Akseli 2 2015

1

Avoinna:Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14. Iisalmi ma-pe 6-22, lauantaina tarvittaessa.

Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto kun sinulle sopii.

Jarru- ja alustaosat nyt valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin entisistä ohjehinnoista!

Voimassa 31.12.2014 saakka. Hinnat alv 0 %

Volvo FM, FH, 12,13 ja 16- Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto- Polttoainesuodattimet uusinta- Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta)- Ilmankuivaimen patruunan uusinta- Raitisilmasuodattimen vaihto- Akkujen testaus akkutesterillä- Jäähdytysnesteen pakkas- kestävyysmittaus- Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus

Hinta sisältää:Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatinLong Life, polttoainesuodattimet,raitisilmasuodattimen ja ilman-kuivaimen patruunan.

Lisätyöt:Webaston huolto 99 �Tankin puhdistus 174 �

Hinta sisältää:- katsastustarkastuksen- jarrujen hidastuvuustarkistuksen- pakokaasumittauksen- katsastuksen

Huom! katsastusmaksusisältyy hintaan, mahdollinenuusintakatsastus veloituksetta!

Nyt koko paketti alle normaalinkatsastusmaksun hinnan!

www.raskaspari.fi

Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941

-38% -31% -31%-34% -31% -38% -40% -40%

10 �Oikea talvihuolto

490 �

Kuorma-autot hintaan

170 �Perävaunut hintaan

130 �

Oikea talvihuolto

Lyömätön katsastustarjous!

Kärryn rasvausTalvihuollonyhteydessä

2 / 2015 / Raskasparin asiakaslehti

Raskasparinrengassopimus

70VUOTTA KUORMA-AUTOILUA

Kolarikorjauksenammattilainen

Kuljetus Ikoset Ky:n

JUHLAVUOSI

2

Laadukkaat BOSSpinnoituksetOmaan runkoon tai runkoineen.Nopeat toimitukset. Kysy tarjous rengasmyyjil- tämme.

Oikea talvihuolto!Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 malleihin.

- Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto- Polttoainesuodattimet uusinta- Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta)- Ilmankuivaimen patruunan uusinta- Raitisilmasuodattimen vaihto- Akkujen testaus akkutesterillä- Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus- Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus

Hintaan sisältyy:Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruuna.

ww

w.g

rafio

so.fi

Joensuu:

Mikkeli: Iisalmi:

korjaamo p. 010 289 6902, varaosamyynti p. 010 289 6901 Avoinna ma-pe 6-22, la 6-14korjaamo p. 010 289 6922, varaosamyynti p. 010 289 6921Avoinna ma-pe 6-22, la 6-14korjaamo p. 010 289 6942, varaosamyynti p. 010 289 6941 Avoinna ma-pe 6-22, la tarvittaessa

550€











www.raskaspari.fi


-38% -31% -31%-34% -31% -38% -40% -40%


490 �



130 �

Oikea talvihuolto



Volvo akkutarjous:Kaikki hinnat kpl hintoja ja ALV 0%, sisältää vanteen, vannetyön, tasapainotuksen ja kierrätysmak-sun. Rengastarjoukset voimassa 31.12.2015 saakka.

LISÄTYÖTWebaston huolto 99€

Tankin puhdistus 174€

- Volvo akku on suunniteltu luotettavaksi ja vaativaan ilmastoon sekä vaikeisiin olosuhteisiin.- Kestää tärinää hyvin erikoisvahvikkeiden ansiosta.- Pitkä käyttöikä.- Erinomainen kylmäkäynnistysteho.

110Ah VAR20393422 139€170Ah VAR20393424 169€225Ah VAR20935640 209€Kysy vaihtotarjous.

Lyömätön katsastustarjous!Sisältää: katsastustarkastuksen, jarrujen hidastuvuusmittauksen, pakokaasumittauksen, katsastuksen. Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan!

Kuorma-autot

170€

Perävaunut

130€

Talvihuolto- tarjoukset

Vetopyörä XDW ICE GRIP315/70R22,5 670 €315/80R22,5 680 €Etupyörä XFN2+315/70R22,5 665 €315/80R22,5 685 €385/55R22,5 695 €385/65R22,5 690 €

Vetopyörä HDW2 SCAN315/70R22,5 580 €315/80R22,5 595 €Etupyörä HSW2 SCAN315/70R22,5 580 €315/80R22,5 590 €385/55R22,5 620 €385/65R22,5 585 €

3

Akseli Raskaspari Oy:n asiakaslehti Päätoimittaja Kalle Salonen, [email protected] Julkaisija Raskaspari Oy, Lukkotie 9, 80100 Joensuu, p. 050-599 3775, [email protected], www.raskaspari.fi Ilmoitusmyynti Raskaspari Oy, Jyrki Hakkarainen, p. 0500-573 3553 Toimitustiimi Jussi Löppönen, Kalle Salonen, Jyrki Hakkarainen Ulkoasu ja taitto Mainostoimisto Grafioso, Ratsumestarinkatu 4 B 13, 53900 Lappeenranta, [email protected], p. 050 537 3298, www.grafioso.fi Kirjapaino Painotalo Seiska Oy, www.painotalo-seiska.fi Painos 3.000 kpl. Lehden postitus: lehti postitetaan Raskaspari Oy:n asiakasrekisterin ja Liikennevirasto Trafin tietojen perusteella Joensuun, Iisalmen ja Mikkelin, alueen kuorma-auton haltijoille sekä Raskasparin yhteistyökumppaneille. Osoitelähde Raskaspari Oy:n asiakasrekisteri. Osoitelähde Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuus-virasto, TraFi, PL320, 00101 Helsinki.

Tarkista tuotesisältö myyjältäsi.

Raskaspari, maailman monipuolisin raskaankalustonkorjaamo

Elämme haasteellista aikaa, mutta näyttää siltä, että kuljetuksia kui-tenkin tarvitaan ja pyörät pyörivät

Itä-Suomessa kiitettävän hyvin. Kaikilla kolmella Raskasparin toimipaikalla uu-sien autojen myynti on sujunut hyvin ja korjaamoillakin on riittänyt mukavasti töi- tä. Näin olemme pystyneet pitämään ka-pasiteettiimme ylhäällä ja pystymme tar-joamaan asiakkaillemme laajat aukioloajat. Iso kiitos siitä Teille, arvoisat asiak- kaamme!

