเลอกและดแลบคลากรทเกยวของกบการด�าเนนการของกองทน ใหมความรความสามารถทเหมาะสมกบการบรหารและจดการกองทน

(2) การวเคราะหและศกษาความเปนไปไดของการจดตงกองทน รวมทงการตรวจสอบและสอบทาน (การท�า due diligence) ทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทจะลงทน ตลอดจนการเปดเผยขอมลเกยวกบการจดตงกองทนและทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทถกตอง และ เพยงพอตอการตดสนใจลงทนของผลงทน และ

(3) การก�ากบดแลบรหารและจดการความเสยงทเกยวกบทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน เพอใหเปนไปตามโครงการจดการกองทนและเพอรกษาผลประโยชนของผถอหนวยลงทน

(ท) บรษทจดการจะตองบรหารจดการกองทนดวยตนเอง และไมมอบหมายอ�านาจใหบคคลอนใด เวนแตบรษทจดการอาจมอบหมายใหผอนบรหารจดการกองทนเฉพาะในสวนทเกยวกบการลงทน


54

และการจดหาผลประโยชนในทรพยสนอนทมใชทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน และการปฏบตการดานงานสนบสนน ทงน การมอบหมายดงกลาว (หากม) ตองเปนไปตามกฎหมายหลกทรพย

(ธ) ในการจดการทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทเปนสทธในการรบประโยชนจากรายไดในอนาคต (อนรวมถงรายไดสทธ) หรอสทธตามสญญาแบงรายได บรษทจดการตองตดตามและตรวจสอบความถกตองครบถวนของสวนแบงรายไดทกองทนไดรบอยางสม�าเสมอ หากพบความผดพลาดหรอขอบกพรองทอาจท�าใหกองทนไมไดรบสวนแบงรายไดทถกตองครบถวนตาม ขอตกลง บรษทจดการตองด�าเนนการหรอมอบหมายใหผเชยวชาญด�าเนนการใหผประกอบกจการโครงสรางพนฐานปรบปรงแกไขขอผดพลาดดงกลาว

(ธ) ในกรณทบรษทจดการมพนธสญญา หรอขอตกลงกบรฐตางประเทศ หรอหนวยงานของรฐ ตางประเทศ หรอมความจ�าเปนจะตองปฏบตตามกฎหมายของรฐตางประเทศ ไมวาทเกดขนแลวในขณะนหรอจะเกดขนในอนาคต เชน ด�าเนนการตาม Foreign Account Tax Compliance Act (FATCA) ของประเทศสหรฐอเมรกา เปนตน บรษทจดการสงวนสทธทจะปฏบตการและด�าเนนการตางๆ เพอใหเปนไปตามพนธสญญา หรอขอตกลง หรอกฎหมายของรฐตางประเทศนน ซงรวมถง การเปดเผยขอมลตางๆ ของผถอหนวยลงทน การหกภาษ ณ ทจายจากเงนไดของ ผถอหนวยลงทน ตลอดจนมสทธด�าเนนการอนใดเทาทจ�าเปนส�าหรบการปฏบตตามพนธสญญา หรอขอตกลง หรอกฎหมายของรฐตางประเทศ

(น) ด�าเนนการอนๆ เพอใหเปนไปตามและบรรลวตถประสงคของกองทน และรกษาผลประโยชนของผถอหนวยลงทนภายใตขอบเขตอ�านาจหนาทและความรบผดชอบของบรษทจดการ แตทงน การด�าเนนการดงกลาวตองไมขดหรอแยงกบกฎหมายหลกทรพย และ/หรอกฎหมายอนๆ ทเกยวของ

(2) กำรลงทน

(ก) เขาท�าสญญาเพอใหไดมาซงทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานในนามของกองทนภายในหกเดอนนบแตวนจดทะเบยนกองทน โดยคดเปนมลคาไมนอยกวา 1,500,000,000 บาท และไมนอยกวารอยละเจดสบหาของมลคาทรพยสนรวมของกองทน

(ข) ด�ารงมลคาการลงทนในทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน ณ วนสนรอบระยะเวลาบญชประจ�าป โดยมมลคารวมกนไมนอยกวารอยละเจดสบหาของมลคาทรพยสนรวมของกองทน (เวนแตรอบระยะเวลาบญชสดทายของอายกองทน หรอตามท กลต. เหนชอบ)

(ค) ด�ารงมลคาการลงทนในทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน โดยมมลคารวมกนไมนอยกวา 1,500,000,000 บาท และไมนอยกวารอยละเจดสบหาของมลคาทรพยสนรวมของกองทนภายในระยะเวลาหนงปหลงจากการจ�าหนายไปซงทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน

(ง) ด�าเนนการใหกองทนไมลงทนในทรพยสนอนทมใชทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน เวนแตทรพยสนอนท กลต. อนญาตใหกองทนสามารถลงทนหรอมไวได และด�าเนนการใหการลงทนของกองทนในทรพยสนอนดงกลาวเปนไปตามหลกเกณฑทก�าหนดไวเกยวกบอตราสวนการลงทน

(3) กำรเรยกเกบและช�ำระเงนของกองทน

(ก) ด�าเนนการเกยวกบการเรยกเกบและช�าระคาธรรมเนยม และคาใชจาย และ/หรอ เงนตอบแทนอนใดจากกองทนใหเปนไปตามทก�าหนดไวในโครงการจดการกองทน



55

(4) กำรแตงตงบคคลทเกยวของเพอกำรบรหำรจดกำรกองทน

(ก) จดใหมคณะกรรมการทปรกษาการลงทนใหเปนไปตามหลกเกณฑทก�าหนดไวในประกาศ ทน. 1/2554 และแตงตงบคคลเขาแทนทกรรมการในคณะกรรมการทปรกษาการลงทน ซงตองเปนบคคลทมคณสมบตตามทก�าหนดไวในกฎหมายหลกทรพย และเปนไปตามขอก�าหนดทก�าหนดไวในโครงการจดการกองทน

(ข) จดใหมการแตงตงบคลากรทมคณสมบตตามทก�าหนดไวในประกาศทเกยวของซงออกตามพรบ. หลกทรพย และไดรบความเหนชอบจาก กลต. หรอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. เปนผจดการกองทนเพอปฏบตหนาทตามกฎหมายและประกาศเกยวกบการจดตงและจดการกองทนโครงสรางพนฐานทใชบงคบกบบรษทจดการ และปฏบตหนาทโดยยดมนในจรรยาบรรณและมาตรฐานในการประกอบวชาชพทไดรบความเหนชอบจากส�านกงานคณะกรรมการ กลต. บรษทจดการจะตองรายงานการแตงตงและการสนสดการแตงตงผจดการกองทนตอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ตามประกาศทเกยวของของส�านกงานคณะกรรมการ กลต. รวมทงเปดเผยรายชอผจดการกองทนใหแกผถอหนวยลงทนทราบโดยเปดเผยไวในรายงานหรอเอกสารทจดสงใหแกผถอหนวยลงทนอยางนอยปละหนงครง และเปดเผยไวบนเวบไซตของบรษทจดการ ทงน ในกรณทมการเปลยนแปลงขอมล ใหบรษทจดการปรบปรงขอมลใหเปนปจจบนภายในสบสวนนบแตวนทมการเปลยนแปลง

(ค) แตงตงผดแลผลประโยชนและเปลยนตวผดแลผลประโยชนโดยการแตงตงผดแลผลประโยชน รายใหม (เมอผถอหนวยลงทนมมตใหแตงตงผดแลผลประโยชนรายใหม) ซงมคณสมบตตามทกฎหมายหลกทรพยก�าหนดและเปนไปตามขอก�าหนดทระบไวในโครงการจดการกองทน

(ง) แตงตงนายทะเบยน และเปลยนตวนายทะเบยนโดยการแตงตงนายทะเบยนรายใหม ซงมคณสมบตตามทกฎหมายหลกทรพยก�าหนด และแจงหนวยงานทเกยวของถงการแตงตง นายทะเบยน ตลอดจนตดตามตรวจสอบการปฏบตหนาทของนายทะเบยนใหเปนไปตาม ขอก�าหนดเกยวกบทะเบยนผถอหนวยลงทนตามประกาศของส�านกงานคณะกรรมการ กลต. วาดวยหลกเกณฑและวธการจดท�าทะเบยนผถอหนวยลงทน ตลอดจนขอก�าหนดและเงอนไขในสญญาแตงตงนายทะเบยนผถอหนวยลงทน

(จ) แตงตงนตบคคลทมประสบการณและความรความเชยวชาญในการประเมนคาทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานเปนผประเมนคาซงจะประเมนคาทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานตามกฎหมายหลกทรพย

(ฉ) แตงตงทปรกษา (หากม) เพอปฏบตหนาทเปนทปรกษาของบรษทจดการ และ/หรอ ของกองทน หรอบคคลอนๆ ทเกยวของและจ�าเปนเพอปฏบตหนาทเกยวกบกองทน อาท ทปรกษาทางการเงน และทปรกษากฎหมาย

(ช) แตงตงผสอบบญชของกองทน ซงเปนผสอบบญชทอยในบญชทส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ใหความเหนชอบ และเปลยนตวผสอบบญชใหมซงเปนไปตามหลกเกณฑดงกลาว

(ซ) แตงตงผช�าระบญชของกองทนโดยความเหนชอบของส�านกงานคณะกรรมการ กลต. เพอท�าหนาทเกบรวบรวมและแบงทรพยสนของกองทนใหแกผถอหนวยลงทน รวมถงปฏบตหนาทอนๆ ทก�าหนดไวในกฎหมายหลกทรพย และด�าเนนการอยางอนเทาทจ�าเปนเพอใหการช�าระบญช เสรจสน เมอมการเลกกองทน


56

(ฌ) จดใหมผตดตอกบผลงทนซงไดรบความเหนชอบจากส�านกงานคณะกรรมการ กลต. เพอท�าหนาทขายหนวยลงทนหรอใหค�าแนะน�ากบผลงทนรายยอย

(5)หนำทควำมรบผดชอบอนๆ

(ก) จดใหมการยนค�าขอจดทะเบยนกองทรพยสนอนไดแกเงนทไดรบจากการจ�าหนายหนวยลงทน เปนกองทนตอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ภายในสบหาวนท�าการนบแตวนปดการเสนอขายหนวยลงทน ทงน ตามมาตรา 124 แหง พรบ. หลกทรพย และประกาศทออกโดยอาศยอ�านาจแหงกฎหมายดงกลาว

(ข) จดใหมการยนค�าขอจดทะเบยนหนวยลงทนเปนหลกทรพยจดทะเบยนตอตลาดหลกทรพยภายในสามสบวนนบแตวนจดทะเบยนกองทน หรอนบแตวนปดการเสนอขายหนวยลงทนเพมเตมเพอการเพมเงนทนของกองทน แลวแตกรณ

(ค) ดแลใหขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการและโครงการจดการกองทนเปนไปตามกฎหมายหลกทรพย ตลอดจนประกาศ กฎ และค�าสงทออกโดยอาศยอ�านาจแหงกฎหมาย ดงกลาวตลอดเวลา โดยในกรณทขอก�าหนดในขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการหรอโครงการจดการกองทนขดหรอแยงกบหลกเกณฑในกฎหมายหลกทรพย และ/หรอ ประกาศ กฎ และ/หรอ ค�าสงนน ใหบรษทจดการด�าเนนการเพอใหมการแกไขขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการ และ/หรอ โครงการจดการกองทนโดยไมชกชา

(ง) เรยกประชมผถอหนวยลงทนและขอมตจากผถอหนวยลงทนโดยใหเปนไปตามทก�าหนดไวใน ขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการ โครงการจดการกองทน และกฎหมายหลกทรพย

(จ) ในการขอมตจากผถอหนวยลงทน บรษทจดการตองแสดงขอมลเพอประกอบการตดสนใจของ ผถอหนวยลงทนอยางเพยงพอ ซงรวมถงความเหนของบรษทจดการและผดแลผลประโยชน ในเรองทขอมต และผลกระทบทผถอหนวยลงทนอาจไดรบจากการลงมตในเรองดงกลาว

(ฉ) ใหความเหนเกยวกบเรองทบรษทจดการตองใหความเหนตามกฎหมายหลกทรพย ซงรวมถงแตไมจ�ากดเพยงความสมเหตสมผลของการประเมนคาทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน และในเรองทจะตองไดรบมตอนมตจากผถอหนวยลงทน

(ช) ในกรณทผถอหนวยลงทนรองขอใหบรษทจดการออกใบหนวยลงทนหรอหลกฐานแสดงสทธในหนวยลงทน บรษทจดการจะออกหรอจดใหมการออกใบหนวยลงทนหรอหลกฐานแสดงสทธในหนวยลงทนทเปนปจจบนโดยมขอมลทจ�าเปนและเพยงพอเพอใหผ ถอหนวยลงทนใชเปน หลกฐานแสดงสทธของผถอหนวยลงทนและใชอางองตอบรษทจดการและบคคลอนได ทงน เปนไปตามขอก�าหนดในขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการ

(ซ) ด�าเนนการก�ากบดแลและตรวจสอบใหบคลากรของบรษทจดการปฏบตงานตามกฎหมาย หลกทรพย และหลกเกณฑทออกตามกฎหมายดงกลาว รวมทงจรรยาบรรณและมาตรฐาน การปฏบตงานทไดรบความเหนชอบจากส�านกงานคณะกรรมการ กลต.

(ฌ) อ�านวยความสะดวกแกผดแลผลประโยชนหรอบคคลทไดรบมอบหมายจากผดแลผลประโยชน เพอใหบคคลดงกลาวสามารถปฏบตหนาทของตนในสวนทเกยวกบกองทนไดอยางมประสทธภาพ



57

(ญ) จดท�าบญชและเกบทรพยสนของกองทนโดยแยกไวตางหากจากทรพยสนของบรษทจดการ และน�าทรพยสนของกองทนและผลประโยชนทไดจากการน�าทรพยสนของกองทนไปลงทนไปฝากไวกบผดแลผลประโยชน

(ฎ) จดท�าบญชแสดงการลงทนของกองทนใหเปนไปตามกฎหมายหลกทรพย

(ฏ) จดใหมทะเบยนผถอหนวยลงทนตามหลกเกณฑและวธการทก�าหนดไวในกฎหมายหลกทรพย

(ฐ) จดท�ารายงานการลงทนของกองทนใหผดแลผลประโยชนทราบ ทงน ตามหลกเกณฑและวธการทก�าหนดไวในกฎหมายหลกทรพย

(ฑ) จดท�ามลคาทรพยสน มลคาทรพยสนสทธ และมลคาของหนวยลงทน และเปดเผยขอมลดงกลาวตามหลกเกณฑและวธการทก�าหนดไวในกฎหมายหลกทรพย

(ฒ) จดท�างบการเงนของกองทนตามหลกเกณฑทก�าหนดไวในกฎหมายหลกทรพย และน�าสงงบการเงนตอตลาดหลกทรพย รวมถงจดสงหนงสอรบรองงบการเงนและบทสรปประเภทรายงานของ ผสอบบญชตอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. พรอมกบการจดสงงบการเงน

(ณ) จดท�ารายงานประจ�าปของกองทนโดยมขอมลตามทก�าหนดไวในกฎหมายหลกทรพย และสงใหผถอหนวยลงทน ส�านกงานคณะกรรมการ กลต. และตลาดหลกทรพย ภายใน 4 เดอนนบแตวนสนสดรอบระยะเวลาบญชของกองทน

(ด) จดท�าแบบแสดงรายการขอมลประจ�าปของกองทน โดยมขอมลตามหลกเกณฑทก�าหนดไวในประกาศทเกยวของ สงใหส�านกงานคณะกรรมการ กลต. และตลาดหลกทรพย ภายใน 3 เดอนนบแตวนสนสดรอบระยะเวลาบญชของกองทน

(ต) ในกรณทรายไดหรอก�าไรสทธตามงบการเงนงวดใดมความแตกตางจากงบการเงนในงวดเดยวกนของปกอนเกนกวารอยละ 20 บรษทจดการตองเปดเผยสาเหตการเปลยนแปลงดงกลาว ตอตลาดหลกทรพยพรอมกบการเปดเผยงบการเงน รวมถงจดท�าการวเคราะหและค�าอธบาย ระหวางกาลของฝายจดการ (Interim Management Discussion and Analysis) โดยอยางนอยใหแสดงถงสาเหตและปจจยส�าคญทท�าใหเกดความแตกตาง รวมทงผลกระทบทเกดจากปจจย ดงกลาว และสงตอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. พรอมกบการจดสงงบการเงน

(ถ) ในกรณทกองทน มการลงทนในทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทเปนโครงการทไมแลวเสรจ บรษทจดการจะจดท�ารายงานความคบหนาของโครงการ ทกรอบระยะเวลา 6 เดอนนบแตมการลงทนในทรพยสนนน และสงรายงานดงกลาวใหส�านกงานคณะกรรมการ กลต. และตลาดหลกทรพย ภายใน 30 วนนบแตวนสดทายของรอบระยะเวลา 6 เดอน หรอภายในระยะเวลาอนใดตามทก�าหนดภายใตกฎหมายหลกทรพย

(ท) รายงานพรอมดวยเหตผลตอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. และตลาดหลกทรพย โดยไมชกชาเมอมเหตการณใดๆ เกดขน อนมหรอจะมผลกระทบตอสทธประโยชนของผถอหนวยลงทน หรอตอการตดสนใจลงทนหรอตอการเปลยนแปลงในราคาของหนวยลงทนตามหลกเกณฑทก�าหนดไวในประกาศทเกยวของ

(ธ) จดท�า จดใหมการท�า จดสง รายงาน และเปดเผยขอมลทเกยวของกบกองทนใหเปนไปตามกฎหมายหลกทรพย


58

(น) ตดตาม ด�าเนนการ และสงการตอบคคลตางๆ ซงมหนาทรบผดชอบตามสญญาตางๆ อาท ผประเมนคาทรพยสน ผจดการกองทน ทปรกษา และผตดตอกบลงทนตามสญญาแตงตง ทเกยวของ และตดตามตรวจสอบการปฏบตตามหนาทและความรบผดชอบของบคคลดงกลาวภายใตสญญาทเกยวของและการปฏบตตามกฎหมายหลกทรพย รวมถงด�าเนนการตามทระบไวในสญญาแตงตง และ/หรอ ตามทผถอหนวยลงทนรองขอ และ

(บ) ปฏบตหนาทอนๆ ตามทกฎหมายหลกทรพยก�าหนดวาเปนหนาทของบรษทจดการ

9.1.4จ�ำนวนพนกงำนทเกยวของกบกำรบรหำรจดกำรกองทน

ชอ-สกล ประวตกำรศกษำประสบกำรณท�ำงำนท

เกยวของกบกำรบรหำรจดกำรกองทนรวม

หนำทควำมรบผดชอบ

1. นางวรวรรณ ธาราภม - ปรญญาโท บรหารธรกจ University of North Texas

- ปรญญาตร สถาปตยกรรมศาสตร มหาวทยาลยศลปากร

ก.พ. 2560 - ปจจบน Chairman of

Executive Board บลจ.บวหลวง 2553-2560 Chief Executive

Officer บลจ.บวหลวง 2545-2553 กรรมการผจดการ บลจ.บวหลวง

- เปนคณะกรรมการทปรกษาการลงทนของกองทน

2. นายพรพงศ จระเสวจนดา - ปรญญาโท MBA (with Distinction) สถาบนบณฑตบรหารธรกจศศนทรแหงจฬาลงกรณมหาวทยาลย

- ปรญญาตร BBA , Georgia State University

ก.พ. 2560 - ปจจบน Chief Executive

Officer บลจ.บวหลวง2552 - 2560 กรรมการผจดการ บลจ.บวหลวง

- เปนคณะกรรมการ ทปรกษาการลงทนของกองทน

3. นายวศน วฒนวรกจกล - ปรญญาโท บรหารธรกจ จฬาลงกรณมหาวทยาลย

- ปรญญาตร บรหารธรกจ จฬาลงกรณมหาวทยาลย

2553-ปจจบน Managing Director,

Head of Business Distribution

บลจ.บวหลวง 2550-2553 รองกรรมการผ

จดการ กลมธรกจกองทน

รวม บลจ.บวหลวง

- เปนคณะกรรมการ ทปรกษาการลงทนของกองทน



59




4. นางสาวศรเพญ หวงด�ารงเวศ - ปรญญาโท บรหารธรกจ California State University, Los Angeles


- CFA Level 3

2562-ปจจบน Assistant Managing Director, Real Estate & Infrastructure Investment

บลจ.บวหลวง 2555-2561 Senior Vice

President, Real Estate &

Infrastructure Investment

บลจ.บวหลวง 2546-2555 ผอ�านวยการอาวโส ฝายกองทนรวม


(ประเทศไทย) 2541-2546 ผอ�านวยการ ฝายจดการกองทน บลจ.บวหลวง

- ดภาพรวมการด�าเนนงานของกองทน

- ตดตามผลการด�าเนนงานของกองทน

- ตดตามการปฏบตงานของผบรหารทรพยสนใหเปนไปตามทก�าหนด และประสานงานกบ ผบรหารทรพยสนในเรองตางๆ เพอการบรหารและจดการกองทน

- ประสานงานกบ ผเกยวของตางๆ เพอการบรหารและจดการกองทน เชน ผดแลผลประโยชน ผประเมนราคาทรพยสน ผสอบบญช

5. นางสาวฐปณย นามนราศภย - ปรญญาโท บรหารธรกจมหาวทยาลยธรรมศาสตร


2557-ปจจบน Senior Manager, Real Estate &

Infrastructure Investment

บลจ.บวหลวง

- ตรวจสอบรายไดและคาใชจายในการด�าเนนงาน

- ประสานงานกบ ผเกยวของตาง ๆ เพอการบรหารและจดการกองทน เชน ผดแลผลประโยชน ผประเมนราคาทรพยสน ผสอบบญช


60




6. นางสาวอญชล ออนนอม - ปรญญาตร การจดการทวไปมหาวทยาลยราชภฏพระนคร

2562-ปจจบน Assistant Manager, Real Estate & Infrastructure Investment

บลจ.บวหลวง 2556-2561 Senior Officer,

Real Estate & Infrastructure Investment

บลจ.บวหลวง 2552-2556 เจาหนาท ฝายกองทนรวม


(ประเทศไทย)

- ตรวจสอบรายได และคาใชจายในการด�าเนนงาน

- ประสานงานกบ ผเกยวของตางๆ เพอการบรหารและจดการกองทน เชน ผดแลผลประโยชน ผสอบบญช

- น�าสงรายงานตางๆ ของกองทนตอตลาดหลกทรพย และผเกยวของ

7. นายชเกยรต วรยะกอกจกล - ปรญญาตร การบญช มหาวทยาลยหอการคาไทย

2562-ปจจบน Assistant Managing Director, Operation & System

บลจ.บวหลวง 2551-2561 Senior Vice

President, Operation &

System บลจ.บวหลวง

- ปฏบตงานดานบญช การเงน และงานทะเบยน ส�าหรบกองทนรวมอสงหารมทรพย และกองทนรวมโครงสรางพนฐาน

8. นายอภชาต โตรง - ปรญญาโท การบญช มหาวทยาลยธรรมศาสตร

- ปรญญาตร การบญช มหาวทยาลยเทคโนโลย ราชมงคล รตนโกสนทร วทยาเขตบพตรพมข จกรวรรด

2556 - ปจบน Assistant Vice President,

Operation & System บลจ.บวหลวง

2555-2556 เจาหนาทอาวโส ฝายปฏบตการ

กองทน บลจ.ไทยพาณชย

- ปฏบตงานดานบญช การเงน และงานทะเบยนส�าหรบกองทนรวมอสงหารมทรพยและกองทนรวมโครงสรางพนฐาน



61

9.1.5วธกำรและเงอนไขในกำรเปลยนตวบรษทจดกำร

กองทนอาจเปลยนบรษทจดการไดเมอเกดกรณใดกรณหนงดงตอไปน และ/หรอ เมอไดรบการอนมต เหนชอบจากส�านกงานคณะกรรมการ กลต.

