Argument GII

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  • Direction Commerciale Bergerat Monnoyeur dcembre 2001

  • Srie G II: des amliorations considrables ...

  • la cabine

    les nouveaux moteurs

    llectronique embarque

  • Nouveau sige et commandes Laissez vous sduire par:

  • Srie G IIEnviron 2,4 m2en plus de surface vitreSrie G

  • Nouveau tableau de bord... Srie G Srie G IINouveau design

    Meilleure lecture des indicateurs

    Prise supplmentaire de 12 V

    Accs plus facile au branchement ET (Electronic Technician)

    Tmoins supplmentaires- colmatage de filtre air- temprature dair dadmission- tmoin de maintenance- pression de carburant anormal - filtre air de transmission colmat

    AVANTTmoinsTmoins Pressions /Temprature Sens de marche / Vitesse / RgimePrise ETPrise 12 V allume cigare Contacteur dclairage Contacteur de dmarrage Commande frein de stationnement Prise 12 V allume cigare

  • avec dutiles indicateurs Temprature de liquide de refroidissement du moteur Temprature dhuile de transmission Niveau de carburant Temprature dhuile hydraulique Rgime moteur Rapport de transmission engag Vitesse de dplacement (0 2200 tr/min)Ex: 2N= vitesse 2, transmission au Neutre

  • Disposition ergonomique

    Deux consoles regroupes en une seule

    Systme de contrle lectronique bien positionn la hauteur des yeux

    Facilit de slection de gestion de la transmission Srie GDirection de secours Neutralisation de la bote de vitesses Antitangage Indicateurs Climatisation, chauffage, ventilation Autoshift variable(950 GII 980 G II) Lave glace, essuie glaces (AV/AR) Choix:- bote de vitesses automatique- bote de vitesses manuelle Chauffage Systme de creusage automatique (selon quipement) Rglage1) Arrt levage /descente quipement 2) Remise zro du godet Contacteur du mode daffichage La Console Multi-Fonctions CMF

  • Autoshift variable 1 Standard 2100 tr/min2 Intermdiaire de 1600 tr/min 1800 tr/2000 3 Economique de 1300 1500 tr/min(4 Symbole ISO pour conomie de carburant) Standard du 950 G II au 980 G II

  • Localisation porte de main du slecteur de vitesses Commande manuelle Mont et retrogradage automatique de 2me 4me. Mont et retrogradage automatique de 1re 4 me

  • Dautres commandes sur la CMF (Console multi-fonctions) Temporisation1re vitesse 2me vitesse Interrupteur lave glaces /essuie glaces

  • Autres commandes sur la console Direction de secours Coupure de la neutralisation de la transmission Anti-tangage (Permanent / Arrt / Automatique)(Pdale de gauche)(Test)

  • Rglage de lquipement Le conducteur peut rgler depuis la cabine larrt automatique de remise niveau du godet.

    La modulation fine des leviers de cavage et de levage permet loprateur daugmenter la prcision du mouvementlors doprations particulires (travaux de pipe, avec fourche, etc)

    La modulation est paramtrable selon lapplication du client sur les deux leviers:- Meilleur chargement (matriau fuyant, etc)- Rduit les chocs lis au dversement de matriaux compacts ou durs dans les bennes.- Amliore le confort de loprateur.

  • Srie G Version CCSCommand Control Steering

  • Srie G II Nouveau sige et commandes CCS Vous pouvez rgler:Rglage de position verticale de la console des commandes hydrauliques Commande dinclinaison du support de commande hydraulique Commande de mouvement vertical du support Rglage de la position longitudinale de la console des commandes hydrauliques

  • Les commandes porte de main avec la version CCS Commande de bote de vitesses KlaxonCommande de direction Commande dinclinaison de lquipement Commande de levagede lquipement Sige ergonomique Rglage vertical du volant de direction Commande dinclinaison du volant de direction Console de commandes hydrauliques Commande de rtrogradage /freinage / neutralisation( pro-actif) Commande des freins de manuvreCommande dacclrateur Abaissement Blocage Relevage

  • Aration amliore 13 ouies darations au lieu de 10

    Meilleure climatisation et dsembuage Meilleure longvit du filtre air de la cabine ( surface augmente) Srie G II

  • Toit de la cabine et tapis sol Srie G Srie G IISrie G IISrie G Toit redessin et de plus grande surface Meilleur coulement de leau grce au toit profilMeilleure canalisation de leau de pluie, afin dviter au chauffeur de se mouiller en sortant du poste de conduite Meilleure protection contre les blouissements dus au soleilTapis de sol redessin et profil.Facilit dentretien

  • Accs cabine plus facile Srie G Srie G II

  • Meilleure accessibilit suite...Srie G AUJOURDHUISrie G II

  • Bote fusibles Regroupement des fusibles avec la prise clicker box pour interroger les modes (regroupement situ derrire le sige)

    Remarque: La prise ET est sur le tableau de bord Srie G Srie G IIAVANTPrise cliker box Prise ET (Electronic Technician)

