37
PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 82 AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN PENERBANGAN MEDAN Jl Penerbangan No.85 Padang Bulan KM.8,5 Medan Telepon: +62 - 61- 8360675/Fax +62 – 61 - 8367965 Situs web: www.atkp-medan.ac.id I. PROFIL A. SEJARAH Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Medan berdiri pada tahun 1989 dengan nama Balai Diklat Penerbangan Medan dengan status sebagai balai membatasi ruang lingkup ATKP-Medan untuk mengadakan Pendidikan dan Pelatihan yaitu hanya dapat mendidik dan melatih para pegawai yang berkecimpung di dunia penerbangan baik swasta, BUMN maupun pemerintah namun setelah terbitnya keputusan Menteri Perhubungan nomor. KM.71 tahun 2002 tanggal 02 Oktober 2002 maka Balai Diklat Penerbangan Medan berubah menjadi Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Medan. Dengan tugas melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian teknik dan keselamatan penerbangan yang terbuka bagi umum (free service training) tidak hanya terbatas dari pegawai perusahaan-perusahaan maupun pemerintah. B. VISI & MISI VISI Sejalan dengan visi yang dikembangkan oleh Badan Pendidikan dan Latihan Perhubungan ATKP Medan mencoba mengembangkan visi “ Menjadi ATKP yang memiliki program studi unggulan dalam 5 tahun kedepan.” Visi tersebut mulai dicanangkan pada tahun 2005 dan diharapkan akan dapat terwujud pada tahun 2010 mendatang. Terwujudnya visi ATKP Medan akan tergantung pada faktor internal dan eksternal yang mempengaruhinya. Faktor internal akan lebih menentukan tingkat pencapaian visi ini. Dalam hal ini adalah komitmen seluruh civitas akademika dan ketersediaan sarana dan prasaran penunjang. MISI Sebagai penjabaran dari visi tersebut diatas, maka misi ATKP Medan Meliputi hal-hal sebagai berikut : a. Menghasilkan tenaga ahli profesional dibidang teknik dan keselamatan penerbangan yang memenuhi standar nasional. b. Menggalang kerja sama dengan lembaga pendidikan dan instansi terkait guna upaya peningkatan kualitas lulusan secara berkelanjutan. c. Mengembangkan program studi baru sesuai dengan perkembangan teknologi penerbangan dan permintaan pasar. d. Mengoptimalkan sarana dan prasarana yang ada untuk mempertahankan eksistensinya selaku Perguruan Tinggi Kedinasan (PTK). e. Memenuhi Kebutuhan pasar Utama ATKP Medan meliputi Bandara-bandara di regional Sumatera.

AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 82

AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN PENERBANGAN MEDAN

Jl Penerbangan No.85 Padang Bulan KM.8,5 Medan Telepon: +62 - 61- 8360675/Fax +62 – 61 - 8367965

Situs web: www.atkp-medan.ac.id I. PROFIL

A. SEJARAH

Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Medan berdiri pada tahun 1989 dengan nama Balai Diklat Penerbangan Medan dengan status sebagai balai membatasi ruang lingkup ATKP-Medan untuk mengadakan Pendidikan dan Pelatihan yaitu hanya dapat mendidik dan melatih para pegawai yang berkecimpung di dunia penerbangan baik swasta, BUMN maupun pemerintah namun setelah terbitnya keputusan Menteri Perhubungan nomor. KM.71 tahun 2002 tanggal 02 Oktober 2002 maka Balai Diklat Penerbangan Medan berubah menjadi Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Medan. Dengan tugas melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian teknik dan keselamatan penerbangan yang terbuka bagi umum (free service training) tidak hanya terbatas dari pegawai perusahaan-perusahaan maupun pemerintah.

B. VISI & MISI

VISI Sejalan dengan visi yang dikembangkan oleh Badan Pendidikan dan Latihan Perhubungan ATKP Medan mencoba mengembangkan visi “ Menjadi ATKP yang memiliki program studi unggulan dalam 5 tahun kedepan.” Visi tersebut mulai dicanangkan pada tahun 2005 dan diharapkan akan dapat terwujud pada tahun 2010 mendatang. Terwujudnya visi ATKP Medan akan tergantung pada faktor internal dan eksternal yang mempengaruhinya. Faktor internal akan lebih menentukan tingkat pencapaian visi ini. Dalam hal ini adalah komitmen seluruh civitas akademika dan ketersediaan sarana dan prasaran penunjang. MISI Sebagai penjabaran dari visi tersebut diatas, maka misi ATKP Medan Meliputi hal-hal sebagai berikut : a. Menghasilkan tenaga ahli profesional dibidang teknik dan keselamatan penerbangan

yang memenuhi standar nasional. b. Menggalang kerja sama dengan lembaga pendidikan dan instansi terkait guna upaya

peningkatan kualitas lulusan secara berkelanjutan. c. Mengembangkan program studi baru sesuai dengan perkembangan teknologi

penerbangan dan permintaan pasar. d. Mengoptimalkan sarana dan prasarana yang ada untuk mempertahankan eksistensinya

selaku Perguruan Tinggi Kedinasan (PTK). e. Memenuhi Kebutuhan pasar Utama ATKP Medan meliputi Bandara-bandara di regional

Sumatera.

Page 2: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 83

C. SARANA DAN PRASARANA Fasilitas Sarana dan Prasarana Penunjang Pelaksanaan Pendidikan dan Pelatihan yang dimiliki oleh Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Medan antara lain : 1. Laboratorium Elektronika 2. Laboratorium Mesin Listrik (GWS) 3. Laboratorium Komputer dan Multimedia 4. Laboratorium CBT (Computer Basic Training) 5. Laboratorium Bahasa 6. Laboratorium LLU 7. Simulator

LABORATORIUM ELEKTRONIKA Laboratorium ini digunakan untuk menunjang praktek : a) Receiver and Transmitter b) Elektronika Dasar c) Teknik Digital d) Teknik Pulsa

Laboratorium Mesin Listrik (GWS) Laboratorium ini digunakan untuk menunjang praktek : a) Instalasi b) Iluminasi/penerangan c) Teknik Digital d) Listrik AC/DC e) Rangkaian Listrik f) Elektronika Dasar g) Mesin-mesin Listrik h) Teknik Pengukuran

LABORATORIUM KOMPUTER DAN MULTIMEDIA Laboratorium ini dipergunakan untuk menunjang praktek komputer. Dilengkapi dengan 21 unit komputer dengan spesifikasi sebagai berikut : a) Processor Pentium IV dengan kecepatan 2,4 GHz b) Sistem Operasi Windows XP c) Memory RAM 256 MB d) Monitor LG 17 inci e) CD-ROM Untuk multimedia dilengkapi dengan OHP dan Video Projector untuk presentasi

LABORATORIUM CBT (COMPUTER BASIC TRAINING) Laboratorium CBT (COMPUTER BASIC TRAINING) dipergunakan oleh siswa program studi lalu lintas udara. Dilengkapi dengan 6 unit concule komputer yang merupakan proyek pembangunan PUSDIKLAT Perhubungan udara bekerja sama dengan perusahaan RAYTHEON Canada untuk pembuatan Perangkat Lunak (Software). Di dalam setiap komputer merupakan tampilan dari spesifikasi layout bandara yang didalamnya terdapat 5 bandara yaitu: Bandara Polonia Medan, Soekarno- Hatta Jakarta, Samratulangi Menado, Budiarto Curug-tangerang dan Seahorse (bandara simulasi) yang ditampilkan dalam 2 dimensi dilayar monitor.

Page 3: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 84

LABORATORIUM BAHASA Laboratoirum ini berkapasitas 20 orang yang dilengkapi dengan 20 unit tape Recorder Sony dengan sistem komunikasi 2 arah dan 2 desk operator untuk 2 orang Instruktur.

LABORATORIUM LLU Laboratorium ini dipergunakan oleh siswa program studi lalu lintas udara untuk praktek pengaturan lalu lintas udara di sekitar bandara. Peralatan di lab ini adalah miniatur dari tower yang dilengkapi dengan desk controller yang didalamnya terdapat peralatan indikator suhu, indikator arah dan kecepatan angin, indikator tekanan udara, peralatan komunikasi antara control tower dengan pilot dan miniatur dari layout bandara simulasi

LABORATORIUM SIMULATOR Laboratorium ini merupakan tahap lanjutan dari CBT. Keunggulan dari Simulator ini adalah tampilan dari layout bandara dan pergerakan pesawat ditampilkan dalam 3 dimensi di layar monitor. Dalam setiap simulasi, siswa seakan-akan nyata mengatur pesawat seperti di lapangan karena pesawat akan bergerak secara otomatis setelah diberikan instruksi oleh trainee controller. Data-data dari layout bandara dan performance pesawat diambil dari AIP (Aeronautical Information Publication) dan data performance pesawat sesungguhnya yang disimpan dalam database di server. ASRAMA ATKP Medan mempunyai 6 asrama dengan kapasitas asrama 24 orang. Setiap asrama dilengkapi dengan 1 unit televisi sebagai media untuk mendapatkan informasi dan hiburan.

PERPUSTAKAAN ATKP Medan mempunyai perpustakaan yang dilengkapi buku-buku tentang teknik penerbangan 245 judul, keselamatan penerbangan 135 judul, buku komputer, pengetahuan umum dan buku-buku lain 205 judul. SARANA PENUNJANG KEGIATAN KETARUNAAN Fasilitas Penunjang Kegiatan Ekstrakurikuler : a) Lapangan Tenis Lapangan b) LapanganVolley Ball c) Lapangan Badminton d) Lapangan Sepakbola e) Lapangan Upacara f) Lapangan Tenis Meja

Page 4: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 85

II. PROGRAM DIKLAT

A. PROGRAM DIKLAT DIPLOMA

1. DIPLOMA I BASIC AIR TRAFFIC SERVICES (BATS)

DESKRIPSI SINGKAT

Pendidikan Diploma I Basic Air Traffic Services (BATS) yaitu program Program Pendidikan yang menghasilkan lulusan yang tangguh bagi kepentingan sub-sektor Perhubungan udara khususnya di bidang Basic Air Traffic Services dengan keserasian perpaduan ilmu ketrampilan dalam memberikan informasi penerbangan yang menunjang Keselamatan Penerbangan.

