Betriebsanleitung - Terex Construction Portalconstructionsupport.terex.com/_library/technical_assistance/Terex... · Betriebsanleitung Radlader TL80 Zum späteren Gebrauch aufbewahren!

Betriebsanleitung

Radlader TL80

Zum späteren Gebrauch aufbewahren!

Aufbewahrungsort: Hinter dem Fahrersitz

AUSGABE • EDITION

2006-10 GÜLTIG AB FZ-ID.NR. • VALID FROM SERIAL NO. • A PARTIR DU NO. DE SERIE

TL00800101 > TL00801180 Terex GmbH • D-74595 LANGENBURG

Hauptverwaltung/Verkauf Direction générale/Vente Central administration/Sales

Kundendienst Service après-vente Service department

Ersatzteile Pièces de rechange Spare parts

Terex GmbH Postfach 61 • D-74595 Langenburg Schaeffstr.8 • D-74595 Langenburg Tel. 07905/58-0 Telefax 07905/58-114

Terex GmbH Postfach 12 64 • D-91534 Rothenburg Erlbacher Str. 115 • D-91541 Rothenburg Tel. 09861/972-451 Telefax 09861/972-460

Terex | Ersatzteile GmbH Postfach 12 64 • D-91534 Rothenburg Erlbacher Str. 115 • D-91541 Rothenburg Tel. 09861/972-0 Telefax 09861/972-410

Bestellnummer: 5780200301 deutsch

Inhaltsverzeichnis

TL80

1 Vorwort ..........................................................................................................................................1 1.1 Gewährleistung und Wartung ...................................................................................................................2 1.2 Urheberrecht .............................................................................................................................................2 1.3 Hinweis zur Benutzung der Betriebsanleitung ..........................................................................................2 1.4 Umweltschutz-Vorschriften .......................................................................................................................3 1.5 Piktogramme.............................................................................................................................................3

2 Sicherheit und Unfallverhütung ..................................................................................................5 2.1 Vorbemerkungen.......................................................................................................................................5 2.2 Bestimmungsgemäße Verwendung..........................................................................................................5 2.3 Allgemeine Sicherheitshinweise ...............................................................................................................6 2.4 Bedienung .................................................................................................................................................6 2.5 Gefahrenbereich .......................................................................................................................................7 2.6 Befördern von Personen ...........................................................................................................................7 2.7 Standsicherheit .........................................................................................................................................7 2.8 Fahrbetrieb................................................................................................................................................8 2.9 Arbeitsbetrieb ............................................................................................................................................8 2.10 Einweiser.................................................................................................................................................9 2.11 Einsatz bei Gefahren durch herabfallende Gegenstände.......................................................................9 2.12 Arbeiten im Bereich von Erdleitungen.....................................................................................................9 2.13 Arbeiten in der Nähe von elektrischen Freileitungen............................................................................10 2.14 Einsatz in geschlossenen Räumen.......................................................................................................10 2.15 Arbeitsunterbrechungen........................................................................................................................10 2.16 Umrüstung, Wartung, Instandsetzung ..................................................................................................11 2.17 Bergen, Verladen, Transport.................................................................................................................12 2.18 Überwachung, Prüfung .........................................................................................................................12 2.19 Brandschutz ..........................................................................................................................................13 2.20 Notausstieg ...........................................................................................................................................13 2.21 Hinweise auf Restgefahren...................................................................................................................13

3 Technische Daten .......................................................................................................................15 3.1 Ansichten ................................................................................................................................................15 3.2 Dieselmotor .............................................................................................................................................23 3.3 Elektrische Anlage ..................................................................................................................................23 3.4 Fahrantrieb..............................................................................................................................................23 3.5 Bremsen..................................................................................................................................................24 3.6 Hydraulikanlage ......................................................................................................................................24 3.7 Achsen ....................................................................................................................................................25 3.8 Bereifung.................................................................................................................................................25 3.9 Betriebsstoffe ..........................................................................................................................................26

3.9.1 Füllmengen.......................................................................................................................................26 3.9.2 Betriebsstoff-Spezifikation................................................................................................................27

3.10 Zul. Belastungen nach StVZO ..............................................................................................................28 3.11 Schallpegelwerte, Vibrationsbelastung.................................................................................................28 3.12 Abmessungen und Gewichte ................................................................................................................28 3.13 Front-Ladeeinrichtung...........................................................................................................................29 3.14 Ladeschaufel.........................................................................................................................................29 3.15 Stapeleinrichtung ..................................................................................................................................30 3.16 Sonstige Ausrüstungen.........................................................................................................................31

Inhaltsverzeichnis

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4 Bedienung ...................................................................................................................................33 4.1 Ersteinweisung........................................................................................................................................33 4.2 Anzeige- und Bedienelemente................................................................................................................34 4.3 Motor .......................................................................................................................................................38

4.3.1 Motor anlassen.................................................................................................................................38 4.3.2 Überwachung während des Betriebes .............................................................................................39 4.3.3 Motor abstellen.................................................................................................................................39

4.4 Fahrersitz / Lenkrad - Neigungsverstellung ............................................................................................40 4.5 Heizung / Lüftung....................................................................................................................................41 4.6 Beleuchtung nach StVZO .......................................................................................................................41 4.7 Wasserfüllung der Reifen........................................................................................................................42 4.8 Fahren, Lenken und Bremsen ................................................................................................................43

4.8.1 Fahren ..............................................................................................................................................43 4.8.2 Lenken..............................................................................................................................................45 4.8.3 Bremsen ...........................................................................................................................................45 4.8.4 Straßenfahrt......................................................................................................................................46 4.8 5 Maschine abstellen (Parken)............................................................................................................47

5 Arbeitsbetrieb der Maschine......................................................................................................49 5.1 Allgemein ................................................................................................................................................49 5.2 Betätigung - Lader...................................................................................................................................50 5.3 Wechseln der Arbeitswerkzeuge ............................................................................................................52

5.3.1 Allgemein..........................................................................................................................................52 5.3.2 Montage der Arbeitswerkzeuge........................................................................................................53

5.4 Arbeitshinweise .......................................................................................................................................55 5.4.1 Laden................................................................................................................................................55 5.4.2 Schürfladen, Planieren .....................................................................................................................55 5.4.3 Ausschachten...................................................................................................................................55

6 Bergen und Transport der Maschine ........................................................................................57 6.1 Bergen der Maschine..............................................................................................................................57 6.2 Verladen der Maschine mit Kran.............................................................................................................58 6.3 Transport der Maschine ..........................................................................................................................58

7 Wartung und Pflege ....................................................................................................................59 7.1 Allgemein ................................................................................................................................................59 7.2 Intervalle..................................................................................................................................................59 7.3 Regelmäßige Ölanalysen........................................................................................................................60 7.4 Gewährleistung .......................................................................................................................................60 7.5 Inspektionsteile und -mittel .....................................................................................................................61 7.6 Pflege und Reinigung..............................................................................................................................62 7.7 Hinweise für Winterbetrieb......................................................................................................................62 7.8 Kontroll-, Wartungs- und Inspektionspläne.............................................................................................64

7.8.1 Erstinspektion (Übergabeinspektion) ...............................................................................................64 7.8.2 Tägliche und wöchentliche Arbeiten.................................................................................................66 7.8.3 Schmierstellenübersicht ...................................................................................................................68 7.8.4 Inspektionsplan.................................................................................................................................70

Inhaltsverzeichnis

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7.9 Inspektions- und Wartungsarbeiten ........................................................................................................72 7.9.1 Motoröl..............................................................................................................................................72 7.9.2 Motorölfilter.......................................................................................................................................73 7.9.3 Motorölkühler....................................................................................................................................73 7.9.4 Kraftstoffsystem................................................................................................................................74 7.9.5 Luftfilter, Luftansaugung...................................................................................................................76 7.9.6 Keilriemen.........................................................................................................................................79 7.9.7 Ventilspiel prüfen..............................................................................................................................80 7.9.8 Bremsen ...........................................................................................................................................81 7.9.9 Hydrauliköltank .................................................................................................................................82 7.9.10 Hydraulikölkühler ............................................................................................................................83 7.9.11 Hydraulikölfilter ...............................................................................................................................84 7.9.12 Belüftungsfilter................................................................................................................................85 7.9.13 Achsen............................................................................................................................................86 7.9.14 Räder..............................................................................................................................................88 7.9.15 Einspritzventile ...............................................................................................................................89 7.9.16 Steuerzahnriemen für Antriebsmotor .............................................................................................89 7.9.17 Elektrische Einrichtung...................................................................................................................89 7.9.18 Staubfilter - Kabinenbelüftung........................................................................................................90 7.9.19 Scheibenwaschanlage ...................................................................................................................90

7.10 Stilllegung..............................................................................................................................................91 7.10.1 Konservierung bei zeitweiser Stilllegung........................................................................................91 7.10.2 Während der Stilllegung .................................................................................................................91 7.10.3 Nach der Stilllegung .......................................................................................................................91

8 Betriebsstörungen ......................................................................................................................93 8.1 Allgemein ................................................................................................................................................93 8.2 Antriebsmotor..........................................................................................................................................93 8.3 Keine Lenkbewegung .............................................................................................................................93 8.4 Betriebsbremse - unzureichende Bremsleistung ....................................................................................93 8.5 Feststellbremse - unzureichende Bremsleistung....................................................................................93 8.6 Hydrostatischer Fahrantrieb hat keine Nullstellung ................................................................................93 8.7 Hydrauliköl überschreitet max. zulässige Temperatur............................................................................94 8.8 Träge Beschleunigung und Verzögerung, zu wenig Zugkraft.................................................................94 8.9 Getriebe arbeitet nur in eine Richtung ....................................................................................................95 8.10 Getriebe arbeitet in keine Richtung.......................................................................................................95 8.11 Ladeanlage arbeitet nicht......................................................................................................................95 8.12 Maschine hat Leistungsabfall (Ladeanlage) .........................................................................................96 8.13 Arbeitszylinder arbeiten nicht zufriedenstellend ...................................................................................96 8.14 Störungen in der Elektroanlage ............................................................................................................96

9 Anhang.........................................................................................................................................97 9.1 Elektrisches System................................................................................................................................97 9.2 Ausstattungsoptionen .............................................................................................................................99 9.3 Wegfahrsperre digital IS 900 Safety-Stop ............................................................................................100 9.4 Wegfahrsperre elektronisch für KAT - Startschalter .............................................................................102

Inhaltsverzeichnis

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Vorwort 1

TL80 1

1 Vorwort Sie haben sich für den Terex - Radlader TL80 entschieden.

Das in dieses Fabrikat gesetzte Vertrauen wird sich in dem wirtschaftlichen Nutzen der Maschine rechtfertigen.

Diese Betriebsanleitung enthält alle Angaben und Hinweise, die zur richtigen Behandlung der Ma-schine erforderlich sind. Lesen Sie diese Anleitung vor Inbetriebnahme der Maschine eingehend durch und halten Sie diese zum Nachschlagen stets griffbereit.

Für zusätzliche Erklärungen oder bei möglichen Unklarheiten setzen Sie sich bitte umgehend mit Ihrem Händler in Verbindung.

Nicht eingeschlossen in diese Betriebsanleitung sind spezielle Einrichtungen und Sonderanbauten.

Wir behalten uns vor, Verbesserungen an der Ma-schine im Rahmen der technischen Weiterentwick-lung ohne Abänderung der Betriebsanleitung vor-zunehmen.

Änderungen an Terex - Produkten und deren Ausstattung mit Zusatz-Ausrüstungen und Arbeitswerkzeugen, die nicht in unserem Lieferprogramm enthalten sind, müssen von uns schrift-lich genehmigt werden. Wenn das nicht erfolgt, erlischt unsere Gewährleistung und auch die Produkthaftung

Der Fahrzeug-Typ und die Fahrzeug-Identnummer ist bei allen Anfragen und jeglichem Schriftverkehr unbedingt anzugeben.

Die Fahrzeug-Identnummer der Ma-schine ist auf dem Typenschild (1/1) eingeschlagen.

1L824-001

Bild 1 Typenschild

1 Vorwort

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1.1 Gewährleistung und Wartung

Die Gewährleistungszeit beträgt 12 Monate, ge-rechnet vom Tag der Übergabe bzw. Inbetrieb-nahme der Maschine.

Betriebssicherheit und Einsatzbereitschaft sind die Voraussetzungen für rationelles Arbeiten. Ihr Terex - Radlader erfüllt diese Forderungen bei richtiger Handhabung und optimaler Pflege.

Aufmerksame Beobachtung der Maschine in Ihrer Funktion und die Verwendung der vorgeschriebe-nen Betriebsstoffe verhüten Störungen.

Für alle Instandsetzungsarbeiten an der Maschine, die spezielles Fachwissen verlangen, ist geschul-tes Fachpersonal zuständig. Inspektionen und Reparaturarbeiten müssen deshalb vom Kunden-dienst Ihres Händlers durchgeführt werden.

Für die, lt. Wartungs- und Inspektionsplan, durch-zuführenden Arbeiten sind im Hinblick auf eventu-elle Schadensersatzansprüche innerhalb der Ge-währleistungszeit die vorgeschriebenen Intervalle unbedingt einzuhalten.

Auch nach Ablauf der Gewährleistungszeit sollten Sie regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen, um eine ständige Betriebsbereitschaft und angemes-sene Lebensdauer der Maschine sicherzustellen.

Bestehen Sie darauf, dass bei allen anfallenden Reparaturen ausschließlich Original – Terex - Ersatzteile verwendet werden. Sie erhalten damit ein Produkt gleichbleibender hoher Qualität und sichern den Originalzustand Ihrer Maschine.

1.2 Urheberrecht

Diese Betriebsanleitung ist für das Bedienungs-, Wartungs-, Instandhaltungs- und Überwachungs-personal bestimmt.

Diese Betriebsanleitung ist urheberrechtlich ge-schützt. Sie darf ohne vorherige schriftliche Er-laubnis durch uns, weder vollständig noch aus-zugsweise vervielfältigt, verbreitet oder zu Zwe-cken des Wettbewerbes unbefugt verwendet wer-den.

1.3 Hinweis zur Benutzung der Betriebsanlei-tung

Bild- und Positionsbezeichnungen

Die im Text enthaltenen Hinweise auf Bildnum-mern und Positionszahlen, z.B. (Bild 12/4) oder (12/4), bedeuten Bild 12, Position 4.

Die in dieser Betriebsanleitung gezeigten Bilder beinhalten zum Teil Zusatzausrüstungen.

Hinweissymbole „Gefahr“

Dieses Symbol weist auf ein hohes Ver-letzungsrisiko für Personen hin. Die Si-cherheitshinweise müssen zwingend beachtet werden.

Hinweissymbole „Warnung“

Dieses Symbol weist auf eine Information hin, deren Nichtbeachtung zu umfangrei-chen Sachschäden führen kann. Die Sicherheitshinweise sind unbedingt zu beachten.

Hinweissymbole „Hinweis“

Dieses Symbol weist auf eine Information hin, die wichtige Angaben hinsichtlich der Verwendung und/ oder Vorgehensweise enthält. Das Nichtbefolgen kann zu Stö-rungen führen.

Vorwort 1

TL80 3

1.4 Umweltschutz-Vorschriften

Bei allen Arbeiten an und mit der Maschine sind die geltenden Umweltbestimmungen einzuhalten.

Bei Installations-, Reparatur- und Wartungsarbei-ten ist besonders darauf zu achten, dass umwelt-gefährdende Stoffe wie

• Schmierfett und -öl

• Hydrauliköl

• Kraftstoff

• Kühlmittel

• lösungsmittelhaltige Reinigungsflüssigkeiten

nicht in den Boden oder die Kanalisation gelangen.

Diese Stoffe sind in geeigneten Behältern aufzu-bewahren, zu transportieren, aufzufangen und zu entsorgen.

Gelangen o.g. Flüssigkeiten in das Erdreich, muss sofort der Austritt gestoppt und die Flüssigkeit mit geeignetem Bindemittel abgebunden werden. Ge-gebenenfalls muss das Erdreich ausgehoben wer-den. Bindemittel und Aushub sind sachgerecht zu entsorgen. Die geltenden Umweltbestimmungen sind einzuhalten.

1.5 Piktogramme

In der nachfolgenden Tabelle wird die Bedeutung der Piktogramme erklärt, die an der Maschine an-gebracht sein können.

Symbol Beschreibung

Gefahr

In der Betriebsanleitung: Warnung An der Maschine: Vorsicht

Hinweis

Batterie-Ladekontrolle

Vorglühen

Motoröldruck

Motoröltemperatur

Motorölstand

Kühlmitteltemperatur

Kühlmittelstand

Luftfilter

Hydrauliköl Hydraulikölstand

Hydrauliköl Temperatur

Hydraulikölfilter Verschmut-zungsanzeige

1 Vorwort

4 TL80

Symbol Beschreibung

Signalhorn (Hupe)

Kraftstoff Kraftstoffstand

Gebläse Heizung/Lüftung

Scheiben Wisch-/Waschanlage

Feststellbremse

Blinker links/rechts

Arbeitsscheinwerfer

Fernlichtkontrolle

Rundumleuchte

V

R

Fahrtrichtung vorwärts/rückwärts

Fahrgeschwindigkeit schnell

Fahrgeschwindigkeit langsam

Abschaltung Arbeitshydraulik

Entriegelt

Verriegelt

Schwimmstellung

Symbol Beschreibung

Warnblinkanlage

Betriebsanzeige Betriebsstunden

Verzurrpunkte

Anhängepunkt für Kranverla-dung

Erste Hilfe Kasten Verbandskasten

Feuerlöscher

An der Maschine: Sicherheitsabstand

Quetschgefahr

Verletzungsgefahr

Hinweis in der Betriebsanlei-tung beachten

Fettpresse Schmierstelle

Sicherheit und Unfallverhütung 2

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2 Sicherheit und Unfallverhütung 2.1 Vorbemerkungen

Konformitätserklärung Die Maschine entspricht den grundle-genden Anforderungen der zutreffenden europäischen Richtlinien.

Die Konformität wurde nachgewiesen. Die entsprechenden Unterlagen und das Original der Konformitätserklärung sind beim Hersteller hinterlegt.

Eine Kopie der Konformitätserklärung liegt den Verkaufsunterlagen bei.

Vor Inbetriebnahme der Erdbaumaschine ist die Betriebsanleitung gewissenhaft zu lesen und die folgenden Hinweise für den sicheren Betrieb ge-nau zu befolgen.

Beim Betrieb der Erdbaumaschine müssen auch die nationalen Sicherheitsvorschriften, z.B. in der Bundesrepublik Deutschland die Unfallverhütungs-vorschriften „Erdbaumaschinen“ (BGR 500, Kap.2.12) und „Fahrzeuge“ (BGV D29), eingehal-ten werden.

Ergänzend zur Betriebsanleitung sind die gesetzli-chen Regelungen für den öffentlichen Straßenver-kehr und zum Unfallschutz zu beachten. Derartige Pflichten können, z.B. auch den Umgang mit Ge-fahrstoffen oder das Tragen persönlicher Schutz-ausrüstung betreffen.

Zusätzlich sind für spezielle Einsatzorte (Tunnel, Stollen, Steinbrüche, Ponton, kontaminierte Berei-che, usw.) erlassene Sicherheitsanforderungen ebenfalls zu beachten.

2.2 Bestimmungsgemäße Verwendung

Die Erdbaumaschine mit normaler Ladeschaufel-ausrüstung ist ausschließlich für solche Arbeiten vorgesehen, die der Funktion der Maschine und ihrem Arbeitswerkzeug entsprechen.

Solche Arbeiten sind das Lösen, Aufnehmen, Ver-setzen und Abschütten von Erdreich, Gestein oder anderen Materialien und das Verladen dieser Ma-terialien auf LKW, Förderbänder oder andere Be-förderungsmittel, wobei der Transport des Ladegu-tes vorwiegend durch Verfahren der Erdbauma-schine erfolgt.

Durch Anbau von Spezialarbeitswerkzeugen, wie z.B. UNI-Schaufel, Seitenkippschaufel, Kehrbesen, Staplereinrichtung, usw., sind dem Arbeitswerk-zeug entsprechende Arbeitseinsätze möglich.

Eine andere oder darüber hinausgehende Ver-wendung, z.B. zur Personenbeförderung oder Be-nutzung der Hubeinrichtung als Arbeitsbühne, usw., gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für hier-aus resultierende Schäden haftet der Lieferer nicht. Das Risiko trägt allein der Anwender.

Das Beachten der Betriebs- und Wartungsanlei-tung und die Durchführung der Wartungsarbeiten, sowie die Einhaltung der Wartungsintervalle, ge-hört zur bestimmungsgemäßen Verwendung.

2 Sicherheit und Unfallverhütung

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2.3 Allgemeine Sicherheitshinweise

• Jede Arbeitsweise, die die Sicherheit ein-schränkt, muss unterlassen werden.

• Die Erdbaumaschine darf nur in sicherem und funktionsfähigem Zustand betrieben werden.

• Für die Bedienung, Wartung, Instandsetzung, Montage und den Transport ist die Betriebsan-leitung des Herstellers verbindlich.

• Der Betreiber hat Sicherheitsvorschriften, so-weit erforderlich, durch besondere, den örtli-chen Einsatzverhältnissen angepasste Anwei-sungen zu ergänzen.

• Betriebsanleitung und sicherheitsrelevante An-weisungen müssen am Fahrerplatz sorgfältig aufbewahrt werden.

• Die Betriebsanleitung und die Sicherheitshin-weise müssen vollständig und in lesbarem Zu-stand vorhanden sein.

• Sicherheitseinrichtungen an Erdbaumaschinen dürfen nicht außer Betrieb gesetzt oder entfernt werden.

