Pengetahuan adalah informasi atau maklumat yang diketahui atau
disadari oleh seseorang. Pengetahuan termasuk, tetapi tidak
dibatasi pada deskripsi, hipotesis, konsep, teori, prinsip dan
prosedur yang secara Probabilitas Bayesian adalah benar atau
berguna.
Dalam pengertian lain, pengetahuan adalah berbagai gejala yang
ditemui dan diperoleh manusia melalui pengamatan akal. Pengetahuan
muncul ketika seseorang menggunakan akal budinya untuk mengenali
benda atau kejadian tertentu yang belum pernah dilihat atau
dirasakan sebelumnya. Misalnya ketika seseorang mencicipi masakan
yang baru dikenalnya, ia akan mendapatkan pengetahuan tentang
bentuk, rasa, dan aroma masakan tersebut.
Pengetahuan adalah informasi yang telah dikombinasikan dengan
pemahaman dan potensi untuk menindaki; yang lantas melekat di benak
seseorang. Pada umumnya, pengetahuan memiliki kemampuan prediktif
terhadap sesuatu sebagai hasil pengenalan atas suatu pola. Manakala
informasi dan data sekedar berkemampuan untuk menginformasikan atau
bahkan menimbulkan kebingungan, maka pengetahuan berkemampuan untuk
mengarahkan tindakan. Ini lah yang disebut potensi untuk
menindaki.
Khususnya dalam pokok bahasan Manajemen Pengetahuan, terdapat
dua jenis utama pengetahuan bila dilihat dari perihal
eksplisitasnya:
Pengetahuan Implisit
Pengetahuan implisit adalah pengetahuan yang masih tertanam
dalam bentuk pengalaman seseorang dan berisi faktor-faktor yang
tidak bersifat nyata seperti keyakinan pribadi, perspektif, dan
prinsip. Pengetahuan diam seseorang biasanya sulit untuk ditransfer
ke orang lain baik secara tertulis ataupun lesan. Kemampuan
berbahasa, mendesain, atau mengoperasikan mesin atau alat yang
rumit membutuhkan pengetahuan yang tidak selalu bisa tampak secara
eksplisit, dan juga tidak sebegitu mudahnya untuk mentransferkannya
ke orang lain secara eksplisit.
Contoh sederhana dari pengetahuan implisit adalah kemampuan
mengendara sepeda. Pengetahuan umum dari bagaimana mengendara
sepeda adalah bahwa agar bisa seimbang, bila sepeda oleh ke kiri,
maka arahkan setir ke kanan. Untuk berbelok ke kanan, pertama
belokkan dulu setir ke kiri sedikit, lalu ketika sepeda sudah
condong ke kenan, belokkan setir ke kanan. Tapi mengetahui itu saja
tidak cukup bagi seorang pemula untuk bisa menyetir sepeda.
Seseorang yang memiliki pengetahuan implisit biasanya tidak
menyadari bahwa dia sebenarnya memilikinya dan juga bagaimana
pengetahuan itu bisa menguntungkan orang lain. Untuk
mendapatkannya, memang dibutuhkan pembelajaran dan keterampilan,
namun tidak lantas dalam bentuk-bentuk yang tertulis. Pengetahuan
implisit seringkali berisi kebiasaan dan budaya yang bahkan kita
tidak menyadarinya.
Pengetahuan EksplisitPengetahuan eksplisit adalah pengetahuan
yang telah didokumentasikan atau disimpan dalam wujud nyata berupa
media atau semacamnya. Dia telah diartikulasikan ke dalam bahasa
formal dan bisa dengan relatif mudah disebarkan secara luas.
Informasi yang tersimpan di ensiklopedia (termasuk Wikipedia)
adalah contoh yang bagus dari pengetahuan eksplisit.
Bentuk paling umum dari pengetahuan eksplisit adalah petunjuk
penggunaan, prosedur, dan video how-to. Pengetahuan juga bisa
termediakan secara audio-visual. Hasil kerja seni dan desain produk
juga bisa dipandang sebagai suatu bentuk pengetahuan eksplisit yang
merupakan eksternalisasi dari keterampilan, motif dan pengetahuan
manusia.