TUJUAN KURIKULER

Tujuan kurikuler pada akhir pendidikan untuk menciptakan SDM yang mempunyai ketrampilan dasar dalam melaksanakan tugas membantu pelayanan Keselamatan Lalu lintas Udara dalam hal memberikan informasi penerbangan yang menunjang Keselamatan Penerbangan.

PELUANG KERJA Untuk pelaksana teknisi di bandara yang memberikan pelayanan informasi penerbangan di wilayah Aerodrome Flight Informasi Service. LAMA PENDIDIKAN Waktu pelaksanaan Basic Air Traffic Services selama 1 (satu) tahun atau 2 Semester PERSYARATAN PESERTA

a) Pegawai Negeri Sipil/BUMN Departemen Perhubungan. b) Pendidikan terakhir SLTA/ sederajat c) Sehat Jasmani dan Rohani yang dinyatakan dengan keterangan Dokter. d) Mendapat rekomendasi dari pejabat yang berwenang. e) Bersedia mematuhi peraturan Diklat yang berlaku dan menandatangani Surat

Pernyataan yang diketahui oleh kepala instansi masing-masing.

Page 5: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 86

KURIKULUM DIPLOMA I BASIC AIR TRAFFIC SERVICES (BATS)

SKS MATA KULIAH T P JML A. MATA KULIAH DASAR UMUM (MKDU)

1. Agama. 2. Pancasila. 3. Kewarganegaraan. 4. Ilmu Budaya Dasar.

2 2 2 2

- - - -

2 2 2 2

T O T A L 8 0 8 B. MATA KULIAH DASAR KEAHLIAN (MKDK)

1. ICAO dan Organisasi Ditjen Hubud. 2. Elektronika 3. Bahasa Inggris 4. Aerodynamics 5. Aerodrome 6. Meteorologi I 7. Navigation I 8. Radio Aids to Air Navigation. 9. Air Law 10. Security and Fire Fighting 11. Facilitation 12. Aviation Medicine.

1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2

- - - - - - - - - - - -

1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2

T O T A L 15 0 15 C. MATA KULIAH KEAHLIAN (MKK)

1. Air Traffic Services 2. Aeronautical Fixed Services 3. Aeronautical Mobile Services 4. Radio Regulation 5. Codes and Abbreviation 6. Aeronautical Communication 7. Teletype 8. Aerodrome Flight Information Services 9. Aeronautical Information Service 10. Praktek Kerja Lapangan.

2 2 1 1 2 1 1 1 2 -

- - - - - 1 1 1 - 6

2 2 1 1 2 2 2 2 2 6

T O T A L 13 9 22

TOTAL KESELURUHAN 36 9 45

2. DIPLOMA II PENGATUR KOMUNIKASI PENERBANGAN (RKP)

DESKRIPSI SINGKAT

Pendidikan Diploma II Pengatur Komunikasi Penerbangan (RKP) yaitu program pendidikan yang menghasilkan lulusan yang tangguh bagi kepentingan Sub-sektor perhubungan udara khusunya dibidang komunikasi penerbangan

TUJUAN KURIKULER

Tujuan kurikuler pada akhir pendidikan untuk menciptakan SDM yang mempunyai kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki ketrampilan serta keahlian yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan pekerjaan dibidang Komunikasi

Page 6: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 87

PELUANG KERJA

Sebagai pelaksana teknik di bandara yang memberikan pelayanan informasi penerbangan di wilayah Airdara dan Emwara. LAMA PENDIDIKAN Waktu pelaksanaan Pengatur Komunikasi Penerbangan selama 2 (dua) tahun atau 4 Semester PERSYARATAN PESERTA a) Pegawai Negeri Sipil/BUMN Departemen Perhubungan/ UMUM. b) Pendidikan terakhir D. I Basic ATS.Untuk Program Extension (Pegawai) c) SLTA/ sederajat untuk umum. d) Sehat Jasmani dan Rohani yang dinyatakan dengan keterangan Dokter. e) Mendapat rekomendasi dari pejabat yang berwenang. f) Bersedia mematuhi peraturan Diklat yang berlaku dan menandatangani Surat

Pernyataan yang diketahui oleh kepala instansi masing-masing

KURIKULUM DIPLOMA II PENGATUR KOMUNIKASI PENERBANGAN (RKP)

SKS MATA KULIAH T P JML 1 2 3 4

A. MATA KULIAH DASAR UMUM (MKDU) 1. Agama. 2. Pancasila. 3. Kewarganegaraan. 4. Ilmu Budaya Dasar. 5. Ilmu Sosial Dasar.

2 2 2 2 2

- - - - -

2 2 2 2 2

T O T A L 10 0 10 B. MATA KULIAH DASAR KEAHLIAN (MKDK)

1. Matematika. 2. Fisika 3. Elektronika 4. Bahasa Inggris I. 5. Bahasa Inggris II.

3 3 2 1 1

- - - 2 2

3 3 2 3 3

T O T A L 10 4 14 C. MATA KULIAH KEAHLIAN (MKK)

1. Aeronautical Mobile Services 2. Aeronautical Fixed Service 3. Morse Receiving. 4. Teletype. 5. Air Navigation. 6. Air Traffic Service I. 7. Rules of the air. 8. Aeronautical Information service. 9. Civil Aviation Safety Regulation. 10. Radio Aids to Navigation. 11. Meteorologi I. 12. Search and Rescue. 13. Codes and Abbreviation 14. Teletype Messages Procedures. 15. Station Administration. 16. AFIS Simulation.

3 3 1 1 2 2 3 3 2 3 3 2 3 3 2 1

1 2 1 1 - - - - - - 1 - - 2 - 1

4 5 2 2 2 2 3 3 2 3 4 2 3 5 2 2

Page 7: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 88

17. En-Route Flight Information Simulation. 18. Flight Assistance Service. 19. Radio Regulation. 20. On The Job Training.

2 1 2 -

1 2 - 7

3 3 2 7

JUMLAH 42 19 61 D. MATA KULIAH MUATAN LOKAL

1. Dasar-dasar Komputer 2. Sikap dan Kepribadian.

1 2

1 -

2 2

T O T A L 3 1 4

TOTAL KESELURUHAN 65 24 89

3. PROGRAM DIPLOMA II LALU LINTAS UDARA (AIR TRAFFIC SERVICE)

DESKRIPSI SINGKAT

Air Traffic Services atau pelayanan lalu lintas udara adalah pemanduan dan pengaturan pesawat terbang yang diberikan ATC (Air Traffic Control) dengan jalur khusus. Tugas dari Pengatur Lalu Lintas Udara adalah untuk menghindarkan tabrakan antar pesawat terbang, menghindarkan pesawat terbang yang berada di daerah pergerakan pesawat dengan penghalang lainnya dan terciptanya kelancaran serta keteraturan lalu lintas udara. TUJUAN KURIKULER

Tujuan kurikuler dari pendidikan ini adalah untuk menghasilkan SDM yang memiliki kemampuan untuk mengatur lalu lintas udara serta menciptakan kelancaran dan keteraturan lalu lintas udara.

PELUANG KERJA Sebagai pelaksana teknisi di bandara yang memberikan pelayanan informasi penerbangan di wilayah Aerodrome Control Tower (ADC) LAMA PENDIDIKAN Lama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3 bulan. PERSYARATAN PESERTA :

a) Pegawai Negeri Sipil/BUMN Departemen Perhubungan/Umum . b) Lulusan SLTA (IPA/IPS) atau sederajat dengan melalui jalur Sipencatar. c) Sehat Jasmani dan Rohani yang dinyatakan dengan Surat Keterangan Dokter. d) Mendapat rekomendasi dari pejabat yang berwenang bagi Pegawai Negeri

Sipil/BUMN. e) Bersedia untuk mentaati Peraturan dan Tata Tertib Diklat yang berlaku. f) Menandatangani Surat Pernyataan yang diketahui oleh Kepala Instansi masing-

masing.

Page 8: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 89

KURIKULUM PROGRAM DIPLOMA II LALU LINTAS UDARA (AIR TRAFFIC SERVICE)

Jumlah SKS NO MATA KULIAH T P JLH

KET.

1 2 3 4 5 6 1 Pendidikan Agama 2 2 MKDU 2 Pancasila 2 2 MKDU 3 Kewarganegaraan 2 2 MKDU 4 Matematika 3 3 MKDK 5 Fisika 2 2 MKDK 6 Bahasa Inggris I 2 2 MKDK 7 Bahasa Inggris II 1 2 3 MKDK 8 Dasar-dasar komputer 1 1 2 MKDK 9 Aerodinamika 2 2 MKDK

10 Aviation Medicine 2 2 MKDK 11 Search and Rescue 2 2 MKDK 12 Dasar-dasar elektronika 2 2 MKK 13 Navigation 2 2 MKK 14 Meteorology I 1 1 2 MKK 15 Radio Aid to Air Navigation 2 2 MKK 16 Teletype Procedures & Practice 1 2 3 MKK 17 Aerodrome 2 2 MKK 18 Air Law 2 2 MKK 19 Civil Aviation Safety Regulation 2 2 MKK 20 Aeronautical Information Service 3 3 MKK 21 Communication I 2 2 MKK 22 Communication II 1 2 3 MKK 23 Air Traffic Services 2 2 MKK 24 Rules of The Air 2 2 MKK 25 Security and Fire Fighting 2 2 MKK 26 Facilitation 2 2 MKK 27 Aircraft Performance 2 2 MKK 28 Aerodrome Control Procedure I 2 2 4 MKK 29 Aerodrome Control Procedure II 3 3 MKK 30 Aerodrome Control Procedure III 2 2 MKK

31 Approach and Area Control Procedure I 2 2 MKK

32 On the Job Training 8 8 MKK

Muatan Lokal

33 Human Factor 2 2 34 Aerodrome Simulator 1 3 4

Jumlah 58 26 84

Page 9: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 90

4. DIPLOMA III PENILIK LALU LINTAS UDARA (PLLU)

DESKRIPSI SINGKAT

Pendidikan Diploma III Penilik Lalu Lintas Udara yaitu program pendidikan yang bertujuan untuk mendididik dan menghasilkan lulusan yang tangguh dalam menunjang keselamatan penerbangan melalui penguasaan ilmu di bidang pengetahuan lalu lintas udara

TUJUAN KURIKULER

TUJUAN KURIKULER pada akhir pendidikan untuk menciptakan SDM yang siswa mempunyai kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki ketrampilan, keahlian yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan-pekerjaan praktek di bidang Pengaturan dan Kepemilikan Lalu Lintas Udara (Penyelenggaraan Aerodrome Control Service, Approach and Area Control Service Non radar)

PELUANG KERJA Sebagai pelaksana teknisi di bandara yang memberikan pelayanan informasi penerbangan di wilayah Aerodrome Control Tower (ADC) ,Approach Control Office (APP) dan Area Control Center (ACC) LAMA PENDIDIKAN

Waktu pelaksanaan Penilik Lalu Lintas Udara selama 3 (tiga) tahun atau 6 Semester

PERSYARATAN PESERTA

a) Pegawai Negeri Sipil/BUMN Departemen Perhubungan/ UMUM. b) Pendidikan terakhir D.II RLLU Untuk Program Extension c) SLTA/ sederajat untuk umum melalui jalur Seleksi Penerimaan Calon Taruna

(Sipencatar). d) Sehat Jasmani dan Rohani yang dinyatakan dengan keterangan Dokter. e) Mendapat rekomendasi dari pejabat yang berwenang. f) Bersedia mematuhi peraturan Diklat yang berlaku dan menandatangani Surat

Pernyataan yang diketahui oleh kepala instansi masing-masing.

