-13552 -13562

척•

실린더

연결부품

AIR CHUCK -PARALLEL TYPE- -STROKE 6mm-

에어 척-평행 형--스트로크 6mm 형-

AIR CHUCK −PARALLEL TYPE− −STROKE 4mm−/SENSOR

에어 척-평행 형-/센서-스트로크 4mm 형-

CAD데이터 폴더명 : 54_Cylinders CAD데이터 폴더명 : 54_Cylinders

형식

MD14L1

Order주문예

형식 - 단동•복동 선택

ACHK6 - N

Order주문예

5Delivery출하일

DP.87Delivery출하일

3

부품명 M 재질 S 표면 처리본체 A5056 백색 알루마이트

플랜지 • 어태치먼트 장착부 S45C 질화 처리

40

L

(8)

2.6고정나사(M2/왼나사）

4.7

R2

242.8

※최고감도위치

6

3.62.5

1315.5

12

39 1.5

20.5 10.55.5

40.5

홈폭1.2 ＋0.020

2×4- 2.2（플랜지 장착）

14924

2mm

2mm

55

2.5

2.5

2.4

5 h7

0

-

0.01

220

2-M3(관통）

2-M2.6깊이4

M3(포트B） M3(포트A）

10 2613~（1

1）13~（1

1）

1.5

1.5

100

-0.

05

12 3

14.4

11.8

3.10

-0

.1

2

14.4 3

11.8

5.5

9.5

4

1.5

2.5

1.5

2.53.6홈폭1.2 ＋0.02

0

15.5

14 1 12

32 1.533.52×4— 2.2

(플랜지 장착）

9245

55

6 h7

0

—

0.01

210

0

—0.0

5

13.6

22

2—M3(관통） 2—M3깊이6M3(포트）

13~（1

1）13~（1

1）

C0.2

R0.3이하

2mm

2mm

3.10

—

0.1

●센서 장착 형ACHK4-N（단동）

ACHK4-D（복동）

●센서 홈 없는 형ACHE4-N（단동）

E그림은 단동 ： 에어가 빠진 상태 복동 ： 포트B에 에어가 들어간 상태

E（ ）는 포트A에 에어가 들어간 상태

E그림은 에어가 빠진 상태E（ ）는 포트에 에어가 들어간 상태

형식 - 단동•복동 선택

ACHK4 - N

Order주문예

5Delivery출하일

F2

F1 F1

포트A

E 복동 형의 실효 파지력은 포트A에 에어를 넣은 경우입니다.E정적 허용 하중은 기준으로 보증값은 아닙니다.E정적 허용 하중의 방향은 좌측 그림 F1•F2가 됩니다.

Q 에어척용 센서

40

L

(8)

2.6고정나사(M2/왼나사）

4.7

R2

242.8

※최고감도위치

MD 13L MD 14L

사용 온도 범위：0~60℃

※ MD13L ：7� MD14L ： 7�

ME 33L ME 34L

사용 온도 범위： 0 〜 60℃

(8)

2.6

2.8 11

40

L

고정나사(M2/왼나사）

4.515

최고감도위치

4.7

8

부품명 M 재질 S 표면 처리본체 A5056 백색 알루마이트

플랜지 • 어태치먼트 장착부 S45C 질화 처리

●센서 홈 없는 형ACHE6-N（단동）

6.5

22

34.6홈폭1.2

＋0.020

15.519

15 16

36.5 238.52×4— 3.2

（플랜지 장착）

C0.5

9276

63

3

10h7

0

—

0.01

514

0

—

0.05

18φ25

4—M3깊이5

2—M3깊이6M5(포트）

3015~（1

2）15~（1

2）

3mm

3mm

1.52 3

16.4

15.8

4.10

—

0.1

12

5.2±0.02

7.6±

0.02

4.63

15.520

16

43 2

25.5 11.76.5

45

홈폭1.2＋0.02

0

2×4— 3.2（플랜지 장착）

15

16.4

18.2

1.5927

66

33

56 h

70

—0.

