Acta de Verificacion 2

8/16/2019 Acta de Verificacion 2

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ACTA DE VERIFICACION TECNICA DE CAMIÓN COMPACTADOR DE 10 M3 DELPROYECTO DE “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE RECOLECCION DE

RESIDUOS SOLIDOSDEL SELIPCUSCO DE LA MUNICIPALIDADPROVINCIAL DEL CUSCO” LICITACION PUBLICA N° 004-2015-CE-MPC

En la ciudad del Cusco, siendo las 09:30 a.m. horas del día Dieciséis del mes de Marzo del2016, en estricto cumlimiento del Memor!ndum Circular de "erencia Municial, seconstitu#eron dentro de las instalaciones de los talleres de la $u% "erencia de E&uio Mec!nicositu en el '(alo de )achacute&, or una arte la comisi*n de receci*n del cami*n comactadorad&uirido or la Municialidad )ro(incial del Cusco residido or el "erente de Medio +m%iente

)alacio Municial )laza -eoci/o 0 20006.cusco.o%.e


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Dr. )erc# aco )alma con D45 239306 en calidad de residente en su reresentaci*n se dele*las 7unciones al 8lo. i%io )uma Coicosi, $u% "erente de $aneamiento +m%iental, # los seores

interantes Carlos +l7redo oa#za ; Director de $E5) con D45 2392


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'7icina de control de 8ienes )atrimoniales, icenciado "liserio +l7aro Aalencia con D45 4=232


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DESCRIPCIÓN RE!UERIMIENTOS T"CNICOS

U#$%&% : Cami*n comactador de residuos solidosM&'(& ) ME-CEDE$ 8E4GM*%+,* ) +teo 1


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N7+'* %+

C$,$#%'*.

)06 cilindros (erticales en línea

C*9.$,+ : DieselC*,*' : 8lancoCOMPACTADORA : $E-5E: $EC- F 006010010110621A:O : 2016MODELO : "+M+MARCA : -M8 $+EC5CAR;A : 10 M3ESTADO ACTUAL : 4EA' ; 8E4'CONFORME : C'4J'-ME



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II. DESCRIPCION ;ENERAL DEL CAMIÓN COMPACTADOR

DESCRIPCIÓN RE!UERIMIENTOS T"CNICOS OBSERVACIONESLEVANTAMIENTO DE

OBSERVACIONES

Cantidad 1 HunoI 'K 'Knidad Cami*n comactador de

residuos solidos'K 'K

Marca ME-CEDE$ 8E4G 'K 'KModelo +teo 1


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)aís de

rocedencia

8rasil

)resentar D+

$e resent* la D+donde 7iura el aís

de rocedencia8rasil+o de 7a%ricaci*n 201, nue(a # sin uso 'K 'KColores Ca%ina 8lanca Jalta colocar

lootios en la ca/ade comactaci*n

$e coloc* loslootios en la ca/acomactadora

Escudo En las uertas de los

camiones comactadores'K 'K

Motor io: Electr*nico de 0 'K 'K



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in#ecci*n in#ectorMarca ME-CEDE$ 8E4G 'K 'K

)otencia 21.6)H2CAI N 2200rm 'K 'Kor&ue 900 4m N1200 a 1600rm 'K 'KCilindrada 6,3


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7iura &ue el(ehículo cumle con

los límites m!@imosermisi%les deemisi*n de ases

Consumo eseci7ico

de com%usti%le

Consumo eseci7ico de

com%usti%le 19 rL?h.'K 'K

ransmisi*n Mec!nica de 06 marchas

hacia adelante # 01 hacia

atr!s.

'K 'K



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Em%raue Monodisco 'K 'Kracci*n @ 2 'K 'K

E/es os sistemas de e/essoortan la ma#or caacidad

de cara.

Caacidad de cara del e/e

del: 6100?

