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7/23/2019 Aula Combustvel - MMA
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CombustvelCombustvelA definio bsica do combustvelA definio bsica do combustvel
que toda substncia que, que toda substncia que,quando combinado com oquando combinado com ooxignio, queima e produz caloroxignio, queima e produz calor
!s combustveis devem ser!s combustveis devem serclassificados de acordo com seuclassificados de acordo com seuestado fsico, como" s#lidos,estado fsico, como" s#lidos,
lquidos ou gasososlquidos ou gasosos
http://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:Coal.jpghttp://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:Polyethylene_gas_main.jpghttp://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:Polyethylene_gas_main.jpghttp://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:Polyethylene_gas_main.jpghttp://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:Gasoline_tank.jpghttp://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:Coal.jpg7/23/2019 Aula Combustvel - MMA
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COMBUST VEIS S LIDOSCOMBUST VEIS S LIDOSCombustveis slidos so extensivamenteCombustveis slidos so extensivamente
usados para motores de combustousados para motores de combusto
externa; como os motores a vapor, ondeexterna; como os motores a vapor, ondea queima toma lugar sob caldeiras oua queima toma lugar sob caldeiras oufornos. Incluem tais combustveis, comofornos. Incluem tais combustveis, comomadeira e carvo mineral.madeira e carvo mineral.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:VeluweTreeTrunk.jpghttp://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:Coal.jpg7/23/2019 Aula Combustvel - MMA
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Os combustveis slidos no soOs combustveis slidos no sousados em motoresusados em motores
convencionais (recprocos, ondeconvencionais (recprocos, ondea combusto se processa noa combusto se processa nointerior dos cilindros, por causainterior dos cilindros, por causade sua baixa ra!o de queima,de sua baixa ra!o de queima,baixo valor calor"co, ebaixo valor calor"co, enumerosas outras desvantagens.numerosas outras desvantagens.
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COMBUSTVEIS GASOSOSCOMBUSTVEIS GASOSOSCombustveis gasosos so usados, at#Combustveis gasosos so usados, at#
certo ponto, para motores decerto ponto, para motores decombusto interna, onde um grandecombusto interna, onde um grandesuprimento de combust$vel est%suprimento de combust$vel est%disponvel.disponvel.
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&%s natural e g%s liquefeito de&%s natural e g%s liquefeito depetrleo, so os mais comuns,petrleo, so os mais comuns,
por#m para a avia'o, ospor#m para a avia'o, oscombustveis gasosos serocombustveis gasosos serodesconsidera$ dos, pois o grandedesconsidera$ dos, pois o grandeespa'o ocupado por eles,espa'o ocupado por eles,restringe a quantidade derestringe a quantidade decombustvel que poderocombustvel que poderotransportar.transportar.
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COMBUST VEIS L QUIDOSCOMBUST VEIS L QUIDOSOs combustveis lquidos, em muitosOs combustveis lquidos, em muitos
aspectos, so ideais para o uso emaspectos, so ideais para o uso em
motores de combusto interna, e somotores de combusto interna, e soclassi"cados como vol%teis ou no vol%teis.classi"cados como vol%teis ou no vol%teis.
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Os combustveis no vol%teis soOs combustveis no vol%teis soos leos pesados usados emos leos pesados usados emmotores iesel. Os vol%teismotores iesel. Os vol%teisincluem aqueles combustveisincluem aqueles combustveisque so usados com umque so usados com umdispositivo de medi'o, e sodispositivo de medi'o, e so
levados ao cilindro do motor oulevados ao cilindro do motor ouc)mara de combusto em umac)mara de combusto em umacondi'ocondi'o
vapori!avapori!ada ouda ouparcialmparcialmen$teen$te
vapori!avapori!ada;da;*ntre*ntreeleseles
esto oesto o
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O combustvel de avia'o # umO combustvel de avia'o # umlquido contendo energialquido contendo energiaqumica; que, atrav#s daqumica; que, atrav#s da
combusto, # transformada emcombusto, # transformada emenergia t#rmica, e convertida emenergia t#rmica, e convertida emenergia mec)nica pelo motor, aenergia mec)nica pelo motor, aqual # usada para produ!ir oqual # usada para produ!ir o
empuxo para movimentar oempuxo para movimentar oavio. &asolina e querosene soavio. &asolina e querosene soos dois combustveis mais usadosos dois combustveis mais usadosna avia'o.na avia'o.
http://www.estadao.com.br/banco/img/livre/2006/10/1682006100618113515stuka.jpghttp://www.estadao.com.br/banco/img/livre/2006/10/1682006100618113515stuka.jpghttp://www.estadao.com.br/banco/img/livre/2006/10/1682006100618113515stuka.jpghttp://www.estadao.com.br/banco/img/livre/2006/10/1682006100618113515stuka.jpghttp://www.estadao.com.br/banco/img/livre/2006/10/1682006100618113515stuka.jpg7/23/2019 Aula Combustvel - MMA
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CARACTERSTICAS ECARACTERSTICAS EPROPRIEDADES DAPROPRIEDADES DA
GASOLINA DE AVIAOGASOLINA DE AVIAO+ gasolina de avia'o consiste quase+ gasolina de avia'o consiste quaseque, inteiramente, de idrocarbonosque, inteiramente, de idrocarbonos(compondo$se de idrog-nio e carbono.(compondo$se de idrog-nio e carbono.
+lgumas impure!as na forma de enxofre+lgumas impure!as na forma de enxofree %gua dissolvida estaro sempree %gua dissolvida estaro semprepresente.presente.
+ %gua no pode ser evitada, uma ve!+ %gua no pode ser evitada, uma ve!
que a gasolina # exposta umidade naque a gasolina # exposta umidade naatmosfera.atmosfera./ma pequena quantidade de enxofre,/ma pequena quantidade de enxofre,
sempre presente no petrleo cru, #sempre presente no petrleo cru, #deixado em seu processo de fabrica'o.deixado em seu processo de fabrica'o.
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O cumbo tetraetil (0*1 #O cumbo tetraetil (0*1 #adicionado gasolina paraadicionado gasolina paramelorar a performance domelorar a performance domotor.motor.
Os brometos org)nicos e osOs brometos org)nicos e oscloretos so misturados com ocloretos so misturados com o
0*1, de forma que, durante a0*1, de forma que, durante acombusto, partculas vol%teiscombusto, partculas vol%teisde cumbo so formadas, e sode cumbo so formadas, e soexpelidas com os produtos deexpelidas com os produtos de
combusto.combusto.O 0*1, se adicionadoO 0*1, se adicionadoseparadamente, queimar%separadamente, queimar%
formando xido slido deformando xido slido decumbo ue ermanece nocumbo, ue ermanece no
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Certas propriedades doCertas propriedades docombustvel afetam acombustvel afetam a
performance do motor2 +performance do motor2 +volatilidadevolatilidade(maneira na qual o(maneira na qual ocombustvel queima durante ocombustvel queima durante o
procedimento de combusto, oprocedimento de combusto, ovalor de aquecimento dovalor de aquecimento docombustvel, acombustvel, a corrosividadecorrosividadedada
gasolina, bem como a tend-nciagasolina, bem como a tend-nciade formar depsitos no motorde formar depsitos no motordurante o uso.durante o uso.
*sses 3ltimos fatores so*sses 3ltimos fatores so
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Ao do Tetraet!Ao do Tetraet!
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VOLATILIDADEVOLATILIDADE5olatilidade # tend-ncia, de uma5olatilidade # tend-ncia, de uma
subst)ncia lquida, em vapori!ar$sesubst)ncia lquida, em vapori!ar$sesob uma dada condi'o.sob uma dada condi'o.
+ gasolina # uma mistura (blend+ gasolina # uma mistura (blend6armoni!ada7 de compostos de6armoni!ada7 de compostos de
idrocarbono vol%til, que tem umaidrocarbono vol%til, que tem umaampla gama de pontos de ebuli'o eampla gama de pontos de ebuli'o epress4es de vapor. *la # misturadapress4es de vapor. *la # misturadade tal forma, que # obtida umade tal forma, que # obtida uma
cadeia estreita de pontos decadeia estreita de pontos deebuli'o, necess%rio para a obten'oebuli'o, necess%rio para a obten'odas caractersticas requeridas, dedas caractersticas requeridas, departida, acelera'o, pot-ncia epartida, acelera'o, pot-ncia e
mistura de combustvel para o motor.mistura de combustvel para o motor.
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8e a gasolina vapori!ar muito8e a gasolina vapori!ar muitorapidamente, as linas derapidamente, as linas de
combustvel podero "car ceiascombustvel podero "car ceiasde vapor, e causar umde vapor, e causar umdecr#scimo de 9uxo dedecr#scimo de 9uxo decombustvel, por#m se nocombustvel, por#m se no
vapori!ar su"cientementevapori!ar su"cientemente
r%pido, poder% resultar em umar%pido, poder% resultar em umapartida difcil, aquecimento lentopartida difcil, aquecimento lentoe uma acelera'o pobre,e uma acelera'o pobre,
distribui'o desigual dedistribui'o desigual de
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+ gasolina para automveis no+ gasolina para automveis noso mantidos dentro dos padr4esso mantidos dentro dos padr4es
requeridos para a gasolina derequeridos para a gasolina deavia'o, e normalmente possuemavia'o, e normalmente possuemuma consider%vel quantidade deuma consider%vel quantidade demistura (crac:ed 6que no austamistura (crac:ed 6que no austabem7, podendo formar depsitosbem7, podendo formar depsitos
excessivos de goma; logo, aexcessivos de goma; logo, agasolina para automveis nogasolina para automveis nodevero ser usados em motoresdevero ser usados em motores
de avio, especialmente aquelesde avio, especialmente aqueles
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CALO DE VAPORCALO DE VAPOR+ vapori!a'o da gasolina, nas linas de+ vapori!a'o da gasolina, nas linas de
combustvel, resulta em um suprimentocombustvel, resulta em um suprimento
redu!ido deredu!ido degasolina para ogasolina para omotor, sendomotor, sendo
que casoque casoextremo poder%extremo poder%resultar naresultar naparada do motor.parada do motor.
+ tend-ncia da+ tend-ncia dagasolina, para ogasolina, para ocal'o de vapor, #cal'o de vapor, #
obtida no testeobtida no tester
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?o teste, uma amostra de?o teste, uma amostra degasolina # selada dentro de umagasolina # selada dentro de umabomba, equipada com umbomba, equipada com umman@metro de presso, queman@metro de presso, queimergindo em um bano deimergindo em um bano detemperatura constante indicar%temperatura constante indicar%
uma presso, a qual ser%uma presso, a qual ser%anotada.anotada.