Bagaimana membuat pengetahuan implisit menjadi eksplisit
merupakan fungsi utama dari strategi Manajemen Pengetahuan.
Pengetahuan empirisPengetahuan yang lebih menekankan pengamatan
dan pengalaman inderawi dikenal sebagai pengetahuan empiris atau
pengetahuan aposteriori. Pengetahuan ini bisa didapatkan dengan
melakukan pengamatan yang dilakukan secara empiris dan rasional.
Pengetahuan empiris tersebut juga dapat berkembang menjadi
pengetahuan deskriptif bila seseorang dapat melukiskan dan
menggambarkan segala ciri, sifat, dan gejala yang ada pada objek
empiris tersebut. Pengetahuan empiris juga bisa didapatkan melalui
pengalaman pribadi manusia yang terjadi berulangkali. Misalnya,
seseorang yang sering dipilih untuk memimpin organisasi dengan
sendirinya akan mendapatkan pengetahuan tentang manajemen
organisasi.
Pengetahuan rasionalismePengetahuan rasionalisme adalah
pengetahuan yang diperoleh melalui akal budi. Rasionalisme lebih
menekankan pengetahuan yang bersifat apriori; tidak menekankan pada
pengalaman. Misalnya pengetahuan tentang matematika. Dalam
matematika, hasil 1 + 1 = 2 bukan didapatkan melalui pengalaman
atau pengamatan empiris, melainkan melalui sebuah pemikiran logis
akal budi.
Faktor-faktor yang memengaruhi pengetahuanPengetahuan seseorang
dipengaruhi oleh beberapa faktor, di antaranya:
PendidikanPendidikan adalah sebuah proses pengubahan sikap dan
tata laku seseorang atau kelompok dan juga usaha mendewasakan
manusia melalui upaya pengajaran dan pelatihan, maka jelas dapat
kita kerucutkan sebuah visi pendidikan yaitu mencerdaskan
manusia.
Media
Media yang secara khusus didesain untuk mencapai masyarakat yang
sangat luas. Jadi contoh dari media massa ini adalah televisi,
radio, koran, dan majalah.
InformasiPengertian informasi menurut Oxford English Dictionary,
adalah "that of which one is apprised or told: intelligence, news".
Kamus lain menyatakan bahwa informasi adalah sesuatu yang dapat
diketahui, namun ada pula yang menekankan informasi sebagai
transfer pengetahuan. Selain itu istilah informasi juga memiliki
arti yang lain sebagaimana diartikan oleh RUU teknologi informasi
yang mengartikannya sebagai suatu teknik untuk mengumpulkan,
menyiapkan, menyimpan, memanipulasi, mengumumkan, menganalisa, dan
menyebarkan informasi dengan tujuan tertentu. Sedangkan informasi
sendiri mencakup data, teks, gambar, suara, kode, program komputer,
basis data. Adanya perbedaan definisi informasi dikarenakan pada
hakekatnya informasi tidak dapat diuraikan (intangible), sedangkan
informasi itu dijumpai dalam kehidupan sehari-hari, yang diperoleh
dari data dan pengamatan terhadap dunia sekitar kita serta
diteruskan melalui komunikasi.
Masyarakat
Masyarakat (sebagai terjemahan istilah society) adalah
sekelompok orang yang membentuk sebuah sistem semi tertutup (atau
semi terbuka), dimana sebagian besar interaksi adalah antara
individu-individu yang berada dalam kelompok tersebut. Kata
"masyarakat" sendiri berakar dari kata dalam bahasa Arab, musyarak.
Lebih abstraknya, sebuah masyarakat adalah suatu jaringan
hubungan-hubungan antar entitas-entitas. Masyarakat adalah sebuah
komunitas yang interdependen (saling tergantung satu sama lain).
Umumnya, istilah masyarakat digunakan untuk mengacu sekelompok
orang yang hidup bersama dalam satu komunitas yang teratur.
Menurut Syaikh Taqyuddin An-Nabhani, sekelompok manusia dapat
dikatakan sebagai sebuah masyarakat apabila memiliki pemikiran,
perasaan, serta sistem/aturan yang sama. Dengan kesamaan-kesamaan
tersebut, manusia kemudian berinteraksi sesama mereka berdasarkan
kemaslahatan.
