10日12:00-14:00，上游新闻小姐姐直播带货湖北美食，助力湖北经济复苏

帮“鄂”拼单 上游花旦带货是认真的

今要闻2020年5月7日 星期四 主编 赵本春 责编 李德强 视觉 胡颖 沈思明 责校 赵蕾

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武汉周黑鸭、洪湖小龙虾、神农百花蜜……为帮助湖北商家们早日恢复“满满元气”，抖音携手全国百家媒体开展“援鄂复苏计划”。

这个周末就是母亲节，重庆日报、上游新闻带货直播湖北专场将于5月10日（本周日）12:00-14:00举行，上游新闻主持人李婉姣、李笙媛、邓瑶将走进直播间，为武汉特色商品直播带货，直播期间，还有众多奖品礼包大放送，市民可关注“上游影视”抖音号参与。

做足功课多款湖北特色商品上直播间

湖北素有“鱼米之乡”的美誉，也是中国重要的果蔬、水产品生产基地，鲜香麻辣周黑鸭、洪湖小龙虾等特色美食备受全国网友喜爱。

在本次直播中，周黑鸭、洪湖小龙虾、神农百花蜜、恩施玉露、武汉传统法饼、荆州鱼糕等湖北特色美食将一一亮相，这些产品中有专利产品、国家地理标志产品、老字号产品等知名商品。在直播间里，还有优惠的价格、真实的评价以及权威的解答。

此次直播带货，由上游新闻“当家花旦”李婉姣、李笙媛、邓瑶担当，“疫情期间，全国上下驰援湖北，每个人都想为湖北做点什么，我们希望通过直播多多卖货，为湖北的复苏做点贡献。”李婉姣说，重报直播团队也将尽最大可能为大家带来物美价廉的产品，为大家把好关。

为了能够更好地为湖北带货，上游新闻主播们还提前做了不少功课。“观看了许多不同地区、不同风格带货主播的直播，也请教了一些行业人员，节奏把控和吸引顾客的技巧也都需要

学习。”李笙媛希望能够以自己的微薄力量，为湖北经济复苏添砖加瓦。

“以前尝试过原产地直播，但在直播间里面‘正经卖货’还是第一次，对我们来说，也是一种新的尝试和挑战。”邓瑶说，经过团队精心地选品和准备，主播们对这次带货的商品有信心，希望到时候网友能够多多支持。

直播带货媒体矩阵助力湖北经济复苏

看着琳琅满目的商品，怎样观看下单呢？本次直播在抖音平台开展，5月10日12时至14时，网友们只需要搜索“上游影视”抖音号，即可观看直播并下单购买。

为推动湖北企业复工复产，助力湖北地区经济快速复苏，抖音携手全国上百家媒体参与

“援鄂复苏计划”。4月27日至5月30日期间，媒体将陆续在抖音平台通过直播互动的形式，将湖北当地特色产品推向全国。抖音也将充分发挥平台资源优势，通过媒体直播权限的逐步开放，以及直播经验分享、直播流量加持等，为援鄂直播活动顺利举行护航，全面助力湖北经济复苏。

值得一提的是，抖音此次联合百家媒体举办助力湖北经济复苏的直播活动，从媒体组织规模、活动覆盖范围上来说，是行业首次。中央媒体、地方媒体，还有各类新媒体平台，充分利用自身在不同地区及领域的影响力和号召力，形成全国最强媒体直播矩阵，以媒体联盟的形式一起助力湖北经济复苏。

同时，在“直播热”的大时代背景下，抖音也

将助力媒体转型与新媒体融合，一起探索媒体直播带货的更多可能性。当线下销售渠道受阻时，直播带货成为了湖北当地商品对外销售的重要渠道。

湖北重启后，抖音发起“市长带你看湖北”活动，截至4月18日，武汉市副市长李强、宜昌市副市长周正英等7位市州长参与了“市长带你看湖北”活动，另有上千名抖音创作者通过直播或短视频的形式助力推广湖北特色产品，目前活动累计销售湖北特产156万件，销售额达7235万元，将湖北农产品和特产销往全国。

重庆晨报·上游新闻记者 李舒

桥梁涡振现象是如何产生形成？强士中：800多米水马改变桥梁气动外形所致

5月5日下午3时许，广东东莞虎门大桥悬索桥桥面出现抖动情况，影响车辆正常通行。随后，当地交警采取交通管制措施，对悬索桥双向交通全封闭。

一直到6日凌晨，虎门大桥管理中心监控

画面显示，大桥仍存在肉眼可见的抖动。这究竟是什么原因所致？虎门大桥作为国家重点工程，强士中曾担

任大桥的工程顾问。对于大桥抖动原因，强士中认为：“初步判断，连续排列的水马，改变了桥梁的气动外形，加大桥梁的压力。”

强士中的这一判断，与广东省交通集团昨日凌晨通报的专家组判断意见一致——虎门大桥悬索桥振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。

