Bedienungsanleitung YZF-R1

5/16/2018 Bedienungsanleitung YZF-R1 - slidepdf.com

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5PW-28199-G1

YZF-R1

BEDIENUNGSANLEITUNG





GAU04575

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!

Sie besitzen nun eine YZF-R1, die mit jahrzehntelanger EYAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Dara

Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-ZuverlDamit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen könnendienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese Bedienunnicht nur, wie Sie die YZF-R1 am besten bedienen, inspizauch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen sc

Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzemöglichen Werterhalt dieses Motorrades. Sollten Sie darFragen haben, wenden Sie sich an die nächste YAMAHAtrauens.



KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.

Das Ausrufezeichen bedeutet “GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherhei

WARNUNG Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andVerletzungs- oder Lebensgefahr.

ACHTUNG: Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor S

HINWEIS: Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge overeinfachen.

HINWEIS:_

G Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte daher



KENNZEICHNUNG WIC

WARNUNG_

Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme aufmerksam und vol_



KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAU04229

YZF-R1

Bedienungsanleitung

©2002 YAMAHA MOTOR CO LTD



1 SICHERHEIT HAT VORFAHRT

2 FAHRZEUGBESCHREIBUNG

3 ARMATUREN, BEDIENUNGSELEME

4 ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRT

5 WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNG

6 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND K

7 PFLEGE UND LAGERUNG DES MOT

8 TECHNISCHE DATEN

GAU00009





SICHERHE

SICHERHEIT HAT VORFAHRT .................



1

Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unverund Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, d

Selbst das beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht auß

Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind reunerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zund absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – no

an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohstark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.

Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie dren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder reißfester TextilaStiefel, spezielle Motorradhandschuhe und ein geprüfter, perfekt sitze

Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinndere durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht cherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie abekeine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliervor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere beradfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert

1-SICHERHEIT HAT VORFAHRT



FAHRZEU

Linke Seitenansicht ....................................

Rechte Seitenansicht .................................

Bedienungselemente, Instrumente ............



2

2-FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Linke Seitenansicht

1. Sicherungskasten (Seite 6-36)2. Einstellschraube (Druckstufen-Dämpfungskraft) (Seite 3-20)3. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungskraft) (Seite 3-20)



FAHRZEU

Rechte Seitenansicht

13. Spanngurt-Halterungen (Seite 3-23)14. Helmhalter (Seite 3-18)15. Hauptsicherung (Seite 6-36)

18. Bremsflüssigkeits-Vorr19. Luftfiltereinsatz20.Kühlerverschlußdecke



FAHRZEUGBESCHREIBUNG

2

Bedienungselemente, Instrumente



ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND

Zünd-/Lenkschloß ................................................3-1

Warn- und Kontrolleuchten .................................3-2

Multifunktionsanzeige ..........................................3-6

Drehzahlmesser ................................................3-11

Diebstahlanlage (Sonderzubehör) .....................3-11

Lenkerarmaturen ..............................................3-11

Kupplungshebel .................................................3-13Fußschalthebel ..................................................3-13

Handbremshebel ...............................................3-13

Fußbremshebel .................................................3-14

Tankverschluß ....................................................3-14

Kraftstoff ............................................................3-15

Kraftstofftank-Belüftung

Katalysator .................

Sitzbank .....................

Helmhalter ..................

Ablagefach .................

Teleskopgabel einstelle

Federbein einstellen ...Spanngurt-Halterungen

EXUP-System ............

Seitenständer .............

Zündunterbrechungs- u

Anlaßsperrschalter-Sy



3

3-ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN

GAU00029

Zünd-/Lenkschloß Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und ent-riegelt den Lenker und schaltet die Zün-

dung sowie die Stromversorgung der ande-ren elektrischen Systeme ein und aus. Dieeinzelnen Schlüsselstellungen sind nach-folgend beschrieben.

GAU04562

ON

HINWEIS:_

Die Scheinwerfer leuchten automatisch auf,

wenn der Motor angelassen wird und blei-ben an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedrehtwird, auch wenn der Motor abwürgt._

GAU00038

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal-tet. Der Schlüssel kann in dieser Positionabgezogen werden.

LOCK

Der Lenschen S

Schlüssgen we

Lenker 1. De

lin2. De




GW000016

WARNUNG_

Den Schlüssel niemals auf “OFF” oder

“LOCK” drehen, während das Fahrzeug

in Bewegung ist. Das dadurch bewirkte

Ausschalten der Stromkreise k önnte zu

einem Verlust der Fahrzeugkontrolle

und möglicherweise zu einem Unfall

führen._

GAU04920

(Parkbeleuchtung)

Der Lenker ist verriegelt, das Rücklicht, dieKennzeichenbeleuchtung und das vordereStandlicht sind an. Die Warnblinkanlageund die Blinker können eingeschaltet wer-den, aber alle anderen elektrischen Anla-gen sind ausgeschaltet. Der Schlüssel läßtsich in dieser Position abziehen.

Der Lenker muß verriegelt sein, bevor manden Zündschlüssel auf “ ” drehen kann.GCA00043

ACHTUNG:_

Bei einer langen Standzeit mit einge-

schalteter Parkbeleuchtung kann die

Batterie entladen werden._

Warn

Blinke

“ ”

1. Drücken.2. Drehen.

1. Blin2. Res3. Ölst4. Lee5. Mot6. Fer

7. Blin



ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN

3

GAU04894

Reserve-Warnleuchte “ ”

Wenn der Kraftstoffstand im Tank unter ca.3,3 L fällt, leuchtet die Reserve-Warnleuch-te auf. In diesem Fall so bald wie möglich

Falls die Warnleuchte nicht einige Sekun-den lang aufleuchtet und danach erlischt,

den elektrischen Stromkreis von einerYamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

HINWEIS:_

Dieses Modell ist ebenfalls mit einer Strom-kreis-Prüfeinrichtung für die Prüfung desKraftstoffstands ausgestattet. Falls der

Kraftstoffstand-Prüfstromkreis defekt ist,wird der folgende Vorgang so lange wieder-holt, bis die Fehlfunktion korrigiert wordenist: Die Reserve-Warnleuchte wird achtmalaufblinken und dann 2,5 Sekunden lang er-löschen. In diesem Fall das Motorrad voneiner YAMAHA-Fachwerkstatt überprüfenlassen._

GAU04895

Ölstand-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte leuchtet bei zu niedri-gem Motorölstand auf.

HINWE_

G Tr

koStBegäUm

G DiStPrFafelakoW

unscvoüb

_

1. Blinker-Kontrolleuchte rechts “ ”2. Reserve-Warnleuchte “ ”3. Ölstand-Warnleuchte “ ”4. Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”5. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”6. Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”

7. Blinker-Kontrolleuchte links “ ”




GAU00061

Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”

Die Kontrolleuchte leuchtet, wenn das Ge-triebe sich in der Leerlaufstellung befindet.

GAU04896

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt,wenn ein elektrischer Überwachungskreisdes Motors defekt ist. Lassen Sie in diesemFall die Stromkreis-Prüfeinrichtung in einerYamaha-Fachwerkstatt überprüfen. (SieheSeite 3-7 für die Beschreibung der Strom-kreis-Prüfeinrichtung.)Der elektrische Stromkreis der Warnleuch-te kann durch Drehen des Schlüssels in die

Stellung “ON” geprüft werden. Falls dieWarnleuchte nicht einige Sekunden langaufleuchtet und danach erlischt, den elektri-schen Stromkreis von einer Yamaha-Fach-werkstatt überprüfen lassen.

GAU00063

GAU04924

Drehzahl-Anzeigeleuchte

Der elektrische Stromkreis der Anzeige-leuchte kann durch Drehen des Schlüsselsin die Stellung “ON” geprüft werden.Falls die Anzeigeleuchte nicht einige Se-kunden lang aufleuchtet und dann erlischt,den elektrischen Stromkreis in einer

Kühlf

te “ WennWarnlhaltenlassenDer elte kan

StelluFalls dden laden eYama

ACH_

Den M

betrei_

1. Drehzahl-Anzeigeleuchte2. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte

“ ”3. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige




3

Kühlflüssigkeits-temperatur

Display Beschreibung

0–39 °CDie Meldung “LO”(= niedrig) erscheintim Display.

O

40–116 °CDie Kühlflüssigkeits-temperatur erscheintim Display.

O

117–139 °C

Die Ölstand-/Kühlflüs-sigkeitstemperatur-Warnleuchte brennt.Die Kühlflüssigkeits-temperatur blinkt imDisplay.

AlafäsAz




GAU04554

Multifunktionsanzeige

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:G einen Geschwindigkeitsmesser (zeigt

die Fahrgeschwindigkeit an).G einen Kilometerzähler (zeigt die insge-

samt gefahrenen Kilometer an)G zwei Tageskilometerzähler (zeigen

die seit dem letzten Zurücksetzen auf

G eine UhrG eine Stromkreisprüfeinrichtung

G einen Einstellmodus für die Helligkeitder Anzeige und für die Drehzahl-An-zeigeleuchte

HINWEIS:_

G Bitte beachten Sie, daß der Schlüsselzuerst in Stellung “ON” gedreht wer-

den muß, bevor Sie die Tasten“SELECT” und “RESET” benutzendürfen.

G Nur für U.K.: Um die Geschwindig-keitsanzeige und den Kilometer-/Ta-geskilometerzähler von Kilometer aufMeilen (oder umgekehrt) umzuschal-

ten, drücken Sie den Wahlknopf“SELECT” und den Rückstellknopf“RESET” gleichzeitig einige Sekundenlang.

_

Kilom

Mit de

gendeterzähsowieartenwerdeODO

Sobal(sieheplay azählerlometeder ReStreckkann ige zwtet weF-TRI→ F-T

1. Multifunktionsanzeige2. Wahlknopf “SELECT”3. Rückstellknopf “RESET”




3

Zum Zurückstellen eines Tageskilometer-zählers auf Null die gewünschte Betriebsart

mit dem Wahlknopf “SELECT” wählen unddann den Rückstellknopf “RESET” minde-stens eine Sekunde lang gedrückt halten.Falls der Reservekilometerzähler nicht ma-nuell zurückgestellt wird, geschieht dies au-tomatisch, sobald nach dem Tanken weite-re 5 km gefahren wurden.

Uhranzeige

Schlüssel auf “ON” drehen.Zum Aufrufen der Uhranzeige den Wahl-knopf “SELECT” mindestens eine Sekundelang gedrückt halten.Um zur Kilometerzähler-Betriebsart zurück-zukehren, den Wahlknopf “SELECT” drük-ken.Zum Einstellen der Uhr:

1. Den Wahlknopf “SELECT” und denRückstellknopf “RESET” mindestenszwei Sekunden lang gedrückt halten.

3. Den Wahlknopf “SELECT” drücken,um die Minutenanzeige aufzurufen.

4. Die Minuten mit dem Rückstellknopf“RESET” einstellen.5. Den Wahlknopf “SELECT” drücken,

um die Uhr zu starten.

Stromkreisprüfeinrichtung

Dieses Motorrad ist mit einer Stromkreis-

prüfeinrichtung für die Prüfung verschiede-ner Stromkreise ausgestattet.Ist einer dieser Stromkreise defekt, leuchtetdie Motorstörungs-Warnleuchte auf und dieMultifunktionsanzeige zeigt einen zweistel-ligen Fehlercode an (z.B. 11, 12, 13).Wenn die Multifunktionsanzeige einen sol-chen Fehlercode anzeigt, notieren Sie ihnund lassen Sie das Motorrad von einerYamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

ACHT_

Erschelercode

möglic

Beschäden._




Einstellmodus für die Helligkeit der An-

zeige und für die Drehzahl-Anzeige-

leuchteDiese Betriebsart bietet fünf Einstellfunktio-nen in der unten angegebenen Reihenfol-ge.

1. Helligkeit der Anzeige: Mit dieserFunktion können Sie die Helligkeit derMultifunktionsanzeige entsprechend

2. Aktivität der Drehzahl-Anzeigeleuchte:Mit dieser Funktion können Sie wäh-

len, ob die Anzeigeleuchte aktiviertwerden soll oder nicht und ob sie nachAktivierung blinken oder kontinuierlichleuchten soll.

3. Aktivierung der Drehzahl-Anzeige-leuchte: Mit dieser Funktion könnenSie die Motordrehzahl wählen, bei der

die Anzeigeleuchte aktiviert wird.4. Deaktivierung der Drehzahl-Anzeige-

leuchte: Mit dieser Funktion könnenSie die Motordrehzahl wählen, bei derdie Anzeigeleuchte deaktiviert wird.

5. Helligkeit der Drehzahl-Anzeigeleuch-te: Mit dieser Funktion können Sie dieHelligkeit der Anzeigeleuchte gemäß Ihren eigenen Vorstellungen einstel-len.

HINW_

G U

vtAZdnd

Wd

G IflFz

_

1. Drehzahl-Anzeigeleuchte2. Wahlknopf “SELECT”3. Rückstellknopf “RESET”




3

Um die Helligkeit der Anzeige einzustellen1. Drehen Sie den Zündschlüssel auf

“OFF”.2. Drücken und halten Sie den Wahl-knopf “SELECT” button.

