Autobild 7(57) web

авто | салон спонсор рубрики ООО «ОБКСТАНДАРТ»

КАТАЛОГ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

УН

П 6

90

69

84

61

у знай больше на стр. 62

№7 (57) · 2013 г.

каталогжурнал

цены | дилеры | опции | харак теристики

Третья Mazda 3

сравнительный тест

КИТАЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ

9 моделей в прицеле AUTO BILD

Полный против заднего:Mercedes CLA45 AMG и C63 AMG

Porsche Panamera E-Hybrid Range Rover Sport Skoda Superb

Юбилейный Porsche911-ому - 50 лет

Впятером слабо?Проверяем современные авто на пятиместность

Достать звездуВыбираем подержанный S-класс

ISSN

207

6-30

77

ПАРТНЕР ЖУРНАЛА

У каких авто и марок самые довольные клиенты?

В И Т Р И Н А

А В Т О с пробегом

стр. 92

Колонка редактора:Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Причем в 21 веке это средство передвижения для одного или максимум четырех человек. За редким исключением, разумеется. Оказывается, современные автомо-били почти разучились перевозить пять человек и их багаж. Но произ-водители по-прежнему непременно заявляют о пятиместном салоне, не экономят на пятом ремне безопас-

ности и подголовнике. О том, какой автомобиль реально приспособлен для путешествий и поездок впяте-ром, вы узнаете на стр. 44.

Также наши коллеги съездили в Китай, где протестировали 9 машин местных автомарок. Их выводы, их и статью вы найдете на стр. 36, ока-зались неутешительны. Любопытно, что и в самом Китае платежеспо-собное население предпочитает по-купать образцы западного автоин-жиниринга – иномарки, собранные на локализованных конвейерах.

Также в новом журнале «AUTO BILD Беларусь» вы поближе позна-комитесь с новой цифрой в семей-стве BMW – купе «четвертой» се-рии. Новый индекс неожиданным образом получили все купе на базе «тройки». Впредь у мюнхенских ма-шин с индексом «3» будет как мини-мум четыре двери.

Автомобили в этом номере:

СОДЕРЖАНИЕ

УНП190605224

BMW 4-й серии.................................................................8BMW 520d Touring..........................................................44BMW 530d GT ..................................................................44BYD E6 .............................................................................36Changan Raeton ..............................................................36Ford B-Max 1.6 TDCi ........................................................44Ford Fiesta 1.0 EcoBoost .................................................44Geely Emgrand ................................................................36Geely GX7 ........................................................................36Great Wall C50 .................................................................36Great Wall H6 ..................................................................36Honda CR-V 2.2 i-DTEC ....................................................44Landwind X5 ...................................................................36Mazda 3 ...........................................................................20Mercedes A 180 ...............................................................44

Mercedes C 250 CDI T ......................................................44Mercedes C63 AMG ..........................................................32Mercedes CLA 45 AMG .....................................................32Mercedes S-класса (б/у) .................................................60Opel Meriva 1.7 CDTI .......................................................44Porsche 911 .....................................................................18Porsche Panamera E-Hybrid ...........................................22Range Rover Sport ..........................................................25Roewe 950 .......................................................................36Seat Alhambra 2.0 TDI ....................................................44Skoda Octavia Combi 26Skoda Superb ..................................................................24VW Golf 1.4 TSI ................................................................44VW Lavida .......................................................................36

ВЗГЛЯД НА АВТОМИР

6 Новости

ТЕСТЫ И ТЕХНИКА

8 Авто с обложки Новая BMW 4-й серии

18 Презентация Юбилейный Porsche 911

22 Проба руля Porsche Panamera Plug-in-Hybrid

24 Проба руля Обновленный Skoda Superb

25 Проба руля Новый Range Rover Sport

СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ТЕСТЫ

26 Сравнение Skoda Octavia и Octavia Combi

32 Mercedes CLA 45 AMG против С63 AMG

44 Большой тест: влезут ли 5 чело-век с багажом в один авто?

50 Ресурсный тест шин

РЕПОРТАЖ

14 Мировая серия Renault36 Китайские скакуны: AUTO BILD

тестирует авто из Поднебесной

СОВЕТЫ И ТЕХНИКА58 Отчет JD Power60 Вторые руки Mercedes S-класса W221

КАТАЛОГ62 Каталог новых автомобилей Цены на новые и коммерческие авто Каталог СТО и моторных масел92 Витрина авто с пробегом

4 AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №7 (57)

НОВОСТИ


В Беларуси стартовали продажи Toyota Venza

27 июня 2013 года в Тойота Центр Минск прошла пре-зентация инновационного городского кроссовера Toyota Venza. Более 100 гостей праздника приняли участие в ув-лекательных шоу. Но главным событием дня стали презен-тация и тест-драйв инновационного Toyota Venza. Новая модель – это ни универсал, ни SUV, ни минивэн. Формаль-но кроссовер Venza находится на стыке сегментов D и E. Новинка сочетает в себе все лучшее от двух классов: биз-нес-седана и кроссовера. От первого Venza унаследовала

комфортный и вместительный салон, роскошное оснаще-ние и элегантный облик. А от кроссовера новинке достал-ся пятидверный пятиместный кузов, высокий клиренс и полный привод (за исключением переднеприводной базо-вой версии).

Toyota Venza займет пробел и ценовую нишу в модель-ной гамме между кроссоверами RAV4 и Highlander. Но в то же время Venza привлечет внимание и тех поклонников Toyota, которые оценили комфортабельный седан Camry, но посматривают в сторону солидных и вместительных японских кроссоверов и внедорожников. Высота кузова Venza ниже, чем у RAV4 и Highlander на 6 и 15 см соот-ветственно. По длине кузова Toyota Venza превосходит и RAV4, и Highlander и Camry: чуть более 4,8 м. Toyota Venza во всех версиях оснащается проверенным временем четы-рехцилиндровым мотором объемом 2,7 л и мощностью 185 л.с. и 6-ступенчатой АКПП.

Цены и комплектации Toyota Venza вы найдете в автока-талоге журнала.

Интерьер в Venza предлагается в трех вариантах отделки: бежевый, серый и черный в сочетании с декоративными вставками «под карбон».

О снователь сегмента спортивных автомоби-лей для активного отдыха (Sports Activity

Vehicle) и мировой лидер в своем классе задает новые стандарты. Третье поколение BMW X5 – это мощная эстетика, люксовый комфорт и вме-стительность, современная универсальность, и конечно, же неизменное удовольствие за рулем!

Внешность нового X5 по сравнению с преды-дущей моделью подверглась эволюционным изменениям. Салон новинки стал более про-сторным и комфортным с увеличенной обзор-ностью и более высоким положением сидения. Повышена функциональность салона благода-

ря складывающейся в пропорции 40:20:40 спин-ке задних сидений. Также для новинки доступны опции «Комфортные задние сидения» и «тре-

тий ряд сидений». В базовую комплектацию вхо-дит автоматический привод крышки багажника и контроль режимов движения – переключатель Driving Experience Control, система полного при-вода BMW xDrive, опция Dynamic Performance Control в рамках адаптивных пакетов ходовой ча-сти Dynamic и Professional.

BMW X5 будет доступен в тремя вариантами двигателей: с бензиновым мотором нового поко-ления V8 (330 кВт/450 л.с.), с модернизирован-ным рядным шестицилиндровым дизельным дви-гателем (190 кВт/258 л.с.), а также версия BMW M Performance с рядным шестицилиндровым ди-зельным двигателем с тройным турбонаддувом (280 кВт/381 л.с.). Все модели во всех комплекта-циях соответствуют экологической норме Евро-6.

Третье поколение BMW x5

Имя новое, а идея старая. «Четверка» без предупреждения стала наследницей «трой-ки» купе. Платформа как у седана, хотя ку-зов абсолютно другой. Все сделано ради того, чтобы дистанцировать купе от седана. Самая аппетитная часть кузова – это корма с широкими и рельефными боками

АВТО С ОБЛОЖКИ


«Четверка» BMW –

это купе «тройки»

Широкий воздухоза-борник призван распу-

гивать «ползущих» в левой полосе

autobild.by

BMW официально представила купе 4-й серии. Отныне под этим именем будут выпускать двухдвер-ные варианты «трешки»

Двухдверная четверочка

В этом году мюнхенцы получат очередной ти-тул. Бавария выиграла в Бундеслиге, в Лиге чемпионов и взяла кубок Немецкого футболь-ного союза. Рекорд сезона! А позже в этом году в Мюнхен может отправиться еще одна награда: за самое красивое купе среднего класса.

Есть много версий того, почему понадобилось вводить новый индекс. По официальной версии, 4-ая серия, пришедшая на смену «трешке купе», призвана подчеркнуть техническую дифферен-циацию двухдверной машины от родственного седана третьей серии. Мол, Адриан ван Хойдонк приложил огромные старания к тому, чтобы трансформировать элегантный седан в еще бо-лее изящное купе. Также есть мнение, что новая «четверка», запускаемая в продажу в этом году, подогреет публику к среднеразмерному купе-кроссоверу X4. Ну и самая нежизнеспособная версия о происхождении индекса 4 в модельном

ряду BMW говорит о том, что тем самым мюн-хенцы хотят формально приблизиться к основ-ному конкуренту новинки купе Audi A5. Что произошло, то произошло. Цифра 4 пустовала в модельном ряду BMW, а индекс 3 как-то быстро стал занят еще и GT-версией. Кстати, купе чет-вертой серии с «тройкой GT» роднят аэродина-мический «жабры» в передних крыльях.

А вот с седаном 3-й серии у купе 4-й лишь одна общая, в прямом смысле слова, деталь – ка-пот. Ну еще и интерьер, но об этом позже. «Ноз-дри» купе ниже и шире, что делает его облик еще более спортивным. Широкая эмоциональ-ная «гримаса» развитого воздухозаборника пе-

реднего бампера делает внешность «четверки» более захватывающей. Уровень крыши купе на 4 см ниже, чем у седана, а длина кузова даже немного больше – всего на 14 мм. Крыша плав-но изгибается над макушкой водителя, а затем плавно и плоско спускается к багажнику. Бо-ковая линия «четверки» мускулиста и рельеф-на как никогда. Впервые у автомобиля BMW именно задние колесные арки стали самым ши-роким местом кузова. Прямо как у Porsche! По-этому самым выдающимся дизайном обладает, пожалуй, корма нового купе. Новые фонари бо-лее игривой формы органично вписаны в ши-рокую поясную линию, подчеркивая несколько раздувшиеся габариты двухдверного кузова. Во-обще, «четверка» выглядит очень здорово. Она в самом деле дистанцируется от родственной «тройки».

Компания BMW настаивает на том, что купе сильно отличается от соплат-форменного седана и в техническом плане. Подвеска была зани-жена на 1 см, а центр тя-жести стал ниже на целых 50 см. Распределение веса по осям, разумеется, иде-альное – 50:50. По срав-нению с «тройкой» купе прошлого поколения ширина колеи осей уве-личились на 8 см. В об-щем, у «четверки» есть огромный технический потенциал для того, чтобы по спортивным и динамическим характе-ристикам сильно опере-дить таких своих сопер-ников как купе Audi A5 и Mercedes E-класса Coupe. Компания BMW даже нескромно заявля-

Брысь из левой по-лосы: грозный взгляд, широкая «пасть» воздухоза-борника и напряжен-ные, словно в гне-ве, «ноздри». Новое купе выглядит вы-зывающе

Интерьер заимствован у седана «тройки». А вот сенсорная шайба iDrive взята у 5-й и 7-й серий

№7 (57) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 9

Годы идут, а купе BMW остаются безошибочно уз-наваемыми. «Четверка» чем-то даже напомина-ет «восьмерку» (1989-1999). Жабры-щели в перед-них крыльях служат для улучшения аэродинамики. При создании спорткупе топливная экономичность не оказалась на последнем месте



Моторы 420i 428i 435i 420d 430d 435d xDriveТип двигателя 4-цил. турбо 4-цил. турбо 6-цил. турбо 4-цил. турбо 6-цил. турбо 6-цил. турбо

Рабочий объем, см3 1997 1997 2979 1995 2993 2993

кВт (л.с.) при об/мин 135 (184)/5000 180 (245)/5000–6500 225 (306)/5800–6000 135 (184)/4000 190 (258)/4000 230 (313)/4400

Нм при об/мин 270/1250–4500 350/1250–4800 400/1200–5000 380/1750–2750 560/2000–2750 630/1500–2500

КПП 6-ст. МКПП 6-ст. МКПП 6-ст. МКПП 6-ст. МКПП 8-ст. АКПП 8-ст. АКПП

Длина/Ширина/Высота, мм 4638/1825/1377 4638/1825/1377 4638/1825/1377 4638/1825/1377 4638/1825/1377 4638/1825/1377

Разгон 0-100 км/ч, с 7,3 5,9 5,4 7,5 5,6 4,8

Макс. скорость, км/ч 235 250 250 240 250 250

Расход средн., л/100 км 6,1 АИ-96 6,6 АИ-96 7,9 АИ-96 4,7 ДТ 4,9 ДТ 5,4 ДТ

Выбросы CO2, г/км 144 154 185 124 129 143

Цена в Европе €35.750 €41.100 €47.800 €39.200 €49.300 €54.300

Низкая крыша, стекла без дверных рамок, филигранные задние стойки крыши: «четверка» получилась очень нарядной. Места сзади не много, но для купе это почти не имеет значения

autobild.by

ет о том, что новое купе стало «самым спортив-ным серийным автомобилем в модельной гам-ме».

К началу продаж купе будет доступно с тре-мя моторами: шестицилиндровым рядным бен-зиновым двигателем (BMW 435i Coupe, 306 л.с., 400 Нм), четырехцилиндровым бензиновым агрегатом (BMW 428i Coupe, 245 л.с., 350 Нм) и четырехцилиндровым дизелем (BMW 420d Coupe, 184 л.с., 380 Нм). Дизель, кстати, очень спортивен. На разгон до 100 км/ч модели 420d потребуется всего 7,5 с. Максимальная скорость достигает 240 км/ч, а обещанный средний рас-ход топлива составляет 4,7 л ДТ/100 км.

Штатно «четверка» оснащается системой Start-Stop, вносящей вклад в экономию топли-ва. А за доплату машина может комплекто-ваться продвинутым электронным «суфлером», подсказывающим, когда и на какую передачу пе-реключиться. Продвинутый он потому, что бла-годаря сведениям из навигационной системы, знает, когда на пути встретятся повороты, пере-крестки, развязки, ограничения скорости. Ис-ходя из этого, он подсказывает, когда следует отпустить газ, чтобы накатом приближаться к участку дороги с меньшей разрешенной скоро-стью. Действительно умное решение.

В гамме бензиновых моторов главенствую-щую позицию, как и прежде, занимает рядная трехлитровая «шестерка». Ее получила модель 435i, мощность составляет 306 л.с. У модели 428i под капотом установлена двухлитровая турбо-четверка, развивающая 245 л.с. Оба бензиновых мотора могут сочетаться с полным приводом xDrive. 8-ст. «автомат» доступен для всех вер-сий за доплату. Штатная КПП «четверок» – 6-ст. «механика». К концу года разнообразие версий 4-й серии расширится. Базовой моделью станет 420i, оснащенная 184-сильным бензиновым дви-гателем. Появятся трехцилиндровые турбодизе-ли мощностью 258 (430d) и 313 л.с. (435d). Весной мюнхенцы порадуют своих поклонников моде-лью M4 с битурбированной рядной «шестер-кой», развивающей мощность порядка 450 л.с.

Интерьер, по крайней мере та его часть, кото-рая находится перед водителем и штурманом,

Самым мощным мотором есть и будет

рядная «турбошестерка» 4 Cabrio Кабриолет с жесткой склад-

ной крышей появится в продаже к сле-дующему летнему сезону. Cabrio полу-чит те же моторы, что есть у Coupe

4 Gran Coupe Седан с низкой пока-той крышей в стиле 6 Gran Coupe. Бу-дет представлен осенью 2014 года и поступит в продажу к 2015 году. Поз-же модельная гамма будет дополне-на версией М4


В 4-й серии нашлосьместо передовым

технологиям безопасности


заимствованы у седана 3-й серии. И он отлич-но вписался в двухдверный кузов. Он прост, ла-коничен и при этом невероятно спортивен, как и требуется. С эргономикой тоже никаких про-блем, да и качество отделки премиумное. На центральной консоли между сиденьями появил-ся контроллер iDrive, заимствованный у 5- и 7-й серий. Его верхняя поверхность сенсорная – это буквально тачпад. С его помощью можно про-листывать навигационную карту или по буквам «записывать» слова и цифры.

Как любая новая модель BMW, «четверка» не смогла обойтись без армады помощников, кото-рые делают жизнь водителя легче. Электронные письма и SMS можно надиктовывать, электро-ника все застенографирует и по команде от-правит адресату. В iDrive появился календарь, в который можно вносить назначенные встре-чи, мероприятия и т.п. Календарь заблаговре-менно напомнит о них. Также с борта «четвер-ки» можно звонить в контакт-центр BMW и с его помощью бронировать номера в отеле. Спе-

циальные приложения BMW позволяют про-слушивать веб-радио и использовать музы-кальные онлайн-сервисы. Новая опциональная система ConnectedDrive заменяет дорогостоя-щую онлайн-навигацию (хотя в списке опций она останется) и выходит в интернет через под-

соединенный телефон. Также «четверка» будет предлагаться в трех стилистических вариациях: Sport, Modern и Luxury.

Обновленный BMW поднимает на новый уровень технологии безопасности среди купе среднего класса. Камера в лобовом стекле сле-дит за препятствиями по курсу, электрони-ка предупреждает о вероятной опасности и в случае необходимости выполняет автоматиче-ское торможение. Также уже сейчас «четверка» штатно оснащается системой автоматического экстренного вызова. В обязательном порядке эта система должна появиться на всех автомо-билях в Евросоюзе с 2016 года. Также за без-

опасностью следят системы контроля за сле-пыми зонами и дорожной разметкой. Впервые для машины среднего класса стали доступны (за доплату) полностью светодиодные фары, ко-торые при движении в ночное время суток обе-спечивают более безопасное и дальнобойное освещение дороги.

Купе не будет единственным представите-лем 4-й серии. Весной к нему присоединится ка-бриолет. Он вновь получит складную жесткую крышу. Осенью 2014 года появится версия Gran Coupe – четырехдверное купе (или, если честно, седан). Эта модель и завершит модельную гам-му, носящую новый для мюнхенцев индекс 4.

Богатое оснащение базовой версии? Никак нет! За все, что блестит, придется доплачивать. Навигация, 8-ст. «автомат» и версия Sport вместе стоят как малолитражка

ИТОГРедко когда новый автомобиль при первом знакомстве впечат-ляет меня столь сильно, как новая «четверка». Она прекрас-на в каждоймелочи. Техника, включая экономич-ные моторы, удивляет не меньше.

Штефан Фосвинкель


РЕПОРТАЖ

Молодость моя – серия Renault

О молодежном фор-мульном чемпио-нате Мировая серия Renault (World Series by Renault или WSR) в нашей стране мало знают даже автомо-бильные журналисты. И зря! – понял я, по-бывав на его россий-ском этапе на трассе Moscow Raceway.

М огу также похвастаться тем, что сам слежу за этой сери-

ей на протяжении уже нескольких лет, причем, скорее всего, не я один – все этапы транслируются на ка-нале «Евроспорт». Да и как может автоспортивный обозреватель иг-норировать серию, считающуюся одной из последних ступенек пе-ред «Формулой-1»? Например, че-рез нее прошли такие пилоты как Кими Райкконен, Роберт Кубица (поляк, к слову, стал здесь чемпио-ном в 2005 году), а также трехкрат-

ный и действующий чемпион ко-ролевских автогонок – Себастьян Феттель.

WSR, кстати, пусть и с оговор-ками, опровергает напрашиваю-щийся в последние годы тезис о том, что в мировом автоспорте все решают деньги, а вовсе не талант. Один миллион евро, конечно, на дороге не валяется, но приблизи-тельно столько стоит полный сезон в топовом классе Formula Renault 3.5, в то время, как конкурирую-щая «придворная» молодежная се-

рия «Формулы-1» – GP2 – потребу-ет суммы раза в полтора большей. А если пилот начинает выступать в младшей категории – Евросерии Formula Renault 2.0 – то переход в 3,5-литровую Формулу будет сто-ить на €500.000 меньше.

И это один из важнейших фак-торов, из года в год обеспечиваю-щих массовость. Например, в этом году в классе 3,5 л на старт выхо-дят 25 пилотов, а в двухлитровом Еврокубке – все 40! А ведь есть еще и «кузова». Да-да, Мировая серия

Renault – это не обязательно гонки на автомобилях с открытыми коле-сами. В Еврокубке Renault Clio го-няются 39 пилотов, среди которых есть и один россиянин – Андрей Артюшин. Но заезды этого клас-са на Moscow Raceway не проводи-лись. Зато еще один Еврокубок – Megane Trophy – на подмосковную трассу приехал. И среди семнад-цати пилотов пара россиян была и здесь – Владимир Лункин и Ро-ман Голиков провели вполне бое-вую гонку.

Проезд Дэвида Култхарда по трассе за рулем Red Bull RB9: ради одного этого стоило посетить российский этап WSR

Дэвид Култхард оставляет «автограф» на асфальте Moscow Raceway


Кольцевые Megane не име-ют с серийными ничего общего

autobild.by

Только пусть вас не обманыва-ет вид кольцевых Renault Megane. С серийными Megan’ами, в отли-чие от Clio, они не имеют ничего общего. Это так называемые силуэ-ты – модели, лишь внешне напоми-нающие привычные нам хэтчбеки. На самом деле это заднеприводные среднемоторные болиды, чьи мото-ры развивают по 320 л.с.

Но они были припасены «на за-куску». А «основным блюдом» были заезды обеих формул. Тем бо-лее что 72.000 российских зрите-лей было за кого поболеть и в них: в «Формуле 3,5» уже который год гоняются Михаил Алешин (к слову, чемпион 2010 года) и Даниил Мове, к которым относительно недавно присоединились Николай Марцен-ко и Сергей Сироткин (последне-му всего 17 лет!), а в двухлитровой евросерии – 17-летний Егор Оруд-жев и 18-летний Константин Тере-щенко.

А еще спорим, вы не знали, что би-лет на этап Мировой серии Renault стоит… да нисколько не стоит! Для прохода на трибуны следует лишь

скачать на официальном сайте го-ночной серии форму, которую нужно просто распечатать. Хотя, как прави-ло, везет даже особо ленивым: биле-ты организаторы раздают на входе на автодром.

Также следует отметить, что эта-пы WSR – это не только собствен-но гонки. Включая в себя обширную шоу-программу, они становятся на-стоящим праздником автоспорта. Renault организует зрелищные трюки на автомобилях своей марки, испол-

няемые профессиональными каска-дерами, среди которых на Moscow Raceway был Жан Раньотти – рал-лийная легенда прошлого, парад классических автомобилей. А еще на этапы приглашаются действую-щие и бывшие пилоты «Формулы-1», на радость собравшимся выводящие на трек болиды Red Bull. По подмо-сковной трассе на одном из творений Эдриана Ньюи – RB9 – проехался Дэ-вид Култхард!

Но главное, конечно, это сами гонки. Хотя Moscow Raceway – трасса в большей степени технич-ная и пилотажная, нежели обгон-ная, вид ревущих во все трубы 530-сильных болидов заворажи-вает! Особенно, когда они проно-сятся мимо тебя, смачно отстре-ливаясь из глушителей в моменты смены передач.

И тем, кто в первый день наблю-дал за гонками с трибун на глав-ной – стартово-финишной – пря-

мой, повезло едва ли не больше, чем остальным. Так как именно по-следний и первый повороты трассы оказались потенциально наиболее пригодными для атак. Особенно последний: как объяснили мне рос-сийские коллеги, там очень легко ошибиться с торможением после длинного прямика, подпустив со-перника на расстояние атаки.

Да и после разгона на главной прямой следует очень интерес-ный первый поворот, куда пилоты заезжают, кажется, практически не тормозя! Но уровень мастер-ства гонщиков 3,5-литрового клас-са был заметен невооруженным взглядом: ошибались они редко, а потому и обгонов в первой гон-ке практически не было. А буду-щий победитель – пилот команды Fortec бельгиец Штоффель Ван-доорн, завоевавший перед гонкой поул – благополучно удержал свою позицию. Он удачно стартовал,

Старт субботней гонки Формулы Renault 3.5

Между формульными заездами Дэ-вид Култхард посетил VIP-ложу Moscow Raceway и раздал автографы особо везу-чим российским поклонникам автоспорта. А наиболее везучие еще и сфотографиро-вались рядом с ним

Молодо-зелено: пилоты Еврокубка Формулы Renault 2.0 «рубятся» отчаяннее своих более старших коллег из FR 3.5


В «Формуле Renault 2.0» луч-ший из россиян финишировал

22-ым

РЕПОРТАЖ

не оставив соперникам шанса на атаку, и безошибочно провел гонку. Практически так же он проведет и воскресный день, благодаря чему выйдет в лидеры общего зачета.

Правда, на руку Вандоорну в субботу сыграло наказание, нало-женное на датчанина Кевина Маг-нуссена, который на тот момент лидировал в личном зачете. Пилот команды DAMS был признан ви-новным в блокировке португаль-ца Антонио Феликса да Кошты из Arden Caterham и колумбийца Кар-лоса Уэртаса из Carlin, в результа-те чего сам Магнуссен потерял че-тырнадцать позиций и стартовал семнадцатым.

Но он хотя бы стартовал. А вот Сергею Сироткину не повезло – двигатель его болида предатель-ски заглох во время прогревоч-ного круга, причем в конце, когда оставалось проехать совсем немно-го, чтобы занять позицию на стар-те. Да и его соотечественники не смогли в субботней гонке похва-статься высокими позициями. Ни-колай Марценко, например, по ходу гонки столкнулся с бразильским напарником по коллективу SMP

Racing by Comtec Лукасом Форе-сти. Да так, что болид последнего перевернулся и врезался в ограж-дение. К счастью, пилот отделался легкими ушибами, но все равно не смог принять участия в воскресной гонке – у организаторов просто не оказалось нужных запчастей (в ре-зультате аварии на болиде треснул монокок, повредились коробка пе-редач и мотор).

Лучшим же из финишировавших россиян в субботу оказался заняв-

ИТОГ

Гонки – это круто! Гонки, увиденные собственными глазами, – круто вдесятеро! Гонки уровня WSR – круче во сто крат! Обязательно по-бываю на них через год.

Евгений Cуховерх, спортивный обозреватель

«AUTO BILD Беларусь»

ший семнадцатое место Даниил Мове. Зато он сполна отыгрался на следующий день, прорвавшись по ходу гонки на девятое место.

После 3,5-литровой «мировой» состоялись заезды 2,0-литровой «европейской» формулы Renault. И пусть эти болиды более чем вдвое слабее и даже визуально ощутимо медленнее, но насколько зрелищен был сам заезд! Сразу видно, что здесь отчаянно рубятся совсем еще молодые ребята. Многие из них до-пускают больше ошибок, а их пре-следователи этим пользуются и атакуют. На стартово-финишной прямой и в поворотах до и после нее борьбы было на порядок боль-ше! Причем красивы не только не-посредственно обгоны, но и атаки, и оборонительные действия.

Правда, победитель заранее обо-значился и здесь. Лидером со стар-та ушел, а позднее и первым полу-чил отмашку клетчатым флагом обладатель поула – француз Пьер

Гасли из команды Tech 1 Racing. К сожалению, воскресная гонка за-вершилась для него досрочно, а по-беду в ней одержал британец Оли-вер Роуленд, представляющий коллектив Manor MP Motorsport.

Лучшим из россиян в этом клас-се в субботу стал Егор Оруджев, финишировавший двадцать вто-рым. А в воскресенье он же серьез-но улучшил свой результат, заняв седьмое место.

Кому-то это, может быть, по-кажется удивительным, но заезд Megane Trophy после формул во-все не выглядел пресно. Более того, элемент неожиданности вно-сил обязательный пит-стоп. Лучше всего гонка и здесь далась облада-телю поул-позиции – итальянско-му представителю команды Oregon Team 2 Мирко Бортолотти, кото-рый и победил. Владимир Лункин, защищающий цвета Oregon Team 3, совершил несколько красивых об-гонов и занял девятое место.

Мирко Бортолотти по-беждает в субботней гонке Еврокубка Renault Megane Trophy

Пит-стопы – одни из интереснейших моментов в кольцевых автогонках вообще и в Еврокубке Renault Megane Trophy в частности

В воскресенье поул вновь достал-ся Бортолотти, только в этот раз по ходу гонки его смог опередить гол-ландский конкурент из McGregor by Equipe Verschuur Майк Вершуур. А лучшим россиянином был уже Роман Голиков, финишировавший десятым.

Стоит ли говорить, что покидал трассу Moscow Raceway я с сожале-нием? Автоспорт при всей своей ка-жущейся специфичности – краси-вейшее зрелище. Слегка ощутил я это и на собственной шкуре: для не-которых из гостей мероприятия, в числе которых оказался и я, россий-ское представительство Renault под-готовило сюрприз – гоночное такси. Профессиональные гонщики фран-цузской марки прокатили счастлив-чиков по трассе на новейшем хот-хэтче Clio RS. Эти два круга я если и забуду, то не раньше, чем преодолею трассу, сидя уже за рулем!

Редакция благодарит офици-ального импортера Renault в Беларуси ООО «Автопромсер-вис» за помощь в организации поездки на российский этап Мировой серии Renault


Один из трех специальных цветов: металлик «серый гейзер»

Цитаты из прошлого: тканевая обивка «ромбиком пепита» и зе-леный шрифт на приборах – пря-мо как у 911-го первых годов вы-пуска

ПРЕЗЕНТАЦИЯ


ИТОГ

Какой классный подарок Porsche сделала для ограниченного круга преданнейших клиентов. Юбилей-ная версия с тонким налетом ретро сделана со вкусом.

autobild.byМилый сердцу

подарокPorsche 911 в этом году празднует 50 лет. К юбилею компания подго-товила особую, лимитированную версию, которая будет выпущена

тиражом в 1963 экземпляра.

Вердикт шефа отдела разра-боток Хельмут Ботта после перво-го тест-драйва прототипа Porsche 911 был сокрушительным: «Две-ри гремят. Окна гремят. Из венти-ляции дурно пахнет. Трансмиссия воет. Руль очень тяжел в около-нулевой зоне, управление медли-тельно». Тем не менее, швабские инженеры продолжили мастерить новинку. Они представили ее в 1963 году на Франкфуртском авто-салоне. С тех пор карьера Porsche 911 кажется уникальной и беспре-цедентной. Хотя нефтяной кри-зис 1970-х чуть было не прикончил этот спорткар.

Очень долгие годы 911 Carrera была и остается важнейшей, хотя теперь уже не самой продавае-мой, моделью из Цуффенхаузена. 80% продаж Porsche приходится на кроссовер и представительский хэтчбек. Но, согласитесь, успех этих моделей не состоялся бы, не будь у компании славной модели 911. Заднемоторный спорткар, как никакая другая модель Porsche, де-лает компании имя, пишет историю и продолжает легенду.

Разумеется, поклонники ждут ко дню рождения Porsche 911 осо-бого подарка для себя. Спустя ров-но 50 лет со дня презентации пер-вой модели компания представит на Франкфуртском автосалоне (12-22 сентября) особую, юбилей-ную современную версию. Она соз-дана на основе заднеприводной 400-сильной Carrera S, но получит второй вариант кузова – от полно-приводной, с более широкими за-дними арками. Колея задней оси также будет расширена. Юбилей-ная модель получит специальные колесные диски радиусом 20 дюй-мов и рисунком, напоминающем

тот, который использовался на дис-ках компании Fuchs, устанавливае-мых на Carrera с 1966 по 1989 годы. Это полированная пятиконечная звезда на матовом черном фоне.

Опять же, как у классической модели, юбилейная версия в изо-билии получит хромированные молдинги, украшающие решет-ки воздухозаборников и вентиля-ции моторного отсека. Кстати, хро-мовая подводка очень пришлась к лицу современному 911-му. Ку-зов подарочной модели будет окра-шиваться в один из трех цветов по желанию клиента: в серый графи-товый или черный акрил, или ме-таллик «серый гейзер», как на ав-томобиле на фото.

Особым будет и интерьер юби-лейной версии, напоминающим об автомобиле 50-летней давности. Так центральная часть кресел обита тканью с рисунком Pepita-Karo (мел-кая двухцветная клеточка). Шкалы приборов выкрашены в черный цвет, стрелки белые, шрифт и подсветка – светло-зеленые, как до 1967 года было на классическом 911-м.

Юбилейная версия доступна к заказу уже с 7 июня. По сравнению с обычной Carrera S доплата за по-дарок для преданных и состоятель-ных клиентов составит €16.000. Эта версия доступна к заказу и в Бела-руси: стоимость у официального дилера составит около €137.000.


Прародитель и его потомок. Трудно поверить, что на протяжении 50-ти лет автомобиль может быть столь верен и предан традициям. Концепция все та же

А вот те самые диски от компании Otto Fuchs KG, впервые появивши-еся на модели Porsche 911 S в 1966-м году. Их современную версию в эксклюзивном порядке получит юбилейная версия


ПРЕЗЕНТАЦИЯ

В Беларуси Mazda 3 будет доступна уже в октябре с двигателями Skyactiv: 1.5 и 2.0 литра (иной мощности: 117 и 150 л.с.), которые будут сочетаться с 6-ст. АКПП.


Mazda

3

Сильнейший японский конкурент Golf’а хорош как никогдаЛегче и экономичнее, чем когда-либо, выглядит потрясающе и ценой не пугает. Mazda 3 перевернет С-класс с ног на голову.

В ключевом сегменте европей-ского автомобильного рынка страсти накаляются. Ежегодно в C-классе появляются очень удачные хэтчбе-ки, стремящиеся переманить клиен-тов у абсолютного лидера – VW Golf. И если раньше бестселлер из Воль-фсбурга более или менее удачно ата-ковали его же «земляки», то теперь к отвоеванию покупателей подклю-чились и производители с Востока. Хотя, конечно, превзойти суперуни-версальный характер Golf не так-то просто. Но Mazda попробует сделать это с новым поколением «тройки».

Mazda 6? Нет, это новая Mazda 3. Сходство «лиц» обеих моделей очевидно, но хэтчбек размерами поменьше. Широкая «крыла-тая» решетка радиатора уже стала символом Mazda. Динамику образу хэтчбека создает и волнистая боковая линия с подчер-кнутым рельефом колесных арок.

Новые силовые агрегаты Mazda 3

МоторыБензиновые Дизельный

Skyactiv-G 100 Skyactiv-G 120 Skyactiv-G 165 Skyactiv-D 150

Рабочий объем, см3 1496 1998 1998 2184

кВт (л.с.) при об/мин 74 (100)/6000 88 (120)/6000 121 (165)/6000 110 (150)/4500

Нм при об/мин 150/4000 210/4000 210/4000 380/1800

Снаряженная масса, кг 1265 1280 1295 1395

Разгон 0-100 км/ч, с 10,8 8,9 8,2 8,1

Макс. скорость, км/ч 182 195 210 210

Соответствие Euro Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 6

autobild.by


Новая Mazda 3 хорошенько под-готовилась к конкуренции и при-шла во всеоружии. Кроме невероят-но элегантной внешности японский хэтчбек предложит вместительный салон, качественную отделку ин-терьера и современные двигатели. Новинка обещает быть очень прак-тичной и недорогой. Но к ценам мы вернемся попозже – осенью, когда будет опубликован прайс-лист.

Mazda 3 третьего поколения по-лучила моторы семейства SkyActiv. Для Европы подготовлены новый полуторалитровый мотор мощно-стью 100 л.с. и двухлитровый в вари-

ИТОГСовременные технологии Mazda впечатлили еще на «шестерке», по-этому и «тройка» окажется весьма сильным соперником. Посмотрим, насколько вместитель-ным и практичным окажется японская но-винка.

Ян Хорн

Технические уловки помога-

ют повысить экономичность

Шайба-селектор Как и в BMW, управление мультимедиа воз-ложено на джойстик и несколько клавиш. Для навигации по меню его нужно вращать, отклонять и нажимать. Кроме того предусмотрено голосовое управление навигацией и телефоном

Мультимедиа В топ-версиях или за доплату Mazda 3 будет оснащаться продвинутой мульти-медийной системой. В паре со смартфоном она сможет творить чудеса: выходить в интернет, чи-тать электронную почту и SMS, следить за лентой Facebook и устанавливать приложения Mazda

Проекционный дисплей На маленьком сте-клышке, поднимающимся перед «будкой» па-нели приборов, будут отображаться указания навигационной системы и прочая полезная ин-формация. Такая функция все еще является ред-костью в C-классе

Короткий задний свес и увели-ченная колесная база обещают,

что салон «тройки» будет замет-но вместительнее

антах 120 и 165 л.с. Также в активе «тройки» будет и 2,2-литровый тур-бодизель, но он, скорее всего, доста-нется европейцам, которые актив-но скупают машины на этом виде топлива. Во всех версиях Mazda 3 будет оснащаться фирменной тех-нологией i-ELOOP, помогающей ак-тивно экономить топливо. Напом-ним, что с технологией i-ELOOP (Intelligent Energy Loop – интеллек-туальный круговорот энергии) при

торможении энергия почти мгно-венно запасается в конденсаторе, способном быстро заряжаться и раз-ряжаться. Запасенная энергия рас-ходуется на питание системы кон-диционирования, аудиосистемы и других электрических устройств. Избыток энергии направляется в стандартный аккумулятор. Реку-перация (запасание) энергии про-исходит при каждом отпускании акселератора. Наибольшая эффек-тивность достигается при движении в городе, где постоянно выполняет-ся цикл торможения и разгона. Эта технология позволяет снижать рас-ход топлива на 10%.

Новая Mazda 3 сохранила поч-ти ту же длину, что и предшествен-ница (4465 мм), но стала на 40 мм шире (1795 мм) и на 20 мм ниже (1450 мм). Передняя ось переме-стилась вперед, увеличив базу на 60 мм (до 2700 мм), а багажник прибавил в объеме 10 л (теперь 350 л и 1250 л после складывания спинок задних кресел).

Из других технических нови-нок, которые появились в Mazda 3,

стоит отметить активные заслон-ки радиаторной решетки и целую армию электронных помощников: активное управление светом, кон-троль слепых зон, адаптивный кру-из-контроль, функция автоматиче-ского торможения на скоростях до 30 км/ч, радар, предупреждающий о вероятности столкновения на ско-ростях до 200 км/ч и система слеже-ния за рядностью. В салоне впервые для Mazda была реализована проек-ция показаний приборов на лобовое стекло, выдвигающийся из консоли дисплей и голосовая связь для элек-тронной почты и SMS.

В общем, Mazda 3 помимо яркой эмоциональной внешности предла-гает еще много чего нужного. По-этому даже преданные покупатели Golf нет-нет, да присмотрятся к ней поближе. Позже к хэтчбеку присое-динится и седан Mazda 3.

54321

Привод с электромотором

Батарея

Розетка Серийно Panamera E-Hybrid по-ставляется с системой дистан-ционного контроля и управления функциями комфорта

ПРОБА РУЛЯ

Техника: как устроен и работает Plug-in-Hybrid Сердцем Panamera E-Hybrid является литий-ион-

ный аккумулятор емкостью 9,4 киловатт-часов, установ-ленный сзади. Батарея обеспечивает энергией 95-силь-ный электромотор, который интегрирован в стандартную 8-ст. АКПП. На чистой электротяге Panamera E-Hybrid мо-жет проехать до 36 км. Если батарея разряжена, Porsche переключается на тягу от V6 с компрессором мощностью 333 л.с. И, конечно, оба мотора могут работать совмест-но, в симбиозе.А еще Panamera поддерживает связь со своим владель-цем по телефону. При помощи приложения водитель, находясь практически на любом расстоянии от машины, может контролировать сте-пень зарядки аккумуляторов.

Когда Panamera E-Hybrid стоит на зарядке, с помощью телефонного приложения можно активировать систему кондиционирования или обогрева салона. Это позволит отправиться в путь в комфортной атмосфере, а также по-зволит сэкономить заряд батарей, т.к. климат-контроль в самом начале пути не будет тратить энергию столь активно.

Несмотря на солидную снаряженную массу в 2,2 тонны, гибридная Panamera быстра в реакциях и очень послушна в управлении

Море информации: температура мас-ла и заряд аккуму-лятора (1) слева. Кроме того, анало-говый спидометр заменен на «из-меритель мощно-сти» (2). Тахометр в центре (3), TFT-экран (4) и ука-затель уровня топлива и охлаж-дающей жидко-сти (5)


Тормозные суппорты подзаря-жаемого гибрида Porsche выкра-шены в кислотно-зеленый цвет

Первый прототипСперва у инженеров не было ни проекта улучшений, ни бюджета на дельнейшую разработку. Поэтому всю рабо-ту и инициативу отдали отделу, в котором работали одни ученики и стажеры. Плоды их работы очень удивили. Совет директоров дал зеленый свет проекту

autobild.by

Новый Porsche Panamera Plug-in-Hybrid

Шедевр от подмастерьевКомпания Porsche первой в представительском классе представила гибрид с возможностью зарядки от сети. С этим автомобилем журна-листов знакомили на обучающем семинаре.

Н ет, новая Panamera E-Hybrid на первый взгляд не является

типичным Porsche. Машина около пяти метров в длину, весом почти в 2,2 тонны, а в условиях городско-го движения едет почти бесшумно. В общем, она не соответствует об-разу привычного спортивного ав-томобиля.

Но это действительно Porsche. Ведь за спортивным духом этой мар-ки стоит и инженерный гений, и дух непрерывных инноваций. Обновлен-ная Panamera стала первым мире автомобилем представительского класса с технологией Plug-in-Hybrid. То есть, ее силовая гибридная уста-новка может заряжать и от электро-сети. Как видите, инженерам Porsche изобретательности не занимать.

Большого бюджета на дальней-шее совершенствование существу-ющей гибридной силовой установ-ки не предусматривалось, поэтому инженеры Исследовательского цен-тра в Вайсзахе сразу поручили раз-работку нового прототипа мастер-ской, в которой работали простые ученики компании – см. фото ввер-ху. И результат впечатлил! Даже председатель исполнительного со-вета Porsche и босс VW Мартин Винтеркорн были в восторге. Вот так неожиданно появился проект, и были выделены деньги на создание серийной машины. В течение двух лет специалисты Porsche мастерили новый гибридный привод. В августе этого года он выходит на рынок.

Выход новой Panamera E-Hybrid также совпадает с плановым ре-стайлингом. Фары обновлен-

ных машин чем-то напоминают Cayman, появились новые бампера, дизайн кормы стал более элегант-ным и легким на вид.

Новый гибрид изменился до не-узнаваемости с точки зрения пи-лотирования. В отличие от про-двинутых гидридов марки Lexus, новинка Porsche не запускает бен-зиновый мотор даже когда води-тель до отказа выжмет акселератор.

Если заряда батарей достаточно, Panamera едет на электротяге. Ко-нечно, в этом случае ускорение, развиваемое 95-сильным электро- мотором, не может сравниться с темпом разгона, присущем Porsche. Зато Panamera E-hybrid ведет себя как настоящий электрокар. Во вре-мя первого тест-драйва Panamera проехала по Штутгарту 40 киломе-тров на чистой электротяге, не за-пуская ДВС. Эта дистанция даже на 4 км длиннее, чем обещанный производителем запас хода.

А в среднем новый гибрид Porsche должен сжигать порядка 3,1 литра бензина на 100 км. Достичь такого расхода можно при условии нормаль-ного уровня заряда батареи. Но даже когда ее заряд минимален, а получа-емой от рекуперации энергии доста-точно лишь на частичную помощь ДВС, потребление топлива находит-ся на уровне 8 л/100 км. Сенсацион-ный показатель для полноценного представительского лимузина мощ-ностью более чем 400 л.с.!

А еще за рулем Panamera забы-ваешь о том, какая она большая. Подвеска и управление настрое-ны идеально для того, чтобы в со-знании водителя большой четы-рехместный Porsche сжимался до размеров 911 Carrera. Panamera лю-бит даже крутые повороты и, как спорткар, управляется даже газом, ввинчиваясь в траекторию. Толь-ко лишь огромная ширина кузова нет-нет да напомнит о формальной принадлежности этой юркой ма-шины к представительскому клас-су. Неудивительно, что в Европе на

Panamera люди перемещаются в ос-новном по шоссе. В городе ей тесно. Ее подвеска по-спортивному плот-ная, тугая, но все еще достаточ-но комфортная. Поэтому Panamera является идеальным Gran Turismo для длинных прострелов по шоссе.

Одним словом, никто не ожи-дал этого от Porsche, но компания выдала прекрасный «зеленый» ги-бридный представительский авто-мобиль. За удовольствие от облада-ния им нужно заплатить €124.200, это цена в Беларуси. Цена возросла на €4400 по сравнению с первона-чальной версией, не способной заря-жаться от сети. Прибавка стоимо-сти вполне разумна, особенно если учесть то обстоятельство, что к ма-шине прилагается зарядное устрой-ство, которое можно установить ря-дом со своим (частным) домом.

Технические данные

Panamera S E-HybridV6, компресор, спереди продольно • 2995 см3

• 245 кВт (333 л.с.) • электромотор • 70 кВт (95 л.с.) • суммарная мощность 306 кВт (416 л.с.) • 590 при 1250-4000 об/мин • за-дний привод • 8-ст. АКПП Tiptronic • Длина/Ширина/Высота 5015/1931/1418 мм • Снаря-женная масса 2170 кг • 0–100 км/ч за 5,5 с • Макс. скорость 270 км/ч • Средний расход 3,1 л АИ-95 • Выброс CO2 71 г/км

Цена в Беларуси: €124.200

ИТОГ

Обновленная Panamera выглядит молодо. Но технические изменения даже интереснее. Новый E-Hybrid теперь действительно бере-жет природу, яростно экономит топливо, а если надо, то может показать незавуалиро-ванный характер Porsche.


Сзади изменились фонари. Крышка багажника открыва-ется двумя способами

Найдите отличия: новшества рестай-линга едва заметны. Решетка ради-атора, фары, фонари и бампера – это все, что изменилось во внешности

В салоне доба-вилось глян-ца, хрома. Но-вый интерьер выглядит бла-городнее и до-роже. Руль абсолютно но-вый, его обод обтянут более мягкой кожей

Сзади очень много места для ног. Никакой другой седан бизнес-класса не предлагает больше места

ИТОГ

Skoda Superb остается очень заманчивым предложением в сегменте седанов бизнес-класса. Рестайлинг, как и ожидалось, освежил машину, а цены почти не изменились.

Робин Хорниг

ПонравилосьИное восприятие Несмотря на ми-нимальные изменения, Superb выгля-дит благороднее.

Не понравилосьНастройка плавности хода. Для флагманской модели Superb едет жестковато на неровностях.

! УдивилоСила дизеля Как бы не прогрессиро-вали бензиновые моторы, но дизель по-прежнему обладает лучшей эко-номичностью и тягой. Но «бензин» дешевле при покупке.

ПРОБА РУЛЯ


Skoda Superb 2.0 TDI4-цил. турбодизель, спереди поперечно • 4 клапана на цилиндр • 1968 см3 • 103 кВт (140 л.с.) при 4200 об/мин • 320 Нм при 1750 об/мин • передний привод • 6-ст. МКПП • 0-100 км/ч за 10,1 сек. • максимальная скорость 208 км/ч • средний расход 5,4 л ДТ • емкость бака 60 л • Длина/Ширина/Высота, мм 4833/1817/1449 • объем багажника, л 595-1700 • снаряженная масса, кг 1547

Цена в Беларуси: от €29.600

Скромность его украшаетФлагман Skoda пережил рестайлинг, чтобы не отставать от более молодых моделей

S uperb второго поколения уже пять лет с нами. Пора уже слу-

читься обновлению. Тем более, что новые модели Skoda формируют об-лик марки.

На первый взгляд, почти ничего. Superb изменился «в лице», приме-рил новый наряд кормы. Да, теперь полностью отвечает новой стили-стике, представленной моделями

Rapid и Octavia. В салоне обнови-лись материалы и фурнитура: инте-рьер тоже выглядит свежее.

Остальное все по-прежнему, то есть привычно и без нареканий. Снаружи Superb выглядит совре-менно, а внутри он наряден. Салон изобилует местом, особенно на за-днем ряду, где места на уровне ног лишь чуть меньше, чем в американ-

ском лимузине. Задняя дверь, как и прежде, открывается двумя спо-собами: подобно крышке багажни-ка седана либо со стеклом, как у хэтчбека.

Мы прокатились на дизельной версии, чей двухлитровый мотор выдает 140 л.с. и 320 Нм тяги. По-луторатонный хэтчбеко-седан до-статочно шустр с таким двига-телем, разгоняется без запинки, напористо, на первых передачах даже быстро.

Средний расход топлива по дан-ным производителя составляет 5,4 л/100 км. Нам захотелось про-верить это утверждение, поэтому свой стиль езды сменили на эко-номичный. И что вышло? В реаль-ности, стараясь рационально ра-ботать с педалью газа и экономить топливо, нам удалось уложиться в 6,1 л/100 км. Это тоже очень хоро-ший показатель. Также Superb по-радовал комфортными сиденья-ми и тишиной в салоне. Плавность хода хороша, но могла быть чуть лучше.

Кстати, продажи обновленно-го флагмана Skoda уже начались в Беларуси. Версия с двухлитровым дизелем доступна по цене €29.600. Хотя базовая версия с турбобен-зиновым мотором 1.4 TSI (125 л.с.) еще доступнее – за нее просят €23.500. Универсал с безразмер-ным багажником также доступен для заказа, но дороже на €1650.


Места сзади оказалось достаточно. По желанию можно заказать версию с семиместным салоном

Много лоска и кожи: богатством отделки и дизайном Sport напоминает о флагманском Range Rover

autobild.by

Стиль спортивныйМежду Evoque и Range Rover есть еще и Sport. И не зря он получил это имя.

Ч то главное в спорте? Изба-виться от лишнего веса! Но-

вый Range Rover Sport по сравне-нию с предшественником сбросил целых 420 кг. Да, он сел на алюми-ниевую диету. Его кузов целиком и полностью сделан из авиационного металла.