Auanto maisAuanto maisalta for aalta for apressopressocorrigida dacorrigida daamostra, maioramostra, maiorser% aser% a
tend-ncia detend-ncia deaver o cal'o deaver o cal'o devapor. +svapor. +sgasolinas degasolinas de
avia'o soavia'o solimitadas a umlimitadas a um
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"ORMAO DE GELO NO"ORMAO DE GELO NOCARBURADORCARBURADOR
+ forma'o de gelo no+ forma'o de gelo nocarburador tamb#m #carburador tamb#m #relacionada com a volatilidade,relacionada com a volatilidade,porqueporque
quandoquandoaa
gasolingasolina passaa passadodoestadoestadolquidolquidopara opara ovaporvaporelaelaextraiextraica$lorca$lor
%
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Auanto mais vol%til for oAuanto mais vol%til for ocombustvel, mais r%pida ser% acombustvel, mais r%pida ser% aextra'o do calor, e medida queextra'o do calor, e medida que
a gasolina sai do bico de descargaa gasolina sai do bico de descarga(dis$carge no!!le do carburador(dis$carge no!!le do carburadore vapori!a$se, ela poder% congelare vapori!a$se, ela poder% congelaro vapor de %gua contido no ar queo vapor de %gua contido no ar queest% sendo admitido.est% sendo admitido.
+ umidade+ umidadecongela$se nascongela$se nas
paredes do sistemaparedes do sistemade indu'o nade indu'o nagarganta dogarganta do
venturi, e dasventuri, e das
v%lvulas dev%lvulas deacelera'o. *steacelera'o. *stetipo de forma'otipo de forma'ode gelo restringe ade gelo restringe a
passagem dapassagem damisturamistura
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/ma condi'o extrema de/ma condi'o extrema deforma'o de gelo poder% tornarforma'o de gelo poder% tornarimpossvel a opera'o das ma$impossvel a opera'o das ma$
netes de acelera'o. +s condi'4esnetes de acelera'o. +s condi'4esde forma$'o de gelo so maisde forma$'o de gelo so maisseveras esto na faixa de $DE a FECseveras esto na faixa de $DE a FECde temperatura do ar exterior.de temperatura do ar exterior.
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AROM#TICOSAROM#TICOS+lguns combustveis podero conter+lguns combustveis podero conterconsider%veis quantidades deconsider%veis quantidades deidrocarbonos arom%ticos, que soidrocarbonos arom%ticos, que soadicionados para aumentar a gamaadicionados para aumentar a gamade desempeno da mistura rica. 0aisde desempeno da mistura rica. 0ais
combustveis t-m um solvente fortecombustveis t-m um solvente fortee uma a'o deformadora sobree uma a'o deformadora sobrealguns tipos de mangueiras e outrasalguns tipos de mangueiras e outras
partes de borraca no sistema departes de borraca no sistema decombustvel. Gor esta ra!o, foramcombustvel. Gor esta ra!o, foramdesenvolvidas mangueiras e partesdesenvolvidas mangueiras e partesde borraca, para uso comde borraca, para uso com
combustveis arom%ticos.combustveis arom%ticos. DETONAO
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DETONAODETONAO
*m um motor*m um motoroperando de maneiraoperando de maneiranormal, a combus$tonormal, a combus$toatravessa a cargaatravessa a cargacom uma velocidadecom uma velocidade
constante de cercaconstante de cercade DHH p#s por se$de DHH p#s por se$gundo at# que seagundo at# que seatoda consumida.toda consumida.
?uma combus$to?uma combus$toanormal, a primeiraanormal, a primeirapor$'o da cargapor$'o da cargaqueima de for$maqueima de for$ma
normal, por#m anormal, por#m a i l
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*ste tipo anormal*ste tipo anormalde combusto #de combusto #camado decamado dedetona'o. 8endodetona'o. 8endoque o aumentoque o aumentoexcessivo naexcessivo na
velocidade develocidade dequeima causa aqueima causa aeleva'o daeleva'o datemperatura natemperatura na
cabe'a docabe'a docilindro, por#mcilindro, por#mem condi'4esem condi'4esseveras tamb#mseveras tamb#m
diminuir% adiminuir% a t
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urante aurante acombustocombustonormal, anormal, aexpanso dosexpanso dosgases emgases emqueimaqueimacomprime acomprime acabe'a docabe'a dopisto parapisto para
baixo, "rme ebaixo, "rme esuavementesuavementesem um coquesem um coque
excessivo.excessivo.
d ? d
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?a detona'o, a presso?a detona'o, a pressoaumenta em um curto perodo deaumenta em um curto perodo detempo, produ!indo uma pesadatempo, produ!indo uma pesadacarga de impacto nas paredes dacarga de impacto nas paredes dac)mara de combusto e cabe'ac)mara de combusto e cabe'ado pisto.do pisto.
esse impacto na esse impacto nac)mara dec)mara de
combusto, quecombusto, queaparece como umaparece como umgolpe audvel em umgolpe audvel em ummotor de automvelmotor de automvel
e se outros sonse se outros sonsfossem eliminados,fossem eliminados,essa batida seriaessa batida seriaigualmente audveligualmente audvel
em um motor deem um motor de IGNIO DE SUPER"CIE
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IGNIO DE SUPER"CIEIGNIO DE SUPER"CIE+ igni'o da mistura+ igni'o da mistura
gasolinaar, causadagasolinaar, causada
por pontos quentespor pontos quentesou superfcies naou superfcies nac)mara dec)mara decombusto, #combusto, #camada de igni'ocamada de igni'ode superfcie.de superfcie.*ntretanto, se*ntretanto, seocorrer antes deocorrer antes deuma igni'o normal,uma igni'o normal,o fen@meno #o fen@meno #camado de .
A dA d
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Auando aAuando aigni'o deigni'o desuperfcie est%superfcie est%ocorrendo, oocorrendo, oresul$tado # aresul$tado # aperda deperda depot-ncia epot-ncia easpere!a noaspere!a nofuncionamentofuncionamentodo motor. +do motor. +
pr#$igni'o #pr#$igni'o #geral$mentegeral$menteatribuda aoatribuda aosupersuper
aquecimentoaquecimento A d # i i %A d # i i t%
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Auando a pr#$igni'o est%Auando a pr#$igni'o est%presente, um motor poder%presente, um motor poder%
continuar a funcionar, mesmocontinuar a funcionar, mesmocom a igni'o desligada.com a igni'o desligada.
Informa'4es sobre estaInforma'4es sobre estamanifesta'o indicam que amanifesta'o indicam que a
gasolina usada, cont#m umgasolina usada, cont#m umelevado nvel de idrocarbonoelevado nvel de idrocarbonoarom%tico, "cando maisarom%tico, "cando mais
suscetvel a causar a r#$i ni osuscetvel a causar a pr#$igni'o AVALIAO DE OCTANA EAVALIAO DE OCTANA E
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AVALIAO DE OCTANA EAVALIAO DE OCTANA EPER"ORMANCEPER"ORMANCE
?3mero de octanas e?3mero de octanas ecomposi'o, designam o valorcomposi'o, designam o valor
anti$detonante da mistura deanti$detonante da mistura de
combustvel, no cilindro de umcombustvel, no cilindro de ummotor.motor.
0 id f b i0 id f b i
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0em$se conseguido fabricar0em$se conseguido fabricarmotores de avi4es de altamotores de avi4es de alta
pot-ncia, principalmente pelopot-ncia, principalmente peloresultado de misturas deresultado de misturas decombustveis de altacombustveis de alta
classi"ca'o de octanagem. Oclassi"ca'o de octanagem. Ouso destes combustveis permiteuso destes combustveis permiteaumentos, na ra!o daaumentos, na ra!o da
compresso e presso decompresso e presso deadmisso, resultando emadmisso, resultando emmelorias na pot-ncia emelorias na pot-ncia e
e"ci-ncia do motor por#me"ci-ncia do motor por#m + lid d ti d t t d+ lid d ti d t t d
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+s qualidades anti$detonantes do+s qualidades anti$detonantes docombustvel de avia'o socombustvel de avia'o so
designadas por graus, e quantodesignadas por graus, e quantomaior for o grau, maior ser% amaior for o grau, maior ser% acompresso que o combustvelcompresso que o combustvel
poder% suportar sem detonar,poder% suportar sem detonar,nos combustveis que tem doisnos combustveis que tem dois
n3meros de gradua'o, on3meros de gradua'o, oprimeiro indicar% o grau paraprimeiro indicar% o grau paramistura pobre, e o segundo paramistura pobre, e o segundo para
a mistura rica desta forma oa mistura rica desta forma o l dif t l dif t
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uas escalas diferentes souas escalas diferentes sousadas para designar o grau dousadas para designar o grau do
combustvel2 Os combustveiscombustvel2 Os combustveisabaixo de DHH graus, os n3merosabaixo de DHH graus, os n3meros
de octanas so usados parade octanas so usados paradesignar o grau do combustvel.designar o grau do combustvel.
O sistema de n3meros deO sistema de n3meros deoctanas # baseado naoctanas # baseado nacompara'o de qualquercompara'o de qualquer
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O n3mero de octana de umO n3mero de octana de um
combustvel # a porcentagem decombustvel # a porcentagem deiso$octana, na mistura queiso$octana, na mistura queduplica as caractersticas deduplica as caractersticas dedetona'o de um combustvel.detona'o de um combustvel.
+ssim, um combustvel de grau+ssim, um combustvel de grau
KD, tem as mesmasKD, tem as mesmascaractersticas de detona'o quecaractersticas de detona'o que
a de uma mistura de KD pora de uma mistura de KD por C i t dC i t d
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Com o aparecimento deCom o aparecimento decombustveis, tendocombustveis, tendo
caractersticas anti$detonantescaractersticas anti$detonantessuperior a iso$octana, uma outrasuperior a iso$octana, uma outraescala foi adaptada paraescala foi adaptada para
designar o grau de combustveisdesignar o grau de combustveisacima do n3mero de DHHacima do n3mero de DHH
octanas.octanas.*ssa escala representa a*ssa escala representa aclassi"ca'o do grau declassi"ca'o do grau de
combustvel e suacombustvel e sua suposto arbitrariamente que suposto arbitrariamente que
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suposto, arbitrariamente, que suposto, arbitrariamente, que
somente DHH por cento de pot-ncia #somente DHH por cento de pot-ncia #
obtida da iso$octana. /m motor queobtida da iso$octana. /m motor quetena uma pot-ncia de DHHH LG,tena uma pot-ncia de DHHH LG,
limitada pela detona'o comlimitada pela detona'o comcombustvel de DHH octanas, ter% umacombustvel de DHH octanas, ter% uma
pot-ncia limitada de detona'o D,Jpot-ncia limitada de detona'o D,J
ve!es maior (DJHH cavalos do queve!es maior (DJHH cavalos do que
com um combustvel classi"cado comcom um combustvel classi"cado com
n3mero DJH.n3mero DJH. O d li d i O grau de gasolina de avia'o
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O grau de gasolina de avia'oO grau de gasolina de avia'ono # a indica'o de suano # a indica'o de suacapacidade de ser in9am%vel. +capacidade de ser in9am%vel. +gasolina de grau KDKM # togasolina de grau KDKM # toin9am%vel, como a de grauin9am%vel, como a de grauDDNDFN, e explode com a mesmaDDNDFN, e explode com a mesma
for'a. O grau indica somente afor'a. O grau indica somente aclassi"ca'o da gasolina, paraclassi"ca'o da gasolina, paramotores de avio.motores de avio.