• Beim Betrieb ist Arbeitsschutzkleidung zu tra-gen. Ringe, Schals, offene Jacken sind zu ver-meiden. Für bestimmte Arbeiten können Schutzbrille, Sicherheitsschuhe, Schutzhelm, Schutzhandschuhe, reflektierende Westen, Ge-hörschutz usw. notwendig sein.

• Vor Beginn der Arbeiten sind Informationen über die Erste Hilfe und über Rettungsmöglich-keiten (Notarzt, Feuerwehr, Rettungsdienste) einzuholen.

• Das Vorhandensein und der vorschriftsmäßige Inhalt des Verbandkastens ist zu überprüfen.

• Der Standort und die Bedienung von Feuerlö-schern an der Erdbaumaschine sowie die örtli-chen Brandmeldungs- und Brandbekämp-fungsmöglichkeiten müssen bekannt sein.

• Lose Teile, z.B. Werkzeug oder anderes Zube-hör, sind auf der Erdbaumaschine zu sichern.

• Türen; Fenster; Hauben; Klappen usw. sind zu schließen bzw. müssen in geöffnetem Zustand gegen ungewolltes Zuschlagen gesichert sein.

2.4 Bedienung

Erdbaumaschinen dürfen nur von Personen selb-ständig geführt oder gewartet werden, die

• körperlich und geistig geeignet sind,

• im Führen oder Warten von Erdbaumaschinen unterwiesen sind und ihre Befähigung hierzu gegenüber dem Unternehmer nachgewiesen haben

• und von denen zu erwarten ist, dass sie die ihnen übertragenen Aufgaben zuverlässig er-füllen.

Das gesetzlich vorgeschriebene Mindestalter ist einzuhalten.

Sie müssen vom Unternehmer zum Führen oder Warten von Erdbaumaschinen bestimmt sein.

Bedienungseinrichtungen dürfen nur vom Fahrer-sitz aus betätigt werden.

Zum Besteigen und Betreten der Erdbaumaschine sind die dafür vorgesehenen Auftritte und Flächen zu benutzen.

Der Fahrer hat dafür zu sorgen dass der Fahrer-stand, Auftritte und Laufflächen der Erdbauma-schine frei von Schmutz, Fett, Öl, Eis und Schnee sind.


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2.5 Gefahrenbereich

• Im Gefahrenbereich von Erdbaumaschinen dürfen sich keine Personen aufhalten.

Gefahrenbereich ist die Umgebung der Erdbaumaschine, in der Personen durch arbeitsbedingte Bewegungen der Erdbaumaschine, ihrer Arbeitseinrich-tungen, ihrer Anbaugeräte, durch aus-schwingendes oder herabfallendes Ladegut erreicht werden können.

• Der Maschinenführer darf mit der Erdbau-maschine nur arbeiten, wenn sich keine Perso-nen im Gefahrenbereich aufhalten.

• Der Maschinenführer muss bei Gefahr für Per-sonen Warnzeichen geben.

• Der Maschinenführer hat die Arbeit mit der Erd-baumaschine einzustellen, wenn Personen trotz Warnung den Gefahrenbereich nicht verlassen.

• Zu festen Bauteilen, z.B. Bauwerken, Abtrags-wänden, Gerüsten, anderen Maschinen, ist zur Vermeidung von Quetschgefahren ein ausrei-chender Sicherheitsabstand von mindestens 0,5 m einzuhalten.

• Ist die Einhaltung des Sicherheitsabstandes nicht möglich, so ist der Bereich zwischen fes-ten Bauteilen und dem Arbeitsbereich der Erd-baumaschine abzusperren.

• Ist die Sicht des Maschinenführers auf seinen Fahr- und Arbeitsbereich durch ein-satzbedingte Einflüsse eingeschränkt, muss er eingewiesen werden oder der Fahr- und Ar-beitsbereich ist durch eine feste Absperrung zu sichern.

2.6 Befördern von Personen

Es dürfen keine Personen auf der Maschine beför-dert werden.

2.7 Standsicherheit

• Die Erdbaumaschine muss so eingesetzt, ver-fahren und betrieben werden, dass stets seine Standsicherheit bzw. Sicherheit gegen Umsturz gewährleistet ist.

• Der Maschinenführer hat die Fahrgeschwindig-keit den örtlichen Verhältnissen anzupassen.

• Die zulässige Belastung der Erdbaumaschine darf nicht überschritten werden.

• Von Bruch-, Gruben-, Halden- und Böschungs-rändern muss die Erdbaumaschine so weit ent-fernt bleiben, dass keine Absturzgefahr besteht.

• In der Nähe von Baugruben, Schächten, Grä-ben, Gruben- und Böschungsrändern sind Erd-baumaschinen gegen Abrollen oder Abrutschen zu sichern.


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2.8 Fahrbetrieb

Vor der Inbetriebnahme der Erdbaumaschine sind der Fahrersitz, die Spiegel und die Bedienungs-elemente so einzustellen, dass ein sicheres Arbei-ten möglich ist.

Ein vorhandener Haltegurt (Sitzgurt) ist immer anzulegen.

Die Scheiben müssen sauber und eisfrei sein.

Die Fahrstraßen müssen so beschaffen sein, dass ein reibungsloser und sicherer Betrieb gewährleis-tet ist. Das heißt, sie müssen ausreichend breit, mit möglichst geringem Gefälle und auf tragfähigem Untergrund angelegt werden.

Bei Fahrwegen müssen Gefällstrecken so angelegt sein, dass die Erdbaumaschine sicher abgebremst werden kann.

Vor dem Befahren der Gefällstrecke ist der dem Gelände entsprechende Gang einzulegen und die Schaltung während der Fahrt im Gefälle nicht zu betätigen (Straßen- oder Geländegang).

In starkem Gefälle und in Steigungen muss zur Erhöhung der Standsicherheit die Last möglichst bergseitig geführt werden.

Vor dem Befahren von Brücken, Kellerdecken, Gewölben o.ä. ist deren Tragfähigkeit zu beachten.

Vor dem Einfahren in Unterführungen, Tunnels usw. sind die lichten Abmessungen der baulichen Anlagen zu beachten.

Der Betreiber hat dafür Sorge zu tragen, dass die Erdbaumaschine entsprechend den Vorgaben der StVZO/StVO ausgerüstet ist, z.B. mit Verbands-kasten, Warndreieck, bauartgeprüfter Warnlampe, und dass der Fahrer eine gültige Fahrerlaubnis besitzt.

Außerhalb des öffentlichen Verkehrsbereiches, z.B. auf Werksgeländen, sollen Verkehrsvorschrif-ten sinngemäß angewendet werden. Dieser Hin-weis sollte auch hinsichtlich der Fahrerlaubnis beachtet werden.

2.9 Arbeitsbetrieb

Täglich vor Arbeitsbeginn und nach jedem Werk-zeugwechsel hat der Maschinenführer die korrekte Befestigung des Arbeitswerkzeuges, bzw. die rich-tige Verriegelung des Schnellwechslers zu prüfen. Das Arbeitswerkzeug ist in geringer Höhe vorsich-tig zu bewegen. Während dieser Überprüfung darf sich niemand im Gefahrenbereich aufhalten.

Der Maschinenführer darf die Arbeitseinrichtungen über besetzte Fahrer-, Bedienungs- und Arbeits-plätze anderer Maschinen nur hinwegschwenken, wenn diese durch Schutzdächer (FOPS) gesichert sind.

Ist der geforderte Schutz über der Kabine nicht vorhanden, so hat der Fahrer dieses Fahrzeuges den Fahrerstand zu verlassen, wenn das Über-schwenken notwendig ist.

Die Fahrzeuge sind so zu beladen, dass sie nicht überlastet werden und während der Fahrt kein Material verlieren können. Das Fahrzeug ist aus geringstmöglicher Höhe zu beladen.

An Kippstellen dürfen Erdbaumaschinen nur be-trieben werden, wenn geeignete Maßnahmen ge-troffen worden sind, die ein Abrollen oder Abstür-zen verhindern.


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2.10 Einweiser

Einweiser müssen gut erkennbar sein, z.B. durch Warnkleidung. Sie haben sich im Blickfeld des Maschinenführers aufzuhalten.

Der Einweiser darf während der Einweisertätigkeit nicht mit anderen Aufgaben betraut werden, die ihn von seiner Aufgabe ablenken können.

2.11 Einsatz bei Gefahren durch herabfallende Gegenstände

Bei Gefahren durch herabfallende Gegenstände dürfen Erdbaumaschinen nur eingesetzt werden, wenn der Fahrerplatz ein Schutzdach (FOPS) hat. Bei Gefahr, dass Material in die Kabine schlagen kann, ist ein Frontschutz vorzusehen.

Vor Wänden, z.B. mit gestapeltem Material, sind Erdbaumaschinen möglichst so aufzustellen und zu betreiben, dass Fahrerplatz und Aufstieg zum Fahrerplatz nicht auf der der Wand zugewandten Seite der Erdbaumaschine liegen.

Abbrucharbeiten dürfen mit Erdbaumaschinen nur dann ausgeführt werden, wenn Personen nicht gefährdet werden und wenn die Maschine mit Schutzdach, Frontschutz an der Kabine und dem entsprechenden Arbeitsgerät ausgerüstet ist.

Siehe Merkheft „Abbrucharbeiten“ (ZH 1/614) der Tiefbau-Berufsgenossenschaft.

2.12 Arbeiten im Bereich von Erdleitungen

Vor der Ausführung von Aushubarbeiten mit Erd-baumaschinen ist zu ermitteln, ob im vorgesehe-nen Arbeitsbereich Erdleitungen vorhanden sind, durch die Personen gefährdet werden können.

Sind Erdleitungen vorhanden, so sind in Abspra-che mit dem Eigentümer oder Betreiber der Lei-tung deren Lage und Verlauf zu ermitteln, sowie die erforderlichen Sicherungsmaßnahmen festzu-legen und durchzuführen.

Der Verlauf von Leitungen im Baustellenbereich ist vor Beginn der Erdarbeiten unter Aufsicht eindeu-tig zu kennzeichnen. Kann die Lage von Leitungen nicht ermittelt werden, sind Suchgräben, evtl. auch von Hand, anzulegen.

Bei unvermutetem Antreffen oder Beschädigen von Erdleitungen oder ihrer Schutzabdeckungen, hat der Maschinenführer die Arbeiten sofort einzu-stellen und den Aufsichtführenden zu verständi-gen.


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2.13 Arbeiten in der Nähe von elektrischen Frei-leitungen

Bei der Arbeit mit Erdbaumaschinen in der Nähe elektrischer Freileitungen und Fahrleitungen muss zwischen diesen und der Erdbaumaschine und ihren Arbeitseinrichtungen ein von der Nennspan-nung der Freileitung abhängiger Sicherheitsab-stand eingehalten werden, um einen Stromübertritt zu vermeiden. Dies gilt auch für den Abstand zwi-schen diesen Leitungen und Anbaugeräten sowie angeschlagenen Lasten.

Die vorgeschriebenen Sicherheitsabstände sind einzuhalten:

Nennspannung in Volt

Sicherheitsabstand in Metern

- 1000 V 1,0 m

über 1 kV - 110 kV 3,0 m

über 110 kV - 220 kV 4,0 m

über 220 kV - 380 kV 5,0 m

unbekannte Nenn- spannung

5,0 m

Dabei müssen auch alle Arbeitsbewegungen von Erdbaumaschinen, z.B. die Stellung der Arbeitsein-richtung und die Abmessungen von Lasten be-rücksichtigt werden. Auch Bodenunebenheiten, durch welche die Erdbaumaschine schräg gestellt wird und damit näher an Freileitungen kommt, sind zu beachten.

Bei Wind können sowohl Freileitungen als auch Arbeitseinrichtungen ausschwingen und dadurch den Abstand verringern.

Kann ein ausreichender Abstand von elektrischen Freileitungen und Fahrleitungen nicht eingehalten werden, hat der Unternehmer im Einvernehmen mit dem Eigentümer oder Betreiber der Leitungen andere Sicherheitsmaßnahmen gegen Stromüber-tritt durchzuführen. Das kann erreicht werden, z.B. durch

• Abschalten des Stromes

• Verlegen der Freileitung

• Verkabelung oder

• Begrenzung des Arbeitsbereiches von Erdbau-maschinen

2.14 Einsatz in geschlossenen Räumen

Werden Erdbaumaschinen in geschlossenen Räumen eingesetzt, sind diese Räume ausrei-chend zu belüften und die gesonderten Vorschrif-ten zu befolgen.

2.15 Arbeitsunterbrechungen

Vor Arbeitspausen und Arbeitsschluss hat der Fahrer die Erdbaumaschine auf tragfähigem und möglichst ebenem Untergrund abzustellen und zuverlässig gegen unbeabsichtigte Bewegung zu sichern.

Vor Arbeitspausen und Arbeitsschluss hat der Fahrer die Arbeitseinrichtungen so auf den Boden abzusetzen oder zu sichern, dass sie nicht in Be-wegung geraten können.

Ist die Arbeitseinrichtung nicht abgesetzt oder ge-sichert, darf der Fahrer die Erdbaumaschine nicht verlassen.

Erdbaumaschinen dürfen nur dort abgestellt wer-den, wo sie kein Hindernis z.B. für den öffentlichen Straßen- oder Baustellenverkehr darstellen. Gege-benenfalls sind sie durch Warneinrichtungen, z.B. Warndreiecke, Signalschnüre, Blink- oder Warn-leuchten zu sichern.

Vor dem Verlassen des Bedienungsstandes hat der Fahrer alle Bedienungseinrichtungen in Null-stellung zu bringen, die Arbeitshydraulik abzu-schalten und die Bremsen festzustellen.

Entfernt sich der Fahrer von der Erdbaumaschine, hat er vorher die Antriebsmotoren Stillzusetzen und gegen unbefugtes Ingangsetzen zu sichern (z.B. Zündschlüssel abziehen).


TL80 11

2.16 Umrüstung, Wartung, Instandsetzung

Erdbaumaschinen dürfen nur unter Leitung einer vom Unternehmer bestimmten, geeigneten Person und unter Beachtung der Betriebsanleitung des Herstellers umgerüstet, gewartet oder repariert werden.

Nach jeder Umrüstung von Arbeitswerkzeugen hat der Fahrer sich von der korrekten Befestigung bzw. Verriegelung des Schnellwechslers zu überzeu-gen.

Arbeiten, z. B. an

• Bremsanlagen,

• Lenkanlagen,

• Hydraulikanlagen und

• Elektroanlagen

der Maschine dürfen nur von hierfür ausgebildetem Fachpersonal ausgeführt werden.

Die Standsicherheit muss bei allen Arbeiten an der Maschine jederzeit gewährleistet sein.

Die Arbeitseinrichtung ist durch Absetzen auf den Boden oder gleichwertige Maßnahmen, z.B. Zylin-derstützen, Stützböcke, gegen Bewegung zu si-chern. Bei laufendem Motor darf der ungesicherte Knickbereich von knickgelenkten Ladern nicht betreten werden.

Zum Aufbocken der Erdbaumaschine sind Hubge-räte so anzusetzen, dass ein Abrutschen verhin-dert wird. Schrägstellungen der Heber oder deren schräges Ansetzen ist zu vermeiden.

Angehobene Erdbaumaschinen sind durch Unter-bauen, z.B. mit Kreuzstapeln aus Bohlen oder Kanthölzern oder stählernen Abstützböcken, zu sichern.

Erdbaumaschinen, die mit Arbeitseinrichtungen angehoben wurden, sind unmittelbar nach dem Anheben standsicher zu unterbauen. Arbeiten unter hochgestellter Maschine, die nur durch die Hydraulik gehalten wird, sind verboten.

Vor allen Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten sind die Antriebsmotoren Stillzusetzen. Von dieser Forderung darf nur bei Wartungs- oder Instandset-zungsarbeiten abgewichen werden, die ohne An-trieb nicht durchgeführt werden können.

Bei Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an der Hydraulikanlage ist diese drucklos zu machen. Dazu ist bei abgestelltem Antriebsmotor die Ar-beitseinrichtung auf den Boden abzusetzen und alle hydraulischen Steuerhebel solange zu betäti-gen bis die Hydraulikanlage drucklos ist.

Vor Arbeiten an der Elektroanlage oder bei Licht-bogenschweißungen am Gerät muss der An-schluss zur Batterie unterbrochen werden.

Beim Abklemmen der Batterie ist zuerst der Mi-nuspol, dann der Pluspol abzuklemmen. Beim Anklemmen ist in umgekehrter Reihenfolge vorzu-gehen.

Bei Instandsetzungsarbeiten im Bereich der Batte-rie ist diese mit isolierendem Material abzudecken; Werkzeug darf nicht auf der Batterie abgelegt wer-den.

Schutzeinrichtungen bewegter Maschinenteile dürfen nur bei stillgesetztem und gegen unbefug-tes Ingangsetzen gesichertem Antrieb geöffnet oder entfernt werden. Schutzeinrichtungen sind z.B. Motorklappen, Türen, Schutzgitter, Verklei-dungen.

Nach Beendigung von Montage-, Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten müssen alle Schutzein-richtungen wieder ordnungsgemäß angebracht werden.

Schweißarbeiten an tragenden Teilen von Erd-baumaschinen dürfen nur nach Rücksprache mit dem Hersteller nach den anerkannten Regeln der Schweißtechnik ausgeführt werden.

An Schutzaufbauten (ROPS, FOPS) dürfen keine Schweißungen oder Bohrungen vorgenommen werden.


12 TL80

Vor Beginn von Arbeiten an der Hydraulikanlage muss der Betriebs-, Steuer-, Stau- und der Tankin-nendruck abgebaut werden.

Veränderungen, z.B. Schweißungen an der Hyd-raulikanlage dürfen nur mit Erlaubnis des Herstel-lers durchgeführt werden.

Verschlucken von Schmierstoffen oder lange und wiederholte Hautkontakte, kann zu gesundheitli-cher Gefährdung führen. Bei bestimmungsgemä-ßen Gebrauch besteht keine besondere Gesund-heitsgefährdung. Die Sicherheits-Datenblätter der Mineralölgesellschaften sind zu beachten.

Es dürfen nur die vom Hersteller vorgeschriebenen Schläuche verwendet werden.

Hydraulikschläuche müssen fachgerecht verlegt und montiert werden.

In der Nähe von Kraftstoff oder Batterien ist das Rauchen und der Umgang mit offenen Flammen verboten.

2.17 Bergen, Verladen, Transport

Das Bergen von Erdbaumaschinen darf nur mit ausreichend bemessenen Schleppeinrichtungen erfolgen.

Es sind die vom Hersteller vorgeschriebenen An-hängepunkte zu benutzen.

Beim Verladen und Transportieren sind Erdbau-maschinen und erforderliche Hilfseinrichtungen gegen unbeabsichtigte Bewegungen zu sichern.

Lauf- und Fahrwerk von Erdbaumaschinen sind soweit von Schlamm, Schnee und Eis zu reinigen, dass Rampen ohne Rutschgefahr befahren wer-den können.

Beim Transport auf LKW, Tieflader oder Eisen-bahn, ist die Erdbaumaschine zuverlässig durch Unterlegkeile und Befestigung an den Verzurr-punkten zu sichern.

Vor der Fahrt muss die zu befahrene Strecke be-sichtigt werden, um festzustellen, dass die Straßen genügend breit, Brücken- und Durchfahrtsöffnung ausreichend groß und Straßen-, Wegbefestigung und Brücken tragfähig sind.

2.18 Überwachung, Prüfung

Die Maschine ist durch einen Sachkundigen (z.B. Maschineningenieur oder Maschinenmeister) nach den bestehenden Richtlinien der UVV in allen Tei-len zu prüfen:

• vor der ersten Inbetriebnahme und nach we-sentlichen Änderungen vor der Wiederinbe-triebnahme

• mindestens einmal jährlich

• zwischenzeitlich entsprechend den Einsatzbe-dingungen und den betrieblichen Verhältnissen

Der Prüfungsbefund muss schriftlich festgehalten und bis zur nächsten Prüfung aufbewahrt werden.

Der Maschinenführer hat vor Beginn jeder Arbeits-schicht die Erdbaumaschine nach dem Kontroll- und Wartungsplan zu prüfen.

Hydraulikschläuche sind auszuwechseln, sobald die folgenden Schäden erkennbar sind:

• Beschädigungen an der Außenschicht bis zur Einlage,

• Versprödungen der Außenschicht,

• Verformungen in druckbeaufschlagtem oder drucklosem Zustand, die der ursprünglichen Form des eingebauten Schlauches nicht ent-sprechen,

• Undichtigkeiten,

• Beschädigungen an den Schlauch-Armaturen oder der Verbindung zwischen Armatur und Schlauch.

Der Kühlmittelstand ist nur bei abgekühltem Motor zu prüfen, der Deckel ist vorsichtig zu drehen, um den Überdruck abzubauen.

Vor Einsatz hat der Maschinenführer die Funktion der Sicherheitseinrichtungen zu prüfen.

Der Maschinenführer hat festgestellte Mängel so-fort dem Aufsichtführenden, bei Wechsel des Ma-schinenführers auch dem Ablöser, mitzuteilen.

Bei Mängeln, die die Betriebssicherheit der Erd-baumaschine gefährden, muss der Betrieb bis zur Beseitigung der Mängel eingestellt werden.


TL80 13

2.19 Brandschutz

• Beim Betanken der Baumaschine ist der Motor abzustellen und mit besonderer Vorsicht bei heißem Motor vorzugehen.

• Rauchen und offenes Feuer ist beim Tanken verboten.

MTK115002

Der Feuerlöscher ist in der Kabine (Fahrerstand) aufzubewahren und mit dem Feuerlöscher-Symbol darauf hinzuweisen.

