Upload
others
View
4
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-1
BAB IV
ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN
PERHITUNGAN STRUKTUR
IV. 1 ANALISA DATA
IV. 1.1. Analisa Data Tanah
Analisa terhadap data tanah dimaksudkan untuk mengetahui sifat fisis dan sifat
teknis dari tanah guna mengevaluasi dan memberikan rekomendasi penyelesaian
permasalahan pada pondasi. Data tanah untuk Jembatan Guntur diambilkan langsung dari
lokasi jembatan tersebut. Penyelidikan tanah untuk Jembatan Guntur dilakukan di
Laboratorium Mekanika Tanah Program D-III Fakultas Teknik Universitas Diponegoro.
Penyelidikan tanah yang dilakukan meliputi penyelidikan sondir, pekerjaan bor, dan
pekerjaan laboratorium.
IV.1.1.1. Hasil Penyelidikan Tanah
1. Penyelidikan sondir
Pada pekerjaan sondir, alat yang digunakan adalah sondir ringan manual type
Gouda/Dutch Cone Penetration dengan kapasitas 2,50 ton dan tahanan konus (conus
resistance) qc = 200,0 kg/cm2.
◦ Titik sondir S.1
Untuk titik sondir S.1 kedalaman yang dapat dilaksanakan mencapai kedalaman
-20,00 meter dari permukaan tanah setempat hingga kedalaman -3,00 meter nilai
tahanan konus (conus resistance) tidak begitu besar,yaitu berkisar antara qc = 10,0
- 15,0 kg/cm2 . Semakin ke dalam nilai tahanan konus terjadi peningkatan, namun
peningkatannya tidak begitu besar yaitu berkisar antara 20,0 – 30,0
kg/cm2.Keadaan ini tidak berubah sampai mata conus mencapai kedalaman -20,0
meter. Pada kedalaman -20,0 meter belum terdapat lapisan tanah yang keras,
namun jumlah hambatan lekat ( total friction-nya ) cukup baik yaitu lebih besar
2.000 kg/cm’ . (Sumber: Laboratorium Mekanika Tanah Program D-III Fakultas
Teknik Universitas Diponegoro)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-2
◦ Titik sondir S.2
Titik sondir S.2 hasilnya sama dengan titik sondir S.1 yaitu :
Untuk titik sondir S.2 kedalaman yang dapat dilaksanakan mencapai kedalaman
-20,00 meter dari permukaan tanah setempat hingga kedalaman -3,00 meter nilai
tahanan konus (conus resistance) tidak begitu besar,yaitu berkisar antara qc = 10,0
- 15,0 kg/cm2 . Semakin ke dalam nilai tahanan konus terjadi peningkatan, namun
peningkatannya tidak begitu besar yaitu berkisar antara 20,0 – 30,0
kg/cm2.Keadaan ini tidak berubah sampai mata conus mencapai kedalaman -20,0
meter. Pada kedalaman -20,0 meter belum terdapat lapisan tanah yang keras,
namun jumlah hambatan lekat ( total friction-nya ) cukup baik yaitu lebih besar
2.000 kg/cm’. (Sumber: Laboratorium Mekanika Tanah Program D-III Fakultas
Teknik Universitas Diponegoro)
2. Pekerjaan bor
Pada pekerjaan bor, alat yang digunakan adalah bor tangan (hand bor) type Iwan
Auger dengan diameter 6 inchi.
Jumlah titik bor yang dilaksanakan ada 1 (satu) titik, yaitu titik bor B.I.
◦ Titik bor B.1
Kedalaman pengeboran yang dilakukan mencapai -5,00 meter dari permukaan
tanah setempat. Dari pemboran ini digambarkan suatu profil bor yang
menunjukkan susunan jenis tanah dan letak muka air tanah pada waktu pemboran
dilaksanakan. Dari profil bor terlihat bahwa lapisan tanahnya dari permukaan
hingga kedalaman -5,00 meter hampir sama, yaitu : lempung padat coklat kelabu.
◦ Titik bor B.2
Titik bor B.2 hasilnya sama dengan titik bor B.1, yaitu :
Kedalaman pengeboran yang dilakukan mencapai -5,00 meter dari permukaan
tanah setempat. Dari pemboran ini digambarkan suatu profil bor yang
menunjukkan susunan jenis tanah dan letak muka air tanah pada waktu pemboran
dilaksanakan. Dari profil bor terlihat bahwa lapisan tanahnya dari permukaan
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-3
hingga kedalaman -5,00 meter hampir sama, yaitu : lempung padat coklat kelabu.
(Sumber: Laboratorium Mekanika Tanah Program D-III Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro)
3. Pekerjaan laboratorium
Pekerjaan laboratorium yang dilakukan meliputi penyelidikan mengenai sifat-sifat
fisik (physical properties) dan sifat-sifat mekanik (mechanical properties) dan juga
penggambaran grafik cone resistance, local friction, dan total friction (JHP), serta
friction ratio (FR).
IV.1.1.2. Kesimpulan Hasil Penyelidikan Tanah
Dari data hasil penyelidikan tanah dapat disimpulkan bahwa :
◦ Dari hasil boring terlihat bahwa sampai kedalaman -5,00 meter lapisan tanahnya
berupa lempung.
◦ Dari hasil penyondiran sampai kedalaman -20,00 meter belum terdapat nilai conus
resistance-nya yang tekanan tanahnya > 200,0 kg/cm2. Jadi dari hasil penyondiran
hingga kedalaman -20,00 meter belum terdapat lapisan tanah keras.
◦ Muka air tanah (MAT) sudah ditemukan pada kedalaman -2,50 meter.
◦ Berdasarkan hasil penyelidikan tanah di atas, jenis pondasi yang cocok digunakan
adalah pondasi tiang pancang. Maka tiang pancang diperhitungkan terhadap
lekatan ( friction ).
IV.1.2. Analisa Data Hidrologi
Analisa hidrologi dilakukan terhadap data sekunder yang diperoleh dari Balai
Pengelolaan Sumber Daya Air Pemali – Comal Semarang, yang berupa data debit harian
Sungai Kabuyutan untuk sepuluh tahun dari tahun 1996 hingga tahun 2005.
IV.1.3. Analisa Terhadap Penggerusan Dasar Sungai
Untuk menghitung besarnya penggerusan (scouring) yang terjadi di dasar sungai,
diperlukan data-data sebagai berikut :
◦ Debit banjir maksimum untuk periode yang ditinjau
◦ Muka air banjir maksimum
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-4
1. Evaluasi Debit Banjir
Besarnya debit banjir yang pernah terjadi diambil dari data debit harian terbesar
yang pernah terjadi untuk periode sepuluh tahun dari tahun 1996 hingga 2005.
Tabel IV. 1. Data Debit Harian (m3/detik) pada Stasiun Malahayu
TAHUN 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 BULAN
Januari 112 70 51 82 95 82 65 87 95 115Februari 95 88 70 90 77 93 76 149 38 57Maret 135 68 118 53 70 87 81 110 68 125April 65 68 53 82 101 75 58 25 51 96Mei 44 63 80 59 38 78 40 15 35 20Juni 52 25 18 48 36 72 11 21 14 27Juli 47 9 30 7 28 30 8 0 59 76Agustus 25 0 25 35 10 0 0 0 0 12September 9 0 62 2 19 11 0 27 20 23Oktober 47 0 22 74 69 92 28 24 18 50November 72 15 78 110 70 47 46 94 59 47Desember 50 89 84 68 57 48 95 72 46 79Maximum 135 89 118 110 101 93 95 149 95 125Rata2 Tahunan 62.75 41.25 57.58 59.17 55.83 59.58 42.33 52.00 41.92 60.58Minimum 9 0 18 2 10 0 0 0 0 12
Sumber data Balai Pengelolaan Sumber Daya Air Pemali – Comal Semarang
◦ Debit harian terbesar yang pernah terjadi = 149,0 m3/detik
2. Evaluasi Muka Air Banjir
Tinggi muka air banjir disini adalah tinggi muka air yang dihasilkan oleh debit
banjir yang pernah terjadi. Evaluasi muka air banjir digunakan untuk mengetahui
kelayakan tinggi lantai jembatan terhadap tinggi muka air banjir.
◦ Luas daerah tangkapan (A) = 121,06 km2
◦ Panjang sungai (L) = 28,094 km
◦ Kemiringan rata-rata (I) = 0,00189
◦ Elevasi Muka Air Normal (MAN) = +341,61 cm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-5
Gambar DAS Kabuyutan Kertas A3
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-6
Besarnya kecepatan aliran berdasarkan Metode Rational Mononobe : 6,0
72 ⎟⎠⎞
⎜⎝⎛=
LHV , dimana
LH adalah slope dasar sungai rata-rata
V = 72 (0,00189)0,6 = 1,672 m/detik
Dengan memperhatikan bentuk penampang sungai, dapat ditentukan luas
penampang sungai dan tinggi muka air banjir.
Q = A x V
A = Q/V
= 672,1
149 = 89,114 m2
Gambar IV. 1 . Penampang Melintang Sungai
B = 40 m
b = 30 m
A = 2
*)( HBb +
89,114 = 2
*)4030( H+
178,228 = 70*H
H =70
228,178 = 2,55 m
343.
06
342.
96
343.
24
343.
24
343.
46
343.
46
343.
46
343.
27
341.
61
341.
0534
0.27
340.
14
340.
39
340.
02
340.
29
340.
38
340.
5834
1.57
342.
0834
2.29
343.
27
343.
47
343.
73
343.
73
343.
73
343.
95
Datum +337,00 m
Jarak 2.001.702.001.702.360.941.041.761.264.214.645.535.784.805.031.302.001.702.202.001.701.932.001.74 2.20
MAB +342,84 m
MAN +341,61m
B = 40.00m
b = 30.00m
H = 2.55m
342.
79
343.
62
1.703.64 3.47 3.79 3.64
343.
67
343.
71
343.
38
2.83
343.
62
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-7
3. Analisa terhadap penggerusan
Dihitung dengan menggunakan metode Lacey, dimana kedalaman penggerusan
dipengaruhi oleh Janis material dasar sungai. Penggerusan akan mengikis lapisan tanah
dasar sungai yang biasanya terjadi pada dasar sungai yang biasanya terjadi dibawah pilar.
Gambar IV. 2. Dalamnya penggerusan
Rumusan yang dipakai untuk menganalisa gerusan sebagai berikut:
d = 0,473*33,0
⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛fQ
Dimana :
d = Kedalaman gerusan normal dari tanah dasar sungai (m)
Q = Debit banjir maksimum (m3/det)
f = Faktor Lempung Lacey yang merupakan keadaan tanah dasar
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-8
Tabel IV. 2. Faktor Lempung Lacey Berdasar Tanah
No. Jenis Material Diameter
(mm)
Faktor
(f)
1. Lanau sangat halus (very fine silt) 0,052 0,40
2. Lanau halus (fine silt) 0,120 0,80
3. Lanau sedang (medium silt) 0,233 0,85
4. Lanau (standart silt) 0,322 1,00
5. Pasir (medim sand) 0,505 1,20
6. Pasir kasar (coarse sand) 0,725 1,50
7. Kerikil (heavy sand) 0,920 2,00
Tabel IV. 3. Kedalaman Penggerusan
No. Kondisi Aliran Penggerusan Maksimal
1. Aliran Lurus 1,27d
2. Aliran Belok 1,50d
3. Aliran Belok Kanan 1,75d
4. Aliran Sudut Lurus 2,00d
5. Hidung Pilar 2,00d
Analisa Penggerusan Sungai diperhitungkan untuk keamanan dari adanya gerusan
aliran sungai. Penggerusan terjadi didasar sungai dibawah pilar akibat aliran sungai yang
mengikis lapisan tanah dasar sungai. Syarat agar aman dari scouring anatara lain dasar
pilar atau pondasi pilar harus berada dibawah bidang scouring maksimum.
Dari data yang diperoleh diketahui:
Q = 149 m3/detik
dmaks = 2,00 d
Dari data tanah diketahui jenis material pada dasar pilar:
- Silt = 4% ,ukuran butir 0.002 - 0.06 mm
- Sand = 66 % ,ukuran butir 0.06 – 2 mm
- Gravel = 30%, ukuran butir 2 – 10 mm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-9
Jenis material terbanyak adalah sand, nilai f diambil dari Tabel IV.2
f = 1
d = 0,473*33,0
⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛fQ
d = 0,473*33,0
1149
⎟⎠⎞
⎜⎝⎛
d = 3,466 m
Penggerusan yang terjadi = 3,466 – 2,55
= 0,89 m
dmaks = 2,00* 0,89 = 1,78 m
Kedalaman scouring maksimum adaah -1,78 m dari muka tanah.
Dasar pilar berada pada -1,5m dari muka tanah.
Dasar pilar berada diatas bidang scouring maksimum, maka pilar tidak aman
terhadap scouring, sehingga pilar rusak/ ambrol.
IV.1.3. Analisa Data LHR
IV.1.3. 1. LHR Masa Perencanaan 1 Tahun
NO JENIS KENDARAAN ( 1+i )n 2006/2007
( smp )
2007/2008
( smp )
1 Sepeda motor, skuter, sepeda
kumbang, dan roda 3
( 1+0,06 )1 195 206
2 Sedan, jeep,station wagon ( 1+0,06 )1 102 108
3 Oplet, pickup, suburban,
minibus, combi
( 1+0,06 )1 253 268
4 Microtruck, mobil hantaran ( 1+0,06 )1 142 150
5 Bus ( 1+0,06 )1 5 5
6 Truk 2 sumbu ( 1+0,06 )1 27 28
7 Truk 3 sumbu ( 1+0,06 )1 - -
TOTAL LHR ( SMP ) 724 765
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-10
IV.1.3. 2. LHR Masa Pelaksanaan 2 Tahun
NO JENIS KENDARAAN ( 1+i )n 2007/2008
( smp )
2009/2010
( smp )
1 Sepeda motor, skuter, sepeda
kumbang, dan roda 3
( 1+0,06 )2 206 231
2 Sedan, jeep,station wagon ( 1+0,06 )2 108 121
3 Oplet, pickup, suburban,
minibus, combi
( 1+0,06 )2 268 301
4 Microtruck, mobil hantaran ( 1+0,06 )2 150 168
5 Bus ( 1+0,06 )2 5 6
6 Truk 2 sumbu ( 1+0,06 )2 28 31
7 Truk 3 sumbu ( 1+0,06 )2 - -
TOTAL LHR ( SMP ) 765 858
IV.1.3. 3. LHR Masa Umur Rencana 25 Tahun
NO JENIS KENDARAAN ( 1+i )n 2009/2010
( smp )
2034/2035
( smp )
1 Sepeda motor, skuter, sepeda
kumbang, dan roda 3
( 1+0,06 )25 231 993
2 Sedan, jeep,station wagon ( 1+0,06 )25 121 520
3 Oplet, pickup, suburban,
minibus, combi
( 1+0,06 )25 301 1294
4 Microtruck, mobil hantaran ( 1+0,06 )25 168 722
5 Bus ( 1+0,06 )25 6 25
6 Truk 2 sumbu ( 1+0,06 )25 31 133
7 Truk 3 sumbu ( 1+0,06 )25 - -
TOTAL LHR ( SMP ) 858 3687
LHR Rata-rata = 3
3687858765 ++ =1770 smp
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-11
Menurut Peraturan Perencanaan Geometrik Jalan Raya No.13/1970 Daftar1 halaman 15
untuk LHR <2000 maka termasuk di Jalan Sekunder Kelas IIC 2 x 3,00 meter.
IV.2 EVALUASI KERUSAKAN
IV.2.1. Tinjauan Umum
Kerusakan yang terjadi pada Jembatan Guntur disebabkan karena rusaknya pilar
tengah, yaitu pilar yang mendukung gelagar memanjang bentang ke kedua dan bentang
ketiga jembatan. Rusaknya pilar tersebut mengakibatkan struktur atas jembatan
mengalami deformasi karena panjang bentang menjadi dua kali panjang bentangan
semula. Oleh karena itu, analisa penyebab kerusakan jembatan ditinjau terhadap kekuatan
atau kapasitas dari :
1. Gelagar Memanjang
2. Pilar
3. Pondasi
Gambar IV. 3. Penampang memanjang Jembatan Guntur Kecamatan Kersana Kabupaten Brebes
25.00m
77.00m
5.00
m
7.00m 8.34m7.00m 7.00m 7.00m 8.34m 8.34m 7.00m7.00m7.00m 7.00m
12.50m 12.50m 13.00m 13.00m13.00m13.00m
3.00m
1.50m
5.00
m
3.00m
5.00
m
1.50
m
5.00
m
1.50
m
2.00m
2.60m
2.00m
2.60m
1.50m
26.00m 26.00m
MAB
MAN
H = 2.55m
2.36
m
Pilar yang runtuh
Kearah Desa Kemukten
Kearah Desa Limbangan
U
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-12
IV.2.2. Analisa Terhadap Gelagar Memanjang
Gelagar jembatan berfungsi untuk menerima beban-beban yang bekerja diatasnya
dan menyalurkannya ke bangunan dibawahnya. Pada Jembatan Guntur, gelagar
memanjang dan gelagar melintang jembatan berupa profil baja IWF dengan dimensi
sebagai berikut :
Gelagar memanjang : Profil IWF 6057045400400 −×××
B = 400 mm
h = 400 mm
t1 = 45 mm
t2 = 70 mm
r = 22 mm
Berat = 605 kg/m’
Momen lawan (Wx) = 12000 cm3
Untuk perhitungan kekuatan gelagar, harus diperhatikan terhadap beban-beban
yang bekerja pada gelagar jembatan. Beban-beban yang bekerja pada gelagar adalah :
a. Beban Mati : - Beban sediri gelagar
- Beban akibat bangunan atas
b. Beban Hidup : - Beban ”D”
- Beban kejut
IV.2.2.1. Perhitungan Beban Yang Bekerja Pada Gelagar Memanjang
Dalam satu bentang jembatan terdiri dari 3 gelagar memanjang, dimana
konfigurasinya adalah terdiri dari dua gelagar tepi dan dua gelagar tengah.
y
y
x x
t2
t1
r
h
b
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-13
Gambar IV. 4. Penampang melintang jembatan
Berat jenis untuk bahan-bahan penyusun bangunan atas jembatan :
◦ Beton bertulang = 2,4 T/m3
◦ Beton tumbuk = 2,2 T/m3
◦ Perkerasan aspal = 2,3 T/m3
◦ Pasangan batukali = 2,2 T/m3
◦ Air hujan = 1,0 T/m3
◦ Pipa galvanis = 7,85 T/m3
IWF 400X400X45X70-605
IWF 200X100X4,5X7-18,2
L50X50X5
Ø76,3MM
PERKERASANPELAT BETON
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-14
A. Gelagar Tepi
Gambar IV. 5. Gelagar Tepi
Railing pada sandaran:
PROFIL L50.50.5
Berat = 3,77 kg/m’
b = 50 mm
r = 7 mm
r1 = 3,5 mm
Beban-beban yang bekerja pada gelagar tepi adalah :
1. Beban mati, meliputi :
a. Berat sendiri gelagar memanjang
b. Beban beton sandaran
c. Beban railing
d. Beban plat lantai
e. Beban lapis perkerasan
r
t1
b
b
r1
0.076m
1.300m
1.255m0.200m
L50X50X5
Ø76,3MM
PERKERASANPELAT BETON
CL
Gelagar Memanjang IWF 400X400X45X70-605
Diafragma IWF 200X100X4,5X7-18,2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-15
f. Beban gelagar melintang
g. Beban air hujan
2. Beban hidup meliputi :
a. Beban ”D” (Beban q dan P)
1. Perhitungan beban mati gelagar tepi
a. Beban mati merata
Dalam analisa menggunakan program SAP 2000 Versi 7, beban mati akibat berat
sendiri gelagar dihitung dengan memasukkan nilai Self Weight Multiplier = 1 .
Beban Tiang Sandar
A = ¼ π d2
A = 2
40693,00763,0
⎟⎠⎞
⎜⎝⎛ − 14,3× = 0,000038465 m2
tonmtmm 432 10.7139,3/850,723,1000038465,0 −=××=γ
Beban Merata :
• Di bentang 26 meter
mt /10.9995,426
5,310.714,3 54
−−
=×
=
• Di bentang 25 meter
mt /10.4568,425
310.714,3 54
−−
=×
=
Ø7.630mm
Ø6.930mm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-16
Tabel IV. 4. Perhitungan beban mati merata gelagar tepi
Beban Mati Luas Penampang A (m2)
Berat Jenis γ
(T/m3)
Beban (T/m panjang)
1. Tiang sandaran - 7,85 = 4,999.10-5 (bentang 26m) =4,4568.10-5 (bentang 25m)
2. Sandaran - - = 3,77.10-3 x 2 = 7,54.10-3
3. Perkerasan = 0,85×0,04 = 0,034 2,0 = 0,068
4. Pelat lantai = 0,12×0,85 = 0,102 2,4 = 0,245
5. Air hujan = 0,85×0,02 = 0,017 1,0 = 0,017
Jumlah Qd = 0,3376 (bentang 26 m) Qd = 0,3376 (bentang 25 m)
b. Beban mati terpusat
Diafragma Pengaku Gelagar Memanjang:
Profil IWF 2,1875,4100200 −×××
B = 100 mm
h = 200 mm
t1 = 4,5 mm
t2 = 7 mm
r = 11 mm
Berat = 18,2 kg/m’
Momen lawan (Wx) = 160 cm3
Berat Diafragma yang dipikul oleh Gelagar tepi:
Pd = T01142,02255,10182,0 =×
y
y
x x
t2
t1
r
h
b
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-17
2. Perhitungan beban hidup gelagar tepi
Gambar IV. 6. Beban “D”
Bentang (L) = 25 m & 26 m < 30 m
sehingga :
q = 2,2 T/m panjang
P = 12 Ton
Menurut buku Pedoman Pembebanan Jembatan Jalan Raya 1987 tabel III hal 11 untuk
penentuan bentang (L) untuk penentuan Koefisien kejut:
L1 L2
P
GE
LAG
AR
ME
NE
RU
S
Tipe Bangunan Atas
Kedudukan Beban Garis "P"
Bentang (L) untuk Penentuan Koefisien
Kejut
PPJJR 1987
L1
12(L1+L2)
L2
P
26 m 25 m
P
Kedudukan Beban Garis "P"
Bentang (L) untuk Penentuan Koefisien
Kejut & Koefisien Kejut (K)
Jembatan Guntur Eksisting
L = 26 m
L = 12(26+25) =25,5m
L = 25m
K =1+(20/(50+26)
=1,263
K =1+(20/(50+25,5)
=1,265
26 m 25 m
P
P
26 m 25 m
PP
P
K =1+(20/(50+25)
=1,267
P
L1 L2
P
L1 L2
P
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-18
Untuk perhitungan momen dan gaya lintang gelagar tepi (Beban 50%) :
Beban merata (q’) = %50'75,2
×× sq
Beban garis (P’) = %50'75,2
××× KsP
Dimana : K = koefisien kejut
s’ = lebar pengaruh beban hidup pada gelagar tepi
Gambar IV. 7. Lebar pengaruh beban hidup pada gelagar tepi
0 .0 7 6 m
1 .3 0 0 m
1 .2 5 5 m0 .2 0 0 m
L 5 0 X 5 0 X 5
Ø 7 6 ,3 M M
P E R K E R A S A NP E L A T B E T O N
C L
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-19
S’ = ( ) 866,02150154,1
=× cm m
QL = %50'75,2
×× sq = %50866,075,22,2
×× = 0,346 T/m panjang
PL1= KsP××× %50'
75,2 = 263,1%50866,0
75,212
××× = 2,386 T
PL2= KsP××× %50'
75,2 = 265,1%50866,0
75,212
××× = 2,390 T
PL3= KsP××× %50'
75,2 = 267,1%50866,0
75,212
××× = 2,394 T
Model Mekanika (Kondisi Sebelum Pilar Runtuh):
1,6 Pd+1,2 Pl1 = 1,6 (0,01142) + 1,2 (2,386) = 2,881 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,3376) + 1,2 (0,346) = 0,955 T/m
1,6 Pd = 0,0183 T
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd+1,2Pl11,6Pd+1,2Pl11,6Pd1,6Pd1,6Pd1,6Pd+1,2Pl11,6Pd+1,2Pl1
13.000m 13.000m
kombinasi 1
26.000m 25.000m 26.000m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-20
1,6 Pd+1,2 Pl2 = 1,6 (0,01142) + 1,2 (2,390) = 2,886 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,3376) + 1,2 (0,346) = 0,955 T/m
1,6 Pd = 0,0183 T
1,6 Pd+1,2 Pl3 = 1,6 (0,01142) + 1,2 (2,394) = 2,891 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,3376) + 1,2 (0,346) = 0,955 T/m
1,6 Pd = 0,0183 T
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd1,6Pd1,6Pd
13.000m 13.000m
kombinasi 2
1,6Pd1,6Pd 1,6Pd+1,2Pl21,6Pd+1,2Pl2
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd1,6Pd
13.000m 13.000m
kombinasi 3
1,6Pd1,6Pd 1,6Pd1,6Pd 1,6Pd+1,2Pl3
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-21
Model Mekanika (Kondisi Sesudah Pilar Runtuh):
1,6 Pd+1,2 Pl1 = 1,6 (0,01142) + 1,2 (2,386) = 2,881 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,3376) + 1,2 (0,346) = 0,955 T/m
1,6 Pd = 0,0183 T
1,6 Pd+1,2 Pl2 = 1,6 (0,01142) + 1,2 (2,390) = 2,886 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,3376) + 1,2 (0,346) = 0,955 T/m
1,6 Pd = 0,0183 T
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd+1,2Pl11,6Pd+1,2Pl11,6Pd1,6Pd1,6Pd1,6Pd+1,2Pl11,6Pd+1,2Pl1
13.000m 13.000m
kombinasi 1
1,6Pd1,6Pd1,6Pd
13.000m 13.000m
kombinasi 2
1,6Pd1,6Pd 1,6Pd+1,2Pl21,6Pd+1,2Pl2
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-22
1,6 Pd+1,2 Pl3 = 1,6 (0,01142) + 1,2 (2,394) = 2,891 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,3376) + 1,2 (0,346) = 0,955 T/m
1,6 Pd = 0,0183 T
B. Gelagar Tengah
Gambar IV. 8. Gelagar tengah
IWF 200X100X4,5X7-18,2PERKERASAN
1.300m
PELAT BETON
IWF 400X400X45X70-605
0.04
0m
0.12
0m
0.627m
0.40
0m
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd1,6Pd
13.000m 13.000m
kombinasi 3
1,6Pd1,6Pd 1,6Pd1,6Pd 1,6Pd+1,2Pl3
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-23
Beban-beban yang bekerja pada gelagar tengah adalah :
1. Beban mati, meliputi :
e. Berat sendiri gelagar memanjang
f. Beban plat lantai
g. Beban lapis perkerasan
h. Beban gelagar melintang
i. Beban air hujan
2. Beban hidup, meliputi :
a. Beban ”D” (Beban q dan P)
1. Perhitungan beban mati gelagar tengah
◦ Beban mati merata
• Gelagar memanjang beban mati akibat berat sendiri dihitung melalui SAP
2000 versi 7 dengan memasukan nilai self weight multiplier = 1.
Tabel IV. 5. Perhitungan beban mati merata gelagar tengah
Beban Mati Luas Penampang A (m2)
Berat Jenis γ (T/m3)
Beban (T/m panjang)
1. Perkerasan = 1,30×0,04 = 0,07 2,0 = 0,104
2. Pelat lantai = 1,30×0,12 = 0,481 2,4 = 0,374
3. Air hujan = 1,30×0,02 = 0,0875 1,0 = 0,260
Jumlah Qd = 0,738
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-24
◦ Beban mati terpusat
Diafragma Pengaku Gelagar Memanjang:
Profil IWF 2,1875,4100200 −×××
B = 100 mm
h = 200 mm
t1 = 4,5 mm
t2 = 7 mm
r = 11 mm
Berat = 18,2 kg/m’
Momen lawan (Wx) = 160 cm3
Berat Diafragma yang dipikul oleh Gelagar tepi:
Pd = T0228,0254,10182,0 =×
2. Perhitungan beban hidup gelagar tengah
Untuk perhitungan momen dan gaya lintang gelagar tengah (Beban 50%) :
Beban merata (q’) = %5075,2
××× sq α
Beban garis (P’) = %5075,2
×××× KsP α
Dimana : K = koefisien kejut
s = jarak gelagar yang berdekatan (m), diukur dari sumbu ke
sumbu
α = faktor distribusi, bila kekuatan gelagar melintang
diperhitungkan maka α = 0,75, jika tidak maka α = 1,0
QL = sq××α
75,2 = 130,1
75,22,2
××
= 1,040 T/m panjang
y
y
x x
t2
t1
r
hb
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-25
PL1= KsP×××× %50
75,2α = 263,1%5030,1
75,212
××× = 3,582 T
PL2= KsP×××× %50
75,2α = 265,1%5030,1
75,212
××× = 3,588 T
PL3= KsP×××× %50
75,2α = 267,1%5030,1
75,212
××× = 3,594 T
Model Mekanika (Kondisi Sebelum Pilar Runtuh):
1,6 Pd+1,2 Pl1 = 1,6 (0,0228) + 1,2 (3,582) = 4,335 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,738) + 1,2 (1,040) = 2,429 T/m
1,6 Pd = 0,0365 T
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd+1,2Pl11,6Pd+1,2Pl11,6Pd1,6Pd1,6Pd1,6Pd+1,2Pl11,6Pd+1,2Pl1
13.000m 13.000m
kombinasi 1
26.000m 25.000m 26.000m
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd1,6Pd1,6Pd
13.000m 13.000m
kombinasi 2
1,6Pd1,6Pd 1,6Pd+1,2Pl21,6Pd+1,2Pl2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-26
1,6 Pd+1,2 Pl2 = 1,6 (0,0228) + 1,2 (3,588) = 4,342 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,738) + 1,2 (1,040) = 2,429 T/m
1,6 Pd = 0,0365 T
1,6 Pd+1,2 Pl3 = 1,6 (0,0228) + 1,2 (3,594) = 4,349 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,738) + 1,2 (1,040) = 2,429 T/m
1,6 Pd = 0,0365 T
Model Mekanika (Kondisi Sesudah Pilar Runtuh):
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd1,6Pd
13.000m 13.000m
kombinasi 3
1,6Pd1,6Pd 1,6Pd1,6Pd 1,6Pd+1,2Pl3
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd+1,2Pl11,6Pd+1,2Pl11,6Pd1,6Pd1,6Pd1,6Pd+1,2Pl11,6Pd+1,2Pl1
13.000m 13.000m
kombinasi 1
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-27
1,6 Pd+1,2 Pl1 = 1,6 (0,0228) + 1,2 (3,582) = 4,335 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,738) + 1,2 (1,040) = 2,429 T/m
1,6 Pd = 0,0365 T
1,6 Pd+1,2 Pl2 = 1,6 (0,0228) + 1,2 (3,588) = 4,342 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,738) + 1,2 (1,040) = 2,429 T/m
1,6 Pd = 0,0365 T
1,6 Pd+1,2 Pl3 = 1,6 (0,0228) + 1,2 (3,594) = 4,349 T
1,6 Qd+1,2 Ql = 1,6 (0,738) + 1,2 (1,040) = 2,429 T/m
1,6 Pd = 0,0365 T
1,6Pd1,6Pd1,6Pd
13.000m 13.000m
kombinasi 2
1,6Pd1,6Pd 1,6Pd+1,2Pl21,6Pd+1,2Pl2
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd+1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd1,6Pd
13.000m 13.000m
kombinasi 3
1,6Pd1,6Pd 1,6Pd1,6Pd 1,6Pd+1,2Pl3
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-28
IV.2.2.2. Perhitungan Momen
A. Gelagar Tepi
Input beban lihat bab V.2.1.A. Output perhitungan lihat lampiran Perhitungan
SAP 2000 versi 7.
B. Gelagar Tengah
Input beban lihat bab V.2.1.B. Output perhitungan lihat lampiran Perhitungan
SAP 2000 versi 7.
IV.2.2.3. Perhitungan Kapasitas Gelagar Memanjang
A. Gelagar Tepi
Profil IWF 6057045400400 −×××
B = 400 mm
h = 400 mm
t1 = 45 mm
t2 = 70 mm
r = 22 mm
Berat = 605 kg/m’
Momen lawan (Wx) = 12000 cm3
BJ 44 tegangan ijin = 1867 kg/cm2
Momen Maksimal Sebelum Pilar Runtuh = 102,820 tm = 10282000 kgcm
(Hasil Perhitungan dengan SAP 2000 v 7)
3_ 231,5507
186710282000max cmMWx ===
σ < 12000 cm3............OK
Momen Maksimal Sesudah Pilar Runtuh = 380,640 tm = 38064000 kgcm
(Hasil Perhitungan dengan SAP 2000 v 7)
3_ 788,20387
186738064000max cmMWx ===
σ>12000 cm3............tidak OK
y
y
x x
t2
t1
r
h
b
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-29
B. Gelagar Tengah
Profil IWF 6057045400400 −×××
B = 400 mm
h = 400 mm
t1 = 45 mm
t2 = 70 mm
r = 22 mm
Berat = 605 kg/m’
Momen lawan (Wx) = 12000 cm3
BJ 44 tegangan ijin = 1867 kg/cm2
Momen Maksimal Sebelum Pilar Runtuh = 202,050 tm = 20205000 kgcm
(Hasil Perhitungan dengan SAP 2000 v 7)
3_ 175,10822
186720205000max cmMWx ===
σ < 12000 cm3............OK
Momen Maksimal Sesudah Pilar Runtuh = 749,400 tm = 74940000 kgcm
(Hasil Perhitungan dengan SAP 2000 v 7)
3_ 261,40139
186774940000max cmMWx ===
σ>12000 cm3............tidak OK
IV.2.2.4. Perhitungan Lendutan Gelagar Memanjang
A. Gelagar Tepi
Lendutan ijin sebelum pilar tengah runtuh:
f = cmmml 417,5167,54480
26000480
===
Lendutan ijin setelah pilar tengah runtuh:
f = cmmml 625,1025,106480
51000480
===
Lendutan Maksimal Sebelum Pilar Runtuh = 2,32 cm < 5,41 cm..........OK
y
y
x x
t2
t1
r
hb
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-30
(Hasil Perhitungan dengan SAP 2000 v 7)
Lendutan Maksimal Sesudah Pilar Runtuh = 16,55 cm< 10,63 cm..........tidak OK
(Hasil Perhitungan dengan SAP 2000 v 7)
B. Gelagar Tengah
Lendutan ijin sebelum pilar tengah runtuh:
f = cmmml 417,5167,54480
26000480
===
Lendutan ijin setelah pilar tengah runtuh:
f = cmmml 625,1025,106480
51000480
===
Lendutan Maksimal Sebelum Pilar Runtuh = 4,49 cm < 5,41 cm..........OK
(Hasil Perhitungan dengan SAP 2000 v 7)
Lendutan Maksimal Sesudah Pilar Runtuh = 31,81 cm < 10,63 cm.........tidak OK
(Hasil Perhitungan dengan SAP 2000 v 7)
IV.2.3. Analisa Terhadap Pilar Tengah
IV.2.3.1. Pembebanan Pilar
A. Beban Mati
a. Akibat bangunan atas
Model Mekanika
1,6Pd1,6Pd 1,6Pd1,6Pd
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd1,6Pd1,6Pd
13.000m 13.000m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-31
1,6 Qd = 1,6 (0,3376) = 0,540 T/m
1,6 Pd = 0,0183 T
Gambar IV. 9 Diagram reaksi tumpuan akibat beban mati gelagar tepi (Perhitungan SAP 2000 v.7.4)
1,6 Qd = 1,6 (0,738) = 1,181 T/m
1,6 Pd = 0,0365 T
Gambar IV. 10 Diagram reaksi tumpuan akibat beban mati gelagar tengah
(Perhitungan SAP 2000 v.7.4)
Pa = )()2( VtengahVtepi +×
= )02,48()03,302( +×
= 108,08 T
1,6Pd1,6Pd 1,6Pd1,6Pd
26.000m 25.000m 26.000m
1,6Qd
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,6Pd1,6Pd1,6Pd
13.000m 13.000m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-32
b. Akibat berat sendiri
Gambar IV. 11. Pilar
GambarIV. 12. Perspektif Pilar
2.60m
1.50m
5.00
m1.
50m
5.00
m1.
50m
3.50m
4.62m
4.02m 2.00m
R0.44m
4.02
m
2.00m
4.62
m
2.60m
R1.00m
R0.70m
3.50
m
1.50m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-33
Pilar dbagi menjadi dua bagian yaitu bagian A dan bagian B, volume dan titik berat dapat
dicari secara otomatis dengan bantuan AutoCAD 2004 dengan membuat gambar 2D pilar
menjadi 3D pilar. Setelah dibuat model 3D-nya dengan mengetikkan : massprop (Properti
gambar 3D) maka secara otomatis akan dicari volume, titik berat dan propertiI lainnya.
Bagian A Pilar Diketahui: Volume = 31356345,472 cm3=31,356 m3
Titik Berat: X= 1,3 m ;Y= 2,31 m;Z = 3,83 m
Gambar IV.13. Massprop dari bagian A Pilar
Sumber: Pemodelan dengan AutoCAD 2004
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-34
Bagian B Pilar Diketahui: Volume = 16730389,910 cm3= 16,730 m3
Titik Berat: X= 1,3 m ;Y= 2,31 m;Z = 0,75 m
Gambar IV.14. Massprop dari bagian B Pilar
Sumber: Pemodelan dengan AutoCAD 2004
Tabel IV. 6. Perhitungan Titik Berat Pilar Tengah Bidang Vol. γ Berat Letak Titik Berat (m) MOMEN ™
M3 T/M3 T X Y Z MX MY MZ A 31,356 2,200 68,983 1,30 2,31 3,83 89,678 159,351 264,205B 16,730 2,200 36,806 1,30 2,31 0,75 47,848 85,022 27,605
105,789 137,526 244,373 291,810Titik Berat Pilar
X= 1,300 Y= 2,310 Z= 2,758
Besarnya beban mati (Pm) = Berat bangunan atas + Berat sendiri pilar
= 108,080 + 105,789
= 213,869 Ton
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-35
B. Beban Hidup
a. Akibat bangunan atas
Untuk Gelagar Tepi:
1,2 Pl1 = 1,2 (2,386) = 2,863T
1,2 Pl2 = 1,2 (2,390) = 2,868T
1,2 Pl3 = 1,2 (2,394) = 2,873T
1,2 Ql = 1,2 (0,346) = 0,415 T/m
1,2Pl1 1,2Pl1 1,2Pl1
1,2Ql
1,2Pl1 1,2Pl1
1,2Ql
1,2Pl1
26.000m 25.000m 26.000m
1,2Ql
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m
1,2Pl1
13.000m 13.000m
kombinasi 1
26.000m 25.000m 26.000m
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m 13.000m 13.000m
kombinasi 2
26.000m 25.000m 26.000m
13.000m 13.000m 12.500m 12.500m 13.000m 13.000m
kombinasi 3
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-36
Untuk Gelagar Tengah:
1,2 Pl1 = 1,2 (3,582) = 4,298 T
1,2 Pl2 = 1,2 (3,588) = 4,306 T
1,2 Pl3 = 1,2 (3,594) = 4,313 T
1,2 Ql = 1,2 (1,040) = 1,248 T/m
Gambar IV. 15. Diagram reaksi tumpuan maksimal akibat beban mati gelagar tepi
(Perhitungan SAP 2000 v.7.4)
Gambar IV. 16. Diagram reaksi tumpuan maksimal akibat beban mati gelagar tengah
(Perhitungan SAP 2000 v.7.4)
Ph = )()2( VtengahVtepi +×
= )12,54()85,322( +×
= 119,280 Ton
b. Gaya rem
Besar gaya rem = 5% × Beban ”D”, titik tangkap berada 1,8 m diatas permukaan
lantai jembatan.
Gelagar tepi QL = 0,415 T/m, PL = 2,873 T
Gelagar tengah QL = 1,248 T/m, PL = 4,313 T
Rm = ( )( ) ( )313,4873,2225248,1415,02%5 +×+×+××
= 3,100 Ton
Lengan terhadap O = 1,80+ 6,5 + 0,56 = 8,86 m arah memanjang (sumbu x)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-37
TITIK O
1.50
m
0.56
m
8.86
m
3,100 t
5.00
m
Gambar IV. 17. Titik tangkap gaya rem pilar tengah
c. Gaya akibat gempa bumi
V = Wt. C. I. K. Z
Dimana :
Wt = Berat total jembatan yang dipengaruhi oleh percepatan gempa
= Berat bangunan atas + Berat ½ pilar
= 108,08 ×+ 5,0 105,789
= 160,975 Ton = 160975 kg
C = Koefisien geser dasar gempa
0
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,4
Periode T (detik)
Coe
f gem
pa (C
)
Tanah KerasTanah SedangTanah Lunak
0,057
0,0220,028
0,033
0,043
0,017
0,057 / T
0,020 / T
0,035 / T
Gambar IV. 18. Diagram spektrum respon gempa
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-38
T = waktu getar struktur (detik)
= 2 π √ (Wt / g.K)
g = percepatan gravitasi = 9,81 m/det2
K = kekakuan pilar jembatan, untuk 1 pilar K = 3. E. I / L3
E = modulus elastisitas bahan pilar = 200000 kg / cm2
I = momen inersia penampang pilar (cm4)
L = tinggi pilar
Momen Inersia Bagian A = 1210841,5 × cm4
Bagian B tidak dimasukkan dalam penjumlahan momen inersia karena sudah
merupakan pondasi
K = 3× E× I / L3
= 3 × 200000 × 1210841,5 × / 5003
= 1010804,2 × kg/cm
M = 160975/980 = 164,260 kg.dt2/cm
ω = (K/M)0,5 = ( 1010804,2 × /164,26)0,5 = 13064,666 rad/dtk
T = 2∏/ω = 6,283/13064,666= 4,809x10-4detik
Kekuatan geser tanah (S) = c + ( γ × h) . tan φ
γ = 1,678 gr/cm3 = 0,001678 kg /cm3
c = 0,08 kg/cm2
φ = 290
Kedalaman lapisan tanah (h) = 3 m = 300 cm
S = 0,08 + (0,001678 ×300) Tan 29
= 0,526587708 Kg / cm2
= 52, 659 Kpa
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-39
Tabel IV. 7. Definisi jenis tanah Kedalaman Lapisan
(m)
Nilai Kuat Geser Tanah S (Kpa)
Tanah Keras Tanah Sedang Tanah Lunak
5 S > 55 45 < S < 55 S < 45
10 S > 110 90 < S < 110 S < 90
15 S > 220 180 < S < 220 S < 180
>20 S > 330 270 < S < 330 S < 270
45 < S = 52, 659 < 55 KPa, maka termasuk tanah sedang
Dari diagram spektrum respon gempa didapat C = 0,072
I = Faktor kepentingan
= 1,0 ; Jembatan merupakan jembatan permanen dan terdapat rute alternatif
K = Faktor jenis struktur
= 3 ; Merupakan jembatan type C bersifat elastis tidak daktail
Z = Faktor wilayah gempa
= 1,0 ; Brebes termasuk dalam zone gempa 4 (Rekayasa Gempa, 2004)
V = Wt. C. I. K. Z
= 160975 ×0,072× 1,0 × . 3 × 1,0
= 34770,600 kg = 34,770 t
Lengan terhadap O = 5 + 1,5 = 6,5 m arah melintang (sumbu y)
6.50
m
TITIK O
4.62m
1.50
m5.
00m
Gambar IV. 19. Titik tangkap gaya gempa pilar tengah
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-40
d. Beban angin
Beban angin sebesar 150 kg/m2 )%(50 nfaktorbeba× arah horizontal dibagi
merata pada bidang vertikal jembatan.