Tavoitteemme on koko ajan kehittää palvelujamme niin, että voimme hoitaa asiakkaidemme kalustoa aina vaan entistä kokonaisvaltaisemmin ja helpottaa näin kuljetusyrityksen arjen pyörittämistä.

Esimerkkinä tästä kerrottakoon vaikka Iisalmeen tehty iso investointipäätös jonka myötä kesällä aloitettiin kokonaan uuden testihallin rakentaminen. Uuteen 35 m pit-kään halliin on tulossa jarrudynamomet- rin ja montun lisäksi kaikki autokatsas-tuksen vaatimat testauslaitteet. Tavoittee-namme onkin aloittaa autokatsastustoi- minta Iisalmessa vuoden 2016 kevään ai-kana. Tässä taas hyvä esimerkki miten au-toilijan arkea voidaan helpottaa. Kun mah-dolliset korjaukset ja säätötyöt voidaan hoitaa katsastuksen yhteydessä saman katon alla, jäävät kaikki ylimääräiset auton siirtämiset ja kuljettajan odottamiset pois. Tämä samainen katsastuskonseptihan on jo toiminnassa Raskasparin Joensuun ja Mikkelin korjaamoilla.

Viime keväänä aloitettiin Joensuussa kuorma-auton renkaiden myynti ja nyt Raskaspari tarjoaa myös renkaita kaikil-

ta korjaamoiltaan. Rengasmyynnin otta-minen palveluvalikoimaan oli selkeästi oikea ratkaisu. Renkaille on ollut kova kysyntä ja myynti käynnistynyt mukavasti. Tässäkin on sama asia kuin katsastuksis-sa. Kun renkaan vaihdon ajoittaa huollon yhteyteen selvitään yhdellä seisokilla, eikä kuljettajan tarvitse siirtää autoa paikasta toiseen. Yhdessä Raskasparin erittäin kil-pailukyisillä rengashinnoilla tästä syntyy selkeää säästöä kuljetusyritykselle.

Nyt kun rengasvaihtosesonki käy kuu- mimmillaan, haluaisin muistuttaa vielä akselistojen suuntauksen tärkeydestä. Ak- selistojen suuntauksetkannattaa tarkis- taa aina renkaan vaihdon yhteydessä. Mikäli yksikin akseli on pielessä, vaikutta se heti polttoainekulutusta kasvattavasti ja voi tuhota useammankin akselin uudet renkaat. Raskaspari tarjoaa koko yhdis-telmän suuntauksen mittauksen vain 200 euron hintaan, mahdolliset korjaukset tie-tysti veloitetaan erikseen. Tämä on aika pieni hinta mahdollisiin säästöihin näh-den.

Talviaikaan kolarien määrät auttamat-tomasti lisääntyvät. En toivo sellaista kenenkään osalle, mutta jos autolle kui-tenkin sattuu jokin vahinko, haluan vielä muistuttaa, että Raskasparin Joensuun korjaamolla on tällä hetkellä Suomen moderneimmat Autorobotin raskaan ka-luston ohjaamonoikaisu ja mittalaitteet. Uusilla laitteilla ja kovalla ammattitaidolla varmistetaan aina täydellinen oikaisun lopputulos josta voidaan antaa vielä mit-talaitteelta tulostettu loppuraporttikin. Myös runkojen suoruus voidaan mitata uusilla TruckCam mittalaitteillamme. Mikäli vain mahdollista, kannattaa ko-larikorjaukset nyt keskittää Joensuuhun. Näin varmistetaan sata prosenttinen tu-los ja tyytyväinen asiakas. Mikäli vaurio on tapahtunut kauempana, avustamme mielellämme auton kuljettamisessa Joen- suuhun.

Jyrki Hakkarainen Korjaamoyrittäjä

Laadukkaat BOSSpinnoituksetOmaan runkoon tai runkoineen.Nopeat toimitukset. Kysy tarjous rengasmyyjil- tämme.

Oikea talvihuolto!Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 malleihin.

- Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto- Polttoainesuodattimet uusinta- Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta)- Ilmankuivaimen patruunan uusinta- Raitisilmasuodattimen vaihto- Akkujen testaus akkutesterillä- Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus- Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus

Hintaan sisältyy:Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruuna.

ww

w.g

rafio

so.fi

Joensuu:

Mikkeli: Iisalmi:

korjaamo p. 010 289 6902, varaosamyynti p. 010 289 6901 Avoinna ma-pe 6-22, la 6-14korjaamo p. 010 289 6922, varaosamyynti p. 010 289 6921Avoinna ma-pe 6-22, la 6-14korjaamo p. 010 289 6942, varaosamyynti p. 010 289 6941 Avoinna ma-pe 6-22, la tarvittaessa

550€











www.raskaspari.fi


-38% -31% -31%-34% -31% -38% -40% -40%


490 �



130 �

Oikea talvihuolto



Volvo akkutarjous:Kaikki hinnat kpl hintoja ja ALV 0%, sisältää vanteen, vannetyön, tasapainotuksen ja kierrätysmak-sun. Rengastarjoukset voimassa 31.12.2015 saakka.

LISÄTYÖTWebaston huolto 99€

Tankin puhdistus 174€

- Volvo akku on suunniteltu luotettavaksi ja vaativaan ilmastoon sekä vaikeisiin olosuhteisiin.- Kestää tärinää hyvin erikoisvahvikkeiden ansiosta.- Pitkä käyttöikä.- Erinomainen kylmäkäynnistysteho.

110Ah VAR20393422 139€170Ah VAR20393424 169€225Ah VAR20935640 209€Kysy vaihtotarjous.

Lyömätön katsastustarjous!Sisältää: katsastustarkastuksen, jarrujen hidastuvuusmittauksen, pakokaasumittauksen, katsastuksen. Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan!

Kuorma-autot

170€

Perävaunut

130€

Talvihuolto- tarjoukset

Vetopyörä XDW ICE GRIP315/70R22,5 670 €315/80R22,5 680 €Etupyörä XFN2+315/70R22,5 665 €315/80R22,5 685 €385/55R22,5 695 €385/65R22,5 690 €

Vetopyörä HDW2 SCAN315/70R22,5 580 €315/80R22,5 595 €Etupyörä HSW2 SCAN315/70R22,5 580 €315/80R22,5 590 €385/55R22,5 620 €385/65R22,5 585 €

4

L ieksalainen Kuljetus Ikoset Ky on paikkakunnan vanhimpia yrityksiä. Uuden Volvo FH:n kylkeen tehtiin

juhlavuoden kunniaksi erikoisteippaus.Ikosten kuljetusliike on keskittynyt raa-

kapuun kuljetukseen. Talossa on kaik-kiaan viisi puutavarayhdistelmää, kaikki Volvoja. Puutavara-autoista kolme on 76 tonnisia ja loput kaksi 68 tonnin junapai-nolle katsastettuja. Tuoreemman kaluston ohella pihasta löytyy Volvo F12 konelavetti vuodelta ’87 sekä harvinaisempaa mallia edustava Volvo NL12 8/2 sora-auto vuo-delta ’91.

