ADMIRAL GRAF SPEE05028-0389 2004 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY

ADMIRAL GRAF SPEE ADMIRAL GRAF SPEEInfolge des Versailler-Vertrages war der deutsche Schiffbau strengen Sanktionen unter-worfen die dazu führten, dass deutsche Werften mit innovativen Entwürfen undFertigungsverfahren völlig neue Wege beschritten. Herausragendes Ergebnis waren diedrei Panzerschiffe der DEUTSCHLAND-Klasse. DEUTSCHLAND (ab 1939 LÜTZOW),ADMIRAL SCHEER und ADMIRAL GRAF SPEE. Gemäß den Auflagen offiziell als 10.000-tonnen Westentaschen-Panzerschiffe bezeichnet, entstanden sie in den Jahren zwischen1929 bis 1936 unter dem Motto: „Stärker als schnellere Gegner und schneller alsStärkere“.1932 wurde auf der Marinewerft in Wilhelmshaven der Kiel gestreckt und bereits im Juni1934 konnte der Rumpf, getauft auf den Namen ADMIRAL GRAF SPEE, vom Stapel lau-fen. Namenspatron Maximilian von Spee war 1914 Führer des deutschenOstasiengeschwaders und nach siegreichem Gefecht gegen die Briten vor Coronel, imDezember vor den Falkland-Inseln heldenhaft mit Schiff und Besatzung untergegangen.Das neue Schiff mit seinem Namen stellte am 6. Januar 1936 als neues Flottenflaggschiffin Dienst. Nach den üblichen Erprobungen folgten Fahrten im Atlantik und schon imAugust erste operative Einsätze infolge des spanischen Bürgerkrieges, vor der spani-schen Küste. Bis August 1937 war die SPEE vier Mal dort im Einsatz und trug währenddieser Zeit Schwarz- Weiss-Rote Farbbänder auf den 28 cm-Türmen aufgemalt. DieKrönungsfeierlichkeiten King George V. führten im Mai zu einer internationalenFlottenschau auf die Reede von Spithead wo die SPEE gemeinsam mit HOOD und ande-ren namhaften Schiffen der Zeit, zu sehen war.Die folgenden Jahre waren gekennzeichnet durch Ausbildungs- undRepresentationsaufgaben die das Schiff u.a. nach Schweden, Norwegen, Marokko undPortugal führten. 1938 wurde ein Funkmessgerät im Mast installiert und dieScheinwerferanordnung verändert. Unter Kapitän zur See Hans Langsdorff verließ dieSPEE am 21. August 1938 Wilhelmshaven mit dem Ziel Südatlantik. Nach Kriegsbeginnund Operationsfreigabe erfolgte vor Pernambuco die Versenkung des ersten britischenDampfers namens CLEMENT. Durch das deutsche Trossschiff ALTMARK versorgt, wer-den im Indischen Ozean und Südatlantik noch zehn Weitere mit zusammen etwa 50.000BRT aufgebracht und versenkt. Um die Identität des Schiffes zu verschleiern wurden indiesen Wochen Anstriche verändert und Aufbautenatrappen errichtet. Am 13.Dezember 1939 trifft die SPEE vor der Mündung des Rio de la Plata auf ein britischesKreuzergeschwader bestehend aus dem Schweren Kreuzer EXETER und den LeichtenKreuzern AJAX und ACHILLES unter Commodore Harwood. Das folgende Gefechtkann die SPEE zwar vorteilhaft abbrechen, muss aber den neutralen Hafen vonMontevideo anlaufen um eigene Schäden zu beheben. 36 gefalleneBesatzungsmitglieder werden hier beigesetzt und 60 Verwundete versorgt.Vollkommen im Unklaren über die Gegnerlage, gezwungen durch diplomatischeRänkespiele und nur notdürftig instand gesetzt, muss Langsdorff am 17. Dezember denHafen verlassen. Unbemerkt gibt er den Großteil der Besatzung von Bord und versenktmit den Übrigen sein Schiff selbst. Am 20. Dezember zog er mit seinem Freitod seinepersönlichen Konsequenzen. Das Wrack der ADMIRAL GRAF SPEE rückt in jüngster Zeitwieder verstärkt in den Focus der Öffentlichkeit als bekannt wurde, dass uruguayischeUnternehmer große Teile des Schiffes heben wollen.

