BISON - Kranman · dit en gallringsgrupp. Detta eftersom man behöver göra fem meter breda vägar för att maskinerna skall komma fram, och 20-25% av beståndet blir då faktiskt

Alla priser är angivna exkl. moms. Frakt och eventuella monteringskostnader tillkommer. Kranman AB reserverar sig för eventuellt feltryck och prisändringar. 1

BISON

2019

2

3

Svensktillverkad miniskotare från Bohuslän.

Under 2011 utvecklades Bison 6000 och den

premiärvisades på Elmia Skog samma år.

Maskinen är en liten, smidig skotare som

passar såväl entreprenören som den enskilda

skogsägaren. I stenig och kuperad terräng är

miniskotaren oslagbar.

InnehållBISONBison Miniskotare . . . . . . . . . . . . . . . sida 56000X. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 68000. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 810 000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 1011 000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 12

Tillbehör. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 14FL350 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 15DX220 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 16 FL150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 17RR400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 18Dollyvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 19Övriga tillbehör . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 20

Vanliga frågor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 22

Fakta, måttskisser och rörelseschemanMiniskotare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 23Kranar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 26

Historia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 27

4

Kranman Bison miniskotare är lättkörda, smidiga och driftsäkra

Vår idé, för optimala egenskaper för en miniskotare är

midjestyrningen och steglös körpedal samt att kunna sitta

i båda riktningarna och köra. Den skall kunna slingra sig

mellan träden utan att göra avtryck i skogen.

Maskinen skall var lätt att serva och underhålla.

Miniskotare

5

Bison miniskotare: för skogens bästa Varför gallrar vi och sköter om vår skog? För att vi vill ha högre avkastning genom att fokusera

tillväxten i skogen till rätt stammar. Detta svaret tror vi att de flesta håller med om. Däremot vad

bästa vägen dit är, finns det många åsikter om.

Vi anser att ett stickvägsfritt bestånd lönar sig i längden och med stickvägsfritt menar vi basvägar

under två meter. Detta ger gott om plats på båda sidor av våra Bison miniskotare.

Räknar man enbart pengar i en förstagallring får man ett högre netto på bankkontot om man tar

dit en gallringsgrupp. Detta eftersom man behöver göra fem meter breda vägar för att maskinerna

skall komma fram, och 20-25% av beståndet blir då faktiskt slutavverkat. Med så stora vägar är det

en betydligt större risk för snöbrott och framförallt stormskador, som vi med jämna mellanrum blir

påminda om. Maskingrupperna går året om men det är sällan det är fruset nog att bära en större

gallringsskotare med vikt på uppåt 30 ton utan att ge markskador.

Används Bison miniskotare blir stickvägarna så nära obefintliga som möjligt. Man kan spara precis

de träd man själv tycker, samtidigt som man kan försäkra sig om att inte stammar och

rotsystem skadas och orsakar röta. Genom att göra såhär är större delen av skogen kvar till

slutavverkningen och den slutliga avkastningen blir betydligt högre.

Dessutom får man vara ute i friska luften och känna att man vårdar och sköter sin skog på ett

exemplariskt sätt. Vi på Kranman är själva skogsägare och det finns inget vi gillar bättre än att

hoppa på en Bisonmaskin, ta med lite ved och matsäck och tillbringa en fin dag i skogen. Det är

också precis i den miljön, skogen, som våra idéer föds och våra maskiner ständigt utvecklas.

För visst är maskinerna ritade vid skrivbord, men uppfunna i skogen.

Vill du se filmer? Besök vår Youtubekanal Kranman AB

6

Smidig och lättkörd miniskotare

Bison 6000x är en smidig miniskotare som är väldigt lättkörd. Maskinen är hydrauliskt driven,

villket innebär att maskinen har steglösa körpedaler som reglerar farten. Släpper man pedalen

stannar maskinen och den står still tills man trycker på pedalen igen. Det finns två pedaler för

färdriktningen, en för framåt och en för bakåt. Väljs dubbelkommando finns det även en körpedal i

golvet bak.

Med en Bison 6000x gör du ett effektivt jobb. Du kan sitta baklänges och köra maskinen på ett

arbetsvarv, släppa körpedalen, lasta på stocken och när du trycker på pedalen igen så är du

iväg. Detta utan att behöva släppa ner maskinen på tomgång, lägga i och ur växeln eller dra

handbromsen.

Bison 6000x upplevs otroligt smidig tack vare midjans väl genomtänkta placering nästan mitt

emellan fram- och bakhjulen. Det innebär att vagnen på maskinen genar minimalt vid fullt

styrutslag. Bensinmotorn i maskinen är en välkänd Honda GX630 som driver tre kugghjulspumpar.

En pump till drivningen på bakdelen, en till framdelen samt en till kran och styrning.

Bakdel respektive framdel har egna hydraulmotorer vilket innebär minimalt med rörliga delar vilket

bidrar till en väldigt driftsäker maskin. Trots sin bredd på endast 135 cm är Bison 6000x väldigt

stabil. Detta tack vare sin låga tyngdpunkt.