3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf“ON” und lassen Sie dann, nach fünfSekunden, die Wahltaste “SELECT” los.

4. Drücken Sie den Rückstellknopf“RESET”, um den gewünschten Hel-ligkeitspegel der Anzeige zu wählen.

5. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,um den gewählten Helligkeitspegelder Anzeige zu bestätigen. Die Be-triebsart schaltet um auf die FunktionAktivität der Drehzahl-Anzeigeleuchte.

Zur Einstellung der Funktion Aktivität derDrehzahl-Anzeigeleuchte

1. Drücken Sie die Rückstelltaste“RESET”, um eine der folgenden Akti-vitäts-Einstellungen für die Drehzahl-Anzeigeleuchte zu wählen:

a) Die Anzeigeleuchte bleibt nach Akti-vierung an. (Diese Einstellung wird ge-wählt, wenn die Anzeigeleuchte konti-

nuierlich leuchten soll.)b) Die Anzeigeleuchte blinkt nach Akti-

vierung. (Diese Einstellung wird ge-wählt, wenn die Anzeigeleuchte vier-mal pro Sekunde blinkt.)

c) Die Anzeigeleuchte wird deaktiviert;d.h. sie leuchtet weder kontinuierlichnoch blinkt sie. (Diese Einstellung wirdgewählt, wenn die Anzeigeleuchteeinmal alle zwei Sekunden kurz auf-leuchtet.)

2. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,um die gewählte Aktivität für die An-

Zur Einder Dre

HINWE_

Die Funte kannund 12500 U/m_

1. Dr“Rdrge

2. Drumstä

auDr




Zur Einstellung der Funktion Deaktivierungder Drehzahl-Anzeigeleuchte

HINWEIS:_

G Die Funktion Deaktivierung der Anzei-geleuchte kann im Drehzahlbereichzwischen 7.000 und 12.000 U/min inSchritten von 500 U/min eingestelltwerden.

G Die Deaktivierungsfunktion muß aufeine höhere Drehzahl eingestellt wer-den als die Aktivierungsfunktion, an-dernfalls bleibt die Drehzahl-Anzeige-leuchte deaktiviert.

_

1. Drücken Sie die Rückstelltaste

“RESET”, um die gewünschte Motor-drehzahl für die Deaktivierung der An-zeigeleuchte zu wählen.

2. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,um die gewählte Motordrehzahl zu be-stätigen. Die Betriebsart schaltet umauf die Funktion Helligkeit der Dreh-

Zur Einstellung der Helligkeit der Drehzahl-Anzeigeleuchte

1. Drücken Sie die Rückstelltaste“RESET”, um die gewünschte Hellig-keit der Anzeigeleuchte zu wählen.

2. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,um die gewählte Helligkeit der Anzei-geleuchte zu bestätigen. Die Multi-funktionsanzeige kehrt zurück zur Be-

triebsart Kilometerzähler,Tageskilometerzähler oder Uhr.




3

GAU00101

DrehzahlmesserDer elektrische Drehzahlmesser ermöglicht

die Überwachung der Motordrehzahl, umsie im optimalen Leistungsbereich zu hal-ten.

GC000003

ACHTUNG:_

Nicht in den roten Bereich drehen!

Roter Bereich: ab 11.750 U/min

GAU00109

Diebstahlanlage

(Sonderzubehör)Eine als Sonderzubehör erhältliche Dieb-stahlanlage kann von einer YAMAHA-Fachwerkstatt installiert werden. Hier erhal-ten Sie auch weitere Informationen.

Lenke

Lichthu

Drückewerfer k

1. Drehzahlmesser2. Roter Bereich

1. Lichth2. Abble3. Blink4. Hupe5. Warn




GAU03889

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalternach “ ” drücken; vor dem Linksabbie-gen den Schalter nach “ ” drücken. So-bald der Schalter losgelassen wird, kehrt erin seine Mittelstellung zurück. Um die Blin-ker auszuschalten, den Schalter hinein-drücken, nachdem dieser in seine Mittel-

stellung zurückgebracht wurde.GAU00129

Hupenschalter “ ”

Dieser Schalter löst die Hupe aus.

GAU03826

Warnblinkschalter “ ”

Wenn dieser Schalter in den Zündschlüs-selstellungen “ON” oder “ ” betätigt wird,blinken alle Blinker gleichzeitig.Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituatio-nen zu verwenden, um andere Verkehrs-teilnehmer zu warnen, wenn man an einer

GC000006

ACHTUNG:_

Durch übermäßigen langen Einsatz derWarnblinkanlage entlädt sich die Batte-

rie._

MotorDer MheitseMotorHändeB. beiGaszuMotorlaufenauf “

1. Mot2. Star




3

GAU00152

KupplungshebelDer Kupplungshebel befindet sich auf derlinken Seite des Lenkers. Zum Auskuppeln

den Kupplungshebel zügig ziehen, beimEinkuppeln gefühlvoll loslassen, um einweiches Einrücken der Kupplung zu ge-währleisten.Der Kupplungshebel beherbergt einen alsTeil des Anlaßsperrsystems einen Anlaß-sperrschalter. Für nähere Angaben zur

GAU00157

FußschalthebelDie Gänge dieses 6-Gang-Getriebes wer-den über den Fußschalthebel linksseitig

des Motors bei ausgerückter Kupplung ge-schaltet.

HandDer Harechtender Vorkergriff Der AbGasdre

1. Kupplungshebel 1. Fußschalthebel 1. Hand2. Einst3. Pfeilma. Absta




GAU00162

FußbremshebelDer Fußbremshebel befindet sich an derrechten Seite des Motorrads. Zur Betäti-

gung der Hinterradbremse den Fußbrems-hebel niederdrücken.

GAU02935

Tankverschluß

Tankverschluß öffnenDie Schloßabdeckung öffnen, den Schlüs-sel in das Tankschloß stecken und dann1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. DerTankverschluß kann nun geöffnet werden.

Tankverschluß schließen

HINW_

Der Ta

stecktriegeltin der _

W_

Vor F

Tankv_

1. Fußbremshebel 1. Schloßabdeckung2. Aufschließen.




3

GAU03753

KraftstoffVor Fahrtantritt sicherstellen, daß genü-

gend Kraftstoff vorhanden ist. Den Tank,wie in der Abbildung gezeigt, nur bis zurUnterkante des Einfüllstutzens auffüllen.

GW000130

WARNUNG_

G Den Tank niemals überfüllen, ande-

renfalls kann durch Wärmeausdeh-

GAU00185

ACHTUNG:_

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an.Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort

mit einem sauberen, trockenen, weichen

Lappen abwischen._

GAU04910

GCA00104

ACHTUNG:_

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tan-

Ihr Yames Sup

zahl vo(oder Kner anddung voLebensziert die

1. Einfüllstutzen2. Kraftstoffstand

Empfohlener Kraftstoff:AUSSCHLIESSLICH SUPERBLEIFREI

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:Gesamtmenge:

17 LRestmenge bei Aufleuchten der

Reserve-Warnleuchte:3,3 L




GAU04911

Kraftstofftank-BelüftungsschlauchVor dem Betrieb folgende Kontrolle vorneh-

men:G Den Schlauchanschluß prüfen.G Den Kraftstofftank-Belüftungs-

schlauch auf Risse und Schäden prü-fen, ggf. erneuern.

G Sicherstellen, daß das Schlauchendenicht verstopft ist; ggf. den Schlauch

KataDiesetor im

W_

Abga

müss

ren de

reicheSchm_

ACH_

Um B

gen z

G Dm

g

v

z

G A

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch

GS




3

GAU04493

Sitzbank

Fahrersitz

Fahrersitz abnehmenZiehen Sie die hinteren Ecken des Fahrer-sitzes wie in der Abbildung gezeigt nachoben, entfernen Sie die Bolzen und ziehenSie dann den Sitz ab.

Fahrersitz montierenDie Zunge an der Vorderseite des Fahrer-sitzes, wie in der Abbildung gezeigt, in die

Sitzhalterung stecken, den Sitz dann in dieursprüngliche Lage bringen und anschlie-ßend festschrauben.

Beifah

Beifahr1. De

stesin2. De

deanvo

1. Schraube (× 2) 1. Zunge2. Sitzhalterung

1. Sitzb2. Aufsc

ARMATUREN BEDIENUNGSELEMENTE UND




Beifahrersitz montieren1. Die Zunge an der Hinterseite des Bei-

fahrersitzes, wie in der Abbildung ge-

zeigt, in die Sitzhalterung stecken undden Sitz dann an der Vorderseite nachunten drücken, so daß er einrastet.

2. Den Schlüssel abziehen.

HINWEIS:_

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß die Sitz-

GAU04489

HelmhalterDie Helmhalter befinden sich an der Sitz-bank-Unterseite.

Helm am Helmhalter sichern

1. Den Beifahrersitz abnehmen. (ZumAb- und Anbau des Beifahrersitzessiehe Seite 3-17.)

2. Die Öse des Helmriemens in denHelmhalter einhaken und dann den

W_

Niemaangeh

Helm

gen o

diese

ursac_

ACH_

Einige

oder G

ren, w

rung

daß Ih

berüh

befes_

Helm

Den BÖse d

1. Zunge (× 2)2. Sitzhalterung

1. Helmhalter (× 2)

ARMATUREN BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN




3

GAU01242

AblagefachDas Ablagefach befindet sich unter demBeifahrersitz. (Zum Öffnen und Schließen

des Beifahrersitzes siehe Seite 3-17.)GWA00005

WARNUNG_

G Den Zuladungsgrenzwert von 3 kg

für das Ablagefach nicht über-

schreiten.

G Die maximale Gesamtzuladung von

GAU01862

Teleskopgabel einstellenDie Teleskopgabel ist mit Schrauben zurEinstellung von Federvorspannung sowieZug- und Druckstufendämpfung ausgerü-stet.

GW000035

WARNUNG_

Beide Gabelholme stets gleichmäßig

einstellen. Eine ungleichmäßige Einstel-lung beeinträchtigt Fahrverhalten und

Stabilität._

Federv

Zum Erderungbeiden

Verringrung wenachb

1. Ablagefach 1. Einst





HINWEIS:_

Die jeweilige Rille am Einstellmechanismusmuß mit der Oberkante der Gabel-Abdeck-

schraube fluchten._

CI-10G

Zugstufendämpfung

Zum Erhöhen der Zugstufendämpfung(Dämpfung härter) die Einstellschraubenan beiden Gabelholmen nacha drehen.

Zum Verringern der Zugstufendämpfung(Dämpfung weicher) beide Einstellschrau-ben nachb drehen.CI-02G

Druck

Zum E(Dämp

an beZum V(Dämpben naCI-02G

1. Einstellung hier ablesen2. Gabel-Abdeckschraube

Einstellung

Minimal (weich) 8

Normal 6

Maximal (hart) 1

1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungskraft)

Minimal (weich) 26 Rasten nachb*

Normal 13 Rasten nachb*

Maximal (hart) 1 Raste nachb*

1. Eins(Dru

Minim

N





3

GC000015

ACHTUNG:_

Den Einstellmechanismus unter keinenUmständen über die Minimal- oder Maxi-

maleinstellung hinaus verdrehen._

HINWEIS:_

Da ab Werk zwischen einzelnen Einstell-mechanismen kleine Unterschiede in derAnzahl Positionen zwischen der Minimal-und Maximaleinstellung auftreten können,weichen die obigen Angaben eventuellleicht von Ihrem Modell ab und sollten des-halb lediglich als Richtwerte verstandenwerden. Ungeachtet der effektiven Anzahl

Positionen erstreckt sich jedoch jeweils dergesamte Einstellbereich zwischen der Mini-mal- und Maximaleinstellung eines Mecha-nismus. Um eine präzise Einstellung zu er-zielen, sollte man die Anzahl Positionen dereinzelnen Einstellmechanismenüberprüfenund die obigen Angaben entsprechend re-

GAU04496

Federbein einstellenDieses Federbein ist mit einem Einstellringfür die Federvorspannung und Einstell-schrauben für die Zug- und Druckstufen-dämpfung ausgerüstet.