/m meio conveniente de/m meio conveniente demelorar as caractersticas anti$melorar as caractersticas anti$detonantes de um combustvel, #detonantes de um combustvel, #adicionar um inibidor deadicionar um inibidor de
detona'o por#m o 9uidodetona'o por#m o 9uido O dOs preu!os causados por causa
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Os preu!os causados por causaOs preu!os causados por causadas tend-ncias corroso dadas tend-ncias corroso da
gasolina >etili!ada>, sogasolina >etili!ada>, soinsigni"cantes quandoinsigni"cantes quandocomparadas com os resultadoscomparadas com os resultados
obtidos do elevado valor anti$obtidos do elevado valor anti$detonante do combustvel.detonante do combustvel.Gara os combustveis de avia'o,Gara os combustveis de avia'o,
a adi'o de mais de M ml. pora adi'o de mais de M ml. porgalo no # permitido, poisgalo no # permitido, poisquantidades em excesso sobrequantidades em excesso sobre
esse valor tem pequeno efeito noesse valor tem pequeno efeito no * istem dois tipos distintos de*xistem dois tipos distintos de
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*xistem dois tipos distintos de*xistem dois tipos distintos de
corroso causados pelo uso decorroso causados pelo uso de
gasolina , um # causadogasolina , um # causadopela rea'o do brometo depela rea'o do brometo de
cumbo com superfciescumbo com superfciesmet%licas quentes, ocorrendomet%licas quentes, ocorrendo
quando o motor est%quando o motor est%funcionando, o outro quando #funcionando, o outro quando #
causado pelos produtoscausado pelos produtos PURE$APURE$A
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PURE$APURE$AOs combustveis de avia'o devemOs combustveis de avia'o devem
estar livres de impure!as que possamestar livres de impure!as que possam
interferir na opera'o do motor, nasinterferir na opera'o do motor, nasunidades dos sistemas de combustvel,unidades dos sistemas de combustvel,e de admisso de ar ao carburador.e de admisso de ar ao carburador.
Pesmo que todas as precau'4es seamPesmo que todas as precau'4es seamtomadas no arma!enamento e servi'ostomadas no arma!enamento e servi'osda gasolina, # comum encontrar umada gasolina, # comum encontrar umapequena quantidade de %gua epequena quantidade de %gua e
sedimentos no sistema de combustvelsedimentos no sistema de combustveldas aeronaves, pois tal contamina'o,das aeronaves, pois tal contamina'o,# normalmente retida nos "ltros do# normalmente retida nos "ltros do
sistema.sistema. &eralmente isto no #&eralmente isto no #
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&eralmente, isto no #&eralmente, isto no #
considerado como uma fonte deconsiderado como uma fonte de
grande risco, desde que os "ltrosgrande risco, desde que os "ltros
seam drenados e limpos emseam drenados e limpos em
intervalos freqQentes; entretantointervalos freqQentes; entretanto
a %gua poder% apresentar s#riosa %gua poder% apresentar s#rios
problemas, por ela se aloar noproblemas, por ela se aloar no
fundo do tanque, e podendo "carfundo do tanque, e podendo "car
/ma pequena quantidade de %gua/ma pequena quantidade de %gua
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/ma pequena quantidade de %gua/ma pequena quantidade de %gua9uir% com a gasolina atrav#s das9uir% com a gasolina atrav#s daspassagens medidoras dopassagens medidoras do
carburador no sendo preudicial,carburador no sendo preudicial,por#m uma excessiva quantidadepor#m uma excessiva quantidadede %gua deslocar% o combustvelde %gua deslocar% o combustvelque est% passando atrav#s dosque est% passando atrav#s dos
medidores e restritores do 9uxo demedidores e restritores do 9uxo decombus$tvel, provocando umacombus$tvel, provocando umaperda de pot-ncia, e podendoperda de pot-ncia, e podendoresultar numa parada do motor.resultar numa parada do motor.
8ob certas condi'4es de8ob certas condi'4es detemperatura e umi$dade, atemperatura e umi$dade, acondensa'o da umidade relativacondensa'o da umidade relativa
do ar ocorre nas superfciesdo ar ocorre nas superfciesinternas dos tan ues deinternas dos tan ues de
IDENTI"ICA OIDENTI"ICA O
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IDENTI"ICA OIDENTI"ICA O
..
+s gasolinas contendo 0*1 devero+s gasolinas contendo 0*1 devero
ser coloridas de acordo com asser coloridas de acordo com asnormas para efeito de identi"ca'o.normas para efeito de identi"ca'o.
++gasolinagasolinadedeavia'oavia'ode graude grau
DDNDFN #DDNDFN #p3rpura,p3rpura,a de graua de grau
DHHDJH #DHHDJH #
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+ mudan'a de cor de uma+ mudan'a de cor de uma
gasolina de avia$'o, poder%gasolina de avia$'o, poder%indicar uma contamina'o comindicar uma contamina'o comoutros produtos, perda deoutros produtos, perda de
qualidade do combustvel, comoqualidade do combustvel, comotamb#m poder% ser cau$sada portamb#m poder% ser cau$sada poralguma rea'o qumicaalguma rea'o qumicaenfraque$cendo para mais leve oenfraque$cendo para mais leve ocomponente de co$lora'o. *ssacomponente de co$lora'o. *ssa
mudan'a de cor por si mesmamudan'a de cor por si mesma
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+ mudan'a de cor tamb#m+ mudan'a de cor tamb#mpoder% ser cau$sada pelopoder% ser cau$sada pelo
preservativo usado em algumapreservativo usado em algumamangueira nova. + gasolina demangueira nova. + gasolina de
grau DDNDFN que tena sidograu DDNDFN que tena sidobloqueada por um curto perodobloqueada por um curto perodode tempo em uma mangueirade tempo em uma mangueira
nova, poder% aparecer de cornova, poder% aparecer de corverde, por#m quando 9uir umaverde, por#m quando 9uir umapequena quantidade de gasolinapequena quantidade de gasolina
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IDENTI"ICAOIDENTI"ICAOO m#todo mais posi$O m#todo mais posi$tivo de identi"ca'otivo de identi"ca'o
do tipo de do graudo tipo de do graudo combustvel, # odo combustvel, # ose$guinte2 D$se$guinte2 D$Parca'o nasParca'o nastubula'4es R /matubula'4es R /mafaixa colorida, nuncafaixa colorida, nuncamenor do que JHmenor do que JHcm(D p# de largura,cm(D p# de largura,# pinta$da prximo # pinta$da prximo
conexo em cadaconexo em cadaextremidade daextremidade damangueira, usadamangueira, usadapara abastecimentopara abastecimentode combustvel.de combustvel.
+s faixas devem+s faixas devem
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+s faixas devem+s faixas devemcir$cundar ocir$cundar otubo; e, o no$metubo; e, o no$me
e o grau doe o grau doprodu$to devemprodu$to devemser escritosser escritoslongitudinalmentlongitudinalmente, em letras dee, em letras deS,Ncm(D pole$S,Ncm(D pole$gada, de umagada, de umacor comtrastantecor comtrastantecom a dacom a damangueira.mangueira. S$ Parca'o dosS$ Parca'o doscar$ros$tanque, ecar$ros$tanque, epontos depontos de
abastecimento Rabastecimento R Glacas deGlacas de
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Glacas deGlacas deporcelana (deporcelana (deDHcm x DNcm 6F> xDHcm x DNcm 6F> xM>7, contendo asM>7, contendo as
mesmas informa$mesmas informa$'4es, devem estar'4es, devem estarpermanentementepermanentementeaparafusadas naaparafusadas naparte externa; naparte externa; na
traseira do equipa$traseira do equipa$mento de abasteci$mento de abasteci$mento. +s man$mento. +s man$gueiras dosgueiras doscarros$tanques socarros$tanques so
enfai$xadas com asenfai$xadas com asmesmas coresmesmas coresutili$!adas noutili$!adas noequipa$mentoequipa$mentofornecedor.fornecedor.
COMBUSTVEIS PARA
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Os combustveis deOs combustveis deato tamb#m soato tamb#m socompostos decompostos deidrocarbonos, com umidrocarbonos, com umpouco mais depouco mais decarbono, ecarbono, enormalmente contendonormalmente contendo
mais enxofre do que amais enxofre do que agaso$lina. Inibidores egaso$lina. Inibidores eaditivos anti$geloaditivos anti$gelotamb#m podero sertamb#m podero seradicionados, para redu$adicionados, para redu$
!ir respectivamente a!ir respectivamente a$$
COMBUSTVEIS PARAMOTORES A TURBINA
+s aeronaves equipadas com+s aeronaves equipadas comturbinas, so proetadas paraturbinas, so proetadas paraoperar com um combustvel,operar com um combustvel,comumente camado decomumente camado de
combustvel de ato.combustvel de ato.
ois tipos de combustveis deois tipos de combustveis de
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ois tipos de combustveis deois tipos de combustveis deato mais usados atualmente # oato mais usados atualmente # oquerosene de grau dequerosene de grau de
combustvel para turbinacombustvel para turbinadesignada , e uma misturadesignada , e uma misturade gasolina com fra'4es dede gasolina com fra'4es dequerosene designado .querosene designado .*xiste ainda um terceiro tipo*xiste ainda um terceiro tipocamado de , produ!idocamado de , produ!idopara operar em temperaturaspara operar em temperaturas
extremamente baixas.extremamente baixas.
*xiste*xisteumauma
diferen'adiferen'afsicafsicamuitomuitopequenapequena
entre oentre o O Tet$+ (TG$N foi desenvolvidoO Tet$+ (TG$N foi desenvolvido
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*le tem uma*le tem umapresso de vaporpresso de vapormuito baixa, demuito baixa, deforma que existeforma que existe
pouca perda depouca perda decombustvel porcombustvel porvapori!a'o ouvapori!a'o ouebuli'o emebuli'o emgrande altitude,grande altitude,
e cont#m maiore cont#m maiorenergia t#rmicaenergia t#rmicapor galo do quepor galo do queo
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O Tet$U # similar ao Tet$+ ,O Tet$U # similar ao Tet$+ ,embora sendo uma mistura daembora sendo uma mistura da
fra'o de gasolina e querosene,fra'o de gasolina e querosene,e a maioria dos motores dee a maioria dos motores deturbinas comerciais operamturbinas comerciais operamtanto com o Tet$+ como com otanto com o Tet$+ como com o
Tet$U. *ntretanto, a diferen'a naTet$U. *ntretanto, a diferen'a nagravidade espec"ca dosgravidade espec"ca doscombustveis poder% requerercombustveis poder% requereraustes de controle deaustes de controle decombustvel. Gortanto os semprecombustvel. Gortanto os sempreconsiderados intercambi%veisconsiderados intercambi%veis
no odero serno odero ser + gravidade espec"ca dos+ gravidade espec"ca dos
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+ gravidade espec"ca dos+ gravidade espec"ca doscombustveis de atocombustveis de atoespecialmente o querosene, #especialmente o querosene, #mais prxima %gua do que amais prxima %gua do que agasolina de avia$'o; destagasolina de avia$'o; destaforma, qualquer %guaforma, qualquer %gua
introdu!ida no combustvel tantointrodu!ida no combustvel tantoatrav#s do reabaste$cimentoatrav#s do reabaste$cimentocomo da condensa'o, tomar%como da condensa'o, tomar%um tempo apreci%vel paraum tempo apreci%vel paraassentar$se.assentar$se.