Caacidad de cara del e/e

Colocaci*n deuarda7anosadicionales dosH02Ior e/e osterior

$e coloc*uarda7anos araroteer el tan&uede com%usti%le # el7iltro searador decom%usti%le



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estacionamiento #

direccionales de acuerdo a

las normas (ientes del MC.Ca%ina Ca%ina 7rontal, de acero,

cerrada con amlia

(isi%ilidad, %a/o ni(el de

sonido # comodidad del

oerador.

'K 'K



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a%lero Cuenta con: (elocímetro,

od*metro, medidor de

com%usti%le, in7ormaci*n de

c*dios en antalla.

'K 'K

Jrenos 100O neum!ticos, tio

tam%or en todas la ruedas,

con secador de aire 7renos

delanteros # osteriores.

'K 'K



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Jrenos de

estacionamiento

Jreno de estacionamiento

con accionamiento

neum!tico con actuaci*n en

las ruedas traseras.

'K 'K

Jreno de motor Jreno de motor a las (!l(ulas

P estranulador constante

Htio MariosaI

'K 'K

+ros # neum!ticos +ros H06I de acero 22.Q, Colocar un sistemaadicional ara

$e coloc* unalata7orma ara # un



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neum!ticos radiales

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Modelo de

comactadora

"ama -e&uiere hermetizarcomletamente la

ca/a decomactaci*n

$e hermetiz* la ca/acomactadora en los

costados # artesuerior.)eso de la ca/a

comactadora

190? aro@imadamente'K 'K

Caacidad 10m3 'K 'KCaacidad mínima

el tol(a de

receci*n

1.< m3

'K 'K



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+o 7a%ricaci*n

ca/a comactadora

201, nue(os # sin uso'K 'K

-elaci*n de

comactaci*n3:1

4ecesita realizarrue%a de camo

$e realiz* la rue%ade camo # se(eri7ico medianterue%a de esa/e&ue cumle con larelaci*n

$istema de cara #

descara

)osterior -eular sistema decara # descara detoilate. +ertura #

$e reul* el sistemade cara # descara,(eri7icando en



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cierre de toilateantes de realizar larue%a de camo

camo # (eri7icaci*nsu 7uncionamiento.

$e uro # li%ero deaire el sistemauces uz ara laca de

identi7icaci*n. le(a una

cone@i*n ara luz irata en

la zona osterior de la tol(a

de rececion ara ser(icio

'K 'K



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nocturno # una circulina en

la arte osterior suerior

de3l ca/*n.Certi7icaci*n a comactadora cumle con

las siuientes

características: es

hermética, e(ita olores #

érdidas de lí&uido,

'K 'K



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roductos de la

comactaci*n.+celeraci*n El chasis ermite mediante

su electr*nica reular las

re(oluciones del motor

durante la comactaci*n #

limitar la (elocidad m!@ima

del (ehículo.

'K 'K



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resistencia # con acero

estructural +$M


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(erticales # tu%os

rectanulares.echo )lancha de acero estructural

+$M +36 con esesor 3mm'K 'K

ol(a osterior de

cara

Caacidad de 1.


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PLF3O

+ltura m!@ima de %oca:

1200mm PLF3O

+ertura de caruío:

1000mm PLF3OMaterial usado en

la 7a%ricaci*n

$e emlean aceros

eseciales como lancha de

acero resistente al desaste

Certi7icaci*n dondese indican lascaracterísticasmaterial, esesor

$e resent* undossier donde seresentan elmaterial, rue%as



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de 6.0mm de esesor, en las

zonas críticas, ara

aumentar su resistencia #

rolonar su dura%ilidad con

re7uerzos horizontales tio

# laterales en lancha de

acero +$M ; +36 de U.00mm

de esesor.

del 7a%ricanteConstancia de7a%ricaci*n decalidad demateriales utilizadosen la 7a%ricaci*n

de esesores #soldadura &ue seutiliz* en la7a%ricaci*n



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$istema hidr!ulico 8om%a hidr!ulica acolada a

la toma de 7uerza, resi*n

m!@ima de 300 %ares #

caudal de %om%a de


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a%astecimiento, (isor de

ni(el # ta*n de drena/e.

n H1I cilindro hidr!ulico

telesc*ico de tres ataas #

do%le acci*n ara el anel

de e#ecci*n, con di!metro

.Q # nitrurado.