GC000015

ACHTUNG:_

Den Einstellmechanismus unter keinen

Umständen über die Minimal- oder Maxi-maleinstellung hinaus verdrehen._

Federv

Zum Er

derungnachavorspandervors

HINWE_

G Di

1. Fede2. Spez3. Gege





CI-10G

Zugstufendämpfung

Zum Erhöhen der Zugstufendämpfung(Dämpfung härter) die Einstellschraubenacha drehen. Zum Verringern der Zug-

stufendämpfung (Dämpfung weicher) dieEinstellschraube nachb drehen.CI-14G

Druck

Zum E(Dämp

nachastufenEinsteCI-14G

Einstellung

Minimal (weich) 1

Normal 4Maximal (hart) 9

1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungskraft)

Minimal (weich) 20 Rasten nachb*

Normal 15 Rasten nachb*

Maximal (hart) 1 Raste nachb*

*mit völlig nacha gedrehter Einstellschraube

1. Eins(Dru

Minim

N

Maxi





3

HINWEIS:_

Da ab Werk zwischen einzelnen Einstell-

mechanismen kleine Unterschiede in derAnzahl der Positionen zwischen der Mini-mal- und Maximaleinstellung auftreten kön-nen, weichen die obigen Angaben eventuellleicht von Ihrem Modell ab. Ungeachtet dereffektiven Anzahl Positionen erstreckt sich jedoch jeweils der gesamte Einstellbereich

zwischen der Minimal- und Maximaleinstel-lung eines Mechanismus. Um eine präziseEinstellung zu erzielen, sollte man die An-zahl Positionen der einzelnen Einstellme-chanismen überprüfen und die obigen An-gaben entsprechend revidieren._

GAU00315

WARNUNG_

Der Stoßdämpfer enthält Stickstoff unterhohem Druck. Vor Arbeiten am Stoß-

dämpfer die folgenden Erläuterungen

sorgfältig durchlesen und die gegebe-

nen Vorsichtsmaßnahmen befolgen. Der

Hersteller übernimmt keinerlei Haftung

für Unfälle, Verletzungen oder Schäden,

die auf unsachgemäße Behandlung desStoßdämpfers zurückzuführen sind.

G Den Stoßdämpfer unter keinen Um-

ständen öffnen oder manipulieren.

G Den Stoßdämpfer vor Hitze und of-

fenen Flammen schützen. Der hit-

zebedingte Druckanstieg kann eine

Explosion des Stoßdämpfers be-

wirken.

G Den Gaszylinder vor Verformung

und Beschädigung schützen. Ein

deformierter Gaszylinder vermin-

dert die Dämpfwirkung.

SpannAn der

den sic(Schlauden Geabnehmdie Schund ansren. Da

1. Span2. Halte





GAU01571

EXUP-SystemDas YAMAHA Exhaust Ultimate Powerval-ve System (EXUP), mit dem dieses Modellausgerüstet ist, erzielt durch den Einsatz ei-nes elektronisch gesteuerten und servoun-terstützten Krümmerventils eine Steigerungder Leistung und des Wirkungsgrads desMotors über dem gesamten Lastbereich.

GC000027

ACHTUNG:_

G Die im YAMAHA-Werk vorgenom-

mene Einstellung des EXUP-Sy-

stems beruht auf zahlreichen Tests.

Eine unsachgemäße Änderung die-

ser Einstellung kann zu Leistungs-

abfall und Motorschäden führen.G Das EXUP-System bei Ausfall von

einer YAMAHA-Fachwerkstatt über-

prüfen lassen._

GAU00330

SeitenständerDer Seitenständer befindet sich auf der lin-ken Seite des Rahmens und wird bei auf-recht gehaltenem Motorrad mit dem Fuß betätigt.

HINWEIS:_

Der Seitenständerschalter ist ein Bestand-teil des Zündunterbrechungs- und Anlaß-sperrschalter-Systems, der die Zündung inbestimmten Situationen unterbricht. (DieFunktionsweise dieses Systems wird amEnde dieses Kapitels beschrieben.)_

W_

Niemader fa

ständ

läßt o

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an die

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YAMA

lasse_





3

GAU03720

Zündunterbrechungs- undAnla

ßsperrschalter-System

Das Zündunterbrechungs- und Anlaßsperr-schalter-System umfaßt die Seitenständer-,Kupplungs- sowie Leerlaufschalter und er-füllt folgende Zwecke:G Es verhindert ein Anlassen des Mo-

tors bei eingelegtem Gang und hoch-

geklapptem Seitenständer, solangeder Kupplungshebel nicht gezogenwird.

G Es verhindert ein Anlassen des Mo-tors bei eingelegtem Gang und gezo-genem Kupplungshebel, solange derSeitenständer nicht hochgeklappt

wird.G Es schaltet die Zündung aus, falls der

Seitenständer bei laufendem Motorausgeklappt wird.

Die Funktion des Systems sollte regelmä-ßig auf nachfolgende Weise geprüft wer-den:





CD-01G

Bei abgestelltem Motor:

1. Den Seitenständer ausklappen.2. Sicherstellen, daß der Motorstoppschalter auf “ ” steht.3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen.4. Das Getriebe in die Leerlaufstellung schalten.5. Den Starterknopf drücken.Springt der Motor an?

Der LeerlaufscVor der Fahrt

Händler prüfe

Bei laufendem Motor:6. Den Seitenständer hochklappen.7. Den Kupplungshebel gezogen halten.8. Einen Gang einlegen.9. Den Seitenständer ausklappen.Stirbt der Motor ab?

Bei abgestorbenem Motor:10. Den Seitenständer hochklappen.11. Den Kupplungshebel gezogen halten.12 Den Starterknopf drücken

Der SeitenstäVor der FahrtHändler prüfe

NEIN

HINWEIS:Diese Kontrolmem Motor vo

JA

JA NEIN



ROUTINEKONTROLLE V



ROUTINEKONTROLLE V

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ..............

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN



4

4-ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst veranzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades veränddichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen:

Routinekontrolle vor FahrtbeginnCO-01G

Bezeichnung Ausführung

Kraftstoff• Kraftstoffstand im Tank prüfen.• Gegebenenfalls tanken.

• Kraftstoffleitung auf Undichtigkeit prüfen.

Motoröl

• Ölstand im Kurbelgehäuse prüfen.• Gegebenenfalls Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschrieben

Stand nachfüllen.• Motor auf Undichtigkeit prüfen.

Kühlflüssigkeit

• Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.• Gegebenenfalls Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vo

geschriebenen Stand nachfüllen.

• Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen.

Vorderradbremse

• Funktion prüfen.• Bei schwammiger Hebelbetätigung die hydraulische Anlage vom YA

Händler entlüften lassen.• Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter prüfen.• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum v

geschriebenen Stand nachfüllen.• Hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen.

ROUTINEKONTROLLE V



ROUTINEKONTROLLE V

Gasdrehgriff

• Auf Schwergängigkeit prüfen.

• Gaszugspiel prüfen.• Gegebenenfalls vom YAMAHA-Händler Gaszugspiel einstellen sGaszug und Gasdrehgriffgehäuse schmieren lassen.

Seilzüge• Auf Schwergängigkeit prüfen.• Gegebenenfalls schmieren.

Antriebskette

• Durchhang prüfen.• Gegebenenfalls einstellen.• Zustand prüfen.

• Gegebenenfalls schmieren.

Räder und Reifen

• Auf Beschädigung prüfen.• Profiltiefe kontrollieren.• Reifenluftdruck prüfen.• Gegebenenfalls korrigieren.

Fußschalthebel• Auf Schwergängigkeit prüfen.• Gegebenenfalls korrigieren.

Fußbremsshebel• Auf Schwergängigkeit prüfen.• Gegebenenfalls Drehpunkt schmieren.

Handbrems- und Kupplungshebel• Auf Schwergängigkeit prüfen.• Gegebenenfalls Drehpunkte schmieren.

Seitenständer• Auf Schwergängigkeit prüfen.• Gegebenenfalls Klappmechanismus schmieren.

Schraubverbindungen am Fahrwerk • Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.• Gegebenenfalls festziehen

Bezeichnung Ausführung





4

HINWEIS:_

Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten sollten vor jeder Fahrt durchgeführt

cherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird._

WARNUNG_

Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Funktionsstörungen fes

bedingt vor der Inbetriebnahme feststellen und beheben lassen._

WICHTIGE FAHR- UND BEDI



WICHTIGE FAHR UND BEDI

Motor anlassen ..........................................

Schalten ....................................................Empfohlene Schaltpunkte (nur Schweiz) ..

Ratschläge, um den Kraftstoffverbrauch zu

Einfahrvorschriften ....................................

Parken .......................................................

5-WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE



5

GAU00373

WARNUNG_

GVor der Inbetriebnahme sollte derFahrer sich mit den Eigenschaften

und der Bedienung seines Fahr-

zeugs gut vertraut machen. Der

YAMAHA-Händler gibt bei Fragen

gerne Auskunft.

G Den Motor unter keinen Umständen

in geschlossenen Räumen anlas-sen und betreiben. Motorabgase

sind äußerst giftig und führen in

kurzer Zeit zu Bewußtlosigkeit und

Tod. Daher stets für eine gute Be-

lüftung sorgen.

G Vor dem Losfahren sicherstellen,

daß der Seitenständer hochge-klappt ist. Ein ausgeklappter Sei-

tenständer kann in Kurven schwere

Stürze verursachen._

GAU04912

Motor anlassenDa das Fahrzeug mit einem Zündunterbre-

chungs- und Anlaßsperrschalter-Systemausgerüstet ist, kann der Motor nur gestar-tet werden, wenn eine der folgenden Bedin-gungen erfüllt ist:G Das Getriebe befindet sich in der Leer-

laufstellung.G

Wenn ein Gang eingelegt ist, muß derSeitenständer hochgeklappt und derKupplungshebel gezogen sein.

GW000054

WARNUNG_

G Vor dem Anlassen des Motors das

Zündunterbrechungs- und Anlaß-

sperrschalter-System prüfen; siehedazu Seite 3-26.

G Niemals mit ausgeklapptem Seiten-

ständer fahren!_

1. Den Zündschlüssel auf “ON” und denMotorstoppschalter auf “ ” stellen.

ACHT_

Die folgten sol

leuchte

G ÖG Kr

G W

te

G DrG M

Falls e

leuchte

3-5 zur

den Sc

zeigele_

2. Dasc

HINWE_

Die LeeLeerlau




HINWEIS:_

Falls der Motor nicht sofort anspringt, denStarterschalter loslassen und einige Sekun-den bis zum nächsten Startversuch warten.Jeder Anlaßversuch sollte so kurz wie mög-lich sein, um die Batterie zu schonen. Dre-hen Sie den Motor pro Anlaßversuch nichtlänger als 10 Sekunden durch._

GCA00045

ACHTUNG:_

Zur Schonung des Motors niemals mit

kaltem Motor stark beschleunigen!_

HINWEIS:_

Der Motor ist ausreichend warmgelaufen,

wenn er spontan auf Gasgeben anspricht._

GAU00423

SchaltenDurch Einlegen der entsprechenden Gängekann die Motorleistung beim Anfahren, Be-schleunigen und Bergauffahren optimal ge-nutzt werden.Die Abbildung zeigt die Lage der Gänge.

HINWEIS:_

Um das Getriebe in den Leerlauf zu schal-t d F ß h lth b l h l

ACH_

G Da

s

d

S

n

s

G Zb

K

B

K

u

w_

1. FußschalthebelN. Leerlaufstellung

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE



5

GAU02937

Empfohlene Schaltpunkte(nur Schweiz)Die nachfolgende Tabelle zeigt die empfoh-lenen Schaltpunkte beim Beschleunigen.CF-02G

HINWEIS:_

Wenn direkt um zwei Stufen vom 5. in den3. Gang hinuntergeschaltet werden soll,

das Motorrad zuerst auf eine Geschwindig-keit von 35 km/h abbremsen._

GAU04754

Ratschläge, um denKraftstoffverbrauch zureduzierenDer Kraftstoffverbrauch hängt größtenteilsvon Ihrem Fahrstil ab. Die folgenden Rat-schläge können helfen, den Kraftstoffver-brauch zu verringern:G Beim Beschleunigen früh in den näch-

sten Gang schalten und hohe Dreh-zahlen vermeiden.G Zwischengas beim Herunterschalten

und hohe Drehzahlen ohne Motorbe-lastung vermeiden.

G Bei längeren Standzeiten, wie z. B. inStaus, vor Ampeln oder Bahnschran-

ken, den Motor am besten abschalten.

EinfahDie erst

für die Len Motoden Angenau bDer Moder erstspruchtwährenBetriebDrehzaandereerhitzenmeiden

Schaltpunkt(km/h)

1. Gang → 2. Gang2. Gang → 3. Gang

3. Gang → 4. Gang4. Gang → 5. Gang5. Gang → 6. Gang

2030

405060




GAU03172*

0–1.000 km

Dauerdrehzahlen über 6.000 U/min vermei-

den.

1.000–1.600 km

Dauerdrehzahlen über 7.000 U/min vermei-den.

GC000052*

ACHTUNG:_

Nach den ersten 1.000 km unbedingt

das Motoröl und den Ölfilter wechseln._

Nach 1.600 km

Das Fahrzeug kann normal gefahren wer-den.

GC000053

ACHTUNG:_

G Drehzahlen im roten Bereich grund-

sätzlich vermeiden.

G Bei Motorstörungen während der

Einfahrzeit das Fahrzeugsofort von

HINWEIS:_

Die Abgashitze kann während und nach derEinfahrzeit eine Verfärbung des Auspuff-rohres verursachen. Dies stellt jedoch keineFehlfunktion dar._

ParkZum P

den Z

W_

G M

s

k

db

G D

g

s

k_

ACH_

Das w

an Or

herrs

oder a

fen





6-REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR



6

GAU00464

Der Fahrzeughalter ist für die Sicherheitseines Fahrzeugs selbst verantwortlich.