2.20 Notausstieg

Die rechte Kabinentüre ist als Notausstieg vorge-sehen.

2.21 Hinweise auf Restgefahren

Ausfall der Hydraulik

Kommt es durch Stillstand des Dieselmotors, durch Defekt der Hydraulikpumpe oder durch Hydraulik-ölverlust zu einem Ausfall der Hydraulik, sind nur noch die NOT-Funktionen möglich:

• Manuelles Lenken (keine Servounterstützung) und

• Arbeitseinrichtung ablassen (nur bei einge-schalteter Zündung)


14 TL80

Technische Daten 3

TL80 15

3 Technische Daten 3.1 Ansichten

• Standardschaufel und Parallel-Kinematik

Bild 3 Maßzeichnung - Standardschaufel und Parallel-Kinematik Bereifung 405/70 R18

3 Technische Daten

16 TL80

• UNI-Schaufel und Parallel-Kinematik

Bild 4 Maßzeichnung - UNI-Schaufel und Parallel-Kinematik Bereifung 405/70 R 18

Technische Daten 3

TL80 17

• Staplereinrichtung und Parallel-Kinematik

Bild 5 Maßzeichnung - Staplereinrichtung und Parallel-Kinematik Bereifung 405/70 R 18

3 Technische Daten

18 TL80

• Standardschaufel und Z-Kinematik

Bild 6 Maßzeichnung - Standardschaufel und Z-Kinematik Bereifung 405/70 R18

Technische Daten 3

TL80 19

• UNI-Schaufel und Z-Kinematik

Bild 7 Maßzeichnung - UNI-Schaufel und Z-Kinematik Bereifung 405/70 R 18

3 Technische Daten

20 TL80

• Staplereinrichtung und Z-Kinematik

Bild 8 Maßzeichnung - Staplereinrichtung und Z-Kinematik Bereifung 405/70 R 18

Technische Daten 3

TL80 21

• Nieder-Schutzdach mit Standardschaufel 0,8m³

Bild 9 Maßzeichnung – Nieder-Schutzdach mit Standardschaufel 0,8m³ Bereifung 15.5/55 R18

3 Technische Daten

22 TL80

• Klappbügel mit Standardschaufel 0,8m³

Bild 10 Maßzeichnung – Klappbügel mit Standardschaufel 0,8m³ Bereifung 15.5/55 R18

Technische Daten 3

TL80 23

3.2 Dieselmotor

Hersteller, Fabrikat Deutz, F4M 2011

Typ 4-Zylinder, Dieselmotor, COM II/EPA II

Arbeitsverfahren Viertakt - Direkteinspritzung

Hubraum 3100 cm³

Leistung nach ISO 9249 bei 2400 min¹ 44 kW (60 PS)

Drehmoment max. 195 Nm / 1700 U/min.

Spez. Kraftstoffverbrauch bei Nenn-drehzahl

218 g/kWh

Kühlung Motoröl / Luft mit externem Ölkühler

Heizung Frischluft mit Wärmetauscher am Motorölkreislauf angeschlos-sen

3.3 Elektrische Anlage

Betriebsspannung 12 V

Batterie 12 V / 80 Ah / 720 A (EN)

Lichtmaschine 14 V 95 A

Anlasser 2,3 kW

Kaltstarthilfe Heizkerze

Beleuchtungsanlage nach StVZO und Euronorm 3.4 Fahrantrieb

Fahrantrieb Verstellpumpe direkt angeflanscht am Dieselmotor, zweistufi-ger, lastschaltbarer Verstellmotor am Untersetzungsgetriebe der Hinterachse Bei Schnellfahrausführung mit Stillstand-Schaltgetriebe an der Hinterachse Saug-Rücklauffilter als Tank-Einbaufilter.

Fahrgeschwindigkeit Vorwärts - Rückwärts

TL80 TL80 S Fahrstufe I Fahrstufe II

Fahrbereich “Arbeiten“

0 - 7 km/h 0 – 7,0 km/h 0 - 14 km/h

Fahrbereich „Straße“

0 - 20 km/h 0 - 18 km/h 0 - 36 km/h

Kraftübertragung Hydrostatischer Fahrantrieb mit ausgereifter Fahrautomatik. Selbsttätige Optimierung von Zugkraft und Geschwindigkeit. Stufenlose Geschwindigkeitsregulierung vorwärts und rück-wärts. Allradantrieb über Gelenkwellenverbindung.

Betriebsdruck - Fahren max. 440 bar

3 Technische Daten

24 TL80

3.5 Bremsen

Betriebsbremse Hydraulisch betätigte Trommel-Zentralbremse, kombiniert mit hyd-rostatischer Bremse des Fahrantriebs. Die Bremse wirkt über den Allradantrieb auf alle vier Räder.

Feststellbremse Mechanisch betätigte Trommel-Zentralbremse an der Vorderach-se

Zusatzbremse Der hydrostatische Fahrantrieb im geschlossenen Kreislauf wirkt als zusätzliche verschleißfreie Bremse

3.6 Hydraulikanlage

Hydraulikpumpe Zahnradpumpe am Durchtrieb der Verstellpumpe

Pumpenfördermenge: max. 64 l/min.

Arbeitsdruck Lenken: 175 bar

Arbeitsdruck Laden: 250 bar

Prioritätsventil Vorrangige Versorgung der Lenkung durch Load-Sensing-System, dadurch steht bei Bedarf die gesamte Ölmenge zur Ver-fügung. So sind auch bei geringen Motordrehzahlen schnelle Lenkbewegungen möglich.

Lenkung Vollhydraulisch proportional wirkende Knicklenkung.Ein doppeltwirkender Lenkzylinder.

Gesamtlenkwinkel 80°

Ladeanlage Parallel-Kinematik Doppeltwirkende Arbeitszylinder, ein Hubzylinder und ein Kippzy-linder. Z-Kinematik Doppeltwirkende Arbeitszylinder, zwei Hubzylinder und ein Kipp-zylinder.

Steuerventil mit 3 Steuerkreisen.

Elektro-hydraulisch schaltbare Schwimmstellung bei Arbeitsfunkti-on „Senken“.

Einhebelkreuzschaltung (Joy-Stick) mit integriertem Fahrtrich-tungsschalter, Schwimmstellungsschalter und Zusatzsteuerkreis-schalter.

Zusatzsteuerkreis max. Ölmenge 64 l/min max. Arbeitsdruck 230 bar

Hydraulikölkühler Thermostatisch geregelt.

Technische Daten 3

TL80 25

3.7 Achsen

Vorderachse Planetentriebachse mit Selbstsperrdifferential und integrierter Trommel-Zentralbremse, starr angelenkt

Hinterachse (Standard) Planetentriebachse mit Selbstsperrdifferential und integriertem Untersetzungsgetriebe, pendelnd aufgehängt.

Hinterachse (Schnellfahrversion) Planetentriebachse mit Selbstsperrdifferential und integriertem 2-stufig schaltbarem Untersetzungsgetriebe, pendelnd aufgehängt.

Pendelwinkel ± 12°

3.8 Bereifung

Reifengröße Reifendruck vorne

Reifendruck hinten

12.5-18 MPT 2,8 1,8

12.5-20 MPT 2,5 1,8

14.5-20 MPT 2,0 1,5

335/80 R20 XM 2,5 1,7

335/80 R20 EM 2,5 2,5

405/70 R18 2,5 2,1

Sonderbereifung auf Anfrage!

Der Betrieb mit Vollgummireifen oder ausgeschäumten Reifen erfordert besondere Maßnahmen und Einschränkungen.

Der Luftdruck bezieht sich auf Serienausstattung. Bei Staplerbetrieb ist der Reifenluftdruck in den Vorderrädern um mindestens 0,5 bar zu erhöhen.

3 Technische Daten

26 TL80

3.9 Betriebsstoffe

3.9.1 Füllmengen

Die angegeben Werte sind ca.-Werte.

Füllmengen In l Kraft- und Schmierstoffe

Kraftstoffbehälter ca. 75,0 Dieselkraftstoff

Antriebsmotor mit Ölfilter ca. 13,0 Motoröl (Wechselmenge)

Hydrauliköl, Tank und Anlage ca. 55,0* Hydrauliköl

Hydrauliköltank ca. 46,0 Hydrauliköl (Wechselmenge)

Betriebsbremse ca. 0,25 ATF-Öl

Vorderachse-Mittelgehäuse ca. 4,0 Getriebeöl

Hinterachse-Mittelgehäuse und Getriebe (Standard)

ca. 4,5 Getriebeöl

Hinterachse-Mittelgehäuse und Getriebe (Schnellfahrversion)

ca. 5,0 Getriebeöl

Radnaben, Vorder- / Hinterachse je ca. 0,3 Getriebeöl

* Hydraulikölmenge ist abhängig von der Ausrüstung der Maschine

Maßgebend ist immer die Füllstandsmarkierung

Technische Daten 3

TL80 27

3.9.2 Betriebsstoff-Spezifikation

Vorgeschriebene Betriebsstoffe für Mitteleuropa

Anwendung Kurzbezeichnung nach Bi 1)

Bezeichnung Spezifikation, Nor-men, Qualität

Bemerkung

Antriebsmotor -- Dieselkraftstoff EN 590 ASTM D975 1-D / 2-D Vor der Verwendung von

RME-Kraftstoffen sind unbedingt weitere Einzelheiten bei Ihrem zuständigen Terex - Händler zu erfragen

Antriebsmotor EO 1540 A Motoröl SAE 15W-40 API CG-4 oder CH-4 ACEA E3

siehe auch Betriebsanleitung des Motorenherstellers

Hydraulikanlage HYD 1040 Hydrauliköl oder Mehrbereichs-Motoröl

HVLP 46 oder SAE 10W-40

folgende Viskositäts-Grenzwerte sind einzuhalten (nach ASTM 445) bei 100°C min 8 mm 2/s (cSt) bei -10°C ca.1500 mm 2/s (cSt)

BIO-E-HYD-HEES BIO-Hydrauliköl auf syntheti-scher Esterbasis

Befüllung nach Kun-denvorgabe. Marken-aufkleber an der Ma-schine

Bioöle verschie-dener Hersteller nicht mischen

Viskositätswerte wie Minerali-sches Hydrauliköl

Bei Umstellung von mine-ralischem auf biologisch abbau-bares Hydrauliköl ist die Anlage und der Tank vollständig zu ent-leeren, zu reinigen und zu spü-len. Nähere Einzelheiten bitten wir vor der Umstellung bei dem für Sie zuständigen Terex - Händler zu erfragen!

Achsen GO 90 LS Getriebeöl SAE 85W-90LS API-GL 5

Ausweichempfehlungen SAE 90LS SAE 80W-90LS

Schmierstellen MPG-A Mehrzweckfett auf Lithium-Seifenbasis

K2K-30 DIN 51825

Bremse ATF Bremsöl ATF Typ A Suffix A Dexron-IID

1) Anlehnung an die Regelschmierstoffe des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie e.V. (Bi).

Ausweichempfehlung für andere Temperaturbereiche

Motorenöl nach API CG-4 oder CH-4 und nach ACEA E3

Hydrauliköl nach DIN 51524.T3 HVLP

-30 -22

-20 -4

-10 14

0 32

10 50

20 68

30 86

°C°F

Umgebungstemperatur/Ambient temperature/Température ambiante

0W-30 0W-40 5W-30

5W-4010W-30 10W-40

15W-40 20W-50 Viskode

3 Technische Daten

28 TL80

3.10 Zul. Belastungen nach StVZO

Zul. Gesamtgewicht siehe Typenschild,

Zul. Achslast vorne bzw.

Zul. Achslast hinten AllgemeineBetriebsErlaubnis

3.11 Schallpegelwerte, Vibrationsbelastung

Schallpegelwerte nach Richtlinie 2000/14/EG und EN 474

Garantierter Schallleistungspegel LWA = 101 dB (A)

Schalldruckpegel (am Fahrerohr) LPA = 76 dB (A)

Vibrationswerte nach Richtlinie 98/37/EWG und EN 474

Die Effektivwerte der Beschleunigung liegen unter 0,5 m/s2 für Ganzkörper

und 2,5 m/s2 für die oberen Körper-gliedmaßen

3.12 Abmessungen und Gewichte

Angaben bezogen auf Standardschaufel und Bereifung 405/70 R18

Parallel-Kinematik

Z- Kinematik

Betriebsgewicht bei Standardausrüstung ca. kg 4800 4800

Gesamtlänge, Schaufel am Boden mm 4955 4995

Gesamtbreite mm 1850 1850

Gesamthöhe über Kabine mm 2670 2670

Radstand mm 2100 2100

Spurweite vorne und hinten mm 1380 1380

Hinterer Überhangwinkel ° 40 40

Bodenfreiheit unter Gelenkwelle mm 435 435

Wenderadius Außenkante Schaufel in Transportstellung mm 4135 4150

Wenderadius Außenkante Reifen mm 3780 3780

Wenderadius Innenkante Reifen mm 1980 1980

Technische Daten 3

TL80 29

3.13 Front-Ladeeinrichtung

Angaben bezogen auf Standardschaufel und Bereifung 405/70 R18

Parallel-Kinematik

Z- Kinematik

Breite der Ladeschaufel mm 1850 1850

Inhalt nach DIN/ISO 7546 (max. Dichte = 1,8 t/m³) ca. m³ 0,8 0,8

Nutzlast in der Ladeschaufel kg 1440 1440

Ausschütthöhe bei 45° Ausschüttwinkel ca. mm 2550 2550

Schüttweite bei max. Ausschütthöhe ca. mm 700 710

Max. Höhe Schaufeldrehpunkt ca. mm 3200 3220

Rückkippwinkel ° 50 50

Auskippwinkel bei max. Ausschütthöhe ° 45 45

Schürftiefe bei waagrechter Schaufel ca. mm 100 110

Hubkraft am Boden ca. N 48000 48400

Reißkraft an der Schaufelschneide ca. N 45000 47300

Kipplast, gerade (ISO 14397-1) ca. kg 3500 3500

Kipplast, geknickt (ISO 14397-1) ca. kg 3150 3150

Arbeitsspielzeiten Heben Sek. 4,7 4,9

Senken Sek. 3,2 3,4

Kippen in oberer Stellung, Ein Sek. 1,1 1,1

Aus Sek. 1,1 0,8

*nach ISO 8313

Standsicherheit entspricht DIN 24094

3.14 Ladeschaufel

Breite mm

Inhalt gehäuft m³

max. Dichte (γ) t/m³

Standardschaufel 1850 0,8 1,8

UNI-Schaufel 1850 0,75 1,6

Erdschaufel 1850 0,9 1,6

Leichtgutschaufel 1850 1,0 1,2

Super-Leichtgutschaufel 1950 1,2 0,8

Seitenkippschaufel 1850 0,7 1,8

Hochkippschaufel 1850 0,7 1,2

3 Technische Daten

30 TL80

3.15 Stapeleinrichtung

Gabelzinkenanschluss nach ISO/FEM Klasse 2 Form B, DIN 15 173, bzw. ISO 2328

Gabelträger Breite mm 1240

Gabellänge mm 1120

Gabelquerschnitt mm 100x45

Stapelhöhe max. mm 3020

Die Nutzlasten sind nach DIN 24094 bzw. ISO 8313 mit einem Standsicherheitsfaktor von 1,25 bzw. 80% der Kipplast in ebenem Gelände ermittelt.

Die Nutzlasten gelten für Bereifung 405/70 R 18 SPT9 und den beschriebenen Rüstzustand der Maschine nach ISO 6016.

Gesamter Hubbereich S=2,0 S=1,25

kg 1250 2000

lbs 2750 4400

kglbs

kg 1380 2200

500mm19,7inch

+0,5bar+7,3psi + kg

lbs kglbs

lbs 3030 4840

Transportstellung S=1,67 S=1,25

kg 1720 2300

lbs 3790 5060

kglbs

kg 1870 2500

500mm19,7inch

+0,5bar+7,3psi + kg

lbs kglbs

lbs 4120 5500

kglbs

Bei Verwendung von aufschraubbaren Hinterachsgewichten, bzw. Hinterräder mit Wasserfül-lung.

Bei Staplerbetrieb ist der Reifenluftdruck in den Vorderrädern um mindestens 0,5 bar zu erhö-hen

Technische Daten 3

TL80 31

3.16 Sonstige Ausrüstungen

• Orthopädischer Luftgefederter Fahrersitz

• Feuerlöscher

• Lenkrad neigungs- und höhenverstellbar

• Kabinendruckbelüftung

• Klimaanlage

• Dieselstandheizung mit Zeitschaltuhr

• Diverse elektrische Ausrüstungen wie Arbeitsscheinwerfer, Rundumleuchte, Radio, usw.

• Schutzdach-Version

• Schutzbügel klappbar

• FOPS-Dachgitter

• Schiebefenster rechte Tür

• Dieselabgasreiniger

• Katalysator

• Schnellfahrausführung

• Diebstahlsicherung

• Rückfahrwarneinrichtung (Backalarm)

• Elektrische Betankungspumpe

• Schnellwechseleinrichtung hydraulisch betätigt

• Schneeräumschild

• Kehrmaschine

• Lasthaken aufsteckbar auf Gabelzinken

• Hinterachsgewichte

• Anschluss für hydraulischen Handhammer

• Befüllung mit BIO-Hydrauliköl (Esterbasis BIO-E-HYD-HEES)

Weitere Zusatzausrüstungen auf Anfrage!

Änderungen von Terex - Produkten und deren Ausstattung mit Zusatzausrüstungen und Arbeits-werkzeugen, die nicht in unserem Lieferprogramm enthalten sind, müssen von uns schriftlich ge-nehmigt werden. Wenn das nicht erfolgt, erlischt unsere Gewährleistung und auch die Produkthaf-tung für evtl. dadurch verursachte Schäden.

3 Technische Daten

32 TL80

Bedienung 4

TL80 33

4 Bedienung4.1 Ersteinweisung

Die Maschine ist von der in Fahrtrich-tung linken Maschinenseite zu bestei-gen.

Die rechte Kabinentüre ist als Notaus-stieg vorgesehen.

Bei einem Ein- oder Ausstieg über die rechte Türe kann es zur unbeabsichtig-ten Betätigung des Joysticks kommen.

Wenn Sie mit den Bedien- und Anzeigeelementen dieser Maschine noch nicht vertraut sind, lesen Sie dieses Kapitel gründlich durch, bevor Sie die Ma-schine bedienen.

In diesem Kapitel werden alle Funktionen be-schrieben.

Vor Beginn des Fahr- und Arbeitsbetriebes müs-sen Sie sich die Anzeige- und Bedienelemente gut einprägen.

Vor jeder Inbetriebnahme ist die Maschine einer eingehenden Sichtprüfung zu unterziehen. Dabei sind auf Beschädigungen, lose oder fehlenden Schrauben, Ölansammlungen, sowie Öl- oder Kraftstoffleckage zu achten. Mängel müssen un-verzüglich beseitigt werden. Ist die Betriebssicher-heit gefährdet, darf die Maschine erst nach Besei-tigung der Mängel in Betrieb genommen werden.

Vor Inbetriebnahme der Maschine sind die Inspek-tionen nach Kapitel 7.8 durchzuführen.

4 Bedienung

34 TL80

4.2 Anzeige- und Bedienelemente

Die nachfolgende Aufstellung beinhaltet Sonderausstattungen!

• Bedienungselemente

Bild 10.1 Bedienungselemente

Bedienung 4

TL80 35

Beschreibung zu Bild 10.1 - Bedienungselemente

1 Licht- Blink- Signalhorn- Abblendschalter (Lenkstockschalter)

2 Brems-Inchpedal

3 Gaspedal

4 Lenkrad – Neigungsverstellung (Option: Höhenverstellung)

5 Betätigung - Zusatzsteuerkreis

6 Bedienungshebel - Ladeeinrichtung

7 Fahrtrichtungsvorwahl (ohne Funktion bei abgeschalteter Arbeitshydraulik)

8 Impulsbetätigung - Schwimmstellung

9 Feststellbremse

10 Steckdose

11 Sicherungsträger

12 Umsteller für Gebläse - Frischluft/Umluft

13 Radio

14 Betätigungsstange für mech. Schnellwechsler

15 Waschwasser-Vorratsbehälter

4 Bedienung

36 TL80

• Armaturenkonsole

Bild 10.2 Armaturenkonsole

Bedienung 4

TL80 37

Beschreibung zu Bild 10.2 - Armaturenkonsole

20 nicht belegt

21 ORANGE - Vorglühüberwachung

22 ROT – Ladekontrolllampe

23 ROT - Feststellbremse

24 GRÜN - Fahrrichtung vorwärts

25 Kühlmitteltemperatur

26 Betriebsstundenanzeige

27 Kraftstoffvorratsanzeiger

28 GRÜN -Fahrrichtung rückwärts

29 GRÜN - Blinker

30 BLAU - Fernlicht

31 ROT - Motoröldruck

32 ROT - Luftfilterkontrolle

33 Fahrbereichsschalter - Schnell-Langsam

34 Umschalter - Schnellgang

Nur bei Maschinenstillstand schalten !

35 Multifunktionsschalter mit Sperre für Abschaltung - Arbeitseinrichtung und Umschaltung der Fahrtrichtungsvor-wahlschalter von Pos. 7 auf Pos. 36

Nur bei Maschinenstillstand schalten!