Volvo kanta on Ikosilla ollut vahva. Ensim- mäinen vinonuoli tuli taloon ’71, sen rin-nalla oli Scanioita, Sisuja ja MAN:ja Göte-borgilaisen ollessa päämerkki vuodesta ’80 lähtien. Viimeinen Sisu meni vaihtoon vuosituhannen vaihteessa.

Yhden merkin etu Yrityksen toimitusjohtaja, Jukka Ikonen kertoo yhden merkin taktiikan paranta-van huolto- ja korjaus tehokkuutta. Koska Lieksassa ei ole paikallista merkkikor-jaamoa pienemmät huollot ja korjaukset tehdään itse. Isommat hoidetaan Raskas-parilla Joensuussa, missä yhteistyö on pe- lannut hyvin. Ikoset ovat tehneet myös päällirakennuksia itse, asentamalla Weck-manin valmistamat laitteet auton päälle.

Yksimerkkisyys helpottaa myös kuljet-tajien vaihtamista autosta toiseen, kun ominaisuudet ja nappulatekniikka ovat samat. Toki Ikosten valintaan on vaikutta-nut myös Volvon luotettavuus. Voimalinja on aina ollut Volvossa vahva.” I-shiftien lähtövaihde voisi kuitenkin olla uusilla painoilla hitusen tiuhempi.”, Jukka Ikonen sanoo.

Pitkä historia Kuljetus Ikoset Ky:n omistaa yrittäjät Jukka ja Jari Ikonen. Yritys on perustet-tu Aapeli Ikosen toimesta vuonna 1925. Tuolloin liikennöinti aloitettiin taksiautol-la, jonka rinnalle hankittiin kaksi kuorma-

Teksti ja kuvat: Jussi Löppönen, Ikosten albumi

Ikosten uusin on tuore FH16 750.

Yrityksen 90 –vuotisen historian juhla-teippauksessa on kuva isä Auliksen

Austinista vuosimallia ’50.

Kuljetus Ikoset Ky:n

JUHLAVUOSI

autoa ennen sotia. Päällirakenteena oli ajan mukaisesti avolava, jolla kuljetettiin monenlaista tavaraa tukeista hiekkaan ja kauppatavaroihin.

5

Poikien isä, Aulis Ikonen, aloitti autoi-lun vuonna 1953. Hänen ensimmäinen autonsa oli puoliperävaunullinen Austin vuodelta ’50, jolla kuljetettiin pylväitä ja tukkia. ”Vanhempi polvi oli vannoutuneita nokkamallien kannattajia aina vuoteen 1990 kunnes hankittiin ensimmäinen Vol-vo F12.”, Jukka kertoo.

Kuljetus Ikosten historiaan kuuluu myös pitkät perinteet yhdistystoiminnassa. Juk-ka Ikonen on toiminut Lieksan kuorma-

Jari (vas.) ja Jukka Ikonen ovat kuljetus-yrittäjiä kolmannessa polvessa.

Kaksi eteen sijoitet-tua ohjaavaa akselia

saa kehuja hyvästä ajettavuudesta ja ket-

teryydestä sekä keulan kantokyvystä peh-

meällä. Ikosten kaikki puuautot ovat teli-

vetoisia ja varustettu telinkeventimellä.

Jukka Ikosen albumissa on kuva Lieksan kuorma-autoilijoiden jäärata-ajoista kuorma-autoilla.

autoilijoiden puheenjohtajana vuodesta 2001 lähtien, jatkaen ukkinsa, Aapelin jalan jäljissä, joka oli aikanaan yhdistyk-sen puheenjohtajana. Tänä vuonna 70 vuotta täyttänyt yhdistys toimii aktiivisesti ja järjestää jäsenilleen patikkaretkiä ja muita tapahtumia pari kertaa vuodessa. Yhdistyksellä on oma kesämökki järven rannalla, aivan Lieksan keskustan tuntu-massa.

Ikoset ovat saaneet tunnustusta pitkän uransa aikana. Jukka Ikosen seinällä ko-meilee kunniakirjoja toisensa vieressä, joista merkittävimmät ovat Vuoden yrittäjä kunniakirja vuodelta 2011, Presidentti Halosen myöntämä Suomen Leijonan ri-tarikunnan ansioristi ja Suomen yrittäjien hopeinen yrittäjäristi 2011.

Ikosten Volvot

Kuljetus Ikoset Ky työllistää yhdeksän vie- rasta kuljettajaa, yhden huoltomiehen sekä yrittäjät itse. Lisäksi Jukan vaimo Erja hoitaa toimistotyöt. Raakapuunkulje-tuskalusto on varsin tuoretta vanhimpien kahden ollessa mallivuodelta 2011. Mo-lemmat ovat 68 tonnin kokonaispainolla operoivia yhdistelmiä joissa veturit ovat telivetoisia ja kolmeakselisia. Autot ovat identtisiä Euro 5 FH13 540:siä rautajousin. Jukka Ikonen kertoo autojen toimineen muuten hyvin, mutta AdBlue –järjestel-män sähköviat vaivasivat alkuun.

Teholuokassa järeämpää päätä edustaa FH16 750 vuodelta 2013. Moottori on Euro 5:n ja akselistorakenne 8/4 trippeli. Au-tossa on takailmajouset, mikä saa risuja ja ruusuja. ”Etumman vetävän päälle asen-

Jukka Ikosen albumissa on kuva Lieksan kuorma-

autoilijoiden jäärata-ajoista kuorma-autoilla.

6

Kuljettaja Petri Lackman on tyytyväinen uuteen Volvoon ja sen voimaan.

Nykyään harvinaisempi Volvo NL12 8/2 vuodelta ’91 on edelleen aktiivikäytössä.

Joskus on pehmeitäkin paikkoja.

netun lisäilmapalkeen ansiosta teli saa-daan ilmaan kuormattuna ja pyöräpito on erittäin hyvä ketjuilla ja ilman.”, Jukka sa-noo. Ajovakaus on huojuvampi rautajousi-seen verrattuna ja nappulatekniikkaa on enempi, Jukka tietää.