Regelmäßige Inspektionen, Einstellungenund Schmierung gewährleisten maximaleFahrsicherheit und einen optimalen Zu-stand Ihres Fahrzeugs. Auf den folgendenSeiten werden die wichtigsten Inspektions-punkte, Einstellungen und Schmierstellenangegeben und erläutert.

Die in der Tabelle empfohlenen Zeitabstän-de für Wartung und Schmierung sollten le-diglich als Richtwerte für den Normalbetriebangesehen werden. JE NACH WETTER-BEDINGUNGEN, GELÄNDE, GEOGRAFI-SCHEM EINSATZORT UND PERSÖNLI-

CHER FAHRWEISE MÜSSEN DIEWARTUNGSINTERVALLE MÖGLICHER-WEISE VERKÜRZT WERDEN.

GW000060

WARNUNG_

Wer mit den üblichen Wartungsarbeiten

an seinem Fahrzeug nicht vertraut ist

GAU04223

BordwerkzeugDas Bordwerkzeug befindet sich im Abla-gefach unter dem Beifahrersitz; siehe dazuSeite 3-17.Einige in der Anleitung aufgeführten War-tungsarbeiten und Reparaturen könnenvom sachverständigen Fahrer selbst ausge-führt werden. Das Bordwerkzeug erlaubtdas Durchführen der meisten Wartungsar-beiten. Gewisse Arbeiten und Einstellungen

HINWE_

Falls daWerkzeWartunFachwe_

W_

Von YA

rungen

unsich

ben. Vo

beding

fragen_

1. Bordwerkzeug

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER



Wartungsintervalle und Schmierdienst

HINWEIS:_

G Die Jahresinspektionen müssen jährlich durchgeführt werden, es sei denn, eine Kilome

durchgeführt.

G Ab 50.000 km die Wartungsintervalle bei 10.000 km beginnend wiederholen.G Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten un

daher von einer YAMAHA-Fachwerkstatt ausgeführt werden._

CP-03G

Nr. Bezeichnung AusführungKilome

1 10

1 * Kraftstoffleitung • Kraftstoffschläuche auf Risse und Beschädigung prüfen. √

2 * Zündkerzen

• Zustand prüfen.• Reinigen und Elektrodenabstand einstellen. √

• Erneuern.

3 * Ventilspiel • Kontrollieren.• Einstellen.

4 Luftfiltereinsatz • Erneuern.

5 Kupplung• Funktion prüfen.• Seilzug einstellen. √ √

• Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren,hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen √ √

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR



6

9 * Räder • Auf Schlag und Beschädigung prüfen. √

10 * Reifen

• Auf Beschädigung prüfen und Profiltiefe kontrollieren.• Gegebenenfalls erneuern.• Luftdruck kontrollieren.• Gegebenenfalls korrigieren.

√

11 * Radlager • Auf Schwergängigkeit und Beschädigung prüfen. √

12

*Schwingenlager

• Funktion und Spiel kontrollieren. √

• Mit Lithiumseifenfett schmieren.

13 Antriebskette• Kettendurchhang kontrollieren.• Sicherstellen, daß das Hinterrad korrekt ausgerichtet ist.• Reinigen und schmieren.

Alle 1.000 k

14 * Lenkkopflager• Auf Schwergängigkeit prüfen und Spiel kontrollieren. √ √

• Mit Lithiumseifenfett schmieren.

15

*

Schraubverbindungen

am Fahrwerk • Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen. √

16Ständer-Klappmechanis-mus

• Funktion prüfen.• Schmieren. √

17 * Seitenständerschalter • Funktion prüfen. √ √

18 * Teleskopgabel • Funktion und auf Undichtigkeit prüfen. √

19 * Federbein • Funktion und Stoßdämpfer auf Undichtigkeit prüfen. √

Nr. Bezeichnung AusführungKilomet

1 10




HINWEIS:_

G Luftfilter• Der Luftfilter dieses Modells besitzt ein ölbeschichtetetes Einweg-Papierelement, das nicht m

B hädi id

24 * Kühlsystem • Flüssigkeitsstand kontrollieren und Fahrzeug aufUndichtigkeit prüfen. √

• Wechseln.

25 *Bremslichtschalter vornund hinten

• Funktion prüfen. √ √

26Bewegliche Teile undSeilzüge

• Schmieren. √

27 * Gaszug und -drehgriff• Funktion und Spiel kontrollieren.• Gegebenenfalls Gaszugspiel einstellen.• Gaszug und Gasdrehgriffgehäuse schmieren.

√

28 * Sekundärluftsystem• Abschaltventil, Membranventil und Schläuche auf

Beschädigung prüfen.• Beschädigte Bauteile erneuern.

√

29 *Krümmer-Schalldämp-fer-Verbindung

• Schlauchschelle auf festen Sitz prüfen. √ √

30 * Beleuchtung, Warn- /Kontrolleuchten undSchalter

• Funktion prüfen.• Scheinwerfer einstellen. √ √

Nr. Bezeichnung AusführungKilome

1 10




6

GAU01139

Verkleidungsteile undAbdeckungen abnehmen und

montierenDie hier abgebildeten Abdeckungen undVerkleidungsteile müssen für manche indiesem Kapitel beschriebenen Wartungs-und Reparaturarbeiten abgenommen wer-den. Für die Demontage und Montage der

Verklei

Verkleid1. En

an

te

1. Abdeckung A2. Verkleidungsteil A3. Verkleidungsteil B

1. Abdeckung B2. Verkleidungsteil B

1. Schn




2. Entfernen Sie die Schrauben und Bol-zen und lösen Sie dann die Schrau-ben des Schnellverschlusses um 1/4

Umdrehung entgegen dem Uhrzeiger-sinn.

3. Schieben Sie das Verkleidungsteilnach hinten in den gezeigten Bereich.

4. Lösen Sie die Steckverbinder desBlinkerkabels.

5. Die Schrauben entfernen und dasVerkleidungsteil abnehmen.

Verkleidungsteil montieren1. Die Schrauben einbauen.2. Die Blinkerkabel-Steckverbinder an-

schließen.3. Das Verkleidungsteil in die ursprüngli-

HINW_

Zur MStift aschlus

ObersverschStift meindrüSchne_

1. Schnellverschlußschraube (× 6)2. Schraube3. Schraube (× 2)

1. Blinkerkabel-Steckverbinder2. Schraube (× 2)

1. Sch

Nac




6

GAU04555

Verkleidungsteil B

Verkleidungsteil abnehmen

Entfernen Sie die Schrauben, lösen Sie dieSchnellverschlüsse um 1/4 Umdrehungentgegen dem Uhrzeigersinn und nehmenSie das Verkleidungsteil ab.

Verkleidungsteil montierenSetzen Sie das Verkleidungsteil in seinerursprünglichen Position an, ziehen Sie

dann die Schrauben des Schnellverschlus-ses fest und installieren Sie die Schrauben.

Abdec

Eine deDie Sch

Drehunsen, diedie Abd

AbdeckDie Abd

b i

1. Schnellverschlußschraube (× 4)2. Verkleidungsteil B3. Schraube

Rechts

1. Schraube2. Schnellverschlußschraube (× 3)3. Verkleidungsteil B

Links

1. Schn2. Schra




GAU01880

Zündkerzen prüfenEine ordnungsgemäße Funktion des Mo-

tors wird wesentlich von Funktion und Zu-stand der Zündkerzen mitbestimmt. DaVerbrennungswärme und Ablagerungendie Funktionstüchtigkeit der Kerzen im Lau-fe der Zeit vermindern, müssen die Zünd-kerzen in den empfohlenen Abständen ge-mäß Wartungs- und Schmiertabelleherausgenommen und geprüft werden.(Diese Arbeit am besten einer YAMAHA-Fachwerkstatt überlassen.) Außerdem er-laubt der Zustand der Zündkerzen Rück-schlüsse auf den Zustand des Motors.

Normalerweise sollte der Isolatorfuß allerZündkerzen eines Motors die gleiche Ver-färbung aufweisen. Der die Mittelelektrode

umgebende Porzellanisolator ist bei richtigeingestelltem Motor und normaler Fahrwei-se rehbraun. Weisen einzelne oder sämtli-che Zündkerzen eine stark abweichendeFärbung auf, könnte der Motor defekt sein.Versuchen Sie nicht, derartige Problemeselbst zu diagnostizieren, sondern lassenSie das Motorrad von einer YAMAHA-Fachwerkstatt überprüfen.Bei fortgeschrittenem Abbrand der Mittel-elektroden oder übermäßigen Ölkohleabla-gerungen die Zündkerzen durch neue mitvorgeschriebenem Wärmewert ersetzen.

Vor destets dlerlehrrigiere

Empfohlene ZündkerzeCR9EIA 9 (NGK) oderIU27D (DENSO)

a. Zün

Zün0




6

Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen;Schmutz und Fremdkörper vom Gewindeabwischen.

HINWEIS:_

Steht beim Einbau einer Zündkerze keinDrehmomentschlüssel zur Verfügung, läßtsich das vorgeschriebene Anzugsmomentannähernd erreichen, wenn die Zündkerzehandfest eingedreht und anschließendnoch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezo-gen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch

möglichst bald mit einem Drehmoment-schlüssel nach Vorschrift korrigiert werden._

GAU04913

Motoröl und ÖlfilterpatroneDer Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn ge-

prüft werden. Außerdem müssen in denempfohlenen Abständen gemäß Wartungs-und Schmiertabelle das Motoröl und die Öl-filterpatrone gewechselt werden.

Ölstand prüfen

1. Das Motorrad auf einem ebenen Un-tergrund abstellen und in gerader Stel-lung halten.

HINWEIS:_

Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei derKontrolle des Ölstands vollständig geradesteht. Selbst geringfügige Neigung zur Sei-te kann bereits zu einem falschen Meßer-gebnis führen._

2. Dela

ste3. Ei

ÖduKu

HINWE

AnzugsmomentZündkerze

12,5 Nm (1,25 m·kgf)

1. Ölsta2. Maxi3. Minim4. Moto




Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel)

1. Das Verkleidungsteil B abnehmen.(Zum Ein- und Ausbau von Verklei-

dungsteilen siehe Seite 6-7.)2. Den Motor anlassen, einige Minuten

lang warmlaufen lassen und dann ab-stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter den Motorstellen, um das Altöl aufzufangen.

4. Den Einfüllschraubverschluß und dieAblaßschraube herausdrehen, umdas Motoröl aus dem Kurbelgehäuseabzulassen.

HINWEIS:_

Die Schritte 5–bis 7 überspringen, wenn dieÖlfilterpatrone nicht gewechselt werdensoll._

5. Ds

HINW_

Ölfilteler erh_

1. Motoröl-Ablaßschraube 1. Ölfil2. Ölfil




6

6. Den O-Ring der neuen Ölfilterpatronemit Motoröl benetzen.

HINWEIS:_

Sicherstellen, daß der O-Ring korrekt sitzt._

7. Die neue Ölfilterpatrone einbauen undmit einem Drehmomentschlüssel aufdas vorgeschriebene Anzugsmomentfestziehen.

8. Die Motoröl-Ablaßschraube montierenund anschließend vorschriftsmäßig

9. DifoEihe

1. O-Ring 1. Drehmomentschlüssel

Anzugsdrehmoment:Ölfilterpatrone:

17 Nm (1,7 m·kgf)

AnzuM

EmpS

FüllmO

M

G




GCA00133

ACHTUNG:_

G Um ein Durchrutschen der Kupp-

lung zu vermeiden (da das Motoröl

auch die Kupplung schmiert), mi-

schen Sie keine chemischen Zusät-

ze bei. Verwenden Sie keine Öle mit

Diesel-Spezifikation “CD” oder Öle

von höherer Qualität als angege-

ben. Auch Öle der Klasse “ENER-GY CONSERVING II” oder höher

nicht verwenden.

G Darauf achten, daß keine Fremd-

k örper in das Kurbelgehäuse ein-

dringen._

10. Den Motor anlassen und einige Minu-ten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecksüberprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, denMotor sofort abstellen und die Ursa-che feststellen.

HINWEIS:

GC000067

ACHTUNG:_

Falls die Ölstand-Warnleuchte nach dem

Anlassen flackert oder weiterleuchtet,

den Motor sofort abstellen und von einer

YAMAHA- Fachwerkstatt überprüfen

lassen._

11. Den Motor abstellen, den Ölstand er-neut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.

12. Das Verkleidungsteil montieren.




6

GAU04897

KühlflüssigkeitDer Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrt-

beginn geprüft werden. Außerdem muß dieKühlflüssigkeit in den empfohlenen Abstän-den, gemäß Wartungs- und Schmiertabel-le, gewechselt werden.

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Das Motorrad auf einem ebenen Un-

tergrund abstellen und in gerader Stel-lung halten.

HINWEIS:_

G Da der Stand der Kühlflüssigkeit sichmit der Motortemperatur verändert,sollte er bei kaltem Motor geprüft wer-den.