(1) เมอผถอหนวยลงทนมมตโดยเสยงขางมากของผถอหนวยลงทนซงถอหนวยลงทนรวมกนเกนกงหนงของจ�านวนหนวยลงทนทจ�าหนายไดแลวทงหมดใหเปลยนบรษทจดการ และมการแตงตงบรษทจดการ รายใหมขน ในเวลาใดๆ ระหวางอายของกองทน

(2) ในกรณทบรษทจดการถกเพกถอนใบอนญาตการประกอบธรกจหลกทรพยประเภทจดการกองทนรวม หรอในกรณทบรษทจดการไมสามารถปฏบตหนาทบรษทจดการได

(3) ในกรณทส�านกงานคณะกรรมการ กลต. สงเพกถอนบรษทจดการจากการบรหารจดการกองทนตามมาตรา 128 ของ พรบ. หลกทรพย

(4) ในกรณททประชมผถอหนวยลงทนมมตเหนชอบการเปลยนแปลงแกไขนโยบายในการจดการทก�าหนดไวโครงการจดการกองทน หรอมการแกไขเพมเตมกฎหมายหลกทรพย และ/หรอ กฎหมายอนๆ ทเกยวของ อนมผลใหบรษทจดการไมสามารถด�าเนนการใหสอดคลองกบประกาศ ค�าสง ระเบยบ และขอบงคบดงกลาว หรอเปนการเปลยนแปลง แกไขเพมเตมในลกษณะทมผลใหเปนการเพมภาระหนาทแกบรษทจดการ และบรษทจดการไมประสงคจะรบหนาทตอไป บรษทจดการขอสงวนสทธในการไมรบหนาทในการจดการกองทนตอไป ทงน บรษทจดการจะตองแจงตอผถอหนวยลงทนเปนลายลกษณอกษรวาไมประสงคทจะรบหนาทตอไป โดยมเงอนไขวาบรษทจดการจะตองเสนอชอบรษทจดการรายใหมทมคณสมบตครบถวนตามทกฎหมายหลกทรพยก�าหนด (เวนแตผถอหนวยลงทนประสงคจะจดหาบรษทจดการรายใหมเอง) โดยทประชมผถอหนวยลงทนจะด�าเนนการแตงตงบรษทจดการรายใหมทมคณสมบตครบถวนตามทกฎหมายหลกทรพยก�าหนด เพอท�าหนาทจดการกองทนตามทระบไวในโครงการจดการกองทนแทนบรษทจดการภายใน 90 วนนบจากวนทไดรบแจงจากบรษทจดการ

ในการเปลยนบรษทจดการหากเปนกรณทกฎหมายหลกทรพยก�าหนดใหการเปลยนแปลงดงกลาวตองไดรบความเหนชอบจากส�านกงานคณะกรรมการ กลต. กใหด�าเนนการขอความเหนชอบดงกลาวกอน บรษทจดการจะตองปฏบตหนาทตอไปจนกวาจะมการแตงตงบรษทจดการรายใหม อยางไรกด หากเปนกรณทบรษทจดการไดท�าการแจงการลาออกจากการเปนบรษทจดการเปนลายลกษณอกษรตามขอ (4) ขางตนนจนครบถวนแลว แตผถอหนวยลงทนไมเหนชอบกบการแตงตงบรษทจดการรายใหมทบรษทจดการเสนอชอ หรอกองทน และ/หรอ ผถอหนวยลงทนไมสามารถแตงตงบรษทจดการรายใหมไดภายใน 90 วนนบนบจากวนทไดรบแจงจากบรษทจดการ บรษทจดการสงวนสทธทจะเลกกองทน โดยในกรณดงกลาว จะถอวาผถอหนวยลงทนทกรายไดใหความเหนชอบกบการเลกกองทนแลว

ในการปฏบตหนาทของบรษทจดการในเวลาใดๆ หลงจากผถอหนวยลงทนมมตเปลยนตวบรษทจดการแลวตามทก�าหนดไวในขอ (1) หรอภายหลงจากวนสนสดการปฏบตหนาทบรษทจดการตามขอ (4) ขางตน บรษทจดการจะยงคงมสทธไดรบคาธรรมเนยมการจดการตามอตราทระบไวในโครงการจดการกองทน โดยค�านวณจ�านวนคาธรรมเนยมการจดการตามระยะเวลาทปฏบตหนาทจรง

ในกรณทมการเปลยนบรษทจดการ ไมวาโดยค�าสงส�านกงานคณะกรรมการ กลต. หรอโดยเหตอนใดตาม พรบ. หลกทรพย บรษทจดการตองด�าเนนการตามทจ�าเปนเพอใหบรษทจดการรายใหมเขาท�าหนาทตอไปได ซงรวมถงการสงมอบเอกสารหลกฐานตางๆ ใหแกบรษทจดการรายใหม


62

9.1.6กองทนรวมโครงสรำงพนฐำนอนๆทอยภำยใตกำรบรหำรจดกำรของบรษทจดกำร

ชอกองทน ทรพยสนทลงทน

กองทนรวมโครงสรางพนฐานบรอดแบนดอนเทอรเนต จสมน (JASIF)

ทรพยสนเสนใยแกวน�าแสง ประมาณ 980,500 คอรกโลเมตร ซงกองทนซอจาก บรษท ทรปเปลท บรอดแบนด จ�ากด (มหาชน) (TTTBB) โดยทรพยสนประกอบดวย

1. ทรพยสนเสนใยแกวน�าแสงในปจจบน จ�านวน 800,500 คอรกโลเมตร สงมอบเมอวนท 11 กมภาพนธ 2558 และ

2. ทรพยสนเสนใยแกวน�าแสงในอนาคต ประมาณ 180,000 คอรกโลเมตร ทยอยสงมอบภายในระยะเวลา 2 ป นบแตวนทท�าการซอขายเสรจสน โดยทยอยสงมอบใหเดอนละ 7,500 คอรกโลเมตร

ณ สนเดอน พฤศจกายน 2559 TTTBB ไดท�าการสงมอบทรพยสนเสนใยแกวน�าแสงในอนาคตครบทง 180,000 คอรกโลเมตรใหแกกองทนเรยบรอยแลว และเปนไปตามแผนงานทไดก�าหนดไว

กองทนรวมโครงสรางพนฐานโรงไฟฟากลมน�าตาลบรรมย (BRRGIF)

สทธในรายไดสทธทจะเกดขนในอนาคตจากการประกอบกจการโรงไฟฟาชวมวล (เชอเพลงหลกคอกากออย) ซงประกอบดวย

1. รายไดสทธฯ จากโรงไฟฟาของบรษท บรรมยพลงงาน จ�ากด (BEC) ซงเรมตงแตวนท 2 สงหาคม 2560 จนถงวนท 10 สงหาคม 2571

2. รายไดสทธฯ จากโรงไฟฟาของบรษท บรรมยเพาเวอร จ�ากด (BPC) ซงเรมตงแตวนท 2 สงหาคม 2560 จนถงวนท 6 เมษายน 2578

9.2 ผบรหำรทรพยสนกจกำรโครงสรำงพนฐำน

9.2.1ชอทอยเลขทะเบยนบรษทหมำยเลขโทรศพทและโทรสำร

ชอ บรษท ระบบขนสงมวลชนกรงเทพ จ�ากด (มหาชน) (“บทเอสซ”) ทอย อาคารบทเอส เลขท 1000 ถนนพหลโยธน แขวงจอมพล เขตจตจกร กรงเทพฯ เลขทะเบยนบรษท 0107539000243 โทรศพท 0-2617-7300 โทรสำร 0-2617-7133 เวบไซต www.bts.co.th

9.2.2โครงสรำงกำรบรหำรจดกำรรำยชอกรรมกำรและผบรหำร

โครงสรางองคกรของบทเอสซประกอบดวยคณะกรรมการจ�านวน 5 ชด ไดแก คณะกรรมการบรษท คณะกรรมการบรหาร คณะกรรมการทปรกษา คณะกรรมการพจารณาคาตอบแทน และคณะกรรมการตรวจสอบ โดยโครงสรางองคกรของบทเอสซเปนดงน



63

ขอมล ณ วนท 2 พฤษภาคม 2562

โครงสรำงผถอหน

ล�ำดบ รำยชอผถอหนจ�ำนวนหนทถอ

(หน)

อตรำสวนกำรถอหน

(รอยละ)


2 บรษท บรหารสนทรพยสขมวท จ�ากด 85,491,898 0.53

3 บรรษทบรหารสนทรพยไทย 72,000,000 0.45

4 บรษท สยามธาน เรยลเอสเตท จ�ากด 60,869,685 0.38

5 รอยตรสมบต พานชชวะ 25,788,870 0.16

6 บรษท บ.กรมแอนโก จ�ากด 25,344,632 0.16

7 บรษท บรหารสนทรพย เอน เอฟ เอส จ�ากด 23,315,972 0.15

8 นายฉตรชย เกยรตสขสถตย 14,000,000 0.09

9 นางอญชล กาญจนพาสน 10,000,000 0.06

10 นายทรงชย อจฉรยหรญชย 9,000,000 0.06

11 ผถอหนอนๆ 78,377,846 0.49

คณะกรรมการ ราหรบ

ญหใรากยวนาอผรากมรรก

คณะกรรม าณราจพนทแบอตาค

คณะกรรม

ทษรบรากนาขลเยาฝ สานกตรวจสอบภายใน

ฝายตรวจสอบภายใน

คณะกรรมตรวจสอบ

ฝาย ซอมบารง

น

ทษรบรากมรรกะณค

รากตบฏปยาส นงเรากยาส ราหรบยาส

ฝายวางแผนธทยลก

ตบฏปยาฝ การ ฝายกฎหมายฝาย ยภดอลปมาวค

าษกระลแลปมาวค ยภดอ

ฝายการเง ฝาย บมคบวค ญช


64

9.2.2.1คณะกรรมกำรบรษท

ณ วนท 31 มนาคม 2562 คณะกรรมการบรษทประกอบดวยกรรมการ 9 ทาน แบงเปน กรรมการทเปนผบรหาร 2 ทาน กรรมการทไมไดเปนผบรหาร 7 ทาน

รายชอกรรมการมดงน

ล�ำดบ รำยชอกรรมกำร ต�ำแหนง

1. นายคร กาญจนพาสน ประธานกรรมการ

2. นายชตชนก เขมาวฒานนท กรรมการอสระ

3. นายอนนต สนตชวะเสถยร กรรมการอสระ

4. นายมน อรดดลเชษฐ กรรมการอสระ

5. นายสรพงษ เลาหะอญญา กรรมการ

6. นายกวน กาญจนพาสน กรรมการ

7. นางวรวรรณ ธาราภม กรรมการ

8. นายพรพงศ จระเสวจนดา กรรมการ


9.2.2.2คณะกรรมกำรบรหำร

ณ วนท 31 มนาคม 2562 คณะกรรมการบรหาร ประกอบดวยกรรมการจ�านวน 6 ทาน ดงน

ชอ ต�ำแหนง

1. นายคร กาญจนพาสน ประธานคณะกรรมการบรหาร

2. นายสรพงษ เลาหะอญญา กรรมการบรหาร และ กรรมการผอ�านวยการใหญ

3. นายสรพงษ เลาหะอญญา กรรมการบรหาร และ รกษาการ ผอ�านวยการใหญสายบรหาร

4. นายคง ช เคอง สมาชกคณะกรรมการบรหาร และ ผอ�านวยการใหญสายการเงน

5. นายสมตร ศรสนตธรรม สมาชกคณะกรรมการบรหาร และ ผอ�านวยการใหญสายปฏบตการ

6. ดร.อาณต อาภาภรม สมาชกคณะกรรมการบรหาร และ ประธานคณะกรรมการทปรกษา

9.2.2.3คณะกรรมกำรทปรกษำ

ณ วนท 31 มนาคม 2562 คณะกรรมการทปรกษา ประกอบดวยกรรมการทปรกษาจ�านวน 4 ทาน ดงน


1. ดร.อาณต อาภาภรม ประธานคณะกรรมการทปรกษา

2. พล.ต.ต.วราห เอยมมงคล กรรมการทปรกษา

3. นายคม พนมเรงศกด กรรมการทปรกษา

4. นายประจกษ มโนธม กรรมการทปรกษา



65

9.2.2.4คณะกรรมกำรพจำรณำคำตอบแทน

ณ วนท 31 มนาคม 2562 คณะกรรมการพจารณาคาตอบแทน ประกอบดวยกรรมการจ�านวน 5 ทาน ดงน


1. นายอนนต สนตชวะเสถยร ประธานกรรมการพจารณาคาตอบแทน

2. นายมน อรดดลเชษฐ กรรมการพจารณาคาตอบแทน

3. นายชตชนก เขมาวฒานนท กรรมการพจารณาคาตอบแทน

4. นายสรพงษ เลาหะอญญา กรรมการพจารณาคาตอบแทน

5. นายกวน กาญจนพาสน กรรมการพจารณาคาตอบแทน

9.2.2.5คณะกรรมกำรตรวจสอบ

ณ วนท 31 มนาคม 2562 คณะกรรมการตรวจสอบ ประกอบดวยกรรมการจ�านวน 3 ทาน ดงน


1. นายอนนต สนตชวะเสถยร ประธานกรรมการตรวจสอบและกรรมการอสระ

2. นายมน อรดดลเชษฐ กรรมการตรวจสอบและกรรมการอสระ

3. นายชตชนก เขมาวฒานนท กรรมการตรวจสอบและกรรมการอสระ

9.2.2.6ผบรหำร

ณ วนท 31 มนาคม 2562 รายชอผบรหารของบทเอสซ มดงน


1. นายคร กาญจนพาสน ประธานกรรมการและประธานคณะกรรมการบรหาร

2. นายสรพงษ เลาหะอญญา กรรมการบรหาร และกรรมการผอ�านวยการใหญรกษาการ ผอ�านวยการใหญสายบรหาร

3. นายคง ช เคอง ผอ�านวยการใหญสายการเงน

4. นายสมตร ศรสนตธรรม ผอ�านวยการใหญสายปฎบตการ

5. นายวสทธ อดมปตทรพย รองผอ�านวยการใหญสายการเงน และผอ�านวยการฝายการเงน

6. นางสาวน�าทพย กมจนทร ผอ�านวยการฝายควบคมบญช

7. นายณฐศกด ชยชนะ ผอ�านวยการฝายกฏหมาย

8 นายนพดล นมพชราวธ ผอ�านวยการฝายซอมบ�ารง

9. นายสรเชษฐ แสงชโยสวสด ผอ�านวยการฝายวางแผนกลยทธ

10. นายชยวฒ พกโพธเยน ผอ�านวยการฝายความปลอดภย และรกษาความปลอดภย


66

9.2.3 หนำทและควำมรบผดชอบของผบรหำรทรพยสนกจกำรโครงสรำงพนฐำน

บทเอสซยงคงเปนคสญญาตามสญญาสมปทานกบกทม. และบทเอสซยงคงเปนผบรหารจดการ ในการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกเพอประโยชนของกองทนภายใตการก�ากบดแลและควบคมของกองทน ตามขอก�าหนดและเงอนไขของสญญาซอและโอนสทธ รายไดสทธ ตลอดจนมหนาทน�าสงรายไดคาโดยสารสทธใหแกกองทน ตลอดอายสญญาสมปทาน และบทเอสซตกลงใหสทธกองทน ในการรวมบรหารการจดการกจการของบทเอสซ โดยกองทน มสทธเสนอชอแตงตงกรรมการจ�านวนหนงในสามของกรรมการทงหมดของบทเอสซ และภาระหนาทอนๆ ตามทก�าหนดไวในสญญา

9.3 ผดแลผลประโยชน

9.3.1ชอทอยหมำยเลขโทรศพทและโทรสำร

ชอ ธนาคารสแตนดารดชารเตอรด (ไทย) จ�ากด (มหาชน) ทอย เลขท 90 ถนนสาทรเหนอ แขวงสลม เขตบางรก กรงเทพฯ 10500 โทรศพท 0-2724-5047 โทรสำร 0-2724-5051 เวบไซต www.sc.com/th

9.3.2โครงสรำงกำรถอหน(ขอมล ณ วนท 31 ธนวาคม 2561)

ล�ำดบ รำยชอผถอหนจ�ำนวนหนทถอ

(หน)

อตรำสวนกำรถอหน

(รอยละ)

1. ธนาคารสแตนดารดชารเตอรด 1,481,795,116 99.8713

2.กองทนส�ารองเลยงชพ พนกงานธนาคารสแตนดารดชารเตอรด ซงจดทะบยนแลว

1,750,7530.1180

3. BNP Paribas Wealth Management Singapore Branch 50,452 0.0034

4. Mrs. Lin Mei-Jen 12,867 0.0009

5. นางสาวอรวณ กนกพฤกษ 5,517 0.0004

6. นายไมตร ตรประเสรฐพจน 4,783 0.0003

7. นายอมร เตชอครกล 4,435 0.0003

8. นายเกรกชย ซอโสตถกล 3,279 0.0002

9. นางเพญนภา ตรงสทธสมบต 3,027 0.0002

10. บรษท ไชยพร อนเตอรเนชนแนล จ�ากด 2,971 0.0002

11. ผถอหนอน 71,348 0.0048

9.3.3หนำทและควำมรบผดชอบของผดแลผลประโยชน

ผดแลผลประโยชนมหนาทและความรบผดชอบหลกๆ ดงตอไปน

(1) ลงนามในขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการกบบรษทจดการในนามผถอหนวยลงทน

(2) รบรองการไดรบเงนคาจองซอหนวยลงทน และใหการสนบสนนการจดตงและการจดทะเบยนจดตงกองทนกบส�านกงานคณะกรรมการ กลต.



67

(3) ก�ากบดแลใหบรษทจดการปฏบตหนาทตามกฎหมายหลกทรพย และโครงการจดการกองทน ตลอดจนขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการโดยเครงครด หากบรษทจดการมไดปฏบตตาม ใหแจงส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ภายใน 5 วนท�าการ นบตงแตวนทผดแลผลประโยชนรถงเหตการณดงกลาว

(4) จดท�ารายงานโดยละเอยดเสนอตอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ในกรณทบรษทจดการกระท�าการ หรองดเวนกระท�าการ จนกอใหเกดความเสยหายแกกองทนหรอไมปฏบตหนาทตามกฎหมาย หลกทรพย ทงน ภายใน 5 วนนบตงแตวนทผดแลผลประโยชนรถงเหตการณดงกลาว

(5) รบฝากทรพยสนของกองทนโดยแยกไวตางหากจากทรพยสนของผดแลผลประโยชน หรอทรพยสนของบคคลอนซงผดแลผลประโยชนเปนผรบฝากไว

(6) ตดตามดแลใหการเบกจาย การจาย และการสงมอบเงน เอกสาร หรอทรพยสนอนใดของกองทน เปนไปตามทระบไวในโครงการจดการกองทน รวมถงสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ

(7) จดท�าบญชแสดงการรบจายทรพยสนของกองทน

(8) ด�าเนนการฟองรองบงคบคดใหบรษทจดการปฏบตตามหนาทของตนหรอฟองรองเรยกคาสนไหมทดแทนความเสยหายจากบรษทจดการ ทงน เพอประโยชนของผถอหนวยลงทนทงปวง หรอเมอไดรบค�าสงจากส�านกงานคณะกรรมการ กลต. โดยคาใชจายในการฟองรองบงคบคดดงกลาว ใหเรยกรองจากทรพยสนของกองทนได

(9) ตรวจสอบและถวงดลการปฏบตงานในการบรหารจดการกองทนของบรษทจดการโดยเครงครด

(10) ปฏบตหนาทดวยความซอสตยสจรต โดยใชความรความสามารถเยยงผประกอบวชาชพและระมดระวงรกษาผลประโยชนของกองทนและผถอหนวยลงทน

(11) พจารณาอนมตหรอไมอนมตการไดมาหรอจ�าหนายไปซงทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานของ กองทนซงมมลคามากกวา 100 ลานบาทแตนอยกวารอยละ 30 ของมลคาทรพยสนรวมของกองทน ณ เวลาทมการไดมาหรอจ�าหนายไปดงกลาว โดยใหเปนไปตามโครงการจดการกองทนและกฎหมายหลกทรพย ทงน โดยค�านงถงความเหนของผเชยวชาญอสระซงไดรบการแตงตงโดยคาใชจายของ กองทน (ถาม)

(12) พจารณาอนมตหรอไมอนมตการเขาท�าสญญาหรอแกไขเพมเตมหรอยกเลกสญญาทมอบหมายใหบคคลภายนอกเขามาเปนผด�าเนนการกจการโครงสรางพนฐาน ซงมมลคาของสญญามากกวา 100 ลานบาทแตนอยกวารอยละ 30 ของมลคาทรพยสนรวมของกองทน ณ เวลาทมการเขาท�าสญญาหรอแกไข เพมเตมหรอบอกเลกสญญาดงกลาว โดยใหเปนไปตามโครงการจดการกองทนและกฎหมายหลกทรพย ทงน โดยค�านงถงความเหนของผเชยวชาญอสระซงไดรบการแตงตงโดยคาใชจายของกองทน (ถาม)

(13) พจารณาอนมตหรอไมอนมตการจายคาใชจาย O&M ส�าหรบการซอรถไฟฟาโดยบทเอสซ เฉพาะในกรณทคาใชจาย O&M ในการซอขบวนรถไฟฟาจรงสงกวา 900 ลานบาท ตามทก�าหนดไวในหนงสอชชวน หวขอ 2.3.1 “การเตบโตในทรพยสนทกองทนลงทนครงแรก - (2) การลงทนเพมเตมเพอรองรบจ�านวนผโดยสารทคาดวาจะเพมขน” ซงคดเปนรอยละ 30 ของมลคาทรพยสนรวมของกองทน ณ เวลาทมการซอรถไฟฟาโดยบทเอสซ ทงน โดยค�านงถงความเหนของผเชยวชาญอสระ ซงไดรบการแตงตงโดยคาใชจายของกองทน (ถาม)


68

การจายคาใชจาย O&M อนใดนอกเหนอจากการจายคาใชจาย O&M ตามขอ (13) น ไมตองไดรบความเหนชอบจากผดแลผลประโยชน นอกจากน การไดมาหรอจ�าหนายไปซงทรพยสนใดๆ หรอการเขาท�าสญญาใดๆ ทเกยวของกบหรอกอใหเกดคาใชจาย O&M โดยบคคลใดทไมใชกองทน ไมถอวาเปนการไดมาหรอจ�าหนายไป หรอการเขาท�าสญญาโดยกองทน ดงนนการไดมาหรอจ�าหนายไปซงทรพยสน หรอการเขาท�าสญญาดงกลาว กองทนไมจ�าตองขอความเหนชอบจากผดแลผลประโยชนหรอผถอหนวยลงทน แตทงน ไมกระทบตอสทธของกองทนในเรองสงวนไวหรอเรองอนๆ ทกองทนมสทธภายใตเอกสารธรกรรม

การพจารณาอนมตหรอไมอนมตตามขอ (11) (12) และ (13) ขางตน บรษทจดการจะตองจดท�า รายละเอยด พรอมทงเสนอความเหน และจดสงเอกสารประกอบการพจารณาใหแกผดแลผลประโยชนโดยใหเวลาไมนอยกวา 30 วน

(14) แจงใหบรษทจดการจดใหมการประเมนคาใหมโดยพลน เมอผดแลผลประโยชนเหนวามเหตการณหรอการเปลยนแปลงใดๆ เกดขน อนมผลกระทบตอมลคาทรพยสนของกองทนอยางมนยส�าคญ หรอเมอเหนวาจ�าเปนตองประเมนคาใหมเพอกองทน

(15) ใหความเหนเกยวกบเรองทตองไดรบความเหนจากผดแลผลประโยชน

(16) ด�าเนนการใหมการรบหรอช�าระเงนจากบญชของกองทนภายในระยะเวลาทบรษทจดการรองขออยางสมเหตสมผล ทงน โดยตองเปนไปตามโครงการจดการกองทน และ/หรอ ขอก�าหนดของเอกสารธรกรรมทเกยวของ (ตามแตกรณ)

(17) ไมกระท�าการอนเปนการขดกบประโยชนของกองทนหรอผถอหนวยลงทน ไมวาการกระท�านนจะเปนไปเพอประโยชนของผดแลผลประโยชนเองหรอประโยชนของผอน เวนแตเปนการเรยกคาตอบแทนในการท�าหนาทเปนผดแลผลประโยชนหรอเปนการด�าเนนการในลกษณะทเปนธรรมและไดเปดเผยขอมลใหผถอหนวยลงทนทราบกอนอยางพอเพยงแลว โดยผถอหนวยลงทนทไดทราบขอมลดงกลาวมไดแสดงการคดคาน

(18) ในกรณทการด�าเนนการใดตองไดรบมตของผถอหนวยลงทน หากบรษทจดการไมด�าเนนการขอมต ใหผดแลผลประโยชนมอ�านาจด�าเนนการตามทจ�าเปนเพอขอมตของผถอหนวยลงทนได

(19) มสทธ หนาท และความรบผดชอบอนตามทก�าหนดในโครงการจดการกองทนและสญญาแตงตงผดแล ผลประโยชน และ

(20) ปฏบตหนาทอนตามทก�าหนดไวในกฎหมายหลกทรพย และสญญาแตงตงผดแลผลประโยชน

9.3.4เงอนไขในกำรเปลยนตวผดแลผลประโยชน

บรษทจดการอาจเปลยนตวผดแลผลประโยชนเมอเกดเหตการณใดเหตการณหนงดงตอไปน

(1) เมอผถอหนวยลงทนมมตโดยเสยงขางมากของผถอหนวยลงทนซงถอหนวยลงทนรวมกนเกนกวา กงหนงของจ�านวนหนวยลงทนทจ�าหนายไดแลวทงหมดใหเปลยนตวผดแลผลประโยชน และมการแตงตงผดแลผลประโยชนรายใหมขน ในเวลาใดๆ ระหวางอายของกองทน

(2) ในกรณทผดแลผลประโยชนกระท�าการใดๆ ทขดตอผลประโยชนของกองทนหรอผถอหนวยลงทนในลกษณะทมนยส�าคญและไมสามารถเยยวยาได



69

(3) ในกรณทผดแลผลประโยชนถกเพกถอนใบอนญาตการประกอบธรกจธนาคารพาณชยหรอธรกจสถาบนการเงน หรอในกรณทผดแลผลประโยชนไมสามารถปฏบตหนาทผดแลผลประโยชนได

(4) ในกรณทผดแลผลประโยชนกระท�าความผดอาญาเกยวกบทรพยตามบทบญญตในหมวด 1 หมวด 3 หมวด 4 หมวด 5 หรอหมวด 7 ของลกษณะ 12 แหงประมวลกฎหมายอาญา

(5) ในกรณทผดแลผลประโยชนไมปฏบตหนาทหรอความรบผดชอบตามทก�าหนดไวในสญญาแตงตงผดแลผลประโยชน

(6) ในกรณทมการเปลยนแปลงเงอนไขในโครงการจดการกองทนทส�าคญอนเนองมาจากการแกไขเปลยนแปลงกฎหมายหลกทรพย หรอกรณอนใดอนมผลใหบรษทจดการและผดแลผลประโยชนไมสามารถตกลงกนไดในการแกไขเปลยนแปลงสญญาแตงตงผดแลผลประโยชนใหสอดคลองกบการเปลยนแปลงหรอแกไขดงกลาว ทงน เนองจากการเปลยนแปลงหรอแกไขดงกลาวมผลใหเปนการเพมภาระหนาทแกผดแลผลประโยชน และผดแลผลประโยชนไมประสงคจะรบหนาทดงกลาวตอไป ในกรณดงกลาว ผดแลผลประโยชนมสทธบอกเลกสญญาแตงตงผดแลผลประโยชนได โดยบอกกลาวใหบรษทจดการทราบลวงหนาเปนลายลกษณอกษร เปนเวลาไมนอยกวา 90 วน

(7) ในกรณทผดแลผลประโยชนขาดคณสมบตขอใดขอหนงตามทก�าหนดไวในกฎหมายหลกทรพย ในกรณดงกลาว บรษทจดการจะแจงเปนหนงสอใหผดแลผลประโยชนจดการแกไขคณสมบตใหถกตองภายใน 15 วน นบตงแตวนถดจากวนทบรษทจดการทราบหรอควรไดทราบการขาดคณสมบตดงกลาว หรอวนถดจากวนทส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ตรวจพบการขาดคณสมบตดงกลาว และบรษทจดการจะแจงการแกไขการขาดคณสมบตดงกลาวใหส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ทราบภายใน 3 วนท�าการนบตงแตวนถดจากวนทผดแลผลประโยชนแกไขการขาดคณสมบตเสรจสน ในกรณทผดแลผลประโยชนมไดท�าการแกไขการขาดคณสมบตใหถกตองภายในระยะเวลาทก�าหนดดงกลาว บรษทจดการจะด�าเนนการขออนญาตเปลยนตวผดแลผลประโยชนตอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. ภายใน 15 วนนบตงแตวนถดจากวนทครบก�าหนดเวลาใหแกไข เมอไดรบอนญาตจากส�านกงานคณะกรรมการ กลต. แลว บรษทจดการจะแตงตงผดแลผลประโยชนรายใหมแทนผดแลผลประโยชนเดมโดยพลน ทงนเวนแตส�านกงานคณะกรรมการ กลต. จะสงการเปนอยางอน

(8) เมอมผ ใดเสนอหรอยนค�ารองตอศาลหรอหนวยงานราชการทเกยวของในสวนทเกยวกบผดแล ผลประโยชน (ก) เพอเลกกจการของผดแลผลประโยชนหรอเพอวตถประสงคอนใดทคลายคลงกน หรอ (ข) เพอฟนฟกจการ ประนอมหน หรอผอนผนการช�าระหน จดการทรพยสน ช�าระบญช หรอรองขออนใดทคลายคลงกน ภายใตกฎหมายปจจบนหรอในอนาคต หรอภายใตขอบงคบตางๆ หรอ