公开资料显示，虎门大桥于1997年6月9日建成通车。大桥全长4588米，双向6车道，主孔通航净高60米。

强士中说，虎门大桥主桥为跨径888米的钢箱梁悬索桥，被誉为“世界钢构第一桥”。桥梁在设计时，连栏杆等物件都要慎重考虑它对整体的影响。此次，虎门大桥上的水马高1.5米，连续长度达800多米，改变了桥梁的气动外形，所以风通过桥梁横截面之后，在背侧形成漩涡，从而加大桥梁压力。在桥梁上加一个水马等小型物件不会有很大影响，但连续性的物体，

整个横截面形状就会被改变。

大桥抖动是否处于设计安全范围？强士中：涡振处于设计安全范围内，可控！

强士中说，大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，振动幅度较小不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不影响桥梁结构安全，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通事故。

昨日凌晨，广东省交通集团通报专家组研判意见时说，虎门大桥的桥梁涡振现象不会影响大桥后续使用的结构安全和耐久性。

强士中昨日上午接受记者电话采访时也再次明确，虎门大桥已运行20多年，大桥抖动虽对行车造成影响，但涡振现象在悬索桥设计的安全范围内，是可控的。比如，4月底，武汉鹦鹉洲长江大桥就发生过晃动，但桥梁振幅在设计允许范围内，目前桥梁运行正常。

目前，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，大桥继续施行双向封闭。交通运输部已组建专家工作组到现场指导。

市民“亲测”歇马隧道“从北碚城区到渝北省时10多分钟”

本报讯 （重庆晨报·上游新闻记者张皓）经过多年的建设，北碚区连接重庆主城的第二条隧道——歇马隧道，已于日前通车。昨日，从北碚城区开车到渝北的陈卫亲身感受了刚刚通车的歇马隧道。

陈卫从北碚新城经碚青路到歇马，左转进入歇马隧道延伸线，双向六车道的路面上，一路畅通，不久便进入刚刚通车的歇马隧道，隧道内也是双向六车道。5分钟的时间，陈卫就从入口到达了歇马隧道东端的出口。陈卫告诉记者，平时早晚高峰期，渝武高速北碚隧道交通比较拥堵，今天从歇马隧道走，比平时节约了近15分钟。

“但需要注意的是，隧道内全是实线，是不能随意变道的。而且隧道内限速，洞口两端都有摄像头，时速不得超过80公里。”

歇马隧道是重庆北碚区连接主城核心区域的第二条隧道，它在重庆主城区西北部内环快速路与绕城高速之间打造了一条新通道，对缓解渝武高速通道的交通压力，打破北碚区域主城核心区域的交通瓶颈，提升北碚乃至北部区域的区位优势，促进地区经济的发展具有重要的战略意义。通车后，将加快北碚与蔡家、悦来、中央公园、回兴、龙兴等区域一体化发展，北碚老城区至蔡家的道路通行能力比之前提升约1.5倍。

目前，北碚蔡家组团到歇马组团仅需8分钟车程。

虎门大桥“发抖”，工程顾问为重庆同类桥梁“把脉”著名桥梁专家、虎门大桥工程顾问、西南交通大学教授强士中说，涡振虽影响行车，但幅度在安全范围内

强士中不仅担任过虎门大桥的工程顾问，同时也是芜湖长江大桥、南京长江二桥、宜昌长江大桥、南京长江三桥等国家重点工程的顾问，并参与了多座重庆跨江桥梁设计建造。

与虎门大桥类似，桥都重庆也有不少大跨径的悬索桥，比如重庆的鹅公岩长江大桥和鹅公岩轨道专用桥、江津几江长江大桥、重庆江津至贵州习水高速公路笋溪河特大桥等。

其实，每一座悬索桥都有发生涡振的可能，不同的是振动幅度的大小而已。

如何避免类似虎门大桥这样的肉眼可见涡振事件？

强士中说，在给桥梁维修加固时，不能自作主张，桥梁在设计时，做了风洞等很多试验，每个细节都经过考虑，擅自改变了桥梁形状，可能会出现意想不到的情况。但是，桥梁也不会那么娇气，偶然放置些小物件不会有影响，但放置连续性大物件，应及时与设计单位沟通。

重庆晨报·上游新闻记者 李舒

5日下午三时起，堪称“世界钢构第一桥”的东莞虎门大

桥，由于桥面出现肉眼可见的抖动，成为国内热点。到底是什么原因所致？有着“桥都”之称的重庆，有不少与虎门大桥类似的桥梁，这样的抖动是否会影响桥梁安全？

对此，重庆晨报·上游新闻记者昨日上午电话连线采访了著名桥梁专家、虎门大桥工程顾问、西南交通大学教授强士中。

同类桥梁该如何避免此类现象？强士中：桥面放置连续性大物件时必须谨慎

鹅公岩轨道专用桥正在加紧施工

江津几江长江大桥

已经通车的歇马隧道