Masyarakat sering diorganisasikan berdasarkan cara utamanya
dalam bermata pencaharian. Pakar ilmu sosial mengidentifikasikan
ada: masyarakat pemburu, masyarakat pastoral nomadis, masyarakat
bercocoktanam, dan masyarakat agrikultural intensif, yang juga
disebut masyarakat peradaban. Sebagian pakar menganggap masyarakat
industri dan pasca-industri sebagai kelompok masyarakat yang
terpisah dari masyarakat agrikultural tradisional.
Masyarakat dapat pula diorganisasikan berdasarkan struktur
politiknya: berdasarkan urutan kompleksitas dan besar, terdapat
masyarakat band, suku, chiefdom, dan masyarakat negara.
Kata society berasal dari bahasa latin, societas, yang berarti
hubungan persahabatan dengan yang lain. Societas diturunkan dari
kata socius yang berarti teman, sehingga arti society berhubungan
erat dengan kata sosial. Secara implisit, kata society mengandung
makna bahwa setiap anggotanya mempunyai perhatian dan kepentingan
yang sama dalam mencapai tujuan bersama.
Untuk menganalisa secara ilmiah tentang proses terbenruknya
masyarakat sekaligus problem-problem yang ada sebagai proses-proses
yang sedang berjalan atau bergeser kita memerlukan beberapa konsep.
Konsep-konsep tersebut sangat perlu untuk menganalisa proses
terbentuk dan tergesernya masyarakat dan kebudayaan serta dalam
sebuah penelitian antropologi dan sosiologi yang disebut dinamik
sosial (social dynamic). Konsep-konsep penting tersebut antara
lain:
Internalisasi (internalization)
Sosialisasi (socialization)
Enkulturasi (enculturation).Jakarta, Untuk menolong korban
kecelakaan lalu lintas, masyarakat sebenarnya bisa berkontribusi
setidaknya untuk memberi pertolongan pertama sembari menunggu
bantuan medis datang. Dengan adanya pertolongan pertama, minimal
angka kematian, kecacatan atau rugi materi bisa dikurangi.
"Masyarakat kita kurang cukup mental menolong korban kecelakaan
lalu lintas karena tidak yakin dia mampu. Padahal itu semua bisa
dilakukan asal kita memahami prinsip dari pertolongan pertama itu,"
papar dr Yogi Prabowo, SpOT.
Hal itu disampaikan dr Yogi pada sesi seminar 'Emergency Fair'
yang diselenggrakan di Aula Fakultas Kedokteran UI, Salemba,
Jakarta Pusat, seperti ditulis Minggu (27/10/2013). Untuk
mengetahui apa saja pertolongan pertama yang bisa dilakukan untuk
membantu korban lakalantas, berikut ini langkah-langkahnya:
1. Cek kesadaranPeriksa apakah korban masih dalam kondisi sadar
atau tidak dengan menepuk atau menggerak-gerakkan pundaknya. Jika
masih sadar, maka bantu korban untuk menemukan posisi yang paling
nyaman sembari Anda meminta bantuan dari orang sekitar.
2. Cek pernapasanJika ia tidak sadar, buka jalan napasnya
terlebuh dulu lalu lihat, dengar, dan rasakan apakah korban
bernapas dengan normal. Jangan samakan pernapasan agonal dengan
pernapasan normal. Pernapasan agonal biasanya terjadi setelah
jantung berhenti sampai 40 persen, pasien sulit bernapas, berat,
berisik, atau terengah. Pernapasan ini dikenal sebagai tanda
serangan jantung. Pastikan pula Anda sudah menghubungi Unit Gawat
Darurat.
3. Kompresi dadaLetakkan tumit salah satu tangan di tengah dada,
letakkan tumit tangan lainnya di atas dengan jari-jari saling
mengunci. Tekan dada dengan kedalaman empat hingga lima cm.
4. Napas bantuanJepit hidung korban dan mulailah Anda mengambil
napas dengan normal. Bibir Anda mengatup seluruhnya di bagian mulut
korban. Hembuskan udara hingga dada korban terlihat naik kurang
lebih satu detik. Beri waktu sampai dinding dada turun kembali.