Page 10: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 91

KURIKULUM DIPLOMA III PENILIK LALU LINTAS UDARA (PLLU)

SKS MATA KULIAH T P JML A. MATA KULIAH DASAR UMUM (MKDU)

1. Agama. 2. Pancasila. 3. Kewarganegaraan 4. Ilmu Sosial Dasar. 5. Aerodrome Simulator (Lokal)

2 2 2 2 2

- - - - -

2 2 2 2 2

T O T A L 10 - 10 B. MATA KULIAH DASAR KEAHLIAN (MKDK)

1. Matematika 2. Fisika 3. Bahasa Inggris I 4. Bahasa Inggris II 5. Bahasa Inggris III 6. Elektronika. 7. Komputer. 8. Security and Fire Fighting. 9. Aviation Medicine.. 10. Flight Simulator. 11. Dasar-dasar manajemen. 12. Flight Operation. 13. Searh and Rescue I. 14. Search and Rescue II

3 3 1 1 1 2 1 2 1 2 2 2 3 2

- - 1 1 1 - 1 - - - - - - -

3 3 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 3 2

T O T A L 26 4 30 C. MATA KULIAH KEAHLIAN (MKK)

1. Air Navigation I 2. Air Navigation II 3. Operasi Radar. 4. Aerodrome. 5. Air Communication I. 6. Air Communication II. 7. Air Traffic Services. I 8. Air Traffic Services II. 9. Rules of Tha Air. 10. Aerodrome Procedure I. 11. Aerodrome Procedure II. 12. Aerodrome Procedure III. 13. Aeronautical Information Service. 14. Approach and Area Control Procedure I. 15. Approach and Area Control Procedure II. 16. Approach and Area Control Procedure III. 17. Approach and Area Control Procedure IV. 18. Meteorologi I. 19. Meteorologi II. 20. Radio Aids to Air Navigation I. 21. Radio Aids to Air Navigation II. 22. Aircraft Aerodinamycs. 23. Prestasi Terbang. 24. Dinamika Terbang. 25. Air Law. 26. Facilitation. 27. CASR. 28. Air Transport Economics. 29. On the Job Training I. 30. On The Job Training II. 31. On The Job Training III.

2 3 1 3 2 1 2 2 2 2 1 1 3 2 2 1 - 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 1 - - -

- - 1 - - 2 - - - 1 2 2 - - - - - - - - - - - - - - - - 4 4 4

2 3 2 3 2 3 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 1 4 4 4

Page 11: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 92

32. On The Job Training IV. 33. Tugas Khusus.

- 1

2 2

2 3

T O T A L 54 24 80

TOTAL KESELURUHAN 82 38 120

5. DIPLOMA I PENDIDIKAN DASAR TEKNIK RADIO BANDARA (PDTR)

DESKRIPSI SINGKAT

Pendidikan Dasar Teknik Radio Bandara yaitu program yang mendidik dan menghasilkan tenaga yang trampil dan memiliki pengetahuan praktis dasar dibidang Teknik Radio Bandar Udara

TUJUAN KURIKULER Untuk menghasilkan SDM yang memiliki kemampuan untuk mengenali, mengamati dan memiliki ketrampilan dasar mengenai Sistem Radio yang beragam dilingkungan Bandar Udara.

PELUANG KERJA Sebagai pelaksana teknisi peralatan navigasi udara yang di bandar udara

LAMA PENDIDIKAN Waktu pelaksanaan pendidikan dasar Teknik Radio Bandara dalam jangka waktu satu tahun (2 Semester)

PERSYARATAN PESERTA a) Pegawai Negeri Sipil/BUMN Departemen Perhubungan. b) Lulusan SLTA IPA atau sederajat. c) Sehat Jasmani dan Rohani yang dinyatakan dengan Surat Keterangan Dokter. d) Mendapat rekomendasi dari pejabat yang berwenang. e) Bersedia untuk mentaati Peraturan dan Tata Tertib Diklat yang berlaku. f) Menandatangani Surat Pernyataan yang diketahui oleh Kepala Instansi masing-

masing.

Page 12: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 93

KURIKULUM DIPLOMA I PENDIDIKAN DASAR TEKNIK RADIO BANDARA (PDTR)

SKS MATA KULIAH T P JML

A. MATA KULIAH DASAR UMUM (MKDU) 1. Agama. 2. Pancasila. 3. Kewarganegaraan. 4. Ilmu Sosial Dasar

2 2 2 2

- - - -

2 2 2 2

T O T A L 8 - 8 B. MATA KULIAH DASAR KEAHLIAN (MKDK)

1. Matematika Linear. 2. Fisika Listrik. 3. Technical English I 4. Ilmu Listrik Komponen Dasar. 5. Teknologi Mekanik. 6. Menggambar Teknik Elektronika.

2 2 2 2 1 1

- - - 1 1 1

2 2 2 3 2 2

T O T A L 10 3 13 C. MATA KULIAH KEAHLIAN

1. Elektronika Semi Konduktor. 2. Elektronika Solid State. 3. Alat-alat ukur dan Teknik Pengukuran. 4. Telekomunikasi Propagasi. 5. Dasar-dasar Pesawat Pemancar. 6. Dasar-dasar Pesawat Penerima. 7. Basic Transmission Line dan Antena. 8. Teknik Perawatan dan Keselamatan Kerja. 9. Perawatan Navigasi.

1 2 2 3 2 2 2 2 2

1 1 1 - - - - 1 1

2 3 3 3 2 2 2 3 3

T O T A L 18 5 23

TOTAL KESELURUHAN (MKK) 36 8 44

6. DIPLOMA II PENGATUR TEKNIK RADIO BANDARA (RTR)

DESKRIPSI SINGKAT

Adalah program yang pendidikan yang meluluskan lulusan yang tangguh bagi kepentingan Sub-sektor Perhubungan Udara khususnya dibidang Pengatur Teknik Radio Bandara dengan keserasian perpaduan ilmu keterampilan, keahlian dalam menunjang keselamatan transportasi di bidang penerbangan

TUJUAN KURIKULER Untuk menghasilkan SDM yang mempunyai kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki keterampilan serta keahlian mengenai sistem radio secara luas dan beragam dilingkungan bandar udara.

PELUANG KERJA Sebagai pelaksana teknisi peralatan navigasi udara di bandar udara.

Page 13: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 94

LAMA PENDIDIKAN Waktu pelaksanaan pendidikan dasar Teknik Radio Bandara dalam jangka waktu satu tahun (2 Semester)

PERSYARATAN PESERTA a) Pegawai Negeri Sipil/BUMN Departemen Perhubungan. b) Pendidikan Terakhir Ijazah Diploma I PDTR untuk Program Extension c) Sehat Jasmani dan Rohani yang dinyatakan dengan surat keterangan Dokter. d) Mendapat rekomendasi dari pejabat yang berwenang. e) Bersedia mentaati peraturan Diklat yang berlaku dan menandatangani Surat

Pernyataan yang diketahui oleh Kepala Instasi masing-masing.

KURIKULUM DIPLOMA II PENGATUR TEKNIK RADIO BANDARA (RTR)

SKS MATA KULIAH T P JML A. MATA KULIAH DASAR UMUM (MKDU)

1. Agama. 2. Pancasila. 3. Kewarganegaraan. 4. Ilmu Sosial Dasar. 5. Pengetahuan Keudaraan (Lokal)

2 2 2 2 2

- - - - -

2 2 2 2 2

T O T A L 10 - 10 B. MATA KULIAH DASAR KEAHLIAN (MKDK)

1. Matematika I 2. Matematika II 3. Fisika I 4. Fisika II 5. Technical English I. 6. Teknologi Mekanik.. 7. Elektronik. 8. Menggambar Teknik 9. Rangkaian Listrik I 10. Rangkai Listrik II 11. Rangkaian pengolah Signal. 12. Medan Elektromagnetik.

3 2 1 1 1 1 2 1 2 2 1 2

- - 1 1 1 1 1 1 1 1 2 -

3 2 2 2 2 2 3 2 3 3 3 2

T O T A L 19 10 29 C. MATA KULIAH KEAHLIAN (MKK)

1. Elektronika Solid State I 2. Elektronika Solid State II 3. Alat Ukur dan Pengukuran II 4. Telekomunikasi I 5. Telekomunikasi II. 6. Telekomunikasi III. 7. Teknik Modulasi I. 8. Teknik Modulasi II. 9. Sistem Pesawat Pemancar. 10. Sistem Pesawat Penerima. 11. Peralatan Navigasi I. 12. Peralatan Navigasi II. 13. Teknik Digital I. 14. Radar I. 15. Analisa Jaringan.