Dos H2I cilindros hidr!ulicos



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una etaa # do%le

acci*n,ara anel

transortador, di!metro 3.Q

# cromado.

Dos H2I cilindro hidr!ulicos

de una etaa acci*n, ara el

anel de comactaci*n,

di!metro 3.Q# cromado.



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de una etaa # simle

e7ecto, ara aertura del

tailate tol(a osterior

di!metro de 3.Q # cromado.


de una etaa # simle e7ecto

ara aertura del taliate



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tol(a osterior, di!metro

3.Q # cromado.

Dos H02I (!l(ulas de

comando una de dos cueros

ara accionar la uerta del

tailate # otra ara el anel

de e#ecci*n, cuenta con

sistema inteliente de



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comactaci*n a resi*n. Este

sistema hidr!ulico %rinda la

(enta/a de reular la contra

resi*n de manera searada

en cada comartimiento.

%icada en la arte 7rontal

iz&uierda.

%icaci*n: El sistema



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idr!ulico &ue inclu#e el

tan&ue hidr!ulico con sus

7iltros # (!l(ulas 7rontal, se

encuentra u%icado en la

arte 7rontal de la ca/a

comactadora detr!s de la

ca%ina del chasis.$istema de Con mandos hidr!ulicos 'K 'K



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comactaci*n manuales, los mandos

de%er!n estar u%icados en la

arte e@terna del tailate #

accionan dos aneles uno de

%arrido # el otro de

comactaci*n

El mecanismo ermite una

interruci*n en cual&uier



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unto del ciclo # ser!

re(ersi%le.na laca de comactaci*n

con . mm de esesor, con

er7iles laminados # 7orrados

en lancha de acero +$M +F

36 de . mm de esesor.

na laca de %arrido en

'K 'K



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acero +$M +F36 de . mm

de esesor con re7uerzo de

%arra de acero resistente al

desaste de .0 mm de

esesor # canales en lancha

do%lados al 7rio de calidad

+$M +F36 de .0 mm de

esesor.



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Dos uías deslizantes

laterales en acero

estructural +$M +F36, con

lu%ricaci*n # sistema

deslizante de 7!cil recam%io

m!s una latina de sacri7icio

de lancha de acero +$M +F

36 de VQ de esesor.



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$istema de

Descara

)or medio del anel de

e#ecci*n osterior accionado

or un cilindro hidr!ulico

telesc*ico de do%le e7ecto

el cual solo de%e ser

accionado lueo de la

aertura del tailate,

controlado or una (!l(ula

'K 'K



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direccional con un tiemo de

descara de 29 se.Comonentes n H01I anel e#ector tio

cur(o en lancha de acero

estructural +$M +F36 de .

mm de esesor con canales

de re7uerzo en lancha

do%lada al 7rio de calidad

'K 'K



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+$M +F36 de . mm de

esesor

Dos uías deslizantes

laterales en acero

estructural +$M +F36.

nH01I cilindro telesc*ico

de do%le e7ecto

naH01I (!l(ula direccional



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con mando manual

n H01I sitch ara

aceleraci*n de cilindro

telesc*ico.

+ncla/e ara llanta de

reuesto+ca%ado de intura odas las artes met!licas son

tratadas mediante un roceso de

decaado # desués se alicara dos

'K 'K



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5D-+5C'$

M+-C+: )er?ins

M'DE' : D620


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contenedores de est!ndar Euroe

ara contenedores de olietileno

de alta densidad de tio (iren, dehasta 360 lts en 2 ruedas # en

ruedas hasta 1100 lts.

C+)+C5D+D DE C+-"+: 100 l%s o

60 ?s

5EM)' DE C5C': 12 $eundos

mínimo

+4"' DE A+C5+D': =



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C'M)+5855D+D: Con odo tio de

ca/as comactadoras.