(9) เมอหนวยงานหรอองคกรของรฐมความเหนเกยวกบการปฏบตงานของผดแลผลประโยชนวามความผด หรอประมาทเลนเลออยางรายแรงและแจงใหบรษทจดการทราบหรอประกาศเปนการทวไป

(10) เมอมการบอกเลกสญญาแตงตงผดแลผลประโยชนนอกเหนอจากกรณทก�าหนดไวขางตน โดยบรษทจดการหรอผดแลผลประโยชนฝายหนงฝายใดทประสงคจะบอกเลกสญญาบอกกลาวใหคสญญาอก ฝายหนงทราบลวงหนาเปนลายลกษณอกษรไมนอยกวา 60 วน

เนองจากกฎหมายหลกทรพยก�าหนดใหกองทนตองมผดแลผลประโยชน ดงนนในกรณทผดแลผลประโยชนหมดหนาทลงตามเงอนไขการเปลยนตวผดแลผลประโยชน ผดแลผลประโยชนนนตองท�าหนาทผดแล ผลประโยชนของกองทนตอไปอยางสมบรณจนกวาจะจดการโอนและสงมอบทรพยสนและเอกสารหลกฐาน


70

ทงหมดของกองทนใหแกผดแลผลประโยชนรายใหมจนเสรจสน หรอตามค�าสงของบรษทจดการ หรอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. รวมถงการด�าเนนการอนใดทจ�าเปน เพอใหการโอนและสงมอบทรพยสน และเอกสารทงหลายเปนไปโดยเรยบรอยใหแกผดแลผลประโยชนรายใหมจนเสรจสน ทงน ภายในเวลาอนสมควรเพอใหการปฏบตหนาทเปนไปดวยความตอเนอง ทงน ผดแลผลประโยชนยงคงไดรบคาตอบแทนตามอตราปกตทคดไดภายใตสญญาแตงตงผดแลผลประโยชน จนกวาการจดการโอนทรพยสนและเอกสารดงกลาวใหแกผดแลผลประโยชนรายใหม หรอ ตามค�าสงของบรษทจดการ หรอส�านกงานคณะกรรมการ กลต. จะแลวเสรจ

ในกรณทสญญาแตงตงผดแลผลประโยชนสนสดลง ผดแลผลประโยชนมสทธไดรบเงนคาตอบแทน และ/หรอ คาใชจายอนใดทถงก�าหนดช�าระแตยงมไดช�าระใหแกผดแลผลประโยชนตามสญญาแตงตงผดแล ผลประโยชน ซงเกดขนกอนการสนสดของสญญาแตงตงผดแลผลประโยชน โดยคาตอบแทน และ/หรอ คาใชจายอนใด จะค�านวณถงวนทครบระยะเวลาบอกกลาวการบอกเลกสญญาหรอระยะเวลาทก�าหนดไวในสญญาแตงตงผดแลผลประโยชน

9.4 คณะกรรมกำรทปรกษำกำรลงทน

9.4.1รำยชอคณะกรรมกำรทปรกษำกำรลงทน

• ดร. สมพงษ ปกษาสวรรค• นายศรณย บญญะศร• นางวรวรรณ ธาราภม• นายพรพงศ จระเสวจนดา • นายวศน วฒนวรกจกล • นางสาวศรเพญ หวงด�ารงเวศ

9.4.2หนำทและควำมรบผดชอบของคณะกรรมกำรทปรกษำกำรลงทน

คณะกรรมการทปรกษาการลงทนมหนาทและความรบผดชอบดงตอไปน

(1) ใหค�าปรกษา ค�าแนะน�าแกบรษทจดการเกยวกบการลงทนของกองทนในทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน รวมถงการบรหารจดการทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทกองทนลงทน เมอไดรบการรองขอโดยบรษทจดการ

(2) แจงแกบรษทจดการใหทราบถงการทกรรมการรายใดมสวนไดเสยไมวาโดยทางตรงหรอทางออมในเรองทตองใหค�าปรกษาหรอค�าแนะน�า ทงน กรรมการผทมสวนไดเสยในเรองทพจารณาไมวาโดยทางตรงหรอทางออม จะตองไมเขารวมพจารณาในเรองนน

9.5 ชอ ทอย และหมำยเลขโทรศพท ของผสอบบญช นำยทะเบยนหนวยลงทน และบรษทประเมนคำ

ทรพยสน

9.5.1ผสอบบญช

ชอ บรษท ส�านกงาน อวาย จ�ากด ทอย เลขท 193/136-137 อาคารเลครชดา ชน 33 ถนนรชดาภเษก แขวงคลองเตย เขตคลองเตย กรงเทพฯ 10110 โทรศพท 0-2264-0777



71

9.5.2นำยทะเบยนหนวยลงทน

ชอ บรษท ศนยรบฝากหลกทรพย (ประเทศไทย) จ�ากด ทอย เลขท 93 อาคารตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ชน 14 ถนนรชดาภเษก แขวงดนแดง เขตดนแดง กรงเทพฯ 10400 โทรศพท 0-2009-9000

9.5.3บรษทประเมนคำทรพยสน

ชอ บรษท อเมรกน แอพเพรซล (ประเทศไทย) จ�ากด ทอย เลขท 43 อาคารไทยซซ ชน 31 ถนนสาทรใต แขวงยานนาวา เขตสาทร กรงเทพฯ 10120 โทรศพท 0-2675-8403

9.6 ประวตกำรถกลงโทษและกำรเปรยบเทยบปรบ

- ไมม -

10. กำรก�ำกบดแลกจกำร

10.1นโยบำยกำรก�ำกบดแลกจกำร

บรษทจดการมนโยบายในการบรหารและจดการกองทนดวยความรบผดชอบ ความระมดระวง และความซอสตยสจรต เพอประโยชนของผถอหนวยลงทน ตลอดจนบรหารและจดการกองทนใหเปนไปตามโครงการจดการกองทน ขอผกพนระหวางผถอหนวยลงทนกบบรษทจดการ มตผถอหนวยลงทน หนงสอชชวน กฎหมายหลกทรพย และ ขอตกลงตางๆ ซงกองทนหรอบรษทจดการเปนหรอจะเขาเปนคสญญา

10.2คณะกรรมกำรชดยอย

บรษทจดการไดจดใหมคณะกรรมการทปรกษาการลงทนของกองทน เพอใหค�าปรกษา ค�าแนะน�าแกบรษทจดการเกยวกบการลงทนในทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน รวมถงการบรหารจดการทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทกองทนลงทน โดยคณะกรรมการทปรกษาการลงทนของกองทนประกอบดวย

1. นางวรวรรณ ธาราภม Chairman of Executive Board บลจ. บวหลวง 2. นายพรพงศ จระเสวจนดา Chief Executive Officer บลจ. บวหลวง 3. นายวศน วฒนวรกจกล Managing Director บลจ. บวหลวง 4. นางสาวศรเพญ หวงด�ารงเวศ Assistant Managing Director บลจ. บวหลวง 5. ดร.สมพงษ ปกษาสวรรค กรรมการ บรษท เอเอมพ คอนซลแตนท จ�ากด6. นายศรณย บญญะศร ทปรกษา บรษท เอเอมพ คอนซลแตนท จ�ากด

นอกจากน บรษทจดการยงมสวนรวมในการบรหารจดการกจการในเรองกจการบางอยางของบทเอสซ โดยบรษทจดการไดเขารวมในคณะกรรมการบรหารของบทเอสซ จ�านวนหนงในสามของคณะกรรมการทงหมด ณ วนท 31 มนาคม 2562 ดงน

1. นางวรวรรณ ธาราภม Chairman of Executive Board บลจ. บวหลวง 2. นายพรพงศ จระเสวจนดา Chairman Executive Officer บลจ. บวหลวง 3. นายวศน วฒนวรกจกล Managing Director บลจ. บวหลวง


72

ทงน การด�าเนนการในเรองกจการบรษทบางเรอง กลาวคอ (1) ในกรณเปนเรองสงวนไวบทเอสซจะตองไดรบการอนมตจากคณะกรรมการของบทเอสซโดยมเสยงสนบสนนอยางนอยสองเสยงจากกรรมการของบทเอสซซงกองทนเปนผเสนอชอ และ (2) ในกรณเปนเรองทหามบทเอสซกระท�าภายใตขอตกลงวาจะไมกระท�าการ (Negative Undertakings) ทก�าหนดไวในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ บทเอสซจะตองไดรบความยนยอมจากกองทนเสยกอน ทงน ในกรณทกรรมการของบทเอสซซงกองทนเปนผเสนอชออยางนอยสองทานไดใหความเหนชอบใหบทเอสซ เขาท�าเรองสงวนไว หากเรองสงวนไวนนเปนเรองเดยวกนกบเรองทหามบทเอสซกระท�าภายใตขอตกลงวาจะไมกระท�าการ ใหถอวาความเหนชอบของกรรมการดงกลาวเปนการทกองทนยนยอมใหบทเอสซเขาท�าเรองทหามกระท�า ภายใตขอตกลงวาจะไมกระท�าการเรองเดยวกนนน

10.3กำรดแลเรองกำรใชขอมลภำยใน

บรษทจดการมนโยบายก�าหนดหามมใหผบรหารและพนกงานของบรษทจดการ ตลอดจนบคคลทเกยวของใชขอมลภายในเพอประโยชนในการซอขายหลกทรพย และหามมใหเปดเผยขอมลภายในตอบคคลภายนอกหรอผทมไดมสวนเกยวของกอนทจะมการเปดเผยใหประชาชนทราบโดยทวถงกนผานตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย นอกจากน บรษทจดการมหลกเกณฑการขออนมตและการรายงานการซอขายหลกทรพยของพนกงานทลงทนในหนวยลงทนของกองทนรวมทบรหารโดยบรษทจดการดวย ทงน หากผบรหารหรอพนกงานฝาฝนขอก�าหนดในเรองการใชขอมลภายในดงกลาวแลว นอกจากจะมโทษตามพระราชบญญตหลกทรพยและตลาดหลกทรพยแลว ยงเปนการกระท�าผดขอบงคบการท�างานและมโทษทางวนย

บทเอสซมนโยบายหามมใหกรรมการ ผบรหาร และพนกงานของบทเอสซตลอดจนผทเกยวของ ใชขอมลภายในเพอประโยชนในการซอขายหลกทรพย และหามมใหเปดเผยขอมลภายในตอบคคลภายนอกหรอผทมไดมสวนเกยวของ กอนทจะมการเปดเผยใหประชาชนทราบโดยทวถงกนผานตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย

10.4กำรพจำรณำตดสนใจลงทนและกำรบรหำรจดกำรกองทน

วตถประสงคของกองทนคอการลงทนในทรพยสนกจการโครงสรางพนฐาน ซงในเบองตน คอ รายไดสทธซงเกดจากธรกจระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก บรษทจดการพจารณาตดสนใจลงทนในทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานดงกลาวเนองจากระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกมจดแขงดงตอไปน

1. สทธตามสมปทานแตเพยงผเดยวในการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกโดยมกลไกในการปรบโครงสรางคาโดยสารทชดเจนและไมตองแบงรายไดใหภาครฐ

2. ระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกเปนระบบหลกของระบบขนสงมวลชนส�าหรบพนทในใจกลางกรงเทพมหานคร และครอบคลมจดหมายปลายทางทส�าคญหลายแหง

3. เปนธรกจทความแขงแกรง มการเตบโต และมโอกาสในการเตบโตทด

4. การด�าเนนงานทมประสทธภาพและความสามารถในการรกษาระดบของตนทนในการด�าเนนการ

5. คณะผบรหารทมความเชยวชาญและแขงแกรง

บรษทจดการเชอวาทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานดงกลาวมศกยภาพในการสรางรายไดทมนคงและมศกยภาพทจะเตบโตไดในระยะยาว ซงจะท�าใหกองทนสามารถจายผลตอบแทนการลงทนใหแกผถอหนวยลงทนไดอยางสม�าเสมอในอตราทนาพอใจ



73

เนองจากทรพยสนทกองทนลงทนเปนรายไดสทธจากการด�าเนนกจการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพ สายหลก ซงด�าเนนงานและบรหารจดการโดยบทเอสซ บรษทจดการจะท�าการควบคมและตดตามการสงมอบ รายไดสทธผานรายงานรายวนและรายเดอนตางๆ ทบทเอสซสงใหกองทน และท�าการตรวจสอบรายไดคาโดยสารและคาใชจายทเกดขนวาถกตองและเหมาะสมหรอไม

10.5กำรคดเลอกผบรหำรทรพยสน

ทรพยสนทกองทนลงทนเปนรายไดสทธจากการด�าเนนกจการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก โดยกองทนยงคงใหบทเอสซด�าเนนงานและบรหารจดการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก เนองจาก บทเอสซไดรบสมปทานจาก กทม. ซงใหสทธแกบทเอสซแตเพยงผเดยวในการด�าเนนการระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกและสทธในการจดเกบรายไดคาโดยสารทไดจากระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก

นอกจากน คณะผบรหารของบทเอสซยงมความเชยวชาญและแขงแกรง โดยคณะผบรหารของบทเอสซ ประกอบดวยบคลากรทมประสบการณอยางกวางขวางในธรกจขนสงมวลชนเปนระยะเวลามากกวา 10 ป และไดด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกโดยไมมอบตเหตใหญๆ เกดขน และจากการรกษามาตรฐานการใหบรการทสงเชนน บทเอสซจงไดรบรางวลจากองคกรตางๆ เชน ประกาศนยบตรการรกษาความสะอาดและความปลอดภย OHSAS 18001:2007 ISO 9001:2008 ส�าหรบการใหบรการบรหารจดการ และประกาศนยบตรส�าหรบระบบการบรหารจดการความปลอดภยจากสถาบน Lloyd’s Register

เมอเกดเหตผดนดผดสญญาตามทระบไวในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ กองทนมสทธบงคบจ�าน�าหนตามสญญาจ�าน�าหน สทธในการซอหนในบทเอสซทผสนบสนนถออยตามสญญาจะซอจะขายหน สทธในการเพกถอนการ แตงตงบทเอสซจากการเปนตวแทนของกองทนในการจดเกบรายไดสทธเพอและในนามของกองทนและแตงตงบคคลอนท�าหนาทจดเกบรายไดสทธ นอกจากน กองทนอาจสามารถใชสทธเขารบโอนสญญาสมปทานในฐานะตวแทนของกลมเจาหนของบทเอสซตามหนงสอบอกกลาวไปยง กทม. ในกรณท กทม. มเจตนาทจะบอกเลกสญญาสมปทานอนเนองมาจากบทเอสซปฏบตผดสญญาสมปทาน

10.6กำรตดตำมดแลกำรปฏบตงำนของผบรหำรทรพยสน

บรษทจดการมการด�าเนนการและตดตามการปฏบตงานของบทเอสซ โดยในแตละปบรษทจดการจะมการพจารณางบประมาณคาใชจาย O&M และเปาหมายรายไดคาโดยสารสทธประจ�าปซงบทเอสซจดท�าสงใหกองทน และบรษทจดการจะมการพจารณารายรบและรายจายวาเปนไปตามงบประมาณทตงไวหรอไม รวมถงท�าการตรวจสอบรายไดคาโดยสารและคาใชจายทเกดขนวาถกตองและเหมาะสมหรอไม

ในสวนของการจดเกบรายได บรษทจดการไดจดใหมการสอบทานการควบคมภายในของกระบวนการจดเกบรายไดคาโดยสารและด�าเนนการใหมการสมตรวจสอบการรบรรายไดของบทเอสซ และประชมหารอกบบทเอสซเพอหาแนวทางในการแกไขปญหาทเกดขน

นอกจากน บรษทจดการยงมสวนรวมในการบรหารจดการกจการบางอยางของบทเอสซ โดยบรษทจดการไดเขารวมเปนคณะกรรมการบรษทของบทเอสซ จ�านวนหนงในสามของคณะกรรมการ

บรษทจดการมความเหนวาผบรหารทรพยสนสามารถควบคมคาใชจายใหต�ากวาแผนงบประมาณประจ�าปทวางไว ถงแมวาจะมปจจยภายนอกบางปจจยทไมสามารถควบคมและคาดการณได ท�าใหรายไดไมเปนไปตามประมาณการทคาดหวงไว สงผลใหก�าไรสทธต�ากวาประมาณการเลกนอย


74

10.7กำรตดตำมดแลผลประโยชนของกองทน

การน�าสงรายไดสทธ

1. บทเอสซน�าสงรายไดสทธแตละวนไวในบญชรายไดของกองทน พรอมรายงานประจ�าวนทเกยวของ เชน จ�านวนผโดยสารรายวน จ�านวนรายไดคาโดยสารรายวนทไดรบ และจ�านวนรายไดสทธทบทเอสซน�าฝากในบญชของกองทน เปนตน ใหแกบรษทจดการ และผดแลผลประโยชน ภายในเวลา 14.00 น. ของวนท�าการถดไป

2. บรษทจดการและผดแลผลประโยชนตรวจสอบวาบทเอสซน�าสงรายไดสทธใหแกกองทนในแตละวน ตรงตามจ�านวนเงนในรายงานหรอไม

3. เมอสนเดอนแตละเดอนบทเอสซสงรายงานรายไดสทธทเกดขนในแตละเดอนใหบรษทจดการและผดแล ผลประโยชน ภายใน 10 วนหลงสนเดอน เพอใหบรษทจดการและผดแลผลประโยชนตรวจสอบ (โดยรายงานดงกลาวจะตองแยกรายไดคาโดยสาร รายไดอน และคาใชจาย O&M ทหกไปจากรายไดดงกลาว)

4. บรษทจดการและผดแลผลประโยชนตรวจสอบวารายไดสทธทบทเอสซน�าสงใหแกกองทนในแตละวนของ เดอนนนตรงกบจ�านวนรายไดสทธทแสดงไวในรายงานประจ�าวนของเดอนนนหรอไม

การน�าฝากคาใชจาย O&M และการเบกใช

1. บทเอสซน�าฝากคาใชจาย O&M ประมาณการรายวนไวในบญชคาใชจาย O&M ซงเปดในชอบทเอสซ ภายในเวลา 14.00 น. ของวนท�าการถดไป และสงหลกฐานการฝากเงนใหแกบรษทจดการดวย เชน Statement หรอ Slip เงนฝาก หรอเงนโอน

2. บรษทจดการตรวจสอบวาบทเอสซ น�าฝากคาใชจาย O&M ประมาณการรายวนไวในบญชคาใชจาย O&M ซงเปดในชอบทเอสซหรอไม

3. นบตงแตวนแรกของแตละเดอน หากไมมเหตผดนดเกดขน บทเอสซสามารถน�าเงนในจ�านวนทเทากบจ�านวนรวมของคาใชจาย O&M ประมาณการส�าหรบเดอนกอนหนาทฝากไวในบญชคาใชจาย O&M ออกจากบญชคาใชจาย O&M ได โดยบรษทจดการจะตรวจสอบวา บทเอสซไมไดน�าเงนออกจากบญชคาใชจาย O&M กอนระยะเวลาทก�าหนด หรอเกนกวาจ�านวนทสามารถน�าออกไปได

4. บทเอสซสงรายงานคาใชจายทเกดขนจรงในเบองตนใหบรษทจดการ ภายใน 10 วนหลงจากสนเดอน เพอใหบรษทจดการตรวจสอบ

5. บทเอสซน�าสงเอกสารหลกฐานคาใชจายทเกดขนใหแกบรษทจดการ ภายใน 15 วนหลงจากสนเดอน เพอใหบรษทจดการตรวจสอบ

6. บรษทจดการพจารณาวาคาใชจายทเกดขนเปนรายการทเกยวของกบกองทนจรง และวธการปนสวนเปนไปตามทตกลงกน

7. เมอสนไตรมาสบรษทจดการกระทบยอดคาใชจายทเกดขนจรงและตามงบประมาณ

ในกรณทคาใชจาย O&M ทเกดขนจรงส�าหรบชวงไตรมาสนนนอยกวาจ�านวนรวมของคาใชจาย O&M ประมาณการรายวนส�าหรบไตรมาสนนทบทเอสซไดหกไวกอนน�าสงรายไดสทธรายวนใหแกกองทน บทเอสซจะช�าระคนสวนทเกนใหแกกองทนภายใน 5 วนท�าการหลงจากทกองทนไดตรวจทานคาใชจาย O&M ทเกดขนจรง เสรจสน



75

สวนในกรณทคาใชจาย O&M ทเกดขนจรงส�าหรบชวงไตรมาสนนมากกวาจ�านวนรวมของคาใชจาย O&M ประมาณการรายวนส�าหรบไตรมาสนนทบทเอสซไดหกไวกอนน�าสงรายไดสทธรายวนใหแกกองทน หาก คาใชจาย O&M ทเกดขนจรงส�าหรบไตรมาสนนเมอรวมกบจ�านวนคาใชจาย O&M ทเกดขนจรงในทกไตรมาสกอนหนาไมเกนกวารอยละ 10 ของจ�านวนงบประมาณคาใชจาย O&M สะสมจนถงไตรมาสนน กองทนจะจายสวนทขาดในไตรมาสนนๆ ใหแกบทเอสซภายใน 5 วนท�าการหลงจากทกองทนไดตรวจทานคาใชจาย O&M ทเกดขนจรงเสรจสน

แตในกรณทคาใชจาย O&M ทเกดขนจรงส�าหรบชวงไตรมาสนนมากกวาจ�านวนรวมของคาใชจาย O&M ประมาณการรายวนส�าหรบไตรมาสนนทบทเอสซไดหกไวกอนน�าสงรายไดสทธรายวนใหแกกองทน และ คาใชจาย O&M ทเกดขนจรงส�าหรบไตรมาสนนเมอรวมกบจ�านวนคาใชจาย O&M ทเกดขนจรงในทกไตรมาสกอนหนาเกนกวารอยละ 10 ของจ�านวนงบประมาณคาใชจาย O&M สะสมจนถงไตรมาสนน กองทนจะจายสวนทขาดในไตรมาสนนๆ ใหแกบทเอสซ กตอเมอกองทน (หรอกรรมการอยางนอยสองคนของบทเอสซซงกองทนเปนผเสนอชอ) หรอผเชยวชาญทกองทนและบทเอสซรวมกนแตงตงไดใหความยนยอม

10.8 คำตอบแทนของบรษทจดกำร

บรษทจดการคดคาธรรมเนยมการจดการกองทนจากยอดมลคาทรพยสนสทธของกองทน ซงตามโครงการจดการกองทนก�าหนดคาธรรมเนยมการจดการกองทนในอตราไมเกนรอยละ 0.10 ตอปของมลคาทรพยสนสทธ โดย คาธรรมเนยมการจดการจะไมต�ากวา 10,000,000 บาทตอป ทงน บรษทจดการเรยกเกบคาธรรมเนยมการจดการจรงเปนรายเดอนในอตรารอยละ 0.075 ของมลคาทรพยสนสทธ โดยมอตราขนต�า 10,000,000 บาทตอป โดย คาธรรมเนยมการจดการกองทนส�าหรบปสนสดวนท 31 มนาคม 2562 คดเปนจ�านวน 52.83 ลานบาท (2561: 53.60 ลานบาท) (รวมภาษมลคาเพม) ซงหลกการค�านวณคาตอบแทนทอางองจากมลคาทรพยสนสทธของ กองทน ท�าใหบรษทจดการมความจงใจในการบรหารจดการทรพยสนใหเกดประสทธภาพสงสด เพอสราง ผลตอบแทนทดใหแกผถอหนวยลงทน รวมทงเพมคาตอบแทนใหแกบรษทจดการ

10.9 กำรเปดเผยขอมล/สำรสนเทศตอผถอหนวยลงทน

บรษทจดการมนโยบายเปดเผยสารสนเทศทส�าคญของกองทนตอสาธารณชน อาท เชน ฐานะการเงนและ ผลการด�าเนนงานของกองทน ขอมลทมผลกระทบตอราคาซอขายหลกทรพยหรอตอการตดสนใจลงทน หรอ ตอสทธประโยชนของผถอหนวยลงทนตามประกาศของตลาดหลกทรพยและกฎหมายอนๆ ทเกยวของ ตลอดจนรายงานประจ�าป เพอใหนกลงทนและผทเกยวของไดใชประกอบการตดสนใจลงทน ผานชองทางและสอการเผยแพรขอมลตางๆ ของตลาดหลกทรพยตลอดจนผานเวบไซดของกองทน โดยบรษทจดการไดมอบหมายใหหนวยงานทเกยวของท�าหนาทเปดเผยขอมลตอผถอหนวยลงทน โดยขอมลทเปดเผยจะตองไดรบการพจารณาอนมตจาก ผมอ�านาจในหนวยงานทเกยวของ

10.10กำรจดประชมผถอหนวยลงทน

10.10.1กำรจดใหมกำรประชมผถอหนวยลงทน

บรษทจดการจะจดใหมการประชมผถอหนวยลงทนดงน

(ก) การประชมสามญประจ�าป ซงจะจดใหมขนภายใน 4 เดอนนบแตวนสนสดของรอบปบญชของ กองทนเพอรายงานใหทประชมผถอหนวยลงทนรบทราบในเรองดงน เปนอยางนอย

(1) การจดการกองทนในเรองทส�าคญ และแนวทางการจดการกองทนในอนาคต


76

(2) ฐานะการเงนและผลการด�าเนนงานของกองทนในรอบปบญชทผานมา โดยอยางนอยตองมการน�าเสนองบการเงนทผานการตรวจสอบและแสดงความเหนจากผสอบบญชแลว

(3) การแตงตงผสอบบญชของกองทน และคาใชจายในการสอบบญช

(ข) การประชมวสามญในกรณใดกรณหนงดงน

(1) เมอบรษทจดการเหนสมควรใหมการเรยกประชมผถอหนวยลงทนเพอประโยชนในการจดการกองทน

(2) เมอผถอหนวยลงทนซงถอหนวยลงทนรวมกนไมนอยกวารอยละ 10 ของจ�านวนหนวยลงทนทจ�าหนายไดแลวทงหมดของกองทน เขาชอกนท�าหนงสอขอใหบรษทจดการเรยกประชมผถอหนวยลงทน โดยระบเหตผลในการขอใหเรยกประชมไวอยางชดเจน โดยในกรณดงกลาวใหบรษทจดการจดใหมการประชมผถอหนวยลงทนภายใน 45 วนนบแตวนทไดรบหนงสอของผถอหนวยลงทน