*m grandes altitudes onde*m grandes altitudes ondebaixas tempera$turas sobaixas tempera$turas so
encontradas gotculas de %guaencontradas gotculas de %gua VOLATILIDADEVOLATILIDADE
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VOLATILIDADEVOLATILIDADE
/m combustvel altamente vol%til #/m combustvel altamente vol%til #prefervel para facilitar partidas emprefervel para facilitar partidas emtempo frio, e tornar partidas emtempo frio, e tornar partidas emv@o mais f%ceis e seguras, por#m av@o mais f%ceis e seguras, por#m abaixa volatilidade # prefervel parabaixa volatilidade # prefervel pararedu!ir a possibilidade do cal'o deredu!ir a possibilidade do cal'o devapor, e para redu!ir perdas devapor, e para redu!ir perdas de
combustvel por evapora'ocombustvel por evapora'o
/ma das caractersticas mais/ma das caractersticas maisimportantes dos combustveis de atoimportantes dos combustveis de ato# a volatilidade, pois ela # necess%ria# a volatilidade, pois ela # necess%riaapesar de v%rios fatores de oposi'o.apesar de v%rios fatores de oposi'o.
+ gasolina condicionada num+ gasolina condicionada num
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demais parademais para
queimar, e nasqueimar, e nasmesmasmesmascondi'4es ocondi'4es o
vapor produ!idovapor produ!idopelo combustvelpelo combustvelTet$U poder%Tet$U poder%
estar na faixaestar na faixa
DB,BVC DHVC JB,BVC MN,NVCDB,BVC DHVC JB,BVC MN,NVCVV
+ gasolina condicionada num+ gasolina condicionada numrecipiente fecado ou numrecipiente fecado ou num
tanque a uma temperaturatanque a uma temperaturaambiente poder% produ!ir tantoambiente poder% produ!ir tantovapor que, a misturavapor que, a mistura
combustvelar poder%combustvelar poder%"car rica"car rica
O combustvel Tet$+ # de umaO combustvel Tet$+ # de uma
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combustvel arcombustvel ar
in9am%vel ouin9am%vel ouexplosiva.explosiva.
O gr%"co mostraO gr%"co mostraos pontos deos pontos devapori!a'o dosvapori!a'o dos
combustveis decombustveis de $DB,BVC DHVC JB,BVC MN,NVC$DB,BVC DHVC JB,BVC MN,NVC
O combustvel Tet$+ # de umaO combustvel Tet$+ # de umavolatilidade to baixa, que numavolatilidade to baixa, que numa
temperatura ambiente produ!temperatura ambiente produ!pouco vapor, no formando umapouco vapor, no formando umamisturamistura
IDENTI"ICAOIDENTI"ICAO
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IDENTI"ICAOIDENTI"ICAOGelo fato dos combustveis noGelo fato dos combustveis no
serem coloridos, no %serem coloridos, no %identi"ca'o visual para os mesmos,identi"ca'o visual para os mesmos,pois variam de um lquido incolor apois variam de um lquido incolor a
uma cor de pala( )mbar,uma cor de pala( )mbar,dependendo da idade ou da origemdependendo da idade ou da origemdo petrleo cru.do petrleo cru.
Os n3meros dos combustveis deOs n3meros dos combustveis deato so n3meros de tipos e no temato so n3meros de tipos e no temrela'o com a classi"ca'o derela'o com a classi"ca'o de
combustvel para motor de avia'ocombustvel para motor de avia'o CONTAMINAO DO SISTEMACONTAMINAO DO SISTEMA
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CONTAMINAO DO SISTEMACONTAMINAO DO SISTEMADE COMBUSTVELDE COMBUSTVEL
*xistem diversas formas de*xistem diversas formas decontamina'o de combustvel decontamina'o de combustvel deavia'o.avia'o.
Auanto mais alta for viscosidade doAuanto mais alta for viscosidade docombustvel, maior ser% suacombustvel, maior ser% suacapacidade em manter contaminantescapacidade em manter contaminantes
em suspenso, e pelo fato dosem suspenso, e pelo fato doscombustveis de ato terem maiorcombustveis de ato terem maior
viscosidade esto mais suscetveis viscosidade esto mais suscetveis
contamina'o do que a gasolinacontamina'o do que a gasolina
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Os principais contaminantes queOs principais contaminantes que
redu! a qualidade dosredu! a qualidade doscombustveis so %gua, oxida'ocombustveis so %gua, oxida'oou ferrugem, sueira e fungo.ou ferrugem, sueira e fungo.
0odas essas formas de0odas essas formas de
contamina'o podero causar ocontamina'o podero causar oengripamento ou mauengripamento ou maufuncionamento dos dispositivosfuncionamento dos dispositivos
de medi o do combustvelde medi o do combustvel GUAGUA + %gua pode estar no combs de dois+ %gua pode estar no combs de dois
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GUAGUA+ %gua pode estar no combs. de dois+ %gua pode estar no combs. de doismodos.modos.
D$issolvida no combustvel.D$issolvida no combustvel. S$*ntranada ou em suspenso noS$*ntranada ou em suspenso no
combustvel.combustvel.
Auando dissolvida no combustvelAuando dissolvida no combustvel, forma, formagotculas "namente divididas que re9etemgotculas "namente divididas que re9etema lu!, e em altas concentra'4es do aoa lu!, e em altas concentra'4es do aocombustvel uma apar-ncia nublada ecombustvel uma apar-ncia nublada epouco transparente, por#m o combustvelpouco transparente, por#m o combustvelperfeitamente claro poder% conter tr-sperfeitamente claro poder% conter tr-sve!es o volume de %gua consideradove!es o volume de %gua considerado
toler%vel.toler%vel. Auando est% entranada ou em
Auando est% entranada ou em
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Auando est% entranada ou emAuando est% entranada ou emsuspensosuspensono combustvel a %guano combustvel a %gua
poder% ser detectada a olo nu,poder% ser detectada a olo nu,elas iro unir$se formandoelas iro unir$se formandogotculas de %gua livre.gotculas de %gua livre.
O combustvel poder% estarO combustvel poder% estarnublado por v%rias ra!4es, por#mnublado por v%rias ra!4es, por#m
normalmente indicanormalmente indica
%gua%gua
emem
suspenso. 8e estiver nublado e asuspenso. 8e estiver nublado e anuvem desaparecer na partenuvem desaparecer na parte
inferior indicar% presen'a deinferior indicar% presen'a de arar $ Groblemas causados pela %gua$ Groblemas causados pela %gua
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Groblemas causados pela %gua Groblemas causados pela %gualivre2livre2
D$Worma'o de gelo no sistema deD$Worma'o de gelo no sistema decombustvel sendo normalmentecombustvel sendo normalmentenos "ltros das bombas denos "ltros das bombas de
refor'o(boost pumps, e nosrefor'o(boost pumps, e nos"ltros de baixa presso."ltros de baixa presso.
S$ Goder% dar uma leitura err@neaS$ Goder% dar uma leitura err@neanos indicadores de combustvel,nos indicadores de combustvel,devido a um curto$circuito nosdevido a um curto$circuito nossensores el#tricos.sensores el#tricos.
$$ r n n i PARTCULAS ESTRAN%ASPARTCULAS ESTRAN%AS
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PARTCULAS ESTRAN%ASPARTCULAS ESTRAN%AS*xistem muitas partculas estranas no*xistem muitas partculas estranas no
combustvel causado pelo contato e nocombustvel causado pelo contato e no
manuseio, sendo as mais comuns;manuseio, sendo as mais comuns;ferrugem, areia, compostos de alumnioferrugem, areia, compostos de alumnioe magn#sio, partculas de lato ee magn#sio, partculas de lato eborraca.borraca.
+ W*==/&*P poder% ser confundida+ W*==/&*P poder% ser confundidacom corante e # encontrada em duascom corante e # encontrada em duasformas2 D$formas2 D$ Werrugem vermelaWerrugem vermela, que no, que no# magn#tica se apresentar% como um# magn#tica se apresentar% como ump vermelo. S$p vermelo. S$ Werrugem pretaWerrugem preta, que #, que #magn#tica se apresentar% como um pmagn#tica se apresentar% como um ppreto.preto.
+ +=*I+ ou poeira no combustvel+ +=*I+ ou poeira no combustvelaparecem na forma cristalina, granularaparecem na forma cristalina, granular
ou semelante ao vidroou semelante ao vidro COPGO80O8 * +1/PX?IO O/COPGO80O8 * +1/PX?IO O/
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COPGO80O8 * +1/PX?IO O/COPGO80O8 * +1/PX?IO O/P+&?8IO aparecem noP+&?8IO aparecem nocombustvel na forma de p oucombustvel na forma de p oupasta branca ou cin!a, sendo quepasta branca ou cin!a, sendo queeste p ou pasta torna$se muitoeste p ou pasta torna$se muitopegaoso ou gelatinoso quando apegaoso ou gelatinoso quando a
%gua estiver presente.%gua estiver presente.O 1+0YO # encontrado noO 1+0YO # encontrado no
combustvel na forma decombustvel na forma departculas ou p de cor douradapartculas ou p de cor douradabrilante.brilante.
+ UO==+CL+ a arece no+ UO==+CL+ a arece no CONTAMINAO COMCONTAMINAO COM
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CONTAMINAO COMCONTAMINAO COMOUTROS TIPOS OU GRAUSOUTROS TIPOS OU GRAUS
DE COMBUSTVELDE COMBUSTVEL+ mistura no intencional de produtos+ mistura no intencional de produtosde petrleo poder% resultar emde petrleo poder% resultar emcombustveis que do umacombustveis que do uma
performance inaceit%vel na aeronave.performance inaceit%vel na aeronave./m motor de avio # proetado para/m motor de avio # proetado paraoperar com o m%ximo de e"ci-ncia,operar com o m%ximo de e"ci-ncia,com combustveis de especi"ca'4escom combustveis de especi"ca'4es
de"nidas. O uso de combustveis quede"nidas. O uso de combustveis quedeferem daquelas especi"ca'4es redu!deferem daquelas especi"ca'4es redu!a e"ci-ncia operacional, e podema e"ci-ncia operacional, e podemlivrar a uma fala completa do motor.livrar a uma fala completa do motor.
Operadores de avi4es comOperadores de avi4es com
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Operadores de avi4es comOperadores de avi4es commotores turbina so, algumasmotores turbina so, algumas
ve!es for'ados a misturarve!es for'ados a misturar
combustvel, por#m essas misturascombustvel, por#m essas misturast-m muitas desvantagenst-m muitas desvantagensde"nidas. O combustvel de atode"nidas. O combustvel de atoquando # misturada com aquando # misturada com a
gasolina, o 0*1 (antidetonante nagasolina, o 0*1 (antidetonante nagasolina formaram depsitos degasolina formaram depsitos decumbo nas l)minas e aletas dacumbo nas l)minas e aletas daturbina, e com o uso contnuoturbina, e com o uso contnuo
aver% perda de e"ci-ncia doaver% perda de e"ci-ncia domotor, por#m em uso limitado nomotor, por#m em uso limitado notrar% preu!o ao motor.trar% preu!o ao motor.