36 Fahrtrichtungsvorwahl - Funktion nur bei ausgeschalteter Arbeitshydraulik

37 nicht belegt *

38 nicht belegt *

39 nicht belegt *

40 Scheiben-Waschfunktion vorn/hinten

41 Scheibenwischer vorne

42 Scheibenwischer hinten

43 --

44 Gebläseschalter – Heizung

45 Schalter - Klimaanlage

46 nicht belegt *

47 Vorwahltaster für Betätigung - Zusatz-steuerkreis (Pos. 5)

48 Vorwahltaster Schwimmstellung - Aus/Impuls-/Dauerbetrieb

49 nicht belegt *

50 Vorglüh-Anlassschalter

51 Warnblinkschalter

52 Arbeitsscheinwerfer vorn – Standlicht (Bild 10.1, Pos. 1) einschalten

53 Arbeitsscheinwerfer hinten – Standlicht (Bild 10.1, Pos. 1) einschalten

54 nicht belegt *

55 nicht belegt *

56 nicht belegt *

57 Schieberegler – Heizung/Klimaanlage

58 Monitor-Kontrollanzeige Schaltgetriebe Schaltstufe I

59 Monitor-Kontrollanzeige Schaltgetriebe Schaltstufe II

60 Monitor-Kontrollanzeige Schaltgetriebe nicht betriebsbereit

Bei Anzeige dieses Symbols steht das Schaltgetriebe in einer Zwischenposition. Die Maschine ist nicht fahrbereit! Abhilfe durch kurze Lenkbewe-gungen damit das Schaltgetrie-be einrastet.

61 Geschwindigkeitsanzeige

* für Sonderausstattungen

4 Bedienung

38 TL80

4.3 Motor

4.3.1 Motor anlassen

Vor jeder Inbetriebnahme sind die Durchsichten nach Kapitel 7.8 durchzu-führen.

Vor dem Anlassen des Motors sicher-stellen, dass sich niemand an der Ma-schine oder im Gefahrenbereich auf-hält.

• Sämtliche Schalthebel in Neutralstellung.

• Feststellbremse (11/9) angezogen, Fahrt-richtungsvorwahl (11/7;11/36) auf Position „0“

• Zündschlüssel in Anlass-Vorglühschalter (11/50) stecken.

Bei Warmstart

• Zündung einschalten und ca. 5 Sekunden war-ten.

Anzeigedisplay stellt interne Betriebs-bereitschaft her, dabei werden alle Kon-trolllampen zur Funktionskontrolle kurz-zeitig aktiviert.

• Nach rechts auf Position „1“ drehen, Kontroll-lampen (11/22,11/31) leuchten auf

• Vorglühung startet, Kontrollleuchte (11/21) leuchtet

• Gaspedal (11/3) in Vollgasstellung (Normal-start), bzw. Viertelgasstellung (Warmstart) bringen.

• Nach Erlöschen der Kontrollleuchte (11/21) Anlass-Vorglühschalter in Position „Start“ dre-hen. Sobald Motor läuft, Zündschlüssel in Posi-tion „1“ zurückdrehen und Drehzahl bis auf un-tere Leerlaufdrehzahl absenken. Kontrolllam-pen müssen erlöschen.

• Wenn Motor nach max. 20 Sekunden nicht startet, Zündschlüssel in Position „1“ oder Posi-tion „0“ bringen und nach frühestens einer Mi-nute Startvorgang wiederholen.

Motor nicht sofort auf Volllast fahren. Verhalten Fahren, bis Betriebstempera-tur des Motors erreicht ist.

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7

9

2231

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50

L824-011

21

0I

Bild 11 Bedienung

Bedienung 4

TL80 39

4.3.2 Überwachung während des Betriebes

Eine Wiederinbetriebnahme des Motors und der Maschine ohne Fehlerbeseiti-gung kann zu schweren Motorschäden führen!

• Beim Aufleuchten der Ladekontrollleuchte (12/22) oder der Motor - Öldruckkontrolle (12/31), Motor sofort abstellen und Ursache ermitteln, ggf. Servicepersonal anfordern.

• Beim Überschreiten der zulässigen Motoröl-temperatur (12/25), Arbeit unterbrechen, Mo-torhaube öffnen und zum Abkühlen Motor im Leerlauf weiterlaufen lassen. Nach Abkühlen Motor abstellen und Ursache ermitteln, ggf. Servicepersonal anfordern.

• Beim Aufleuchten der Wartungsanzeige „Luftfil-ter“ (12/32) ist eine Wartung am Luftfilter durch-zuführen.

4.3.3 Motor abstellen

Motor nicht aus Volllast abstellen, son-dern noch kurze Zeit mit unterer Leer-laufdrehzahl ohne Last laufen lassen.

• Zündschlüssel in Position „0“ drehen. Motor stellt sich automatisch ab.

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3132

L824-012 Bild 12 Bedienung

4 Bedienung

40 TL80

4.4 Fahrersitz / Lenkrad - Neigungsverstellung

Fahrersitz

Der Komfortsitz ist ein mechanisch gefederter Sitz mit ölhydraulischer Schwingungsdämpfung und Beckengurt.

Der Sitz erfüllt internationale Qualitäts- und Sicherheitsbestimmungen nach ISO 7096 und ISO 6683. (Bild 13)

1. Horizontalverstellung

2. Gewichtseinstellung

3. Rückenlehneneinstellung

4. Höheneinstellung

Verstellung nach oben: Sitz anheben bis zum hörbaren Einrasten

Verstellung nach unten: Sitz anheben bis zum Anschlag, danach er-folgt Absenken in unterste Position.

Lenkrad-Neigungsverstellung

• Arretierungshebel (14/4) nach unten drücken

• Lenkradneigung einstellen

• Arretierungshebel loslassen

Lenkrad-Höhenverstellung (Option)

• Arretierungshebel (14/4) nach oben ziehen

• Lenkradhöhe einstellen

• Arretierungshebel loslassen

Bild 13 Fahrersitz

4


Bedienung 4

TL80 41

4.5 Heizung / Lüftung

Heizung

• Die Heizung ist am Motorölkreislauf ange-schlossen.

• Das Gebläse wird mit dem Schalter (15/44) geschaltet, die Temperatur mit Schieberegler (15/57) eingestellt und kann mit Frischluft und Umluft betrieben werden.

• Für Umluftbetrieb Ansaugöffnung (15/12) öff-nen.

• Die Luftverteilung erfolgt durch Verstellen der Ausströmdüsen.

Lüftung

• Im Lüftungsbetrieb bleibt das Ventil zum Mo-torölkreislauf geschlossen

• Das Gebläse wird mit dem Schalter (15/44) geschaltet.

• Die Luftverteilung erfolgt durch Verstellen der Ausströmdüsen.

Klimaanlage (Option)

• Mit Schalter (15/43) Klimaanlage schalten und regeln.

4.6 Beleuchtung nach StVZO

Durch Drehen des Lenkstockschalters (15/1) wird die Beleuchtung des Laders geschaltet.

Schaltstufe 0 Licht aus

Schaltstufe 1 Standlicht (Parklicht)

Schaltstufe 2 Fahrlicht (Abblendlicht/ Fern-licht). Umschaltung auf Fernlicht durch Anheben des Lenkstockschalters (15/1). Blaue Kontrollleuchte (15/30) leuchtet

1

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L824-015

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Bild 15 Bedienung

4 Bedienung

42 TL80

4.7 Wasserfüllung der Reifen

Bei Einsatz des Laders mit Staplereinrichtung, können zur Erhöhung der Nutzlast die Hinterräder mit einer Wasser-Frostschutzfüllung versehen werden.

Die Mischung ist in einem entsprechend großen Behälter durchzuführen. Mischung abkühlen las-sen und umrühren, bis keine Klumpen mehr vor-handen sind.

Magnesiumchlorid immer ins Wasser geben und nicht umgekehrt! Lösung nicht in die Augen, auf die Haut oder auf die Kleidung bringen.Verätzungsgefahr!

Empfehlung für 75% Füllung bei Frostschutz bis -30°C Angaben pro Rad:

Reifentyp MgCl2 ca. kg

H2O ltr.

Gesamt kg

405/70 SPT 55 70 125

12,5-20 MPT 57 74 131

335/80 XM 59 73 132

335/80 SPT 51 66 117

12,5-18 MPT 45 58 103

14,5-20 MPT 57 74 131

MgCl2 = Magnesium Chlorid

H2O = Wasser

Bedienung 4

TL80 43

4.8 Fahren, Lenken und Bremsen

4.8.1 Fahren

Bei Fahrten auf öffentlichen Ver-kehrswegen unterliegt der Radlader als selbstfahrende Arbeitsmaschine den gesetzlichen Vorschriften. In der Bundes-republik Deutschland der StVZO und StVO.

Das Fahrzeug verfügt über zwei Fahrt-richtungsvorwahlschalter die wahlweise aktiv sind. Die Umschaltung erfolgt über den Multi-funktionsschalter(16/35) Ein Fahrtrichtungsvorwahlschalter (16/36) befindet sich an der Armaturen-konsole und ein weiterer am Joystick (16/7) für die Arbeitshydraulik.

Der Multifunktionsschalter (16/35) darf nur bei Stillstand des Fahrzeugs und wenn beide Fahrtrichtungsvorwahlschal-ter in Neutral-Mittelstellung geschaltet sind betätigt werden. Bei widersprüchli-chen Schaltstellungen der beiden Fahrt-richtungsvorwahlschalter bleibt die Ma-schine stehen

Bei Straßenfahrt ist der Joystick (16/7) für die Arbeitseinrichtung über den Multi-funktionsschalter (16/35) abzuschalten. Dadurch ist auch der Fahrtrichtungsvor-wahlschalter im Joystick (16/7) außer Funktion. Die Fahrtrichtungsvorwahl erfolgt am Schalter (16/36) in der Armaturenkonso-le.

Für den Arbeitseinsatz ist der Joystick (16/7) für die Arbeitseinrichtung über den Multifunktionsschalter (16/35) einzu-schalten. Dadurch ist der Schalter (16/36) in der Armaturenkonsole außer Funktion. Die Fahrtrichtungsvorwahl erfolgt am Fahrtrichtungsvorwahlschalter im Joy-stick (16/7).

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3536


4 Bedienung

44 TL80

Anfahren

• Fahrtrichtungsvorwahl-Wippschalter im Joy-stick (17/7) und in der Armaturenkonsole (17/36) in „0“ Neutral-Stellung

• Kontrollanzeigen (17/24 und 17/28) dürfen nicht leuchten

• Motor anlassen

• Hubrahmen bis zur Höhen - Farbmarkierung „Fahren“ (18/1) anheben

• Fahrbereich „schnell“ oder „langsam“ (17/33) nach Bedarf vorwählen

• Option Schnellfahrversion – Fahrstufe I oder II wählen. Kontrollleuchte (17/58-60) beachten.

• Feststellbremse (17/9) lösen.

• Gewünschte Fahrtrichtung mit Fahrtrichtungs-vorwahlhebel (17/7 bzw. 17/36) einstellen.

• Kontrollanzeige (17/24 oder 17/28) leuchtet

• Gaspedal (17/3) betätigen. Die Fahrautomatik bewirkt, dass die Maschine erst ab einer be-stimmten Motordrehzahl anfährt.

• Die Fahrgeschwindigkeit wird mit dem Gaspe-dal reguliert. Die Fahrgeschwindigkeit ist direkt abhängig von der Motordrehzahl.

• Ein schneller Wechsel der Fahrtrichtung durch Umschalten am Vorwahlhebel (17/7 bzw. 17/36) ist möglich.

Anhalten

• Durch Freigeben des Gaspedals wird die Fahrgeschwindigkeit reduziert. Der hydrostati-sche Fahrantrieb wirkt dabei als verschleißfreie Zusatzbremse.

• Das Brems-Inchpedal (17/2) entsprechend dem Bedarf betätigen.

Siehe auch Kapitel „4.8.3 Bremsen“

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I

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Option“S”-Version


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Bild 18 Höhenmarkierung

Bedienung 4

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4.8.2 Lenken

• Der Radlader ist mit einer vollhydraulischen, proportional wirkenden Knicklenkung ausges-tattet.

• Vorrangige Versorgung der Lenkung durch ein Load-Sensing-System

Bei Funktionsstörungen an der Lenkung sofort Ursache ermitteln (siehe Fehler-tabelle) und ggf. Servicepersonal anfor-dern.

4.8.3 Bremsen

Betriebs- und Zusatzbremse

• Zum Anhalten der Maschine, Gaspedal (19/3) freigeben. Der hydrostatische Antrieb wirkt dann als Zusatzbremse.

• Das Brems-Inchpedal (19/2) entsprechend dem Bedarf betätigen.

Feststellbremse

• Die Feststellbremse (19/9) nur bei stehender Maschine einlegen.

Beim Einlegen der Feststellbremse (19/9) wird der Fahrantrieb abgeschaltet.

Brems - Incheinrichtung

• Die Maschine ist mit einer Brems-Incheinrichtung ausgestattet, welche die Ab-hängigkeit der Fahrgeschwindigkeit zur Motor-drehzahl verändert.

• Durch Betätigung des Brems-Inchpedals (19/2) wird die Fahrgeschwindigkeit, ungeachtet der Motordrehzahl, bis zum Stillstand zurückge-stellt Damit ist ein feinfühliges Fahren bei maximaler Motordrehzahl, z.B. bei LKW - Beladung, wo ein schnelles Arbeitsspiel nötig ist, möglich.

2 3

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4 Bedienung

46 TL80

4.8.4 Straßenfahrt

Vor Beginn einer Fahrt auf öffentlichen Straßen sind folgende Punkte zu erfüllen:

Der Radlader muss mit einem StVZO-Paket ausgestattet sein.

• Schaufel entleeren und vollständig einkippen

• Schutzvorrichtung auf vordere Schaufelkante anbringen

• Seitenkippschaufel mit Steckbolzen sichern.

• Hochkippschaufel ganz einfahren.

• Klapp-Gabelzinken der Staplereinrichtung nach oben klappen, verriegeln und gegen seitliches Verschieben arretieren

Starre Gabelzinken müssen Sie vor Fahrten auf öffentlichen Straßen demontieren!

• Hubrahmen bis zur Farbmarkierung (18/1) an-heben, so dass eine ausreichende Bodenfrei-heit besteht

• Fahrtrichtungsvorwahl-Wippschalter im Joystick (20/7) und in der Armaturenkonsole (20/36) in „0“ - Neutral-Stellung

• Arbeitshydraulik abschalten (20/35)

Nur im Stillstand schalten!

• Funktion von Blinklicht, Warnblinkanlage, Sig-nalhorn, Abblend- und Fernlicht prüfen

• Kabinentüre schließen.

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Bild 18 Höhen-Farbmarkierung

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Bedienung 4

TL80 47

4.8 5 Maschine abstellen (Parken)

• Fahrtrichtungsvorwahl-Wippschalter (21/7 und 21/36) in „0“ Stellung.

• Arbeitseinrichtung auf den Boden absetzen.

• Arbeitshydraulik (21/35) abschalten.

• Feststellbremse (21/9) einlegen.

• Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.

• Kabine nach Arbeitsende verschließen, damit kein Unbefugter Zutritt hat.

Bei Bedarf Maschine mit Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern.

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Bild 21 Bedienung

4 Bedienung

48 TL80

Arbeitsbetrieb 5

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5 Arbeitsbetrieb der Maschine5.1 Allgemein

Täglich vor Arbeitsbeginn und nach je-dem Werkzeugwechsel ist die korrekte Befestigung des Arbeitswerkzeuges, bzw. die richtige Verriegelung des Schnellwechslers zu prüfen.Die Schaufel ist in geringer Höhe vor-sichtig zu bewegen.

• Vor Beginn der Ladearbeit, Hebelsteuerung gut einprägen.

• Bei Ladearbeiten sollen die Fahr- und Arbeits-bewegungen fließend ineinander übergehen.

• Zum Einlernen mit geringer Fahrgeschwindig-keit beginnen.

5 Arbeitsbetrieb

50 TL80

5.2 Betätigung - Lader

• Arbeitseinrichtung (22/35) einschalten

Betätigung - Ladeschaufel • Betätigung mit Joystick (22/6)

Betätigung – Zusatzsteuerkreis

• Durch einmaliges Tasten des Vorwahltasters „Zusatzsteuerkreis“ (22/47) nach links, bzw. auf das Symbol, wird die Funktion „Impulszusatz“ aktiviert und kann über die Knopfschalter (22/5) (z.B. UNI-Schaufel öffnen/schließen) am Koor-dinatenhebel betätigt werden.

• Durch Tasten des Vorwahltasters „Zusatz-steuerkreis“ (22/47) nach rechts oder Ausschal-ten des Anlass-Vorglühschalters (22/50), wird der Zusatzsteuerkreis deaktiviert.

Der Zusatzsteuerkreis ist immer auszu-schalten, wenn keine Betätigung des Zusatzwerkzeuges erfolgt.

Dauerbetrieb – Zusatzsteuerkreis • Durch zweimaliges Tasten des Vorwahltasters

„Zusatzsteuerkreis“ (22/47) nach links, bzw. auf das Symbol, wird die Funktion „Dauerbetrieb“ vorgewählt.

• Über die Knopfschalter (22/5) am Koordina-tenhebel kann die Richtung des Dauerbetriebes gewählt und aktiviert bzw. deaktiviert werden.

• Durch einmaliges Tasten des Vorwahltasters „Zusatzsteuerkreis“ (22/47) nach rechts, oder Ausschalten des Anlass-Vorglühschalters (22/50) wird die Funktion „Dauerbetrieb“ deakti-viert.

Arbeitsrichtung des Anbaugerätes be-achten. (z.B. Drehrichtung des Kehrbe-sens)

Der Zusatzsteuerkreis ist immer auszu-schalten wenn keine Betätigung des Zusatzwerkzeuges erfolgt.

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Bild 22 Bedienung

Arbeitsbetrieb 5

TL80 51

Betätigung – Schwimmstellung

Die Schwimmstellung ist immer auszu-schalten wenn keine Betätigung erfolgt. Schalter (23/48) in Stellung „0“.

Impulsbetrieb

• Ladeschaufel auf den Boden absetzen

• Durch einmaliges Tasten des Vorwahltasters (23/48) für Schwimmstellung nach links, bzw. auf das Symbol, wird die Funktion „Impuls-schwimmen“ aktiviert, und kann über die Schwimmraste (23/8) am Koordinatenhebel be-tätigt werden.

• Durch Tasten des Vorwahltaster (23/48) für Schwimmstellung nach rechts, oder Ausschal-ten des Anlass-Vorglühschalters (23/50) wird die Schwimmstellung deaktiviert.

Dauerbetrieb

• Ladeschaufel auf den Boden absetzen

• Durch zweimaliges Tasten des Vorwahltasters (23/48) für Schwimmstellung nach links, bzw. auf das Symbol; wird das „Dauerschwimmen“ aktiviert.

• Durch einmaliges Tasten des Vorwahltasters (23/48) für Schwimmstellung nach rechts, oder Ausschalten des Anlass-Vorglühschalters (23/50) wird die „Schwimmstellung“ deaktiviert.

Bild 23 Bedienung

5 Arbeitsbetrieb

52 TL80

5.3 Wechseln der Arbeitswerkzeuge

5.3.1 Allgemein

Zur optimalen Nutzung der Maschine bei den Ar-beitseinsätzen stehen verschiedene Arbeitswerk-zeuge und Anbaugeräte zur Verfügung.

Die Maschine ist mit einer Schnellwechseleinrich-tung ausgestattet um die Wechselzeit zu verkür-zen.

Bei Anschluss einer UNI-Schaufel, Frontkehrma-schine, usw., muss ein Zusatzsteuerkreis vorhan-den sein.

Bei unseren Maschinen besteht die Mög-lichkeit, unter bestimmten Voraussetzun-gen auch die Arbeitswerkzeuge der Vor-gängermodelle zu verwenden. Es können jedoch Anpassungsarbeiten notwendig sein und/oder Nutzungseinschränkungen bestehen. Der Anbau von Arbeitswerk-zeugen die nicht in unserem Lieferpro-gramm enthalten sind, müssen von uns schriftlich genehmigt werden. Bitte infor-mieren Sie sich unbedingt vor Anbau eines solchen Arbeitswerkzeuges bei Ihrem Händler

Nach der Demontage sind die Arbeits-werkzeuge gegen Kippen zu sichern, um möglichen Personenschaden zu vermei-den.

Arbeitsbetrieb 5

TL80 53

5.3.2 Montage der Arbeitswerkzeuge

Die Lagerstellen am Hubrahmen, Ar-beitswerkzeug und am Schnellwechsler müssen frei von Schmutz sein.Vor dem Lösen von Hydraulikanschlüs-sen ist die Anlage zu entspannen.

Wechselvorgang direkt angebauter Arbeits-werkzeuge

Bei einem hydraulisch betätigten Zu-satzwerkzeug ist zuerst der Hydraulikan-schluss zu lösen.(System muss drucklos sein).

• Arbeitswerkzeug kippsicher absetzen.

• Bolzen zum Lenker und Bolzen zum Hubrah-men entfernen.

• Hubrahmen aus Arbeitswerkzeug ausfahren und neues Werkzeug montieren.

Wechselvorgang mit mechanischer Schnell-wechseleinrichtung

Bei einem hydraulisch betätigten Zu-satzwerkzeug ist zuerst der Hydraulikan-schluss zu lösen. (System muss drucklos sein).


• Sicherungsbolzen (24/2) anheben und Schnellwechsler mit Betätigungsstange (24/1) öffnen, bis Verriegelungsbolzen ganz eingefah-ren sind.

• Funktion der Schnellwechslerverriegelung prüfen und bei Bedarf Bolzen einfetten.

• Anderes Arbeitswerkzeug aufnehmen und Schnellwechsler schließen bis Verriegelungs-bolzen vollständig ausgefahren sind und die Sicherung einrastet.

• Korrekten Sitz des Arbeitswerkzeugs und der Verriegelung prüfen.

• Die Betätigungsstange wird in der Ablagebox links in der Kabine aufbewahrt.