И водитель моментально замеча-ет этот нюанс. Range Rover никог-да не мчал столь легко, теперь он и вправду заслужил имя Sport. Но не поймите нас неправильно: для го-нок он все равно не годится. Зато на дороге, на шоссе, на серпантине он действительно быстр. А еще он про-ворен. Поэтому неудивительно, что водитель на момент даже забывает о том, что прошивает повороты на 4,85-метровом внедорожнике.

С новой легкостью прекрас-но сочетается точно настро-енная ходовая часть. Под-

веска удачно балансирует между спортивной жесткостью и убаю-кивающим комфортом. Меньшей ноше радуется и мотор.

Мы испытали версию с турбо-дизелем V6, являющимся совмест-ной разработкой Ford и Peugeot. Это приятно тихий агрегат, ко-торый словно скрывает свою мо-гучую силу в обертке из ваты. Его 292-сильная модифика-ция ускоряет Range Rover Sport до 100 км/ч за 7,2 с. Макси-мальная скорость составляет 222 км/ч. За мягкую и своевремен-ную смену передач отвечает 8-ст. АКПП от немецкой компании ZF, располо-

женной в Фридрихсхафене. Облегченный гигант Range Rover

Sport стал экономичнее. Произво-дитель говорит о 7,5 л/100 км, но на практике дизельный аппетит боль-ше литра на два. Как и полагает всем роскошным британским «про-ходимцам», Sport оснащен посто-янным полным приводом. Но те-перь у клиентов есть выбор. Один вариант трансмиссии со спортив-ными алгоритмами работы еще больше подчеркивает спортивный настрой модели. А вот вторая вер-сия больше подходит для тяжелых условий и бездорожья, т.к. оснаще-

на понижаю-щей переда-

чей.

Понравилось Дизайн Range Rover Sport внешне на-поминает маленький и такой успешный Evoque. Оба красавцы!

Не понравилось Кроме цены, все в нем хорошо За дизельную версию попросят не менее €70.000.

! Удивило Полностью алюминиевый кузов Затраты на его производство велики, т.к. алюминий сложен в обработке.

ИТОГ

Модель Sport кажется настоящим Range Rover. Его старший брат с годами стал уж слишком большим и дорогим. А вот Sport не столь громоздок, но при этом комфортабелен и гораздо интереснее в управлении.

Томас Рённберг


Range Rover Sport SDV6V6, битурбодизель, спереди продольно • 4 клапана на цилиндр • 2993 см3 • 215 кВт (292 л.с.) при 4000 об/мин • 600 Нм при 2000 об/мин • полный привод • 8-ст. АКПП • 0-100 км/ч за 7,2 сек. • максимальная ско-рость 222 км/ч • средний расход 7,5 л ДТ • емкость бака 77 л • Длина/Ширина/Высо-та, мм 4850/1983/1780 • снаряженная мас-са, кг 2115

Цена в Европе: от €69.500

Со всех сторон Range Rover Sport напоминает младшего брата Evoque

Благодаря угловатому ку-зову обзорность оказалась удивительно хорошей


СРАВНЕНИЕ

Экспресс-тест

Octavia – хороша, а Combi еще лучшеСедан или универсал? Этот вопрос стар как автомобиль. В случае с парой новых Skoda Octavia найти ответ на него невероятно сложно

Рыба или мясо? Пиво или вино? В горы или на море? Спо-рить на эти фундаментальные темы можно бесконечно долго, а одно-значного единогласного решения так и не будет принято.

Спор о том, какой тип кузова предпочесть – седан или универсал – принадлежит к этим же неразре-шимым задачам. Сразу оговоримся, что чаще всего эта дилемма возни-

кает в отношении самых попу-лярных в народе ав-

томобилей. Skoda

Octavia – один из них. С одной сто-роны, оба варианта кузова одинако-во симпатичны, хотя их филейные части явно различаются. С другой стороны, они также невероятно практичны. Ведь седан Octavia не простой, а с огромной задней две-рью, поднимающейся вверх вместе со стеклом. Багажный проем полу-чается гигантский, даже превосхо-дящий по некоторым измерениям проем универсала.

Так может из-за такой особенно-сти Octavia универсал и не нужен вовсе? У Combi багажник вмести-тельнее. А еще, хотя это очень субъ-ективно, универсал выглядит гар-моничнее и симпатичнее седана. С большими боковыми окнами, эле-гантным контуром площади осте-кления и ничуть не перетяжелен-ной на вид кормой Octavia Combi кажется элегантной, стильной и ничуть не утилитарной.


OctaviaСо стороны выглядит как обыч-ный седан, но дверь багажника поднимается вверх вместе со сте-клом, как у хэтчбека или универ-сала. Задняя щетка поставляется за доплату €85

Octavia CombiУниверсал имеет величе-

ственный вид. Как и у седана, его облик чистым, ясен и гар-

моничен. «Прикрепленное» багажное отделение ничуть

его не портит

Так что же предпочесть? Чтобы найти основательный ответ на этот казалось бы неразрешимый спор, мы придумали экспресс-тест. Все автомобили измеряются, оценива-ются, выводится общий балл. Ре-зультаты можно сравнить друг с другом и, наконец-то, найти ответ. Подробнее о методике экспресс-те-ста вы можете почитать на стр. 31. Там же вы найдете таблицу с итого-выми баллами.

Octavia седан и Octavia Combi идентичны, начиная с переднего бампера и заканчивая второй стой-кой крыши (расположенной меж-ду боковыми дверями). Поэтому за легкость посадки за руль, высо-ту и удобство посадки оба автомо-биля получают одинаковые оценки. В категории «Посадка» сочетаются самые различные объективно изме-ряемые факторы. Сюда, например, также входит высота порога, угол

открытия дверей и диапазон регу-лировки рулевой колонки.

Внешние габариты кузова также идентичны, поэтому никакой раз-ницы в их оценке, а также в оценке радиуса разворота мы не отмечаем. То же самое касается места на за-днем ряду: тут одинаково простор-но. Хотя с помощью линейки мы обнаружили несущественные отли-чия в запасе места над головой (все-таки, профиль крыш у машин раз-

ный) и геометрии проемов. Также в полном соответствии друг с другом сделаны сиденья, ширина салонов изнутри одинакова, никакой раз-ницы в том, что касается места для коленей. А в общем, Octavia чрезвы-чайно вместительный автомобиль, не только по меркам своего класса.

На этом сходства заканчиваются, и мы переходим к различиям. Са-мая очевидная разница – в объемах багажника. Хотя она не так велика,

autobild.by

Octavia – хороша, а Combi еще лучшеСедан или универсал? Этот вопрос стар как автомобиль. В случае с парой новых Skoda Octavia найти ответ на него невероятно сложно


Octavia – хороша, а Combi еще лучшеOctavia – хороша, а Combi еще лучшеOctavia – хороша, а Combi еще лучше

Подробности читайте далее

СРАВНЕНИЕ


Размеры в сравнении До второй стойки крыши седан и универсал Octavia идентичны, поэтому никакой раз-ницы мы не отмечаем. Все отличия находятся в задней части кузовов. Универсал, как ожидалось, обладает более вместительным багажником

Octavia CombiС опциональным двойным полом багажника спинки задних кресел складываются вровень с ним. За доплату предлагается механизм скла-дывания штурманского кресла

Octavia седанИ тут спинки задних кресел раздельно складываются. Однако подло-котник и люк для длинномеров доступны в версии Ambition за €170, а входят в комплектацию Elegance

Высота грузового отделенияЭто одно из самых очевидных преимуществ Combi: между полом и потолком грузового отсека целых 73 см, у седана – 65 см

Octavia Combi

Octavia

Высота переднего проема:

900 мм

Высота посадки спереди:545 мм*

Ширина открытия задних дверей:720 мм

Место на уровне коле-ней сзади:790 мм*

Объем багажника:610-1740 мм

Грузоподъемность:640 кг

Ширина проема:1010 мм

Погрузочная высота:595 мм

Высо

та: 1

465 м

м

Длина: 4659 мм/Колесная база: 2686 мм*при свободном пространстве на уровне ног в 1 м

Объем багажника:590-1580 мм

Грузоподъемность:625 кг

Ширина проема:980 мм

Погрузочная высота:960 мм

Высо

та: 1

460 м

м

Универсал

Седан

Макс. высота багажника:730 мм

Мин. объем багажника: 610 л

Макс. высота багажника:650 мм

Мин. объем багажника: 590 л

Величина багажника590 литров седана-лифтбека очень впечат-ляют. Универсал вмещает ненамного боль-ше – 610 литров, но все равно это прилич-ный объем

autobild.by


Новый экспресс-тестЧтобы сделать презентации новых моделей еще более информатив-ными, мы разработали экспресс-тест. Он отражает, насколько удоб-ны и практичные совсем новые автомобили. Насколько легко водителю садиться за руль и покидать салон? Широки ли регулировки рулевого коле-са? Хорош ли обзор по сторонам? Какими трансформациями располагает са-лон? Все критерии оценивались по 10-балльной шкале. Чем лучше та или иная характеристика автомобиля, тем большим баллом она оце-нивалась. Высокие оценки автомобили получают за действительно хо-рошую эргономику, удобный салон, простоту в пользовании различ-ными функциями. Меньшее итоговое количество баллов свидетельствует о том, что у машины тесноват салон, она слишком громоздка или из нее не-удобно входить и выходить. Экспресс-тест также помогает оперативно оценить недавно представленные автомобили. По крайней мере, мы первыми имеем возможность обмерить и измерить их, а также срав-нить с уже хорошо знакомыми авто.

Все автомобили тщательно измеряются: у седана кромка багажника выше, чем у универсала, а боковые двери открывают-ся на одинаковую ширину

Посадка в салон

Высота посадки

Положение за рулем

Удобство загрузки

Внешние габариты

Радиус разворота

Функциональность

Эргономика

Трансформируемость

Полезные опции

Результат: Combi набрал больше балловМакс. балл Универсал Седан

Посадка в салон 10 7 7Высота посадки 10 7 7Положение за рулем 10 8 8Удобство загрузки 10 6 4Внешние габариты* 10 4 4Радиус разворота 10 6 6Функциональность 10 8 9Эргономика 10 9 9Трансформируемость 10 2 2Полезные опции 10 6 4

100 63 60В самом конце универсал смог набрать больше баллов и вырваться вперед. У него более низкая погрузочная высота, больше практичных опций. Седан же набрал один дополнительный балл за функциональность благодаря огромному по длине проему багажной двери.

*Длина и ширина

Подробности читайте далее

Десять критериев экспресс-теста

СРАВНЕНИЕ

CombiПрактичный багажник, а сзади столько же ме-ста, как и в седане. Лишь панорамная кры-ша уменьшает высоту потолка

СеданКомпакт-класс? Сза-ди места как в автомо-биле классом выше. Даже высокорослым тут совсем не тесно. Да и диван очень удобный

как в рамках других моде-лей в аналогичном споре. У седана крышка багажника поднимается вверх, доступ в грузовой отсек получа-ется длинным и широким. Сам же автомобиль готов вместить от 590 до 1580 л груза после складывания спинок заднего кресла.

Тем не менее, Combi предлагает еще больше. Для начала отметим, что погрузочная высота – рас-стояние от земли до ниж-ней кромки багажного проема – у Combi ниже на 10 см. За доплату можно получить двойной пол с органайзером в подполье. Также с ним уровень пола багажника чуть припод-нимается, благодаря чему спинки задних кресел складываются вровень с ним. В багажник универ-сала влезет побольше по-клажи: от 610 до 1740 л. Эти, и многие другие ню-ансы, мы проиллюстриро-вали на стр. 30.

В категории «Полез-ные опции» мы оцени-ваем разнообразие и ка-чество дополнительного оборудования. У Octavia есть почти все, от «А» до «Икс» (в латинском алфа-вите): от девяти подушек безопасности до ксеноно-вых адаптивных фар. У универсала также есть та-


Дизайн интерьера универсала и седана идентичен. Качество сборки еще выше, материалы отделки хороши. Аккуратная и точна подгонка дета-лей, простота пользования и новая медиасистема

МоторыБензиновые Дизельные

1.2 TSI 1.4 TSI 1.8 TSI 1.6 TDI 2.0 TDIТип мотора 4-цил., турбо 4-цил., турбо 4-цил., турбо 4-цил., турбо 4-цил., турбо

Рабочий объем, см3 1197 1395 1798 1598 1968 cmÍ

кВт (л.с.) при об/мин 63 (86)/4800 103 (140)/4500 132 (180)/5100 77 (105)/3000 110 (150)/3500

Нм при об/мин 160/1500 250/1500 250/1250 250/1500 320/1750

КПП 5-ст. МКПП 6-ст. МКПП 6-ст. МКПП/7-ст. DSG 5-ст. МКПП/7-ст. DSG 6-ст. МКПП/7-ст. DSG

Макс. скорость, км/ч 178 212 229 191 216

Разгон 0-100 км/ч, с 12,2 8,5 7,4 11,0 8,6

Цена в Беларуси от €15.600 от €17.450 от €21.350 от €18.790 от €22.900

autobild.by

кие практичные штукови-ны, как складываемая пол-ка для верхней одежды (см. фото сверху справа) и элек-тропривод задней двери.

За удовольствие от обла-дания Skoda Octavia Combi придется доплатить €1300 по сравнению с покупкой седана. Таким образом, цены на седан начинаются с €15.600, а на универсал – с €16.900. За эту цену автомо-били будут оснащены бензи-новым 86-сильным турбомо-тором 1.2 TSI.

Так какой кузов все-таки предпочтительнее? Итоги нашего экспресс-теста го-ворят о том, что Combi выи-грышнее и практичнее, хотя и чуть дороже.

К некото-рым практич-ным вещам, способным облегчить жизнь в буд-ни, относятся рукоятки от-пирания зам-ков спинок задних сиде-ний. Сложить спинки можно прямо из ба-гажника

Под полом багажника у Combi есть удобный орга-найзер. Туда можно сло-жить штор-ку или специ-альную полку для верхней одежды. Они всегда с со-бой, и их есть куда сложить, когда они не нужны

Под штор-кой багаж-ного отсека можно уста-новить полку для одежды. На нее можно класть пред-меты верх-ней одежды, не бросая их на багаж. Эта полка еще и растягива-ется

Очень ре-комендуем: двойной пол. Он предлага-ется за допла-ту, но стоит того. В под-полье имеет-ся удобный органайзер, спинки кре-сел склады-ваются вро-вень с полом багажника


ИТОГ

Octavia, без сомнения, ждет большой успех. Это касает-ся как седана, так и Combi. Оба машины очень хороши, разработаны с умом, про-сторны, практичны и до-бротны. Да, все это касается обоих. Но как показал наш экспресс-тест, Combi пред-лагает более высокий уро-вень практичности. Поэто-му теперь у вас есть более четкий ориентир выбора.

Дирк Бранке

Mercedes C 63 AMG Edition 507В характере топ-версии С-класса есть все в большом изобилии. Все в нем отточено до ме-лочей и работает идеально. Но и цена за такое удовольствие соответствующая

СРАВНЕНИЕ

Новый CLA 45 AMG против C 63 AMG Edition 507

На что способен малыш-крепыш?

У новейшего CLA 45 AMG полный привод, 360 л.с.

и двухлитро-вый турбомотор.

А вот насколь-ко успешно он

влился в коман-ду AMG, покажет сравнение с мо-гучим C 63 AMG

Edition 507.

На словах и на бумаге любая те-ория может казаться неоспоримой истиной. Но вот когда факты под-вергаются проверке делом, все мо-жет коренным образом измениться. Вот и сейчас мы смотрим в харак-теристики нового представителя AMG, они кажутся нам достовер-ными и правдивыми, но отчего-то закрадываются сомнения.

А все потому, что с сентября ма-лыш-крепыш CLA 45 AMG произ-ведет революцию. Это первый ав-томобиль из Аффальтербаха с четырехцилиндровым мотором под капотом. Его рабочий объем со-ставляет всего два литра. Обыч-но литров у моделей AMG больше в полтора, два или три раза. А тут такие новости. Не дадут ли мас-сивные турбины выбиться этому мотору из стройных рядов «заря-женных» Mercedes? А платформа? Седан-то построен на базе хэтчбе-ка А-класса. Хорошо, что передний привод был превращен в полный, иначе 360 «скакунам» не нашлось

бы места в пятнах контакта двух колес с асфальтом.

Тем не менее, поклонники ма-шин из Аффальтербаха с содрога-нием ждут первых мнений и резуль-татов тестов CLA 45 AMG. Может ли эта машина стать «захватываю-щим приглашением в мир AMG», как гласит пресс-релиз?

Конечно, нам не терпелось уз-нать это первыми. Поэтому мы взя-ли новичка и одного из его старших братьев – C63 AMG Edition 507. Это тоже седан, только длиной 4,6 м. Он выглядит и звучит грозно, рас-крашен по-боевому. В этом автомо-биле нашлось место всему, за что так любят продукцию AMG. C63 AMG в строю с 2005 года. За мно-гие годы он пережил ряд усовер-шенствований. Например, в данном экземпляре лимитированной серии Edition 507 под капотом оказался мотор от SLS AMG. Только здесь его мощность составляет 507 л.с. Причем 6,2-литровый V8 дости-гает этого показателя без помо-

щи всяческих искусственных шту-чек вроде турбин. И привод здесь классический – задний. Правда, цена зашкаливает – он дороже топ-версии CLA на целых €27.757. Поэ-тому в компанию к основному во-просу напрашивается и попутный:

а стоит ли этих денег классический представитель AMG, или новичок с относительно крохотным мотором способен заменить и затмить его? В поисках ответов отправляемся на Contidrom.

Самый юный и маленький (осо-бенно по части двигателя) член се-мьи AMG старается ни в чем не от-ставать от старших братьев. Его двухлитровый турбомотор запу-скается со звонким рявканьем. Это удалить мило, но не идет ни в ка-

Так сколько стоит настоя-

щий AMG?


Mercedes CLA 45 AMGУ младшего AMG мощности достаточ-но. И он действительно быстр. Но по-чему же тогда он не вызывает мура-шек по телу и не захватывает дух?

autobild.by

Новый CLA 45 AMG против C 63 AMG Edition 507

На что способен малыш-крепыш?

кое сравнение с пронзительным и полным сил рыком, вырывающим-ся из труб C-класса. Этот рык про-шибает насквозь, обостряет чув-ства пилота, а затем сменяется на раскатистое стальное бульканье и бурление, басы которого сотряса-ют всех и всё в радиусе 20 метров.

Ну да ладно. Не одним толь-ко звуком модели AMG заслужи-ли признания. Посмотрим, на что способен малыш-крепыш. Селек-тор «автомата» в D – и быстрый старт с места. На недостаток тяги, мощи, дури, наконец, жаловаться не приходится. Крутящий момент в смачные 450 Нм развивается и под-держивается в диапазоне от 2250 до 5000 об/мин. Полноприводная трансмиссия практически в любых условиях позволяет реализовать паспортное время разгона до 100 км/ч, составляющее 4,6 с. Здорово! Но С63 AMG еще круче. Он мощ-нее на 147 л.с., но тяжелее на 145 кг, однако разгоняется до первой сот-ни на 0,4 с быстрее.

А в целом, CLA 45 AMG срыва-ется со стартовой линии с почти гоночным напором. За его рулем на минутку можно почувствовать себя таким же быстрым, как Себа-стьян Феттель. Однако кураж про-падает на подлете к первому пово-роту. Оказывается, руль тут особо не желает делиться информаци-ей. По крайней мере, для машины с такой мощностью обратной свя-зи явно не хватает. Безусловно, ин-женеры AMG значительно улуч-шили отклики на руль и точность реакций CLA. Но по сравнению с буквально эталонным С63 AMG езда на младшем брате кажется компьютерной игрой: идеальную траекторию нащупываешь прак-тический наугад, ориентируясь ис-ключительно зрением и не уповая на столь необходимые подсказки от шасси. В общем, и реактивное уси-лие на баранке младшего AMG уж слишком искусственное.

Однако в поворотах CLA 45 AMG держится молодцом. Если

водитель не боится покруче за-ложить поворот, он пусть и не до-стигнет скорости Феттеля, но по-лучит огромное удовольствие. На явный избыток скорости CLA ре-агирует сносом передней оси, од-нако до проявления недостаточной поворачиваемой его непросто до-вести. Полный привод обеспечи-вает огромные резервы по сцепле-нию. Да и трансмиссия настроена отлично. Даже из медленных кру-тых поворотов CLA выстрелива-ет мощно, крепко липнет к асфаль-

ту и ровненько мчит к следующему повороту. Однако полный привод ощущается лишь в исключитель-ных случаях, например, при вы-полнении маневров наподобие ло-синого теста, сопровождающихся попеременными нагрузками на оси. А вот на треке на задней оси CLA 45 AMG никогда не бывает много мощности. Задние колеса едут за передними прицепом и никогда не подают намека ни на избыточную управляемость, ни на легкое сило-вое руление, которое на треке ча-

Характеристики CLA 45 AMG C 63 AMG Edition 507Рабочий объем, см3 1991 6208

кВт (л.с.) при об/мин 265 (360)/6000 373 (507)/6800

Нм при об/мин 450/2250-5000 610/5200

Удельная мощность, кВт (л.с.) /литр 133 (181) 60 (82)

Расход средн., л/100 км 6,9-7,1 12,0

Выбросы CO2, г/км 161-165 280

Разгон 0-100 км/ч, с 4,6 4,2

Снаряженная масса, кг 1585 1730

Макс. скорость, км/ч 250 (огранич.) 250 (огранич.)

Цена в Европе €56.079 €83.836


СРАВНЕНИЕ

Полный привод CLA 45 AMG обеспечивает высокое сцепление. Управлять им очень легко

За шикарными алюминиевыми дисками видны тормозные механизмы с перфорированными дисками. Двухлитровый турбомотор выдает 360 л.с. – это рекорд для серийного четырехцилиндрового двигателя

Спортивный кокпит с селектором АКПП на центральном тоннеле. Спортивные сиденья хороши и обеспечивают отличную боковую поддержку


autobild.by

сто так необходимо. Даже отключе-ние ESP не придает управляемости CLA 45 AMG ни намека на задне-приводный характер.

Понятно, что C63 AMG ведет себя совершенно иначе. Все 507 сил обрушиваются на два задних ко-леса. Небрежное обращение с ак-селератором вынуждает его вы-ставляться боком к проложенной траектории или просто приводит

к развороту на месте. Чтобы мчать за рулем Edition 507 по треку дей-ствительно быстро, нужна допол-нительная практика и молниенос-ные реакции.

Одна из причин необходимости щепетильного обращения с С63 AMG заключается в его относи-тельно мягкой подвеске. Следуя по траектории, он то и дело мечет-ся от избыточной до недостаточной поворачиваемости. И тонкую грань между двумя крайностями нащу-пать не так-то просто.

В этом плане маленький AMG показывает своему братцу с V8 как должен быть настроен горячий се-дан. Его подвеска зубодробительно жесткая, в поворотах кузов кренит-ся едва-едва, зато на траектории он держится как поезд на рельсах. От-лично. Но и комфорта тут никако-го. Понятно, разговаривать о плав-ности хода заряженного седана не приходится. Но, согласитесь, что CLA 45 AMG несет в себе какие-то зачатки семейной практичности. Но со столь зажатой подвеской, да

и тесным задним рядом, рассуж-дать о семейных ценностях вовсе не хочется.

С63 AMG в большинстве случа-ев амортизирует гораздо эффек-тивнее. И к тому же балует прак-тически идеальным «автоматом». У него фирменная спортивная «АКПП» Mercedes, у которой 7 пе-редач, но гидротрансформатор был заменен на многодисковую муф-ту, ну или многодисковое сцепле-ние, кому что ближе. Так вот эта коробка передач позволяет плав-но, без рывков и дергания, катить по окрестностям. Но в то же вре-мя она идеальна на гоночном тре-ке, щелкает передачи молниеносно и не дает сбежать ни одной лоша-диной силе.

CLA 45 AMG получил но-вую 7-ступечатую преселектив-ную АКПП – у нее двойное сце-пление. И она тоже хороша. Эта КП получила несколько прият-ных функций. Например, при пере-ключениях вниз она вызывает бур-но звучащие перегазовки. Также у нее есть режим «гоночного стар-та». Однако спортивный «автомат» MCT большого С-класса делает все то же самое, но как-то более про-фессионально.

В конце концов мы пришли к мнению, что CLA 45 AMG и C 63 AMG разделяет гораздо больше, чем сумма в €28.000, которую мы упоминали в самом начале. Потому что то впечатление, которое про-изводит CLA, полностью затмева-ет классический С63 AMG. Новый CLA – беспощадно жесткий и бы-стрый. А вот заряженный C-класс возбуждает желание пилотировать и подпитывает водительский энту-зиазм. Вот так сухая теория разби-лась об асфальт реальности.

Полный привод CLA постоянно включает «за-

щиту от дурака»

C63 AMG Edition 507

К этому автомобилю проникаешься с пер-вого пуска. Адский баритон выхлопа, бо-гатый металлический рев мотора сулят за-хватывающую езду. Эта модель – чистый адреналин, вдохновляющий пилотировать.

CLA 45 AMG

Младший AMG наделен неплохими талан-тами. Он настроен профессионально и в действительности очень быстр. Тем не ме-нее он оставил о себе прохладное впечат-ление, не смог разжечь в пилотах страсть.

Оценка Оценка

ИТОГОни оба доставляют удовольствие, но по-своему и в разной степени. CLA – это но-вый, модный и очень быстрый седан. С63 с большим V8 – спорткар старой школы. Если говорить о чистых эмоциях, единении с машиной и водительском азарте, что большой AMG смыслит в этих темах гораздо больше.

Геральд Чайка

Салон как у С-класса. Яркие и контрастные элементы подчеркивают спортивный характер

С отключенной ESP седан С63 постоянно едет боком. Какое удоволь-ствие для профессионала

Огромный 6,2-литровый V8 мощностью 507 л.с. Не мотор, а мечта. Со-временная классика


296 360

FordFocus

279 728

ChevroletSail

277 071

BuickExcelle

276 418

ToyotaCorolla

246 687

VWLavida

VWJetta

242 528

VW Passat

233 321

ChevroletCruze

232 592

VWBora

222 735 221 549

Great WallHover CUV

BYD E6 Landwind X5 Great Wall H6 Geely GX7

Факты и цифры о китайском авторынке

Автомобильный рынок в Китае огромен и запутан. AUTO BILD приводит самые интересные факты и цифры из Поднебесной

*только выпускаемые в Китае модели. Источник: IHS Global

РЕПОРТАЖ

AUTO BILD в Поднебесной

Китайские скакуныАтмосфера золотой лихорадки все никак не развеется над китайским авторынком. Не все то, что блестит в Китае, является золотом. Мы совершили путешествие в Поднебес-ную и испытали новые автомобили, сделанные тут.

Прогресс, который пережи-вает Китай, виден на каждом углу. Всего пару лет назад эта страна считалась развивающимся госу-дарством. А сегодня миллионы но-вых автомобилей заполоняют ули-цы сверкающих метрополий, таких как Пекин или Шанхай.

Но глянцевый фасад Китая уже дал первую трещину. Страна не пе-рестает набирать обороты и нацеле-на лишь на одно: рост любой ценой. В этой политике нет места ни эко-логии, ни заботы о будущем, даже люди страдают. Густой смог по-крывает китайские метрополии – таково свидетельство и послед-ствия китайского прогресса.

В основном, европейские произ-водители, такие как Volkswagen, Mercedes и BMW, получают на ки-тайском рынке выгоду от высокого спроса на предметы роскоши. Поэ-


AudiChevroletVW

ChevroletPSAChevrolet

Jaguar/Land RoverSkodaVWFord, Volvo

VolvoVW

Great Wall C50VW Lavida

Changan Raeton Roewe 950

Geely Emgrand

Международная команда редакто-

ров журналов AUTO BILD c главой изда-

тельства Дэвидом Лёффером (слева) и

редакторами Томасом Хиршбер-гером и Штефаном

Фосвинкелем

Дальний Восток уже давно пере-сел на автомобили, хотя это произо-шло не повсемест-но. Мегапробки, как здесь,в Пеки-не – это нормально. Хотя на 80% терри-тории Китая люди передвигаются, как и раньше, на гужевом транс-порте

Пять крупнейших производственных районов

Ченгду Чанчунь

Вухан

Чонгкинг

Шанхай

autobild.by

тому для центрального правитель-ства они стали как бельмо на гла-зу. В последнее время государство ввело высокие штрафные тарифы на роскошные автомобили из Евро-пы. Это грозит торговыми войнами с малопредсказуемыми последстви-ями для заинтересованной запад-ной автомобильной промышленно-сти. Все-таки, европейские марки чувствовали себя здесь вольготно, добивались высоких продаж, почти даже не конкурируя друг с другом. Такой обширный этот китайский авторынок, на котором нет достой-ного предложения от местных про-изводителей. А какие они, эти мест-ные «иномарки»? В командировке в Китай AUTO BILD нашел ответы на наиболее важные вопросы.

Хороши ли современные ки-тайские автомобили?В Китае более 100 автопроизводи-телей сражаются за клиентов. Мно-гие из китайских марок до сих пор

неизвестны нам. Неко-торые из моделей мы постарались вывести на чистую воду, пригласив главных редакторов некоторых европейских журналов AUTO BILD. Тест прохо-дил на закрытом полигоне компании Bridgestone, провинция И-Синг, при-мерно в 200 километрах от Шанхая. В нашем распоряжении оказались девять современных моделей, про-изведенных в Китае. И результаты теста оказались пугающими.

По крайней мере, товарный вид у китайских автомобилей хоро-ший, поэтому первое впечатление о них вполне благосклонное. В об-

разе этих машин можно найти смелые штрихи, хотя в общем и целом сохраняется тенденция к копированию стиля западных авто. Но если вдаваться в детали, то все кажется куда более печальным, чем мы первоначально ожидали. Инте-рьерный пластик, по качеству на-поминающий баночки для йогур-та и источающий едкий аромат на солнце, является скорее правилом, чем исключением. Между панеля-ми большие зазоры, словно для вен-тиляции. А кресла будто набиты мякишем от батона. Но вот стоит

завести мотор и привести «ки-тайца» в движение, как опти-ческая иллюзия плавно рас-творяется. Технически почти все модели позавчерашние, их поведение на ходу иногда даже опасно. Правда, нашлась пара приятных исключений. Это VW Lavida, построен-ная на технике Golf IV тех-нологий и, в меньшей степе-

ни, Changan Raeton, под обликом которого скрывается старый Ford Mondeo. Подробности о каждой ма-шине читайте на следующих стра-ницах.

Как сказались недавно вве-денные «карательные тари-фы» на продажах роскошных европейских авто?Эффект оказался слабым. Дело в том, что все европейские произ-водители уже выпускают машины бизнес-класса в Китае. Например, Audi, BMW и Mercedes предла-


40,03,1 13,2

РЕПОРТАЖ

Продажи новых автомобилей в Китае по сравнению с Германией

80 млн. немцев еже-годно покупают 3 млн

новых автомобилей. Если в Китае наступит похожая ситуация, то

в стране будут еже-годно продаваться 40 млн новых авто.

млн млн

млнКитай Германия

Официальная статистика ДТП в Ки-тае называет цифру в 60.000 про-исшествий. Но по неофициальным данным количество ДТП гораз-до больше: 500.000. Неудивитель-но, ведь ежегодно в Китае получают права более 20 млн человек

гают свои модели A6, 5-й серии и E-класса в Китае исключительно местного производства. Этих ав-томобилей «карательные тарифы» не коснулись вообще. А вот ситуа-ция с машинами представительско-го класса обстоит иначе. Такие мо-дели как A8, 7-ая серия и S-класс выпускаются исключительно в Гер-мании и экспортируются в Китай.

Уже сейчас дополнительный тамо-женный тариф на роскошные авто-мобили составляет 25% стоимости. Поэтому лимузины очень дороги в Китае. Maserati Quattroporte, на-пример, стоит €330.000 – в два с половиной раза больше, чем в Ев-ропе. Тем не менее, даже на таких условиях автомобили пользуются спросом, потому что богатые ки-

тайцы стремятся выделиться на фоне своих друзей с помощью экс-клюзивных автомобилей. Поэтому завышенная цена играет второсте-пенную роль. Таким образом, вве-дение «штрафных тарифов» мало повлияло на рынок.

Китай – крупнейший рынок для авто представительско-

го класса. Будут ли A8, 7-ая се-рия и S-класс производиться на местных конвейерах?«Вряд ли удастся избежать этого, автомобили всегда адаптируют-ся к потребностям покупателя, то обстоятельство, что в настоящее время эти модели востребованы в основном в Китае, обязательно по-влияет на них», – говорит экономи-

Опасный малый Опасный малый. Такие автомобили китайцы любят: компактные седаны наподобие VW

Jetta. Внешний вид был кое-как скопирован у Fiat, передок «китайца» напоминает Bravo. И в интерьере есть кое-что от европейских авто: небольшой руль, за которым на «пригор-ке» располагается панель приборов, напоминает нам о новейшем Peugeot 208. А вот кноп-ки тут как у моделей Mercedes. Хотя, сходство лишь отдален-ное. Автомобиль собран не-брежно. Кресла бесформенные и слишком мягкие, будто на-биты батонным мякишем. Го-раздо хуже, однако, его пове-дение на ходу: в лосином тесте корма без предупреждения уходит в занос даже на город-ских скоростях. А стоит выпол-нить маневр на большей скорости, как седан грозит перевернуться. Ужас. Даже стоимость в €11.700 трудно назвать его преимуществом. Из-за отвратительной устойчивости этот се-дан признан нами чрезвычайно опасным.

ИТОГ: даже по китайским меркам Great Wall C50 явля-ется плохим автомобилем. Небрежная сборка, техни-ка хуже, чем у Golf II. Вдобавок, крайне опасное поведение при маневрах.

Great Wall C50 VW Lavida

Лучший из китайских Не дайте обмануть себя: если внешне седан Lavida почти не отличается от своих евро-

пейских братьев и сестер из семьи VW, то внутри он скрывает сравнительно старую техни-ку, некогда применяемую в Golf IV. Тем не менее, в полевых испытаниях этот VW оказался лучшим автомобилем. Управление и настройки подвески китайского бестселлера напо-минают седан Jetta последне-го поколения. Только cо сла-бой шумоизоляцией, усталым двигателем и простецким ин-терьером. На всем пришлось экономить. Пластмасса, из которой сделан интерьер, ни-куда не годится, хоть мелом по ней пиши, а вот в качестве сборки чувствуется многолет-ний опыт. А в целом Lavida – типичный VW. Сделан добротно. Неудивительно, что он является одним из самых успеш-ных автомобилей в Китае. Он один в 2012 году разошелся тиражом в 250.000 экземпляров. Цены в Китае начинаются со сравнительно высоких €18.000.

ИТОГ: и все же в Европе у Lavida не будет никаких шан-сов. Но на фоне китайских конкурентов этот седан про-являет лучшие качества. Подвеска настроена очень по-европейски, каче-ство нормальное, но на всем остальном сэкономлено.


Плох в «лосином»

тесте

*****= отлично, ****=хорошо, ***=удовлетворительно, **=посредственно, *=неудовлетворительно

«Вскоре в Китае будут предлагать уже пять авто-мобилей, которые отвечают самым строгим евро-пейским стандартам выбросов.»

Глава VW Мартин Винтеркорн о постоянном смоге в Пекине и Шанхае

КОММЕНТАРИЙ

Критические доклады нежелательны

autobild.by

ческий аналитик Кристоф Штюр-мер. И это видно уже сейчас. Новый Mercedes S-класса изначально был разработан как версия с длинной колесной базой. А просто потому, что китайские клиенты ездят ис-ключительно на заднем сиденье, а за рулем сидит водитель. Опять же в связи с этим особое внимание было уделено комфорту в задней

части салона. Тут появились крес-ла-шезлонги с массажем и новые подушки безопасности – спереди и в ремнях, которых защищают лежа-щего в сиденье человека.

Смогут ли китайские произ-водители однажды догнать европейцев?Очевидный прогресс и серьезную

конкуренцию «европейцам» сегод-ня демонстрируют корейские ав-топроизводители. А вот китайские марки все еще сильно отстают в тех-ническом плане. «Китайцы всего несколько лет назад вышли на меж-дународную арену автобизнеса. До этого они работали только на сво-ем защищенном от запада рынке», – поясняет наш эксперт. Но ситуа-

ция может быстро измениться. Все больше и больше китайских произ-водителей работают и сотруднича-ют с европейскими автогигантами. Кроме того, бизнесмены из Китая инвестируют в технологии и не жа-леют средств на привлечение ев-ропейских менеджеров и инжене-ров. Бренд Quoros уже приступил к реализации программы «европе-

Geely Emgrand

С причиной головной боли На первый взгляд, Geely Emgrand ничем не отличается от остальных анонимных пред-

ставителей азиатской армии седанов, по формату похожих на VW Passat. С технической точки зрения модель нынешнего владельца шведской Volvo не в состоянии угнаться за европейскими авто. Мягкая и хлипкая подвеска, бесчувственное рулевое управление превращают в испытание даже езду по прямой. Чем хуже до-рога, чем больше на ней волн, тем больше раскачивается ку-зов Emgrand. В поворотах ко-роткие волны и неровности асфальта заставляют перед-ние колеса «спрыгивать» с тра-ектории. ESP для него не до-ступна, но управляемость по крайней мере без подводных камней. Интерьер целиком сделан из дешевого пластика, который, к тому же, источает едкий «аромат». На летнем солнце этот запах может стать причиной головной боли. Цены на Emgrand в Китае начинаются с €11.500. Но это слабое утешение.

ИТОГ: внешне выглядит современно, но вот возраст его техники составляет лет 10, не меньше. Подвеска одновременно мягкая и некомфортабельная, интерьер с запахом чего-то токсичного.

Roewe 950

Opel, который стал Rover’ом Китай может быть и таким: компания Roewe встала у руля обанкротившейся MG Rover

Group в 2006 году. Постепенно производство было перенесено в Поднебесную. С моделью 75, которая разрабатывалась совместно с BMW, у китайского 950 нет ничего общего. В его осно-ве появились технологии от партнерской компании GM. Кое-где у Roewe заметны переключа-тели как у Opel Insignia. Хорошая родословная слышна в голо-се немного громкого четырех-цилиндрового мотора и видна в нормальной работе 5-ст. «ав-томата». Излишне мягкая под-веска постоянно заставляет ку-зов раскачиваться, но комфорт неплохой, да и безопасность вполне достойная. Интерьер на первый взгляд кажется убеди-тельным. Но многое сделано из жесткого пластика, широко использованы дешевые имитации шпона. Качество сборки не ахти, что не соответствует претензиям на благородство. Цены начи-наются с €39.500 – очень высокая сумма.

ИТОГ: Roewe 950 обладает определенным шармом. У него много места сзади в салоне, как любят китайцы. Подвеска чересчур мягка и толком не настроена, качество сборки посредственное. Хотя начинка от GM производит хорошее впечатление.

Наша цель была такова: рассказать, насколько хороши современные китайские автомобили и выяснить, стоит ли европейским маркам бо-яться конкуренции с их стороны. Это вопросы, на которые мы постарались ответить как обыч-но: объективно и непредвзято. Как мы выясни-ли, китайцам предстоит проделать большой путь и получить бесценный опыт. Но еще боль-ший прогресс Китаю предстоит сделать по от-ношению к критике. Видео и фотографии, ко-

торые местный фотограф сделал по нашему заказу, на которых запечатлены дефекты и не-достатки тестовых автомобилей, бесследно исчезли. Это дает представление о том, какое давление было оказано на фо-тографа. Тем не менее, мы не можем не сообщить о том, что видели сами. Без цензуры!



93%

6,7%0,3%

Плохонькое авто с громким именем


«40-процентный рост остался в прошлом».

Директор по продажам и маркетингу BMW

Ян Робертсон о развитии рынка

Китайские клиенты предпочитают авто с водите-лем. Поэтому немецкие производители автомоби-лей премиум-сегмента предлагают на китайском рынке машины большого- и бизнес-классов с удли-ненной колесной базой. На фото вы видите длин-нобазную версию BMW 3-й серии, Audi A6, BMW 5-й серии и Audi A4 (слева направо). Mercedes в модель-ном ряду также предлагает удлиненный E-класс. Они производятся и продаются только в Китае

Доли премиумных и люксовых автоЧетыре из пяти авто премиум-класса импортиру-ются из Германии

Люкс

Премиум

Остальные

Опасное поведение

РЕПОРТАЖ

изации». Седан Quoros 3 создавал-ся под руководством экс-дизайнера MINI Герта Хильдебранда. Техни-ческая часть этой машины была разработанна в Европе компани-ей Magna. А за принятие страте-гических решений китайской ком-панией отвечает экс-менеджер VW Фолькер Штайнвашер.

Сохранятся ли обязательные совместные предприятия?

Китай поставил любопытное ус-ловие западным автопроизводи-телям: они обязаны создавать со-вместные предприятия, если хотят выпускать свои машины на мест-ном рынке. В итоге BMW выпу-скает свои «тройку» и «пятерку» совместно с компанией Brilliance,

Daimler сотрудничает с китайским автопроизводителем BYD. Да, при такой кооперации велик риск ми-грации западных ноу-хау, одна-ко мировые концерны не испыты-вают беспокойства на сей счет. Их привлекают миллиардные прибы-ли, которые сулит огромный ки-тайский рынок. «Мы не видим никаких предпосылок того, что

центральное правительство будет влиять на кооперацию с европей-цами», – утверждает эксперт Кри-стоф Штюрмер.

Как Китай борется со смогом в метрополиях?Впервые за многие годы появились признаки того, что правительство намерено всерьез взяться за охра-

Changan Raeton

Ford «по-китайски» впечатлил Может ли это быть совпадением? Для топ-модели китайского производителя Changan

было выбрано почти такое же имя, как для флагманского VW Phaeton – Raeton. Техника за-имствована у европейского партнера – компании Ford. Под новыми кузовными панеля-ми скрыта платформа старого Mondeo. И это пошло на руку седану Raeton. Хотя на ходу он гораздо мягче, чем машина-донор. И, конечно, по сравне-нию с европейскими седанами среднего класса, в управлении он гораздо более застенчи-вый. Он безопасен в управле-нии, ESP входит в серийное ос-нащение. Хотя по европейским меркам Raeton излишне мягок на ходу, мы с натяжкой можем назвать комфорт его сильной стороной. Салон сделан из сравнительно хорошей и мягкой пластмассы, присутствует со-временная информационно-развлекательная система. Цены остаются в рамках положен-ного, стартуя с €24.800 в эквиваленте.

Landwind X5

ИТОГ: При техническом содействии Ford компания Changan сумела создать хороший по китайским мер-кам седан. Хотя внешне Raeton чем-то напоминает Hyundai Sonata образ-ца 2005 года.

ИТОГ: Несмотря на известное имя этот X5 никогда не за-менит немецкий подлинник. Да, дизайн интересный, но подвеска настроена отвратительно, качество сборки посредственное, а мо-тор Mitsubishi будто трудится вполсилы.

Не только у BMW есть модель X5. Этот же индекс хромом блестит на корме кроссовера Landwind. Но это единственная общая черта обоих автомобилей. Во всем остальном меж-ду ними вековая пропасть. Китайский X5 оказался типичным кроссовером среднего класса: привлекательный дизайн, техника от заморского партнера (в данном случае – Mitsubishi) и полное отсутствие понятия о том, как такой автомобиль дол-жен в действительности ехать. И вновь излишне мягкая подве-ска, которая вызывает чувство беспокойства даже на ровной дороге. И снова некачественный интерьер. Правда, здесь он ще-дро украшен хромом и вставка-ми под цвет «рояльного лака», но это лишь немного выделя-ет его на фоне других китайских машин. Вдобавок эргономика тут на грани катастрофы. И лишь цена в €14.300 отчасти реабилитирует недостатки китайского X5.


ИТОГ: Не клюйте на современный с виду экстерьер, Geely оказался хуже, чем некоторые его земляки. По-садка за рулем не подходит европейцам, шасси и трансмиссии находятся на уровне двадцатилетней давности.

Great Wall H6

млн.

РЕПОРТАЖ

ну окружающей среды в будущем. «Мы не можем наращивать произ-водство, строительство и потре-бление за счет окружающей среды», – заявил Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян этой весной. Необходи-мо переосмыслить тот факт, что в десятку самых загрязненных горо-дов мира входит семь китайских метрополий. Однако в ближайшее время никаких изменений не по-следует. Борьба с загрязнением воз-

духа является трудоемкой задачей, как отметил Ли Кэцян. Борьба со смогом – дело не нескольких дней. «Принятие решения займет некото-рое время». И хотя источником за-грязнения в городах Китая являет-ся промышленное производство, а не автомобильный транспорт, этой весной правительство КНР приня-ло более строгие нормы выбросов транспортных средств в крупных городах.

Как в Китае будет разви-ваться рынок электрических транспортных средств?Возможным решением пробле-мы смога в больших городах мо-гут стать электроавтомобили, которые при движении не выбра-сывают загрязняющих веществ. Китайское правительство уже предложило финансовые стиму-лы для покупки электромобилей. Согласно госпрограмме, поку-

патели получают от государства грант в размере до 60.000 юаней (около €7400). Никакие другие промышленно развитые страны не платят столь высокую премию. Кроме того, и автомобильная про-мышленность получает субси-дии: правительство КНР выделя-ет в эквиваленте €11 миллиардов на поддержку развития электро-мобилей. Иностранным авто-мобильным компаниям посту-

Geely GX7

Старая техника и тесный салон В Китае иногда чувствуешь себя как не в своей тарелке: словно европейцу тут не рады.

Похожее чувство навещает и за рулем кроссовера Geely GX7. Посадка за рулем автомоби-ля длиной 4,54 м подходит лишь человеку роста ниже среднего. Сиденье маленькое, руль регулируется только по высоте – приходится ехать как бы скрючившись, подпирая ба-ранку коленями. А на ходу все еще печальнее. Двигатель ра-ботает громко и жестко, хотя «автомат» неплох. Мощно-сти мало, не верится что мо-тор способен выдавать 162 л.с. Но ехать быстро все равно не хочется, т.к. пресловутая ки-тайская подвеска вызывает неприятную раскачку кузова. Качество сборки так себе, в салоне присутствует неприятный затхлый запах пластмассы. Зато мультимедийная си-стема отвечает всем нынешним веяниям. Цены на Geely GX7 в Китае начинаются с €16.000 в эквиваленте. Но мы дали бы за него только полцены.

ИТОГ: Дизайном Great Wall H6 ориентируется на большин-ство средненьких азиатских кроссоверов, но его техника по-прежнему из прошлого века. Реакции ходовой уже на городских скоростях кажутся непредсказуемыми. Качество сборки средненькое.

Внешность обманчива На первый взгляд Great Wall H6 напоминает старый Toyota RAV4. То есть, снаружи он

визуально приятен. Но не обманывайте себя, в плане технологий и качества H6 значи-тельно хуже, чем любая модель Toyota десятилетней давности. В интерьере преобладает жесткий пластик с уже знакомым химическим запахом. Тахометр и спидометр не рабо-тали в тестовом автомоби-ле. На испытательном тре-ке и этот китайский SUV не кажется убедительным. Не-большие неровности раска-чивают кроссовер даже на городских скоростях, систе-ма стабилизации не пред-лагается. На извилистых дорогах он требует от води-теля очень точных профес-сиональных реакций просто для того, чтобы придерживаться курса. Управлять им со-всем непросто из-за легкого и неточного руля. В Китае цены на Great Wall H6 начинаются €15.800 в эквиваленте.

2,05

Volks-wagen

859 600

Hyundai

751 500

Nissan

745 600

Toyota

697 455

Buick Chevrolet

689 000

Honda

613 500

Chery

507 000

GreatWall

487 400 480 400

Kia

Крупнейшие продавцы автомобилей в Китае

В Китае средняя цена ново-го автомобиля составила око-ло 160.000 юаней (€19.800). Для сравнения, в Германии средняя стоимость покупаемой у дилера новой машины – €26.446


BYD E6

Электромобиль с жирком


Китай

ок. ок.лет лет

Германия

autobild.by

пило предложение разработать соответствующие модели. Быв-ший премьер-министр Госсовета КНР Вэнь Цзябао озвучил цель, согласно которой к 2015 году на дорогах Китая должно появить-ся до полумиллиона электриче-ских автомобилей, к 2020 году их «популяция» должна насчи-тывать уже пять миллионов эк-земпляров. Западные инвесторы не медлят. В этом году совмест-

ное предприятие BYD и Daimler планирует нала-дить выпуск электромоби-ля местного производства под брендом Denza. Одна-ко для развития этого элек-трического сегмента ав-торынка существует ряд препятствий. Как и в Европе, на Дальнем Востоке электриче-ская эйфория быстро

ИТОГ: Отставание велико. Китайцам не хватает опытаAUTO BILD стал первым европейским журналом,который присмотрелся и провел тесты современных китайских автомобилей. Причем мерилом были именно европейские стандарты, мы не сравнивали местные авто друг с другом. Полученный результат, мягко говоря, пугает. В Поднебесной создают технологи-чески устаревшие автомобили, которые не способны конкурировать с иномарками. Пока никакой надежды на соперничество. Как правило, ки-тайские машины отличаются ужасной сборкой и неудовлетворительным качеством. Ходовые повадки некоторых даже опасны. Хотя, надо признать, копировать у китайцев получается, но это касается лишь дизайна. У местных производителей нет самого важного: опыта и знаний.

прошла. «Покупатели недовольны ценами и запасом хода. Изменить эту ситуацию может только появ-ление улучшенных батарей», – от-мечает Кристоф Штюрмер. Циф-ры доказывают его правоту. Как следует из исследования агент-ства McKinsey, всего с 2009 года 10.000 электромобилей были про-даны в КНР.

Такой порядок вещей не раду-ет правительство. Потому что на электроавтомобили возложена не

только задача по снижению нагруз-ки на окружающую среду. Развивая новую технологию в Китае, комму-нистические стратеги надеялись, что смогут изменить расстановку сил во всей отрасли. Якобы, поста-вив в серийное производство элек-троавтомобили, компании BYD, FAW и Dongfeng смогут тем самым превзойти Volkswagen и Toyota. Но, как видно, перешагнуть пропасть в развитии за несколько пятилеток не удастся.