After the Treaty of Versailles in 1918, German ship-building was subjected to strict sanc-tions which, however, led to the development of innovative designs and to new waysof production in the German shipyards. The outstanding result of these efforts were thethree Panzerschiffe (armoured ships) of the DEUTSCHLAND class, designated„DEUTSCHLAND“ (re-named „LÜTZOW“ in 1939), „ADMIRAL SCHEER“ and „ADMIRALGRAF SPEE“. They were built between 1929 and 1936 in compliance with the imposedrestrictions as 10,000 ton „pocket battleships“ and were in line with the motto „stron-ger than faster enemies and faster than stronger ones“.Laid down in 1932 on the navy shipyard at Wilhelmshaven, the hull of the ADMIRALGRAF SPEE was launched in June 1934. Its namesake Maximilian von Spee had in 1914been commander of the German East Asian fleet, however, after a victorious battleagainst the British off Coronel, he went down valiantly with his ship and crew off theFalkland Islands in December. The new ship bearing his name was commissioned on 6January 1936 as the new flagship of the fleet. The usual series of exercises was succee-ded by deployment to the Atlantic and already in August by first operational duties asa consequence of the Spanish Civil War off the Spanish coastline. By August 1937, theGRAF SPEE had participated in four actions there, wearing the black, white and red-stri-ped colour scheme on its 280mm main gun turrets.On occasion of the celebrations accompanying the coronation of King George VI, theGRAF SPEE took part in an international naval review at Spithead shipyard in May,where it was on display together with the HOOD and other famous ships of this time.The ensuing years were dominated by training- and representation duties which sentthe ship to Sweden, Norway, Morocco and Portugal amongst other destinations. In1938, a radar set was fitted to the mast and the arrangement of the lights altered.Under its commander Kapitän zur See Hans Langsdorff, the GRAF SPEE leftWilhelmshaven on 21 August 1938 for the southern Atlantic. Following the outbreak ofthe Second World War and the release for operational service, it sank its first Britishtarget, a steamer named „CLEMENT“, off Pernambuco. Supplied by the fuel ship ALT-MARK, it hunted down and sank 10 more ships with a total of 50,000 gross register tonsin the Indian Ocean and the southern Atlantic. In order to conceal the true identitiy ofthe ship in those weeks, the paint scheme was frequently changed and on-deck dummysuperstructures used. On 13 December 1939, the GRAF SPEE encountered a British crui-ser fleet comprising the heavy cruiser EXETER and the light cruisers AJAX and ACHIL-LES under Commodore Harwood off the mouth of the Rio de la Plata. Although theGRAF SPEE was able to successfully break off from the ensuing action, it was forced tohead for the neutral harbour of Montevideo for repairs. 36 members of crew wereburied there and 60 injured crew members had to receive medical attention. With noknowledge about the activities of the enemy, with the ship barely patched up but for-ced by diplomatic intrigue, Langsdorff had to leave the harbour on 17 December 1939.Secretly he dismissed the largest part of his crew and with a remaining few, he sank hisown ship. He drew his personal conclusions of the situation by taking his life on 20December. Lately, the wreck of the ADMIRAL GRAF SPEE has again become a focalpoint of public interest after the announcement of Uruguayan entrepreneurs that theyplan to raise large parts of the sunken ship.

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Verwendete Symbole / Used Symbols05028

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Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.Proszę zważać na następujące symbole, które są użyte w poniższych etapach montażowychDaha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, afla¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.Kérjük, hogy a következő szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.èÓʇÎÛÈÒÚ‡, Ó·‡ÚËÚ ‚ÌËχÌË ̇ ÒÎÂ‰Û˛˘Ë ÒËÏ‚ÓÎ˚, ÍÓÚÓ˚ ËÒÔÓθÁÛ˛ÚÒfl ‚ ÔÓÒÎÂ‰Û˛˘Ëı ÓÔ‡ˆËflı Ò·ÓÍË.Παρακαλ� πρ�σ�τε τα παρακ�τω σ�µ��λα, τα �π��α �ρησιµ�π�ι��νται στις παρακ�τω �αθµ�δες συναρµ�λ�γησης.Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se používají v následujících konstrukčních stupních.Prosimo za Vašu pozornost na sledeče simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

KlebenGlueCollerLijmenEngomarColarIncollareLimmas LiimaaLimesLimäÎÂËÚ¸Przykleićκ�λληµαYap›flt›rmaLepeníragasztaniLepiti