2 2 2 1 1 1 2 1 2 2 2 1 2 2 1

1 2 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1

3 4 3 2 2 2 3 2 4 4 4 2 3 3 2

T O T A L 24 19 43

TOTAL KESELURUHAN 53 29 82

Page 14: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 95

7. DIPLOMA III TEKNIK NAVIGASI UDARA (TNU)

DESKRIPSI SINGKAT

Teknik Telekomunikasi dan Navigasi Udara (TNU) adalah salah satu Program Studi Jurusan Penerbangan yang mendidik Taruna menjadi seorang teknisi Telekomunikasi dan Navigasi Udara dan bertugas merawat, memperbaiki dan menjalankan prosedur rutin pemeriksaan peralatan telekomunikasi dan navigasi udara. TUJUAN KURIKULER Tujuan Kurikuler dari pendidikan ini adalah untuk menghasilkan sumberdaya manusia yang handal dan memilik profesionalitas yang tinggi di bidang teknik navigasi penerbangan. PELUANG KERJA Sebagai pelaksana teknisi navigasi udara di bandar udara. LAMA PENDIDIKAN Pendidikan ini dilaksanakan selama 3 (tiga) tahun atau 6 semester termasuk pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan selama 2 bulan. PERSYARATAN PESERTA a) Pegawai Negeri Sipil/BUMN Departemen Perhubungan/Umum b) Pendidikan terakhir D.II RTR Untuk Program Extension c) SLTA IPA/sederajat untuk umum melalui jalur Seleksi Penerimaan Calon Taruna

(Sipencatar). d) Sehat Jasmani dan Rohani yang dinyatakan dengan Surat Keterangan Dokter. e) Mendapat rekomendasi dari pejabat yang berwenang bagi Pegawai Negeri

Sipil/BUMN. f) Bersedia untuk mentaati Peraturan dan Tata Tertib Diklat yang berlaku. g) Menandatangani Surat Pernyataan yang diketahui oleh Kepala Instansi masing-

masing.

KURIKULUM DIPLOMA III TEKNIK NAVIGASI UDARA (TNU)

BOBOT SKS

NO MATA KULIAH T P JML

1 2 3 4 5 A MATA KULIAH UMUM (MKU) 1 Pendidikan Agama 2 - 2 2 Pendidikan Pancasila 2 - 2 3 Kewarganegaraan 2 - 2 4 Ilmu Sosial Dasar 2 - 2 5 Pengetahuan Keudaraan (Lokal) 2 - 2 JUMLAH A 10 0 10

Page 15: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 96

1 2 3 4 5 B MATA KULIAH DASAR KEAHLIAN (MKDK) 1 Matematika I 3 - 3 2 Matematika II 3 - 3 3 Fisika Elektronika I 1 1 2 4 Fisika Elektronika II 1 1 2 5 Bahasa Inggris I 1 1 2 6 Bahasa Inggris II - 1 1 7 Ilmu Listrik I 2 1 3 8 Ilmu Listrik II 1 1 2 9 Teknologi Mekanik 1 1 2 10 Elektronika I 2 1 3 11 Elektronika II 1 2 3 12 Elektronika III 1 2 3 13 Menggambar Teknik 1 1 2 14 Manajemen 2 - 2 15 System Engineering Airport I 1 1 2 16 Komputer 1 1 2 JUMLAH B 22 15 37 C MATA KULIAH KEHLIAN (MKK) 1 Teknik Pulsa 1 2 3 2 Transmission Line 1 2 3 3 Antenna 1 1 2 4 Teknik Digital I 2 1 3 5 Teknik Digital II 1 2 3 6 Solid State Electronic I 1 2 3 7 Solid State Electronic II 2 2 4 8 Solid State Electronic III 1 2 3 9 Teknik Pengukuran I 1 1 2 10 Teknik Pengukuran II 2 1 3 11 Telekomunikasi I 1 1 2

12 Telekomunikasi II 1 2 3 13 Telekomunikasi III 1 2 3 14 Telekomunikasi IV 1 1 2 15 Teknik Modulasi I 1 1 2 16 Teknik Modulasi II 1 2 3 17 Pesawat Pemancar 1 2 3 18 Pesawat Penerima 1 2 3 19 Radar 2 2 4 20 Radio Aids Navigation I 1 1 2 21 Radio Aids Navigation II 1 1 2 22 Radio Aids Navigation III 2 2 4 23 Radio Aids Navigation IV 1 2 3 24 Analisa Jaringan 1 1 2 25 Mikroprosesor 1 1 2 26 On The Job Training dan Tugas Khusus - 4 4

JUMLAH C 30 43 78 JUMLAH ( A + B + C) 62 58 120

Page 16: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 97

8. DIPLOMA I PENDIDIKAN DASAR TEKNIK LISTRIK BANDARA (PDTL)

DESKRIPSI SINGKAT

Pendidikan Dasar Teknik Listrik Bandara yaitu program pendidikan yang menghasilkan tenaga-tenaga terampil yang memiliki pengetahuan praktis dasar di bidang Teknik Kelistrikan Bandar Udara

TUJUAN KURIKULER

Untuk membentuk SDM yang mempunyai kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki ketrampilan dasar mengenai sistem kelistrikan yang beragam di lingkungan Bandar Udara PELUANG KERJA

Sebagai pelaksana teknisi listrik bandara

LAMA PENDIDIKAN

Waktu pelaksanaan Pendidikan Dasar Teknik Listrik Bandara dalam jangka waktu satu tahun (2 Semester)

PERSYARATAN PESERTA a) Pegawai Negeri Sipil/BUMN Departemen Perhubungan. b) Lulusan SLTA IPA atau sederajat. c) Sehat Jasmani dan Rohani yang dinyatakan dengan keterangan Dokter. d) Mendapat rekomendasi dari pejabat yang berwenang. e) Bersedia mematuhi peraturan Diklat yang berlaku dan menandatangani Surat

Pernyataan yang diketahui oleh kepala instansi masing-masing.

KURIKULUM DIPLOMA I PENDIDIKAN DASAR TEKNIK LISTRIK BANDARA (PDTL)

SKS MATA KULIAH T P JML 1 2 3 4

A. MATA KULIAH DASAR UMUM (MKDU) 1. Agama. 2. Pancasila. 3. Kewarganegaraan.

2 2 2

- - -

2 2 2

T O T A L 6 - 6 A. MATA KULIAH DASAR KEAHLIAN (MKDK)

1. Matematika I. 2. Fisika I. 3. Bahasa Inggris I 4. Teknologi Mekanik. 5. Dasar Elektronika. 6. Ilmu Bahan Listrik. 7. Menggambar Teknik Listrik. 8. Alat Ukur dan Pengukuran I. 9. Penggerak Mula. 10. Rangakaian Listrik I.

3 1 2 2 1 2 1 1 2 2

- 1 - 2 1 - 1 1 1 1

3 2 2 4 2 2 2 2 3 3

T O T A L 17 8 25

Page 17: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 98

1 2 3 4

B. MATA KULIAH KEAHLIAN (MKK) 1. Mesin Listrik I. 2. Sistem Penerangan Bandara I.. 3. Instalasi Listrik. 4. Transmisi dan Distribusi. 5. Sistem Penyegar I

1 2 1 2 2

1 1 1 1 1

2 3 2 3 3

T O T A L 8 5 13

TOTAL KESELURUHAN (MKK) 31 13 44

9. DIPLOMA II PENGATUR TEKNIK LISTRIK BANDARA (RTL)

DESKRIPSI SINGKAT

Pendidikan Pengatur Teknik Listrik Bandara (RTL) yaitu program pendidikan yang bertujuan untuk menghasilkan lulusan yang tangguh bagi kepentingan Sub-sektor Perhubungan Udara khusunya dibidang Pengatur Teknik Listrik Bandara dengan keserasian perpaduan ilmu keterampilan, keahlian dalam menunjang keselamatan penerbangan

TUJUAN KURIKULER

TUJUAN KURIKULER pada akhir pendidikan siswa telah mempunyai kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki ketrampilan dan keahlian mengenai sistem kelistrikan secara luas dan beragam dilingkungan Bandar Udara PELUANG KERJA

Sebagai pelaksana teknisi listrik di bandara.

LAMA PENDIDIKAN

Waktu pelaksanaan Pendidikan Pengatur Teknik Listrik Bandara dalam jangka waktu satu tahun (2 Semester)

PERSYARATAN PESERTA

a) Pegawai Negeri Sipil/BUMN Departemen Perhubungan. b) Pendidikan terakhir Ijazah Diploma I PDTL untuk Program Extension c) Sehat Jasmani dan Rohani yang dinyatakan dengan keterangan Dokter. d) Mendapat rekomendasi dari pejabat yang berwenang. e) Bersedia mematuhi peraturan Diklat yang berlaku dan menandatangani Surat

Pernyataan yang diketahui oleh kepala instansi masing-masing.

Page 18: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 99

KURIKULUM DIPLOMA II PENGATUR TEKNIK LISTRIK BANDARA (RTL)

SKS MATA KULIAH T P JML A. MATA KULIAH DASAR UMUM (MKDU)

1. Agama. 2. Pancasila. 3. Kewarganegaraan. 4. Ilmu Sosial Dasar. 5. Pengetahuan Keudaraan (Lokal)

2 2 2 2 2

- - - - -

2 2 2 2 2

T O T A L 10 - 10 B. MATA KULIAH DASAR KEAHLIAN (MKDK)

1. Matematika I 2. Matematika II 3. Fisika I 4. Fisika II 5. Bahasa Inggris I. 6. Bahasa Inggris II. 7. Teknologi Mekanik. 8. Perpindahan Panas. 9. Dasar Elektronik. 10. Teknik Digital. 11. Dasar-dasar Komputer. 12. Medan Elektromagnetik. 13. Pengetahuan Keudaraan. 14. Ilmu Bahan Listrik

3 2 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 2 1

- - 1 1 1 1 2 - 1 1 1 - - 1

3 2 2 2 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2

T O T A L 21 10 31 C. MATA KULIAH KEAHLIAN (MKK)

1. Menggambar Listrik. 2. Ilminasi. 3. Rangakaian Listrik I. 4. Penggerak Mula. 5. Mesin Listrik I. 6. Mesin Listrik II. 7. Alat Ukur dan Pengukuran I. 8. Alat Ukur dan Pengukuran II. 9. Sistem Catu Daya. 10. Transmisi dan Distribusi. 11. Instalasi Listrik I. 12. Instalasi Listrik II. 13. Sistem Penerangan Bandara I. 14. Sistem Penyegar I

1 2 2 2 1 1 1 1 1 2 1 1 2 2

1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2 1

2 3 3 3 2 3 2 2 3 3 2 2 4 3

T O T A L 20 17 37

TOTAL KESELURUHAN 51 27 78

Page 19: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 100

10. DIPLOMA III PENILIK TEKNIK LISTRIK BANDARA (PTL)

DESKRIPSI SINGKAT

Pendidikan Penilik Teknik Listrik Bandara (PTL) yaitu program pendidikan yang mendidik dan menghasilkan lulusan yang tangguh dibidang penguasaan sistem teknik kelistrikan bandar udara

TUJUAN KURIKULER Tujuan kurikuler pada akhir pendidikan untuk menciptakan SDM yang memiliki kemampuan mengenali, mengamati dengan ketrampilan serta keahlian menganalisa Sistem Kelistrikan secara luas dan beragam dilingkungan Bandar Udara

PELUANG KERJA Sebagai pelaksana teknisi listrik di bandar udara LAMA PENDIDIKAN Waktu pelaksanaan Pendidikan Penilik Teknik Listrik Bandara dalam jangka waktu 3 tahun (6 Semester) termasuk pelaksanaan PKL.