Томас Хиршбергер

Компания BYD (Build Your Dreams – «построй свою мечту») рано начала разработ-ки электромобилей. За это время она набралась опыта, что видно по модели E6. Про-стой интерьерный пластик вполне опрятный, сборка хорошая. И даже на ходу этот вэн вполне убедителен. Его под-веска плотная, но довольно комфортная: наверное, она даже понравится многим европейцам. Даже в кри-тических ситуациях BYD E6 держится молодцом не-смотря на отсутствие ESP. К сожалению, из-за электро-привода этот автомобиль кажется слишком усталым на ходу. Дело в том, что неплохой по величине крутящий момент в 230 Нм при 1700 об/минвынужден тянуть на себе аж 2760 кг снаряженной массы. Запас хода до новой зарядки – 300 км. Цена китайского электромобиля обескураживает: E6 обойдется в €50.000 в эк-виваленте. Модель от BYD не стоит внимания за такие деньги.

ИТОГ: В отношении сборки, качества и настройки подве-ски BYD E6 произвел хорошее впечатление. Но с мотори-зацией проблемы. И то по причине излишнего веса. А еще стоимость Е6 непо-мерно высока. Будь он дешевле, мы бы ему улыбнулись.

В настоящее время в Китае насчитыва-ется около 63.000 человек, чье состояние составляет в эквиваленте более €12 млн.

Средний возраст транспортных средствАвтомобильный парк в Китае значительно моложе, чем в Германии. Причина: с 2008 года новые автомобили продаются здесь в значительных количествах

8,7 4,5№7 (57) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 43

БОЛЬШОЙ ТЕСТ

Десять пятиместных авто в тесте на практичность

Человек за бортом

Хххххрусть… И наш универ-сал Mercedes C-класса застревает на въезде в подземный гараж, смач-но приложившись пузом о пере-кат. Тест провален. Хотя, готовясь к нему, мы не предвидели никаких проблем.

Нам казалось, что испытание, ко-торое мы придумали для этого те-ста, очень простое. В автомобиль садятся пять человек, каждый из которых весит примерно 85 кг, а в багажник укладываются пять че-моданов по 15 кг каждый. Затем ав-томобиль должен спуститься в под-земный гараж.

Как оказалось, это испытание слишком сурово. C-класс сильно просел, готовый касаться днищем

Поездка втро-ем на за-

днем сиденье С-класса –

удовольствие сомнительное. По центру ме-

шает плафон освещения, а

по бокам зава-лен потолок

Opel Meriva 1.7 CDTI Honda CR-V 2.2 i-DTEC BMW 530d GT Mercedes A 180


autobild.by

Десять пятиместных авто в тесте на практичность

Человек за бортомПолучится ли путешествовать впятером на современном авто? Мы проверили это и убедились в том, что в этом случае при-дется чем-то (или кем-то) пожертвовать.

любых выступов, которых с парой пассажиров просто не заметил бы. Хотя, у него и в ненагруженном со-стоянии небольшой угол рампы, а тестовая нагрузка почти до мини-мума сократила шансы на преодо-ление такого простого участка.

Кроме того, на заднее сиденье С-класса мы усаживались, кряхтя и причитая. Даже без экспериментов с рельефом видно, что пассажиры в задней части салона скорее гро-моздятся друг на друге, а не удоб-но сидят рядом. При этом произво-дитель позиционирует С-класс как 5-местный автомобиль, по край-ней мере, так написано в сопрово-дительных документах. К тому же на борту пять ремней безопасности.

Честно говоря, никто не ожидал, что наш тест станет для универса-ла Mercedes проблемой.

Может, Mercedes просто являет-ся исключением из общепринятых

правил? А вообще, поместятся ли в современный автомобиль пяте-ро взрослых? А влезет ли их багаж вместе с ними? Как автомобиль от-реагирует на максимальную нагруз-ку? Как изменятся его динамика разгона, расход топлива, пострада-

ет ли комфорт и безопасность? От-веты на эти вопросы мы искали в де-сяти разных автомобилях, начиная с маленького Ford Fiesta и заканчивая большущим Seat Alhambra. Сразу скажем, мы были поражены. То, что не было специальным испытанием для многих автомобилей в прошлом, оказалось почти невыполнимой мис-сией для современных машин.

Скорее всего, причина в том, что автомобили становятся все тя-желее, а повышенная снаряженная масса оборачивается уменьшенной грузоподъемностью.

Постоянно ужесточающиеся тре-бования к пассивной безопасности вынуждают производителей делать кузовные стойки все толще, а двер-

ные облицовки все объемнее. Сле-довательно, места для пассажи-ров – особенно на заднем сиденье – становится все меньше. Тенден-ция к снижению расхода топлива требует отшлифованной аэродина-мики, что опять-таки сказывается на форме салона, а также предпо-лагает уменьшение клиренса. Вот и въезжаем мы в подземные гаражи со скрежетом.

О том, как ведут себя автомоби-ли с пятью мужчинами в салоне и их чемоданами в багажнике, мы от-читаемся на следующих страницах. Причем, мы не будем пытать маши-ны гаражами, а расскажем, что ме-няется в их поведении в такой си-туации.

Полная загрузка оказалась тяже-

лым испытанием

Десять смельчаков в ожидании пятерых мужиков и их багажа. Кто сможет разместить всех и не оставит никого и ничего за бортом

VW Golf 1.4 TSI

Seat Alhambra 2.0 TDI

Mercedes C 250 CDI T

BMW 520d Touring

Ford B-Max 1.6 TDCi

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost


Методика испытаний

Сдаем багаж: поместятся ли пять дорожных чемоданов в отведенном для них месте?

Испытание людьми: уместятся ли пятеро взрослых в салоне одной машины?

В плечах узко, над головой мало места

Без проблем: весь багаж влез

Легко: нагрузка не влияет на управляемость

0,0 см


Семь различных параметров – только для того, чтобы выяснить, поместятся ли пять человек и их багаж в современном автомобиле.

В категории «Сиденья» мы обращали внима-ние на то, действительно ли в задней части салона найдется место для трех взрослых пассажиров. При этом они должны чувствовать себя по-настоящему комфортно, а их спины – полностью прилегать к спинке сиденья. Кроме того, мы изучали положе-ние и высоту подголовников, направляющие и зам-ки ремней безопасности, а также объем места для ног сзади.

Необходимая в тесте минимальная «Грузоподъ-емность» складывается из умноженных на пять 85 кг для пассажиров и умноженных на пять 15 кг для багажа – т.е. в сумме равна 500 кг. Одновремен-но мы высчитывали резервы по грузоподъемно-сти или возникающий перегруз, вызванные пятью пассажирами и их багажом.

В дисциплине «Расход» мы на тесто-вом круге (в городе, за городом плюс бы-страя езда по автомагистрали) определя-ли средний расход как с полной нагрузкой, так и без нее.

При этом мы проверяли еще и «Ди-намику» полностью нагруженного и пустого автомобиля. При этом учиты-

валась процентная разница между параметрами эла-стичности при ускорении с 60 до 100 км/ч и с 80 до 120 км/ч, замеряемая на четвертой, пятой и шестой передачах.

«Ходовые свойства» мы проверяли, ма-неврируя с нагрузкой и без нее. Информация о ком-фортабельности езды получена во время ходовых ис-пытаний на неровных дорогах.

Такую характеристику как «Торможение» мы поверяли и измеряли на скоростях со 100 и 130 км/ч.

В категории «Подвеска» отражены результаты исследования, целью которого было установить, доста-точно ли дорожного просвета с предусмотренным бал-ластом на борту, чтобы переехать рампу перед подзем-ной парковкой.

BMW 520d Touring

Посередине жесткоСиденья: большой средний класс, универсал – места должно быть пре-достаточно. К сожалению, на заднем ряду его не так уж много. На заднем ряду здесь тесно – плечи не помеща-ются. Пассажиру на среднем месте приходится мириться с тем, что зам-ки ремней безопасности врезаются в ягодицы. Кроме того, набивка средне-го кресла жесткая, а ее профиль пло-ский. Грузоподъемность: если за-грузить пять человек и их багаж, то до максимума полезной нагрузки (502 кг) остается зазор всего в два килограм-ма. Расход: машина с водителем по-требляет 6,7 л ДТ. А с максимальным балластом аппетит возрастает до 7,4 л/100 км. Динамика: дизель чувству-ет тяжелую ношу, ускорение с 80 до 120 км/ч длится на пять секунд доль-ше. Ходовые свойства: безупречны даже с пятью пассажирами и их ба-гажом. Торможение: и порожняя, и груженая «пятерка» тормозит очень мощно. Разве что тормозной путь со 130 км/ч длиннее на 1 м с загрузкой. Подвеска: автоматическая регули-ровка дорожного просвета (штатно) не позволяет уменьшаться клиренсу под задней осью.

Влезут ли пять человек?Места мало, посередине неудобно – пятому лучше остаться дома

На сколько увеличивается расход? Всего на 0,7 л/100 км – BMW 520d сохраняет эффективность

Каким становится резерв хода пружин? Вес не беспокоит «пятерку» – клиренс не уменьшается

Влезают ли пять чемоданов в багажник?Да! И грузоподъемность, и объем багажника позволяют взять их с собой

На сколько ухудшается динамика? Несмотря на тяговитый дизель максимальная загрузка ухудшает динамику

+10%

-22%46 AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №7 (57)

Среднее место неудобное

Расстояние до подголовника велико

И тут замки ремней мешают

Над головой место есть, а в плечах тесно

Много багажа придется оставить

Динамика заметно сокращается

4,5 см

0,0 см

autobild.by

BMW 530d GTМало на себя беретСиденья: жесткое, без боковой под-держки и очень узкое – эти слова о среднем месте заднего ряда. Еще у него неполноценный подголовник. Поэтому в долгое путешествие луч-ше отправляться вчетвером. Грузо-подъемность: оказалась невелика. До нашей теоретической мерки GT не хватает шести килограмм. Следо-вательно, один чемодан из багажника придется достать. Расход: несмотря на еще более мощный дизель, макси-мальная загрузка сразу же вызывает у 530d усиление аппетита. Расход по-вышается на 1,1 л/100 км. Динамика: прыть мощной GT почти не уменьша-ется – в этом сравнительном тесте раз-ница в ускорении между снаряженным и загруженным состояниями мини-мальна. Ходовые свойства: Присут-ствие пяти взрослых человек в сало-не никак не влияет на управляемость. Торможение: с полной загрузкой тормозной путь со 130 км/ч увеличи-вается на 2,4 м – многовато для это-го класса. Подвеска: и тут есть авто-матическое выравнивание дорожного просвета, поэтому BMW 530d не про-седает ни на миллиметр.

Ford B-Max 1.6 TDCiУзкий покрой кузова

Сиденья: высокий вэн предлага-ет удивительно много места над го-ловой, а вот по ширине чувствуется явный недостаток места. Три наших пассажира, сидя рядом друг с дру-гом, не могут удобно устроиться. Грузоподъемность: если все пять пассажиров возьмут с собой багаж, то B-Max окажется прилично пере-груженным. Всего 438 кг грузоподъ-емности – это слишком мало. Рас-ход: первоначальные 5,4 л/100 км при полной нагрузке (с пассажирами и ба-гажом) увеличиваются до 6,5 л. Это нормально. Динамика: разгон ухуд-шается – на пятой передаче груженый B-Max для ускорения с 60 до 100 км тратит на 4,5 секунды больше. Ходо-вые свойства: с пассажирами и ба-гажом Ford сохраняет устойчивость. Торможение: Тормозной путь уве-личивается с количеством балласта. Со 130 км/ч до нуля полностью на-груженный B-Max останавливается почти на два метра дальше. Подве-ска: b-max легко въедет на подзем-ную парковку, т.к. с полной загрузкой клиренс уменьшается всего на 4,5 см.

Влезут ли пять человек?Хотя сзади помещаются все, среднее место очень неудобное

На сколько ухудшается динамика? Ускорение с 80 до 120 км/ч ухудшается на 0,8 с. Это немного

Влезают ли пять чемоданов в багажник?Багажник большой, но грузоподъемность не позволяет взять пятый чемодан

Каким становится резерв хода пружин? Дорожный просвет ничуть не изменяется

На сколько увеличивается расход? C максимальным балластом расход топлива вырос с 7,6 до 8,7 л

На сколько ухудшается динамика? Ускорение на пятой передаче с 60 км/ч заметно ухудшается

Влезут ли пять человек?Сзади тесно, едва получается пристегнуться. Тут пятый лишний

На сколько увеличивается расход? На расходе экономичного 1.6 TDCi балласт особо не сказывается

Каким становится резерв хода пружин? Просадка почти не мешает в реальной жизни

Влезают ли пять чемоданов в багажник?Все чемоданы влезут, но грузоподъемность позволяет взять лишь один

+20%

-28%

-18%

+14%


Задний ряд совсем тесный

Просадка почти до упора

Все подголовники стандартны

5,5 см

Троим взрослым почти не тесно

Центральный ремень неудобен

Короткий центральный подголовник

7,0 см


Ford Fiesta 1.0 EcoBoostОчень тесноСиденья: места над головой очень мало, а сам задний ряд слишком уз-кий. Локти девать некуда. Как и сле-довало ожидать, автомобилю малого класса в этом тесте тяжело. Третьему человеку на заднем ряду тут не рады. Грузоподъемность: масса пассажи-ров и багажа напрягает Fiesta. Если взять на борт все, то Fiesta будет пере-гружена на 57 кг. Поэтому четыре че-модана придется оставить. Расход: из первоначальных 5,7 л А-95 получа-ется в среднем 6,4 л – вполне сносно. Динамика: при разгоне бензиновому турбодвигателю приходится неслад-ко. Изначальные 15,1 секунды со ско-рости 60 км/ч до 100 км/ч превраща-ются в 21,2 секунды (на 5-й передаче). Ходовые свойства: без проблем, ESP работает столь же эффективно, манев-рирование безопасно. Торможение: полная нагрузка увеличивает тормоз-ной путь со 130 км/ч почти на три. Подвеска: маленький Ford проседает почти до упора.

Honda CR-V 2.2 i-DTECВлезли все и всёСиденья: салон широкий, дверные облицовки довольно плоские, поэто-му на заднем ряду с комфортом по-мещаются три пассажира. Посадка в салон легкая, а благодаря плоско-му полу есть куда пристроить ноги. Грузоподъемность: SUV рассчитан на 518 кг, так что можно взять еще один, шестой чемодан (для него име-ется резерв 18 кг). Расход: груз поч-ти не влияет на 2,2-литровый дизель i-DTEC. В нашем тесте CR-V расходо-вал дополнительно всего 0,9 л – допу-стимое увеличение. Динамика: с пя-тью пассажирами Honda при обгоне становится медленнее. На шестой пе-редаче разгон с 80 до 120 км/ч длит-ся на 3,3 секунды дольше. Ходовые свойства: загруженный CR-V при-лично проседает, размашисто амор-тизирует, но сохраняет устойчивость. Торможение: тормозной путь поч-ти не удлиняется. Даже со скорости 130 км/ч CR-V замедляется так, будто он пустой. Класс! Подвеска: просадка значительна, но резервы остаются.

На сколько ухудшается динамика? В процентном отношении груженая Fiesta становится улиткой

Влезут ли пять человек?Втроем сзади не сесть. Посадка неудобна и небезопасна

На сколько увеличивается расход?Мотор EcoBoost остается экономичным и при полной загрузке машины

Каким становится резерв хода пружин? Клиренс становится критично малым. Даже кочки становятся опасны

Влезают ли пять чемоданов в багажник?В соответствии с грузоподъемностью можно взять только один 15-кг чемодан

+12%

-40%

На сколько ухудшается динамика? Полная загрузка ухудшает динамику, но в целом не критично

Влезут ли пять человек?Да! Но среднему пассажиру неудобно пристегиваться

На сколько увеличивается расход? Несмотря на полную нагрузку, увеличение расхода – меньше чем на литр

Каким становится резерв хода пружин?Просадка очень велика, но резервы есть

Влезают ли пять чемоданов в багажник?Все пять чемоданов влезают и по весу, и по габаритам

+13%


Троим тесно и сидеть неудобно

Багажник вмещает все пять чемоданов

Тормоза сохраняют эффективность

И вновь третий взрослый лишний

Клиренс маловат, в гараж не съехать

Плафон установлен прямо над головой

3,5 см

4,5 см

autobild.by

Mercedes A180Простора не хватаетСиденья: сразу видно, что ничего не получится. Даже форма задних си-дений не предполагает присутствия третьего пассажира. Из-за специ-фического контура заднего дива-на по центру образована жестко на-битая полоса. Она слишком узкая и неудобная для пассажира. К тому же тут недостаточно места для лок-тей. Грузоподъемность: A180 хо-рошо переносит нагрузку, поскольку до допустимой общей массы остает-ся еще резерв в 65 кг. Расход: пустая машина расходует 6,5 л/100 км, кото-рые увеличиваются на 0,9 л при пол-ной загрузке. Динамика: 109 л.с. от-чаянно борются с грузом, в тесте на эластичность компакт теряет более 30% резвости. Ходовые свойства: несмотря на загрузку А-класс всегда сохраняет курсовую устойчивость. ESP реагирует рано и эффективно. Торможение: тормоза работают на-дежно, с нагрузкой путь удлиняется на 1,1 м. Подвеска: просадка значи-тельна – 4,5 см, но резервы остаются.

Mercedes C 250 CDI TВолочится по землеСиденья: между удобными боковы-ми местами остается жесткая зона, которую вряд ли можно назвать сиде-ньем. Проблема еще и в том, что сред-нее место выше, чем остальные, и пас-сажир задевает макушкой о плафон. Грузоподъемность: ее как раз хва-тает. До максимально допустимой по-лезной нагрузки остается запас в 7 кг. Расход: потребление топлива уве-личивается незначительно: с 6,2 до 7 л/100 км. Динамика: на шестой пе-редаче (с 80 до 120 км/ч) становится ощутим недостаток тяги. Ускорение для обгона занимает на 2,2 с больше. Ходовые свойства: полная загрузка никак не влияет на ходовые качества С-класса. Отлично! Торможение: тормозной путь со 130 км/ч удлиняет-ся на 2 метра: вместо 60,1 м он состав-ляет 62,1 м. Подвеска: хотя просад-ка составляет всего 3,5 см, С-класс при преодолении рампы садится «на мель». Автоматическая регулировка клиренса обойдется в €833. На сколько ухудшается

динамика?На высшей передаче дизелю не хватает тяги, разгон ухудшается

Влезут ли пять человек?Формально – да, но с точки зрения безопасности – нет. Лучше ехать вчетвером

На сколько увеличивается расход? Первоначальные 6,2 л/100 км увеличиваются до 7 л/100 с полной загрузкой

Влезут ли пять человек?Слишком тесно, почти нет места для ног – одному придется остаться за бортом

На сколько увеличивается расход? Груженый А-класс сжигает 7,4 вместо «порожних» 6,5 л/100 км

Каким становится резерв хода пружин? Пассажиры и багаж сильно прижимают А-класс к земле

Влезают ли пять чемоданов в багажник?Еще как влезают! Даже с запасом в 65 кг по грузоподъемности

На сколько ухудшается динамика? А-класс заметно сдает: эластичность на 6-й передаче (80-120 км/ч) ухудшается на 5,7 с

Каким становится резерв хода пружин?Просадка относительно невелика, но С-класс все равно готов коснуться днищем переката

Влезают ли пять чемоданов в багажник?Да, впритык.Остаются 7 запасных кг грузоподъемности

-31%

+14%

+13%

-25%№7 (57) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 49

Трое здесь не поместятся

Средний ремень неудобен

Очень короткий подголовник

4,0 см

Трем пассажирам здесь удобно

Отдельные сиденья сзади

Нагрузка сказывается негативно

4,0 см


Opel Meriva 1.7 CDTIСдает под нагрузкойСиденья: благодаря гибкой концеп-ции сидений все пятеро должны пу-тешествовать с комфортом. Но из-за того, что заднее среднее место намно-го уже, чем боковые, сидеть здесь очень неудобно. Оно годится в каче-стве подлокотника. Короткий средний подголовник опасен. Грузоподъем-ность: с пятью путешественниками, включая их багаж, Meriva имеет в за-пасе еще 4 кг. Расход: без нагруз-ки 1.7 CDTI сжигает 6,1 л, с багажом и пассажирами на борту получается 6,7 л/100 км – отлично. Динамика: на пятой передаче обгоны (80-120 км/ч) длятся на 3,5 секунды дольше. Ходо-вые свойства: без проблем и нарека-ний, вэн сохраняет устойчивость. Тор-можение: полная нагрузка удлиняет тормозной путь на 3,5 м: из хороших 60,8 м (со 130 км/ч) получаются опас-ные 66,2 м. Подвеска: с экстремаль-ной нагрузкой Meriva присаживается на 4 см, но в повседневной эксплуата-ции это не мешает.

Seat Alhambra 2.0 TDIКренится как яхтаСиденья: в задней части салона сто-ят три отдельных сиденья, которые к тому же могут сдвигаться в продоль-ном направлении – здесь три взрослых человека действительно смогут путе-шествовать удобно, не жалуясь на тес-ноту. Грузоподъемность: в этом те-сте Alhambra играет роль вьючного осла. Большой вэн может перевозить целых 628 кг, которых более чем доста-точно для нашего 500-килограммово-го балласта. Расход: пять пассажиров и багаж значительно влияют на расход топлива. Seat сжигает 8,7 вместо 6,8 л, т.е. на два литра больше. Динамика: потери несущественны. Мощный ди-зель почти не замечает тяжелой ноши. Ходовые свойства: без пассажиров на борту вэн держится безопаснее, а груженый при маневрах кренится. Торможение: со 100 км/ч Alhambra тормозит хорошо, со 130 км/ч тормоз-ной путь увеличивается. Без нагрузки он останавливается на два метра рань-ше. Подвеска: подвеска рассчитана на нагрузку и практически не проседает.

Влезут ли пять человек?Во втором ряду нет места для трех взрослых пассажиров

На сколько увеличивается расход? Увеличение расхода на 0,6 л из-за экстремальной нагрузки можно пережить

Каким становится резерв хода пружин? Даже с нагрузкой в Meriva сохраняется достаточный ход пружин

Влезают ли пять чемоданов в багажник?Поместятся все пять пассажиров и их багаж, даже резерв останется

На сколько ухудшается динамика? Самая большая потеря в тяге на пятой передаче. Масса тормозит 1.7 CDTI

Влезут ли пять человек?Без ограничений. Вместимость и ремни безопасности допускают полный комплект пассажиров

На сколько увеличивается расход? Из-за нагрузки расход повышается почти на два литра

Каким становится резерв хода пружин? На четыре сантиметра меньше – в повседневной эксплуатации это почти не ощущается

Влезают ли пять чемоданов в багажник?Много места, огромные резервы для полезной нагрузки – вэн тащит все

На сколько ухудшается динамика?Мощный дизель плюс DSG – Seat почти не замечает нагрузки

+10%

-32%

+28%


,

+25%

-31%

Теснота во втором ряду

Маневрирование без проблем

Мини-подголовник посредине

Детские кресла следует устанавливать на заднем ряду. Они должны хорошо удерживаться стандартными креплениями

Plymouth Satellite Coupé 1966 г.в.:

широченный, но очень шаткий

Старый крейсер – не альтернатива

Большой, могучий, мощный – в качестве эталона мы взяли Plymouth Satellite, выпу-щенный в 1966 году. Перед типичным аме-риканским дорожным крейсером, огром-ным и массивным, оснащенным и тому же тяговитым V8, были поставлены те же задачи, что и перед де-сятью современны-ми автомо-билями. И

выяснилось, что в него все помещается, а на огромном ходе пружин никак не сказы-вается максимальная полезная нагрузка. Правда, в «американце» нет ремней безо-пасности, его ходовые свойства преступно

неустойчивые, а расход то-плива – что с нагрузкой,

что без нее – за-предельный.

7,0 см

autobild.by

VW Golf 1.4 TSIВ тесных объятияхСиденья: чтобы сидеть удобно, не хватает пространства на высоте плеч. Подголовник на среднем месте слиш-ком низкий, что больше угрожает, чем защищает. Поэтому четыре че-ловека – максимум для Golf. Грузо-подъемность: 500 кг не перегру-жают Golf, в запасе у него еще 12 кг. Расход: новый TSI отключает поло-вину цилиндров при частичной на-грузке. Пять человек плюс багаж требуют от бензинового двигателя больше сил, из-за чего он реже рабо-тает в эконом-режиме. В итоге рас-ход топлива увеличивается с 6 до 7,5 л/100 км. Динамика: обгоны длят-ся дольше – например, на 3,3 секунды с 80 до 120 км/ч на шестой передаче. Ходовые свойства: отличные, на-грузка не ощущается. Торможение: со 100 км/ч получается хорошо, со 130 км/ч груженому Golf нужно поч-ти на два метра больше, чем пустому. Подвеска: потеря в целых 7 см, тем не менее он без касания въезжает в подземный гараж.

Влезут ли пять человек?Лучше вчетвером. Сзади салон давит в плечах, подголовник по центру низкий

На сколько увеличивается расход? С полутонной на борту расход увеличивается на 1,5 л. Это много

Каким становится резерв хода пружин?Нагрузка сильно давит на пружины Golf, хотя городская проходимость сохраняется

Влезают ли пять чемоданов в багажник?Да, влезают. Есть и место, и резерв по грузоподъемности в 12 кг

На сколько ухудшается динамика? Почти на треть медленнее – без балласта Golf ускоряется гораздо быстрее

В ходе теста мы выяснили, что в большинстве слу-чаев трое взрослых с трудом помещаются на заднем ряду. В сущности, лишь два автомобиля справились с заданием. А как насчет маленьких пассажиров? Мо-жет быть современные машины предоставляют до-статочно места троим детям (в соответствующих креслах) на заднем ряду? Детские кресла можно, пусть и с трудом, установить почти во все автомобили. Но действительно надежно они фиксируются только в Opel Meriva, Ford B-Max, Honda CR-V и Seat Alhambra. К тому же, в этих автомобилях сохраняется легкий доступ к ремням безопасности и их ремням. Потря-сающие решения реализованы в Alhambra, Meriva и B-Max – здесь дверные концепции обеспечивают хо-рошую досягаемость до заднего сиденья.

Поместятся ли три детских кресла?

ИТОГ: только Honda CR-V прошел все испытания

Мы удивлены и озадачены. Практический тест с десятью моделями из всех классов легковых авто дал непредсказуемые результаты. Выполнить поставленную задачу – с нормальным удобством перевезти пять взрос-лых пассажиров и их багаж смог только один автомобиль: Honda CR-V. Он предлагает достаточно места, сохраняет управляемость и эффективность торможения, что обеспечивает достаточный уровень безопасности. У всех других машин есть некоторые ограничения, с которыми мы не можем сми-риться. Например, большущий Seat Alhambra очень просторен и вмести-телен, но сильно сдает во время ходовых испытаний. С полной нагрузкой минивэн тормозит значительно хуже, объездные скоростные маневры ста-новятся менее безопасны.А такой великан, как BMW 5-й серии, не прошел тест из-за низких подголовников и проблематичных креплений ремней безопасности: их замки больно впиваются в мягкое место среднего пасса-жира. В самом деле, пятеро взрослых едва ли могут разместиться даже в машине бизнес-класса. Ян Хорн

Honda CR-V подходит для пятерых


РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ ШИН

Шины Nokian в долговременной эксплуатации

В реальности наших дорогРедакция журнала «AUTO BILD Беларусь» испытывает потребительские качества трех моделей шин Nokian.

Редакция белорусского журнала AUTO BILD уже несколько лет проводит свои сравнительные тесты автомобильных шин. Там мы срав-ниваем полдюжины покрышек в одинаковых условиях, проводим инстру-ментальные замеры, которые исключают какую-либо субъективную оцен-ку параметров. Программа одного такого сравнительного теста занимает неделю. К концу испытания у нас собирается увесистая папка с распечат-ками данных, собранных измерительной аппаратурой. На их основе мы подводим результаты теста, позволяющие оценить характеристики испы-танных шин и выявить победителей.

Но всегда хочется большего – а именно оценить то, как шины-победи-тели тестов ведут себя в условиях реальной эксплуатации на белорус-ских дорогах. И вот весной этого года компания Nokian Tyres выступила с предложением: берите наши шины на длительные тесты и терзайте их на своих дорогах. Отличная идея!

В общем, в нашем распоряжении оказались три комплекта шин Nokian: бюджетная и экологичная Hakka Green, комфортная и климатоустойчи-вая Hakka Blue и спортивная Hakka Black. Все эти шины произведены на российском заводе Nokian Tyres.

Hakka GreenПокрышки Hakka Green были вы-браны в типоразмере 175/65 R14, они стали обувью для редакцион-ного «каблучка» Citroёn Berlingo. Сразу отметим, что доля этих бюджетных шин в нашем ресурс-ном тесте будет самой тяжелой. Еженедельно наш Berlingo прохо-дит не менее 1000 км, причем в общей сложности 7-10 дней с пол-ной загрузкой. Да, нам бы больше подошли для него шины с индек-сом С (зимой мы используем имен-но такие, тоже марки Nokian – Hakkapeliitta CR Van), но мы созна-тельно выбрали Hakka Green: они более востребованы и интересны автолюбителям.

Пройдено 13.000 км: впе-чатления и наблюденияОтличная устойчивость на прямой и в поворо-тах, отчетливое «чувство руля». При экстрен-ном торможении «каблучок» Berlingo останав-ливается как вкопанный. Хорошая плавность хода, шума качения покрышек не слышно (на общем шумовом фоне «каблучка»). Убедитель-ная прочность покрышки. Износа не замечено.

Hakka Green установлены на са-мую работящую машину, проез-жающую в неделю более 1000 км. Часто и регулярно наш «каблу-чок» загружается до предела

Некоторые характеристики шин: данные из проведенных ранее инструментальных тестов

Тормозной путь на сухом

асфальте, м*

Тормозной путь на мокром асфальте, м

Сопротивление качению

Nokian Hakka Green (175/65 R14) 39,17 44,63 9,15

Nokian Hakka Blue (205/55 R16) 36,95 42,10 9,37

Nokian Hakka Black (225/45 R17) 36,21 43,16 9,25

*Тормозной путь со 100 до 5 км/ч

Главные (продольные) канавки всех летних шин семейства Hakka полированные, для оптимизации

скорости потока воды в них


autobild.by

Hakka BlackHakka Black – самые спортивные шины марки Nokian, созданные для мощных машин. Они призваны улучшать и подчеркивать отточен-ную управляемость уличных боли-дов. Нужны ли такие шины бело-русским автолюбителям? Не всем, конечно, но владельцам машин с огоньком и породистой управля-емостью они практически обяза-тельны. В ежедневной рутинной эксплуатации Hakka Black радуют высоким уровнем сцепления с мо-крым и сухим асфальтом. В ско-ростных поворотах они передают на руль больше достоверной ин-

формации. Довести их до визга и тем более скольжения очень не-просто – тут нужна ходовая го-ночная трасса, а не улицы и шос-се. Hakka Black отлично держат и мощный старт с места. Они до-стались Volvo S60 с мотором 2,5T. Эта модель хоть и не славится вы-дающейся управляемостью, но до 100 км/ч разгоняется за 7,3 с. На прежних покрышках (одной извест-ной марки из Европы) машина «вы-стреливала» с места под частое (на сухом асфальте) и постоянно (на мокрой дороге) моргание индика-тора антипробуксовочной системы. С Hakka Black система ограниче-ния тяги в основном отдыхает, осо-бенно отчетливо видна разница при максимально мощном старте на мо-кром асфальте. При весьма достой-ных характеристиках шины Hakka Black обеспечили заметное улуч-шение плавности хода. Ни о ка-кой «дубовости» говорить не при-ходится! Кстати, каждая из шин Hakka Black на 1,8 кг легче той, ко-торой пришли на смену на нашей Volvo. Следовательно, неподрессо-ренные массы стали меньше, прак-тически исчезли легкие вибрации при прохождении колдобин.

Пройдено 3900 км: впечатления и на-блюденияРасход топлива на трассе (100 км/ч, «на круизе») снизился с 5,6-5,5 до 5,3-5,2 л/100 км. Субъективно стал лучше накат. Должный уровень плавности хода, шум качения шин практически отсутствует. Уверенное торможение на сухом и мокром ас-фальте, отличная цепкость.

Hakka BlueПокрышка Hakka Blue создана для неустойчивой летней погоды, когда

жара сменяется дождями и летней прохладой. В этом году в Белару-си небесная канцелярия как по за-казу устроила такое переменчивое лето. Шины Hakka Blue имеют одну особенность: их протектор по мере износа немного меняет свой рису-нок. Первую покрышку, способную к таким метаморфозам, предста-вила компания Goodyear в модели OptiGrip. Мы испытывали их вме-сте с Hakka Blue в сравнительном тесте в прошлом году. Тогда шины Goodyear были непревзойденны в сопротивлении аквапланирова-нию, но все остальные тесты с тре-ском провалили. Шины Hakka Blue хотя и не превзошли их в устой-чивости к аквапланированию, но оказались гораздо лучше по всем

остальным характеристикам. Но протектор с «трансформируемым» рисунком оставляет вопросы отно-сительно износостойкости. В про-шлогоднем летнем тесте после сла-лома на сухом асфальте (всего 5-6 проездов) от плечевой зоны протек-тора шин Goodyear OptiGrip на пе-редней оси почти ничего не оста-лось (он крошился, как пенопласт). А протектор Hakka Blue отделался легкими потертостями, тогда как шины с обычным протектором не проявили следов сурового испы-тания. Также в интернете мы наш-ли несколько отзывов, говорящих о том, что Hakka Blue уж слишком быстро изнашивается. Мы приняли и эту информацию к сведению, по-этому во время нашего ресурсного

теста мы обратим особое внимание на износостойкость этих покры-шек. Но пока же Hakka Blue не про-являет никаких признаков износа. Впечатления о ней только положи-тельные. Мы установили комплект на Mercedes W211 E320 CDI: мощ-ный, тяжелый, экономичный и ком-фортный. Единственная ситуация, в которой Hakka Blue проявляет слабину – это старт с места с газом в пол на мокром асфальте. Все-таки, 540 Нм на заднем приводе ни одна покрышка не удержит. Хотя индикатор ESP, свидетельствую-щий о функции «антипробуксов-ки», моргает при мощном старте с места всего пару раз.

Рисунок протектора шин Hakka Blue изменяется по мере износа. Слева – протектор новой шины, справа – рису-нок изношенного протектора

Пройдено 2700 км: впечатления и наблюдения

Снизился уровень шума при езде по трассе. Возросла плавность хода, что особенно заметно при преодолении поперечных стыков и трещин: они преодолеваются без прежних гулких шлепков и без лишних вибраций. Значительно увеличился накат, это заметно на дорогах без уклона скоростях 30-70 км/ч при отпускании газа. Отличная цепкость за мокрый и сухой асфальт при маневрирова-нии и разгонах. Расход топлива на трассе снизился с 6,8 до 6,6 л/100 км.

Вставочки с лого Nokian Tyres в боковинах Hakka Black очень быстро вылетают. Достаточно буквально одного проезда по латанной и уха-бистой минской улочке – и необычных зеленых шильдиков как ни бы-вало. В лучшем случае они выскакивают наполовину

В ресурсном тесте участвуют шины, произведенные на российском заводе Nokian Tyres

Эксплуатация продолжается – о других нюансах и качествах поведения покрышек расскажем позже.


КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

ДЕНЬ ПЕРВЫЙВ первый день проводились закрытые тренировки, где все гонщики мог-ли привыкнуть к особенностям трассы и вдоволь прикататься к траекто-рии ее прохождения. Зрители в этот день на территорию аэропорта не до-пускались, но и в первый, и во второй день мероприятия постоянно велась онлайн-трансляция всего происходящего на трассе в интернете.

Среди пилотов и техперсонала установились достаточно дружеские взаимоотношения, и порой многие приходили друг другу на выручку. Яр-кими примерами того явились два случая моментального ремонта на тер-ритории техпарка. Положив несколько автомобилей набок, механики про-изводили достаточно сложный ремонт болидов, для которого в обычной жизни бы, как минимум, подъемник. В первом случае была заменена ко-робка передач, а во втором полностью перебрано сцепление.

Закончился первый день небольшим парадом красивых и мощных дрифт-каров. На время их выкатили за пределы аэропорта к зданию аэро-вокзала, чтобы все желающие, которых собралось достаточно много, смог-ли оценить автомобили в непосредственной близости, заглянуть под капо-ты, присесть в болиды и почувствовать себя на месте пилота, пообщаться с самими гонщиками и взять автографы.

ДЕНЬ ВТОРОЙВторой день начался с тренировок. Весь состав пилотов, механиков, ор-ганизаторов и обслуживающего персонала собрался еще рано утром, для окончательной подготовки трассы и машин к напряженной, красивой и непредсказуемой борьбе. Рев моторов был слышен на большом расстоя-нии от аэропорта, и клубы дыма висели над взлетно-посадочной полосой. Жара не давала автомобилям остыть, и механикам приходилось чуть ли не после каждого заезда дрифт-каров полевать их радиаторы достаточно большим объемом воды, чтобы остудить пыл моторов, мощность которых варьировалась от 450 до 1000 л.с.

В полдень началась квалификация. Почти под самый финал квалификации в дело вмешалась погода. Небо моментально поменяло свой цвет, и хлынул ли-вень с достаточно сильным и порывистым ветром, воспользовавшись этим мо-ментом судьи провели брифинг для пилотов перед началом парных заездов. Из 35-ти участников за пьедестал смогли бороться только 28 пилотов.

Положив несколько автомобилей набок, механики производили до-статочно сложный ремонт болидов, для которого в обычной жизни по-надобился бы, как минимум, подъемник. В первом случае была заме-нена коробка передач, а во втором полностью перебрано сцепление

Командой «Шате-М плюс» впервые были опробованы шины MAXXIS модели MA-Z1.Покрышки показа-ли великолепную управляемость, отличное сцепле-ние с поверхно-стью, что позволи-ло пилоту лучше контролировать автомобиль на трассе при экстре-мально больших углах заноса

Второй этап EEDC

В начале июня Минск стал сто-лицей дрифта. 2 и 3 июня на тер-ритории аэропорта «Минск-1» в самом центре столицы был проведен второй этап восточ-но-европейского чемпионата по дрифтингу EEDC. 35 сильнейших пилотов из Беларуси, России, Украины, Латвии, Литвы и Эстонии боролись за пьеде-стал.

shate-m.by

Команда «Шате-М плюс» на этом мероприя-тии была представлена только одним из трех автомобилей. Компания представила дрифт-кар Nissan 200sx, за рулем которого был пилот Нима Хедаяти.Уверенно откатав первый тренировочный день, была проведена дополнительная настройка ав-томобиля и поднятие мощности. Непредсказу-

емые неисправности, с которыми мы столкну-лись во второй день, хоть и доставляли нам хлопоты, но были устранены полностью еще до начала квалификации.Командой «Шате-М плюс» впервые были опро-бованы шины MAXXIS модели MA-Z1.Мы были удивлены тем, как ведут себя эти шины на трассе. Они показали великолепную

управляемость, отличное сцепление с поверх-ностью, что позволило нам лучше контролиро-вать автомобиль на трассе при экстремально больших углах.За счет использования данных шин мы смог-ли увеличить скорость на трассе и получить большее количество дыма, чем было ранее при использовании других шин, а большее ко-

личество дыма в лучшую сторону влияет на зрелищность прохождения трассы, чего очень ждут зрители.Раскрыв потенциал шин MAXXIS, мы сможем составить достойную конкуренцию на будущих этапах Чемпионата Беларуси по дрифтингу. К сожалению, в этот раз команде не удалось по-бороться в финале за пьедестал.

На некоторое время покрытие трека стало мокрым и скользким. Трас-су сушили болиды своими колесами. И начинали прикатываться друг к другу перед парными заездами.

Борьба была достаточно непредсказуемой и зрелищной. Скорость про-хождения трассы завораживала, при «постановке автомобиля боком» у многих из участников она достигала почти 150 км/ч. Углы заноса при-водили зрителей в восхищение. И все это сопровождалось большим ко-личеством дыма из под колес мощных автомобилей. Почти всю трассу участники проходили на полном газу и на минимальном расстоянии друг от друга.

В финале разгорелась достаточно жесткая борьба, и финалисты дока-зывали зрителям, судьям и в особенности друг другу кто же из них луч-ше, проходив повороты трассы с немыслимыми углами и большим коли-чеством дыма, вызывая у зрителей восторженные эмоции.

4 32 1

Алексей ГОЛОВНЯ Киев (Украина)

Nissan 200sx s13

Никита ШИКОВМосква (Россия) Nissan 200sx

Криштапс БЛУС Рига (Латвия)

BMW 430

Максим ТВАРДОВСКИЙ Санкт-Петербурга (Россия)

Nissan Skyline R34


КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

На дворе жаркое лето – лучшее время позаботиться о своем автомобилеВ ассортименте компании PINGO – одного из известных производителей автохимии и косметики – есть множество продуктов для ухода за автомобилем. Расскажем о нескольких из них.

Очиститель колесных дисков

Каждый из автолюбителей знает, как сложно удалить въев-шиеся в поверхность дисков загрязнения. Для очистки литых и же-лезных дисков автомобилей компанией PINGO специально разра-ботан гель для колесных дисков – FELGEN REINIGER GEL (арт. 00772). После очистки диски будут выглядеть как новые! Чистящий гель быстро, эффективно и бережно удаляет такие трудновыводимые загрязнения как пыль тормозных колодок, въевшуюся грязь, би-тум, маслянистые отложения и пр. Обладая высокой смачиваю-щей способностью, состав PINGO FELGEN REINIGER GEL глубоко про-никает в загрязнения и удаляет их, не повреждая при этом металл. Препарат универсален и может использоваться как для стальных, так и для легкосплавных дисков. Состав содержит специальные компоненты, препятствующие прилипанию пыли после обработ-ки. Также PINGO FELGEN REINIGER GEL содержит преобразователь ржавчины, препятствует возникновению коррозии.

Гели для удаления следов от насекомых и битумных пятен

Лето – время, когда каждый из автолюбителей после поезд-ки за город вынужден очищать следы насекомых, битум и въев-шиеся загрязнения. Эти загрязнения часто невозможно удалить во время мойки, одного шампуня тут недостаточно. Для удале-ния таких загрязнений компания PINGO предлагает два состава – INSEKTEN ENTFERNER GEL (арт. 00773) и TEER ENTFERNER (арт. 00271). Эти продукты безопасно для лакокрасочного покрытия удалят въевшиеся загрязнения, битум, смолу, тополиные почки и насекомых. Оба состава не оставляют следов и позволяют эф-фективно справиться с неприятными загрязнениями и оставят защитную пленку. Средства можно наносить на лобовое стек-ло, зеркала и бампер. На растворение загрязнений уходит око-ло пяти минут. Особенных усилий по оттиранию останков насе-комых прилагать не нужно. После очистки поверхность можно обрабатывать полиролями и восками.

Алмазная полироль Каждый владелец автомобиля мечтает о глубоком, «искря-

щемся» блеске лакокрасочного покрытия своей машины. Для это-го существует целый ряд продуктов. Одним из наиболее совре-менных и передовых из них является «АЛМАЗНАЯ ПОЛИРОЛЬ» (DIAMANT POLISH) (арт. 00054). Состав имеет аэрозольную форму-лу, что позволяет значительно сэкономить время как при нанесе-нии полироли, так и при располировке. Достаточно нанести состав на чистый и высушенный кузов автомобиля и растереть полиро-вальной тканью! Насыщенный цвет и сочный блеск на длительное время обеспечены за считанные минуты! «АЛМАЗНАЯ ПОЛИРОЛЬ» является уникальным по адгезии и консервирующему эффекту продуктом, практически не имеющим аналогов. Защитная плен-ка сохраняет свои свойства и эффективность в течение шести ме-сяцев и выдерживает до 30 моек. После обработки лакокрасочное покрытие надолго защищено от выгорания на солнце, воздействия ультрафиолета, перепадов температур и влажности.

Впереди всех оказалась марка Volvo с индексом удовлетворенности своих клиентов 83,2%! Шведы с оказались на первом месте еще в 2011 году, одна-ко в прошлом году заняли лишь восьмое место. Наибольший прогресс про-демонстрировала Honda, переместившись с одиннадцатого места на ше-стое. А вот Hyundai сместилась с двенадцатой строчки на двадцатую.

Место Марка Индекс Место в 2012 году

1. Volvo 83,2 8.

2. Toyota 81,6 2.

3. Mercedes 81,0 1.

4. Mazda 80,8 4.

5. Mitsubishi 80,7 3.

6. Honda 80,6 11.

7. Skoda 79,8 7.

7. Volkswagen 79,8 5.

9. Audi 79,4 8.

10. Nissan 79,3 14.

11. BMW 79,0 5.

Средний индекс по всем маркам 78,912. Mini 78,5 –

13. Seat 78,1 13.

13. Suzuki 78,1 18.

15. Kia 77,8 17.

15. Renault 77,8 16.

17. Ford 77,5 10.

17. Opel 77,5 14.

19. Citroën 77,3 23.

20. Hyundai 77,2 12.

21. Smart 77,1 20.

22. Dacia 76,7 22.

23. Peugeot 76,1 19.

24. Chevrolet 73,7 25.

25. Fiat 73,3 21.

Оценка производителейКачество Toyota поражает: среди пятнадцати лучших автомоби-лей оказались сразу пять моделей Toyota. Японский гибрид Prius вновь вне конкуренции, как и в прошлые годы. Индекс удовлет-воренности гибридом составляет 85,4%

Место Марка Индекс

1. Toyota Prius 85,4

2. Honda CR-V 85,2

3. Volvo V70/XC70 84,9

4. Mercedes GLK 84,7

5. Skoda Yeti 84,4

6. Mazda 3 84,1

7. Citroën C4 83,7

7. Seat Altea 83,7

9. VW Passat CC 82,8

10. Toyota Verso 82,7

11. Toyota Avensis 82,4

12. VW Tiguan 82,3

13. Audi A6 82,2

13. Toyota Auris 82,2

15. Toyota Yaris 82,1

16. VW Golf Plus 81,9

17. Audi A5 81,6

18. Kia Sportage 81,5

18. Mercedes C-Klasse 81,5

20. VW Touran 81,3

Оценка автомобилей

– Улучшение –Ухудшение –Как в прошлом году

Бизнес-класс: Volvo V70/XC70Шведы опередили немцев в их исконной лиге. Позади Volvo V70 остались Audi A6, Mercedes E-класса и BMW 5-й се-рии

84,9% удовлетворенность


Компакт-класс:Toyota PriusЛучшим автомоби-лем исследования J.D. Power оказался гибрид Pruis

РЕЙТИНГ УДОВЛЕТВОРЕННОСТИ КЛИЕНТОВ

Шведы всем показали классВот это да: скандинавская марка вновь заняла первое место в отчете J. D. Power. Volvo также была признана лучшей в 2011 году. А вот больше всего персональных побед одержали модели от Toyota. Prius вообще не сдает позиций.

Наши искренние поздрав-ления шведскому автопроизводи-телю. Скажем поздравляем по-шведски: Grattis! Итак, в исследо-вании уровня удовлетворенности клиентов, проведенного экспер-тами J.D. Power, победу одержала марка Volvo. Кроме того, модель V70/XC70 оказалась на первом месте в категории машин бизнес-класса. В общем, никто не ожи-дал такого прорыва от относитель-но старых шведских машин. А что именно исследовала компания J.D. Power и на основе каких данных определяла результат?

Какие критерии учитывает отчет J.D. Power? JD Power явля-ется одной из самых известных ис-следовательских компаний в мире. Этот институт учрежден в США. Для проведения данного исследо-вания компания опрашивает автов-ладельцев, выясняя, насколько они довольны своими транспортны-ми средствами. С 2002 года отчет J.D. Power, содержащий данные об удовлетворенности автовладель-цев, эксклюзивно предоставляет-ся редакции AUTO BILD. Полные данные отчета публикуются в от-дельном журнале AUTO TEST.

Как проводится опрос? Для составления нынешнего отчета, ох-ватывающего европейский рынок авто, было опрошено 17.937 авто-мобилистов. Опрос проводился по-средством онлайн-интервью. Все участники опроса владеют кон-кретной моделью автомобиля как минимум два года. Еще одна важ-ная особенность отчета: в анализе участвуют лишь те опросы, в кото-рых по одной модели было отвече-но минимум на 50 вопросов. А при оценке удовлетворенности об ав-томобильной марке в расчет при-нимались интервью, в которых респонденты дали релевантные от-веты не менее чем на 100 вопросов.



80,6% удовлетворенность80,6% удовлетворенность Компакт-кроссоверы

Honda CR-VКомпактный японский кроссовер удовлетворяет своего владель-ца гораздо больше, чем его две-надцать сильных соперников. Та-ких как Mercedes GLK и Skoda Yeti. На последнем месте: Dacia Duster (77,1%)

ИТОГ

В сравнительных тестах Volvo побеждает редко, однако ее клиенты оказа-лись самыми довольными. Я рад и удивлен прогрессу шведов. А вот победа Prius в общем рейтинге авто меня ничуть не удивляет. В нашем ресурсном тесте японский гибрид получает только хвалебные отзывы.Андреас Май



Мини-классToyota Aygo Aygo обставил Smart Fortwo и Hyundai i10. Однако в этом клас-се ни одна машина не достигла индекса в 80%

Малый классToyota YarisМаленькие автомобили быстры, до-ступны и экономичны, поэтому по-стоянно в моде. Покупатели Yaris оказались самыми довольными. Японский хэтч опередил Mini с его 78,9% и Polo с 78,2%

КомпактвэныOpel MerivaЭти семейные авто очень попу-лярны. А самые удовлетворенные водители – у Opel Meriva. Поза-ди остались Honda Jazz, Citroën C3 Picasso и Kia Venga

МинивэныSeat AlteaИспанский авто с техникой VW обскакал Toyota Verso, VW Touran и Mazda 5


82,8% удовлетворенность82,8% удовлетворенность


обскакал Toyota Verso, VW Touran и Mazda 5

autobild.by

Каким образом измеряется удовлетворенность? Отчет раз-бит на четыре раздела: качество/надежность, привлекательность, обслуживание и затраты. Раздел «Привлекательность» самый весо-мый – 28%, далее по важности сле-дуют «Затраты». Весомость катего-рии «Качество» составляет 24%, а «Обслуживание» – 23%. В каждой категории эксперты рассчитывают степень удовлетворенности клиен-та, умножают его на поправочный коэффициент (процент весомости) и в итоге рассчитывают степень

удовлетворенности автомобилем и маркой. Говоря о марках, Volvo за-няла первое место с результатом 83,2%, на последнем месте оказался Fiat с показателем 73,3%.