10.10.2 กำรเรยกประชมผถอหนวยลงทน

การเรยกประชมผถอหนวยลงทน บรษทจดการจะด�าเนนการตามหลกเกณฑดงน

(ก) จดท�าหนงสอนดประชมทมรายละเอยดเพยงพอตอการตดสนใจของผถอหนวยลงทน โดยอยางนอยตองมขอมลเกยวกบวธการประชมและการออกเสยงลงมต ตลอดจนระเบยบวาระการประชม และเรองทจะเสนอตอทประชมพรอมดวยรายละเอยดตามสมควร โดยระบใหชดเจนวาเปนเรองทจะเสนอเพอทราบ เพออนมต หรอเพอพจารณา แลวแตกรณ รวมทงความเหนของบรษทจดการและผดแลผลประโยชนของกองทนในเรองดงกลาว ทงน ในกรณทมการขอมตของผถอหนวยลงทน ใหรวมถงความเหนเกยวกบผลกระทบทผถอหนวยลงทนอาจไดรบจากการลงมตในเรองนนๆ ดวย

(ข) จดสงหนงสอนดประชมถงผถอหนวยลงทนลวงหนากอนวนประชมตามระยะเวลาดงน

(1) 14 วน ในกรณทเปนการประชมผถอหนวยลงทนของกองทนทมหนวยลงทนเปนหลกทรพย จดทะเบยนในตลาดหลกทรพย ซงมวาระทตองไดมตผถอหนวยลงทนไมนอยกวา 3 ใน 4 ของจ�านวนหนวยลงทนของผถอหนวยลงทนทมาประชมและมสทธออกเสยง

(2) 7 วน ในกรณอนนอกจาก (1)

(ค) ประกาศการนดประชมในหนงสอพมพรายวนแหงทองถนอยางนอย 1 ฉบบไมนอยกวา 3 วนกอนวนประชม

10.10.3 องคประชม

องคประชมของการประชมผถอหนวยลงทนตองเปนไปตามหลกเกณฑดงน

(ก) องคประชมตองประกอบดวยผถอหนวยลงทนไมนอยกวา 25 คนหรอไมนอยกวากงหนงของจ�านวนผถอหนวยลงทนทงหมด และตองมหนวยลงทนนบรวมกนไมนอยกวา 1 ใน 3 ของจ�านวนหนวยลงทนทจ�าหนายไดแลวทงหมดของกองทน

(ข) ในกรณทปรากฏวาการประชมผถอหนวยลงทนครงใด เมอลวงเวลานดไปแลวถงหนงชวโมงจ�านวนผถอหนวยลงทนซงมาเขารวมประชมไมครบเปนองคประชมตามทก�าหนดไวใน (ก) หากวาการ



77

ประชมผถอหนวยลงทนนนไดเรยกนดเพราะผถอหนวยลงทนรองขอตามขอ 10.10.1 (ข)(2) การประชมนนเปนอนระงบไป หากการประชมผถอหนวยลงทนนนมใชเปนการเรยกประชมเพราะผถอหนวยลงทนรองขอตามขอ 10.10.1 (ข)(2)ใหนดประชมใหม และใหสงหนงสอนดประชมไปยงผถอหนวยลงทนไมนอยกวา 7 วนกอนวนประชม โดยในการประชมครงหลงนไมบงคบวาจะตองครบองคประชม

10.10.4 กำรด�ำเนนกำรประชม

การด�าเนนการประชมผถอหนวยลงทนตองเปนไปตามหลกเกณฑดงน

(ก) การด�าเนนการประชม ใหเปนไปตามล�าดบระเบยบวาระทก�าหนดไวในหนงสอนดประชม เวนแตทประชมจะมมตใหเปลยนล�าดบระเบยบวาระดวยคะแนนเสยงไมนอยกวา 2 ใน 3 ของจ�านวนผถอหนวยลงทนซงมาประชม

(ข) เมอทประชมพจารณาเสรจตาม (ก) แลว ผถอหนวยลงทนซงมหนวยลงทนนบรวมกนไดไมนอยกวา 1 ใน 3 ของจ�านวนหนวยลงทนทจ�าหนายไดทงหมด จะขอใหทประชมพจารณาเรองอนนอกจาก ทก�าหนดไวในหนงสอนดประชมอกกได

(ค) ในกรณททประชมพจารณาเรองตามล�าดบระเบยบวาระไมเสรจตาม (ก) หรอพจารณาเรองทผถอหนวยลงทนเสนอไมเสรจตาม (ข) แลวแตกรณ และจ�าเปนตองเลอนการพจารณา ใหทประชมก�าหนดสถานท วน และเวลาทจะประชมครงตอไป และใหบรษทจดการสงหนงสอนดประชมระบสถานท วน เวลา และระเบยบวาระการประชมไปยงผถอหนวยลงทนไมนอยกวา 7 วนกอนวนประชม ทงน ใหโฆษณาค�าบอกกลาวนดประชมในหนงสอพมพไมนอยกวา 3 วนกอนวนประชมดวย

การจดประชมผถอหนวยลงทนขางตน ใหบรษทจดการจดใหผดแลผลประโยชนเขารวมการประชมดงกลาวดวย โดยใหจดสงหนงสอนดประชมไปยงผดแลผลประโยชนพรอมกบการจดสงไปยงผถอหนวยลงทน

10.10.5 ขอก�ำหนดอนๆเกยวกบกำรประชมและสทธออกเสยงของผถอหนวยลงทน

กำรปดสมดทะเบยนผถอหนวยลงทน

ผถอหนวยลงทนซงมชอปรากฏอยในสมดทะเบยนผถอหนวยลงทนมสทธออกเสยงในทประชม ผถอหนวยลงทนและมสทธไดรบผลตอบแทนการลงทน บรษทจดการจะตองแจงวนปดสมดทะเบยนตอตลาดหลกทรพย และนายทะเบยน ลวงหนาเปนระยะเวลา 14 วน (หรอก�าหนดระยะเวลาใดๆ ตามทตลาดหลกทรพย หรอนายทะเบยนก�าหนด) กอนวนปดสมดทะเบยนนน ในกรณทมการเปลยนแปลงวนปดสมดทะเบยนจากเดมทเคยแจงไว บรษทจดการจะตองแจงการเปลยนแปลง ดงกลาวตอตลาดหลกทรพย และนายทะเบยนลวงหนาไมนอยกวา 7 วน (หรอก�าหนดระยะเวลาใดๆ ตามทตลาดหลกทรพย หรอนายทะเบยนก�าหนด) กอนวนปดสมดทะเบยนตามทเคยแจงไวนน

บรษทจดการจะตองจดสงหนงสอขอมต หรอหนงสอนดประชมผถอหนวยลงทน ใหแกผถอหนวยลงทนซงมชอปรากฏอยในสมดทะเบยนผถอหนวยลงทน ณ วนปดสมดทะเบยน

ใหสนนษฐานไวกอนวาสมดทะเบยนผถอหนวยลงทนเปนบนทกขอมลทถกตองและเปนจรง ดงนน การจายหรอการแจกจายทรพยสนใหแกผถอหนวยลงทนผซงมชอปรากฏอยในสมดทะเบยนผถอหนวยลงทนดงกลาว และสทธในการไดรบหรอขอจ�ากดสทธใดๆ ของผถอหนวยลงทนผซง


78

มชอปรากฏอยในสมดทะเบยนผถอหนวยลงทนดงกลาว ใหถอวาเปนการทบรษทจดการกระท�าไปโดยชอบ

สทธออกเสยง

ผถอหนวยลงทนทมสวนไดเสยเปนพเศษไมวาโดยทางตรงหรอโดยทางออมในเรองทจะลงมตใด ไมมสทธออกเสยงลงคะแนนในเรองทจะลงมตนน

ผถอหนวยลงทนซงถอหนวยลงทนไมเปนไปตามอตราทก�าหนดไวในหนงสอชชวนหวขอ 7.4.7 “ขอจ�ากดการถอหนวยลงทน” จะตองงดออกเสยงส�าหรบหนวยลงทนสวนทถอเกนอตรานน

10.11 คำตอบแทนของผสอบบญช

(1) คาตอบแทนจากการสอบบญช (audit fee)

กองทนบนทกคาตอบแทนการตรวจสอบและสอบทานงบการเงนส�าหรบปบญชสนสดวนท 31 มนาคม 2562 ซงจายใหแก บรษท ส�านกงาน อวาย จ�ากด เปนจ�านวนรวมทงสน 1.80 ลานบาท (ป 2560/61 : 1.80 ลานบาท)

(2) คาบรการอน (non-audit fee)

กองทนบนทกคาตอบแทนการสอบทานการควบคมภายในของกระบวนการจดเกบรายไดคาโดยสารและการสมตรวจสอบการรบรรายไดของบทเอสซ ส�าหรบปบญชสนสดวนท 31 มนาคม 2562 ซงจายใหแก บรษท อวาย คอรปอเรท เซอรวสเซส จ�ากด เปนจ�านวน 0.91 ลานบาท (ป 2560/61 จ�านวน 0.91 ลานบาท) และ คาตอบแทนการสอบทานคาใชจายเกยวกบพนกงานของบทเอสซ ส�าหรบปบญชสนสดวนท 31 มนาคม 2562 ซงจายใหแก บรษท ส�านกงาน อวาย จ�ากด เปนจ�านวน 0.16 ลานบาท (ป 2560/2561 จ�านวน 0.16 ลานบาท)

10.12กำรปฏบตตำมหลกกำรก�ำกบดแลกจกำรทดในเรองอนๆ(ถำม)

- ไมม -

11.ควำมรบผดชอบตอสงคมชมชนและสงแวดลอม

11.1นโยบำยในกำรด�ำเนนงำนควำมรบผดชอบตอสงคมชมชนและสงแวดลอมของบทเอสซ

นโยบายดานความรบผดชอบตอสงคมของบทเอสซในป พ.ศ. 2561 ยงคงด�าเนนงานไปแนวทางเดยวกบนโยบายของบทเอสกรป ดวยจตส�านกในหนาทของความเปนพลเมองในภาคธรกจทจะตองท�าประโยชนเพอตอบแทนสงคมโดยการมสวนรวมในการพฒนาคณภาพชวตทดของพนกงาน รวมถงสงคมและชมชน การใหโอกาสทางการศกษาและการใหความชวยเหลอดวยการมอบสงของเครองใชทจ�าเปนแกเดกและชาวบานในชมชนทยากจนในพนทหางไกล รวมทงการสงเสรมใหคนทมรายไดนอยไดมโอกาสเขาถงการรกษาทางการแพทยททนสมยผานทางกจกรรมตางๆ

ในฐานะผใหบรการระบบขนสงมวลชนกรงเทพ บทเอสซไดใหความส�าคญในเรองคณภาพและความปลอดภย รวมถงการจดการสงแวดลอม โดยก�าหนดนโยบายในเรองการอนรกษพลงงานไวดงน



79

นโยบำยอนรกษพลงงำน

• ด�าเนนการและพฒนาการจดการพลงงานอยางเหมาะสม โดยก�าหนดใหการอนรกษพลงงานเปนสวนหนงของการด�าเนนงานของบทเอสซ และตองสอดคลองกบกฎหมายและขอก�าหนดอนทเกยวของและไมสงผลกระทบตอการด�าเนนธรกจของบทเอสซ

• ดแลและปรบปรงการใชพลงงานของบทเอสซอยางตอเนองเพอใหมนใจวาการใชพลงงานในการด�าเนนธรกจของบทเอสซเปนไปอยางมประสทธภาพ

• ก�าหนดแผนและมาตรการอนรกษพลงงานในแตละป และสอสารใหพนกงานทกคนเขาใจและปฏบตไดอยางถกตอง

• การอนรกษพลงงานเปนหนาทและความรบผดชอบของผบรหารและพนกงานทกคนทตองใหความรวมมอในการปฏบตตามมาตรการทก�าหนด ตดตามตรวจสอบและรายงานตอคณะท�างานดานการจดการพลงงาน

• สนบสนนสงทจ�าเปน รวมถงทรพยากรดานบคลากร งบประมาณ เวลาในการท�างาน การฝกอบรม และการมสวนรวมในการน�าเสนอขอคดเหนเพอพฒนางานดานพลงงาน

• ผบรหารและคณะท�างานดานการจดการพลงงานจะทบทวนและปรบปรงนโยบาย เปาหมาย และแผนการด�าเนนการดานพลงงานทกป

จากนโยบายหลกทงหมดทกลาวไว น�ามาสการปฏบตงานดานความรบผดชอบตอสงคมของบทเอสซตามกรอบแนวทางการปฏบตความรบผดชอบตอสงคม ดงรายละเอยดตอไปน

1. กำรประกอบกจกำรดวยควำมเปนธรรม

บทเอสซใหความส�าคญตอการประกอบกจการดวยความเปนธรรม รวมถงการก�ากบดแลกจการทดในการบรหารงาน จงไดก�าหนดใหมการปฏบตตามนโยบายและแนวทางในการก�ากบดแลกจการทดตามขอก�าหนดของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทยมาโดยตลอด โดยตระหนกถงความส�าคญและความรบผดชอบตอผม สวนไดเสยทเกยวของ เพอความโปรงใสในการบรหารงาน ความรบผดชอบตามหนาทของคณะกรรมการและ ผบรหาร อกทงยงเพมความเชอมนใหแกผถอหน นกลงทน และผเกยวของทกภาคสวน ทงน สามารถด รายละเอยดของหลกการส�าคญและแนวทางปฏบตในการก�ากบดแลกจการทด รวมถงโครงสรางการบรหารจดการองคกร ในรายงานประจ�าปของบทเอสซ

2. กำรเคำรพสทธมนษยชน

บทเอสซไดตระหนกและเหนถงความส�าคญตอปญหาทกลมผปกครองทมลกพการรนแรงตองประสบปญหาในการดแลเดกพการ บทเอสซจงสนบสนนอยางตอเนอง กบชมรมผปกครองเดกพการโดยการเชอมประสานจากมลนธนวตกรรมทางสงคม ภายใตโครงการ respite care หรอโครงการบรการผดแลคนพการทดแทนชวคราว ในพนทหนองแขมและมนบร เพอลดความเหนอยลา ความเครยดจากการดแลเดกพการตอเนองยาวนานซงเปนปจจยเสยงการเกดความรนแรงในครอบครว ภายใตการดแลของกลมผปกครองทผานการฝกอบรมการดแลในชวตประจ�าวน การฟนฟสมรรถภาพ การท�ากจกรรมทเหมาะสมกบเดก รวมไปถงกระบวนการในการเสรมพลงกลมผปกครองดวยกนเพอใหก�าลงใจซงกนและกนดวย

3. กำรปฏบตตอแรงงำนอยำงเปนธรรม

บทเอสซเลงเหนถงความส�าคญกบบคลากรซงเปนทรพยากรทมคามากทสด และไดก�าหนดนโยบายการบรหารคาตอบแทนพนกงานอยางเหมาะสม รวมถงมการปรบปรงสวสดการใหครอบคลมในดานตางๆ อยางตอเนอง


80

เพอเปนแรงจงใจในการท�างานใหแกพนกงาน และในป 2559 ทผานมา บทเอสซไดจดท�าโครงการศนยรบฝากบตรพนกงานบทเอส (BTS Child Care Center) เพอลดภาวะวตกกงวลในการดแลและชวยแบงเบาภาระ ในการดแลบตร ธดาของพนกงานจากการน�ามาสถานทปฏบตงานเพอรอเวลาเลกงานและกลบบานพรอมกนในชวงปดเทอม ท�าใหพนกงานไดปฏบตงานไดอยางเตมท ทงน ในชวงเดอนมกราคม 2561 ถงปจจบน มบตรพนกงานเขารบบรการสงสด 27 คนใน 1 เดอน ชวงเปดภาคเรยนเฉลย 3 คนตอวน และในชวงปด ภาคเรยนเฉลย 8 คนตอวน มจ�านวนสงสด 18 คนตอวน และในชวงปดเทอมใหญ ชวงเดอนเมษายน และเดอนตลาคม บทเอสซไดจดโครงการ (BTS Kid Camp) เพอแบงเบาภาระการดแลบตรของพนกงาน โดยเปดรบสมครบตรพนกงานรวมกจกรรม เปนระยะเวลา 10 วน ในชวงเดอนดงกลาว เพอแบงเบาภาระการดแลบตรของพนกงาน และเสรมสรางพฒนาการของเดกในดานตางๆ ไมวาจะเปนดานรางกาย อารมณ สงคม และ สตปญญา รวมถงสงแวดลอมภายนอกตางๆ ทงยงปลกฝงใหบตรพนกงานไดรจกท�ากจกรรมทเปนประโยชน สามารถเตบโตอยในสงคมไดเปนอยางด

ซงโครงการดงกลาวสงผลทางดานจตใจของผปกครองซงเปนพนกงานในองคกร สามารถลดความวตกกงวล มความสบายใจขน ท�าใหปฏบตงานไดอยางเตมทและมประสทธภาพมากขน

นอกจากคาตอบแทนและสวสดการตางๆ แลว บทเอสซยงมงเนนการฝกอบรมและพฒนาบคลากร อาท การจดอบรมปลกฝงใหพนกงานใหบรการชวยเหลอสงคม กบโครงการคายวฒนธรรมองคกร “Building BTSC Culture” เพอสรางการรบร และปลกจตส�านกดานพฤตกรรมการท�างานใหแกพนกงานทเขารวมโครงการ และสรางพนธะสญญาเกยวกบวฒนธรรมองคกร เพอเปนการเตรยมความพรอมใหแกพนกงานในการรองรบการเตบโตอยางรวดเรวของกลมบรษท

หนดวนชวนขยน

เปนโครงการทมงเนนและสงเสรมใหพนกงานในบทเอสซประพฤตตนและปฏบตงานอยางมคณภาพ มระเบยบวนย มความซอสตยจงรกภกดตอองคกร และมความภาคภมใจในความเปนพนกงาน รวมทงเพอเปนขวญก�าลงใจ และเปนรางวลแกพนกงานทมวนย มความตงใจ ทมเทแรงกายแรงใจ สรางสรรคงาน มใจรกและภกดและมความเสยสละทงตอบรษท สวนรวม และสงคม พนกงานทไดคะแนนหนดวนดงกลาว นอกจากจะไดรบโลประกาศเกยรตคณของบทเอสซแลว ยงสามารถน�าคะแนนดงกลาวไปแลกเปนเงนรางวล และสวสดการตางๆ ของบทเอสซได เชน น�าคะแนนไปช�าระแทนเงนสดคาสมาชกรายปทศนยออกก�าลงกาย หรอใชในการเบกทนการศกษา เปนตน

จากการด�าเนนโครงการหนดวนชวนขยนซงเรมตงแตป 2546 จนถงปจจบน ประโยชนทเหนชดมากทสด คอดานวนยในการท�างานของพนกงานทดขน โดยสามารถลดอตราพนกงานส�ารองลงได เนองจากพนกงานประจ�ามการหยดงานและการมาสายนอยลง นอกจากน คาใชจายดานไฟฟาและเครองใชส�านกงานยงมจ�านวนลดลงดวย สวนประโยชนตอพนกงานนนเหนชดในดานขวญก�าลงใจในการท�างานและชวยสรางความจงรกภกดตอองคกร โดยพนกงานมความตงใจในการปฏบตงานมากขนสงผลใหงานมประสทธภาพดขน

จ�ำนวนพนกงำนทไดรบประกำศเกยรตคณในแตละป

2554/55 2555/56 2556/57 2557/58 2558/59 2559/60 2560/61 2561/62

จ�านวนพนกงาน (คน)

473 466 458 448 455 497 416 423

ส�าหรบการใหทนการศกษาแกบตรพนกงานนน บทเอสซมการพจารณาใหทนตอเนองแมวาบางกรณพนกงานจะเสยชวตแลว ทงน นบตงแตเรมใหทนการศกษาในป 2551 จนถงป 2561 มบตรของพนกงานทไดรบ ทนการศกษา จนส�าเรจการศกษาระดบปรญญาตรในสาขาตางๆ รวมทงสน 62 คน



81

ทนกำรศกษำทมอบใหแกบตรของพนกงำนในแตละป

2555/56 2556/57 2557/58 2558/59 2559/60 2560/61 2561/62

จ�านวน (คน) 411 438 478 525 568 625 653

จ�านวน (เงน) 4,192,000 4,742,000 5,272,000 5,742,000 6,166,000 6,838,000 7,224,000

โครงกำรสหกรณออมทรพย

กลมบรษทไดจดตงสหกรณออมทรพย โดยมวตถประสงคเพอสงเสรมใหพนกงานรจกการออมเงน ในเวลาเดยวกนใหความชวยเหลอในดานเงนทนส�ารองฉกเฉน โดยสหกรณออมทรพยเปนการชวยเหลอซงกนและกนในหมสมาชก ซงสมาชกไดรบผลตอบแทนในรปของเงนปนผลและดอกเบยเงนฝากในอตราทไมเสยภาษ

4. ควำมรบผดชอบตอผบรโภค

กำรบรกำรของรถไฟฟำบทเอส

บทเอสซไดใหความส�าคญกบการใหบรการผโดยสาร โดยในป 2561/62 บทเอสซไดก�าหนดคาดชนชวดความเชอมนของการใหบรการรถไฟฟาบทเอส และท�าการประเมนผลในดานตางๆ สรปไดดงตารางดานลาง

เปำหมำยป2561/62 ผลกำรด�ำเนนงำนป2561/62

กำรประเมนผลกำร

ด�ำเนนงำน

เทยบกบเปำหมำย

ควำมนำเชอถอตอกำรใหบรกำร

ความตรงตอเวลาในการเดนทางของผโดยสาร ไมนอยกวา 99.5% ตอความลาชาตงแต 5 นาทขนไป

99.6 % ตอความลาชาตงแต 5 นาทขนไป ดกวาเปาหมาย

ควำมนำเชอถอตอรถไฟฟำ

ไมนอยกวา 35,000 ตกโลเมตร/ตอการขดของ 1 ครง

83,400 ตกโลเมตร/ตอการขดของ 1 ครง ดกวาเปาหมาย

ควำมนำเชอถอตอตวโดยสำร

ไมนอยกวา 15,000 ครง ตอการขดของ 1 ครง 67,400 ครง ตอการขดของ 1 ครง ดกวาเปาหมาย

ควำมพงพอใจของผโดยสำร

ไมนอยกวา 3.8ความพงพอใจโดยรวมไดคะแนน 3.78 จากคะแนนเตม 5

ต�ากวาเปาหมายเลกนอย

ขอรองเรยนไมมากกวา 2 เรอง ตอจ�านวนผโดยสาร 1,000,000 เทยวคน

ผโดยสารสะสมตงแต 1 เม.ย. 61 - 31 ม.ค. 62 จ�านวน 241 ลานเทยวคน โดยมขอรองเรยน 248 เรอง

ดกวาเปาหมาย

กำรเพมจ�ำนวนขบวนรถไฟฟำ

จากจ�านวนผใชบรการทเพมขนอยางตอเนอง บทเอสซไดลงทนจดซอขบวนรถไฟฟาเพมเตมเพอน�ามาใหบรการส�าหรบโครงการสวนตอขยายสายสเขยว และเมอวนท 6 ธนวาคม 2561 ทผานมา บทเอสซไดน�าขบวนรถไฟฟาใหมมาเรมใหบรการในสวนตอขยายสายสเขยว ชวงสถานแบรง-เคหะฯ จ�านวน 9 สถาน ซงประกอบดวย สถานส�าโรง สถานปเจาฯ สถานชางเอราวณ สถานโรงเรยนนายเรอ สถานปากน�า สถานศรนครนทร สถานแพรกษา สถานสายลวด และสถานเคหะฯ โดยรถไฟฟาขบวนใหมนมการปรบรปโฉมใหดโฉบเฉยว


82

ทนสมยมากขน รวมทงสงอ�านวยความสะดวกภายในขบวนรถทชวยประหยดพลงงาน และมพนทจผโดยสารเพมขน ซงใน 1 ขบวนม 4 ต ตละ 28 ทนง รวม 112 ทนงตอ 1 ขบวน และขบวนใหมนบทเอสซไดท�าเปน ทยนพนกพง (Perch Seat) 2 ดานตอ 1 ต ซงจะสามารถเพมความจผโดยสารไดอก 10% ตอบสนอง ความตองการของประชาชนทเพมมากขนในปจจบน

สงอ�ำนวยควำมสะดวกภำยในขบวนรถและสถำนประกอบดวย

• เพมพนทยนในขบวนรถไฟฟาใหม โดยตดตงทยนพนกพง (Perch Seat) แทนเกาอ ซงจะชวยเพมความจผโดยสารไดอก 10% ท�าใหผโดยสารเดนทางไดสะดวกรวดเรวขน

• เพมสญลกษณขนาดใหญ พรอมเขมขดนรภยส�าหรบจบยดรถเขนผพการและราวจบให ในขบวนรถไฟฟา• ตดปายสญลกษณทดานนอกขบวนรถไฟฟาแสดงต�าแหนงประตเขาออกส�าหรบผพการทใชรถวลแชร• ตดปายสญลกษณแจงทศทางส�าหรบผพการ ภายในหองลฟตโดยสารไปยงจดรอเขา-ออก ผพการทพนชน

ชานชาลา• ตดปายสญลกษณแจงทศทางผพการ ภายในลฟตโดยสารไปยงจดรอเขา-ออก ผพการทพนชน Upper

Platform และ Lower Platform• ตดปายสญลกษณแจงใหผพการทราบขอมลในการตดตอเจาหนาทเพอเขาใชบรการในระบบบทเอส

หนาหองจ�าหนายตว• ตดปายสญลกษณแสดงอปกรณส�าหรบอ�านวยความสะดวกผพการทางการสอสารใชเปนอปกรณสงอ�านวย

ความสะดวก ส�าหรบใชในการตดตอกบปลายทาง• ปายสญลกษณแจงใหผพการทราบวามลฟตโดยสารอยดานในสถาน (ส�าหรบรถไฟฟาบทเอส 23 สถานเดม)• ปายสญลกษณแสดงเคาทเตอรบรการผพการเพอออกคปองเดนทาง• ปายสญลกษณแสดงต�าแหนงจดใหผพการรอรบความชวยเหลอ กรณทเกดเหตฉกเฉน• ตดตงลฟทโดยสารเพมเตม ในสถานสวนตอขยาย ตงแตสถานส�าโรง-สถานเคหะฯ จ�านวน 9 สถาน รวม

32 ตว• ตดตงเครองจ�าหนายตวโดยสารแบบเทยวเดยวใหเปนแบบจอสมผส (Touch Screen) ทงระบบรวม 250 ต• เพมตจ�าหนายตวทสามารถใชธนบตรจายอก 50 ต• ตดตง WIFI BTS Xpress เพอใหบรการฟรอนเทอรเนตไรสาย (Free Wi-Fi) แกผใชบรการทกพนทสถาน

รถไฟฟาบทเอส 30 สถาน• ตดตงรวและประตอตโนมตเพมเตมในสถานสวนตอขยายสายสขมวท (สเขยวใต) จ�านวน 9 สถาน ตงแต