Bidang vertikal beban hidup ditetapkan sebagai suatu pernukaan bidang
vertikal yang mempunyai tinggi menerus sebesar 2 meter diatas lantai
kendaraan.
Panjang bentang = panjang gelagar (ambil bentang terbesar)= 26 m
Luas bidang jembatan = 0,56×26 = 14,56 m2
Qd = ( ) ( )[ ]75%5056,1475%10056,14 ××+×× =1638 kg
Ql = 50% ×1638 = 819 kg
Lengan terhadap O
yd = 6,5 + 0,56/2 = 6,98 m
yl = 6,5 + 0,56 + 2 = 9,06 m
9.06
m
Ql
Qd
4.62m 1.50
m5.
00m
TITIK O
6.98
m
Gambar IV. 20. Titik tangkap beban angin pilar tengah
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-41
e. Gaya akibat aliran air dan tumbukan benda-benda hanyutan
Ah = k × Va2
dimana :
Ah = tekanan aliran normal
Va = kecepatan aliran air = 1,672 m/detik
k = koefisien aliran tergantung bentuk pilar
Tabel IV. 8. Koefisien aliran (k) Bentuk depan pilar k
- Persegi (tidak disarankan)
- Bersudut < 300
- Bundar
0,075
0,025
0,035
Bentuk depan pilar tengah adalah ½ lingkaran, sehingga k = 0,035
Ah = 0,035 × 1,6722 = 0,00781 T/m2
Hsungai = 2,55 m
Tebal pilar = 2 m
Luas bidang kontak = 2,55×2 = 5,10 m2
PAh = 0,00781 ×5,10 = 0,0398 Ton
Lengan terhadap O = 5,0)55,25,1( ×+ = 2,025 m
2.03
m
PAh
Gambar IV. 21. Titik tangkap gaya aliran dan tumbukan benda hanyutan pada pilar tengah
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-42
IV.2.3.2. Kombinasi Pembebanan Pilar
Tabel IV. 9. Kombinasi pembebanan dan gaya yang ditinjau
Kombinasi Pembebanan dan Gaya Tegangan yang digunakan dalam prosen
terhadap tegangan izin keadaan elastis
I. M + H
II. M + Ah + A
III. Komb. I + Rm + A
IV. M + Gh
100 %
125 %
140 %
150 %
dimana :
M = beban mati
H = beban hidup
Ah = gaya akibat aliran dan hanyutan
A = beban angin
Rm = gaya akibat rem
Gh = gaya akibat gaya horisontal gempa
Kombinasi 1
Beban Gaya (Ton) Lengan Momen
V Hx Hy x y Mv MHx MHy
Mati M 213,869 2,31 494,037
Hidup H 119,280 2,31 275,537
B nominal 333,149 769,574
B Ijin 333,149 769,574
Kombinasi 2
Beban Gaya (Ton) Lengan Momen
V Hx Hy x y Mv MHx MHy
Mati M 213,869 2,31 494,037
Aliran Ah 0,0398 2,025 0,0806
Angin Qd 1,638 6,980 11,433
Ql 0,819 9,060 7,420
B nominal 213,869 494,037 18,934
B Ijin 171,095 395,230 15,147
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-43
Kombinasi 3
Beban Gaya (Ton) Lengan Momen
V Hx Hy x y Mv MHx MHy
Komb. I M + H 333,149 Rem Rm 3,100 11,63 68,198 Angin Qd 1,638 6,980 11,433
Ql 0,819 9,060 7,420
B nominal 333,149 3,100 2,457 68,198 18,853
B Ijin 237,964 2,214 1,755 48,713 13,466
Kombinasi 4
Beban Gaya (Ton) Lengan Momen
V Hx Hy x y Mv MHx MHy
Mati M 213,869 2,31 494,037
Gempa Gh 34,770 6,50 226,005
B nominal 213,869 34,770 494,037 226,005
B Ijin 142,579 23,180 329,356 150,67
IV.2.3.3. Kontrol Kestabilan Terhadap Pilar
Kestabilan pilar diperhitungkan terhadap gaya-gaya yang terjadi pada kombinasi
pembebanan dengan mengambil nilai gaya maksimum, dan ditinjau terhadap titik S pada
dasar pilar.
Momen penahan yang bekerja akibat berat konstruksi :
MPH = 494,037 tm
Vmax = 333,149 T
Hx = 3,100 T
Hy = 34,770 T
Mhx = 68,198 T
Mhy = 226,005 T
A. Kontrol terhadap guling SF = (MPH / Mhy)
= 494,037/ 226,005
= 2,186 > 1,5 …….. Aman
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-44
B. Kontrol terhadap geser
SF = (µ × V) / Hy
= (0,6 × 333,149) / 34,770
= 5,745 > 1,5 ......... Aman
C. Kontrol terhadap eksentrisitas e = (B/2) – (Σ MPH – Σ Mx)/ ΣV < B/6
= 2,6/2 – (494,037– 68,198) / 333,149
= 0,022 < 0,55.......... Aman
Kapasitas pilar memadai sehingga kerusakan pada jembatan tidak disebabkan oleh
kemampuan / kapasitas pilar.
IV.2.4. Analisa Terhadap Pondasi
Pmax = ⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛⎟⎠⎞
⎜⎝⎛×+⎟⎟
⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛×+⎟
⎠⎞
⎜⎝⎛
IxyMhy
IyxMhx
APv
dimana :
Pmax = beban maksimum total pondasi
Pv = beban vertikal total
A = luas dasar pondasi
Mx = momen arah x
My = momen arah y
x = 3,6 / h
y = 13 / h
Ix = momen inersia arah x
Iy = momen inersia arah y
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-45
Bagian B Pilar
Gambar IV. 22. Properti 3D untuk mencari momen inersia Sumber: Pemodelan dengan AutoCAD 2004
Diketahui: Volume = 16730389,910 cm3= 16,730 m3
Momen Inersia X = 1,282 1210× cm4 = 1,282 ×104 m4
Momen Inersia Y = 494344980243,080 cm4 = 4943,449 m4
Titik Berat: X= 1,3 m ;Y= 2,31 m;Z = 0,75 m
Gambar IV. 23. Properti 2D untuk mencari luasan dasar pondasi Sumber: Pemodelan dengan AutoCAD 2004
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-46
Luas dasar pondasi dapat dicari dengan menggunakan program AutoCAD
Luas Dasar Pondasi = 111535,927 cm2 = 11,15 m2
Pmax = ⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛⎟⎠⎞
⎜⎝⎛×+⎟⎟
⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛×+⎟
⎠⎞
⎜⎝⎛
IxyMhy
IyxMhx
APv
= ( )⎟⎟⎟⎟
⎠
⎞
⎜⎜⎜⎜
⎝
⎛⎟⎠⎞
⎜⎝⎛×
+⎟⎟⎟⎟
⎠
⎞
⎜⎜⎜⎜
⎝
⎛⎟⎠⎞
⎜⎝⎛×
+ 4943,4495
13165,694
10 1,28256,3198,68
15,11/333,149 4
= 30,248 Ton
Kapasitas dukung tanah dasar (bearing capacity) dipengaruhi oleh parameter
γϕ danc,, . Besarnya kapasitas dukung tanah dasar dapat dihitung dengan metode
Terzaghi, yaitu :
))/2,01(5,0)/3,01(( LBNBNDLBNcApP qfcult −⋅⋅⋅⋅+⋅⋅++⋅⋅= γγγ
dimana :
ultP = daya dukung ultimate tanah dasar (t/m2)
c = kohesi tanah dasar (t/m2)
γ = berat isi tanah dasar (t/m3)
B=D = lebar pondasi (meter)
Df = kedalaman pondasi (meter)
Nγ , Nq, Nc = faktor daya dukung Terzaghi
Ap = luas dasar pondasi
B = lebar pondasi
L = panjang pondasi
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-47
Tabel IV. 10. Nilai-nilai daya dukung Terzaghi
φ Keruntuhan Geser Umum Keruntuhan Geser Lokal
Nc Nq Nγ N’c N’q N’γ
0 5,7 1,0 0,0 5,7 1,0 0,0
5 7,3 1,6 0,5 6,7 1,4 0,2
10 9,6 2,7 1,2 8,0 1,9 0,5
15 12,9 4,4 2,5 9,7 2,7 0,9
20 17,7 7,4 5,0 11,8 3,9 1,7
25 25,1 12,7 9,7 14,8 5,6 3,2
30 37,2 22,5 19,7 19,0 8,3 5,7
34 52,6 36,5 35,0 23,7 11,7 9,0
35 57,8 41,4 42,4 25,2 12,6 10,1
40 95,7 81,3 100,4 34,9 20,5 18,8
45 172,3 173,3 297,5 51,2 35,1 37,7
48 258,3 287,9 780,1 66,8 50,5 60,4
50 347,6 415,3 1153,2 81,3 65,6 87,1
Berdasar data tanah diperoleh nilai:
γ = 1,678 gr/cm3
c = 0,08 kg/cm2
φ = 290
Sehingga diperoleh:
Nc = 34,78
Nq = 20,54
N γ = 17,70
Daya dukung ijin pondasi dangkal pada kedalaman 1,5 m menurut Terzaghi &
Peck Formula:
))/2,01(5,0)/3,01(( LBNBNDLBNcApP qfcult −⋅⋅⋅⋅+⋅⋅++⋅⋅= γγγ
Pult = 111535,927.(0,08.34,78(1+0,3.260/462)+1,678/1000.150.20,54
+0,5.1,678/1000.260.17,70.(1-0,2.260/462))
Pult = 1011184,714 Kg
Pult = 1011,185 Ton
Pall = (1/3). Pult
Pall = (1/3). 1011,185 = 337,062 Ton > Pmax = 30,248 Ton …….. Aman
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-48
IV.2.5. Hasil Evaluasi
Tabel IV. 11. Evaluasi gelagar
No Evaluasi Bentang Tengah Gelagar Tengah Gelagar Tepi
1 2 3 4 1. Kapasitas a. Momen Lawan ijin 12000 cm3 12000 cm3 b. Lendutan ijin sebelum
pilar tengah runtuh 5,41 cm 5,41 cm
c. Lendutan ijin setelah pilar tengah runtuh 10,63 cm 10,63 cm
2. Kondisi Sebelum Pilar Tengah Runtuh,Panjang bentang tengah = 25 m
Gaya terjadi a. Momen lawan terjadi 10822,175 cm3 5507,231 cm3 Keterangan Hal IV-28
(Aman) Hal IV-27 (Aman)
b. Lendutan terjadi 4,490 cm 2,320 cm Keterangan
Hal IV-29 (Aman)
Hal IV-28 (Aman)
1 2 3 4 3. Kondisi Paska Runtuh, panjang bentang tengah = 51 m Gaya terjadi a. Momen terjadi 40139,261 cm3 20387,788 cm3
Keterangan Hal IV-28 (Tidak Aman)
Hal IV-27 (Tidak Aman)
c. Lendutan Terjadi 31,810 cm 16,550 cm Keterangan Hal IV-29
(Tidak Aman) Hal IV-29
(Tidak Aman)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-49
Tabel IV. 12. Evaluasi Pilar
No. Evaluasi Pilar
1. Terhadap local scouring (dari muka tanah dasar)
Kedalaman scouring maksimal
-1,78 m
Kedalaman Pondasi -1,5m Keterangan
Hal IV-9
Tidak Aman 2. Kontrol Pilar a. Guling - gaya guling (SF) 2,186 - guling ijin (SF ijin) 1,5 Keterangan
Hal IV-42
Aman b. geser - gaya geser (SF) 5,745 - geser ijin (SF ijin) 1,5 Keterangan Hal IV-43
Aman c. Eksentrisitas - nilai e 0,022 m - e ijin 0,55 m Keterangan Hal IV-43
Aman 3. Pondasi a. Pmax 30,248 Ton b. Pall 337,062 Ton c. Keterangan Hal IV-45
Aman Kesimpulan Hasil Analisa:
- Saat kondisi normal sebelum pilar tengah runtuh panjang bentang adalah 25 m
dengan asumsi gelagar menerus dengan empat tumpuan.
- Setelah pilar tengah runtuh dimodelkan dengan gelagar dua tumpuan dengan
bentang dua kali panjang semula yaitu 51 m
- Berdasarkan hasil analisa, kapasitas konstruksi ternyata memenuhi pada saat
kondisi normal. Sehingga, keruntuhan pilar tengah tidak disebabkan oleh
kapasitas konstruksi, melainkan karena gerusan. Kedalaman gerusan >
kedalaman pondasi.
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-50
- Karena runtuhnya pilar tengah, konstruksi yanng masih berdiri mengalami
beberapa kegagalan dalam memikul beban. Hal itu ditunjukkan pada perbandingan
antara momen terjadi pada gelagar setelah pilar runtuh lebih besar dari momen
kapasitas gelagar sehingga terjadi retak dan lendutan yang besar.
- Perlunya penggantian seluruh komponen jembatan dikarenakan kerusakan
konstruksi yang tersisa.
- Penggantian dengan jembatan baru dibuat dengan menyesuaikan panjang bentang
dan spesifikasi yang ada.
- Lebar Jembatan baru dibuat 6 m dikarenakan dari perhitungan LHR masa
perencanaan, pelaksanaan dan masa umur rencana menghasilkan rata rata
LHR=1770 smp (Menurut Peraturan Perencanaan Geometrik Jalan Raya
No.13/1970 Daftar1 halaman 15 untuk LHR < 2000 maka termasuk di Jalan
Sekunder Kelas II C 2 x 3,00 meter).
- Bentang total jembatan lama = 77 m, mengacu pada Diktat Kuliah Perancangan
Jembatan, maka direncanakan jembatan beton prategang. dengan bentang baru
77,00 m dengan pilar.
- Standart perencanaan baru menggunakan PPJJR 1987dan PBI 1971.
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-51
IV.3 PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN BARU Sesuai dengan survei lapangan yang kami lakukan, dapat diketahui bahwa panjang
jembatan lama adalah 77 m. Berdasarkan standar Bina Marga,maka direncanakan
jembatan baru yaitu jembatan beton prategang dengan panjang jembatan 77 m.Yang mana
panjang jembatan ini disesuaikan dengan lebar sungai dan bantarannya.
Sedangkan alasan kami merencanakan jembatan beton prategang adalah lebih
ekonomis, mudah pengerjaaannya, lebih kuat, dan dari segi estetika lebih indah.
Dasar-dasar yang digunakan dalam perencanaan mengacu pada Perencanaan
Pembebanan Jembatan Jalan Raya (PPJJR) 1987 Departemen Pekerjaan Umum, Peraturan
Beton Indonesia (PBI) 1971 Departemen Pekerjaan Umum, Peraturan Perencanaan
Geometrik Jalan Raya No.13/1970 Direktorat Jenderal Bina Marga, Peraturan Muatan
Indonesia 1970 N.I-18 Ditjen Cipta Karya, dan SKSNI T-15-1991-03.
Spesifikasi jembatan adalah sebagai berikut :
1. Nama Jembatan : Jembatan Guntur
2. Lokasi Jembatan : Kecamatan Kersana Kabupaten Brebes
3. Jenis Jembatan : Beton Prategang
4. Pajang Jembatan : 77 m (dengan dua pilar ditengah bentang)
5. Lebar Jembatan : 6 m
6. Lebar Jalur : 3 m
7. Lebar Trotoar : 0,5 m
IV.3.1. Spesifikasi Bahan
IV.3.1.1. Penentuan Bahan
1. Konstruksi atas :
a. Tiang sandaran
• Mutu beton : K-350 ( f’c = 35 Mpa )
• Mutu baja : BJTP 40 ( fy = 400 Mpa )
b. Lantai trotoir
• Mutu beton : K – 350 (f’c = 35 Mpa )
• Mutu baja : BJTD 40 ( fy = 400Mpa )
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-52
c. Lantai jembatan
• Mutu beton : K-350 ( f’c = 35 Mpa )
• Mutu baja : BJTD 40( fy = 400 Mpa )
d. Diafragma
• Mutu beton : K- 225 ( f’ c = 22,5 Mpa )
• Mutu baja : BJTP 24 ( fy = 240 Mpa )
e. Beton prategang
• Mutu beton : K-500 ( f’c = 50 Mpa )
• Mutu baja : BJTD 40 ( fy = 400 Mpa )
f. Plat injak
• Mutu beton : K-225 ( f’c = 22,5 Mpa )
• Mutu baja : BJTP 24 ( fy = 240 Mpa )
2. Bangunan bawah
a. Abutment
• Mutu beton : K-350 (f’c = 35 Mpa )
• Mutu baja : BJTD 40 ( fy = 400Mpa )
3. Pondasi
• Jenis : Tiang pancang beton pracetak
• Diameter : 40 cm
• Mutu beton : K- 500 ( f’c = 50Mpa )
• Mutu baja : BJTD 40 ( fy = 400Mpa )
IV.3.1.2. Penentuan karakteristik bahan
• Untuk K-225 ( f ‘c = 22,5 Mpa ) dan BJTP 24 ( fy = 240 Mpa )
00580240
41fy1,4 min ,,
===ρ
850dan fy600
600xfy
c ' f 0,85 x 0,75 11max ,=β⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡+
β=ρ
03620 240600
600x240
22,50,85x 0,85 x 0,75 ,=⎥⎦⎤
⎢⎣⎡
+=
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-53
• Untuk K-350 ( f ‘ c = 35 Mpa ) dan BJTD 40 ( fy = 400 Mpa )
0035,0400
4,1fy1,4 min ===ρ
850dan fy600
600xfy
c ' f 0,85 x 0,75 11max ,=β⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡+
β=ρ
0564,0 400600
600400
350,85x 0,85 x 0,75 =⎥⎦⎤
⎢⎣⎡
+= x
• Untuk K-500 ( f ‘ c = 50 Mpa ) dan BJTD 40 ( fy = 400 Mpa )
00350400
41fy1,4 min ,,
===ρ
850dan fy600
600xfy
c ' f 0,85 x 0,75 11max ,=β⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡+
β=ρ
04060 400600
600x400
500,85x 0,85 x 0,75 ,=⎥⎦⎤
⎢⎣⎡
+=
IV.3.2. Perencanaan Bangunan Atas Jembatan
Bangunan atas jembatan merupakan bagian jembatan yang menerima langsung
beban dari kendaraan atau orang yang melewatinya. Secara umum bangunan atas terdiri
dari beberapa komponen utama , antara lain : Tiang sandaran , lantai trotoir , lantai
jembatan , balok prategang , diafragma , andas / perletakan dan plat injak. Perencanaan
bangunan atas pada pembangunan Jembatan Guntur meliputi :
Gambar IV.24. Potongan melintang jembatan
2.00m 2.00m
0.20
m0.
40m
0.40
m
6.00m
0.50m
3.00m 3.00m
2.00m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-54
25000 25000 2500077450
pilar jembatanabutment
pipa sandaran Ø2.5"tiang sandarantembok pengarah
pilar jembatanabutment
10:1 10:1 10:1 10:1
10:1
10:1
tiang pancang spun pile Ø350t=65, panjang 24 meter
tiang pancang spun pile Ø350t=65, panjang 24 meter
tiang pancang spun pile Ø350t=65, panjang 24 meter
MAB +342.840MAN +341.610
+335.893 +335.893
+338.143 +338.143
back fill
tiang pancang spun pile Ø350t=65, panjang 24 meter
Gambar IV.25. Potongan memanjang jembatan
IV.3.2. 1. Tiang Sandaran
Sandaran selain berfungsi sebagai pembatas jembatan juga sebagai pagar
pengaman baik bagi kendaraan maupun pejalan kaki. Sandaran terdiri dari beberapa
bagian , yaitu ;
1. Railing sandaran
2. Rail post / tiang sandaran
Railing merupakan pagar untuk pengaman jembatan di sepanjang bentang jembatan, yang
menumpu pada tiang-tiang sandaran (Rail Post) yang terbuat dari pipa baja galvanished
Gambar IV.26. Tiang Sandaran
Pipa Baja ∅76,33mm
0.20
m0.
40m
0.40
m
0.25m
0.20m 0.15m
1.00
m
0.90
m
P = 100 kg/m'
0.15m
1.00
m
4.80 m
0.25
m
0.25
m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-55
Perencanaan tiang sandaran :
• Mutu beton = K-350 ( f ‘c = 35 Mpa )
• Mutu baja = BJTP –40 ( fy = 400 Mpa )
• Tinggi sandaran = 1,00 meter
• Jarak sandaran = 2,00 meter
• Dimensi sandaran = - bagian atas ( 150 x 200 ) mm
- bagian bawah ( 150 x 250 ) mm
• Tebal selimut = 20 mm
• ∅ tul. Utama = 10 mm (asumsi)
• ∅ tul. sengkang = 8 mm
• Tinggi efektif = h – p – 0,5 x ∅ tul. utama - ∅ tul. sengkang
= 250 – 20 – 0,5 x 10 – 8
= 217 mm
Penentuan gaya dan pembebanan
Muatan horisontal H = 100 kg / m’
( Letak H = 90 cm dari trotoir )
P = H x L
= 100 x 4,80
= 480 kg
Gaya momen H sampai ujung trotoir ( h ) = 90 + 25 = 115 cm = 1,15 m
M = P x h
= 480 x 1,15
= 552 kgm = 5520000 Nmm.
M / b d2 = 5,52 x 106 / ( 150 x 2172 ) = 0,781 N / mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
35400588,01 400 0,8 0,781 ⎥⎦
⎤⎢⎣⎡ ××−×××= ρρ
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-56
0,781 = 320 ρ - 2150,40 ρ2
ρ = 0,00248
ρmin = 0,0035 ρmaks = 0,0564
As = ρ x b x d = 0,0035 x 150 x 217 = 113,925 mm2
Dipakai tulangan 2 Ø 12 , As terpasang 226 mm2 > 113,925 mm2
Gambar IV.27. Penulangan tiang sandaran
IV.3.2. 2. Trotoar
Trotoir atau sering disebut side walk adalah sebuah prasarana yang diperuntukkan
bagi pejalan kaki. Yang dimaksud dengan trotoir di sini pertebalan dari plat lantai
kantilever seperti pada gambar di bawah ini. Bagian pertebalan tersebut direncanakan
terbuat dari bahan beton bertulang. Trotoir ini direncanakan pada sisi jembatan sepanjang
bentang jembatan.
Direncanakan :
• Lebar (b) = 0,5 m
• Tebal (t) = 0,25 m
ρ < ρ min , maka dipakai ρ min
6.00
6.00
4ø12
ø8-100
A A
B B11° 17°
101°107°
Potongan A-A
4ø12
ø8-100
Potongan B-B
2.00
4ø12
ø8-100
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-57
• Mutu beton (f'c) = 35 Mpa
• Mutu baja ( fy ) = 400 Mpa
Pembebanan (Beban Hidup) menurut PPPJR 1987 ( ditinjau 1 meter arah
memanjang ) adalah sebagai berikut :
• H1 = 100 kg / m adalah gaya horisontal yang harus ditahan tiang-tiang sandaran pada
setiap tepi trotoir yang bekerja pada tinggi 90 cm di atas trotoir.
• H2 = 500 kg / m adalah muatan horisontal ke arah melintang yang harus ditahan oleh
tepi trotoir , yang terdapat pada tiap-tiap lantai kendaraan yang bekerja pada puncak
trotoir yang bersangkutan / pada tinggi 25 cm diatas penulangan lantai kendaraan bila
tepi trotoir yang bersangkutan lebih tinggi dari 25 cm
• H3 = 500 kg / m2 adalah muatan yang ditahan oleh konstruksi trotoir.
Gambar IV.28. Lantai Trotoir
0 10 20 30 cm
Skala gambar20.00
H1 = 100 kg/m'
25.0
040
.00
40.0
020
.00
90.0
0
H2 = 500 kg/m'
H3 = 500 kg/m'
50.00
25.0
0
A
P5
P1P2 P3
P4
P6
P7
P8
P9
P10
Lengan Terhadap Titik A
Nama Titik Lengan (cm)
P1 53.11
P2 49.77
P3 45.06
P4 41.73
P5 47.42
P6 52.50
P7 43.71
P8 33.28
P9 25.00
P10 25.00
50.0
0
P11 47.42
P12 47.42
P11
P12
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-58
Pembebanan :
• Beban Mati
Tiang sandaran:
P1=P2=P3=P4= (0,0765 x 0,0924 x 0,5)x 0,15 x 2400 = 1,272 kg
P5= 0,2 x 0,5 x 0,15 x 2400 = 36 kg
P6= 0,0742 x 0,40 x 0,5 x 0,15 x 2400 = 5,342 kg
P7= 0,126 x 0,40 x 0,15 x 2400 = 18,144 kg
P8= 0,124 x 0,40 x 0,5 x 0,15 x 2400 = 8,928 kg
Pipa Sandaran:
Pipa baja ∅ 76,3 mm
∅1 = 76,3 mm
∅2 = 69,3 mm
G = 6,28 kg/m’
P11 = P12 = 6,28 x 1 x 2 = 12,56 kg
Lantai Trotoar:
P9= 0,25 x 0,50 x 1,00 x 2400 = 300 kg
Pelat Lantai dibawah trotoar:
P10= 0,25 x 0,50 x 1,00 x 2400 = 300 kg
• Momen Terhadap potongan titik A
- Akibat beban hidup
MH1 = 100 x 1,00 x 1,40 = 140 kgm
MH2 = 500 x 1,00 x 0,50 = 250 kgm
MH3 = 500 x 1,00 x 0,50 = 250 kgm
Jumlah akibat beban hidup = 640 kgm
- Akibat beban mati
MP1 = 1,272 x 0,531= 0,675 kgm
MP2 = 1,272 x 0,498= 0,633 kgm
MP3 = 1,272 x 0,451= 0,574 kgm
MP4 = 1,272 x 0,417= 0,530 kgm
MP5 = 36,000 x 0,474 = 17,064 kgm
MP6 = 5,342 x 0,525 = 2,805 kgm
6.93
7.63
0.35
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-59
MP7 = 18,144 x 0,437= 7,929 kgm
MP8 = 8,928 x 0,333= 2,973 kgm
MP9 = 300 x 0,25= 75 kgm
MP10 = 300 x 0,25= 75 kgm
MP11 = 12,56 x 0,474= 5,953 kgm
MP12 = 12,56 x 0,474= 5,953 kgm
Jumlah akibat beban mati = 195,089 kgm
Jumlah momen total = 1,2 x MD + 1,6 ML
= 1,2 x 195,089 + 1,6 x 640
= 1258,107 kgm = 1,258 x 107 Nmm2
Asumsi Tulangan utama = D12 mm
d = h – p – ½ ∅tulangan utama
= 250 – 20 –8 –½ x 12 = 216 mm
M / b d2 = 1,258 x 107 / ( 1000 x 2162 ) = 0,270 N / mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
35400588,01 400 0,8 270,0 ⎥⎦
⎤⎢⎣⎡ ××−×××= ρρ
0,270 = 320ρ - 2150,4 ρ2
ρ = 0,00085
ρmin = 0,0035 ρmaks = 0,0564
As = ρ x b x d = 0,0035 x 1000 x 212 = 742 mm2
Di pakai tulangan D12-125 , As terpasang 905 mm2 > 742 mm2
Tulangan pembagi = 0,2 x As tulangan utama = 0,2 x 905 = 181 mm2
Jadi tulangan yang digunakan D8 – 200 ( As = 251 mm2 )
ρ < ρ min , dipakai ρ min
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-60
Gambar IV.29. Penulangan Lantai Trotoir
IV.3.2. 3. Perencanaan Pelat Jembatan
Gambar IV.30. Pelat lantai jembatan
Direncanakan :
• Tebal pelat lantai kendaraan ( h ) : 25 cm
• Tebal aspal ( t ) : 5 cm
• Tebal lapisan air hujan ( th ) : 5 cm
• Mutu beton ( f'c ) : K-350 ( f ‘c = 35 Mpa )
D8-200
D8-200D
12-1
00
D12
-100
D8-200
D8-200
D12-100
4.00 4.004.004.00
50.00
25.0
0
Diafragma
Girder PrategangPelat Lantai
Perkerasan
th
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-61
• Mutu baja ( fy ) : 400Mpa ( BJTD 40)
• Berat Jenis ( BJ ) beton : 2400 kg/m3
• Berat Jenis ( BJ ) aspal : 2200 kg/m3
• Berat Jenis ( BJ ) air hujan : 1000 kg/m3
a. Pembebanan Akibat Beban Mati
Beban mati pada lantai kendaraan
Berat sendiri pelat = h x b x BJ beton = 0,25 x 1 x 2400 = 600 kg/m'
Berat aspal = t x b x BJ aspal = 0,05 x 1 x 2200 = 110 kg/m'
Berat air hujan = th x b x BJ air = 0,05 x 1 x1000 = 50 kg/m'
Σ Beban Mati (qD) = Berat sendiri pelat + Berat aspal + Berat air hujan
= 600 + 110 + 50 = 760 kg/m'
Diasumsikan plat lantai menumpu pada dua sisi ( arah ly ) dan terletak bebas pada dua
sisi yang lain ( arah lx ).
Gambar IV.31. Asumsi perletakan plat lantai jembatan
25.00 m
Lx =
2.0
0 m
Ly = Lx = 2.00 m
6.00
m
Gelagar Memanjang
Gelagar Memanjang
Gelagar Memanjang
Gelagar Memanjang
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-62
Dikarenakan kekuatan gelagar melintang tidak diperhitungkan (diafragma) maka
Ly = ∼ diasumsikan nilai Ly sama dengan nilai Lx yaitu 2 meter.
Ly/Lx = 2/2 = 1
Momen Pelat (Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang (CUR 1),1993):
Untuk Ly/Lx =1 nilai x berturut-turut: 24, 33 dan 69
Mlx = 0,001.wu.lx2.x = 0,001 x 760 x 72 x 24 = 893,760 kgm
Mly = 0,001.wu.lx2.x = 0,001 x 760 x 72 x 33 = 1228,920 kgm
Mty = -0,001.wu.lx2.x = 0,001 x 760 x 72 x 69 = -2569,560 kgm
Mtx = 560,256921
21
−×=× Mty = -1284,780 kgm
b. Pembebanan Akibat Beban Hidup "T"
Gambar IV.32. Muatan T Untuk Beban 100%:
a1, a2 = 30,00 cm
b1 = 12,50 cm
b2 = 50,00 cm
4.00m 4.00 to 9.00m
2.75
m
a2
b2
a1
b1
a1
0.50m 0.50m1.75m
2.75m
b1
Jalur Lalu Lintas
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-63
1). Kondisi 1 (satu roda ditengah pelat)
Gambar IV.33. Kondisi Satu Roda Ditengah Pelat
Beban roda : T = 10 t = 10000 kg
Bidang roda : tx = 50 + 2 (17,50) = 85 cm = 0,85 m
ty = 30 + 2 (17,50) = 65 cm = 0,65 m
Bidang kontak : bxy = 0,85 x 0,65 = 0,553 m2
Muatan T disebarkan : T’ = 10000 / 0,553 = 18099,548 kg/m2
Gambar IV.34. Kondisi Satu Roda Ditengah Pelat (Tampak Atas)
45° 45°
50.0017.50 17.50
85.00
30.0017.50 17.50
65.00
12.5
025.0
0
Arah X Arah Y
5.00
DUNLOP
10 t 10 t
85.00
65.0
0Lx
= 2
00
Ly=Lx=200
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-64
◦ tx = 0,85 m lxtx =
00,285,0 = 0,425
◦ ty = 0,65 m
◦ lx = 2,00 m lxty =
00,265,0 = 0,325
◦ ly = 2,00 m
Dari tabel Bittner diperoleh :
ƒxm = 0,1633
ƒym = 0,0993
Momen maksimum pada kondisi 1 (satu roda ditengah pelat) :
Mxm = ƒxm × T’ × tx × ty
= 65,085,0 18099,5481633,0 ×××
= 1633,000 kgm
Mym = ƒym × T’ × tx × ty
= 65,085,0 18099,5480,0993 ×××
= 993,000 kgm
2). Kondisi 2 (Dua roda ditengah pelat)
Gambar IV.35. Kondisi Dua Roda Ditengah Pelat
Arah X10 t
45° 45°
50.0017.50 17.50
85.00
10 t
45° 45°
50.0017.50 17.50
85.00
100.00
15.00
185.00
12.5
025.0
0
Arah Y
5.00
DUNLOP
10 t
30.0017.50 17.50
65.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-65
Gambar IV.36. Kondisi Dua Roda Ditengah Pelat (Tampak Atas)
Luas bidang kontak diatas dapat dihitung menjadi 2 bagian, yaitu :
Gambar IV.37. Kondisi Dua Roda (Dua bagian)
185.00
65.0
0
15.00
65.0
0
Ly =
Lx
= 20
0.00
Lx = 200.00
Ly =
Lx
= 20
0.00
Lx = 200.00
Bagian 1 Bagian 2
Ly =
Lx
= 20
0.00
Lx = 200.00
65.0
0
185.00
15.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-66
Bagian 1
Gambar IV.38. Bagian 1 dari Kondisi Dua Roda Ditengah Pelat
Muatan T disebarkan : T’ = 20000 / 1,203 = 16625,104 kg/m2
◦ tx = 1,85 m lxtx =
00,285,1 = 0,925
◦ ty = 0,65 m
◦ lx = 2,00 m lxty =
00,265,0 = 0,325
◦ ly = 2,00 m
Dari tabel Bittner diperoleh :
ƒxm = 0,1004
ƒym = 0,0670
Momen yang terjadi :
Mxm1 = ƒxm × T’ × tx × ty
= 65,085,1 16625,1041004,0 ×××
= 2007,165 kgm
Mym1 = ƒym × T’ × tx × ty
= 65,085,1 16625,1040670,0 ×××
= 1339,443 kgm
185.00
65.0
0
Ly =
Lx
= 20
0.00
Lx = 200.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-67
Bagian 2
Gambar IV.39. Bagian 2 dari Kondisi Dua Roda Ditengah Pelat
Muatan T disebarkan : T’ = 20000 / 1,203 = 16625,104 kg/m2
◦ tx = 0,15 m lxtx =
00,215,0 = 0,075
◦ ty = 0,65 m
◦ lx = 2,00 m lxty =
00,265,0 = 0,325
◦ ly = 2,00 m
Dari tabel Bittner diperoleh :
ƒxm = 0,2363
ƒym = 0,1193
Momen yang terjadi :
Mxm2 = ƒxm × T’ × tx × ty
= 65,015,0 16625,1042363,0 ×××
= 383,030 kgm
Mym2 = ƒym × T’ × tx × ty
= 65,015,0 16625,1041193,0 ×××
= 193,379 kgm
15.00
65.0
0
Ly =
Lx
= 20
0.00
Lx = 200.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-68
Momen maksimum pada kondisi 2 :
Mxm = Mxm1 – Mxm2
= 2007,165 – 383,030
= 1624,135 kgm
Mym = Mym1 – Mym2
= 1339,443 – 193,379
= 1146,064 kgm
Momen maksimum akibat beban hidup “T” diambil dari momen terbesar pada
kondisi 1 dan kondisi 2
Momen maksimum pada kondisi 1 (satu roda ditengah pelat) :
Mxm = 1633,000 kgm
Mym = 993,000 kgm
Momen maksimum pada kondisi 2 (dua roda berdekatan) :
Mxm = 1624,135 kgm
Mym = 1146,064 kgm
Dipilih nilai momen yang terbesar.
Untuk Mxm = 1633,000 kgm
Untuk Mym = 1146,064 kgm
Momen total yang terjadi pada pelat tengah akibat beban mati dan beban hidup
adalah :
MX = MxDL + MxLL
= 893,760 + 1633,000
= 2526,760 kgm
MY = MyDL + MyLL
= 1228,920 + 1146,064
= 2374,984 kgm
Mtx = -1284,780 kgm
Mty = -2569,56 kgm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-69
c. Penulangan Pelat Jembatan
1). Penulangan lapangan arah x
Mx = 2526,760 kgm
Mu = M / φ
Mu = 2526,760 / 0,8 = 3158,450 kgm
Direncanakan tulangan D16
Diketahui:
h = 250 mm
nilai p (selimut beton) menurut Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang (CUR1),
1993 untuk pelat yang langsung berhubungan dengan tanah/cuaca dan ∅ tulangan
utama ≤ 16mm maka nilai p diambil 40 mm.
d = h – p – 0,5D = 250 – 40 – 0,5 x 16 = 202 mm
2dbM×
= 2202,01 2526,760
×= 61924,321 kg / m2 = 0,619 N/mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
35400588,01 400 0,8 0,619 ⎥⎦
⎤⎢⎣⎡ ××−×××= ρρ
0,619 = 320 ρ - 2150,4 ρ2
ρ = 0,00196
ρmin = 0,0035
ρmaks = 0,0564
ρ < ρ min , dipakai ρ min
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-70
As = ρ x b x d = 0,0035 x 1000 x 202 = 707 mm2
Di pakai tulangan Ø 16 – 250
As terpasang 804 mm2 > 707 mm2
2). Penulangan lapangan arah y
My = 2374,984 kgm
Mu = M / φ
Mu = 2374,984 / 0,8 = 2968,730 kgm
Direncanakan tulangan D16
Diketahui:
h = 250 mm
p = 40 mm
d = h – p – 0,5D = 250 – 40 – 0,5 x 16 = 202 mm
2dbM×
= 2202,01 2968,730
×= 72755,857 kg / m2 = 0,728 N/mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
35400588,01 400 0,8 0,728 ⎥⎦
⎤⎢⎣⎡ ××−×××= ρρ
0,728 = 320 ρ - 2150,4 ρ2
ρ = 0,002311
ρmin = 0,0035
ρmaks = 0,0564
ρ < ρ min , dipakai ρ min
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-71
As = ρ x b x d = 0,0035 x 1000 x 202 = 707 mm2
Di pakai tulangan D16 – 250
As terpasang 804 mm2 > 707 mm2
2). Penulangan Tumpuan Arah X
My = -1284,780 kgm
Mu = M / φ
Mu = -1284,780 / 0,8 = -1605,975 kgm
Direncanakan tulangan D16
Diketahui:
h = 250 mm
p = 40 mm
d = h – p – 0,5D = 250 – 40 – 0,5 x 16 = 202 mm
2dbM×
= 2202,01 1605,975
×= 39358,274 kg / m2 = 0,394 N/mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
35400588,01 400 0,8 0,394 ⎥⎦
⎤⎢⎣⎡ ××−×××= ρρ
0,394 = 320 ρ - 2150,4 ρ2
ρ = 0,001242
ρmin = 0,0035
ρmaks = 0,0564
ρ < ρ min , dipakai ρ min
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-72
As = ρ x b x d = 0,0035 x 1000 x 202 = 707 mm2
Di pakai tulangan D16 – 250
As terpasang 804 mm2 > 707 mm2
2). Penulangan Tumpuan Arah Y
My = -2569,56 kgm
Mu = M / φ
Mu = -2569,56 / 0,8 = -3211,95 kgm
Direncanakan tulangan D16
Diketahui:
h = 250 mm
p = 40 mm
d = h – p – 0,5D = 250 – 40 – 0,5 x 16 = 202 mm
2dbM×
= 2202,01 3211,95
×= 78716,547 kg / m2 = 0,787 N/mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
35400588,01 400 0,8 0,787 ⎥⎦
⎤⎢⎣⎡ ××−×××= ρρ
0,787 = 320 ρ - 2150,4 ρ2
ρ = 0,002501
ρmin = 0,0035
ρmaks = 0,0564
ρ < ρ min , dipakai ρ min
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-73
As = ρ x b x d = 0,0035 x 1000 x 202 = 707 mm2
Di pakai tulangan D16 – 250
As terpasang 804 mm2 > 707 mm2
Gambar IV.40. Penulangan Pelat Lantai Jembatan
25.00 m
Lx =
2.0
0 m
6.00
m
Gelagar Memanjang
Gelagar Memanjang
Gelagar Memanjang
Gelagar Memanjang
D16-250D16-250
1.00
m1.
00m
0.50
m0.
50m
1.00
m1.
00m
1.00
m1.
00m
1.00
m
D16
-250
D16
-250
D16
-250
D16
-250
D16
-250
D16
-250
D16
-250
D16
-250
D16-250 D16-250
D16-250
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-74
IV.3.2. 4. Diafragma
Diafragma adalah elemen struktural pada jembatan dengan gelagar prategang
berupa sebuah balok yang berfungsi sebagai pengaku. Dalam pembebanannya, diafragma
ini tidak menahan beban luar apapun kecuali berat sendiri balok diafragma tersebut.
Dikarenakan diafragma adalah beton precast maka dalam kasus pembebanannya ditinjau
menjadi dua kasus yaitu pebebanan pada saat pengangkatan/ketika telah terinstall dan pada
saat penumpukan/diafragma posisi merebah.
Direncanakan :
Tinggi balok ( h ) = 1050 mm
Mutu beton = K-225 ( f ‘ c = 22,5 Mpa )
Mutu Besi Beton = BJTP 24 ( fy =240 Mpa )
Berat jenis beton ( BJ ) = 2400 kg/m3
Tebal balok ( b) = 150 mm
Tebal penutup beton = 30 mm
φ tulangan = 12 mm
φ sengkang = 8 mm
tinggi efektif (d ) = h - p - φ sengkang - 0.5 φ tulangan
= 1050 - 30 - 8 – 0,5 x 16 = 1004 mm
Beban Merata Akibat Berat Sendiri Balok
Qd = 1,2 x 1,05 x 0,15 x 2400 = 453,60 kg/m
Penulangan Akibat beban sendiri saat pengangkatan dan saat diafragma sudah
terinstall
Tulangan Utama :
M = 1/8 ( Qd x l2 ) = 1/8 (453,60 x 2,002 ) = 226,5 kgm = 2265000 Nmm
Mu = M / φ
Mu = 2265000 / 0,8 = 2831250 Nmm
2dbMu×
= 21004150 2831250
×= 0,019 N/mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-75
22,5240588,01 240 0,8 0,019 ⎥
⎦
⎤⎢⎣
⎡××−×××= ρρ
0,019 = 192 ρ - 1204,224 ρ2
ρ = 5109,9 −×
ρmin = 0,0058
ρmax = 0,0362
As = ρmin x b x d
= 0,0058 x 150 x 996 = 866,520 mm2
Dipakai tulangan 5 D 16 , As = 1005 mm2 > 866,520 mm2
Penulangan Akibat beban sendiri saat penumpukan (penyimpanan)/posisi merebah.