G Sicherstellen, daß das Fahrzeug beider Kontrolle des Kühlflüssigkeits-stands vollständig gerade steht.Selbst geringfügige Neigung zur Seitekann bereits zu einem falschen Meß-

2. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Aus-gleichsbehälter überprüfen.

HINWEIS:_

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwi-schen der Minimal- und Maximalstand-Mar-kierung befinden._

3. BestastaabVesiehäkeeindem

1. Maximalstand2. Minimalstand

1. Ausg




GC000080

ACHTUNG:_

G Ist keine Kühlflüssigkeit verfügbar,

kann stattdessen destilliertes Was-

ser oder weiches Leitungswasser

verwendet werden. Hartes Wasser

oder Salzwasser sind für den Motor

schädlich.

G Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit

verwendet wurde, dieses so baldwie möglich durch Kühlflüssigkeit

ersetzen, da der Motor sonst nicht

gegen Überhitzungs-, Frost- und

Korrosionsschäden geschützt ist.

G Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit

nachgefüllt wurde, so bald wie

möglich den Frostschutzmittelge-halt der Kühlflüssigkeit von einer

YAMAHA-Fachwerkstatt überprü-

fen lassen, da die Frostschutzwir-

kung verringert wird._

GW000067

WARNUNG_

Den Kühlerverschlußdeckel unter kei-

nen Umständen bei heißem Motor auf-

drehen._

HINWEIS:_

G Der Kühlerlüfter schaltet sich je nachder Temperatur der Kühlflüssigkeit au-

tomatisch ein oder aus.G Bei Überhitzung des Motors die An-

weisungen auf Seite 6-47 befolgen._

Kühlf

1. D

ta2. D

dSbd

3. Esz




6

4. Den Kupplungszughalter wie in der

Abbildung gezeigt vom Ausgleichsbe-hälter abbauen.

5. Den Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbe-hälter abschrauben.

6. Den Ausgleichsbehälterdeckel abneh-men und dann den Kühlflüssigkeits-A l i h b hält f d K f t l

GW000067

WARNUNG_

Den Kühlerverschlußdeckel unter kei-

nen Umständen bei heißem Motor auf-

drehen._

9. Didie

10. DiKü

setoke

1. Schraube (× 2)2. Kühlerverschlußdeckel3. Ausgleichsbehälterdeckel4. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter5. Kupplungszughalter

1. Kühlf2. Schla




11. Nach dem Ablassen der Kühlflüssig-keit, das Kühlsystem gründlich mitsauberem Leitungswasser spülen.

12. Die Kühlflüssigkeits-Ablaßschraubemontieren und dann mit dem vorge-schriebenen Anzugsmoment festzie-hen.

HINWEIS:_

Die Unterlegscheibe auf Beschädigung

überprüfen und, falls beschädigt, erneuern._

13. Den Kühlerschlauch anschließen unddann die Schlauchschellen- Schraubefestziehen.

14. Die vorgeschriebene Menge der emp-fohlenen Kühlflüssigkeit in Kühler undAusgleichsbehälter einfüllen.

ACH_

G I

k

s

v

o

s

G F

vw

e

g

K

G F

n

mh

Y

f

k_

Anzugsdrehmoment:Kühlflüssigkeits-Ablaßschraube:

10 Nm (1,0 m·kgf)

Mischungsverhältnis Frostschutzmittel/ Wasser:

1:1Empfohlenes Frostschutzmittel:

Hochwertiges Frostschutzmittel auf

Äthylenglykolbasis mitKorrosionsschutz-Additiv fürAluminiummotoren

Füllmenge:Gesamtmenge:

2,45 LFassungsvermögen des

Ausgleichsbehälters(bis zur Maximalstand-Markierung):0,24 L


D Kühl d k l d d A



6

15. Den Kühlerdeckel und den Aus-gleichsbehälterdeckel aufsetzen unddann den Motor anlassen und einige

Minuten lang im Leerlauf laufen las-sen. Während dieser Zeit den Motorzwei oder drei Mal auf 3.000–5.000 U/min beschleunigen und dannabstellen.

16. Den Kühlerdeckel abnehmen und denKühlflüssigkeitsstand im Kühler über-prüfen. Falls erforderlich, ausreichendKühlflüssigkeit bis zum oberen Randdes Kühlers nachfüllen und dann denKühlerdeckel wieder aufsetzen.

17. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Aus-gleichsbehälter überprüfen. Falls er-

forderlich, den Ausgleichsbehälter-deckel abnehmen, Kühlflüssigkeit biszur Maximalstand-Markierung nach-füllen und dann den Deckel wiederaufsetzen.

18. Den Motor anlassen und das Fahr-zeug auf Kühlflüssigkeitslecks über

GAU04572*

Luftfiltereinsatz ersetzenDer Luftfiltereinsatz sollte in den empfohle-nen Abständen gemäß Wartungs- undSchmiertabelle ersetzt werden. Bei Einsatz

in sehr staubiger oder feuchter Umgebungist der Luftfiltereinsatz häufiger zu ersetzen.

1. Den Fahrersitz abnehmen. (Zum Aus-und Einbau des Fahrersitzes sieheSeite 3-17.)

2. Die Schraube entfernen.

3. Dedahäsc

W_

G De

be

G De

ki

1. Schraube 1. Krafts2. Krafts




5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel ab-schrauben.

6. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.7. Einen neuen Luftfiltereinsatz in das

Luftfiltergehäuse einsetzen.

ACH_

G D

t

G D

b

a

b

c_

8. Ds

1. Schraube2. Schraube (× 8)3. Luftfilter-Gehäusedeckel

1. Luftfiltereinsatz




6

9. Den Kraftstofftank-Belüftungs-schlauch und den Überlaufschlauchanschließen, den Kraftstofftank in sei-ne ursprüngliche Position bringen und

festschrauben.

GWA00067

WARNUNG_

G Vor der Kraftstofftank-Montage dieKraftstoffschläuche gründlich aufBeschädigung prüfen. Ist ein Kraft-stoffschlauch beschädigt, den Mo-tor nicht starten, sondern denSchlauch durch eine Yamaha-Fach-werkstatt ersetzen lassen, andern-falls k önnte Kraftstoff auslaufen.

LeerlaDie Lee

nen AbSchmieund ggfDer MoSie dies

HINWE_

Der Mowenn e_

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch2. Kraftstofftank-Überlaufschlauch

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch2. Kraftstofftank-Überlaufschlauch




Prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl des Motorsund stellen Sie sie, falls erforderlich, durchDrehen der Leerlaufeinstellschraube aufden vorgeschriebenen Wert ein. Zum Erhö-hen der Leerlaufdrehzahl die Einstell-

schraube nach drehena. Zum Verringernder Leerlaufdrehzahl die Einstellschraubenach drehenb.

GAU00635

Gaszugspiel einstellenDer Gasdrehgriff muß in Drehrichtung einSpiel von 3–5 mm aufweisen. Das Gaszug-spiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und

ggf. von einer YAMAHA-Fachwerkstatt ein-stellen lassen.

VentMit zu

sich dfüllungreicht könneVentilgemäeiner Y

ggf. ei1. Leerlauf-Einstellschraube

Leerlaufdrehzahl:1 000–1 100 U/min

a. Gaszugspiel am Drehgriff


GAU00658 CE-01G Fa



6

GAU00658

ReifenOptimale Leistung, Lebensdauer und Fahr-

sicherheit des Motorrades sind nur durchBeachtung der folgenden Punkte bezüglichder Reifen gewährleistet:

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt prüfenund ggf. korrigieren; siehe dazu folgende

Tabelle.GW000082

WARNUNG_

G Den Reifenluftdruck stets bei kalten

Reifen (d. h. Reifentemperatur ent-

spricht Umgebungstemperatur)

prüfen und korrigieren.G Der Reifenluftdruck ist stets der Zu-

ladung (d. h. dem Gesamtgewicht

von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und

zulässigem Zubehör) sowie der

Fahrgeschwindigkeit anzupassen.

CE 01G

CE-07G

GWA00012

WARNUNG_

Da die Beladung das Fahr- sowie dasBremsverhalten und damit die Sicher-

heit des Motorrads beeinflußt, stets fol-

gende Punkte beachten:

G DAS MOTORRAD NIEMALS ÜBER-

LADEN! Überladen des Motorrads

beeinträchtigt nicht nur Fahrverhal-

Fa

Zu

sa

G Kere

sc

G Sc

te

w

be

G Fase

pa

G Re

Fa_

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)

Zuladung* Vorn Hinten

Bis 90 kg

250 kPa

(2,50 kgf/cm2,2,50 bar)

250 kPa

(2,50 kgf/cm2,2,50 bar)

90 kg–Maximum250 kPa(2,50 kgf/cm2,2,50 bar)

290 kPa(2,90 kgf/cm2,2,90 bar)

Hochgeschwin-digkeitsfahrt

250 kPa(2,50 kgf/cm2,

2,50 bar)

250 kPa(2,50 kgf/cm2,

2,50 bar)

Max. Gesamtzuladung* 202 kg

*Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör


GW000079



Reifenzustand

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzu-reichender Profiltiefe, Nägeln oder Glas-splittern in der Lauffläche, rissigen Flanken

usw. den Reifen umgehend von einerYAMAHA-Fachwerkstatt austauschen las-sen.CE-08G

WARNUNG_

G Abgenutzte Reifen unverzüglich

von einer YAMAHA- Fachwerkstattaustauschen lassen. Abgesehen

davon, daß sie gegen die Straßen-

verkehrsordnung verstoßen, beein-

tächtigen übermäßig abgefahrene

Reifen die Fahrstabilität und k ön-

nen zum Verlust der Fahrzeugkon-

trolle führen.

G Den Austausch von Bauteilen an

Rädern und Bremsanlage sowie

Reifenwechsel grundsätzlich von

einer YAMAHA-Fachwerkstatt vor-

nehmen lassen, die über das not-

wendige Werkzeug und fachlicheErfahrung verfügt.

_

Reifen

Die GSchla

1. Reifenflankea. Reifenprofiltiefe

Mindestprofiltiefe(vorn und hinten)

1,6 mm

1. Reif2. Ven3. Ven


GW000080 CE-10GVorn:



6

WARNUNG_

G Grundsätzlich Reifen gleichen Typs

und gleichen Herstellers für Vor-der- und Hinterrad verwenden, da

sonst für das Fahrverhalten des

Motorades nicht garantiert werden

kann.

G Nach zahlreichen Tests sind aus-

schließlich die nachfolgenden Rei-

fen von der YAMAHA MOTOR CO.,

LTD. für dieses Modell freigegeben

worden.

G Die Ventilkappen fest aufschrau-

ben, da sie Luftverlust verhindern.

G Die Verwendung von anderen Rei-

fenventilen und Ventileinsätzen alsden hier aufgeführten kann bei ho-

hen Geschwindigkeiten zu plötzli-

chem Luftverlust führen._

CE-14G

W_

Dieses

schwinfolgend

Potent

nutzen

G Di

ch

Ty

k öte

G Ne

de

vo

di

rigre

di

G Ho

nu

we

D

Vorn:

Hersteller Dimension Typ

Michelin 120/70 ZR17 M/C (58W) Pilot SPORT E

Dunlop 120/70 ZR17 M/C (58W) D208FL

Hinten:

Hersteller Dimension Typ

Michelin 190/50 ZR17 M/C (73W) Pilot SPORT

Dunlop 190/50 ZR17 M/C (73W) D208L

Vorn und hinten

Reifenventil TR412

Ventilstift #9000A (Original)


GAU03773 HINW



RäderOptimale Lenkstabilität, Lebensdauer und

Fahrsicherheit sind nur durch Beachtungder folgenden Punkte gewährleistet.G Räder und Reifen vor jeder Fahrt auf

Risse, Schnitte u. ä. untersuchen, dieFelgen auf Verzug und andere Be-schädigungen prüfen. Bei Mängeln anReifen oder Rädern das Rad von einer

YAMAHA-Fachwerkstatt ersetzen las-sen. Selbst kleinste Reparaturen anRädern und Reifen nur von einerFachwerkstatt ausführen lassen. Ver-formte oder eingerissene Felgen müs-sen ausgetauscht werden.

G Nach dem Austausch von Felgenund/oder Reifen muß das Rad ausge-wuchtet werden. Eine Reifenunwuchtbeeinträchtigt die Fahrstabilität, ver-mindert den Fahrkomfort und verkürztdie Lebensdauer des Reifens.

G Nach dem Reifenwechsel zunächst

GAU01356

Kupplungshebel-Spiel einstellenDer Kupplungshebel muß wie gezeigt einSpiel von 10–15 mm aufweisen. Das Kupp-

lungshebel-Spiel regelmäßig prüfen undggf. folgendermaßen einstellen.Zum Erhöhen des Kuplungshebel-Spielsdie Einstellschraube am Kupplungshebelnacha drehen. Zum Verringern des Kup-lungshebel-Spiels die Einstellschraube

b

HINW_

Falls sschrie

derma_

1. Dhd

1. Einstellschraubec. Kupplungshebel-Spiel




6

2. Das Verkleidungsteil B abnehmen.(Zum Ab-und Anbau von Verklei-dungsteilen siehe Seite 6-7.)

3. Die Kontermutter am Kurbelgehäuse

lockern.4. Zum Erhöhen des Kupplungshebel-

Spiels die Einstellmutter nacha dre-hen. Zum Verringern des Kupplungs-hebel-Spiels die Einstellmutternachb drehen.