А какая марка оказалась на втором месте отчета J. D. Power? Разумеется, Toyota. Высокий ре-зультат японской компании обе-спечили гибрид Prius, ставший луч-шим в C-классе, а также модели Verso, Avensis, Auris и Yaris. При-чем машины Toyota вошли в Топ-15 лучших. Конечно, Toyota легко мог-ла бы обойти Volvo. Только вот ее

подвела модель Aygo, которая хоть и стала лучшей в классе мини, но в общем рейтинге заняла низкое 64-ое место.

Новый отчет преподнес еще один сюрприз. Citroёn, чьи модели обыч-но занимают последние места, вы-рвался на 7-ое место в общем рей-тинге с моделью C4, являющейся конкурентом Golf. Среди машин в С-классе лучше француза оказа-лись только Pruis и Mazda 3. А вот Golf в категории машин C-класса оказался на девятом месте, а Golf Plus на пятом.

Кто сдал позиции за послед-ний год? Наметилась тенденция: Hyundai за год потеряла сразу во-семь позиций, опустившись с две-надцатого места на двадцатое. Марк Лендрих, руководящий про-ведением анализа J. D. Power в Ев-ропе, дал такой комментарий: «В нашем исследовании учитывается не только привлекательность авто-мобиля, но и расходы на содержа-ние и техническое обслуживание. В последнем критерии Hyundai за-метно сдала по сравнению с 2012 го-дом».

Большой классVW Passat CCВ версии СС Passat опередил Toyota Avensis и Audi A5


Пробная поездка

S-класс с дизелем? Конечно, это идеальное сочетание. Мотор в целом надежен

Первый класс: ком-фортные кресла с обо-гревом и вентиляцией

ПОДЕРЖАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

НАШ ТЕСТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ – S320 CDI – прошел 207.000 км за шесть лет. Се-годня похожие экземпляры предлагаются по цене от €32.500. Это почти втрое мень-ше первоначальной цены: первый хозя-ин заплатил €82.526 за базовую версию и оплатил опции в размере €12.852. В спи-сок опции попало такое дорогое оборудо-вание как адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, климат для второ-го ряда кресел, система ночного видения, панорамная крыша, доводчики дверей, отопитель… Кроме того, салон, разумеется, от-делан кожей, передние сиденья мультиконтур-ные. Продавец честно докладывает о состоя-нии: на крышке багаж-ника, задней правой

арке и на пороге есть точки ржавчины. В салоне отсутствует кнопка управления приводом штурманского кресла и задняя крышка зеркала, не работает замок руле-вого колеса, поцарапан лак на декоре пе-редней правой двери.НАША ПРОБНАЯ ПОЕЗДКА Уровень комфорта и вместительность салона пре-восходные. Трехлитровый дизель работа-ет тихо и в полную силу, как и подобает этому автомобилю. Но «автомат» пере-

ключает передачи шероховато и задумчиво реагирует на

быстрые нажатия акселе-ратора.НАША ОЦЕНКА Цена относительно невели-ка, но у машины есть несколько поводов для серьезного торга.

Большая звезда: близка как никогдаMercedes S-класса хорош во всем: предоставляет фантастический комфорт, балует инновационными технологиями, покоряет высоким статусом. И, разумеется, ценой. Но теперь, с появлением преемника, цены на модель W221 пойдут вниз еще быстрее.

Н овый S-класс – это не просто автомобиль. Это буквально

выставка новейших технологий, образец высочайших стандартов в том, что касается комфорта и без-опасности. Ни один другой люк-совый седан не продается лучше S-класса. Например, поколение модели с индексом W221 за пери-од с осени 2005 года по июнь 2013 (когда его производство прекрати-лось) нашло более 500.000 покупа-телей по всему миру.

Наступают хорошие времена для тех, кто давно мечтает о боль-шом звездном крейсере. Цены на подержанный S-класс не сказать, что стали сказочными, но пред-ложение в Беларуси стартует с €26.000 за ухоженные экземпля-ры с историей обслужи-вания. Это уровень богато уком-плектован-ных ма-шин

С-класса и начальный уровень се-данов D-класса. Но осчастли-вит ли покупателя подержанный S-класс?

Не сказать, что флагманскому Mercedes нужны тепличные ус-ловия, но обслуживать и диагно-стировать его в условиях неофи-циальной СТО сложно. Для почти всех процедур нужно фирменное оборудование. Для разрешения сложных проблем в любом слу-чае придется ехать к дилеру. Поку-пая подержанный S-класс, нужно обязательно провести тест-драйв, чтобы проконтролировать работу 7-ст. «автомата» и пневматической подвески. Машина должна ехать

очень мягко и достойно, букваль-но как никакая другая. Также не-обходимо понажимать все кно-почки и убедиться в работе всех электронных систем покупаемого S-класса. Любые недочеты – важ-ный и серьезный повод поторго-ваться.

Для наслаждения поездкой пре-достаточно версий с турбодизель-ными V6: S320 CDI и S350 CDI (235 л.с.). Благодаря значительно-му крутящему моменту в 540 Нм большой S-класс легко набирает и поддерживает скорость в 200 км/ч.Турбояма на низких оборотах, вя-лый набор оборотов, высокий рас-ход топлива? Нет, ничего этого у

турбодизельного S-класса нет и в помине.

На крейсер-ской ско-

ро-

сти в 140 км/ч он расходует не более 8 л/100 км. Согласитесь, со-всем не королевский уровень. Но еще большей экономичностью от-личается представленный в 2011 году S250 CDI с 204-сильным че-тырехцилиндровым дизелем.

Понятно, что бензиновые V8 еще больше подходят статусному флагману. S450 (340 л.с.) и S500 (388 л.с., с 2011 – 435 л.с.) ускоря-ют S-класс стремительно, но мяг-ко. Однако расход бензина едва ли составляет менее 12 л/100 км.

В любом случае, нет никакой разницы в покупке S-класса с ди-зельным и бензиновым мотором. Отдавая сумму не менее €26.000, старайтесь выбрать автомобиль с максимально прозрачной истори-ей обслуживания. И будьте готовы продолжить ведение этой летопи-си. Потому что какие-либо пробе-лы в качественном обслуживании

этого автомобиля выйдут бо-ком.

Mercedes S 320 CDIГод выпуска 2007Пробег 207.000 кмЦена: €32.500


ИТОГ

S-класс полон сложнейшей техники, ремонт которой вле-тает в копеечку. В Европе его покупают с пробе-гом и гарантией. Жаль, в Беларуси такой возможно-сти не существует.

Ларс Буземанн

Сложность техники модели W221 оборачи-вается непростыми неполадками. Бесчисленные компоненты, повышающие уровень комфор-та, не стесняются огорчать круглыми суммами в счетах за ремонт. Подвохов стоит ждать и от пневмоподвески, и от сидений с функцией масса-жа. Даже 7-ст. «автомат» (на всех моделях, кро-

ме обладателей V12) может капризничать: мед-ленно переключать передачи, пропускать их или дергаться. В лучшем случае поможет обновле-ние прошивки. На бензиновых V6 и V8 до 09.2006 стремительно изнашивались звездочки цепного привода ГРМ из-за ошибки с твердостью приме-ненного сплава.

ЗВЕЗДОЧКА У бензиновых V6 и V8 до 09.2006 быстро изнашивался ролик в при-воде ГРМ. Замена составля-ет до €4700

АККУМУЛЯТОР Долгих простоев S-класс не пере-носит из-за мощных потре-бителей, разряжающих ба-тарею за пару недель

ДИСПЛЕЙ В ПАНЕЛИ Мо-жет мерцать, работать с ошибками или полностью отключаться. Неприятная и дорогая поломка

Пробная поездка

Роскошная обстановка: много настроек, много функций для высочайшего комфорта. Почти все управляется с лаконичного контроллера


1

autobild.by

Типичные проблемы

Запчасти и цены

1

4

4

2

2

5

5

3

3

6

6

7G-TRONIC В случае непо-ладок с переключениями передач не всегда помогает обновление ПО. Новый «ав-томат» стоит €5500

МУЛЬТИКОНТУРНЫЕ КРЕСЛА Неисправности ва-рьируются от слабых кон-тактов до поломок блоков управления

AIRMATIC Дефектные пневмостойки, поломки ко-торых нередки, можно за-менить на новые за €1200

Большая звезда: близка как никогда

Колодки тормозные передние $34-96Колодки тормозные задние $20-51Тормозной диск передний $46-70Наконечник рулевой тяги $14-47Тяга передн. стабилизатора $23-36Свеча накаливания $11-22Фильтр воздушный (2 шт.) $35-65Фильтр масляный $5-13Фильтры салона (2 шт.) $46-7, $180 (ориг.)Фильтр топливный $12-40Шаровая опора $11-35Рычаг передней подвески $50-110 (шт.)(по 3 шт. с каждой стороны)

Mercedes-Benz S320 CDI(173 кВт/235 л.с.)Мотор V6, турбодизель, спереди продольно

Клапанов/распредвалов 4 на цилиндр/4

Рабочий объем 2978 см3

Мощность кВт (л.с.) 173 (235) при 3600 об/мин

Крутящий момент 540 Нм при 1600 об/мин

Трансмиссия 7-ст. АКПП

Привод задний

Тормоза диск. спереди и сзади

Макс. скорость 250 км/ч

Разгон 0-100 км/ч 7,9 сек.

Тестовый расход 8,8 л ДТ/100 км

Емкость бака 90 л

Габариты Д/Ш/В 5076/1871/1473

Объем багажника 560 л

Снаряженная масса/нагрузка 2004/546 кг


ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СП «Автосалон-AV» ООО Генеральный импортер Audi AG в РБ, Адрес: г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: Отдел

продаж автомобилей (017) 309-88-99, (029) 675-80-11, Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88 www.audi.by Trade -In

Компания Audi основана 16 июля 1909 года немецким инженером Августом Хорьхом. Технологическое лидерство компании закреплено в слогане «Превосходство высоких технологий». На белорусском рынке марка Audi официально представлена с 1994 года. Импортером AUDI AG в Республике Беларусь является СП «Автосалон-AV» ООО.

A1 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3954/1740/1416 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 270/920 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Audi A1 выглядит как атлет среди автомобилей премиум-класса. Выделяющаяся округлая плечевая линия, контрастная по цвету арка кры-ши и непривычно сильно скошенные задние стойки кузова формируют не-повторимый силуэт трехдверного хетчбэка.

1.4 TFSI Attraction € 15 920 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9 203 6,9/4,6/5,4 45 1200 6 + + 317 + 1139 1582 + 417 +/+ − 354 MP3 −/− 1138 1518 - 610 4441.4 TFSI Attraction S tronic € 17 605 1390 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9 203 6,5/4,6/5,3 45 1225 6 + + 317 + 1139 1582 + 417 +/+ − 354 MP3 −/− 1138 1518 + 610 444

A3 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3-5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4310/1785/1425 Колесная база, мм: 2636 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новое поколение А3 Sportback стало еще краше, роскошнее и со-вершеннее. Настоящий премиум компакт-класса по отличной цене. Многорычажная подвеска и «острое» рулевое управление с электроусили-телем способны превратить даже самую заурядную поездку в увлекатель-ный слалом.

1,4 TFSI S tronic Attraction € 20 870 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 6,1/4,3/5,1 50 1300 7 + + 342 + + 696 + 506 +/+ 302 417 CD/ −/1202 1075 − + 822 −1,4 TFSI S tronic Ambition € 22 985 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 6,1/4,3/5,1 50 1300 7 + + 342 + + 696 + 506 +/+ 302 417 CD/ −/1202 1075 − + 822 R17

A4 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4703/1826/1427 Колесная база, мм: 2808 Объем багажника (мин/макс), л: 480/962 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый Audi А4 сочетает инновационные технологии, спортивный характер и роскошь автомобилей премиум-сегмента. Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии позво-лят вам испытать еще больше удовольствия от езды на новом A4.

1.8 TFSI € 22 980 1798 B/L4 88/120 230/1500 M6 F 9,5 208 9,5/5,6/7,1 65 1410 6 + + 342 + − + + 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 2295 978 R171.8 TFSI Multitronic € 25 920 1798 B/L4 88/120 230/1500 V F 9,5 200 9,4/5,9/7,2 65 1455 6 + + 342 + − + + 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 + 978 R17

A5 КупеЧисло дверей/мест: 2/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4415/1830/1370 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 150 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Еще никогда купе не было столь практичным. Задний ряд этого автомоби-ля предлагает два полноценных посадочных места. Любителям «перчика» адресована модификация S5 с более мощным мотором и дисками R18.

2.0 TFSI € 32 735 1984 B/L4 154/211 350/1500 M6 F 8,2 230 8,9/5,6/6,8 65 1585 6 + + 343 + − + + 506 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 + 978 R173.0 TFSI quattro € 46 864 2995 B/V6 200/272 400/2150 D7 4WD 5,8 250 10,7/6,6/8,1 65 1725 6 + + 343 + − + + 506 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 + 978 R18

A6 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4927/1855/1459 Колесная база, мм: 2843 Объем багажника (мин/макс), л: 546 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый Audi A6 привлекает внимание своими легкими элегантными формами и ди-намичными линиями. В них заложен энтузиазм наших разработчиков и дизайнеров, который стал предпосылкой создания неповторимого облика этого восхитительного седана. Новый седан Audi A6 оснащается бензиновыми двигателями FSI® и TFSI®, турбодизелями TDI.

2.8 FSI € 36 425 2773 B/V6 150/204 280/3000 V F 7,7 240 9,6/6,1/7,4 65 1685 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R16 2.8 FSI quattro € 38 135 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,1 240 10,7/6,5/8,0 65 1755 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R163.0 TFSI quattro € 46 975 2995 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,5 250 10,8/6,6/8,2 65 1815 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R173.0 TDI quattro € 45 940 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,1 250 7,2/5,2/5,9 65 1795 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R17

A7 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4969/1911/1421 Колесная база, мм: 2914 Объем багажника (мин/макс), л: 535-1390 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Традиционные цености Audi завернуты в необычайно красивую обертку: пятиметро-вый кузов пятидверного хэтчбека-купе. Такой выбирают, если седан кажется скуч-ным. Audi A7 богато оснащен, а цена довольно привлекательна.

2.8 FSI quattro € 50 965 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,3 235 10,7/6,5/8,0 65 1805 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R173.0 TFSI quattro € 56 365 2773 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,6 250 10,8/6,6/8,2 65 1860 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R173.0 TDI quattro € 55 100 2967 D/V6 180/245 580/1750 A8 4WD 6,5 250 7,2/5,3/6,0 65 1900 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R17

A8 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5137/1949/1460 Колесная база, мм: 2992 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Легкий и прочный кузов из алюминия, новые мощные и экономичные двигатели, роскошный интерьер, активная пневмоподвеска, новая 8-диа-пазонная автоматическая КПП и фирменный полный привод quattro… Новый представительский седан А8 демонстрирует в действии фирменный слоган Audi «Превосходство высоких технологий».

4.0 TFSI quattro € 102 210 3993 B/V8 309/420 600/1500 A8 4WD 4,6 250 13,0/7,3/9,4 90 1970 8 + + + + − + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R174.2 TDI quattro € 102 695 4134 D/V8 257/350 800/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 90 2070 8 + + + + − + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R18

Q3 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4385/1831/1608 Колесная база, мм: 2603 Объем багажника (мин/макс), л: 460/1635 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Audi Q3 – компактный SUV премиум-класса. Этот автомобиль – чисто-кровный Audi: он задает новые стандарты во всех областях, будь то кузов, двигатели, ходовая часть или сверхсовременные мультимедийные и вспо-могательные системы. Audi Q3 – покоритель городских джунглей и уни-версальный спутник на каждый день.

2,0 TFSI quattro € 29 580 1984 B/L4 125/170 280/1700 M6 4WD 8,2 212 9,5/6,1/6,3 64 1510 4 + + 291 + − + + 506 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 1990 817 R172,0 TDI quattro € 33 490 1968 D/L4 130/177 380/1750 A7 4WD 8,2 212 7,0/5,3/5,9 64 1660 4 + + 291 + − + + 506 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 + 817 R16

Q5 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4629/1880/1653 Колесная база, мм: 2807 Объем багажника (мин/макс), л: 540/1560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

В Audi Q5 объединены динамика спортивного седана, трансформируемый салон и широкие возможности использования автомобиля для отдыха и семьи. Совмещая в себе качества спортивного автомобиля и продуманную рациональность, Audi Q5 убеждает, а не уговаривает.

2.0 TFSI quattro € 33 940 1984 B/L4 132/180 320/1500 M6 4WD 8,5 210 10,4/7,3/8,5 75 1755 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 − 1011 R172.0 TDI quattro € 37 965 1968 D/L4 130/177 380/1750 D7 4WD 9 200 8,2/5,8/6,7 75 1745 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 + 1011 R173.0 TDI quattro € 45 390 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,5 225 9,2/6,6/7,5 75 1880 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 + 1011 R17

Q7 Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5086/1983/1737 Колесная база, мм: 3002 Объем багажника (мин/макс), л: 775/2035 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Это не только первый полноценный джип марки Audi, но и первый авто-мобиль компании, способный взять на борт 7 пассажиров. Наряду с меха-нической предлагается и пневмоподвеска, а также широчайший список оборудования.

3,0 TFSI quattro € 64 645 2995 B/V6 245/333 440/2900 A8 4WD 6,9 243 14,4/8,5/10,7 100 1835 8 + + 342 + − + − 986 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 + 1202 R184,2 TDI quattro € 79 284 4134 D/V8 257/340 760/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 100 1995 8 + + 342 + − + + 986 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 + 1202 R18

AUDI - CHEVROLET

A6

A5

A4

A3 Sportback

Q7

Q5

A8

A7 Sportback

4.2 TDI quattro

Q3

A1 Sportback

7 (57) 201362

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СОАО «Минск-Лада», 220024 г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: (017) 298-98-80, (017) 298-98-81, www.chevrolet.by Гарантийное обслуживание автомобиля - 2

года без ограничения пробега или 3 года, но не более 100.000 км, 6 лет - гарантия на кузов. Любая форма оплаты, кредит за 2 дня без поручителей, лизинг.

Логотип своей фирмы автопромышленник Дюран увидел на кусочке обоев париж ской го-стиницы и решил сделать крест своей эблемой. Название Chevrolet - это фамилия швей-царского автогонщика начала XX века.

Aveo СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4399/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 502 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый 4-дверный Chevrolet Aveo – это элегантный городской седан, выде-ляющийся из общей массы. Его багажник – размером более 500 литров – лидер в своем классе! Вы убедитесь, что такой автомобиль за такие день-ги, Вы не найдете больше нигде!

1.2 L € 10 700 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 7,7/4,8/5,9 46 1100 2 − − − + − − − − +/− − − МР3 −/ − − − − + R141.4 LT € 12 600 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 7,7/4,9/5,9 46 1150 6 + + + + + − + − +/− − − МР3 −/ − − − − + R151.4 LT+ € 13 700 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 9,0/5,4/6,8 46 1160 6 + + + + + − + − +/+ − − МР3 −/ − − − + + R151.6 LTZ € 14 500 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 10,0/5,6/7,2 46 1200 6 + + + + + − + + +/+ − − МР3 +/ − − − + + R16

Aveo ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4039/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 290/653 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Совершенно новый 5-дверный Aveo сочетает в себе красоту, мощь и ма-невренность. Он практичен благодаря просторному салону и отличается топливной экономичностью.

1.2 L € 10 500 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 7,7/4,8/5,9 46 1100 2 − − − + − − − − +/− − − МР3 −/ − − − − + R141.4 LT € 12 400 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 7,7/4,9/5,9 46 1150 6 + + + + + − + − +/− − − МР3 −/ − − − − + R151.4 LT+ € 13 500 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 9,0/5,4/6,8 46 1160 6 + + + + + − + − +/+ − − МР3 −/ − − − + + R151.6 LTZ € 14 300 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 10,0/5,6/7,2 46 1200 6 + + + + + − + + +/+ − − МР3 +/ − − − + + R16

Malibu СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4865/4855/1465 Колесная база, мм: 2737 Объем багажника (мин/макс), л: 545 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Malibu покоряет американские дороги с 1964 года. За это время популяр-ный семейный седан завоевал бесчисленное множество титулов и наград – более 40 только с 2008 года по настоящее время. Новый Malibu – имен-но тот автомобиль, который вы заслуживаете: превосходный в управле-нии, комфортабельный и отлично оснащенный.

2,4 LS € 24 490 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 M6 F 9,5 204 7,9 73 1619 6 + + − + + − + − +/+ − − МР3 +/ − − − − + R172,4 LT € 25 600 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 M6 F 9,5 204 7,9 73 1619 6 + + + + + + + + +/+ + + МР3 +/ − − + − + R172,4 LTZ € 28 090 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 A6 F 10,2 206 11,5/6,0/8,0 73 1619 8 + + + + + + + + +/+ + + MP3 +/ − + + + + R18Orlando Компактвэн

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4652/2164/1659 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1856 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Дерзкий семиместный автомобиль. Он просторен и универсален, с яркой внешностью, непохожей на других. Практичность еще никогда не была столь безупречной и не сочиталась с таким комфортом вождения.

1,8 LS € 16 990 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 64 1528 6 + + − + − − − − +/− − − MP3 −/− − − − + −1,8 LT € 18 230 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 64 1528 6 + + + + + + + + +/+ − − MP3 −/− − − − + R161,8 LTZ € 19 810 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 64 1528 10 + + + + + + + + +/+ − − MP3 −/− − − − + R17

Cruze СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4597/1788/1477 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Cruze - это смешение плавных линий и четких граней, яркая внешность и просторный салон. Вас приятно удивят отличные настройки шасси, пре-красные реакции и динамичность автомобиля.

1,6 1PP69 IGG1 € 14 540 1598 B/L4 83/113 153/4200 M5 F 12,5 185 8,8/5,1/6,5 60 1285 6 + + − + − − − − +/− − − МР3 +/ − − − − + −1,8 1PQ69 KY52 € 17 870 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 10,0 200 9,3/5,3/6,8 60 1290 6 + + + + + − + + +/+ − − МР3 +/ − − − − + R161,8 1PR69 KCF2 € 19 720 1796 B/L4 104/141 176/3800 А6 F 11,5 190 11,3/5,8/7,8 60 1315 8 + + + + − + + + +/+ − − МР3 +/ − − − + + R17

Captiva ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4673/1868/1756 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 97/477/942 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Кроссовер Captiva специально разработан для современной семьи. Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Приготовьтесь − новая модель предлагает массу ярких возможностей.

2,4 LS FWD € 23 600 2384 B/L4 123 / 167 230 / 4600 M6 F 10,5 186 12,2 / 7,6 / 9,3 65 1868 6 + + − + + − − − +/+ − − MP3 −/ − − − − + R172,4 LT Plus AWD € 26 290 2384 B/L4 123 / 167 230 / 4600 A6 A 11,0 175 12,8 / 7,4 / 9,3 65 1893 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 −/ − − + + + R182,2D LTZ AWD € 31 550 2231 D/L4 135 / 184 400 / 2000 A6 A 10,1 191 10,0 / 6,4 / 7,7 65 1978 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 −/ − − + + + R193,0 LTZ AWD € 30 650 2997 B/L6 190 / 258 350 / 2000 A6 A 8,6 198 15,5 / 8,0 / 10,7 65 1915 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 −/ − − + + + R19

Niva ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4048/1770/1652 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 320/650 Гарантия (лет/тыс. км): 1/30 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Chevrolet Niva является самым доступным автомобилем класса SUV. Причем в отличие от большинства «городских внедорожников» Niva чув-ствует себя одинаково уверенно как на дорогах с хорошим покрытием, так и на бездорожье.

NIVA L Br 135 000 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 0 − − − + − − − − +/− − − Р −/− − − − + −NIVA LC Br 145 000 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 0 − − − + + − − − +/− − − Р −/− − − − + −NIVA GLС Br 165 500 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 2 − − − + + − − − +/− − + Р −/− − − − + R16

Cruze

Orlando

/

3,0 LTZ AWD

Niva

Captiva

637 (57) 2013

Aveo

Aveo

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Байернкрафт − Официальный дилер BMW в Беларуси. г. Минск, ул. Панченко, 7/1. Продажа и обслуживание автомобилей, запасные части и аксессуары:

тел. (017) 205-54-54, Велком (044) 755-00-77, МТС (033) 6-370-370 www.bayernkraft.by

Компания BMW появилась в далеком 1913 году, в период бурного развития германской авиации. Отцами-основателями компании считаются Карл Рапп и Густав Отто. Свою деятельность BMW начала с производства двигателей для самолетов, затем перейдя к производству мотоциклов в 1923 году и к производству автомобилей в 1929 году.

1 серия3дв.

ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый BMW 1 серии стал крупнее своего предшественника: длина кузова увеличилась на 85 мм, колесная база – на 30 мм, колея передних колес – на 51 мм, колея задних колес – на 72 мм. Вместимость салона также возросла: при неизменной высоте его ширина увеличилась на 17 мм, а пространство для ног в задней части салона выросло на 21 мм.

114i € 21 361 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −116i € 22 905 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −118i € 24 750 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −125i € 29 283 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 8,6/5,4/6,6 52 1415 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − R17118d € 25 425 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 5,4/3,8/4,4 52 1390 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −120d € 27 399 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 5,6/3,9/4,5 52 1415 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −

1 серия5дв.

ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Впервые для BMW 1 серии предлагаются бензиновые и дизельные двигатели, оснащенные технологией BMW TwinPower Turbo. Новый BMW 1 серии оборудуется элементами технологии BMW EfficientDynamics, такими как система Start Stop и экономичным режимом ECO PRO в базовой комплектации. Впервые в данном сегменте автомобиль оснащается опциональной восьмиступенчатой АКПП.

114i € 22 134 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −116i € 23 677 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −118i € 25 518 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −125i € 30 055 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 8,6/5,4/6,6 52 1420 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − R17118d € 26 197 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 5,4/3,8/4,4 52 1395 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −120d € 28 168 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 5,6/3,9/4,5 52 1420 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −120d xDrive € 30 297 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,2 225 5,8/4,0/4,7 52 1500 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −125d € 32 704 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 6,5 240 6,0/4,3/4,9 52 1465 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − R17

3 серия СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4531/1817/1421 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Впервые для BMW 3 серии концерн предлагает сразу три дизайн-линии модели «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line». Каждая из перечисленных линий отделки индивидуально формирует характер нового спортивного седана. Все бензиновые моторы BMW 3 серии оснащаются турбонаддувом. Опциональная АКПП − восьмиступенчатая.

316i € 30 473 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 9,2 210 7,5/4,8/5,8 60 1460 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 €950320i € 28 500 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,3 235 8,2/4,9/6,1 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16320i xDrive € 38 436 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,4 232 8,8/5,6/6,8 60 1545 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16328i € 40 881 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 5,9 250 8,5/5,2/6,4 60 1505 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R17328i xDrive € 44 034 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 5,7 250 9,0/5,5/6,8 60 1595 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R17318d € 37 273 1995 B/L6 105/143 320/1750 M6 R 9,0 212 5,5/3,8/4,4 60 1485 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 €950320d € 40 562 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 235 5,8/3,8/4,5 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16320d xDrive € 43 714 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,5 233 6,2/4,1/4,8 60 1585 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16

3 серия Coupe КупеЧисло дверей/мест: 2/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4612/1782/1375 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 440 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Установленный в BMW 320i рядный 4-цилиндровый двигатель с высокоточной системой впрыска топлива демонстрирует удивительную экономичность. Мощность рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя в 325i и 330i достигает, соответственно, 218 и 258 л.с. Модель 335i разгоняется до 100 км/ч всего за 5,5 секунд.

320i € 36 108 1995 B/L4 115/156 200/3600 M6 R 8,1 230 8,6/5,4/6,6 63 1435 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17325i € 42 454 2497 B/L4 160/218 270/2400 M6 R 6,7 250 9,8/5,7/7,2 63 1505 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17330i € 50 082 2996 B/L6 200/272 320/2750 M6 R 6,0 250 10,0/5,9/7,4 63 1540 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17335i € 53 989 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,5 250 12,0/6,3/8,4 63 1600 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17320d € 42 058 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 237 5,9/4,0/4,7 63 1495 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17

5 серия СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4899/1860/1464 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 520 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый седан BMW 5-й серии. Модель может быть оснащена различными системами регулировки ходовой части. Уникальная в сегменте система интегрального активного рулевого управления повышает маневренность в условиях городского движения, увеличивает комфорт и курсовую устойчивость при высокой скорости благодаря сочетанию активного рулевого управления и подруливающих задних колес.

520i € 40 827 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 R 8,0 227 8,9/5,5/6,8 70 1670 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17528i € 48 930 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 6,2 250 9,1/5,5/6,8 70 1685 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17528i xDrive € 54 736 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,5 246 9,2/5,7/7,0 70 1780 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 + €980 R17535i € 57 482 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,8 250 11,1/6,3/8,1 70 1760 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17535i xDrive € 63 224 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,8 250 10,8/6,3/8,0 70 1840 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 + €980 R17520d € 47 292 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 8,1 227 5,7/4,2/4,8 70 1695 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17525d € 50 937 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 7,0 243 6,2/4,3/5,0 70 1720 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17525d xDrive € 56 679 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 AWD 7,0 234 6,0/4,6/5,1 70 1795 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 + €980 R17530d € 56 333 2993 D/L6 190/258 540/1500 M6 R 6,1 250 6,6/4,8/5,5 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17535d € 64 561 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 6,7/5,0/5,6 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17

5 серия GT ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4998/1901/1559 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 440/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW 5 серии GT создан на платформе седана 7-й серии, но отличается от него только приподнятым потолком и гибкой вариабельностью внутреннего пространства. Так, задние сиденья двигаются вперед-назад (до 100 мм). По классу отделки интерьера купе-«хэтчбек» нисколько не уступает седанам 7-й серии.

535i € 64 213 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 R 6,3 250 12,3/6,9/8,9 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18535i xDrive € 67 256 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,3 250 12,8/7,2/9,3 70 2070 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18550i € 85 932 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 R 5,5 250 16,2/8,3/11,2 70 2145 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R19550i xDrive € 88 975 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 16,9/8,8/11,8 70 2215 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R19520d € 54 783 1995 D/L4 135/184 380/1750 A8 R 8,9 213 5,9/5,0/5,3 70 1950 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18530d € 63 181 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,9 240 8,1/5,6/6,5 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18530d xDrive € 66 224 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 235 8,5/6,0/6,9 70 2085 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18

6 серия Gran Coupe СеданЧисло дверей/мест: 4/4+1 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5007/1894/1392 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В основе концепции Гран Купе лежат черты элегантного представительского седана и спортивного динамичного купе. В базовую комплектацию Гран Купе входит система динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control. В качестве дополнительного оборудования предлагаются интегральное активное рулевое управление и система управления подвеской Adaptive Drive.

640i € 93 076 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,4 250 10,5/6,0/7,7 70 1825 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R17650i xDrive € 112 786 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,4 250 12,9/7,1/9,2 70 2015 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R18

1 серия3дв.1 серия3дв.1 серия

1 серия5дв.1 серия5дв.1 серия

3 серия

3 серия Coupe

5 серия

5 серия GT

6 серия Gran Coupe

BMW

7 (57) 201364


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

6 серия Cabrio КабриолетЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4899/1894/1365 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Элегантный спортивный кабриолет BMW продолжает 70-летнюю традицию немецкого концерна в создании автомобилей с открытым верхом. Все модели в стандартной комплектации оснащаются спутниковой противоугонной системой BMW Professional, биксеноновыми фарами, противотуманными фарами, а также датчиками дождя и автоматикой включения фар.

640i € 101 084 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,5 250 10,8/6,1/7,9 70 1915 4 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/− + + + €1080 R17650i xDrive € 120 721 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,5 250 13,0/7,2/9,3 70 5055 4 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/− + + + €1080 R18

6 серия Coupe КупеЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4894/1894/1369 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 520Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Купе BMW 6-серии по-прежнему сохранил посадочную формулу 2+2, при этом длина кузова и колесная база увеличены на 75 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью, благодаря чему пассажиры могут более удобно разместиться в задней части салона. Новое купе предлагает широкие возможности индивидуализации: комфортные и спортивные сиденья, активные сиденья, обивка эксклюзивной кожей Nappa и многое другое.

640i € 90 513 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,3 250 10,3/6/7,6 70 1735 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R17640d xDrive € 98 952 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,2 250 6,9/5,0/5,7 70 1870 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R17

7 серия Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5079/1902/1471 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый BMW 7 серии позволяет по-новому взглянуть на динамику вождения благодаря ощутимо возросшей маневренности и максимальному комфорту. При помощи системы управления режимами вождения можно одним нажатием кнопки задать модель поведения нового BMW 7 серии. Вот почему поездки на одном из самых динамичных седанов премиум-класса позволяют отдохнуть душой за рулем и доставляют ни с чем не сравнимое удовольствие.

730i € 81 616 2996 B/L6 190/258 310/2600 A8 R 7,7 245 14,1/7,3/9,8 80 1840 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17740i € 87 212 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,9 250 10,6/6,3/7,9 80 1900 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17750i € 99 076 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 R 4,8 250 11,9/6,6/8,6 80 2015 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18750i xDrive € 100 461 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 13,0/7,2/9,3 80 2075 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18760i € 156 428 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 19,6/8,8/12,8 80 2180 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + + R18730d € 83 871 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,1 250 6,8/4,9/5,6 80 1915 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17740d € 94 642 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 6,9/4,9/5,7 80 1940 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18740d xDrive € 98 685 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,4 250 7,3/5,3/6,0 80 2015 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18

7 серия long

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 3210 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Стоит вам уютно расположиться на удобном сиденье нового BMW 7 серии и закрыть за собой дверь, как вы почувствуете себя словно в оазисе спокойствия. Пассажиры на задних сиденьях могут дать отдых усталым мышцам, особенно если седан оборудован опциональными массажными креслами. Стандартная пневматическая подвеска задней оси обеспечивает максимальный комфорт.

740Li € 93 344 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,7 250 10,6/6,3/7,9 80 1920 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18740Li xDrive € 97 272 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 AWD 5,7 250 10,6/6,3/7,9 80 1995 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18760Li € 168 202 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 19,8/8,9/12,9 80 2250 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + + R18730Ld € 84 614 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,2 250 6,8/4,9/5,6 80 1950 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17

Z4 Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4477/1798/1545 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 180/320 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: н. п.

BMW Z4 это родстер BMW со складной жесткой крышей, представляющий собой современyю интерпретацию классического двухместного автомобиля. Привод на задние колеса и рациональное использование современных облегченных материалов обеспечивают равномерное распределение массы по осям и превосходную управляемость и необычайную маневренность.

sDrive 20i € 43 399 1997 B/L4 135/184 270/1250 A8 R 6,9 235 8,9/5,6/6,8 55 1470 4 + + − + + − − − +/− − − CD −/− − − − − R17sDrive 35is € 64 822 2979 B/L6 250/340 450/1500 A8 R 4,8 250 12,6/6,9/9,0 55 1600 4 + + − + + − − − +/− − − CD −/− − − − − R18

X1 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1350 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый BMW X1 предлагает около десятка модификаций с различными моторами. BMW X1 комплектуется 6-ст. МКПП, а за доплату доступен 8-ст. АКПП (для версии sDrive 18i – 6-ст. АКПП). После рестайлинга двигатели BMW X1 стали гораздо экологичнее и экономичнее, благодаря улучшенным настройкам системы Valvetroniс.

sDrive 18i € 30 100 1995 B/L4 110/150 200/3600 M6 R 9,7 202 10,4/6,2/7,7 63 1505 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2050 €660 €650sDrive 20i € 34 955 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 R 7,4 220 8,9/5,8/6,9 63 1560 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17xDrive 20i € 37 402 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 AWD 7,8 215 9,5/6,3/7,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17xDrive 28i € 44 507 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 AWD 6,1 240 9,7/6,4/7,7 63 1655 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17sDrive 16d € 32 064 1997 B/L4 85/116 260/1750 M6 R 11,5 190 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650sDrive 18d € 33 484 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 R 9,6 200 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650xDrive 18d € 35 893 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 AWD 9,9 195 6,5/4,8/5,5 63 1640 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17sDrive 20d € 35 689 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,8 218 5,8/4,4/4,9 63 1565 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650xDrive 20d € 38 596 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,1 213 6,6/4,9/5,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17xDrive 25d € 42 467 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 AWD 6,8 228 7,2/5,0/5,9 63 1660 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17X3 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4648/1881/1675 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 550/1600 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Дизайн кузова нового BMW X3 сочетает стремительность, элегантность и ощущение надежности. Просторный салон отделан качественными материалами. Дополнительно BMW X3 может оснащаться двухзонной автоматической системой климат-контроля, панорамным люком, высококачественными аудиокомпонентами, навигационной системой Professional с жестким диском и многим другим.

xDrive 20i € 37 609 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,3 210 9,9/6,7/7,9 67 1770 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17xDrive 28i € 48 090 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,7 230 8,9/6,7/7,5 67 1795 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R18xDrive 35i € 53 377 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,7 245 11,2/7,4/8,8 67 1880 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17sDrive 18d € 40 958 1995 D/L4 105/143 360/1750 M6 AWD 9,9 195 5,8/4,7/5,1 67 1735 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17xDrive 20d € 44 548 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,5 210 6,7/5,0/5,6 67 1790 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17xDrive 30d € 55 208 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,2 230 6,8/5,6/6,0 67 1875 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17

X5 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4857/1933/1776 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 620/1750 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW X5 сочетает в себе уверенную динамику с изысканным дизайном и роскошным оснащением. Устойчивость и оптимальную тягу обеспечивает интеллектуальная система полного привода xDrive. Спортивную управляемость гарантирует активное рулевое управление. Система Adaptive Drive сводит к минимуму крены кузова в поворотах.

xDrive30d € 57 581 2993 D/L6 180/245 540/1750 A8 AWD 7,6 222 8,7/6,7/7,4 85 2150 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 €1193 €2832 + €1285 R18xDrive40d € 69 849 2993 D/L6 225/306 600/1500 A8 AWD 6,6 236 8,8/6,8/7,5 85 2185 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 €1193 €2832 + €1285 R18xDrive35i € 58 850 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,8 235 13,2/8,3/10,1 85 2145 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 €1193 €2832 + €1285 R18xDrive50i € 72 796 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,5 250 17,5/9,6/12,5 85 2265 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 + €2832 + €1285 R19

X6 Кроссовер Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4877/1983/1690 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 570/1450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW X6 сочетает в себе харизму купе и универсальность спортивного кроссовера Уникальную маневренность обеспечивает использование инновационных технологий: среди них интеллектуальный полный привод xDrive, система Dynamic Perfomance Control и самые современные двигатели − в BMW X6 xDrive50i стоит двигатель V8 c двойным турбонаддувом.

xDrive30d € 68 739 2993 D/L6 180/245 540/1750 A8 AWD 7,5 222 8,7/6,7/7,4 85 2150 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19xDrive40d € 79 293 2993 D/L6 225/306 600/1500 A8 AWD 6,5 236 8,8/6,8/7,5 85 2185 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19xDrive35i € 69 128 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,7 240 13,2/8,3/10,1 85 2145 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19xDrive50i € 84 102 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 17,5/9,6/12,5 85 2265 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19

6 серия Cabrio

6 серия Coupe

7 серия

7 серия long7 серия long7 серия

Z4

X1

X3

X5

X6

657 (57) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

CHERY – FORD

Официальный импортер Chery в Республике Беларусь ООО «Китайские автомобили»

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.chery.by

Кредит 20% годовых. АКЦИЯ: лизинг под -1% !!!

История автомобилей Chery началась в 1997 году. В оригинале, китайское название фирмы звучит несколько иначе – Ки Рюи, что в переводе обозначает «особое благословение». За последние десятилетие компания разработала более 15 моделей и успещно сотрудничает с производителями комплектующих и дизайнерскими ателье по всему миру.

Tiggo КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4285/1765/1705 Колесная база, мм: 2510 Объем багажника (мин/макс), л: 520/1800 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Городской кроссовер Chery Tiggo не боится и бездорожья. Добавим сюда комфортный и практичный салон, низкий расход топлива и привлекатель-ную цену - уверяем Вас, Вы не захотите с ним расставаться!

Comfort $ 18 890 1597 B/L4 120/6150 147/4600 M5 F 14 160 11,1/6,7/8,3 57 1450 2 + – – + + – – – +/+ – – MP3/USB –/– – – – + R16

А13 Седан/Хэтчбек*Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4269(4139*)/1686/1492 Колесная база, мм: 2527 Объем багажника (мин/макс), л: 370(300)/1400 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Над внешностью A13 потрудились два итальянских автомобильных ателье: Pinfarina и Bertone. Под капотом у автомобиля двигатель объемом 1,5 л, который агрегируется с 5-ступенчатой МКП. Chery A13 - оригинален, совре-менен, укомплектован и очень удобен.

Base+ $ 11 360 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 9,7/5,8/7,2 50 1275 1 – – – + + – – – +/+ – – Р –/– – – – + –Comfort $ 12 000 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 9,7/5,8/7,2 50 1275 2 + – – + + – – – +/+ – + MP3/USB –/– – – – + –Luxury $ 12 300 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 9,7/5,8/7,2 50 1275 2 + – – + + – – + +/+ – + MP3/USB –/– – – – + R15

Tiggo FL КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4390/1765/1705 Колесная база, мм: 2510 Объем багажника (мин/макс), л: 520/1800 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Китайский кроссовер Чери Тиго 2012 модельного года получил полностью новое оформление лицевой части. Новый Tiggo изменил свою внешность, но при этом не утратил качеств, так высоко ценимых в его предшествен-нике: функциональность, экономичность, стиль. Демократичные цены, австрийские комплектующие и богатое оснащение никого не оставят равнодушным.

Comfort $ 21 250 1845 B/L4 н.д./132 170/4500 М5 F 12 160 11,4/6,9/8,5 55 1390 2 + – – + + – + + +/+ – + MP3/USB –/– – – – + R17

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

А13

Tiggo

Tiggo FL

ООО «УзАвто-Бел» − официальный импортер Uz-Daewoo в РБ. Официальный дилер в г. Минске ООО «КЛА-М»

Адрес: Автосалон «Uz-Daewoo»: г. Минск, ул. Кульман, 33А, тел. (017) 233-24-10, (017) 335-54-00, (044) 780-08-06 www.uzdaewoo.by

В 1994 году результатом образования совместного узбекско-корейского предприятия Uz-Daewoo Auto Co. стало строительство автомобильного завода в Узбекистане. Учредителями СП Uz-Daewoo Auto Co. выступили ассоциация «Узавтосаноат» и корпорация Daewoo. В мар-те 2008 г. было создано новое совместное предприятие «General Motors Uzbekistan».

Nexia СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4482/1662/1393 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

New Nexia выпускается с двумя типами двигателя: с объемом 1,5 литров, мощностью 80 лошадиных сил и с объемом 1,6 литров, мощностью 109 лошадиных сил. Интерьер новой Nexia отличается превосходными матери-алами и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увели-чить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным.

Low Cost $ 8500 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – –/– – – – –/– – – – + –SOHC 1,5 $ 8800 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –DOHC 1,6 $ 9050 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –DOHC 1,6 $ 11 050 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + +

Nexia

ООО «Профимоторс»г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10

тел. (+375 17) 268-44-77, (+375 29) 178-11-77, (+375 29) 278-11-77 dodge.com.by

Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была осно-вана в 1900 году двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. Компания была основана для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. В 1928 году компания Dodge была продана корпорации Chrysler.

Journey КроссоверЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4888/1835/1691 Колесная база, мм: 2890 Объем багажника (мин/макс), л: 483/1562 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Dodge представляет совершенно новый кроссовер Dodge Journey – пятый автомобиль марки Dodge, атакующей сегодня мировые рынки. Каждый Dodge Journey это максимально удобное расположение груза и 5 посадоч-ных мест с дополнительной возможностью организации еще двух.

R/T 2.0 CRDI по запросу 1968 D/L4 103/140 310/1750 M6 AWD 11,8 182 9,1/5,9/7,1 60 1755 6 + + + + – + + – +/+ – $350 CD/HDD $950/– – + – $670 R18R/T 3.6 $ 37 000 3604 B/V6 210/286 342/4350 А6 AWD 8,4 200 16/8,5/10,8 60 1700 6 + + + + – + + – +/+ – $350 CD/HDD $950/– – + + $670 R17

Ram 1500 ПикапЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5817/2017/1922 Колесная база, мм: 3570 Кузов (длина/ширина/высота), мм: 1980/2400/512 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограни-чения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Модификация Laramie имеет легкосплавные диски, кожаные сидения, автоматически затеняемые зеркала, климат-контроль, кожаный руль, Bluetooth адаптер, парктроник, аудиосистему с девятью динамиками и интеграцией с iPod. Несмотря на то, что основное назначение пикапа тяже-лая работа, он остается комфортным и удобным автомобилем во всех его комплектациях.

Laramie 3.6 $ 67 000 3604 B/V6 224/305 364/4175 A8 4WD 9 180 17,8 98 2412 6 + + + + – + + – +/+ – + CD/DVD –/– – + + + R20Laramie 5.7 $ 87 000 5654 B/V8 291/396 552/4000 A6 4WD 6,1 180 22 98 2546 6 + + + + – + + – +/+ – + CD/DVD –/– – + + + R20

Journey

Ram 1500

7 (57) 201366


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

«Атлант-М Вест»УНН 690605729 Официальный дилер Ford в Республике Беларусь

223053, Минск, р-н д. Боровая, 2. Тел.: (017) 266-44-44, (029) 766-44-44, (044) 766-44-44, факс: (017) 266-40-33 www.borovaya.by

Гарантия на весь модельный ряд Ford составляет 5 лет или 160.000 км пробега, гарантия от сквозной коррозии кузова – 12 лет, гарантия на запчасти и аксессуары – 12 месяцев без ограничения пробега.

Fiesta ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 3950/1722/1481 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 295/979 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новая Ford Fiesta бросается в глаза и интригует своим измененным внеш-ним видом. Оснащена множеством новых функций и инновационных технологий, которые открывают новые возможности и позволяют чувство-вать себя уверенно за рулем и наслаждаться поездкой.

Trend 1,25 $ 15 900 1242 B/L4 60/82 114/4200 М5 F 13,3 168 6,8/4,2/5,2 43 1138 2 + − − + − − − − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,0 $ 17 200 998 B/L3 59/80 105/5000 М5 F 14,9 165 5,9/3,7/4,5 43 1120 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,4 $ 18 100 1388 B/L4 71/96 125/4400 М5 F 12,2 175 7,6/4,5/5,7 43 1154 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,5D $ 19 200 1499 D/L4 55/75 185/1500 М5 F 13,5 167 4,4/3,3/3,7 42 1215 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,6 $ 21 300 1596 B/L4 75/105 150/4200 А6 F 10,5 184 8,4/4,5/5,9 43 1176 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − + − −Titanium 1.0 EcoBoost $ 22 200 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 9,4 196 5,3/3,7/4,3 43 1160 2 + − − + + + + + +/− − − MP3 −/− − − − − −

B-max ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4077/1751/1604 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 304/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Ford B-MAX был разработан специально для городских водителей. В нем сочетается гениальный компактный размер, простая дверная система, а также просторный и изысканный интерьер. Наряду с уникальным дизай-ном, B-MAX имеет множество технологий, чтобы сделать управление более легким, приятным и эффективным.

Ambiente 1,4 $ 18 900 1388 B/L4 66/90 125/4400 М5 F 13,8 170 7,9/4,9/6,0 48 1275 7 + + − − − − − − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,5D $ 22 400 1499 D/L4 47/75 185/1500 М5 F 16,5 160 4,8/3,8/4,1 47 1307 7 + + − + − − − − +/+ − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,6 $ 23 700 1596 B/L4 77/105 150/4200 A6 F 12,1 180 8,6/5,1/6,4 48 1308 7 + + − + − − − − +/+ − − MP3 −/− − − + − −Titanium 1,0 EcoBoost $ 24 300 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 11,2 190 6,0/4,2/4,9 48 1279 7 + + − + + + + − +/+ − − MP3 −/− − − − − +

Focus Хэтчбек/Седан/Универсал Число дверей/мест: 5/5-4/5-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4358-4534/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Больше чем автомобиль. В любой из форм кузова – будь то спортивный хэтчбек, обтекаемый седан или динамичный универсал – новый Focus воплощает фирменный кинетический дизайн Ford. А интеллектуальные системы нового поколения обеспечивают непревзойденный уровень ком-форта и безопасности во время движения.

Ambiente 1.6 $ 17 900 1596 B/L4 63/85 141/4000 M5 F 14,9 170 8,0/4,7/5,9 55 1270 6 + + − + − − − − +/− − − − −/− − − − − −Trend 1.6 $ 21 200 1596 B/L4 92/125 159/4000 M6 F 11,3 193 6,3/4,2/5 55 1279 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.0 EcoBoost $ 21 400 998 B/L3 92/125 170/1600 M6 F 12,5 180 5,1/3,7/4,2 53 1338 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 22 800 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 10,8 193 5,1/3,7/4,2 53 1344 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 23 900 1560 D/L4 85/115 285/1700 M6 F 8,6 210 7,6/4,9/5,9 55 1333 6 + + + + + + + − +/− − + МР3 −/− − − + + +Trend Sport 1.6 EcoBoost $ 25 900 1596 B/L4 100/150 240/1600 M6 F 7,9 222 7,6/4,9/5,9 55 1333 6 + + − + + + + − +/− − − МР3 −/− − − − − +Titanium 1.6 EcoBoost $ 28 700 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 8,9 207 6,1/4,1/4,9 60 1421 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +Titanium 2.0D $ 29 200 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 9,5 205 6,6/4,3/5,2 60 1421 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +Titanium 2.0D АКП $ 31 800 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 9,5 205 6,8/4,4/5,3 60 1421 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − + − +

Focus ST ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4358-4534/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Focus ST — это удивительный спортивный автомобиль, способный превратить ежедневные поездки в настоящее наслаждение. Focus ST осна-щается 2-литровым двигателем EcoBoost мощностью 250 л.с. Однако столь мощным автомобилем невероятно легко управлять благодаря новой спор-тивной настройке рулевого управления и усовершенствованной системе контроля тяги, позволяющей достигать исключительного сцепления с до-рогой на поворотах.