Talon toinen trippeli auto on vuotta uu-dempi FH16 750 Euro 6, läpi rautajousin-en. Uusin auto on hiljan käyttöön otettu FH16 750:n joka on yrityksen ainoa 8x4 eli 2+2 akselistorakenteella oleva veturi.

Juhlateippaus

Uusimman auton kylkeä koristaa Ikos-ten 90 -vuotista historiaa juhlistava eri-koisteippaus, jossa komeilee isän ensim-mäisen auton, Austinin, kuva.

Uuden Volvon akselistorakenne saa kehuja kuljettaja Petri Lackmanilta, joka on ”opetellut” puunajoa vasta 17 vuotta, kuten asian itse ilmaisee. Ikosilla Petri on ollut vuoden päivät. Kahden eteen si-joitetun ohjaavan akselin etuna Petri sa-noo olevan jämäkkä ajettavuus ja hyvä ohjaustuntuma. Rakenne sallii myös keu-lan työntämisen tyhjänpäälle, mikä lisää ketteryyttä. Kääntyvyys on erittäin hyvä ahtaissa paikoissa ja keula ei uppoa, eikä puske kuten perinteisissä versioissa. En-sivaikutelma uudesta Volvosta on erittäin positiivinen, Lackman tuumaa.

Keskimääräinen ajosuorite Ikosilla on noin 150 – 170tkm vuodessa, voimaotto- tuntien ollessa noin 30% tasoa. Poltto- aineen kulutusta seurataan Dynafleet – järjestelmän kautta, jota Jukka Ikonen pitää hyvänä työkaluna. Pienemmillä 68 tonnin painoilla operoivien FH13:n ku-lutus pyörii siellä 56 – 65 litran välillä vuositasolla kun 76 tonniset vievät 62 – 72 litraa sadalle, Euro 6:n ol-leessa edeltäjäänsä janoisempi. Van- hempaan Euro 6:n hommattiin kesällä I-see 3D navigaattori, jonka vaikutusta kulutukseen seurataan mielenkiinnolla, Jukka sanoo.

7

K uorma-auto kauppa on vahvasti riippuvainen Suomen taloudesta. Hyvällä asiakaspalvelulla ja toimivalla huol-toverkostolla pärjää suhdanteista riippumatta.

Joensuun alueella metsäteollisuus ja sen suhdanteet vaikut-tavat kuorma-autojen myyntiin. Kun metsäteollisuus vetää on kuljetusyrityksillä investointi halukkuutta. Tämä näkyi selvänä myyntipiikkinä painojen korotusten aikaan, kertoo Volvo Truck Centerin kuorma-auto myyjä Reijo Holopainen.

Holopainen on toiminut Volvo ja Renault kuorma-autojen myyjänä nyt vajaan kolme vuotta. Aikaisempi tausta on vahvasti kuljetusalalla, asiakkaan roolissa, jonka Holopainen näkee vah-vuutenaan. On helppo asettua asiakkaan kenkiin kun tietää mitä on olla pöydän toisellakin puolella.

Asiakkaan luo

Reijo Holopainen haluaa toimia myyjänä, kuten itse asiakkaana ollessaan olisi myyjien toivonut tekevän. ”Pyrin jalkautumaan kentälle asiakkaiden luo mahdollisimman paljon. Silloin on hel-pompi saada käsitys kuljetusliikkeen arjesta ja kalustosta.”, Ho-lopainen sanoo.

Saumatonta yhteistyötä Volvo vahva Joensuussa

Pohjois-Karjalan vaaramaisemat ovat haastava toiminta-ympäristö kalustolle ympäri vuoden, nousut ovat jyrkkiä ja väli-matkat pitkiä. Korjaamon saavutettavuus ja palvelun kattavuus ovat asiakkaan kustannustehokkuudessa tärkeässä roolissa. ”Jälkimarkkinoinnilla on merkittävä vaikutus autojen myynnissä, myyjä myy ensimmäisen ja korjaamo seuraavat.”, Holopainen tietää.

Joensuun piste saa kiitosta aukioloajoistaan ja palveluistaan. ”Pyrimme tekemään uusien autojen varustelut mahdollisimman pitkälti Raskasparilla Joensuussa. Näin korjaamo pääsee tutuksi alueelle tulevan auton kanssa alusta saakka. Se on asiakkaan etu.”, Reijo Holopainen kertoo, ja jatkaa: ”Yhteistyö ja luottamus korjaamon kanssa on saumatonta. Meidän tehtävämme on pitää asiakkaan pyörät pyörimässä kaikissa tilanteissa.”.

Varovaista nousua

Kuljetusalan haasteista huolimatta Reijo Holopainen on tyy-tyväinen kuorma-automyyjän työhön. Tehtävä tarjoaa haastetta ja vaihtelevuutta, ”Kahta samanlaista päivää ei ole vielä ollut.” mies nauraa.

Investointivarovaisuus on myyjän mukaan vaihtunut lievään nousuun. Volvo on kasvattanut alueella markkinaosuuttaan vi-ime aikoina, myös Renault kuorma-autojen myynti on lähtenyt liikkeelle mukavasti. ”Hiljattain luovutimme asiakkaalle uuden Renault T-High 520:n rahtiliikenteeseen.”, Holopainen kertoo.

Reijo Holopainen Volvo Truck Centeristä (kesk.) luovutti hiljattain uuden Renault T-High:n JR Rahtia Oy:n Jani Lappalaiselle (vas.) ja Riku Rantaselle (oik.).

Teksti ja kuvat: Jussi Löppönen

Joensuun piste saa kiitosta aukioloajoistaan ja palveluistaan.

8

JOENSUUAki PulkkinenPuh. 010 289 6916

IISALMIJoona EskelinenPuh. 010 289 6910

MIKKELIPetri KurkiPuh. 010 289 6927

Mikä on Raskasparin rengassopimus?

Rengassopimus on asiakkaan ja Raskas-parin välinen sopimus, renkaiden koko-naispalvelusta. Rengassopimuksen sisältö ja yksityiskohdat sovitaan etukäteen asiak-kaan ja Raskasparin yhteisellä sopimuk-sella.