8e for misturada mais de H,NZ de8e for misturada mais de H,NZ decombustvel de ato na asolinacombustvel de ato na asolina
DESENVOLVIMENTODESENVOLVIMENTO
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DESENVOLVIMENTODESENVOLVIMENTOMICROBIALMICROBIAL
O desenvolvimento microbial #O desenvolvimento microbial #produ!ido por v%rias formas deprodu!ido por v%rias formas de
microorganismos que vivem e semicroorganismos que vivem e semultiplicam na interface da %guamultiplicam na interface da %guacom o combustvel para ato, ecom o combustvel para ato, e
formam que tem a mesmaformam que tem a mesmaapar-ncia de %gua estagnada, sendoapar-ncia de %gua estagnada, sendoque poder% ter as cores vermela,que poder% ter as cores vermela,
marrom cin!a ou pretamarrom cin!a ou preta Os organismos alimentam$se dosOs organismos alimentam$se dos
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Os organismos alimentam se dosOs organismos alimentam se dosidrocarbonos que soidrocarbonos que so
encontrados nos combustveis,encontrados nos combustveis,por#m eles precisam de %guapor#m eles precisam de %gualivre a "m de se multiplicarem.livre a "m de se multiplicarem.
8e no for devidamente8e no for devidamentecontrolado pela remo'ocontrolado pela remo'o
freqQente da %gua (drenagem ofreqQente da %gua (drenagem odesenvolvimento destesdesenvolvimento destesmicroorganismos ir% tornar$semicroorganismos ir% tornar$se
extensivo interferindo com aextensivo interferindo com a Os sedimentos seOs sedimentos se
tt
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SEDIMENTSEDIMENT
OSOS
apresentam comoapresentam comopoeira, materialpoeira, material"broso, gros, 9ocos"broso, gros, 9ocos
ou ferrugem. +sou ferrugem. +spartculas ou gros departculas ou gros desedimento para seremsedimento para seremvisveis, indicam tervisveis, indicam teraproximadamente FHaproximadamente FH
microns ou mais emmicrons ou mais emtamano(ver "gura. +tamano(ver "gura. +presen'a de umpresen'a de umn3mero apreci%vel den3mero apreci%vel departculas indicampartculas indicammau funcionamento domau funcionamento do"ltroseparador, fonte"ltroseparador, fontede contamina'o nade contamina'o nalina, ou ainda umlina, ou ainda umreservatrioreservatriocontaminadocontaminado
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Pesmo com o mais e"cientePesmo com o mais e"ciente"ltroseparador e um cuidadoso"ltroseparador e um cuidadoso
manuseio, partculas podero sermanuseio, partculas podero serocasionalmente encontradasocasionalmente encontradasdevido a migra'o atrav#s dodevido a migra'o atrav#s do
"ltro, por#m no apresentam um"ltro, por#m no apresentam umproblema para o motor ou para oproblema para o motor ou para ocontrole do combustvel sendocontrole do combustvel sendonormalmente encontrados comonormalmente encontrados comoum p "no ou lama, e os doisum p "no ou lama, e os doisprincipais componentesprincipais componentesnormalmente encontrados sonormalmente encontrados so
areia e ferrugemareia e ferrugem Os sedimentos podem ser tantoOs sedimentos podem ser tanto
) i i ) i) i i ) i
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Os sed e tos pode se ta toOs sed e tos pode se ta toorg)nicos como inorg)nicos,org)nicos como inorg)nicos,quando aparece uma quantidadequando aparece uma quantidadera!o%vel de material "broso(visvelra!o%vel de material "broso(visvela olo nu # normalmente causadoa olo nu # normalmente causadopelo rompimento do elementopelo rompimento do elemento"ltrante ou pela desintegra'o"ltrante ou pela desintegra'omec)nica de algum componentemec)nica de algum componente
do sistema.do sistema. ?ormalmente, grande volume de?ormalmente, grande volume departculas met%licas, sugere umapartculas met%licas, sugere umafala mec)nica de algum lugar dofala mec)nica de algum lugar dosistema, e no somente do "ltro.sistema, e no somente do "ltro.
*m uma amostra limpa de*m uma amostra limpa decombustvel, os sedimentos nocombustvel, os sedimentos nosero visveis a no ser sob umasero visveis a no ser sob umameticulosa inspe'o. + presen'ameticulosa inspe'o. + presen'apersistente de sedimentos,#persistente de sedimentos,#
sempre suspeita requerendosempre suspeita requerendo OOO sedimentoO sedimentogrosseiro # aquelegrosseiro # aquele
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OOGROSSEIRGROSSEIR
OO
grosseiro # aquelegrosseiro # aqueleque pode ser visto,que pode ser visto,"ltrado e tem um"ltrado e tem um
tamano igual outamano igual ousuperior a DHsuperior a DHmicrons(ver "gura.microns(ver "gura.+s partculas+s partculas
grossas bloqueiamgrossas bloqueiam
orifcios e obstruemorifcios e obstruemfolgas e ressaltosfolgas e ressaltosdas v%lvulasdas v%lvulasdesli!antes. *lasdesli!antes. *lasobstruem tamb#mobstruem tamb#m
as telas dos bicosas telas dos bicoseetores bem comoeetores bem comooutras telas "nasoutras telas "nasno sistema deno sistema decombustvel dacombustvel da
aeronaveaeronave
SEDIMENTO "INOSEDIMENTO "INO l
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SEDIMENTO "INOSEDIMENTO "INO
*stas partculas*stas partculasaparecem tendo umaaparecem tendo uma
apar-ncia de verni!apar-ncia de verni!escuro nas superfciesescuro nas superfciesdas v%lvulas desli!antes,das v%lvulas desli!antes,e podem tamb#m sereme podem tamb#m seremcentrifugadas nascentrifugadas nas
c)maras rotativas comoc)maras rotativas comouma subst)ncia com auma subst)ncia com aapar-ncia de barro,apar-ncia de barro,causando uma opera'ocausando uma opera'olenta do equipamentolenta do equipamentode medi'o dode medi'o do
combustvelcombustvel
Gartculas menores que DH micronsGartculas menores que DH micronspodem ser de"nidas como sedimentospodem ser de"nidas como sedimentos"nos, sendo que noventa e oito por cento"nos, sendo que noventa e oito por cento
podem ser removido por assentamento,podem ser removido por assentamento,"ltragem ou centrifuga'o."ltragem ou centrifuga'o.em todas asem todas as
partes,partes,
+s partculas "nas no so+s partculas "nas no soi i li i l
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O m%ximoO m%ximode tempode tempopossvelpossveldeve serdeve serpermitido aopermitido aocombustvelcombustvel
nos tanquesnos tanquesaps oaps oreabastecimreabastecimento, paraento, paraque aa umque aa umra!o%velra!o%vel
s pa t cu as as o sos pa t cu as as o sovisveis a olo nu comovisveis a olo nu comopartculas separadas oupartculas separadas ou
distintas; elas, no entanto,distintas; elas, no entanto,dispersas na claridade, podemdispersas na claridade, podemaparecer como pontos luminososaparecer como pontos luminososou como uma leve nebulosidadeou como uma leve nebulosidadeno combustvel.no combustvel.
DETECO DEDETECO DE
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DETECO DEDETECO DECONTAMINAOCONTAMINAO
+ contamina'o grosseira pode ser+ contamina'o grosseira pode serdetectada visualmente, e a melordetectada visualmente, e a melormaneira para a detec'o demaneira para a detec'o decontamina'o # a de que o combustvelcontamina'o # a de que o combustvelestea limpo, brilante, e que noestea limpo, brilante, e que nocontena %gua livre perceptvel. 1impocontena %gua livre perceptvel. 1imposigni"ca aus-ncia de qualquersigni"ca aus-ncia de qualquersedimento realmente visvel; ou %guasedimento realmente visvel; ou %guamisturada refere$se misturada refere$se apar-ncia de brilo dos combustveisapar-ncia de brilo dos combustveis
limpos e sem %gua.limpos e sem %gua.*xistem v%rios m#todos para veri"car*xistem v%rios m#todos para veri"cara contamina'o de %gua doa contamina'o de %gua docombustvel na pista2 $ /m # introdu!ircombustvel na pista2 $ /m # introdu!irum elemento corante sol3vel na %gua,um elemento corante sol3vel na %gua,mas no no combustvel incolormas no no combustvel incolor
$ Outra maneira # por um p$ Outra maneira # por um p
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p pp pqumico cin!a, que muda para aqumico cin!a, que muda para a
cor rosa passando por p3rpuracor rosa passando por p3rpurano caso de JH ou mais p.p.m.no caso de JH ou mais p.p.m.(partes por milo de %gua se(partes por milo de %gua se
estiverem presentes na amostraestiverem presentes na amostrado combustvel.do combustvel.
$ /m terceiro m#todo # usado$ /m terceiro m#todo # usadouma agula ipod#rmica parauma agula ipod#rmica paratirar o combustvel trav#s de umtirar o combustvel trav#s de um
"ltro uimicamente tratado se a"ltro uimicamente tratado se a Gara detectar contamina'o porGara detectar contamina'o por
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' p' p%gua # necess%rio de que no%gua # necess%rio de que no
estea congelada, pois se estaestea congelada, pois se estaestiver no estado slido osestiver no estado slido osprodutos qumicos noprodutos qumicos no
funcionaro a contento, efuncionaro a contento, etamb#m tem uma boatamb#m tem uma boapossibilidade de que a %gua napossibilidade de que a %gua na
temperatura de $JSVW(HVC notemperatura de $JSVW(HVC nosea drena pelo fato dossea drena pelo fato dosdecantadores podero no estardecantadores podero no estar
no ponto mais baixo duranteno ponto mais baixo durante
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+s drenagens sero mais+s drenagens sero mais
e"cientes se forem feitas aps oe"cientes se forem feitas aps o
combustvel ter "cado um tempocombustvel ter "cado um tempo
em repouso para que a %guaem repouso para que a %gua
possa escorrer para os pontos depossa escorrer para os pontos de
drenagem, por#m antes dedrenagem, por#m antes deagitar o combustvel pelasagitar o combustvel pelas
CONTROLE DECONTROLE DE
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CONTROLE DECONTROLE DECONTAMINAOCONTAMINAO
O fabricante produ! um combustvelO fabricante produ! um combustvel
limpo, e a partir da o combustvel alimpo, e a partir da o combustvel aqualquer momento poder% serqualquer momento poder% sercontaminado, sea atrav#s da estocagem,contaminado, sea atrav#s da estocagem,sistema de entrega, ou sistema desistema de entrega, ou sistema deabastecimento no aeroporto. ?o tocante aabastecimento no aeroporto. ?o tocante a
controle de contamina'o, o sistema # decontrole de contamina'o, o sistema # deigual import)ncia em se falando deigual import)ncia em se falando deavia'o.avia'o.
Os procedimentos usados pelosOs procedimentos usados pelosoperadores de aeronaves para ooperadores de aeronaves para o
abastecimento so2abastecimento so2D$ O combustvel bombeado nos depsitosD$ O combustvel bombeado nos depsitosdos aeroportos deveram passar por umdos aeroportos deveram passar por um"ltro que estea dentro das normas na"ltro que estea dentro das normas naespeci"ca'o PI1$W$[NH[+.especi"ca'o PI1$W$[NH[+.