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Bild 24 Schnellwechsler

5 Arbeitsbetrieb

54 TL80

Wechselvorgang mit hydraulischer Schnell-wechseleinrichtung


• Dieselmotor abstellen.

• Bedienungsknöpfe (25/5) zur Druckentlastung betätigen.

• Bei hydraulisch betätigtem Zusatzwerkzeug, Hydraulikanschlüsse an beiden Verteilerblö-cken lösen.

• Kugelhahn (26/1) in Stellung „Schnellwechsler entriegeln“.

• Dieselmotor starten.

• Durch einmaliges Drücken des Tasters (25/47) werden die Bedienungsknöpfe (25/5) aktiviert.

• Schnellwechsler entriegeln (25/5) und aus Arbeitswerkzeug ausfahren.

• Neues Arbeitswerkzeug aufnehmen und mit Bedienungsknopf (25/5) verriegeln.

Durch Sichtkontrolle prüfen, ob Schnellwechsler korrekt verriegelt hat.

• Dieselmotor abstellen.

• Bedienungsknöpfe (25/5) zur Druckentlastung betätigen.

• Kugelhahn (26/1) in Stellung „Schnellwechsler verriegelt“.

• Hydraulisch betätigtes Arbeitswerkzeug mit Zusatzsteuerkreis-Anschluss verbinden.

Wenn kein hydraulisch betätigtes Zusatzwerkzeug angeschlossen wird, muss der Zusatzsteuerkreis (25/47) abgeschaltet sein.

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Bild 25 Bedienung

Bild 26 Schnellwechsler hydraulisch

Arbeitsbetrieb 5

TL80 55

5.4 Arbeitshinweise

5.4.1 Laden

Die Ladeschaufel ist auf dem Transportweg grund-sätzlich, ob gefüllt oder leer, soweit wie möglich am Boden zu halten.

Nach Möglichkeit lange Transportwege vermeiden!

Zum Laden die Schaufel absenken und Schneidkante parallel zum Boden stellen. Fahrgeschwindigkeit durch Inchen nach Bedarf verringern.

Schaufel in Ladegut einfahren.

Wenn sich die Schaufel füllt, Hubrahmen leicht anheben und die Schaufel einkip-pen.

Zum Entleeren die Schaufel soweit an-heben, dass sie sich über der Entlee-rungsstelle befindet und dann auskippen.

5.4.2 Schürfladen, Planieren

• Hubrahmen absenken und Schaufelschneide mit flachem Neigungswinkel in den Boden ein-fahren. Nicht zu tief einstechen, um so ein ruckfreies Schälen zu erreichen.

• Während des Schürfvorganges ist die Tiefe nur durch Ein- oder Auskippen der Ladeschaufel zu nivellieren.

5.4.3 Ausschachten

• Zum Ausheben einer Baugrube möglichst gleichmäßige Schichten abtragen.

• Die Ausschachtarbeiten so planen, dass der Schaufellader mit der vollen Schaufel vorwärts aus der Baugrube fährt.

• Die Ausfahrt aus der Baugrube möglichst flach halten.

5 Arbeitsbetrieb

56 TL80

Bergen und Transport 6

TL80 57

6 Bergen und Transport der Maschine6.1 Bergen der Maschine

Das Bergen des Radladers ist auf das Räumen einer Kreuzung oder Straße zu beschränken, um Schäden am hydrostatischen Fahrantrieb zu ver-meiden.

Wenn möglich, Dieselmotor im Leerlauf während der Schleppzeit laufen lassen.

Anhängepunkte

• vorne: rechts und links an den Achsplatten

• hinten: rechts und links unten an den Seiten-schildern des Hinterwagens

Max. Lastaufnahme der Anhängepunkte ca. 5300 kg

• Beim Abschleppen des Radladers, aus wel-chen Gründen auch immer, muss der Ölkreis-lauf „Fahren“ geöffnet werden, damit das hyd-rostatische Getriebe nicht mehr als Hilfsbrem-se wirkt.

• An den beiden Hochdruckbegrenzungsventilen (27/1) mit Bypass, in der Anschlussplatte der Hydropumpe, Mutter (28/1) lösen, Schraube (28/2) einschrauben, bis eben mit der Mutter.

• Mutter (28/1) festziehen.

• Nach dem Abschleppen, Schraube (28/2) bis Anschlag zurückschrauben.

• Mutter (28/1) wieder festziehen. Anziehdrehmoment: 30 Nm

Höchste Sauberkeit bei Arbeiten am Hydrauliksystem. Bei allen Wartungs- und Reparaturarbeiten grundsätzlich Maschine durch Unterlegkeile sichern und Hydraulikanlage entlasten.

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Bild 27 Hydropumpe

Bild 28 HD-Begrenzungsventil

6 Bergen und Transport

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6.2 Verladen der Maschine mit Kran

Verwenden Sie ein Krangeschirr und einen Kran mit einer ausreichenden Hubkapazität!

Zum Verladen der Maschine mit Kran sind folgen-de Vorbereitungen erforderlich:

• Schaufel entleeren und nach hinten kippen

• Hubrahmen in Fahrstellung bringen

• Bolzen der Knickverriegelung (29/1) einstecken

• Antriebsmotor abstellen

• Maschine verlassen und Türen schließen

• Maschine mit Hebezeug an den vorgeschrie-benen, markierten Punkten (Bild 29) fachge-recht anhängen.

6.3 Transport der Maschine

Zum Transport auf Tieflader, Eisenbahn, etc. sind folgende Tätigkeiten durchzuführen:

• Schaufel entleeren und einkippen

• Maschine auf Transportmittel fahren, bzw. bei Bedarf mit Kran heben

• Knickverriegelung (30/1) einstecken

• Arbeitseinrichtung auf den Boden absetzen


• Maschine verlassen und Türen schließen

• Maschine an den markierten Punkten (Bild 30) fachgerecht verzurren

Die Gesamttransporthöhe ist zu beach-ten.

Unfallgefahr bei Unterfahrten!

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Bild 29 Kranverladung

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Bild 30 Transportverzurrung

Wartung und Pflege 7

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7 Wartung und Pflege7.1 Allgemein

Betriebsbereitschaft und Lebensdauer von Ma-schinen werden in hohem Maße durch Wartung und Pflege beeinflusst.

Aus diesem Grund liegt die Durchführung der vor-geschriebenen Wartungsarbeiten und die Einhal-tung der Wartungsintervalle im Interesse jedes Maschinenbesitzers. Auf den periodischen War-tungs-, Kontroll- und Schmierdienst wird in diesem Kapitel ausführlich hingewiesen.

Der typenbezogene Wartungs- und Inspektions-plan listet alle Arbeiten auf, die in regelmäßigen Intervallen an der Maschine ausgeführt werden müssen. Die Wartungs- und Inspektionspläne sind in jeder Betriebsanleitung enthalten.

Die Hinweise im Kapitel 2 „Sicherheit und Un-fallverhütung“ sind unbedingt zu beachten.

7.2 Intervalle

Erstinspektion Einmalig vor erster Inbetriebnahme Kap. 7.8.1

Tägliche Arbeiten Alle 10 Bh oder jede Arbeitsschicht 1) Kap. 7.8.2

Wöchentliche Arbeiten Wöchentlich oder nach 50 Bh 1) Kap. 7.8.2

100 Betriebsstunden Einmalig nach erster Inbetriebnahme 2) Kap. 7.8.4

Alle 500 Betriebsstunden Jeweils nach 500 Bh oder 6 Monaten Kap. 7.8.4

Alle 1000 Betriebsstunden Jeweils nach 1000 Bh oder 12 Monaten Kap. 7.8.4

Alle 2000 Betriebsstunden Jeweils nach 2000 Bh oder nach 2 Jahren Kap. 7.8.4 1) Es gilt der jeweils zuerst eintretende Termin 2) Auch bei Inbetriebnahme neuer oder überholter Dieselmotore

7 Wartung und Pflege

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7.3 Regelmäßige Ölanalysen

Ölanalysen sollen die festgelegten Ölwechselinter-valle nicht in Frage stellen, sondern neben der möglichen Senkung von Wartungskosten und dem frühzeitigen Erkennen von nahenden Schäden, auch dem gestiegenen Umweltbewusstsein Rech-nung tragen.

Vorteile der Ölanalyse

• Verlängerung der Ölwechselintervalle bei nor-malen bzw. leichten Einsatzbedingungen.

• Minimaler Verschleiß der hochwertigen Kom-ponenten bei optimaler Nutzung der Betriebs-mittel.

• Periodische Laboranalysen ermöglichen na-hende Schäden frühzeitig zu erkennen.

• Eine vorzeitige Instandsetzung schützt vor größeren und unvorhergesehenen Schäden.

• Folgeschäden werden vermieden.

Wie oft soll das Öl untersucht werden

Regelmäßige Ölanalysen zeigen Trendentwicklun-gen über Öl- und Maschinenzustand auf. Die Öle sollten in folgenden Abständen untersucht werden:

• Hydrauliköl: 1000 Bh

• Getriebeöl: 500 Bh

• Motoröl: 100 Bh

Basierend auf den ersten Ergebnissen schlägt das Labor den Abstand zur nächsten Probe-Entnahme vor.

Eine Informationsbroschüre über Umfang und Ver-fahren der Ölanalyse erhalten Sie von Ihrem Terex - Händler

7.4 Gewährleistung

Innerhalb der Gewährleistungszeit sind gründliche Pflichtinspektionen vorgesehen, die von geschul-tem Händler-Fachpersonal ausgeführt werden müssen.

Die Pflichtinspektionen sind zwingend vorgeschrieben und kostenpflichtig.

Die ordnungsgemäße Durchführung der Pflichtinspektionen ist auf den Inspekti-onskarten in der Gewährleistungs- und Übergabeurkunde zu bestätigen.

Bei Versäumnissen muss mit Gewähr-leistungseinschränkungen gerechnet werden.


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7.5 Inspektionsteile und -mittel

Wartungsteile Ersatzteilnummer

Hydrauliköl - Filtereinsatz Saugfilter 5 003 659 218

Belüftungsfilter mit Siebelement 5 003 650 362

Antriebsmotor - Ölfilter 5 411 642 211

Kraftstofffilter mit Dichtung 5 411 656 301

Luftfilter - Hauptpatrone 5 501 660 912

Luftfilter - Sicherheitspatrone 5 501 660 914

Keilriemen 10x1275 5 411 657 050

Dichtung Zylinderkopfhaube 5 411 656 457

Kabinenbelüftungsfilter 5 388 665 486

Service-Pakete

Service-Paket 100 h Inspektion MPS080001C

Service-Paket alle 500 h Inspektion MPS080002C

Service-Paket alle 1000 h Inspektion MPS080003C

Service-Paket alle 1000 h Inspektion (Schutzdach) MPS080004C

Diverses

Terex - Hydrauliköl, mineralisch 4 312 005 050

Terex - Hydrauliköl, biologisch abbaubar Nähere Informationen sind bei Ihrem Terex - Händler zu erfragen!

Getriebeöl 4 314 005 775

Motoröl 4 312 905 759

Wartungsteile für die Inspektionen sind rechtzeitig zu bevorraten! Beachten Sie unser Angebot über Service-Pakete für die Inspektionen. Fragen Sie Ihren Händler!

Schmiermittel

• Lebensdauer und Einsatzbereitschaft der Maschine sind in hohem Maße von der Verwendung der vor-geschriebenen Schmiermittel und Einhaltung der Wartungszeiten abhängig.

• Werden Schmiermittel verwendet, die nicht unserer Empfehlung entsprechen, können Folgeschäden auftreten, für die wir keine Gewährleistung übernehmen.

• Schmiermittel – Spezifikation, siehe Kapitel 3.9.


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7.6 Pflege und Reinigung

Das Reinigen der Maschine ist auf ei-ner geeigneten Fläche mit Ölabschei-der durchzuführen.

• In den ersten zwei Monaten nach Inbetrieb-nahme oder nach Neulackierungen darf die Maschine nicht mit einem Dampfstrahlgerät oder Hochdruckreiniger gereinigt werden, da-mit der Lack aushärten kann.

• Verwenden Sie zum Reinigen der Maschine keine aggressiven Reinigungsmittel. Wir emp-fehlen die Verwendung von handelsüblichen PKW-Reinigungsmitteln.

• Beim Reinigen mit Dampfstrahlgeräten sollte der Heißwasserstrahl 80°C und einen Spritz-druck von 70 bar nicht überschreiten.

• Auskleidungen (Dämmstoffe, usw.) nicht mit direktem Wasser-, Dampf- oder Hochdruck-strahl reinigen.

• Beim Reinigen mit Wasser- oder Dampfstrahl darf nicht in die Öffnungen von Auspuff und Luftfilter gespritzt werden.

• Bei der Motorreinigung mit Wasser- oder Dampfstrahl dürfen empfindliche Motorteile, wie Lichtmaschine, Verkabelungen, Öldruck-schalter, usw., keinem direkten Strahl ausge-setzt werden.

• Nach jeder Nassreinigung ist die Maschine nach Schmierplan abzuschmieren und alle Ar-beitsspiele, Lenk- und Fahrfunktionen durchzu-führen.

7.7 Hinweise für Winterbetrieb

Nachfolgende Punkte und die Hinweise in der Be-triebsanleitung des Motorherstellers sind bei Win-terbetrieb zu beachten.

Hydrauliköl

• Nach längerem Stillstand bei Temperaturen um und unter dem Gefrierpunkt ist die Maschine bei mittleren Motordrehzahlen warmzufahrend (ca. 3-5 Min.)

Motoröl

• Für die Auswahl der Viskositätsklasse (SAE-Klasse) ist die Umgebungstemperatur am Betriebsort der Maschine maßgebend.

Batteriezustand

• Guter Kaltstart setzt einen guten Ladezustand der Batterie voraus. Durch Anwärmen der Bat-terie auf ca. +20°C (Ausbau der Batterie nach dem Abstellen des Motors und Aufbewahren in einem warmen Raum) können die Startgrenz-temperaturen um 4-5°C abgesenkt werden.

• Beim Batterieeinbau auf guten Kontakt der Klemmanschlüsse achten.

• Klemmschrauben nur „handfest“ anziehen, um Verformungen der Klemmkonen zu vermeiden!


TL80 63

Kraftstoff

• Verwenden Sie nur handelsüblichen Marken-Dieselkraftstoff dessen Schwefelgehalt unter 0,5% liegt.

• Verwenden Sie im Winter nur Winter- Diesel-kraftstoff, um Leitungsverschlüsse durch Paraf-finausscheidungen zu vermeiden. Bei sehr tie-fen Temperaturen ist auch bei Winter-Dieselkraftstoff mit störenden Ausscheidungen zu rechnen.

• Falls nur Sommer-Dieselkraftstoff zur Verfü-gung steht oder Winter-Dieselkraftstoff bei sehr tiefen Temperaturen verwendet werden muss, empfehlen wir die Beimischung von Petroleum (Bild 36) oder Fließverbesserer. Diese Beimischungen sind nur kurzzeitig zu-lässig, keinesfalls für Dauerbetrieb.

Mischung nur im Tank vornehmen!Zuerst die notwendige Menge Petroleum einfüllen, dann Dieselkraftstoff nachfül-len.

Fließverbesserer sind nach Angaben Ihres Kraftstofflieferanten auszuwählen.

Die Beimischung von Benzin ist nicht erlaubt. Explosionsgefahr!

HM23-052

0 10 20 30 40 50 60%

0

- 5

-10

-15

-20

-25

-30

+32

+23

+14

+ 5

- 4

-13

-22

°F °C

A

B

CDD2011D2012

Bild 36 Mischtabelle

A = Sommerdieselkraftstoff

B = Winterdieselkraftstoff

C = Zumischungsanteil Petroleum

D = Außentemperatur


64 TL80

7.8 Kontroll-, Wartungs- und Inspektionspläne

7.8.1 Erstinspektion (Übergabeinspektion)

Bild 31 Erstinspektion


TL80 65

Von geschultem Händler-Servicepersonal auszuführende Arbeiten:

Kapitel

1 Prüfen, ob maschinenbezogene Betriebsanleitung bei der Maschine ist --

2 Motorölstand prüfen 7.9.1

3 Hydraulikölstand 7.9.9

4 Kraftstoffstand prüfen 7.9.4

5 Ölstandkontrolle Differential und Naben der Achsen 7.9.13

6 Reifenluftdruck und Festsitz der Radmuttern prüfen 7.9.14

7 Bremsöl-Stand prüfen 7.9.8

8 Batterie Flüssigkeitsstand und Ladezustand 7.9.17

9 Scheibenwaschanlage auffüllen 7.9.19

10 Maschine abschmieren (alle Schmierstellen) 7.8.3

11 Probelauf, hydraulische Funktionskontrolle und Probearbeit --

12 Sichtprüfung auf Dichtheit aller Leitungen, Schläuche, Zylinder, usw. --

13 Elektrische Kontroll- und Warnelemente, sowie Beleuchtung auf Funktion prüfen --

14 Übergabekarte abzeichnen und an Hersteller zurücksenden --


66 TL80

7.8.2 Tägliche und wöchentliche Arbeiten

Vom Bedienungspersonal auszuführende Kontroll- und Wartungsarbeiten:

Bild 32 Kontroll- und Wartungsplan


TL80 67

Täglich Kapitel

1 Hydraulikölstand prüfen 7.9.9

2 Motorölstand prüfen 7.9.1

3 Kraftstoffstand prüfen (Tankuhr in der Armaturenkonsole) 7.9.4

4 Waschwasserstand für Scheibenwischer prüfen 7.9.19

5 Sichtkontrolle (allgemein) z.B. auf Materialrisse, äußere Schäden, Vollständigkeit, usw.

--

6 Dichtigkeitskontrolle: Leitungen, Schläuche, Steuergerät, hydraulische Pumpen, Zylinder, usw.

--

Beim Nachziehen von Schlauch- oder Leitungsanschlüssen, Einschraubver-schraubungen gegen Verdrehen kontern

7 Elektrische Kontroll- und Warnelemente, sowie Lichtanlage prüfen --

8 Bedienungselemente auf exakte Gängigkeit prüfen --

Wöchentlich Kapitel

11 Kühlrippen des Hydraulikölkühlers reinigen 7.9.10

Bei verstärktem Staubanfall Reinigungsintervalle verkürzen!

12 Kühlrippen des Motorölkühlers reinigen 7.9.3

Bei verstärktem Staubanfall Reinigungsintervalle verkürzen!

13 Türfeststellung auf einwandfreie Funktion prüfen --

14 Reifendruck und festen Sitz der Radmuttern kontrollieren 7.9.14

15 Befestigung der Achsen und der Gelenkwelle prüfen --

16 Lagerbüchsen und Bolzen der Arbeitseinrichtung überprüfen --

17 Bolzen, Büchsen und Anlenkung der Knicklenkung prüfen --

18 Gasfedern der Motorhaube auf einwandfreie Funktion prüfen --

19 Kraftstofffilter entwässern 7.9.4

20 Bremsöl – Stand prüfen 7.9.8

21 Funktion der Bremsen prüfen --

22 Staubfilter für Kabinenbelüftung auf Verschmutzung prüfen und bei Bedarf reinigen 7.9.18

Bei verstärktem Staubanfall Prüf- und Reinigungsintervalle verkürzen

23 Sicherheitseinrichtungen auf Funktion, Zustand und Vollständigkeit prüfen --

24 Maschine nach Schmierstellenübersicht abschmieren 7.8.3


68 TL80

7.8.3 Schmierstellenübersicht

Schadhafte Schmiernippel sofort ersetzen und Fettdurchgang prüfen!

12117

10 8 21 9 63 4 5 15

16 17

L834-033

12 13 14117

10 8 2 1 9 63 4 5 15P-Kinematik

Z-Kinematik

Bild 33 Schmierplan


TL80 69

Alle Schmierstellen mit Mehrzweckschmierfett abschmieren Die angegebenen Intervalle gelten für einschichtigen Betrieb

lfd. Nr.

Schmierstelle Anzahl täglich wöchent-lich

Kapitel

1 Kippzylinder – Kipphebel 1 X --

2 Hubrahmen – Kipphebel 1 X --

3 Hubzylinder – Hubrahmen 1 (2)* X --

4 Kippzylinder – Vorderwagen 1 X --

5 Hubrahmen – Vorderwagen 2 X --

6 Hubzylinder – Vorderwagen 1 (2)* X --

7 Hubrahmen – Schnellwechsler 2 X --

8 Lenker – Schnellwechseleinrichtung 1 X --

9 Kipphebel – Lenker 1 X --

10 Schnellwechsler mechanisch Schnellwechsler hydraulisch

3 2

X X

--

11 Lenkzylinder – Vorderwagen 1 X --

12 Knickgelenk 3 X --

13 Lenkzylinder – Hinterwagen 1 X --

14 Hinterachslager 1 X --

15 Scharniere für Türen 4 X --

16 UNI-Schaufel 2 X --

17 Zylinder UNI-Schaufel 4 X --

* ( ) Z-Kinematik

Bei besonderen Einsatzbedingungen, z.B. bei sandigem Boden, sind die Abschmierintervalle zu verkürzen, um eine Selbstreinigung der Lagerstellen zu erzielen.