Nicht klebenDon’t glueNe pas collerNiet lijmenNo engomarNão colarNon incollareLimmas ejÄlä liimaaSkal IKKE limesIkke limç ÍÎÂËÚ¸Nie przyklejaćµη κ�λλ�τεYap›flt›rmay›nNelepitnem szabad ragasztaniNe lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringenSoak and apply decalsMouiller et appliquer les décalcomaniesTransfer in water even laten weken en aanbrengenRemojar y aplicar las calcomaníasPôr de molho em água e aplicar o decalqueImmergere in acqua ed applicare decalcomanieBlöt och fäst dekalernaKostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleenFukt motivet i varmt vann og før det over på modellenDypp bildet i vann og sett det påè‚ӉÌÛ˛ ͇ÚËÌÍÛ Ì‡ÏÓ˜ËÚ¸ Ë Ì‡ÌÂÒÚËZmiękczyć kalkomanię w wodzie a następnie nakleić��υτ��τε τη �αλκ�µαν�α στ� νερ� και τ�π�θετε�στε τηνÇ›kartmay› suda yumuflat›n ve koyunObtisk namočit ve vodě a umístita matricát vízben beáztatni és felhelyezniPreslikač potopiti v vodo in zatem nanašati

Anzahl der ArbeitsgängeNumber of working stepsNombre d’étapes de travailHet aantal bouwstappenNúmero de operaciones de trabajoNúmero de etapas de trabalhoNumero di passaggiAntal arbetsmomentTyövaiheiden lukumääräAntall arbeidstrinnAntall arbeidstrinnäÓ΢ÂÒÚ‚Ó ÓÔ‡ˆËÈLiczba operacjiαριθµ�ς των εργασι�ν‹fl safhalar›n›n say›s›Počet pracovních operacía munkafolyamatok számaŠtevilka koraka montaže

WahlweiseOptionalFacultatifNaar keuzeNo engomarAlternadoFacoltativoValfrittVaihtoehtoisestiValgfrittValgfrittç‡ ‚˚·ÓDo wyboruεναλλακτικ�SeçmeliVolitelnětetszés szerintnačin izbire

Abbildung zusammengesetzter TeileIllustration of assembled partsFigure représentant les pièces assembléesAfbeelding van samengevoegde onderdelenIlustración piezas ensambladasFigura representando peças encaixadasIllustrazione delle parti assemblateBilden visar dalarna hopsattaKuva yhteenliitetyistä osistaIllustrasjonen viser de sammensatte deleneIllustrasjon, sammensatte deleràÁÓ·‡ÊÂÌË ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈRysunek złożonych częściαπεικ�νιση των συναρµ�λ�γηµνων ε�αρτηµ�τωνBirlefltirilen parçalar›n flekliZobrazení sestavených dílůösszeállított alkatrészek ábrájaSlika slopljenega dela

KlarsichtteileClear partsPièces transparentesTransparente onderdelen Limpiar las piezasPeça transparenteParte transparenteGenomskinliga detaljerLäpinäkyvät osatGlassklare delerGjennomsiktige delerèÓÁ‡˜Ì˚ ‰ÂÚ‡ÎËElementy przezroczysteδια�αν� ε�αρτ�µαταfieffaf parçalarPrůzračné dílyáttetsző alkatrészekDeli ki se jasno vide

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18KlebebandAdhesive tapeDévidoir de ruban adhésifPlakbandCinta adhesivaFita adesivaNastro adesivoTejpTeippi TapeTapeäÎÂÈ͇fl ÎÂÌÚ‡ Taśma klejącaκ�λλητικ� ταιν�αYap›flt›rma band›�!"#$% "&'() *)+)'-/0'-)1)+T*)() - 1!"#123

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.E: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.RUS: ëo·Î˛‰‡Ú¸ ÔË·„‡ÂϸiÈ ÚeÍÒÚ ÔÓ ÚexÌËÍ ·eÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, x‡ÌËÚ¸ Â„Ó ‚ ΄ÍÓ ‰ÓcÚÛÔÌÓÏ ÏÂÒÚÂ.PL: Stosować się do załączonej karty bezpieczeństwa i mieć ją stale do wglądu.GR: Πρ�σ�τε τις συνηµµνες υπ�δε��εις ασ��λειας και �υλ��τε τις τσι �στε να τις �τε π�ντα σε δι�θσ� σας.TR: Ekteki güvenlik talimatlarűnű dikkate alűp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.CZ: Dbejte na přiložený bezpečnostní text a mějte jej připravený na dosah.H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!SLO: Priložena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Mit einem Messer abtrennenDetach with knifeDétacher au couteauMet een mesje afsnijdenSepararlo con un cuchilloSeparar utilizando uma facaStaccare col coltelloSkär loss med knivIrrota veitselläAdskilles med en knivSkjær av med en knivéÚ‰ÂÎflÚ¸ ÌÓÊÓÏOdciąć nożemδια�ωρ�στε µε να µα�α�ριBir b›çak ile kesinOddělit pomocí nožekés segítségével leválasztaniOddeliti z nožem