S$ Os combustveis para atos,S$ Os combustveis para atos,
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p ,p ,dever% dar um tempo de umadever% dar um tempo de uma
ora por p# de profundidade deora por p# de profundidade dedescanso para a decanta'o, odescanso para a decanta'o, oque signi"ca que dever% ter noque signi"ca que dever% ter no
mnimo S tanques de estocagem.mnimo S tanques de estocagem.J$ +ps o recebimento de umaJ$ +ps o recebimento de umacarga nova nos tanques, elacarga nova nos tanques, ela
dever% ser testada com papeldever% ser testada com papeltornassol. O papel tornassol,tornassol. O papel tornassol,dever% permanecer submersodever% permanecer submerso
por DN segundos no mnimo epor DN segundos no mnimo e F$ +s linas de suc'o deveroF$ +s linas de suc'o devero
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''estar no mnimo a M polegadasestar no mnimo a M polegadas
do fundo do tanque, e estedo fundo do tanque, e estedever% estar equipado comdever% estar equipado comlinas de suc'o do tipolinas de suc'o do tipo
9utuantes. *stas linas al#m de9utuantes. *stas linas al#m deno removerem o combustvel dono removerem o combustvel dofundo do tanque, elas nofundo do tanque, elas no
reintegraram uma possvelreintegraram uma possvelcontamina'o que poder% estarcontamina'o que poder% estarsendo decantada.sendo decantada.
N Auando remover oN Auando remover o M$ /ma aten'o especial dever%M$ /ma aten'o especial dever%
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' p' pser dada durante oser dada durante o
carregamento dos camin4escarregamento dos camin4espara evitar que p, sueira,para evitar que p, sueira,
cuva ou outros materiaiscuva ou outros materiaisestranos carregados pelo arestranos carregados pelo arcontaminem a carga.contaminem a carga.
B$ Gara redu!ir as probabilidadesB$ Gara redu!ir as probabilidadesde forma'o de ferrugem ede forma'o de ferrugem e
escamas os carrosescamas os carros [$ O combustvel para turbinas,[$ O combustvel para turbinas,
d l d
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p ,p ,quando colocado nas aeronavesquando colocado nas aeronavesdevero ser "ltrados para umdevero ser "ltrados para umgrau de N microns paragrau de N microns parapartculas slidas, e conterpartculas slidas, e contermenos de H,HHDNZ de %gua.menos de H,HHDNZ de %gua.
5%lvulas de desvio para o "ltro5%lvulas de desvio para o "ltrono devero ser permitidas.no devero ser permitidas.
K$ 0odos os procedimentos deK$ 0odos os procedimentos decontrole de qualidade dacontrole de qualidade dagasolina devero sergasolina devero serempregados, sendo que incluiempregados, sendo que inclui
COMBUSTIVELCOMBUSTIVELi d b l d i/ i d b l d i
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COMBUSTIVELCOMBUSTIVEL/m sistema de combustvel de avio/m sistema de combustvel de avioarma!ena e distribui uma quantidadearma!ena e distribui uma quantidade
apropriada de combustvel limpo paraapropriada de combustvel limpo parasatisfa!er a demanda do motor, atrav#s desatisfa!er a demanda do motor, atrav#s detodas as fases dotodas as fases dov@o, incluindo mudan'asv@o, incluindo mudan'as
de altitude,de altitude,manobrasmanobrasviolentas,violentas,
acelera'4esacelera'4eseedesacelera'desacelera'
4es bruscas4es bruscas O tipo mais simples de sistema deO tipo mais simples de sistema de
combustvel # o de alimenta'ocombustvel # o de alimenta'o
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para limpar opara limpar ocombustvel antescombustvel antes
de cegar node cegar nocarburador, e porcarburador, e por"m uma bomba"m uma bombainetorainetoramanual(primermanual(primer
que fornece umaque fornece uma
p pp pcombustvel # o de alimenta'ocombustvel # o de alimenta'opor gravidade, ainda muito usadopor gravidade, ainda muito usadopor avi4es de baixa potencia,por avi4es de baixa potencia,nestes tipos os tanques sonestes tipos os tanques somontados acima dos carburadoresmontados acima dos carburadoresfa!endo com que o combustvelfa!endo com que o combustvel9ua do tanque para o carburador,9ua do tanque para o carburador,
acompana uma seletora paraacompana uma seletora parainterromper o 9uxo deinterromper o 9uxo decombustvelcombustvelououselecionar um tanque emselecionar um tanque emparticular noparticular nosistema, um "ltrosistema, um "ltrocom um dreno na linacom um dreno na lina
Gara evitar travamento por cal'oGara evitar travamento por cal'od bd b
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p 'p 'de vapor, e para saber como ode vapor, e para saber como osistema est% funcionando sosistema est% funcionando soinstalado indicadores comoinstalado indicadores comoman@metrosman@metrosde presso,de presso,sinaissinaisdedeadvert-nadvert-n
cia ecia eindicadorindicadores dees dequantidaquantidade dede de
combustcombust \+s aeronaves com motores de+s aeronaves com motores dealta pot-ncia requerem umalta pot-ncia requerem um
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alta pot-ncia requerem umalta pot-ncia requerem umsistema que forne'a o combustvelsistema que forne'a o combustvel
sob presso, que normalmente #sob presso, que normalmente #fornecida por uma bomba defornecida por uma bomba decombustvel acionada pelo motor,combustvel acionada pelo motor,por#m bombas auxiliares ou depor#m bombas auxiliares ou derefor'o so necess%rias em cadarefor'o so necess%rias em cada
sistema para v%riossistema para v%riospropsitospropsitostaistaiscomo2 8uprir a presso decombustvelparapara a partida dopara a partida domotor, suprir demotor, suprir decombustvel paracombustvel parao sistema deo sistema de
inetor, e parainetor, e paraservir como umaservir como umabomba debomba deemerg-ncia noemerg-ncia nocaso de fala dacaso de fala dabomba acionadabomba acionadapelo motorpelo motor
SISTEMA DESISTEMA DE
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SISTEMA DESISTEMA DECOMBUSTVELCOMBUSTVEL
Os componentes b%sicos de umOs componentes b%sicos de umsistema incluem tanques, linas,sistema incluem tanques, linas,v%lvulas, bombas, e unidades dev%lvulas, bombas, e unidades de
"ltragem. Gor#m alguns sistemas"ltragem. Gor#m alguns sistemasmais complexos podero sermais complexos podero seracrescidos de provis4es paraacrescidos de provis4es para
reabastecimento central, v%lvulas dereabastecimento central, v%lvulas dealiamento e meios para transfer-nciaaliamento e meios para transfer-nciaque sero discutidos mais adiante.que sero discutidos mais adiante.
COMBUST&VELCOMBUST&VEL+ l li f+ l li t f
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COMBUST&VELCOMBUST&VEL
combustvelcombustvel, sendo a, sendo aliga deliga de
alumnio e aalumnio e aborracaborracasint#tica(tipsint#tica(tipo de c#lula,o de c#lula,os maisos mais
usadosusados
+ locali!a'o, o tamano, a forma+ locali!a'o, o tamano, a formae a constru'o dos tanques, variae a constru'o dos tanques, varia
com o tipo e a utili!a'o dacom o tipo e a utili!a'o daaeronave. *m alguns avi4es osaeronave. *m alguns avi4es ostanques so integrais com a asa outanques so integrais com a asa ououtras partes estruturais.outras partes estruturais.
Os tanques so feitos de materialOs tanques so feitos de materialque noque noreage quimicamente comreage quimicamente comqualquerqualquer
?o tanque normalmente vem?o tanque normalmente vem
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acompanaacompanado de umdo de umdecantador,decantador,
dreno,dreno,suspiros,suspiros,de9etores,de9etores,
bocal debocal deabastecimeabastecime
nto ento e + sada para a alimenta'o do+ sada para a alimenta'o do
motor # retirada do ponto maismotor # retirada do ponto mais
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motor # retirada do ponto maismotor # retirada do ponto maisbaixo do tanque e no dobaixo do tanque e no do
decantador que # onde est%decantador que # onde est%locali!ado o dreno.locali!ado o dreno.?a parte superior do tanque,?a parte superior do tanque,
normalmente tem os suspirosnormalmente tem os suspiros
(ventila'4es cua a fun'o(ventila'4es cua a fun'o##
dedemanter a presso atmosf#ricamanter a presso atmosf#ricadentrodentro dodotanque, eles sotanque, eles soproetados paraproetados paradiminuir adiminuir apossibilidade de seupossibilidade de seu
bloqueio por sueirabloqueio por sueiraou forma'o deou forma'o degelo, tem tamb#m agelo, tem tamb#m a"nalidade de"nalidade de
permitir mudan'aspermitir mudan'as 0odos os tanques, com exce'o0odos os tanques, com exce'o
d it dos m itos peq enos so
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O bocal deO bocal deabastecimento eabastecimento e
tampo estotampo estolocali!ado emlocali!ado emuma parte maisuma parte maisrebaixada comrebaixada com
um orifcioum orifcio(ladro para(ladro paraevitar oevitar otransbordamentotransbordamento
na estrutura e asna estrutura e as
dos muitos pequenos sodos muitos pequenos soadaptados comde9etores paraadaptados com de9etores paraevitar as 9utua'4es doevitar as 9utua'4es docombustvel.combustvel.
?o bocal tem a inscri'o?o bocal tem a inscri'o d d
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, acompanado da, acompanado da
capacidade do tanque, que #capacidade do tanque, que #tamb#m marcada na seletora.tamb#m marcada na seletora.+lguns tanques so equipados+lguns tanques so equipados
com v%lvulas de aliamento emcom v%lvulas de aliamento emv@o com o obetivo de redu!ir ov@o com o obetivo de redu!ir opeso da aeronave ao seu pesopeso da aeronave ao seu pesom%ximo de pouso, o comando dam%ximo de pouso, o comando da
v%lvula dever% "car ao alcancev%lvula dever% "car ao alcance
do piloto copiloto ou dodo piloto copiloto ou do
COMBUSTVELCOMBUSTVELOs avi4es atualmente usam S tipos deOs avi4es atualmente usam S tipos de
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COMBUSTVELCOMBUSTVEL
inteiramente dainteiramente daestrutura da cavidadeestrutura da cavidade
em que ela estar%em que ela estar%assentada paraassentada parasuportar o peso dosuportar o peso docombustvel, e porcombustvel, e poreste motivo ela #este motivo ela #
ligeiramente maiorligeiramente maiorque a cavidade e elasque a cavidade e elasso feitas de borracaso feitas de borracaou nlon no sendoou nlon no sendoauto$vedante.auto$vedante.