Ly/Lx = 1,83/1,05 = 1,743
Mly = 0,001.Wu.Lx2.x = 0,001 x 453,60 x 1,052 x 74 = 37,007 kgm = 370070 Nmm
Mlx = 0,001.Wu.Lx2.x = 0,001 x 453,60 x 1,052 x 27 = 13,503 kgm = 135030 Nmm
Mty = -0,001.Wu.Lx2.x = -0,001 x 453,60 x 1,052 x 110 = -55,010 kgm=-550100Nmm
Mlx = ½ Mty = ½ x -55,010 = -27,505 kgm= -275050 Nmm
Tulangan Lapangan Arah y
Direncanakan tulangan D12
Diketahui:
h = 150 mm
p = 30 mm
d = h – p – 0,5D = 150 – 30 – 0,5 x 12 = 114 mm
ρ < ρmin , maka dipakai ρmin
1.83m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-76
2dbMu×
= 21141000 370070
×= 0,0285 N/mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
22,5240588,01 240 0,8 0,0285 ⎥
⎦
⎤⎢⎣
⎡××−×××= ρρ
0,0285 = 192 ρ - 1204,224 ρ2
ρ =0,000149
ρmin = 0,0058
ρmax = 0,0362
As = ρmin x b x d
= 0,0058 x 1000 x 114 = 661,20 mm2
Dipakai tulangan D12-150, As =754 mm2 > 661,20 mm2
Tulangan Lapangan Arah x
Direncanakan tulangan D12
Diketahui:
h = 150 mm
p = 30 mm
d = h – p – 0,5D = 150 – 30 – 0,5 x 12 = 114 mm
2dbMu×
= 21141000 135030
×= 0,0104 N/mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
ρ < ρmin , maka dipakai ρmin
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-77
22,5240588,01 240 0,8 0,0104 ⎥
⎦
⎤⎢⎣
⎡××−×××= ρρ
0,0104 = 192 ρ - 1204,224 ρ2
ρ =5,42 x 10-5
ρmin = 0,0058
ρmax = 0,0362
As = ρmin x b x d
= 0,0058 x 1000 x 114 = 661,20 mm2
Dipakai tulangan D12-150, As =754 mm2 > 661,20 mm2
Tulangan Tumpuan Arah y
Direncanakan tulangan D12
Diketahui:
h = 150 mm
p = 30 mm
d = h – p – 0,5D = 150 – 30 – 0,5 x 12 = 114 mm
2dbMu×
= 21141000 550100
×= 0,0423 N/mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
22,5240588,01 240 0,8 0,0423 ⎥
⎦
⎤⎢⎣
⎡××−×××= ρρ
0,0423 = 192 ρ - 1204,224 ρ2
ρ = 0,000221
ρ < ρmin , maka dipakai ρmin
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-78
ρmin = 0,0058
ρmax = 0,0362
As = ρmin x b x d
= 0,0058 x 1000 x 114 = 661,20 mm2
Dipakai tulangan D12-150, As =754 mm2 > 661,20 mm2
Tulangan Tumpuan Arah x
Direncanakan tulangan D12
Diketahui:
h = 150 mm
p = 30 mm
d = h – p – 0,5D = 150 – 30 – 0,5 x 12 = 114 mm
2dbMu×
= 21141000 275050
×= 0,0212 N/mm2
c' f
fy588,01 fy 0,8 2 ⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ ××−×××=
×ρρ
dbM
22,5240588,01 240 0,8 0,0212 ⎥
⎦
⎤⎢⎣
⎡××−×××= ρρ
0,0212 = 192 ρ - 1204,224 ρ2
ρ = 0,000110
ρmin = 0,0058
ρmax = 0,0362
As = ρmin x b x d
= 0,0058 x 1000 x 114 = 661,20 mm2
Dipakai tulangan D12-150, As =754 mm2 > 661,20 mm2
ρ < ρmin , maka dipakai ρmin
ρ < ρmin , maka dipakai ρmin
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-79
Gambar IV.41. Penulangan Diafragma
IV.3.2. 5. Gelagar Memanjang (Balok Pratekan)
Fungsi utama gelagar prategang adalah untuk menahan gaya lentur yang
ditimbulkan oleh beban-beban di atasnya.
Direncanakan:
Mutu beton prategang ( f’c ) = K – 500 (f’c =50 Mpa ).
Berat jenis beton ( BJ ) = 2400 kg/m3
Mutu baja ( fy ) = BJTD 40 ( fy = 400 Mpa )
Type kabel prategang = Uncoated Seven-wire Stress-relieved
High Grade Low Relaxation ASTM A-416
Pengangkuran = Sistem Freyssinet
11.72
26.00
26.00
5D16
5D16
2D12
2D12
D12-150
2D12
2D12
2D12
D12
-150
D12
-150
87.50 105.00
D12-150
D12-150
3D16 2D16
2D16 3D16
105.00
200.00
A
A Potongan A-A
15.00
183.00
11.72
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-80
1). Analisa Penampang
Gambar IV.42. Gelagar Prategang
a. Gelagar Prategang
17
CGC Prestress
Yt(p
)Y
b(p)
CGC Composite
Yt(c
)Y
b(c)
200
65
1012
,5
7,5
7,5
17
35
25
1
2 2
3
4 4
5
9 9
24 24
105
121,
25
115
65
15,8
3
6,25
125
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-81
• Contoh Perhitungan (no.5) : 250,81250,1200,65 cmA =×=
Y (diukur dari titik dasar balok ke titik berat bangun) = 6,25 cm
433 427,1057950,1200,65121
121 cmhbI =××=××=
Ix = A.(Y-Yb(p))2 + I = 1695522,760 + 10579,427 = 1706102,187 cm4
• Penentuan cgc balok prategang
Yb(p) = Σ A. Y / Σ A = 164492,950 / 3167,500 = 51,931 cm
Yt(p) = 125 – 51,931 = 73,069 cm
• Penentuan batas inti balok prategang
Kt(p) = Ix / ( A . Yb(p) )
= 5497085,652 / ( 3167,500 x 51,931 ) = 33,419 cm
Kb(p) = Ix / ( A x Yt(p) )
= 5497085,652 / (3167,500 x 73,069) = 23,751 cm
b. Gelagar Komposit
Direncanakan :
• Mutu beton gelagar prategang : f’c = 50 Mpa
• Mutu beton pelat lantai : f’c = 35 Mpa
• Modulus elastisitas beton ( E ) = 4730 √f’c
E plat = 4730 √35 = 27983,057
E balok = 4730 √50 = 33446,151
• Angka ekivalen ( n ) = E balok / E plat
= 33446,151/27983,057
= 1,195
• Luas plat lantai = 200 x 25 = 5000 cm2
• Luas plat lantai ekivalen dengan luas beton precast
Aeki = Aplat / n = 5000 / 1,195 = 4184,100 cm2
• beff = Aeki / tplat = 4184,100 / 25 = 167,364 cm = 1673,640 mm
• beff maximum = 2000 mm ( jarak bersih antar balok )
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-82
• Penentuan cgc balok komposit
Yb(c) = Σ A. Y / Σ A = 739806,700 / 7351,600 = 100,632 cm
Yt(c) = 150,00 – 100,632 = 49,368 cm
• Penentuan batas inti balok komposit
Kt(c) = Ix / ( A . Yb(c) )
= 18914732,802/ ( 7351,600 x 100,632 ) = 25,567 cm
Kb(c) = Ix / ( A x Yt(c) )
= 18914732,802/ (7351,600 x 49,368) = 52,116 cm
2). Pembebanan Balok Prategang
Beban Mati
1. Berat sendiri balok ( QD1 )
Gambar IV.43. Pembebanan Akibat Berat Sendiri Balok
QD1 = Abalok x BJ beton
= 0,317 x 2400 = 760,80 kg/m’
QUD1= 1,2 × QD1
= 1,2 × 760,80 kg/m’ = 912,960 kg/m’
A B
Qd1 =760,80 kg/m
25,00 m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-83
Mencari reaksi tumpuan :
Σ MB = 0
L × RA – 0.5 × QUD1 × L2 = 0
25 × RA – 0.5 × 912,960 × 252 = 0
RA = 11412 kg
Momen pada jarak x dari A :
MX = RA . x – ½ . QUD1 . x2
Mx = 11412x – 456,48x2
M 0 = ( 11412 x 0 ) - ( ½ x 913 x 0 2 ) = 0 kgmM 0,5 = ( 11412 x 0,5 ) - ( ½ x 913 x 0,5 2 ) = 5591,88 kgmM 2,5 = ( 11412 x 2,5 ) - ( ½ x 913 x 2,5 2 ) = 25677 kgmM 4,5 = ( 11412 x 4,5 ) - ( ½ x 913 x 4,5 2 ) = 42110,3 kgmM 6,5 = ( 11412 x 6,5 ) - ( ½ x 913 x 6,5 2 ) = 54891,7 kgmM 8,5 = ( 11412 x 8,5 ) - ( ½ x 913 x 8,5 2 ) = 64021,3 kgmM 10,5 = ( 11412 x 10,5 ) - ( ½ x 913 x 10,5 2 ) = 69499,1 kgmM 12,5 = ( 11412 x 12,5 ) - ( ½ x 913 x 12,5 2 ) = 71325 kgm
Gaya Lintang pada jarak x dari A :
Dx = RA - qUD1 . x
Dx = 11412 - 912,960 . x
0
5591
,88
2567
7
4211
0,28
5489
1,72
6402
1,32
6949
9,08
7132
5
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
70000
80000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)
Mom
en (k
gm)
`
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-84
D 0 = 11412 - ( 912,96 x 0 ) = 11412 kg D 0,5 = 11412 - ( 912,96 x 0,5 ) = 10955,5 kg D 2,5 = 11412 - ( 912,96 x 2,5 ) = 9129,6 kg D 4,5 = 11412 - ( 912,96 x 4,5 ) = 7303,68 kg D 6,5 = 11412 - ( 912,96 x 6,5 ) = 5477,76 kg D 8,5 = 11412 - ( 912,96 x 8,5 ) = 3651,84 kg D 10,5 = 11412 - ( 912,96 x 10,5 ) = 1825,92 kg D 12,5 = 11412 - ( 912,96 x 12,5 ) = 0 kg
2. Beban mati tambahan (QD2)
Beban mati tambahan terdiri atas ;
- Berat Pelat Beton qplat = b x h x BJ beton
= 2,00 x 0,25 x 2400 = 1200 kg/m’
- Berat Lapisan Aspal qaspal = b x t x BJ aspal
= 2,00 x 0,05 x 2200 = 220 kg/m’
- Berat air hujan qair = b x th x BJ air
= 2,00 x 0,05x 1000 = 100 kg/m
QD2= 1520 kg/m’
QUD2 = 1,2 × qD2
= 1,2 × 1520 kg/m’= 1824 kg/m’
1141
210
955,5
2
9129
,6
7303
,68
5477
,76
3651
,84
1825
,92
00
2000
4000
6000
8000
10000
12000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)
Mom
en (k
gm)
`
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-85
Gambar IV.44. Pembebanan Akibat Berat Mati Tambahan
Mencari reaksi tumpuan :
Σ MB = 0
L × RA – 0.5 × qUD2 × L2 = 0
25 × RA – 0.5 × 1824 × 252 = 0
RA = 22800 kg
Momen pada jarak x dari A :
MX = RA . x – ½ . QUD2 . x2
Mx = 22800x – 912x2
M 0 = ( 22800 x 0 ) - ( ½ x 1824 x 0 2 ) = 0 kgmM 0,5 = ( 22800 x 0,5 ) - ( ½ x 1824 x 0,5 2 ) = 11172 kgmM 2,5 = ( 22800 x 2,5 ) - ( ½ x 1824 x 2,5 2 ) = 51300 kgmM 4,5 = ( 22800 x 4,5 ) - ( ½ x 1824 x 4,5 2 ) = 84132 kgmM 6,5 = ( 22800 x 6,5 ) - ( ½ x 1824 x 6,5 2 ) = 109668 kgmM 8,5 = ( 22800 x 8,5 ) - ( ½ x 1824 x 8,5 2 ) = 127908 kgmM 10,5 = ( 22800 x 10,5 ) - ( ½ x 1824 x 10,5 2 ) = 138852 kgmM 12,5 = ( 22800 x 12,5 ) - ( ½ x 1824 x 12,5 2 ) = 142500 kgm
25,00 m
Qd2 =1824 kg/m
A B
0
1117
2
5130
0
8413
2
1096
68
1279
08
1388
52
1425
00
0
20000
40000
60000
80000
100000
120000
140000
160000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)
Mom
en (k
gm)
`
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-86
Gaya Lintang pada jarak x dari A :
Dx = RA - qUD2 . x
Dx = 22800 - 1824. x
D 0 = 22800 - ( 1824 x 0 ) = 22800 kg D 0,5 = 22800 - ( 1824 x 0,5 ) = 21888 kg D 2,5 = 22800 - ( 1824 x 2,5 ) = 18240 kg D 4,5 = 22800 - ( 1824 x 4,5 ) = 14592 kg D 6,5 = 22800 - ( 1824 x 6,5 ) = 10944 kg D 8,5 = 22800 - ( 1824 x 8,5 ) = 7296 kg D 10,5 = 22800 - ( 1824 x 10,5 ) = 3648 kg D 12,5 = 22800 - ( 1824 x 12,5 ) = 0 kg
3. Beban terpusat balok diafragma (PU1)
Gambar IV.45. Dimensi Diafragma
165.00
183.00
135.00
87.50
7.50
10.00
2280
021
888
1824
0
1459
2
1094
4
7296
3648
00
5000
10000
15000
20000
25000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)
Mom
en (k
gm)
`
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-87
V ={[ (1,65+1,83) x 0,075 x 0,5]+[(1,35+1,83) x 0,10x 0,5]+(1,83 x 0,875)} x 0,15
= 0,284 m3
P1 = 0,284 x 2400 kg/m3 = 681,60 kg
PU1 = 1, 2 x P1
= 1, 2 x 681,60 kg = 817,920 kg
Gambar IV.46. Pembebanan Gelagar Memanjang Karena Diafragma
Mencari reaksi tumpuan :
ΣKV= 0 ; RA = RB
RA + RB - ΣPu1 = 0
2 RA = Σ PU1
RA = Σ PU1 / 2 = ( 9 x 817,920) / 2 = 3680,640 kg
Momen pada jarak x dari A :
M 0 = 0 kgm
M 0,5 = 3680,640 x 0,5 = 1840,20 kgm
M 2,5 = 3680,640 x 2,5 – 817,92 x 2 = 7565,76 kgm
M 4,5 = 3680,640 x 4,5 – 817,92 x 4 – 817,92 x 1 = 12473,280 kgm
M 6,5 = 3680,640 x 6,5 – 817,92 x 6 – 817,92 x 3 = 16562,880 kgm
M 8,5 = 3680,640 x 8,5 – 817,92 x 8 – 817,92 x 5 – 817,92 x 2 = 19016,640 kgm
M 10,5 = 3680,640 x 10,5 – 817,92 x 10 – 817,92 x 7 – 817,92 x 4– 817,92 x 1
= 20652,48 kgm
3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m
0.50m 0.50m
Pu1 Pu1 Pu1 Pu1 Pu1 Pu1 Pu1 Pu1 Pu1
25.00m
A B
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-88
M 12,5 = 3680,640 x 12,5 – 817,92 x 12 - 817,92 x 9 – 817,92 x 6 – 817,92 x 3
=21470,400 kgm
Gaya Lintang pada jarak x dari A :
D0 = 3680,640 kg
D0,5 = 3680,640 - 817,92 = 2862,720 kg
D2,5 = 3680,640 - 817,92 = 2862,720 kg
D4,5 = 3680,640 - 817,92 x 2 = 2044,800 kg
D6,5 = 3680,640 - 817,92 x 3 = 1226,880 kg
D8,5 = 3680,640 - 817,92 x 3 = 1226,880 kg
D10,5 = 3680,640 - 817,92 x 4 = 408,96 kg
D12,5 = 3680,640 - 817,92 x 5 = -408,96 kg
0
1840
,2
7565
,76
1247
3,28
1656
2,88
1901
6,64
2065
2,48
2147
0,4
0
5000
10000
15000
20000
25000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)
Mom
en (k
gm)
`
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-89
Beban hidup ( Beban lajur D )
Gambar IV.47. Beban Hidup D
Beban lajur D terdiri dari ;
- Beban terbagi rata sebesar q ton per m’ per jalur
q = 2,2 t/m’ untuk L < 30 m ( L = 25m)
q’ = sq××α
75,2
= 00,2175,22,2
×× = 1,60 t/m’
α = 1 Kekuatan gelagar melintang tidak diperhitungkan (diafragma)
- Beban garis sebesar P per jalur
P = 12 ton
Beban Terbagi Rata q t/m
Beban garis P=12 ton
1 Jalur
3680
,428
62,72
2862
,72
2044
,88
1226
,88
1226
,88
408,9
6
-408
,96
-1000
-500
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)M
omen
(kgm
)
`
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-90
Koefisien Kejut 267,1)2550(
201
)L50(20
1K =+
+=+
+=
p’ = Ksp×××α
75,2
= 267,100,2175,2
12××× = 11,057 t
Model Mekanika:
Gambar IV.48. Pembebanan Gelagar Karena Beban D
Mencari reaksi tumpuan :
ΣMB = 0
RAV × 25 – 2560 × 25 × 12,50 – 17691,2 × 12,50 = 0
RAV × 25 – 800000 – 221140 = 0
RAV = 40845,60 kg
Momen pada jarak x dari A:
M 0 = 0 kgm
M 0,5 = 40845,60 × 0,5 – 0,5 × 2560 × 0,52 = 20102,5 kgm
M 2,5 = 40845,60 × 2,5 – 0,5 × 2560 × 2,52 = 94112,5 kgm
M 4,5 = 40845,60 × 4,5 – 0,5 × 2560 × 4,52 = 157885,2 kgm
M 6,5 = 40845,60 × 6,5 – 0,5 × 2560 × 6,52 = 211416,4kgm
M 8,5 = 40845,60 × 8,5 – 0,5 × 2560 × 8,52 = 254707,6 kgm
M 10,5 = 40845,60 × 10,5 – 0,5 × 2560 × 10,52 = 287758,8 kgm
M 12,5 = 40845,60 × 12,5 – 0,5 × 2560 × 12,52 = 310570,0 kgm
A B
25.00m
1,6P' = 1,6 x 11057 = 17691,200 kg 1,6q' = 1,6 x 1600
= 2560 kg/m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-91
Gaya lintang pada jarak x dari A:
D 0 = 40845,60 kg
D 0,5 = 40845,60 – 2560 × 0,5 = 39565,6 kg
D 2,5 = 40845,60 – 2560 × 2,5 = 34445,6 kgm
D 4,5 = 40845,60 – 2560 × 4,5 = 29325,6 kgm
D 6,5 = 40845,60 – 2560 × 6,5 = 24205,6 kgm
D 8,5 = 40845,60 – 2560 × 8,5 = 19085,6 kgm
D 10,5 = 40845,60 – 2560 × 10,5 = 13965,6 kgm
D 12,5 = 40845,60 – 2560 × 12,5 – 17691,2 = - 8845,6 kgm
0
2010
2,5
9411
2,5
1578
85,2
2114
16,4
2547
07,6
2877
58,8
3105
70
0
50000
100000
150000
200000
250000
300000
350000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)M
omen
(kgm
)
`
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-92
Beban Sekunder pada Balok Prategang
Akibat rem dan traksi
Pengaruh gaya rem diperhitungkan sebesar 5 % dari beban “D” tanpa koefisien
kejut.
q’ = sq××α
75,2
= 00,2175,22,2
×× = 1,60 t/m’
p’ = sp××α
75,2
= 00,2175,2
12×× = 8,727 t
Total Muatan D = 1,600 x (25,000) + 8,727 = 48,727 t = 48727 kg
Gaya rem = 5% x Total Muatan D
= 5% x 48727= 2436,35 kg
Tebal aspal = 0,05 m
4084
5,639
565,6 34
445,6 29
325,6 24
205,6 19
085,6 13
965,6
-884
5,6
-20000
-10000
0
10000
20000
30000
40000
50000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)
Mom
en (k
gm)
`
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-93
Tebal Plat = 0,25 m
Jarak garis netral Yt(p) = 0,731 m
Tinggi pusat berat kendaraan = 1,8 m
Gaya rem = 1,6 x 2436,35 = 3898,16 kg
ZR = Yt(p) + h ( pelat & aspal ) + 1,80
= 0,731 + 0,25 + 0,05 + 1,8 = 2,831 m
Gambar IV.49. Pembebanan Akibat Rem dan Traksi
Mencari reaksi tumpuan :
Σ MB = 0
( RA x 25 ) - ( 3898,16 x 2,831 ) = 0
RA = 441,428 kg
Momen pada jarak x dari A :
M0 = 0 kgm
M0,5 = 441,428 x 0,5 = 220,714 kgm
M2,5 = 441,428 x 2,5 = 1103,570 kgm
M4,5 = 441,428 x 4,5 = 1986,426 kgm
M6,5 = 441,428 x 6,5 = 2869,282 kgm
M8,5 = 441,428 x 8,5 = 3752,138 kgm
M10,5 = 441,428 x 10,5 = 4634,994 kgm
M12,5 = 441,428 x 12,5 = 5517,850 kgm
25.00m
A B
3898,16 kg
2.83
m
X
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-94
Lintang pada jarak x dari A :
D0 = 441,428 kg
D0,5 = 441,428 kg
D2,5 = 441,428 kg
D4,5 = 441,428 kg
D6,5 = 441,428 kg
D8,5 = 441,428 kg
D10,5 = 441,428 kg
D12,5 = 441,428 kg
0
220,7
14
1103
,57
1986
,426
2869
,282
3752
,138
4634
,994
5517
,85
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)
Mom
en (k
gm)
`
441,4
2844
1,428
441,4
28
441,4
28
441,4
28
441,4
28
441,4
28
441,4
28
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)
Mom
en (k
gm)
`
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-95
5.3.5.3. Rekapitulasi Momen dan Gaya Lintang
Momen TOTAL
0,00
3892
7,31
1797
58,83
2985
87,21
3954
08,26
4694
05,68
5213
97,37
5513
83,25
0
100000
200000
300000
400000
500000
600000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)
Mom
en (k
gm)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-96
3). Analisa Gaya Pratekan
Direncanakan :
Mutu beton gelagar prategang : f’c = 50 Mpa
Titik berat penampang : Yb(p) = 51,931 cm
Yt(p) = 73,069 cm
Yb(c) = 100,632 cm
Yt(c) = 49,368 cm
Luas penampang : A(p) = 3167,500 cm2 = 316750 mm2
A(c) = 7351,600 = 735160 mm2
Momen inersia : Ix (p) = 5497085,652 cm4
Ix (c) = 18914732,802 cm4
Statis Momen : Sb (p) = Ix (p) / Yb = 5497085,652 / 51,931
= 105853,645 cm3 = 105853645 mm3
St (p) = Ix (p) / Yt = 5497085,652 / 73,069
= 75231,434 cm3 = 75231434 mm3
Sb (c) = Ix(c) / Yb = 18914732,802 / 100,632
= 187959,424 cm3 = 187959424 mm3
Lintang TOTAL
7917
9,67
7571
3,25 65
119,3
5 5370
7,59 42
295,6
7 3170
1,75 20
289,9
1
-8813
,13-20000
-10000
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
70000
80000
90000
0 2 4 6 8 10 12
Bentang (m)
Lint
ang
(kg)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-97
St (c) = Ix(c) / Yt = 18914732,802 / 49,368
= 383137,514 cm3 = 383137514 mm3
• Momen Akibat Beban Mati = 235295,400 kgm = 2352954000 Nmm
• Momen Akibat Beban Hidup = 316087,850 kgm = 3160878500 Nmm
Diasumsikan kehilangan tegangan adalah 15 % : R = 100 % – 15 % = 85 % = 0,85
• Tegangan batas beton berdasarkan peraturan ACI
f ‘c = 50 MPa
f ‘ci = tegangan beton sebelum pada umur 28 hari
= 40 Mpa
• Tegangan – tegangan ijin
Kondisi awal :
f ci = 0,6 . f ‘ci = 0,6 . 40 = 24 Mpa
f ti = 0,5 .√ f ‘ci = 0,5 .√ 40 = 3,16 Mpa
Kondisi akhir
f c = 0,45 f ‘c = 0,45. 50 = 22,5 Mpa
f t = 0,5 √ f ‘c = 0,5 √ 50 = 3,535 Mpa
St = {ML + (1 – R) MD} / (fc + R . fti)
= { 3160878500 + (1 – 0,85) 2352954000} / ( 22,5 + 0,85 . 3,16 )
= 139514873,3 mm3 < St penampang = 75231434 mm3
Sb = { ML + (1 – R) MD } / ( ft + R . fci )
= { 3160878500+ (1 – 0,85) 2352954000} / ( 3,535+ 0,85 . 24 )
= 146806835,2 mm3 < Sb penampang = 105853645 mm3
ML / St(c) = 3160878500 / 383137514 = 8,250 N/mm2 ( MPa )
ML / Sb(c) = 3160878500 / 187959424 = 16,817 N/mm2 ( MPa )
MDg/ St(p) = 713250000/ 75231434 = 9,481 N/mm2 ( MPa )
MDg/ Sb(p) = 713250000/ 105853645 = 6,738 N/mm2 ( MPa )
MDtot / St(c) = 5513832500 / 383137514= 14,391 N/mm2 ( MPa )
MDtot/ Sb(c) = 5513832500 / 187959424= 29,335 N/mm2 ( MPa )
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-98
• Tegangan penampang dihitung berdasarkan 4 kasus
Kasus I : fc = 22,5 MPa fci = 24 MPa
Kasus II : fti = -3,16 MPa ft = -3,535 MPa
Kasus III : fc = 22,5 MPa ft = -3,535 MPa
Kasus IV : fti = -3,16 MPa fci = 24 MPa
σ Ti Rti MDg ML Ti +MDg RTI+MDg+ML
I. σ top σ bottom
5,610 30,378
4,769 25,821
9,481 - 6,738
8,250 -16,817
14,25> -3,16 24
22,5 2,626 > - 3.535
II. σ top σbottom
-12,641 23,553
-10,745 20,02
9,481 - 6,738
8,250 -16,817
-3,16 16,815 < 24
6,986 < 22,5 -3.535
III. σ top σbottom
5,610 23,553
4,769 20,02
9,481 - 6,738
8,250 -16,817
14,25 > -3,16 16,815 < 24
22,5 - 3.535
IV. σ top σ bottom
-12,641 30,378
-10,745 25,821
9,481 - 6,738
8,250 -16,817
-3,16 24
6,986 < 22,5 2,626 > - 3.535
Gambar IV.50. Diagram tegangan penampang dalam 4 kasus
5,610 -12,641 5,610 -12,641
30,378 23,553 23,553 30,378
σ cgc yt yb
cgc
y
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-99
Tegangan yang terjadi pada garis netral penampang beton (cgc) dapat dihitung dengan
memakai perbandingan segitiga.
1. Kasus I.
σ180 = 30,378 + 5,610 = 35,998
σcgc = ( 0,55 x 35,998 ) – 5,610 = 14,189
2. Kasus II.
σ180 = 23,553 + 12,641 = 36,194
σcgc = ( 0,55 x 36,194 ) – 12,641 = 7,266
3. Kasus III.
σ180 = 23,553 + 5,610 = 29,163
σcgc = ( 0,55 x 29,163 ) – 5,610 = 10,469
4. Kasus IV.
σ180 = 30,378 + 12,641 = 43,019
σcgc = ( 0,55 x 43,019 ) – 12,641 = 11,019
• Mencari gaya pratekan
σcgc = Ti / A
Ti = σcgc x A
• Eksentrisitas tendon (e) dapat ditentukan
( )cgcbottom
cgcbottom
σσTiSb e
Sb.eTiσ
Sb.eTi
ATi σ
−×=
+=+=
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-100
Kasus Ti (N) e (mm)
I
II
III
IV
4494365,75
2301505.5
3316055,75
3490268,25
381,292
749,092
417,662
587,124
Berdasarkan tabel tersebut, kita dapat menggambarkan daerah aman dengan memplot e
sebagai fungsi Ti, setiap titik di daerah aman ini akan memberikan desain yang baik serta
memenuhi persyaratan batas-batas tegangan ijin.
4494,365
2301,505
3316,0553490,268
381,29 417,66 587,124 749,092
I
IV
II
III
Ti (kN)
e (mm)
Gambar IV.51. Daerah aman Ti dan e
e max = yb – ½ ∅tendon - ∅tul.begel - ∅tul.utama - penutup
= 51,931 – 6,35/2 – 0,8 – 1,2 –3 = 43,756 cm
Dipilih Ti = 3350 kN dengan e = 420 mm < e max = 437,56 mm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-101
4.3.2.6. Penentuan Jumlah Tendon.
Dipakai Uncoated Seven-wire Stress relieved for Prestressed Concrete Highgrade-
Low Relaxation ASTM – 416 dengan pengangkuran sistem Freyssinet.
Spesifikasi dari Freyssinet :
Diameter nominal : 12,7 mm
Luas nominal : 98,71 mm2
Minimal UTS : 184000 N (Ultimate Tension Strangth)
Modulus Elastisitas (E) : 195 KN/mm2
Tegangan putus ( fpu ) : 184000 / 98,71 = 1864 MPa
As = Ti / 0,7 fpu = 3,35 x 106 / 0,7.1864 = 2567,443 mm2
Jumlah strand = 2567,443 / 98,71 = 26,01 ⇒ 28 buah
Tipe angkur ( T.Y. Lin , Desain Struktur Beton Prategang Jilid 2 hal. 254 )
7 K 5 jumlah tendon = 28 / 7 = 4 ⇒ 4 buah
12 K 5 = 28 / 12 = 2,33 ⇒ 3 buah
19 K 5 = 28 / 19 = 1,47 ⇒ 2 buah
Dipilih :
Tipe angkur : 12 K 5
Tipe dongkrak : K 200
Jumlah tendon : 3 buah
Jumlah strand : 12 buah
As terpasang : 28 x 98,71 = 2763,88 mm2
Diameter selongsong : 6,35 cm
Tegangan tendon ( fsi ) : Ti / As = 3,35 x 106 / 2763,88 = 1212,064 Mpa
Ti per tendon : 6,15 x 106 / 3 = 2,05 x 106 N
Checking lebar badan :
2 x penutup + 2 x ∅tul. + 2 x ∅tul.begel + ∅tendon.
(2 x 3) + (2x 1,2) + (2 x 0,6) + 6,35 ≤ b
15,95 cm < 17 cm ⇒ OK
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-102
4.3.2.7. Penentuan Kehilangan Tegangan Sesungguhnya.
Harga R yang sesungguhnya dapat ditentukan sesuai dengan kehilangan tegangan
yang sebenarnya. Tegangan-tegangan pada penampang tengah dihitung kembali serta
dibandingkan dengan tegangan ijinnya.
Kehilangan tegangan pada konstruksi beton prategang dapat diakibatkan oleh :
( T.Y. Lin Ned - H. Burns, Desain Struktur Beton Prategang Jilid 1, halaman 76 – 91 )
1. Elastic shortening of concrete (perpendekan elastis beton)
2. Creep in concrete (rangkak beton)
3. Shrinkage in concrete (susut beton)
4. Steel relaxation (relaksasi baja) 4.3.2.7.1. Perpendekan Elastis Beton ( Elastic Shortening )
Pada postensioning, untuk pemasangan tendon lebih dari satu kehilangan tegangan
terbesar terjadi pada tendon yang diberi tegangan pertama, dan kehilangan ini akan
menurun pada tendon-tendon yang diberi tegangan berikutnya. Pada tendon yang diberi
tegangan terakhir, kehilangan tegangan sama dengan nol. Kehilangan tegangan rata-rata
sama dengan 0,50 dari kehilangan tegangan yang terbesar.
direncanakan :
Ap =316750 mm2
Ti’ = 2,05 x 106 N
m = 3 tendon
Ec = 4700 √50 = 33234,018 Mpa
Es = 195000 MPa
n = Es / Ec = 195000 / 33234, 018 = 5, 86
Tendon I :
Fo = 2,05 x 106 x ( 3 - 1 ) = 4,1.106 N
ES = 5, 86 x 4,1 x 106 / 316750 = 75,85 Mpa
ES = n . Fo / Ac
Fo = Ti ( m - 1 )
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-103
Tendon II :
Fo =2,05 x 106 ( 2 - 1 ) = 2,05 . 106 N
ES = 5, 86 x 2,05 x 106 / 316750 = 37,93 Mpa
Tendon III :
Fo = 2,05 x 106 x ( 1 - 1 ) = 0
ES = 5, 86 x 0 / 316750 = 0
Kehilangan tegangan rata-rata :
Mpa93,373
093,3785,75 rata-rata ES =++
=
Kehilangan tegangan ES = 37,93 Mpa
4.3.5.7.2. Rangkak Beton ( Creep )
Notasi :
Kcr = Koefisien rangkak
= 1,6 untuk postension
fc = Ti /Ac
= 3,35 x 106 /316750= 10,58 Mpa
5,86 EcEs n ==
CR = 1,6 x 5, 86 x 10,58 = 99,19 MPa
Kehilangan tegangan CR = 99,19 Mpa
4.3.2.7.3. Susut Beton ( Shrinkage )
Notasi :
Ksh = 0,64 ( Tabel 26-1 ACI )
Es = 195000 MPa
SH = 550.10-6 x Kshx Es x ( 1- 0,06 V/S ) ( 1,5 – 0,015 RH )
CR = Kcr x n x fc
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-104
V = volume gelagar dalam inch = 48323,177 inch
S = luas permukaan gelagar dalam inch = 490,963 inch
RH = Angka kelembaban relatif = 80
inch 843,9963,490
48323,177SV
=
=
Mpa 8,430 ) 80 x 0,015 - 1,5 ( ) 9,843 x 0,06 -1 ( x 0,64 x 195000 x 550.10 SH -6
=×=
Kehilangan tegangan SH = 8,43 Mpa
4.3.2.7.4. Relaksasi Baja ( Relaxation )
Notasi :
Untuk tipeUncoated Seven-wire Stress relieved for Prestressed Concrete Highgrade-Low
Relaxation ASTM – 416 didapat ;
Kre = 35 Mpa ( Tabel 4-5 hal.88 Buku T.Y.Lin )
J = 0,04
fpi = 0,7 fpu fpi / fpu = 0,7 dari tabel 26.3 ACI didapat ;
C = 0,75
RE = [ 35 - 0,04 x ( 8,43 + 99,19 + 37,93) ] 0,75
= 21,88 Mpa
Kehilangan tegangan RE = 21,88 Mpa
Kehilangan tegangan total H = ES + CR + SH + RE = 37,93+ 99,19 + 8,43 + 21,88 = 167,43 MPa
Prosentase kehilangan tegangan
E = ( 167,43 / 1212,064 ) x 100%
= 13,81 %
R = 100 – 13,81 = 86,19 %
= 0,86
RE = [ Kre - J ( SH + CR + ES) ] C
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-105
4.3.2.8. Kontrol Tegangan
Tegangan yang terjadi pada penampang ditinjau dari beberapa kondisi, antara lain :
1. Pada saat transfer tegangan ( hanya memikul berat sendiri saja ).
2. Setelah Pelat di cor (sudah terjadi kehilangan tegangan ).
3. Setelah beban hidup bekerja.
Diketahui ;
Ti = 3350 kN = 3350000 N
e = 420 mm
A(p) = 316750 mm2
A(c) = 735160 mm2
Yb(p) = 519,31 mm
Yt(p) = 730,69 mm
Yb(c) = 1006,32 mm
Yt(c) = 493,68 mm
Ix (p) = 5497085,652 x 104 mm4 Ix (c) = 18914732,802 x 104 mm4
Sb (p) = 105853645 mm3
St (p) = 75231434 mm3
Sb (c) = 187959424 mm3
MDbeam = M akibat berat sendiri balok = 2352954 kNm = 2352,954 x 106 Nmm
MDslab = M akibat beban tambahan = 2497,92 kNm = 2497,92 x 106 Nmm
ML = M akibat beban hidup = 3160878,5 kNm = 3160,8785 x 106 Nmm
MT = M total = 6989,088 kNm = 8011,752 x 106 Nmm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-106
4.3.2.8.1. Gaya pratekan dan berat sendiri sesaat setelah transfer tegangan pratekan
tif tpSbeam D M
xI
tpY).e.i(T
pAiT
topf ≥+−=
75231434 10 x 2352,954
10 x 25497085,65 750,69 x )420 x (3350000
3167503350000
6
4 +−=
= 23,149 Mpa > -3,16 Mpa ok !
cif bpSbeam D M
xI
bpY).e.i(T
pAiT
bottomf ≤−+=
105853645
10 x 2352,954 10 x 25497085,65
519,31 x )420 x (3350000 316750
3350000 6
4 −+=
= 17,12 Mpa < 24 Mpa ok !
4.3.2.8.2. Setelah kehilangan tegangan dan pelat dicor
tf tpS
slab D M beam D M
xItpY). e.i(T . R
Ap
iT . R topf ≥
++−=
75231434
1092,249702352,954x1 10 x 547085,652
x730,69)420 x 0000,86x(3350 316750
000,86x33500 66
4 ×++−=
= 57,49 Mpa < -3,535 Mpa ok !
cf bpS
slab D M beam D M
xIbpY).e.i(T . R
pA
iT . R bottomf ≤
+−+=
105853645
1092,249702352,954x1 10 x 25497085,65
x519,31)000x4200,86x(3350 316750
000,86x33500 66
4
×+−+=
= -25,304 Mpa < 22,5 Mpa ok !
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-107
4.3.2.8.3. Setelah beban hidup bekerja pada balok komposit
cf S
ML tpS
slab D M beam D M
xItpY).e.i(T . R
Ap
iT . R topf ≤+
++−=
383137514
10 x 3160,8785 75231434
1092,249710 x 2352,954 10 x 25497085,65
730,69 x )420 x (3350000 x 0,86 316750
3350000 x 0,86 666
4 +×+
+−=
= 15,74 Mpa < 22,5 Mpa ok !
pf bcS
ML bpS
slab D M beam D M
xIbpY).e.i(T . R
pA
iT . R bottomf ≤
+−+=
187959424
10 x 3160,8785 105853645
1092,249710 x 2352,954 10 x 25497085,65
519,31 x )420 x (3350000 x 0,86 316750 x33500000,86
666
4 ×++=
= 42,145 Mpa > -3,535 Mpa ok !
4.3.2.9. Daerah Aman Kabel Prategang
Gaya pratekan Ti =6150 kN dianggap konstan sepanjang tendon. Letak kabel
prategang di dalam beton mengikuti lengkung parabola. Agar konstruksi tetap aman maka
konstruksi kabel harus terletak di antara kedua garis aman kabel.
Diketahui :
fci = 24 Mpa
fti = -3,16 Mpa
fc = 22,5 Mpa
ft = -3,535 Mpa
A (p) = 316750 mm2
A(c) = 735160 mm2
Sb (p) = 105853645 mm3
St (p) = 75231434 mm3
St (c) = 383137514 mm3
Sb (c) = 187959424 mm3
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-108
Yt(p) = 730,69 mm Yt(c) = 493,68 mm
Yb(p) = 519,31 mm Yb(c) = 1006,32 mm
Ix(p) = 5497085,652 cm4 Ix(c) = 18914732,802 cm4
4.3.2.9.1. Keadaan A, Akibat Gaya Pratekan Ti Dan Berat Sendiri Balok Mdbeam
σcgc = Ti / A
= 3,35 x 106 / 316750 = 10,57 Mpa
Pada serat terbawah akan terjadi tegangan :
bSbeam D M
bS
ei(T
pAiT
cif bottomf −+==).
( ) iTbeam D M
cgcσcif iTbS
1e +−=
( ) 3,35x10
beam D M 10,5724
x1035,3 105853645 1e 66 +−=
3,35x10
beam D M 224,363 1e 6+=
M0 = 0 kNm e0 = 224,363 mm
M0,5 = 55,918 kNm e0,5= 241,054 mm
M2,5 = 256,770 kNm e2,5= 301,010 mm
M4,5 = 421,103 kNm e4,5= 350,065 mm
M6,5 = 548,917 kNm e6,5 = 388,218 mm
M8,5 = 640,213 kNm e8,5= 415,471 mm
M10,5 = 694,991 kNm e10,5= 431,823 mm
M12,5 = 713,250 kNm e12,5= 437,273 mm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-109
Pada serat teratas akan terjadi tegangan :
tSbeam D M
tS
ei(T
pAiT
tif - topf +−==).
( ) iTbeam D M
cgcσtif iTtS
2e ++=
( ) 3,35x10
beam D M 57,1016,3
x1035,3 75231434 2e 66 ++−=
3,35x10
beam D M 166,407 2e 6+=
M0 = 0 kNm e0 = 166,407 mm
M0,5 = 55,918 kNm e0,5= 183,098 mm
M2,5 = 256,770 kNm e2,5= 243,054 mm
M4,5 = 421,103 kNm e4,5= 292,109 mm
M6,5 = 548,917 kNm e6,5 = 330,263 mm
M8,5 = 640,213 kNm e8,5= 357,515 mm
M10,5 = 694,991 kNm e10,5= 360,434 mm
M12,5 = 713,250 kNm e12,5= 379,317 mm
4.3.2.9.2 Keadaan B, setelah beban hidup bekerja dan terjadi kehilangan tegangan
Pada serat teratas akan terjadi tegangan :
tST M
tS
ei(T R.
pAiRT
cf topf +−==).
( ) iRT
MT cgcσRcf iRT
tS 3e ++−=
( ) 100,86x3,35.
T M 10,57.86,05,22
10.35,386,0 383137514 3e 66 ++−=
x
2,881x10
T M 1783,338 - 3e 6+=
M0 = 0 kNm e0 = -1783,338 mm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-110
M0,5 = 389,27 kNm e0,5= -1648,221 mm
M2,5 = 1797,58 kNm e2,5= -1159,395 mm
M4,5 = 2985,87 kNm e4,5= -746,937 mm
M6,5 = 3954,08 kNm e6,5 = -410,870 mm
M8,5 = 4694,05 kNm e8,5= -154,025 mm
M10,5 = 5213,97 kNm e10,5= 26,439 mm
M12,5 = 5513,883 kNm e12,5= 130,540 mm
Pada serat terbawah akan terjadi tegangan :
bST M
- bS
ei(T R.
pAiRT
tf - bottomf).
+==
( ) iRTT M
cgcσRtf iRT
bS 4e +−−=
( ) 100,86x3,35x
T M 57,1086,0535,3
10.35,386,0 187959424 4e 66 +−−= x
x
2,881x10
T M 723,681 - 4e 6+=
M0 = 0 kNm e0 = -723,681 mm
M0,5 = 389,27 kNm e0,5= -688,565 mm
M2,5 = 1797,58 kNm e2,5= -499,737 mm
M4,5 = 2985,87 kNm e4,5= -212,719 mm
M6,5 = 3954,08 kNm e6,5 = 148,786 mm
M8,5 = 4694,05 kNm e8,5= 205,632 mm
M10,5 = 5213,97 kNm e10,5= 286,096 mm
M12,5 = 5513,883 kNm e12,5= 331,197 mm
Trace dari e1, e2, e3 dan e4 dapat dilukis dan akan memberikan daerah aman bagi
tendon.