ST2 $ 44 100 1999 B/L4 186/250 360/2500 M6 F 6,5 250 9,9/5,5/7,2 70 1350 7 + + − + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +

С-max КомпактвенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4380/1858/1626 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Динамичный и яркий внешний вид C-Max с новой формой капота и стиль-ными передними фарами выгодно подчеркнут Ваш деловой характер. А две сдвижные задние двери, просторный пятиместный либо семи-мест-ный салон-трансформер нового Grand C-Max превратит семейные поездки в истинное удовольствие!

Ambiente 1.6 $ 23 200 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 8,7/5,3/6,6 55 1374 6 + + − + − − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 $ 25 800 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 8,7/5,3/6,6 55 1477 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 EcoBoost $ 30 200 1596 B/L4 100/150 240/1600 M6 F 9,4 204 8,8/5,3/6,6 55 1496 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 28 400 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 13,3 170 5,4/4,1/4,6 53 1504 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 29 700 1560 D/L4 85/115 285/1700 M6 F 11,4 184 5,4/4,1/4,6 53 1504 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Titanium 2.0D $ 36 300 1997 D/L4 103/140 320/2000 M6 F 9,6 201 6,4/4,4/5,1 53 1575 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +Titanium 2.0D АКП $ 37 500 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 10,1 200 7,1/4,8/5,6 53 1575 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − + − +Grand С-max

КомпактвенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4520/1828/1684 Колесная база, мм: 2788 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Grand C-Max – настоящий эталон практичности. Две сдвижные за-дние двери, пять или семь посадочных мест на выбор открывают новые возможности для поездок всей семьей.

Ambiente 1.6 $ 26 600 1596 B/L4 77/105 225/1750 M5 F 13,5 177 8,9/5,7/6,9 60 1477 6 + + − + − − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 $ 27 500 1596 B/L4 77/106 225/1750 M5 F 13,5 177 8,9/5,7/6,9 60 1477 6 + + − + + − + +/− − − МР3 −/− − − − − −

Mondeo Седан/Хэтчбек*Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4844(4778*)/1886/1500 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 550 (486/1460*) Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

«Кинетический дизайн» Ford Mondeo воплощает мощь, энергию и пере-довые технологии. Это шедевр технической мысли и мастер ства с безуко-ризненным качеством сборки и отличными ходовыми характеристиками.

Ambiente 1.6 $ 23 700 1596 B/L4 92/125 159/4000 М5 F 12,1 190 8,6/5,2/6,4 70 1470 7 + + − + + − + − +/- − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 EcoBoost $ 28 700 1596 B/L4 117/160 270/1800 М6 F 9,3 215 8,2/5,4/6,4 70 1498 7 + + − + + − + − +/- − − МР3 −/− − − − − −Trend 2.0D $ 31 110 1997 D/L4 103/140 320/2000 М6 F 9,5 210 7,6/4,9/5,9 70 1557 7 + + − + − + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − −Trend 2.0D АКП $ 34 300 1997 D/L4 103/141 320/2000 A6 F 10,2 205 9,8/5,6/7,1 70 1578 7 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − + − −Trend 2.3 АКП $ 30 900 2261 B/L4 118/161 208/4200 A6 F 10,5 207 13,8/6,7/9,3 70 1541 7 + + − + − + + − +/+ − − МР3 −/− − − + − −Titanium 2.0 EcoBoost $ 34 600 1999 B/L4 149/203 320/1750 A6 F 7,9 232 10,7/6,0/7,7 70 1569 7 + + + + − + + − +/+ + − МР3 −/− − − + − +


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Focus

Grand С-max

С-max

Mondeo

Fiesta

Matiz Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3497/1495/1485 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 155/480 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

В базовую комплектацию Matiz Best входит дистанционное открытие бен-зобака и багажника, автомагнитола с акустической системой (mp3-плеер), часы, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, окрашенный бампер, противотуманные фары, молдинги по периметру ав-томобиля, правое наружное зеркало с электрическим управлением, деко-ративные колпаки, складное заднее сиденье и подсветка багажника.

Standart 0,8 $ 6850 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – – – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –Standart 0,8 $ 8500 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + +Best 1,0 $ 9350 995 B/L4 46,3/63 79,5/4200 M5 F 16 145 7,0/5,4/6,1 35 851 – – – – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + +

Matiz

B-max

Focus ST

677 (57) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

ООО «Хёндэ АвтоГрад» авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь.

г. Минск, ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai.by Гарантия на весь

автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега . Широкий модельный ряд.

Hyundai Motor Company создана более полувека назад. Сегодня - это лидер в Южной Корее. В начале июня 2006 г. Компания J.D. Power and Associates объявила о том, что Hyundai за-няла I место в категории автомобилей non-premium по результатам исследования каче ства новых автомобилей (Initial Quality StudySM (IQS)) за 2006 г.

Accent СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 454 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специ-ально для наших дорожных и климатических условий.

CLASSIC 1.4 МКПП $ 15 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/− − − Р −/− − − − + −OPTIMA PLUS 1.4 МКПП $ 15 800 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − + −OPTIMA PLUS 1.4 АКПП $ 17 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − + + −COMFORT 1.4 МКПП $ 16 900 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −COMFORT 1.4 АКПП $ 18 100 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −COMFORT 1.6 МКПП $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −COMFORT 1.6 АКПП $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −COMFORT PLUS 1.6 АКПП $ 20 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16FAMILY 1.6 АКПП $ 22 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16

Официальный дистрибьютор Great Wall в Республике Беларусь ООО «Китайские автомобили»

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.greatwall.by


Great Wall – крупнейший китайский автомобильный холдинг,основанный в 1984 году. В на-стоящее время автомобили Great Wall экспортируются уже в более 100 стран. В 2012 году команда Great Wall заняла 6 место на трансконтинентальном ралли Дакар. Девиз компании «Шаг за шагом каждый день» как нельзя лучше характеризует экспансионистские цели компании.

Haval H5 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4649/1810/1745 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест C-NCAP:

Самый популярный китайский рамный внедорожник в мире! Богатейшая комплектация, AКПП/МКПП, полный привод, низкий расход и заслуженное 6 место на международном ралли Дакар.

2,4 Elite $ 27 830 2378 B/L4 100/135 205/3000 M5 4WD 11 160 13,9/8,5/10,5 70 1805 2 + – – + – + + + +/+ + + USB/DVD –/– – + – + R172,0 Luxury $ 27 930 1996 D/L4 110/150 305/2800 M6 4WD 11 170 9,3/6,9/7,8 70 1890 2 + – – + – + + + +/+ + + MP3/USB –/– – + – + R172,0 Elite $ 28 670 1996 D/L4 110/150 305/2800 M6 4WD 11 170 9,3/6,9/7,8 70 1890 2 + – – + – + + + +/+ + + USB/DVD –/– – + – + R172,0 Elite $ 30 965 1996 D/L4 110/150 305/2800 A5 4WD 11 170 11,1/7,8/9,0 70 1920 2 + – + + – + + + +/+ + + USB/DVD –/– – + + + R17Haval H3 Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4650/1800/1800 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест C-NCAP:

Новый дизайн внедорожника, измененный интерьер, современный двига-тель (объемом 2 литра), соответствующий установленным экологическим нормам «Евро-4», и новейшая трансмиссия делают Hover H3 желанным для многих категорий автомобилистов!

Luxury $ 24 190 1997 B/L4 90/125 170/2500 М5 4WD 11 160 14,7/9,0/11,1 70 1830 2 + – – + + + + – +/+ – – MP3/USB –/– – – – + R17Haval H6 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4640/1825/1890 Колесная база, мм: 2680 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Cреднеразмерный кроссовер Haval H6 в 2012 году был признан лучшим внедорожником Китая. Haval H6, став городским внедорожником, тем не менее, остается вместительным и предлагает новую систему информаци-онной безопасности, которая помогает водителю заранее получать инфор-мацию о возможной опасности на дороге.

1,5T Super Luxury $ 28 900 1497 B/L4 110/150 210/3000- M6 F н.д. 180 9,3/5,9/7,6 58 1615 6 + – – + + + + + +/+ + + CD/USB –/– – + – + R17Haval M4 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4650/1800/1800 Колесная база, мм: 2383 Объем багажника (мин/макс), л: 285 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Haval M4 – компактный кроссовер, созданный по мотивам моделей Coolbear и Florid, но со значительно осовремененным внешним обликом. Автомобиль оснащается 1,5-литровым атмосферным двигателем макси-мальной мощностью в 106 л.с. В настоящее время доступны модели толь-ко переднеприводные модели с МКПП.

1,5 Luxury $ 17 500 1497 B/L4 78/106 138/4200 M5 F н.д. 172 7,9/4,7/6,3 45 1481 2 + – – + + – + + +/+ – + CD/MP3 –/– – – – + R16Wingle 5 Пикап

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5040/1800/1730 Колесная база, мм: 3050 Объем багажника (мин/макс), л: 940 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Внедорожный пикап Great Wall Wingle – это новая разработка автомобиль-ного холдинга Great Wall, созданная на платформе флагмана бренда Great Wall - Hover. Кузов стандартной вместимости позволит использовать авто-мобиль для перевозки грузов до 1 тонны, а двухрядная кабина способна вместить 5 пассажиров.

2,0 Super Luxury $ 27 850 1996 D/L4 110/150 305/2800 6M 4WD н.д. 165 8,0/7,1/7,4 74 1835 2 + – – + + – + – +/+ + – MP3/USB –/– – + – + R16

Accent

Haval H3

Haval H5

Wingle 5

FORD – JEEP

Kuga КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4523/1838/1689 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 406/1653 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Мощный, утонченный и еще более стильный как внутри, так и снаружи, новый Ford Kuga является самым умным внедорожником в семействе Ford. Отличная вместимость багажника и ряд новейших технологий вопло-щают в жизнь любые мечты о загородных путешествиях.

Trend 1,6 Ecoboost $ 29 900 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 11 195 8,3/5,6/6,6 60 1580 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − − − −Trend 2,0D $ 31 200 1999 D/L4 103/140 320/1750 M6 F 11 190 6,3/4,7/5,3 60 1608 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − + − −Trend 1,6 Ecoboost AWD $ 38 600 1596 B/L4 134/180 240/1600 A6 AWD 11 200 10,2/6,3/6,7 60 1692 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − − − −Trend 2,0D AWD $ 38 700 1999 D/L4 103/140 320/1750 A6 AWD 11 187 7,4/5,5/6,2 60 1707 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − + − −Explorer Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5006/1803/2004 Колесная база, мм: 2860 Объем багажника (мин/макс), л: 595/2285 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

С гордостью представляем Американскую легенду – Ford Explorer, знаме-нитый полноприводный внедорожник. Обладая множеством электронных интеллектуальных систем, которые позволяют чувствовать себя за рулем этого автомобиля комфортно и уверенно, вы поймете, что значит, удоволь-ствие от вождения.

XLT 3.5 Cyclone $ 58 150 3499 B/V6 216/294 346/4000 A6 AWD 8,2 194 14.8/10.3/12.4 85 2130 7 + + − + + + + + +/+ + + МР3 −/− − − + + +

S-max МинивенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4768/2154/1610-1658 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 1200 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Обтекаемый, стильный и целеустремленный Ford S-MAX с его аэродинами-ческими формами предоставит вам полный простор в салоне и доставит вас к цели в спортивном темпе.

Trend 2,0 $ 30 800 1999 B/L4 107/145 185/4500 M5 F 11,2 194 11,3/6,4/8,2 70 1605 7 + + − + + + + − +/+ + − МР3 −/− − − − − −

Galaxy МинивенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4820/2154/1764-1807 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 308/405 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Ford Galaxy меняет представление о путешествии первым классом. Просторный, гибко трансформируемый салон Ford Galaxy позволяет семи взрослым разместиться с комфортом и удобством.

Trend 2,0 $ 37 600 1999 B/L4 107/145 190/4500 M5 F 11,2 194 11,3/6,4/8,2 70 1697 7 + − + + + + + − +/+ + − CD −/− − − − − R16

S-max

Galaxy

Haval H6

Haval M4

Kuga

Explorer

7 (57) 201368


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Elantra СеданЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4530/1775/1445 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Elantra – вот прекрасное решение для покорения «городских джунглей». Удивительно просторный и в высшей степени безопасный, автомобиль Elantra легок и интересен в управлении. Благодаря своей маневренности и компактности он способен припарковаться даже в самых трудных местах. Салон произведет на Вас впечатление разнообразием стандартных опций.

BASE 1.6 $ 22 490 1 591 B/L4 97/132 161/4850 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 2 + − − + + − + $ +/− − − Р −/− − − − + −CLASSIC 1.6 $ 24 490 1 591 B/L4 97/132 161/4851 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + − − + + − + $ +/+ − − MP3/USB −/− − − + + −CLASSIC 1.6 АКПП $ 26 290 1 591 B/L4 97/132 161/4852 A6 2WD 11,6 195 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + − − + + − + $ +/+ − − MP3/USB −/− − − + + −COMFORT 1.6 $ 26 490 1 591 B/L4 97/132 161/4853 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.6 АКПП $ 28 290 1 591 B/L4 97/132 161/4854 A6 2WD 11,6 195 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.8 $ 27 390 1 797 B/L4 110/150 182/4700 М6 2WD 9,3 205 8,3/5,4/6,5 48,5 1187 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.8 АКПП $ 29 190 1 797 B/L4 110/150 182/4701 A6 2WD 10,2 202 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16PREMIUM 1.8 АКПП $ 31 990 1 797 B/L4 110/150 182/4702 A6 2WD 10,2 202 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + + +/+ + + MP3/USB +/− − + + + R17

Accent ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4115/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специ-ально для наших дорожных и климатических условий.

ACTIVE 1.4 МКПП $ 15 800 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − + −ACTIVE 1.4 АКПП $ 17 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − + + −ACTIVE 1.6 МКПП $ 16 300 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − + −ACTIVE 1.6 АКПП $ 17 500 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − + + −STYLE 1.6 МКПП $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −STYLE 1.6 АКПП $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −STYLE PLUS 1.6 АКПП $ 20 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16DYNAMIC 1.6 АКПП $ 22 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16

i30 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4300/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 378/1316 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Стильный и грациозный Hyundai i30 представляет новый взгляд на фир-менную дизайнерскую философию Hyundai. Изначально Хендай i30 был разработан таким образом, чтобы поднять планку экономии топлива и эф-фективности. Линейка бензиновых двигателей - это экономичный Gamma 1,4 л., который выдает 100 л.с., и Gamma 1,6 л. MPI мощностью 130 л.с.

Classic 1,4 MPI $ 19 800 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 4,9/7,9/6,0 53 1185 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − − − −Classic 1,6 MPI $ 21 400 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1190 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − $2000 − −Classic 1,4 CRDi $ 22 500 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 3,5/5,3/4,1 53 1280 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − − − −Classic 1,6 CRDi $ 24 200 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1300 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − $2000 − −Optima 1,4 MPI $ 21 900 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Optima 1,6 MPI $ 23 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Optima 1,4 CRDi $ 24 600 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Optima 1,6 CRDi $ 26 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Comfort 1,4 MPI $ 24 200 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Comfort 1,6 MPI $ 25 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Comfort 1,4 CRDi $ 26 900 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Comfort 1,6 CRDi $ 28 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Style 1,6 MPI $ 28 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1250 7 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/$1500 − − $2000 − R16Style 1,6 CRDi $ 31 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1280 7 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/$1500 − − $2000 − R16Premium 1,6 MPI $ 33 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1300 7 + + + + − + + + +/+ + + MP3/AUX −/$1500 + + $2000 − R17Premium 1,6 CRDi $ 36 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1320 7 + + + + − + + + +/+ + + MP3/AUX −/$1500 + + $2000 − R17

i40 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4770/1815/1470 Колесная база, мм: 2770 Объем багажника (мин/макс), л: 553/1719 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, уль-трасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий

Comfort 2,0 MPI $ 35 500 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 10,2/6,1/9,9 70 1488 5 + + + + − + + − +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R16Style 2,0 MPI $ 39 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 10,2/6,1/9,9 70 1500 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/− + − $2000 − R17Premium 2,0 MPI $ 47 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 10,2/6,1/9,9 70 1520 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/+ + + $2000 − R18Comfort 1,7 CRDi $ 37 500 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 6,1/4,5/5,1 70 1557 5 + + + + − + + − +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R16Style 2,0 CRDi $ 41 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 6,1/4,5/5,1 70 1590 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/− + − $2000 − R17Premium 2,0 CRDi $ 49 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 6,1/4,5/5,1 70 1620 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/+ + + $2000 − R18

ix35 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4410/1820/1670 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 591/1436 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, уль-трасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий

CLASSIC 2,0 CVVT $ 31 500 1998 B/L4 122/166 197/4600 М5 2WD 10,7 181 9,9/6,3/7,6 58 1525 6 + − + + + − + − +/+ − − CD/MP3 −/− − − $2000 + R17спец комплектация CITY 2,0 CVVT $ 31 900 1998 B/L4 122/166 197/4600 М5 2WD 10,7 181 9,9/6,3/7,6 58 1525 2 + - + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − $2000 + R17COMFORT 2,0 CVVT $ 37 300 1998 B/L4 122/166 197/4600 М5 4WD 10,7 181 9,9/6,3/7,6 58 1544 6 + + + + − + + +(камера) +/+ − + CD/MP3 −/− − − $2000 + R17PREMIUM 2,0 CVVT $ 42 300 1998 B/L4 122/166 197/4600 М5 4WD 10,7 181 9,9/6,3/7,6 58 1525 6 + + + + − + + +(камера) +/+ − + MP3/Nav +/+ − + $2000 + R18CLASSIC 2,0 CRDi $ 35 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 2WD 10,2 194 7,2/5,3/6,0 58 1544 6 + − + + + − + − +/+ − − CD/MP3 −/− − − $2000 + R17COMFORT 2,0 CRDi $ 42 300 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 4WD 10,2 194 7,2/5,3/6,0 58 1544 6 + + + + − + + +(камера) +/+ − + CD/MP3 −/− − − $2000 + R17PREMIUM 2,0 CRDi $ 47 300 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 4WD 10,2 194 7,2/5,3/6,0 58 1600 6 + + + + − + + +(камера) +/+ − + MP3/Nav +/+ − + $2000 + R18

Santa Fe ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4690/1880/1690 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 585/1680 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Hyundai Santa Fe New - это не просто очередной кроссовер, это новое слово в SUV. Этот автомобиль напрочь стирает грань различий в комфорте, между седанами и внедорожниками. В меру агрессивный дизайн, совре-менный интерьер, возможность выбора 5- или 7-местной конфигурации салона. Бензиновый или турбодизельный 4-цилиндровые моторы сочетают достаточную мощность и экономичность.

Comfort 2,4 MPI $ 42 900 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1659 7 + + + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − $2000 − R17Comfort 2,2 CRDi $ 46 900 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1770 7 + + + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − $2000 − R17Style 2,4 MPI $ 48 500 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1689 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/MP3 −/− + + $2000 − R18Style 2,2 CRDi $ 52 500 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1800 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/MP3 −/− + + $2000 − R18Premium 2,4 MPI $ 53 900 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1700 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/NAV −/$1500 + + $2000 − R19Premium 2,2 CRDi $ 57 900 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1840 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/NAV −/$1500 + + $2000 − R19

Accent

Elantra

i30

Santa Fe

Premium 1,6 CRDi

i40

697 (57) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Эксклюзивный дистрибьютор KIA в Республике Беларусь автоцентр KIA «Атлант-М Боровая»

Минская обл., Минский р-н, р-н д. Боровая, 2-45, тел. (017) 266 40 20. Фирменный сервис автомобилей, своя станция СТО.

На автомобили распространяется гарантия 5 лет (150.000 км пробега).

Корпорация Kia Motors основана в 1944 году и является старейшим автомобильным предприятием Кореи. Ежегодно на тринадцати заводах компании, которые расположены в восьми странах мира, производится более 2,1 млн. автомобилей. Девиз Kia Motors – «The Power to Surprise» – отражает основу стратегии корпорации – постоянное стремление к инновациям, чтобы производить автомобили, максимально отвечающие требованиям современных покупателей.

Rio СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новый KIA RIO – это компактный городской автомобиль, созданный специально для СНГ. Благодаря непревзойденным дизайнерским решениям, техническому совершенству, высочайшему уровню комфорта и безопасности, а также привлекательной цене этот седан станет бестселлером на рынке.

comfort 1,4 16V DOHC $ 15 000 1339 B/L4 78,4/107 135/4200 M5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1115 2 + – – + + – + – +/– – – – –/– – – $1300 + –luxe 1,6 DOHC $ 17 100 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 2 + – – + + – + – +/+ – + + –/– – – $1300 + –prestige 1,6 DOHC $ 18 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 6 + – – + – + + – +/+ – + + –/– – – $1300 + R15premium 1,6 DOHC $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1140 6 + + – + – + + + +/+ – + + –/– – – + + R16

Rio ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4120/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 389 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новый KIA RIO в исполнении хэтчбек – это компактный городской автомобиль с эффектной спортивной внешностью и высоким уровнем комфорта.

comfort 1,4 16V DOHC $ 15 000 1339 B/L4 78,4/107 135/4200 M5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1115 2 + – – + + – + – +/– – – – –/– – – $1300 + –luxe 1,6 DOHC $ 17 100 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 2 + – – + + – + – +/+ – + + –/– – – $1300 + –prestige 1,6 DOHC $ 18 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 6 + – – + – + + – +/+ – + + –/– – – $1300 + R15premium 1,6 DOHC $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1140 6 + + – + – + + + +/+ – + + –/– – – + + R16Cee'd Хэтчбек


Новое поколение Kia Cee'd – полное отражение дизайнерской философии бренда. Теперь Kia Cee'd – это автомобиль, который выходит на совершенно иной уровень качества, как в части интерьера, так и в отношении внешнего вида. Все элементы Kia cee'd подчеркивают, что этот автомобиль готов стать новым лидером в своем классе.

Comfort 1,4 MPI $ 19 400 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 8,1/4,9/6,1 53 1258 6 + – – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – $2000 + –Luxe 1,4 MPI $ 21 100 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 8,1/4,9/6,1 53 1258 6 + – + + + – + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Prestige 1,4 MPI $ 23 300 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 8,1/4,9/6,1 53 1258 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Comfort 1,6 MPI $ 21 000 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + – – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – $2000 + –Luxe 1,6 MPI $ 22800 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + – + + + – + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Prestige 1,6 MPI $ 24 900 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Premium 1,6 MPI $ 27 400 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Sport 1,6 MPI $ 31 500 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + +Comfort 1,6 CRDi $ 23 900 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + – – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – $2000 + –Luxe 1,6 CDRi $ 25 600 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + – + + + – + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Prestige 1,6 CRDi $ 27 800 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Premium 1,6 CRDi $ 30 200 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Sport 1,6 CRDi $ 34 200 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + +Сee'd Sportswagon Универсал

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4505/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1642 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новое поколение Kia Сee'd – полное отражение дизайнерской философии бренда. Теперь Kia Сee'd – это автомобиль, который выходит на совершенно иной уровень качества, как в части интерьера, так и в отношении внешнего вида. Доплата за кузов «Универсал» составляет $ 1500.

Pro Сee'd КупеЧисло дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4310/1780/1430 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: н.д. Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый Kia Pro Cee’d не является просто трехдверной модификацией пятидверного хэтчбека, а включает в себя ряд индивидуальных дизайнерских решений. Среди них особо можно отметить сильнее наклоненную заднюю стойку и более покатую крышу, иные задние фонари и измененное заднее стекло.Kia Pro Cee’d доступен к заказу.

Venga КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4068/1765/1600 Колесная база, мм: 2615 Объем багажника (мин/

Venga – это автомобиль нового поколения, удовлетворяющий требованиям практичных европейских покупателей и доставляющий удовольствие от вождения». Задуманный, спроектированный и производимый в Европе (на автозаводе в Чехии), Venga отличается довольно большой для своего класса колесной базой – 2615 мм.

base 1,4 DOHC $ 20 800 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 7,5/5,5/6,2 48 1178 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – + –mid 1,4 DOHC $ 22 720 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 7,5/5,5/6,2 48 1178 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + –high 1,4 DOHC $ 26 150 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 7,5/5,5/6,2 48 1178 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + R16base 1,6 DOHC $ 22 140 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 8,4/5,8/6,7 48 1180 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – $1500 + –mid 1,6 DOHC $ 23 990 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 8,4/5,8/6,7 48 1180 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – $1500 + –high 1,6 DOHC $ 27 410 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 8,4/5,8/6,7 48 1180 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – $1500 + R16base 1,4 CRDi $ 23 220 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 5,6/4,3/4,7 48 1267 2 + – - + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – + –mid 1,4 CRDi $ 25 100 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 5,6/4,3/4,7 48 1267 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + –high 1,4 CRDi $ 28 500 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 5,6/4,3/4,7 48 1267 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + R16base 1,6 CRDi $ 24 460 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 5,8/4,4/4,9 48 1281 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – + –mid 1,6 CRDi $ 26 400 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 5,8/4,4/4,9 48 1281 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + –high 1,6 CRDi $ 29 850 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 5,8/4,4/4,9 48 1281 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + R16

JEEP – KIA

Rio

Rio

Cee'd

Сee'd Sportswagon

Venga

Pro Сee'd

ООО «Профимоторс»г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10

тел. (+375 17) 268-44-77 (+375 29) 178-11-77 (+375 29) 278-11-77 jeep.com.by

История марки Jeep начинается в 1939-ом. Первый Jeep стал откликом на заказ правительства США создать для армии легкий универсальный разведывательный автомобиль. Так компания Willys-Overland создала Willys MB. Название «Jeep», зарегистрированное в 1950 году как международная тор-говая марка, дало начало бренду, который стал одним из самых известных у потребителей всего мира.

Grand CherokeeВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4822/1943/1781 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 782/1554 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новая модель Jeep® Grand Cherokee отличается рядом изменений, внесен-ных в системы обеспечения безопасности автомобиля, и «встроенных» в его конструкцию с самого начала разработки. Такие системы, как электрон-но-управляемый дифференциал повышенного трения, являющийся ча-стью системы постоянного полного привода Quadra-Drive II, и электронная система динамической стабилизации, вносят свой вклад в обеспечение ис-ключительных динамических характеристик Jeep Grand Cherokee.

Overland 3.0D $ 82 000 2987 D/V6 176/240 550/1800 A5 AWD 8,2 200 10,3/7,2/8,3 80 2191 7 + + + + – + + камера+ +/+ + + DVD/HDD –/+ + + + + R20Overland 3.6 $ 84 000 3604 B/V6 210/286 347/4300 A5 AWD 9,1 205 16/8,8/11,4 80 2180 7 + + + + – + + камера+ +/+ + + DVD/HDD –/+ + + + + R20SRT8 $ 115 000 6417 B/V8 345/470 640/4000 A5 AWD 4,9 255 20,5/10,1/14,1 80 2418 7 + + + + – + + камера+ +/+ + + DVD/HDD –/+ + + + + R20

Compass КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4448/1812/1663 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1269 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дождь, снег, слякоть или ямы – не препятствие для автомобиля Compass с системой полного привода Freedom Drive I. Данная система автоматиче-ски перераспределяет крутящий момент между колесами, оптимизируя их сцепление с дорогой и повышая топливную экономичность автомобиля.

Limited 2.4 $ 41 000 2360 B/L4 125/170 220/4500 V AWD 11,3 185 11,3/7,0/8,6 60 1460 4 + + + + – + + – +/+ – + DVD –/– – + + + R17Limited 2.2 CRDi $ 46 000 2200 D/L4 85/116 250/14000 M6 AWD 11 189 8,3/5,4/6,5 60 1540 4 + + + + – + + – +/+ – + DVD –/– – + – + R17

Compass

Grand Cherokee

7 (57) 201370


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Carens КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4525/1805/1610 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 536 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Официальная премьера третьего поколения Kia Carens состоялась на Парижском автошоу в конце сентября 2012 года. За внешний вид Kia Carens нового поколения отвечал главный дизайнер компании Kia Motors Питер Шрайер. Передняя часть Carens имеет крупные миндалевидные фары, доходящими практически до передних стоек крыши, фирменную радиаторную решетку «нос тигра» и бампер со стильной «улыбкой» воздухозаборника.

comfort 2,0 Mpi $ 29470 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + - + + + - + - +/+ – – MP3 –/– – – $2000 + –luxe 2,0 Mpi $ 31600 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + + + + + +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + R16prestige 2,0 Mpi $ 34320 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + + + + + +/+ – + MP3 –/– + – $2000 + R17premium 2,0 Mpi $ 40570 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + + + + + +/+ + + MP3 +/+ + + $2000 + R18comfort 1,7 VGT $ 30800 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,3 58 1561 6 + - + + + - + - +/+ – – MP3 –/– – – – + –luxe 1,7 VGT $ 33460 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,4 58 1561 6 + + + + + + + + +/+ – + MP3 –/– – – – + R16prestige 1,7 VGT $ 36710 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,5 58 1561 6 + + + + + + + + +/+ – + MP3 –/– + – – + R17premium 1,7 VGT $ 42980 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,6 58 1561 6 + + + + + + + + +/+ + + MP3 +/+ + + – + R18

Optima СеданЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4835/1830/1455 Колесная база, мм: 2795 Объем багажника (мин/макс), л: 505 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест NHTSA:

Kia Optima объединяет силу и чувственность, открывая перед Вами дверь в престижный бизнес-круг. Интеллект, стильный дизайн и замечательное исполнение сформировали сильный образ современного седана бизнес-класса. С просторным интерьером, совмещающим безопасность и комфорт, Kia Optima создан, чтобы помочь Вам занять достойное место в городском потоке.

base 2,0 DOHC $ 31 030 1998 B/L4 165/224 198/4600 M6 F 9,8 210 11,2/6/7,9 70 1508 6 + – + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $ 2400 + R16mid 2,0 DOHC $ 33 880 1998 B/L4 165/224 198/4600 M6 F 9,8 210 11,2/6/7,9 70 1508 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 – – $ 2400 + R17high 2,0 DOHC $ 36 780 1998 B/L4 165/224 198/4600 M6 F 9,8 210 11,2/6/7,9 70 1508 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + $ 2400 + R17sport 2,0 DOHC $ 40 380 1998 B/L4 165/224 198/4600 A6 F 10,9 202 10,5/5,9/7,6 70 1523 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + + + R18base 2,4 DOHC $ 33 190 2359 B/L4 180/245 231/4000 M6 F 9,1 210 11,2/6,2/8,1 70 1528 6 + – + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $ 2400 + R16mid 2,4 DOHC $ 36 060 2359 B/L4 180/245 231/4000 M6 F 9,1 210 11,2/6,2/8,1 70 1528 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 – – $ 2400 + R17high 2,4 DOHC $ 39 000 2359 B/L4 180/245 231/4000 M6 F 9,1 210 11,2/6,2/8,1 70 1528 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + $ 2400 + R17sport 2,4 DOHC $ 42 650 2359 B/L4 180/245 231/4000 A6 F 9,5 210 11,4/6,2/8,1 70 1542 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + + + R18base 1,7 CRDi $ 31 210 1685 D/L4 136/185 330/2000 М6 F 10,3 200 6,1/4,5/5,1 70 1484 6 + – + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – – + R16mid 1,7 CRDi $ 34 900 1685 D/L4 136/185 330/2000 М6 F 10,3 200 6,1/4,5/5,1 70 1484 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 – – – + R17high 1,7 CRDi $ 38 490 1685 D/L4 136/185 330/2000 М6 F 10,3 200 6,1/4,5/5,1 70 1484 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + – + R17

Soul КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4120/1785/1610 Колесная база, мм: 2550 Объем багажника (мин/макс), л: 671 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Яркий, самобытный, оригинальный KIA Soul - это выбор тех, кто ценит индивидуальность и создает свой мир по своим правилам. Сочетая все преимущества кроссовера, минивэна и компактного городского хэтчбэка, KIA Soul ломает стереотипы, пробуждает эмоции, зовет навстречу приключениям и новым открытиям.

base 1,6i Mpi $ 21 650 1591 B/L4 95/130 157/4200 M6 F 10,8 180 9,4/5,9/6,8 48 1170 2 + – – + + – + – + – – MP3 –/– – – $2100 + –mid 1,6i Mpi $ 24 350 1591 B/L4 95/130 157/4200 M6 F 10,8 180 9,4/5,9/6,8 48 1170 2 + – – + – + + – + – + MP3 –/– – – $2100 + –high+ 1,6 Mpi $ 27 520 1591 B/L4 95/130 157/4200 M6 F 10,8 180 9,4/5,9/6,8 48 1170 6 + + – + – + + + + – + MP3 –/– – – $2100 + R16high+ 1,6 Mpi $ 29 820 1591 B/L4 95/130 157/4200 M6 F 10,8 180 9,4/5,9/6,8 48 1170 6 + + – + – + + + + – + MP3 –/– – + $2100 + R16base 1,6 CRDi $ 24 750 1582 D/L4 94/128 260/2750 M5 F 10,7 180 6,3/4,6/5,2 48 1270 2 + – – + + – + – + – – MP3 –/– – – – + –mid 1,6 CRDi $ 26 770 1582 D/L4 94/128 260/2750 M5 F 10,7 180 6,3/4,6/5,2 48 1270 2 + – – + – + + – + – + MP3 –/– – – – + –high+ 1,6 CRDi $ 28 920 1582 D/L4 94/128 260/2750 M5 F 10,7 180 6,3/4,6/5,2 48 1270 6 + + – + – + + + + – + MP3 –/– – –` – + R16high+ 1,6 CRDi $ 31 290 1582 D/L4 94/128 260/2750 M5 F 10,7 180 6,3/4,6/5,2 48 1270 6 + + – + – + + + + – + MP3 –/– – + – + R16Sportage Внедорожник


Совершенно новый Kia Sportage – революционная модель и еще один дизайнерский изыск от шеф-дизайнера Kia Motors Питера Шрайера. Он полностью поменялся как внутренне, так и внешне – совершенно иной экстерьер, светодиоды в фарах, более агрессивный вид, спортивность и мускулистость кузова выгодно отличает это новое поколение Kia Sportage.

comfort 2,0 DOHC 2WD $ 28 300 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 2 + – – + + – + – +/+ – – + –/– – – $2000 + R16luxe 2,0 DOHC 2WD $ 32 980 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17prestige 2,0 DOHC 2WD $ 34 280 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17premium 2,0 DOHC 2WD $ 35 530 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– + + $2000 + R17sport 2,0 DOHC 2WD $ 39 290 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + +/– + + $2000 + R18comfort 2,0 CRDi 2WD $ 31 000 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 2 + – – + + – + – +/+ – – + –/– – – $2000 + R16luxe 2,0 CRDi 2WD $ 37 030 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17prestige 2,0 CRDi 2WD $ 38 330 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17premium 2,0 CRDi 2WD $ 39 830 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– + + $2000 + R17sport 2,0 CRDi 2WD $ 43 590 1995 D/L4 102/136 392/2500 A6 4WD 10 195 9.0/6.0/7.0 58 1601 6 + + + + + + + + +/+ – + + +/– + + $2000 + R18comfort 1,7 CRDi 2WD $ 29 350 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 2 + – – + + – + – +/+ – – + –/– – – $2000 + R16luxe 1,7 CRDi 2WD $ 34 430 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17prestige 1,7 CRDi 2WD $ 35 730 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17premium 1,7 CRDi 2WD $ 37 280 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– + + $2000 + R17sport 1,7 CRDi 2WD $ 41 040 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + +/– + + $2000 + R18Sorento Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4685/1885/1710 (с релингами 1745) Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 258/1047 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Sorento 2013 года! Дебют новинки состоялся на сентябрьском автосалоне в Париже 2012, а ее продажи в Европе стартуют этой осенью. Среди основных изменений кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов.

comfort 2,4 DOHC $ 39 400 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 M6 4WD 11,1 190 11,5/7,2/8,8 70 1650 6 + – + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – $2000 + R17luxe 2,4 DOHC $ 43 560 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 M6 4WD 11,1 190 11,5/7,2/8,8 70 1650 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– – – $2000 + R17prestige 2,4 DOHC $ 47 650 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 M6 4WD 11,1 190 11,5/7,2/8,8 70 1650 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + R18premium 2,4 DOHC $ 55 050 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 A6 4WD 11,5 190 12,3/6,9/8,8 70 1650 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 +/– + + + + R18comfort 2,2 CRDi $ 43 000 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 M6 4WD 9,7 190 7,4/5,0/5,9 70 1760 6 + – + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – $2000 + R17luxe 2,2 CRDi $ 46 820 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 M6 4WD 9,7 190 7,4/5,0/5,9 70 1760 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– – – $2000 + R17prestige 2,2 CRDi $ 52 000 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 M6 4WD 9,7 190 7,4/5,0/5,9 70 1760 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + R18premium 2,2 CRDi $ 59 000 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 A6 4WD 9,9 190 8,8/5,4/6,7 70 1760 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 +/– + + + + R18Mohave Внедорожник

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4880/1915/1765(1810) (с релингами 1745) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NHTSA:

Элегантный внешний вид автомобиля соединил в себе классические черты и современные дизайнерские находки. Рамная конструкция и полностью независимая подвеска позволяют автомобилю оставаться комфортабельным даже в условиях абсолютного бездорожья. Размеры автомобиля и подвижный второй ряд сидений позволяют уютно разместиться в нем шести пассажирам.

mid 3,0 CRDi VGT $ 50 900 2959 D/V6 187,6/250 550/2000 А8 4WD 9 190 12,4/7,9/9,6 82 2043 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– – – + + R17high 3,0 CRDi VGT $ 57 500 2959 D/V6 187,6/250 550/2000 А8 4WD 9 190 12,4/7,9/9,6 82 2043 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 $810/– + + + + R18

Sorento

Sportage

Mohave

high 1,7 CRDihigh 1,7 CRDi

Soul

Carens

Optima

717 (57) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

ИООО «Атлант-М Холпи» Адрес: г. Минск, ул. Лещинского, 4 (метро «Кунцевщина») Тел.: (017) 201-01-01,

(029) 101-01-01 (Velcom), (029) 201-01-01 (MTC) www.mazda.by Гарантия на новые автомобили 3 года или 100 тыс. км пробега. Кредит, лизинг,

trade-in (зачет стоимости старого а/м в пользу нового а/м).

Мазда (Mazda Motor Corporation, в 1927-1984 гг. Toyo Kogyo Company), японская автомо-бильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавто-бусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Основана в 1920 г. как компания по переработке пробки. В 1927 г. переименование компании Toyo Koguo Co Ltd. 1931 г. − начало изготовления трехколесных автомобилей. Нынешняя эмблема появилась в 1997 г.

2 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3900/1695/1475 Колесная база, мм: 2490 Объем багажника (мин/макс), л: 250/469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Обновленная Mazda2 стала еще более элегантной и комфортабельной. Новый дизайн передней части кузова добавляет спортивности и без того динамичному облику Mazda2. Управление стало еще приятнее благодаря более проработанному интерьеру и повышенной плавности хода. Примем Ваш автомобиль в зачет.

1,5i Standart MT $ 19 100 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + + − + − +/− − + MP3 –/– − − − + −1,5i Mid $ 20 000 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + − + + − +/− − + MP3 –/– − − − + −1,5i Mid AT $ 20 500 1498 B/L4 76/103 135/4000 A4 F 12,1 168 9,1/5,5/6,8 42,8 990 6 + − − + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − + + R16

3 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4460/1755/1470 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 300 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Внимание! Последние Mazda3 по лучшей цене! Действуют скидки! Примем Ваш автомобиль в зачет. Новая Mazda3 создана согласно концепции «Разумный Zoom-Zoom», в рам-ках которой автомобили должны доставлять удовольствие от вождения, удовлетворять запросы клиентов и не наносить вреда окружающей среде.

1,6i Base $ 23 000 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + − + + − + − +/− − − MP3 –/– − − − + −1,6i Touring $ 24 300 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − − + R151,6i Touring AT $ 25 300 1598 B/L4 77/105 145/4000 A4 F 13,1 173 10,1/6,0/7,5 55 1232 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − + + R151,6i Touring Plus $ 26 800 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − − + R161,6i Touring Plus AT $ 27 800 1598 B/L4 77/105 145/4000 A4 F 13,1 173 10,1/6,0/7,5 55 1232 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − + + R162,0i Touring Plus $ 28 700 1999 B/L4 110/150 187/4000 М6 F 9,1 203 10,2/5,7/7,4 55 1313 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − − + R162,0i Touring Plus АT $ 29 000 1999 B/L4 110/150 187/4000 А5 F 10,6 196 10,6/5,8/7,6 55 1313 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − + + R16

3 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4580/1755/1470 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 430 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Внимание! Последние Mazda3 по лучшей цене! Действуют скидки! Примем Ваш автомобиль в зачет. Новая Mazda3 создана согласно концепции «Разумный Zoom-Zoom», в рам-ках которой автомобили должны доставлять удовольствие от вождения, удовлетворять запросы клиентов и не наносить вреда окружающей среде.

1,6i Base $ 23 000 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + − + + − + − +/− − − MP3 –/– − − − + −1,6i Touring $ 24 300 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − − + R151,6i Touring AT $ 25 300 1598 B/L4 77/105 145/4000 A4 F 13,1 173 10,1/6,0/7,5 55 1232 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − + + R151,6i Touring Plus $ 26 800 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − − + R161,6i Touring Plus AT $ 27 800 1598 B/L4 77/105 145/4000 A4 F 13,1 173 10,1/6,0/7,5 55 1232 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − + + R162,0i Touring Plus $ 28 700 1999 B/L4 110/150 187/4000 М6 F 9,1 203 10,2/5,7/7,4 55 1313 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − − + R162,0i Touring Plus АT $ 29 000 1999 B/L4 110/150 187/4000 А5 F 10,6 196 10,6/5,8/7,6 55 1313 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − + + R16

5 МинивэнЧисло дверей/мест: 4/7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4585/1750/1615 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 185/1485 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Среди достоинств новой модели – не только неповторимый облик, напоминающий спортивный седан, но и ходовые качества. Она отлича-ется наличием сдвижных задних дверей с электроприводом, широким проемом багажника, одним из лучших в сегменте пространством для ног пассажиров 2-го и 3-го рядов, большими и комфортабельными си-деньями и идеальной эргономикой. Mazda5 предполагает возможность 42 вариантов трансформации салона. Примем Ваш автомобиль в зачет.

2,0i Mid (H) AT $ 34 600 1999 B/L4 106/144 180/4500 A5 F 13,1 186 11,2/6,5/8,3 60 − 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − + + R16

6 Sedan СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4735/1795/1440 Колесная база, мм: 2725 Объем багажника (мин/макс), л: 519 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новинка 2013! Новая Mazda6 – первый серийный автомобиль с i-ELOOP – уни-кальной системой регенерации энергии торможения Mazda. Система i-ELOOP дополнила оригинальную систему автоматической остановки и рестарта двигателя i-stop и технологии SKYACTIV, чтобы установить новый уровень топливной экономичности. Четкое рулевое управление и подвеска SKYACTIV гарантируют великолепную управляемость автомобиля. Mazda6 оснащена впечатляющим списком современных систем активной безопасности. Примем Ваш автомобиль в зачет.

2.0i Base $ 29 990 1998 B/L4 121/165 210/4000 М6 F 9,5 208 7,4/4,7/5,7 62 1350 8 + + − + + − − − +/+ − + MP3 –/– − − − + R172,0i Mid $ 32 900 1998 B/L4 121/165 210/4000 М6 F 9,1 216 7,7/5,0/6,0 62 1300 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − − + R172,0i Mid AT $ 34 500 1998 B/L4 121/165 210/4000 М6 F 10,1 209 7,7/5,0/6,0 62 1330 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − + + R172,5i Mid AT $ 37 800 2488 B/L4 141/192 256/3250 A6 F 7,8 223 8,7/5,2/6,5 62 1400 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 –/– + − + + R172,5i High AT $ 44 000 2488 B/L4 141/192 256/3250 А6 F 7,8 223 8,5/5,1/6,4 62 1410 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 –/– + + + + R19

CX-5 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4555/1840/1670 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 403/1620 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Mazda CX-5 – первый представитель нового поколения автомобилей Mazda, в которых применены уникальные технологии SKYACTIV и новый язык дизайна «KODO – душа движения». Созданный на основе техноло-гий SKYACTIV, включая абсолютно новый бензиновый двигатель, меха-ническую и автоматическую коробки передач, кузов и ходовую часть,

2.0i Base MT $ 33 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 M6 F 9,3 197 7,7/5,3/6,2 56 1404 8 + + − + + − + − + − + MP3 –/– − − − + −2.0i Mid AT $ 40 900 1998 B/L4 110/150 208/4000 A6 AWD 9,8 187 8,2/5,9/6,7 58 1530 8 + + + + − + + − + − + MP3 –/– − − + + +2.0i High AT $ 45 900 1998 B/L4 110/150 208/4000 A6 AWD 9,8 187 8,2/5,9/6,7 58 1530 8 + + + + − + + + + + + MP3 –/– + + + + +

CX-9 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5096/1936/1728 Колесная база, мм: 2845 Объем багажника (мин/макс), л: 487/2582 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новинка 2013! Новый кроссовер Mazda CX-9 – самый вместительный, мощный и престижный SUV в модельном ряду Mazda. Премиальное качество отделки интерьера создает ощущение роскоши, стиля и невероятного комфорта, а гибкая компоновка салона с тремя рядами сидений обеспечивает максимальное удовольствие от управления. Новые современные системы безопасности обеспечивают спокойствие и уверенное управление. Примем Ваш автомобиль в зачет.

3.7 High $ 63 800 3726 B/V6 204/277 367/4250 A6 AWD 10,1 192 15,4/9,0/11,3 76 2065 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 +/− + + + + R20

MAZDA – MERCEDES-BENZ

«Автомобильный дом «Энергия ГмбХ» г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Тел. : (017) 203-9999, (017) 2-110-710

www.mercedes-benz.by

Mercedes-Benz - легендарная немецкая марка с более чем 120-летнейавтомобильной историей, специализирующаяся на выпуске всех классов легковых,коммерческих, большегрузных автомобилей и автобусов. В настоящее времяявляется главным коммерческим подразделением корпорации Daimler AG.

A-класс ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4292/1780/1433 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 341/1157 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Уникальные концепция и дизайн, высочайший уровень безопасности и превосходное качество отделки: новый A-класс устанавливает стандарты Mercedes в классе компактных автомобилей. Благодаря этим качествам автомобиль А-класса зарекомендовал себя как идеальный партнер для активных людей, которые уделяют особое внимание практичности и без-опасности автомобиля.

A 180 CDI BlueEFFICIENCY (7DGT) € 33 860 1796 D/L4 80/109 250/1400 A7 F 10,6 190 5,0/4,1/4,4 50 1475 7 + + 0 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 1072A 180 CDI BlueEFFICIENCY € 31 470 1461 D/L4 80/109 260/1750 М6 F 11,3 190 4,7/3,6/4,0 50 1395 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 1072A 200 CDI BlueEFFICIENCY € 32 915 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,3 210 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 695A 220 CDI BlueEFFICIENCY € 39 475 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 220 5,4/3,8/4,3 50 1445 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 695A 180 BlueEFFICIENCY € 26 340 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,2 202 7,7/4,7/5,8 50 1370 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 1072A 200 BlueEFFICIENCY € 32 060 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,4 224 7,7/4,8/5,8 50 1370 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 695A 250 BlueEFFICIENCY € 39 215 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,6 240 8,4/5,0/6,2 50 1485 7 + + + + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 R17A 45 AMG 4MATIC € 56 675 1991 B/L4 255/360 450/2250 A7 AWD 4,6 250 9,1/5,9/6,9 50 1555 7 + + + + − + + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 R18

A-класс

3

5

6 Sedan

CX-5

2.0i High AT

CX-9

3

2

7 (57) 201372


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

B-класс КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4359/1786/1557 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 486/1545 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Cтав ещё маневреннее и экономичнее, чем прежде, новый Mercedes-Benz В-Класса сохранил свою универсальность, а также привычный уровень комфортабельности и вместительности. О своих спортивных амбициях этот динамичный компактный хетчбэк заявляет уже одним только своим внешним обликом - более низкой высотой кузова и более вертикальной геометрией сидений.

B 180 CDI BlueEFFICIENCY € 31 575 1796 D/L4 80/109 250/1400 М6 F 10,9 190 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/1666 −/1728 1274 + 2744 740 1871B 200 CDI BlueEFFICIENCY € 33 905 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,5 210 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/1666 −/1728 1274 + 2744 740 1494B 220 CDI BlueEFFICIENCY € 38 910 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,3 220 5,6/4,0/4,6 50 1505 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/1666 −/1728 1274 + 2744 740 1494B 180 BlueEFFICIENCY € 29 925 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 10,4 190 8,/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/3950 −/1728 1274 + 2744 740 1871B 200 BlueEFFICIENCY € 31 950 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 220 8,3/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/3950 −/1728 1274 + 2744 740 1494B 250 BlueEFFICIENCY € 38 320 1991 B/L4 155/211 350/1250 A7 F 6,8 240 8,8/4,9/6,3 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/3950 −/1728 1274 + + 740 R17

CLA-класс СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4630/1777/1432 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 470 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Благодаря своим первоклассным аэродинамическим качествам, аван-гардному исполнению купе новый CLA-класс формирует новый сегмент. Это новое четырехдверное купе продолжает концепцию CLS-класса. К при-мечательным особенностям, помимо прочего, относятся капот с «силовы-ми» ребрами, будто вырастающий из края передней части кузова, а также «бриллиантовый» облик решётки радиатора.

A 200 CDI BlueEFFICIENCY € 39 195 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F н.д. н.д. 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 378 + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 966 R16A 220 CDI BlueEFFICIENCY € 43 955 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 230 5,4/3,8/4,3 50 1525 7 + + + + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 966 R17A 180 BlueEFFICIENCY € 34 010 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,3 210 7,7/4,7/5,8 50 1395 7 + + 378 + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 966 R16A 200 BlueEFFICIENCY € 37 195 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 230 7,7/4,8/5,8 50 1395 7 + + 378 + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 966 R16A 250 BlueEFFICIENCY € 44 710 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,7 240 8,4/5,0/6,2 50 1480 7 + + + + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 966 R17

C-класс СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4581/1770/1447 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 475 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Безопасность, комфорт и маневренность – качества настоящего ав-томобиля, олицетворением которых стал выходящий на сцену новый C-класс. Mercedes-Benz представляет три оригинальные линии исполнения Avantgarde, Elegance и Classic, которые, в зависимости от своего индивиду-ального характера, выделяются либо повышенным комфортом, либо по-вышенной маневренностью.