Rengassopimus on täysin avoin sopi-mus Raskasparin ja asiakkaan välillä. Sopimuksen tekeminen lähtee liikkeelle tarpeiden kartoituksella. Käymme ensin läpi asiakkaan tarpeet ja valitsemme yh-dessä hänen kansaan juuri sellaiset ren-kaat kuin hän haluaa; uudet tai pinnoitetut ja katsotaan merkit, kuviot ja koot. Tämän jälkeen Raskasparin rengasasiantuntia valmistelee tarjouksen renkaista ja ren-gastöistä. Asiakas neuvottelee käytän-nössä aivan normaalisti jokaisen renkaan, joista syntyy kokonaisuus sopimukseen. Kun hinnat on lukittu, arvioi asiakas käytettävän rengasmäärän vuositasolla. Tämä kokonaisuus kerrotaan vuosien lu-kumäärällä, joka on rengassopimuksen pituus. Näin syntyy rengassopimuksen ns. salkku, jota asiakas maksaa kiinteällä kuukausihinnalla.

Mitä etuja sinulle on Raskas-parin rengassopimuksesta?

Kuljetusyrittäjänä tiedät renkaisiin koh-distuvat kulut etukäteen. Kustannukset jakautuvat tasaisesti joka kuukaudelle, eikä synny suuria kertainvestointeja. Kun kassavirta on tasainen, vältyt yllätyksiltä. Aikaasi säästyy, kun neuvottelet kerralla pidemmäksi aikaa kilpailukykyisen hinnan renkaille ja töille. Sinun ei tarvitse joka kevät ja syksy kilpailuttaa rengastoimit-tajia. Tarjoamme rengaspalvelun pitkän aukioloajan puitteissa, aamu kuudesta, ilta kymmeneen kaikilla kolmella paik-kakunnalla. Meillä on aina varastossa juuri ne tuotteet, joita tarvitset, koska olemme ennalta sopineet tarpeet ja käyttömäärät. Lisäksi me tarjoamme akseleiden ja ren-gaskulmien mittauksen/säätötyön ren-gastöiden yhteydessä. Näin varmistetaan paras mahdollinen polttoainetalous ja renkaiden kestävyys. Lisäksi kun yhdis-tät rengastyöt autosi huollon yhteyteen, säästät aika ja vaivaa, ja sehän tarkoittaa selvää rahaa.

Entä jos arvio kulutuksesta ei toteudu?

Rengassopimus todellakin pohjautuu arvioon rengaskuluista, jossa on mu-kana myös ns. rengasrikkovara. Voi myös käydä niin, että asiakkaan ajot lisääntyvät tai vähenevät sopimuksen aikana, jonka seurauksena arvioitu rengasmäärä ei riitä, tai osa sopimukseen maksetuista renkaista jää käyttämättä. Näissä tapauk-sissa rengassopimusta päivitetään kesken sopimuskauden, vastaamaan toteutunutta kulutusta. Vaihtoehtoisesti voidaan toimia myös niin, että sopimuskauden lopussa palautetaan mahdollinen ylisuoritus tai tehdään lasku renkaista, jotka eivät ole sisältyneet sopimukseen. Kaikki tämä on täysin sovittavissa ja avoimesti nähtävillä, koko sopimuksen ajan.

Kiinnostuitko oman rengas-huoltosi järkeistämisestä?

Tule Raskasparin rengasasiantuntijoiden juttusille, tai pyydä heitä tulemaan luoksesi niin suunnittelemme sinulle optimaa-lisen rengastuksen ja teemme tarjouksen rengassopimuksesta. Tämä ei sido sinua mihinkään, joten rohkeasti vaan kysymään.

Raskasparin rengassopimus on aivan uusi tuote jota ei vielä ole ehditty markkinoida. Silti Raskasparin Mikkelin huoltopäällikkö Jan-Markus Heikkinen on tehnyt jo pari rengassopimusta ja kertoo sopimusten kiinnostavan asiakkaita kunhan niistä vaan kertoo asiakkaille.

Uusi tapa hoitaa rengashankinnat:

Raskasparinrengassopimus

9

Iisalmessa on rakennustyöt täydessä vauhdissa ja ensi kevääksi on tarkoitus saada käyttöön uusi testihalli jarrumittauksia ja katsastusta varten. Tätä pidämme erittäin tärkeänä investointina Iisalmeen, sanoo Kalle Salonen. Uusi halli mah-dollistaa raskaan kaluston katsastukset samas-sa kiinteistössä jolloin asiakas saa katsastuksen ja mahdolliset korjaukset saman katon alta, eikä autoja enää tarvitse siirtää toimipaikkojen välillä. Tavoitteena on saada katsastukset käyntiin vielä kevään aikana.

Tästä se lähti liikkeelle. Ensin kaivet-tiin kuoppa jotta päästiin valamaan testihallin monttua.

Monttu on jo valmiina ja jarrutestin ja ravistimen pedit odottavat valua. Lehden ilmestyttyä pitäisi jo lattia-valunkin olla valmis.

Elementtiseinät nousivat nopeasti ja nyt uusi hallin osa on jo sateelta suojassa.

Iisalmen korjaamo laajenee

Uusi jarrutestaus- ja katsastushalli

10


Teuvo Kettusen 40 –vuotisen yrittäjän uran aikana paljon on muuttunut. Autot ovat teknistyneet ja käyttöaste lisään-tynyt.

Ammattipätevyysdirektiivin voimaan tulo pari vuotta sitten asetti kumi-pyöräkuljetuksille uuden haasteen alalle tulevien kuljettajien vähen-tymisen myötä. Haaste on vieläkin suurempi erikoisosaamista vaativien suoritealojen kohdalla.

Teuvo Kettunen on ollut kuljetusyrit-täjä neljä vuosikymmentä. Monenlaiset ajat nähnyt konkari yrittäjä suhtautuu mietteliäästi vallitsevaan tilanteeseen alalla.

Lieksalainen Kettunen työllistää kaikkiaan 20 palkkakuljettajaa ja yhden asen- tajan, kahdessa eri yrityksessä. T. Kettu- nen Ky on erikoistunut raakapuukul-jetuksiin seitsemän yhdistelmän voimin, kun taas Rahti Kettunen Oy operoi yhdellä maantieautolla.

Luottaa Volvoon

Kettunen aloitti autoilun vuonna 1973 Volvo F89:llä, jolla ajettiin puita Venäjältä. Nykyään kalusto koostuu seitsemästä Volvosta ja yhdestä Scaniasta. Vaikka R580:n Scania on menossa vaihtoon ja tilalle tulee Volvo, ei Teuvo moiti tois- takaan ruotsalaista. Mittarissa on 850 000km ilman suurempia ongelmia. Kettunen perustelee uuden Volvon tuloa yhden merkin tuomalla selkeydellä huol-to- ja korjausasioissa.