Batas – batas ini dapat disederhanakan menjadi e1 dan e4 saja
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-111
saat x = 12,5 m, batas daerah aman = 437,273 – 331,197 = 106,076 mm
= 10,61cm
Gambar IV.52. Daerah aman kabel prategang 4.3.2.10. Lay Out Tendon Prategang
Bentuk lay out tendon memanjang adalah parabola. Untuk menentukan posisi
tendon digunakan persamaan garis lengkung :
Gambar 5.24. Grafik persamaan lengkung parabola
Dimana : y = ordinat tendon
x = panjang tendon
L = panjang bentang
f = tingi puncak tendon
0 m 0,5 m 2,50 m 4,5 m 6,50 m 8,50 m 10,50 m 12,50
σcgc
σcgs
(-)
(+) 618
-730,09
0
519,31 mm
-723,681
-499,737
148,786286,096
331,197 224,363 301,010 388,218
431,823 437,273
l
y1 f
x1 X
Y Y = 4 f ( Lx – x2 ) / L2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-112
Gambar IV.53. Perencanaan lay out tendon
Puncak lengkung tiap – tiap tendon adalah sebagai berikut :
- Tendon I : fI = 74,367 – 8,73 = 65,637 cm
- Tendon II : fI = 56,907 – 8,73 = 48,177 cm
- Tendon III : fI = 39,447 – 8,73 = 30,717 cm
Contoh perhitungan untuk tendon I
2
2
1)(4'
lxlxfy −
=
2
2
2
2
2500) 2500 ( 262,548
2500) (2500 x 65,637 x 4 xxxx −=
−=
Untuk x = 0,5 m = 50 cm
cm 14,5 2500
) 5050 x (2500 x 262,548' 2
2
1 =−
=y
cm 227,6914,5367,74'11 =−=−= yyy a
0 m 2,5 m 6,5 m 10,5 m
65,6
37
8,73 30,7
1748
,177
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-113
Perhitungan jarak kabel dari tepi bawah disajikan dalam tabel berikut ;
Jarak Langsung
(cm)
Jarak Tendon ke Tepi bawah (cm) Tendon I Tendon II Tendon III
ya = 74,367cm ya = 56,907 cm
ya =39,447cm
0 74,367 56,907 39,447
50 69,227 51,767 34,307
250 50,378 45,238 40,098
450 35,615 30,475 25,335
650 23,853 18,713 13,573
850 15,451 13,311 11,171
1050 10,407 9,267 8,878
1250 8,730 8,730 8,730
Gambar IV.54. Lay out tendon
0 m 2,5 m 6,5 m 10,5 m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-114
4.3.2.11. Perpanjangan Kabel
( T.Y. Lin N. - H. Burns, Desain Struktur Beton Prategang Jilid 1, halaman 108 )
Perpanjangan kabel perlu dihitung untuk menentukan masuknya anchorhead ke dalam
sheath, bila ditarik dengan gaya sebesar Fn, beton akan mengalami tekanan sebesar Fn
pula, sehingga
perpanjangan relatif kabel dapat ditentukan sebagai berikut :
• Akibat Lenturan Beton
∆L = ( fsi x L’ ) / Es
dimana :
∆L = perpanjangan kabel
fsi = 1212,064 MPa = 12120,64 kg/cm2
Es = 195000 MPa = 1950000 kg/cm2
L’ = panjang kabel = L x ( 1 + 2,67 x ( f / L )2 )
• Akibat Elastisitas Beton
∆L = ( σb’ x L’ ) / Ec
dimana :
σb’= 0,37 x f’c = 0,37 x 50 = 18,5 MPa = 185 kg/cm2
Ec = 4700 √fc’= 4700 √50 = 33234,02 Mpa = 332340,2 kg/cm2
• Akibat Susut Beton
∆L= ( Eb x L’ )
Eb = 0,003
• Untuk Tendon 1
L = 2500 cm
F = 65,637 cm
L’ = 2500 x ( 1 + 2,67 x (65,637 / 2500 )2) = 2504,601 cm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-115
• akibat lenturan beton
∆L = ( fsi x L’ ) / Es
∆L = (12120,64 x 2504,601) / 1950000 = 15,567cm
• akibat elastisitas beton
∆L = ( 185 x 2504,601) / 332340,2 = 1,394 cm
• akibat susut beton
∆L = 0,003 x 2504,601 = 7,514 cm
Perpanjangan Total = 15,567 + 1,394 + 7,514 = 24,475 cm
• Untuk Tendon 2
L = 2500 cm
F = 48,177 cm
L’ = 2500 x ( 1 + 2,67 x (48,177 / 2500)2 ) = 2502,478cm
• akibat lenturan beton
∆L = ( fsi x L’ ) / Es
∆L = (12120,64 x 2502,478) / 1950000 = 15,55 cm
• akibat elastisitas beton
∆L = ( 185 x 2502,478) / 332340,2 = 1,393 cm
• akibat susut beton
∆L = 0,003 x 2502,478 = 7,507 cm
Perpanjangan Total = 15,55 + 1,393 + 7,507 = 24,450 cm
• Untuk Tendon 3
L = 2500 cm
F = 30,717 cm
L’ = 2500 x ( 1 + 2,67 x (30,717 / 2500)2 ) = 2501,007 cm
• akibat lenturan beton
∆L = ( fsi x L’ ) / Es
∆L = (12120,64 x 2501,007) / 1950000 = 15,545 cm
• akibat elastisitas beton
∆L = ( 185 x 2501,007) / 332340,2 = 1,392 cm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-116
• akibat susut beton
∆L = 0,003 x 2501,007 = 7,503 cm
Perpanjangan Total = 15,545 + 1,392 + 7,503 = 24,440 cm
4.3.2.12. Kontrol Terhadap Lendutan
Akibat Gaya Prategang
Gaya Prategang Awal ( Ti )
Ti = 3,35.106 N
Ix = 5497085,652 x 104 mm4
E = 420 mm
Ec = 33234,02 Mpa
M = Ti x e = 3,35.106 x 420 = 1,407 x 109 Nmm
M = 1/8 x q x L2
q = 8 x M / L2 = (8 x 1,407 x 109 )/ 250002 = 18,01 N/mm
( )↑=== mm 50,061 10 x 25497085,65 x 02,33234
25000 x 18,01 x 384
5 I Ec. L . qx
3845 δ
4
44
1
Gaya Prategang Akhir ( RTi )
Ti = 3,35 x 106 N
E = 420 mm
Ix = 18914732,802 x 104 mm4
M = RTi x e = 0,85 x 3,35 . 106 x 420 = 1,196 x 109 Nmm
M = 1/8 x q x L2
q = 8 x M / L2 = 8 x 1,196 x 109 / 250002 = 15,31 N/mm
( )↑=== mm 20,625 10 x 0218914732,8 x 02,33234
25000 x 25,531 x 384
5 I Ec. L . qx
3845 δ 4
44
2
Akibat Berat Sendiri Balok Prategang
q = 912,960 kg/m’ = 9,1296 N/mm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-117
( )↓==
=
mm 25,376 10 x 25497085,65 x 02,33234
25000 x 9,1296 x 384
5
I Ec. L . qx
3845 δ
4
4
4
3
Akibat Berat Diafragma
M = 214,704 kNm =214,704 x106 Nmm
Ix = 18914732,802 x 104 mm4
q = 8 x M / L2 = 8 x 214,704 x 106 / 250002 = 2,748 N/mm
( )↓==
=
mm 2,22 10 x 0218914732,8 x 02,33234
25000 x 2,748 x 384
5
I Ec. L . qx
3845 δ
4
4
4
4
Akibat beban mati ( aspal + air hujan )
q = 1824 kg/m’ = 18,24N/mm
( )↓==
=
mm 14,734 10 x 0218914732,8 x 02,33234
25000 x 18,24 x 384
5
I Ec. L . qx
3845 δ
4
4
4
5
Akibat Beban Hidup
Muatan Terbagi Rata
q = 16 N/mm
Muatan Terpusat
P = 110,57 kN = 110570 N
( )↓=
+=
+=
mm 18,649
1002x 18914732,8 x 02,33234
25000 x 110570 x 481
10 x 0218914732,8 x 02,3323425000 x 16 x
3845
I Ec.L . P x
481
I Ec. L . qx
3845 δ
4
3
4
4
34
6
© Lendutan pada Keadaan Awal
δijin = ( 1 / 300 ) x L = ( 1 / 300 ) x 25000 = 83,33 mm
δ = δ1 + δ3 = 50,061 – 25,376 = 24,685 mm ( ↑ ) < δijin = 83,33 mm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-118
Pada keadaan awal terjadi lendutan ke atas (chamber)
© Lendutan pada Keadaan Akhir
δ = δ2 + δ3 + δ4 + δ5 + δ6
= 20,625 – 25,376 – 2,22 – 14,734 – 18,649 = 40,354 ( ↓ ) < δijin = 83,33 mm
Pada keadaan akhir terjadi lendutan ke bawah
4.3.2.13. Perhitungan Penulangan Balok Prategang
Perhitungan penulangan konvensional balok prategang adalah terhadap momen
dan gaya lintang akibat berat sendiri balok saat dilakukan ke lokasi pekerjaan . Kondisi
terburuk yang menyebabkan momen serta gaya lintang terbesar apabila pengangkatan
dilakukan melalui ujung –ujung balok.
Gambar IV.55. Gelagar akibat pengangkatan
Berat sendiri balok ( q ) = 9,1296 kN / m Mencari gaya momen maksimum :
∑ MB = 0
RA x L – 0,5 . q . L2 = 0
RA x 25 – 0,5 ( 9,1296 ) x 25 2 = 0 ⇒ RA = 114,12 kN
Momen maksimum terletak di tengah bentang ( 0,5 L )
Mmax = RA . X – 0,5 q X2
= 114,12 x 12,5 – 0,5 ( 9,1296 ). 12,52
25 mB A
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-119
= 713,25 kNm
Mencari gaya lintang maksimum
Gaya lintang maksimum terletak di tepi bentang ( x = 0 m )
Dx = RA – q X
= 114,12 – ( 9,1296 ) x 0
= 114,12 kN
Tinggi balok ( h ) = 1250 mm
Lebar balok = 650 mm
Tebal selimut beton = 40 mm
∅ tulangan utama = 16 mm
∅ tulangan sengkang = 12 mm
Tinggi efektif ( d ) = h – p – 0,5 ∅ tul. Utama -∅ tul. Sengkang
= 1250 – 40 – 0,5 x 16 – 8
= 1194 mm
4.3.2.13.1. Perhitungan Penulangan Konvensional
M / bd2 = 2352,954 x 106 / ( 650 x 11942 ) = 2,54 N / mm2
c' f
fyxx588,01fy x x 0,8 x bxd
M2 ⎥⎦
⎤⎢⎣⎡ ρ−ρ=
2,54 = 320 ρ - 1505,28 ρ2
Dari hasil perhitungan didapat :
ρ = 0,0042
ρmin = 0,0035 ρmaks = 0,0406
As = ρ x b x d x 106 = 0,0042 x 650 x 1194 = 3259,62 mm2
Di pakai tulangan 20 Ø 16
As terpasang 4022 mm2 > 3568,95 mm2
4.3.2.13.2 Kontrol Terhadap Tegangan Geser
( T.Y. Lin Ned - H. Burns, Desain Struktur Beton Prategang Jilid 1, halaman 218 )
Gaya lintang terbesar terjadi pada tumpuan, jadi :
ρmin < ρ < ρ max , dipakai ρ
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-120
X = 0
Y = 4 f X (L-X) / L2 = 4 f (L X - X2) / L2
Y’ = tg α = 4 f ( L - 2X ) / L2
X = 0 → tg α = 4 f / L ,
Dimana ; f = e = 420 mm
L = 25000 mm
DU = RTi x tg α = 2,847 .106 x 3 x 420 / 25000 = 143488,8 N
DA = gaya lintang di tumpuan = 791,796 kN = 791796 N
Q = DA - DU = 791796 – 143488,8= 648307,2 N
Data Penampang
A = 316750 mm2
Yb = 519,31 mm
Yt = 730,69 mm
Ix = 5497085,652. 104 mm4
Sb = 105853645 mm3
St = 75231434 mm3
τ ijin = 0,43 x f’c = 0,43 x 50 = 21, 5 MPa
τ b = ( Q x St ) / ( b x Ix )
= (648307,2 x 75231434 ) / ( 200 x 5497085,652. 104 ) = 4,43 Mpa
τ b’ = ( RTi / A ) + ( RTi x e x Yt ) / Ix
= (2,847 .106 / 316750 ) + (2,847 .106 x 420 x 730,69 ) /5497085,652. 104
= 24,79 Mpa
τ t = √ ((τ b )2+ (τ b’/ 2 )2 ) - τ b’ / 2 = √ ( ( 4,43 )2 + ( 24,79 / 2 )2 ) – 24,79 / 2
= 12,68 Mpa < τijin = 21,5 Mpa
Maka perencanaan balok prategang tanpa tulangan geser.
4.3.2.13.3 Perhitungan Tulangan Sengkang
Persamaan parabola tendon :
Y = ( 4f / L2 ) x ( LX - X2 )
Y’ = tg ∅ = ( 4f / L2 ) x ( L - 2X )
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-121
f = e = 420 mm
tg ∅ = ( 3 x 420 / 250002 ) x ( 25000 - 2X )
Jarak sengkang :
S = ( d x Av x fy ) / Vs
dimana : S = jarak sengkang
d = tinggi balok = 125 cm
d’ = 125 – 2 x 3 = 119 cm
Av = luas sengkang
fy = 4000 kg/cm2 (BJTD 40)
Vs = Vu – Vc
Vu0 = 791796,68 N
Vu0,5 = 757132,48 N
Vu2,5 = 651193,48 N
Vu4,5 = 537075,88 N
Vu6,5 = 422956,68 N
Vu8,5 = 317017,48 N
Vu10,5 = 202899,08 N
Vu12,5 = 88131,32 N
Vc = RTi x sin ∅
RTi = 2,847 .106 N
Untuk jarak 0 - 50 cm
tg ∅ = ( 3x 420 / 250002 ) x ( 25000 -2X )
= ( 3 x 420 / 250002 ) x ( 25000 - 2 x 0 )
= 0,0504 → ∅ = 2,885 °
sin ∅ = 0,0503
Vc = RTi x sin∅ = 2,847 .106 x 0,0503 = 143204,1 N
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-122
Vs = Vu - Vc =791796,68 – 143204,1 = 648592,58 N
Dipakai sengkang D = 12 mm → Av = 229,167 mm2
S = ( d x Av x fy )/Vs = ( 125 x 2,2916 x 4000 )/ 64859,258 = 17,66 cm ≈ 176,6 mm
Untuk jarak 50 – 250 cm
tg ∅ = ( 3 x 420 / 250002 ) x ( 25000 - 2X )
= ( 3 x 420 / 250002 ) x ( 25000 – 2 x 500 )
= 0,0483 → ∅ = 2,77 °
sin ∅ = 0,0483
Vc = RTi x sin∅
= 2,847 .106 x 0,0483 = 137510,1 N
Vs = Vu - Vc
= 757132,48 – 137510,1 = 619622,38 N
Dipakai sengkang D = 12 mm → Av = 229,167 mm2
S = ( d x Av x fy ) / Vs =(125x 2,29167 x 4000)/ 61962,238 = 18,49 cm ≈ 184,9 mm
Untuk jarak 250 – 450 cm
tg ∅ = ( 3 x 420 / 250002 ) x (25000 - 2X )
= ( 3 x 420/ 250002 ) x ( 25000 – 2 x 2500 )
= 0,04032 → ∅ = 2,3 °
sin ∅ = 0,0401
Vc = RTi x sin∅
= 2,847.106 x 0,0401 = 114164,7 N
Vs = Vu – Vc
= 651193,48 – 114164,7 = 537028,78 N
Dipakai sengkang D = 12 mm → Av = = 229,167 mm2
S = (d x Av x fy ) / Vs = (125 x 2,29167x 4000) / 53702,878 = 21,33 cm ≈ 213,3 mm
Untuk jarak 450 – 650 cm
tg ∅ = ( 3 x 420 / 250002 ) x ( 25000 - 2X )
= ( 3 x 420/ 250002 ) x ( 25000 – 2 x 4500 )
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-123
= 0,0322 → ∅ = 1,847 °
sin ∅ = 0,0322
Vc = RTi x sin∅
= 2,847.106 x 0,0322 = 91673,4 N
Vs = Vu - Vc
= 537075,88 – 91673,4 = 445402,48 N
Dipakai sengkang D = 12 mm → Av = = 229,167 mm2
s=(d x Av x fy) / Vs = (125 x 2,29167 x 4000)/ = 44540,248 = 25,72cm ≈ 257,2 mm
Untuk jarak 650 – 850 cm
tg ∅ = ( 3 x 420 / 250002 ) x ( 25000 - 2X )
= ( 3 x 420/ 250002 ) x ( 25000 – 2 x 6500 )
= 0,024 → ∅ = 1,386 °
sin ∅ = 0,024
Vc = RTi x sin∅
= 2,847.106 x 0,024 = 68854,48 N
Vs = Vu - Vc
= 422956,68 – 68854,48= 354102,2 N
Dipakai sengkang D = 12 mm → Av = = 229,167 mm2
S=(d x Av x fy) / Vs = (125 x x 2,29167 x 4000) / 35410,22 = 32,36 cm ≈ 323,6 mm
Untuk jarak 850 – 1050 cm
tg ∅ = ( 3 x 420 / 250002 ) x ( 25000 - 2X )
= ( 3 x 420/ 250002 ) x ( 25000 – 2 x 8500 )
= 0,016 → ∅ = 0,92 °
sin ∅ = 0,016
Vc = RTi x sin∅
= 2,847.106 x 0,016 = 45910,44 N
Vs = Vu - Vc
= 317017,48 – 45910,44 = 271107,035 N
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-124
Dipakai sengkang D = 12 mm → Av = = 229,167 mm2
s=(d x Av x fy ) / Vs = (125 x x 2,29167 x 4000 )/ 27110,7035=42,26cm ≈422,6 m
Untuk jarak 1050 – 1250 cm
tg ∅ = ( 3 x 420 / 250002 ) x ( 25000 - 2X )
= ( 3 x 420/ 250002 ) x ( 25000 – 2 x 10500 )
= 0,0081 → ∅ = 0,46°
sin ∅ = 0,0081
Vc = RTi x sin∅
= 2,847.106 x 0,0081= 22957,46N
Vs = Vu - Vc
= 202899,08 – 22957,46 = 179941,62 N
Dipakai sengkang D = 12 mm → Av = = 229,167 mm2
s=(d x Av x fy ) / Vs = (125 x x 2,29167 x 4000) / 17994,162= 63,67 cm ≈636,7 mm
Jadi pada jarak :
x = 0 – 0,5 m → Dipakai sengkang ∅D12 – 75
x = 0,5 – 2,5 m → Dipakai sengkang ∅D12– 75
x = 2,5 – 4,5 m → Dipakai sengkang ∅D12 – 75
x = 4,5 – 6,5 m → Dipakai sengkang ∅D12 – 125
x = 6,5 – 8,5 m → Dipakai sengkang ∅D12 – 125
x = 8,5 – 10,5 m → Dipakai sengkang ∅D12 – 250
x = 10,5 – 12,5 m → Dipakai sengkang ∅D12 – 250
4.3.2.13.4 Perhitungan tulangan pembagi
Tulangan pembagi
As = 0,20 x As tulangan utama
= 0,20 x 4022
= 804,4 mm2
Dipakai tulangan pembagi 8∅12 ( As = 905 mm2 )
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-125
∅12-75 ∅12-125 ∅12-250 ∅
Gambar IV.56. Penulangan balok prategang
4.3.2.14. Perencanaan End Block
Akibat stressing maka pada ujung balok terjadi tegangan yang besar dan untuk
mendistribusikan gaya prategang tersebut pada seluruh penampang balok, maka perlu
suatu bagian ujung block (end block) yang panjangnya sama dengan tinggi balok dengan
seluruhnya merata selebar flens balok. Pada bagian end block tersebut terdapat 2 (dua)
macam tegangan yang berupa :
4,5m 4 m 4 m
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • •
• • • •
6D16
∅ 12 -75
2 D16
6 D 16
3 D 16
3 D 16
75
75
875
100
125
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-126
1. Tegangan tarik yang disebut Bursting Zone terdapat pada pusat penampang di
sepanjang garis beban.
2. Tegangan tarik yang tinggi yang terdapat pada permukaan ujung end block yang
disebut Spalling Zone (daerah yang terkelupas).
Untuk menahan tegangan tarik di daerah Bursting Zone digunakan sengkang atau
tulangan spiral longitudinal. Sedangkan untuk tegangan tarik di daerah Spalling Zone
digunakan Wiremesh atau tulang biasa yang dianyam agar tidak terjadi retakan.
Perhitungan untuk mencari besarnya gaya yang bekerja pada end block adalah berupa
pendekatan.
Gaya yang terjadi pada end block dicari dengan rumus sebagai berikut :
• Untuk angkur tunggal
( )( ) F
bbbb
FTo
3
12
1220.004.0 ⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡+−
+=
• Untuk angkur majemuk
( )( ) F
bbbb
To
3
12
1220.0 ⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡+−
=
( )γ−= 13FTs
Dimana : To = Gaya pada Spelling Zone
Ts = Gaya pada Bursting Zone
F = Gaya prategang efektif
b1, b2 = bagian – bagian dari prisma
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-127
Gambar IV.57. Gaya pada end block
- Prisma 1
F = 3350 kN / 3 = 1116,67 N
b1 = 15,625cm
b2 = 31,25 cm
- Prisma 2 F = 3350 kN / 3 = 1116,67 N
b1 = 15,625 cm
b2 = 15,625 cm
- Prisma 3
F = 3350 kN / 3 = 1116,67 N
b1 = 31,25 cm
b2 = 15,625 cm
b2
b1
F
F
F
100
b2
b1
b2
b1
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-128
Perhitungan gaya pada permukaan end block diberikan pada tabel dibawah ini :
Tabel.IV. 13 Tabel perhitungan gaya pada end block
Prisma
Jarak dari angkur
Gaya F (kN)
Surface force (Kn)
b1 (cm) b2 (cm) 0.04 F Fbbbb
3
12
122.0 ⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛+−
1 15,625 31,25 1116,67 44,667 8,27
2 15,625 15,625 1116,67 44,667 0
3 31,25 15,625 1116,67 44,667 8,27
To1 max = 3350000 N
To1 ditahan oleh Net Reinforcement yang ditempatkan di belakang pelat pembagi. Kita
gunakan tulangan dengan fy = 400 MPa.
23
s mm 75,83400
1033,5A =×
=
Maka dipasang tulangan 4 Ø 6 mm ( AS = 113 mm2 ).
To2 max = 8,27 kN
Ditempatkan di belakang dinding end block. Kita gunakan tulangan dengan fy = 400
MPa.
23
s mm 678,20400
108,27x A ==
Maka dipasang tulangan 4 Ø 6 mm ( AS = 113 mm2 ).
Perhitungan gaya pada daerah bursting zone (Ts)
Diameter tiap jangkar = 6,35 cm
2a = 0,88 d = 0,88 x 6,35 = 5,588 cm = 0,056 m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-129
Penulangan Bursting Zone disajikan dalam tabel berikut :
Tabel. IV. 14. Tabel penulangan bursting zone
No Uraian Bursting Area Sat
Prisma 1 Prisma 2 Prisma 3
1. Gaya ( F ) 1116,67 1116,67 1116,67 kN 2. Sisi Prisma ( 2b ) 0,33 0,33 0,33 m 3. Lebar ( 2a ) 0,056 0,056 0,056 m
4. γ = 2b2a 0,169 0,169 0,169 -
5. Bursting Force
( )γ13FTs −=
309,32 309,32 309,32 kN
6. Koefisien reduksi ( 0=bσ ) 1 1 1 -
7. Angkur miring
ss T 1,1'T =
340,252 340,252 340,252 kN
8. fy ( a ) 400 400 400 MPa
9. Tulangan diperlukan
aTA s
s'
= 850,63 850,63 850,63 mm2
10. Tulangan terpasang
Luas tul. terpasang
8 ∅ 12
905
8 ∅ 12
905
8 ∅ 12
905 mm2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-130
Gambar IV.58. Penulangan End Block 4.3.2.15. Perencanaan Bearings Pad
perletakan gelagar (balok induk) digunakan bearings pad merk CPU buatan Indonesia.
65 40
B B
APOT A – A TAMPAK
4 Ø 6
8 Ø 12
10 4 Ø 6
• • • • • • • • • •
• •
POT B - B
• •
A
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-131
Gambar IV.59. Bearing pad dan elastomeric bearing
a. Elastomer Bearings Pad
1. Spesifikasi :
• Merupakan bantalan atau perletakan elastomer yang dapat menahan beban
berat arah vertikal maupun horisontal.
• Bantalan atau perletakan elastomer disusun atau dibuat dari lempengan
elastomer dan logan yang disusun secara lapis berlapis.
• Merupakan satu kesatuan yang saling melekat kuat, diproses dengan tekanan
tinggi.
• Bantalan atau perletakan elastomer berfungsi untuk meredam getaran,
sehingga kepala jembatan (abutment) tidak mengalami kerusakan.
• Lempengan logam yang paling luar dan ujung-ujungya elastomer dilapisi
dengan lapisan elastomer supaya tidak berkarat.
• Bantalan atau perletakan elastomer juga disebut bantalan Neoprene yang
dibuat dari karet sinthetis.
2. Pemasangan :
• Bantalan atau perletakan elastomer dipasang diantara tumpuan kepala
jembatan dan pilar.
• Untuk melekatkan bantalan perletakan elastomer dengan beton atau besi
dapat digunakan lem expoxy rubber.
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-132
3. Ukuran :
Selain ukuran-ukuran standar yang sudah ada, juga dapat dipesan ukuran sesuai
dengan permintaan.
4. Pendimensian :
Besar beban vertikal maksimum (Vmax)
Vmax = (133,293 + 88,748) / 4 = 55,497 ton
Digunakan ukuran 2 * (325 * 500 * 67) isi 4 plat baja 3 mm
Kuat tekan ( = 56 kg/cm² = 560 N/cm²
Kontrol terhadap kuat tekan :
< ⇒ (syarat)
55497 / ( 2 * 32 * 32) < = 56 kg/cm²
27,098 kg/cm² < = 56 kg/cm² ⇒ (Aman)
b. Bearings Pad Strip
1. Spesifikasi :
• Merupakan lembaran karet (elastomer) tanpa plat baja.
• Berfungsi untuk meredam getaran mesin maupun ujung gelagar.
• Dipasang diantara beton dengan beton atau beton dengan besi.
2. Ukuran :
Selain ukuran-ukuran standar yang sudah ada, juga dapat dipesan ukuran sesuai
dengan permintaan.
3. Pendimensian :
Pedimensian diperhitungkan berdasarkan beban horisontal yang bekerja (beban
akibat rem / akibat gempa) diambil yang terbesar
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-133
Gaya akibat rem (RmGTg) = 2 ton
Gaya akinbat gempa (V) = 89,774 ton
Hr = 89,774 ton
Digunakan ukuran 3 * (325 * 150 * 50)
Kuat tekan ( = 75 kg/cm²
Kontrol terhadap kuat tekan :
< ⇒ (syarat)
89774 / ( 3 * 30 * 15) < = 75 kg/cm²
66,499 kg/cm² < = 75 kg/cm² ⇒ (Aman)
4.3.2.16. Penghubung Geser (Shear Connector)
Karena hubungan antara lantai jembatan dengan gelagar beton ptategang
merupakan hubungan komposit, dimana dalam hubungan ini, lantai dengan gelagar beton
tidak dicor dalam satu kesatuan, maka perlu diberi penahan geser agar hubungan antara
lantai dengan gelagar beton dapat bekerja secara bersamaan dalam menahan beban.
Diketahui
Bentang jembatan : 25 meter
Beban yang diterima gelagar :
• Beban merata (qd)
• Air Hujan : 0.05 * 2 * 1 = 2,500 ton• Perkerasan Jalan : 0.1 * 2 * 2.2 = 0,440 ton• Lantai Jembatan : 0.2 * 2 * 2.4 = 0,960 ton• Balok Induk : 0.477375 * 2.4 = 1,146 ton
Total = 5,046 ton/m¹
• Beban terpusat (p)
Akibat balok diafragma = 3,738 ton (dengan jarak seperti pada
gambar pemodelan beban bawah)
• Beban Merata “DL” (PPPP JR 1987, 2.4.a)
beban “q” = 2.2 t/m1, untuk L < 30 meter (PPPP JR 1987, 2.4.a)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-134
DL = * 2 * 100% = 1,6 ton/ m1
Dengan bantuan software “SAP 2000 ver. 11” mengacu pemodelan beban diatas dengan
koefisien beban 1,2*beban mati dan 1,6*beban hidup , maka diperoleh gaya geser (bidang
“D”) sebesar : 79,95 ton (Nomor 1)
1. Jarak 0 – 4,5 m
Dmax : 79,95 ton (nomor 1)
d (tinggi efektif komposit) : 1250 + 200 – 40 = 1410 mm
b (bidang kontak) : 350 mm
V (koef. Gesek) : 1
Q (faktor reduksi) : 0,6
σ = = 141035095,79
× = 162,006 ton/m² = 16,200 kg/cm²
σ n = tegangan geser yang ditahan bidang kontak
= 5,5 kg/cm² (jika bidang kontak bersih, tidak terlalu kasar dan tanpa shear connector)
= 24 kg/cm² (jika bidang kontak bersih, sedikit kasar dan menggunakan shear
connector minimum)
0,50 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 0,50
DL =5,05 t/m
LL =1,6 t/m
P=3,738 t P=3,738 t P=3,738 t P=3,738 t P=3,738 t P=3,738 t P=3,738 t P=3,738 t P=3,738 t
1 2 3
4,5 m 4,0 m 4,0 m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-135
σ sc = tegangan geser yang dapat ditahan oleh shear connector
= σ – Q * Vn
= 16,200 – 0,6 * 5,5
= 12,90 kg/cm²
Dengan menggunakan 2 buah shear connector tipe U
dengan tulangan Ø12 (As = 452 mm²)
Jarak pemasangan shear connector = = 3590,12
1240052,4×
×× = 24,026 cm
Jarak yang diambil antar shear connector = 7,5 cm < 24,026 cm AMAN!
Jadi untuk shear connector digunakan tipe U 2 Ø12-75
2. Jarak 4,5 – 8,5 m
Dmax : 54,80 ton (nomor 2)
d (tinggi efektif komposit) : 1250 + 200 – 40 = 1410 mm
b (bidang kontak) : 350 mm
V (koef. Gesek) : 1
Q (faktor reduksi) : 0,6
σ = = 141035080,54
× = 111,043 ton/m² = 11,104 kg/cm²
σ n = tegangan geser yang ditahan bidang kontak
= 5,5 kg/cm² (jika bidang kontak bersih, tidak terlalu kasar dan tanpa shear connector)
= 24 kg/cm² (jika bidang kontak bersih, sedikit kasar dan menggunakan shear
connector minimum)
σ sc = tegangan geser yang dapat ditahan oleh shear connector
= σ – Q * Vn
= 11,104 – 0,6 * 5,5
= 7,804 kg/cm²
Dengan menggunakan 2 buah shear connector tipe U
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-136
dengan tulangan Ø12 (As = 452 mm²)
Jarak pemasangan shear connector = = 35804,7
1240052,4×
×× = 39,716 cm
Jarak yang diambil antar shear connector = 12,5 cm < 39,716 cm AMAN!
Jadi untuk shear connector digunakan tipe U 2 Ø12-125
3. Jarak 8,5 – 12,5 m
Dmax : 35,91 ton (nomor 3)
d (tinggi efektif komposit) : 1250 + 200 – 40 = 1410 mm
b (bidang kontak) : 350 mm
V (koef. Gesek) : 1
Q (faktor reduksi) : 0,6
σ = = 141035091,35
× = 72,760 ton/m² = 7,276 kg/cm²
σ n = tegangan geser yang ditahan bidang kontak
= 5,5 kg/cm² (jika bidang kontak bersih, tidak terlalu kasar dan tanpa shear connector)
= 24 kg/cm² (jika bidang kontak bersih, sedikit kasar dan menggunakan shear
connector minimum)
σ sc = tegangan geser yang dapat ditahan oleh shear connector
= σ – Q * Vn
= 7,276 – 0,6 * 5,5
= 3,976 kg/cm²
Dengan menggunakan 2 buah shear connector tipe U
dengan tulangan Ø12 (As = 452 mm²)
Jarak pemasangan shear connector = = 35 3,976
1240052,4×
×× = 77,950 cm
Jarak yang diambil antar shear connector = 25 cm < 77,950 cm AMAN!
Jadi untuk shear connector digunakan tipe U 2 Ø12-250
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-137
Gambar IV.60. Shear Conector
4.3.2.17. PELAT INJAK
Tebal pelat injak direncanakan adalah 20 cm .
Panjang pelat injak disesuaikan dengan lebar
abutment yang direncanakan 9 m, sedangkan lebar
pelat injak tersebut diambil 2 m.
Data-data perencanaan
- Jenis jalur : 2 jalur 2 arah
- Lebar perkerasan : 7 meter
- Umur rencana : 10 tahun
- Tanah dasar : k = 2,52kg/cm³
- Pondasi bawah perkerasan : Batu pecah
- Mutu beton : K-300 >>>> MR = 36kg/cm² (grafik)
- Mutu besi beton : U-32 >>>> σy = 2780 kg/cm²
- Pertumbuhan lalu lintas : 2 % (konstan)
- Klasifikasi jalan :
20 cm
3 m
7 m
U 2 Ø12-250
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-138
- Volume dan komposisi lalu lintas harian
Jenis, Konfigurasi dan
Berat Sumbu Kendaraan
Jumlah
Kendaraan
(buah)
Berat Sumbu
Mobil Penumpang (1+1)
ton
Bus (3+7) ton
Truck (2+6) ton
1166
560
1274
2332
1120
2548
Jumlah 3000 6000
Penentuan Tebal Perkerasan yang Diperlukan
• Jumlah Kendaraan Niaga (JKN) selama umur rencana
JKN = 365 * JKNH * R
dimana,
JKNH = 560 + 1274 = 1834
R = ((1 + i)n – 1) / (elog(1 + i))
R = ((1 + 0.02)10 – 1) / (elog(1 + 0.02)) = 9,525
JKN = 560 * 1274 * 9,525 = 6.795.516 buah
• Jumlah Sumbu Kendaraan Niaga (JSKN) selama umur rencana
JSKN = 365 * JSKNH * R
dimana,
JSKNH = 1120 + 2548 = 3668 sumbu kendaraan
JSKN = 265 * 3668 * 9,525 = 12.752.261 sumbu kendaraan
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-139
• Prosentase masing-masing konfigurasi / beban sumbu dan jumlah repetisi pada jalur
rencana (JSKN * koef. Distribusi) >>>>> KD = 0,5
Konfigurasi
Sumbu
Beban Sumbu
(ton)
% Konfigurasi
Sumbu
Repetisi
Selama
Umur
Rencana di
Jalur
Rencana
STl RT
STl RT
STl RG
STl RG
2
3
6
7
34,733%
15,267%
34,733%
15,267%
22,146 x 105
9,735 x 105
22,146 x 105
9,735 x 105
• Penentuan Tebal Perkerasan
Tebal plat minimum 15cm >>>>>>> dicoba, t=15cm
Konfigurasi
Sumbu
Beban
Sumbu
(ton)
Beban
Sumbu
FK = 1
Repetisi
Beban
(105)
Tegangan
yang
Terjadi
Perbandingan
Tegangan
Repetisi
yang
Diijinkan
%
Fatique
STl RT
STl RT
STl RG
STl RG
2
3
6
7
2
3
4
5
22,146
9,735
22,146
9,735
-
-
20,2
24,8
-
-
0,493
0,605
-
-
-
24000
-
-
-
40,562
TOTAL 40,562
Total fatique = 40,562% < 100% (aman)
Jadi tebal perkerasan beton = 15cm ~ 20cm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-140
• Penentuan Perkerasan Bersmbung dengan Tulangan
Dimensi plat (t) = 20 cm
Lebar plat (l) = 3 meter
Panjang plat (p) = 7 meter
Sambungan susut dipasang setiap jarak 20 meter dengan besi beton Ø20-300, panjang
350mm
Tulangan memanjang
As = (1200 * f * p * t) / fs = (1200 * 1,2 * 7 * 0,2) / 1850 = 1,090 cm²/m¹
Jadi digunakan tulangan Ø12-250 ≈ A = 4,52 cm² > As = 1,090 cm² (aman)
Tulangan melintang
As = (1200 * f * p * t) / fs = (1200 * 1,2 * 3 * 0,2) / 1850 = 0,467 cm²/m¹
Amin = 0,1% * 4 * 100 = 0,4 cm²/m¹
Jadi digunakan tulangan Ø8-250 ≈ A = 2,011 cm² > As = 0,467 cm² (aman)
Gambar IV.61. Penulangan Plat Injak
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-141
4.3.2.18. DINDING SAYAP ( WING WALL )
Gb.IV.62. Wing wall
Data – data teknis :
Ht = 40 cm
d = 40 – 4 = 36 cm
Data tanah urugan : γt = 2 ton / m3
ϕ = 30°
q = 1,2 t/ m2
h = q / γt = 1,2 / 2 = 0,6
Akibat tekanan tanah
Koefisien tekanan tanah :
)2
45(tanKa 2 ϕ−=
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-142
333,0)2
3045(tan 2 =−=Ka
)2
45(tanKp 2 ϕ+=
3)2
3045(tan 2 =+=Kp
Lebar dinding abutment yang ditinjau ( d ) = 1 m
qa = γt. H . Ka. d = 2 x 9,3 x 0,333 x 1,00 = 6,1938 t/m2
qp = γt. H1. Kp .d = 2 x 1,05 x 3 x 1,00 = 6,3 t/m2
Pa = ½ . qa . H . d = ½ x 6,1398 x 9,3 x 1 = 28,550 ton
Pp = ½ . qb. H1 . d = ½ x 6,3 x 1,05 x 1 = 3,308 ton
W = 392,134,213,92
8,04,0=×××
+ ton
Mpa = Pa . a = 28,550 x 3,1029 = 88,588 ton
Mpp = Pp. ( 31 .1.05 ) = 3,308 x 3
1 x1,05 = 1,158 ton
Mw = W . b = 13,392 x 0,2667 = 3,572 ton
ΣM = Mpa - Mpp – Mw = 88,588 – 1,158 – 3,572 = 83,858 tm = 0,83858. 106 Nm
Perhitungan penulangan :
Mu = 1,2 x 0,83858. 106 Nm = 1,006 .106 Nm
h = 400 mm
b = 1000 mm
fc’ = 35 Mpa
fy = 400 Mpa
661,83436,03,910.006,1
. 2
6
2 ==xdb
Mu KN/m2
Dari Tabel 5. 1. e → CUR I
834,661 KN/m2 → ρ = ( ) 0025,0800661,834800900
0025,00029,0+⎥⎦
⎤⎢⎣⎡ −×
−− ∼ Interpolasi
ρ = 0,002639
ρ min = 0,023 ( tabel 6 )
ρ max = 0,0271 ( table 8 )
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-143
Dari ( table 6 ) & ( table 8 ) didapat ⇒ ρ = 0,002639
As = ρ . b . d = 0,002639 x 1000 x 360 = 949,912 mm2
Dipakai tulangan ∅ 16 –200 = 1005 mm2 > As = 949,912 mm2
Tulangan pembagi diambil ( As’) = 20 % x tulangan utama
= 20 % x 1005 = 201 mm2
Dipakai tulangan ∅ 10 –250 = 314 mm2 > As’ = 201 mm2
Gb. IV.63. Penulangan Wing Wall
4.3.3. PERHITUNGAN STRUKTUR BAWAH
Fungsi utama bangunan bawah jembatan adalah untuk menyalurkan semua beban
yang bekerja pada bangunan atas ke tanah. Perhitungan struktur bawah meliputi :
• Perhitungan Abutment
• Perhitungan Tiang pancang
• Perhitungan Pilar
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-144
Perencanaan elemen-elemen struktural pembentuk konstruksi bangunan bawah jembatan,
secara detail akan disajikan dalam sub-sub bab sesuai dengan jenis elemennya.
4.3.3.1 PERENCANAAN ABUTMENT
Gambar IV.64. Perencanaan abutment
185 80 185
70 35
450
80
30 30 50
700
50
150
195 25
600
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-145
4.3.3.1.1. Pembebanan Abutment
4.3.3.1.1.1. Gaya Vertikal
a. Gaya Akibat Berat Sendiri Abutment
Gb.IV.65. titik berat abutment
No A (m2) X ( m ) Y ( m )
A x X ( m3 ) A x Y ( m3 ) I 0,391 2,5 8,7085 0,978 3,405 II 0,450 2,8 8,367 1,26 3,765 III 0,075 2,75 7,453 0,206 0,559 IV 5,60 2,25 4,550 12,6 25,480 V 0,28 2,25 0,875 0,630 0,245 VI 0,3238 3,2667 0,8167 1,058 0,264 VII 0,3238 1,2333 0,8167 0,399 0,264 VIII 3,15 2,25 0,35 7,088 1,103 Σ 10,594 - - 24,219 35,085
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-146
Titik berat penampang abutment (dari A) ;
X = m 2,286 10,59424,219 A.x
==ΣΣ
A
Y = m 3,312 10,59435,085
AA.y
==ΣΣ
b. Beban Mati Akibat Konstruksi Atas
Beban mati konstruksi atas :
♦ Lapis perkerasan = ½ x 0,1 x 6 x 25 x 2,2 = 16,5 ton
♦ Air hujan = ½ x 0,05 x 6 x 25 x 1,0 = 3,75 ton
♦ Pelat jembatan = ½,x 0,2 x 7 x 25 x 2,4 = 42 ton
♦ Balok prestress = ½ x 4 x 0,477375 x 25 x 2,4 = 57,285 ton
♦ Diafragma = ½ x 0,623 x 6 x 3 = 5,607 ton
♦ Pipa sandaran = ½ x 2 x 0,00628 x 25 x 2 = 0,314 ton
♦ Tiang sandaran = ½ x 0,073 x 6 x 3 = 0,438 ton
♦ Trotoir = ½ x 0,5 x 0,25 x 25 x 2 x 2,4 = 7,5ton
Total beban mati yang diterima abutment ( b ) = 133,394 ton
Lengan gaya terhadap titik G = Xb = 2,286 m
Momen gaya terhadap titik G ( Mxmati ) = b x Xb
= 133,394 x 2,286
= 304,939 tm
c. Beban Hidup Akibat Konstruksi Atas
Beban hidup akibat konstruksi atas :
- Beban terbagi rata ;
q = 2,2 ton/m’ → untuk L < 30 m ⇒ P3JJR ( 2.4.a )
( ) ton115 255,5-6 x )75,22,2(50 5,5 x )
75,22,2%(100 Q =×⎥
⎦
⎤⎢⎣
⎡%+=
- Beban garis ;
P = 12 ton
K = 1 + 20 / (50+L) = 1 + 20 / (50 + 25 ) = 1,267
( ) ton25,091 5,5-6 x)75,2
12(50 5,5 )75,2
12(100 P' =⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡%+×%=
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-147
Berat total beban hidup = ( Q + P’ ) x K
= ( 115 + 25,091 ) x 1,267
= 177,495 ton
Beban untuk tiap abutment = c = ½ x 177,495 = 88,748 ton
Lengan Gaya terhadap titik G = Xc = 2,286 m
Momen Gaya terhadap titik G = c x Xc
= 2,286 x 88,748
= 202,877 tm
d. Berat tanah vertikal
Gambar IV.66. Beban akibat berat tanah diatas Abutment
Berat tanah dihitung dari rumus ;
W = V x γ
W = berat tanah (ton)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-148
V = Volume tanah yang dihitung (m3)
γ1 tanah urug = 2 t/m2
No A (m2) X ( m ) Y ( m ) A x X ( m3 ) A x Y ( m3 )
I 3,1 3,725 8,1170 11,598 25,163 II 0,075 2,85 7,2837 0,214 0,546 III 11,2239 3,575 4,0835 40,125 45,883 IV 0,3238 3,8833 0,9333 1,252 0,0302 V 3,7 0,9250 2,050 3,423 7,585 VI 0,3238 0,6167 0,9333 0,2 0,0302 Σ 18,747 56,767
Berat tanah total ( d ) = 18,747 x 7 x 2 = 262,451 ton
Titik berat terhadap G ; m 3,028 747,18
56,767 X ==
Momen gaya terhadap titik G = d x Xd
= 262,451 x 3,028 = 794,717 tm
4.3.3.1.1.2. Gaya Horisontal
a. Gaya Rem dan Traksi
Gambar IV.67. Beban akibat gaya rem dan traksi
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-149
Beban terbagi rata = q’ = 115 ton
Beban garis = P’ = 25,091 ton
Beban hidup total tanpa koefisien kejut = 140,091 ton
e = 5% Total beban c
= 5% x 140,091 = 7,005 ton
Lengan gaya terhadap titik G = Ye = 11,367 m
Momen gaya terhadap titik G = Mge = e x Ye
= 7,005 x 11,367 = 79,626 tm
b. Gaya Geser Tumpuan dengan Balok Prategang
F = f x Wd
Dimana ;
F = gaya gesek tumpuan dengan balok
f = koefisien gesek antara karet dengan beton/baja (f = 0,15-0,18) → 0,18
Wba = Beban mati bangunan atas girder prategang = 133,394 ton
g = 0,18 x 133,394 = 24,011 ton
Lengan gaya terhadap titik G = Yg = 7,95 m
Momen gaya terhadap titik G = MGg = g x Yg
= 24,011 x 7,95 = 190,887 tm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-150
Gambar IV.68. Beban akibat gaya geser tumpuan
c. Gaya Akibat Gempa
Gambar IV.69.Beban gempa terhadap bagian konstruksi
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-151
Gaya gempa arah memanjang :
T= C x W
di mana :
T = gaya horisontal akibat gempa
C = koefisien gempa untuk wilayah Jawa tengah = 0,14
W = Muatan mati dari bagian konstruksi yang ditinjau (ton).
