ACCIDENTOLOGIE 2010

ELEMENTS D’ANALYSE DES DECLARATIONS D’ACCIDENTS du 1/11/2009 au 31/10 2010 sur les activités du Vol libre en général, puis plus détaillé pour le parapente.

INTRODUCTION•Tentative d’analyse sur les éléments recueillis lors du traitement des déclarations d’accidents et seulement sur ceux-ci.•Tentative d’analyse sur les éléments recueillis lors du traitement des déclarations d’accidents et seulement sur ceux-ci.

•D’une part les professionnels ont plutôt tendance, voire intérêt à déclarer tous les accidents notamment pour ne pas être mis en default en cas de litige avec le client, •D’autre part bon nombre de licenciés passent les accidents vol libre dans les accidents de la vie courante et n’en font pas nécessairement état.•Pratiquants pas tous licenciés à la FFVL.

•D’une part les professionnels ont plutôt tendance, voire intérêt à déclarer tous les accidents notamment pour ne pas être mis en default en cas de litige avec le client, •D’autre part bon nombre de licenciés passent les accidents vol libre dans les accidents de la vie courante et n’en font pas nécessairement état.•Pratiquants pas tous licenciés à la FFVL.

•Ce n’est pas une analyse de l’accidentologie mais une analyse des DECLARATIONS d’accidents.•Ce n’est pas une analyse de l’accidentologie mais une analyse des DECLARATIONS d’accidents.

•Nouveau en 2010 :•utilisation des nouvelles déclarations plus complète et en phase avec la base de donnée

de saisie informatique = - de distorsions dues à l’interprétation de la saisie. •Calcul du nombre de pratiquants basé sur pratique principale + pratique secondaire.

•Nouveau en 2010 :•utilisation des nouvelles déclarations plus complète et en phase avec la base de donnée

de saisie informatique = - de distorsions dues à l’interprétation de la saisie. •Calcul du nombre de pratiquants basé sur pratique principale + pratique secondaire.

•L’objectif est bien d’apporter les éléments qui permettent l’analyse, pas de stigmatiser l’un ou l’autre acteur de l’activité.•L’objectif est bien d’apporter les éléments qui permettent l’analyse, pas de stigmatiser l’un ou l’autre acteur de l’activité.

•Il est difficile d’évaluer le nombre d’accidents n’ayant pas fait l’objet de déclarations chez les seuls licenciés. •Il est difficile d’évaluer le nombre d’accidents n’ayant pas fait l’objet de déclarations chez les seuls licenciés.

Pourcentage d’accidents suivant le sexe.

REPARTITION ET COMPARAISON PAR TYPE DE PRATIQUE PRINCIPALE

EXPRIME EN NOMBRE

IMG : Indice moyen de gravitéCalculé sur la somme des gravités par le nombre de déclarations :

Toutes activités confondues : 1.12Kite : 0.59Speed-Riding : 1.20Parapente : 1.23, 1.10 en écoleDelta : 1.29

ELEMENTS D’ANALYSE POUR LE PARAPENTE

Selon vous l’accident est :

Et/ou

Et/ou

Quelques chiffres :

60 DA BIPLACE

37 bi pro et 23 bi asso

18 collisions en vol14 déclarations d’accident avec ouverture secours dont 1 involontaire

10 décès.180 accidents graves

Les projets

Mise en ligne des DA

Campagne essais secours

Prioriser, donner un éclairage à l’accidentologie pour poursuivre l’évolution des mentalités. Article VP