PERSYARATAN PESERTA a) Pegawai Negeri Sipil/BUMN Departemen Perhubungan/Umum. b) Pendidikan terakhir D.II RTR Untuk Program Extension c) SLTA IPA/sederajat untuk umum melalui jalur Seleksi Penerimaan Calon Taruna

(Sipencatar). d) Sehat Jasmani dan Rohani yang dinyatakan dengan keterangan Dokter. e) Mendapat rekomendasi dari pejabat yang berwenang. f) Bersedia mematuhi peraturan Diklat yang berlaku dan menandatangani Surat

Pernyataan yang diketahui oleh kepala instansi masing-masing.

KURIKULUM DIPLOMA III PENILIK TEKNIK LISTRIK BANDARA (PTL)

SKS MATA KULIAH T P JML A. MATA KULIAH DASAR UMUM (MKDU)

1. Agama. 2. Pancasila. 3. Kewarganegaraan. 4. Ilmu Sosial Dasar. 5. Pengetahuan Keudaraan (Lokal)

2 2 2 2 2

- - - - -

2 2 2 2 2

T O T A L 10 - 10 B. MATA KULIAH DASAR KEAHLIAN (MKDK)

1. Matematika I 2. Matematika II 3. Matematika III 4. Fisika I 5. Fisika II 6. Bahasa Inggris I 7. Bahasa Inggris II 8. Teknologi Mekanik 9. Perpindahan Panas.

3 2 2 1 1 1 1 2 2

- - - 1 1 1 1 2 -

3 2 2 2 2 2 2 4 2

Page 20: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 101

10. Dasar Elektronika. 11. Elektronika Daya. 12. Teknik Digital. 13. Dasar-dasar komputer. 14. Medan Elektromagnetik. 15. Teknik Keselamatan Kerja. 16. Pengetahuan Keudaraan. 17. Manajemen 18. Ilmu Bahan Listrik.

1 1 1 1 2 2 2 2 1

1 1 1 1 - - - - 1

2 2 2 2 2 2 2 2 2

T O T A L 28 11 39 C. MATA KULIAH KEAHLIAN (MKK)

1. Elektronika Solid State I 2. Elektronika Solid State II 3. Elektronika Solid State III 4. Alat Ukur dan Pengukuran I 5. Alat Ukur dan Pengukuran II 6. Antenna dan Saluran Transmisi 7. Telekomunikasi I 8. Telekomunikasi II 9. Telekomunikasi III 10. Komunikasi Data & Satelit 11. Teknik Modulasi I 12. Teknik Modulasi II 13. Sistem Pesawat Pemancar 14. Sistem Pesawat Penerima 15. Peralatan Navigasi I 16. Peralatan Navigasi II 17. Peralatan Navigasi III 18. Teknik Digital I 19. Teknik Digital II 20. Dasar-dasar Komputer 21. Mikroprosesor 22. Radar I 23. Radar II 24. Sistem Navigasi Pesawat Udara 25. Analisa Jaringan 26. Praktek Kerja Lapangan 27. Tugas Khusus

2 2 1 2 1 2 1 1 1 2 2 1 2 2 2 1 1 2 2 1 1 2 1 1 1 - 1

1 2 2 1 2 1 1 1 1 - 1 1 2 2 2 1 1 1 2 1 2 - 1 1 1 4 2

3 4 3 3 3 3 2 2 2 2 3 2 4 4 4 2 2 3 4 2 3 2 2 2 2 4 3

T O T A L 38 37 75

TOTAL KESELURUHAN 73 49 122

B. PROGRAM PENDIDIKAN DAN PELATIHAN TEKNIS (Short Course)

1. PELAYANAN INFORMASI BANDARA (AIRPORT INFORMATION OFFICER)

DESKRIPSI SINGKAT

Pendidikan dan Pelatihan yang memberikan kepada peserta pengetahuan keudaraan dan keterampilan mengenai pelayanan dan informasi tentang keberadaan / keberangkatan pesawat terbang di bandar udara. TUJUAN KURIKULER Peserta diklat telah memiliki wawasan yang luas tentang keudaraan dan ketrampilan kerja sehingga dapat melaksanakan tugas pelaksanaan / pemberian informasi kebrangkatan dan kedatangan pesawat terbang.

Page 21: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 102

LAMA PENDIDIKAN 530 Jam / 11 (sebelas) Minggu PERSYARATAN PESERTA a) Pegawai Negeri Sipil dilingkungan sub sektor perhubungan udara, BUMN b) Lulusan SLTA/Sederajat c) Belum Pernah mengikuti pendidikan dan pelatihan Airport Information Officer. d) Sehat Jasmani dan rohani yang dinyatakan dengan surat keterangan dokter. e) Mendapatkan rekomendasi dari pejabat yang berwenang. f) Bersedia mentaati peraturan diklat yang berlaku dan menandatangani surat

pernyataan yang diketahui oleh kepala instansi masing-masing.

Page 22: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 103

KURIKULUM PELAYANAN INFORMASI BANDARA

WAKTU MATA PELAJARAN TOPIK ESENSIAL T P JML

1 2 3 4 5 Introduction Pengenalan - 4 4 Pancasila 1. P.4

2. UUD 1945 3. GBHN

8

-

8

Management/Organisasi

Pengertian-pengertian : 1. Organisasi 2. Kepemimpinan 3. Human Relation 4. Administrasi Niaga 5. Administrasi Negara 6. Fungsi Management 7. Memperkenalkan tugas dan fungsi

management 8. Hubungan antar intern instansi

8

-

8

Bahasa Inggris Preintermediate Phase 60 - 60 Prosedur imigrasi 1. Struktur organisasi instansi

imigrasi di Indonesia 2. Fungsi dan peranan imigrasi 3. Pengertian visa 4. Macam-macam visa dan paspor 5. Exit-Permit 6. Re-Entry Permit 7. Prosedur penyelesaian

permasalahan imigrasi

8

-

8

Prosedur karantina 1. Pengertian karantina 2. Latar belakang formalitas

karantina 3. Penyakit menular 4. Prosedur karantina

8

-

8

Prosedur bea cukai 1. Fungsi dan tugas pokok bea cukai 2. Hubungan kerja antara instansi

bea cukai dengan Instansi bandara 3. Devisa 4. Pembayaran ekspor-impor 5. Kredit ekspor 6. Jaminan kredit ekspor 7. Asuransi ekspor 8. Pungutan ekspor 9. Pelaksanaan ekspor-impor

10

-

10

Prosedur barang dan penumpang

1. Fasilitas yang ada di Bandar Udara

2. Kewajiban penumpang dan petugas penerbangan

3. Prosedur check in 4. Prosedur bagi penumpang khusus 5. Prosedur pengurusan barang

10

-

10

Kepariwisataan 1. Letak geografis Indonesia di Asia 2. Sejarah perkembangan pariwisata 3. Obyek-obyek wisata 4. Kepariwisataan umum 5. Manfaat pariwisata 6. Tata cara yang perlu diketahui

petugas penerangan dalam menghadapi wisatawan

16

-

16

Page 23: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 104

1 2 3 4 5 Hygiene dan Sanitasi Bandar Udara

1. Pengertian Hygiene dan Sanitasi 2. Undang-undang tentang Karantina

Udara 3. Organisasi dan tata Kantor

Kesehatan Bandara 4. Ruang Lingkup Sanitasi 5. Motivasi Kegiatan Sanitasi 6. Pengawasan Sanitasi Makanan,

Air Minum 7. Pembuangan Limbah dan Sampah 8. Pengawasan Sanitasi Pesawat

terbang 9. Pemberantasan serangga dan

binatang penyebar bibit penyakit

10

-

10

Airport Revenues dan Expances

1. Fungsi Bandara sebagai Badan Usaha

2. Pengelolaan Bandara sebagai Badan Usaha

3. Biaya pengoperasian suatu Bandara

4. Sumber-sumber pendapatan Bandara

10

-

8

Ticketing 1. Definisi Ticket 2. Jenis Ticket 3. Masa berlakunya Ticket 4. Bagian-bagian dari ticket 5. Kode-kode pada ticket 6. Tata cara pengisian ticket 7. Prosedur penjualan ticket

8

-

8

Pengetahuan Keudaraan

1. Sejarah penerbangan Internasional dan Nasional

2. Pesawat terbang 3. weather 4. Pelabuhan Udara 5. Electronic, RAN dan

Communication 6. Visual Aids 7. Fungsi Main dan Standby power

supply

24

-

24

Organisasi Penerbangan Internasional

1. Arti singkat, maksud dan tujuan pendirian serta kedudukan kantor wilayah

2. Bentuk organisasi dan tugas kewajiban tiap bagian

3. Dokumen-dokumen ICAO dan IATA

4. Hak dan kewajiban peserta 5. Manfaat keikutsertaan Indonesia

dalam kedua Organisasi tersebut

16

-

16

Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan Penerbangan

1. General obstruction and first aid procedure

2. Medicine and first aid equipment 3. Bandages and drill 4. Types of injures and first aid drill

16

-

16

Komunikasi Penerbangan

1. Aeronautical Fixed Service (AFS) 2. Aeronautical Mobile Service (AMS) 16 - 16

Page 24: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 105

1 2 3 4 5

Aviation Security 1. History of Avsec 2. Criminal terrores organiation 3. Security measure in Airport 4. Security equipment

8

-

8

PKPPK 1. Organisasi PKPPK 2. Tugas dan tanggung jawab 3. Pengertian PKPPK 4. Pencegahan kebakaran 5. Peralatan PKPPK 6. Airport Emergency Plan