70 TL80

7.8.4 Inspektionsplan

Von geschultem Händler-Servicepersonal auszuführende Arbeiten:

O = Kontrolle, Wartung X = Erneuern

Betriebsstunden min 2x

min 1x

Arbeiten bei betriebswarmer Maschine vornehmen nach 100

alle 500

alle 1000

alle 2000

jähr-lich

jähr-lich

Kapitel

1 Prüfen, ob maschinenbezogene Betriebsanleitung bei der Maschine ist

O O --

2 Motoröl wechseln X X 7.9.1 3 Motorölfilter wechseln X X 7.9.2 4 Kraftstofftank entwässern O O O 7.9.4 5 Kraftstofffilter wechseln X X 7.9.4 6 Kraftstoffförderpumpe, Siebfilter reinigen O 7.9.4 7 Luftansaugung überprüfen O O 7.9.5 8 Luftfilter – Hauptpatrone austauschen nach Wartungsanzeiger X 7.9.5 9 Luftfilter – Sicherheitspatrone austauschen nach Bedarf 1) 7.9.5 10 Kühlrippen des Hydraulikölkühlers reinigen O O O 7.9.10

Bei verstärktem Staubanfall sind die Reini-gungsintervalle zu verkürzen

11 Kühlrippen des Motorölkühlers reinigen O O O 7.9.3

Bei verstärktem Staubanfall sind die Reini-gungsintervalle zu verkürzen

12 Keilriemenspannung prüfen O O 7.9.6 13 Motoraufhängung und Pumpenbefestigung prüfen O O -- 14 Motordrehzahlbetätigung, obere und untere Leer-

laufdrehzahl prüfen O O --

15 Ventilspiel am Motor überprüfen und bei Bedarf ein-stellen

O 7.9.7

16 Einspritzventile prüfen O 7.9.15 17 Kraftstoffleckölleitung prüfen bzw. wechseln O X1) 7.9.4 18 Zahnriemen wechseln 3) 7.9.16 19 Kurbelgehäuseentlüftung im Ventildeckel prüfen O -- 20 Säurestand und Anschlüsse der Batterie prüfen O O 7.9.17 21 Zustand der Bereifung, Reifendruck und Befestigung

der Radmuttern kontrollieren O O 7.9.14

22 Befestigung der Achsen und der Gelenkwelle prüfen O O -- 23 Lagerbüchsen und Bolzen der Arbeitsausrüstung

überprüfen und ggf. erneuern O O --

24 Bolzen und Büchsen des Knickgelenks und der Knicklenkung prüfen und ggf. erneuern

O O --

25 Türfeststellung auf einwandfreie Funktion prüfen und bei Bedarf erneuern

O O --

26 Staubfilter für Kabinenbelüftung reinigen bzw. Wechseln

O X X 7.9.18


TL80 71


Betriebsstunden

min 2x

min 1x


alle 500

alle 1000

alle 2000

jähr-lich

jähr-lich

Kapitel

27 Elektrische Kontroll- und Warnelemente und die Beleuchtungsanlage prüfen

O O --

28 Bedienungselemente auf Gängigkeit prüfen und bei Bedarf einstellen

O O --

29 Dichtigkeitskontrolle aller Leitungen, Schläuche, Steuerventil, hydraulischen Pumpen, Zylinder, usw.

O O --

Beim Nachziehen von Schlauch- und Lei-tungsanschlüssen sind die Einschraubver-schraubungen gegen Verdrehen zu kontern

30 Hydrauliköl – Kontrolle, bzw. –Wechsel O O X 2) X 7.9.9 31 Hydrauliköl - Rücklauf-Saugfiltereinsatz wechseln X X X 7.9.11 32 Belüftungsfilter wechseln X X 7.9.12 33 Funktion der Bremsen prüfen, Bremsöl wechseln O O X X 7.9.8 34 Bremse entlüften O O 7.9.8 35 Differential – Hinterachse mit Getriebe / Option:

Schaltgetriebe Ölkontrolle bzw. Ölwechsel X O X X 7.9.13

36 Differential – Vorderachse Ölkontrolle bzw. Ölwech-sel

X O X X 7.9.13

37 Radnaben der Vorder- und Hinterachse Ölkontrolle bzw. Ölwechsel

X O X X 7.9.13

38 Maschine nach Schmierstellenübersicht abschmie-ren

O O 7.8.3

39 Sicherheitseinrichtungen auf Funktion, Zustand und Vollständigkeit prüfen

O O --

40 Hydraulische Funktionskontrolle mit Drucküberprü-fung der Funktionen

O O --

41 Probelauf und Probearbeit O O -- 42 Inspektionskarte abzeichnen und an Hersteller zu-

rücksenden O O 4) 7.4

1) mindestens alle 2 Jahre 2) Verlängerung der Ölwechselintervalle nach Ölanalyse und Laborbericht

Weitere Informationen siehe Kapitel 7.3 3) Alle 5 Jahre bzw. 5000 Bh 4) innerhalb der Gewährleistung

Beachten Sie unser Angebot über Service-Pakete für die Inspektionen.Fragen Sie Ihren Händler!


72 TL80

7.9 Inspektions- und Wartungsarbeiten

7.9.1 Motoröl

Motorölstand prüfen

• Der Ölstand ist bei waagrecht stehender Ma-schine täglich vor dem Start zu kontrollieren

• Die Kerben des Ölpeilstabes (35/1) zeigen den Mindest- und Höchstölstand an

• Falls erforderlich, Motoröl nachfüllen. Ver-schlussdeckel (35/2) abschrauben und mit sauberem Gefäß Öl ergänzen

Motoröl wechseln

Altöl auffangen, nicht in den Boden ver-sickern lassen. Vorschriftsmäßig entsorgen!

• Antriebsmotor Warmfahren, Motoröltemperatur ca. 80°C

• Fahrzeug waagrecht stellen


• Deckel unten am Hinterwagen entfernen

• geeignete Ölauffanggefäße unterstellen

• Ölablassschlauch auf Ölwechselventil (35/3) aufschrauben

Beim Ablassen von heißem Öl besteht Verbrühungsgefahr!

• Ablassschraube (35/5) am Ölkühler öffnen

• Ölablassschlauch entfernen und Schutzkappe auf Ventil aufschrauben

• Ablassschraube am Ölkühler sorgfältig ver-schließen

• Wartungsöffnung mit Deckel verschließen

• Motorölfilter (35/4) wechseln, siehe Kapitel 7.9.2

• Motoröl über Einfüllungsöffnung (35/2) bis „MAX“-Markierung am Ölpeilstab (35/1) einfül-len

• Antriebsmotor starten und im niederem Leer-lauf ca. 2 Minuten betreiben

• Entlüftungsventil (35/6) öffnen um den Ölkühler zu entlüften


• Ölstand kontrollieren und Öl nachfüllen (ent-leerter Kühler hat sich mit Öl befüllt)

• Antriebsmotor starten und mit niederem Leer-lauf ca. 2 Minuten betreiben


• Ölstand kontrollieren ggf. Öl nachfüllen

2

L824-03514 3

6

5

Bild 35 Motoröl


TL80 73

7.9.2 Motorölfilter

Bei jedem Motorölwechsel ist auch der Motorölfilter zu wechseln.

• Auffanggefäß unter den Motorölfilter stellen

• Motorölfilter außen reinigen

• Filterpatrone (36/4) mit handelsüblichem Werkzeug lösen und abschrauben, prüfen, ob Befestigungsstutzen fest im Filterkopf sitzt.

• Filterpatrone vorschriftsmäßig entsorgen

• Filterkopf auf Zustand prüfen und reinigen

• Neuen Filter mit Öl befüllen, Dichtring mit Öl benetzen und von Hand kräftig festdrehen

• Nach Probelauf Motorölfilterpatrone auf Dicht-heit prüfen

7.9.3 Motorölkühler

Reinigungsarbeiten nur bei abgestelltem und abgekühltem Motor durchführen!

• Kühler für Motoröl (37/1) von der Abluftseite her mit Druckluft ausblasen.

Bei Bedarf mit Kaltreiniger oder Dampf-strahlgerät über einer geeigneten Fläche mit Ölabscheider reinigen. Dabei Gene-rator nicht mit direktem Wasser- oder Dampfstrahl anspritzen. Motor danach Warmfahren, um Rostbil-dung zu vermeiden.

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Bild 36 Motorölfilter

L824-037

1

Bild 37 Motorölkühler


74 TL80

7.9.4 Kraftstoffsystem

Kraftstoffstand prüfen

• Kraftstoffstand nach Anzeige (38/27) prüfen.

• Um Kondenswasserbildung bis zur nächsten Inbetriebnahme zu verhindern, Kraftstoff nach dem täglichen Einsatz auffüllen.

Kraftstofffilter entwässern

• Kraftstofffilter am Wasserablass (39/2) öffnen bis reiner Kraftstoff fließt.

• Wasserablass schließen

Kraftstofffilter wechseln

• Kraftstoff-Filter (39/1) außen reinigen

• Filterpatrone mit handelsüblichem Werkzeug lösen und abschrauben, prüfen ob Befesti-gungsstutzen fest im Filterkopf sitzt.

Kraftstoff auffangen und vorschrifts-mäßig entsorgen!

• Filterpatrone vorschriftsmäßig entsorgen

• Filterkopf auf Zustand prüfen und reinigen

• Dichtung am neuen Filter mit Öl, bzw. Kraftstoff benetzen und von Hand kräftig festdrehen

• Auf Dichtheit prüfen

Ein Entlüften des Kraftstoffsystems ist nicht erforderlich.

Kraftstofftank

• Kraftstofftank am Entwässerungsstopfen (40/1) entwässern.

• Einfüllsieb (40/2) reinigen und auf Beschädi-gung prüfen.

27


L824-0391 2

Bild 39 Kraftstofffilter

1

2

L824-040 Bild 40 Kraftstofftank


TL80 75

Kraftstoff-Förderpumpe, Siebfilter reinigen

• Sechskantschraube (41/1) lösen und heraus-schrauben

• Kraftstoffsieb (41/2 – Deckel und Sieb eine Einheit) herausnehmen

• Kraftstoffsieb in Kraftstoff reinigen, bei Bedarf austauschen

• Dichtringe (41/3, 41/4) auf Position bringen

• Deckel-Kraftstoffsieb (41/2) montieren und mit Schraube festschrauben

• Auf Dichtheit prüfen.

Kraftstoffleckölleitung wechseln

• Gummischläuche (42/3) von den Einspritzven-tilen trennen

• Gummischlauch (42/1) vom Kraftstofftank tren-nen

• Gummischläuche (42/4, 42/3, 42/1) von Ver-bindungsstücken (42/2) trennen

• Gummischläuche (42/4, 42/3, 42/1) umweltge-recht entsorgen

• Neue Gummischläuche mit Verbindungsstü-cken verbinden

• Gummischläuche (42/3) an Einspritzventilen anschließen

• Gummischlauch (42/1) an Kraftstofftank an-schließen

• Auf Dichtheit prüfen.

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1

2

43

Bild 41 Kraftstoffförderpumpe

L824-042

4 3

1

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Bild 42 Kraftstoffleckölleitungen


76 TL80

7.9.5 Luftfilter, Luftansaugung

Alle Wartungsarbeiten am Luft-Ansaugsystem nur bei Motorstillstand durchführen. Motor bei ausgebauter Filterpatrone nicht starten.

7.9.5.1 Staubaustragventil

• Staubaustragventile (43/1) sind weitgehend wartungsfrei.

• Eventuelle Staubverbackungen sind durch Zusammendrücken des Ventils zu entfernen.

7.9.5.2 Luftansaugung

• Luftfilterbefestigung und Haltebänder auf Be-schädigungen prüfen.

• Luftführung zwischen dem Luftfilter und Motor auf Dichtheit prüfen.

• Gummiteile auf Beschädigung untersuchen.

Defekte Teile sofort austauschen!

7.9.5.3 Patronenwartungszeitpunkt

Luftfilter-Hauptpatrone

• Die Luftfilter-Hauptpatrone ist zu erneuern, wenn während des Betriebes die Kontrolllampe (44/32) für Filterwartung im Armaturenkonsole aufleuchtet.

• Kurzzeitiges Überfahren des Wartungszeit-punktes hat kein Nachlassen der Filterwirkung zur Folge.

Luftfilter-Sicherheitspatrone

Die Luftfilter-Sicherheitspatrone muss erneuert werden:

• nach fünfmaliger Wartung der Hauptpatrone

• spätestens nach 2 Jahren Einsatzdauer

• wenn nach erfolgter Wartung der Hauptpatrone die Wartungsanzeige gleich wieder einschaltet

• bei einer defekten Hauptpatrone

• bei defekter Sicherheitspatrone

1S515-41

Bild 43 Luftfilter

32



TL80 77

7.9.5.4. Patronenwechsel

Hauptpatrone

• Drahtspannverschlüsse (45/1) entriegeln und Gehäuseunterteil (45/4) abnehmen.

• Hauptpatrone (45/2) unter leichten Drehbewe-gungen abziehen.

• Prüfen, ob Sicherheitspatrone (45/3) gewech-selt werden muss.

Sicherheitspatrone nur bei notwen-diger Wartung entfernen. Das Siegel (45/5) der Sicherheitspatrone nur zum Auswechseln öffnen.

• Wartung auf den dafür vorgesehenen Markie-rungsfeldern der Sicherheitspatrone (45/3) ein-tragen.

• Neue bzw. gereinigte Hauptpatrone mit der offenen Seite zuerst vorsichtig in das Filterge-häuse einschieben und auf korrekten Sitz prü-fen.

• Gehäuseunterteil aufsetzen (Lage des Staubaustragventils beachten)

• Drahtspannverschlüsse in die Nut des Flan-sches am Filtergehäuse ansetzen und span-nen

Sicherheitspatrone

• Hauptpatrone ausbauen.

Die Sicherheitspatrone darf nicht ge-reinigt und nach Ausbau nicht wie-derverwendet werden.

• Siegel (45/5) der Sicherheitspatrone (45/3) mit einem geeigneten Werkzeug (z.B. Schrauben-dreher) von innen nach außen Durchstoßen und die beiden Laschen (45/6) hochziehen.

• Sicherheitspatrone (45/3) an den beiden La-schen (45/6) greifen und mit leichten Drehbe-wegungen herausziehen und entsorgen.

• Neue Sicherheitspatrone einschieben und auf korrekten Sitz prüfen.

• Hauptpatrone einbauen.

3

2

1

4

5

6

HR32-053

3.

2.1.

Bild 45 Luftfilter-Patronenwechsel


78 TL80

7.9.5.5 Hauptpatrone reinigen

Die Hauptpatrone keinesfalls auswa-schen oder ausbürsten.

Beim Ausblasen darauf achten, dass kein Staub auf die Innenseite der Haupt-patrone gelangt.

• Die Hauptpatrone kann bei Bedarf bis zu fünf-mal gereinigt werden. Spätestens nach Errei-chen der maximalen Einsatzdauer von zwei Jahren muss sie erneuert werden. Die Anzahl der Reinigungen ist zu markieren.

• Zur Reinigung (46/1) sollte auf die Druckluftpis-tole ein Rohr aufgesetzt werden, dessen Ende um 90° gebogen ist. Es muss so lang sein, dass es bis zum Patronenboden reicht. Haupt-patrone mit trockener Druckluft (max. 5 bar) durch Auf- und Abbewegungen des Rohres in der Patrone so lange von innen nach außen ausblasen, bis keine Staubentwicklung mehr auftritt.

• Gereinigte Hauptpatrone auf Beschädigungen am Papierbalg und an den Gummidichtungen prüfen (46/2). Risse und Löcher im Papierbalg können beim Durchleuchten mit einer Hand-lampe festgestellt werden.

Beschädigte Hauptpatronen dürfen auf keinen Fall wiederverwendet werden. Im Zweifelsfall neue Hauptpatrone verwen-den.

S515-45

max. 5 bar

1

2

Bild 46 Hauptpatrone reinigen


TL80 79

7.9.6 Keilriemen

Keilriemen auf Zustand prüfen

Keilriemen nur bei Motorstillstand prüfen oder spannen.

Verletzungsgefahr!

• Sichtprüfung der Keilriemen am gesamten Umfang auf Beschädigung.

Verschlissene oder beschädigte Keilrie-men sofort erneuern.

Keilriemenspannung prüfen

Zur Kontrolle der Keilriemen-Spannung wird ein Keilriemen-Spannungs-messgerät empfohlen Prüfvorgang ist nach der entsprechenden Hersteller-Betriebsanleitung durchzuführen.

Prüfung ohne Spannungsmessgerät

• Um die Spannung zu prüfen, muss der Keil-riemen in der Mitte der größten freien Länge mit dem Daumen gedrückt und die Durchbie-gung des Keilriemens gemessen werden.

• Bei mäßigem Daumendruck von ca. 45 N sollte die Durchbiegung (A) des Keilriemens 10-15 mm betragen.

Keilriemen spannen

• Befestigungsschrauben (47/1) lösen.

• Generator (47/2) schwenken, bis richtige Spannung erreicht ist.

• Befestigungsschrauben festziehen.

• Spannung nochmals prüfen

Keilriemen wechseln

• Befestigungsschrauben (47/1) lösen.

• Generator entgegen Spannrichtung schwenken

• Keilriemen abnehmen und neuen Riemen auf-legen

• Generator (47/2) in Pfeilrichtung schwenken bis richtige Keilriemenspannung erreicht ist

• Befestigungsschrauben festziehen.

• Spannung nochmals prüfen

Wenn neue Keilriemen montiert wer-den, sind diese nach den ersten 15 Minuten nochmals auf richtige Spannung zu überprüfen und bei Be-darf einzustellen.

L824-047

2

1

A

Bild 47 Keilriemen


80 TL80

7.9.7 Ventilspiel prüfen

Das Ventilspiel (48/1) wird mit einer Blattlehre zwi-schen dem oberen Teil des Stößels (48/3) und dem Kipphebelarm (48/2) am kalten Motor geprüft.

Das richtige Ventilspiel beträgt für:

Einlassventil = 0,3 mm

Auslassventil = 0,5 mm

Ventil-Einstellschema

• Zylinderkopfhaube abbauen

Kurbelwellenstellung 1:

• Kurbelwelle drehen bis sich am Zylinder 1 bei-de Ventile überschneiden. (Auslassventil noch nicht geschlossen, Einlassventil beginnt zu öff-nen)

• Die schwarz gekennzeichneten Ventile können nun eingestellt werden. Zur Kontrolle das je-weils eingestellte Ventil mit Kreide markieren.

Bei Bedarf Ventilspiel einstellen, hierzu:

Gegenmutter (48/4) lösen

Einstellschraube mit Schraubendreher (48/5) so regulieren, dass nach Festdrehen der Ge-genmutter korrektes Ventilspiel (48/1) erreicht ist.

Kurbelwellenstellung 2:

• Kurbelwelle eine Umdrehung (360°) weiterdre-hen.

• Die schwarz gekennzeichneten Ventile können nun eingestellt werden.

• Zylinderkopfhaube mit neuer Dichtung wieder montieren

1

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Kurbelwellenstellung 1

Kurbelwellenstellung 2

Bild 48 Ventileinstellung


TL80 81

7.9.8 Bremsen

Bremsölstand prüfen

• Bremsölstand durch Sichtkontrolle (49/1) prü-fen.

Nur ATF-Öl nachfüllen!

Bremsöl wechseln und Bremse entlüften

Altöl auffangen, nicht in den Boden ver-sickern lassen. Vorschriftsmäßig entsorgen!

Der Bremsölwechsel und die Entlüftung ist mit einem Entlüftungsgerät durchzu-führen.

• Abdeckung am Vorderwagen über der Achse entfernen

• Entlüftungsschraube (50/1) lösen, Entlüftungs-schlauch anschließen und in Auffangflasche stecken

• Entlüftungsgerät am Bremsölbehälter (49/1) anschließen

• Wechsel des Bremsöls und Entlüftung ent-sprechend der Betriebsanleitung des Entlüf-tungsgeräts durchführen

• Entlüftungsschlauch entfernen und Entlüf-tungsschraube fest drehen

• Entlüftungsschraube (50/2) am Inchventil der Hydro-Fahrpumpe lösen, Entlüftungsschlauch anschließen und in Auffangflasche stecken

• Entlüftung durchführen

• Entlüftungsschlauch entfernen und Entlüf-tungsschraube festdrehen

• Entlüftungsgerät demontieren und Bremsölbe-hälter mit Originaldeckel verschließen.

• Abdeckung am Vorderwagen anbringen

1L824-049

Bild 49 Bremsöl

L834-050

1

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Bild 50 Bremse entlüften


82 TL80

7.9.9 Hydrauliköltank

Hydraulikölstand prüfen

• Ölstand mit Ölpeilstab (51/1) prüfen, ggf. Hyd-rauliköl nachfüllen.

Hydrauliköl wechseln

Beim Ablassen von heißem Öl besteht Verbrühungsgefahr!

• Alle Hydraulikzylinder einfahren.

• Antriebsmotor abstellen.

• Ölpeilstab (51/1) herausschrauben.

• Ablassschraube (51/4) am Hydrauliköltank entfernen und Öl in sauberes Gefäß ablassen.

Altöl auffangen, nicht in den Boden versickern lassen.Vorschriftsmäßig entsorgen!

• Hydrauliköltank bei Bedarf spülen und reinigen (dazu Saugfilter 51/2 kpl. ausbauen)

• Ablassschraube sorgfältig verschließen.

• Sauberes Hydrauliköl über den Belüftungsfilter auffüllen, dazu Filterkopf (51/3) entfernen.

• Belüftungsfilterkopf aufschrauben

• Ölpeilstab einschrauben

L834-051

3 1 2

4

Bild 51 Hydrauliköltank


TL80 83

7.9.10 Hydraulikölkühler

Verschmutzte Kühler führen zu Überhit-zung des Hydrauliköls.Reinigungsarbeiten nur bei abgestelltem und abgekühltem Motor durchführen

• Kühler für Hydrauliköl (52/1) von der Abluftseite her mit Druckluft ausblasen.