Loch bohrenMake a holeFaire un trouMaak een gatPracticar un taladroPerfurarFare un foroBorra hålPoraa reikä Der bores et hulBor hullèÓÒ‚ÂÎËÚ¸ ÓÚ‚ÂÒÚË wywiercić otwórαν���τε τρ�παDelik aç›nVyvrtat díru lyukat fúrniNarediti lukinjo

EntfernenRemoveDétacherVerwijderenSacarRetirarEliminare Tag lossPoistaFjernesFjern쉇ÎËÚ¸Usunąćαπ�µακρ�νετεTemizleyinOdstraniteltávolítaniOstraniti

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Benötigte Farben Peintures nécessaires Pinturas necesarias Colori necessari Tarvittavat värit Nødvendige farger Potrzebne kolory Gerekli renkler Szükséges színek.Required colours Benodigde kleuren Tintas necessárias Använda färger Du trenger følgende farger çÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚ ͇ÒÍË Απαιτ��µενα �ρ�µατα Potřebné barvy Potrebne barve

Benötigte Farben / Used Colors

Hellgrau, matt 76Light grey, mattGris clair, matLichtgrijs, matGris claro, mateCinzento-claro, mateGrigio chiaro, opacoLjusgrå, mattVaaleanharmaa, mattaLysegrå, matLysgrå, mattë‚ÂÚÎÓ-ÒÂ˚È, χÚÓ‚˚ÈJasnoszary, matowyΓκρι αν�ι�τ�, µατAç›k gri, matVilágosszürke, mattSvětle šedivá, matnáSvetlosiva, brez leska

braun, matt 85brown, mattbrun, matbruin, matmarrón, matecastanho, foscomarrone, opacobrun, mattruskea, himmeäbrun, matbrun, mattÍÓ˘Ì‚˚È, χÚÓ‚˚Èbrązowy, matowyκα�, µατkahverengi, mathnědá, matnábarna, mattrjava, mat

ziegelrot, matt 37reddish brown, mattrouge tuile, matdakpanrood, matrojo ladrillo, matevermelho tijolo, foscorosso mattone, opacotegelröd, matttiilenpunainen, himmeäteglrød, mattegelrød, mattÍËÔ˘ÌÓ-͇ÒÌ˚È, χÚÓ‚˚Èceglasty, matowyκ�κκιν� τ���λ�υ, µατtu¤la k›rm›z›s›, matcihlově červená, matnátéglavörös, mattopeka rdeča, mat

eisen, metallic 91steel, metalliccoloris fer, métaliqueijzerkleurig, metallicferroso, metalizadoferro, metálicoferro, metallicojärnfärg, metallicteräksenvärinen, metallikiiltojern, metallakjern, metallicÒڇθÌÓÈ, ÏÂÚ‡ÎÎËÍżelazo, metalicznyσιδ�ρ�υ, µεταλλικ�demir, metalikželezná, metalízavas, metállželezna, metalik

aluminium, metallic 99aluminium, metallicaluminium, métaliquealuminium, metallicaluminio, metalizadoalumínio, metálicoalluminio, metallicoaluminium, metallicalumiini, metallikiiltoaluminium, metallakaluminium, metallic‡Î˛ÏËÌË‚˚È, ÏÂÚ‡ÎÎËÍaluminium, metalicznyαλ�υµιν��υ, µεταλλικ�alüminyum, metalikhliníková, metalízaalumínium, metállaluminijum, metalik

kupfer, metallic 93copper, metalliccuivre, métaliquekoper, metalliccobre, metalizadocobre, metálicorame, metallicokoppar, metallickupari, metallikiiltokobber, metallakkobber, metallicωÌ˚È, ÏÂÚ‡ÎÎËÍmiedź, metaliczny��λκιν�, µεταλικ�bak›r, metalikměděná, metalízavörösréz, metállbaker, metalik

anthrazit, matt 9anthracite grey, mattanthracite, matantraciet, matantracita, mateantracite, foscoantracite, opacoantracit, mattantrasiitti, himmeäkoksgrå, matantrasitt, matt‡ÌÚ‡ˆËÚ, χÚÓ‚˚Èantracyt, matowyανθρακ�, µατantrasit, matantracit, matnáantracit, matttamno siva, mat