C 180 CDI BlueEFFICIENCY € 29 950 2143 D/L4 88/120 300/1400 M6 R 10,5 208 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 200 CDI BlueEFFICIENCY € 34 065 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 9,2 218 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 220 CDI BlueEFFICIENCY € 36 130 2143 D/L4 120/163 400/1400 M6 R 8,4 232 6,3/4,3/5,1 59 1600 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY € 42 540 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 AWD 7,1 240 6,9/5,0/5,7 59 1675 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R16C 250 CDI BlueEFFICIENCY € 38 195 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,0 240 6,7/4,5/5,3 59 1615 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY € 46 870 2987 D/V6 170/231 540/1600 A7 AWD 6,4 250 9,2/6,1/7,2 66 1735 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 350 CDI BlueEFFICIENCY € 46 870 2987 D/V6 195/265 620/1600 A7 R 6,0 250 7,2/5,3/6,0 66 1705 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 180 BlueEFFICIENCY € 29 950 1796 B/L4 115/156 250/1600 M6 R 9,0 225 9,3/5,2/6,7 66 1480 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 200 BlueEFFICIENCY € 34 175 1796 B/L4 135/184 270/2800 M6 R 8,2 237 9,8/5,8/7,2 59 1500 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 250 BlueEFFICIENCY € 38 410 1796 B/V6 150/204 310/2000 A7 R 7,2 240 9,0/5,6/6,9 59 1505 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R16C 300 € 37 810 3498 B/V6 170/231 н/д M6 R н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 300 BlueEFFICIENCY € 45 655 3498 B/V6 170/231 н/д A7 R н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC € 47 395 3498 B/V6 225/306 н/д A7 AWD н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 350 BlueEFFICIENCY € 47 850 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,0 250 9,6/5,6/7,0 66 1610 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC € 49 585 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 AWD 6,0 250 10,0/6,1/7,6 66 1670 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 63 AMG € 75 155 6208 B/V8 336/457 600/5000 A7 R 4,4 250 18,2/8,4/12,0 66 1730 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 3287 + 1013 R18

E-класс СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4879/1854/1477 Колесная база, мм: 2874 Объем багажника (мин/макс), л: 540 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Традиционно Е-Класса считается образцом в своем сегменте. Мы усо-вершенствовали его еще больше. Благодаря новой технологии каркаса кузова, его жесткость увеличена на 30 %. Усовершенствованные сиде-нья и новая подвеска адаптируются к конкретной дорожной ситуации. Опциональная пневматическая подвеска теперь работает совместно с электронной амортизационной системой.

E 200 CDI BlueEFFICIENCY € 38 790 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 10,2 210 6,5/4,7/5,4 59 1720 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 220 CDI BlueEFFICIENCY € 41 395 2143 D/L4 120/163 400/1400 M6 R 8,7 228 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 250 CDI BlueEFFICIENCY € 44 165 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,7 240 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY € 48 945 2143 D/L4 150/204 500/1600 А7 R 7,9 238 7,1/5,0/5,8 59 1830 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R17E 350 CDI BlueEFFICIENCY € 50 530 2987 D/V6 195/265 620/1600 А7 R 6,2 250 7,3/5,4/6,1 80 1845 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 BlueTEC € 51 825 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,8 250 7,3/5,2/6,0 59 1885 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 BlueTEC 4MATIC € 54 325 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,7 245 7,7/5,5/6,4 59 1995 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 200 BlueEFFICIENCY € 39 495 1796 B/L4 135/184 270/1800 M6 R 8,5 232 10,2/5,9/7,4 59 1615 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 250 BlueEFFICIENCY € 44 110 1796 B/L4 150/204 310/2000 А7 R 7,7 240 9,2/5,7/7,0 59 1650 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 300 BlueEFFICIENCY € 50 490 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 R 7,1 250 9,5/5,6/7,0 59 1730 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY € 52 485 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 AWD 7,4 245 9,9/6,0/7,5 80 1815 12 + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 BlueEFFICIENCY € 52 510 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 R 6,3 250 9,5/5,6/7,0 59 1735 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY € 54 505 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 AWD 6,6 250 9,9/6,9,0/7,5 80 1825 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R17E 500 BlueEFFICIENCY € 68 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 R 5,2 250 12,6/6,7/8,9 80 1940 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R18E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY € 70 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 AWD 5,2 250 13,0/7,2/9,4 80 1985 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R18E 63 AMG € 96 100 5461 B/V8 386/525 700/н.д. А7 R 4,3 250 13,8/7,5/9,8 66 1840 12 + + + + − + + 1101 +/+ + + +/3999 −/2671 + 2611 + − R18

M-класс ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4804/1926/1996 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 690–2010 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Со скоростью ветра автомобили M-класса завоевывают сердца покупа-телей во всем мире. Достаточно тронуться с места и Вы почувствуете, что управление автомобилем может доставлять безграничное удовольствие. И не только в любое время года и на любой местности, но самое главное и на улицах города

ML 250 BlueTEC 4MATIC € 60 650 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 4WD 9,0 210 7,6/5,5/6,5 70 2150 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 1525/2301 0 2827 + 1144 R17ML 350 BlueTEC 4MATIC € 64 240 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,4 224 8,4/6,8/7,4 70 2175 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 1525/2301 0 2827 + 1144 R17ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY € 61 865 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 4WD 7,6 235 11,3/7,4/8,8 78 2130 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 1525/2301 0 1644 + 1144 R18ML 500 4MATIC € 81 430 4663 B/V8 300/408 600/1600 A7 4WD 5,6 250 15,2/9,5/11,5 93 2235 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 +/776 0 3445 + 1144 R19ML 63 AMG € 117 855 5461 B/V8 386/525 700/1750 A7 4WD 4,8 250 15,7/9,6/11,8 93 2345 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 +/776 0 0 + 1144 R20

GL-класс ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5146/1982/1850 Колесная база, мм: 3075 Объем багажника (мин/макс), л: 620/2300 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Высшая лига роскошных внедорожников. Новый GL-Класс сочетает в себе выразительный дизайн, элитарное качество, просторный салон, не-обычайную легкость в управлении, и подчеркнуто спортивный характер. Сочетание просторного интерьера и гибкого багажного отделения с макси-мальным объемом до 2300 литров и тремя рядами сидений для семи пас-сажиров делают из внедорожника универсальный автомобиль высшего класса для любых ситуаций.

GL 350 4MATIC BlueTEC € 78 245 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,9 220 8,9/7,5/8,0 100 2455 9 + + + + − + + 1102 +/+ + 514 +/3999 +/1359 2355 2717 + 1313 R18GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY € 101 845 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 4WD 5,4 250 14,8/9,6/11,5 100 2445 9 + + + + − + + + +/+ + + +/3999 +/1359 + + + 1313 R19GL 63 AMG 4MATIC € 140 070 5461 B/V8 410/557 760/2000 A7 4WD 4,9 250 15,8/10,3/12,3 100 2580 9 + + + + − + + + +/+ + + +/3999 +/1359 + + + 1313 R20

B-класс

E-класс

M-класс

GL-класс

CLA-класс

737 (57) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

MERCEDES-BENZ – OPEL

ООО «Автоcтиль» г. Минск, ул. Карбышева, 13 Тел. : (017) 283-98-71, (029) 629-00-11

Гарантия 3 года/100.000 км. www.mgmotor.by / www.mgcars.by

Некоторые марки уходят и быстро забываются. Другие ускользают из поля зрения. А не-которые возвращаются в нашу жизнь, как старые друзья. Как легендарная британская марка MG. MG is back.

350 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4521/1788/1492 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 458/826 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

MG350 – автомобиль, в котором сочетаются передовые технологии и ис-кусство распределения внутреннего пространства за выгодную стоимость. Экономия и практичность!

1.5L Standart $ 18 890 1498 B/L4 78/106 135/4500 М5 F 9 180 8/5,8/7 55 1265 2 + + − + + − + − +/+ − − MP3/USB −/− − − − + −1.5L Standart $ 20 990 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 9/6/7,5 55 1280 2 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB −/− − − + + −1.5L Comfort $ 20 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 M5 F 9 180 8/5,8/7 55 1265 2 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R161.5L Comfort $ 22 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 9/6/7,5 55 1280 2 + + − + − + + + +/+ + − CD6/USB +/− − + + + R161.5L Deluxe $ 24 390 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 9/6/7,5 55 1280 6 + + − + − + + + +/+ + − DVD +/− − + + + R163 Xross Хэтчбек

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4079/1739/1528 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 256/938Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

MG3 Xross – стильная внедорожная версия хэтчбека класса «В». Кросс-стиль отделка,пластиковый защитный обвес и рейлинги на крыше. 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Двухцветная отделка салона.

1.5L Standart $ 16 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 8 182 8,3/5,4/6,5 45 1165 2 + + − + + − + − +/+ − − MP3/USB −/− − − − + R161.5L Comfort $ 18 390 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 8,5/5,6/6,7 45 1175 4 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − + + R161.5L Deluxe $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 8,5/5,6/6,7 45 1175 6 + + + + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − + + + R16

5 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4363/1800/1492 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 327/705 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Главный дизайнер автомобиля MG5 Карл Готэм признался: «Когда я обсуж-дал свое виденье MG 5 с шеф-дизайнером MG Энтони Уильямсом-Кенни, мы поняли, что новый автомобиль будет обладать такой энергией и сексу-альностью, которая будет заметна не только в дизайне, но и в характере автомобиля».

1.5L Standart $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 8/5,4/7,3 55 1280 2 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB −/− − − − + −1.5L Comfort $ 20 190 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 8/5,4/7,3 55 1280 4 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R161.5L Comfort $ 22 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170 9/5,8/7,8 55 1295 4 + + − + + − + + +/+ − − 6MP3/USB +/− − − + + R161.5L Deluxe $ 24 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170 9/5,8/7,8 55 1295 6 + + − + + + + + +/+ + − DVD +/− − + + + R16

6 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4653/1827/1480 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 452/816 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Дизайн и разработка британской команды инженеров под руководством Тони Вильяма Кени. Вместительный, прогрессивный седан, объединяющий в себе современные технологии, качество сборки и британское наследие.

1.8 T Deluxe $ 27 390 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 8,5/5,6/7,7 62 1486 4 + + + + − + + + +/+ + − MP3/USB +/− − + − + R171.8 T Deluxe $ 29 540 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6/8 62 1522 4 + + + + − + + + +/+ + − MP3/USB +/− − + + + R171.8 T Grand Deluxe $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6/8 62 1532 6 + + + + − + + + +/+ + − DVD +/− − + + + R17

6 GT ФастбэкЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4653/1827/1478 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 429/1379 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Следовать тенденциям и мириться з заурядностью, или вырваться из кру-га однообразия и быть трендом самому? MG6 GT – идеальное сочетание технических показателей и управляемости. Кузов фаст-бэк, революция – в дизайне автомобилей серийного производства. 50:50 – идеальное распре-деление веса на переднюю и заднюю ось.

1.8 T Comfort $ 25 900 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 8,5/5,6/7,7 62 1520 2 + + + + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R171.8 T Comfort $ 27 890 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6,3/8 62 1540 2 + + + + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R171.8 T Deluxe $ 29 790 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6,3/8 62 1540 4 + + + + − + + + +/+ + − MP3/USB +/− − + + + R171.8 T Grand Deluxe $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6,3/8 62 1540 6 + + + + − + + + +/+ + + DVD +/− − + + + R17

350

6 GT

6

Автосалон «MITSUBISHI MOTORS » г. Минск, Чкалова, 9/2. Тел.: (017) 256-08-08.

Партнер в Могилеве: ООО «Круиз Авто», г. Могилев, ул. Симонова, 71. Тел.: (0222) 45-51-45Партнер в Гомеле: ЧПТУП «Автоопт», г. Гомель, ул. Подгорная, 2. Тел.: (232) 74-51-25Партнер в Гродно: УЧСП «Автофан», ул. Издательская, 26, Тел.: +375-152-52-10-94

www.mitsubishi-motors.by Продажа в кредит и лизинг.

Компания Mitsubishi была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 г. как судостро-ительная и судоремонтная компания. Первый автомобиль «Мицубиси Моторс» появился в 1917 г. и носил имя «модель A». Логотип символизирует три бриллианта, три принципа компании: ответственность, честность и взаимопонимание.

Lancer X СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4570/1760/1505 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 315 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новое поколение Mitsubishi Lancer Х отличается ярким спортивным обликом, стильным дизайном интерьера и разнообразием вариантов исполнения.

Lancer 1,6 MT $ 21 300 1590 B/L4 86/117 154/4000 M5 F 10,8 190 8,0/5,2/6,2 59 1255 3 + − − + + − + − +/+ − + CD −/− − − − + R16Lancer 1,6 АT $ 22 500 1590 B/L4 86/117 154/4000 А4 F 14,0 180 9,4/6,1/7,3 59 1275 3 + − − + + − + − +/+ − + CD −/− − − + + R16Lancer 1,6 MT $ 22 700 1590 B/L4 86/117 154/4000 M5 F 10,8 190 8,0/5,2/6,2 59 1255 5 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − − + R16Lancer 1,6 АT $ 23 900 1590 B/L4 86/117 154/4000 А4 F 14,0 180 9,4/6,1/7,3 59 1275 5 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + + R16Lancer 1,6 MT $ 25 900 1590 B/L4 86/117 154/4000 M5 F 10,8 190 8,0/5,2/6,2 59 1255 7 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − − + R16Lancer 1,6 АT $ 26 900 1590 B/L4 86/117 154/4000 А4 F 14,0 180 9,4/6,1/7,3 59 1275 7 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + + R16

ASX КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4295/1770/1615 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 442 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый компактный кроссовер со спортивным характером ASX (Active Smart (Х) Crossover) разработан на платформе «Project Global» и призван объединить в одном автомобиле лучшие качества Outlander XL и отличную управляемость Lancer X. Специально для ASX был разработан эксклюзив-ный цвет «kawasemi» - так по-японски называется зимородок, птица би-рюзово-голубого цвета.

ASX 1,6 MT $ 24 900 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 8,0/5,0/6,1 60 1300 2 + − − + + − + − +/+ − + CD1 − − − − + R16ASX 1,6 MT $ 26 900 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 8,0/5,0/6,1 60 1300 2 + − − + + − + − +/+ − + CD1 − − − − + R16ASX New 1,8 AT $ 31 800 1798 B/L4 103/140 177/4200 V6 F 13,1 186 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + − + + − +/+ − + CD1 − − − + + R16ASX New 1,8 AT $ 33 500 1798 B/L4 103/140 177/4200 V6 F 13,1 186 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + − + + − +/+ − + CD1 − − + + + R16ASX New 2,0 АT $ 36 500 1998 B/L4 110/150 198 / 4250 V6 AWD 11,9 188 10,5/6,8/8,1 60 1455 7 + + + + − + + + +/+ − + CD1 − + − + + R16ASX New 2,0 АT $ 38 900 1998 B/L4 110/150 198 / 4250 V6 AWD 11,9 188 10,5/6,8/8,1 60 1455 7 + + + + − + + + +/+ + + CD6 −/+ + + + + R17

Lancer X

ASX

3 Xross

S-класс СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5116(5246*)/1899/1496 Колесная база, мм: 3035(3165*) Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Обеспечивать радость движения и в то же время беречь топливные ресур-сы – именно такой инженеры Mercedes-Benz видели задачу автомобилей S-Класса, работая над экономичностью их двигателей. В результате были созданы силовые агрегаты, расходующие значительно меньше топлива, чем их предшествующие версии. Самой выдающейся инновацией стал ги-бридный привод для автомобиля S 400 HYBRID.

S 350 BlueTEC € 87 705 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1955 + + + + − + + 1706 +/+ + − MP3/DVD −/2113 LED 3320 + 1494 R17S 350 BlueTEC long* € 92 620 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1975 + + + + − + + 1706 +/+ + + MP3/DVD −/2113 LED 3320 + 1494 R17S 400 HYBRID € 93 545 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1925 + + + + − + + 1706 +/+ + − MP3/DVD −/2113 LED + + + R17S 400 HYBRID long* € 98 840 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1945 + + + + − + + 1706 +/+ + + MP3/DVD −/2113 LED + + 1494 R17S 500 € 113 925 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 1955 + + + + − + + 1706 +/+ + + MP3/DVD −/2113 LED + + 1494 R18S 500 long* € 116 670 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 2015 + + + + − + + 1706 +/+ + + MP3/DVD −/2113 LED + + + R18

S-класс

7 (57) 201374


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Outlander ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4665/1800/1720 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 774/882 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Во внешнем облике обновленного Outlander XL преобладают черты моде-ли Lancer X, от которой дизайнеры позаимствовали решетку радиатора «Jet Fighter» и оригинальные оптические элементы. Это мощный, надежный, спортивный кроссовер, который не оставляет сомнений в своих динамиче-ских качествах. Превосходная динамика, плавность хода и спортивный ха-рактер роднят его легендарными внедорожниками Mitsubishi.

Outlander 2,0 AT $ 33 000 1998 B/L4 106/145 196/4200 V6 F+R 11,5 190 9,0/6,7/7,5 63 1545 2 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16Outlander 2,0 AT $ 35 900 1998 B/L4 106/145 196/4200 V6 F+R 12,0 185 9,8/6,7/7,8 60 1625 7 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16/R18Outlander 2,0 AT $ 39 900 1998 B/L4 106/145 196/4200 V6 F+R 12,0 185 9,8/6,7/7,8 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16/R18Outlander 2,4 АT $ 42 500 2360 B/L4 122/167 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ − + CD −/− + − + − R16Outlander 2,4 АT $ 45 900 2360 B/L4 122/167 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ + + CD6 + + + + − R16

Pajero Sport

ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4695/1815/1840 Колесная база, мм: 2800 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1720 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Pajero Sport – настоящий внедорожник. Полноприводная трансмиссия Super Select 4WD существенно улучшает проходимость этого автомобиля. Симметричный межосевой дифференциал автоматом распределяет крутя-щий момент в соотношении 50:50 на передние и задние колеса, и позволяет переключаться на полный привод во время движения.

Pajero Sport 2,5 МT $ 39 900 2477 D/L4 178/4000 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 2 + − − + + − + − + − + CD −/− − − − + R16Pajero Sport 2,5 MT $ 43 900 2477 D/L4 130/178 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 8 + + + + − + + − +/+ − + CD −/− − − − + R17Pajero Sport 2,5 AT $ 45 500 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + − +/+ + + CD −/− − − + + R17Pajero Sport 2,5 AT $ 49 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + + + + + CD +/− + + + + R17

Pajero ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4900/1875/1900 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Pajero – единственный 12-кратный победитель ралли Дакар, самых слож-ных и напряженных мировых автомобильных гонок по пересеченной местности. Созданный для суровых условий, Pajero не только достойно проходит сложнейшую трассу Дакара до конца, но на протяжении послед-них 7-ти лет оказывается абсолютным лидером гонок!

Pajero IV 3,2 DID AT $ 63 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R17Pajero IV 3,2 DID AT $ 64 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R18Pajero IV 3,8 AT $ 65 900 3828 D/L4 250/6000 329/2750 A5 R+F 10,8 200 17,7/11,2/13,5 88 2110 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R18L200 Пикап

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5115/1800/1780 Колесная база, мм: 3000 Длина/Ширина грузового отсека, мм: 1505/1470 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В L200 сочетаются достоинства комфортабельного семейного авто, крепко-го джипа и легкого фургона и в разных ситуациях L200 способен с успехом заменить любую из этих моделей.

L200 2,5 DID MT обновленный $ 32 200 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − − + + − − − +/+ − − Р −/− − − − + R16L200 2,5 DID MT обновленный $ 37 500 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ − + Р −/− − − − + R16

Pajero Sport 2,5 ATPajero Sport 2,5 AT

Pajero

L200

ИП «Мультимоторс» официальный дилер Opel в Беларусиг. Минск, ул. Могилевская 43а. Тел.: (017) 220 44 44.

www.multimotors.by

В январе 1862 года Адам Опель собрал первую швейную машину в слесарной мастерской своего отца в городе Руссельсхайме. С этого времени ведет отсчет своей истории компания Adam Opel AG. В 1886 году компания начала собирать велосипеды. Потом Opel стал выпускать мотоциклы, а 1899 году компания, которая официально называлась Opel-Lutzmann, начала производить автомобили.

Adam ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3698/1720/1484 Колесная база, мм: 2311 Объем багажника (мин/макс), л: 170/663 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Современный смелый взгляд на ретро дизайн и плавные линии выгодно отличают Opel Adam от его ближайших конкурентов: Fiat 500 и Mini. Оригинальная «плавающая» линия крыши словно парит над трехдверным кузовом. Предлагаемых вариантов расцветки Opel Adam настолько много, что каждый найдет для себя желанный цвет автомобиля и отделку приборной панели, с гарантией, что на пути не встретит второй такой же автомобиль.

A 1.2 XEL Essentia € 14 599 1229 B/L4 51/70 115/4000 M5 F 165 14,9 7,1/4,2/5,3 38 1086 6 + + – + – – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XEL Enjoy Funky € 17 799 1364 B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + + – + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R16A 1.4 XEL Enjoy Sport € 19 499 1364 B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R17A 1.4 XER Enjoy Chic € 19 599 1364 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 175 11,5 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/+ – – – – R16

Corsa ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3999/1737/1488 Колесная база, мм: 2511 Объем багажника (мин/макс), л: 285/1100 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Энергичный автомобиль с энергичным подходом к жизни, Opel Corsa – это мечта любого водителя. Выберите практичную комплектацию Essentia, яркую Enjoy, роскошную Cosmo или мощную версию Gsi. Независимо от выбранной комплектации Ваш Opel Corsa всегда будет привлекать внимание.

A 1.2 XER MT5 Enjoy € 13 299 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + – – + – +/– – – – –/– – – – – –A 1.2 XER MT5 Enjoy 150 Years Ed € 14 099 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Sport € 14 799 1364 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 12,4 173 7,0/4,6/5,5 45 1145 4 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – R16A 1.6 LEL MT6 Gsi Cosmo € 18 199 1598 B/L4 110/150 210/1850 M6 F 8,1 210 10,5/6,4/7,9 45 1145 6 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –Astra Classic Седан Число дверей/мест: 4/5

Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4587/1753/1458 Объем багажника (мин/макс), л: 490/870 Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4515/1753/1500 Колесная база, мм: 2703 Объем багажника (мин/макс), л: 490/1590 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр.

Седан Opel Astra Classic способен впечатлить любого своими плавными линиями и грациозными очертаниями кузова. Opel Astra Classic универсал – это прекрасное сочетание элегантности и многофункциональности. Стоимость седана и универсала одинакова.

1.6 XER MT5 € 15 499 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 8,7/5,2/6,5 52 1290 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – – – –1.6 XER MTА € 17 599 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 8,5/5,0/6,3 52 1290 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – + – –

Astra Classic

Corsa

Outlander

Pajero SportPajero SportPajero

Adam

757 (57) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Porsche Center Minsk Адрес: 220114, г. Минск, пр. Независимости, 117А. Продажа автомобилей: (017) 268-02-60, (017) 268-02-61

Сервисный центр: г. Минск, ул. Серова, 1. (017) 309-89-11, (029) 1-333-911 www.porsche.by

В 1931 году Фердинанд Порше основал компанию компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. По поручению фирмы NSU, в рамках программы создания «народного автомобиля» для Германии, в 1933 году была разработана модель 32 – предшественник первого Volkswagen Beetle. Первой серийной моделью Porsche стал 356-й, появившийся в 1848 году. Модель 911 сменила ее в 1963 году.

Boxster РодстерЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4374/1801/1281 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Boxster – праздник реальной жизни. Образец классического дизайна. Мощный среднемоторный спортивный автомобиль. Чистокровный род-стер. Его можно называть по-разному. 2,7-литровый оппозитный двига-тель Boxster развивает 195 кВт (265 л.с.), а 3,4-литровый силовой агрегат Boxster S - 232 кВт (315 л.с.). Оба двигателя среднемоторных автомобилей обладают непосредственным впрыском бензина (DFI) и VarioCam Plus.

Boxster € 56 202 2706 B/О6 195/265 280/4500 M6 R 5,8 264 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + − 546 + 590 + + 481 + −/− 1799 + 3069 946 R18Boxster S PDK € 70 330 3436 B/О6 232/315 360/4500 A7 R 5,0 277 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 453 + − 546 + 590 + + 481 + −/− + + + 946 R19

Cayman КупеЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4308/1801/1262 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Яркий характер, четкий профиль и твердая позиция: ценности, издавна заложенные в генах Cayman. Несколько лет разработок и множество про-ектов наших инженеров служили лишь одной цели: добиться четкой связи между действиями водителя и реакциями автомобиля. Именно это и мож-но ощутить в новом Cayman.

Cayman € 58 547 2706 B/О6 202/275 290/4500 M6 R 5,7 266 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + + 546 + 590 + + 481 + −/− 1799 + 3069 946 R18Cayman S PDK € 74 527 3436 B/О6 239/325 370/4500 A7 R 4,9 281 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 459 + + 546 + 533 + + 481 + −/− + + + 946 R19

OPEL – RENAULT

Astra Classic ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4249/1753/1460 Колесная база, мм: 2614 Объем багажника (мин/макс), л: 375/1295 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Хэтчбек Opel Astra Classic – это гармония стиля и многофункциональности. Благодаря просторному и гибко трансформируемому салону, хэтчбек Astra Family является идеальным выбором в качестве семейного автомобиля.

1.6 XER MT5 € 14 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 8,7/5,2/6,5 52 1240 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – – – –1.6 XER MTА € 16 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 8,5/5,0/6,3 52 1240 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – + – –

Astra ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4419/1819/1510 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 370/1235 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Opel Astra обладает всеми качествами Атлетичный мускулистый дизайн, плавные линии и великолепная динамика. Благодаря использованию последних технических инноваций и великолепному дизайну, удостоенному множества наград, Opel Astra привносит новый заряд энергии в компакт-класс.Доплата за универсал Sports Tourer: €1800

A 1.4 XER MT5 Essentia € 16 899 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 4 + + – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Enjoy € 17 699 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Sport € 18 499 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – +/– – – MP3 –/– – – – – R17A 1.4 XER MT5 Cosmo € 18 799 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R17A 1.6 XER MT5 Сosmo € 19 099 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 11,7 188 8,3/5,1/6,3 56 1373 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R17A 1.6 XER AT6 Sport € 20 899 1598 B/L4 85/115 155/4000 A6 F 13,3 182 9,8/5,6/7,1 56 1373 6 + + + + – + + – +/– – – MP3 –/– – – + – R17Insignia Седан/Хэтчбек Число дверей/мест: 4/5 / 5/5

Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4830/1856/1498 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1010 / 530/1465Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4908/1856/1520 Объем багажника (мин/макс), л: 540/1530 Колесная база, мм: 2737 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Потрясающий дизайн, элегантность и технологии автомобиля Opel Insignia подчеркнут вашу индивидуальность. Стремительный силуэт этого седана напоминает купе, а характерная форма фар придает ему индивидуальности, а качество всех материалов говорит само за себя. Доплата за универсал Sports Tourer: €850

1.6 XER MT6 € 21 199 1598 B/L4 85/115 155/4000 M6 F 12,9 192 10,3/5,7/7,4 70 1503 6 + + – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –1.8 Ecotec Cosmo € 22 999 1796 B/L4 103/140 175/3800 M6 F 11,4 207 10,1/5,5/7,2 70 1503 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R182.0 Turbo Ecotec Edition € 26 899 1998 B/L4 162/220 350/2000 M6 F 7,6 242 12,1/6,2/8,4 70 1503 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – –2.8 NER OPC € 46 299 2792 B/V6 239/325 435/5250 A6 AWD 6 250 16,6/8,4/11,4 70 1733 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – + – R19Meriva Компактвэн

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4288/1912/1615 Колесная база, мм: 2644 Объем багажника (мин/макс), л: 400/1500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Стильный семейный автомобиль с интеллектуальной системой FlexDoors® отличается фантастической универсальностью, умиротворяющим комфортом и элегантной практичностью. Opel Meriva – лучший автомобиль для вашего образа жизни.

A 1.4 XER MT5 Selection € 17 210 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 2 + + – + – – + – +/– – – Р –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Enjoy € 17 909 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 4 + + – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Cosmo € 19 483 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 4 + + + + + – + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R16Zafira Tourer Минивэн

Число дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4657/1928/1687 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 152*/710/1792 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Стремительный, роскошный и инновационный. Новый Zafira Tourer был разработан с учетом самых последних инновационных технологий, что обеспечивает идеальный уровень комфорта для семи пассажиров, отличные динамические характеристики и премиальный внешний вид.

1.8 XEL MT5 Essentia € 23 999 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –1.8 XEL MT5 Essentia Enjoy € 25 399 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + + + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –1.8 XEL MT5 Essentia Cosmo* € 27 799 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R172.0 DTL MT6 Enjoy € 28 799 1956 D/L4 81/110 260/1750 M6 F 12,5 183 6,4/4,5/5,2 58 1571 6 + + + + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –

Mokka КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4278/1777/1658 Колесная база, мм: 2555 Объем багажника (мин/макс), л: 356/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Первый субкомпактный кроссовер в модельной линейке Opel. Яркий, стильный, маневренный. Плавные изгибы и компактный силуэт определяют стиль автомобиля будущего. Новый Opel Mokka – изысканный и инновационный кроссовер. Превосходные динамические характеристики и экономичные двигатели. Неординарная внешность, безупречный интерьер,

A 1.6 XER Essentia € 20 950 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 170 12,5 8,6/5,3/6,5 54 1447 4 + + – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.8 XER Enjoy € 23 890 1796 B/L4 103/140 178/3800 M5 F 190 11,5 9,5/5,7/7,1 54 1480 4 + + – + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R18A 1.4 NET Enjoy AWD € 25 600 1364 B/L4 103/140 200/1850 M6 AWD 9,9 186 8,3/5,1/6,3 54 1501 4 + + – + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R18A 1.8 XER Cosmo AWD AT € 27 350 1796 B/L4 103/140 178/3800 A6 AWD 180 11,1 10,7/6,3/7,9 54 1501 4 + + – + – + + + +/+ – – MP3 –/– + + – – R18

Antara КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4576/1850/1704 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1420Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Более привлекательный, мощный и усовершенствованный Opel Antara сочетает в себе высококачественный интерьер, изысканность и надежность. Самые современные технологии двигателя и коробки передач обеспечивают выдающиеся ходовые качества. Экологичные, соответствующие требованиям стандарта Евро 5, плавно работающие двигатели и 6-ступенчатые коробки передач обеспечивают большой запас мощности и гарантируют превосходную управляемость автомобилем.

2.4 MT6 FWD Selection € 24 599 2405 B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – – R172.4 MT6 FWD Enjoy € 24 899 2405 B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + – + – – +/+ – + MP3 –/– – – – – R172.4 MT6 FWD Cosmo € 27 999 2405 B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + + + + – + + +/+ – – MP3 –/– – + – – R18

Antara

Zafira Tourer

Boxster

Boxster

Mokka

Cayman

Cayman

Insignia

Meriva

Astra

Astra Classic

7 (57) 201376


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

911 КупеЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4491/1808/1303 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 135 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

911-й – это свидетельство нашей уникальности. В том числе – и именно – в XXI веке. Это воплощение неповторимого дизайна. Техники, которая родилась на гоночной трассе. Эмоций, которые с 1963 года “входят в базовую комплектацию”. Мы обновили дизайн и удлинили колесную базу. Усовершенствовали двигатели, которые расходуют меньше топлива и стали мощнее. Благодаря эффективным технологиям, например Auto Start Stop, системе управления тепловым режимом и рекуперации энергии.

911 Carrera PDK € 105 769 3436 B/О6 257/350 390/5600 A7 R 4,8 287 11,2/6,5/8,2 64 1400 6 + + 453 + + + + 542 + + 672 + 1949/− + + 3658 1141 R19911 Carrera S PDK € 122 045 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,5 300 12,2/6,7/8,7 64 1415 6 + + 453 + + + + 542 + + 672 + 1949/− + + 3658 1141 R19911 Carrera Cabrio € 118 954 3436 B/О6 257/350 390/5600 M7 R 4,6 289 12,8/6,8/9,0 64 1450 6 + + 453 + + + + 542 + + 413 + −/− + + 3658 1141 R20911 Carrera S Cabrio PDK € 137 295 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,9 300 12,2/6,7/8,7 64 1485 6 + + 453 + + + + 542 + + 413 + −/− + + 3658 1141 R20Cayenne Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5015/1931/1418 (5165/1931/1425*) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/макс), л: 670/1780 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Многогранность в сочетании с впечатляющими динамическими характе-ристиками и необыкновенной управляемостью. Каждая модель Cayenne несет в себе это. Мы еще раз усилили и расширили ассортимент приводов − например, добавив новый вариант Cayenne S Hybrid. Позвольте удивить Вас новыми моделями Cayenne.

Cayenne Diesel € 77 800 2976 D/V6 180/245 550/1750 A8 4WD 7,6 220 8,6/6,4/7,2 100 2080 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne S Diesel € 97 100 4134 D/V8 281/382 850/2000 A8 4WD 5,7 252 10,0/7,3/8,3 85 2195 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne € 74 047 3598 B/V6 220/300 400/3000 M6 4WD 7,5 230 12,9/8,1/11,2 85 1995 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + 3047 1180 R18Cayenne S € 92 600 4806 B/V8 294/400 500/3500 A8 4WD 5,9 258 14,5/8,2/10,5 85 2065 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne S Hybrid € 101 600 2995 B/V6+E 279/380 580/1000 A8 4WD 6,5 242 8,7/7,9/8,2 85 2240 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne GTS € 92 600 4806 B/V8 309/420 515/3500 A8 4WD 5,7 261 14,6/8,3/10,7 85 2065 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne Turbo € 151 000 4806 B/V8 368/500 700/2250 A7 4WD 4,7 278 15,8/8,4/11,5 100 2170 8 + + + + + + + + + + + + 1538/1978 + + + 1180 R19Cayenne Turbo S € 184 200 4806 B/V8 405/550 750/2250 A7 4WD 4,7 278 15,8/8,4/11,5 100 2170 8 + + + + + + + + + + + + 1538/1978 + + + 1180 R19Panamera Хэтчбек

Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4970/1931/1418 Колесная база, мм: 2920 Объем багажника (мин/макс), л: 445/1263 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дизайн, профиль и силуэт этого четырехдверного хэтчбека свидетельству-ют о новом пополнении в семействе автомобилей Porsche. Спортивный Panamera, пригодный для дальних путешествий, сочетает в себе много ти-пичных для автомобилей Porsche качеств: спортивное динамичное движе-ние, просторный салон с различными возможностями для трансформации и впечатляющую комфортабельность Gran Turismo.

Panamera Diesel € 93 400 2967 D/V6 184/250 550/1750 A8 R 6,4 244 7,8/5,5/6,3 80 1880 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera € 94 500 3605 B/V6 228/310 400/3750 A7 R 6,3 259 11,2/6,8/8,4 80 1730 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera 4 € 100 600 3605 B/V6 228/310 400/3750 A7 4WD 6,1 257 11,4/7,1/8,7 80 1820 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera S € 114 900 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 R 5,1 287 11,9/6,9/8,7 80 1770 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera S Hybrid € 124 200 2995 B/V6+E 306/416 590/1250 A8 R 5,5 270 н.д./н.д./3,1 80 2095 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera 4S € 121 000 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 4WD 4,8 286 12,2/7,2/8,9 100 1860 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera 4S Executive* € 149 400 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 4WD 5,0 282 12,4/7,3/9,0 100 200 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera GTS € 139 600 4806 B/V8 324/440 520/3500 A7 4WD 4,4 288 15,7/7,8/10,7 100 1925 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera Turbo € 179 900 4806 B/V8 368/500 700/2250 A7 4WD 4,1 303 14,7/7,0/9,8 100 1970 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + + R19Panamera Turbo Executive* € 201 200 4806 B/V8 382/520 700/2250 A7 4WD 4,2 305 14,9/7,8/10,3 100 1970 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + + R20

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларусиг. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

www.peugeot.by

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновен-ных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

107 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/5-5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3430/1630/1470 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 139/751 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Peugeot 107 признан «Автомобилем года в России 2009». Таким о бразом Peugeot 107 подтвердил статус лучшего автомобиля для мегаполиса – пре-мия в номинации «Городской автомобиль» присуждена этой модели уже второй год подряд.

Urban 1.0 E $ 13 140 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 13,7 157 5,5/4,1/4,6 35 800 2 + − − − − − − − − − − − − − − − − −Trendy 1.0 E BP $ 15 880 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 14 157 5,5/4,1/4,6 35 800 2 + − − + + − − − −/− − − + −/− − − + − −

408 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4703/1815/1505 Колесная база, мм: 2717 Объем багажника (мин/макс), л: 560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый Peugeot 408 – это самый большой седан в классе. Имеет беспреце-дентный простор для пассажиров, адаптацию для наших климатических условий, дорожный просвет 178 мм и багажное отделение 560 литров.

Access 1.6 E $ 18 750 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 10,1/6,0/7,5 60 2 + − − + − − + − +/− − − − − − − − − −Active 1.6 E $ 20 560 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 10,1/6,0/7,5 60 2 + − − + + − + − +/+ − + + − − − − − −Active 1.6 Vti Auto $ 21 940 1598 B/L4 88/120 160/4250 A4 F 13,8 185 10,1/5,6/7,4 60 2 + − − + + − + − +/+ − + + − − − + − −

508 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4792/1853/1456 Колесная база, мм: 2817 Объем багажника (мин/макс), л: 515/1581 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Новый Бизнес-седан Peugeot 508. Время качества.Кредит или лизинг под 12% до 5 лет в у.е.• Бензиновые и дизельные моторы (120-204 л.с.).• Уникальный мотор 1,6THP 150 л.с. – совместная разработка с BMW.*Cпециальные цены на автомобили со склада в Минске. Количество ограничено!

Access 1.6 E Auto $27 970 1598 B/L4 88/120 160/4250 A6 F 11,5 203 8,2/5,2/6,2 72 1390 6 + + − + + + + − +/+ − + + −/− − − + − −Limited Edition 1.6 E Auto $ 32 800* $ 37 800 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,2 217 10,4/5,5/7,1 72 1410 6 + + + + + + + + +/+ − + + −/− − − + + R16GT 2.2HDi Auto $ 55 040* $ 60 004 2179 B/L4 150/204 450/2000 A6 F 8,2 232 8,1/4,7/5,7 72 1540 6 + + + + + + + + +/+ + + + −/− + + + + R18

3008 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4365/2113/1639 Колесная база, мм: 2613 Объем багажника (мин/макс), л: 656/1604 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Кроссовер Peugeot 3008 это: 5 ЛЕТ ГАРАНТИИ, до 5 лет кредит или лизинг в у.е. под 12% годовых, 5 звезд безопасности, 5 версий (три мотора с АКПП или МКПП), 5 просторных мест (хватит для всей семьи!). В кроссо-вере Peugeot 3008 все на отлично! Комплектация и цена – тоже отличные! Бездорожье и бордюры – проходи красиво! Испытайте кроссовер Peugeot 3008. Приезжайте на тест-драйв!

Access 1.6 E $ 25 780 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + − + − +/− − + + −/− − − − − −Active 1.6 E $ 27 320 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + + + − +/+ − + + −/− − − − − −Active 1.6 E Auto $ 31 580 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,5 202 10,6/6,1/7,8 60 1555 6 + + − + + + + − +/+ − + + −/− − − + − R17

Cayenne

911

Panamera

3008

508

ООО «Автопромсервис»г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегод-няшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной вокруг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная француз-ская марка в автомобильном парке нашей страны.

Logan СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4340/1740/1525 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Надежный, прочный и вместительный - созданный для наших условий, Renault Logan является импортным авто №1 в России. Высокая линия кры-ши позволила сделать легче посадку, а также получить внушительный внутренний простор: на задних сиденьях с комфортом разместятся трое взрослых.

1,6 Expression $ 12 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + − − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,6 Expression Plus $ 13 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + + − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,6 Prestige Plus $ 14 200 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,4/5,8/7,3 50 980 2 + − − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 R151,6 Expression (16v) $ 13 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + − − − − +/− − + $320 −/− − − − $390 −1,6 Expression Plus (16v) $ 14 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − − − +/− − + $320 −/− − − − $390 −1,6 Prestige Plus (16v) $ 14 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 R151,6 Prestige Plus (16v) AКП $ 15 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 11,8/6,7/8,4 50 1090 2 + − − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − + $390 R15

Logan

408

777 (57) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Sandero ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4020/1750/1534 Колесная база, мм: 2590 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Хетчбек Renault Sandero обладает привлекательным дизайном с характер-ной «восходящей волной», создающим впечатление надежности, прочно-сти и динамизма. Удобный вместительный салон, интуитивно расположен-ные органы управления, а также новый «автомат» сделают вашу поездку комфортной и приятной.

1,4 Expression $ 12 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 9,4/5,5/6,8 50 975 2 + + − + − − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,4 Expression plus $ 13 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 9,4/5,5/6,8 50 980 2 + + − + + − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,6 Prestige plus $ 14 800 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,9/5,9/7,2 50 1048 2 + + − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 $4501,6 16v Prestige plus $ 15 500 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1067 2 + + − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 $4501,6 16v Prestige plus AКП $ 16 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 11,8/6,7/8,4 50 1082 2 + + − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − + $390 $450Sandero Stepway Хэтчбек

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4025/1751/1630 Колесная база, мм: 2589 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Стильный и динамичный, Sandero Stepway не остается незамеченным. Внедорожный обвес, продольные рилинги на крыше, характерная темная оптика фар, хромированная накладка выхлопной трубы и другие элемен-ты придают Stepway неповторимый экспрессивный облик. Маневренный в мегаполисе, и не пасующий на проселке благодаря просвету 195 мм, он подарит настоящее удовольствие за рулем, независимо от выбранной до-роги. Надежный и безопасный, Stepway всегда готов к приключениям!

1,6 Prestige $ 15 200 1598 B/L4 66/90 124/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1129 2 + + − + + − + − +/+ − + − −/− − − − $490 R151,6 16v Prestige plus $ 15 500 1598 B/L4 66/90 147/3750 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1180 2 + + − + + − + − +/+ − + CD −/− − − − $490 R151,6 16v Prestige plus 4AКП $ 17 300 1598 B/L4 77/105 147/3750 А4 F 11,7 175 11,8/6,7/8,4 50 1193 2 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − + $490 R15

Kangoo МинивэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4213/1829/1814 Колесная база, мм: 2697 Объем багажника (мин/макс), л: 660/3600 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Гостеприимный и многофункциональный, Kangoo в новом дизайне харак-теризует потрясающая модулируемость, а также исключительный ком-форт как для водителя, так и для пассажиров. Kangoo создан для жизни!

1,6 Authentique $ 20 600 1598 B/L4 65/90 128/3750 M5 F 15,8 158 10,4/6,5/8,0 60 1293 2 + − − + − − + − +/− − − − −/− − − − $390 −1,6 Comfort $ 22 900 1598 B/L4 65/90 128/3750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 2 + − + + + − + + +/− − − MP3 −/− − − − $390 −1,6 Comfort Plus $ 24 100 1598 B/L4 65/90 128/3750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 4 + − + + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − $390 −1,5 dCi Comfort $ 24 900 1461 D/L4 62/85 185/1750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 2 + − + + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − $390 −1,5 dCi Comfort Plus $ 26 100 1461 D/L4 62/85 185/1750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 4 + − + + + − + + +/− − − MP3 −/− − − − $390 −

Megane ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4296/1808/1491 Колесная база, мм: 2641 Объем багажника (мин/макс), л: 368/1130 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Megane призван подчеркнуть ваш стиль! Его четкие, плавные ли-нии создают полный гармонии силуэт. Он прекрасно вписывается в город-ской хай-тек и загородные пейзажи. Новый Megane обладает стабильным управлением и высшей оценкой за безопасность среди автомобилей всех классов.

1.6 Authentique $ 19 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 9,2/5,4/6,8 60 1220 4 + $720 − + + − + − +/+ − − CD/ −/− − − − $590 −1.6 Expression $ 21 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 9,2/5,4/6,8 60 1220 4 + $720 − + − + + − +/+ − − CD/ −/− − − − $590 −1.6 Comfort $ 22 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 9,2/5,4/6,8 60 1220 6 + $720 − + − + + + +/+ − + CD/ −/− − − − $590 −1.6 Comfort АКП $ 24 500 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 10,6/5,8/6,6 60 1295 6 + $720 − + − + + + +/+ − + CD/ −/− − − + $590 −1.6 Comfort Plus АКП $ 25 900 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 10,6/5,8/6,6 60 1295 6 + $720 + + − + + + +/+ − + CD/ −/− − − + $590 R161.5 dCi Comfort 6МКП $ 25 500 1461 D/L4 77/105 204/2000 M6 F 13,5 185 10,6/5,8/4,5 60 1253 6 + $720 − + − + + + +/+ − + CD/ −/− − − $590 −1.5 dCi Comfort plus 6МКП $ 26 900 1461 D/L4 77/105 204/2000 M6 F 13,5 185 10,6/5,8/4,5 60 1253 6 + $720 + + − + + + +/+ − + CD/ −/− − − $590 R16

Fluence СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4620/1809/1479 Колесная база, мм: 2702 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Комфорт Renault Fluence обусловлен большими размерами, настрой-ками подвески, качественными материалами и просторным салоном. Декоративные элементы, придают автомобилю представительский статус. В его плавных аэродинамичных линиях сочетаются строгость, стремитель-ность и грация.

2,0 Dynamique $ 26 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + − + + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − − $490 R162,0 Dynamique Plus $ 27 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + − + + − + + + +/+ − + MP3 −/− + − − $490 R162,0 Dynamique АКП $ 27 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 10,3/6,5/7,6 60 1288 6 + − + + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − + $490 R162,0 Dynamique Plus АКП $ 28 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + − + + − + + + +/+ − + MP3 −/− + − + $490 R16

Latitude СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4890/1832/1490 Колесная база, мм: 2762 Объем багажника (мин/макс), л: 511 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Солидные габариты, классический силуэт, элегантные линии Renault Latitude создают ощущение респектабельности и качества. Двигатель V6 с «автоматом», 3-зонный климат-контроль, сиденье водителя с функцией массажа, навигация с камерой заднего вида, аудиосистема BOSE - Renault Latitude имеет оборудование премиум-класса.

2,0 Dynamique - АКП $ 30 800 1997 B/L4 106/145 195/3750 V F 11,1 196 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + − + + + + + + +/+ − + MP3 −/− − − + $590 R162,0 Business - АКП $ 33 800 1997 B/L4 106/145 195/3750 V F 11,1 196 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + + + + + + + + +/+ + + MP3 −/− + + + $590 R172,5-V6 Dynamique Plus - АКП $ 35 800 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + +/+ + + MP3 −/− + + + $590 R162,5-V6 Business - АКП $ 37 600 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + +/+ + + MP3 −/− + + + $590 R172,5-V6 Business Plus - АКП $ 38 900 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + +/+ + + MP3 −/− + + + $590 R172,5-V6 Luxe - АКП $ 39 800 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + +/+ + + MP3 +/+ + + + $590 R172,5-V6 Luxe Plus- АКП $ 40 900 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + +/+ + + MP3 +/+ + + + $590 R17

Duster КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4315/1822/1695 Колесная база, мм: 2673 Объем багажника (мин/макс), л: 408/1636 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Renault Duster с легкостью справляется с любым бездорожьем. Высокий дорожный просвет, короткие свесы, большие углы преодоления препят-ствий придутся кстати на белорусских просторах. Просторный и практич-ный салон Renault Duster вместит пять пассажиров и все необходимое для дальней дороги и активного отдыха. Комфорт на борту призваны обеспе-чить аудиосистема CD/MP3/USB с Bluetooth, кожаная обивка салона, «авто-мат» с функцией ручного переключения.

2,0 Expression 4АКП $ 19 600 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + $1400 − − − +/− − − MP3 −/− − − + $590 −2,0 Privilege 4АКП $ 21 300 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − + $590 −2,0 Privilege plus 4АКП $ 22 000 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + $590 R162,0 Luxe 4АКП $ 23 400 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 4 + $ 520 − + + − + + +/+ − + MP3 −/− − + + $590 R162,0 4WD Expression 6МКП $ 20 600 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + $1400 − − − +/− − − MP3 −/− − − − $590 −2,0 4WD Privilege 6MКП $ 22 300 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − − $590 −2,0 4WD Privilege plus 6MКП $ 23 000 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R162,0 4WD Luxe 6МКП $ 24 400 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 4 + $ 520 − + + − + + +/+ − + MP3 −/− − + − $590 R16

Koleos ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4570/1855/1710 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 450/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Разработанный альянсом Renault-Nissan, Koleos сочетает в себе ком-форт и динамику седана с возможностями полноприводного кроссовера. Двухзонный климат-контроль, круиз, система бесключевого доступа, элитная акустика BOSE обеспечат ваш комфорт на борту. Высшая оценка EuroNCAP за безопасность.

2,5 Dynamique $ 34 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 M6 4WD 9,3 193 13,2/7,8/9,6 65 1622 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R172,5 Dynamique Plus $ 36 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 M6 4WD 9,3 193 13,2/7,8/9,6 65 1622 6 + + + + + + + + +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R172,5 Luxe - АКП $ 39 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 V 4WD 10,3 188 12,1/8,1/9,5 65 1655 6 + + + + + + + + +/+ + + MP3 +/+ + + + $590 R172,0 dCi Comfort $ 36 800 1997 D/L4 110/150 320/2000 M6 4WD 10,1 183 8,7/5,9/6,9 65 1655 6 + + + + + + + + +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R172,0 dCi Dynamique - АКП $ 39 800 1997 D/L4 110/150 320/2000 A6 4WD 12,3 181 10,1/6,8/7,9 65 1709 6 + + + + + + + + +/+ − + MP3 −/− + − + $590 R17

RENAULT – TOYOTA

Koleos

Latitude

Duster

Megane

Sandero

7 (57) 201378


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Trafic Generation МинивэнЧисло дверей/мест: 4/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4782/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 Объем багажника (мин/макс), л: 849/1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Комфортабельный Renault Trafic Generation отличается эффектным дизай-ном, удобным просторным салоном со множеством вариантов трансфор-мации, и внушительным списком стандартного оснащения. 7-местный микроавтобус, мобильный офис или спальное купе - вы выбираете сами!