สถานส�าโรง -สถานเคหะฯ• ตดตงจอ LCD ทชน Concourse & Platform, In-Train & Dynamic Route Map ในขบวนรถไฟฟาใหม• ตดตงปายบอกทาง แผนท และสถานทส�าคญๆ ทสามารถเชอมตอจากสถานได • Skywalk เชอมตอกบอาคาร 58 อาคารส�านกงาน โรงแรม ศนยการคา และสถานทส�าคญตางๆ

นอกจากน รถไฟฟาบทเอสไดใหบรการสะสมครบ 3,000 ลานเทยวคน ณ สนเดอนกนยายน 2561 โดยไมมอบตเหตรายแรงถงขนเสยชวต

กำรดแลลกคำกลมตำงๆ

นอกจากกลมผใชบรการทวไปแลว บทเอสซยงไดสนบสนนใหผใชบรการทกกลมสามารถเขาถงการใหบรการของรถไฟฟาบทเอสไดอยางเทาเทยมกน ไมวาจะเปนกลมผสงอายหรอกลมคนพการ โดยบทเอสซไดอ�านวยความสะดวกใหแกผพการในการใชบรการรถไฟฟาบทเอส ดวยการตดตงอปกรณอ�านวยความสะดวกเพอ



83

สนบสนนใหผพการสามารถเขาใชบรการทสถานรถไฟฟาไดเหมอนกบผใชบรการปกตในทกสถาน ไดแก การตดตงลฟทเพมในสถานสวนตอขยาย 9 สถานตงแตสถานส�าโรง ถง สถานเคหะฯ การกอสรางทางลาดส�าหรบรถเขนผพการ พนผวตางสมผสบนพน และอกษรเบรลลทปมกดลฟตส�าหรบผพการทางสายตา การตดตงแผงบรการในลฟตจดทสองเพอรองรบผพการทใชรถเขน การตดตงเครองออกบตรโดยสารอตโนมตในระดบความสงทผพการทนงรถเขนสามารถใชบรการได ตดปายสญลกษณแสดงเคาทเตอรบรการผพการเพอออกคปอง เดนทาง ปายสญลกษณแสดงต�าแหนงจดใหคนพการรอรบความชวยเหลอ กรณทเกดเหตฉกเฉน ปายสญลกษณทดานนอกขบวนรถไฟฟาแสดงต�าแหนงประตเขาออกส�าหรบผพการ รวมทงการจดท�ามาตรการใหความชวยเหลอผพการโดยพนกงานประจ�าสถานทผานการอบรมดานการดแลและชวยเหลอเบองตนแกผพการทเขามาใชบรการในสถานอยางเหมาะสม

บทเอสซมนโยบายใหผพการเดนทางดวยรถไฟฟาบทเอส โดยไดรบการยกเวนคาโดยสาร เพอเปนการเปดโอกาสใหผพการสามารถเขาถงบรการขนสงมวลชนสาธารณะมากขน เพยงแคแสดงบตรหรอสมดประจ�าตว ผพการทออกโดยส�านกงานสงเสรมและพฒนาคณภาพชวตคนพการแหงชาต กระทรวงการพฒนาสงคมและความมนคงของมนษย

บทเอสซไดเพมมาตรการความปลอดภยใหแกผพการทางการมองเหนในการใชบนไดเลอน โดยพนกงานรกษาความปลอดภยเปนผดแลตงแตเขาระบบ และน�าขนบนไดเลอนจากชนจ�าหนายตวสงขนชานชาลา จนเขาขบวนรถไฟฟาทกครงทเดนทางมาใชบรการ โดยสามารถแจงความประสงคใหพนกงานสถานรบทราบกอนขนรถไฟฟาบทเอส และไดมการจดอบรมใหกบพนกงานรกษาความปลอดภยและเจาหนาทสถาน เรอง “การน�าทาง ผพการทางการมองเหนในการเดนทางโดยรถไฟฟาบทเอส” กอนเปดใหบรการ โดยไดรบความรวมมอจากสมาคมคนตาบอดแหงประเทศไทย ปจจบน รถไฟฟาบทเอสมผโดยสารทเปนผพการปกตและผพการประเภทตางๆ มากขนทกป นบตงแตมการเปดใหบรการในเดอนธนวาคม 2542 โดยในป 2561 ทผานมามผมาใชบรการรวมทงสน 1,075,830 เทยวคน

นอกจากกลมผพการแลว บทเอสซยงไดใหความส�าคญกบกลมผสงอาย สตรมครรภ และเดก ใหสามารถเขาถงการใชบรการรถไฟฟาบทเอสดวยความสะดวกและปลอดภย เชน การจดทนงส�ารองไวส�าหรบสตรมครรภ ซงในปทผานบทเอสซ ไดจดโครงการ ‘เราใหกนได มรอยยมเปนรางวล’ แจกเขมกลดสญลกษณใหแกสตรมครรภ เพอน�าไปตดไวทเสอ หรอทอนๆ ทสามารถมองเหนไดอยางชดเจนระหวางเดนทาง เพอใหผโดยสารทานอนๆ ไดทราบ และดแลใหความสะดวก ทงการสละทนง หลกทางเพอเขา-ออกขบวนรถ หรอเมอใชงานลฟต และบนไดเลอน การยกเวนคาโดยสารส�าหรบเดกสงไมเกน 90 เซนตเมตร และการออกบตรพเศษส�าหรบผสงอาย เปนตน

กำรประชำสมพนธและกจกรรมสงเสรมกำรตลำด

ในรอบปทผานมา บทเอสซไดด�าเนนงานตามแผนการตลาด โดยมวตถประสงคเพอเพมจ�านวนผใชบรการรถไฟฟาบทเอส รวมถงการกระตนความถในการใชบรการของลกคาประจ�า อนจะน�ามาซงรายไดแกบทเอสซทเพมขน อกทงยงไดจดใหมกจกรรมทางการตลาดอกหลากหลายกจกรรม ตลอดจนการจดหาสทธพเศษตางๆ จากรานคา รานอาหาร และพนธมตรทางธรกจ มอบใหแกผใชบรการรถไฟฟาบทเอส มรายละเอยด ดงน

การบรหารลกคาสมพนธ (Customer Relation Management)

เพอเปนการสรางความพงพอใจใหแกลกคาผใชบรการรถไฟฟาบทเอส อนจะน�ามาซงฐานลกคาทแขงแรงใหแกบทเอสซ ทงยงเปนการสรางโอกาสในการดงลกคารายใหม ๆ เขามาใชบรการ บทเอสซไดจดใหมกจกรรมการบรหารลกคาสมพนธอยางตอเนอง มรายละเอยดพอสรปได ดงน


84

1. หนดวนชวนแวะ: เปนกจกรรมทางการตลาดทจดขนอยางตอเนอง เพอมอบสวนลดใหแกผถอบตรโดยสารรถไฟฟาบทเอส เมอมาใชบรการทรานคา รานอาหารทเขารวมโครงการตามเงอนไขทก�าหนด โดยในป พ.ศ.2561 มรานคา รานอาหารเขารวมโครงการจ�านวน 5 รานคา ไดแก Salt // Pepper, Sulbing, Kyochon, The Coffee Bean & Tea Leaf, Café Chilli และ Pot Ministry

2. กจกรรม BTS Movie Lover: การมอบสทธพเศษใหแกผโดยสารทเปนสมาชก BTS SkyTrain Application ทซอเตมเงน เตมเทยวการเดนทางตงแต 500 บาทขนไป เขาชมภาพยนตรรอบพเศษ โดยในรอบปทผานมามการจดใหสมาชกไดชมภาพยนตรจ�านวน 9 เรอง ไดแก Sherlock Gnomes, Escape Plan 2, Adrift, Mile 22, The Pool, Hunter Killer, The Girl in the Spider's Web, Aquaman, และ Spider-Man: Into the Spider-Verse

3. กจกรรมสงเสรมการตลาด: ในป พ.ศ.2562 ฝายการตลาดไดรวมมอกบพนธมตรทางธรกจ จดใหมกจกรรม หลากหลายเพอมอบสทธพเศษใหแกผใชบรการรถไฟฟาบทเอส ไดแก นทรรศรตนโกสนทรและกจกรรมฉลอง 19 ป บทเอส รวมกบบรษท โทเทล แอคเซส คอมมนเคชน จ�ากด (มหาชน) จดกจกรรม “ลนโชคความสข 19 ป บทเอส มใหคณทกเทยวเดนทาง”

สทธประโยชนแกผใชบรกำรรถไฟฟำบทเอส

ฝายการตลาดรวมกบพนธมตรทางธรกจ ไดแก ผจดจ�าหนายภาพยนตร, ผใหบรการเครอขายโทรศพทมอถอ, สถาบนการเงน, ผใหบรการดานการประกนภย และผจดจ�าหนายน�ามนเชอเพลง มอบสทธพเศษใหแกผใชบรการรถไฟฟาบทเอสทซอเตมเงน เตมเทยวเดนทางทหองจ�าหนายตว เพอรบสวนลดคาโดยสารทไดรบ การสนบสนนจากพนธมตรทางธรกจทเขารวมโครงการ และบทเอสซ ยงไดรบรายไดจากคาด�าเนนการในการจดกจกรรมดงกลาวอกดวย พนธมตรทางธรกจทรวมจดกจกรรมในป พ.ศ.2561 ไดแก กรงศรเครดต การด, ดแทค, เมเจอร ซนเพลกซ และบรษท บางกอก สมารทการด ซสเทม จ�ากด

ในสวนของการจ�าหนายบตรโดยสารจ�านวนมาก ลกคากลมเปาหมายประกอบดวย กลมลกคาองคกร กลมโรงแรม กลมบรษทตวแทนการทองเทยว และกลมลกคาภาครฐ ในปทผานมาตงแตเดอนพฤษภาคม – สงหาคม 2561 ยอดขายการจ�าหนายบตรโดยสารจ�านวนมากไมเปนไปตามเปาทวางไว เนองจากสาเหตหลก 3 ประการ ดงน

1. การขายบตรโดยสาร One-day pass ททางบรษทฯ มการเปลยนระบบของบตรโดยสารเปน Thin card สงผลใหการสงซอลดจ�านวนลง เนองจากระยะเวลาการใชงานสนลง อยางไรกตาม การตลาดไดแกไขปญหาดงกลาว โดยการผลต Voucher One-day pass เพอทดแทนการจ�าหนายบตรแบบเดม โดยคงระยะเวลาการใชงานไวเทาเดม สงผลใหยอดการสงซอเพมมากขนตามล�าดบ

2. จ�านวนนกทองเทยวลดลงเนองจากเหตผลดานความปลอดภย โดยเฉพาะกลมนกทองเทยวจากประเทศจน ซงเปนกลมลกคาหลกของกลมบรษทตวแทนการทองเทยวและโรงแรมทสงซอบตรโดยสารจ�านวนมากจากบรษทฯ แตหลงจากทหนวยงานทางภาครฐออกมาตราการและใหความส�าคญกบเรองความปลอดภยของนกทองเทยวมากขน ประกอบกบการใหวซาฟร กลมนกทองเทยวจงเลอกเดนทางมาประเทศไทยอกครง

3. สนคาของบรษทฯ ไมตรงกบความตองการของลกคากลมเปาหมาย

3.1 กลมงานประชม MICE: โดยทวไป กลมงานประชมจะจดมากกวา 1 วน แตเนองจากสนคาบตรโดยสารททางบรษทฯ จดจ�าหนายใหแกกลมองคกร จะมเพยง One-day pass ซงไมตอบโจทยเรองระยะเวลาการเดนทาง



85

3.2 กลม Corporate ทตองการ Co-promotion: ลกคากลมนมกประสบปญหาเรองคาด�าเนนการ และเงอนไขหรอขอก�าหนดทคอนขางจ�ากด

3.3 กลมราชการ: ยอดขายของลกคาในกลมน ขนอยกบความตองการใชงบประมาณประจ�าป

นอกจากนฝายการตลาดยงไดประสานงานในการจดใหมสงอ�านวยความสะดวกตางๆ บนสถานรถไฟฟาบทเอส เชน การจดใหมเครองรบจายเงนอตโนมต (เอทเอม) และศนยบรการนกทองเทยวบทเอส เปนตน นอกจากนยงมบรการใหเชาพนทในระบบรถไฟฟาบทเอสแกบคคลภายนอกเพอการจดกจกรรม รวมถงการถายท�าภาพยนตร, ละคร, สารคด เปนตน อนน�ามาซงรายไดสวนเพมใหแกบทเอสซอกดวย

กำรเพมชองทำงตดตอสอสำรผำนBTSSkytrainApplication

BTS SkyTrain Application เปดตวเมอวนท 1 สงหาคม 2561 ปจจบนมยอดดาวนโหลด 171,588 โดยแบงเปนระบบปฏบตการ iOS 96,518 และ Android 75,070 (ขอมล ณ วนท 1 เมษายน 2562) ส�าหรบฟงกชนเบองตนของ BTS Application มดงน

1. Search: คนหาเสนทาง2. Traffic Info: ตรวจสอบสภาพการเดนรถและความหนาแนนของสถาน3. Notification: แจงเตอนในกรณทมขบวนรถลาชา หรอขดของ4. Augmented Reality: หาทางออกจากสถานดวยเทคโนโลย AR5. Station Facilities: ตรวจสอบสงอ�านวยความสะดวกทอยภายในสถานตางๆ6. Accessibility: รองรบการใชงานของผพการทางการมองเหน7. Tourist Information: ขอมลศนยขอมลนกทองเทยวและบรการ กจกรรมแนะน�า และสถานททองเทยวรอบ

เสนทางรถไฟฟาบทเอส8. News & Promotion: ขาวสารเกยวกบรถไฟฟาบทเอส และโปรโมชนสทธประโยชนตางๆ

นอกจากฟงกชนในขางตนแลว กยงมฟงกชนเสรมทเกยวกบกจกรรมการตลาดตางๆ เพอกระตนยอดดาวนโหลด และเพอใหผทดาวนโหลดแอปพลเคชนไดมสวนรวมในการลนรบของรางวล และสทธประโยชนตางๆ จากการเปนสมาชก BTS SkyTrain Application โดยฟงกชนทเปดใหใชงานในชวงปทผานมานบตงแตเปดตวแอปพลเคชน มดงน

1. เกมตอบเหอะ: เกมตอบค�าถามประจ�าเดอนตลาคม เพอลนรบบตรรบประทานอาหารท St.Regis Bangkok จ�านวน 26 รางวล

2. เกมถามตอ ไมรอแลวนะ: เกมตอบค�าถาม ประจ�าเดอนพฤศจกายน เพอลนรบคปองสวนลดส�าหรบเตมเทยวเดนทาง 30 วน

3. กจกรรมลนโชคความสข 19 ปบทเอส: กจกรรมเนองในโอกาสครบรอบ 19 ปบทเอส โดยรวมกบดแทค แจกแพคเกจทวรสวสเซอรแลนด, iPhone, iPad และ Voucher ประเภท 30 วน ส�าหรบบคคลทวไป 25 เทยว

4. กจกรรม BTS Movie Lover: เกมตอบค�าถามเพอลนรบบตรชมภาพยนตรในแตละเดอน ซงแตเดมนน กจกรรมดงกลาวไดเปดโอกาสใหผโดยสารไดรวมสนกในเพจหนดวน บทเอส แตในเดอนเมษายน 2562 การตลาดไดเปลยนชองทางการรวมสนกมาไวใน BTS SkyTrain Application

นอกจากกจกรรมทง 4 กจกรรมในขางตน จะถอเปนฟงกชนใหมๆ ใหผโดยสารไดมสวนรวมรบสทธประโยชนตางๆ จาก BTS SkyTrain Application แลว ยงมสวนชวยในการเพมยอดดาวนโหลดไดอยางตอเนอง


86

กำรรบฟงควำมคดเหนของลกคำ

บทเอสซใหความส�าคญกบการรบฟงเสยงของลกคา โดยทกความเหนและขอเสนอแนะของผใชบรการ บทเอสซจะน�ามาพจารณาเพอน�าไปใชเปนแนวทางในการปรบปรงและพฒนาการปฏบตงานดานตางๆ ใหสามารถตอบสนองความตองการของผใชบรการไดอยางมประสทธภาพสงสด ผานชองทางหลกไดแก ศนยลกคาสมพนธบทเอส จดหมายอเลกทรอนกส [email protected] www.bts.co.th กลองรบความคดเหนประจ�าสถาน การสอสารผานเครอขายสอออนไลน ไดแก เพจรถไฟฟาบทเอส ทวตเตอร BTS_SkyTrain และในป 2561 บทเอสซไดเพมชองทางการสอสารออนไลน เพอใหเขาถงกลมผโดยสารไดอยางรวดเรว ไดแก LINE: @btsskytrain และ Application BTS SkyTrain ทผโดยสารสามารถตรวจสอบขอมลการใหบรการกอนใชบรการรถไฟฟาบทเอส ในแตละสถานแบบ Real Time

กำรส�ำรวจควำมพงพอใจของผใชบรกำรรถไฟฟำบทเอส

บทเอสซจดใหมการส�ารวจความพงพอใจของผใชบรการรถไฟฟาบทเอสเปนประจ�าทกป เพอเปนการประเมนผลการด�าเนนงานในดานตางๆ ของบทเอสซ และจะไดน�าไปเปนแนวทางในการพฒนาการใหบรการดานตางๆ และเพอปรบปรงการใหบรการใหสอดคลองกบความตองการของผโดยสารอยางมประสทธภาพสงสด โดยในป 2561 คะแนนความปลอดภยยงคงเปนอนดบท 1 ซงแสดงใหเหนวาผใชบรการมความเชอมนในระบบการเดนรถและมาตรการในการดแลผโดยสารวามความปลอดภยในการใชบรการ

ในป 2561 บทเอสซไดใหมหาวทยาลยราชภฎสวนดสต ด�าเนนการส�ารวจความพงพอใจของผใชบรการรถไฟฟาบทเอส โดยมกลมตวอยางทงสน 2,726 คน จากทงหมด 35 สถาน สรปผลความพงพอใจในการใหบรการโดยรวมไดคะแนน 3.78 จากคะแนนเตม 5 โดยดานทไดคะแนนสงสด คอดานความปลอดภยโดยผใชบรการมความพงพอใจอยในระดบพอใจมาก 4.10 คะแนน รองลงมาในปน คอ ดานคณภาพ/สงอ�านวยความสะดวกบนสถานและในขบวนรถ 3.92 คะแนน ดานการประชาสมพนธและการใหขอมล 3.84 ดานความนาเชอถอของการเดนรถไฟฟา 3.83 คะแนน ดานความคมคาในการใชบรการรถไฟฟาบทเอส 3.80 คะแนนดานการบรการของพนกงานสถาน 3.79 คะแนน และดานบตรโดยสารและการตลาด มความพงพอใจนอยทสด 3.55 คะแนน



87

แผนภมแสดงระดบคะแนนความพงพอใจของผใชบรการรถไฟฟาบทเอส ตงแตป 2557-2561

5. ระบบกำรจดกำรสงแวดลอมISO14001:2015

บทเอสซไดตระหนกในเรองของสงแวดลอมโดยการควบคมกระบวนการ ผลตภณฑ และบรการใหสอดคลองกบนโยบายและเปาหมายขององคกรนอกเหนอจากทไดเพมความเขมงวดในการปฏบตใหสอดคลองกบ ขอกฎหมายและขอก�าหนดตางๆ ทงทเกยวของกบการพฒนาเศรษฐกจ สงแวดลอมและผมสวนไดสวนเสย และในป 2557 ไดรบมอบใบรบรอง ระบบการจดการสงแวดลอม ISO 14001: 2004 จากบรษท บโร เวอรทส เซอทฟเคชน (ประเทศไทย) และมการตรวจตดตามอยางตอเนองทกๆ ป เพอแสดงใหเหนวารถไฟฟา บทเอสไดมระบบบรหารจดการทยงยนและเปนมตรกบสงแวดลอม สอดคลองกบมาตรฐานสงแวดลอมตามทกฎหมายก�าหนด นอกจากน ในป 2561 ทผานมา บทเอสซ ไดยกระดบมาตรฐานสงแวดลอมใหเปนเวอรชนลาสด คอ ISO 14001:2015

กำรลดกำรปลอยกำซเรอนกระจก(กำซคำรบอนไดออกไซด)

บทเอสซไดรบเชญใหเขาเปนกรรมการในคณะกรรมการก�ากบโครงการพฒนาระบบจดเกบและรวบรวมบญชกาซเรอนกระจกของประเทศไทย ส�านกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม กระทรวงทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม และคณะกรรมการประสานนโยบายและการด�าเนนงานดานการเปลยนแปลงสภาพภมอากาศและการขนสงทยงยน ส�านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร กระทรวงคมนาคม ตงแตป พ.ศ. 2558 เพอการพฒนาจดเกบและรวบรวมขอมลบญชกาซเรอนกระจกของประเทศไทย โดยบทเอสซถกจดใหอยในหมวดพลงงานประเภทขนสง (Transport) ซงรถไฟฟาเปนหนงในมาตรการส�าคญทชวยลดการปลอยกาซเรอนกระจก (กาซคารบอนไดออกไซด) ของประเทศไทย โดยเมอประชาชนไดเปลยนวธการเดนทาง จากยานพาหนะทใชน�ามนเชอเพลงหรอกาซธรรมชาต เชน รถยนต จกรยานยนต รถโดยสาร

4.01

3.96

3.94

3.77

3.59

3.934.

06

3.97

3.93

3.86

3.65

3.884.

10

3.95

3.98

3.84

3.62

3.844.

05

3.89

3.87

3.78

3.49

3.77

4.1

0

3.8

3

3.9

2

3.7

9

3.5

5

3.7

8

0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

4.5

5.0

Security & Safety Punctuality (ServiceReliability)

Station Facilities Staff Attitude &Manner

Ticketing &Marketing

Overall

ราสยดโผงอขจใอพงพมาวคCustomer Satisfaction

2557 2558 2559 2560 2561 เปาหมาย 3.80 :


88

รถสาธารณะตางๆ มาใชรถไฟฟาทใชพลงงานไฟฟาเพมมากขน จะสงผลใหการปลอยกาซเรอนกระจกทเกดจากน�ามนเชอเพลงหรอกาซธรรมชาตลดนอยลง และผลการด�าเนนงานในป 2561 (มกราคม – ธนวาคม) รถไฟฟาบทเอสสามารถชวยลดการปลอยกาซเรอนกระจกไดมากถง 62,811 ตนคารบอนไดออกไซด หรอเทยบเทากบการปลกตนไม 62,811 ตน

โครงกำรอนรกษพลงงำนและกำรจดกำรดำนพลงงำน

ตามนโยบายอนรกษพลงงานและการจดการดานพลงงาน BTSC ไดด�าเนนการโครงการเปลยนเครองปรบอากาศชนดแยกสวน (Spilt Type) ทสถานรถไฟฟา อาคารส�านกงาน และโรงจอดและซอมบ�ารงรถไฟฟา เพอทดแทนเครองปรบอากาศเดมทหมดอายการใชงาน ซงไดด�าเนนการตอเนองมาโดยตลอด และในปนไดท�าการเปลยนเครองปรบอากาศแบบแยกสวนเปนจ�านวนทงสน 51 เครอง สงผลใหการใชพลงงานลดลง 223,351 กโลวตต-ชวโมงตอป หรอประหยดเงนไดมากกวา 830,000 บาทตอปได และตดตงชดควบคมการเปดปดไฟดวยการตงเวลา (Timer) ส�าหรบโคมไฟประเภท LED High Bay ขนาด 70 วตตทโรงจอดและซอมบ�ารงรถไฟฟา สงผลใหการใชพลงงานลดลง 6,900 กโลวตต-ชวโมงตอป หรอประหยดเงนไดมากกวา 25,000 บาทตอป นอกจากนยงมโครงการประหยดพลงงานอนๆ เชนโครงการขอความรวมมอปรบตงเครองปรบอากาศท 25 องศา โครงการปดไฟฟาเมอเลกใชงาน โครงการปรบปรงวงจรไฟฟา เปนตน ซงไดด�าเนนงานมาตอเนองทกป สงผลใหภาพรวมของการใชพลงงานในป 2561 (มกราคม - ธนวาคม) ลดลงมากกวา 246,000 กโลวตต-ชวโมงตอป หรอประหยดเงนไดมากกวา 919,000 บาทตอป

ดำนสงแวดลอม

บทเอสซไดมการตดตามและตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอมบนเสนทางรถไฟฟา ตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอมประจ�าปเปนประจ�าทกป โดยประสานภาควชาวทยาศาสตรสงแวดลอม คณะสงแวดลอม มหาวทยาลยเกษตรศาสตร ด�าเนนการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม เพอเสนอตอส�านกนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม โดยในป 2561 ไดท�าการตรวจวดครงท 1 ระหวางเดอนกรกฎาคม - ธนวาคม 2561 ซงจะเปนการตรวจวดคณภาพอากาศและเสยง แยกเปน ปรมาณฝนละอองทงหมด (TSP), ฝนละอองขนาดเลก (PM10), คารบอนมอนอกไซด (CO), ไนโตรเจนไดออกไซด (NO2), กาซซลเฟอรไดออกไซด (SO2), ตะกว (Pb), การตรวจวดระดบเสยง 24 ชวโมง (Leq24hr) และระดบเสยงกลางวนกลางคน (Ldn) โดยพนทตรวจวดแยกเปนตวแทนสถานขางถนน คอสถาบนการบนพลเรอน อาคารหอแวน (ถนนสลม) อาคารไดมอน (ถนนนราธวาส) ตวแทนพนทไวตอผลกระทบจะเปนทโรงพยาบาลเซนตหลยส (ถนนสาทร) โรงเรยนกรงเทพครสเตยน (ถนนประมวล) และโรงเรยนแสงหรญ (ถนนสขมวท) รวม 6 แหง ผลการตรวจวดพบวา พนทรมถนนมความเขมขนของอากาศและเสยงสงกวาพนททวไป แตในภาพรวมแลว คณภาพอากาศและระดบความดงเสยงตามแนวเสนทางม แนวโนมดขน เมอเปรยบเทยบกบป 2547-2560 ทงนปจจยทมผลตอคณภาพอากาศ คอ 1. ความเรวและทศทางลม สภาพพนท กจกรรมบรเวณพนทตรวจวดการจราจร และฤดกาล 2. ฝนละอองทเกดขนบรเวณพนทรมถนน ซงมสาเหตมาจากการจราจรและการพฒนาสงปลกสรางตามแนวเสนทางระบบขนสงมวลชนกรงเทพมหานคร 3. ฝนละอองทเกดขนมากในอดต (พ.ศ.2535-2537) ของกรงเทพมหานคร มแหลงก�าเนดมาจากการกอสรางทเพมขนอยางมากมาย การจราจรทหนาแนนตลอดเวลาชวยสงเสรมฝนใหฟงกระจายมากยงขน ซงปจจบนมแนวโนมดขนมาก โดยคณภาพอากาศในปจจบนอยในสถานภาพสมดลธรรมชาตทมการเปลยนแปลงของปรมาณและการกระจายตวของมลสารขนอยกบกจกรรมของแตละพนท แตการเปลยนแปลงนนสามารถกลบคนสสภาพธรรมชาตไดในเวลาปกต สวนระดบเสยงนนอยในสถานภาพเตอนภย ซงมบางสถานมคาเกนมาตรฐานทก�าหนดไวท 70 เดซเบล(เอ) เนองจากสภาพพนในบรเวณพนทโดยรอบของบาง