Ulangi
5. Perhatikan apakah ada cedera atau traumaJika ada perdarahan,
maka ambil kasa dan tekan untuk menghentikan perdarahan. Saat ada
kotoran pada luka, cukup bersihkan dengan diusap dan jangan dicuci.
Jika korban mengalami atah tulang terbuka, ambil kasa setebal kain
lalu tekan untuk menghentikan perdarahan. Jika ada tulang yang
terlepas keluar jangan dimasukkan karena bagian itu sudah terkena
kotoran, jika dimasukkan bisa menyebabkan infeksi. Sebisa mungkin
kirim korban ke RS dalam waktu kurang dari 12 jam.
Kecelakaan lalu-lintas adalah kejadian di mana sebuah kendaraan
bermotor tabrakan dengan benda lain dan menyebabkan kerusakan.
Kadang kecelakaan ini dapat mengakibatkan luka-luka atau kematian
manusia atau binatang. Kecelakaan lalu-lintas menelan korban jiwa
sekitar 1,2 juta manusia setiap tahun menurut WHO.[1]Faktor yang
memengaruhi kecelakaanAda tiga faktor utama yang menyebabkan
terjadikanya kecelakaan, pertama adalah faktor manusia, kedua
adalah faktor kendaraan dan yang terakhir adalah faktor jalan.
Kombinasi dari ketiga faktor itu bisa saja terjadi, antara manusia
dengan kendaraan misalnya berjalan melebihi batas kecepatan yang
ditetapkan kemudian ban pecah yang mengakibatkan kendaraan
mengalami kecelakaan. Disamping itu masih ada faktor lingkungan,
cuaca yang juga bisa berkontribusi terhadap kecelakaan.
Faktor kendaraan
Faktor kendaraan yang paling sering adalah kelalaian perawatan
yang dilakukan terhadap kendaraan. Contoh nya seperti rem blong,
setir macet, dll.
Untuk mengurangi faktor kendaraan perawatan dan perbaikan
kendaraan diperlukan, disamping itu adanya kewajiban untuk
melakukan pengujian kendaraan bermotor secara reguler.
Faktor jalan dan lainnya
Faktor jalan terkait dengan kecepatan, rencana jalan, geometrik
jalan, pagar pengaman di daerah pegunungan,ada tidaknya median
jalan, jarak pandang dan kondisi permukaan jalan. Jalan yang
rusak/berlobang sangat membahayakan pemakai jalan terutama bagi
pemakai sepeda dan sepeda terbangFaktor Cuaca
Hari hujan juga memengaruhi unjuk kerja kendaraan seperti jarak
pengereman menjadi lebih jauh, jalan menjadi lebih licin, jarak
pandang juga terpengaruh karena penghapus kaca tidak bisa bekerja
secara sempurna atau lebatnya hujan mengakibatkan jarak pandang
menjadi lebih pendek. Asap dan kabut juga bisa mengganggu jarak
pandang, terutama di daerah pegunungan
Penanganan Pertama Pada Korban Kecelakaan Lalu Lintas
Menurut World Health Organization (WHO), kecelakaan lalu lintas
di Indonesia dinilai sebagai pembunuh terbesar ketiga, di bawah
penyakit jantung koroner dan tuberculosis/TBC dalam dua tahun
terakhir ini. Data dari WHO pada tahun 2011 menyebutkan bahwa 67%
korban kecelakaan lalu lintas masih berusia produktif, yaitu
berusia antara 22-50 tahun. Sekitar 400.000 korban kecelakaan lalu
lintas yang meninggal di jalan raya berusia di bawah 25 tahun.
Artinya rata-rata angka kematian kematian anak dan remaja akibat
kecelakaan lalu lintas sekitar 1.000 orang setiap harinya. Selain
itu, kecelakaan lalu lintas dianggap menjadi penyebab utama
kematian anak-anak di dunia pada rentang usia 10-24 tahun.
Salah satu faktor yang memicu meningkatnya angka kejadian
kecelakaan lalu lintas di Indonesia adalah faktor kelalaian
pengguna jalan, serta meningkatnya jumlah kendaraan di Indonesia.