16

-

16

Facilitation/Ops. Darat

1. Bandara dan klasifikasinya 2. Peralatan dan Fasilitas Airport 3. Penerbangan Domestik dan

Internasional 4. Entry dan depature of aircraft 5. Pengetahuan arus barang dan

penumpang 6. Pengamanan Bandara 7. Penanggulangan keadaan darurat

20

-

20

Uraian Tata Kerja 1. Misi Seksi Penerbangan 2. Job Description 3. Pengetahuan Dinas 4. Sistem Pelaporan 5. Tata Tertib

10

-

10

ABC Guide 1. Explanation of Sign 2. Type of Aircraft 3. Airlines 4. Cities Decoding 5. Menghitung jarak waktu

penerbangan 6. Internacional Currency 7. Penggunaan Tim

20

-

20

Public Service Ettiquitte and Information Handling

1. Pengertian Public Service 2. Dasar-dasar Public Service

Human relation 3. Flight Designation 4. Nomor-nomo penerbangan 5. Airline Time 6. Accomodations by airland sea 7. Inter-connection by airline sea 8. Pengertian etika

20

-

20

Announcement 1. Pengaturan nafas 2. Teknik pengucapan 3. Praktek Announcing

14

16

30

Hubungan Masyarakat

1. Tujuan dan fungís Public Relations

2. Subyek dan Obyek Public relations

3. Sejarah Public Relations 4. Peranan Public Relations 5. Alat-alat Public Relations 6. Program Public Relations 7. Organisasi Public Relatios di

Bandara 8. Public Relations sebagai profesi

10

-

10

Page 25: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 106

1 2 3 4 5

Kepribadian Karyawan

1. Pengantar umum psikologi 2. Psikologi kepribadian 3. Kepribadian Korps

20 - 20

Tata Rias dan Penampilan

1. Perawatan Wajah 2. Tata cara berdandan 3. Sikap pencerminan penampilan

pribadi

12

8

20

World Time 1. Bentuk bola bumi 2. Latitude dan Longitude 3. the Prime Meridian 4. The Internacional Date Time 5. Mean Time 6. Zone Time 7. Standard Time 8. Standar waktu Indonesia 9. Menghitung perbedaan waktu

8

-

8

Preusan Penerbangan

1. Pengertian konsesi penebangan dan Flight Approval

2. Jenis penerbangan di Indonesia 3. Persyaratan kepemilikan pesawat

terbang 4. Perusahaan penerbangan umum

semi komersial di Indonesia 5. Perusahaan penerbangan

komersial domestik 6. Perusahaan Penerbangan

komersial Internasional

8

-

8

Komputerisasi Informasi

20 - 20

Teknik dan Etika telepon

8 12 20

Evaluasi 5 - 5 PBN/TUM/PPM - 20 20 Peninjauan - 24 24 Olah Raga - 24 24

2. BASIC PERTOLONGAN KECELAKAAN PENERBANGAN DAN PEMADAM KEBAKARAN (BASIC PKP-PK)

DESKRIPSI SINGKAT Pendidikan dan Pelatihan teknis ini akan memberikan pengetahuan dan keterampilan mengenai kimia pembakaran, konstruksi pesawat terbang, topografis Bandar Udara, alat pemadam api, peralatan pertolongan dan pemadaman, teknik pemadaman api, pencegahan dan perlindungan kebakaran, penyelamatan di Bandar Udara, pertolongan pertama pada kecelakaan (P3K) dan karakteristik petugas pemadam kebakaran. TUJUAN KURIKULER Pada akhir diklat ini para peserta memiliki pengetahuan dan wawasan keterampilan guna membantu operasi pemadam kebakaran dan pertolongan serta dapat merawat peralatan pemadam dan pertolongan dalam menunjang Keselamatan Penerbangan sesuai dengan ketentuan-ketentuan dari Organisasi Penerbangan Sipil Internasional.

Page 26: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 107

LAMA PENDIDIKAN 600 Jam Pelajaran / 12 (dua belas) minggu PERSYARATAN PESERTA Pegawai Negeri yang bekerja dilingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, PT. (Persero) Angkasa Pura I dan II, perusahaan penerbangan yang berijazah minimal SLTA bertugas di unit PKPPK.

KURIKULUM BASIC PKP-PK

WAKTU MATA

PELAJARAN TOPIK ESENSIAL T P JML 1 2 3 4 5

Kimia Pembakaran 1. Prinsip-prinsip terjadinya api 2. Panas dan Penjalarannya 3. Kalsifikasi Api 4. Sifat-sifat Api 5. Metode Pemadaman Api

14 14

Konstruksi Pesawat Terbang

1. Bagian-bagian dan fungsi pesawat terbang 2. Jenis pesawat terbang 3. Jenis mesin pesawat terbang 4. Pintu-pintu darurat 5. Perlengkapan dalam pesawat 6. Jenis bahan bakar pesawat terbang 7. Tanda-tanda di pesawat terbang

20 20

Pencegahan Kebakaran

1. Tingkatan kebakaran 2. Pengisian dan pembuangan bahan bakar

pesawat terbang 3. Prosedur verja bagi kendaraan yang

beroperasi di movement area 4. Jenis pemeriksaan pencegahan kebakaran 5. Penempatan alat pemadam api 6. Ketentuan penempatan barang digudang

16 16

Topografis Bandar Udara

1. Penjelasan fungsi Bandar Udara 2. Bagian-bagian Bandar Udara 3. Tata letal Bandar Udara 4. Rambu-rambu di Bandar Udara 5. Fasilitas Bandar Udara 6. Traffic Circuit Bandar Udara

18 18

Perlengkapan Pemadam Kebakaran

1. Jenis dan fungsi selang 2. Menggelar dan menyambung selang 3. Tangga dan kegunaannya 4. Cara menggunakan tangga 5. membuat simpul tali 6. Membuat simpul penyelamatan 7. Pakaian tahan panas 8. Alat bantu pernafasan

22 44 66

Alat Pemadam Api 1. Selimut api 2. Alat pemadam api yang ditekan 3. Alat pemadam api busa 4. Alat pemadam api gas O2 5. Alat pemadam api puder kering 6. Alat pemadam api gas hallon

14 32 46

Page 27: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 108

1 2 3 4 5

Mobil Pemadam Kebakaran

1. Jenis pemadam kebakaran 2. Fasilitas mobil pemadam 3. Prosedur operacional mobil pemadam 4. Tugas dan tanggung jawab personal mobil

pemadam

16 40 46

Pompa Pemadam 1. Jenis pompa pemadam 2. Konstruksi pompa pemadam 3. Perlengkapan pompa pemadam 4. Sistem priming 5. Prosedur pengoperasian pompa 6. Perawatan pompa

16 20 36

Teknik Pemadam Kebakaran, Pencegahan Kebakaran

1. Teknik mendekati kebakaran 2. Penempatan mobil dan posisi pemadam 3. Prosedur melakukan pemadaman

kebakaran 4. Teknik pemadaman kebakaran pesawat

terbang

18 48 66

Firemanship 1. Struktur Organisasi Dinas PKPPK 2. Yugas dan tanggung jawab 3. Kegiatan rutin unit PKPPK 4. Teknik pemberian komando/syarat 5. Latihan penggunaan peralatan

14 88 102

Operasi Pertolongan Bandar Udara

1. Jenis kecelakaan 2. Jenis angkutan sorban 3. Jenis alat khusus untuk masuk secara

paksa 4. Penggunaan alat bantu penyelamatan

18 40 58

Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan

1. Tujuan PPPK 2. Isi kotak PPPK 3. Jenis pembalut luka 4. Pertolongan terhadap pendarahan 5. Jenis-jenis luka

14 20 34

Barang-Barang Berbahaya

1. Jenis barang-barang berbahaya 2. Macam-maam bahaya 3. Jenis simpul barang 4. Arti simpul barang

4 4

Extra Kurikuler : Pendahuluan

1. Upacara pembukaan 2. Perkenalan 3. Tata tertib

4 4

Teknik Perawatan 1. Sistem pembacaan diagram 2. Sistem identifikasi kerusakan 3. Cara pengisian buku laboran kerusakan 4. Sistem penyusunan kebutuhan suku

Madang 5. Pembuatan jadwal kegiatan

40 40

Dasar-Dasar Instrument Pesawat Udara

1. Panel dan tata letal instruyen 2. Pengelompokan instruyen 3. Sistem data transmisi sinkron 4. Sistem integreted instruyen dan flight

40 40

Pesawat Pemancar dan Penerima

1. Dsar-dasar pesawat pemanar 2. Dasar-dasar pesawat penerima 3. Maam-maam pesawat pemancar 4. Karakteristik pesawat penerima 5. Penyetelan pesawat penerima

40 40

Aviation Electronic 1. Stándar sistem komunikasi, navigasi udara 2. Spektrum frekuensi penerbangan 3. Sistem komunikasi pesawat udara 4. Automatic Direction Finder

60 20 80

Page 28: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 109

1 2 3 4 5 Digital Electronic 1. Sistem bilangan

2. Konversi bilangan 3. Pengenalan logia 4. Logia gate 5. Kombinasi logia 6. Bolean aljabar

40 24 64

3. JUNIOR PERTOLONGAN KECELAKAAN PENERBANGAN DAN PEMADAM KEBAKARAN (JUNIOR PKP-PK)

DESKRIPSI SINGKAT Pendidikan dan Pelatihan teknis ini akan memberikan pengetahuan dan keterampilan mengenai kimia pembakaran, konstruksi pesawat terbang, topografis Bandar Udara, alat pemadam api, peralatan pertolongan dan pemadaman, teknik pemadaman api, pencegahan dan perlindungan kebakaran, penyelamatan di Bandar Udara, pertolongan pertama pada kecelakaan (P3K) dan Bahasa Inggris. TUJUAN KURIKULER Pada akhir diklat ini para peserta memiliki pengetahuan dan wawasan keterampilan guna membantu operasi pemadam kebakaran dan pertolongan serta dapat memimpin pelaksanaan merawat peralatan pemadam dan pertolongan dalam menunjang Keselamatan Penerbangan sesuai dengan ketentuan-ketentuan dari Organisasi Penerbangan Sipil Internasional. LAMA PENDIDIKAN 354 Jam Pelajaran / 10 (sepuluh) minggu PERSYARATAN PESERTA Pegawai Negeri yang bekerja dilingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, PT. (Persero) Angkasa Pura I dan II, perusahaan penerbangan yang berijazah Basic Pertolongan Kebakaran Pesawat dan Pemadam Kebakaran (B-PKPPK) bertugas di unit PKPPK.