- Gaya gempa terhadap bangunan atas ;
Wba = 133,394 ton
Tba = 0,14 x 133,394 x 2 = 37,350 ton
Lengan gaya terjadap titik G = 9,267 m
Momen terhadap titik G = Mba = 9,267 x 37,350
= 346,125 tm
- Gaya gempa terhadap Abutment ;
Tab = 0,14 x (10,594 x 7 x 2,4) = 24,917 ton
Lengan gaya terhadap titik G = 3,312 m
Momen terhadap titik G = 24,917 x 3,312
= 82,525 tm
- Gaya gempa terhadap beban tanah ;
Tt = 0,14 x 206,125 = 28,857 ton
Lengan gaya terhadap titik G = 4,861 m
Momen terhadap titik G = 28,857 x 4,861
= 140,274 tm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-152
d. Tekanan aktif tanah
Gambar IV.70.Tekanan aktif tanah
Diketahui ;
Ø1 = 30º
γ1 = 2 ton/m3
C1 = 0,04
H = 9,267 m
Berat lalu lintas + aspal + plat injak
= ( ) ( ) 873,264,225,085,12,21,085,17495,177
=××+××+ ton/m2
) 2
- (45 tan Ka 2 φ°=
0,333 ) 2
30 - (45 tan Ka 2 =°
°=
• Gaya tekanan tanah aktif
q1 = Q x Ka = 26,873 x 0,333
= 8,949 ton/m2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-153
P1 = q1 x H
= 8,949 x 9,267
= 82,929 ton
q2 = ϒ x Ka x H
= 2 x 0,333 x 9,267
= 6,172 t/m2
P2 = ½ x q2 x H
= ½ x 6,172 x 9,267
= 28,597 ton ∑ P = P1 + P2
= 82,929 + 28,59 = 307462,59 ton
= 111,526 ton
Mp1 = 82,929 x ½ . 9,267 = 384,452 tm
Mp2 = 28,592 x ⅓ . 9,267 = 88,321 tm
∑ MP = 384,452 + 88,321 = 472,773 tm
4.3.3.1.2. Kontrol Terhadap Kestabilan konstruksi
Pilar ditinjau terhadap kombinasi pembebanan sebagai berikut ;
No. Kombinasi Pembebanan dan Gaya
Tegangan yang dipakai terhadap Tegangan Ijin
I M + (H + K) + Ta + Tu 100%
II M + Ta + Ah + Gg + A + SR + Tm
125%
III Kombinasi (1) + Rm + Gg + A + SR + Tm + S 140%
IV M + Gh + Tag + Gg + AHg + Tu 150%
Keterangan :
A = Beban Angin
Ah = Gaya akibat aliran dan hanyutan
AHg = Gaya akibat aliran dan hanyutan pada saat terjadi gempa
Gg = Gaya gesek pada tumpuan bergerak
Gh = Gaya horisontal ekivalen akibat gempa bumi
(H+K) = Beban hidup dan kejut
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-154
M = Beban mati
Rm = Gaya rem
S = Gaya sentrifugal
SR = Gaya akibat susut dan rangkak
Tm = Gaya akibat perubahan suhu
Ta = Gaya tekanan tanah
Tag = Gaya tekanan tanah akibat gempa bumi
Tu = Gaya angkat
Kombinasi I ⇒ Koefisien 100 %
Kombinasi II ⇒ Koefisien 125 %
Beban Gaya (ton) Koef. Beban
Total Gaya Jarak (m) Momen (t.m) V H V H X Y MV MH
M 133,394 − 125% 166,743 − 2,286 − 381,173 −
Ta1 − 82,929 125% − 103,661 − 4,634 − 480,365
Ah − 28,597 125% − 35,746 − 3,089 − 110,419
Gg − 24,011 125% − 30,014 − 7,95 − 238,609
Total 166,743 169,421 381,173 829,393
Beban Gaya (ton) Koef. Beban
Total Gaya Jarak (m) Momen (t.m) V H V H X Y MV MH
M 133,394 − 100% 133,394 − 2,286 − 304,939 −
( H+K ) 177,495 − 100% 177,495 − 2,286 − 202,877 −
Ta 262,451 − 100% 262,451 − 3,028 − 794,717 −
Total 573,340 573,340 1.302,533
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-155
Kombinasi III ⇒ Koefisien 140 %
Beban Gaya (ton) Koef. Beban
Total Gaya Jarak (m) Momen (t.m) V H V H X Y MV MH
Komb.
1 573,340 − 140% 802,676 − − − 1.823,546 −
Rm − 7,005 140% − 9,807 − 11,367 − 111,476
Gg − 24,011 140% − 33,615 − 7,950 − 267,239
Total 802,676 43,422 1.823,546 378,715 Kombinasi IV ⇒ Koefisien 150 %
Beban Gaya (ton) Koef. Beban
Total Gaya Jarak (m) Momen (t.m) V H V H X Y MV MH
M 133,394 − 150% 200,091 − 2,286 − 457,408 −
Gh − 24,917 150% − 37,376 − 3,312 − 123,788
Gg − 24,011 150% − 36,017 − 7,950 − 286,331
Tag − 28,857 150% − 43,286 − 4,861 − 210,411
Total 200,091 116,679 457,408 620,530
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-156
Perhitungan Stabilitas Abutment:
Pp
Q
W
Pa
Gambar IV.71. Gaya stabilitas abutment
Gaya- gaya yang bekerja pada dinding penahan :
W = Berat sendiri abutment ( W = 10,594 x 7 x 2,4 = 177,979 ton )
Q = Beban mati diatas Abutment
Pp = Gaya tekanan tanah pasif
Pa = Gaya tekanan tanah aktif
a) Stabilitas Terhadap Pergeseran
Gaya – gaya yang menggeser dinding penahan tanah akan ditahan oleh :
• Geseran tanah dengan dasar pondasi
• Tekanan tanah pasif bila didepan dinding penahan terdapat tanah timbunan
Faktor aman terhadap pergeseran ( Fgs ) didefinisikan sebagai berikut :
Fgs = 5,1≥∑∑
PhRh
Σ Rh = W . f → f = koefisien gesek
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-157
= 0,55 ( AREA 1958 )
Fgs = 5,1≥∑∑
PhRh
= ( ) ( ) 5,1536,1597,28929,82
55,0.394,133979,177
21
≥=+
+=
++
PPfQW ( OK ! )
b) Stabilitas Terhadap Guling
P1
W
Q
PpP2
MP
MW
X2
X1=2,286
Y1
Y2
Gambar IV.72. Gaya stabilitas terhadap guling
Fg1 = 5,11
≥∑∑
MgMw
Fg1 = 321,88452,384
158,11,2.394,133286,2.979,177
21 +++
=+××
MpMpMppMQMw
= 5,1456,1773,47245,688
<= → ( Tidak Aman )
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-158
c) Stabilitas terhadap keruntuhan kapasitas dukung tanah
Diketahui :
Ø = 300
Qd = 2 kg/cm2
C = 0,05 kg/cm2
B = 4,5 m ( lebar pondasi )
ΣM = 688,145 – 472,733 = 215,372 tm
ΣV = W + Q = 177,979 + 133,394 = 311,373 ton
X = 692,0373,311372,215
= m
e = >=−=− 558,1692,025,4
2xB 750,0
6=
B
qmaks = 427,21)558,1.25,4(3
)7/373,311.(2)2(3
.2=
−=
− eBV t/m2
= 2,143 kg/cm2 > qd = 2 kg/cm2 (tidak aman)
Karena stabilitas guling dan daya dukung tanah dasar tidak aman, maka di pasang Tiang
Pancang.
4.3.3.1.3. Penulangan Abutment
4.3.3.1.3.1.Penulangan Badan Abutment
Penulangan badan abutment ditinjau terhadap momen yang terjadi didasar badan
abutment.
Direncanakan ;
fc’ = 250 kg/cm2
fy = 240 Mpa
h = 800 mm
b = 1000 mm
d’ = 800 – 40 – 0,5 x 1,9 – 1,2 = 73,85 cm
ϕ = 0,8
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-159
Gambar IV.73. Pembebanan pada badan abutment Konstruksi ditinjau per meter panjang :
Kontrol terhadap kuat tekan
σc = hb
PV×
7/ < σc’ = 250 kg/cm2
σc = 10080
7/676,802×
= 14,334 kg/cm2 < σc’ = 250 kg/cm2 ( OK ! )
Kontrol terhadap kuat tarik
σt < σt’ = 0,1 . σc’ = 0,1 . 250 = 25 kg/cm2
σt = w
M tot = 78,0
7/)393,829546,1823(2
61 ××
+ =50,758 kg/cm2 ≥ σt’= 22,5 kg/cm2( Tidak aman )
Maka diperlukan Tulangan utama:
Mu =(1823,546+829,393)/7 = 378,991 ton.m = 3789,91 KN.m
ρ = 0,002263
ρmaks = 0,0404
ρmin = 0,0032
Dipakai ρ = 0,002263
As = ρ. b . d = 0,002263x 1000 x 738 = 1671,225 mm2
Dipakai Tulangan = ∅19 – 150 = 1890 mm2 > As = 1671,225 mm2 ( OK ! )
PVMHPH
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-160
Tulangan Bagi :
As’ = 20 % x 1890
= 378 mm2
Dipakai Tulangan = ∅12 – 200 = 565 mm2 > As’ = 378 mm2 ( OK ! )
Gambar IV.74. Penulangan badan abutment
4.3.3.1.3.2.Plat Pemisah Balok
Gambar IV.75.Pembebanan pada plat pemisah balok
Gh0,695 m
0,3
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-161
Penulangan balok pemisah diperhitungkan terhadap gaya horisontal terbesar yaitu gaya
akibat gempa H = 37,376 ton
Mu = 37,376 x 0,659 = 24,631 tm = 246,31 KNm
ρmin = 0,0032 → d = 0,3 – 0,04 – 0,012 – ( 21 x 0,019 ) = 0,239 mm = 239 m
As = ρ. b. d = 0,0032 x 1317 x 239 = 1007,242 mm2
Dipakai tulangan ∅ 19 – 200 = 1418 mm2
Tulangan bagi = 20 % x 1418 = 283,6 mm2
Dipakai tulangan ∅ 12 – 250 = 452 mm2
Gambar IV.76.Penulangan plat pemisah balok
Penulangan Telapak Pondasi
V = 802,676 ton
M = 2652,939 tm
βc = 750,88,0
7= ( perbandingan sisi dinding terpanjang dengan sisi dinding terpendek )
Tegangan tanah yang terjadi akibat V dan M adalah
σgr maks = 294,112482,255,47
939,265275,4
676,8022
61
+=××
+×
= 137,776 t/m2 = 13,778 kg/cm2
σgr min = 112,294 – 25,482 = 86,812 t/m2 = 8,6812 kg/cm2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-162
Untuk pondasi diambil Wu = 13,778 kg/cm2
Mu = 21 x Wu x ( 2
1 . b )2 = 21 x 13,778 x ( 2
1 . 450 )2 = 3487,556 KNm
ρ = 0,002057
ρmin = 34 . 0,002057 = 0,00274
As = 0,00274 x 1000 x 619
= 1697,71067 mm2
Dipakai tulangan ∅ 19 – 150 = 1890 mm2 untuk dua arah
Gambar IV.77. Penulangan telapak pondasi
4.3.3.2 PONDASI TIANG PANCANG
Dari beberapa kombinasi beban diatas diperoleh, maka diperoleh gaya terbesar
sebagai acuan untuk perhitungan selanjutnya
V = 802,676 ton
H = 169,421 ton
MV = 1823,546 tm
MH = 829,393 tm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-163
Daya dukung tiang pancang dihitung terhadap gesekan dan lekatan tiang
Gesekan Tiang, dihitung dengan rumus:
P = ⅓.k x ½ Z2 x ϒ x Ko tan Ө
Dengan Ko = 1+ tan2 Ө → 1 + tan2 30 = 1,333
Dimana : K = Keliling tiang pancang → dipakai tiang pancang : WIKA ∅ 30
Klas C
Z = Panjang tiang pancang
Daya dukung tiang terhadap gesekan adalah :
P = ⅓.0,942 x ½ Z2 x 2 x 1,333 tan 30
= 0,121.Z2
Tiang Lekatan dihitung dengan rumus :
P = ⅓ . k . Z. c → dengan, c = 0,005 kg/cm2 = 0,5 t/m2
= ⅓. 0,942 . Z. 0,5
= 0,157.Z
Kedalaman tiang pancang
Ptot ( tiang ) = 0,121. Z2 + 0,157. Z = 65,4 ton
Z = 0,121. Z2 + 0,157. Z – 65,4 = 0
Z = ( )
121,024,65121,0.4157,0157,0 2
××++−
Z = 22,609 m
Penentuan Jumlah Tiang Pancang
Pmax tiang max = 65,40 ton → WIKA ∅ 300, Klas C
Jumlah Tiang Pancang = 76,44,65
373,311
max
==tiangPP → 10 Buah
Di cek dengan menggunakan 10 buah tiang pancang dengan rencana pemasangan 2
lajur, 5 baris.
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-164
Gambar IV.78. Denah posisi tiang pancang
Jarak Tiang min = 1,5 D = 1,5 . 0,3 = 0,45 m
Efisiensi Keliling Tiang Pancang
Rumus Corverse Labarre
E = 1 - Ө ( ) ( )nm
nmmn..90
11 −+−
Dimana : Ө = arc.tg ( D/K )
m = Jumlah tiang pancang dalam baris y = 5
n = Jumlah tiang pancang dalam baris x = 2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-165
D = Diameter tiang pancang = 0,3 m
K = Jarak antara tiang pancang = 1,25 m
Ө = arc.tg 0456,1325,13,0=
E = 1 – 13,456 ( ) ( )⎟⎠⎞
⎜⎝⎛
××−+−2590
2.155.12
= 0,806
Jadi daya dukung setiap tiang dalam kelompok = 0,806 x daya dukung tiang individu
= 0,806 x 65,4
= 52,712 ton
Kontrol Jumlah Tiang Pancang
n = 9,5712,52373,311
'==
PP → dipakai 10 buah tiang pancang.
Pengecekan Terhadap Jumlah Tiang Pancang Yang Dipotong
Ptot patahan = 10 x 52,712 = 527, 712 ton
Beban vertical yang bekerja = 311,373 ton
Jadi Ppatahan > P yang bekerja
Jadi penggunaan 10 buah tiang pancang untuk menahan beban tiang vertical yang bekerja
aman.
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-166
4.3.3.3 PERENCANAAN PILAR Direncanakan pilar dengan dimensi sebagai berikut :
4.3.3.3.1 Pembebanan Pilar 1. Beban Mati
a. Akibat bangunan atas Gelagar Tengah (GTg) • Air Hujan : 0.05 * 2 * 25 * 1 = 2.500 ton• Perkerasan Jalan : 0.1 * 2 * 25 * 2.2 = 11.000 ton• Lantai Jembatan : 0.2 * 2 * 25 * 2.4 = 24.000 ton• Balok Induk : 0.477375 * 25 * 2 = 28.643 ton• Balok Diafragma : 0.623 * 6 = 3.738 ton
Total GTg = 69.881 ton
Gambar IV.79. Dimensi Pilar Jembatan
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-167
Gelagar Tepi (GTp) • Air Hujan : 0.05 * 1.25 * 25 * = 1,5625 ton• Perkerasan Jalan : 0.1 * 1 * 25 * 2.2 = 5,5 ton• Lantai Jembatan : 0.2 * 1.5 * 25 * 2.4= 18 ton• Balok Induk : 0.477375 * 25 * 2 = 28,6425 ton• Balok Diafragma : 0.5 * 0.623 * 6 = 1,869 ton• Trotoar : 0.5 * 0.25 * 25 *2 = 7,5 ton• Tiang Sandaran : 0.00628 * 2 * 25 = 0,314 ton• Pipa Sandaran : 0.073 * 6 = 0,438 ton
Total GTp = 63,826 ton
b. Berat sendiri pilar (W) • Kepala Pilar : 2.1585 * 7 * 2.4 = 36,2628 ton• Tiang Pilar : 0.7854 * 5 * 2 * 2.4 = 18,8496 ton• Sepatu Pilar
bagian bawah : 9 * 4 * 0.8 * 2.4 = 69,12 tonbagian atas : (((9 * 4 + 5 *1 ) / 2) * 0.5) * 2= 24,6 ton
Total W = 148,832 ton
2. Beban Hidup a. Beban Kejut
Untuk memperhitungkan pengaruh-pengaruh getaran-getaran dan
pengaruh-pengaruh dinamis lainnya, tegangan-tegangan akibat beban garis
“P” harus dikaliakan dengan koefisien kejut yang akan memberikan hasil
maksimum, sedangkan beban merata “q” dan beban “T” tidak dikalikan
dengan koefisien kejut.
Koefisiem kejut ditentukan dengan rumus :
dimana : K : koefisien kejut
L : panjang bentang dalam meter
K = 1 + 20 / (50 + 25)
= 1,267
K = 1 + 20 / (50 + L)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-168
b. Gelagar Tengah (GTgH)
1) Beban Merata “D” (PPPP JR 1987, 2.4.a)
beban “q” = 2.2 t/m1, untuk L < 30 meter (PPPP JR 1987, 2.4.a)
D = * 2 * 100% = 1,6 ton/ m1
2) Beban Garis “P” (PPPP JR 1987, 2.4.a)
P’ = 12 ton
P” = * 2 * 100% = 8,727 ton
P = P * K
= 8,727 * 1,267
= 11,057 ton
Gambar IV.80. Model Mekanika Pembebanan
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-169
Dengan bantuan software “SAP 2000 ver. 11” mengacu pemodelan
beban diatas, 3 kombinasi pembeban akan diperoleh reaksi tumpuan
pada titik B yang terbesar.
Hasil “output” analisa struktur dengan software “SAP 2000 ver. 11”
Table IV. 15. Joint Reactions
Joint OutputCase
CaseType
F1 F2 F3
Text Text Text Ton Ton Ton A COMB1 Combination 0.0000 0.0000 30.5515A COMB2 Combination 0.0000 0.0000 15.0021A COMB3 Combination 0.0000 0.0000 13.9660B COMB1 Combination 0.0000 0.0000 57.5966B COMB2 Combination 0.0000 0.0000 61.0528B COMB3 Combination 0.0000 0.0000 57.5966C COMB1 Combination 0.0000 0.0000 13.9660C COMB2 Combination 0.0000 0.0000 15.0021C COMB3 Combination 0.0000 0.0000 19.4945
Reaksi pada tumpuan B tersesar akibat beban kombinasi 2 sebesar
(GTgH) = 61,0528 ton
c. Gelagar Tepi (GTpH)
Beban hidup yang diterima gelagar tepi hanya akibat beban trotoar sebesar
500 kg/m2 (PPPP JR 1987, 2.5.a)
GTpH = 0,5 * 0,5 * 25 * 1,6 = 10 ton
3. Gaya Rem
Besar gaya rem = 5% × Beban ”D”, titik tangkap berada 1,8 m diatas
permukaan lantai jembatan (PPPP JR 1987, Pasal 2 (4) ).
Gelagar Tengah
RmGTg = 5% * 1,6 * 25 = 2 ton
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-170
4. Gaya Akibat Gempa Bumi
dimana : Vx = gaya akibat gempa arah sumbu x
Vy = gaya akibat gempa arah sumbu y
Wt = berat total jembatan
C = Koefisien geser dasar gempa
I = Faktor kepentingan
K = Faktor jenis struktur
Z = Faktor wilayah gempa
Wt = berat bangunan atas + berat pilar
= 266,788 + 148,832 = 415,620 ton
C = Koefisien geser dasar gempa
Gambar IV. 81. Pembebanan Akibat Gaya Rem
Vx = Vy = Wt . C . I .
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-171
0
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,4
Periode T (detik)
Coe
f gem
pa (C
)
Tanah KerasTanah SedangTanah Lunak
0,057
0,0220,028
0,033
0,043
0,017
0,057 / T
0,020 / T
0,035 / T
Gambar IV. 82. Diagram spektrum respon gempa
T = waktu getar struktur (detik)
= 2 π √ (Wt / g.K)
g = percepatan gravitasi = 9,81 m/det2
K = kekakuan pilar jembatan, untuk 1 pilar K = 3. E. I / L3
E = modulus elastisitas bahan pilar = 200000 kg / cm2
I = momen inersia penampang pilar (cm4)
L = tinggi pilar
Momen Inersia Bagian A = 1210841,5 × cm4
Bagian B tidak dimasukkan dalam penjumlahan momen inersia karena sudah
merupakan pondasi
K = 3× E× I / L3
= 3 × 200000 × 1210841,5 × / 5003
= 1010804,2 × kg/cm
M = 160975/980 = 164,260 kg.dt2/cm
ω = (K/M)0,5 = ( 1010804,2 × /164,26)0,5 = 13064,666 rad/dtk
T = 2∏/ω = 6,283/13064,666= 4,809x10-4detik
Kekuatan geser tanah (S) = c + ( γ × h) . tan φ
γ = 1,678 gr/cm3 = 0,001678 kg /cm3
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-172
c = 0,08 kg/cm2
φ = 290
Kedalaman lapisan tanah (h) = 3 m = 300 cm
S = 0,08 + (0,001678 ×300) Tan 29
= 0,526587708 Kg / cm2
= 52, 659 Kpa
Tabel IV. 16. Definisi jenis tanah
Kedalaman Lapisan
(m)
Nilai Kuat Geser Tanah S (Kpa)
Tanah Keras Tanah Sedang Tanah Lunak
5 S > 55 45 < S < 55 S < 45
10 S > 110 90 < S < 110 S < 90
15 S > 220 180 < S < 220 S < 180
>20 S > 330 270 < S < 330 S < 270
45 < S = 52, 659 < 55 KPa, maka termasuk tanah sedang
Dari diagram spektrum respon gempa didapat C = 0,072
I = Faktor kepentingan
= 1,0 ; Jembatan merupakan jembatan permanen dan terdapat rute alternatif
K = Faktor jenis struktur
= 3 ; Merupakan jembatan type C bersifat elastis tidak daktail
Z = Faktor wilayah gempa
= 1,0 ; Brebes termasuk dalam zone gempa 4 (Rekayasa Gempa, 2004)
Vx = Vy = Wt. C. I. K. Z
= 415,620 ×0,072× 1,0 × 3 × 1,0
= 89,774 ton
5. Beban angin
Pengaruh beban angin sebesar 150 kg/m2 pada jembatan ditinjau berdasarkan
bekerjanya beban angin horisontal terbagi rata pada bidang vertikal jembatan,
dalam arah tegak lurus sumbu memanjang jembatan.
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-173
Bidang vertikal beban hidup ditetapkan sebagai suatu permukaan bidang
vertikal yang mempunyai tinggi menerus sebesar 2 (dua) meter diatas lantai
kendaraan. Panjang / bentang jembatan 25 meter.
Pengaruh beban angin
Wd = (1,45 * 25 * 150 * 100%) + (1,45 * 25 * 150 * 50%)
= 5437,5 + 2718,75
= 8156,25 kg = 8,15625 ton
Pengaruh beban hidup
Wl = 2 * 25 * 150
= 7500 kg = 7,5 ton
Gambar IV. 83. Bidang beban angin
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-174
6. Gaya akibat gesekan pada tumpuan-tumpuan bergerak
Jembatan harus pula ditinjau terhadap gaya yang timbul akibat gesekan pada
tumpuan bergerak, karena adanya pemuaian dan penyusutan dari jembatan
akibat perbedaan suhu atau akibat-akibat lain.
Gaya gesek yang timbul ditinjau dari beban mati saja, sedangkan besarnya
ditentukan berdasarkan koefisien gesek pada tumpuan yang bersangkutan.
Koefisien gesek tumpuan = 0,18 (PPPPJR 1987, Pasal 2, 6.2.c)
Gaya akibat gesekan
Gs = Gtg * 0,18
= 69,881 * 0,18
= 12,579 ton
Gambar IV. 84. Titik tangkap beban angin
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-175
7. Gaya akibat aliran air dan tumbukan benda-benda hanyutan
Semua pilar dan bagian-bagian lain dari bangunan jembatan yang mengalami
gaya-gaya aliran air, harus diperhitungkan dapat menahan tegangan-tegangan
maksimum akibat gaya-gaya tersebut. Gaya tekanan aliran air adalah dari hasil
perkalian tekanan air dengan luas bidang pengaruh pada suatu pilar, yang
dihitung dengan rumus :
Dimana : ∆h = tekanan aliran air (ton/m2)
Va = kecepatan aliaran air yang dihitung berdasarkan analisa
hidrologi (m/detik) = 1,672 m/detik
k = koefisien aliran yang tergantung bentuk pilar
Bentuk Pilar k
Persegi (tidak disarankan) 0,075
Bersudut ≤ 30° 0,025
Bundar 0,035
Gambar IV. 85. Titik tangkap beban gesekan tumpuan
∆h = k * Va2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-176
Gaya aliran (Gf)
∆h = 0,035 * 1,6722 = 0,098 t/m2
Luas kontak aliran (A) = 2,55 * 1 = 2,55 m2
Gf = ∆h * A
= 0,098 * 2,55 = 0,250 ton
Gambar IV.86. Bidang kontak aliran pada pilar
Gambar IV.87. Titik tangkap gaya akibat aliran
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-177
4.3.3.3.2 Penulangan Pilar
Dalam pedimensian tulangan pada pilar mengunakan bantuan software “SAP 2000
ver. 11” sesuai dengan ketentuan-ketentuan analisa struktur pilar.
Koefisien Kombinasi Pembebanan
Kombinasi Beban Komponen Beban Koefisien Beban
Kombinasi 1 M + (H + K) 1,00
Kombinasi 2 M + Gf + Gs + Wd 1,25
Kombinasi 3 Kombinasi 1 + Rm + Gs + Wd 1,40
Kombinasi 4 M + V + Gs 1,50
Dimana : M = beban mati
(H + K) = beban hidup dengan kejut
Gf = gaya akibat aliran dan hanyutan
Gs = gaya gesek pada tumpuan bergerak
Wd = gaya akibat angin
Rm = gaya akibat rem
V = gaya akibat gempa bumi
Spesifikasi Bahan
Mutu Beton = K-350
Mutu Baja = BJTD 40
Dimensi Struktur
Kolom : Ø100cm
Balok : b=150cm ; h=100cm
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-178
Gambar IV.89. Joint & frame difinition label
Gambar IV.88. Pemodelan struktur pilar 3 dimensi dengan software “SAP 2000 Ver. 11”
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-179
Output Analisa & Disain Struktur dengan software “SAP 2000 ver. 11”
Tabel IV. 17. Assembled Joint Masses
Joint U1 U2 U3 R1 R2 R3 Text Kgf-s2/mm Kgf-s2/mm Kgf-s2/mm Kgf-mm-s2 Kgf-mm-s2 Kgf-mm-s2
A 0.9004 0.9004 0.9004 0.00 0.00 0.00 B 4.8731 4.8731 4.8731 0.00 0.00 0.00 C 4.8731 4.8731 4.8731 0.00 0.00 0.00 D 0.9004 0.9004 0.9004 0.00 0.00 0.00 E 1.5715 1.5715 1.5715 0.00 0.00 0.00 F 1.5715 1.5715 1.5715 0.00 0.00 0.00
Tabel IV. 18. Base Reactions, Part 1 of 3
OutputCase CaseType GlobalFX GlobalFY GlobalFZ GlobalMX GlobalMY GlobalMZ GlobalX Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm Kgf-mm mm
COMB1 Combination -1.554E-12 0.00 564640.87 0.00 -1976243062 0.00 0.00 COMB2 Combination -10195.31 0.00 528169.09 0.00 -1899568391 0.00 0.00 COMB3 Combination -11418.75 0.00 790497.22 0.00 -2823834037 0.00 0.00 COMB4 Combination -134661.00 0.00 633802.91 0.00 -2891615194 0.00 0.00 COMB5 Combination -11418.75 0.00 790497.22 0.00 -2823834037 0.00 0.00 COMB6 Combination 134661.00 0.00 633802.91 0.00 -1545005194 0.00 0.00 COMB7 Combination -9.992E-13 0.00 633802.91 0.00 -2218310194 0.00 0.00 COMB8 Combination -9.992E-13 0.00 633802.91 0.00 -2218310194 0.00 0.00 COMB9 Combination 10195.37 0.00 528169.09 0.00 -1797614953 0.00 0.00
COMB10 Combination 11418.82 0.00 790497.22 0.00 -2709646187 0.00 0.00 COMB11 Combination -10820.31 0.00 528169.09 0.00 -1900380891 0.00 0.00 COMB12 Combination -12118.75 0.00 790497.22 0.00 -2824744037 0.00 0.00 COMB13 Combination -135411.00 0.00 633802.91 0.00 -2892590194 0.00 0.00 COMB14 Combination -12118.75 0.00 790497.22 0.00 -2824744037 0.00 0.00 COMB15 Combination 133911.00 0.00 633802.91 0.00 -1545980194 0.00 0.00 COMB16 Combination -750.00 0.00 633802.91 0.00 -2219285194 0.00 0.00 COMB17 Combination -750.00 0.00 633802.91 0.00 -2219285194 0.00 0.00 COMB18 Combination 9570.37 0.00 528169.09 0.00 -1798427453 0.00 0.00 COMB19 Combination 10718.82 0.00 790497.22 0.00 -2710556187 0.00 0.00
Tabel IV. 19. Base Reactions, Part 2 of 3
OutputCase GlobalY GlobalZ XCentroidFX
YCentroidFX
ZCentroidFX
XCentroidFY
YCentroidFY
ZCentroidFY
Text mm mm mm mm mm mm mm mm COMB1 0.00 0.00 1.187E+19 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB2 0.00 0.00 -7.037E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB3 0.00 0.00 1.662E+19 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB4 0.00 0.00 -8.444E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB5 0.00 0.00 1.662E+19 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB6 0.00 0.00 -8.444E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB7 0.00 0.00 -8.444E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB8 0.00 0.00 -8.444E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB9 0.00 0.00 -7.037E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
COMB10 0.00 0.00 1.662E+19 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB11 0.00 0.00 -7.037E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB12 0.00 0.00 1.662E+19 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-180
OutputCase GlobalY GlobalZ XCentroidFX
YCentroidFX
ZCentroidFX
XCentroidFY
YCentroidFY
ZCentroidFY
Text mm mm mm mm mm mm mm mm COMB13 0.00 0.00 -8.444E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB14 0.00 0.00 1.662E+19 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB15 0.00 0.00 -8.444E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB16 0.00 0.00 -8.444E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB17 0.00 0.00 -8.444E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB18 0.00 0.00 -7.037E+18 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMB19 0.00 0.00 1.662E+19 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Tabel IV. 20. Base Reactions, Part 3 of 3
OutputCase XCentroidFZ
YCentroidFZ
ZCentroidFZ
Text mm mm mm COMB1 7000.00 0.00 0.00 COMB2 -4.436E+18 0.00 0.00 COMB3 -4.968E+18 0.00 0.00 COMB4 -7.324E+18 0.00 0.00 COMB5 -4.968E+18 0.00 0.00 COMB6 -6.278E+18 0.00 0.00 COMB7 5250.00 0.00 0.00 COMB8 5250.00 0.00 0.00 COMB9 -6.654E+18 0.00 0.00
COMB10 -7.453E+18 0.00 0.00 COMB11 -1.008E+19 0.00 0.00 COMB12 -1.129E+19 0.00 0.00 COMB13 -1.410E+19 0.00 0.00 COMB14 -1.129E+19 0.00 0.00 COMB15 -1.305E+19 0.00 0.00 COMB16 -6.777E+18 0.00 0.00 COMB17 -6.777E+18 0.00 0.00 COMB18 -1.230E+19 0.00 0.00 COMB19 -1.378E+19 0.00 0.00
Tabel IV. 21. Combination Definitions, Part 1 of 3
ComboName ComboType AutoDesign CaseType CaseName ScaleFactor SteelDesign Text Text Yes/No Text Text Unitless Yes/No
COMB1 Linear Add No Linear Static DEAD 1.000000 No COMB1 Linear Static H+K 1.000000 COMB2 Linear Add No Linear Static DEAD 1.250000 No COMB2 Linear Static Gf 1.250000 COMB2 Linear Static Gs 1.250000 COMB2 Linear Static Wd 1.250000 COMB3 Linear Add No Response Combo COMB1 1.400000 No COMB3 Linear Static Rm 1.400000 COMB3 Linear Static Gs 1.400000 COMB3 Linear Static Wd 1.400000 COMB4 Linear Add No Linear Static DEAD 1.500000 No COMB4 Linear Static V 1.500000 COMB4 Linear Static Gs 1.500000 COMB5 Linear Add No Response Combo COMB1 1.400000 No COMB5 Linear Static Rm(-) 1.400000
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-181
ComboName ComboType AutoDesign CaseType CaseName ScaleFactor SteelDesign Text Text Yes/No Text Text Unitless Yes/No
COMB5 Linear Static Gs 1.400000 COMB5 Linear Static Wd 1.400000 COMB6 Linear Add No Linear Static DEAD 1.500000 No COMB6 Linear Static Vx(-) 1.500000 COMB6 Linear Static Gs 1.500000 COMB7 Linear Add No Linear Static DEAD 1.500000 No COMB7 Linear Static Vy(-) 1.500000 COMB7 Linear Static Gs 1.500000 COMB8 Linear Add No Linear Static DEAD 1.500000 No COMB8 Linear Static Vy(+) 1.500000 COMB8 Linear Static Gs 1.500000 COMB9 Linear Add No Linear Static DEAD 1.250000 No COMB9 Linear Static Gf 1.250000 COMB9 Linear Static Gs 1.250000 COMB9 Linear Static Wd(-) 1.250000
COMB10 Linear Add No Response Combo COMB1 1.400000 No COMB10 Linear Static Rm 1.400000 COMB10 Linear Static Gs 1.400000 COMB10 Linear Static Wd(-) 1.400000 COMB11 Linear Add No Linear Static DEAD 1.250000 No COMB11 Linear Static Gf 1.250000 COMB11 Linear Static Gs(-) 1.250000 COMB11 Linear Static Wd 1.250000 COMB12 Linear Add No Response Combo COMB1 1.400000 No COMB12 Linear Static Rm 1.400000 COMB12 Linear Static Gs(-) 1.400000 COMB12 Linear Static Wd 1.400000 COMB13 Linear Add No Linear Static DEAD 1.500000 No COMB13 Linear Static V 1.500000 COMB13 Linear Static Gs(-) 1.500000 COMB14 Linear Add No Response Combo COMB1 1.400000 No COMB14 Linear Static Rm(-) 1.400000 COMB14 Linear Static Gs(-) 1.400000 COMB14 Linear Static Wd 1.400000 COMB15 Linear Add No Linear Static DEAD 1.500000 No COMB15 Linear Static Vx(-) 1.500000 COMB15 Linear Static Gs(-) 1.500000 COMB16 Linear Add No Linear Static DEAD 1.500000 No COMB16 Linear Static Vy(-) 1.500000 COMB16 Linear Static Gs(-) 1.500000 COMB17 Linear Add No Linear Static DEAD 1.500000 No COMB17 Linear Static Vy(+) 1.500000 COMB17 Linear Static Gs(-) 1.500000 COMB18 Linear Add No Linear Static DEAD 1.250000 No COMB18 Linear Static Gf 1.250000 COMB18 Linear Static Gs(-) 1.250000 COMB18 Linear Static Wd(-) 1.250000 COMB19 Linear Add No Response Combo COMB1 1.400000 No COMB19 Linear Static Rm 1.400000 COMB19 Linear Static Gs(-) 1.400000 COMB19 Linear Static Wd(-) 1.400000 DCON1 Linear Add No Linear Static DEAD 1.400000 No DCON2 Linear Add No Linear Static DEAD 1.400000 No DCON2 Linear Static H+K 1.700000 DCON3 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-182
ComboName ComboType AutoDesign CaseType CaseName ScaleFactor SteelDesign Text Text Yes/No Text Text Unitless Yes/No
DCON3 Linear Static H+K 1.275000 DCON3 Linear Static Wd 1.275000 DCON4 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON4 Linear Static H+K 1.275000 DCON4 Linear Static Wd -1.275000 DCON5 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON5 Linear Static H+K 1.275000 DCON5 Linear Static Wd(-) 1.275000 DCON6 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON6 Linear Static H+K 1.275000 DCON6 Linear Static Wd(-) -1.275000 DCON7 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON7 Linear Static Wd 1.300000 DCON8 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON8 Linear Static Wd -1.300000 DCON9 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON9 Linear Static Wd(-) 1.300000
DCON10 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON10 Linear Static Wd(-) -1.300000 DCON11 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON11 Linear Static H+K 1.275000 DCON11 Linear Static V 1.402500 DCON12 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON12 Linear Static H+K 1.275000 DCON12 Linear Static V -1.402500 DCON13 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON13 Linear Static H+K 1.275000 DCON13 Linear Static Vx(-) 1.402500 DCON14 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON14 Linear Static H+K 1.275000 DCON14 Linear Static Vx(-) -1.402500 DCON15 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON15 Linear Static H+K 1.275000 DCON15 Linear Static Vy(-) 1.402500 DCON16 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON16 Linear Static H+K 1.275000 DCON16 Linear Static Vy(-) -1.402500 DCON17 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON17 Linear Static H+K 1.275000 DCON17 Linear Static Vy(+) 1.402500 DCON18 Linear Add No Linear Static DEAD 1.050000 No DCON18 Linear Static H+K 1.275000 DCON18 Linear Static Vy(+) -1.402500 DCON19 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON19 Linear Static V 1.430000 DCON20 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON20 Linear Static V -1.430000 DCON21 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON21 Linear Static Vx(-) 1.430000 DCON22 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON22 Linear Static Vx(-) -1.430000 DCON23 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON23 Linear Static Vy(-) 1.430000 DCON24 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON24 Linear Static Vy(-) -1.430000
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-183
ComboName ComboType AutoDesign CaseType CaseName ScaleFactor SteelDesign Text Text Yes/No Text Text Unitless Yes/No
DCON25 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON25 Linear Static Vy(+) 1.430000 DCON26 Linear Add No Linear Static DEAD 0.900000 No DCON26 Linear Static Vy(+) -1.430000
Tabel IV. 22. Combination Definitions, Part 2 of 3
ComboName CaseName ConcDesign AlumDesign ColdDesign GUID Text Text Yes/No Yes/No Yes/No Text
COMB1 DEAD Yes No No COMB1 H+K COMB2 DEAD Yes No No COMB2 Gf COMB2 Gs COMB2 Wd COMB3 COMB1 Yes No No COMB3 Rm COMB3 Gs COMB3 Wd COMB4 DEAD Yes No No COMB4 V COMB4 Gs COMB5 COMB1 Yes No No COMB5 Rm(-) COMB5 Gs COMB5 Wd COMB6 DEAD Yes No No COMB6 Vx(-) COMB6 Gs COMB7 DEAD Yes No No COMB7 Vy(-) COMB7 Gs COMB8 DEAD Yes No No COMB8 Vy(+) COMB8 Gs COMB9 DEAD Yes No No COMB9 Gf COMB9 Gs COMB9 Wd(-)
COMB10 COMB1 Yes No No COMB10 Rm COMB10 Gs COMB10 Wd(-) COMB11 DEAD Yes No No COMB11 Gf COMB11 Gs(-) COMB11 Wd COMB12 COMB1 Yes No No COMB12 Rm COMB12 Gs(-) COMB12 Wd COMB13 DEAD Yes No No COMB13 V COMB13 Gs(-)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-184
ComboName CaseName ConcDesign AlumDesign ColdDesign GUID Text Text Yes/No Yes/No Yes/No Text
COMB14 COMB1 Yes No No COMB14 Rm(-) COMB14 Gs(-) COMB14 Wd COMB15 DEAD Yes No No COMB15 Vx(-) COMB15 Gs(-) COMB16 DEAD Yes No No COMB16 Vy(-) COMB16 Gs(-) COMB17 DEAD Yes No No COMB17 Vy(+) COMB17 Gs(-) COMB18 DEAD Yes No No COMB18 Gf COMB18 Gs(-) COMB18 Wd(-) COMB19 COMB1 Yes No No COMB19 Rm COMB19 Gs(-) COMB19 Wd(-) DCON1 DEAD No No No DCON2 DEAD No No No DCON2 H+K DCON3 DEAD No No No DCON3 H+K DCON3 Wd DCON4 DEAD No No No DCON4 H+K DCON4 Wd DCON5 DEAD No No No DCON5 H+K DCON5 Wd(-) DCON6 DEAD No No No DCON6 H+K DCON6 Wd(-) DCON7 DEAD No No No DCON7 Wd DCON8 DEAD No No No DCON8 Wd DCON9 DEAD No No No DCON9 Wd(-)
DCON10 DEAD No No No DCON10 Wd(-) DCON11 DEAD No No No DCON11 H+K DCON11 V DCON12 DEAD No No No DCON12 H+K DCON12 V DCON13 DEAD No No No DCON13 H+K DCON13 Vx(-) DCON14 DEAD No No No DCON14 H+K
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-185
ComboName CaseName ConcDesign AlumDesign ColdDesign GUID Text Text Yes/No Yes/No Yes/No Text
DCON14 Vx(-) DCON15 DEAD No No No DCON15 H+K DCON15 Vy(-) DCON16 DEAD No No No DCON16 H+K DCON16 Vy(-) DCON17 DEAD No No No DCON17 H+K DCON17 Vy(+) DCON18 DEAD No No No DCON18 H+K DCON18 Vy(+) DCON19 DEAD No No No DCON19 V DCON20 DEAD No No No DCON20 V DCON21 DEAD No No No DCON21 Vx(-) DCON22 DEAD No No No DCON22 Vx(-) DCON23 DEAD No No No DCON23 Vy(-) DCON24 DEAD No No No DCON24 Vy(-) DCON25 DEAD No No No DCON25 Vy(+) DCON26 DEAD No No No DCON26 Vy(+)
Tabel IV. 23. Combination Definitions, Part 3 of 3
ComboName CaseName Notes Text Text Text
COMB1 DEAD COMB1 H+K COMB2 DEAD COMB2 Gf COMB2 Gs COMB2 Wd COMB3 COMB1 COMB3 Rm COMB3 Gs COMB3 Wd COMB4 DEAD COMB4 V COMB4 Gs COMB5 COMB1 COMB5 Rm(-) COMB5 Gs COMB5 Wd COMB6 DEAD COMB6 Vx(-) COMB6 Gs
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-186
ComboName CaseName Notes Text Text Text
COMB7 DEAD COMB7 Vy(-) COMB7 Gs COMB8 DEAD COMB8 Vy(+) COMB8 Gs COMB9 DEAD COMB9 Gf COMB9 Gs COMB9 Wd(-)
COMB10 COMB1 COMB10 Rm COMB10 Gs COMB10 Wd(-) COMB11 DEAD COMB11 Gf COMB11 Gs(-) COMB11 Wd COMB12 COMB1 COMB12 Rm COMB12 Gs(-) COMB12 Wd COMB13 DEAD COMB13 V COMB13 Gs(-) COMB14 COMB1 COMB14 Rm(-) COMB14 Gs(-) COMB14 Wd COMB15 DEAD COMB15 Vx(-) COMB15 Gs(-) COMB16 DEAD COMB16 Vy(-) COMB16 Gs(-) COMB17 DEAD COMB17 Vy(+) COMB17 Gs(-) COMB18 DEAD COMB18 Gf COMB18 Gs(-) COMB18 Wd(-) COMB19 COMB1 COMB19 Rm COMB19 Gs(-) COMB19 Wd(-) DCON1 DEAD DCON2 DEAD DCON2 H+K DCON3 DEAD DCON3 H+K DCON3 Wd DCON4 DEAD DCON4 H+K DCON4 Wd
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-187
ComboName CaseName Notes Text Text Text
DCON5 DEAD DCON5 H+K DCON5 Wd(-) DCON6 DEAD DCON6 H+K DCON6 Wd(-) DCON7 DEAD DCON7 Wd DCON8 DEAD DCON8 Wd DCON9 DEAD DCON9 Wd(-)
DCON10 DEAD DCON10 Wd(-) DCON11 DEAD DCON11 H+K DCON11 V DCON12 DEAD DCON12 H+K DCON12 V DCON13 DEAD DCON13 H+K DCON13 Vx(-) DCON14 DEAD DCON14 H+K DCON14 Vx(-) DCON15 DEAD DCON15 H+K DCON15 Vy(-) DCON16 DEAD DCON16 H+K DCON16 Vy(-) DCON17 DEAD DCON17 H+K DCON17 Vy(+) DCON18 DEAD DCON18 H+K DCON18 Vy(+) DCON19 DEAD DCON19 V DCON20 DEAD DCON20 V DCON21 DEAD DCON21 Vx(-) DCON22 DEAD DCON22 Vx(-) DCON23 DEAD DCON23 Vy(-) DCON24 DEAD DCON24 Vy(-) DCON25 DEAD DCON25 Vy(+) DCON26 DEAD DCON26 Vy(+)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-188
Tabel IV. 24. Concrete Design 1 - Column Summary Data - ACI 318-99, Part 1 of 3
Frame DesignSect DesignType DesignOpt Status Location PMMCombo Text Text Text Text Text mm Text K1 KOLOMD1 Column Design No Messages 0.00 COMB13 K1 KOLOMD1 Column Design No Messages 1300.00 COMB19 K1 KOLOMD1 Column Design No Messages 1300.00 COMB19 K1 KOLOMD1 Column Design No Messages 2500.00 COMB19 K1 KOLOMD1 Column Design No Messages 5000.00 COMB13 K2 KOLOMD1 Column Design No Messages 0.00 COMB6 K2 KOLOMD1 Column Design No Messages 1300.00 COMB19 K2 KOLOMD1 Column Design No Messages 1300.00 COMB19 K2 KOLOMD1 Column Design No Messages 2500.00 COMB19 K2 KOLOMD1 Column Design No Messages 5000.00 COMB6
Tabel IV. 25. Concrete Design 1 - Column Summary Data - ACI 318-99, Part 2 of 3
Frame PMMArea PMMRatio VMajCombo VMajRebar VMinCombo VMinRebar Text mm2 Unitless Text mm2/mm Text mm2/mm K1 23737.126 COMB15 0.862 COMB19 0.000 K1 7853.982 COMB15 0.862 COMB19 0.000 K1 7853.982 COMB15 0.862 COMB19 0.000 K1 7853.982 COMB15 0.862 COMB19 0.000 K1 20587.431 COMB15 0.862 COMB19 0.000 K2 23603.907 COMB15 0.862 COMB19 0.000 K2 7853.982 COMB15 0.862 COMB19 0.000 K2 7853.982 COMB15 0.862 COMB19 0.000 K2 7853.982 COMB15 0.862 COMB19 0.000 K2 20576.008 COMB15 0.862 COMB19 0.000
Tabel IV. 26. Concrete Design 1 - Column Summary Data - ACI 318-99, Part 3 of 3
Frame ErrMsg WarnMsg Text Text Text K1 No Messages No Messages K1 No Messages No Messages K1 No Messages No Messages K1 No Messages No Messages K1 No Messages No Messages K2 No Messages No Messages K2 No Messages No Messages K2 No Messages No Messages K2 No Messages No Messages K2 No Messages No Messages
Ast K1 & Ast’ K1 &
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-189
Tabel IV. 27. Concrete Design 2 - Beam Summary Data - ACI 318-99, Part 1 of 3
Frame DesignSect DesignType Status Location FTopCombo FTopArea Text Text Text Text mm Text mm2 B1 B.100.150 Beam No Messages 0.00 COMB8 1.601E-12 B1 B.100.150 Beam No Messages 500.00 COMB19 (Sp) 1358.494 B1 B.100.150 Beam No Messages 500.00 COMB19 (Sp) 1358.494 B1 B.100.150 Beam No Messages 750.00 COMB19 1358.494 B1 B.100.150 Beam No Messages 1500.00 COMB19 5144.394 B2 B.100.150 Beam No Messages 0.00 COMB6 9179.099 B2 B.100.150 Beam No Messages 1000.00 COMB13 (Sp) 2955.646 B2 B.100.150 Beam No Messages 1000.00 COMB13 (Sp) 2955.646 B2 B.100.150 Beam No Messages 2000.00 COMB13 (Sp) 2955.646 B2 B.100.150 Beam No Messages 3000.00 COMB13 (Sp) 2955.646 B2 B.100.150 Beam No Messages 3000.00 COMB13 (Sp) 2955.646 B2 B.100.150 Beam No Messages 4000.00 COMB13 9181.203 B3 B.100.150 Beam No Messages 0.00 COMB19 5144.394 B3 B.100.150 Beam No Messages 750.00 COMB19 (Sp) 1358.494 B3 B.100.150 Beam No Messages 1000.00 COMB19 (Sp) 1358.494 B3 B.100.150 Beam No Messages 1000.00 COMB19 (Sp) 1358.494 B3 B.100.150 Beam No Messages 1500.00 COMB14 1.883E-12
Tabel IV. 28. Concrete Design 2 - Beam Summary Data - ACI 318-99, Part 2 of 3
Frame FBotCombo FBotArea VCombo VRebar TLngCombo TLngArea Text Text mm2 Text mm2/mm Text mm2 B1 COMB8 1.980E-12 COMB19 0.000 COMB19 0.000 B1 COMB19 (Sp) 1358.494 COMB19 0.000 COMB19 0.000 B1 COMB19 (Sp) 1358.494 COMB19 1.293 COMB19 0.000 B1 COMB19 (Sp) 1358.494 COMB19 1.293 COMB19 0.000 B1 COMB19 (Sp) 2730.720 COMB19 1.293 COMB19 0.000 B2 COMB15 (Sp) 5144.394 COMB10 4.257 COMB19 0.000 B2 COMB13 4422.053 COMB10 3.606 COMB19 0.000 B2 COMB13 4422.053 COMB15 1.293 COMB19 0.000 B2 COMB19 3624.529 COMB15 1.293 COMB19 0.000 B2 COMB6 4420.733 COMB15 1.293 COMB19 0.000 B2 COMB6 4420.733 COMB14 3.607 COMB19 0.000 B2 COMB13 (Sp) 5144.394 COMB14 4.257 COMB19 0.000 B3 COMB19 (Sp) 2730.720 COMB19 1.293 COMB19 0.000 B3 COMB19 (Sp) 1358.494 COMB19 1.293 COMB19 0.000 B3 COMB19 (Sp) 1358.494 COMB19 1.293 COMB19 0.000 B3 COMB19 (Sp) 1358.494 COMB19 0.000 COMB19 0.000 B3 COMB14 2.327E-12 COMB19 0.000 COMB19 0.000
Ast B2 tumpuan
Ast B2 tumpuan Ast B2 tumpuann
Ast B2 lapngan (atas)
Ast B2 lapangan Ast B2 lapangan
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-190
Tabel IV. 29. Concrete Design 2 - Beam Summary Data - ACI 318-99, Part 3 of 3
Frame TTrnCombo TTrnRebar ErrMsg WarnMsg Text Text mm2/mm Text Text B1 COMB19 0.000 No Messages No Messages B1 COMB19 0.000 No Messages No Messages B1 COMB19 0.000 No Messages No Messages B1 COMB19 0.000 No Messages No Messages B1 COMB19 0.000 No Messages No Messages B2 COMB19 0.000 No Messages No Messages B2 COMB19 0.000 No Messages No Messages B2 COMB19 0.000 No Messages No Messages B2 COMB19 0.000 No Messages No Messages B2 COMB19 0.000 No Messages No Messages B2 COMB19 0.000 No Messages No Messages B2 COMB19 0.000 No Messages No Messages B3 COMB19 0.000 No Messages No Messages B3 COMB19 0.000 No Messages No Messages B3 COMB19 0.000 No Messages No Messages B3 COMB19 0.000 No Messages No Messages B3 COMB19 0.000 No Messages No Messages
Tabel IV. 30. Element Forces - Frames, Part 1 of 2
Frame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 Text mm Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm B1 0.00 COMB1 Combination -8.882E-13 3.553E-11 0.00 0.00 0.00 B1 500.00 COMB1 Combination -8.882E-13 6676.79 0.00 0.00 0.00 B1 500.00 COMB1 Combination -8.882E-13 80502.79 0.00 0.00 0.00 B1 750.00 COMB1 Combination -8.882E-13 83841.18 0.00 0.00 0.00 B1 1500.00 COMB1 Combination -8.882E-13 93856.36 0.00 0.00 0.00 B1 0.00 COMB2 Combination -10195.31 3.553E-11 -10765.20 0.00 -2832649.68 B1 500.00 COMB2 Combination -10195.31 8345.98 -10765.20 0.00 2549950.11 B1 500.00 COMB2 Combination -10195.31 88128.48 4958.55 0.00 2549950.11 B1 750.00 COMB2 Combination -10195.31 92301.47 4958.55 0.00 1310312.50 B1 1500.00 COMB2 Combination -10195.31 104820.45 4958.55 0.00 -2408600.32 B1 0.00 COMB3 Combination -11418.75 4.974E-11 -12057.02 0.00 -3172567.64 B1 500.00 COMB3 Combination -11418.75 9347.50 -12057.02 0.00 2855944.12 B1 500.00 COMB3 Combination -11418.75 112703.90 5553.58 0.00 2855944.12 B1 750.00 COMB3 Combination -11418.75 117377.65 5553.58 0.00 1467550.00 B1 1500.00 COMB3 Combination -11418.75 131398.90 5553.58 0.00 -2697632.36 B1 0.00 COMB4 Combination -134661.00 8.527E-11 -12918.24 0.00 -3399179.61 B1 500.00 COMB4 Combination -134661.00 10015.18 -12918.24 0.00 3059940.13 B1 500.00 COMB4 Combination -134661.00 105754.18 5950.26 0.00 3059940.13 B1 750.00 COMB4 Combination -134661.00 110761.77 5950.26 0.00 1572375.00 B1 1500.00 COMB4 Combination -134661.00 125784.54 5950.26 0.00 -2890320.39 B1 0.00 COMB5 Combination -11418.75 4.974E-11 -12057.02 0.00 -3172567.64 B1 500.00 COMB5 Combination -11418.75 9347.50 -12057.02 0.00 2855944.12 B1 500.00 COMB5 Combination -11418.75 112703.90 5553.58 0.00 2855944.12 B1 750.00 COMB5 Combination -11418.75 117377.65 5553.58 0.00 1467550.00 B1 1500.00 COMB5 Combination -11418.75 131398.90 5553.58 0.00 -2697632.36
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-191