Pienemmät remontit Kettuset hoita-vat omissa tiloissa, mutta vaativampien hommien kanssa tukeudutaan Joensuun Raskaspariin. Korjaamon palveluihin Ket-tusilla ollaan oltu tyytyväisiä, pitkä auki-oloaika palvelee hyvin. Teuvon mukaan Raskasparilla kuunnellaan asiakasta.

Volvojen ikähaitari Kettusilla on 10 vuotta, uusimman auton ollessa 2014 mallinen. Moottoritehot ovat 550 ja 750 hevosen välissä. Autojen virittämisestä Teuvo Kettunen ei perusta huonojen koke-musten vuoksi. ”Meillä oli jokunen vuosi sitten Mercedes-Benz puuauto, jonka te-hoja rukattiin aamupäivällä. Iltapäivästä männässä oli reikä. Sen jälkeen ei ole sii-hen leikkiin lähdetty.”: Kettunen sanoo.

Puutavara-autoista kaksi on 8x4 ak-selistorakenteella, toisen ollessa trip-

Kuljettajakoulutus vaatii panostusta yrittäjältä

Kettunen Ky luottaaVolvoon

Teuvo ja Jatta Kettunen siirtävät mielellään osaamistaan nuoremmalle

sukupolvelle. Ala vaatii ahkeria nuoria, konkarit tuumaavat.

11

pelitelillä, toinen puimuriohjauksella. Molemmat ovat rauta-jousiautoja 76 tonnin kokonaispainolla. Rahtiauto on myös neliakselinen trippeli, vuoden 2014 FH16 750. Päällä on VAKin valmistama kokosivuaukeava kuormakori, samoin perässä ve-dettävä 5 –akselinen kärry on kokosivuaukeava VAKkilainen.

Rahtiyhdistelmällä ajetaan Lieksasta Turkuun, Kotkaan ja Naantaliin Panka Boardin kartonkia ja pahvia. Paluuna kulkee kartongin raaka-aineita. Täydellä 76 tonnin kuormalla Volvon ku-lutus on ollut 53 litran luokkaa sadalle, Teuvo Kettunen kertoo.

Kuljettajakoulutukseen paukkuja

Yrityksen paperi- ja toimistotöitä hoitava Jatta Kettunen kertoo heidän kuljettajien keski-iän olevan 42 vuotta. Nuoria kuljettajia alalle pyrkii kohtuu vähän, ja toisaalta suoritealan erityispiirteet vaativat kokeneemmaltakin kuskilta pitkän opettelurupeaman, mikä kokemattomalle tarkoittaa vähintään vuoden mittaista in-tensiivijaksoa. Vaikka plakkarissa nuorella olisi kuljetusalan tut-kinto, on paljon niksejä jotka pitää opetella, kuten linkuttaminen, Kettuset tietävät.

Uuden tulijan kouluttaminen tulee usein yrittäjälle kalliiksi. Nykyään ei toteudu entisaikojen kisälli ja mestari –opetus, kun apumiehiä ei ole. Tätä olisi syytä pohtia, koska nyt hiljainen tieto ei enää siirry uudelle sukupolvelle, Teuvo Kettunen miettii.

Tehokkuus on tänä päivänä avainasemassa ja kaluston on pyörittävä yötä päivää. Kuljetusalan kannattavuus syntyy kaik-kien osa-alueiden kustannustehokkuudesta. Siksi kokematto-man kuljettajan palkkaamista tulisi helpottaa yrittäjän kustan-nustaakkaa keventämällä. Töitä alalla riittää, kun vaan saadaan tekijät järkevin kustannuksin. Samalla kuljetusalan imagoa on pyrittävä parantamaan nykyisestä, Jatta Kettunen sanoo.

Kettusilla nuorempi polvi on jo remmissä oppia ottamassa vanhaan hyvään malliin.

Seitsemästä puutavara-autosta kaksi liikennöi 76 tonnin yhdistelmäpainolla.

Neliakselisissa on sekä trippeli- että puimuritelirakennetta.

Puimuriohjaus helpottaa kääntymistä maasto-olosuhteissa.

Pienemmät remontit teh-dään omassa

hallissa, isommissa asioidaan Joensuun

Raskasparin kanssa.

Vanaja 690 4x4 vuodelta ’68 tuli aikanaan uutena Teuvo Kettusen isälle. Neljän vuoden entisöin-nin jälkeen auto valmistui Lieksan kuorma- autoilijoiden 70 – vuotisjuhlaan. Teuvo on ollut aktiivinen jäsen vuodesta ’73 lähtien.

12

Teksti: Jussi LöppönenKuvat: Lieksan kuorma-autoilijat

70 –vuotta kuorma-autoilua

Lieksan kuorma-autoilijat täytti pyöreitä

70VUOTTA KUORMA-AUTOILUA

Lieksan Kuorma-autoilijat Ry täytti tänä vuonna kunnioitettavat 70 vuotta. Juhlijoita saapui ympäri maata väkimäärän noustessa 550 kävijään päivän aikana. Juhlanäyttämönä toimi Pielisen mu-seo, joka on maamme toiseksi suurin ulkoilmamuseo.

Automiehet näyttelemässä

Näytelmäryhmä Uudet Iloiset veijarit Lieksasta oli loihti-nut tapahtumaa varten musiikkinäytelmän nimeltä ”Me tulemme taas” Tukkilaiset Tulloo. Esitys yhdisti hauskas-ti savotta- ja pöllihistoriaa. Yksitoista henkisen näyttelijä-kaartin jäsenistä osa oli tuttuja kasvoja myös Lieksan kuor-ma-autoilijoiden riveistä, kuten Teuvo ja Jatta Kettunen. Jatta vastasi esityksen käsikirjoituksesta ja ohjauksesta. Museon tiloihin oli koottu myös valokuvanäyttely Lieksan kuorma-autoilijoiden vaiheista vuodesta 1910 aina nykyhetkeen. Pai-kan päällä oli lisäksi eri aikakausien raskastakalustoa. Volvo Truck Centerin Reijo Holopainen oli paikalla yhdessä Raskas-parin Jyrki Hakkaraisen kanssa uuden esittely-yhdistelmän kanssa.Päivä huipentui juhlaillalliseen Lieksan kotiseututalolla. Paikalla ollut Suomen Kuorma-autoliiton toimitusjohtaja Iiro Lehtonen antoi tapahtumasta hyvää palautetta ja toivoi sen ole-van esimerkkinä muille.