2,0 dCi Privilege $ 45 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + − + − +/+ − − − −/− − − − $890 −2,0 dCi Privilege Plus 7 мест $ 49 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + − + − +/+ − − − −/− − − − $890 −2,0 dCi Business 7 мест $ 53 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + + + − +/+ − + MP3 −/− − + − $890 R162,0 dCi Business Plus 7 мест $ 56 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + + + + +/+ − + MP3 −/− − + − $890 R16

ООО «Белавтоконтинент», официальный дилер Suzuki Motor Co. в Беларуси Адрес: г. Минск, ул Стебенева, 20 В

www.suzuki-motor.by +375 17 275 87 10

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1909 г. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 г., и к 1939 г. несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. В 1990 г. Сузуки обрела новое название − Suzuki Motor Corporation.

Splash ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 3715/1680/1590 Колесная база, мм: 2360 Объем багажника (мин/макс), л: 202/462 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Компактный автомобиль Splash таит в себе особенный набор качеств. Сочетая в одном образе современные технологии, вместительность, легкость в управлении, экономичность и заботу об окружающей среде, Suzuki Splash является не просто маленьким автомобилем для большого города. У него вполне серьезный характер, способный диктовать свой стиль движению мегаполиса!

1.2L VVT GLS $ 16 650 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,0 175 6,1/4,8/5,1 45 1050 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − − + −1.2L VVT GLS AT $ 17 650 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 14,0 170 7,0/5,0/5,7 45 1065 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − + + −

Swift 3-дв. Хэтчбек

Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

При создании нового поколения Swift, представленного трех- и пятидверными хэтчбеками, специалистам Suzuki удалось не только увязать воедино полю-бившийся многим стильный задорный облик, динамичный характер легкого мотора и превосходные ходовые качества автомобиля, но и добавить в это результативное сочетание ряд не менее ценных на сегодняшний день качеств.

1.2L VVT GL $ 18 250 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,3 165 6,1/4,4/5,0 45 945 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −1.2L VVT GL AT $ 19 900 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 6,6/4,8/5,5 45 975 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −

Swift ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Компактный городской автомобиль Suzuki Swift стал еще ярче, техноло-гичнее и современнее! Сплав высокого стиля и передовых технологий позволил создать совершенно новый автомобиль со свежим спортивным дизайном, высокими показателями безопасности и превосходным уровнем комфорта.

1.2L VVT GL $ 18 790 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,3 165 6,1/4,4/5,0 45 960 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −1.2L VVT GL AT $ 20 650 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 6,8/4,9/5,6 45 990 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −1.2L VVT GLX AT $ 22 550 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 6,8/4,9/5,6 45 990 7 + + + + − + + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + R15

SX4 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4100/1755/1620 Колесная база, мм: 2500 Объем багажника (мин/макс), л: 270/1045 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Обновленный городской кроссовер SX4 – это смелый шаг сразу в четырех направлениях. Резвый мотор в сочетании с полноприводной трансмисси-ей, провоцирующий водителя на динамичную езду, стильная внешность, подкрепленная новыми элементами и настраивающая на спортивный лад, просторный функциональный салон, позволяющий путешествовать большой компанией.

1.6L VVT GL 2WD $ 19 990 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 8,4/5,5/6,5 50 1140 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − − + −1.6L VVT GL 4WD $ 23 200 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 4WD 11,5 175 8,6/5,8/6,8 50 1200 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − − + −1.6L VVT GL 2WD AT $ 21 990 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 9,5/5,8/7,1 50 1155 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − + + −1.6L VVT GL 4WD AT $ 25 490 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 4WD 12,3 175 9,9/6,2/7,6 50 1155 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − + + −1.6L VVT GLX 2WD $ 22 590 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 8,4/5,5/6,5 50 1140 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − − + R161.6L VVT GLX 4WD $ 24 900 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 4WD 11,5 175 8,6/5,8/6,8 50 1200 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − − + R161.6L VVT GLX 2WD AT $ 23 900 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 9,5/5,8/7,1 50 1255 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − + + R161.6L VVT GLX 4WD AT $ 26 900 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 4WD 12,3 175 9,9/6,2/7,6 50 1210 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − + + R16

Jimny Внедорожник Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 3645/1600/1670 Колесная база, мм: 2250 Объем багажника (мин/макс), л: 85/620 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Suzuki Jimny не имеет аналогов на рынке. Компактный внедорожник с пол-ным приводом и по доступной цене, Suzuki Jimny - настоящий небольшой вездеход на все случаи жизни! Полноприводная трансмиссия с пневма-тически управляемой муфтой подключения переднего моста позволяет переключать режимы 2WD и 4WD при движении. В режиме 4WD можно выбрать повышающую или понижающую передачу.

1.3VVT JLX $24390 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 М5 4WD 14,2 140 9,3/6,2/7,3 40 1060 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − − − + R151.3VVT JLX AT $25790 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135 9,9/6,6/7,8 40 1060 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − − + + R151.3VVT JLX-E AT $26450 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135 9,9/6,6/7,8 40 1075 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − + + + R15

Grand Vitara 3-дв.

Внедорожник Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4060/1810/1695 Колесная база, мм: 2440 Объем багажника (мин/макс), л: 184/964 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Один из лучших в своем сегменте, непревзойденный за пределами ас-фальта и невероятно комфортный в городе, Grand Vitara – это результат классического сочетания японского качества, высокого уровня комфорта и потрясающих возможностей на бездорожье.

1.6 JX-A $ 28 750 1598 B/L4 78/106 145/4100 М5 AWD 14,4 160 10,2/7,7/8,2 55 1407 6 + − − + − + + − +/− − + MP3 −/− − − − + −2.4VVT JX-E AT $ 34 700 2393 B/L4 122/169 225/3800 A4 AWD 11,5 170 11,9/8,0/9,4 55 1461 6 + + − + − + + − +/− − + MP3 −/− − − + + R17

Grand Vitara Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4500/1810/1695 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 398/1368 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Внедорожник Grand Vitara – уникальный автомобиль, воплотивший в себе полувековой опыт Suzuki в создании полноприводных автомобилей. Этот внедорожник прекрасно подходит как для поездок всей семьей по магази-нам, так и для экстремальных путешествий по бездорожью.

2.0 JLX-A $ 33 900 1995 B/L4 103/140 183/4000 М5 AWD 12,5 175 10,6/7,1/8,4 66 1533 6 + − − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − − + −2.0 JLX-A AT $ 35 200 1995 B/L4 103/140 183/4000 A4 AWD 13,6 170 11,2/7,5/8,9 66 1548 6 + − − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − + + −2.0VVT JLX-E AT $ 35 900 1995 B/L4 103/140 183/4000 A4 AWD 13,6 170 11,2/7,5/8,9 66 1548 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − − + R172.4VVT JLX-E $ 35 400 2393 B/L4 124/169 227/3800 М5 AWD 11,7 185 11,4/7,6/9,0 66 1655 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − − + R172.4VVT JLX-E AT $ 38 800 2393 B/L4 124/169 227/3800 A4 AWD 12 175 12,5/8,1/9,7 66 1670 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − + + R172.4VVT JLX-EL AT $ 41 300 2393 B/L4 124/169 227/3800 A4 AWD 12 175 12,5/8,1/9,7 66 1670 6 + + + + − + + − +/+ − + MP3 −/− + + + + R18

SX4

Jimny

Splash

Swift

Swift 3-дв.

Grand Vitara

Grand Vitara3-дв.

797 (57) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

TOYOTA

СООО «Эмир Моторс» Официальный дилер концерна Toyota в РБг. Минск, ул.Орловская, 88. Тел.: автосалон 202-67-75(76); администратор 202-67-90; сервисное обслуживание 202-67-86(89); запчасти и аксессуары 202-67-84(85);

кузовные и лакокрасочные работы 202-67-91. Кредитование страхование лизинг (на месте). www.toyota.by

Японская автомобильная компания была организована в 1937 г. Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) основал производство автомобилей. Эмблема, состоящая из трех овалов, была создана в октябре 1989 г. Два перпендикулярно расположенных овала в центре символи-зируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией Toyota.

Corolla СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4540/1760/1470 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Что бы Вы ни выбрали: новую 6-ступенчатую механическую коробку пере-дач или традиционную автоматическую трансмиссию, Corolla сделает Вашу поездку комфортной и динамичной. Этот просторный седан продуман до мельчайших деталей.

1,33 Комфорт $ 20 000 1329 B/L4 74/101 132/3800 M6 F 13,1 180 7,3/4,9/5,8 55 1270 4 + − − + + − + − +/− − + Р −/− − − − $320 −1,6 Комфорт Плюс $ 21 500 1598 B/L4 91/124 157/5200 M6 F 10,4 195 8,9/5,8/6,9 55 1300 4 + − − + + − + − +/− − + Р −/− − − − $320 −1,6 Комфорт Плюс АКП $ 22 500 1598 B/L4 91/124 157/5200 A4 F 11,9 183 9,3/6,0/7,2 55 1380 4 + − − + + − + − +/− − + Р −/− − − + $320 −1,6 Элеганс $ 23 400 1598 B/L4 91/124 157/5200 M6 F 10,4 195 8,9/5,8/6,9 55 1300 4 + − − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − − $320 −1,6 Элеганс АКП $ 24 400 1598 B/L4 91/124 157/5200 A4 F 11,9 183 9,3/6,0/7,2 55 1300 4 + − − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 −1,6 Элеганс Плюс АКП $ 26 200 1598 B/L4 91/124 157/5200 A4 F 11,9 183 9,3/6,0/7,2 55 1300 7 + − − + − + + − +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 R161,6 Престиж АКП $ 27 600 1598 B/L4 91/124 157/5200 A4 F 11,9 183 9,3/6,0/7,2 55 1300 7 + − + + − + + +камера +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 R16

Auris ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4275/1760/1460 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1086 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Компактный и элегантный Toyota Auris уже приковывает к себе нетер-пеливые взгляды. Новый Auris неподражаем и внутри. Центральная консоль стала ассиметричной и еще более удобной в обращении. В от-делке применены материалы высокого качества. За счет современных материалов и передовых инженерных решений машина стала легче на 35 кг. А низкий вес – залог динамики и топливной экономичности.

1.33 МКП Комфорт $ 23 800 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 175 6,6/4,7/5,4 50 1185 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − − $320 −1.6 МКП Комфорт Плюс $ 25 000 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 10 200 7,9/4,8/5,9 50 1250 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − − $320 −1.6 Комфорт Плюс $ 26 300 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1270 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − + $320 −1.6 Элеганс $ 27 800 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + камера +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 −1.6 Спорт $ 27 300 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + камера +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 R161.6 Престиж $ 30 500 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1295 7 + + − + − + + +камера +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 R16

GT86 КупеЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4240/1775/1285 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 223 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

GT86 ориентирован на людей, ценящих эмоции и впечатления. Дерзкий, наглый, провоцирующий – вот как можно охарактеризовать новый спор-ткар. И в городских условиях, и на спортивном треке пилоту гарантировано настоящее удовольствие от вождения. GT86 оснащен 2,0-литровым бензи-новым двигателем с горизонтально-оппозитными цилиндрами и системой прямого впрыска топлива D-4S, а также задним приводом.

Элеганс $ 43 700 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + − MP3 −/− + − − $450 R17Престиж $ 45 600 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + + MP3 −/− + + − $450 R17Люкс $ 47 900 1998 B/O4 147/200 205/6400 A6 R 8,2 210 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + + MP3 −/− + + − $450 R17

Camry СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4825/1825/1480 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 506 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Добро пожаловать в мир Camry – мир стиля, комфорта и совершенства. У Camry есть все для удобства и комфорта водителя: выбор из двух мощных двигателей – 3,5-литрового двигателя V6 или 2,4-литрового двигателя с ручной или автоматической передачей. Toyota Camry создана для тех, кто ценит качество и технические характеристики, и знает, где их найти.

2,0 АКП Стандарт $ 31 300 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1470 6 + − − + − + + + +/+ − + MP3 −/− − − + $450 R162,0 АКП Стандарт плюс $ 32 400 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1480 6 + − − + − + + камера +/+ − + MP3 −/− − − + $450 R162,0 АКП Классик $ 34 500 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1490 6 + − − + − + + камера +/+ − + MP3 −/− − + + $450 R162,5 АКП Комфорт $ 34 700 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + − + + − + + + +/+ − + MP3 −/− − − + $450 R162,5 АКП Элеганс $ 37 800 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + − + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− − + + $450 R162,5 АКП Элеганс Плюс $ 39 000 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + + + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R162,5 АКП Престиж $ 42 400 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1540 6 + + + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R163,5 АКП Люкс $ 47 800 3456 B/V6 207/277 346/4700 A6 F 7,1 230 13,0/7,0/9,3 70 1642 9 + + + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R17

RAV4 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4445/1815/1685 Колесная база, мм: 2560 Объем багажника (мин/макс), л: 410/1469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Внутри RAV4 обогатился современными высококачественными материала-ми отделки. Начиная с базовой версии доступен цветной сенсорный 6,1-дюй-мовый экран. Второй ряд готов с комфортом разместить троих пассажиров, предоставляя достаточно пространства для ног. Багажник способен вместить 547 литров. Среди двигателей появился 2,2-литровый турбодизель.

2,0 Стандарт FWD $ 32 300 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 F 10,2 180 9,8/6,2/7,7 60 1540 7 + + − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − − $420 R172,0 Стандарт $ 33 300 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 10,7 180 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + − + + − + + +/+ − + CD/USB −/− − − − $420 R172,0 Стандарт Плюс FWD $ 34 100 1987 B/L4 107/146 186/3600 V F 10,2 180 9,6/6,0/7,4 60 1540 7 + + + + − + + камера + +/+ − + CD/USB −/− − − − $420 R172,0 Комфорт $ 38 100 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 4WD 10,7 180 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ − + CD/USB −/− + − + $420 R172,0 Комфорт Плюс $ 40 300 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 10,7 180 9,4/6,3/7,8 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ − + CD/USB −/− + − + $420 R172,0 Элеганс $ 43 800 1987 B/L4 107/146 186/3600 V AWD 9,4 180 9,4/6,3/7,8 60 1630 7 + + + + − + + камера + +/+ + + CD/USB −/− + + + $420 R172,0 Престиж $ 46 400 1987 B/L4 107/146 186/3600 V AWD 9,4 180 9,4/6,3/7,8 60 1645 7 + + + + − + + камера + +/+ + + Navi −/− + + + $420 R172,5 Элеганс $ 43 800 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 AWD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1685 7 + + + + − + + камера + +/+ + + CD/USB −/− + + + $420 R172,5 Престиж Плюс $ 49 800 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 AWD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1700 7 + + + + − + + камера + +/+ + + Navi −/− + + + $420 R172,2 D-4D Элеганс $ 48 000 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 AWD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1715 7 + + + + − + + камера + +/+ + + CD/USB −/− + + + $420 R172,2 D-4D Престиж $ 50 200 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 AWD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1730 7 + + + + − + + камера + +/+ + + Navi −/− + + + $420 R17

Corolla

RAV4

Camry

GT86

Auris

7 (57) 201380


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Prius Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4460/1745/1500 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 445 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест EuroNCAP:

Готовы? Нажмите кнопку пуска — я бесшумно тронусь с места и в полной тишине начну набирать скорость. Быстрее? Я подключаю бензиновый дви-гатель в помощь электрическому. Пункт назначения? Следите за указания-ми навигатора, проецируемыми на ветровое стекло.Приехали? Отпустите руль — я сам припаркуюсь.Вы готовы к этому? Тогда я Ваш. Я — инновация в чистом виде.

1,8 Hybrid Элеганс $ 38 400 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + − + − + + − +/+ + − CD/USB −/− − − + $450 R151,8 Hybrid Престиж $ 45 000 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + + + − + + − +/+ + + CD/USB −/− LED + + $450 R151,8 Hybrid Люкс $ 49 700 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + + + − + + + +/+ + + CD/NAV +/− LED + + $450 R15

Verso МинивенЧисло дверей/мест: 5/5(7*) Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4440/1790/1620 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 155*/440/1645 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Toyota Verso — это автомобиль, сочетающий заботу о водителе с заботой о каждом из пассажиров. С первых минут он покоряет ощущением комфор-та, качества и надежности. Личное пространство всех участников движе-ния продумано до мелочей. А динамичная внешность, мощный двигатель и легкость управления не оставят никаких сомнений: этот автомобиль соз-дан превращать каждую поездку в удовольствие.

1,6 Комфорт $ 26 500 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 11,7 185 8,6/5,8/6,8 60 1495 7 + + − + + + − − +/ − − + MP3 −/− − − − $390 −1,8 Комфорт Multidrive S $ 28 800 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + + − − +/ − − + MP3 −/− − − + $390 −1,8 Комфорт Плюс $ 29 700 1794 B/L4 108/147 180/4000 M6 F 10,4 190 9,0/5,8/7,1 60 1480 7 + + − + + + − +камера +/+ − + MP3 −/− − − − $390 R161,8 Элеганс Multidrive S $ 32 300 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + − + +камера +/+ − + MP3 −/− − − + $390 R171,8 Престиж Multidrive S (7 мест) $ 35 200 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1520 7 + + + + + − + +камера +/+ − + MP3 −/− + − + $390 R17Highlander Кроссовер

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4785/1910/1760 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 290/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Мощный и стильный полноприводный кроссовер, идеальный семей-ный автомобиль. Если Вам нужна не просто семиместная машина с огромным багажником, мощным двигателем и выдающимися внедо-рожными способностями, а автомобиль, способный произвести впечат-ление своей внешностью и окончательно покорить невероятным ком-фортом, Вы и Highlander понравитесь друг другу.

Комфорт $ 54 500 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + + +/+ + + MP3 −/− − − + $480 R19Престиж $ 62 000 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + +камера +/+ + + MP3 −/− − + + $480 R19Люкс $ 63 800 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + +камера +/+ + + СD/NAV −/− − + + $480 R19Land Cruiser 200

ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4950/1970/1950 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 2823 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Land Cruiser 200 − особенный автомобиль для компании Toyota. Сочетая беспрецедентную надежность, функциональность и комфорт автомобиля класса «премиум», новое поколение легендарного внедорожника продол-жает славные традиции предшественников.

4,6 Люкс (5 мест) $ 105 000 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R184,6 Люкс (7 мест) $ 105 700 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R184,5 D-4D Люкс (5 мест) $ 109 100 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R184,5 D-4D Люкс (7 мест) $ 109 900 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R18

Land Cruiser PradoВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4760/1885/1880 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 104*/621/1934 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый Prado не отступит ни перед чем. Его возможности поражают вооб-ражение. Его достоинства не ограничиваются непревзойденной проходи-мостью и выносливостью. При виде нового Prado легко поверить: мир соз-дан для него. Зачем что-то доказывать? Достаточно сесть за руль.

2,7 Стандарт МКП $ 55 900 2694 B/L4 120/163 246/3800 M5 4WD н.д. 165 12,5/н.д./н.д. 87 2100 7 + + + + + − + − +/+ − + CD −/− − − − $580 R172,7 Стандарт $ 58 300 2694 B/L4 120/163 246/3800 A4 4WD н.д. 165 12,5/н.д./н.д. 87 2125 7 + + + + + − + + +/+ − + 6MP3 −/− − − + $580 R173,0 D Комфорт $ 63 600 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + CD −/− − + + $580 R173,0 D Элеганс $ 70 200 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + 6MP3 −/− + + + $580 R183,0 D Престиж Плюс $ 80 800 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R183,0 D Люкс $ 85 000 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R183,0 D Люкс (7 мест*) $ 87 700 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R184,0 Престиж $ 80 500 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2250 7 + + + + − + + + +/+ + + 6MP3 −/− + + + $580 R184,0 Люкс $ 84 600 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2300 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R184,0 Люкс (7 мест*) $ 87 300 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2300 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R18

Hilux ПикапЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5255/1760/1820 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: не проводился Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Обновленный пикап Hilux отличается новой фальшрадиаторной решеткой, фарами головного света, а также переднии бампером. Изменились перед-ние и задние крылья. В интерьере использованы более дорогие материа-лы отделки. Появилась и новая мультимедийная система с экраном 6,1''.

Стандарт $ 36 400 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1885 2 + + − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − $450 −Комфорт $ 39 800 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1900 2 + + − + + − + + +/+ − + MP3 −/− − − − $450 R15Элеганс $ 43 300 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1900 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3 −/− − + − $450 R15Престиж $ 43 800 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 11,7/7,3/8,9 80 1930 6 + + − + − + + + +/+ + + MP3 −/− + − + $450 R17Престиж плюс $ 50 400 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 10,4/6,7/8,1 80 1950 6 + + − + − + + + +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R17

Alphard МинивэнЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4875/1830/1905 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: 1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Познакомьтесь с новым Toyota Alphard. Солидный и безупречный он с первых секунд приковывает взгляды. Его роскошный дизайн не оставит равнодушными ценителей с самыми высокими требованиями. Попав в са-лон Toyota Alphard, Вы ощутите гармонию красоты и личного пространства. Если Вы привыкли путешествовать с комфортом на высочайшем уровне, то Toyota Alphard – это без сомнения то, что нужно именно Вам.

Престиж $ 80 500 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + 6MP3 −/− + − − $1870 R16Престиж Плюс $ 82 900 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + DVD/NAV −/− + − − $1870 R16Люкс $ 89 800 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + DVD/NAV +/− + + − $1870 R16

Venza КроссоверЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4833/1905/1610 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 975/1988 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Toyota Venza – уже в продаже!4444444 44 Познакомьтесь с уникальным полноприводным городским кроссо-вером, который станет Вашим лучшим спутником в любых поездках, ведь он готов заявить городу о себе уже одним своим внешним видом. Инновационный дизайн, комфортный салон, отличная управляемость – этот автомобиль был разработан специально для города и воплотил в себе красоту и динамику вечно живого мегаполиса.

Элеганс $ 50 500 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 F 9,9 180 12,3/7,1/9,1 67 186 7 + + + + − + + + +/+ + − CD/USB −/− + + + $240 R19Элеганс Плюс $ 53 500 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/USB −/− + + + $240 R19Престиж $ 56 600 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/NAV −/− + + + $240 R19

Land Cruiser Prado

Hilux

Alphard

Verso

Venza

817 (57) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СООО «Атлант-М Восток», УНП 1906600583 Атлант-М Уручье официальный дилер Volkswagen в Беларуси.

г. Минск, пр. Независимости, 202, тел.: +375 (17) 33 111 11 www.uruchie.by

Polo ХэтчбекЧисло дверей: 3-5/5 Габариты (длина/ширина/вы-сота), мм: 3970/1650/1467 Колесная база, мм: 2470 Объем багажника (мин/макс), л: 280/952 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

В новом Polo пассажиры получают не меньшее удовольствие от поездки чем водитель. Система безопасности включает инновационные подушки безопас-ности, антиблокировочную систему ABS с ассистентом торможения Brake Assist, систему курсовой устойчивости ESP, а также многое другое. Раньше такой пакет безопасности был доступен только для автомобилей старших классов.

Polo Trendline 1,4 $ 16 478 1390 B/L4 63/85 132/3800 M5 F 12,1 177 8,0/4,7/5,9 45 1070 2 + − − + − − − − +/− − − Р −/− − − − − −Polo Trendline 1,4 DSG $ 18 590 1390 B/L4 63/85 132/3800 A7 F 11,9 170 7,7/4,7/5,8 45 1104 2 + − − + − − − − +/− − − Р −/− − − + − −Polo Trendline 1,6 TDI $ 22 257 1598 D/L4 55/75 195/1500 M5 F 14 170 5,1/3,6/4,2 45 1157 2 + − − + − − − − +/− − − Р −/− − − − − −

Polo СеданЧисло дверей: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4384/1699/1465 Колесная база, мм: 2552 Объем ба-гажника (мин/макс), л: 460 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Идеальный новый автомобиль – какой он? Стильный, современный и без-опасный. Компактный снаружи, комфортабельный и просторный внутри. Качественный, надежный и неприхотливый в обслуживании. Быстрый и эко-номичный. Немецкий седан. По выгодной цене.Вы согласны? Значит Ваш новый автомобиль – Volkswagen Polo седан.

Polo Trendline 1,6 $ 16 338 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + − − + − +/+ − − − −/− − − − − −Polo Comfortline 1,6 $ 17 580 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + + − + − +/+ − + − −/− − − − + −Polo Hignline Tiptronic $ 21 531 1598 B/L4 77/105 153/3800 A6 F 12,1 187 9,8/5,4/7,0 55 1142 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + + R15

Golf VI ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4255/1790/1452 Колесная база, мм: 2637 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1270 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Golf всегда концентрируется на главном – вашем удовольствии от вождения. Вы оцените его мощь и динамичность, подчёркнутые спортивными деталями: стремительными линиями капота, лаконичным спойлером и броским дизай-ном задних фонарей. Эти детали указывают на многочисленные технические инновации, сделавшие Golf выдающимся автомобилем.

GOLF Trendline 1,2 TSI $ 20 956 1197 B/L4 63/85 160/1400 M5 F 11,9 179 5,9/4,2/4,9 50 1205 7 + + − + + − + − +/− − − + −/− − − − − −GOLF Trendline 1,2 TSI DSG $ 25 276 1197 B/L4 77/105 175/1550 A7 F 10,2 192 5,6/4,4/4,8 50 1210 7 + + − + + − + − +/− − − + −/− − − + − −

Golf Variant УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4554/1781/1459 Колесная база, мм: 2578 Объем багажника (мин/макс), л: 527 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Многие достоинства Golf Variant можно измерить в долларах, сантиметрах и литрах. Но не все. К примеру, стильный дизайн и высокое качество интерьера. Во внешности нового Golf Variant сочетается импозантный стиль модели Jetta и классическая форма кузова Passat Variant. Дизайн задней части кузова Golf Variant на первый взгляд довольно необычен для модели Volkswagen.

Golf Variant Trendline 1,6 $ 26 296 1595 B/L4 75/102 148/3800 M5 F 14,9 173 9,8/5,7/7,2 55 1347 6 + − − + − − + − +/− − − − −/− − − − − −

Jetta СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4644/1778/1482 Колесная база, мм: 2651 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Jetta удачно сочетает в себе высокую экономичность, комфорт более высокого класса, современные системы безопасности, удовольствие от вождения и совершенно новый дизайн. В новой Jetta безопасность воз-ведена на высший уровень. Летом 2011 года новая Jetta получила макси-мально возможную оценку 5 звезд за безопасность по мнению независи-мого Европейского института безопасности EuroNCAP.

Trendline 1,4 TSI $ 26 739 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9,8 202 8,2/5,1/6,2 55 1400 6 + − − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − − − −Trendline 1,4 TSI DSG $ 29 095 1390 B/L4 90/122 200/1500 А7 F 9,8 202 8,2/5,1/6,2 55 1417 6 + − − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − −Trendline 2,0 TDI $ 30 649 1968 D/L4 81/110 250/1750 M5 F 11,5 193 6,7/4,4/5,2 55 1365 6 + − − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − − − −

TouranКомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4407/1794/1635 Колесная база, мм: 2678 Объем багажника (мин/макс), л: 695/1989 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Внутреннее пространство Volkswagen Touran необычайно трансформацион-но. Три раздельных сиденья второго ряда, которые могут индивидуально выниматься, складываться, передвигаться в продольном и попереч-ном направлениях, во всех отношениях превосходят одно многоместное сиденье.

Touran Trendline TSI $ 30 557 1390 B/L4 103/140 250/1900 M6 F 9,5 202 8,9/5,6/6,8 60 1516 6 + + + + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − − − −Touran Trendline TDI DSG $ 32 185 1968 D/L4 81/110 350/1750 A6 F 12,1 183 7,2/4,8/5,7 60 1603 6 + + + + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − −

Passat СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4762/1820/1472 Колесная база, мм: 2709 Объем багажника (мин/макс), л: 565 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Как сделать жизнь еще приятнее? Приобрести VW Passat, который устанав-ливает новые стандарты в своем классе. В Passat возможности уникальных инноваций только начинаются там, где заканчиваются возможности дру-гих машин.

Passat Trendline 1,4 TSI $ 32 195 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 10,6 200 7,6/5,4/6,4 70 1473 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − − − −Passat Trendline 1,8 TSI DSG $ 38 569 1798 B/L4 118/160 250/5000 A7 F 8,7 210 9,8/5,6/7,1 70 1551 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − −Passat Comfortline TDI BlueMotion $ 42 183 1968 D/L4 125/170 350/1750 M6 F 8,8 224 5,6/4,2/4,7 70 1594 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − − − R16Passat Comfortline TDI DSG BlueMotion $ 47 174 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6 F 8,8 220 6,3/4,6/5,3 70 1618 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − R16

Passat СС СеданЧисло дверей/мест: 4/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4802/1855/1417 Колесная база, мм: 2711 Объем багажника (мин/макс), л: 532 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новое поколение Passat CC – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и представительность, несвойственные спортивным купе, со стилем и ди-зайном, превосходящим обычные седаны бизнес-класса. Passat CC – ав-томобиль, в котором четко прослеживается философия купе. Спереди и сзади устанавливаются эргономичные сиденья, обеспечивающие макси-мальный комфорт пассажирам.

Passat СС TSI 1,8 DSG $ 40 350 1798 B/L4 118/160 250/5000 A7 F 8,5 222 9,5/5,5/7,1 70 1505 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − R17Passat CC TDI DSG Blue Motion $ 46 394 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6 F 8,6 224 6,6/4,9/5,5 70 1581 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − R17

VOLKSWAGEN – ЗАЗ

Polo

Jetta

Touran

Passat

Passat СС

Гарантия на автомобили составляет 2 года без ограни-чения пробега, от сквозной коррозии кузова − 12 лет, на лакокрасочное покрытие − 3 года

Polo

Golf VI

7 (57) 201382


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Tiguan КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4457/1809/1686 Колесная база, мм: 2604 Объем багажника (мин/макс), л: 470/1510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Tiguan будет предлагаться в трех исполнениях: базовом Trend&Fun, ас-фальтовом Sport&Style и внедорожном Track&Field, последнее отличается усиленной защитой картера, лучшей геометрической проходимостью и на-личием электронных систем помощи на бездорожье.

Tiguan Track & Style TSI 2,0 Tiptronic $ 40 345 1984 B/L4 125/170 280/1700 A6 4WD 8,1 199 13,5/7,7/9,9 64 1648 6 + + − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − R17Tiguan Track & Style TDI 2,0 Tiptronic $ 42 334 1968 D/L4 103/140 320/1750 A6 4WD 10,5 184 7,9/5,5/6,3 64 1675 6 + + − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − R17Tiguan Sport & Style TDI 2,0 Tiptronic $ 41 969 1968 D/L4 103/140 320/1750 A6 4WD 10,7 186 7,9/5,5/6,3 64 1604 6 + + − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − R17

Touareg ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4754/1928/1703 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1525 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Volkswagen Touareg – первый представитель бескомпромиссной трой-ственной концепции: несмотря на подлинно внедорожные характеристи-ки, на шоссе он предлагает комфорт высококлассного седана, а также об-ладает управляемостью и реакцией спортивного автомобиля. По уровню исполнения Volkswagen Touareg позиционируется как внедорожник пред-ставительского класса.

TOUAREG NF TDI 3,0 $ 76 351 2967 D/V6 180/245 550/2000 A8 4WD 7,8 218 10,2/7,3/8,5 100 2174 6 + + + + − + + - +/+ + + 6-MP3 −/− + − + − R17TOUAREG NF TDI 4,2 $ 102 271 4134 D/V8 250/340 800/1750 A8 4WD 5,8 242 11,9/7,4/9,1 100 2297 6 + + + + − + + - +/+ + + 6-MP3 −/− + − + − R18

Tiguan

Touareg

Официальный дистрибьютор «ЗАЗ» в Республике Беларусь ЗАО «Интеллект»

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. (017) 290-13-00, (029)103-70-70 www.zazauto.by Гарантия 3 года или 100.000 км пробега, от сквозной коррозии кузова – 5 лет.


Запорожский автомобилестроительный завод – украинское предприятие, производитель легковых автомобилей, а также фургонов и автобусов, лидер украинского автопрома. ЗАО «ЗАЗ» сотрудничает с ведущими автомобильными компаниями: KIA, Daimler AG, Chery, Adam Opel AG.

Chance СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4237/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 322/958 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Популярная и проверенная эксплуатационным опытом миллионов ки-лометров дорог модель «Ланос» ( Daewoo Lanos, ЗАЗ Lanos) обрела новое дыхание. Полюбившийся белорусам автомобиль слегка сменил имидж, а вместе с ним и имя. Отныне «Ланос», впрочем, как и его меньший собрат «Сенс» (Sens), поставляется на белорусский рынок под коммерческим наи-менованием ЗАЗ Chance («Шанс»).

S $ 8200 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – – – – – – –/– – – Р – – – – + –SE $ 8700 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + – – – – –/– – + Р – – – – + –SX $ 9450 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –SX $ 11 080 1498 B/L4 63/86 130/3200 М5 F 12,5 172 10,4/5,2/6,7 48 1162 1 – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –

Chance ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4074/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 250/886 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Автомобиль Chance – новое слово в мире качественных и доступных по цене авто! Лучшее решение для тех, кому нужен надежный автомобиль без излишеств, при этом удобный и функциональный.

SX $ 9450 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –SX $ 10 780 1498 B/L4 63/86 130/ 400 М5 F 12,5 172 10,4/5,2/6,7 48 1162 1 – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –

Vida СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4325/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 320/725 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

«Новый легковой автомобиль от ЗАЗ является прямым наследником попу-лярного и хорошо знакомого белорусским автолюбителям Chevrolet Aveo. ЗАЗ VIDA, является практически полной копией своего более именитого со-брата. Для производства VIDA в Запорожье было перенесено современное оборудование одного из европейских заводов, привлечены многомилли-онные инвестиции, а персонал прошел соответствующее обучение.

SX $ 11 900 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 9,7/5,8/7,2 45 1205 1 – – – + + – – – +/– – – Р – – – – + –SX $ 12 260 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 9,7/5,8/7,2 45 1205 1 + – – + + – – – +/– – – Р – – – – + –

Vida ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 3920/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 220/980 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новинка Запорожского автомобильного завода ЗАЗ Vida представляет со-бой известную и зарекомендовавшую себя модель популярной в Беларуси марки под новым коммерческим наименованием.

LT $ 11 900 1498 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 9,7/5,8/7,8 45 1205 1 – – – + + – – – +/– – – Р – – – – + –

Chance

Chance

SX

Vida

Vida

837 (57) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

ЗАО «Элитавто» г. Минск, пр-т Независимости, 169 (Бизнес-центр «XXI век»). Тел.: (017) 218-10-27 (автосалон), (017) 218-10-24 (СТО)

www.eliteauto.by Гарантия на все модели составляет 2 года без ограничения пробега.

25 июля 1924 г. в день Якоба было принято решение о создании Volvo. Первый образец ав-томобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном и Густавом Ларсоном назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства. Начинание энтузиастов оказалось удач-ным и с 1927 г., была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво», от латинского Volvo - «я качусь».

V40 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4369/1802/1445 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 335/1032 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Совершенно новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомо-биль, выполненный в истинно скандинавском стиле. Среди новых реше-ний безопасности особо выделяется первая в мире подушка безопасности для пешеходов. V40 может быть оборудован системой контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) с функцией автоматического усилия на руле-вом колесе и уникальной системой облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющей без труда произвести параллельную парковку.

T4 Momentum € 30 478 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 7,7 225 5,5 62 1433 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 − 1297 R16T5 Momentum Geartronic € 33 958 2497 B/L5 187/254 360/1800 A6 F 6,1 240 7,8 62 1455 6 + + + + − + + + +/+ 877 + MP3 −/− + 821 + 1297 R16D2 Momentum € 31 431 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 12,3 190 3,6 52 1433 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 − 1297 R16D3 Momentum € 32 445 1984 D/L5 110/150 350/1500 M6 F 9,6 210 5.2 60 1543 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 2270 1297 R16

V40 Cross Country ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4370/2041/1458 Колесная база, мм: 2646 Объем багажника (мин/макс), л: 335/1032 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Совершенно новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомо-биль, выполненный в истинно скандинавском стиле. Среди новых реше-ний безопасности особо выделяется первая в мире подушка безопасности для пешеходов. V40 может быть оборудован системой контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) с функцией автоматического усилия на руле-вом колесе и уникальной системой облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющей без труда произвести параллельную парковку.

T4 Momentum € 32 067 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 7,7 215 7,0/4,7/5,5 62 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 2270 1297 R16T5 FWD Momentum € 35 547 2497 B/L5 157/254 240/1600 M6 F 6,1 240 11,1/5,9/7,8 62 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 + 1297 R16T5 AWD Momentum € 37 817 2497 B/L5 157/254 240/1600 M6 AWD 6,4 235 11,6/6,4/8,3 57 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 + 1297 R16D2 Momentum € 32 596 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 11,9 185 4,2/3,5/3,8 52 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 − 1297 R16D3 Momentum € 34 034 1984 D/L5 110/150 350/1500 M6 F 9,6 205 5,3/3,9/4,4 60 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 2270 1297 R16

S60 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/2097/1484 Колесная база, мм: 2776 Объем багажника (мин/макс), л: 385/1083 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Полностью обновленный Volvo S60 отличается особой динамикой и чув-ственным стилем. Помимо потрясающих внешних форм оснащен самыми современными системами безопасности, среди которых стоит отметить Систему обнаружения пешеходов и автоматического торможения.

T3 Kinetic € 29 873 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 9,4 205 7,1 67,5 1581 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956T6 AWD Summum € 49 393 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 6,1 250 9,9 67,5 1767 6 + + + + − + + + +/+ + + MP3 1595/− + + + 1297 R17D2 Base € 31 537 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 10,9 195 4,3 67,5 1644 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D5 AWD Base Geartronic € 39 255 2400 D/L5 158/215 440/1500 A6 AWD 7,6 225 6,3 67,5 1760 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 956

S80 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4851/1861/1493 Колесная база, мм: 2835 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Автомобиль, который гарантирует не только превосходную безопасность, но и спроектирован так, что его вождение захватывает дух. Volvo S80 − это беспредельное совершенство и безопасность. Просторный и тихий са-лон, удобный и светлый. В нём могут с комфортом путешествовать пять человек.

T4 Base € 32 899 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 8,5 220 8,8/5,3/6,6 70 1661 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 1276 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D2 Kinetic € 36 077 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 11,5 190 5,3/4,0/4,5 70 1813 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 1276 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956

V60 УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/2097/1484 Колесная база, мм: 2776 Объем багажника (мин/макс), л: 385/1083 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Кузов VolvoV60 было изначально задумано сделать схожим с купе. Ведь для автолюбителей, нуждающихся в просторных багажниках, были специ-ально разработаны Volvo V70 и XC70. Габаритные размеры Volvo V60 полно-стью соответствуют размерам седана S60. Инженерами была досконально продумана и система безопасности: помимо традиционной электроники типа ABS и ESP, автомобиль штатно оснащается системой City Safety.

T3 Kinetic € 31 083 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 9,4 205 6,0 67 1581 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D2 Momentum € 32 748 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 10,9 195 4,5 67 1644 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956

XC60 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/1891/1713 Колесная база, мм: 2774 Объем багажника (мин/макс), л: 490/1455 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Volvo XC60 – самый безопасный и технологичный автомобиль в линейке Volvo. В новой разработке Volvo XC60 особое внимание уделено активной и пассивной безопасности. На все модификации Volvo XC60 установлена ре-волюционная система City Safety – обеспечение безопасности движения в условиях города.

D3 FWD Kinetic € 31 991 1984 D/L5 100/136 350/1500 M6 F 11,2 190 6,9/4,9/5,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R17D4 AWD Kinetic € 37 741 2400 D/L5 120/163 420/1500 M6 AWD 10,5 195 6,5/5,1/5,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R17T5 FWD Kinetic Powershift € 38 195 1999 B/L4 177/240 320/1800 A6 F 8,1 210 11,3/6,9/8,5 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17T6 AWD Momentum € 50 755 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 7,3 210 15,2/8,1/10,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17

XC70 УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4838/1861/1604 Колесная база, мм: 2815 Объем багажника (мин/макс), л: 555/795 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дорожный просвет 200 мм, система динамической стабилизации и кон-троля тяги, система контроля тяги на спуске, а также другие передовые технологии и подлинная роскошь пробуждает страсть к путешествиям.

D4 FWD Kinetic € 40 465 1984 D/L5 120/163 400/1500 M6 F 10,2 205 6,8/4,8/5,5 70 1850 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R16D4 AWD Kinetic € 42 735 2400 D/L5 120/163 420/1500 M6 AWD 10,4 200 6,5/5,1/5,6 70 1916 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R16T6 AWD Kinetic Geartronic € 50 301 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 8,3 210 15,1/8,1/10,6 70 1916 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R16

XC90 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4838/1861/1604 Колесная база, мм: 2815 Объем багажника (мин/макс), л: 555/795 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

У Volvo XC90 очень вместительный салон: при наличии третьего ряда си-дений в нем могут разместиться семь человек. Volvo XC90 обладает ездо-выми качествами легковой машины, а передовые технологии делают этот внедорожник безопасным, надежным и легко управляемым даже в суро-вых зимних условиях.

D5 AWD Kinetic Geartronic € 45 595 2400 D/L5 147/200 420/1900 A6 4WD 10,3 205 11,0/6,8/8,3 68 2192 6 + + + + − + + 797 +/+ + + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R173.2 AWD Kinetic Geartronic € 42 110 3192 B/L6 179/243 320/3200 A6 4WD 9,5 210 16,1/8,9/11,5 80 2202 6 + + + + − + + 797 +/+ + + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17

S60

V40

VOLVO

7 (57) 201384

КО

ММ

ЕРЧ

ЕСК

ИЕ

ГИДпокупателяНОВЫЕАВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

3

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м3

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ

OPEL – PEUGEOT

ООО «Автопромсервис» г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегод-няшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной во-круг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. Renault - лидер продаж коммерческой техники в Европе более 10 лет подряд. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная французская марка в автомо-бильном парке нашей страны.

Trafic CombiГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 4782(5182*)/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 (3498*) Размерность шин: R16 Соответствие EURO-IV

Обладатель титула "Вэн года", надежный и вместительный Trafic выгодно выделяется на фоне конкурентов не только своим эле-гантным дизайном, но и традиционно высоким для Renault уров-нем комфорта и безопасности. Теперь – с новым дизелем, позво-ляющим проехaть более 1000 км на одном баке!

2,0 dCi Combi (6 мест) $ 30 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,8 160 8,8/6,8/7,4 90 6 1200 1723 2900 3,9/5,8 + + − +/− + + + − −2,0 dCi Combi (6 мест) L2* $ 32 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 8,8/6,8/7,4 90 6 1200 1780 2900 4,9/6,7 + + − +/− + + + − −2,0 dCi Combi Plus (6 мест) L2* $ 34 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 6 1200 1780 2900 4,9/6,7 + + − +/− + + + + −

Trafic PassengerГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 5182/1904/1940 Колесная база, мм: 3498 Размерность шин: R16 Соответствие EURO-IV

Обладатель титула "Вэн года", надежный и вместительный Trafic выгодно выделяется на фоне конкурентов не только своим эле-гантным дизайном, но и традиционно высоким для Renault уров-нем комфорта и безопасности. Теперь - с новым дизелем, позво-ляющим проехaть более 1000 км на одном баке!

2,0 dCi Passenger (9 мест) $ 38 500 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 8,8/6,8/7,4 90 9 1000 1924 2900 −/− + + − +/+ + + + + −2,0 dCi Passenger (9 мест) Plus $ 40 500 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 8,8/6,8/7,4 90 9 1000 1924 2900 −/− + + − +/+ + + + + +2,0 dCi Passenger (9 мест) Luxe $ 42 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 9 1000 1924 2900 −/− + + − +/+ + + + + +

ООО «Хёндэ АвтоГрад» авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь. г. Минск,

ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai-motor.by

Гарантия на весь автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега. Широкий модельный ряд, богатые комплектации, кредит, лизинг, тест-драйв.

H-1Грузовой/Грузопассажирский*Габариты (длина/ширина/высота): 5125/1920/1925 Колесная база, мм: 3200 Размерность шин: 195/65 R15 Cоответствие EURO-IV

Hyundai H-1 – компактвэн на все случаи жизни, универсальный, сочетающий комфорт и характеристики автомобиля класса люкс. Н-1 – вместительный пассажирский автомобиль с трансформируе-мым салоном.

2,5 CRDi GL* $ 36 500 2497 D/L4 125/170 392/2000 M5 R 14,5 183 10,9/7,1/8,5 75 8 820 2207 3030 4,3/2,5 + + − +/− + − − + −

H-1

Trafic Passenger

FORD«Атлант-М Вест», УНН 690605729 официальный дилер Ford в Беларуси.

223053, г. Минск, Минск, р-н д. Боровая, 2. тел. (017) 266-44-44 www.borovaya.by

Гарантия на автомобили: 5 лет или 160.000 км пробега,

8 лет от сквозной коррозии кузова, 2 года на лакокрасочное покрытие

Transit Custom Double Cab in Van Грузопассажирский

Габариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Новый Ford Transit Custom воплощает в себе все лучшее от ле-гендарного Ford Transit, опираясь на его сильные стороны он полностью переосмысливает их в фургоне, разработанном специально для того, чтобы привести ваш бизнес к будущему. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

310 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 37 100 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 6 1200 1900 3100 3,47 + + + +/– + + – – –310 SWB Trend 2.2 TDCi $ 39 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 6 1200 1900 3100 3,47 + + + +/– + + + + +310 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 38 700 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,4/6,7/7,0 80 6 1128 1972 3100 4,35 + + + +/– + + – – –310 LWB Trend 2.2 TDCi $ 41 500 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,4/6,7/7,0 80 6 1128 1972 3100 4,35 + + + +/– + + + + +

Transit Custom Kombi ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Благодаря удобным быстросъемным сиденьям, Kombi, идепльно подходит для грузопассажирских перевозок. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

300 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 39 100 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 923 2077 3000 - + + + + + + − − −300 SWB Trend 2.2 TDCi $ 41 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 923 2077 3000 - + + + + + + + + +310 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 41 100 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 1003 2097 3100 - + + + + + + − − −310 LWB Trend 2.2 TDCi $ 43 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 1003 2097 3100 - + + + + + + + + +

Transit Custom VanГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Сочетание инновационных технологий с ультрасовременным ди-зайном делают Transit Custom еще искуснее, надежным и, прежде всего, эффективным, чем раньше. В зависимости от подребностей вашего бизнеса, Вы можете выбрать фургон с обычной либо сдво-енной кабиной, короткой или длинной колесной базой. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

270 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 35 500 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,2/6,4/6,7 80 3 909 1791 2700 5,95 + + + +/– + + − − −270 SWB Trend 2.2 TDCi $ 38 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,2/6,4/6,7 80 3 909 1791 2700 5,95 + + + +/– + + + + +290 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 38 300 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 3 1037 1863 2900 6,83 + + + +/– + + − − −290 LWB Trend 2.2 TDCi $ 41 200 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 3 1037 1863 2900 6,83 + + + +/– + + + + +

ИП «Мультимоторс» Официальный дилер Opel в Республике Беларусь.

г. Минск, ул. Могилевская 43 а. (017) 220 44 44 www.multimotors.by

С 2001 года – начала продаж Combo – компания Opel создала целое семейство автомобилей Opel Combo, и сегодня в модельный ряд входят как грузовые и коммерческие модели Combo, так и грузо-пассажирские варианты, и микроавтобусы для туристических поездок. Opel Combo в грузовом отделении способен перевозить более полутонны груза.

ComboГрузовойГабариты (длина/ширина/высота): 4390/1832/1845 Колесная база, мм: 2755 Размерность шин: 185/65 R16 Cоответствие EURO-IV

Opel Combo сочетает в себе эффективность с комфортом и безопасностью. Выберите Combo, который идеально подходит для Вас. Выберите Combo с любым уровнем комплектации, начиная от базовой версии Essentia, до полностью оборудованного Cosmo.

1.4 MT5 Essentia L1H1 € 16 799 1364 B/L4 70/95 127/4500 М5 F 14 164 8,0/5,3/6,3 52 2 665 1375 2040 0,575-3,2 − − − +/+ + − − − −1.4 MT5 Enjoy L1H1 € 17 099 1364 B/L4 70/95 127/4500 М5 F 14 164 8,0/5,3/6,3 52 2 665 1375 2040 0,575-3,2 − − − +/+ + − − + −1.4 MT5 Cosmo L1H1 € 17 699 1364 B/L4 70/95 127/4500 М5 F 14 164 8,0/5,3/6,3 52 2 665 1375 2040 0,575-3,2 − − − +/+ + + − + −

Combo

Transit Custom Van

7 (57) 201386



РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

3

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м3

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ

Tourneo Custom Пассажирский

Габариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Ford Tourneo Custom – это новый 8-9 местный автомобиль класса люкс дарит вам новые уровни комфорта, технологий и эффективности в сегменте моделей для групповых пассажирских перевозок. Его салон, напоминающий салон легкового автомобиля, имеет новые задние си-денья с высокой способностью к трансформации, создающих 30 раз-личных конфигураций. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

300 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 41 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,1/6,5 80 8 938 2062 3000 − + + + + + + − − −300 SWB Trend 2.2 TDCi $ 44 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,1/6,5 80 8 938 2062 3000 − + + + + + + + + +300 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 43 400 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 8 865 2135 3000 − + + + + + + − − −300 LWB Trend 2.2 TDCi $ 46 600 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 8 865 2135 3000 − + + + + + + + + +

Transit VanГрузовойГабариты (длина/ширина/высота): 4863- 5680/2374/1987-2611 Колесная база, мм: 2933-3750 Размерность шин: 195/70 R15 - 215/75 R16 Соответ-ствие EURO-IV

Истинный трудяга: 4 длины кузова, 3 высоты крыши, двигатели до 200 л.с. И кртуящий момент до 470 Нм. Передний, задний либо пол-ный привод, сдвоенные либо одинарные задние колеса – выберите помощника на свой вкус. Он доставит грузы быстро и надежно.*Специальная улучшенная комплектация COMFORT по цене базовой!