Bei Bedarf mit Kaltreiniger oder Dampf-strahlgerät über einer geeigneten Fläche mit Ölabscheider reinigen. Dabei Gene-rator nicht mit direktem Wasser- oder Dampfstrahl anspritzen. Motor danach Warmfahren, um Rostbil-dung zu vermeiden.

L824-037

1

Bild 52 Hydraulikölkühler


84 TL80

7.9.11 Hydraulikölfilter

Nach einer größeren Reparatur ist die Filterpatrone des Hydraulikölfilters nach dem Probelauf ebenfalls zu erneuern.

Filtereinsatz wechseln


• Filterdeckel (53/1) mittels Hilfswerkzeug lösen.

• Filterelement (53/5) zusammen mit Einlaufstut-zen (53/3) durch Ziehen und gleichzeitiges Drehen entnehmen.

• Filterelement von Einlaufstutzen abziehen und vorschriftsmäßig entsorgen.

• Dichtung (53/2) im Deckel und O-Ring (53/4) am Einlaufstutzen auf einwandfreien Zustand überprüfen und schadhafte Teile austauschen.

• Neues Filterelement auf Einlaufstutzen schie-ben und zusammen im Filter einsetzen.

• Filterdeckel (53/1) aufschrauben und mit 20Nm anziehen.

• Ölpeilstab einschrauben.

• Filter mittels Probelauf auf Dichtheit prüfen.

L834-051-1

3 1 2

4

Bild 51 Hydrauliköltank

1234

5

L834-053 Bild 53 Hydraulikölfilter


TL80 85

7.9.12 Belüftungsfilter

Bei Verschmutzung des Belüftungsfilters z.B. durch Hydrauliköldunst, diesen ebenfalls austauschen.


• Belüftungsfilter (54/2) entfernen, vorschrifts-mäßig entsorgen.

• Sieb (54/4) reinigen auf Beschädigungen prü-fen und ggf. austauschen.

• Neuen Belüftungsfilter (54/2) mit O-Ring (54/3) einschrauben und handfest anziehen.

• Ölpeilstab einschrauben.

L834-054

1

2

4

3

Bild 54 Belüftungsfilter


86 TL80

7.9.13 Achsen

Allgemein

Das Achsöl ist in betriebswarmem Zustand zu wechseln.

Altöl auffangen, nicht in den Boden ver-sickern lassen.Vorschriftsmäßig entsorgen!

Nach Auffüllen der Achsen mit Öl, Ma-schine ca. 5 Minuten bewegen, um die Ölverteilung zu sichern.Ölstand nochmals prüfen, ggf. nach-füllen.

7.9.13.1 Differential der Vorderachse

Achsölstand kontrollieren

• Kontrollschraube (55/1) entfernen, prüfen und bei Bedarf Öl nachfüllen.

Achsöl wechseln

• Maschine waagrecht stellen

• Kontroll-/Einfüllschraube (55/1) öffnen

• Ablassschraube (55/2) am Differential öffnen und Öl ablassen

• Bei Bedarf Achse spülen

• Ablassschraube sorgfältig verschließen

• Öl über die Kontroll-/Einfüllöffnung einfüllen bis Öl austritt

• Kontroll-/Einfüllschraube sorgfältig ver-schließen

L824-055

1

X

X

2

Bild 55 Vorderachse


TL80 87

7.9.13.2 Differential der Hinterachse mit Getriebe



Achsöl wechseln

Das Achsdifferential der Hinterachse und das Getriebe haben eine gemeinsame Ölfüllung.

• Maschine waagrecht stellen

• Kontroll-/Einfüllschraube (56/1) öffnen.

• Ablassschrauben am Differential (56/2) und am Getriebe (56/3) öffnen und Öl ablassen

• Bei Bedarf Achse spülen.

• Beide Ablassschrauben sorgfältig verschließen

• Öl über Kontroll-/Einfüllöffnung (56/1) einfüllen, bis Öl austritt

• Kontroll-/Einfüllschraube sorgfältig verschlie-ßen

L834-0561

X

X

2

3

Bild 56-Hinterachse


88 TL80

7.9.13.3 Radnabe



Achsöl wechseln

Die Radnabe hat eine gemeinsame Kon-troll-, Einfüll- und Ablassschraube!

• Rad drehen bis Verschlussschraube (57/1) an der Nabe unten steht.

• Verschlussschraube öffnen und Öl auffangen.

• Bei Bedarf spülen.

• Rad in Füll- und Kontrollstellung drehen, Kon-trollmarkierung muss waagrecht stehen

• Öl bis Unterkante Öffnung auffüllen.

• Verschlussschraube sorgfältig verschließen.

7.9.14 Räder

Luftdruck der Reifen prüfen

• Luftdruck gemäß Drucktabelle aus Kapitel 3.8 prüfen.

Fester Sitz der Radmuttern

• Radmuttern (M 20x1,5) während der ersten 50 Betriebsstunden täglich und nachfolgend wöchentlich auf das richtige Anzugsdrehmo-ment überprüfen, ggf. nachziehen.

Anzugsmoment: 460 Nm

• Bei der Radmontage die Radmuttern über Kreuz in mehreren Durchgängen bis zum richti-gen Anzugsmoment festziehen.

ÖlstandLevel

1

L834-057Ablaßstellung/Drain Bild 57-Radnabe


TL80 89

7.9.15 Einspritzventile

Die Einspritzventile sind durch den Service-Fachmann zu prüfen.

7.9.16 Steuerzahnriemen für Antriebsmotor

Der Zahnriemen ist durch den Service-Fachmann zu wechseln.

7.9.17 Elektrische Einrichtung

Batterie

Für die Erstinbetriebnahme einer Batterie ist die Vorschrift des Batterieherstellers zu beachten.

• Der Säurestand muss etwa 10 mm über den Plattenkanten stehen. Falls erforderlich, reines destilliertes Wasser nachfüllen.

• Die Batterie nur bei abgestelltem Antriebsmo-tor prüfen.

Bei wartungsfreien Batterien entfällt die Kontrolle.

Ausbau der Batterie

• Zuerst das Massekabel, dann das Pluskabel abklemmen

• Klemmwinkel (59/1) lösen

• Batterie ausheben

Einbau der Batterie

• Batterie in die Maschine stellen und mit Klemmwinkel befestigen

• Pluskabel (+) anklemmen, Massekabel (-) an-klemmen

Darauf achten, dass die Minus-Klemme an den Minuspol (-), die Plusklemme an den Pluspol (+) an-gebracht wird.

Besonders im Winter ist auf guten Ladezustand der Batterie zu achten.

Licht- und Warneinrichtungen

• Beleuchtungseinrichtungen auf Funktion prü-fen.

• Kontrolllampen auf Funktion prüfen.

• Warneinrichtungen auf Funktion prüfen.

L824-059

1

Bild 59 Batterie


90 TL80

7.9.18 Staubfilter - Kabinenbelüftung

• Die Luftansaugung für Heizung und Frischluft der Kabine ist mit einem Staubfilter, wahlweise einem Kohle-/ Pollenfilter ausgestattet.

Ausbau

• Lüftungsgitter (60/1) abnehmen.

• Haltewinkel (60/2) entfernen.

• Staubfilter (60/3) entnehmen.

• Filter reinigen, bzw. wechseln.

Staubfilter reinigen

Filter nicht auswaschen oder ausbürsten!

• Filter mehrmals mit der Ansaugseite (mit Streckgitter abgedeckte Seite) auf eine flache und harte Fläche klopfen.

• Mit trockener Druckluft (max. 5 bar) gegen die Durchströmrichtung ausblasen.

• Filter auf Beschädigungen am Papierbalg und der Dichtung prüfen.

Beschädigte Staubfilter nicht wiederver-wenden!

Einbau

• Neuen oder gereinigten Staubfilter bis An-schlag einführen.

Einbaulage beachten!

Luftströmungspfeile zur Kabine zeigend.

• Staubfilter mit Haltewinkel befestigen.

• Lüftungsgitter anbringen.

7.9.19 Scheibenwaschanlage

• Waschwasser-Vorratsbehälter (61/1) bei Be-darf nachfüllen.

• Bei Temperaturen um oder unter dem Gefrier-punkt ist ein Frostschutzmittel beizufügen.

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1 2

3

Bild 60 Staubfilter für Kabinenbelüftung

L824-061

1

Bild 61 Scheibenwaschwasserbehälter


TL80 91

7.10 Stilllegung

7.10.1 Konservierung bei zeitweiser Stilllegung

Um Lagerschäden (z.B. Korrosionsschäden usw.) bei Stillstandzeiten über drei Monate zu vermei-den, sind bestimmte Konservierungs-Maßnahmen durchzuführen:

• Es empfiehlt sich, die Maschine während der Lagerzeit in einem trockenen und staubfreien Raum abzustellen.

• Maschine innen und außen, einschließlich Antriebsmotor, gründlich reinigen.

• Maschine nach Schmierplan abschmieren.

• Alle Ölstände in den Aggregaten wie Achsen, Getriebe usw. prüfen und ggf. ergänzen.

• Hydraulikölstand prüfen und ggf. ergänzen.

• Lackschäden ausbessern.

• Dieseltank ganz füllen um Wandkorrosion zu verhindern.

• Kühlmittel auf Frostschutz prüfen und bei Be-darf anpassen.

• Alle Konservierungsmaßnahmen nach der Dieselmotor-Betriebsanleitung durchführen.

• Reifenluftdruck auf vorgeschrieben Wert kon-trollieren und Reifen vor direktem Sonnenlicht schützen.

• Blanke Kolbenstangen mit einem handelsübli-chen Korrosionsschutzmittel behandeln.

• Batterie ausbauen, reinigen und vorschrifts-mäßig in einem trockenen, im Winter frostsi-cheren Raum aufbewahren. Anschlüsse mit Polfett bestreichen.

• Luftansaugöffnung der Luftfilteranlage und Abgas-Austrittsöffnung am Auspuffrohr ver-schließen.

7.10.2 Während der Stilllegung

Bei stillgelegten Maschinen soll nach einem halben Jahr ein Warm- und Bewegungslauf aller Aggrega-te von ca. 15 Minuten durchgeführt werden.

• Dazu vorher die Kolbenstangen von der Korro-sionsschutzschicht zu reinigen und die Luftan-saugung des Luftfilters und die Abgasöffnung frei machen.

• Nach dem Bewegungslauf ist eine Nachkon-servierung durchzuführen.

7.10.3 Nach der Stilllegung

Zur Wiederinbetriebnahme der Maschine sind fol-gende Maßnahmen durchzuführen:

• Kolbenstangen von der Korrosions-Schutzschicht reinigen

• Luftansaugöffnung des Luftfilters und die Ab-gasöffnung frei machen.

• Luftfiltereinsatz ausbauen, auf Zustand prüfen und bei Bedarf austauschen.

• Die Maschine mit einem neutralen Waschmittel reinigen.

• Batterie prüfen, ggf. aufladen und einbauen

• Alle Maßnahmen zur Wiederinbetriebnahme des Dieselmotors nach der Motor- Betriebsan-leitung durchführen.

• Nach einer Standzeit von über einem halben Jahr sind in den Aggregaten wie Achsen, Ge-triebe usw. ein Ölwechsel durchzuführen.

• Spätestens nach einer Standzeit von einem halben Jahr sind die Hydraulikölfilter (Saug-, Rücklauf- und Belüftungsfilter, soweit vorhan-den) zu wechseln.

• Die Maschine ist nach Schmierplan abzu-schmieren.


92 TL80

Betriebsstörungen 8

TL80 93

8 Betriebsstörungen8.1 Allgemein

Betriebsstörungen sind oft die Folge von falscher Behandlung der Maschine, Verwendung von un-geeigneten Betriebsmitteln, oder nicht regelmäßi-ger Wartung.

Die folgende Aufstellung weist stichwortartig auf eine Reihe von Störungen und deren wahrscheinli-che Ursachen hin.

Ist die aufgetretene Störung nur durch eine Repa-ratur zu beheben, so ist die zuständige Servicestel-le einzuschalten.

8.2 Antriebsmotor

Alle am Dieselmotor auftretenden Mängel und Fehler sind nach der separaten Motor - Betriebsan-leitung zu überprüfen.

Die Behebung der Störung muss innerhalb der Gewährleistungszeit durch die zuständige Service-stelle, bzw. durch die Fachwerkstatt erfolgen.

Fehler Mögliche Ursache Abhilfe 8.3 Keine Lenkbewegung

1 Ölzulauf zur Pumpe unterbrochen Saugleitung überprüfen und reparieren

2 Hydraulikpumpe defekt Reparieren oder austauschen

3 Prioritätsventil defekt Schaden beheben (Service rufen)

4 Lenksteuergerät defekt Schaden beheben (Service rufen)

5 Lenkzylinder defekt Reparieren

6 Mechanischer Fehler Reparieren

8.4 Betriebsbremse - unzureichende Bremsleistung

1 Verschleiß an der Trommelbremse Einstellen, bzw. reparieren (Service rufen)

2 Hauptbremszylinder defekt Reparieren, bzw. austauschen (Service rufen)

3. Mechanischer Fehler Reparieren (Service rufen)

8.5 Feststellbremse - unzureichende Bremsleistung

1 Verschleiß an der Trommelbremse Einstellen, bzw. reparieren

2 Mechanischer Fehler in der Bremsbetäti-gung

Reparieren und/oder neu einstellen

8.6 Hydrostatischer Fahrantrieb hat keine Nullstellung

1 Fahrtrichtungsschalter defekt Austauschen bzw. reparieren

2 Magnete des Schaltventils defekt Austauschen bzw. reparieren

3 Nulllage verstellt Überprüfen, justieren (Service rufen)

4 Innerer Schaden an der Fahrpumpe Fahrpumpe austauschen

5 Zu hoher Motorleerlauf Einstellen

8 Betriebsstörungen

94 TL80

Fehler Mögliche Ursache Abhilfe 8.7 Hydrauliköl überschreitet max. zulässige Temperatur

1 Thermoschalter defekt Austauschen

2 Ölstand zu niedrig Öl bis zur Markierung am Peilstab auffüllen

3 Ölkühler verschmutzt oder schadhaft Reinigen, prüfen, ggf. austauschen

4 Saugfilter verstopft Austauschen

5 Hochdruckventile sprechen nicht kontinu-ierlich bzw. zu früh an

Hochdruckventile überprüfen, evtl. neu einstellen bzw. austauschen

6 Spülumlauf funktioniert nicht Spül- und Füllpumpendruck überprüfen, evtl. Stau im Kühlumlauf, Gehäusedruck überprüfen

7 Fahrpumpe oder Fahrmotor hat Schaden (Verschleiß)

Austauschen

8 Arbeitspumpe verschlissen Austauschen

9 Hauptüberdruckventil defekt Austauschen

8.8 Träge Beschleunigung und Verzögerung, zu wenig Zugkraft

1 Motorleistung unzureichend Dieselmotor überprüfen

2 Bremse hängt Überprüfen, Schaden beheben

3 Keine Tankvorspannung Be- und Entlüftungsfilter überprüfen, erneuern

4 Saugfilter verstopft Filter erneuern

5 Schnell/langsam - Gang schaltet elektrisch oder mechanisch nicht

Stromzufuhr und Magnetventil prüfen, reparieren, ggf. erneuern Fahrmotor prüfen

6 Fehler an der Brems/Inchbetätigung Überprüfen, einstellen, austauschen

7 Füllpumpe saugt Luft Überprüfen, Undichtheiten beseitigen

8 Fahrpumpe verstellt Fahrpumpe neu einstellen

9 Füll-, bzw. Speisedruck zu niedrig Druck prüfen, einstellen

10 Füllkreisdruckbegrenzungsventil ver-schmutzt oder defekt

Überprüfen, einstellen, bzw. erneuern

11 Hochdruck zu niedrig Hochdruck prüfen, ggf. Druckabschneidung und HD-Ventile neu einstellen bzw. austauschen

12 Fahrpumpe schwenkt nicht voll aus, Steu-erdruck zu niedrig

Düsen verstopft, Überprüfen, reinigen

13 Innerer Schaden an Fahrpumpe oder Fahrmotor

Einheiten austauschen

14 Fahrmotor verstellt Fahrmotor neu einstellen

Betriebsstörungen 8

TL80 95

Fehler Mögliche Ursache Abhilfe 8.9 Getriebe arbeitet nur in eine Richtung

1 Fahrtrichtungsschalter defekt Reparieren ggf. austauschen

2 Magnetventil bleibt hängen oder ist defekt Reparieren ggf. austauschen

3 Stromzuführung zum Fahrtrichtungsschal-ter oder Magnetventil unterbrochen

Überprüfen und reparieren (auch Masseverbin-dung)

4 Steuerdruck einseitig zu niedrig Düsen verstopft, Überprüfen, reinigen

5 Hochdruckbegrenzungsventil ist schadhaft oder falsch eingestellt

Ventile gegeneinander austauschen. Fährt Ma-schine jetzt in die andere Richtung, dann Ventil untersuchen, reinigen, ggf. austauschen

8.10 Getriebe arbeitet in keine Richtung

1 Zu wenig Hydrauliköl im Tank Auffüllen bis zur Markierung am Peilstab

2 Mechanische Verbindung zum Dieselmo-tor schadhaft

Überprüfen, reparieren

3 Füllpumpe defekt, kein Fülldruck Pumpe ausbauen und untersuchen, ggf. neue Pumpe einbauen

4 Fahrtrichtungsschalter defekt Reparieren ggf. austauschen

5 Fahrtrichtungsmagnetventil defekt Reparieren ggf. austauschen

6 Saugfilter verstopft Filter erneuern

7 Saugleitung vom Tank zur Pumpe ge-knickt

Überprüfen, Knickstelle beseitigen

8 Stromzuführung zum Fahrtrichtungsschal-ter und Magnetventil unterbrochen

Unterbrechung beseitigen

9 Innerer Schaden an Fahrpumpe oder Fahrmotor

Einheiten komplett austauschen

10 Mechanische Verbindung des Fahrmotors zur Achse unterbrochen

Überprüfen, reparieren

8.11 Ladeanlage arbeitet nicht

1 Ölzulauf zur Pumpe unterbrochen Saugleitung überprüfen ggf. reparieren

2 Hauptüberdruckventil schadhaft Überprüfen und ggf. austauschen

3 Hydraulikpumpe defekt Prüfen, reparieren oder austauschen

4 Hydraulikpumpenantrieb mechanisch un-terbrochen

Überprüfen und reparieren

8 Betriebsstörungen

96 TL80

Fehler Mögliche Ursache Abhilfe 8.12 Maschine hat Leistungsabfall (Ladeanlage)

1 Motorleistung ungenügend Dieselmotor überprüfen, ggf. einstellen

2 Hydraulikölstand zu niedrig Hydrauliköl bis zur Markierung am Peilstab auffül-len

3 Pumpe saugt Luft Schlauchanschlüsse nachziehen. O-Ring oder Dichtungen austauschen

4 Arbeitsdruck zu niedrig Hauptüberdruckventil neu einstellen, ggf. austau-schen

5 Pumpe verschlissen Pumpe austauschen

6 Falsches Hydrauliköl Hydrauliköl muss der Qualität unserer Ölempfeh-lung entsprechen

8.13 Arbeitszylinder arbeiten nicht zufriedenstellend

1 Dichtungen in den Zylindern verschlissen Zylinder neu abdichten

2 Sekundärventile schadhaft Sekundärventile überprüfen und ggf. kpl. erneu-ern

8.14 Störungen in der Elektroanlage

1 Außen und/oder Innenbeleuchtung defekt Kabel, Anschlüsse, Lampen und Sicherungen überprüfen

2 Scheibenwischer funktioniert nicht Kabel, Anschlüsse und Sicherungen überprüfen Scheibenwischer auf mechanischen Schaden untersuchen Scheibenwischer ggf. austauschen,

3 Signalhorn spricht nicht an Kabel, Anschlüsse und Sicherungen überprüfen Signalhorn ggf. austauschen

4 Kontrollorgane arbeiten nicht exakt Mängel, bzw. Fehlerquelle feststellen, ggf. vom Fachmann beheben lassen

5 Startanlage arbeitet nicht zufriedenstellend Ladekapazität der Batterie prüfen Anlasserfunktion testen Anschluss und Zustand des Strom- und Masse-kabels prüfen Funktion des Zündschlosses überprüfen, ggf. erneuern

Anhang 9

TL80 97

9 Anhang 9.1 Elektrisches System

Sicherungskasten - Belegungsplan

L824-E0102-10-15

5

6

7

8

1

2

3

4

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10

11

A B

A B

C

D

C

F01F02F03

K2 K1

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1

2

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4

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10

11

D = K3 (Blinkrelais) unter dem Armaturenbrett

A B Position Ampere belegt mit Position Ampere belegt mit F 1 15 Heizgebläse F 1 15 Arbeitsscheinwerfer vorne

F 2 15 Wisch-/Wasch vorne F 2 15 Arbeitsscheinwerfer hinten

F 3 15 Wisch-/Wasch hinten F 3 10 Blinker

F 4 10 Rundumleuchte; Innenlicht F 4 10 Warnblinkschalter

F 5 15 Fahren vorwärts/rückwärts F 5 15 Steckdose; Radio

F 6 10 Reserve F 6 15 Reserve

F 7 10 Reserve F 7 10 Signalhorn

F 8 10 Eingänge E-Modul F 8 10 Fernlicht

F 9 10 Instrumente F 9 10 Abblendlicht

F 10 10 Radio F 10 10 Begrenzungslicht links

F 11 15 Reserve F 11 10 Begrenzungslicht rechts

C / D F 01 50 Vorsicherung K 1 Startrelais

F 02 80 Startanlage K 2 Vorglührelais

F 03 30 Stromversorgung Steuermodul K 3 Blinkrelais

Sicherungsfarben 10 A rot 15 A blau 30 A rose 50 A rot 80 A weiß

Kabel- und Steckerfarben bg beige dgr dunkelgrau hbr hellbraun rt rot bl blau ge gelb hgr hellgrau sw schwarz br braun gn grün hr hellrot vi violett dbl dunkelblau gr grau nt naturfarben ws weiß dbr dunkelbraun hbl hellblau or orange

9 Anhang

98 TL80

Anhang 9

TL80 99

9.2 Ausstattungsoptionen

Lastschwingungsdämpfung (LSD)

Beim Fahren eines Radladers treten je nach Einsatzgewicht, Fahrbahnbeschaffenheit und Ge-schwindigkeit, Nickschwingungen auf.