Dunkelgrün, matt 39Dark green, mattVert foncé, matDonkergroen, matVerde oscuro, mateVerde-escuro, mateVerde scuro, opacoMörkgrön, mattTummanvihreä, mattaMørkegrøn, matMørkgrønn, mattíÂÏÌÓ-ÁÂÎÂÌ˚È, χÚÓ‚˚ÈCiemnozielony, matowyΠρ�σιν� σκ��ρ�, µατKoyu yeflil, matSötétzöld, mattTmavomodrá, matnáTemnozelena, brez leska

Hellblau, matt 49Light blue, mattBleu clair, matLichtblauw, matAzul claro, mateAzul-claro, mateBlu chiaro,opacoLjusblå, mattVaaleansininen, mattaLyseblå, matLysblå, mattë‚ÂÚÎÓ-ÒËÌËÈ, χÚÓ‚˚ÈJasnoniebieski, matowyΜπλε αν�ι�τ�, µατAçık mavi, matVilágoskék, mattSvětle modrá, matnáSvetlomodra, brez leska

staubgrau, matt 77dust grey, mattgris poussière, matstofgrijs, matceniciento, matecinzento de pó, foscogrigio sabbia, opacodammgrå, mattpölynharmaa, himmeästøvgrå, matstøvgrå, mattÒÂ˚È Ô˚ÎËÒÚ˚È, χÚÓ‚˚Èszary kurz, matowy�ρ�µα σκ�νης, µατtoz grisi, matprachově šedá, matnáporszürke, mattprah siva, mat

Mittelgrau, matt 43Medium grey, mattGris moyen, matMiddelgrijs, matGris medio, mateCinzento-médio, mateGrigio medio, opacoMellangrå, mattKeskiharmaa, mattaMellemgrå, matMellomgrå, mattëÂ˚È, χÚÓ‚˚ÈŚrednioszary, matowyΓκρι µεσα��, µατOrta gri, matKözépszürke, mattStředně šedivá, matnáSrednjesiva, brez leska

steingrau, matt 75stone grey, mattgris pierre, matsteengrijs, matgris pizarra, matecinzento pedra, foscogrigio roccia, opacostengrå, mattkivenharmaa, himmeästengrå, matsteingrå, mattÒÂ˚È Í‡ÏÂÌËÒÚ˚È, χÚÓ‚˚Èszary kamien., matowyγκρι πτρας, µατtafl grisi, matkamenně šedá, matnákőszürke, mattkamen siva, mat

panzergrau, matt 78tank grey, mattgris blindé, matpantsergrijs, matplomizo, matecinzento militar, foscocolor carro armato, opacopansargrå, mattpanssarinharmaa, himmeäkampvogngrå, matpansergrå, mattÒÂ˚È Ú‡ÌÍ, χÚÓ‚˚Èszary czołg., matowyγκρι τανκς, µατpanzer grisi, matpancéřově šedá, matnápáncélszürke, mattoklopno siva, mat

beige, matt 89beige, mattbeige, matbeige, matbeige, matebege, foscobeige, opacobeige, mattbeige, himmeäbeige, matbeige, matt·ÂÊ‚˚È, χÚÓ‚˚Èbeżowy, matowyµπε7, µατbej, matbéžová, matnábézs, mattbež (slonova kost), mat

weiß, matt 5white, mattblanc, matwit, matblanco, matebranco, foscobianco, opacovit, mattvalkoinen, himmeähvid, mathvit, matt·ÂÎ˚È, χÚÓ‚˚Èbiały, matowyλευκ�, µατbeyaz, matbílá, matnáfehér, mattbela, mat

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Nicht enthaltenNot includedNon fourni Behoort niet tot de leveringNo incluidoNon compresiNão incluídoIkke medsendtIngår ejIkke inkluderetEivät sisälly∆εν �νµπεριλαµ��νεταιç ÒÓ‰ÂÊËÚÒflNem tartalmazzaNie zawieraNi vsebovanoIçerisinde bulunmamaktadırNení obsaženo

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