Frame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 Text mm Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm B1 0.00 COMB6 Combination -1.332E-12 1.279E-10 -12918.24 0.00 -3399179.61 B1 500.00 COMB6 Combination -1.332E-12 10015.18 -12918.24 0.00 3059940.13 B1 500.00 COMB6 Combination -1.332E-12 105754.18 5950.26 0.00 3059940.13 B1 750.00 COMB6 Combination -1.332E-12 110761.77 5950.26 0.00 1572375.00 B1 1500.00 COMB6 Combination -1.332E-12 125784.54 5950.26 0.00 -2890320.39 B1 0.00 COMB7 Combination -1.332E-12 4.263E-11 -12918.24 0.00 -3399179.61 B1 500.00 COMB7 Combination -1.332E-12 10015.18 -12918.24 0.00 3059940.13 B1 500.00 COMB7 Combination -1.332E-12 105754.18 5950.26 0.00 3059940.13 B1 750.00 COMB7 Combination -1.332E-12 110761.77 5950.26 0.00 1572375.00 B1 1500.00 COMB7 Combination -1.332E-12 125784.54 5950.26 0.00 -2890320.39 B1 0.00 COMB8 Combination -1.332E-12 4.263E-11 -12918.24 0.00 -3399179.61 B1 500.00 COMB8 Combination -1.332E-12 10015.18 -12918.24 0.00 3059940.13 B1 500.00 COMB8 Combination -1.332E-12 105754.18 5950.26 0.00 3059940.13 B1 750.00 COMB8 Combination -1.332E-12 110761.77 5950.26 0.00 1572375.00 B1 1500.00 COMB8 Combination -1.332E-12 125784.54 5950.26 0.00 -2890320.39 B1 0.00 COMB9 Combination -1.110E-12 3.553E-11 -10765.20 0.00 -2832649.68 B1 500.00 COMB9 Combination -1.110E-12 8345.98 -10765.20 0.00 2549950.11 B1 500.00 COMB9 Combination -1.110E-12 88128.48 4958.55 0.00 2549950.11 B1 750.00 COMB9 Combination -1.110E-12 92301.47 4958.55 0.00 1310312.50 B1 1500.00 COMB9 Combination -1.110E-12 104820.45 4958.55 0.00 -2408600.32 B1 0.00 COMB10 Combination -1.243E-12 4.974E-11 -12057.02 0.00 -3172567.64 B1 500.00 COMB10 Combination -1.243E-12 9347.50 -12057.02 0.00 2855944.12 B1 500.00 COMB10 Combination -1.243E-12 112703.90 5553.58 0.00 2855944.12 B1 750.00 COMB10 Combination -1.243E-12 117377.65 5553.58 0.00 1467550.00 B1 1500.00 COMB10 Combination -1.243E-12 131398.90 5553.58 0.00 -2697632.36 B1 0.00 COMB11 Combination -10195.31 3.549E-11 10765.20 0.00 2832649.68 B1 500.00 COMB11 Combination -10195.31 8345.98 10765.20 0.00 -2549950.11 B1 500.00 COMB11 Combination -10195.31 88128.48 -4958.55 0.00 -2549950.11 B1 750.00 COMB11 Combination -10195.31 92301.47 -4958.55 0.00 -1310312.50 B1 1500.00 COMB11 Combination -10195.31 104820.45 -4958.55 0.00 2408600.32 B1 0.00 COMB12 Combination -11418.75 4.970E-11 12057.02 0.00 3172567.64 B1 500.00 COMB12 Combination -11418.75 9347.50 12057.02 0.00 -2855944.12 B1 500.00 COMB12 Combination -11418.75 112703.90 -5553.58 0.00 -2855944.12 B1 750.00 COMB12 Combination -11418.75 117377.65 -5553.58 0.00 -1467550.00 B1 1500.00 COMB12 Combination -11418.75 131398.90 -5553.58 0.00 2697632.36 B1 0.00 COMB13 Combination -134661.00 8.522E-11 12918.24 0.00 3399179.61 B1 500.00 COMB13 Combination -134661.00 10015.18 12918.24 0.00 -3059940.13 B1 500.00 COMB13 Combination -134661.00 105754.18 -5950.26 0.00 -3059940.13 B1 750.00 COMB13 Combination -134661.00 110761.77 -5950.26 0.00 -1572375.00 B1 1500.00 COMB13 Combination -134661.00 125784.54 -5950.26 0.00 2890320.39 B1 0.00 COMB14 Combination -11418.75 4.970E-11 12057.02 0.00 3172567.64 B1 500.00 COMB14 Combination -11418.75 9347.50 12057.02 0.00 -2855944.12 B1 500.00 COMB14 Combination -11418.75 112703.90 -5553.58 0.00 -2855944.12 B1 750.00 COMB14 Combination -11418.75 117377.65 -5553.58 0.00 -1467550.00 B1 1500.00 COMB14 Combination -11418.75 131398.90 -5553.58 0.00 2697632.36 B1 0.00 COMB15 Combination -1.332E-12 1.279E-10 12918.24 0.00 3399179.61 B1 500.00 COMB15 Combination -1.332E-12 10015.18 12918.24 0.00 -3059940.13 B1 500.00 COMB15 Combination -1.332E-12 105754.18 -5950.26 0.00 -3059940.13 B1 750.00 COMB15 Combination -1.332E-12 110761.77 -5950.26 0.00 -1572375.00 B1 1500.00 COMB15 Combination -1.332E-12 125784.54 -5950.26 0.00 2890320.39 B1 0.00 COMB16 Combination -1.332E-12 4.259E-11 12918.24 0.00 3399179.61 B1 500.00 COMB16 Combination -1.332E-12 10015.18 12918.24 0.00 -3059940.13 B1 500.00 COMB16 Combination -1.332E-12 105754.18 -5950.26 0.00 -3059940.13 B1 750.00 COMB16 Combination -1.332E-12 110761.77 -5950.26 0.00 -1572375.00 B1 1500.00 COMB16 Combination -1.332E-12 125784.54 -5950.26 0.00 2890320.39
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-192
Frame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 Text mm Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm B1 0.00 COMB17 Combination -1.332E-12 4.259E-11 12918.24 0.00 3399179.61 B1 500.00 COMB17 Combination -1.332E-12 10015.18 12918.24 0.00 -3059940.13 B1 500.00 COMB17 Combination -1.332E-12 105754.18 -5950.26 0.00 -3059940.13 B1 750.00 COMB17 Combination -1.332E-12 110761.77 -5950.26 0.00 -1572375.00 B1 1500.00 COMB17 Combination -1.332E-12 125784.54 -5950.26 0.00 2890320.39 B1 0.00 COMB18 Combination -1.110E-12 3.549E-11 10765.20 0.00 2832649.68 B1 500.00 COMB18 Combination -1.110E-12 8345.98 10765.20 0.00 -2549950.11 B1 500.00 COMB18 Combination -1.110E-12 88128.48 -4958.55 0.00 -2549950.11 B1 750.00 COMB18 Combination -1.110E-12 92301.47 -4958.55 0.00 -1310312.50 B1 1500.00 COMB18 Combination -1.110E-12 104820.45 -4958.55 0.00 2408600.32 B1 0.00 COMB19 Combination -1.243E-12 4.970E-11 12057.02 0.00 3172567.64 B1 500.00 COMB19 Combination -1.243E-12 9347.50 12057.02 0.00 -2855944.12 B1 500.00 COMB19 Combination -1.243E-12 112703.90 -5553.58 0.00 -2855944.12 B1 750.00 COMB19 Combination -1.243E-12 117377.65 -5553.58 0.00 -1467550.00 B1 1500.00 COMB19 Combination -1.243E-12 131398.90 -5553.58 0.00 2697632.36 B2 0.00 COMB1 Combination -2948.87 -157640.94 0.00 0.00 0.00 B2 1000.00 COMB1 Combination -2948.87 -144287.37 0.00 0.00 0.00 B2 1000.00 COMB1 Combination -2948.87 -13353.57 0.00 0.00 0.00 B2 2000.00 COMB1 Combination -2948.87 -1.243E-11 0.00 0.00 0.00 B2 3000.00 COMB1 Combination -2948.87 13353.57 0.00 0.00 0.00 B2 3000.00 COMB1 Combination -2948.87 144287.37 0.00 0.00 0.00 B2 4000.00 COMB1 Combination -2948.87 157640.94 0.00 0.00 0.00 B2 0.00 COMB2 Combination -3904.46 -114825.24 -15723.75 0.00 -11792812.5 B2 1000.00 COMB2 Combination -3904.46 -98133.27 -15723.75 0.00 3930937.50 B2 1000.00 COMB2 Combination -3904.46 -10782.02 -4.441E-12 0.00 3930937.50 B2 2000.00 COMB2 Combination -3904.46 5909.94 -4.441E-12 0.00 3930937.50 B2 3000.00 COMB2 Combination -3904.46 22601.91 -4.441E-12 0.00 3930937.50 B2 3000.00 COMB2 Combination -3904.46 109953.16 15723.75 0.00 3930937.50 B2 4000.00 COMB2 Combination -3904.46 126645.12 15723.75 0.00 -11792812.5 B2 0.00 COMB3 Combination -9813.88 -214078.18 -20410.60 0.00 -15307950.0 B2 1000.00 COMB3 Combination -9813.88 -195383.18 -20410.60 0.00 5102650.00 B2 1000.00 COMB3 Combination -9813.88 -12075.86 -5.596E-12 0.00 5102650.00 B2 2000.00 COMB3 Combination -9813.88 6619.14 -5.596E-12 0.00 5102650.00 B2 3000.00 COMB3 Combination -9813.88 25314.14 -5.596E-12 0.00 5102650.00 B2 3000.00 COMB3 Combination -9813.88 208621.46 20410.60 0.00 5102650.00 B2 4000.00 COMB3 Combination -9813.88 227316.45 20410.60 0.00 -15307950.0 B2 0.00 COMB4 Combination -65642.30 -66822.94 -18868.50 0.00 -14151375.0 B2 1000.00 COMB4 Combination -65642.30 -46792.58 -18868.50 0.00 4717125.00 B2 1000.00 COMB4 Combination -65642.30 58028.92 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 2000.00 COMB4 Combination -65642.30 78059.28 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 3000.00 COMB4 Combination -65642.30 98089.63 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 3000.00 COMB4 Combination -65642.30 202911.13 18868.50 0.00 4717125.00 B2 4000.00 COMB4 Combination -65642.30 222941.49 18868.50 0.00 -14151375.0 B2 0.00 COMB5 Combination -9813.88 -214078.18 -14810.60 0.00 -11107950.0 B2 1000.00 COMB5 Combination -9813.88 -195383.18 -14810.60 0.00 3702650.00 B2 1000.00 COMB5 Combination -9813.88 -12075.86 -4.352E-12 0.00 3702650.00 B2 2000.00 COMB5 Combination -9813.88 6619.14 -4.352E-12 0.00 3702650.00 B2 3000.00 COMB5 Combination -9813.88 25314.14 -4.352E-12 0.00 3702650.00 B2 3000.00 COMB5 Combination -9813.88 208621.46 14810.60 0.00 3702650.00 B2 4000.00 COMB5 Combination -9813.88 227316.45 14810.60 0.00 -11107950.0 B2 0.00 COMB6 Combination -65642.30 -222941.49 -18868.50 0.00 -14151375.0 B2 1000.00 COMB6 Combination -65642.30 -202911.13 -18868.50 0.00 4717125.00 B2 1000.00 COMB6 Combination -65642.30 -98089.63 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 2000.00 COMB6 Combination -65642.30 -78059.28 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 3000.00 COMB6 Combination -65642.30 -58028.92 -5.329E-12 0.00 4717125.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-193
Frame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 Text mm Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm B2 3000.00 COMB6 Combination -65642.30 46792.58 18868.50 0.00 4717125.00 B2 4000.00 COMB6 Combination -65642.30 66822.94 18868.50 0.00 -14151375.0 B2 0.00 COMB7 Combination 1406.21 -144882.21 -18868.50 0.00 -14151375.0 B2 1000.00 COMB7 Combination 1406.21 -124851.86 -18868.50 0.00 4717125.00 B2 1000.00 COMB7 Combination 1406.21 -20030.36 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 2000.00 COMB7 Combination 1406.21 -1.865E-11 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 3000.00 COMB7 Combination 1406.21 20030.36 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 3000.00 COMB7 Combination 1406.21 124851.86 18868.50 0.00 4717125.00 B2 4000.00 COMB7 Combination 1406.21 144882.21 18868.50 0.00 -14151375.0 B2 0.00 COMB8 Combination 1406.21 -144882.21 -18868.50 0.00 -14151375.0 B2 1000.00 COMB8 Combination 1406.21 -124851.86 -18868.50 0.00 4717125.00 B2 1000.00 COMB8 Combination 1406.21 -20030.36 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 2000.00 COMB8 Combination 1406.21 -1.865E-11 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 3000.00 COMB8 Combination 1406.21 20030.36 -5.329E-12 0.00 4717125.00 B2 3000.00 COMB8 Combination 1406.21 124851.86 18868.50 0.00 4717125.00 B2 4000.00 COMB8 Combination 1406.21 144882.21 18868.50 0.00 -14151375.0 B2 0.00 COMB9 Combination -3904.50 -126645.16 -15723.75 0.00 -11792812.5 B2 1000.00 COMB9 Combination -3904.50 -109953.19 -15723.75 0.00 3930937.50 B2 1000.00 COMB9 Combination -3904.50 -22601.94 -4.441E-12 0.00 3930937.50 B2 2000.00 COMB9 Combination -3904.50 -5909.98 -4.441E-12 0.00 3930937.50 B2 3000.00 COMB9 Combination -3904.50 10781.99 -4.441E-12 0.00 3930937.50 B2 3000.00 COMB9 Combination -3904.50 98133.24 15723.75 0.00 3930937.50 B2 4000.00 COMB9 Combination -3904.50 114825.20 15723.75 0.00 -11792812.5 B2 0.00 COMB10 Combination -9813.91 -227316.50 -20410.60 0.00 -15307950.0 B2 1000.00 COMB10 Combination -9813.91 -208621.50 -20410.60 0.00 5102650.00 B2 1000.00 COMB10 Combination -9813.91 -25314.18 -5.596E-12 0.00 5102650.00 B2 2000.00 COMB10 Combination -9813.91 -6619.18 -5.596E-12 0.00 5102650.00 B2 3000.00 COMB10 Combination -9813.91 12075.82 -5.596E-12 0.00 5102650.00 B2 3000.00 COMB10 Combination -9813.91 195383.14 20410.60 0.00 5102650.00 B2 4000.00 COMB10 Combination -9813.91 214078.14 20410.60 0.00 -15307950.0 B2 0.00 COMB11 Combination -3904.46 -114800.75 15723.75 0.00 11792812.50 B2 1000.00 COMB11 Combination -3904.46 -98108.78 15723.75 0.00 -3930937.50 B2 1000.00 COMB11 Combination -3904.46 -10757.53 4.441E-12 0.00 -3930937.50 B2 2000.00 COMB11 Combination -3904.46 5934.43 4.441E-12 0.00 -3930937.50 B2 3000.00 COMB11 Combination -3904.46 22626.40 4.441E-12 0.00 -3930937.50 B2 3000.00 COMB11 Combination -3904.46 109977.65 -15723.75 0.00 -3930937.50 B2 4000.00 COMB11 Combination -3904.46 126669.61 -15723.75 0.00 11792812.50 B2 0.00 COMB12 Combination -9813.88 -214050.75 14810.60 0.00 11107950.00 B2 1000.00 COMB12 Combination -9813.88 -195355.75 14810.60 0.00 -3702650.00 B2 1000.00 COMB12 Combination -9813.88 -12048.43 4.352E-12 0.00 -3702650.00 B2 2000.00 COMB12 Combination -9813.88 6646.57 4.352E-12 0.00 -3702650.00 B2 3000.00 COMB12 Combination -9813.88 25341.57 4.352E-12 0.00 -3702650.00 B2 3000.00 COMB12 Combination -9813.88 208648.89 -14810.60 0.00 -3702650.00 B2 4000.00 COMB12 Combination -9813.88 227343.89 -14810.60 0.00 11107950.00 B2 0.00 COMB13 Combination -65642.30 -66793.55 18868.50 0.00 14151375.00 B2 1000.00 COMB13 Combination -65642.30 -46763.19 18868.50 0.00 -4717125.00 B2 1000.00 COMB13 Combination -65642.30 58058.31 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 2000.00 COMB13 Combination -65642.30 78088.67 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 3000.00 COMB13 Combination -65642.30 98119.02 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 3000.00 COMB13 Combination -65642.30 202940.52 -18868.50 0.00 -4717125.00 B2 4000.00 COMB13 Combination -65642.30 222970.88 -18868.50 0.00 14151375.00 B2 0.00 COMB14 Combination -9813.88 -214050.75 20410.60 0.00 15307950.00 B2 1000.00 COMB14 Combination -9813.88 -195355.75 20410.60 0.00 -5102650.00 B2 1000.00 COMB14 Combination -9813.88 -12048.43 5.596E-12 0.00 -5102650.00 B2 2000.00 COMB14 Combination -9813.88 6646.57 5.596E-12 0.00 -5102650.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-194
Frame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 Text mm Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm B2 3000.00 COMB14 Combination -9813.88 25341.57 5.596E-12 0.00 -5102650.00 B2 3000.00 COMB14 Combination -9813.88 208648.89 -20410.60 0.00 -5102650.00 B2 4000.00 COMB14 Combination -9813.88 227343.89 -20410.60 0.00 15307950.00 B2 0.00 COMB15 Combination -65642.30 -222912.10 18868.50 0.00 14151375.00 B2 1000.00 COMB15 Combination -65642.30 -202881.74 18868.50 0.00 -4717125.00 B2 1000.00 COMB15 Combination -65642.30 -98060.24 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 2000.00 COMB15 Combination -65642.30 -78029.89 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 3000.00 COMB15 Combination -65642.30 -57999.53 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 3000.00 COMB15 Combination -65642.30 46821.97 -18868.50 0.00 -4717125.00 B2 4000.00 COMB15 Combination -65642.30 66852.33 -18868.50 0.00 14151375.00 B2 0.00 COMB16 Combination 1406.21 -144852.82 18868.50 0.00 14151375.00 B2 1000.00 COMB16 Combination 1406.21 -124822.47 18868.50 0.00 -4717125.00 B2 1000.00 COMB16 Combination 1406.21 -20000.97 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 2000.00 COMB16 Combination 1406.21 29.39 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 3000.00 COMB16 Combination 1406.21 20059.75 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 3000.00 COMB16 Combination 1406.21 124881.25 -18868.50 0.00 -4717125.00 B2 4000.00 COMB16 Combination 1406.21 144911.60 -18868.50 0.00 14151375.00 B2 0.00 COMB17 Combination 1406.21 -144852.82 18868.50 0.00 14151375.00 B2 1000.00 COMB17 Combination 1406.21 -124822.47 18868.50 0.00 -4717125.00 B2 1000.00 COMB17 Combination 1406.21 -20000.97 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 2000.00 COMB17 Combination 1406.21 29.39 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 3000.00 COMB17 Combination 1406.21 20059.75 5.329E-12 0.00 -4717125.00 B2 3000.00 COMB17 Combination 1406.21 124881.25 -18868.50 0.00 -4717125.00 B2 4000.00 COMB17 Combination 1406.21 144911.60 -18868.50 0.00 14151375.00 B2 0.00 COMB18 Combination -3904.50 -126620.67 15723.75 0.00 11792812.50 B2 1000.00 COMB18 Combination -3904.50 -109928.70 15723.75 0.00 -3930937.50 B2 1000.00 COMB18 Combination -3904.50 -22577.45 4.441E-12 0.00 -3930937.50 B2 2000.00 COMB18 Combination -3904.50 -5885.49 4.441E-12 0.00 -3930937.50 B2 3000.00 COMB18 Combination -3904.50 10806.48 4.441E-12 0.00 -3930937.50 B2 3000.00 COMB18 Combination -3904.50 98157.73 -15723.75 0.00 -3930937.50 B2 4000.00 COMB18 Combination -3904.50 114849.69 -15723.75 0.00 11792812.50 B2 0.00 COMB19 Combination -9813.91 -227289.07 14810.60 0.00 11107950.00 B2 1000.00 COMB19 Combination -9813.91 -208594.07 14810.60 0.00 -3702650.00 B2 1000.00 COMB19 Combination -9813.91 -25286.75 4.352E-12 0.00 -3702650.00 B2 2000.00 COMB19 Combination -9813.91 -6591.75 4.352E-12 0.00 -3702650.00 B2 3000.00 COMB19 Combination -9813.91 12103.25 4.352E-12 0.00 -3702650.00 B2 3000.00 COMB19 Combination -9813.91 195410.57 -14810.60 0.00 -3702650.00 B2 4000.00 COMB19 Combination -9813.91 214105.57 -14810.60 0.00 11107950.00 B3 0.00 COMB1 Combination 0.00 -93856.36 0.00 0.00 0.00 B3 750.00 COMB1 Combination 0.00 -83841.18 0.00 0.00 0.00 B3 1000.00 COMB1 Combination 0.00 -80502.79 0.00 0.00 0.00 B3 1000.00 COMB1 Combination 0.00 -6676.79 0.00 0.00 0.00 B3 1500.00 COMB1 Combination 0.00 1.155E-11 0.00 0.00 0.00 B3 0.00 COMB2 Combination 0.00 -104820.45 -4958.55 0.00 -2408600.32 B3 750.00 COMB2 Combination 0.00 -92301.47 -4958.55 0.00 1310312.50 B3 1000.00 COMB2 Combination 0.00 -88128.48 -4958.55 0.00 2549950.11 B3 1000.00 COMB2 Combination 0.00 -8345.98 10765.20 0.00 2549950.11 B3 1500.00 COMB2 Combination 0.00 1.887E-11 10765.20 0.00 -2832649.68 B3 0.00 COMB3 Combination 0.00 -131398.90 -5553.58 0.00 -2697632.36 B3 750.00 COMB3 Combination 0.00 -117377.65 -5553.58 0.00 1467550.00 B3 1000.00 COMB3 Combination 0.00 -112703.90 -5553.58 0.00 2855944.12 B3 1000.00 COMB3 Combination 0.00 -9347.50 12057.02 0.00 2855944.12 B3 1500.00 COMB3 Combination 0.00 1.616E-11 12057.02 0.00 -3172567.64 B3 0.00 COMB4 Combination 0.00 -125784.54 -5950.26 0.00 -2890320.39 B3 750.00 COMB4 Combination 0.00 -110761.77 -5950.26 0.00 1572375.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-195
Frame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 Text mm Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm B3 1000.00 COMB4 Combination 0.00 -105754.18 -5950.26 0.00 3059940.13 B3 1000.00 COMB4 Combination 0.00 -10015.18 12918.24 0.00 3059940.13 B3 1500.00 COMB4 Combination 0.00 1.505E-10 12918.24 0.00 -3399179.61 B3 0.00 COMB5 Combination 0.00 -131398.90 -5553.58 0.00 -2697632.36 B3 750.00 COMB5 Combination 0.00 -117377.65 -5553.58 0.00 1467550.00 B3 1000.00 COMB5 Combination 0.00 -112703.90 -5553.58 0.00 2855944.12 B3 1000.00 COMB5 Combination 0.00 -9347.50 12057.02 0.00 2855944.12 B3 1500.00 COMB5 Combination 0.00 1.616E-11 12057.02 0.00 -3172567.64 B3 0.00 COMB6 Combination -134661.00 -125784.54 -5950.26 0.00 -2890320.39 B3 750.00 COMB6 Combination -134661.00 -110761.77 -5950.26 0.00 1572375.00 B3 1000.00 COMB6 Combination -134661.00 -105754.18 -5950.26 0.00 3059940.13 B3 1000.00 COMB6 Combination -134661.00 -10015.18 12918.24 0.00 3059940.13 B3 1500.00 COMB6 Combination -134661.00 -6.262E-11 12918.24 0.00 -3399179.61 B3 0.00 COMB7 Combination 0.00 -125784.54 -5950.26 0.00 -2890320.39 B3 750.00 COMB7 Combination 0.00 -110761.77 -5950.26 0.00 1572375.00 B3 1000.00 COMB7 Combination 0.00 -105754.18 -5950.26 0.00 3059940.13 B3 1000.00 COMB7 Combination 0.00 -10015.18 12918.24 0.00 3059940.13 B3 1500.00 COMB7 Combination 0.00 2.265E-11 12918.24 0.00 -3399179.61 B3 0.00 COMB8 Combination 0.00 -125784.54 -5950.26 0.00 -2890320.39 B3 750.00 COMB8 Combination 0.00 -110761.77 -5950.26 0.00 1572375.00 B3 1000.00 COMB8 Combination 0.00 -105754.18 -5950.26 0.00 3059940.13 B3 1000.00 COMB8 Combination 0.00 -10015.18 12918.24 0.00 3059940.13 B3 1500.00 COMB8 Combination 0.00 2.265E-11 12918.24 0.00 -3399179.61 B3 0.00 COMB9 Combination -10195.37 -104820.45 -4958.55 0.00 -2408600.32 B3 750.00 COMB9 Combination -10195.37 -92301.47 -4958.55 0.00 1310312.50 B3 1000.00 COMB9 Combination -10195.37 -88128.48 -4958.55 0.00 2549950.11 B3 1000.00 COMB9 Combination -10195.37 -8345.98 10765.20 0.00 2549950.11 B3 1500.00 COMB9 Combination -10195.37 2.331E-11 10765.20 0.00 -2832649.68 B3 0.00 COMB10 Combination -11418.82 -131398.90 -5553.58 0.00 -2697632.36 B3 750.00 COMB10 Combination -11418.82 -117377.65 -5553.58 0.00 1467550.00 B3 1000.00 COMB10 Combination -11418.82 -112703.90 -5553.58 0.00 2855944.12 B3 1000.00 COMB10 Combination -11418.82 -9347.50 12057.02 0.00 2855944.12 B3 1500.00 COMB10 Combination -11418.82 2.114E-11 12057.02 0.00 -3172567.64 B3 0.00 COMB11 Combination 0.00 -104820.45 4958.55 0.00 2408600.32 B3 750.00 COMB11 Combination 0.00 -92301.47 4958.55 0.00 -1310312.50 B3 1000.00 COMB11 Combination 0.00 -88128.48 4958.55 0.00 -2549950.11 B3 1000.00 COMB11 Combination 0.00 -8345.98 -10765.20 0.00 -2549950.11 B3 1500.00 COMB11 Combination 0.00 1.886E-11 -10765.20 0.00 2832649.68 B3 0.00 COMB12 Combination 0.00 -131398.90 5553.58 0.00 2697632.36 B3 750.00 COMB12 Combination 0.00 -117377.65 5553.58 0.00 -1467550.00 B3 1000.00 COMB12 Combination 0.00 -112703.90 5553.58 0.00 -2855944.12 B3 1000.00 COMB12 Combination 0.00 -9347.50 -12057.02 0.00 -2855944.12 B3 1500.00 COMB12 Combination 0.00 1.615E-11 -12057.02 0.00 3172567.64 B3 0.00 COMB13 Combination 0.00 -125784.54 5950.26 0.00 2890320.39 B3 750.00 COMB13 Combination 0.00 -110761.77 5950.26 0.00 -1572375.00 B3 1000.00 COMB13 Combination 0.00 -105754.18 5950.26 0.00 -3059940.13 B3 1000.00 COMB13 Combination 0.00 -10015.18 -12918.24 0.00 -3059940.13 B3 1500.00 COMB13 Combination 0.00 1.505E-10 -12918.24 0.00 3399179.61 B3 0.00 COMB14 Combination 0.00 -131398.90 5553.58 0.00 2697632.36 B3 750.00 COMB14 Combination 0.00 -117377.65 5553.58 0.00 -1467550.00 B3 1000.00 COMB14 Combination 0.00 -112703.90 5553.58 0.00 -2855944.12 B3 1000.00 COMB14 Combination 0.00 -9347.50 -12057.02 0.00 -2855944.12 B3 1500.00 COMB14 Combination 0.00 1.615E-11 -12057.02 0.00 3172567.64 B3 0.00 COMB15 Combination -134661.00 -125784.54 5950.26 0.00 2890320.39 B3 750.00 COMB15 Combination -134661.00 -110761.77 5950.26 0.00 -1572375.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-196
Frame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 Text mm Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm B3 1000.00 COMB15 Combination -134661.00 -105754.18 5950.26 0.00 -3059940.13 B3 1000.00 COMB15 Combination -134661.00 -10015.18 -12918.24 0.00 -3059940.13 B3 1500.00 COMB15 Combination -134661.00 -6.264E-11 -12918.24 0.00 3399179.61 B3 0.00 COMB16 Combination 0.00 -125784.54 5950.26 0.00 2890320.39 B3 750.00 COMB16 Combination 0.00 -110761.77 5950.26 0.00 -1572375.00 B3 1000.00 COMB16 Combination 0.00 -105754.18 5950.26 0.00 -3059940.13 B3 1000.00 COMB16 Combination 0.00 -10015.18 -12918.24 0.00 -3059940.13 B3 1500.00 COMB16 Combination 0.00 2.263E-11 -12918.24 0.00 3399179.61 B3 0.00 COMB17 Combination 0.00 -125784.54 5950.26 0.00 2890320.39 B3 750.00 COMB17 Combination 0.00 -110761.77 5950.26 0.00 -1572375.00 B3 1000.00 COMB17 Combination 0.00 -105754.18 5950.26 0.00 -3059940.13 B3 1000.00 COMB17 Combination 0.00 -10015.18 -12918.24 0.00 -3059940.13 B3 1500.00 COMB17 Combination 0.00 2.263E-11 -12918.24 0.00 3399179.61 B3 0.00 COMB18 Combination -10195.37 -104820.45 4958.55 0.00 2408600.32 B3 750.00 COMB18 Combination -10195.37 -92301.47 4958.55 0.00 -1310312.50 B3 1000.00 COMB18 Combination -10195.37 -88128.48 4958.55 0.00 -2549950.11 B3 1000.00 COMB18 Combination -10195.37 -8345.98 -10765.20 0.00 -2549950.11 B3 1500.00 COMB18 Combination -10195.37 2.330E-11 -10765.20 0.00 2832649.68 B3 0.00 COMB19 Combination -11418.82 -131398.90 5553.58 0.00 2697632.36 B3 750.00 COMB19 Combination -11418.82 -117377.65 5553.58 0.00 -1467550.00 B3 1000.00 COMB19 Combination -11418.82 -112703.90 5553.58 0.00 -2855944.12 B3 1000.00 COMB19 Combination -11418.82 -9347.50 -12057.02 0.00 -2855944.12 B3 1500.00 COMB19 Combination -11418.82 2.112E-11 -12057.02 0.00 3172567.64 K1 0.00 COMB1 Combination -282320.44 -2948.87 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB1 Combination -274306.42 -2948.87 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB1 Combination -274306.42 -2948.87 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB1 Combination -266908.87 -2948.87 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB1 Combination -251497.30 -2948.87 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB2 Combination -258174.60 6290.85 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB2 Combination -248157.09 6290.85 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB2 Combination -248157.09 6290.85 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB2 Combination -238910.14 6290.85 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB2 Combination -219645.68 6290.85 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB3 Combination -388629.48 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB3 Combination -377409.86 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB3 Combination -377409.86 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB3 Combination -367053.28 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB3 Combination -345477.08 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB4 Combination -238842.18 69018.70 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB4 Combination -226821.16 69018.70 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB4 Combination -226821.16 69018.70 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB4 Combination -215724.83 69018.70 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB4 Combination -192607.47 69018.70 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB5 Combination -388629.48 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB5 Combination -377409.86 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB5 Combination -377409.86 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB5 Combination -367053.28 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB5 Combination -345477.08 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB6 Combination -394960.73 -65642.30 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB6 Combination -382939.71 -65642.30 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB6 Combination -382939.71 -65642.30 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB6 Combination -371843.38 -65642.30 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB6 Combination -348726.03 -65642.30 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB7 Combination -316901.46 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB7 Combination -304880.43 1406.21 0.00 0.00 0.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-197
Frame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 Text mm Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm K1 1300.00 COMB7 Combination -304880.43 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB7 Combination -293784.10 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB7 Combination -270666.75 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB8 Combination -316901.46 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB8 Combination -304880.43 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB8 Combination -304880.43 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB8 Combination -293784.10 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB8 Combination -270666.75 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB9 Combination -269994.53 -3904.50 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB9 Combination -259977.01 -3904.50 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB9 Combination -259977.01 -3904.50 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB9 Combination -250730.06 -3904.50 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB9 Combination -231465.60 -3904.50 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB10 Combination -401867.79 -9813.91 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB10 Combination -390648.17 -9813.91 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB10 Combination -390648.17 -9813.91 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB10 Combination -380291.59 -9813.91 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB10 Combination -358715.40 -9813.91 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB11 Combination -258150.11 6603.35 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB11 Combination -248132.59 6603.35 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB11 Combination -248132.59 6290.85 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB11 Combination -238885.65 6290.85 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB11 Combination -219621.19 6290.85 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB12 Combination -388602.05 1954.87 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB12 Combination -377382.43 1954.87 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB12 Combination -377382.43 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB12 Combination -367025.85 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB12 Combination -345449.65 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB13 Combination -238812.79 69393.70 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB13 Combination -226791.77 69393.70 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB13 Combination -226791.77 69018.70 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB13 Combination -215695.44 69018.70 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB13 Combination -192578.08 69018.70 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB14 Combination -388602.05 1954.87 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB14 Combination -377382.43 1954.87 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB14 Combination -377382.43 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB14 Combination -367025.85 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB14 Combination -345449.65 1604.87 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB15 Combination -394931.34 -65267.30 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB15 Combination -382910.32 -65267.30 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB15 Combination -382910.32 -65642.30 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB15 Combination -371813.99 -65642.30 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB15 Combination -348696.64 -65642.30 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB16 Combination -316872.07 1781.21 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB16 Combination -304851.04 1781.21 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB16 Combination -304851.04 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB16 Combination -293754.71 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB16 Combination -270637.36 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB17 Combination -316872.07 1781.21 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB17 Combination -304851.04 1781.21 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB17 Combination -304851.04 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB17 Combination -293754.71 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB17 Combination -270637.36 1406.21 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB18 Combination -269970.03 -3592.00 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB18 Combination -259952.51 -3592.00 0.00 0.00 0.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-198
Frame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 Text mm Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm K1 1300.00 COMB18 Combination -259952.51 -3904.50 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB18 Combination -250705.57 -3904.50 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB18 Combination -231441.11 -3904.50 0.00 0.00 0.00 K1 0.00 COMB19 Combination -401840.36 -9463.91 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB19 Combination -390620.74 -9463.91 0.00 0.00 0.00 K1 1300.00 COMB19 Combination -390620.74 -9813.91 0.00 0.00 0.00 K1 2500.00 COMB19 Combination -380264.16 -9813.91 0.00 0.00 0.00 K1 5000.00 COMB19 Combination -358687.97 -9813.91 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB1 Combination -282320.44 2948.87 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB1 Combination -274306.42 2948.87 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB1 Combination -274306.42 2948.87 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB1 Combination -266908.87 2948.87 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB1 Combination -251497.30 2948.87 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB2 Combination -269994.49 3904.46 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB2 Combination -259976.97 3904.46 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB2 Combination -259976.97 3904.46 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB2 Combination -250730.03 3904.46 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB2 Combination -231465.57 3904.46 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB3 Combination -401867.75 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB3 Combination -390648.13 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB3 Combination -390648.13 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB3 Combination -380291.55 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB3 Combination -358715.35 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB4 Combination -394960.73 65642.30 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB4 Combination -382939.71 65642.30 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB4 Combination -382939.71 65642.30 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB4 Combination -371843.38 65642.30 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB4 Combination -348726.03 65642.30 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB5 Combination -401867.75 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB5 Combination -390648.13 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB5 Combination -390648.13 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB5 Combination -380291.55 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB5 Combination -358715.35 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB6 Combination -238842.18 -69018.70 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB6 Combination -226821.16 -69018.70 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB6 Combination -226821.16 -69018.70 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB6 Combination -215724.83 -69018.70 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB6 Combination -192607.47 -69018.70 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB7 Combination -316901.46 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB7 Combination -304880.43 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB7 Combination -304880.43 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB7 Combination -293784.10 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB7 Combination -270666.75 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB8 Combination -316901.46 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB8 Combination -304880.43 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB8 Combination -304880.43 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB8 Combination -293784.10 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB8 Combination -270666.75 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB9 Combination -258174.57 -6290.88 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB9 Combination -248157.05 -6290.88 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB9 Combination -248157.05 -6290.88 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB9 Combination -238910.11 -6290.88 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB9 Combination -219645.65 -6290.88 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB10 Combination -388629.44 -1604.91 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB10 Combination -377409.81 -1604.91 0.00 0.00 0.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-199
Frame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 Text mm Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm K2 1300.00 COMB10 Combination -377409.81 -1604.91 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB10 Combination -367053.24 -1604.91 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB10 Combination -345477.04 -1604.91 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB11 Combination -270018.98 4216.96 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB11 Combination -260001.46 4216.96 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB11 Combination -260001.46 3904.46 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB11 Combination -250754.52 3904.46 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB11 Combination -231490.06 3904.46 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB12 Combination -401895.18 10163.88 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB12 Combination -390675.56 10163.88 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB12 Combination -390675.56 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB12 Combination -380318.98 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB12 Combination -358742.78 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB13 Combination -394990.12 66017.30 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB13 Combination -382969.10 66017.30 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB13 Combination -382969.10 65642.30 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB13 Combination -371872.77 65642.30 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB13 Combination -348755.41 65642.30 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB14 Combination -401895.18 10163.88 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB14 Combination -390675.56 10163.88 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB14 Combination -390675.56 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB14 Combination -380318.98 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB14 Combination -358742.78 9813.88 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB15 Combination -238871.57 -68643.70 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB15 Combination -226850.55 -68643.70 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB15 Combination -226850.55 -69018.70 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB15 Combination -215754.22 -69018.70 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB15 Combination -192636.86 -69018.70 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB16 Combination -316930.85 -1031.21 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB16 Combination -304909.82 -1031.21 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB16 Combination -304909.82 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB16 Combination -293813.49 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB16 Combination -270696.14 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB17 Combination -316930.85 -1031.21 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB17 Combination -304909.82 -1031.21 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB17 Combination -304909.82 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB17 Combination -293813.49 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB17 Combination -270696.14 -1406.21 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB18 Combination -258199.06 -5978.38 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB18 Combination -248181.54 -5978.38 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB18 Combination -248181.54 -6290.88 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB18 Combination -238934.60 -6290.88 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB18 Combination -219670.14 -6290.88 0.00 0.00 0.00 K2 0.00 COMB19 Combination -388656.87 -1254.91 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB19 Combination -377437.24 -1254.91 0.00 0.00 0.00 K2 1300.00 COMB19 Combination -377437.24 -1604.91 0.00 0.00 0.00 K2 2500.00 COMB19 Combination -367080.67 -1604.91 0.00 0.00 0.00 K2 5000.00 COMB19 Combination -345504.47 -1604.91 0.00 0.00 0.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-200
Tabel IV. 31. Element Forces - Frames, Part 2 of 2
Frame Station OutputCase M3 FrameElem ElemStation Text mm Text Kgf-mm Text mm B1 0.00 COMB1 2.132E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB1 -1669196.42 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB1 -1669196.42 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB1 -22212191.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB1 -88848768. B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB2 3.775E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB2 -2086495.52 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB2 -2086495.52 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB2 -24640239.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB2 -98560960. B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB3 3.233E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB3 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB3 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB3 -31097068.7 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB3 -124388275 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB4 4.263E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB4 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB4 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB4 -29568287.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB4 -118273152 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB5 3.233E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB5 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB5 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB5 -31097068.7 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB5 -124388275 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB6 3.197E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB6 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB6 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB6 -29568287.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB6 -118273152 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB7 4.263E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB7 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB7 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB7 -29568287.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB7 -118273152 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB8 4.263E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB8 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB8 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB8 -29568287.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB8 -118273152 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB9 3.331E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB9 -2086495.52 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB9 -2086495.52 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB9 -24640239.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB9 -98560960. B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB10 2.736E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB10 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB10 -2336874.99 B1-1 500.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-201