  • Laissez vous sduire par:

  • Les nouveaux moteurs lectroniques 950G31267,2200950G II3126B7,2200962G31267,2211962G II3126B7,2216966G330610,4257966G II3176C10,4264972G330610,4279972G II319612,0289980G3406C14,6325980G II3406E14,6328Srie G Srie G IITous les moteurs de la srie G II sont quips dun changeur air-eau et changeur air-air (ATAAC - Air to Air After Cooler ). Lair chaud en sortie du turbocompresseur est refroidi dans ce circuit.MoteurCylindreModlePuissance maxiATAAC

  • Des moteurs prsents sur dautres modles CAT Des moteurs compatibles avec dautres machines qui permettent de diminuer le cot dentretien si le client possde un parc important des machines Caterpillar.Caterpillar: un motoriste reconnu... Puissance Mini maxi par type de moteur 122 - 223 cv 208 - 344 cv 289 - 415 cv 294 - 420 cv

    Sheet1

    Engine3126B3176C31963406E

    MWL938/950/962G II966G II972G II980G II

    WTD814/815/816F II824/825/826G II

    ADT725730735 / 740

    HEX322C / 325C345B II365B385B / 5090B

    MG120H140/143/160/163/14H16H

    TTTD5M / D6MD7R IID8R II

    TTL953C / 963C

    AGChallenger 65/75EChallenger 85/95E

    WTS621/623/627G

    Harvesters570B / 580B

  • Un systme performant 1. ECM moteur ADEM III (Module de commande lectronique) 2. Injecteurs lectroniques individuels (EUI Electronic Unit Injector / HEUI Hydraulic electronic Unit Injector)3. Capteurs

    Capteur acclrateur Capteur pression carburant Capteur vitesse moteur Capteur temprature

  • Protection de lenvironnement Rduction des missions doxyde de carbone (- 35,3 % soit 600 kg/an) Rduction des missions de particules (- 57,6 % soit 76 kg/an) En quelques mots. Meilleur rendement nergtique (rduction de consommation de 15% / srie G

  • Llectronique de la srie G II permet de mieux adapter la machine aux besoins spcifiques de lutilisateur.

    Lutilisateur devient par consquent le chef dorchestre de sa machine avec le choix dactiver ou non certains systmes.

    Exemples: Freinage pro -actifBote automatique/ manuelle ( Auto-shift variable) Rgime de passage des vitesses (VSC)Antitangage Les systmes communiquent entre eux pour un meilleur fonctionnement et une meilleure fiabilit de la machine.

    Exemple: ECM moteur (ADEM III) communique avec tableau de bord (EMS III)Laissez vous sduire par:

  • EMS IIITmoins supplmentaires avec la srie G II: Temprature dair dadmission Permet de mesurer la temprature dair lentre du turbo.

    Indicateur de colmatage de filtre air moteur

    Pression de carburant faible

    Indicateur de temprature deau de moteur LCD (Liquid Crystal Display) - Affichage cristaux liquides - flashable, re-programmable.LED (Light Emission Diode) - Tmoin sur le tableau de bord (diode lectroluminescente).

    Systme dinformation au tableau de bord Les tmoins sont matrialiss par:ou Il contrle lensemble des principales commandes et fonctions de la machine.

    Il avertit le conducteur en cas dincident prsent ou imminent au niveau:- de la pression dhuile moteur et des freins - du frein de stationnement - du circuit de charge des batteries - etc

    Plusieurs modes sont disponibles dans lesquels on peut releverles valeurs instantanes, les valeurs maximales enregistres, ainsi queles codes dfauts consigns ou actifs.

  • Les indicateurs utiles Dfaut pression dhuile moteurFrein Parc Pression huile circuits de freins Dfaut de charge alternateur Temprature huile des ponts Colmatage filtre huile hydrauliqueNiveau dhuile hydraulique Temprature air dadmission Pression huile direction principale Pression huiledirection secours Compteurhoraire

  • Module de Commande Electronique (ECM)Il permet de dtecter en temps rel dventuels problmes pour viter de coteuses immobilisations.La solution est simple avec lECM un microprocesseur exclusif, tanche, antichoc, dvelopp par CAT

  • ADEM IIILes nouveaux indicateurs sur la srie G II:

    Indicateur de colmatage du filtre air moteur Indique un dbut de colmatage du filtre air

    Pression de carburant faible - alerte lumineuse par voyant LED

    Indicateur de temprature deau du moteur Aiguille et voyant - pas de valeur numrique

    Ventilateur vitesse variable (On demand fan)Tourne en fonction de:- la temprature du circuit de refroidissement - la temprature de lair ambiant- la temprature dhuile de transmission- la temprature de lhuile hydraulique

    ADEM III (Advanced Diesel Engine Management - 3me gnration) - l ECM ( Module lectronique de Contrle),qui permet une gestion efficace du rendement du moteur.Nouveau Nouveau Nouveau

  • Ventilateur vitesse variable (On demand fan) Command lectriquement.La vitesse du ventilateur est dtermi