89

สถานทท�าการตรวจวดเปนพนททมความส�าคญทางธรกจ ซงพบวาสภาพแวดลอมโดยรอบนนมปรมาณการจราจรทหนาแนนในชวโมงเรงดวน ดงนน แนวทางในการลดผลกระทบอนเนองมาจากเหตผลดงกลาวจงควรมการควบคมกจกรรมการจราจร โดยการควบคมพฤตกรรมการขบข และผขบขมการตรวจสอบสภาพยานพาหนะใหอยในสภาพทดเพอลดระดบเสยงทเกดขนไมใหเกนเกณฑมาตรฐานก�าหนด

ดานการระบายน�าจากสถานภาพการระบายน�าของคลองชองนนทร และคลองสาทร พบวา ในปจจบนส�านกระบายน�าไดใชคลองทงสองคลองเปนพนทเพอระบายน�าออกจากพนทปดลอมของกรงเทพในเขตพระนคร โดยด�าเนนการตามแผนงานเพอปองกนน�าทวมกรงเทพ โดยสรปคลองสาทรและคลองชองนนทรยงคงม ความสามารถในการปฏบตงานตามทไดก�าหนดไวของส�านกการระบายน�ากรงเทพมหานคร ทงน ในการตรวจวดครงท 2 (เดอนมกราคม-มถนายน 2562) ไดมการศกษาความหลากหลาย ความชกชมของนกและส�ารวจสตวปาอพยพ เชนนกนางแอนบาน ในฤดหนาว ซงไดตดตามตรวจสอบอยางตอเนองเปนประจ�าเพอตดตามความเปลยนแปลงของสภาพสงแวดลอมจากนกนางแอนทจะบนมาในชวงฤดหนาวบรเวณสวนลมพน ถนนสลมเปนบรเวณทเสนทางโครงการไดพาดผาน ซงจากการตดตามไมพบการเปลยนแปลงอยางมนยยะ

6. กำรรวมพฒนำชมชนและสงคม

ตงแตป 2542 เปนเวลากวา 20 ป บทเอสซไดเขามาเปนสวนหนงในชวตประจ�าวนของสงคมคนกรงเทพฯ นอกจากจะมหนาทหลกคอการใหบรการระบบขนสงสาธารณะแกประชาชนแลว บทเอสซยงใหความส�าคญในการท�าประโยชนใหกบสงคมมาโดยตลอด

ดำนสงคม

บทเอสซรวมกบสภากาชาดไทย จดกจกรรมบรจาคโลหตเปนประจ�าทก 3 เดอน เพอสรางจตส�านก และการมสวนรวมของการชวยเหลอสงคมใหกบพนกงานในองคกร โดยตงแตเดอน เมษายน 2561-มนาคม 2562 มพนกงานรวมบรจาคโลหตจ�านวน 657 คน ไดโลหตจ�านวนทงหมด 262,800 ซซ และบทเอสซไดใหความส�าคญกบคนพการทมบตรประจ�าตวผพการสามารถเดนทางดวยรถไฟฟาบทเอสฟร ซงในป 2561 ทผานมามจ�านวนประมาณ 1.08 ลานเทยวคน

ในโอกาสส�าคญตางๆ บทเอสซไดใหประชาชนไดโดยสารรถฟาฟร เชนวนสงกรานต ระหวางวนท 13-15 เมษายน 2561 บทเอสซไดใหความส�าคญกบผสงอายโดยไดใหสมาชกในครอบครว น�าผสงอาย 60 ปขนไป นงรถไฟฟาฟร เพอทองเทยวไปยงสถานทตางๆ ในเสนทางการเดนรถในกรงเทพมหานครในวนส�าคญ แหงชาต ไดแก วนแมแหงชาต 12 สงหาคม 2561 วนพอแหงชาต 5 ธนวาคม 2561 และวนเดกแหงชาต 12 มกราคม 2562 เดกทเดนทางพรอมผปกครองนงรถไฟฟาฟรตลอดเสนทางรวมทงสวนตอขยาย

ดำนกฬำ

บทเอสซเลงเหนถงความส�าคญของการกฬาซงนอกจากจะสงผลดตอสขภาพแลวยงสามารถสรางเยาวชนใหเปนคนดตอไปในภายภาคหนา จงไดใหการสนบสนนการกฬาใหกบสมาคมตางๆ โดยในป 2561 ไดสนบสนนงบประมาณรวมกบสมาคมกฬาแหงจงหวดกรงเทพมหานคร ในการจดการแขงขน วายน�า เทเบลเทนนส เทควนโด และกฬาแบดมนตน อกทงยงไดเปนสปอนเซอรหลกใหสโมสรทมฟตบอลอางทอง เอฟซ ของสมาคมกฬาจงหวดอางทอง ในการแขงขนฟตบอลอาชพ ‘ดวชน’ ตดตอกนมาเปนเวลา 8 ป เรมตงแตป 2554 จนถงปจจบน สนบสนนการบรหารสโมสรทมฟตซอล ภายใตชอทม “แบงคอก บทเอส เอฟซ” เพอสงเสรมใหเยาวชนในสงคมมสขภาพแขงแรง หางไกลยาเสพตด โดยเรมมาตงแตเดอนธนวาคม 2558 ตอตอกนมาเปนปท 4


90

ดำนสำธำรณสข

บทเอสซ ไดจดกจกรรมคลนกลอยฟาปท 16 ซงจดขนเปนประจ�าทกป เพอใหบรการตรวจและดแลสขภาพ เบองตนใหแกประชาชนทกกลม โดยไมเสยคาใชจาย โดยในปนจดขนระหวาง วนท 26 - 29 เมษายน 2561 ทสถานบางจาก มผเขารวมงานกวา 1,500 คน รปแบบการจดงานแบงเปนโซนสถานตรวจสขภาพรวมทงสน 8 สถาน และโปรแกรมตรวจสขภาพกวา 20 รายการ ประกอบดวย สถานเบาหวาน สถานหวใจและปอด สถานมะเรง สถานตา สถานกระดก และขอ สถานรกตบ สถานแพทยแผนไทย สถานฟน และสถานสงเสรมสขภาพ โดยบทเอสซจดงานรวมกบ 13 หนวยงานชนน�าดงน คณะทนตแพทยศาสตร มหาวทยาลยมหดล วทยาลยการแพทยแผนไทย มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลธญบร กรมอนามย ศนยการแพทยอาร เอส ย โรงพยาบาลวภาวด โรงพยาบาลวชยเวช อนเตอรเนชนแนล หนองแขม โรงพยาบาลกลวยน�าไท โรงพยาบาลไทยนครนทร โรงพยาบาลเจาพระยา โรงพยาบาลเมตตาประชารกษ (วดไรขง) โรงพยาบาลเทพธารนทร โรงพยาบาลมนารมย และโรงพยาบาลจฬารตน 3 อนเตอร

ดวยจ�านวนผโดยสารรถไฟฟาบทเอสในแตละวนทมผเดนทางเปนจ�านวนมาก ดวยความสะดวกสบาย และความปลอดภยแลว บทเอสซยงไดตระหนกถงการเจบปวยทอาจเกดขนกระทนหนของผใชบรการ เชน ภาวะหวใจวายเฉยบพลน ดงนน บทเอสซจงไดตดตงเครองกระตกหวใจอตโนมต AED ในจดทมองเหนไดชด บนสถานใกลกบหอง First Aid โดยเลอกสถานทมผโดยสารหนาแนนใน 12 สถาน คอ สถานหมอชต อนสาวรยชยสมรภม พญาไท สยาม ชดลม อโศก พรอมพงษ ออนนช ชองนนทร บางหวา ส�าโรง และศาลาแดง ซงเครองกระตกหวใจอตโนมตดงกลาว มวดโอภาพเสยงและขอความบนหนาจอรองรบทงภาษาไทย และภาษาองกฤษพรอมใชงาน นอกจากนน บทเอสซไดจดการฝกอบรมใหกบพนกงานสถานทกคนสามารถใชเครองกระตกหวใจอตโนมต และการชวยเหลอผปวยในการท�า CPR อยางถกวธ โดยโรงพยาบาลวภาวด เพอ ชวยเหลอผปวยไดทนท

ดำนกำรศกษำ

ในป 2561 บทเอสซไดจดกจกรรมชมชนสมพนธ ออกใหความรแกเดกนกเรยนในชมชม ตามเสนทางรถไฟฟา บทเอส ในชอกจกรรม “รถไฟฟาไปหาโรงเรยน” โดยมวตถประสงคเพอใหความรเกยวกบการใชระบบ รถไฟฟาบทเอสอยางปลอดภย และถกวธ พรอมทงจดท�าโปสเตอรประชาสมพนธเพอชวยสรางความเขาใจ และเปนเครองมอหนงในการน�าเสนอขอมลดานความปลอดภยในการใชระบบรถไฟฟาบทเอสทถกตอง โดยโรงเรยนทเขารวมกจกรรม กวา 30 โรงเรยน ในชมชนเขตอ�าเภอเมองสมทรปราการ อาท โรงเรยนศรวทยาปากน�า โรงเรยนสรศกษา โรงเรยนนพคณวทยา โรงเรยนอนบาลวดพชยสงคราม โรงเรยนประภามนตร 2 โรงเรยนวดดานส�าโรง โรงเรยนวดไตรสามคค เปนตน

บทเอสซไดเปดโอกาสใหสถาบนการศกษาทวประเทศ รวมทงหนวยงานในตางประเทศ เขาเยยมชม และศกษาดงานและรบฟงการบรรยาย เกยวกบระบบขนสงมวลชน การบรหารงานรถไฟฟา การเดนรถไฟฟา และการซอมบ�ารงรกษา เพอเปนการใหความรกบนกเรยนนกศกษา โดยตงแตเดอน เมษายน 2561 - มนาคม 2562 มจ�านวนผเขาศกษาดงานทงสน 3,562 คน โดยแยกไดดงน ทดลองใชบรการรถไฟฟาบทเอส จ�านวน 16 คณะ 2,647 คน และขอรบฟงการบรรยายสรปการบรหาร และจดการรถไฟฟาบทเอส จ�านวน 25 คณะ 915 คน

กจกรรม “สถานสงความสขจากชาวบทเอส กรปฯ” เปนอกหนงกจกรรมทบทเอสซไดจดขนตามนโยบาย CSR หลกของกลมบรษทบทเอส โดยมวตถประสงคเพอชวยเหลอโรงเรยนทอยหางไกล ความเจรญ ทวทกภาคของประเทศ เพอใหความชวยเหลอในดานปจจยส อนประกอบดวย อาหาร เสอผา เครองนงหม ยารกษาโรค อนจะน�ามาซงความสขของเดก และคนในชมชน ซงเมอวนท 7 กรกฎาคม 2561 ทผานมา คณะผบรหารบทเอส



91

และพนกงานจตอาสาไดเดนทางไปจดกจกรรมทโรงเรยนบานหนองกรด อ.ทามะกา จ.กาญจนบร จดเลยงอาหารกลางวน บรการตดผม และตรวจสขภาพเบองตนฟรจากโรงพยาบาลวภาวด ใหแกเดกนกเรยน และชาวบานในชมชน พรอมทงปรบปรงสนามเดกเลน กอสรางหลงคาเหลกคลมสนามเดกเลน จดซอเครองเลนสนามเดกเลน ประกอบดวย ชงชามหลงคากลมใหญ ชงชาเอกระเชา ชงชาเอมาโยก แปนบาส เกาอหมน คอปเตอรกระดานลน มาโยก คานกระดก ใหกบโรงเรยนตามความตองการ เพอเปนการพฒนา และเสรมสรางทกษะใหเดกนกเรยน

เพอใหนสตนกศกษาจากสถาบนอดมศกษาทวประเทศไดมความคดสรางสรรค ในการออกแบบเครองแตงกายเพอเสรมสรางประสบการณในดานแฟชน บทเอสซไดจดโครงการ BTS Uniform Young Designer Contest เพอประกวดออกแบบเครองแบบพนกงานของบทเอสซ ผชนะเลศไดรบทนการศกษารวม 500,000 บาท พรอมโลรางวลประกาศเกยรตคณ ใหแกนกศกษาจากสถาบนชนน�าทชนะเลศ 2 ทม

ทกปบทเอสซไดจดทอดผาปาในนามกลมบรษทบทเอส พรอมทงไดมอบทนการศกษาใหกบเยาวชนในโรงเรยนทเรยนดแตขาดแคลนทนทรพย ซงในป 2561 ไดมอบทนการศกษาใหนกเรยน 16 โรงเรยน รวม 91 ทน แบงเปนระดบประถมศกษา 72 ทน ทนละ 2,000 บาท และ มธยมศกษา 19 ทน ทนละ 3,000 บาท รวมเปนเงนทงสน 201,000 บาท

11.2นโยบำยในกำรด�ำเนนงำนควำมรบผดชอบตอสงคมชมชนและสงแวดลอมของบรษทจดกำร

11.2.1นโยบำยภำพรวม

บรษทจดการมนโยบายในการบรหารกองทนภายใตการจดการดวยความเปนธรรม นอกจากน บรษทจดการยงมนโยบายในการตอตานการทจรตคอรรปชน โดยจะไมยอมรบการคอรรปชนใดๆ ทงสน ซงครอบคลมถงธรกจและรายการทงหมดในทกประเทศและทกหนวยงานทเกยวของ ไมวาโดยการน�าเสนอ การใหค�ามนสญญา การขอ การเรยกรอง การใหหรอรบสนบน หรอการกระท�าพฤตกรรมทสอไปในทางคอรรปชน และเพอใหเปนไปตามหลกการดงกลาว บรษทจดการจงไดก�าหนดนโยบายและแนวทางการปฏบตเพอใหบรรลถงหลกการดงกลาวซงครอบคลม 5 ดาน ดงน

1. การชวยเหลอทางการเมอง 2. การบรจาคเพอการกศล 3. เงนสนบสนน 4. คาของขวญ คาบรการตอนรบ และคาใชจายอน5. สนบนและสงจงใจ

โดยผถอหนวยลงทนสามารถดรายละเอยดนโยบายการตอตานการคอรรปชนของบรษทจดการเพมเตมไดท www.bblam.co.th

11.2.2กำรด�ำเนนงำน

บรษทจดการไดก�าหนดขนตอนเพอตอตานการคอรรปชนอยางละเอยด โดยบรษทจะสอบทานขนตอนการปฏบตอยางสม�าเสมอ เพอใหสอดคลองกบการเปลยนแปลงของกฎหมาย ธรกจ และรกษาชอเสยงของบรษท โดยกรรมการ ผบรหาร และพนกงานทกคนตองปฏบตตามนโยบายนโดยทวกน


92

• แนวทางการสอสารและการเปดเผยนโยบายการตอตานการคอรรปชน

เพอใหนโยบายการตอตานการคอรรปชนมการน�าไปใชอยางมประสทธผล เปนประโยชนตอองคกรโดยรวม จ�าเปนททกคนในบรษท ไดแก กรรมการ ผบรหาร พนกงาน พนกงานทดลองงาน ลกจางประจ�า ลกจางชวคราว จะตองรบทราบและตระหนกถงความส�าคญของนโยบายดงกลาว โดยตองน�าไปปฏบตพรอมทงเปดเผยใหบคคลทเกยวของกนทางธรกจ เชน บรษทคคา ลกคา เปนตน ไดทราบ

• การควบคมภายในและการรายงาน

บรษทจดการจะตรวจสอบการบนทกรายการทางการเงนและกระบวนการท�าบญชอยางนอยปละ หนงครง เพอใหการปฏบตตามนโยบายการตอตานคอรรปชนสามารถปฏบตไดอยางมประสทธภาพและตอเนอง รวมทงเสนอรายงานผลการตรวจสอบดงกลาวใหคณะกรรมการบรษททราบ

• หนวยงานทมหนาทรบผดชอบ

ฝายก�ากบการปฏบตงานเปนหนวยงานทมหนาทรบผดชอบดแลการปฏบตงานของหนวยงานตางๆ ใหเปนไปตามนโยบายน โดยไดรบมอบหมายใหมอ�านาจหนาทในการออกระเบยบและก�าหนดวธปฏบตงาน รวมถงแกไขเพมเตมรายละเอยดตางๆ เพอใหมความเหมาะสมตอการปฏบตงานของบรษทจดการเพอบรรลหลกการทใหไว

• บทลงโทษ

หากผบรหาร พนกงาน พนกงานทดลองงาน ลกจางประจ�า ลกจางชวคราว ทจะตองปฏบตตามนโยบายนแลวไมกระท�าตาม บรษทจดการจะถอวาเปนการฝาฝนขอบงคบหรอค�าสงอนชอบดวยกฎหมายของบรษทจดการ ซงบรษทจดการจะลงโทษอยางหนงอยางใดหรอหลายอยางและมตองเรยงล�าดบ ดงตอไปน

1) วากลาวตกเตอนดวยวาจา2) ภาคทณฑและท�าทณฑบนเปนลายลกษณอกษร3) โยกยายเปลยนแปลงหนาทความรบผดชอบตามทบรษทเหนสมควร4) เลกจางพนกงานโดยไมจายคาชดเชยใดๆ

11.2.3 แนวทำงปฏบตเพมเตมของบรษทจดกำรเกยวกบกำรปองกนกำรมสวนเกยวของกบกำร

คอรรปชน

บรษทจดการไดผานการรบรองเขาเปนสมาชกแนวรวมปฏบตของภาคเอกชนไทยในการตอตานทจรต (Collective Action Coalition Against Corruption หรอ CAC)

โครงการแนวรวมปฏบตของภาคเอกชนไทยในการตอตานการทจรต จดขนโดยมวตถประสงคเพอผลกดนใหเกดการตอตานการทจรตในวงกวาง เปนโครงการทไดรบการสนบสนนการจดท�าโดยรฐบาลและส�านกงานคณะกรรมการปองกนและปราบปรามการทจรตแหงชาต ด�าเนนการโดยความรวมมอของ 8 องคกรชนน�า อนไดแก สมาคมสงเสรม สถาบนกรรมการบรษทไทย หอการคาไทย หอการคานานาชาตสมาคมบรษทจดทะเบยนไทย สมาคมธนาคารไทย สภาธรกจตลาดทน สภาอตสาหกรรมแหงประเทศไทย และสภาอตสาหกรรมการทองเทยวแหงประเทศไทย

ผลงทนสามารถดแนวนโยบายการตอตานการคอรรปชนของบรษทจดการไดทเวบไซตของบรษทจดการ www.bblam.co.th



93

12. กำรควบคมภำยในและกำรบรหำรจดกำรควำมเสยง

12.1สรปควำมเหนของหวหนำงำนก�ำกบดแลกำรปฏบตงำน/หวหนำงำนตรวจสอบภำยในของบรษทจดกำร

ควำมเหนของหวหนำงำนก�ำกบดแลกำรปฏบตงำนของบรษทจดกำร

จากการประเมนระบบการก�ากบดแลการปฏบตงานภายในบรษทจดการในดานตางๆ ทเกยวของกบการบรหารจดการกองทนเหนวา ระบบการก�ากบดแลมความเหมาะสม โดยบรษทจดการไดจดใหมบคลากรอยางเพยงพอทจะด�าเนนการตามระบบไดอยางมประสทธภาพ รวมทงมระบบควบคมและตดตามดแลการด�าเนนงานของผจดการกองทน ท�าใหสามารถปองกนทรพยสนของกองทนจากการทมกรรมการ/ผบรหารน�าไปใชโดยมชอบหรอโดยไมมอ�านาจ การท�าธรกรรมกบบคคลทอาจมความขดแยง และบคคลทเกยวโยงกน รวมถงการก�ากบดแลในดานตางๆ อยางเหมาะสมแลวเชนกน

ควำมเหนของหวหนำงำนตรวจสอบภำยในของบรษทจดกำร

ฝายตรวจสอบภายในท�าหนาทตรวจสอบและประเมนความเพยงพอของระบบการควบคมภายในของฝายงานตางๆ ทรบผดชอบในสวนทเกยวของกบการบรหารจดการกองทนรวมโครงสรางพนฐาน ใหเปนไปตามขนตอนการปฏบตงานทก�าหนด โดยการตรวจสอบและประเมนระบบการควบคมภายในนเปนไปตามแผนงานการตรวจสอบประจ�าปทไดรบอนมตจากคณะกรรมการตรวจสอบ เนองจากฝายตรวจสอบภายในเปนฝายงานทมความอสระในการด�าเนนงาน จงรายงานผลการปฏบตงานโดยตรงตอคณะกรรมการตรวจสอบ จากการประเมนความเพยงพอของระบบการควบคมภายใน ฝายตรวจสอบภายในมความเหนวาระบบการควบคมภายในในสวนทเกยวของกบการบรหารจดการกองทนรวมโครงสรางพนฐานมความรดกมและเหมาะสม ไมพบขอบกพรองทเกยวกบระบบควบคมภายในทเกยวกบการจดการกองทนทเปนสาระส�าคญ มการมอบหมายบคคลากรใหปฏบตหนาทอยางเพยงพอและแบงแยกหนาท ความรบผดชอบอยางชดเจน ท�าใหสามารถปฏบตงานตามระบบการควบคมภายในอยางมประสทธภาพ รวมทงมการตดตามควบคมดแลการด�าเนนงานของผบรหารทรพยสนอยางเหมาะสม

12.2หวหนำงำนก�ำกบดแลกำรปฏบตงำน/หวหนำงำนตรวจสอบภำยในของบรษทจดกำร

12.2.1หวหนำงำนก�ำกบดแลกำรปฏบตงำนของบรษทจดกำร

(1) นายสธร คนธารวงสกล เปนผรบผดชอบสงสดในหนวยงาน Compliance & Legal เพอท�าหนาทก�ากบดแลการปฏบตตามกฎเกณฑของหนวยงานทางการทก�ากบดแลการประกอบธรกจของบรษท โดยมคณสมบตของผด�ารงต�าแหนงหวหนางานก�ากบดแลการปฏบตงานของบรษท ดงน

ชอ-สกล ประวตกำรศกษำประสบกำรณกำรท�ำงำน

และกำรฝกอบรมทเกยวของหนำทควำมรบผดชอบ

นายสธร คนธารวงสกล นตศาสตรบณฑตมหาวทยาลยธรรมศาสตร

ประสบการณท�างานDeputy Managing Director, Head of Compliance & Legal บลจ.บวหลวง การฝกอบรมทเกยวของหลกสตร Compliance Refresher Course

เปนศนยกลางการก�ากบดแลการด�าเนนธรกจของบรษทจดการใหเปนไปตามกฎหมาย กฎระเบยบ ขอบงคบ นโยบาย และขอก�าหนดของหนวยงานทางการทเกยวของ เชน ส�านกงานคณะกรรมการ ก.ล.ต. ตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย หรอหนวยงานทางการอนทเกยวของกบการด�าเนนธรกจของบรษทจดการ


94

(2) ในการประชมคณะกรรมการบรษท ครงท 6/2555 ไดพจารณาคณสมบต วฒการศกษา ประสบการณ และการอบรม ของนายสธร คนธารวงสกล เหนวาเหมาะสมจงแตงตงใหเปนผรบผดชอบสงสดในหนวยงาน Compliance & Legal เพอท�าหนาทก�ากบดแลการปฏบตตามกฎเกณฑของหนวยงานทางการทก�ากบดแลการประกอบธรกจของบรษท

(3) หนวยงาน Compliance & Legal ซงท�าหนาทก�ากบดแลการปฏบตงาน เปนหนวยงานทขนโดยตรงกบ คณะกรรมการของบรษท ดงนน ในการแตงตง ถอดถอน และโยกยายผด�ารงต�าแหนงหวหนาหนวยงานน จงตองไดรบอนมตจากคณะกรรมการบรษท

12.2.2หวหนำงำนตรวจสอบภำยในของบรษทจดกำร

(1) นางสาวสรมา ประภาพานชย เปนผรบผดชอบสงสดในฝายตรวจสอบภายใน ท�าหนาทตรวจสอบและประเมนความเพยงพอของระบบการควบคมภายในทเกยวของกบการปฏบตงานดานตางๆ ของบรษท โดยมคณสมบตของผด�ารงต�าแหนงหวหนางานตรวจสอบภายใน

ชอ-สกล ประวตกำรศกษำประสบกำรณกำรท�ำงำน

และกำรฝกอบรมทเกยวของหนำทควำมรบผดชอบ

นางสาวสรมา ประภาพานชย ปรญญาโทบรหารธรกจ มหาวทยาลยอสสมชญปรญญาตรบญชบณฑตมหาวทยาลยอสสมชญ และนตศาสตรบณฑต มหาวทยาลยสโขทยธรรมาธราช

ประสบการณท�างาน- Assistant Managing Director,

Head of Internal Audit บลจ.บวหลวง

- Head of Internal Audit บมจ.โตเกยวมารประกนภย (ประเทศไทย)

การฝกอบรมทเกยวของ- COSO Internal Control- IT risk and IT Governance

ตรวจสอบและประเมนการปฏบตงานดานตางๆ อยางเปนอสระ เพอใหมนใจวาระบบการควบคมภายในดานตางๆ ด�าเนนการอยางมประสทธภาพ และประสทธผล พรอมทงใหขอเสนอแนะเพอปรบปรงแกไขใหการปฏบตงานมความรดกมและเหมาะสม

(2) ในการประชมคณะกรรมการบรษท ครงท 4/2560 ไดพจารณาคณสมบต วฒการศกษา ประสบการณ และการอบรมของ นางสาวสรมา ประภาพานชย เหนวาเหมาะสมจงแตงตงใหเปนผรบผดชอบสงสดใน ฝายตรวจสอบภายใน เพอท�าหนาทตรวจสอบและประเมนความเพยงพอของระบบการควบคมภายใน ของบรษท

(3) ฝายตรวจสอบภายใน ท�าหนาทตรวจสอบการปฏบตงานดานตางๆ เปนหนวยงานอสระทขนตรงตอ คณะกรรมการตรวจสอบ ดงนน ในการแตงตง ถอดถอน และโยกยายผด�ารงต�าแหนงหวหนาฝายงานน จงตองไดรบอนมตจากคณะกรรมการตรวจสอบ



95

13. กำรปองกนควำมขดแยงทำงผลประโยชน

13.1รำยกำรระหวำงกองทนกบบรษทจดกำรและบคคลทเกยวของกน

13.1.1ธรกรรมระหวำงกองทนกบบรษทจดกำรและบคคลทเกยวของกน

บคคลทเกยวของ

วนทท�ำธรกรรม ประเภทธรกรรมชอ

ทรพยสนประเภททรพยสน

ชอผออกอตรำผลตอบแทน

มลคำ(ลำนบำท)