Os avi4es atualmente usam S tipos deOs avi4es atualmente usam S tipos detanques2 o tipo c#lula integral, ou dotanques2 o tipo c#lula integral, ou do
tipo c#lula de borraca.tipo c#lula de borraca.+ c#lula do tipo de borraca depende+ c#lula do tipo de borraca depende
+ c#lula+ c#lulaintegral deintegral de
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integral deintegral decombustvelcombustvel
fa!em partefa!em parteda estruturada estruturada asa, ouda asa, ou
do avio; +sdo avio; +ssuas uni4essuas uni4esencaixes eencaixes e
portas deportas deacesso soacesso sodevidamentedevidamente
vedadas, evedadas, e
LIN%AS DE COMBUSTVELLIN%AS DE COMBUSTVEL
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E ACOPLAMENTOSE ACOPLAMENTOS
*m um sistema de combustvel as*m um sistema de combustvel asv%rias c#lulas e outros componentesv%rias c#lulas e outros componentesso normalmente unidos por tubosso normalmente unidos por tubos
met%licos ou mangueiras 9exveis. Osmet%licos ou mangueiras 9exveis. Ostubos met%licos so normalmentetubos met%licos so normalmentefeitos de tubos de alumnio, e asfeitos de tubos de alumnio, e as
mangueiras de borraca sint#tica oumangueiras de borraca sint#tica oute9on, e quanto ao seu di)metro sote9on, e quanto ao seu di)metro sode"nidos de acordo com a demandade"nidos de acordo com a demanda
do 9uxodo 9uxo
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+s linas de combustvel so+s linas de combustvel so
identi"cada por meio de cdigoidenti"cada por meio de cdigode cores nas suas extremidades,de cores nas suas extremidades,elas so "xadas por bra'adeiraselas so "xadas por bra'adeirasaos membros estruturais daaos membros estruturais daaeronave, sendo que as linas deaeronave, sendo que as linas de
combustvel locali!ada frentecombustvel locali!ada frenteda parede de fogo so feitas deda parede de fogo so feitas demangueiras resistente ao fogomangueiras resistente ao fogo
"ILTROS DE COMBUSTVEL"ILTROS DE COMBUSTVELO "ltO "lt
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Os "ltrosOs "ltrosnormalmente sonormalmente so
instalados nas sadasinstalados nas sadasdos tanques e nosdos tanques e nosbocais debocais deabastecimentos, elesabastecimentos, eles
tem mala grossa etem mala grossa e"ltram somente"ltram somentepartculas maiores.partculas maiores.Outros "ltros deOutros "ltros de
mala "na somala "na soinstalados na entradainstalados na entradado carburador, e nasdo carburador, e naslinas delinas de
combustvelcombustvel + fun'o do+ fun'o do
"l i i l #"lt i i l #
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"ltro principal #"ltro principal #
de al#m "ltrar, #de al#m "ltrar, #usado tamb#musado tamb#mpara drenarpara drenar
%gua do%gua docombustvelcombustveldevido a suadevido a sualocali!a'o ser alocali!a'o ser amais baixa domais baixa do
sistema e #sistema e # BOMBAS AU(ILIARES DEBOMBAS AU(ILIARES DE
COMBUSTVELCOMBUSTVEL
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COMBUSTVELCOMBUSTVEL
+s bombas de recalque, de+s bombas de recalque, de
acionamento el#trico tem v%riasacionamento el#trico tem v%rias"nalidades tais como2"nalidades tais como2
D$ Panter o sistema com umaD$ Panter o sistema com umapresso positiva constantepresso positiva constante
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presso positiva constantepresso positiva constanteprincipalmente em grandesprincipalmente em grandes
altitudes, evitando que a pressoaltitudes, evitando que a pressose torne baixa a ponto dese torne baixa a ponto depermitir a ebuli'o dopermitir a ebuli'o docombustvel.combustvel.
S$ Gara fa!er transfer-ncia deS$ Gara fa!er transfer-ncia deum tanque para outro.um tanque para outro.J$ Gressuri!ar o sistema duranteJ$ Gressuri!ar o sistema durante
as partidas no solo, e em [email protected] partidas no solo, e em v@o.
F$ Como unidade de emerg-nciaF$ Como unidade de emerg-nciaalimentando o carburador emalimentando o carburador emcaso de fala das bombas docaso de fala das bombas do
motormotor
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Gara aumentar a capacidade deGara aumentar a capacidade de
9uxo constantes muitas bombas9uxo constantes muitas bombastem duas velocidades, ou so detem duas velocidades, ou so develocidade vari%vel.velocidade vari%vel.
+s bombas de recalque+s bombas de recalquenormalmente esto locali!adasnormalmente esto locali!adas
nas sadas dos tanques, dentronas sadas dos tanques, dentrode um decantador desmont%vel,de um decantador desmont%vel,ou submersa dentro do tanque.ou submersa dentro do tanque.
entro das bombas tem selos deentro das bombas tem selos de
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entro das bombas tem selos deveda'o que evitam doveda'o que evitam do
combustvel ou vapores passarcombustvel ou vapores passarpara se'o de for'a(el#trica,para se'o de for'a(el#trica,
por#m se isto acontecer, existepor#m se isto acontecer, existeum dreno(suspiro para fa!erum dreno(suspiro para fa!er
ventila'o dentro da se'o.ventila'o dentro da se'o.
Como precau'o adicional emComo precau'o adicional embombas no submersas, #bombas no submersas, #
permitida a circula'o de ar empermitida a circula'o de ar em +pesar da bomba centrfuga ser+pesar da bomba centrfuga ser
ti i i dti i i d
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bombasbombasdo tipodo tipode aleitade aleitadesli!antdesli!ant
e, quee, quetamb#mtamb#m##
acionadoacionadopor umpor ummotormotor
el#tricoel#trico
o tipo mais comum, aindao tipo mais comum, ainda
existem em servi'o algumasexistem em servi'o algumas
+ bomba do tipo de+ bomba do tipo deengrenagem no temengrenagem no tem
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engrenagem no temengrenagem no temcomo separar ocomo separar o
vapor dovapor docombustvel, comocombustvel, comoela # uma bomba deela # uma bomba dedeslocamentodeslocamento
positivo, ela dever%positivo, ela dever%ter uma v%lvula deter uma v%lvula dealivio para protegeralivio para protegero sistema, sendo queo sistema, sendo que
sua constru'o #sua constru'o #igual bombaigual bombaacionada pelo motor.acionada pelo motor.
Uomba de eslocamento GositivoUomba de eslocamento Gositivo# toda# toda bombabombaque, aps um cicloque, aps um ciclodo seu mecanismo dedo seu mecanismo decompresso, desloca um volumecompresso, desloca um volume
?a bomba tipo centrfugo no #?a bomba tipo centrfugo no #uma bomba de deslocamentouma bomba de deslocamento
http://pt.wikipedia.org/wiki/Bombahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Bombahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Bombahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Bombahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Bomba7/23/2019 Aula Combustvel - MMA
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combustvel antes decombustvel antes deentrar na lina para oentrar na lina para ocarburador. Isto resultacarburador. Isto resultapraticamente em umpraticamente em umfornecimento defornecimento decombustvel livre decombustvel livre de
vapor para o carburador,vapor para o carburador,
e ermite ue o va ore permite que o vapor
uma bomba de deslocamentouma bomba de deslocamentopositivo, portanto no # necess%riopositivo, portanto no # necess%rio
nenuma v%lvula de alvio nonenuma v%lvula de alvio nosistema. Auando o combustvel dosistema. Auando o combustvel dotanque entra na bomba, umatanque entra na bomba, uma
ventoina de alta velocidadeventoina de alta velocidade
arremessa o combustvel em todasarremessa o combustvel em todasas dire'4es; + alta velocidadeas dire'4es; + alta velocidaderotacional turbilona orotacional turbilona ocombustvel e produ! uma a'ocombustvel e produ! uma a'o
centrfuga que separa o ar e ocentrfuga que separa o ar e ovapor dovapor do
BOMBA MANUALBOMBA MANUAL+ bomba manual #+ bomba manual #
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prximo aprximo aum outroum outrocomponentcomponente do mesmoe do mesmo
sistemasistemasendosendonormalmennormalmente operadate operadada cabineda cabinede comandode comandopor meio depor meio decontrolescontrolesadequados.adequados.
+ bomba manual #+ bomba manual #freqQentemente usada em avi4esfreqQentemente usada em avi4es
leves, geralmente est% locali!adaleves, geralmente est% locali!ada
Auando a alavanca "xada naAuando a alavanca "xada nal)mina central # operada, a baixal)mina central # operada, a baixa )
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combustvelcombustvellevante a v%lvulalevante a v%lvulade aleita inferior,de aleita inferior,fa!endo com quefa!endo com queo combustvelo combustvel9ua para o9ua para ointerior destainterior destac)mara. +oc)mara. +o
mesmo tempo omesmo tempo ocombustvel 9uicombustvel 9uiatrav#s de umaatrav#s de umapassagempassagem
perfurada paraperfurada para
l)mina central # operada, a baixap ,presso criada na c)mara abaixopresso criada na c)mara abaixoda l)mina que est% se deslocandoda l)mina que est% se deslocandopara cima, permite que a pressopara cima, permite que a pressode entrada dode entrada do
+ medida que a l)mina se desloca+ medida que a l)mina se deslocapara baixo, a v%lvula aleta feca$para baixo, a v%lvula aleta feca$d b l
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est% seest% sedeslocandodeslocandopara baixo 9uipara baixo 9uiatrav#s daatrav#s da
passagem parapassagem parauma outrauma outrac)mara e #c)mara e #descarregadodescarregado
atrav#s daatrav#s dav%lvula de aletav%lvula de aletade sada para ode sada para ocarburador. Ocarburador. O
ciclo # repetidociclo # repetido
para baixo, a v%lvula aleta fecap ,se evitando que o combustvel saiase evitando que o combustvel saiapela lina de entrada. Opela lina de entrada. Ocombustvel existente abaixo dacombustvel existente abaixo dal)mina quel)mina que
BOMBA DE COMBUSTVELBOMBA DE COMBUSTVELACIONADA PELO MOTORACIONADA PELO MOTOR
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ACIONADA PELO MOTORACIONADA PELO MOTOR+ "nalidade da bomba+ "nalidade da bomba
de combustvelde combustvelacionada pelo motor,acionada pelo motor,eea bomba mais usadaa bomba mais usadaatualmente, # a doatualmente, # a do
tipo de aleitastipo de aleitasrotativas e derotativas e dedeslocamento positivo.deslocamento positivo.Independente dasIndependente das
varia'4es de proetos,varia'4es de proetos,
o principio deo principio deopera'o de todas asopera'o de todas asbombas debombas decombustvel tipo aletacombustvel tipo aleta# o mesmo.# o mesmo.
O rotor com as aletas desli!antesO rotor com as aletas desli!antes# acionado pelo eixo de# acionado pelo eixo de
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*ntre o eixo e o*ntre o eixo e ocorpo da bombacorpo da bombatem um selo paratem um selo para
evitar va!amentoevitar va!amentodo combustvel,do combustvel,por#m se istopor#m se istoacontecer existeacontecer existeum dreno para aum dreno para aatmosfera, e umaatmosfera, e uma
ve! que ove! que ocombustvelcombustvel
# acionado pelo eixo de# acionado pelo eixo demanivelas atrav#s dasmanivelas atrav#s das
engrenagens de acionamentoengrenagens de acionamentodos acessrios for'ando odos acessrios for'ando ocombustvel.combustvel.