GAU01357

Fußbremshebel-PositioneinstellenDer Höhenunterschied zwischen der Ober-kante des Fußbremshebels und der Unter-

kante der Fußraste sollte, wie in der Abbil-dung gezeigt, 38–42 mm betragen. DieFußbremshebel-Position regelmäßig prü-fen und ggf. von einer YAMAHA-Fachwerk-statt einstellen lassen.

W_

Ein we

bei derläßt au

ßen. Di

Fachw

der Bre

kraft un

heitsris_1. Kontermutter

2. Einstellmutter (Kupplungshebel-Spiel)a. Abstand Fußbremshebel–Fußrastenhalterung


GAU00721

ä üf Vor



GAU00713

Hinterrad-BremslichtschaltereinstellenDer mit dem Bremslicht verbundene Hinter-

rad-Bremslichtschalter spricht beim Betäti-gen des Fußbremshebels an. Bei korrekterEinstellung leuchtet das Bremslicht kurz vorEinsatz der Bremswirkung auf. Den Schal-ter gegebenenfalls folgendermaßen ein-stellen.

Bremsbeläge prüfenDer Verschleiß der Scheibenbremsbeläge

vorn und hinten muß in den empfohlenenAbständen gemäß Wartungs- und Schmier-tabelle geprüft werden.

Schei

Die ScVerscPrüfen

laubenschleifast veScheiSatz vaustau

1. Hinterrad-Bremslichtschalter2. Einstellmutter

1. Ver

Vor


Hinten Vorn



6

GAU04396

Scheibenbremsbeläge hinten

Die Bremse weist Verschleißanzeiger (Nu-ten) auf, die ein Prüfen der Bremsbelägeohne Ausbau erlauben.

1. Den Hinterrad-Bremssattel losschrau-ben und dann nach vorn schwenken.Wenn eine Nut fast verschwunden ist,die Scheibenbremsbeläge schnellst-möglich von einer YAMAHA-Fach-werkstatt austauschen lassen.

2. Die Bremssattel-Schraube montierenund vorschriftsmäßig anziehen. Brem

Bei Bredie BreFunktio

Vor FahflüssigkkierungBremsfBremsfweisen

1. Bremssattel-Schraube

Hinten

1. Verschleißanzeiger

AnzugsmomentBremssattel-Schraube

27 Nm (2,7 m·kgf)

1. Minim

Vorn


G Darauf achten, daß beim NachfüllenBRear

Hinten



Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:G Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands

muß der Vorratsbehälter für Brems-flüssigkeit waagerecht stehen.

G Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit

verwenden. Andere Bremsflüssigkei-ten können die Dichtungen angreifen,Undichtigkeit verursachen und da-durch die Bremsfunktion beeinträchti-gen.

kein Wasser in den Vorratsbehältergelangt. Wasser setzt den Siedepunkt

der Bremsflüssigkeit erheblich herabund kann Dampfblasenbildung verur-sachen.

G Bremsflüssigkeit greift Lack undKunststoffteile an. Deshalb vorsichtighandhaben und verschüttete Flüssig-keit sofort abwischen.

G Ein allmähliches Absinken des Brems-flüssigkeitsstandes ist mit zunehmen-dem Verschleiß der Bremsbeläge nor-mal. Jedoch bei plötzlichem Absinkendie Bremsanlage von einer YAMAHA-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

BremDie Br

nen Aunter Schmwerksmüssenen Zander

FachwG D

BG B

1. Minimalstand

RearHinten


GAU00744

Antriebsketten Durchhang



6

Antriebsketten-DurchhangDen Antriebsketten-Durchhang vor Fahrt-

antritt prüfen und ggf. korrigieren.

Kettendurchhang prüfen


HINWEIS:_

Beim Messen und Einstellen des Ketten-durchhangs muß das Fahrzeug vollständiggerade stehen und unbeladen sein._

2. Das Getriebe in die Leerlaufstellungschalten.

3. Das Motorrad schieben, um die straff-ste Stelle der Kette ausfindig zu ma-chen, und dann den Kettendurchhang

an dieser Stelle, wie in der Abbildunggezeigt, messen.

Ketten

1. Dibe

2. Zuscnate dr

a. Antriebsketten-Durchhang

Antriebsketten-Durchhang40–50 mm

1. Achs2. Einst3. Konte4. Ausri


HINWEIS: GAU03006

Antriebskette schmieren2. D



Beide Kettenspanner jeweils gleichmäßigeinstellen, damit die Ausrichtung sich nicht

verstellt. Die Markierungen auf beiden Sei-ten der Schwinge dienen zum korrektenAusrichten des Hinterrads._

GC000096

ACHTUNG:_

Eine falsch gespannte Antriebskette

verursacht erhöhten Verschleiß von Ket-te, Motor, Lagern und anderen wichtigen

Teilen und kann dazu führen, daß die

Kette reißt oder abspringt. Daher darauf

achten, daß der Kettendurchhang sich

im Sollbereich befindet._

3. Die Kontermuttern festziehen unddann die Achsmutter vorschriftsmäßiganziehen.

Antriebskette schmierenDie Kette muß gemäß Wartungs- und

Schmiertabelle gereinigt und geschmiertwerden, um den Verschleiß gering zu hal-ten. Dies gilt besonders für den Betrieb innassen oder staubigen Gegenden. Die An-triebskette wie folgt warten:

GC000097

ACHTUNG:_

Die Antriebskette muß nach der Fahr-zeugreinigung oder einer Fahrt im Re-

gen geschmiert werden._

1. Die Kette in einem Petroleumbad miteiner kleinen weichen Bürste reinigen.

GCA00053

ACHTUNG:_

Die Kette nicht mit Dampfstrahler oder

einem ungeeigneten Lösungsmittel rei-

nigen, dies beschädigt die O-Ringe._

3. Ds

ACH_

Motor

für die

den, d

tel en

gen k_

AnzugsmomentAchsmutter


GAU02962

Bowdenzüge prüfen undGAU04034

Gaszug und drehgriff prüfen



6

Bowdenzüge prüfen undschmieren

Die Funktion und den Zustand sämtlicherSeilzüge vor Fahrtantritt prüfen und dieSeilzüge sowie Seilzugnippel ggf. schmie-ren. Den Seilzug bei Beschädigung oderSchwergängigkeit von einer YAMAHA-Fachwerkstatt erneuern lassen.

GW000112

WARNUNG_

Durch beschädigte Seilzughüllen k ön-

nen Seilzüge korrodieren und in ihrerFunktion eingeschränkt werden. Aus Si-

cherheitsgründen beschädigte Seilzüge

unverzüglich erneuern._

Gaszug und -drehgriff prüfenund schmieren

Die Funktion des Gasdrehgriffs sollte vorFahrtbeginn geprüft werden. Außerdemmuß in den empfohlenen Abständen ge-mäß Wartungs- und Schmiertabelle derGaszug geschmiert bzw. erneuert werden.

HandKuppschmVor Fah

brems-ggf. die

Empfohlenes SchmiermittelMotoröl

EmpL(U




GAU03163

Fußbremshebel schmierenVor Fahrtantritt die Funktion des Fuß-bremshebels prüfen und ggf. den Dreh-punkt schmieren.

SeiteschmVor FaAbstä

tabelleleicht Klapp

W_

Falls

Empfohlenes SchmiermittelLithiumseifenfett(Universalschmierfett)


GAU02939

Teleskopgabel prüfen Lenku



6

Teleskopgabel prüfenZustand und Funktion der Teleskopgabel

müssen folgendermaßen in den empfohle-nen Abständen gemäß Wartungs- undSchmiertabelle geprüft werden.

SichtprüfungGW000115

WARNUNG_

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit esnicht umfallen kann._

Die Standrohre auf Riefen und andere Be-schädigungen, die Gabeldichtringe auf Öl-lecks prüfen.

Funktionsprüfung


2. Bei kräftig gezogenem Handbremshe-

bel die Gabel durch starken Druck aufden Lenker mehrmals einfedern undprüfen, ob sie leichtgängig ein- undausfedert.

GC000098

ACHTUNG:

LenkuVersch

stellen Darum genderden gegeprüft

1. DaVo

W_

Das Fa

nicht u_


GAU01144

Radlager prüfen



2. Die unteren Enden der Teleskopgabelgreifen und versuchen, sie in Fahrt-richtung hin und her zu bewegen. Istdabei Spiel spürbar, die Lenkung voneiner YAMAHA-Fachwerkstatt über-

prüfen und instand setzen lassen.

Radlager prüfenDie Vorder- und Hinterradlager müssen in

den empfohlenen Abständen gemäß War-tungs- und Schmiertabelle geprüft werden.Falls ein Radlager zuviel Spiel aufweistoder das Rad nicht leichtgängig dreht, dieRadlager von einer YAMAHA-Fachwerk-statt überprüfen lassen.

BatteDie Batungsfund da

entfall

Batte

Bei Enlich voladen

1. Batt


GW000116

WARNUNGG DIES UND BATTERIEN VON KIN-

DERN FERNHALTEN ACHT



6

WARNUNG_

G Die Batterie enthält giftige Schwe-

felsäure, die schwere Verätzungenund bleibende Augenschäden her-

vorrufen kann. Daher beim Umgang

mit Batterien stets einen geeigne-

ten Augenschutz tragen. Augen,

Haut und Kleidung unter keinen

Umständen mit Batteriesäure in Be-

rührung bringen. Im Falle, daß Bat-

teriesäure mit Haut in Berührung

kommt, führen Sie die folgenden

ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.

• ÄUßERLICH: Mit reichlich Was-

ser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen Was-ser oder Milch trinken und sofort

einen Arzt rufen.

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten

lang gründlich mit Wasser spü-

len und sofort einen Arzt aufsu-

h

DERN FERNHALTEN._

Batterie lagern

1. Vor einer etwa einmonatigen Stille-gung die Batterie ausbauen, aufladenund an einem kühlen und trockenenOrt lagern.

2. Bei einer Stillegung von mehr als ei-

nem Monat mindestens einmal im Mo-nat den Ladezustand der Batterie prü-fen und ggf. korrigieren.

3. Vor der Montage die Batterie vollstän-dig aufladen.

4. Bei der Montage der Batterie unbe-dingt auf richtige Polung und festen

Sitz der Klemmen achten.

ACHT_

G Di

sten

rie

G Zu

te

nöun

ne

be

te

m

La

si

we_


Vor



GAU04876*

Sicherungen wechselnDie Hauptsicherung und die Sicherung derelektronischen Kraftstoffeinspritzung befin-den sich unter dem Fahrersitz. (Zum Aus-und Einbau des Fahrersitzes siehe

2. Die durchgebrannte Sicherung her-ausnehmen, und dann eine neue Si-

cherung mit der vorgeschriebenenAmperezahl einsetzen.

ACH_

Niemaals de

verwe

Ampe

schen

Brand

1. Scheinwerfersicherung2. Signalanlagensicherung3. Zündungssicherung4. Kühlerlüftersicherung5. Sicherung des Tageskilometerzählers und der

Uhr (Zusatzsicherung)6. Blinker- und Warnblinkanlagensicherung7. Ersatzsicherung (× 3)

1. Hauptsicherung2. Sicherung der elektronischen

Kraftstoffeinspritzung3. Ersatz-Einspritzanlagensicherung

SS

ZS

WSTd




6

GAU04503

ScheinwerferlampeauswechselnDie Scheinwerfer sind mit Halogenlampen

ausgestattet. Eine durchgebrannte Schein-werferlampe wie folgt auswechseln.1. Den Scheinwerfer-Steckverbinder

trennen und dann die Lampenschutz-kappe abnehmen.

2. Den Lampenhalter aushängen unddann die defekte Lampe herausneh-men.

GW000119

WARNUNG_

Scheinwerferlampen werden sehrschnell heiß. Deshalb entflammbares

Material fernhalten und die Lampe nie-

mals berühren, bevor sie ausreichend

abgek ühlt ist._

1. Lampenschutzkappe2. Scheinwerfer-Steckverbinder

1. Lampenhalter 1. Nicht


GC000104

ACHTUNG:

GAU03730

Rücklicht-/Bremslichtlampe



ACHTUNG:_

Darauf achten, folgende Teile nicht zu

beschädigen:G Scheinwerferlampe

Schweiß- und Fettspuren auf dem

Glas beeinträchtigen die Leucht-

kraft und Lebensdauer der Lampe.

Deshalb den Glaskolben der neuen

Lampe nicht mit den Fingern berüh-

ren und Verunreinigungen der Lam-

pe mit einem mit Alkohol oder Ver-

dünner angefeuchteten Tuch

entfernen.