Page 29: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 110

KURIKULUM JUNIOR PKP-PK

WAKTU NO MATA PELAJARAN T P JML

1 Pengarahan Umum 2 2 2 Visi, Misi dan Kebijakan Pengelola Bandar Udara 4 4 3 Pelayan Prima 4 4 4 Pengenalan Bisnis Bandar Udara 4 4 5 Pengetahuan Pompa 16 16 6 Pencegahan Bahaya Kebakaran 8 8 16 7 Topografi 8 8 8 Bahan Pemadam Api 8 8 9 Perlengkapan Bahan Kebakaran 8 20 28 10 Teknik Pemadaman Kebakaran 12 24 36 11 Tugas dan Tanggung Jawab Pemadam Kebakaran 8 24 32 12 Pertolongan Kecelakaan Pesawat Udara 16 24 40 13 Prosedur Mengoperaikan Kendaraan PKPPK 8 16 34 14 Prosedur Pengawasan Operacional 8 16 24 15 Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan 8 8 16 16 Barang Berbahaya 8 8 17 Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil 8 8 18 Kebijakan Operasi PKPPK 8 8 19 Pembinaan Mental, Fisik dan Disiplin 24 24 20 Sertifikat Tanda Kecakapan Personal 24 24 21 Evaluasi/ujian Komperhensif 8 8

JUMLAH 146 196 342 22 Manajemen Qolbu 4 4 23 Team Building 8 4

JUMLAH 146 208 354

4. SENIOR PERTOLONGAN KECELAKAAN PENERBANGAN DAN PEMADAM KEBAKARAN (SENIOR PKP-PK)

DESKRIPSI SINGKAT Pendidikan dan Pelatihan teknis ini akan memberikan pengetahuan, keterampilan dan peningkatan daya nalar dalam kegiatan PKPPK melalui pendalaman berbagai mata ajar. TUJUAN KURIKULER Pada akhir diklat ini para peserta memiliki pengetahuan dan wawasan keterampilan guna mengatur operasi pemadam kebakaran dan pertolongan serta dapat mengatur pelaksanaan merawat peralatan pemadam dan pertolongan dalam menunjang Keselamatan Penerbangan sesuai dengan ketentuan-ketentuan dari Organisasi Penerbangan Sipil Internasional. LAMA PENDIDIKAN 394 Jam Pelajaran / 12 (dua belas) minggu PERSYARATAN PESERTA Pegawai Negeri yang bekerja dilingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, PT. (Persero) Angkasa Pura I dan II, perusahaan penerbangan yang berijazah Basic Pertolongan Kebakaran Pesawat dan Pemadam Kebakaran (B-PKPPK) bertugas di unit PKPPK.

Page 30: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 111

KURIKULUM SENIOR PKP-PK

WAKTU NO MATA PELAJARAN T P JML

1 Pengarahan Umum 2 2 2 Organisasi dan Kebijakan Pengelola Bandar Udara 4 4 3 Pelayan Prima 8 8 4 Pengetahuan Keudaraan 8 8 5 Pengetahuan Kebandarudaraan dan Bisnis Bandar

Udara 8 8

6 Bahasa Inggris 16 8 24 7 Pengetahuan Hidrolik 24 24 8 Pencegahan Bahaya Kebakaran 24 8 32 9 Sistem Instalasi Pemadam Kebakaran 16 8 24 10 Teknik dan Taktik Pemadam Kebakaran 24 16 40 11 Tugas dan Tanggung Jawab Supervisi PKPPK 24 16 40 12 Kategori Bandar Udara dan Peralatan PKPPK 16 8 24 13 Airport Emergency Plan (AEP) 24 16 40 14 Pengetahuan K3 8 8 15 Pegetahuan Otomotif 16 16 16 Prosedur Pengoperasian Kendaraan PKPPK 8 16 24 17 Sertifikat Tanda Kecakapan Personal (STKP) 24 24

JUMLAH 230 120 350 18 Pembinaan Mental, Fisik dan Disiplin 32 32 19 Evaluasi / Ujian Komperhensif 8 8 20 Manajemen Qolbu 4 4

JUMLAH 230 164 394

5. PENGAMANAN PENERBANGAN TINGKAT DASAR (BASIC AVIATION SECURITY)

DESKRIPSI SINGKAT Pendidikan dan Pelatihan teknis ini akan memberikan pengetahuan dan ketrampilan tentang tugas-tugas dasar pengamanan Bandar Udara dalam menunjang Keselamatan Penerbangan. TUJUAN KURIKULER Pada akhir diklat Basic Avsec ini para peserta memiliki pengetahuan dan ketrampilan dalam melaksanakan tugas-tugas operasi pengamananan Bandar Udara sesuai dengan ketentuan yang berlaku baik nasional maupun internacional. LAMA PENDIDIKAN 200 Jam Pelajaran / 8 (delapan) minggu PERSYARATAN PESERTA Pegawai yang bekerja dilingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, PT. (Persero) Angkasa Pura I dan II, dan perusahaan penerbangan, serta berijazah minimal SLTA.

Page 31: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 112

KURIKULUM BASIC AVIATION SECURITY

6. PENGAMANAN PENERBANGAN TINGKAT JUNIOR (JUNIOR AVIATION SECURITY)

DESKRIPSI SINGKAT Pendidikan dan Pelatihan teknis ini akan memberikan pengetahuan dan ketrampilan tentang tugas dan tanggung jawab petugas pengamanan, peralatan pengamanan, penggeledahan barang-barang berbahaya, ancaman, senjata, dan bahan peledak. TUJUAN KURIKULER Pada akhir diklat para peserta melmiliki pengetahuan dan ketrampilan untuk melaksanakan tugas-tugas pengamanan Bandar Udara tingkat yunior dan dapat mengoperasikan peralatan pengamanan sesuai dengan ketentuan yang berlaku, baik nasional maupun internacional.

WAKTU NO MATA PELAJARAN T P KET

1 Pembukaan Diklat 1 2 Kesamaptaan, Mental, Fisik dan Disiplin 39 3 Psikologi Massa 4 4 Pengendalian Massa 4 8 5 Program Pengamanan Bandar Udara 4 6 Program Contingency Pengamanan 4 7 Aviation English 16 8 Human Factor Aviation Security 4 9 P3K 2 2

10 Visi, Misi dan Kebijakan Pengelola Bandar Udara 8 11 Peraturan-Peraturan Keamanan Penerbangan Sipil 8 12 Dangerous Goods 8 13 Pengenalan Barang Berbahaya 4 14 Pengenalan Peralatan Security 4 15 Pemeriksaan Penumpang/Orang 4 4 16 Pemeriksaan Manual Barang/Bagasi 2 2 17 Penyisiran dan Pengamanan daerah steril 2 2 18 Pengawasan Pintu Masuk Orang 2 19 Pengawasan Pintu Masuk Kendaraan dan Pemeriksaan

Kendaraan 2

20 Pengawalan Orang dan Barang kiriman 2 21 Patroli dan Penjagaan 2 22 Pengenalan Bandar Udara 4 23 Pencegahan Kebakaran 4 24 Pemeriksaan Penumpang dan Bagasi/Barang 8 25 Pengawasan Pintu Masuk Orang dan Kendaraan 8 Sisi Udara 26 Patroli dan Penjagaan 4 Sisi Udara 27 Penyisiran dan Pengamanan Daerah Steril 4 28 Ujian komperhensif 4 29 Ujian STKP 4 4 30 Ujian Recheck STKP 8 31 Penutupan 1

Sub Total 100 100 TOTAL 200

Page 32: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 113

LAMA PENDIDIKAN 80 Jam Pelajaran / 2 (dua) minggu PERSYARATAN PESERTA Pegawai yang bekerja dilingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, PT. (Persero) Angkasa Pura I dan II, dan perusahaan penerbangan; yang berijazah minimal SLTA dan bertugas pada unit Keamanan Bandar Udara serta pernah mengikuti pendidikan dan pelatihan Basic Aviation Security.

KURIKULUM JUNIOR AVIATION SECURITY

WAKTU NO MATA PELAJARAN T P KET.

1 Pembukaan Diklat 1 2 Kesamaptaan, Mental, Fisik dan Disiplin 7 3 Peraturan-Peraturan Keamanan Bandar Udara 8 4 Program Pengamanan Bandar Udara 8 5 Program Contingency Pengamanan Bandar Udara 8 6 Pengenalan Bahan Peledak, Sensata, Peralatan

Berbahaya dan Dangerous Good 2

7 Pengoperasian mesin X-Ray 4 8 Pengoperasian Explosive Detector 2

9 Praktek Kerja : Pengoperasian X-Ray, Explosive Detector, Pemeriksaan Orang, Barang dan Kendaraan

20 Bandar

Udara

10 Ujian komperhensif 4 11 Ujian Presentasi Quality Control 4 11 Bandar

Udara 12 Penutupan 1

Sub Total 42 38 TOTAL 80

7. NEW ENGLISH PROFICIENCY (NEP)

DESKRIPSI SINGKAT Pendidikan dan Pelatihan teknis ini akan memberikan menghantarkan ke tingkat penggunaan bahasa penerbangan secara praktek dalam kegiatan operasionalnya seharí-hari di Bandar Udara. TUJUAN KURIKULER Pada akhir diklat para peserta akan memiliki pengetahuan dan mampu berkomunikasi Bahasa Inggris dengan baik dan benar dalam kegiatan operasional penerbangan baik di Bandar Udara LAMA PENDIDIKAN 104 Jam Pelajaran / 2 (dua) minggu

Page 33: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 114

PERSYARATAN PESERTA Pegawai dilingkungan Sub-Sektor Perhubungan Udara dan PT. (Persero) Angkasa Pura I, II serta perusahaan penerbangan khususnya bagi pegawai di Unit Pelayanan lalu Lintas Udara dan Pilot.