Durch die Lastschwingungsdämpfung werden auf-tretende Nickschwingungen verringert. Dadurch ergeben sich folgende Vorteile:

• höhere Transportgeschwindigkeit

• höhere Umschlagleistung

• stabileres Lenkverhalten

• kürzerer Bremsweg

• höherer Fahrkomfort

Lasthalteventile (Option) sind bei aktivier-ter LSD ohne Funktion!

Bedienung

20 km/h – Version

• Lastschwingungsdämpfungs-Kippschalter (80/11) betätigen. Die grüne Kontrollleuchte leuchtet.

Schnellfahrversion

• Die Lastschwingungsdämpfung wird automa-tisch ab einer Fahrgeschwindigkeit über 6 km/h aktiviert.

Der Kippzylinder der Ladeschaufel darf nicht auf Anschlag stehen (Schaufel nicht ganz eingekippt), da sonst kein freies Schwingen möglich ist.

Reparatur

Vor Arbeiten an der Ladehydraulik muss der Speicherdruck der Lastschwingungs-dämpfung abgebaut werden. Dazu • Maschine vorschriftsmäßig abstellen • LSD (80/11) abschalten • Steuerblock für LSD ist im Hinterwa-

gen montiert • Kontermutter und Stellschraube

(81/1) lösen, Speicherdruck wird ab-gebaut.

11

L873SP080TK Bild 80 Bedienung

Bild 81 Kontermutter lösen

9 Anhang

100 TL80

9.3 Wegfahrsperre digital IS 900 Safety-Stop

Der Einbau der Wegfahrsperre darf aus-schließlich durch den Hersteller der Ma-schine oder eine qualifizierte Fachwerk-statt erfolgen.

Zur Vorlage bei der Versicherung muss vom Hersteller oder der Fachwerkstatt die Bescheinigung über die vorschrifts-mäßige Installation ausgefüllt werden.

Sie haben eine selbstschärfende Elektronische Wegfahrsperre IS 900 Safety-Stop installiert; sie arbeitet wie folgt:

• Nach Ausschalten der Zündung schaltet sich die Anlage nach ca. 9 Minuten automatisch in Sperrfunktion. Die grüne LED erlischt und die rote LED beginnt für die Dauer der aktivierten Anlage zu blinken.

• Wenn sie das Fahrzeug starten wollen, müssen Sie vorher Ihren persönlichen 4-stelligen Code auf den Tastenfeld eingeben. Bei richtiger Co-de-Eingabe erlischt die rote LED und die grüne LED leuchtet zur Anzeige der Startbereitschaft. Die Code-Eingabe darf nur bei ausgeschalteter Zündung erfolgen; der einwandfreie Druckkon-takt wird durch die grüne LED quittiert.

• Nach falscher Code-Eingabe ca. 5 Sekunden bis zur erneuten Code-Eingabe warten.

• Nach der 3. Falscheingabe wird die Anlage für 8 Minuten gesperrt.

• Für den Werkstattaufenthalt sollten Sie einen 6-stelligen Code eingeben und diesen bei der Schlüsselübergabe mitteilen. Dieser Code bleibt bestehen, bis Sie wiederum Ihren persön-lichen Code eingeben. Dadurch erlischt der Werkstatt-Code automatisch.

• Informieren Sie Ihre Werkstatt, dass die Scharf-schaltung im Werkstatt-Code erst nach 30 Mi-nuten erfolgt.

Codierablauf:

Die in Ihrem Fahrzeug installierte Wegfahrsperre hat werkseitig den folgenden Code: 0001

Eingabe bzw. Wechsel des persönlichen Codes

(Der einwandfreie Druckkontakt wird über die grü-ne LED quittiert).

Es werden maximal drei gleiche Ziffern akzeptiert!

1. Drücken Sie den werkseitigen Code „0-0-0-1“ bzw. ihren persönlichen Code, bis die grüne LED leuchtet

2. Drücken Sie unverzüglich die „1“ solange, bis die grüne LED 4xblinkt und erlischt.

3. Jetzt unverzüglich einen neuen Code eingeben, z.B. „6-7-8-9“, indem Sie die von Ihnen gewähl-ten Ziffern in der richtigen Reihenfolge drücken.

4. Drücken Sie unverzüglich die „1“ solange, bis die grüne LED 4xblinkt und erlischt.

5. Drücken Sie erneut unverzüglich Ihren persön-lichen Code.

6. Drücken Sie unverzüglich die „1“ solange, bis die grüne LED leuchtet.

7. Der neue Code ist jetzt fest programmiert.

Anhang 9

TL80 101

Eingabe des Werkstattcodes

Als Werkstattcode werden nur 6 unter-schiedliche Ziffern akzeptiert, z.B. „2-3-4-5-6-7“

1. Drücken Sie Ihren persönlichen Code bis die grüne LED leuchtet.

2. Drücken Sie unverzüglich die „1“ solange, bis die grüne LED 4xblinkt und erlischt

3. Drücken Sie unverzüglich die „2-3-4-5-6-7“ (Ihren Werkstattcode).

4. Drücken Sie unverzüglich die „1“ solange, bis die grüne LED 4xblinkt und erlischt

5. Drücken Sie erneut unverzüglich die „2-3-4-5-6-7“ (Ihren Werkstattcode).

6. Drücken Sie unverzüglich die „1“ solange, bis die grüne LED leuchtet

Dieser Werkstattcode wird bei der Ein-gabe des persönlichen Codes automa-tisch wieder gelöscht.

HR20-101

safty-stop1 2 3

4 5 6

7 8 9

0

9 Anhang

102 TL80

9.4 Wegfahrsperre elektronisch für KAT - Start-schalter

Systembeschreibung

• Das System besteht aus einem mechanischem Schließsystem und einer unabhängig funktio-nierenden elektronisch codierten Wegfahrsper-re. Das mechanische Schließsystem ist ein Startschalter der Fa. KAT. Dieser schaltet mit einem mechanisch codierten Schlüssel die Klemme15. Bei eingeschalteter Klemme 15 ist der Schlüssel mechanisch arretiert und kann nicht herausgezogen werden.

• Die elektronisch codierte Wegfahrsperre trennt bei Aktivierung mindestens 3 betriebsrelevante Steuereinheiten, den Anlasser, die Benzinpum-pe und die Zündung. Die Trennung erfolgt po-tenzialfrei über mindestens 3 unabhängige Leistungsrelais.

• Die Steuerelektronik der Wegfahrsperre ist Mikrocomputer basierend. Der elektronische Schlüssel der Wegfahrsperre ist ein Transpon-der, der fest in dem mechanischen Schlüssel integriert ist.

Elektronischer Schlüssel

• Der elektronische Schlüssel basiert auf berüh-rungsloser Transpondertechnik.

• Der Transponder besitzt eine eigene, batterie-lose Versorgung und ist in dem mechanischen Schlüssel des Startschalters fest integriert.

Aktivierung der Wegfahrsperre

• Die Wegfahrsperre ist selbstaktivierend, d.h. ohne zusätzliches Einschalten oder abwei-chende Handhabungen. Ist der mechanische Startschalter in Position '0' (Klemme15 aus), ist die Wegfahrsperre generell aktiviert. Wird der Schlüssel des Startschalters von einer Position in die Position '0' gebracht, wird die Wegfahr-sperre nach 5s automatisch aktiviert. Die Weg-fahrsperre wird und bleibt auch aktiviert, wenn der Schlüssel in Position '0' stecken bleibt.

• Die Aktivierung der Wegfahrsperre erfolgt durch das Trennen von mindestens 3 betriebsrelevan-ten Steuereinheiten, z.B. den Anlasser, die Zündung und die Benzinpumpe.

Deaktivierung der Wegfahrsperre

• Die Deaktivierung der Wegfahrsperre erfolgt, wenn ein gültiger mechanischer Schlüssel und ein gültiger elektronischer Schlüssel (Transponder) vorhanden ist. Das Lesen des Transponders erfolgt erst, wenn der mechani-sche Schlüssel im Startschalter die Klemme 15 eingeschalten hat. Dadurch besteht die Not-wendigkeit, erst das mechanische Schließsys-tem zu öffnen, bevor der elektronische Schlüs-sel geprüft wird. Eine Manipulation der Weg-fahrsperre bei abgeschalteter Zündung ist da-durch nicht möglich.

• Die Deaktivierung der Wegfahrsperre erfolgt durch das Schließen von mindestens 3 be-triebsrelevanten Steuereinheiten, z.B. den An-lasser, die Zündung und die Benzinpumpe.

Anhang 9

TL80 103

Anlernen neuer Schlüssel

• Das Anlernen für neue Schlüssel erfolgt durch einen Masterschlüssel, der durch einen roten Schlüsselknauf gekennzeichnet ist. Der Mas-terschlüssel muss sorgfältig aufbewahrt wer-den, für jede Wegfahrsperre ist nur einen Mas-terschlüssel verfügbar.

• Dieser Masterschlüssel kann nur für das Anler-nen neuer Schlüssel verwendet werden, er kann nicht für die Deaktivierung der Wegfahr-sperre benutzt werden. Dadurch wird verhin-dert, dass der Masterschlüssel für den Betrieb des Fahrzeugs verwendet wird.

• Die Anlernprozedur erfolgt durch Einstecken des Masterschlüssels in das Zündschloss und das Betätigen der Position '1' (Klemme 15 ein) für max. 5s. Nach Zurückschalten in die Positi-on '0' (Klemme 15 aus) und Abziehen des Mas-terschlüssels erwartet die Elektronik der Weg-fahrsperre in den nächsten 15s den anzuler-nenden Schlüssel. Dieser muss in das Zünd-schloss gesteckt werden und in die Position '1' gebracht werden, damit er als gültiger Schlüs-sel registriert wird.

• Wird in den 15s kein anzulernender Schlüssel erkannt, beendet sich die Anlernprozedur au-tomatisch. Für das Anlernen mehrerer Schlüs-sel können die Schlüssel hintereinander in das Zündschloss gesteckt werden. Die einzelnen Schlüssel müssen dabei mindestens 1s in der Position '1' verweilen.

• Es können bis zu 10 Schlüssel angelernt werden.

• Durch diese Technik ist es möglich, einen Schlüssel an mehrere Wegfahrsperren anzuler-nen, z.B. für einen Generalschlüssel eines Fuhrparks.

Löschen angelernter Schlüssel

• Das Löschen von angelernten Schlüsseln ist notwendig, wenn ein angelernter Schlüssel ver-loren gegangen ist. Bei dem Löschvorgang werden alle angelernten Schlüssel gelöscht. Nach dem Löschen können alle vorhandenen Schlüssel neu angelernt werden

• Die Löschprozedur erfolgt durch Einstecken des Masterschlüssels in das Zündschloss und das Betätigen der Position '1' (Klemme 15 ein) für min. 20s. Danach sind alle angelernten Schlüssel gelöscht und es können alle vorhan-denen Schlüssel neu angelernt werden.

• Der Code des Masterschlüssels wird bei dem Löschvorgang nicht gelöscht.

Sicherheitsfunktionen

• Werden innerhalb 1 Minute mehr als 5 Schlüs-sel im Zündschloss betätigt mit verschiedenen ungültigen Codes, bleibt die Wegfahrsperre für 15 Minuten aktiviert und akzeptiert in dieser Zeit keine gültigen Schlüssel. Dieses Verfahren ver-hindert das 'Probieren' von verschiedenen Schlüsseln und das zufällige Finden des richti-gen Schlüssels.

• Diese Funktion ist nur verfügbar wenn das Steuergerät Relais zusätzlich an Kl.30 ange-schlossen ist.

• Werden verschiedene ungültige Schlüssel er-kannt, ohne dass das Zündschloss in die Posi-tion '0' gebracht wurde, bleibt die Wegfahrsper-re für 15 Minuten aktiviert und akzeptiert keine gültigen Schlüssel. Das Akzeptieren von gülti-gen Schlüsseln erfolgt erst nach den 15 Minu-ten und dem Erkennen der Position '0' des Startschalters. Dadurch wird verhindert, dass Schlüssel getestet werden, ohne das mechani-sche Zündschloss zu betätigen, z.B. wenn das Zündschloss gewaltsam in Stellung '1' gebracht wurde.

9 Anhang

104 TL80

Manipulationssicherheit

• Eine Unterbrechung der Versorgungsleitung oder anderer Steuerleitungen führt nicht zu ei-ner Deaktivierung der Wegfahrsperre oder zum Löschen von Daten (z.B. Datencodes). Alle re-levanten Daten werden in einem nichtflüchtigen Speicher gespeichert.

• Periodische Unterbrechungen der Versorgungs-leitung oder anderer Steuerleitungen führen nicht zu einer Deaktivierung der Wegfahrsperre oder zum Löschen von Daten.

• Ein Absenken der Versorgungsspannung in-nerhalb von 10s auf Werte bis 0V und an-schließendes Erhöhen auf Betriebsspannung führt nicht zum Deaktivieren der Wegfahrsper-re.

• Leitungsgeführte Störimpulse nach DIN und ISO führen nicht zum Deaktivieren der Weg-fahrsperre.

• Magnetische Felder führen nicht zum Deaktivie-ren der Wegfahrsperre.

• Eine dauerhafte Deaktivierung über Diagnose- oder Steuerleitungen (Override) ist nicht mög-lich.

Anhang 9

TL80 105

Störungsursache

Wegfahrsperre hat keine Funktion

1 Spannungsversorgung an Steckkontakten überprüfen

2 Antennensteckverbindung prüfen

3 Antennenkabel prüfen (siehe 'Prüfung Antenne')

4 Schlüssel mit angelerntem Transponder verwenden

Keine Funktion elektronische Leistungsausgänge

1 Steuergerät nur in Standardversion ohne elektronische Leistungsausgänge

Anlernen von Schlüssel nicht möglich

1 Kl. 30 an Steuergerät nicht angeschlossen

2 Vorher keinen oder falschen Masterschlüssel benutzt (roter Griff)

3 Zeit für Masterschlüssel im Zündschloss zu kurz oder zu lang

4 Anzulernender Schlüssel ist ohne Transponder

5 Antenne defekt (siehe 'Prüfung Antenne')

6 Anlernzeit für Schlüssel im Zündschloss zu kurz

Löschen von angelernten Schlüssel nicht möglich

1 Keinen oder falschen Masterschlüssel benutzt (roter Griff)

2 Zeit für Masterschlüssel im Zündschloss zu kurz

3 Antenne defekt (siehe 'Prüfung Antenne')

9 Anhang

106 TL80

Ü b e r g a b e - E i n w e i s u n g Bei der Übergabe-Einweisung der Maschine ist nach folgenden Punkten vorzugehen:

1. Betriebsanleitung Die Betriebsanleitung ist Seite für Seite durchzugehen und mit praktischen Übungen an der Maschine eingehend zu erläutern. Besonders wichtig sind: • Unfallverhütungsvorschriften der Berufsgenossenschaften • Technische Daten • Bedienungselemente, Kontroll- und Warnorgane • Kontrollarbeiten vor Inbetriebnahme • Einfahrvorschriften für Dieselmotor • Dieselmotor anlassen und abstellen • Erklärung des hydrostatischen Fahrantriebes • Fahrbetrieb, Geschwindigkeitsbereiche, Hinweise für Straßenfahrt • Bergen und Transport der Maschine • Bedienung aller Funktionen • Bedienung der Schnellwechseleinrichtung • Wartungsintervalle und Punkte nach Wartungs- und Inspektionsplan an

der Maschine bestimmen und erklären • Abschmierintervalle und Schmierstellen, lt. Schmierstellenübersicht an

der Maschine besprechen • Übergabe der Dieselmotor-Betriebsanleitung

2. Ersatzteilliste • Aufbau der Ersatzteilliste, der Bilddarstellungen und der dazugehörigen

Texte • Ersatzteilbestellungen stets unter Angabe des Maschinentyps, der

Fahrzeug-Identnummer (Fz-Id.Nr.), Teilebezeichnung, vollständiger Er-satzteilnummer, Stückzahl, Versandadresse, usw.

3. Gewährleistung • Gewährleistungsbestimmungen erläutern • Durchsichtskarten mit Hinweis auf den Wartungs- und Inspektionsplan

erklären • Gewährleistungs-Übergabekarte vorschriftsmäßig ausfüllen und einsen-

den

Radlader

TL80

W a r t u n g s - u n d I n s p e k t i o n s p l a n

Eine gewissenhafte Durchführung der Inspektionen bietet die beste Vor-aussetzung für eine ständige Betriebsbereitschaft der Maschine.

Es empfiehlt sich die aufgeführten Arbeiten in der angegebenen Reihen-folge, bei betriebswarmer Maschine vorzunehmen.

Die Inspektionen sind zwingend vorgeschrieben.

Bei Versäumnissen muss mit Gewährleistungseinschränkungen gerech-net werden.

Die Maschine ist in gereinigtem Zustand zur Inspektion bereitzustellen.

I n s p e k t i o n s p l a n Von geschultem Händler-Servicepersonal auszuführende Arbeiten


Betriebsstunden

min 2x

min 1x


alle 500

alle 1000

alle 2000

jähr-lich

jähr-lich

1 Prüfen, ob maschinenbezogene Betriebsanleitung bei der Maschine ist

O O

2 Motoröl wechseln X X 3 Motorölfilter wechseln X X 4 Kraftstofftank entwässern O O O 5 Kraftstofffilter wechseln X X 6 Kraftstoffförderpumpe, Siebfilter reinigen O 7 Luftansaugung überprüfen O O 8 Luftfilter - Hauptpatrone austauschen nach Wartungsanzeiger X 9 Luftfilter - Sicherheitspatrone austauschen nach Bedarf 1) 10 Kühlrippen des Hydraulikölkühlers reinigen O O O

Bei verstärktem Staubanfall sind die Reinigungsintervalle zu verkürzen

11 Kühlrippen des Motorölkühlers reinigen O O O

Bei verstärktem Staubanfall sind die Reinigungsintervalle zu verkürzen

12 Keilriemenspannung prüfen O O 13 Motoraufhängung und Pumpenbefestigung prüfen O O 14 Motordrehzahlverstellung obere und untere Leer-

laufdrehzahl prüfen O O

15 Ventilspiel am Motor überprüfen und bei Bedarf einstellen

O

16 Einspritzventile prüfen O 17 Kraftstoffleckölleitungen prüfen bzw. wechseln O X1) 18 Zahnriemen wechseln 3) 19 Kurbelgehäuseentlüftung im Ventildeckel prüfen O 20 Säurestand und Anschlüsse der Batterie prüfen O O 21 Zustand der Bereifung, Reifendruck und Befesti-

gung der Radmuttern Kontrollieren O O

22 Befestigung der Achsen und der Gelenkwelle prüfen O O 23 Lagerbüchsen und Bolzen der Arbeitsausrüstung

überprüfen und ggf. erneuern O O

24 Bolzen und Büchsen des Knickgelenks und der Knicklenkung prüfen und ggf. erneuern

O O

25 Türfeststellung auf einwandfreie Funktion prüfen und bei Bedarf erneuern

O O


Betriebsstunden

min 2x

min 1x


alle 500

alle 1000

alle 2000

jähr-lich

jähr-lich

26 Staubfilter für Kabinenbelüftung reinigen bzw. wechseln

O X X

27 Elektrische Kontroll- und Warnelemente und die Beleuchtungsanlage prüfen

O O

28 Bedienungselemente auf Gängigkeit prüfen und bei Bedarf einstellen

O O

29 Dichtigkeitskontrolle aller Leitungen, Schläuche, Steuerventil, hydraulischen Pumpen, Zylinder, usw.

O O

Beim Nachziehen von Schlauch- und Leitungsanschlüssen sind die Einschraub-verschraubungen gegen Verdrehen zu kontern

30 Hydrauliköl-Kontrolle, bzw. Wechsel O O X 2) X 31 Hydrauliköl-Rücklauf-Saugfiltereinsatz wechseln X X X 32 Belüftungsfilter wechseln X X 33 Funktion der Bremsen prüfen, Bremsöl wechseln O O X X 34 Bremse entlüften O O 35 Differential - Hinterachse mit Getriebe / Option:

Schaltgetriebe Ölkontrolle bzw. Ölwechsel X O X X

36 Differential - Vorderachse Ölkontrolle bzw. Ölwech-sel

X O X X

37 Radnaben der Vorder- und Hinterachse Ölkontrolle bzw. Ölwechsel

X O X X

38 Maschine nach Schmierstellenübersicht abschmie-ren

O O

39 Sicherheitseinrichtungen auf Funktion, Zustand und Vollständigkeit prüfen

O O

40 Hydraulische Funktionskontrolle mit Drucküberprü-fung der Funktionen

O O

41 Probelauf und Probearbeit O O 42 Inspektionskarte abzeichnen und an Hersteller

zurücksenden O O 4)

1) mindestens alle 2 Jahre 2) Verlängerung der Ölwechselintervalle nach Ölanalyse und Laborbericht. Weitere Infor-mationen siehe Betriebsanleitung 3) Alle 5 Jahre bzw. 5000 Bh 4) innerhalb der Gewährleistung

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