G Streuscheibe

• Keinerlei Aufkleber oder Folien

an der Streuscheibe anbringen.• Die vorgeschriebene Lampen-

Bezeichnung (Leistung) unbe-

dingt beachten._

4. Die Lampenschutzkappe aufsetzenund dann den Steckverbinder zusam-

pDie Rücklicht-/Bremslichtlampe dieses Mo-dells ist mit LEDs statt herkömmlicher Glüh-lampen bestückt.Falls das Rücklicht-/Bremslicht nicht funk-tioniert, das Motorrad von einer YAMAHA-Fachwerkstatt prüfen lassen.


GCA00065

ACHTUNG:



6

GAU03497

Blinkerlampe auswechseln1. Die Blinker-Streuscheibe abschrau-

ben.2. Die defekte Lampe hineindrücken und

im Gegenuhrzeigersinn herausdre-hen.3. Die neue Lampe in die Fassung hin-

eindrücken und dann im Uhrzeiger-sinn festdrehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

ACHTUNG:_

Die Schraube nicht zu fest anziehen, um

die Streuscheibe nicht zu beschädigen._

Kennzauswe

1. Dibe

1. Schraube 1. Schra


GAU01579

Motorrad aufbockenHinte

Das M



2. Die Fassung (samt Lampe) herauszie-hen.

3. Die defekte Lampe herausziehen.4. Die neue Lampe einsetzen.

5. Die Fassung (samt Lampe) hinein-drücken.6. Die Kennzeichenleuchte wieder fest-

schrauben.

Da dieses Modell keinen Hauptständer be-sitzt, sollten beim Ausbau der Räder oderzum Erledigen von anderen Wartungsar-beiten, bei denen das Motorrad sicher undsenkrecht stehen muß, folgende Hinweisebeachtet werden. Vor der Wartungsarbeitprüfen, ob das Motorrad sicher und senk-recht steht. Es kann nach Bedarf auch eine

stabile Holzkiste unter dem Motor plaziertwerden.

Vorderrad

1. Die Motorrad-Hinterseite stabilisieren.Dazu entweder hinten einen Motor-rad-Montageständer verwenden oder

(falls nicht zwei solcher Ständer zurVerfügung stehen) einen Aufbock-ständer aus dem Automobilfachhan-del unter den Rahmen in Nähe desHinterrads stellen.

2 Das Fahrzeug mit einem Motorrad-

asterrad

hintenverweden Hme ste

1. Lampe2. Kennzeichenleuchte




6

GAU04532

Vorderrad

Vorderrad ausbauenGW000122

WARNUNG_

G Wartungsarbeiten an den Rädern

sollten grundsätzlich von einer

YAMAHA-Fachwerkstatt durchge-

führt werden.

G Das Fahrzeug sicher abstützen, da-

2. Das Motorrad aufbocken, um das Vor-derrad vom Boden abzuheben; siehedazu Seite 6-40.

3. Die Bremsschlauchhalter links undrechts abschrauben.

4. Die Bremssättel links und rechts ab-schrauben.

5. DiacRa

ACHT_

Bei demnen Fa

die Bre

werden_

1. Vorderachs-Klemmschraube (× 4) 1. Bremsschlauchhalter2. Schraube und Mutter3. Schraube (× 2)4. Bremssattel5. Achsbolzen

1. Rada

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERGAU04661

Vorderrad einbauen1 D R d i h d G b lh l

Anz



1. Das Rad zwischen den Gabelholmen

anheben.

2. Die Radachse durchstecken.3. Das Vorderrad absenken, bis es auf

dem Boden steht.

4. Die Bremssättel anbauen und die Be-

festigungsschrauben mit dem vorge-

schriebenen Anzugsmoment festzie-

hen.

HINWEIS:_

Zwischen den Bremsbelägen muß ein ge-

nügend großer Spalt für die Bremsscheibe

vorhanden sein._

5. Die Bremsschlauchhalter festschrau-

ben

6. Den Achsbolzen einsetzen und mit

dem vorgeschriebenen Anzugsmo-

ment festziehen, um die Radachse zusichern.

HINWEIS:_

Beim Festziehen des Achsbolzens die Rad-

achse mit einem 19 mm Schlüssel halten,

d it i i h i ht itd ht

8. M

S

t

d

t

9. D

u

z

10. M

m

d

k

Anzugsdrehmoment:Bremssattel-Befestigungsschraube:

40 Nm (4,0 m·kgf)

1. Vorderachs-Klemmschraube A2. Vorderachs-Klemmschraube B

3. Vorderachs-Klemmschraube C

4. Vorderachs-Klemmschraube DAnz




6

GAU04915

Hinterrad

Hinterrad ausbauenGW000122

WARNUNG_

G Wartungsarbeiten an den Rädern

sollten grundsätzlich von einer

YAMAHA-Fachwerkstatt durchge-

3. Die Achsmutter entfernen und dannden Bremssattel abschrauben.

GCA00146

ACHTUNG:_

Bei demontiertem Bremssattel auf kei-

nen Fall die Bremse betätigen, da sonst

die Bremssattelkolben herausgedrückt

werden._

6. Ddaab

HINWE_

Die AntAusbauwerden_

1. Achsmutter2. Einstellschraube (Kettenspannung)3. Kontermutter

1. Schraube (× 2)2. Bremssattel3. Bremssattelhalterung


GAU04921

Hinterrad einbauen

1 Rad und Bremssattelhalterung einAnz

A



7. Die Bremssattelhalterung abstützenund dabei die Radachse herauszie-hen.

8. Das Rad herausnehmen.

1. Rad und Bremssattelhalterung ein-bauen, indem die Radachse von links

eingesetzt wird.2. Die Antriebskette auf das Kettenrad

auflegen und dann den Antriebsket-ten-Durchhang einstellen. (Zur Ein-stellung des Antriebskettendurch-hangs siehe Seite 6-29.)

3. Die Achsmutter einbauen und dasHinterrad auf den Boden herablassen.

4. Den Bremssattel festschrauben.

HINWEIS:_

Vor dem Montieren des Bremssattels ist si-cherzustellen, daß zwischen den Brems-

sattelkolben und dem Bremsbelag genü-gend Platz vorhanden ist._

5. Die Achsmutter und die Bremssattel-Befestigungsschrauben mit dem vor-geschriebenen Anzugsmoment fest-ziehen

1. Radachse

A


GAU03087

FehlersucheOb hl ll YAMAHA F h d



6

Obwohl alle YAMAHA-Fahrzeuge vor derAuslieferung einer strengen Inspektion un-terzogen werden, kann es im Alltag zu Stö-rungen kommen. Zum Beispiel können De-fekte am Kraftstoff- oder Zündsystem odermangelnde Kompression zu Anlaßproble-men und Leistungseinbußen führen.Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme

beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen er-möglichen, eine einfache und schnelle Kon-trolle der einzelnen Funktionsbereiche vor-zunehmen. Reparaturarbeiten sollten jedoch unbedingt von einer YAMAHA-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nurdiese bietet das Know- how, die Werkzeu-

ge und die Erfahrung für eine optimale War-tung.Ausschließlich YAMAHA-Originalersatztei-le verwenden. Ersatzteile anderer Herstel-ler mögen zwar so aussehen wie YAMAHA-Teile bieten aber nur selten die gleiche


FehlersuchdiagrammeStartprobleme und mangelnde Motorleistung



Startprobleme und mangelnde Motorleistung

WARNUNG_

Bei Prüf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten _

CT-1AG

Ausreichend

Tank leer

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff tanken.

2. VerdichtungVerdichtung vorhanden

Kein Verdichtung

Zündung prüfen.

Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

Zünderzen heraus-schrauben und Elektroden

3. ZündungFeucht

Mit trockenem Lappen sauberwischenund Elektrodenabstand korrigieren bzw.Zündkerzen erneuern.

Gasdrehbetätige

1. Kraftstoff

Kraftstoffstand prüfen.

E-Starter betätigen.

Motor startet nicht.Verdichtung prüfen.


Motorüberhitzung

WARNUNG



6

WARNUNG_

G Der heiße Kühler steht unter Druck. Daher den Kühlerverschlußdeckel niemals bei heißetender Dampf und heiße Kühlflüssigkeit k önnten ernsthafte Verbrühungen verursachen.

nach Abk ühlen des Motors öffnen.

G Nachdem die Kühlerverschlußdeckel-Arretierschraube losgedreht wurde, einen dicken L

deckel legen und dann den Deckel langsam im Gegenuhrzeigersinn bis zum Anschlag dr

entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen ist, auf den Deckel drücken und

abschrauben._

CT-2AG

Motor abkühlenlassen.

Kühlflüssigkeitsstand imAusgleichsbehälter und/oderim Kühler prüfen.

Flüssigkeitsstandist ausreichend.

Flüssigkeitsstand ist niedrig.

Kühlsystem auf Undichtigkeit

prüfen. Dicht

Undicht

Motor erneut anlassen.

Falls der Motor wieder überhHändler prüfen und instand s

PFLEGE UND LAGERUNG

Pflege ........................................................



g

Lagerung ...................................................

7-PFLEGE UND LAGERUNG DES MOTORRADS

PflegeWährend die offene Bauweise einerseitsdi k i T h l i i h b h

Vorbereitung für die Reinigung

1. Den Schalldämpfer abkühlen lassenund dann mit einer Plastiktüte abdek

Reinig

ACHT



7

die attraktive Technologie sichtbar macht,

hat sie andererseits den Nachteil, daß dasMotorrad ungeschützt ist. Obwohl nurhochwertige Materialien verwendet wer-den, sind nicht alle Bauteile absolut korrosi-onssicher. Während bei Automobilen bei-spielsweise ein korrodierter Auspuffunbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rost-

ansätze an der Motorrad-Auspuffanlageunangenehm auf. Regelmäßige, richtigePflege ist nicht nur eine Bedingung für Ga-rantieansprüche, sondern Ihr Motorrad wirdauch besser aussehen, länger leben undoptimale Leistungen erbringen.

und dann mit einer Plastiktüte abdek-ken.

2. Sicherstellen, daß alle elektrischenSteckverbinder, auch Zündkerzen-stecker und Abdeckkappen, fest sit-zen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z.B. durch verkrustetes Motoröl verun-

reinigt sind, einen Kaltreiniger mit demPinsel auftragen, aber niemals Kaltrei-niger auf Dichtungen, Kette, Kettenrä-der und Radachsen auftragen! Kaltrei-niger und Schmutz mit Wasserabspülen.

ACHT_

G Msäfeguladegr

gedüzusodewbespm(S

G StagunSc

PFLEGE UND LAGERUNG

G Niemals folgende Mittel bzw. einen

mit diesen Mitteln angefeuchteten

Lappen oder Schwamm benutzen:

G Zur Behandlung der Windschutz-

scheibe (falls vorhanden): Scharfe

Reinigungsmittel können zu einer

Nach mit Sawurde



Lappen oder Schwamm benutzen:

alkalische oder stark säurehaltige

Reinigungsmittel, Lösungsmittel,

Benzin, Rostschutz- oder -entfer-

nungsmittel, Brems- oder Kühlflüs-

sigkeit, Batteriesäure.

G Zum Waschen keinen Hochdruck-

Wasserstrahl verwenden. Soge-

nannte Dampfstrahler an Tankstel-len oder Münzwaschanlagen drük-

ken häufig Feuchtigkeit in

Radlager, elektrische Steckverbin-

dungen, Instrumente, Armaturen,

Scheinwerfer, Brems- und Blink-

leuchten, Gepäckfächer, Entlüf-

tungsöffnungen und - schläuche,Dichtringe (an Telegabel, Schwin-

genlagern und Getriebewellen) so-

wie Bremszylinder.

Reinigungsmittel k önnen zu einer

Eintrübung der Scheibe führen,

und ein harter Schwamm kann

Kratzer verursachen. Kunststoffrei-

niger vor dem ersten Einsatz am

besten an einer nicht im Blickfeld

liegenden Stelle testen, ob er

Scheuerspuren hinterläßt. Bei Krat-

zern hochwertiges Poliermittel fürKunststoff verwenden.

_

Nach normalem GebrauchSchmutz am besten mit warmem Wasser,einem milden Reinigungsmittel und einem

sauberen, weichen Schwamm lösen, da-nach mit einem sanften Wasserstrahl ab-spülen. Schwer zugängliche Stellen mit ei-ner Zahnbürste oder Flaschenbürstereinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insek-ten lassen sich leichter entfernen, wenn zu-

wurdeDa Medung führenKüstefolgen

HINW_

Im Widen Fsein._

1. Ddm

ACH_

Kein w

das a

stärkt_

2 D

PFLEGE UND LAGERUNG DES MOTORRADS

Titan-Schalldämpfer reinigenDieses Modell besitzt einen Titan-Schall-dämpfer der folgende Spezialpflege erfor-

Nach der Reinigung

1. Das Motorrad mit einem Leder odereinem saugfähigen Tuch trockenwi-

W_

W



7

dämpfer, der folgende Spezialpflege erfor-dert.G Verwenden Sie zur Reinigung des Ti-

tan-Schalldämpfers nur einen wei-chen, sauberen Lappen oderSchwamm mit einem milden Reini-gungsmittel und Wasser. Falls derAuspuff jedoch mit einem milden Rei-

nigungsmittel nicht gründlich genuggereinigt werden kann, dürfen auch al-kalische Reinigungsmittel und eineweiche Bürste benutzt werden.