Lieksassa juhlittiin kuorma-autoilijoiden pyö-reitä vuosia näyttävästi valokuvanäyttelyn ja musiikkinäytelmän voimin.

Juhlatilaisuudessa jaettiin Ammatti-autoliitto Ry:n ansiomerkkejä Lieksan kuorma-autoilijoiden jäsenille.

Tukkilaiset tulee –näytelmä keräsi suuren yleisön. Teuvo Ket-tusen Vanaja 690 vuodelta ’68 valmistui juhlaesitystä varten.

Valokuvanäyttelyssä oli esillä toistasataa valokuvaa ja näyt- tely oli avoinna yleisölle kuu-kauden.

Lieksan vaaramaisemat ja olosuhteet ovat edel-leen samat, mutta moottoritehot ja kuormat ovat kasvaneet.

Ennen oli tolpat puuta ja mie-het rautaa. Puunkuormausta vanhaan malliin.

13

Kuljetusalan ammattilaiselle tärkeää on korjaamopalve-luiden kattavuus sekä hyvä tavoitettavuus aukioloaikojen suhteen, kiteyttää Joensuun huoltopäällikkö Mikko Tu-

runen. Kolme vuotta Joensuun korjaamoa luotsannut Turunen tietää mistä puhuu, plakkarissa on kokemusta ratin takaa sekä raskaankaluston remonttihommista.

Joensuun toimipiste sijaitsee aivan valtatie 6:n tuntumassa kaupungin pohjoispuolella. Korjaamo on avoinna arkisin aamu kuudesta iltaan kymmeneen. Lauantaisin palvellaan aamu kuu-desta iltapäivä kahteen, Turunen kertoo. Hiljattain laajennettu

Laserin tarkkaa oikaisua Joensuun korjaamo on kolarikorjauksen ammattilainenkorjaamo käsittää viisi läpiajettavaa asennuspaikkaa ja yhden nuppi paikan. Sisään mahtuu kerralla 11 yksikköä. Nosturikapa-siteetti mahdollistaa kokonaisen yhdistelmän yhtäaikaisen nos-tamisen.

Merkistä riippumatta

Osaavaan henkilökuntaan kuuluu 20 asentajaa, neljä työnjohta-jaa ja kolme varaosamyyjää sekä rengasmyyjä. Raskasparin konseptin mukaan samalla korjaamokäynnillä hoituvat kaikki tarvittava aina renkaista katsastukseen tai koneremontista yh- distelmän pesuun. Katsastukset suoritetaan Raskasparin tilois-sa, mikä lisää palvelun joustavuutta.

Pesupalvelut hoituvat uudella harjapesukoneella tai käsinpe-suna yhteistyössä tiloissa toimivan Clean Cartin toimesta.

Meidän päämerkit ovat Volvo ja Renault, kuorma-autoista, mutta palvelemme kaikki merkit. Osaamista löytyy Scaniaan, DAFiin ja Sisuun Sekä Mersedekseen, Mikko Turunen kertoo. Perävaunupuolella merkkiedustukset ovat esimerkiksi BPW ja SAF ja repertuaariin kuuluvat niin merkki- kuin tarvikeosat asiakkaan valinnan mukaan.

Raskaspari palvelee nimensä mukaisesti koko kuljetusalan tarpeita, josta yksi tärkeä osa-alue ovat maansiirto- ja kuor-mauskoneet. Volvon merkkiedustuksen ohella osaamista on muihinkin merkkeihin. Huollot ja remontit voidaan tarvittaessa suorittaa kenttäolosuhteissa tarkoitukseen varustetun huoltoau-ton tukemana. Kaikkiaan Joensuun korjaamolla on käytössään kolme eritavoin varusteltua huoltoautoa, jotka takaavat tehok-kaan palvelun myös maastossa.

Laserin tarkkaa oikaisua

Joensuun pisteen erityisosaamista on vaativat kolarikorjaukset, joita silmällä pitäen henkilöstön koulutukseen ja välineisiin on panostettu tuntuvasti. Hitsaustöiden laatu on varmistettu luok-kahitsarin pätevyydellä. Korinoikaisu töihin löytyy Autorobotin


Joensuun korjaamon kapasiteetti kasvoi hiljattain yhdellä hallivälillä.

Maanrakennus- ja kuormauskoneiden huolto on osa palvelua.

Raskasparin Joensuun korjaamo on erikoistu-nut vaativiin kolarikorjauksiin huippunykyai-kaisin laittein. Täydenpalvelun korjaamo palvelee kahdessa vuorossa.

14

toimittama korin oikaisusarja, johon kuuluvat ohjaamo -jigi sekä laser –tekniikkaa hyödyntävä, kopioiva mittalaitteisto. Mittalait-teen avulla korin mitat voidaan kopioida ehjältä puolelta ja käyt-tää vauriopuolen oikaisussa.

Ohjaamo -jigi soveltuu kaikille merkeille. Oikaistut ohjaamot toimitetaan maalaukseen irrallaan jigissä. Näin maalaus voidaan suorittaa ilman esteitä kaikkiin tarvittaviin kohteisiin, Mikko Tu-runen sanoo.

Hiljattain hankitun induktiokuumentimen avulla metallira-kenteita voidaan oikoa ilman turhaa lämpökuormaa. Laitteen teho riittää peltikorjauksista rungon oikaisuun. Truck Cam –mit-talaitteen avulla saadaan tarkka mittapöytäkirja runkotöistä. Näin rungon mahdollista palautumista voidaan tarkkailla vielä korjauksen jälkeenkin, Turunen lisää.

Linja-auton moniurahihnan linjaus tarkastetaan kiristinpyörän vaihdon yhteydessä.

Laser –mittalaittein varustettu ohjaamon oikaisuvälineistö takaa tarkan kolarikorjauksen.

Vaurioitunut ohjaamo odottaa oikaisua.

Katsastuspalvelut onnistuvat nykyaikaisin alustan testauslaittein.

Samassa kiinteistössä sijaitsee Clean Cart Oy:n raskaankaluston pesulinja jossa pes-tään aivan uudella pesukoneella. Pesun voi tilata numerosta 0500 672 425.