บลจ. บวหลวง* 4 เม.ย. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ

CB18607A พนธบตร ธนาคารแหงประเทศไทย

1.075% 79.85

บลจ. บวหลวง* 11 เม.ย. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ


1.145% 74.87

บลจ. บวหลวง* 2 พ.ค. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ


1.18% 514.42



1.2% 54.95



1.2% 19.98



1.35% 99.95

บลจ. บวหลวง* 19 ม.ย. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ


1.2% 34.91



1.2% 14.96



1.31% 74.81

บลจ. บวหลวง* 4 ก.ค. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ


1.37% 64.85

บลจ. บวหลวง* 22 ส.ค. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ

CB18D06A พนธบตร ธนาคารแหงประเทศไทย

1.35% 94.63

บลจ. บวหลวง* 19 ก.ย. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ


1.35% 84.76



1.395% 69.82


CB18D06C พนธบตร ธนาคารแหงประเทศไทย

1.2642% 29.93

บลจ. บวหลวง* 13 พ.ย. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ


1.4% 94.92



1.4% 29.98



1.4% 9.99



1.4% 64.95



1.4% 104.92

ธ.กรงเทพ 28 พ.ค. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ

CB18830B พนธบตร ธนาคารแหงประเทศไทย

1.378% 149.49


96

บคคลทเกยวของ

วนทท�ำธรกรรม ประเภทธรกรรมชอ

ทรพยสนประเภททรพยสน

ชอผออกอตรำผลตอบแทน

มลคำ(ลำนบำท)

ธ.กรงเทพ 28 ส.ค. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ

CB18N29B พนธบตร ธนาคารแหงประเทศไทย

1.235% 39.88

ธ.กรงเทพ 27 พ.ย. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ


1.4% 158.45

ธ.กรงเทพ 3 ธ.ค. 61 ซอหลกทรพยผานบคคลทเกยวของ


1.375% 54.81

หมายเหต : * เปนการซอขายกบกองทนอนภายใตการจดการของ บลจ.บวหลวง

13.1.2ควำมจ�ำเปนและสมเหตสมผล

รายการระหวางกองทนกบบรษทจดการและบคคลทเกยวของดงกลาวขางตนเปนไปตามเงอนไขการคา โดยทวไปและในราคาตลาด

13.1.3นโยบำยกำรท�ำธรกรรมระหวำงกนและแนวโนมกำรท�ำรำยกำรระหวำงกนในอนำคต

บรษทจดการอาจมความจ�าเปนในการท�ารายการระหวางกนกบบคคลทเกยวของในอนาคต หากเกดกรณดงกลาว บรษทจดการจะก�าหนดเงอนไขตางๆ ใหเปนไปตามเงอนไขการคาโดยทวไปและในราคาตลาด ซงสามารถเปรยบเทยบไดกบราคาและเงอนไขทใหกบบคคลภายนอก (at arm’s length basis) และจะปฏบตตามประกาศและกฏเกณฑทเกยวของกบการท�ารายการระหวางกน

13.1.4แนวทำงกำรปองกนควำมขดแยงทำงผลประโยชน

1. ในการท�าธรกรรมกบบคคลทเกยวของ บรษทจดการจะปฏบตใหเปนไปตามทประกาศก�าหนด2. ธรกรรมกบบคคลทเกยวของตองเปนธรกรรมทใชราคาเปนธรรม3. บคคลทมสวนไดเสยกบการท�าธรกรรมจะตองไมมสวนรวมในการตดสนใจเขาท�าธรกรรมกบบคคลท

เกยวของ4. การคดคาใชจายทเกดขนจากการเขาท�าธรกรรมกบบคคลทเกยวของตองอยในอตราทเปนธรรมและ

เหมาะสม

13.2รำยกำรระหวำงกองทนกบผดแลผลประโยชนและบคคลทเกยวของกน

13.2.1ธรกรรมระหวำงกองทนกบผดแลผลประโยชนและบคคลทเกยวของกน

- ไมม -

13.2.2ควำมจ�ำเปนและสมเหตสมผล

- ไมม -

13.2.3นโยบำยกำรท�ำธรกรรมระหวำงกนและแนวโนมกำรท�ำรำยกำรระหวำงกนในอนำคต

บรษทจดการอาจมความจ�าเปนในการท�ารายการระหวางกนกบบคคลทเกยวของในอนาคต หากเกดกรณดงกลาว บรษทจดการจะก�าหนดเงอนไขตางๆ ใหเปนไปตามเงอนไขการคาโดยทวไปและในราคาตลาด ซงสามารถเปรยบเทยบไดกบราคาและเงอนไขทใหกบบคคลภายนอก (at arm’s length basis) และจะปฏบตตามประกาศและกฏเกณฑทเกยวของกบการท�ารายการระหวางกน



97

13.2.4แนวทำงกำรปองกนควำมขดแยงทำงผลประโยชน

1. ในการท�าธรกรรมกบผดแลผลประโยชนและบคคลทเกยวของ บรษทจดการจะปฏบตใหเปนไปตามทประกาศก�าหนด

2. ธรกรรมกบบคคลทเกยวของตองเปนธรกรรมทใชราคาเปนธรรม3. บคคลทมสวนไดเสยกบการท�าธรกรรมจะตองไมมสวนรวมในการตดสนใจเขาท�าธรกรรมกบบคคลท

เกยวของ4. การคดคาใชจายทเกดขนจากการเขาท�าธรกรรมกบบคคลทเกยวของตองอยในอตราทเปนธรรมและ

เหมาะสม


98

13.3ขอมลกำรรบผลประโยชนตอบแทนเนองจำกกำรทกองทนใชบรกำรบคคลอน

บรษททใหผลประโยชน ผลประโยชนทไดรบ เหตผลในกำรรบผลประโยชน

ธนาคารแหงอเมรกาเนชนแนลแอสโซซเอชน เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารกรงศรอยธยา เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารกรงเทพ เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

ธนาคารบเอนพ พารบาส เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารซไอเอมบ ไทย เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

ธนาคารซตแบงค เอนเอ เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

ธนาคารดอยซแบงก เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

ธนาคารเจพมอรแกน เชส เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารกสกรไทย เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารกรงไทย เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารธนชาต Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารทสโก เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารยโอบ เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารสแตนดารด ชารเตอรด (ไทย) เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารทหารไทย เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

ธนาคารฮองกงและเซยงไฮ เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.ธนาคารไทยพาณชย เอกสาร Research และ Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บจ.หลกทรพย เอเซยพลส Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

บมจ.หลกทรพย เคจไอ (ประเทศไทย) Indicative Yield เพอประโยชนในการลงทนของกองทน

14.ขอมลทางการเงนทส�าคญ

15.การวเคราะหและค�าอธบายของ

บรษทจดการ(Management

DiscussionandAnalysis:

MD&A)

16.รายงานของผดแลผลประโยชน

สวนท4ฐานะการเงนและผลการด�าเนนงาน


100

สวนท 4ฐานะการเงนและผลการด�าเนนงาน

14. ขอมลทำงกำรเงนทส�ำคญ

14.1สรปรำยงำนกำรสอบบญช

ผสอบบญชไดใหความเหนส�าหรบงบการเงนในรอบปสนสดวนท 31 มนาคม 2562 อยางไมมเงอนไข ดงน

ผสอบบญชใหความเหนวา งบการเงนของกองทนฯ แสดงฐานะการเงน ณ วนท 31 มนาคม 2562 ผลการด�าเนนงาน การเปลยนแปลงสนทรพยสทธ กระแสเงนสด และขอมลทางการเงนทส�าคญ ส�าหรบปสนสดวนเดยวกนของ กองทนรวมโครงสรางพนฐานระบบขนสงมวลชนทางราง บทเอสโกรท โดยถกตองตามทควรในสาระส�าคญตามมาตรฐานการรายงานทางการเงน

โดย บรษท ส�านกงาน อวาย จ�ากด



101

14.2 ตำรำงสรปงบกำรเงน

งบดล

ณวนท31มนาคม

2562 2561

(หนวย : บาท)2560

บาทรอยละของสนทรพยรวม บาท

รอยละของสนทรพยรวม บาท

รอยละของสนทรพยรวม

สนทรพยเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธตาม

มลคายตธรรม (ราคาทน: 61,432 ลานบาท (2561 และ 2560: 61,432 ลานบาท))

59,100,000,000 98.04 65,400,000,000 98.08 65,800,000,000 98.15

เงนลงทนในหลกทรพยตามมลคายตธรรม (ราคาทน: 1,105 ลานบาท (2561: 1,087 ลานบาท และ 2560: 1,134 ลานบาท))

1,106,545,817 1.84 1,088,323,303 1.63 1,136,194,431 1.69

เงนฝากธนาคาร 66,972,989 0.11 127,893,142 0.19 55,518,433 0.08

ลกหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ - 0.00 59,783,921 0.09 44,798,009 0.07

ลกหนจากดอกเบย 82,840 0.00 73,539 0.00 58,851 0.00

สนทรพยอน 4,831,122 0.01 4,948,286 0.01 5,103,794 0.01

รวมสนทรพย 60,278,432,768 100.00 66,681,022,191 100.00 67,041,673,518 100.00

หนสน

เจาหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ 141,433,034 0.23 - 0.00 - 0.00

เจาหนอนและคาใชจายคางจาย 9,585,938 0.02 6,908,289 0.01 7,020,512 0.01

ภาษธรกจเฉพาะคางจาย 6,015,255 0.01 4,201,538 0.01 6,827,525 0.01

เจาหนจากการซอเงนลงทนในหลกทรพย - 0.00 79,845,515 0.12 - 0.00

หนสนอน 2,081,899 0.00 2,031,131 0.00 2,004,317 0.00

รวมหนสน 159,116,126 0.26 92,986,473 0.14 15,852,354 0.02

สนทรพยสทธ 60,119,316,642 99.74 66,588,035,718 99.86 67,025,821,164 99.98

สนทรพยสทธ

ทนจดทะเบยน

หนวยลงทน 5,788,000,000 หนวย มลคาหนวยละ 10.6110 บาท

61,416,468,000 101.89 61,416,468,000 92.10 61,416,468,000 91.61

(2561 และ 2560: มลคาหนวยละ 10.6110 บาท)

ทนทไดรบจากผถอหนวยลงทน 61,416,468,000 101.89 61,416,468,000 92.10 61,416,468,000 91.61

ก�าไร (ขาดทน) สะสม (1,297,151,358) (2.15) 5,171,567,718 7.76 5,609,353,164 8.37

สนทรพยสทธ 60,119,316,642 99.74 66,588,035,718 99.86 67,025,821,164 99.98

สนทรพยสทธตอหนวย 10.3868 11.5045 11.5801


102

งบก�ำไรขำดทน

ส�าหรบปสนสดวนท31มนาคม

2562 2561 (หนวย : บาท)

2560

บาทรอยละของ รายไดรวม บาท

รอยละของ รายไดรวม บาท

รอยละของ รายไดรวม

รำยไดจำกกำรลงทนรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธ

รายไดสทธ*4,603,000,520 99.62 4,696,266,294 99.66 4,576,047,778 99.62

ดอกเบยรบ 17,652,577 0.38 16,133,785 0.34 17,490,773 0.38

รวมรำยได 4,620,653,097 100.00 4,712,400,079 100.00 4,593,538,551 100.00

คำใชจำย

คาธรรมเนยมการจดการ 52,830,373 1.14 53,597,236 1.14 53,562,378 1.17

คาธรรมเนยมผดแลผลประโยชน 14,088,099 0.30 14,292,596 0.30 14,283,301 0.31

คาธรรมเนยมนายทะเบยนหนวยลงทน 5,350,000 0.12 5,350,000 0.11 5,338,989 0.12

คาธรรมเนยมวชาชพ 12,544,041 0.27 7,777,249 0.17 9,608,076 0.21

คาใชจายในการออกและเสนอขายหนวยลงทน ตดจ�าหนาย

- 0.00 - 0.00 16,220,358 0.35

คาใชจายอน 10,459,823 0.23 9,881,789 0.21 11,926,017 0.26

รวมคำใชจำย 95,272,336 2.06 90,898,870 1.93 110,939,119 2.42

รำยไดจำกกำรลงทนสทธ 4,525,380,761 97.94 4,621,501,209 98.07 4,482,599,432 97.58

รายการก�าไร (ขาดทน) สทธทเกดขนจากเงนลงทน - 0.00 - 0.00 - 0.00

รายการก�าไร (ขาดทน) สทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทน

(6,300,031,837) (136.35) (399,946,655) (8.49) 366,874,482 7.99

รวมรำยกำรก�ำไร(ขำดทน) สทธจำกเงนลงทน (6,300,031,837) (136.35) (399,946,655) (8.49) 366,874,482 7.99

กำรเปลยนแปลงสนทรพยสทธจำก กำรด�ำเนนงำน

(1,774,651,076) (38.41) 4,221,554,554 89.58 4,849,473,914 105.57

บาท


รอยละของรายไดจาก คาโดยสาร บาท

รอยละของ รายไดจาก คาโดยสาร

*รำยไดจำกเงนลงทนในสญญำซอและโอนสทธรำยไดสทธ

รายไดจากคาโดยสาร 6,962,495,261 100.00 6,821,280,275 100.00 6,636,148,969 100.00

หก: คาใชจายพนกงาน (785,443,493) (11.28) (759,150,531) (11.13) (719,790,880) (10.85)

คาซอมบ�ารง (467,616,564) (6.72) (464,253,594) (6.81) (427,268,594) (6.44)

คาสาธารณปโภค (384,220,263) (5.52) (375,682,185) (5.51) (367,042,865) (5.53)

คาเบยประกนภยทรพยสน (21,500,589) (0.31) (21,840,096) (0.32) (26,739,009) (0.40)

คาใชจายในการขาย (77,828,467) (1.12) (82,227,165) (1.21) (82,010,396) (1.23)

คาใชจายในการบรหารและอนๆ (114,805,176) (1.65) (101,047,026) (1.48) (104,180,249) (1.57)

รายจายฝายทน (508,080,190) (7.30) (320,813,385) (4.70) (333,069,199) (5.02)

รวมคาใชจายในการด�าเนนงาน (2,359,494,741) (33.89) (2,125,013,981) (31.15) (2,060,101,192) (31.04)

รำยไดจำกเงนลงทนในสญญำซอและโอนสทธรำยไดสทธ

4,603,000,520 66.11 4,696,266,294 68.85 4,576,047,777 68.96



103

งบกระแสเงนสด

ส�าหรบปสนสดวนท31มนาคม(หนวย : บาท)

2562 2561 2560

กระแสเงนสดจำกกจกรรมด�ำเนนงำน

การเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงาน

(1,774,651,076)

4,221,554,554

4,849,473,914

ปรบกระทบการเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงานใหเปนเงนสดสทธจาก (ใชไปใน) กจกรรมด�าเนนงาน

การเพมขนของเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ - - (33,135,000)

การซอเงนลงทนในหลกทรพย (6,626,799,532) (7,083,479,858) (6,483,116,822)

การขายเงนลงทนในหลกทรพย 6,545,000,000 7,225,000,000 6,709,000,000

การซอและขายเงนลงทนในหลกทรพยสทธ (81,799,532) 141,520,142 225,883,178

ลกหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธลดลง (เพมขน) 59,783,921 (14,985, 913) (44,798,009)

ลกหนจากดอกเบยคางรบลดลง (เพมขน) (9,301) (14,688) 1,469,736

สนทรพยอนลดลง 117,164 155,508 150,826

เจาหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธเพมขน (ลดลง) 141,433,034 - (24,430,149)

เจาหนอนและคาใชจายคางจายเพมขน (ลดลง) 2,677,649 (112,222) (14,748,899)

ภาษธรกจเฉพาะคางจายเพมขน (ลดลง) 1,813,717 (2,625,987) 1,238,907

หนสนอนเพมขน 50,768 26,814 1,477,680

คาใชจายในการออกและเสนอขายหนวยลงทนตดจ�าหนาย - - 16,220,358

สวนลดมลคาเงนลงทนในหลกทรพยตดจ�าหนาย (16,300,334) (13,750,154) (13,227,187)

รายการ (ก�าไร) ขาดทนสทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทน 6,300,031,837 399,946,655 (366,874,482)

เงนสดสทธจำกกจกรรมด�ำเนนงำน 4,633,147,847 4,731,714,709 4,598,700,873

กระแสเงนสดจำกกจกรรมจดหำเงน

การจายคนมลคาหนวยลงทนจากการลดทน - - (370,432,000)

การแบงปนสวนทนใหผถอหนวยลงทน (4,694,068,000) (4,659,340,000) (4,236,816,000)

เงนสดสทธใชไปในกจกรรมจดหำเงน (4,694,068,000) (4,659,340,000) (4,607,248,000)

เงนฝำกธนำคำรเพมขน(ลดลง)สทธ (60,920,153) 72,374,709 (8,547,127)

เงนฝากธนาคารตนป 127,893,142 55,518,433 64,065,560

เงนฝำกธนำคำรปลำยป 66,972,989 127,893,142 55,518,433


104

ขอมลทำงกำรเงนทส�ำคญ

ส�าหรบปสนสดวนท31มนาคม(หนวย : บาท)

2562 2561 2560

ขอมลผลกำรด�ำเนนงำน(ตอหนวย)

มลคาสนทรพยสทธตนป

11.5045

11.5801

11.5382

บวก: รายไดจากกจกรรมลงทน

รายไดจากการลงทนสทธ 0.7818 0.7985 0.7745

รายการก�าไร (ขาดทน) สทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทน (1.0885) (0.0691) 0.0634

รายไดจากกจกรรมลงทนทงสน (0.3067) 0.7294 0.8379

หก: การจายคนมลคาหนวยลงทนจากการลดทน - - (0.0640)

การแบงปนสวนทนใหแกผถอหนวยลงทน (0.8110) (0.8050) (0.7320)

มลคาสนทรพยสทธปลายป 10.3868 11.5045 11.5801

อตราสวนการเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงานตอ มลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป (รอยละ)

(2.70)

6.32

7.25

มลคาสนทรพยสทธปลายป 60,119,316,642 66,588,035,718 67,025,821,164

มลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 65,826,659,522 66,782,170,165 66,876,292,580



105

14.3อตรำสวนทำงกำรเงนทส�ำคญ

ส�าหรบปสนสดวนท 31 มนาคม

2562 2561 2560

ผลกำรด�ำเนนงำนในภำพรวม(รอยละ)

อตราสวนของการเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงานตอมลคาสนทรพยสทธ ถวเฉลยระหวางป* (2.70) 6.32 7.25

อตราสวนของรายไดจากการลงทนรวมตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 7.02 7.06 6.87

อตราสวนของคาใชจายรวมตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 0.14 0.14 0.17

อตราสวนของรายไดจากการลงทนสทธตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 6.87 6.92 6.70

อตราสวนของจ�านวนถวเฉลยถวงน�าหนกของการซอขายและการเพมขนของเงนลงทนระหวางปตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป**

0.37

0.35

0.37

* มลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป เปนการถวเฉลยตามจำานวนวนทงป ของมลคาสนทรพยสทธในแตละเดอน** การซอขายและเพมขนของเงนลงทนไมนบรวมเงนฝากธนาคารและเงนลงทนในตวสญญาใชเงน และการซอขายเงนลงทนตองเปน

รายการซอหรอขาย เงนลงทนอยางแทจรง ซงไมรวมถงการซอโดยมสญญาขายคน หรอการขายโดยมสญญาซอคน

อตรำสวนสภำพคลอง(เทำ)

อตราสวนสภาพคลอง 7.48 14.01 86.79

อตราสวนสภาพคลองหมนเรว 7.45 13.96 86.45

อตรำสวนควำมสำมำรถในกำรหำก�ำไร(รอยละ)อตราสวนรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธตอรายไดรวม

99.62

99.66

99.62

อตราสวนรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธตอรายได คาโดยสาร

66.11

68.85

68.96

อตราสวนคาใชจายในการด�าเนนงานรวมตอรายไดคาโดยสาร 33.89 31.15 31.04

อตราสวนคาใชจายรวมตอรายไดรวม 2.06 1.93 2.42

อตราสวนรายไดจากการลงทนสทธตอรายไดรวม 97.94 98.07 97.58

อตราผลตอบแทนผถอหน* (รอยละ) 7.14 6.92 6.70

อตรำสวนแสดงประสทธภำพในกำรด�ำเนนงำน

อตราผลตอบแทนจากสนทรพย** (รอยละ) 7.13 6.91 6.70

อตราการหมนของสนทรพย*** (เทา) 0.07 0.07 0.07

อตรำสวนวเครำะหนโยบำยทำงกำรเงน

อตราสวนหนสนตอสนทรพยสทธ (เทา) 0.003 0.001 0.000

อตราการจายผลตอบแทน**** (รอยละ) 99.76 99.94 99.68

* อตราผลตอบแทนผถอหนคำานวณจากรายไดจากการลงทนสทธหารดวยสวนของผถอหนเฉลย ((สวนของผถอหนตนงวด + สวนของผถอหนปลายงวด)/2)

** อตราผลตอบแทนจากสนทรพยคำานวณจากรายไดจากการลงทนสทธหารดวยสนทรพยรวมเฉลย ((สนทรพยรวมตนงวด + สนทรพยรวมปลายงวด)/2)

*** อตราการหมนของสนทรพยคำานวณจากรายไดรวมหารดวยสนทรพยรวมเฉลย ((สนทรพยรวมตนงวด+สนทรพยรวมปลายงวด)/2)**** อตราการจายผลตอบแทนคำานวณจากเงนปนผลและเงนลดทนทประกาศจายสำาหรบผลการดำาเนนงานในงวดทเกยวของหารดวย

รายไดจากการลงทนสทธ (โดยไมรวมรายการกำาไร(ขาดทน)สทธทยงไมเกดขนจากการวดคาเงนลงทน)


106

15. กำรวเครำะหและค�ำอธบำยของบรษทจดกำร(ManagementDiscusssionandAnalysis:MD&A)

15.1กำรวเครำะหกำรด�ำเนนงำนทผำนมำ

การวเคราะหฐานะทางการเงนและผลการด�าเนนงานในสวนน ควรอานคกบงบการเงนส�าหรบป 2561/62 งบการเงนส�าหรบป 2560/61 พรอมทงหมายเหตประกอบงบการเงนส�าหรบปนนๆ

15.1.1 ภาพรวมของการด�าเนนงานและการเปลยนแปลงทมนยส�าคญ

- ภาพรวมของการด�าเนนงาน

ส�าหรบป 2561/62 กองทนมรายไดรวมจากการลงทน เทากบ 4,620.65 ลานบาท โดยอตราสวนของรายไดจากการลงทนรวมตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 2561/62 ของกองทน เทากบรอยละ 7.02 ลดลงรอยละ 0.04 จากรอยละ 7.06 ในป 2560/61 สาเหตหลกเกดจากรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธลดลง

กองทนมคาใชจายรวมส�าหรบป 2561/62 เทากบ 95.27 ลานบาท โดยอตราสวนของคาใชจายรวมตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 2561/62 ของกองทน เทากบรอยละ 0.14 ไมเปลยนแปลงจากป 2560/61

กองทนมรายไดจากการลงทนสทธส�าหรบป 2561/62 เทากบ 4,525.38 ลานบาท อตราสวนของรายไดจากการลงทนสทธตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 2561/62 ของกองทน เทากบรอยละ 6.87 ลดลงรอยละ 0.05 จากรอยละ 6.92 ในป 2560/61 เนองจากรายไดลดลง

อตราสวนของจ�านวนถวเฉลยถวงน�าหนกของการซอขายและการเพมขนของเงนลงทนระหวางปตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 2561/62 เทากบรอยละ 0.37 เพมขนเลกนอยรอยละ 0.02 จากรอยละ 0.35 ในป 2560/61

ส�าหรบป 2561/62 สนสดวนท 31 มนาคม 2562 กองทนมการเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงาน (1,774.65) ลานบาท เนองจากกองทนมการรบรรายการขาดทนสทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทนจ�านวน 6,300.00 ลานบาท จากมลคาเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธตามมลคายตธรรมลดลงมาอยท 59,100.00 ลานบาท จาก 65,400.00 ลานบาทในปกอน จากการประเมนมลคาทรพยสนใหม ซงตองท�าทก 3 ป โดยราคาประเมนครงนลดลงจากครงกอน เนองจากประมาณการรายไดคาโดยสารสทธลดลง โดยมการปรบประมาณการรายไดคาโดยสารลดลงจากหลายปจจย อาท ประมาณการอตราการขยายตวทางเศรษฐกจ และอตราเงนเฟอทลดลง โครงสรางอตราคาโดยสารของรถไฟฟาสายอนๆ (ทมคาแรกเขาครงเดยว) การเลอนการปรบปรงรางคและการปดปรบปรงสถานสะพานตากสน การยายจดจอดรถตทอนสาวรยชยสมรภม และการชะลอการเปดรถไฟฟาสายตางๆ เปนตน กองทนมมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางปเทากบ 65,826.66 ลานบาท ท�าใหอตราสวนของการเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงานตอมลคาสนทรพยสทธถวเฉลยระหวางป 2561/62 อยทรอยละ (2.70) ลดลงรอยละ 9.02 จากรอยละ 6.32 ในป 2560/61 เนองจากมขาดทนสทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทนสง



107

- การเปลยนแปลงทมนยส�าคญ

วนท 23 พฤษภาคม 2559 บทเอสซไดท�าสญญาซอรถไฟฟา 46 ขบวน (184 ต) กบ บรษท ซอารอารซ ชางชน เรลเวย วฮเคล จ�ากด (CRRC) และซเมนส เพอรองรบการใหบรการเดนรถไฟฟาสายสเขยว ชวงหมอชต-สะพานใหม-คคต และชวงแบรง-เคหะฯ

ทงน จะจดสรรใหเปนคาใชจายของกองทน เปนจ�านวน 12 ต เพอรองรบจ�านวนผโดยสารทคาดวาจะเพมขนส�าหรบระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลก โดยคาดวาจะใชเงนลงทนทงหมดประมาณ 650 ลานบาท โดยแบงช�าระในชวงรอบปบญช 2559/60-2562/63 ในอตรารอยละ 38 รอยละ 23 รอยละ 13 และ รอยละ 26 ตามล�าดบ

วนท 10 สงหาคม 2559 กองทน บทเอสซ และ บรษท เอไอเอ จ�ากด (“เอไอเอ”) ไดลงนามในบนทกขอตกลงการกอสรางสถานศกษาวทยา (S4) ในมลคาไมเกน 650 ลานบาท โดยกองทนและและเอไอเอ รวมรบผดชอบคาใชจายใน การกอสรางฝายละครงหนง