Jumlah kendaraan bermotor di Indonesia meningkat setiap tahunnya.
Data yang dirilis dari Kepolisian Republik Indonesia (POLRI)
menyebutkan bahwa pada tahun 2012 terdapat 109.038 kasus kecelakaan
dengan korban meninggal dunia sebanyak 27.441 orang, dan potensi
kerugian sosial ekonomi ditaksir sekitar 203 triliun - Rp 217
triliun rupiah setiap tahun. Kerugian tersebut merupakan 2,9%-3,1 %
dari Pendapatan Domestik Bruto/PDB Indonesia. Selain itu pada tahun
2011, kejadian kecelakaan lalu lintas sebanyak 109.776 kasus,
dengan korban meninggal dunia sebesar 31.185 orang.
Tingginya angka kematian pada korban kecelakaan lalu lintas
mungkin bisa disebabkan oleh pemberian pertolongan pertama yang
kurang tepat pada korban tersebut. Umumnya saat terjadi kecelakaan
di Indonesia, seringkali masyarakat berkerumun di sekitar tempat
kejadian. Kerumunan tersebut tidak untuk membantu korban, tetapi
malah cuma sekedar ingin melihat korban kecelakaan. Berikut ini
adalah beberapa langkah yang bisa dilakukan oleh penolong pada
korban kecelakaan lalu lintas :
1. Lakukan prinsip 3A (aman penolong, aman korban, dan aman
lingkungan). Pada korban dengan perdarahan, usahakan agar kulit
Anda tidak kontak langsung dengan darah tersebut karena itu akan
berisiko untuk menularkan penyakit. Selain itu, korban juga harus
dipindahkan ke tempat yang aman sebelum diberikan pertolongan
lanjut. Namun, pada proses pemindahan korban ke tempat yang aman
harus dilakukan dengan metode yang tepat. Kalau korban mengalami
perdarahan hebat pada kepala, memar pada area kepala dan wajah,
serta adanya memar pada leher dan sekitar bahu korban maka Anda
harus berhati-hati. Anda harus mencurigai adanya patah tulang leher
(fraktur cervical). Kalau terjadi fraktur cervical, maka proses
pengangkatan harus benar. Jika proses pengangkatan tidak tepat,
maka akan menjadi pembunuh yang paling cepat karena pada ruas
tulang leher ada syaraf untuk pernapasan.
2. Periksa kesadaran korban. Cara memeriksa kesadaran korban
adalah dengan menepuk dan menggoyangkan bahu korban disertai dengan
memanggil korban dengan nada lantang. Kalau korban tidak berespon,
berikan rangsangan nyeri pada pertengahan dada korban (tulang
sternum).
3. Kalau korban tidak menunjukkan adanya respon yang normal,
segera berteriak minta bantuan kepada masyarakat sekitar kalau
memang Anda sendirian. Tetapi, kalau Anda tidak sendirian, Anda
dapat meminta orang lain untuk mencari bantuan/menghubungi kantor
pelayanan kesehatan terdekat (Puskesmas dan rumah sakit
terdekat).
4. Raba nadi karotis (nadi yang ada di leher korban). Kalau nadi
karotis tidak teraba, maka korban mengalami henti jantung. Segera
lakukan resusitasi jantung paru (RJP)/Cardiopulmonary Rescucitation
(CPR). Tetapi kalau nadi karotis masih teraba, lanjutkan dengan
penilaian napas pada pasien.
5. Lihat apakah ada pengembangan dada atau tidak. Dengarkan
suara napas/hembusan udara dari hidung atau mulut. Kalau tidak ada
napas pada korban, lakukan/berikan bantuan napas pada korban.
Bantuan napas dapat diberikan dengan teknik mouth to mouth/dari
mulut ke mulut. Tetapi kalau Anda memutuskan memberikan bantuan
napas melalui mouth to mouth, Anda harus melindungi diri Anda agar
tidak tertular oleh penyakit yang mungkin dipunyai korban.
6. Kalau korban masih menunjukkan respon yang bagus, dan ada
perdarahan terbuka, maka segera hentikan perdarahan dengan
memberikan balut tekan pada area yang mangalami perdarahan.