G Verwenden Sie niemals Scheuermitteloder andere Spezialreiniger, um denTitan-Schalldämpfer zu reinigen, da

sie das Finish der äußeren Oberflächedes Schalldämpfers entfernen.

G Selbst kleinste Mengen von Öl,z.B.von einem verölten Lappen oderölige Fingerabdrücke, hinterlassenFlecken auf dem Titan Schalldämp

einem saugfähigen Tuch trockenwi-schen.

2. Die Antriebskette sofort trocknen undschmieren, um Rostansatz zu verhin-dern.

3. Verwenden Sie zur Pflege von ver-chromten, Aluminium- und Edelstahl-Teilen eine Chrompolitur.

4. Es wird empfohlen, alle metallischenOberflächen mit einem Korrosions-schutz-Spray vor Korrosion zu schütz-ten, auch wenn sie verchromt, vernik-kelt, eloxiert oder auf eine andere Artoberflächenvergütet sind.

5. Verwenden Sie Sprühöl als Universal-

reiniger, um noch vorhandene Rest-verschmutzungen zu entfernen.

6. Steinschläge und andere kleine Lack-schäden mit Farblack ausbessernbzw. mit Klarlack versiegeln.

7 Wachsen Sie alle lackierten Oberflä

G W

odfa

G Na

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Ku_

PFLEGE UND LAGERUNG

GCA00013

ACHTUNG:_

G W h d Öl t t ft

Lagerung

Kurzzeitiges Abstellen

Stilleg

MöchtMonat



G Wachs und Öl stets sparsam auftra-

gen und jeglichen Überschuß abwi-schen.

G Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, son-

dern mit geeigneten Pflegemitteln

behandeln.

G Polituren nicht zu häufig einsetzen,

denn diese enthalten Schleifmittel,die eine dünne Schicht des Lackes

abtragen._

HINWEIS:_

Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ih-

rem YAMAHA-Händler._

Kurzzeitiges Abstellen

Das Motorrad sollte stets kühl und trockenuntergestellt und mit einer luftdurchlässigenPlane abgedeckt werden, um es vor Staubzu schützen.

GCA00014

ACHTUNG:_

G Stellen Sie ein nasses Motorrad

niemals in eine unbelüftete Garageoder decken es mit einer Plane ab,

denn dann bleibt das Wasser auf

den Bauteilen stehen, und das kann

Rostbildung zur Folge haben.

G Feuchte Kellerräume sind kein ge-

eigneter Abstellplatz. Das gleichegilt für Stallungen (ammoniakhalti-

ge Luft ist besonders aggressiv)

und Räume, in denen aggressive

Chemikalien gelagert werden._

Monatvorkeh

1. BAa

2. Fgh

vcs

3. ZgS

PFLEGE UND LAGERUNG DES MOTORRADS

a) Die Zündkerzenstecker abziehenund die Zündkerzen heraus-schrauben

4. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel-und Ständer- Drehpunkte ölen.

5 Den Luftdruck der Reifen kontrollieren

HINWE_

Notwenausführ



7

schrauben.b) Je etwa einen Teelöffel Motoröl

durch die Kerzenbohrungen einfül-len.

c) Die Zündkerzenstecker auf dieZündkerzen aufstecken und danndie Zündkerzen auf den Zylinder-kopf legen, so daß die Elektroden

Masseverbindung haben. (Damitwird im nächsten Schritt die Fun-kenbildung begrenzt.)

d) Den Motor einige Male mit demAnlasser durchdrehen. (Dadurchwird die Zylinderwand mit Öl be-netzt.)

e) Die Zündkerzenstecker von denZündkerzen abziehen, die Zünd-kerzen einschrauben und dieZündkerzenstecker wieder auf dieZündkerzen aufsetzen.

GWA00003

5. Den Luftdruck der Reifen kontrollierenund ggf. korrigieren. Anschließenddas Motorrad so aufbocken, daß bei-de Räder über dem Boden schweben.Anderenfalls jeden Monat die Räderetwas verdrehen, damit die Reifennicht ständig an derselben Stelle auf-liegen und dadurch beschädigt wer-

den.6. Den Schalldämpfer abkühlen lassenund dann mit einer Plastiktüte so ab-decken, daß keine Feuchtigkeit ein-dringen kann.

7. Die Batterie ausbauen und vollständigaufladen. Die Batterie an einem küh-

len, trockenen Ort lagern und einmalpro Monat aufladen. Lagern Sie dieBatterie nicht an einem zu kalten oderzu warmen Ort, (unter 0 °C oder über30 °C). Nähere Angaben zum Lagernder Batterie siehe Seite 6 35

ausführ_

TE

Technische Daten ......................................



Umrechnungstabelle .................................

8-TECHNISCHE DATEN

Technische DatenCS-01G

Modell YZF-R1 Motoröl



8

Abmessungen

Gesamtlänge 2.040 mm

Gesamtbreite 705 mm

Gesamthöhe 1.105 mm

Sitzhöhe 820 mm

Radstand 1.395 mm

Bodenfreiheit 140 mm

Wendekreis-Halbmesser 3.900 mm

Leergewicht (fahrfertig,vollgetankt) 193 kg

Motor

Bauart flüssigkeitsgekühlter 4-Zyl.-4-Takt-Ottomotor, zwei oben-liegende Nockenwellen (DOHC)

Zylinderanordnung 4-Zylinder-Reihe, quer nach vorngeneigt

Hubraum 998 cm3

Sorte (Viskosität)

Klassen

ACHTUNG:

Um ein Durchrutschen

Motoröl auch die Kupp

chemischen Zusätze be

sel-Spezifikation “CD”gegeben. Auch Öle der

oder höher nicht verwe

TE

Kühlsystem-Fassungsvermögen(Gesamtinhalt) 2,45 L

Luftfilter ölb hi ht t P i filt i t

Getriebe

G t i b b täti



Luftfilter ölbeschichteter Papierfiltereinsatz

Kraftstoff

Sorte AUSSCHLIESSLICH SUPER

BLEIFREI

Fassungsvermögen des

Kraftstofftanks 17 L

Restmenge bei Aufleuchten

der Reserve-Warnleuchte ca. 3,3 L

Einspritzanlage

Typ INP-731/4

Hersteller NIPPON INJECTOR

Zündkerzen

Hersteller/Modell NGK / CR9EIA 9 oderDENSO / IU27D

Elektrodenabstand 0,8–0,9 mm

Kupplungsbauart Mehrscheiben-Ölbadkupplung

Kraftübertragung

Getriebebetätigung

Getriebeabstufung

1. Ga

2. Ga

3. Ga

4. Ga

5. Ga6. Ga

Fahrwerk

Rahmenbauart

Lenkkopfwinkel

Nachlauf

Reifen

Vorn

Modell

Dimension

TECHNISCHE DATEN

Max. Gesamtzuladung* 202 kg

Reifenluftdruck

(bei kaltem Reifen)

Bremsanlage

Vorn



8

(bei kaltem Reifen)

Bis 90 kg*

Vorn 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)

Hinten 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)

90 kg–Maximum*


Hinten 290 kPa (2,90 kgf/cm

2

, 2,90 bar)Hochgeschwindigkeitsfahrt


Hinten 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)

*Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör

Räder

Vorn

Ausführung Gußrad

Dimension 17 M/C × MT 3,50

Hinten

Bauart

Betätigung

Bremsflüssigkeit

Hinten

Bauart

Betätigung

Bremsflüssigkeit

Radaufhängung

Vorn

Hinten

Feder-/Dämpferelemente

Vorn

Hinten

TE

Elektrische Anlage

Zündsystem digitale Transistorzündanlage

Sicherungen

Hauptsicherung



Lichtmaschine

Bauart Drehstromgenerator mit

Permanentmagnet

Leistung 14 V, 32 A bei 5.000 U/min

Batterie

Typ GT12B-4

Bezeichnung (Span-nung, Kapazität) 12 V, 10 Ah

Scheinwerfer Halogenlampe

Lampen (Bezeichnung × Anzahl)

Scheinwerfer 12 V, 60/55 W × 2

Rücklicht-/Bremslichtlampe LED

Blinker 12 V, 10 W × 4

Standlicht vorn 12 V, 5 W × 2

Kennzeichenleuchte 12 V, 5 W × 1

Instrumentenbeleuchtung LED

Scheinwerfersicherung

Signalanlagensicherung

Kühlerlüftersicherung

Zündungssicherung

Sicherung des Tageskilom

terzählers und der Uhr

(Zusatzsicherung)

Sicherung der elektronisc

Kraftstoffeinspritzung

Blinker- und

Warnblinkanlagensicherun

TECHNISCHE DATEN

GAU04513

UmrechnungstabelleCS-04G

Umrech



8

In dieser Betriebsanleitung werden bei der Angabe vontechnischen Daten grundsätzlich die metrischen bzw. SI-

Einheiten verwendet.

Zum Umwandeln von Angaben des SI-Maßsystems in Grö-

ßen des englischen Zoll-Maßsystems die nebenstehende

Umrechnungstabelle benützen.

Beispiel:

SI-Angabe Umwandlungs-

Koeffizient

Zoll-Angabe

2 mm × 0,03937 = 0,08 in

U ec

SI-Maßsystem in e

SI-Einheit

Drehmoment

m·kgfm·kgfcm·kgfcm·kgf

Gewichtkgg

Geschwindigkeit km/h

Länge

kmmmcmmm

Volumencc (cm

3

)cc (cm3)L (liter)L (liter)

Verschiedeneskg/mmkgf/cm2

°C

KUN

Eintragungsfelder für Identifizierungsnumm

Schlüssel Identifizierungsnummer



Schlüssel-Identifizierungsnummer ............

Fahrgestellnummer ...................................

Modellcode-Plakette ..................................

9-KUNDENINFORMATION

GAU02944

Eintragungsfelder fürIdentifizierungsnummernBi üb Si di S hlü l d



Bitte übertragen Sie die Schlüssel- und

Fahrgestellnummern sowie die Modellco-de-Plakette in die dafür vorgesehenen Fel-

der, da diese für die Bestellung von Ersatz-

teilen und -schlüsseln sowie bei einer

Diebstahlmeldung benötigt werden.

1. SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGS-NUMMERCA-02G

2. FAHRGESTELLNUMMERCA-02G

GAU01041

Schlüssel-IdentifizierungsnummerDie Schlüssel-Identifizierungsnummer ist,

wie in der Abbildung gezeigt, auf dem

Schlüsselanhänger eingestanzt. Diese

Nummer im entsprechenden Feld notieren,

da sie bei der Bestellung eines Ersatz-

schlüssels angegeben werden muß.

FahrgDie Fah

rohr ein

mer in d

HINWE_

Die Fah

sungsb_

1. Schlüssel-Identifizierungsnummer 1. Fahrg

KUN



GAU04490

Modellcode-PlaketteDie Modellcode-Plakette ist auf dem Rah-

men unter dem Beifahrersitz angebracht.

(Zum Aus- und Einbau des Beifahrersitzes

siehe Seite 3-17.) Übertragen Sie Informa-

tionen auf dieser Plakette in die vorgesehe-

nen Felder. Diese Informationen benötigen

Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem

YAMAHA-Händler.

1. Modellcode-Plakette



Reifen.................................................... 6-21

Reserve-Warnleuchte.............................. 3-3

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn............. 4-1

Vorderrad.............................................. 6-41

Ausbauen ........................................ 6-41

Einbauen ......................................... 6-42



g

Rücklicht-/Bremslichtlampe ...................6-38S

Schalten .................................................. 5-2

Schaltpunkte (nur Schweiz) .....................5-3

Scheinwerferlampe, auswechseln ......... 6-37

Schlüssel-Identifizierungsnummer ...........9-1

Seitenständer ........................................ 3-24

Seitenständer prüfen, schmieren........... 6-32Sicherheit ................................................1-1

Sicherungen, wechseln .........................6-36

Sitzbank ................................................ 3-17

Beifahrersitz ..................................... 3-17

Fahrersitz......................................... 3-17

Spanngurt-Halterungen ......................... 3-23

Starterschalter .......................................3-12

T

Tankverschluß.......................................3-14

Technische Daten.................................... 8-1

Teleskopgabel einstellen ....................... 3-19

Teleskopgabel prüfen............................ 6-33

WWarnblinkschalter.................................. 3-12

Warn-/Kontrolleuchten ............................ 3-2

Wartungsintervalle, Schmierdienst .......... 6-2

Z

Zündkerzen prüfen.................................. 6-8

Zünd-/Lenkschloß ................................... 3-1

Zündunterbrechungs- u.Anlaßsperrschalter-System................. 3-25







GEDRUCKT AUF RECYCLING-PAPIER

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN JAPAN2002.07-1.0×1 CR

(G)

Documents

Bedienungsanleitung YZF-R1