KURIKULUM NEP

WAKTU NO MATA PELAJARAN T P JML

1 Listening 24 2 Group Discussión 20 3 Speaking 16 4 Oral Interactions 20 5 Reading 16 6 Test & Evaluation 8

JUMLAH 104

8. MANAJEMEN BANDAR UDARA (MBU)

DESKRIPSI SINGKAT

Pendidikan dan pelatihan yang memberikan pengetahuan serta pengenalan tentang system pengelolaan Bandar Udara yang menitik beratkan pada perencanaan, fungsi-fungsi manajemen , pelaksanaan dan pengendalian bandar udara berdasarkan peraturan nasional dan internasional. TUJUAN KURIKULER Akhir pendidikan peserta telah memiliki pengetahuan dan wawasan serta mampu mengelola bandar udara sesuai dengan peraturan nasional dan internasional. LAMA PENDIDIKAN 500 jam / 8 (delapan) Minggu PERSYARATAN PESERTA

a) Pegawai Negeri Sipil dilingkungan sub sektor perhubungan udara, BUMN b) Lulusan minimal Diploma III dengan pengalaman minimal telah 10 tahun di bandara c) Pangkat Golongan minimal Pengatur (III/a) d) Mampu berbahasa inggris minimal pasif. e) Sehat Jasmani dan rohani yang dinyatakan dengan surat keterangan dokter. f) Mendapatkan rekomendasi dari pejabat yang berwenang. g) Bersedia mentaati peraturan diklat yang berlaku dan menandatangani surat

pernyataan yang diketahui oleh kepala instansi masing-masing.

Page 34: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 115

KURIKULUM MANAJEMEN BANDAR UDARA

NO MATA PELAJARAN JAM PELAJARAN 1 Pancasila, UUD 1945, GBHN dan Korpri 14 2 Pembinaan Ketahanan Nasional Bidang Dirgantara 8 3 Dokrin Operasi Pertahanan Udara 8 4 Peranan dan Kebijaksanaan serta perkembangan udara

dalam pembangunan 8

5 Kebijaksanaan Pemerintahan dalam Penertiban dan Pendayagunaan Aparatur pemerintah dan Etika PNS

8

6 TUFOKSI Organisasi Ditjenud 8 7 Dasar-dasar Administrasi dan Manajemen 8 8 Tata Usaha Kepegawaian 8 9 Tata Usaha Perkantoran 8 10 Tata Usaha Keuangan 8 11 Tata Usaha Perlengkapan 8 12 Hubungan Masyarakat dan kepemimpinan 8 13 Nasional/Internasional Civil Aviation 8 14 Airport Operation Management and Service 16 15 Airport Fasilitation 8 16 Airport Security 12 17 Fligh Operation and Aircraft Performance 14 18 Keselamatan Penerbangan 16 19 Airport Planning Design, and Maintenance 16 20 Dasar-dasar Hukum Angkutan Penerbangan 8 21 Sanitasi dan Kesehatan Bandar Udara 8 22 Meteorology 8 23 Koordinasi dan Kerja sama Bandar Udara dengan

Pemerintah daerah dan Instansi Terkait 14

24 Pengetahuan Fasilitas Telekomunikasi Navigasi dan Listrik

32

25 Network Planning 8 26 Teknik Penyusunan Laporan 12 27 Statistik untuk Pimpinan 8 28 Pengumpulan dan Pengelolaan Data 8 29 Bahasa Inggris 24 30 Teknik Penulisan Kertas Kerja 8 31 Bimbingan Penulisan Kertas Kerja 70 32 Ceramah-ceramah 30 33 TUM, PBB dan Olah Raga 40 34 Peninjauan Ke Bandar Udara 26 35 Course Introduction 6

JUMLAH : 500

Page 35: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 116

DAFTAR PENGAJAR ATKP MEDAN

NO NAMA KUALIFIKASI PENDIDIKAN MK YANG DIAMPU

1 2 3 4 1 Ir. Bambang Wijaya Putra, MM S. 2 Magister Managemen Radio Aid Navigation 2 Dwiyanto, ST S.1 Teknik Elektro Fisika Medan Elektromagnet Perpindahan Panas Ilmu Bahan Listrik 3 Dadang Kusyadi, SH S.1 Hukum Perdata Pancasila Kewarganegaraan 4 Drs. Cyrus Purba S.1 Administrasi Negara Kewarganegaraan Ilmu Sosial Dasar 5 Ir. Akhwan S.1 Teknik Elektro Matematika Medan Elektromagnet Rangkaian Listrik Analisa Sistem Tenaga 6 M. Amril Siregar, ST S.1 Teknik Elektro Elektronika Alat ukur dan Pengukuran Electronic Solid State Telekomunikasi Rangkn Pengolah signal 7 Paino, ST S.1 Teknik Elektro Instalasi Listrik Penyegar Udara Alat ukur dan Pengukuran Sistim Kendali Otomatis 8 Drs. Djoko Tedjolaksono S.1 Olahraga Kewarganegaraan Pancasila Ilmu Sosial Dasar 9 Ir. Yano Syafruddin S.1 Teknik Mesin Perpindahan Panas Penggerak Mula Mesin Listrik

10 Hairul Amren, S.Sos S.1 Administrasi Negara Ilmu Sosial Dasar Kewarganegaraan Pancasila

11 Kuswadi, SE S.1 Management Manajemen Ilmu Sosial Dasar

12 Hairul, ST S.1 Teknik Elektro Menggambar Teknik Teknik Keselamatan Kerja Teknologi Mekanik

13 Sartika Magdalena, SS S.1 Sastra Bahasa Inggris 14 Sunardi ST S.1 Teknik Elektro Fisika

Sistem Proteksi Iluminasi Transmisi dan Distribusi

15 Parlin HS, ST S.1 Teknik Instalasi Iistrik Elektronika Penerangan Bandara Sistem Proteksi

16 Usman, ST S I Teknik Elektro Teknologi Mekanik Penyediaan Air Teknik Digital

Page 36: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 117

1 2 3 4 17 Albert Panjaitan, ST S 1 Teknik Elektro Penerangan Bandara

Instalasi Listrik Sistem Catu Daya Pengetahuan Keudaraan

18 Jesman Sitanggang, Amd D III PTL Teknologi Mekanik Mesin Listrik Sistem Daya Cadangan Penyegar Udara

19 Tri Agung Widayat, SE S 1 Manajemen Facilitation Lab ADC Flight Assistance Service Briefing Office

20 Riyanto Saputro, ST S 1 Teknik Elektro Rangkaian Listrik Sistem Catu Daya Transmisi dan Distribusi

Penerangan Bandara

21 Suherman, AMd D III PTR Teknik Digital Elektronika

22 Julfansyah Margolang, ST S.1 Teknik Informatika Aerodrome Simulator Rule Of The aAir Lab ADC Lab FSO

23 Liber Tommy Hutabarat, ST S.1 Teknik Informatika En Route FlS Aerodrome Lab ADC Lab FSO

24 Tiara Sylvia, SS S 1 Sastra Inggris Bahasa Inggris 25 Catra I. Cahyadi, SSiT D IV TLB Mesin Listrik

Sistem Daya Kelistrikan Transmisi dan Distribusi Desain Kendali Kelistrikan

26 Ayub Wimatra, SSiT D IV TNU Teknik Digital Elektronika Daya Komunikasi Data & Satelit Mikroprosesor

27 Wilmar Siagian, Amd D III PTR Teknik Modulasi Pesawat Pemancar

28 Edi Sutrisno, ST S1 Teknik Elektro Elektronika Teknik Digital

29 Wahyudi, SE S1 Management Aerodinamic 30 Johanes Parulian, Amd D III Elektro Elektronika 31 Awan Kusnawan, SSiT D IV ALLU ROA 32 Siwidadi, SSiT D IV ALLU Air Navigation 33 Zainuddin, ST S 1 Teknik Elektro Penyegar Udara 34 Amat Syamsuddin D II RKP AFS

Communication 35 Ir. Subandri S 1 Teknik Elektro Telekomunikasi

Pesawat Pemancar Pesawat Penerima

36 Waginto, ST. S 1 Teknik elektro Analisa Jaringan Peralatan Navigasi

Page 37: AKADEMI TEKNIK DAN KESELAMATAN  · PDF fileLama pendidikan untuk Diploma II Lalu Lintas Udara selama 2 tahun (4 Semester) termasuk didalamnya program On the Job Training selama 3

PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN UDARA 118

1 2 3 4

37 Ery Subari Yusuf, ST.MT S 2 Magister Teknik Radio Aid to Navigation 38 Usman, SSiT D IV ATNU Pesawat Pemancar

Pesawat Penerima Teknik Modulasi

39 Haryanto Sun, Dipl. Eng S.2 Magister Computer Basic Programing 40 Roslina, MI Comp. S.2 Magister Computer Instal Sofware 41 Res Sinukaban, ST S 1 Elektro Transmisi dan Distribusi

Analisa Sistem Tenaga

42 T. Said Ridwan, ST S 1 Teknik Telekomunikasi Peralatan Navigasi Radar

43 Parluhutan P, ST S 1 Teknik Elektro Peralatan Navigasi Sistem Navigasi Pes.

Udara Antena & Saluran

Transmisi 44 Zulkifli Muslim, SE, MM S 2 Magister Manajemen Air Navigation 45 Ir. Indra Pane S 1 Teknik Elektro Penerangan Bandara

Sistem Proteksi Kendali OtomatisKelistrikan

46 Suharsono, Amd D III LLU ATS Approach and Area Control Procedure

47 Marnoto, Amd D III AIS AIS Code & Abreviation

48 Adho Sutrisman, Amd D III LLU AFIS Morse Receive

49 Ali Sofyan, S.Sos S 1 Sosial AIS Briefing Practice

50 Drs. Lukman Hakim S1 Agama Agama Islam 51 Pdt. A. Sihotang, STh S1 Agama Agama Kristen 52 Nurhasan, SE D III LLU Lab ADC

Teori ADC 53 Ufnizar, Amd D III LLU Lab ADC 54 Armansyah, Amd D III LLU Lab ADC 55 Susantho, Amd D III LLU Lab ADC 56 Saut Sihite, Amd D III LLU Lab ADC 57 Suhartono, Amd D III LLU Lab ADC 58 Hendry WDTH, Amd D III LLU Seach And Rescue

Station Administration CASR

59 Syafei Syamsudin, SH S 1 Hukum Air Law Human Factor

60 Dr. Fetioly Dokter Penerbangan Aviation Medicine 61 Drs. Syaifuddin S 1 Administrasi Negara Meteorologi 62 Rudy Kusriadi, Amd D III LLU AMS

Teletype Procedure 63 Subrianto, Amd D III PKP-PK PKP-PK 64 Hasmadi Riyanto, Amd D III PKP-PK PKP-PK 65 Darwis Harahap Senior PKP-PK PKP-PK 66 Suwito Senior PKP-PK PKP-PK