012

23

4—M3깊이5

2—M3깊이62H9깊이3

M3(포트A）

M3(포트B）

18 3015~（1

2）15~（1

2）

22

16.4

0

—

0.05

3mm

3mm

4.10

—0.1

2 3

●센서 장착 형ACHK6-N（단동）

ACHK6-D（복동）

E그림은 에어가 빠진 상태E（ ）는 포트에 에어가 들어간 상태

E그림은 단동 ： 에어가 빠진 상태 복동 ： 포트B에 에어가 들어간 상태

E （ ）는 포트A에 에어가 들어간 상태

E실효 파지력은 공기압 0.4MPa•파지점L＝20mm에서의 값입니다. E사양, 파지점 데이터는 개요 페이지의 P.1354를 참조하십시오.

형식 단동•복동 선택 실린더 내경

실효 파지력（N） 정적 허용 하중（N） 단동•복동 공통 질량(g) 센서 홈

￦기준 단가

Type 스트로크 단동-에어 단동-스프링 복동-에어 F1 F2 1~9개

ACHK4

N（단동）8

4.2 1 -5 2.5

19 있음D（복동） - - 4.9

ACHE N（단동） 4.2 1 - 17 없음

E표시 수량 초과는 납기조정

견적 및 발주는 미스미 웹발주 시스템을 이용하여 주십시오.(https://www.misumi-ec.com/kr/)

형식부하 전압 부하 전류 표시등 센서 종류 선 수 리드선 배출

￦기준 단가

Type L(선택) L1（1m） L3（3m）

MD13 L1（1m） L3（3m） DC28V 이하 0.1〜40mA

발광 다이오드(ON시 점등)

무접점 3선후방

MD14 L1（1m） L3（3m） DC10〜28V 5〜20mA 무접점 2선

ME33 L1（1m） L3（3m） DC28V 이하 0.1〜40mA 무접점 3선위쪽 방향

ME34 L1（1m） L3（3m） DC10〜28V 5〜20mA 무접점 2선

E 센서의 상세 사양은 P.1370를 참조하십시오.

견적 및 발주는 미스미 웹발주 시스템을 이용하여 주십시오. (https://www.misumi-ec.com/kr/)

형식 단동•복동 선택 실린더 내경

실효 파지력（N） 정적 허용 하중（N） 단동•복동 공통 질량(g) 센서 홈

￦기준 단가

Type 스트로크 단동-에어 단동-스프링 복동-에어 F1 F2 1~9개

ACHK6

N（단동）12

10.4 1.9 -10 5

37 있음D（복동） - - 12.2

ACHE N（단동） 10 7.2 1.3 - 31 없음

E표시 수량 초과는 납기조정E실효 파지력은 공기압 0.4MPa•파지점L＝20mm에서의 값입니다. 견적 및 발주는 미스미 웹발주 시스템을 이용하여 주십시오.(https://www.misumi-ec.com/kr/)

F2

F1 F1

포트A

E 복동 형의 실효 파지력은 포트A에 에어를 넣은 경우입니다.E 정적 허용 하중은 기준으로 보증값은 아닙니다.E정적 허용 하중의 방향은 좌측 그림 F1•F2가 됩니다.

Q사양

※ACHE형은 단동뿐임※ACHE형은 사용 스피드 Max.180CPM

동작 방식 단동형•복동형/평행 개폐

사용 유체 청정 공기（여과된 압축 공기）

사용 압력 범위 0.3~0.5MPa

주위 온도 5~50℃

급유 무급유（리튬계 그리스 도포）

배관 접속구 M3×0.5（ACHE는 M5×0.8）

사용 스피드（max） 단동 120CPM/복동 180CPM

반복 위치 정밀도 ±0.01mm

스트로크 공차 0~＋0.3mm

Q파지점-파지력 데이터

ACHK6－N（단동） ACHK6－D（복동） ACHE6－N（단동）

5

10

15

20

20 40 5010 30

파지력（

N）

파지점：L（mm）

5

10

15

20

20 40 5010 30

파지력（

N）

파지점：L（mm）

파지력（

N）

파지점：L（mm）

2

4

6

8

10

20 4010 30

L

ACHK6（단동•복동） ACHE6（단동）

Q파지점-오버행량 데이터

오버행량：H（mm）

20

40

10

30

50

10 20

파지점：

L（m

m）

오버행량：H（mm）

20

40

10

30

10 20

파지점：

L（m

m）

H

L

0.5MPa

0.4MPa

0.3MPa

https://www.misumi-ec.com/kr/

견적·발주는 Web에서

https://www.misumi-ec.com/kr/

견적·발주는 Web에서