Raskaspari tarjoaa rengaspalvelut korjaamokäynnin yhteydessä.

Huoltopäällikkö Mikko Turunen toivottaa kaikki raskaanliikenteen toimijat merkistä riippumatta tervetulleeksi Joensuun pisteelle.

Myymälän valikoimas-sa on lisävarusteista varaosiin ja työasuihin.

15

MetsäExtra 2!

Joensuu:Mikkeli:Iisalmi:

korjaamo p. 010 289 6902, varaosamyynti p. 010 289 6901. Ma-pe 6-22, la 6-14.korjaamo p. 010 289 6922, varaosamyynti p. 010 289 6921. Ma-pe 6-22, la 6-14.korjaamo p. 010 289 6942, varaosamyynti p. 010 289 6941. Ma-pe 6-22, la tarvittaessa.

Lyömätön katsastustarjous!Sisältää: katsastustarkastuksen, jarrujen hidastuvuustarkistuksen, pakokaasumittauksen, katsastuksen. Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan!

RASKASPARIN rautaiset perävaunutarjoukset

Kuorma-autot

170€

Perävaunut

130€

Kaikki hinnat sisältävät työn ja varaosat!Naparasvojen vaihto/akseliStefatiivisteellä 158x117 PLUS 9TStefatiivisteellä 157,5X135 ECO12T

251,00€207,00€

Sisältää tarvittavan BPW rasvan.

Jarrupalojen vaihto/pyöräJarrupalasarja 4309 90x210 T3030 WVA 29171 98,50€ Naparasvojen vaihdon yhteydessä.

Jarrulevyn vaihto/pyörä ECO 12TJarrulevy 430 ECO/ECOPLUS/TANGTarvikelevyllä

218,00€176,00€

Naparasvojen ja jarrupalojen vaihdon yhteydessä.

Jousipakan vaihtoBPW 3 lehtinen vahvistettu suora tai käyrä 190,00€ Mahdolliset asennustarvikkeet -20%.

Reaktiotangon uusintaReaktiotanko 475 kiinteäReaktiotanko 685-720 tai 450 -500 säädettävä

96,00€108,00€

Mahdolliset asennustarvikkeet -20%.

Telinkeinu, helan uusinta 1 kpl, pakettiTelikeinun pulttisarja BPW sis. pultin, helan ja mutterin 208,00€ Mahdolliset asennustarvikkeet -20%.

Vetoaisan silmukanhela vaihto, pakettiSilmukan hela 50 mm VBG 34,00€ Mahdolliset asennustarvikkeet -20 %.

Vetoaisan takapäänhelat vaihto 2 kplVetoaisan tappi 32 mm gakvanoitu 32x205x155x30Vetoaisan hela 32 mm/57/95/100

267,00€ Mahdolliset asennustarvikkeet -20 %

Vetoaisan takapäänhelat vaihto 2 kpl VBGVetoaisan tappi 32 mm gakvanoitu 32x205x155x30Vetoaisan hela 32 mm /60/103 VBG VETOAISAT

315,00€ Mahdolliset asennustarvikkeet -20%.

Kuulakehän vaihto, pakettiKuulakehä DK90/20/1200 porattu kaksirivinen 1820,00€ Mahdolliset asennustarvikkeet -20%.

Alb-venttiilin vaihto ja säätö, mekaaninenALB-venttiili mekaaninen 248,00€ Mahdolliset asennustarvikkeet -20 %.











www.raskaspari.fi


-38% -31% -31%-34% -31% -38% -40% -40%


490 �



130 �

Oikea talvihuolto



Ilmastointijärjestelmän huoltoTyöhön sisältyy:Tarvittava kylmäaine. Öljy ilmastointilaitteen kompressorille. Tiiviyden tarkistus ja kylmä-aineen lisäys. (Mahdolliset muut ilmastointi-laitteeseen liittyvät korjaukset ja varaosat veloitetaan erikseen). 89€

Tuulilasin uusintaTyöhön sisältyy:Lasin irrotus ja uuden lasin paikalleen asen-nus. Hinta ei sisällä tiivistettä. (Tarjous ei koske liimalasilla, sadetunnistimella tai kais-tavahdilla varustettuja autoja).FH, FH, FM7, FM10, FM12 21321094FL4, FL6, FS7 6792789 350€

Joensuu Lukkotie 9 / Avoinna ma-pe 6-22, lauantaina 6-14 / Korjaamo 010 289 6902 / Varaosat 010 289 6901

Mikko Turunen

Huoltopäällikkö p. 010 289 6903

Antti Swahne

Työnjohtaja

Olli-Pekka Vuorikoski Työnjohtaja

Jorma Parviainen Työnjohtaja

Petri Pippuri

Työnjohtaja

Mauri Tiilikainen

Varaosamyyjä

Jarkko Piiroinen

Varaosamyyjä

Aki Pulkkinen

Rengasmyyjä p. 010 289 6916

Jan-Markus Heikkinen


Jarmo Mutanen

Työnjohtaja

Niko Jaatinen

Työnjohtaja

Niko Lindroos

Työnjohtaja Varaosamyyjä

Niko Kovanen

Varaosamyyjä

Sami Pihl

Varaosamyyjä

Petri Kurki


Heimo Hiltunen


Joona Eskelinen Työnjohtaja


Mikkeli Kinnarinkatu 3 A / Avoinna ma-pe 6-22, lauantaina 6-14 / Korjaamo 010 289 6922 / Varaosat 010 289 6921

Iisalmi Tiirankatu 2 / Avoinna ma-pe 6-22 / Korjaamo 010 289 6942 / Varaosat 010 289 6941

Kalle Salonen Yrittäjä

Toimitusjohtaja p. 050 599 3775

Jyrki Hakkarainen

Yrittäjä p. 050 573 553

Heikki Tuomainen Kuopio ja

Iisalmi Volvo Truck

Center p. 050 373 2367

Reijo Holopainen

Joensuu Volvo Truck

Center p. 050 575 2842

Pasi Sairanen Mikkeli

Auto-Kilta Trucks

p. 040 580 0091

Kalle Virtala

Jyväskylä Volvo Truck

Center p. 050 327 6587

Hallinto Automyynti

Volvo Action Service 24 hp. 0800-113 202

www.raskaspari.fi facebook.com/raskaspari











www.raskaspari.fi


-38% -31% -31%-34% -31% -38% -40% -40%


490 �



130 �

Oikea talvihuolto



Documents

Akseli 2 2015