280 SWB Van COMFORT 2.2 TDCi $ 35 770 / $ 33 890* 2 198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 8,7/6,8/7,5 80 3 1100 1 676 2 800 6,55/5,62 + − + +/– − + − + +300 MWB Van COMFORT 2.2 TDCi $ 39 370 / $ 36 370* 2 198 D/L4 92/125 310/1350 М6 F н.д. н.д. 8,7/6,8/7,5 80 3 1200 1 712 3 000 9,07/7,78 + − + +/– − + − + +350 LWB Van COMFORT 2.2 TDCi $42 470 / $ 38 970* 2 198 D/L4 92/125 310/1350 М6 F н.д. н.д. 8,7/6,8/7,5 80 3 1661 1 839 3 500 10,45/8,97 + − + +/– − + − + +460 E Jumbo Van COMFORT 2.2 TDCi $ 53 270 / $ 47 890* 2 198 D/L4 114/155 385/1600 М6 R н.д. н.д. 9,4/7,4/8,1 80 3 2320 2 252 4 600 14,3/12,28 + − + +/– − + − + +

Transit KombiГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота): 4863-5680/2374/1987-2611 Колесная база, мм: 2933-3750 Размерность шин: 195/70 R15- 215/75 R16 Соответ ствие EURO-IV

В этом автомобиле комфортно разместятся до 9 человек и при этом еще более 5 кубов груза. Богатая базовая комплектация уже включа-ет в себя подушки безопасности, ABS, ESP, электрические стеклоподъ-емники, центральный замок, CD-магнитолу с управлением на руле, а широкий список дополнительных опций дает практически неограни-ченную свободу выбора. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

300 SWB Kombi 2.2 TDCi $ 38 600 2198 D/L4 63/85 250/1500 М5 F н.д. н.д. 9,1/6,4/7,4 80 9 1276 н.д. 3000 − + − + +/+ − + − − −

Transit шасси Грузовое шассиГабариты (длина/ширина/высота): 5114*;5481**;5931***/1974/2020 Колесная база, мм: 2933*; 3504**; 3750*** Размерность шин: 195/65 R15 Соответ ствие EURO-IV

Ford Тransit Chassis – это настоящие «рабочие лошадки», которые по-могут в решении практически любых задач транспортировки грузов и перевозки людей. Десятки вариантов различных кузовов, 4 типа ко-лесной базы и более 40 вариантов исполнения кабины и двигателей позволяют подобрать автомобиль для самого придирчивого клиента.

330 SWB Single Chassis Cab 2.2 TDCi $ 31 900 2198 D/L4 63/85 250/1500 М5 F н.д. н.д. 9,1/6,4/7,4 80 3 1452 1509 3300 − + − + +/− − + − − −

Transit MinibusГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота): 5680-6403/2374/1987-2611 Колесная база, мм: 3750 Размерность шин: 215/75 R16 Соответ ствие EURO-IV

Ford Transit Minibus – это легендарный микроавтобус от компании Ford, предлагающий всем находящимся в салоне превосходный ком-форт на уровне легкового автомобиля и бескомпромиссный уровень безопасности.

370 LWB Bus M2 2.2TDCi $ 47 700 2198 D/L4 92/125 310/1350 М6 R н.д. н.д. 8,7/6,8/7,5 80 13+1 − − 3700 − + − + + − + − − −430 E Bus M2 2.2TDCi $ 53 600 2198 D/L4 114/155 385/1600 М6 R н.д. н.д. 9,4/7,4/8,1 80 16+1 − − 4100 − + − + + − + − − −

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларусиг. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

www.peugeot.by

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновен-ных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

Bipper ГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: 3864/1816/1721 Колесная база, мм: 2513 Размерность шин: 175/70 R14 Соответствие EURO-IV

Peugeot Bipper — это «младшее» семейство новейших ультраком-пактных коммерческих автомобилей. Однако несмотря на свою мо-лодость Peigeot Bipper уже успел завоевать престижную европейскую награду «Международным фургоном 2009 года»

Bipper Combi NIV1 1.4 E $ 15 200 1360 D/L4 50/70 160/1750 M5 F 17,8 151 5,7/3,8/4,5 45 5 610 1090 1 700 2,8 + + − +/− + + + − −

Partner NewГрузовой/ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 4380/1810/1784 Колесная база, мм: 2728 Размерность шин: 195/65 R 15; 205/65 R 16; 215/55 R 16 Соответствие EURO-IV

Концепция нового Peugeot Partner является новым взглядом на «полукоммерческий» автомобиль – он всё такой же универсаль-ный и многоцелевой, практичный и выносливый, но в то же вре-мя новичок стал более дизайнерским, современным, стильным и комфортабельным.

Fourgon Court 1.6E $ 17 510 1587 B/L4 66/90 132/2500 М5 F 15,9 159 10,8/6,8/8,2 60 2/3 850 1472 2 205 3,3 + − − +/− + + − − −Fourgon Court 1.6HDi $ 19 300 1560 D/L4 55/75 285/1750 М5 F 19,6 159 7,0/5,1/5,8 60 2/3 850 1472 2 205 3,3 + − − +/− + + − − −Fourgon Court 1.6HDi $ 20 360 1560 D/L4 66/90 215/1750 М5 F 16,3 159 7,0/5,1/5,8 60 2/3 850 1472 2 205 3,3 + − − +/− + + − − −Fourgon Long 1.6HDi $ 21 450 1560 D/L4 66/90 215/1750 М5 F 16,5 159 7,0/5,1/5,8 60 2/3 850 1472 2 205 3,7 + − − +/− + + − − −Partner Tepee VP1 1.6E $ 20 620 1587 B/L4 66/90 132/2500 М5 F 15,9 159 10,8/6,8/8,2 60 5 625 1472 2 205 3,3 + − − +/+ + + − − +

Expert Грузовой/ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: от 4805/1895/1942 до 5135/1895/2276 Колесная база, мм: от 3000 до 3122 Размерность шин: 215/70 R15C Соответствие EURO-IV

Peugeot Expert располагает системой безопасности Appel Urgence Premium, применяемой группой PSA Peugeot Citroёn в 9 странах мира. Кузов модели был разработан таким образом, чтобы также обеспечи-вать высокий уровень вторичной безопасности.

Expert L1H1 $ 26 790 1997 D/L4 88/120 320/2000 M5 F − 160 9,1/6,3/7,2 80 2/3 1000 – 2 702 5 + − − +/− + + - − −

Boxer Грузовой/ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: от 4936/2050/2254 до 6363/2050/2764 Колесная база, мм: от 3000 до 4035 Размерность шин: 215/70 R15C Соответствие EURO-IV

Настоящие профессионалы всегда стремятся к идеалу. Peugeot Boxer - итог разработок профессионалов высшего уровня, которые поставили своей целью до совершенства все, вплоть до малейших деталей ав-томобиля, и внести новизну в устоявшиеся годами конструктивные решения.Для автомобиля Boxer созданы мощные, надежные и эко-номичные силовые агрегаты, полный комплект средств обеспечения безопасности, совершенное и эргономичное оборудование салона.

2.2.HDi FT 330 L1H1 $ 32 270 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 140 − 90 3 1155 1845 3 000 8 + − − +/− + + + − −2.2.HDi FT 335 L3H2 $ 35 720 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 150 − 90 3 1525 1975 3500 13 + − − +/− + + + − −2.2.HDi FT 335 L3H3 $ 36 750 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 150 − 90 3 1500 2000 3500 15 + − − +/− + + + − −2.2.HDi FT 440 L4H3 $ 40 020 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 140 − 90 3 1950 2050 4000 17 + − − +/− + + + − −

Boxer

Expert

Tourneo Custom

Transit Kombi

Transit Van

Transit шасси

877 (57) 2013

КО

ММ

ЕРЧ

ЕСК

ИЕ


РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

3

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м3

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ

СООО «Атлант-М Восток», УНП 1906600583 Атлант-М Уручье официальный дилер Volkswagen в Беларуси.

г. Минск, пр. Независимости, 202 Тел.: (017) 33 111 11 (многоканальный) Факс +375 (17) 266 63 63 www.uruchie.by

Caddy Грузовой/Грузопассажирский*Габариты (длина/ширина/высота), мм: Caddy 4406/1794/1854 ; Caddy Maxi 4876/1794/1831 Колесная база, мм: 2681 ; 3006 Размерность шин: 195/65 R15 Соответствие EURO-IV

Семейство Caddy включает в себя грузопассажирский универсал повы-шенной вместимости (Kombi) и грузовой фургон (Kasten). Модели Caddy обладают легко трансформируемым салоном и предназначены как для работы, так и для повседневных разъездов и семейного отдыха.

Caddy Kasten TSI $ 23 811 1 197 B/L4 63/86 160/1500 М5 F 13,7 155 8,1/6,0/6,8 60 2 741 1 348 2 089 3,2 + + + +/293 + + 287 1939 260Caddy Kasten TDI $ 25 800 1 598 D/L4 55/75 225/1500 М5 F 16,7 155 6,5/5,1/5,6 60 2 741 1230 1601 3,2 + + + +/293 + + 287 + 260Caddy Kasten Maxi TSI $ 27 523 1 197 B/L4 77/105 160/1500 М5 F 11,9 169 8,1/6,0/6,8 60 2 813 1300 1586 4,2 + + + +/293 + + 287 1939 260Caddy Kombi TSI $ 25 670 1 197 B/L4 63/86 160/1500 М5 F 14,7 155 8,1/6,0/6,8 60 5 548 1 601 2 000 0,9-3,2 + + + +/+ + + 298 2013 270Caddy Maxi Kombi TDI $ 31 500 1 968 D/L4 81/110 250/1750 М5 F 12,4 170 6,9/5,0/5,7 60 5 700 1728 2280 0,9-3,2 + + + +/+ + + 298 + 270

Transporter Грузовой/Грузопассажирский* Габариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 205/65 R16 C Соответствие EURO-IV

Transporter выпускается в исполнении цельнометаллический фургон, комби, микроавтобус, шасси с одиночной и сдвоенной кабиной. Для Вашего Transporter вы сможете выбрать любой из шести двигателей, в том числе сверхэкономичный дизельный.

Transporter Kasten KR TSI $ 36 344 1984 B/L4 110/150 280/1500 M6 F 10,4 188 10,2/6,9/8,1 80 2-3 1003 2213 2 800 5,8 + + + 477 + + 260 1869 532

Caravelle ПассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 215/65 R16 C Соответствие EURO-IV

У VW Caravelle есть 2 варианта колесной базы, 3000 и 3400 мм, которые разместят от 8 до 10 пассажиров. Огромный перечень дополнительного оборудования для Caravelle занимает несколько страниц и позволяет оснастить машину всем необходимым, включая трехзонный климат-контроль, навигационную систему и электроприводы сдвижных дверей.

Caravelle Trendline KR TSI $45 748 1984 B/L4 110/150 280/1500 M6 F 12,5 180 13,0/9,8/8,0 80 2-3 1003 2213 2 800 5,8 + + + +/+ + + 269 2297 552Caravelle Trendline KR TDI $42 386 1968 D/L4 62/ 85 220/1250 М5 F 22,2 146 9,5/6,1/7,3 80 7-9 1 018 2 183 3 000 5,8 + + + +/+ + + 269 2297 552Caravelle Trendline LR TDI (10 мест) $45 904 1968 D/L4 75/ 102 250/1500 М5 F 17,9 157 9,5/6,1/7,3 80 10 1017 1982 3200 6,7 + + + +/+ + + 252 2145 516

Multivan ПассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 205/65 R16 C Соответ ствие EURO-IV

VW Multivan – многофункциональный автомобиль с комфортом лиму-зина, вместимостью микроавтобуса и грузовым отсеком фургона. Это универсальный дом или офис на колесах, в котором комфортно пере-мещаться как по городу, так и совершать длительные путешествия.

Multivan Comfortline TSI $ 59 164 1984 B/L4 110/150 280/1500 M6 F 12,5 180 13,0/9,8/8,0 80 6-7 851 2 149 3 000 5,8 + + + + + + + + 556Multivan Comfortline TDI $ 60 817 1968 D/L4 132/180 400/1500 М5 F 11,4 191 9,8/6,7/7,8 80 6-7 831 2 169 3 000 5,8 + + + + + + + + 556Multivan Highline TSI 4Motion $ 70 293 1968 D/L4 132/180 400/1500 М5 AWD 11,8 188 10,5/7,2/8,4 80 6-7 809 2 271 3 080 5,8 + + + + + + + + +

Crafter ГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: Средн. база 5905/1993/2415 ; Длинн. база 6940/1993/2705; Длинн. база+свес 7340/1993/2810 Колесная база, мм: 3665 ; 4325 Размерность шин: 235/65 R16 - 195 / 75 R 16 C Соответствие EURO-IV

Crafter имеет 3 базовых исполнения кузова (цельнометаллический либо пассажирский фургон, шасси), 3 варианта колесной базы и 3 варианта высоты крыши. Полная масса в зависимости от версии со-ставляет 3,0, 3,5 и 5 тонн. Мотор – один турбодизель, позволяющий выбрать один из 4 вариантов номинальной мощности.

Crafter 35 Kasten средняя база $ 40 530 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22 154 8,0/7,5/7,0 75-100 2-3 1515 2 030 3 500 9,0-11,5 + + + +/529 164 + + 2349 274Crafter 35 Kasten длинная база $ 45 738 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22 150 8,5/8,0/7,5 75-100 2-3 1345 2 200 3 500 14,0-15,5 + + + +/529 164 + + 2349 274Crafter 50 Kasten длинная база $ 52 613 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22,4 131 11/8,6/9 75-100 2-3 2533 2 510 5 000 14,0-15,5 + + + +/529 164 + + 2349 274Crafter 50 Kasten длинн. база, длинн. cвес $ 50 260 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22,4 131 11/8,6/9 75-100 2-3 2440 2560 5000 15,5-17 + + + +/361 112 + + 1752 187

AmarokПикапГабариты (длина/ширина/высота), мм: 5181/1944/1834 Колесная база, мм: 3095 Размерность шин: 245/70 R16 - 245 / 65 R 17 Соответствие EURO-IV

Грузовая платформа Amarok – самая большая по площади полез-ного пространства среди одноклассников (2,52 м2). Ширина между колесными арками составляет 1 222 мм, что позволяет без проблем поставить между ними европалету самым оптимальным образом – поперек.

Amarok Trendline 4Motion $ 41 221 1968 D/L4 103/140 340/1600 M6 4WD 13,7 161 9,7/7,0/7,9 80 5 889 1 978 3040 2,52 + + + +/+ + + + + +Amarok Highline 4Motion $ 46 510 1968 D/L4 132/180 420/1500 M6 4WD 10,6 183 9,8/6,9/8,0 80 5 869 2157 3040 2,52 + + + +/+ + + + + +Amarok Highline 4Motion $ 51 923 1968 D/L4 132/180 420/1750 А8 AWD 10,9 179 9,8/7,0/8,0 80 5 845 2227 2820 2,52 + + + +/+ + + + + +Amarok Highline 4Motion LUX $59 258 1968 D/L4 132/180 420/1750 А8 AWD 10,9 179 9,8/7,0/8,0 80 5 845 2227 2820 2,52 + + + +/+ + + + + +

VOLKSWAGEN

Crafter

Multivan

Caravelle

Transporter

Amarok

Гарантия на автомобили составляет 2 года без ограни-чения пробега, от сквозной коррозии кузова – 12 лет, на лакокрасочное покрытие – 3 года.

Caddy

7 (57) 201388

СЕРВИСНЫЕ СТАНЦИИ

СТОИ

МОСТ

Ь НОР

МОЧА

СА, р

уб.

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ДВ

ИГАТ

ЕЛЯ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ДИ

ЗЕЛЬ

НОЙ А

ППАР

АТУР

Ы

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ИН

ЖЕК

ТОРН

ЫХ СИ

СТЕМ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ПО

ДВЕС

КИ

ДИАГ

НОСТ

ИКА М

КПП/

АКПП

РЕМО

НТ М

КПП /

АКПП

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ТО

РМОЗ

НОЙ С

ИСТЕ

МЫ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ЭЛ

ЕКТР

ООБО

РУДО

ВАНИ

Я

КУЗО

ВНОЙ

РЕМО

НТ

ПОЛИ

РОВК

А КУЗ

ОВА

БЕСП

ОКРА

СОЧН

ОЕ УД

АЛЕН

ИЕ ВМ

ЯТИН

АНТИ

КОРР

ОЗИЙ

НАЯ О

БРАБ

ОТКА

КУЗО

ВА

РАЗВ

АЛ-СХ

ОЖДЕ

НИЕ

ШИН

ОМОН

ТАЖ

РЕМО

НТ / З

АМЕН

А АВТ

ОСТЕ

КОЛ

БРОН

ИРОВ

АНИЕ

АВТО

СТЕК

ОЛ

УСТА

НОВК

А ОХР

АННЫ

Х СИС

ТЕМ

УСТА

НОВК

А МУЛ

ЬТИМ

ЕДИЙ

НЫХ С

ИСТЕ

М

УСТА

НОВК

А КСЕ

НОНА

УСТА

НОВК

А ЗАЩ

ИТЫ

МОТО

РНОГ

О ОТС

ЕКА

ЗАПР

АВКА

/ РЕМ

ОНТ К

ОНДИ

ЦИОН

ЕРОВ

РЕМО

НТ АВ

ТОНО

МНЫХ

ОТОП

ИТЕЛ

ЕЙ

МОЙК

А АВТ

ОМОБ

ИЛЯ

(Р-Р

учна

я, А-

Авто

мати

ческ

ая)

ХИМЧ

ИСТК

А САЛ

ОНА

ЭВАК

УАЦИ

Я АВТ

ОМОБ

ИЛЕЙ

ПРОД

АЖА З

АПАС

НЫХ Ч

АСТЕ

Й

ПРОД

АЖА Л

ИТЫХ

ДИСК

ОВ

ПРОД

АЖА А

КСЕС

СУАР

ОВ

М И Н С КАвтомобильный дом «Энергия ГмбХ» г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Сервисное обслуживание, запчасти и аксессуары: +375 (17) 203 9999,

+375 (29) 603 9999, +375 (33) 603 9999, +375 (25) 603 9999 Отдел сервиса: Пн.-Пт.: 8.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной

Отдел запасных частей: Пн.-Пт.: 8.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной Отдел продаж автомобилей: Пн.-Пт.: 9.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной

430 000 X X/X X/− X X X/− X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р − − X X X

«Автопромсервис» ООО г. Минск, ул. Машиностроителей, 9

(017) 345-45-05 Пн-СБ 8:30-20:00, ВС 9:00-17:00

до 3-х лет: 215 000 старше 3-х: 185 000

X X/− X/− X X/− X/− X X х х − − X X −/х − X X − X х − P х − X X X

«Автосалон - AV»г. Минск, ул. Серова, 1

Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88; Запчасти и аксессуары: (017) 309-88-77, (029) 678-58-11

Пн-Сб 8.00 - 20.00, Вс 9.00 - 18.00

430 000 X X X/X X X X X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р X − X X X

«Автосалон - AV» Porsche Сервис Центрг. Минск, ул. Серова, 1

Сервисное обслуживание: 309-89-11, (029) 1-333-911; Запчасти и аксессуары: 309-89-11, (044) 7-000-911

Пн-Сб 8.00 - 20.00, Вс 9.00 - 18.00

530 000 X X X/X X X X X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р X − X X X

Эксклюзивный дистрибьютор KIA в Республике Беларусь Автоцентр KIA «Атлант-М Боровая»

Минская обл., Минский р-н, р-н д. Боровая, 2-45, тел. (017) 266 40 20. Фирменный сервис автомобилей, станция СТО.

294 000 X X X X X/Х X/Х X X X − − − X X −/X − X X − X X − − − − X X X

ООО «Атлант-М Боровая» УНН 691309937 Минский р-н, район д. Боровая,2

Тел.: (017) 266-40-22 Пн-Вс 8.00-20.00, без выходных

легковые: 317 700

коммерческие:349 500

X/− − X X X X X X X X X − X X −/X − X X − X X − P X − X X X

«Атлант-М Уручье» официальный дилер Volkswagen в Беларуси г. Минск, пр. Независимости, 202 (017) 33-111-11; (029) 33-111-11;

(033) 33-111-11, www.uruchie.by УНП 190660583 Пн-Вс 8.30-20.30

384 000 X X/− X X X/− X/− X X X X − − X X X − X X X X X X Р X X X X X

СИТРОЕН ООО «Вуатюр де Франс» г. Минск, пер. С. Ковалевской, 48. Тел. (+375 29) 3 900 567; (+375 17) 220 42 34 198 000 X X/− X X X X/− X X − − − − X − − − X X − X − − − − − X X X

«ИСТ - Моторс» СООО г. Минск, ул. Бабушкина, 76/7. Тел.: +375 (17) 291-05-93, 291-05-89; (029) 150-91-06

Пн-Сб 9.00-18.00243 450 X X X X X/− X/− X X − − − X X X − − X X X X X X − − − X X X

ООО «Ред Моторс»

г. Минск, ул. Корвата, 73/7 (микрорайон «Степянка») (017) 290-52-66/64; (044) 756-08-01/02

Пн-Сб 08.00-20.00 Вс 09.00-18.00 www.mitsubishi-motors.by

для юр. лиц: 348 000

для физ. лиц:384 000

(cкидка 20% для негарантийных авто)

X X/− X/− X X/− X/− X X − − − − X X −/− − X X − X − − P − X X X X

OOO «Хёндэ Автоград» г. Минск, ул. Тимирязева, 114 тел/факс: (017) 259 60 71, (029) 278 77 90,

тел.:(017) 259 6 222 (запчасти)216 000 X − X X X/X X/− X X − − − − X X −/X − X X − X X/ − − P − X X X X

«Эмир Моторс» СООО г. Минск, ул. Орловская, 88 Сервисное обслуживание 202-67-86 (89);

Запчасти и аксессуары 202-67-84 (85); Кузовные и покрасочные работы 202-67-91

www.toyota.by Пн-Вс 8.00-20.00

300 000 X X/− X X X X X X X X − − X X X − X X X X X − P − X X X X

ЗАО «Элитавто» г. Минск, пр-т. Независимости, 169 (БЦ «XXI век») Сервис: (017) 218-10-24, (029) 318-10-24

Запчасти: (017) 218-10-25, (029) 318-10-25 Пн-Пт. 8.00-20.00; Сб. 8.00-19.00; Вс. 8.00-17.00

СТО: г. Минск, ул. Ф.Скорины, 11 (территория Дома милосердия) Сервис: (017) 237-03-38, (044)537-03-38

Пн-Сб. 9.00-18.00

350 000 X X/− X X X − X X − − − − X X −/Х − − − − X Х Х − − − X X X

СТО

МАСЛА И СМАЗКИАВТОМОБИЛЬНЫЕ МАСЛА И СМАЗКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М

М О Т О Р Н Ы Е М А С Л А

№ LOGO ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

МАРКА И ПОКАЗАТЕЛЬ ВЯЗКОСТИ SAE КЛАССИФИКАЦИИ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДОПУСКИ ОБЪЕМ

ТАРЫ, лНАИМЕНОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ,

КОНТАКТЫ

1 Mobil Super API SM/SL/SJ/CF ACEA A3/B3/B4

Серия моторных масел:синтетическое, полусинтетическое, минеральное. Оптимальная работа двигателя в различных условиях эксплуатации. BMW Longlife Oil 98,OPEL Diesel Service Fill GM-

LL-B-025, PORSCHE Special Oil List,MB 229.3,VW 505 00/ 502 00 1, 4, 20, 208

Официальный дистрибьютор ExxonMobil в РБ

ООО «Атлант-М Конел» www.konel.by

г. Минск, (017) 216 19 75 г. Брест, (0162) 97 00 90

г. Витебск, (0212) 56 12 40 г. Гомель, (0232) 68 40 51 г. Гродно, (0152) 74 82 61

г. Могилев, (0222) 26 63 56

2 Mobil 1 API SL/SJ/CF ACEA A3/B3 A3/B4

Серия полностью синтетических моторных масел. Любой возраст. Любой пробег. Максимальная производительность. VW 505.00/502.00, MB 229.5/229.3 PORSCHE Special Oil List, BMW Long Life

01, Opel GM-LL-A-025 GM-LL-B-0251, 4, 20, 208

4 Esso Ultron 5W-40 API SM/SL/SJ/CFACEA A3/B3/B4

Cинтетическое масло особо высокого качества, разработанное для обеспечения надежной работы и защиты всех типов двигателей легковых автомобилей на уровне высочайших

стандартов.1, 4, 208

5 Esso Ultrа 10W-40 API SL/SJ/CFACEA A3/B3

Высококачественное полусинтетическое масло, разработанное в соответствии с высочайшими стандартами смазочных материалов для надежной защиты двигателей. 1, 4, 20, 208

6 Shell Helix Ultra 0W/40 SN/CF ECI, А3/В3/В4 100% cинтетическое масло экстра-класса. Отвечает последним требованиям американской

классификации. Допуски BMW-LL01;MB229.5;VW502/505.00, Porsche C30 1, 4, 55, 209

Официальный дистрибьютор компании SHELL East Europe

Co.ltd в РБООО «Остров Сокровищ»

г. Минск (017) 216-10-03, 216-10-04,

261-76-16, 266-42-36

www.ostrov.by

7 Shell Helix Ultra Extra 5W/30 ACEA C2,C3 (A3/В4) 100% cинтет. масло экстра-класса c низкой зольностью и пониж. содержанием серы и фосфора.

Допуски MB229.51,229.31,BMW LL-04,VW 504/507/00 1, 4, 20, 209

8 Shell Helix Ultra 5W/40 SN/CF ECI, А3/В3/В4 100% cинтетическое масло экстра-класса, разработанное на основе базовых масел,

используемых на FORMULA-1.Ferrari,BMW LL-01; MB229.5; Porsche A40, RN0700, 0710 1, 4, 20, 55, 209

9 Shell Helix Ultra E 5W/30 SN/CF, A3/B3/B4 100% cинтетическое энергосберегающее масло экстра-класса. Допуски MB229.5, BMW LL-01,

VW 502.00/505.00 1, 5, 209

10 Shell Helix Ultra AS 0W/30 SL/CF, A5/B5 100% cинтетическое энергосберегающее масло экстра-класса, разработанное с учётом новых

требований GM, Fiat, Saab 1, 4, 209

11 Shell Helix HX8 5W/40 SN/CF, A3/B3/B4 100% cинтетическое масло экстра-класса для самых современных двигателей. Допуск

MB229.5, BMW LL-01, Porsche A40, VW 502.01/505.00/503.01, RN0700, 0710 1, 4, 55, 209

12 Shell Helix HX7 5W/40 SN/CF, A3/B3/B4 Масло на синтетической основе для всех типов двигателей. Сверхвысокий индекс вязкости.

Допуски MB229.1, VW502/505.00 1, 4, 20, 209

13 Shell Helix HX7 10W/40

SN/CF, A3/B4/B3, Jaso SG+

Масло на синтетической основе для всех типов двигателей.Разработано на основе самых передовых технологий. Дпуски MB229.1, VW 502/505.00, Renault RN0700 1, 4, 20, 55, 209

14 SRS VIVA 1 SLV plus SAE 5W-30 ACEA A3/B4, C3 VW-Norm 504.00 / 507.00, Mercedes Benz sheet 229.51, BMW Longlife-04 1, 4, 21, 59, 212

Торговое представительство в Республике Беларусь

SRS Schmiersto¤ Vertrieb GmbH ООО «Автостиль»

Минск, ул. Карбышева, 13Тел./факс (017) 283-98-71,

моб. 8-029-633-98-71

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая

система скидок до 39%.www.srs-oil.by

Интернет-магазин: www.oilpro£.by

15 SRS Viva 1 topsynth alpha LA SAE 5W-30

API SM/CF, ACEA A3/B4, C3

BMW Longlife-04, MB 229.3, 229.31, 229.51, Ford WSS-M2C 917-A, VW 502 00, 505 00 and 505 01, Opel GM dexos2 1, 4, 21, 59, 212

16 SRS Viva 1 special MS SAE 5W-30 C2, A5/B5, SM/CF Peugeot, Citroen, Fiat, Honda, Mitsubishi, Toyota 1, 4

17 SRS Viva 1 ecosynth SAE 0W-40

API SM/CF, ACEA A3/B4

Полностью синтетическое топливосберегающее моторное масло элитного класса. Имеет уникальные присадки как для бензиновых двигателей, так и дизельных моторов типа TDi. Позволяет экономить

до 10% топлива во время коротких поездок. В среднем экономия топлива составляет 3%1, 4, 21, 58, 210

18 SRS Viva 1 topsynth SAE 5W-40


Mercedes-Benz sheet 229.3, BMW Longlife-98, VW norm 502 00, 505 00 и 505 01, Porsche, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700 и RN 0710 1, 4, 21, 58, 210

19 SRS Viva 1 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B4

Уникальная температура застывания (- 45°C). Mercedes-Benz sheet 229.1, VW norm 501 01, 505 00

1, 4, 21, 57, 206

20 SRS Multi-Rekord Top 15W-40

API SL/CH-4/CI-4, ACEA A3/B4, E3,

E5, E7, Global DHD-1

Идеально подходит для универсального, круглогодичного использования в смешанных парках, исключает возможность беспорядка, и гарантирует экономию при обслуживании.

Mercedes-Benz sheet 228.3 and 229.1, MAN M 3275, MTU Oil Type 2 / MTU DDC BR 2000 and 4000, Volvo VDS-3, Mack E0-M Plus, Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078, Renault

RVI RLD / RLD-2, Voith Retarder Type A, ZF TE-ML 07C

1, 4

21 SRS Cargolub TFX SAE 10W-40

API CI-4/SL, ACEA E7, E5, E3, A3/B4,

Global DHD-1

Допуски: Mercedes-Benz sheet 228.3 and 229.1, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault VI RLD/RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a and ECF-2, Cummins CES 20071/-2/-6/-7/-8, Deutz DQC

III-05, MTU Type 2 and MTU DDC BR 2000/4000

1, 5, 21, 57, 206

21 SRS Cargolub TFL SAE 5W-30 ACEA E4 / E5 / E7

Допуски: Mercedes-Benz sheet 228.5 and 235.28, MAN M 3277, MTU Oil Type 3 / MTU DDC BR 2000/4000, Renault VI RXD,Deutz DQC IV-05, DAF HP-1 and HP-2, Volvo VDS-3, Scania LDF, MACK

EO-M Plus, Cummins CES 200 71, 200 72, 200 76, 200 77, Voith Retarder Type B21, 58, 210

22 Pento Super Perfomance 5W-30 III

API превосходит SM, ACEA A3/B3

Для сервиса LongLife. BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW-Norm 500 00/ 502 00 / 505 00 / 505 01, а также 504 00 / 507 00 1, 5 Торговое представительство в

Республике Беларусь DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH

ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13Тел./факс (017) 283-98-71,

моб. 8-029-633-98-71 Для дилеров и постоянных

покупателей действует гибкая система скидок до 39%.


23 Pento High Perfomance 5W-30

API SL/CF ACEA A3/B4 BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, OPEL/GM GM-LL-B-025, VW-Norm 502 00 / 505 00 1, 5

24 Pentosin 5W-30 F API SL/CF ACEA A1/B1 Предназначенное для всех двигателей Ford.Ford WSS-M2C913-A/B 1, 5

25 Pentosynth Vollsynthetisch 5W-50

API SJ/CF ACEA A3/B3 Моторное масло высокой производительности low SAPS спецификации VW, Меrcedes и др. 1, 5

26 Pentosynth HC 5W-40 API SM/CF ACEA A3/B3/B4/C3

Синтетическое масло. BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB-Freigabe 229.51, Porsche, VW-Norm 502 00 / 505 00 / 505 01

1, 5, 20, 60, 210

27 Pentolub 10W-40 API SL/CF EC ACEA A3 / B3 MB-Freigabe 229.1, VW-Norm 501 01 / 505 00 1, 5, 60

МАС

ЛА И

СМ

АЗКИ

ОДО «Боникс Авто» и УНП 190708946

7 (57) 201390

Т Р А Н С М И С С И О Н Н Ы Е М А С Л А Д Л Я К П П

1 Mobil ATF, ATF SCH Высококачественные рабочие жидкости для автоматических трансмиссий. 1, 208

Официальный дистрибьютор ExxonMobil в РБ

ООО «Атлант-М Конел» www.konel.by

(017) 216 19 75, (029) 307 33 332 Esso ATF LT 71141 Жидкость для автоматических трансмиссий для тяжелых условий работы для

применения в автоматических коробках передач. 1, 208

3Pentosin CVT -

для вариаторов (НОВИНКА!!!)

Для бесступенчатых автоматических коробок передач - вариаторов.Спецификации: JASO M358, MB A 001 989 46 03, Ford WSS-M2C928-A, BMW 8322 0 136 376 и 8322 0 429

159, VW G 052 180,Mopar CVTF+4, Nissan, Тoyota, Honda, Mitsubishi, Subaru1


DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH

ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-71,

моб. 8-029-633-98-71

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая

система скидок до 39%.


4 Pentosin ATF 1 (для АКПП )

Стабильная работа АКПП с электронной муфтой гидротрансформатора. Спецификации: VW TL 52162; Voith Turbo H55.6336.35 до 120.000 км, AКПП DIWA, DIWA.2, DIWA.3, DIWA.3E,DIWA.5, ZF TE-ML 11B, DEXRON III; DC ATF +4; BMW № 83229407807; Citroen №2000169756; Jaguar № JLM20238; MB

№ 0019892203; Peugot № Z000169756; Porsche № 999.917.5

1, 20, 60, 210

5Pentosin MTF-2

(SAE 75W-80) (для МКПП)

Синтетическое трансмиссионное масло для механических КПП (ZF, Getrag). Допуски и спецификации: API GL-4 1

6 Pentosin FFL-2Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для современных КПП с двойным сцеплением (DSG) фирмы VW/ Audi. Используется при заливке на сборочных заводах VW

и Audi в коробки передач с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании.1

7 Pentosin FFL-3

Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для коробок передач с двойным сцеплением (PDK) фирмы ZF. Используется при заливке на сборочных заводах Porsche в коробки передач нового поколения с двойным сцеплением, а также при их последующем

обслуживании. Спецификации: ZF TE-ML 11; Porsche 0000 043 20

1

8 Pentosin FFL-4

Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для применения в коробках передач с двойным сцеплением (DCT) фирмы GETRAG для концерна BMW. Используется при заливке на сборочных заводах BMW в коробки передач нового поколения с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании. Спецификации: BMW USA: 83 22 0 440

214 / 20 83 22 2 147 477; BMW EU: 83 22 2 148 578/ 83 22 2 148 579

1

Г И Д Р А В Л И Ч Е С К И Е М А С Л А

1 Pentosin CHF 11 S

Синтетическая многоцелевая гидравлическая жидкость, Audi/Volkswagen TL 52 146.00 (G 002 000 A2); Bentley №RH5000; BMW/Mini 82 11 1 468 041, 82 11 0 148 132, 83 29 0 429 576; Fendt X 902.011.622; Ford WSS-M2C204-A; Daimler Chrysler; GM/Opel; MAN M 3289; MB 345.0 (001 989 24 03.., Q 1 32 0001);Porsche 000.043.203.33; Saab 3032 380; Volvo 11 61 529; ZF TE-ML 02K

Стандарт: DIN 51 524T3, ISO 7308

1


DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH ООО «Автостиль»

Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-71,

моб. 8-029-633-98-71 Интернет-магазин:

www.oilpro£.by

2 Pentosin CHF 202

Синтетическая многоцелевая гидравлическая жидкость, работоспособность при температурах от -40°C до 130°C. Применяться в: рулевой привод с гидроусилителем, гидропневматическая подвеска с регулированием уровня, гидравлическое сцепление, электрогидравлический привод крыши кабриолета, и т. п. Audi / VW TL 52 146.01(G 004 000 M2, G 004 000 M7, G 004 000 M8); GM/Opel B 040 2012; Porsche 000.043.206.56; Volvo 307 414 24; VW TL 52 146.01 Стандарт: DIN

51 524T3, ISO 7308

1

28 FORD Formula F, 5W-30

WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A,

ACEA A1/B1

Моторное синтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208ООО «Атлант-М Боровая»

Минский р-н, район д. Боровая, 2 (изготовлено BP для Ford, Германия)

тел. (+375 17) 266 44 44 моб. (+375 29) 766 44 44 факс (+375 44) 766 44 44

www.borovaya.by

29 Motorcraft XR Synth, 5W-30 ACEA A3/B4, C3 Моторное синтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208

30 Motorcraft XR Plus, 10W-40 ACEA A3/B3 Моторное полусинтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208

31 Shell Helix Ultra Extra 5W-30

API SN/CF, ACEA C3, A3/B3/B4

Полностью синтетическое масло экстра-класса, на основе новейшей технологии Shell. Отвечает требованиям самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. VW 504.00/507.00, MB 229.51,

BMW Longlife-04, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535, S1, PSA B71 22901, 4, 20, 209

Официальный партнер SHELL в РБ ЧТУП «ШАТЕ-М ПЛЮС»

Минский р-н, пос. Привольный,

ул. Мира, 2а

Розничные магазины:пр. Независимости 91,

+375 (44) 780-06-67

ул.Бородинская 1а,+375 (29) 133-36-30

пoc. Привольный, ул. Мира, 2а,+375 (44) 574-36-30

www.shate-m.by

32 Shell Helix Ultra 5W-40


Полностью синтетическое масло экстра-класса с максимальным уровнем моющих характеристик для современных двигателей легковых автомобилей. Обеспечивает наилучшую защиту при активной езде. Рекомендовано Ferrari. BMW Longlife-01; Ferrari; MB 229.5, Porsche A

40; Renault RN0700, RN0710, FIAT 9.55535.Z2, VW 502.00/505.00.1, 4, 20, 209

33 Shell Helix HX8 5W-40


Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных двигателей в любых условиях

эксплуатации. VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW LL-01; Renault RN0700&0710.1, 4, 55, 209


API SN/CF ACEA C3, A3/B3/B4

Моторное масло для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации, разработанное с использованием специальных базовых масел,

которые обладают лучшими низкотемпературными свойствами чем минеральные масла, делая более легким запуск двигателя. MB 229.3; VW 502.00/505.00.

1, 4, 20, 209



Моторное масло последнего поколения, разработанное с использованием синтетических технологий, с отличными моющими свойствами для двигателей современных легковых автомобилей, включая турбированные, в любых условиях эксплуатации. MB 229.3; VW

502.00/505.00; Renault RN 0700 отвечает требованиям FIAT 9.55535 G2 JASO SG+

1, 4, 20, 55, 209

36 Shell Helix Diesel HX7 10W-40

API CF, ACEA A3/B3/B4

Моторное масло последнего поколения,разработанное с использованием синтетических технологий,с отличными моющими характеристиками для дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом) современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях

эксплуатации MB 229.1; VW 505.00; JASO SG+1, 4, 20, 209

37 Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 ACEA A3/B3/В4; C3

Новейшее 100% синтетическое масло c максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных дизельных автомобилей, в том числе оснащенных противосажевыми

фильтрами VW 504.00/507.00.1, 4, 20, 209

38 Shell Helix Ultra E 5W-30

API SN/CF, ACEA A3,B3,B4

Полностью синтетическое моторное масло класса «премиум», разработанное на основе специальных базовых масел, благодаря чему при его использовании снижаются трение,

потребление топлива и выбросы выхлопных газов. VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW Longlife-011, 5, 209

М О Т О Р Н Ы Е М А С Л А

917 (57) 2013

АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСТНОСТИ ABS, ESP, 6 подушек без-ти.

ОСНАЩЕНИЕ Седан; Электропривод стекол,

зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль,

круиз-контроль, ксеноновые фары, диски R17, парктроник,

велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3/Navi

ЦВЕТ Черный металлик

BMW 525i $14.350 192 л.с., АКПП

2001 г.в. 285.000 км

Автосалон «Мегаполис Кар» Адрес: г. Минск, ул. Свислочская.

УНП: 191987054 megapoliscars.by

Продажа автомобилей МТС +375-29-833-07-07; Velcom +375-44-533-07-07У нас Вы можете приобрести автомобиль как за наличные, так и в кредит, под очень низкий процент,

первый взнос 0%. Возможен выкуп Вашего автомобиля, обмен с доплатой в разные стороны.



зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль,

круиз-контроль, ксеноновые фары, диски R16, парктроник,

велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Черный металлик

BMW 520i $12.850 170 л.с., МКПП

2001 г.в. 225.000 км



зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль, круиз-

контроль, ксеноновые фары, диски R16, парктроник,

красный велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серый металлик

BMW 525i $13.300 192 л.с., МКПП

2001 г.в. 224.000 км



зеркал, сидений; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль,

круиз-контроль, ксеноновые фары, диски R17, кожаный салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3, iDrive

ЦВЕТ Черный

BMW 525i $24.450 218 л.с., АКПП

2006 г.в. 237.000 км



зеркал, сидений; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль,

круиз-контроль, ксеноновые фары, диски R16, велюровый

салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Синий металлик

BMW 320i $24.450 170 л.с., МКПП

2001 г.в. 220.000 км

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСТНОСТИ ABS, 2 подушки без-ти.


зеркал, сидений; кондиционер, диски R16, велюровый салон,

газовое оборудование МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ ЧерныйHonda Accord $6750

2.0 л, 131 л.с., MКПП 1996 г.в. 298.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Седан; Электропривод стекол, зеркал; кондиционер, круиз-

контроль, диски R16, велюровый салон, сигнализация

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Серебристый металик

Mazda 6 $12.950 2.3 л, 131 л.с., АКПП 2005 г.в. 152.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал; кондиционер, круиз-контроль, диски R15, велюровый салон,

сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый металик

Mercedes A160 $8750 1.6 л, 102 л.с., АКПП 2000 г.в. 198.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал; кондиционер, круиз-контроль, диски R15, велюровый салон,

сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ ЧерныйMercedes A160 CDI $8950

1.7 л, 75 л.с., МКПП 2004 г.в. 198.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал, сидений; кондиционер, круиз-контроль, диски R16, кожаный

салон, люк, сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серебристый металикMercedes ML320 $14.950

3.2 л, 218 л.с., АКПП 1999 г.в. 175.000 км

ОСНАЩЕНИЕ Высокий цельнометаллиеский

фургон, грузоподъемность 5 тонн, ЦВЕТ Синий

MERCEDES Т2 811D $14.500 4.0 л, МКПП

1990 г.в. 227.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Универсал; электропривод стекол, зеркал; кондиционер, велюровый

салон, сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серебристый металликNissan Primera $7950 1.8 л, 114 л.с., МКПП 2000 г.в. 230.000 км



зеркал, сидений; кондиционер, диски R15, велюровый салон

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ СеребристыйHonda Accord $7350

1.8 л, 115 л.с., MКПП 1998 г.в. 283.000 км




ЦВЕТ СинийOpel Astra $7500 2.0 л, дизель, 101 л.с., МКПП

1999 г.в. 227.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек; электропривод стекол,

зеркал; климат-контроль, велюровый салон, сигнализация

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ ЗеленыйOpel Astra $7950

1.7 л, дизель, 75 л.с., МКПП 2001 г.в. 220.000 км




ЦВЕТ СеребристыйOpel Astra $7950 1.6 л, бензин, 85 л.с., МКПП,

2001 г.в. 220.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Седан; электропривод стекол,

зеркал; кондиционер, велюровый салон, сигнализация

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый перламутрOpel Vectra $7950

1.8 л, бензин, 116 л.с., МКПП, 2000 г.в. 260.000 км




ЦВЕТ Бордовый перламутрNissan Primera $6550 2.0 л, 115 л.с., МКПП 1999 г.в. 260.000 км





7 (57) 201392


ОСНАЩЕНИЕ Универсал; электропривод стекол, зеркал; кондиционер, диски R15, велюровый салон, сигнализация

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Синий перламутрOpel Vectra $7950

2.0 л, дизель, 101 л.с., МКПП, 2001 г.в. 220.000 км






ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал;

обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, круиз-контроль, диски R15, велюровый салон,

фаркоп МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Черный металлик

Opel Za ra $10.600 2,2 л, бензин,146 л.с.,

АКПП, 2001 г.в. 230.000 км



обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, круиз-контроль, диски R15, велюровый салон,

фаркоп МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серебристый металлик

Opel Za ra $10.850 1,8 л, 125 л.с., MКПП, 2002 г.в. 230.000 км

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСТНОСТИ ABS, 6 подушек без-ти.


салон, сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Черный металликPeugeot 307 $7750

2.0 л, дизель, 107 л.с., МКПП, 2001 г.в. 180.000 км



обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, велюровый салон

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Синий металликPeugeot 406 $6850

1,8 л, бензин,110 л.с., МКПП, 1998 г.в. 260.000 км



обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль, круиз-контроль,

диски R15, велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ СинийPeugeot 806 $7850

2,0 л, 121 л.с., MКПП, 1996 г.в. 289.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Универсал; электропривод стекол, зеркал; кондиционер, диски R15, велюровый салон, сигнализация

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Фиолетовый металликRenault Scenic $6900

1.6 л, газ-бензин, 107 л.с., МКПП, 1999 г.в. 257.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек; Электропривод стекол,

зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль, круиз-контроль, датчик дождя, датчик

света, диски R17, велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3/Navi

ЦВЕТ Черный металлик

Renault Laguna $14.900 2,0 л, дизель,150 л.с.,

MКПП, 2007 г.в. 138.000 км



обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, велюровый салон

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый перламутрSuzuki Swift $11.650

1,5 л, 102 л.с., MКПП, 2009 г.в. 53.000 км



кондиционер, велюровый салон, сигнализация

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Черный металликVW Golf $8750

1.6 л, бензин, 100 л.с., МКПП, 1997 г.в. 245.000 км



обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, диски R16,

велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Бордовый металлик

VW Sharan $10.350 2,0 л, бензин,116 л.с., МКПП,

1999 г.в. 225.000 км



обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, диски R17,

велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серебристый металликAudi A6 $13.500

1,9 л, дизель,116 л.с., МКПП, 2001 г.в. 220.000 км

937 (57) 2013

АНОНС

УЧРЕДИТЕЛЬЗАО «Медиа Союз»ИЗДАТЕЛЬ:ЗАО «Медиа Союз»Издание зарегистрировано в Министерстве информации Республики Беларусь. Свидетельство о регистрации №716 от 2 октября 2009 г.Цена свободная.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дударев Евгений Леонидович

ДИЗАЙН И ВЕРСТКА: Гучек Ирина

ПЕРЕВОД ТЕКСТОВ: Дударева Анастасия

РАСПРОСТРАНЕНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЯ: Корсак Андрей+375 (29) 3-55555-7

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ул. Солтыса, 205220046, г. Минск,

АДРЕС ДЛЯ

КОРРЕСПОНДЕНЦИИ:220046, г. Минск, ул. Солтыса, 205ТЕЛЕФОН/ФАКС: (017) 246-48-06; моб. (029) 695-11-80

AUTO BILD издается в 34 странах:Австрия, Азербайджан, Аргентина, Беларусь, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Грузия, Индия,

Индонезия, Испания, Китай, Латвия, Литва, Мексика, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Таиланд, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чешская Республика, Швейцария, Эстония© 2013 Axel Springer AG, GermanyВсе права защищены.Издается по материалам AUTO BILD (Германия) с разрешения Axel Springer AG. Любое использование опубликованных материалов частично либо целиком на любом языке без предварительного письменного разрешения редакции запрещается. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов и достоверность рекламной информации. Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов. При перепечатке или цитировании ссылка на журнал «AUTO BILD Беларусь» обязательна. Подписано в печать 25.07.2013 г. Формат издания 60x84 1/8. Бумагамелованная глянцевая.Усл. п.л. 8,37. Тираж: 10000 экз.

Отпечатано в типографии СООО «Эволайн» 220033г. Минск, ул. Рыбалко, 9 ЛП №02330/0552717 от 25.04.2009 г.Материалы в рубрике "Визитная карточка" размещаются на правах рекламы.© ЗАО «Медиа Союз», 2013

РЕДАКЦИЯ


Сравнительный тест Определяемся с характером BMW 3GT

Большой тестНовый S-класс в первом сравненииИщем лучший в мире автомобиль

Mercedes S-класса против Audi A8, BMW 7-й серии, Jaguar XJ и Maserati Quattroporte

авто | салон спонсор рубрики ООО «ОБКСТАНДАРТ»

КАТАЛОГ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

УН

П 6

90

69

84

61

у знай больше на стр. 62

№7 (57) · 2013 г.

каталогжурнал

цены | дилеры | опции | харак теристики

Третья Mazda 3

сравнительный тест

КИТАЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ

9 моделей в прицеле AUTO BILD

Полный против заднего:Mercedes CLA45 AMG и C63 AMG

Porsche Panamera E-Hybrid Range Rover Sport Skoda Superb

Юбилейный Porsche911-ому - 50 лет

Впятером слабо?Проверяем современные авто на пятиместность

Достать звездуВыбираем подержанный S-класс

ISSN

207

6-30

77

ПАРТНЕР ЖУРНАЛА

У каких авто и марок самые довольные клиенты?

В И Т Р И Н А

А В Т О с пробегом

стр. 92

Батареи VARTA® Start-Stop и VARTA Start-Stop Plus специально разработаны для автомобилей следующего поколения. Наши аккумуляторы позволяют максимально использовать все современные опции автомобиля, обеспечивая их бесперебойную работу. Все ведущие автопроизводители доверяют VARTA. Вы также можете нам доверять.

Воспользуйтесь преимуществами технологий будущего и обращайтесь к нам уже сегодня: www.varta-automotive.com

Совершенство автомобиля.С чего всё начинается ?

Реклама

сегодня: www.varta-automotive.com

Всё начинается с

Официальный дилер VARTA СООО «БатАвтоТрейд»www.bat.by тел. (017) 5106060, УНП 800002576 Пункты продаж:Торговый мир «Кольцо» (авторынок «Малиновка»)Автомолл, пав. 244, тел. (044) 560 12 74

Центр продажи автозапчастей на Лещинского, 14апав. 19, цокольный этаж, тел. (017) 3360032, (029) 678 42 12 Центр продажи автозапчастей «Автополюс»ул. Октябрьская, 19г, пав. 232а, тел. (044) 560 13 29

Documents

Autobild 7(57) web