CE-5J5C+C5'4: 5$' 9001:200E&uiamiento

'%liatorio

YE@tintor de )$, con

caacidad de seis H06I

Kiloramos.

Y-adio CDFM)3 con $8 con

me!7ono e@terno

Y8oti&uín de rimeros

Manual de oeraci*n

# mantenimiento de

la ca/a

comactadora

Constancia de

rimer cam%io de

$e hizo llear or

arte del 7a%ricante

el manual de

oeraci*n #

mantenimiento de la

ca/a comactadora



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au@ilios.

Yerramientas consistente

en 01 "ata hidr!ulica de 20

ton, la(e de ruedas, conos

lea%les de seuridad,

manuera ara in7lado de

neum!ticos con adatador,

/ueo de lla(es mi@tas H12

aceites #

lu%ricantes.

4o 7unciona el

me!7ono

4o cuenta con

control satelital #

7alta la instalaci*n

del sistema de



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und.I, 01 /ueo de dados H12

undI de encaste de Z con

alanca corrediza, 03

e@tensiones, 01 /ueo de

desarmadores # alicates, 01

ca/a de herramientas

Y+larma sonora de

retroceso.

monitoreo



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comactadora.

Ya unidad de%er! contar

con sistema de Monitoreo,

sin costo aluno or 01 ao

ara la entidad, como

mínimo H&ue roorcione

in7ormaci*n de la u%icaci*n

de la m!&uina, horas de



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oeraci*n, consumo de

com%usti%le mínimoI.

e(antadas las o%ser(aciones en su totalidad se rocedi* a realizar la rue%a de camo, dondese tu(o &ue recurrir a la rue%a de esa/e ara o%tener el (olumen de la ca/a comactadora atra(és de densidad de la %asura. '%tenida del estudio del )5"+-$ ara la ciudad del Cusco:

Densidad de %asura en el distrito de Cusco : 16.36 ?Lm3Caacidad : 10 m3

"rado de Comactaci*n H"I : 3:1



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; Densidad

Dese/ando:

= 165.36 x 10 x 3 = 4960.8 kg

)or consiuiente: 10 3 +?0@



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De la rue%a de camo o%tenida se tu(o &ue:

)eso sin cara : 10,?0@ o%tenido or 7*rmula (9&%$+'+#($& %+ ??>2 +. & &=*' %+ ,& M9#$($/&,$%&% P'*=$#($&, %+, C9.(*



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Siendo las 18:15 horas de la tarde del 16 de Marzo del 2015. La comisión encargada de la

recepción En virtd de lo indicado en los p!rra"os anteriores # estando de acerdo las

partes se procede a la "irma del presente docmento dando "e de la entrega # recepción

del camión compactador de 10 m$ antes mencionado.



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PANEL FOTO;RAFICO COMPACTADOR 10 M3



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……………………………………….

Dr. Percy Taco Pala

!residen"e ……………………………………….

#lgo. $i%io P&a 'oicosi

Presiden"e (e)

……………………………………….

Dr. Percy Taco Pala

Presiden"e


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……………………………………….

*r. +l,redo $oai-a

Direc"or *$IP

……………………………………….

$ic. /liserio +l,aro alencia

+dinis"rador *$IP


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……………………………………….

Ing. 'esar Paloino Pin"o

*&!erisor

……………………………………….

Ing. d2in 'a&ca +"a&

Plan"a de +s,al"o

……………………………………….

Ing. scar 'o&e a&e&a

*&% Direcci7n de &i!o ecnico

:e!resen"an"e


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……………………………………….

'P'. rnes"o +%arca 'ar!io

e,e de Pa"rionio

……………………………………….

Ing. ark 'a&i #onilla

x!er"o Inde!endien"e


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……………………………………….

T+P. &an '&rasi &is!eecnico *$IP

……………………………………….

T+P. &an +rnaldo P


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……………………………………….

Ing. '


71/71


……………………………………….

Ing. Dario 'r&- +rao-

:e!resen"an"e DIIP:T *+'

Documents

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