วนท 3 เมษายน 2560 บทเอสซไดเปดใหบรการสวนตอขยายสายสเขยวใต (แบรง-เคหะฯ) สถานแรกคอสถานส�าโรง (E15)

วนท 1 ตลาคม 2560 บทเอสซไดปรบคาโดยสารทเรยกเกบได (Effective Fare) เปนอตราเทากบ 16-44 บาท

บทเอสซไดปรบราคาคาโดยสารของบตรโดยสารประเภท 30 วน ทงส�าหรบบคคลทวไป และส�าหรบนกเรยน – นกศกษา เพมขน 1 บาทตอเทยว

บทเอสซคงราคาคาโดยสารของบตรโดยสารประเภทเตมเงนไวทอตราเดม 15-42 บาท จนถงวนท 31 มนาคม 2561

วนท 1 เมษายน 2561 บทเอสซไดประกาศโปรโมชนคาโดยสารของบตรโดยสารประเภทเตมเงน ใหเกบในราคา 15-43 บาท (ลดลง 1 บาทจากคาโดยสารทเรยกเกบได (Effective Fare))

วนท 6 ธนวาคม 2561 บทเอสซไดเปดใหบรการสวนตอขยายสายสเขยวใต (ส�าโรง-เคหะฯ)

15.1.2 ความสามารถในการท�าก�าไร

งบก�ำไรขำดทน

รายไดจากการลงทนสทธส�าหรบป 2561/62 เทากบ 4,525.38 ลานบาท ลดลง 96.12 ลานบาท หรอรอยละ 2.08 เมอเปรยบเทยบกบรายไดจากการลงทนสทธส�าหรบป 2560/61 ท 4,621.50 ลานบาท โดยมรายละเอยดดงน

รายไดรวมส�าหรบป 2561/62 เทากบ 4,620.65 ลานบาท ลดลงจาก 4,712.40 ลานบาท ในป 2560/61 จ�านวน 91.75 ลานบาท หรอรอยละ 1.95 โดยลดลงจากรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธ รายไดสทธจากการด�าเนนงานระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนกรงเทพสายหลกตามสญญาสมปทานทลดลงจาก


108

1) คาใชจายในการด�าเนนงานส�าหรบป 2561/62 เพมขนจ�านวน 234.48 ลานบาท หรอรอยละ 11.03 เทากบ 2,359.49 ลานบาท จาก 2,125.01 ลานบาท ในป 2560/61 (รายละเอยดคาใชจายแจกแจงในหวขอ 14.1 ตารางสรปงบการเงน ในงบก�าไรขาดทนขางตน) สาเหตหลกมาจาก

- รายจายฝายทนเพมขน 187.27 ลานบาท หรอรอยละ 58.37 โดยรายจายหลกส�าหรบป 2561/62 เปนคาปรบปรงระบบการจดเกบรายไดคาโดยสาร (AFC upgrade 266.91 ลานบาท) คาปรบปรงคลนวทยสอสาร (100.45 ลานบาท) และ คารถไฟฟาใหม (84.47 ลานบาท) ขณะทรายจายหลกส�าหรบป 2560/61 เปนคารถไฟฟาใหม (149.92 ลานบาท) คาปรบปรงคลนวทยสอสาร (65.96 ลานบาท) และคาปรบปรงระบบการจดเกบรายไดคาโดยสาร (AFC upgrade 58.43 ลานบาท)

- คาใชจายพนกงานเพมขน 26.29 ลานบาท คดเปนรอยละ 3.46 เนองจากการปรบฐานเงนเดอนพนกงานประจ�าป และผลประโยชนพนกงานเพมขน

- คาใชจายในการบรหารเพมขน 13.76 ลานบาท หรอรอยละ 13.62 สาเหตหลกเนองมาจากการเปลยนตวโดยสารส�าหรบการเดนทางเทยวเดยว (Single Jouney Tickets) จากบตรแถบแมเหลกเปนบตรแบบบาง (Thin cards) เพอรองรบระบบ AFC

อยางไรกตาม บางสวนหกกลบกบ

2) รายไดคาโดยสารส�าหรบป 2561/62 ทเพมขนจ�านวน 141.21 ลานบาท หรอรอยละ 2.07 เทากบ 6,962.50 ลานบาท จาก 6,821.28 ลานบาท ในป 2560/61 เนองจากรบรการปรบอตราคาโดยสารเตมปทปรบเมอวนท 1 ตลาคม 2560 และการปรบราคาคาโดยสารบตรเตมเงนเมอวนท 1 เมษายน 2561

คาใชจายรวมส�าหรบป 2561/62 เทากบ 95.27 ลานบาท (ประกอบดวยคาธรรมเนยมและคาใชจายในการบรหารกองทน 84.81 ลานบาท และคาใชจายอน 10.46 ลานบาท) เพมขน 4.37 ลานบาท หรอรอยละ 4.81 จากจ�านวน 90.90 ลานบาท ในป 2560/61 (ประกอบดวยคาธรรมเนยมและคาใชจายในการบรหารกองทน 81.02 ลานบาท และคาใชจายอน 9.88 ลานบาท) สาเหตหลกเนองจากในปน กองทนมคาธรรมเนยมวชาชพสงขน จากการวาจางผประเมนอสระในการค�านวณมลคาเงนลงทน

รายการขาดทนสทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทน ในป 2561/62 เทากบ 6,300.03 ลานบาท สาเหตหลกเกดจากการปรบมลคาเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธลดลงใหเปนไปตามมลคายตธรรม (จากเดม 65,400.00 ลานบาท เปน 59,100.00 ลานบาท) จากการประเมนมลคาทรพยสนใหม ซงตองท�าทก 3 ป โดยราคาประเมนครงนลดลงจากครงกอน เนองจากประมาณการรายไดคาโดยสารสทธลดลง โดยมการปรบประมาณการรายไดคาโดยสารลดลงจากหลายปจจย อาท ประมาณการอตราการขยายตวทางเศรษฐกจ และอตราเงนเฟอทลดลง โครงสรางอตราคาโดยสารของรถไฟฟาสายอนๆ (ทมคาแรกเขาครงเดยว) การเลอนการปรบปรงรางคและการปดปรบปรงสถานสะพานตากสน การยายจดจอดรถตทอนสาวรยชยสมรภม และการชะลอการเปดรถไฟฟาสายตางๆ เปนตน

กำรวเครำะหอตรำสวนควำมสำมำรถในกำรหำก�ำไร

ส�าหรบป 2561/62 กองทนมอตราสวนรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธตอรายไดรวม เทากบรอยละ 99.62 ลดลงเลกนอยรอยละ 0.04 จากรอยละ 99.66 ส�าหรบป 2560/61 เปนผลมาจากรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธทลดลง เมอวเคราะหอตราสวนรายไดจากเงนลงทน ในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธตอรายไดคาโดยสารส�าหรบป 2561/62 เทากบรอยละ 66.11 ลดลง



109

รอยละ 2.74 เมอเปรยบเทยบกบป 2560/61 ทรอยละ 68.85 เนองจากอตราสวนคาใชจายในการด�าเนนงานรวมเพมขน (รอยละ 11.03) สงกวาอตราสวนรายไดคาโดยสารทเพมขน (รอยละ 2.07) โดยอตราสวนคาใชจายในการด�าเนนงานรวมตอรายไดคาโดยสารส�าหรบป 2561/62 เพมขนรอยละ 2.74 เปนรอยละ 33.89 เมอเปรยบเทยบกบป 2560/61 ทรอยละ 31.15

อตราสวนคาใชจายรวมตอรายไดรวมในป 2561/62 เพมขนรอยละ 0.13 เปนรอยละ 2.06 จากรอยละ 1.93 ในป 2560/61 สาเหตหลกเนองจากป 2561/62 กองทนมคาธรรมเนยมวชาชพสงขน จากการวาจางผประเมนอสระ ในการค�านวณมลคาเงนลงทน

เมอพจารณาอตราสวนรายไดจากการลงทนสทธตอรายไดรวมส�าหรบป 2561/62 เทากบรอยละ 97.94 ลดลงรอยละ 0.13 จากรอยละ 98.07 ในป 2560/61 เนองจากรายไดจากเงนลงทนในสญญาซอและ โอนสทธรายไดสทธลดลง

15.1.3 ความสามารถในการบรหารทรพยสน

งบดล

ณ วนท 31 มนาคม 2562 กองทนมสนทรพยรวมจ�านวน 60,278.43 ลานบาท ประกอบดวยเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ 59,100.00 ลานบาท (ลดลง 6,300.00 ลานบาท หรอรอยละ 9.63 จาก 65,400.00 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561 จากการประเมนมลคา) เงนลงทนในหลกทรพยและเงนฝากธนาคาร 1,173.52 ลานบาท (ลดลง 42.70 ลานบาท หรอรอยละ 3.51 จาก 1,216.22 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561) และสนทรพยอน 4.91 ลานบาท (ลดลง 59.89 ลานบาท หรอรอยละ 92.42 จาก 64.80 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561 สาเหตหลกมาจากปนไมมยอดลกหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ) รวมมสนทรพยรวมลดลง 6,402.59 ลานบาท หรอรอยละ 9.60 จาก 66,681.02 ลานบาท ณ 31 มนาคม 2561

สนทรพยสทธ (NAV) ณ วนท 31 มนาคม 2562 เทากบ 60,119.32 ลานบาท ลดลง 6,468.72 ลานบาท หรอรอยละ 9.71 จาก 66,588.04 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561 สนทรพยสทธ (NAV) ณ วนท 31 มนาคม 2562 คดเปน 10.3868 บาทตอหนวย ลดลง 1.1177 บาทตอหนวย

กำรวเครำะหอตรำสวนแสดงประสทธภำพในกำรด�ำเนนงำน

กองทนมอตราผลตอบแทนจากสนทรพย ในป 2561/62 เทากบรอยละ 7.13 เพมขนรอยละ 0.22 จากรอยละ 6.91 ในป 2560/61 เนองจากในป 2561/62 กองทนมสนทรพยถวเฉลยลดลง

ส�าหรบอตราการหมนของสนทรพยของกองทน ในป 2561/62 เทากบ 0.07 เทา ไมเปลยนแปลงจากป 2560/61

15.1.4 ความสามารถในการช�าระหน

งบดล

หนสนรวมของกองทน ณ วนท 31 มนาคม 2562 มจ�านวน 159.12 ลานบาท เพมขน 66.13 ลานบาท หรอ รอยละ 71.12 จาก 92.99 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561 สาเหตหลกมาจากเจาหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธยงไมครบก�าหนดช�าระคงคาง ณ สนปน ทงน หนสนรวมของกองทนมหนสนระยะยาวจ�านวน 1.55 ลานบาท เปนเงนคาประกนผลงานทหกไว โดยกองทนไมมหนสนจากการกยมเงน


110

กำรวเครำะหอตรำสวนสภำพคลอง

ณ วนท 31 มนาคม 2562 กองทนมอตราสวนสภาพคลอง เทากบ 7.48 เทา ลดลงจาก 14.01 เทา ณ วนท 31 มนาคม 2561 ทงนเนองจากกองทนมหนสนระยะสน ณ วนท 31 มนาคม 2562 เพมขนตามรายละเอยดดงกลาวขางตน

อตราสวนสภาพคลองหมนเรวของกองทน ณ วนท 31 มนาคม 2562 เทากบ 7.45 เทา ลดลงจาก 13.96 เทา ณ วนท 31 มนาคม 2561 ดวยเหตผลเชนเดยวกบอตราสวนสภาพคลองดงกลาวขางตน

จากอตราสวนสภาพคลองดงกลาว กองทนยงคงมความสามารถในการช�าระหนระยะสนและมความคลองตวในการช�าระหนระยะสนอย

15.1.5 สภาพคลองและความเพยงพอของเงนทน

งบกระแสเงนสด

ณ วนท 31 มนาคม 2562 กองทนมเงนสดและรายการเทยบเทาเงนสด จ�านวน 66.97 ลานบาท ลดลงจ�านวน 60.92 ลานบาท หรอลดลงรอยละ 47.63 เมอเปรยบเทยบกบ ณ วนท 31 มนาคม 2561 ทจ�านวน 127.89 ลานบาท

(1) แหลงทมาและใชไปของเงนทน

ส�าหรบป 2561/62 กองทนมเงนสดสทธจากกจกรรมด�าเนนงานจ�านวน 4,633.15 ลานบาท ลดลง 98.57 ลานบาท เมอเทยบกบป 2560/61 ทกองทนมเงนสดสทธจากกจกรรมด�าเนนงานจ�านวน 4,731.71 ลานบาท แมวาในปนกองทนจะมการเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงานตดลบ สาเหตหลกเกดจาก

- รายการขาดทนสทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทน ซงเปนรายการทไมใชเงนสด ท�าใหมยอดบวกกลบกบการเปลยนแปลงสนทรพยสทธจากการด�าเนนงาน

- มรายการเจาหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธเพมขน- มรายการลกหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธลดลง

แตบางสวนหกกลบกบ- มการซอเงนลงทนในหลกทรพยสทธ

แหลงเงนทนใชไปของกองทนในป 2561/62 เกดจากกระแสเงนสดใชไปในกจกรรมจดหาเงน กองทนมกระแสเงนสดสทธใชไปในกจกรรมจดหาเงนจ�านวน 4,694.07 ลานบาท เปนการแบงปนสวนทนใหกบผถอหนวยลงทนทงสน เพมขนจากป 2560/61 จ�านวน 34.73 ลานบาท

(2) รายจายลงทน & แผนรายจายลงทน

ส�าหรบป 2561/62 กองทนมรายจายลงทนส�าหรบเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ จ�านวน 508.08 ลานบาท โดยแบงเปน 1) คารถไฟใหมและอปกรณเกยวเนอง 84.47 ลานบาท 2) คาเครองจกรและอปกรณ 375.24 ลานบาท 3) คาอะไหลส�ารอง 18.11 ลานบาท และ 4) อปกรณและเฟอรนเจอรส�าหรบส�านกงาน 30.26 ลานบาท ซงรายจายลงทนดงกลาวเปนรายจายเพอใชในการบรหารการเดนรถไฟฟา และเปนรายจายทเปนไปตามทก�าหนดในโครงการและสบเนองมาจากปกอน โดยรายจายลงทนหลกคาเครองจกรและอปกรณส�าหรบป 2561/62 ประกอบดวย



111

- คาปรบปรงระบบการเกบคาโดยสารอตโนมตและอปกรณทเกยวของ (Automatic Fare Collection System and Relevant Equipments) 266.91 ลานบาท

- คาปรบปรงคลนความถใหมของระบบวทย 100.45 ลานบาท

ทงน รายจายลงทนทเกดขนในป 2561/62 ต�ากวาแผนรายจายลงทนทประมาณการไวท 701.67 ลานบาท จ�านวน 193.59 ลานบาท สาเหตหลกมาจาก

- การชะลอการช�าระคารถไฟและอปกรณเกยวเนอง 118.68 ลานบาท- การชะลอการช�าระคาปรบปรงระบบการเกบคาโดยสารอตโนมตและอปกรณทเกยวของ (Automatic

Fare Collection System and Relevant Equipments) 23.48 ลานบาท

ส�าหรบป 2560/61 กองทนมรายจายลงทนส�าหรบเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ จ�านวน 320.81 ลานบาท โดยแบงเปน 1) คาเครองจกรและอปกรณ 284.58 ลานบาท 2) คาอะไหลส�ารอง 20.88 ลานบาท และ 3) อปกรณและเฟอรนเจอรส�าหรบส�านกงาน 15.35 ลานบาท ซงรายจายลงทนดงกลาวเปนรายจายเพอใชในการบรหารการเดนรถไฟฟา และเปนรายจายทเปนไปตามทก�าหนดในโครงการและสบเนองมาจากปกอน โดยรายจายลงทนหลกคาเครองจกรและอปกรณส�าหรบป 2560/61 ประกอบดวย

- คารถไฟใหมและอปกรณเกยวเนอง 149.92 ลานบาท- คาปรบปรงคลนความถใหมของระบบวทย 65.96 ลานบาท- คาปรบปรงระบบการเกบคาโดยสารอตโนมตและอปกรณทเกยวของ (Automatic Fare Collection

System and Relevant Equipments) 58.43 ลานบาท

ทงน รายจายลงทนทเกดขนในป 2560/61 ต�ากวาแผนรายจายลงทนทประมาณการไวท 620.17 ลานบาท จ�านวน 299.36 ลานบาท สาเหตหลกมาจาก

- การชะลอการช�าระคาปรบปรงระบบการเกบคาโดยสารอตโนมตและอปกรณทเกยวของ (Automatic Fare Collection System and Relevant Equipments) 90.83 ลานบาท

- การชะลอการช�าระคาปรบปรงคลนความถใหมของระบบวทย 90.31 ลานบาท- การชะลอการช�าระคารถไฟและอปกรณเกยวเนองและอตราแลกเปลยนสกลเงนตางประเทศ

แขงคาขน 35.03 ลานบาท- การชะลอคาปรบปรงสถานสะพากตากสน 30.00 ลานบาท

ส�าหรบแผนรายจายลงทนส�าหรบกองทนในป 2562/63 ทางบทเอสซมแผนรายจายทงสน 495.85 ลานบาท แบงเปน 1) คารถไฟฟาใหมและอปกรณตอเนอง 190.29 ลานบาท 2) คาเครองจกรและอปกรณ 209.67 ลานบาท 3) คาอะไหลส�ารอง 43.47 ลานบาท และ 4) คาอปกรณและเฟอรนเจอรส�าหรบส�านกงาน 52.42 ลานบาท โดยแผนรายจายลงทนหลกส�าหรบคาเครองจกรและอปกรณ แบงเปน

- คาปรบปรงระบบการเกบคาโดยสารอตโนมตและอปกรณทเกยวของ (Automatic Fare Collection System and Relevant Equipments) 116.52 ลานบาท

- คาปรบปรงทางขน-ลงสถาน 50.00 ลานบาท- คาปรบปรงคลนความถใหมของระบบวทย 33.77 ลานบาท


112

นอกจากน ในป 2562/63 ทางกองทนมแผนการลงทนในการปรบปรงสถานศกษาวทยา 156.00 ลานบาท และการปรบปรงสถานสะพานตากสน 25.00 ลานบาท โดยกองทนจะบนทกเงนลงทนดงกลาวเปนเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ

(3) ความสามารถในการจดหาแหลงเงนทนเพมเตม

กองทนคาดวายงมเงนทนเพยงพอ เพอใชในการด�าเนนงานโดยไมตองมการกยมเงน แตถาหากกองทนมความจ�าเปนทจะกยมเงน กองทนกคาดวานาจะท�าไดไมยาก เนองจากอตราสวนหนสนตอสนทรพยยงอยในสดสวนทต�าดงทไดกลาวมาขางตน

(4) ความสามารถในการช�าระหนและการปฏบตตาม Covenant

ณ วนท 31 มนาคม 2562 หนสนรวมของกองทน มจ�านวน 159.12 ลานบาท เพมขน 66.13 ลานบาท หรอ รอยละ 71.12 จาก 92.99 ลานบาท ณ วนท 31 มนาคม 2561 สาเหตหลกมาจากเจาหนจากสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธยงไมครบก�าหนดช�าระคงคาง ณ สนปน โดยหนสนรวมของกองทนมหนสนระยะยาวจ�านวน 1.55 ลานบาท เปนเงนคาประกนผลงานทหกไว โดยกองทนไมมหนสนจากการกยมเงน

กำรวเครำะหอตรำสวนนโยบำยทำงกำรเงน

กองทนมอตราสวนหนสนตอสนทรพยสทธ ณ วนท 31 มนาคม 2562 เทากบ 0.003 เทา เพมขนจากอตรา 0.001 เทา ณ วนท 31 มนาคม 2561 โดยกองทนมสนทรพยสทธมากกวาหนสนมาก แสดงวากองทนมความสามารถในการจดหาเงนทนจากหนสนไดอกมาก

15.1.6 การจายเงนใหแกผถอหนวยลงทนของกองทน

การจายเงนใหแกผถอหนวยลงทนของกองทน ส�าหรบผลการด�าเนนงานในรอบปบญช 2561/62 จะเปน ผลรวมของการจายเงนปนผลครงท 21-23 รวมเปนเงนปนผล 0.611 บาท/หนวย และการจายคนเงนทนครงท 4 จ�านวน 0.169 บาท/หนวย รวมเปนจ�านวนเงนทงสน 0.780 บาท/หนวย ส�าหรบผลการด�าเนนงานในรอบปบญช 2560/61 การจายเงนใหแกผถอหนวยลงทนจะเปนจ�านวนการจายเงนปนผลครงท 17-20 รวมเปนเงนปนผล 0.798 บาท/หนวย รายละเอยดเพมเตมจากตารางในหวขอ 8.3.2 ประวตการจายเงนปนผล และการจายคนเงนทน โดยคดเปนอตราผลตอบแทนจากเงนปนผลดงน

อตรำผลตอบแทนจำกเงนปนผลเมอเปรยบเทยบกบ ป2561/62(รอยละ) ป2560/61(รอยละ)

ราคาทออกเสนอขายหนวยลงทนครงแรก (ราคา IPO เทากบ 10.80 บาท)

5.66 7.39

มลคาทตราไวหลงลดทนจดทะเบยนครงท 1 (10.723 บาท) 5.70 7.44




ราคาตลาด ณ วนท 31 มนาคม 2561 (11.90 บาท) 5.13 6.71

ราคาตลาด ณ วนท 31 มนาคม 2562 (12.10 บาท) 5.05 6.60

หมายเหต มลคาทรพยสนกจการโครงสรางพนฐานทกองทนลงทนจะลดลงตามอายสทธในรายไดสทธดงกลาวทเหลออย โดยผถอหนวยลงทนจะไดรบเงนจากการลงทนในรปของเงนปนผลและจากการคนเงนลงทนดวยการลดทน และเมอสนสดระยะเวลาตามสทธในการรบประโยชนจากรายไดสทธหรอทเกยวกบ รายไดสทธของกจการดงกลาวทกองทนไดลงทนไว มลคาหนวยลงทนอาจลดลงจนถงศนยบาทได



113

กำรวเครำะหอตรำสวนนโยบำยทำงกำรเงน

อตราการจายเงนใหแกผถอหนวยลงทนของกองทน ส�าหรบรอบปบญช 2561/62 แบงเปนการจายเงนปนผลรอยละ 78.15 และ การจายคนเงนทนรอยละ 21.61 รวมเปนรอยละ 99.76 ของรายไดจากการลงทนสทธ (ไมรวมรายการก�าไร(ขาดทน)สทธทยงไมเกดขนจากเงนลงทน) ใกลเคยงกบอตราการจายเงนใหแก ผถอหนวยลงทนทรอยละ 99.94 ส�าหรบรอบปบญช 2560/61 แสดงใหเหนวากองทนไดจายเงนใหแก ผถอหนวยลงทนในระดบทสงเกอบทงหมดของก�าไรของกองทน

15.2ปจจยหรอเหตกำรณทอำจมผลกระทบในอนำคต

15.2.1 รายจายลงทน

บทเอสซมแผนรายจายลงทนส�าหรบกองทนในป 2562/63 เปนจ�านวนทงสน 495.85 ลานบาท แบงเปน 1) คารถไฟฟาใหมและอปกรณตอเนอง 190.29 ลานบาท 2) คาเครองจกรและอปกรณ 209.67 ลานบาท 3) คาอะไหลส�ารอง 43.47 ลานบาท และ 4) คาอปกรณและเฟอรนเจอรส�าหรบส�านกงาน 52.42 ลานบาท โดยแผนรายจายลงทนหลกส�าหรบคาเครองจกรและอปกรณ จะเปนคาปรบปรงระบบการเกบคาโดยสารอตโนมตและอปกรณทเกยวของ (Automatic Fare Collection System and Relevant Equipments) 116.52 ลานบาท คาปรบปรงทางขน-ลงสถาน 50.00 ลานบาท และ คาปรบปรงคลนความถใหมของระบบวทย 33.77 ลานบาท

นอกจากน ในป 2562/63 กองทนมแผนการลงทนในการปรบปรงสถานศกษาวทยา 156.00 ลานบาท และ การปรบปรงสถานสะพานตากสน 25.00 ลานบาท โดยกองทนจะบนทกเงนลงทนดงกลาวเปนเงนลงทนในสญญาซอและโอนสทธรายไดสทธ

15.2.2 สญญาซอมบ�ารง

วนท 15 กนยายน 2557 บทเอสซไดท�าสญญาซอมบ�ารงโครงการระบบขนสงมวลชนกบซเมนส เปนระยะเวลา 15 ป โดยมระยะเวลาเรมตงแตวนท 1 มกราคม 2558 ถงวนท 4 ธนวาคม 2572 (สนสดสญญาสมปทาน) ภายใตสญญาดงกลาว บทเอสซมภาระผกพนเกยวกบคาใชจายในการบ�ารงรกษาและ คาธรรมเนยมการจดหาอะไหลซอมบ�ารงของโครงการ (สวนหลกและสวนตอขยาย) (รวมงานซอมบ�ารงรถไฟครงใหญ- Train overhaul ในอนาคต) ตลอดระยะเวลา 15 ป โดยคาใชจายทเกดขนในแตละปจะค�านวณโดยน�ามลคาของสญญาในปท 1 ปรบเพมขนโดยองตามดชนราคาผบรโภคของแตละป โดยมลคาของสญญาฯ ในปท 1 มจ�านวนเงนประมาณ 253 ลานบาท และ 3 ลานยโร โดยภาระผกพนดงกลาวจะถกปนสวนเพอ เรยกเกบจากกองทน ตามหลกเกณฑและขอสมมตฐานทเหมาะสม ส�าหรบปสนสดวนท 31 มนาคม 2562 กองทนมคาใชจายทเรยกเกบภายใตสญญาซอมบ�ารง เปนจ�านวนเงน 235.90 ลานบาท และ 3.00 ลานยโร (2561 : 232.56 ลานบาท และ 2.95 ลานยโร)


114

16.รำยงำนของผดแลผลประโยชน



115

เอกสารแนบ

รำยงำนของผสอบบญชรบอนญำต และงบกำรเงน


116



117


118



119


120



121


122



123


124



125


126



127


128



129


130



131


132



133


134



135


136



137


138



139


140



141


142



143


144



145

วนทรวบรวมขอมล 24 พฤษภาคม 2562

ผลงทนสามารถศกษาขอมลของกองทนรวมโครงสรางพนฐานระบบขนสงมวลชนทางราง บทเอสโกรท เพมเตมไดจากแบบแสดงรายการขอมลประจ�าป (แบบ 56-REIT1) ทแสดงไวใน

http://www.sec.or.th หรอ www.sec.or.th หรอเวบไซตของกองทน www.btsgif.com

Documents

รายงานประจำาปี - listed companybtsgif.listedcompany.com/misc/ar/20190702-btsgif-ar2018...รายงานประจำาป กองท นรวมโครงสร