Frame Station OutputCase M3 FrameElem ElemStation Text mm Text Kgf-mm Text mm B1 750.00 COMB10 -31097068.7 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB10 -124388275 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB11 3.774E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB11 -2086495.52 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB11 -2086495.52 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB11 -24640239.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB11 -98560960. B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB12 3.232E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB12 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB12 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB12 -31097068.7 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB12 -124388275 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB13 4.262E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB13 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB13 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB13 -29568287.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB13 -118273152 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB14 3.232E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB14 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB14 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB14 -31097068.7 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB14 -124388275 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB15 3.196E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB15 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB15 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB15 -29568287.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB15 -118273152 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB16 4.262E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB16 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB16 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB16 -29568287.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB16 -118273152 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB17 4.262E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB17 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB17 -2503794.63 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB17 -29568287.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB17 -118273152 B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB18 3.330E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB18 -2086495.52 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB18 -2086495.52 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB18 -24640239.9 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB18 -98560960. B1-1 1500.00 B1 0.00 COMB19 2.735E-08 B1-1 0.00 B1 500.00 COMB19 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 500.00 COMB19 -2336874.99 B1-1 500.00 B1 750.00 COMB19 -31097068.7 B1-1 750.00 B1 1500.00 COMB19 -124388275 B1-1 1500.00 B2 0.00 COMB1 -98906746. B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB1 52057411.35 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB1 52057411.35 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB1 58734197.03 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB1 52057411.35 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB1 52057411.35 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB1 -98906746. B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB2 -82698040. B2-1 0.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-202
Frame Station OutputCase M3 FrameElem ElemStation Text mm Text Kgf-mm Text mm B2 1000.00 COMB2 23781214.25 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB2 23781214.25 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB2 26217254.27 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB2 11961330.10 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB2 11961330.10 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB2 -106337808 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB3 -125179509 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB3 79551175.43 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB3 79551175.43 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB3 82279540.26 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB3 66312905.18 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB3 66312905.18 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB3 -151656050 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB4 43250964.82 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB4 100058724.6 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB4 100058724.6 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB4 32014627.41 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB4 -56059827. B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB4 -56059827. B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB4 -268986138 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB5 -125179509 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB5 79551175.43 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB5 79551175.43 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB5 82279540.26 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB5 66312905.18 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB5 66312905.18 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB5 -151656050 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB6 -268986138 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB6 -56059827. B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB6 -56059827. B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB6 32014627.41 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB6 100058724.6 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB6 100058724.6 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB6 43250964.82 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB7 -113476864 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB7 21390171.88 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB7 21390171.88 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB7 31405350.40 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB7 21390171.88 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB7 21390171.88 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB7 -113476864 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB8 -113476864 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB8 21390171.88 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB8 21390171.88 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB8 31405350.40 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB8 21390171.88 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB8 21390171.88 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB8 -113476864 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB9 -106337880 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB9 11961294.15 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB9 11961294.15 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB9 26217254.56 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB9 23781250.76 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB9 23781250.76 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB9 -82697967. B2-1 4000.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-203
Frame Station OutputCase M3 FrameElem ElemStation Text mm Text Kgf-mm Text mm B2 0.00 COMB10 -151656131 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB10 66312864.92 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB10 66312864.92 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB10 82279540.58 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB10 79551216.33 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB10 79551216.33 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB10 -125179428 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB11 -82649058. B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB11 23805705.41 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB11 23805705.41 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB11 26217254.27 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB11 11936838.94 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB11 11936838.94 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB11 -106386791 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB12 -125124649 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB12 79578605.53 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB12 79578605.53 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB12 82279540.26 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB12 66285475.08 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB12 66285475.08 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB12 -151710910 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB13 43309743.61 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB13 100088114.0 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB13 100088114.0 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB13 32014627.41 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB13 -56089216. B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB13 -56089216. B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB13 -269044917 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB14 -125124649 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB14 79578605.53 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB14 79578605.53 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB14 82279540.26 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB14 66285475.08 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB14 66285475.08 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB14 -151710910 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB15 -268927359 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB15 -56030437. B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB15 -56030437. B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB15 32014627.41 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB15 100029335.2 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB15 100029335.2 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB15 43192186.03 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB16 -113418085 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB16 21419561.27 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB16 21419561.27 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB16 31405350.40 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB16 21360782.48 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB16 21360782.48 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB16 -113535642 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB17 -113418085 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB17 21419561.27 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB17 21419561.27 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB17 31405350.40 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB17 21360782.48 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB17 21360782.48 B2-1 3000.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-204
Frame Station OutputCase M3 FrameElem ElemStation Text mm Text Kgf-mm Text mm B2 4000.00 COMB17 -113535642 B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB18 -106288898 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB18 11985785.31 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB18 11985785.31 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB18 26217254.56 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB18 23756759.60 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB18 23756759.60 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB18 -82746950. B2-1 4000.00 B2 0.00 COMB19 -151601270 B2-1 0.00 B2 1000.00 COMB19 66340295.03 B2-1 1000.00 B2 1000.00 COMB19 66340295.03 B2-1 1000.00 B2 2000.00 COMB19 82279540.58 B2-1 2000.00 B2 3000.00 COMB19 79523786.22 B2-1 3000.00 B2 3000.00 COMB19 79523786.22 B2-1 3000.00 B2 4000.00 COMB19 -125234288 B2-1 4000.00 B3 0.00 COMB1 -88848768. B3-1 0.00 B3 750.00 COMB1 -22212191.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB1 -1669196.42 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB1 -1669196.42 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB1 3.220E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB2 -98560960. B3-1 0.00 B3 750.00 COMB2 -24640239.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB2 -2086495.52 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB2 -2086495.52 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB2 4.469E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB3 -124388275 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB3 -31097068.7 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB3 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB3 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB3 5.005E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB4 -118273152 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB4 -29568287.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB4 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB4 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB4 -1.565E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB5 -124388275 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB5 -31097068.7 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB5 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB5 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB5 5.005E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB6 -118273152 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB6 -29568287.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB6 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB6 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB6 4.829E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB7 -118273152 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB7 -29568287.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB7 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB7 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB7 4.829E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB8 -118273152 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB8 -29568287.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB8 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB8 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB8 4.829E-08 B3-1 1500.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-205
Frame Station OutputCase M3 FrameElem ElemStation Text mm Text Kgf-mm Text mm B3 0.00 COMB9 -98560960. B3-1 0.00 B3 750.00 COMB9 -24640239.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB9 -2086495.52 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB9 -2086495.52 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB9 2.914E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB10 -124388275 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB10 -31097068.7 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB10 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB10 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB10 3.264E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB11 -98560960. B3-1 0.00 B3 750.00 COMB11 -24640239.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB11 -2086495.52 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB11 -2086495.52 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB11 4.475E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB12 -124388275 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB12 -31097068.7 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB12 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB12 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB12 5.012E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB13 -118273152 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB13 -29568287.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB13 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB13 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB13 -1.558E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB14 -124388275 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB14 -31097068.7 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB14 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB14 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB14 5.012E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB15 -118273152 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB15 -29568287.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB15 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB15 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB15 4.837E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB16 -118273152 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB16 -29568287.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB16 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB16 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB16 4.837E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB17 -118273152 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB17 -29568287.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB17 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB17 -2503794.63 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB17 4.837E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB18 -98560960. B3-1 0.00 B3 750.00 COMB18 -24640239.9 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB18 -2086495.52 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB18 -2086495.52 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB18 2.920E-08 B3-1 1500.00 B3 0.00 COMB19 -124388275 B3-1 0.00 B3 750.00 COMB19 -31097068.7 B3-1 750.00 B3 1000.00 COMB19 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1000.00 COMB19 -2336874.99 B3-1 1000.00 B3 1500.00 COMB19 3.271E-08 B3-1 1500.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-206
Frame Station OutputCase M3 FrameElem ElemStation Text mm Text Kgf-mm Text mm K1 0.00 COMB1 -4686367.77 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB1 -852837.89 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB1 -852837.89 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB1 2685805.07 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB1 10057977.91 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB2 15591318.10 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB2 7413216.26 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB2 7413216.26 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB2 -135800.82 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB2 -15862919.7 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB3 8815585.15 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB3 6729253.96 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB3 6729253.96 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB3 4803409.78 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB3 791234.41 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB4 183569395.8 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB4 93845082.62 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB4 93845082.62 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB4 11022639.66 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB4 -161524116 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB5 8815585.15 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB5 6729253.96 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB5 6729253.96 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB5 4803409.78 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB5 791234.41 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB6 -177498501 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB6 -92163514. K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB6 -92163514. K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB6 -13392757.4 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB6 150712986.5 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB7 2234760.27 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB7 406687.72 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB7 406687.72 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB7 -1280763.86 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB7 -4796287.99 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB8 2234760.27 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB8 406687.72 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB8 406687.72 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB8 -1280763.86 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB8 -4796287.99 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB9 -11745559.5 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB9 -6669714.65 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB9 -6669714.65 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB9 -1984319.40 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB9 7776920.73 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB10 -21801717.8 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB10 -9043628.67 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB10 -9043628.67 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB10 2733068.98 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB10 27267855.74 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB11 15948585.78 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB11 7364233.94 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB11 7364233.94 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB11 -184783.15 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB11 -15911902.1 K1-1 5000.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-207
Frame Station OutputCase M3 FrameElem ElemStation Text mm Text Kgf-mm Text mm K1 0.00 COMB12 9215724.95 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB12 6674393.75 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB12 6674393.75 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB12 4748549.58 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB12 736374.20 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB13 183998117.0 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB13 93786303.83 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB13 93786303.83 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB13 10963860.88 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB13 -161582895 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB14 9215724.95 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB14 6674393.75 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB14 6674393.75 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB14 4748549.58 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB14 736374.20 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB15 -177069780 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB15 -92222293. K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB15 -92222293. K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB15 -13451536.2 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB15 150654207.7 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB16 2663481.48 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB16 347908.93 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB16 347908.93 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB16 -1339542.65 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB16 -4855066.78 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB17 2663481.48 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB17 347908.93 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB17 347908.93 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB17 -1339542.65 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB17 -4855066.78 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB18 -11388291.8 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB18 -6718696.98 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB18 -6718696.98 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB18 -2033301.72 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB18 7727938.40 K1-1 5000.00 K1 0.00 COMB19 -21401578.0 K1-1 0.00 K1 1300.00 COMB19 -9098488.87 K1-1 1300.00 K1 1300.00 COMB19 -9098488.87 K1-1 1300.00 K1 2500.00 COMB19 2678208.77 K1-1 2500.00 K1 5000.00 COMB19 27212995.54 K1-1 5000.00 K2 0.00 COMB1 4686367.77 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB1 852837.89 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB1 852837.89 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB1 -2685805.07 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB1 -10057977.9 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB2 11745476.10 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB2 6669671.69 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB2 6669671.69 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB2 1984313.77 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB2 -7776848.55 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB3 21801624.36 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB3 9043580.55 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB3 9043580.55 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB3 -2733075.27 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB3 -27267774.9 K2-1 5000.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-208
Frame Station OutputCase M3 FrameElem ElemStation Text mm Text Kgf-mm Text mm K2 0.00 COMB4 177498501.2 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB4 92163514.41 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB4 92163514.41 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB4 13392757.36 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB4 -150712986 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB5 21801624.36 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB5 9043580.55 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB5 9043580.55 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB5 -2733075.27 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB5 -27267774.9 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB6 -183569396 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB6 -93845083. K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB6 -93845083. K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB6 -11022639.7 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB6 161524116.5 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB7 -2234760.27 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB7 -406687.72 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB7 -406687.72 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB7 1280763.86 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB7 4796287.99 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB8 -2234760.27 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB8 -406687.72 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB8 -406687.72 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB8 1280763.86 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB8 4796287.99 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB9 -15591402.3 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB9 -7413259.63 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB9 -7413259.63 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB9 135795.11 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB9 15862992.49 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB10 -8815679.41 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB10 -6729302.53 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB10 -6729302.53 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB10 -4803416.17 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB10 -791152.94 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB11 12102743.77 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB11 6620689.37 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB11 6620689.37 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB11 1935331.45 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB11 -7825830.87 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB12 22201764.15 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB12 8988720.35 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB12 8988720.35 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB12 -2787935.48 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB12 -27322635.1 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB13 177927222.4 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB13 92104735.62 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB13 92104735.62 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB13 13333978.57 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB13 -150771765 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB14 22201764.15 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB14 8988720.35 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB14 8988720.35 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB14 -2787935.48 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB14 -27322635.1 K2-1 5000.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-209
Frame Station OutputCase M3 FrameElem ElemStation Text mm Text Kgf-mm Text mm K2 0.00 COMB15 -183140675 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB15 -93903861. K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB15 -93903861. K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB15 -11081418.5 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB15 161465337.7 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB16 -1806039.06 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB16 -465466.51 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB16 -465466.51 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB16 1221985.07 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB16 4737509.20 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB17 -1806039.06 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB17 -465466.51 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB17 -465466.51 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB17 1221985.07 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB17 4737509.20 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB18 -15234134.6 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB18 -7462241.95 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB18 -7462241.95 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB18 86812.79 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB18 15814010.17 K2-1 5000.00 K2 0.00 COMB19 -8415539.61 K2-1 0.00 K2 1300.00 COMB19 -6784162.73 K2-1 1300.00 K2 1300.00 COMB19 -6784162.73 K2-1 1300.00 K2 2500.00 COMB19 -4858276.38 K2-1 2500.00 K2 5000.00 COMB19 -846013.14 K2-1 5000.00
Tabel IV. 32. Element Joint Forces - Frames, Part 1 of 2
Frame Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2 Text Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm B1 A COMB1 Combination 8.882E-13 0.00 -4.441E-11 0.00 7.550E-09 B1 B COMB1 Combination -8.882E-13 0.00 93856.36 0.00 88848767.78 B1 A COMB2 Combination 10195.31 -10765.20 -4.219E-11 0.00 1.971E-08 B1 B COMB2 Combination -10195.31 -4958.55 104820.45 0.00 98560959.72 B1 A COMB3 Combination 11418.75 -12057.02 -5.969E-11 0.00 1.275E-08 B1 B COMB3 Combination -11418.75 -5553.58 131398.90 0.00 124388274.9 B1 A COMB4 Combination 134661.00 -12918.24 -7.461E-11 0.00 3.197E-08 B1 B COMB4 Combination -134661.00 -5950.26 125784.54 0.00 118273151.7 B1 A COMB5 Combination 11418.75 -12057.02 -5.969E-11 0.00 1.275E-08 B1 B COMB5 Combination -11418.75 -5553.58 131398.90 0.00 124388274.9 B1 A COMB6 Combination 1.332E-12 -12918.24 -1.172E-10 0.00 1.066E-08 B1 B COMB6 Combination -1.332E-12 -5950.26 125784.54 0.00 118273151.7 B1 A COMB7 Combination 1.332E-12 -12918.24 -5.329E-11 0.00 2.132E-08 B1 B COMB7 Combination -1.332E-12 -5950.26 125784.54 0.00 118273151.7 B1 A COMB8 Combination 1.332E-12 -12918.24 -5.329E-11 0.00 2.132E-08 B1 B COMB8 Combination -1.332E-12 -5950.26 125784.54 0.00 118273151.7 B1 A COMB9 Combination 1.110E-12 -10765.20 -4.441E-11 0.00 1.610E-08 B1 B COMB9 Combination -1.110E-12 -4958.55 104820.45 0.00 98560959.72 B1 A COMB10 Combination 1.243E-12 -12057.02 -6.217E-11 0.00 8.704E-09 B1 B COMB10 Combination -1.243E-12 -5553.58 131398.90 0.00 124388274.9 B1 A COMB11 Combination 10195.31 10765.20 -4.215E-11 0.00 1.970E-08 B1 B COMB11 Combination -10195.31 4958.55 104820.45 0.00 98560959.72 B1 A COMB12 Combination 11418.75 12057.02 -5.965E-11 0.00 1.274E-08 B1 B COMB12 Combination -11418.75 5553.58 131398.90 0.00 124388274.9
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-210
Frame Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2 Text Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm B1 A COMB13 Combination 134661.00 12918.24 -7.457E-11 0.00 3.196E-08 B1 B COMB13 Combination -134661.00 5950.26 125784.54 0.00 118273151.7 B1 A COMB14 Combination 11418.75 12057.02 -5.965E-11 0.00 1.274E-08 B1 B COMB14 Combination -11418.75 5553.58 131398.90 0.00 124388274.9 B1 A COMB15 Combination 1.332E-12 12918.24 -1.172E-10 0.00 1.065E-08 B1 B COMB15 Combination -1.332E-12 5950.26 125784.54 0.00 118273151.7 B1 A COMB16 Combination 1.332E-12 12918.24 -5.325E-11 0.00 2.131E-08 B1 B COMB16 Combination -1.332E-12 5950.26 125784.54 0.00 118273151.7 B1 A COMB17 Combination 1.332E-12 12918.24 -5.325E-11 0.00 2.131E-08 B1 B COMB17 Combination -1.332E-12 5950.26 125784.54 0.00 118273151.7 B1 A COMB18 Combination 1.110E-12 10765.20 -4.437E-11 0.00 1.609E-08 B1 B COMB18 Combination -1.110E-12 4958.55 104820.45 0.00 98560959.72 B1 A COMB19 Combination 1.243E-12 12057.02 -6.213E-11 0.00 8.694E-09 B1 B COMB19 Combination -1.243E-12 5553.58 131398.90 0.00 124388274.9 B2 B COMB1 Combination 2948.87 0.00 157640.94 0.00 -98906746. B2 C COMB1 Combination -2948.87 0.00 157640.94 0.00 98906745.69 B2 B COMB2 Combination 3904.46 -15723.75 114825.24 0.00 -82698040. B2 C COMB2 Combination -3904.46 -15723.75 126645.12 0.00 106337808.3 B2 B COMB3 Combination 9813.88 -20410.60 214078.18 0.00 -125179509 B2 C COMB3 Combination -9813.88 -20410.60 227316.45 0.00 151656049.8 B2 B COMB4 Combination 65642.30 -18868.50 66822.94 0.00 43250964.82 B2 C COMB4 Combination -65642.30 -18868.50 222941.49 0.00 268986138.2 B2 B COMB5 Combination 9813.88 -14810.60 214078.18 0.00 -125179509 B2 C COMB5 Combination -9813.88 -14810.60 227316.45 0.00 151656049.8 B2 B COMB6 Combination 65642.30 -18868.50 222941.49 0.00 -268986138 B2 C COMB6 Combination -65642.30 -18868.50 66822.94 0.00 -43250965. B2 B COMB7 Combination -1406.21 -18868.50 144882.21 0.00 -113476864 B2 C COMB7 Combination 1406.21 -18868.50 144882.21 0.00 113476863.7 B2 B COMB8 Combination -1406.21 -18868.50 144882.21 0.00 -113476864 B2 C COMB8 Combination 1406.21 -18868.50 144882.21 0.00 113476863.7 B2 B COMB9 Combination 3904.50 -15723.75 126645.16 0.00 -106337880 B2 C COMB9 Combination -3904.50 -15723.75 114825.20 0.00 82697967.23 B2 B COMB10 Combination 9813.91 -20410.60 227316.50 0.00 -151656131 B2 C COMB10 Combination -9813.91 -20410.60 214078.14 0.00 125179427.8 B2 B COMB11 Combination 3904.46 15723.75 114800.75 0.00 -82649058. B2 C COMB11 Combination -3904.46 15723.75 126669.61 0.00 106386790.6 B2 B COMB12 Combination 9813.88 14810.60 214050.75 0.00 -125124649 B2 C COMB12 Combination -9813.88 14810.60 227343.89 0.00 151710910.0 B2 B COMB13 Combination 65642.30 18868.50 66793.55 0.00 43309743.61 B2 C COMB13 Combination -65642.30 18868.50 222970.88 0.00 269044916.9 B2 B COMB14 Combination 9813.88 20410.60 214050.75 0.00 -125124649 B2 C COMB14 Combination -9813.88 20410.60 227343.89 0.00 151710910.0 B2 B COMB15 Combination 65642.30 18868.50 222912.10 0.00 -268927359 B2 C COMB15 Combination -65642.30 18868.50 66852.33 0.00 -43192186. B2 B COMB16 Combination -1406.21 18868.50 144852.82 0.00 -113418085 B2 C COMB16 Combination 1406.21 18868.50 144911.60 0.00 113535642.5 B2 B COMB17 Combination -1406.21 18868.50 144852.82 0.00 -113418085 B2 C COMB17 Combination 1406.21 18868.50 144911.60 0.00 113535642.5 B2 B COMB18 Combination 3904.50 15723.75 126620.67 0.00 -106288898 B2 C COMB18 Combination -3904.50 15723.75 114849.69 0.00 82746949.56 B2 B COMB19 Combination 9813.91 14810.60 227289.07 0.00 -151601270 B2 C COMB19 Combination -9813.91 14810.60 214105.57 0.00 125234288.0 B3 C COMB1 Combination 0.00 0.00 93856.36 0.00 -88848768. B3 D COMB1 Combination 0.00 0.00 3.109E-11 0.00 3.908E-08 B3 C COMB2 Combination 0.00 -4958.55 104820.45 0.00 -98560960.
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-211
Frame Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2 Text Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm B3 D COMB2 Combination 0.00 -10765.20 4.663E-11 0.00 3.997E-08 B3 C COMB3 Combination 0.00 -5553.58 131398.90 0.00 -124388275 B3 D COMB3 Combination 0.00 -12057.02 4.601E-11 0.00 4.974E-08 B3 C COMB4 Combination 0.00 -5950.26 125784.54 0.00 -118273152 B3 D COMB4 Combination 0.00 -12918.24 1.812E-10 0.00 5.329E-08 B3 C COMB5 Combination 0.00 -5553.58 131398.90 0.00 -124388275 B3 D COMB5 Combination 0.00 -12057.02 4.601E-11 0.00 4.974E-08 B3 C COMB6 Combination 134661.00 -5950.26 125784.54 0.00 -118273152 B3 D COMB6 Combination -134661.00 -12918.24 -3.197E-11 0.00 1.066E-08 B3 C COMB7 Combination 0.00 -5950.26 125784.54 0.00 -118273152 B3 D COMB7 Combination 0.00 -12918.24 5.329E-11 0.00 5.329E-08 B3 C COMB8 Combination 0.00 -5950.26 125784.54 0.00 -118273152 B3 D COMB8 Combination 0.00 -12918.24 5.329E-11 0.00 5.329E-08 B3 C COMB9 Combination 10195.37 -4958.55 104820.45 0.00 -98560960. B3 D COMB9 Combination -10195.37 -10765.20 4.885E-11 0.00 4.441E-08 B3 C COMB10 Combination 11418.82 -5553.58 131398.90 0.00 -124388275 B3 D COMB10 Combination -11418.82 -12057.02 4.849E-11 0.00 5.471E-08 B3 C COMB11 Combination 0.00 4958.55 104820.45 0.00 -98560960. B3 D COMB11 Combination 0.00 10765.20 4.662E-11 0.00 3.995E-08 B3 C COMB12 Combination 0.00 5553.58 131398.90 0.00 -124388275 B3 D COMB12 Combination 0.00 12057.02 4.600E-11 0.00 4.972E-08 B3 C COMB13 Combination 0.00 5950.26 125784.54 0.00 -118273152 B3 D COMB13 Combination 0.00 12918.24 1.812E-10 0.00 5.327E-08 B3 C COMB14 Combination 0.00 5553.58 131398.90 0.00 -124388275 B3 D COMB14 Combination 0.00 12057.02 4.600E-11 0.00 4.972E-08 B3 C COMB15 Combination 134661.00 5950.26 125784.54 0.00 -118273152 B3 D COMB15 Combination -134661.00 12918.24 -3.198E-11 0.00 1.064E-08 B3 C COMB16 Combination 0.00 5950.26 125784.54 0.00 -118273152 B3 D COMB16 Combination 0.00 12918.24 5.328E-11 0.00 5.327E-08 B3 C COMB17 Combination 0.00 5950.26 125784.54 0.00 -118273152 B3 D COMB17 Combination 0.00 12918.24 5.328E-11 0.00 5.327E-08 B3 C COMB18 Combination 10195.37 4958.55 104820.45 0.00 -98560960. B3 D COMB18 Combination -10195.37 10765.20 4.884E-11 0.00 4.439E-08 B3 C COMB19 Combination 11418.82 5553.58 131398.90 0.00 -124388275 B3 D COMB19 Combination -11418.82 12057.02 4.848E-11 0.00 5.469E-08 K1 E COMB1 Combination 2948.87 0.00 282320.44 0.00 4686367.77 K1 B COMB1 Combination -2948.87 0.00 -251497.30 0.00 10057977.91 K1 E COMB2 Combination -6290.85 0.00 258174.60 0.00 -15591318.1 K1 B COMB2 Combination 6290.85 0.00 -219645.68 0.00 -15862919.7 K1 E COMB3 Combination -1604.87 0.00 388629.48 0.00 -8815585.15 K1 B COMB3 Combination 1604.87 0.00 -345477.08 0.00 791234.41 K1 E COMB4 Combination -69018.70 0.00 238842.18 0.00 -183569396 K1 B COMB4 Combination 69018.70 0.00 -192607.47 0.00 -161524116 K1 E COMB5 Combination -1604.87 0.00 388629.48 0.00 -8815585.15 K1 B COMB5 Combination 1604.87 0.00 -345477.08 0.00 791234.41 K1 E COMB6 Combination 65642.30 0.00 394960.73 0.00 177498501.2 K1 B COMB6 Combination -65642.30 0.00 -348726.03 0.00 150712986.5 K1 E COMB7 Combination -1406.21 0.00 316901.46 0.00 -2234760.27 K1 B COMB7 Combination 1406.21 0.00 -270666.75 0.00 -4796287.99 K1 E COMB8 Combination -1406.21 0.00 316901.46 0.00 -2234760.27 K1 B COMB8 Combination 1406.21 0.00 -270666.75 0.00 -4796287.99 K1 E COMB9 Combination 3904.50 0.00 269994.53 0.00 11745559.52 K1 B COMB9 Combination -3904.50 0.00 -231465.60 0.00 7776920.73 K1 E COMB10 Combination 9813.91 0.00 401867.79 0.00 21801717.79 K1 B COMB10 Combination -9813.91 0.00 -358715.40 0.00 27267855.74