Auando a bomba acionada peloAuando a bomba acionada pelomotor normalmente descarregamotor normalmente descarrega
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meio de aliviarmeio de aliviaro excesso parao excesso paraevitar press4esevitar press4esna entrada nona entrada no
carburador, e #carburador, e #conseguidoconseguidoatrav#s do usoatrav#s do usode uma v%lvulade uma v%lvula
de alvio sobde alvio sobtenso detenso demola(aust%velmola(aust%vel, a "m de, a "m de
fornecer ofornecer o
motor normalmente descarregamotor normalmente descarregamais combustvel que omais combustvel que o
requerido pelo mesmo, aver%requerido pelo mesmo, aver%umum
+ v%lvula de alvio #+ v%lvula de alvio #proetada para abrir aproetada para abrir auma presso austadauma presso austada
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uma presso austada,uma presso austada,independente daindependente dapresso que esteapresso que estea
entrando na bomba, eentrando na bomba, epara manter a rela'opara manter a rela'oapropriada entre aapropriada entre apresso dopresso docombustvel e acombustvel e a
presso de ar napresso de ar naentrada doentrada docarburador, umacarburador, umac)mara sobre ac)mara sobre a
v%lvula de alvio dav%lvula de alvio dabomba de combustvelbomba de combustvel
# ventilada ou para a# ventilada ou para aatmosfera ou atrav#satmosfera ou atrav#sde uma lina dede uma lina debalanceamento para abalanceamento para apresso de entrada depresso de entrada dear do carburador.ar do carburador.
+s press4es+s press4escombinadas dacombinadas da
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tenso da mola,tenso da mola,
da atmosfera ouda atmosfera ouda presso deda presso deentrada de ar doentrada de ar docarburador,carburador,
determinam adeterminam apresso absolutapresso absolutana qual a v%lvulana qual a v%lvulade alvio do tipode alvio do tipo
balanceada sebalanceada seabre, essasabre, essasv%lvulas possuemv%lvulas possuemcertascertas
caractersticascaractersticas /ma fala do/ma fala do
fole ou dofole ou do
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fole ou dofole ou dodiafragmadiafragma
permitir% que opermitir% que oar entre noar entre nocombustvel docombustvel dolado de entradalado de entrada
da bomba se ada bomba se apresso dapresso daentrada forentrada formenor de que amenor de que apressopressoatmosf#rica, eatmosf#rica, einversamente seinversamente se
a presso dea presso de
/ma obstru'o/ma obstru'odo suspiro emdo suspiro em
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do suspiro emdo suspiro emv@o por gelo ouv@o por gelo oumaterialmaterialestrano, aestrano, apresso depresso decombustvelcombustveldiminuir%diminuir%
durante adurante adescida, se odescida, se osuspiro forsuspiro for
obstrudoobstrudo + bomba+ bomba
tamb#m possuitamb#m possui%%l l d
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ppuma v%lvula deuma v%lvula de
deriva'o(b$deriva'o(b$pass quepass quepermite aopermite aocombustvelcombustvel
9uir ao redor9uir ao redordo rotor,do rotor,sempre que asempre que abomba estiverbomba estiver
inoperante.inoperante.
+ v%lvula mostrada consiste de um+ v%lvula mostrada consiste de umdisco que est% levemente mantidodisco que est% levemente mantidopor uma tenso de mola, contrapor uma tenso de mola, contrauma s#rie de portas na cabe'a dauma s#rie de portas na cabe'a dav%lvula de alvio.v%lvula de alvio.Auando % umaAuando % umapresso maior para o motor,presso maior para o motor,su"cientemente alta para deslocarsu"cientemente alta para deslocar
VALVULASVALVULAS+s v%lvulas seletoras so instaladas+s v%lvulas seletoras so instaladas
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+s v%lvulas seletoras so instaladas+s v%lvulas seletoras so instaladasno sistema de combustvel, parano sistema de combustvel, paraprover um meio de cortar o 9uxo naprover um meio de cortar o 9uxo nasele'o do tanque e motor, nasele'o do tanque e motor, naalimenta'o cru!ada, e naalimenta'o cru!ada, e na
transfer-ncia.transfer-ncia.O tamano e n3mero deO tamano e n3mero deportas(aberturas varia com o tipo doportas(aberturas varia com o tipo dosistema. *x2 /m avio monomotorsistema. *x2 /m avio monomotor
com dois tanques e uma reserva decom dois tanques e uma reserva dealimenta'o, requer uma v%lvula comalimenta'o, requer uma v%lvula comquatro portas, tr-s entradas dosquatro portas, tr-s entradas dostanques e uma sada comum.tanques e uma sada comum.
+ v%lvula dever% ter a+ v%lvula dever% ter aid d t t l d 9 dcapacidade total de 9uxo da
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capacidade total de 9uxo dacapacidade total de 9uxo da
lina de combustvel, no poder%lina de combustvel, no poder%va!ar e dever% operar livrementeva!ar e dever% operar livrementecom um de"nido encaixe quandocom um de"nido encaixe quando
na posi'o correta, sendo que ona posi'o correta, sendo que ocomando poder% ser el#trico oucomando poder% ser el#trico oumec)nico.mec)nico.
0ubo, astes, ou cabos # ligado 0ubo, astes, ou cabos # ligado v%lvula quando operadav%lvula quando operadamanualmente, e com motor oumanualmente, e com motor ou
+ v%lvula do tipo gatilo(poppet+ v%lvula do tipo gatilo(poppetpossuem uma v%lvula individualpossuem uma v%lvula individual
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ppem cada porta de entrada( /mem cada porta de entrada( /m
ressalto e uma articula'o noressalto e uma articula'o nomesmo eixo agem para abrir amesmo eixo agem para abrir av%lvula selecionada, medidav%lvula selecionada, medidaque a articula'o # girada, eque a articula'o # girada, e
existe ainda mais tr-s tiposexiste ainda mais tr-s tiposprincipprincipais deais de
v%lvulav%lvula
s2s2corredicorredi'a,'a,c@nicac@nica
e discoe disco
+ v%lvula seletora tipo cone # met%lica+ v%lvula seletora tipo cone # met%lica
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+ v%lvula seletora tipo cone # met%licapou de carca'a de alumnio, com faceou de carca'a de alumnio, com face
de corti'a.de corti'a.O cone se austa dentro do aloamento,O cone se austa dentro do aloamento,
e # girado por meio de um controle dae # girado por meio de um controle dacabine do comando. Gara selecionar ocabine do comando. Gara selecionar otanque deseado, o controle # giradotanque deseado, o controle # giradoat# que as passagens dentro do coneat# que as passagens dentro do coneesteam alinadas com as portasesteam alinadas com as portascorrespondentes da carca'a.correspondentes da carca'a.
/m mecanismo de indica'o/m mecanismo de indica'o
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'auxilia a obten'o do austeauxilia a obten'o do auste
deseado e tamb#m segura odeseado e tamb#m segura ocone na posi'o selecionada.cone na posi'o selecionada.
+lgumas v%lvulas possuem um+lgumas v%lvulas possuem ummecanismo para aliviar a fric'o,mecanismo para aliviar a fric'o,redu!indo a quantidade deredu!indo a quantidade de
torque necess%ria paratorque necess%ria paracomandar a sele'o do tanque,comandar a sele'o do tanque,
q e tamb#m pode ser a stadoq e tamb#m pode ser a stado ?a v%lvula tipo disco tem um rotor com?a v%lvula tipo disco tem um rotor comuma porta e diversos discos de veda'o,uma porta e diversos discos de veda'o,
sendo um para cada porta da carca'asendo um para cada porta da carca'a.
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sendo um para cada porta da carca'a.sendo um para cada porta da carca'a. Gara selecionar um tanque, o rotor #Gara selecionar um tanque, o rotor #
girado at# que a porta aberta alinegirado at# que a porta aberta alinecom a porta de onde 9ui o combustvelcom a porta de onde 9ui o combustveldeseado, e ao mesmo tempo todas asdeseado, e ao mesmo tempo todas asoutras portas estaro fecadas e ooutras portas estaro fecadas e ocombustvel 9uindo para o motor pelacombustvel 9uindo para o motor pelaporta em baixo da v%lvula.porta em baixo da v%lvula.
+ v%lvulas de corte dos tanques+ v%lvulas de corte dos tanquestem duas posi'4es2 aberta etem duas posi'4es2 aberta e
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tem duas posi'4es2 aberta ep 'fecada.fecada.
*las so instaladas para prevenir*las so instaladas para prevenirperda de combustvel na troca deperda de combustvel na troca dealgum componente, quandoalgum componente, quando
parte do sistema est% dani"cado,parte do sistema est% dani"cado,e em alguns casos controlare em alguns casos controlar9uxo de combustvel durante9uxo de combustvel durante
uma transfer-ncia.uma transfer-ncia.+s v%lvulas de corte podem ser+s v%lvulas de corte podem ser
operadas manual ouoperadas manual ou
eletricamente ando #eletricamente ando #
INDICADORES DEINDICADORES DEQUANTIDADE DEQUANTIDADE DE
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QUANTIDADE DEQUANTIDADE DECOMBUSTVELCOMBUSTVEL
Os indicadores de quantidade deOs indicadores de quantidade decombustvel so necess%rios paracombustvel so necess%rios paramostrar a quantidade contida nosmostrar a quantidade contida nos
tanques durante o v@o. O tipo datanques durante o v@o. O tipo dainstala'o de indica'o depende doinstala'o de indica'o depende dotamano do avio, do n3mero e datamano do avio, do n3mero e dalocali!a'o dos tanques delocali!a'o dos tanques de
combustvel. *xiste v%rios tipos decombustvel. *xiste v%rios tipos deindicadores sendo quatro principais;indicadores sendo quatro principais;D$ visor de vidro, S$ mec)nico, J$D$ visor de vidro, S$ mec)nico, J$
el#trico e F eletr@nicoel#trico e F eletr@nico Os visores de vidro e mec)nicosOs visores de vidro e mec)nicosno so adequados para avi4es emno so adequados para avi4es em
que os tanques esto locali!adosque os tanques esto locali!ados
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que os tanques esto locali!adosque os tanques esto locali!adosem uma dist)ncia apreci%vel daem uma dist)ncia apreci%vel dacabine de comando, e os avi4escabine de comando, e os avi4esmaiores usam indicadores demaiores usam indicadores dequantidade de combustvelquantidade de combustveleletr@nicos, e em alguns avi4es #eletr@nicos, e em alguns avi4es #
usado um indicador camado deusado um indicador camado de que indica a soma que indica a somadas quantidades totais dedas quantidades totais decombustvel nos tanques.combustvel nos tanques.
O visor de vidro # a forma maisO visor de vidro # a forma maissimples de indica'o desimples de indica'o dequantidade de combustvel. *lequantidade de combustvel. *leconsiste de um tubo de vidro ouconsiste de um tubo de vidro ou
pl%stico instalado no mesmo nvelpl%stico instalado no mesmo nvel O indicador tipo mec)nico est%O indicador tipo mec)nico est%
normalmente locali!ado no tanque,normalmente locali!ado no tanque,#
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qqe # conecido como um indicadore # conecido como um indicador
de leitura direta.de leitura direta.*le*le
possuipossui
umumindicadorindicadorconectadconectad
o a umao a umabiabia9utuando9utuandonana
O indicador de quantidade tipoO indicador de quantidade tipoel#trico consiste de um indicador nael#trico consiste de um indicador na