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-212
Frame Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2 Text Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm K1 E COMB11 Combination -6603.35 0.00 258150.11 0.00 -15948585.8 K1 B COMB11 Combination 6290.85 0.00 -219621.19 0.00 -15911902.1 K1 E COMB12 Combination -1954.87 0.00 388602.05 0.00 -9215724.95 K1 B COMB12 Combination 1604.87 0.00 -345449.65 0.00 736374.20 K1 E COMB13 Combination -69393.70 0.00 238812.79 0.00 -183998117 K1 B COMB13 Combination 69018.70 0.00 -192578.08 0.00 -161582895 K1 E COMB14 Combination -1954.87 0.00 388602.05 0.00 -9215724.95 K1 B COMB14 Combination 1604.87 0.00 -345449.65 0.00 736374.20 K1 E COMB15 Combination 65267.30 0.00 394931.34 0.00 177069780.0 K1 B COMB15 Combination -65642.30 0.00 -348696.64 0.00 150654207.7 K1 E COMB16 Combination -1781.21 0.00 316872.07 0.00 -2663481.48 K1 B COMB16 Combination 1406.21 0.00 -270637.36 0.00 -4855066.78 K1 E COMB17 Combination -1781.21 0.00 316872.07 0.00 -2663481.48 K1 B COMB17 Combination 1406.21 0.00 -270637.36 0.00 -4855066.78 K1 E COMB18 Combination 3592.00 0.00 269970.03 0.00 11388291.84 K1 B COMB18 Combination -3904.50 0.00 -231441.11 0.00 7727938.40 K1 E COMB19 Combination 9463.91 0.00 401840.36 0.00 21401577.99 K1 B COMB19 Combination -9813.91 0.00 -358687.97 0.00 27212995.54 K2 F COMB1 Combination -2948.87 0.00 282320.44 0.00 -4686367.77 K2 C COMB1 Combination 2948.87 0.00 -251497.30 0.00 -10057977.9 K2 F COMB2 Combination -3904.46 0.00 269994.49 0.00 -11745476.1 K2 C COMB2 Combination 3904.46 0.00 -231465.57 0.00 -7776848.55 K2 F COMB3 Combination -9813.88 0.00 401867.75 0.00 -21801624.4 K2 C COMB3 Combination 9813.88 0.00 -358715.35 0.00 -27267774.9 K2 F COMB4 Combination -65642.30 0.00 394960.73 0.00 -177498501 K2 C COMB4 Combination 65642.30 0.00 -348726.03 0.00 -150712986 K2 F COMB5 Combination -9813.88 0.00 401867.75 0.00 -21801624.4 K2 C COMB5 Combination 9813.88 0.00 -358715.35 0.00 -27267774.9 K2 F COMB6 Combination 69018.70 0.00 238842.18 0.00 183569395.8 K2 C COMB6 Combination -69018.70 0.00 -192607.47 0.00 161524116.5 K2 F COMB7 Combination 1406.21 0.00 316901.46 0.00 2234760.27 K2 C COMB7 Combination -1406.21 0.00 -270666.75 0.00 4796287.99 K2 F COMB8 Combination 1406.21 0.00 316901.46 0.00 2234760.27 K2 C COMB8 Combination -1406.21 0.00 -270666.75 0.00 4796287.99 K2 F COMB9 Combination 6290.88 0.00 258174.57 0.00 15591402.27 K2 C COMB9 Combination -6290.88 0.00 -219645.65 0.00 15862992.49 K2 F COMB10 Combination 1604.91 0.00 388629.44 0.00 8815679.41 K2 C COMB10 Combination -1604.91 0.00 -345477.04 0.00 -791152.94 K2 F COMB11 Combination -4216.96 0.00 270018.98 0.00 -12102743.8 K2 C COMB11 Combination 3904.46 0.00 -231490.06 0.00 -7825830.87 K2 F COMB12 Combination -10163.88 0.00 401895.18 0.00 -22201764.2 K2 C COMB12 Combination 9813.88 0.00 -358742.78 0.00 -27322635.1 K2 F COMB13 Combination -66017.30 0.00 394990.12 0.00 -177927222 K2 C COMB13 Combination 65642.30 0.00 -348755.41 0.00 -150771765 K2 F COMB14 Combination -10163.88 0.00 401895.18 0.00 -22201764.2 K2 C COMB14 Combination 9813.88 0.00 -358742.78 0.00 -27322635.1 K2 F COMB15 Combination 68643.70 0.00 238871.57 0.00 183140674.6 K2 C COMB15 Combination -69018.70 0.00 -192636.86 0.00 161465337.7 K2 F COMB16 Combination 1031.21 0.00 316930.85 0.00 1806039.06 K2 C COMB16 Combination -1406.21 0.00 -270696.14 0.00 4737509.20 K2 F COMB17 Combination 1031.21 0.00 316930.85 0.00 1806039.06 K2 C COMB17 Combination -1406.21 0.00 -270696.14 0.00 4737509.20 K2 F COMB18 Combination 5978.38 0.00 258199.06 0.00 15234134.59 K2 C COMB18 Combination -6290.88 0.00 -219670.14 0.00 15814010.17 K2 F COMB19 Combination 1254.91 0.00 388656.87 0.00 8415539.61
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-213
Frame Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2 Text Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm K2 C COMB19 Combination -1604.91 0.00 -345504.47 0.00 -846013.14
Tabel IV. 33. Element Joint Forces - Frames, Part 2 of 2
Frame Joint OutputCase M3 FrameElem Text Text Text Kgf-mm Text B1 A COMB1 0.00 1 B1 B COMB1 0.00 1 B1 A COMB2 -2832649.68 1 B1 B COMB2 2408600.32 1 B1 A COMB3 -3172567.64 1 B1 B COMB3 2697632.36 1 B1 A COMB4 -3399179.61 1 B1 B COMB4 2890320.39 1 B1 A COMB5 -3172567.64 1 B1 B COMB5 2697632.36 1 B1 A COMB6 -3399179.61 1 B1 B COMB6 2890320.39 1 B1 A COMB7 -3399179.61 1 B1 B COMB7 2890320.39 1 B1 A COMB8 -3399179.61 1 B1 B COMB8 2890320.39 1 B1 A COMB9 -2832649.68 1 B1 B COMB9 2408600.32 1 B1 A COMB10 -3172567.64 1 B1 B COMB10 2697632.36 1 B1 A COMB11 2832649.68 1 B1 B COMB11 -2408600.32 1 B1 A COMB12 3172567.64 1 B1 B COMB12 -2697632.36 1 B1 A COMB13 3399179.61 1 B1 B COMB13 -2890320.39 1 B1 A COMB14 3172567.64 1 B1 B COMB14 -2697632.36 1 B1 A COMB15 3399179.61 1 B1 B COMB15 -2890320.39 1 B1 A COMB16 3399179.61 1 B1 B COMB16 -2890320.39 1 B1 A COMB17 3399179.61 1 B1 B COMB17 -2890320.39 1 B1 A COMB18 2832649.68 1 B1 B COMB18 -2408600.32 1 B1 A COMB19 3172567.64 1 B1 B COMB19 -2697632.36 1 B2 B COMB1 0.00 2 B2 C COMB1 0.00 2 B2 B COMB2 -11792812.5 2 B2 C COMB2 11792812.50 2 B2 B COMB3 -15307950.0 2 B2 C COMB3 15307950.00 2 B2 B COMB4 -14151375.0 2 B2 C COMB4 14151375.00 2 B2 B COMB5 -11107950.0 2 B2 C COMB5 11107950.00 2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-214
Frame Joint OutputCase M3 FrameElem Text Text Text Kgf-mm Text B2 B COMB6 -14151375.0 2 B2 C COMB6 14151375.00 2 B2 B COMB7 -14151375.0 2 B2 C COMB7 14151375.00 2 B2 B COMB8 -14151375.0 2 B2 C COMB8 14151375.00 2 B2 B COMB9 -11792812.5 2 B2 C COMB9 11792812.50 2 B2 B COMB10 -15307950.0 2 B2 C COMB10 15307950.00 2 B2 B COMB11 11792812.50 2 B2 C COMB11 -11792812.5 2 B2 B COMB12 11107950.00 2 B2 C COMB12 -11107950.0 2 B2 B COMB13 14151375.00 2 B2 C COMB13 -14151375.0 2 B2 B COMB14 15307950.00 2 B2 C COMB14 -15307950.0 2 B2 B COMB15 14151375.00 2 B2 C COMB15 -14151375.0 2 B2 B COMB16 14151375.00 2 B2 C COMB16 -14151375.0 2 B2 B COMB17 14151375.00 2 B2 C COMB17 -14151375.0 2 B2 B COMB18 11792812.50 2 B2 C COMB18 -11792812.5 2 B2 B COMB19 11107950.00 2 B2 C COMB19 -11107950.0 2 B3 C COMB1 0.00 3 B3 D COMB1 0.00 3 B3 C COMB2 -2408600.32 3 B3 D COMB2 2832649.68 3 B3 C COMB3 -2697632.36 3 B3 D COMB3 3172567.64 3 B3 C COMB4 -2890320.39 3 B3 D COMB4 3399179.61 3 B3 C COMB5 -2697632.36 3 B3 D COMB5 3172567.64 3 B3 C COMB6 -2890320.39 3 B3 D COMB6 3399179.61 3 B3 C COMB7 -2890320.39 3 B3 D COMB7 3399179.61 3 B3 C COMB8 -2890320.39 3 B3 D COMB8 3399179.61 3 B3 C COMB9 -2408600.32 3 B3 D COMB9 2832649.68 3 B3 C COMB10 -2697632.36 3 B3 D COMB10 3172567.64 3 B3 C COMB11 2408600.32 3 B3 D COMB11 -2832649.68 3 B3 C COMB12 2697632.36 3 B3 D COMB12 -3172567.64 3 B3 C COMB13 2890320.39 3 B3 D COMB13 -3399179.61 3 B3 C COMB14 2697632.36 3
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-215
Frame Joint OutputCase M3 FrameElem Text Text Text Kgf-mm Text B3 D COMB14 -3172567.64 3 B3 C COMB15 2890320.39 3 B3 D COMB15 -3399179.61 3 B3 C COMB16 2890320.39 3 B3 D COMB16 -3399179.61 3 B3 C COMB17 2890320.39 3 B3 D COMB17 -3399179.61 3 B3 C COMB18 2408600.32 3 B3 D COMB18 -2832649.68 3 B3 C COMB19 2697632.36 3 B3 D COMB19 -3172567.64 3 K1 E COMB1 0.00 4 K1 B COMB1 0.00 4 K1 E COMB2 0.00 4 K1 B COMB2 0.00 4 K1 E COMB3 0.00 4 K1 B COMB3 0.00 4 K1 E COMB4 0.00 4 K1 B COMB4 0.00 4 K1 E COMB5 0.00 4 K1 B COMB5 0.00 4 K1 E COMB6 0.00 4 K1 B COMB6 0.00 4 K1 E COMB7 0.00 4 K1 B COMB7 0.00 4 K1 E COMB8 0.00 4 K1 B COMB8 0.00 4 K1 E COMB9 0.00 4 K1 B COMB9 0.00 4 K1 E COMB10 0.00 4 K1 B COMB10 0.00 4 K1 E COMB11 0.00 4 K1 B COMB11 0.00 4 K1 E COMB12 0.00 4 K1 B COMB12 0.00 4 K1 E COMB13 0.00 4 K1 B COMB13 0.00 4 K1 E COMB14 0.00 4 K1 B COMB14 0.00 4 K1 E COMB15 0.00 4 K1 B COMB15 0.00 4 K1 E COMB16 0.00 4 K1 B COMB16 0.00 4 K1 E COMB17 0.00 4 K1 B COMB17 0.00 4 K1 E COMB18 0.00 4 K1 B COMB18 0.00 4 K1 E COMB19 0.00 4 K1 B COMB19 0.00 4 K2 F COMB1 0.00 5 K2 C COMB1 0.00 5 K2 F COMB2 0.00 5 K2 C COMB2 0.00 5 K2 F COMB3 0.00 5 K2 C COMB3 0.00 5
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-216
Frame Joint OutputCase M3 FrameElem Text Text Text Kgf-mm Text K2 F COMB4 0.00 5 K2 C COMB4 0.00 5 K2 F COMB5 0.00 5 K2 C COMB5 0.00 5 K2 F COMB6 0.00 5 K2 C COMB6 0.00 5 K2 F COMB7 0.00 5 K2 C COMB7 0.00 5 K2 F COMB8 0.00 5 K2 C COMB8 0.00 5 K2 F COMB9 0.00 5 K2 C COMB9 0.00 5 K2 F COMB10 0.00 5 K2 C COMB10 0.00 5 K2 F COMB11 0.00 5 K2 C COMB11 0.00 5 K2 F COMB12 0.00 5 K2 C COMB12 0.00 5 K2 F COMB13 0.00 5 K2 C COMB13 0.00 5 K2 F COMB14 0.00 5 K2 C COMB14 0.00 5 K2 F COMB15 0.00 5 K2 C COMB15 0.00 5 K2 F COMB16 0.00 5 K2 C COMB16 0.00 5 K2 F COMB17 0.00 5 K2 C COMB17 0.00 5 K2 F COMB18 0.00 5 K2 C COMB18 0.00 5 K2 F COMB19 0.00 5 K2 C COMB19 0.00 5
Tabel IV. 34. Frame Auto Mesh Assignments
Frame AutoMesh AtJoints AtFrames NumSegments
MaxLength MaxDegrees
Text Yes/No Yes/No Yes/No Unitless mm Degrees B1 Yes Yes No 0 0.000 0.000 B2 Yes Yes No 0 0.000 0.000 B3 Yes Yes No 0 0.000 0.000 K1 Yes Yes No 0 0.000 0.000 K2 Yes Yes No 0 0.000 0.000
Tabel IV. 35. Frame Design Procedures
Frame DesignProc Text Text B1 From
Material B2 From
Material B3 From
Material
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-217
Frame DesignProc Text Text K1 From
Material K2 From
Material
Tabel IV. 36. Frame Loads - Distributed, Part 1 of 3
Frame LoadCase CoordSys Type Dir DistType RelDistA Text Text Text Text Text Text Unitless B1 M GLOBAL Force Gravity RelDist 0.0000 B2 M GLOBAL Force Gravity RelDist 0.0000 B3 M GLOBAL Force Gravity RelDist 0.0000
Tabel IV. 37. Frame Loads - Distributed, Part 2 of 3
Frame LoadCase RelDistB AbsDistA AbsDistB FOverLA FOverLB Text Text Unitless mm mm Kgf/mm Kgf/mm B1 M 1.0000 0.00 1500.00 1.580 1.580 B2 M 1.0000 0.00 4000.00 1.580 1.580 B3 M 1.0000 0.00 1500.00 1.580 1.580
Tabel IV. 38. Frame Loads - Distributed, Part 3 of 3
Frame LoadCase GUID Text Text Text B1 M B2 M B3 M
Tabel IV. 39. Frame Loads - Point, Part 1 of 2
Frame LoadCase CoordSys Type Dir DistType RelDist Text Text Text Text Text Text Unitless B1 M GLOBAL Force Gravity RelDist 0.3333 B1 H+K GLOBAL Force Gravity RelDist 0.3333 B1 Gs(+) GLOBAL Force Y RelDist 0.3333 B1 Gs(-) GLOBAL Force Y RelDist 0.3333 B2 M GLOBAL Force Gravity RelDist 0.2500 B2 M GLOBAL Force Gravity RelDist 0.7500 B2 H+K GLOBAL Force Gravity RelDist 0.2500 B2 H+K GLOBAL Force Gravity RelDist 0.7500 B2 Rm(+) GLOBAL Force Y RelDist 0.2500 B2 Rm(+) GLOBAL Force Y RelDist 0.7500 B2 Rm(-) GLOBAL Force Y RelDist 0.2500 B2 Rm(-) GLOBAL Force Y RelDist 0.7500 B2 Gs(+) GLOBAL Force Y RelDist 0.2500 B2 Gs(+) GLOBAL Force Y RelDist 0.7500 B2 Gs(-) GLOBAL Force Y RelDist 0.2500 B2 Gs(-) GLOBAL Force Y RelDist 0.7500 B3 M GLOBAL Force Gravity RelDist 0.6667 B3 H+K GLOBAL Force Gravity RelDist 0.6667
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-218
Frame LoadCase CoordSys Type Dir DistType RelDist Text Text Text Text Text Text Unitless B3 Gs(-) GLOBAL Force Y RelDist 0.6667 B3 Gs(+) GLOBAL Force Y RelDist 0.6667 K1 Gf GLOBAL Force X RelDist 0.2600 K2 Gf GLOBAL Force X RelDist 0.2600
Tabel IV. 40. Frame Loads - Point, Part 2 of 2
Frame LoadCase AbsDist Force GUID Text Text mm Kgf Text B1 M 500.00 63826.00 B1 H+K 500.00 10000.00 B1 Gs(+) 500.00 12579.00 B1 Gs(-) 500.00 -12579.00 B2 M 1000.00 69881.00 B2 M 3000.00 69881.00 B2 H+K 1000.00 61052.80 B2 H+K 3000.00 61052.80 B2 Rm(+) 1000.00 2000.00 B2 Rm(+) 3000.00 2000.00 B2 Rm(-) 1000.00 -2000.00 B2 Rm(-) 3000.00 -2000.00 B2 Gs(+) 1000.00 12579.00 B2 Gs(+) 3000.00 12579.00 B2 Gs(-) 1000.00 -12579.00 B2 Gs(-) 3000.00 -12579.00 B3 M 1000.00 63826.00 B3 H+K 1000.00 10000.00 B3 Gs(-) 1000.00 -12579.00 B3 Gs(+) 1000.00 12579.00 K1 Gf 1300.00 250.00 K2 Gf 1300.00 250.00
Tabel IV. 41. Frame Output Station Assignments
Frame StationType MinNumSta MaxStaSpcg AddAtElmInt
AddAtPtLoad
Text Text Unitless mm Yes/No Yes/No B1 MinNumSta 3 Yes Yes B2 MinNumSta 3 Yes Yes B3 MinNumSta 3 Yes Yes K1 MinNumSta 3 Yes Yes K2 MinNumSta 3 Yes Yes
Tabel IV. 42. Frame Section Assignments
Frame SectionType AutoSelect AnalSect DesignSect MatProp Text Text Text Text Text Text B1 Rectangular N.A. B.100.150 B.100.150 Default B2 Rectangular N.A. B.100.150 B.100.150 Default B3 Rectangular N.A. B.100.150 B.100.150 Default K1 Circle N.A. KOLOMD1 KOLOMD1 Default K2 Circle N.A. KOLOMD1 KOLOMD1 Default
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-219
Tabel IV. 43. Joint Displacements
Joint OutputCase CaseType U1 U2 U3 R1 R2 R3 Text Text Text mm mm mm Radians Radians Radians
A COMB1 Combination 0.000193 0.000000 -0.092489 0.000000 -4.013E-06 0.000000 A COMB2 Combination 0.069953 0.000000 -0.108074 0.000000 -0.000020 0.000000 A COMB3 Combination 0.078703 0.000000 -0.119600 0.000000 -4.062E-07 0.000000 A COMB4 Combination 0.924866 0.000000 -0.023709 0.000000 0.000032 0.000000 A COMB5 Combination 0.078703 0.000000 -0.119600 0.000000 -4.062E-07 0.000000 A COMB6 Combination -0.909676 0.000000 -0.255416 0.000000 -0.000090 0.000000 A COMB7 Combination -0.000092 0.000000 -0.140280 0.000000 -0.000030 0.000000 A COMB8 Combination -0.000092 0.000000 -0.140280 0.000000 -0.000030 0.000000 A COMB9 Combination -0.068943 0.000000 -0.125617 0.000000 -0.000029 0.000000 A COMB10 Combination -0.076860 0.000000 -0.139248 0.000000 -0.000011 0.000000 A COMB11 Combination 0.070619 0.000000 -0.108038 0.000000 -0.000020 0.000000 A COMB12 Combination 0.079449 0.000000 -0.119559 0.000000 -3.848E-07 0.000000 A COMB13 Combination 0.925666 0.000000 -0.023665 0.000000 0.000032 0.000000 A COMB14 Combination 0.079449 0.000000 -0.119559 0.000000 -3.848E-07 0.000000 A COMB15 Combination -0.908877 0.000000 -0.255373 0.000000 -0.000090 0.000000 A COMB16 Combination 0.000708 0.000000 -0.140236 0.000000 -0.000030 0.000000 A COMB17 Combination 0.000708 0.000000 -0.140236 0.000000 -0.000030 0.000000 A COMB18 Combination -0.068276 0.000000 -0.125581 0.000000 -0.000029 0.000000 A COMB19 Combination -0.076113 0.000000 -0.139207 0.000000 -0.000011 0.000000 B COMB1 Combination 0.000193 0.000000 -0.083339 0.000000 0.000013 0.000000 B COMB2 Combination 0.069453 0.000000 -0.074596 0.000000 -6.784E-07 0.000000 B COMB3 Combination 0.078143 0.000000 -0.114607 0.000000 0.000024 0.000000 B COMB4 Combination 0.918262 0.000000 -0.067357 0.000000 0.000055 0.000000 B COMB5 Combination 0.078143 0.000000 -0.114607 0.000000 0.000024 0.000000 B COMB6 Combination -0.909676 0.000000 -0.116103 0.000000 -0.000067 0.000000 B COMB7 Combination -0.000092 0.000000 -0.091730 0.000000 -6.398E-06 0.000000 B COMB8 Combination -0.000092 0.000000 -0.091730 0.000000 -6.398E-06 0.000000 B COMB9 Combination -0.068943 0.000000 -0.078287 0.000000 -9.913E-06 0.000000 B COMB10 Combination -0.076860 0.000000 -0.118741 0.000000 0.000014 0.000000 B COMB11 Combination 0.070119 0.000000 -0.074589 0.000000 -6.593E-07 0.000000 B COMB12 Combination 0.078889 0.000000 -0.114599 0.000000 0.000024 0.000000 B COMB13 Combination 0.919061 0.000000 -0.067348 0.000000 0.000055 0.000000 B COMB14 Combination 0.078889 0.000000 -0.114599 0.000000 0.000024 0.000000 B COMB15 Combination -0.908877 0.000000 -0.116094 0.000000 -0.000067 0.000000 B COMB16 Combination 0.000708 0.000000 -0.091721 0.000000 -6.375E-06 0.000000 B COMB17 Combination 0.000708 0.000000 -0.091721 0.000000 -6.375E-06 0.000000 B COMB18 Combination -0.068276 0.000000 -0.078279 0.000000 -9.894E-06 0.000000 B COMB19 Combination -0.076113 0.000000 -0.118732 0.000000 0.000014 0.000000 C COMB1 Combination -0.000193 0.000000 -0.083339 0.000000 -0.000013 0.000000 C COMB2 Combination 0.068942 0.000000 -0.078287 0.000000 9.913E-06 0.000000 C COMB3 Combination 0.076859 0.000000 -0.118741 0.000000 -0.000014 0.000000 C COMB4 Combination 0.909676 0.000000 -0.116103 0.000000 0.000067 0.000000 C COMB5 Combination 0.076859 0.000000 -0.118741 0.000000 -0.000014 0.000000 C COMB6 Combination -0.918262 0.000000 -0.067357 0.000000 -0.000055 0.000000 C COMB7 Combination 0.000092 0.000000 -0.091730 0.000000 6.398E-06 0.000000 C COMB8 Combination 0.000092 0.000000 -0.091730 0.000000 6.398E-06 0.000000 C COMB9 Combination -0.069453 0.000000 -0.074596 0.000000 6.784E-07 0.000000 C COMB10 Combination -0.078143 0.000000 -0.114607 0.000000 -0.000024 0.000000 C COMB11 Combination 0.069609 0.000000 -0.078295 0.000000 9.932E-06 0.000000 C COMB12 Combination 0.077606 0.000000 -0.118750 0.000000 -0.000014 0.000000 C COMB13 Combination 0.910476 0.000000 -0.116112 0.000000 0.000067 0.000000
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-220
Joint OutputCase CaseType U1 U2 U3 R1 R2 R3 Text Text Text mm mm mm Radians Radians Radians
C COMB14 Combination 0.077606 0.000000 -0.118750 0.000000 -0.000014 0.000000 C COMB15 Combination -0.917462 0.000000 -0.067366 0.000000 -0.000055 0.000000 C COMB16 Combination 0.000892 0.000000 -0.091739 0.000000 6.421E-06 0.000000 C COMB17 Combination 0.000892 0.000000 -0.091739 0.000000 6.421E-06 0.000000 C COMB18 Combination -0.068787 0.000000 -0.074604 0.000000 6.975E-07 0.000000 C COMB19 Combination -0.077397 0.000000 -0.114616 0.000000 -0.000024 0.000000 D COMB1 Combination -0.000193 0.000000 -0.092489 0.000000 4.013E-06 0.000000 D COMB2 Combination 0.068942 0.000000 -0.125617 0.000000 0.000029 0.000000 D COMB3 Combination 0.076859 0.000000 -0.139248 0.000000 0.000011 0.000000 D COMB4 Combination 0.909676 0.000000 -0.255416 0.000000 0.000090 0.000000 D COMB5 Combination 0.076859 0.000000 -0.139248 0.000000 0.000011 0.000000 D COMB6 Combination -0.924866 0.000000 -0.023709 0.000000 -0.000032 0.000000 D COMB7 Combination 0.000092 0.000000 -0.140280 0.000000 0.000030 0.000000 D COMB8 Combination 0.000092 0.000000 -0.140280 0.000000 0.000030 0.000000 D COMB9 Combination -0.069953 0.000000 -0.108074 0.000000 0.000020 0.000000 D COMB10 Combination -0.078703 0.000000 -0.119600 0.000000 4.062E-07 0.000000 D COMB11 Combination 0.069609 0.000000 -0.125653 0.000000 0.000029 0.000000 D COMB12 Combination 0.077606 0.000000 -0.139289 0.000000 0.000011 0.000000 D COMB13 Combination 0.910476 0.000000 -0.255460 0.000000 0.000090 0.000000 D COMB14 Combination 0.077606 0.000000 -0.139289 0.000000 0.000011 0.000000 D COMB15 Combination -0.924067 0.000000 -0.023753 0.000000 -0.000032 0.000000 D COMB16 Combination 0.000892 0.000000 -0.140323 0.000000 0.000030 0.000000 D COMB17 Combination 0.000892 0.000000 -0.140323 0.000000 0.000030 0.000000 D COMB18 Combination -0.069287 0.000000 -0.108110 0.000000 0.000020 0.000000 D COMB19 Combination -0.077957 0.000000 -0.119641 0.000000 4.276E-07 0.000000 E COMB1 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB2 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB3 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB4 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB5 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB6 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB7 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB8 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB9 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB10 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB11 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB12 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB13 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB14 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB15 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB16 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB17 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB18 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 E COMB19 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB1 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB2 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB3 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB4 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB5 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB6 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB7 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB8 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB9 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB10 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB11 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-221
Joint OutputCase CaseType U1 U2 U3 R1 R2 R3 Text Text Text mm mm mm Radians Radians Radians
F COMB12 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB13 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB14 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB15 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB16 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB17 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB18 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 F COMB19 Combination 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000
Tabel IV. 44. Joint Loads - Force, Part 1 of 2
Joint LoadCase CoordSys F1 F2 F3 M1 M2 Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm
A Vx(+) GLOBAL 89774.00 0.00 0.00 0.00 0.00 A Wd(+) GLOBAL 8156.25 0.00 0.00 0.00 0.00 B Vy(+) GLOBAL 0.00 89774.00 0.00 0.00 0.00 B Vy(-) GLOBAL 0.00 -89774.00 0.00 0.00 0.00 C Vy(+) GLOBAL 0.00 89774.00 0.00 0.00 0.00 C Vy(-) GLOBAL 0.00 -89774.00 0.00 0.00 0.00 D Vx(-) GLOBAL -89774.00 0.00 0.00 0.00 0.00 D Wd(-) GLOBAL -8156.30 0.00 0.00 0.00 0.00
Tabel IV. 45. Joint Loads - Force, Part 2 of 2
Joint LoadCase M3 GUID Text Text Kgf-mm Text
A Vx(+) 0.00 A Wd(+) 0.00 B Vy(+) 0.00 B Vy(-) 0.00 C Vy(+) 0.00 C Vy(-) 0.00 D Vx(-) 0.00 D Wd(-) 0.00
Tabel IV. 46. Joint Reactions
Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2 M3 Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm Kgf-mm
E COMB1 Combination 2948.87 0.00 282320.44 0.00 4686367.77 0.00 E COMB2 Combination -6290.85 0.00 258174.60 0.00 -15591318.1 0.00 E COMB3 Combination -1604.87 0.00 388629.48 0.00 -8815585.15 0.00 E COMB4 Combination -69018.70 0.00 238842.18 0.00 -183569396 0.00 E COMB5 Combination -1604.87 0.00 388629.48 0.00 -8815585.15 0.00 E COMB6 Combination 65642.30 0.00 394960.73 0.00 177498501.2 0.00 E COMB7 Combination -1406.21 0.00 316901.46 0.00 -2234760.27 0.00 E COMB8 Combination -1406.21 0.00 316901.46 0.00 -2234760.27 0.00 E COMB9 Combination 3904.50 0.00 269994.53 0.00 11745559.52 0.00 E COMB10 Combination 9813.91 0.00 401867.79 0.00 21801717.79 0.00 E COMB11 Combination -6603.35 0.00 258150.11 0.00 -15948585.8 0.00 E COMB12 Combination -1954.87 0.00 388602.05 0.00 -9215724.95 0.00 E COMB13 Combination -69393.70 0.00 238812.79 0.00 -183998117 0.00
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-222
Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2 M3 Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-mm Kgf-mm Kgf-mm
E COMB14 Combination -1954.87 0.00 388602.05 0.00 -9215724.95 0.00 E COMB15 Combination 65267.30 0.00 394931.34 0.00 177069780.0 0.00 E COMB16 Combination -1781.21 0.00 316872.07 0.00 -2663481.48 0.00 E COMB17 Combination -1781.21 0.00 316872.07 0.00 -2663481.48 0.00 E COMB18 Combination 3592.00 0.00 269970.03 0.00 11388291.84 0.00 E COMB19 Combination 9463.91 0.00 401840.36 0.00 21401577.99 0.00 F COMB1 Combination -2948.87 0.00 282320.44 0.00 -4686367.77 0.00 F COMB2 Combination -3904.46 0.00 269994.49 0.00 -11745476.1 0.00 F COMB3 Combination -9813.88 0.00 401867.75 0.00 -21801624.4 0.00 F COMB4 Combination -65642.30 0.00 394960.73 0.00 -177498501 0.00 F COMB5 Combination -9813.88 0.00 401867.75 0.00 -21801624.4 0.00 F COMB6 Combination 69018.70 0.00 238842.18 0.00 183569395.8 0.00 F COMB7 Combination 1406.21 0.00 316901.46 0.00 2234760.27 0.00 F COMB8 Combination 1406.21 0.00 316901.46 0.00 2234760.27 0.00 F COMB9 Combination 6290.88 0.00 258174.57 0.00 15591402.27 0.00 F COMB10 Combination 1604.91 0.00 388629.44 0.00 8815679.41 0.00 F COMB11 Combination -4216.96 0.00 270018.98 0.00 -12102743.8 0.00 F COMB12 Combination -10163.88 0.00 401895.18 0.00 -22201764.2 0.00 F COMB13 Combination -66017.30 0.00 394990.12 0.00 -177927222 0.00 F COMB14 Combination -10163.88 0.00 401895.18 0.00 -22201764.2 0.00 F COMB15 Combination 68643.70 0.00 238871.57 0.00 183140674.6 0.00 F COMB16 Combination 1031.21 0.00 316930.85 0.00 1806039.06 0.00 F COMB17 Combination 1031.21 0.00 316930.85 0.00 1806039.06 0.00 F COMB18 Combination 5978.38 0.00 258199.06 0.00 15234134.59 0.00 F COMB19 Combination 1254.91 0.00 388656.87 0.00 8415539.61 0.00
Tabel IV. 47. Joint Restraint Assignments
Joint U1 U2 U3 R1 R2 R3 Text Yes/No Yes/No Yes/No Yes/No Yes/No Yes/No
E Yes Yes Yes Yes Yes Yes F Yes Yes Yes Yes Yes Yes
Tabel IV.48. Load Case Definitions
LoadCase DesignType SelfWtMult AutoLoad GUID Notes Text Text Unitless Text Text Text
M DEAD 1.000000 H+K LIVE 0.000000 Gf WAVE 0.000000 None
Gs(+) FRICTION 0.000000 Wd(+) WIND 0.000000 None Rm(+) BRAKING 0.000000 Vx(+) QUAKE 0.000000 None Rm(-) BRAKING 0.000000 Vx(-) QUAKE 0.000000 None Vy(-) QUAKE 0.000000 None Vy(+) QUAKE 0.000000 None Wd(-) WIND 0.000000 None Gs(-) FRICTION 0.000000
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-223
Tabel IV. 49. Objects And Elements - Frames
FrameElem FrameObject
ElemJtI ElemJtJ
Text Text Text Text B1-1 B1 A B B2-1 B2 B C B3-1 B3 C D K1-1 K1 E B K2-1 K2 F C
Tabel IV. 50. Objects And Elements - Joints
JointElem JointObject GlobalX GlobalY GlobalZ Text Text mm mm mm
A A 0.00 0.00 5000.00 B B 1500.00 0.00 5000.00 C C 5500.00 0.00 5000.00 D D 7000.00 0.00 5000.00 E E 1500.00 0.00 0.00 F F 5500.00 0.00 0.00
Tabel IV.51. Overwrites - Concrete Design - ACI 318-99, Part 1 of 2
Frame DesignSect FrameType RLLF XLMajor XLMinor XKMajor Text Text Text Unitless Unitless Unitless Unitless B1 Program Determined Program Determined 0.000000 0.000000 0.000000 B2 Program Determined Program Determined 0.000000 0.000000 0.000000 B3 Program Determined Program Determined 0.000000 0.000000 0.000000 K1 Program Determined Program Determined 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 K2 Program Determined Program Determined 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000
Tabel IV. 52. Overwrites - Concrete Design - ACI 318-99, Part 2 of 2
Frame XKMinor CmMajor CmMinor DnsMajor DnsMinor DsMajor DsMinor Text Unitless Unitless Unitless Unitless Unitless Unitless Unitless B1 B2 B3 K1 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 K2 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000 0.000000
Berdasarkan output analisa dan desain struktur pilar dengan software “SAP 2000 ver. 11” diperoleh : Tulangan Pokok Kolom “K1 & K2” (Ast) = 23737,1 mm2 = dipakai 30D32 = 23826 mm2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-224
Tulangan Sengkang Kolom “K1 & K2” (Ast’) = 0,862 mm²/mm = 862 mm²/m = dipakai Ø12-125 = 905 mm2/m
Tulangan Pokok Balok “B2”
• Tulangan lapangan
Tulangan bawah = 3624,53 mm², dipakai tulangan 8D25 = 4053,6 mm²
Tulangan atas = 2955,65 mm², dipakai tulangan 8D22 = 3096,8 mm²
Tulangan sengkang = 1,293 mm²/mm = 1293 mm²/m
Dipakai tulangan Ø12-75 = 1508 mm²/m
• Tulangan tumpuan
Tulangan bawah = 5144,39 mm², 11D25 = 5573,7 mm²
Tulangan atas = 9181,20 mm², 15D29 = 9636 mm²
Tulangan sengkang = 4,257 mm²/mm = 4257 mm²/m
Dipakai tulangan Ø19-50 = 5671 mm²/m
Penulangan Balok ‘ B1 dan ‘B3
Penulangan Lapangan
- Tulangan Atas = 1358,49 mm2 = 5 D 19 = 1432,5 mm2
- Tulangan Bawah = 1358,49 mm2 = 5 D 19 = 1432,5 mm2
Gambar IV.90. Tulangan kolom pilar
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-225
- Tulangan Geser = 1,293 mm2/mm = 1293 mm2/m
→ Sehingga dipakai Tulangan ∅ 12 – 75 = 1508 mm2/m
• Penulangan Tumpuan
- Tulangan Atas = 5144,39 mm2 = 11 D 25 = 5573,7 mm2
- Tulangan Bawah = 2730,72 mm2 = 10 D 19 = 2865 mm2
- Tulangan Geser = 1,293 mm2/mm = 1293 mm2/m
→ Sehingga dipakai Tulangan ∅ 12 – 75 = 1508 mm2/m
Gambar IV.91. Penulangan pilar
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-226
Gambar IV.92. Balok pemisah pilar
Penulangan Balok Pemisah Pilar
Penulangan balok pemisah diperhitungkan terhadap gaya horisontal terbesar yaitu
gaya akibat gempa.
Mutu beton K – 350 → fc = 350 kg/cm2
Mutu besi BJTD 40 → fy = 4000 kg/cm2
Mu = 89,774 x 0,7585 = 68,094 tm = 68,094. 105 kg.cm
W = 507,15161
×× 2 = 63208,333 cm3
Kontrol terhadap tegangan
τ = WMu < τ’= 0,1x f’c ∼ syarat
τ = 729,107333,6320810094,68 5
=× kg/cm2 > τ’= 0,1x 350 = 35 kg/cm2 (tidak aman)
Maka perlu dipasang tulangan
Mu = 68,094 ton m = 680,94 KN.m
∅ = 0,8 d = 0,5-004 = 0,46 m
fc = 35
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-227
fy =40
327,212146,0.517,1
94,680. 22 ==db
Mu KN
ρ = )2000327,2121(20002200
0065,00072,0−×
−− + 0,0065 = 0,00692
ρmin = 0,023
ρmax = 0,0271
Dipakai ρ = 0,00692
As = ρ . b . d . 106 = 0,00692 x 1,517 x 0,46 x 106 = 4828,914 mm2
Dipakai tulangan ∅19-50 = 5671 mm2
Tulangan bagi = 20% x As
= 20% x 5671 = 1134,2 mm2
Dipakai tulangan ∅ 12-75 = 1508 mm2
Gambar IV.93. Penulangan balok pemisah pilar
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-228
Penulangan Pondasi Telapak Pilar
Gambar IV.94. Pondasi telapak pilar
Tebal pondasi = 0,8 m
∅tulangan = 22 mm
Penutup beton = 70 mm
d = 0,8 - 0,07 - 022,0.21
= 0,719 m
Vu = 401,869 ton = 401869 kg
Mjepit = 183998,117 kg.mm = 183,998117 kg.m
τgr max = 5,44
401896×
+ 889,2234245,4
61
998117,1832=
×× kg/m2
τgr min = 5,44
401896×
- 22,2231245,4
61
998117,1832=
×× kg/m2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-229
Gambar IV.95. Penulangan telapak pilar
Untuk pondasi diambil
Wu = 22342,889 kg/m2
Mu = 2
21 lWu ××
= 21 x 22342,889 x (
21 x 42)
= 44685,778 kg.m
2.dbMu = 2719,01
778,44685×
= 86439,360 kg/m2 = 864,39360 KN/m2
ρ = 0,00276
ρmin = 0,0023
ρmax = 0,0271
As = ρ. b . d . 106 = 0,00276 . 1. 0,719 . 106
= 1984,440 mm2
Dipakai tulangan ∅19 – 125 = 2268 mm2 pada dua arah
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-230
Perhitungan Pondasi Tiang Pancang Pilar
Vmax = 803,763 ton
Data tanah : ∅ = 300
qu = 2 kg/cm2
q = 232,2900400
803763max=
×=
× LbV kg/cm2 > qu = 2 kg/cm2 (tidak aman)
maka perlu dipasang pondasi tiang pancang
Jumlah tiang pancang (N)
N = Pmakstiang
V max digunakan tiang pancang WIKA
(∅350-class C p maks = 85 ton)
= 4560,985
763,803= ∼ 12 buah
Jarak tiang pancang minimal = 1,5 x D = 1,5 x 35 = 52,5 cm
Gambar IV.96. Posisi tiang pancang pada pilar
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-231
Efisiensi Kelompok tiang pancang
E = 1-Ө x nm
nmmn..90
).1().1( −+−
Dimana :
Ө = arc tan (KD ) = arc tan ( 642,15)
25,135,0
=
m = jumlah tiang pancang baris y = 6
n = jumlah tiang pancang baris x = 2
D = diameter tiang pancang = 0,35 m
k = jarak antar tiang pancang
E = 1 – 15,642 768,02690
2)16(6)12(=
×××−+×−
Jadi daya dukung setiap tiang pancang = 0,768 kali daya dukung tiang individu.
P’ = 85 x 0,768 = 65,303 ton
Kontrol jumlah tiang pancang
n = 038,12303,65763,803
'==
PVmaks ∼ 12 buah tiang pancang
Penentuan kedalaman tiang pancang
Daya dukung tiang dihitung terhadap gesekan dan lekatan tiang
1) gesekan tiang, dihitung dengan rumus
P = tan....21..
31 2 KoZK γ Ө Ko = 1 + tan2Ө
= 1 + tan2 300 = 1,333
K = keliling tiang
= D.η = 3,14 x 0,35 = 1,0996 m
Z = panjang tiang
ϒ = 2 t/m’
P = 02 30tan3,12210996,1
31
×××××× Z
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-232
P = 0,275 . Z2
2) tiang lekatan dihitung dengan rumus
P = CZK ...31 C = 0,05 kg/cm2 = 0,5 t/m2
P = 5,00996,131
××× Z
P = 0,183 Z
Ptot = 0,275. Z2 + 0,183.Z = 65,303 ton
= 0,275.Z2 + 0,83.Z – 65,303 = 0
= 275,02
303,65275,04183,0183,0 2
×××++−
= 15,081 ∼ 16 m
PC Wir e 8Ø13
Spir al Ø6- 100
PC Wir e 8Ø13
Spir al Ø6- 150
350
65
PAN
JAN
G =
± 2
4 m
T ip Plat eTebal 3mm
UPPER PILE
St eel Plat e 6 mm
350
350
PC Wir e 8Ø13
Spir al Ø6- 100
BOTTOM PILE
MIDLE PILE
Gambar IV.97. Tulangan Tiang Pancang
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-233
4.3.4. PERENCANAAN PERKERASAN OPRIT
1) Perencanaan untuk 1 jalur 2 arah dimana lalu lintas pada tahun pembukaan seperti
ini, dan umur rencana 25 tahun perencanaan yang meliputi jenis perkerasan lentur.
2) Data-data :
Tanah dasar : CBR 3,4%
Pondasi bawah : Sirtu Kelas B
Pertumbuhan lalu lintas : 6%
Peranan jalan : jalan kolektor / lokal
FR : 1 (tabel IV)
Bahan Perkerasan
- HRS
- Base Course (Agregat Kasar)
Data Kendaraan pada Awal Umur Rencana
No Jenis Kendaraan Jumlah Kendaraan
1
2
3
Kendaraan Ringan (1 + 1)
Bus (3 + 5)
Truck (2 +8)
(121+301+168) / 1 = 590 kend.
6 / 1,5 = 4 kend.
31 / 1,3 = 24 kend.
Jumlah 2656 kend.
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-234
Data Kendaraan pada Akhir Umur Rencana
No Jenis Kendaraan Jumlah Kendaraan
1
2
3
Kendaraan Ringan (1 + 1)
Bus (3 + 5)
Truck (2 +8)
(520+1294+722) / 1 = 2536 kend.
25 / 1,5 = 17 kend.
133 / 1,3 = 103 kend.
Jumlah 2656 kend.
Menghitung Angka Ekivalen (E) Masing-masing Kendaraan (daftar III, Petunjuk
Perencanaan Tebal Perkerasan dengan Metode analisa Komponen)
Kendaraan ringan (1 + 1) = 0,0002 + 0,0002 = 0,0004
Bus (3 + 5) = 0,0183 + 0,1410 = 0,159
Truck (2 +8) = 0,0036 + 0,9238 = 0,927
Penentuan Nilai (C), 1 jalur 2 arah >>> tabel II
Kendaraan Ringan C = 1
Bus C = 1
Truck C = 1
Menghitung Nilai LEP
LEP Kendaraan Ringan = 590 * 0,0004 * 1 = 0,356
LEP Bus = 6 * 0,159 * 1 = 2,954
LEP Truck = 24 * 0,927 * 1 = 22,248
Jumlah LEP = 25,558
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-235
Menghitung LEA
LEA Kendaraan Ringan = 2536 * (1+0,06)25 * 0,0004 * 1 = 4,354
LEA Bus = 17 * (1+0,06)25 * 0,159 * 1 = 11,601
LEA Truck = 103 * (1+0,06)25 * 0,927 * 1 = 409,792
Jumlah LEA = 425,747
Menghitung LET
LET = (25,558 + 425,747) / 2 = 225,653
Menghitung LER
LER = 225,653 x (25/10) = 564,133
Menghitung ITP¯
CBR tanah = 3,4%
DDT = 4
IP = 1,5
FR = 1 (Daftar IV)
IPo = 3,4 (lapis permukaan awal umur rencana LAPEN)
IPt = 2 (Daftar V)
ITP = 9,9 (Nomogram 4)
ITP¯ = 10,3 (Nomogram 4)
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-236
Gambar IV.98. Korelasi DDT dan CBR
Gambar IV.99. Korelasi DDT, LER, ITP, FR
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-237
Menetapkan Tebal Perkerasan
ITP¯ = (a1 * D1) + (a2 * D2) + (a3 * D3)
10,3 = 0,3 * 7 + 0,13 * 20 + 0,12 * D3
D3 = 18,262cm ~ 25cm
4.3.5. PERHITUNGAN JALAN PENDEKAT (OPRIT)
PERENCANAAN GEOMETRI JALAN
a. ALINYEMENT HORISONTAL
Dalam perencanaan jembatan ini jembatan baru menggantikan jembatan
lama terletak pada posisi yang sama, sehingga tidak terjadi pereubahan pada
alinyement horizontal.
Alinement horinsontal yang terjadi jalan lurus dari kedua arah dengan
kemiringan oprit 0%.
Gambar IV.100. Susunan Perkerasan
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-238
b. ALINYEMENT VERTIKAL
1) Perhitungan selisih elevasi rencana jembatan baru
Elevasi lantai jembatan lama (Elvlm)=
MAB + W + tinggi balok induk lama + tebal plat & perkerasan
342,84 + 2,36 + 0,4 + 0,27 = +345,870
Elevasi rencana lantai jembatan baru (Elvbr)=
MAB + W + tinggi balok induk rencana + tebal plat & perkerasan
342,84 + 3,42 + 1,317 + 0,27 = +347,847
Beda tinggi lantai jembatan lama dengan lantai jembatan baru (∆h)
∆h = Elvbr - Elvlm
= 347,847 – 345,870
= 1,977 m
Direncanakan kecepatan rencana (Vr) = 60 km/jam
Dari table didapat data dan ketentuan sebagai berikut :
- Kelandaian maksimum (i) = 8% (diambil 6%)
- Jarak pandang henti minimum (Jph) = 75 meter
- Jarak pandang mendahului minimum (Jpd) = 350 m
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-239
2) PVI A (STA. 0+050)
PVI elevasi +347,847
Jenis alinyement >>>>> cembung
Vr = 60 km/jam
S JPH = 75 meter
S JPM = 350 meter
a) Perubahan aljabar landai jalan
A = 0% - (-6%)
= 6%
b) Perhitungan LV (jarak horizontal PLV dengan PTV)
- Berdasarkan JPM
S < LV LV = = = 765,625 meter
S > LV LV = 2 * S - = 2 * 350 - = 120 meter
- Berdasarkan JPH
S < LV LV = = = 84,586 meter
S > LV LV = 2 * S - = 2 * 75 - = 83,5 meter
- Berdasarkan syarat drainase
LV = 50 * A
= 50 * 6
= 30 meter
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-240
- Berdasarkan syarat kenyamanan
LV = 3 *
= 3 *
= 50 meter
LV yang diambil 30 meter >>>>> berdasarkan syarat drainase
c) Pergeseran vertical
Ev =
= = 0,225 meter
Elevasi = 347,847 – 0,225 = +347,622
d) Perhitungan stationing dan elevasi
PLV = 0+050 -
= 0+050 -
= 0+035
Elv PLV = +347,847 - * 6%
= +347,847 - * 6%
= ++346,947
PTV = 0+050 +
= 0+050 +
= 0+065
Elv PTV = +347,847 - * 0%
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-241
= +347,847 - * 0%
= +347,847
3) PVI B (STA. 0+016,617)
Jenis alinyement >>>>> cekung
Vr = 60 km/jam
S JPH = 75 meter
S JPLK = 100 meter
a) Perubahan aljabar landai jalan
A = -6% -0%
= -6%
b) Perhitungan LV
- Berdasarkan JPH
S < LV LV = = = 96,983 meter
S > LV LV = S - = 75 - = 17 meter
- Bersdasarkan jarak penyinaran lampu kendaraan
S < LV LV = = = 127,660 meter
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-242
S > LV LV = 2 * S –
= 2 * 100– = 21,667 meter
- Berdasar bentuk visual lengkung vertical
LV = = = 56,842 meter
- Berdasarkan syarat drainase
LV = 50 * A
= 50 * 6
= 30 meter
LV yang diambil 30 meter >>>>> berdasarkan syarat drainase
c) Pergeseran vertical
Ev =
= = 0,225 meter
Elevasi = 345,870 + 0,225 = +346,095
d) Perhitungan stationing dan elevasi
PLV = 0+016,617 -
= 0+016,617 -
= 0+001,617
Elv PLV = +345,870 - * 0%
= +345,870 - * 0%
= +345,870
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-243
PTV = 0+016,617 +
= 0+016,617 +
= 0+031,617
Elv PLV = +345,870 + * 6%
= +345,870 + * 6%
= +346,770
4.3.6. BANGUNAN PELENGKAP
4.3.6.1 DINDING PENAHAN TANAH
Dinding penahan tanah merupakan suatu konstruksi yang terbuat dari pasangan
batu kali, yang berfungsi sebagai penahan tanah atas beda tinggi antara permukaan
jalan dengan permukaan tanah asli. Dinding penahan tanah ini direncanakan dengan
dimensi sebagai berikut :
Tinggi maks : 1,997 meter
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-244
Gambar IV.101. Dinding penahan tanah
Data Tanah :
• Tanah urug = c1 = 0 KN/m2 ,Ф = 350, γb1 = 19 KN/m2
• Tanah pondasi = c1 = 20 KN/m2 ,Ф = 350, γb1 = 18 KN/m2
• Berat jenis pasangan batu kali = 22 KN/m3
• Beban terbagi merata diatas timbunan = q = 20 KN/m2
• Daya dukung tanah = qa = 300 KN/m2
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-245
Perhitungan Stabilitas DPT
Gambar IV.102. Gaya stabilitas DPT
Perhitungan beban dan momen DPT
NO Berat W ( KN ) Jarak dari titik O
(m)
Momen ke titik O
(m)
1
2
0,5991 x 22 = 13,180
0,4 x 0,6 x 22 = 5,28
0,799
0,2
10,531
1,056
∑W = 18,460 ∑M = 11,587
Ka = tg2 ⎟⎠⎞
⎜⎝⎛ −
235450 = 0,271
Perhitungan tekanan tanah dan jarak pusat beban terhadap O
NO Pa ( KN ) Pah
(KN)
Pav
(KN)
X
(m)
Y
(m)
1
2
3
1,997 x 20 x 0,271 = 10,786
½. 1,9972 x 19 x 0,271 = 10,267
-½.0,62 x 18 x 0,2 = -0,648
10,782
10,263
-0,648
0,287
0,274
-
0,679
0,506
-
1,299
0,866
0,2
20,397 0,561
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-246
θ = tg ⎟⎠
⎞⎜⎝
⎛997,1799,0 = 21,8060
α = 180 - ( )806,2190 − = 111,8060
δ = ( 32 ) x φ = 3
2 . 350 = 23,3330
β = 0
Pah = Pa. cos (δ - θ ) = Pa. cos 1,5270
Pav = Pa. sin (δ - θ ) = Pa. sin 1,5270
Stabilitas Terhadap Penggulingan
Fgl = yPah
PphPavWx.∑
∑+∑+∑
Fgl = ( ) ( )866,0263,10299,1782,10
2,0648,0506,0274,0679,0287,0587,11×+×
×+×+×+
Fgl = 050,12894,22 = 1,9 > 1,5 OK
Stabilitas Terhadap Pegeseran
Tanah dasar θ = 350 bila dasar pondasi sangat kasar maka, δb = θ = 350
Fgs = ( ) ( )397,20
35.561,0460,18 0tgPah
btgPavW +=
∑∑+∑ δ = 1,51 > 1,5 OK
Stabilitas Terhadap Keruntuhan kapasitas Dukung Tanah
∑M = ∑Wx + Pav. X – Pah. Y
X = PavWx
M∑+∑
∑
X = ( ) ( )561,0460,18
866,0263,10299,1782,102,0648,0587,11+
×+×−×+
X = 0,588 dari titik O
BAB IV ANALISA DATA, EVALUASI KERUSAKAN DAN PERHITUNGAN STRUKTUR
EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN GUNTUR KECAMATAN KERSANA
KABUPATEN BREBES
IV-247
e = 588,024,0− = 0,388 m > 067,0
64,0
6 ==B m OK
Tekanan Pada Dasar Dinding ( Untuk e > 6B )
q maks = ( )( )( )388,024,02
561,0460,1822.3
.2×−×+×
=− eBv
= 50, 588 KN/m2 < qa = 300 KN/m2 OK