Bison 6000x har hög- och lågväxel (7 respektive 3,5 km/h). Både lågväxeln och högväxeln har

6-hjulsdrift. Transportväxel finns som tillval, då går maskinen i 14 km/h. Andra tillval är bland

annat vädersidor som är enkla att ta bort och kranen M36 pro, som har en räckvidd på 4,6 m.

Krandämpare finns till alla kranar och gör att körningen blir mjukare. Alla Bison går att köra på

dollyvagn tack vare att rulldriften bak enkelt kan friläggas.

6000X

7

Alla

pris

er ä

r ang

ivna

exk

l. m

oms.

Fra

kt o

ch e

vent

uella

mon

terin

gsko

stna

der t

illko

mm

er.

Kran

man

AB

rese

rver

ar s

ig fö

r eve

ntue

llt fe

ltryc

k oc

h pr

isän

drin

gar.

• Helgalvat chassi

• Framruta

• 21 hk Honda bensinmotor

• Steglös hydraulisk drivning

• 6WD på hög- och lågväxel

• Kran K330 3.3 m

• Arbetsbelysning 4 st LED strålkastare

• Extra hydrauluttag för ex. tippflak

• Hjul fram 11.5/80-15.3” 12 lagers

• Hjul bak 26x12.00-12” 8 lagers

• Brandsläckare 6 kg

• 12V eluttag

• 4 lastbankar med 4 stakar

• Rostfritt avgassystem

269 000:-

Standard:

Tillval: Art. nr Pris

Kran K30-40 3.4 m BK-30-40 4 500:-Kran K30-50 3.5 m BK-30-50 7 500:-Kran K30-60 3.6 m BK-30-60 17 000:-M36 proffskran 4.6 m BK-M36 26 900:-Vinsch, fjärrstyrd hydraulisk BK-HV500 13 900:-Transportväxel BK-TV 9 900:-Dubbelkommando BK-DK 7 900:-Ventilpaket 2 spak, mekanisk DCV-M 4 000:-Ventilpaket 2 spak, el on/off DCV-E 12 000:-Elvärme i sittdyna och ryggstöd BK-EV 2 900:-Motorsågshållare BK-MSF 1 300:-Förvaringskorg för kombidunk BK-FK1 1 300:-Förvaringslåda monterad på grind BK-FK3 1 600:-Förvaringslåda på taket BK-FK4 1 500:-4 st extra LED stråkastare på sidorna BK-LED 3 500:-Bärgningsvinsch BK-BV 13 500:-Krandämpare BK-KD 5 900:-Tankmätare, elektrisk BK-TM 2 500:-Armstöd till förarstolen KBK-AR 2 300:-Hjul 15.0/55-17" framhjul merkostnad BK-HJ15.0 4 800:-Hjul 19.0/45-17" framhjul merkostnad BK-HJ19.06 7 900:-Vädersidor till hytten BK-VS 15 000:-Bakruta BK-BR6 3 900:-Extra laststakar pris/par BK-LS6 1 700:-Hydrauloljekyl på taket BK-HOK 4 900:-

Tillbehör: Art. nr Pris

Dumpersflak FL350 BK-FL350 22 700:-Plant tippflak DX220 DX220 23 900:-Risflak FL150 FL150 11 900:-Risbärare RR400 RR400 11 900:-Snabbfäste för FL350, DX220 K359 430:-Gripskopa G50L G50L 9 200:-Dikesskopa DS55 DS55 9 900:-Risgrip RG12 RG12 9 900:-Snabbkopplingssats grip/skopa SGS4 860:-Timmersax TS200 990:-Lyftbygel till tippflak LB110 1 180:-Kedjor för framhjulen, standardhjul BK-KJ6 4 600:-Kedjor för framhjulen, hjul 15.0/55-17 BK-KJ8 5 500:-Boggiband i stål BK-BS6 15 900:-Boggiband i plast BK-BSPL 30 600:-Dollyvagn, inkl LGF-skylt och ljusramp BK-DV 11 500:-Drag med 50 mm kula DR800 1 950:-

8

Smidig maskin med dieselmotor

Bison 8000 är en smidig miniskotare som är lättkörd för alla. Maskinen har hydrostatdrivning, vilket

innebär att maskinen har en steglös körpedal som reglerar farten. Släpper man pedalen stannar

maskinen och den står still tills man trycker på pedalen igen. Väljs dubbelkommando finns det även

en körpedal i golvet bak.

Med en Bison 8000 gör du ett effektivt jobb. Du kan sitta baklänges och köra maskinen på ett

arbetsvarv, släppa körpedalen, lasta på stocken och när du trycker på pedalen igen så är du

iväg. Detta utan att behöva släppa ner maskinen på tomgång, lägga i och ur växeln eller dra

handbromsen.

Bison 8000 upplevs otroligt smidig tack vare midjans väl genomtänkta placering nästan mitt emellan

fram- och bakhjulen. Det innebär att vagnen på maskinen genar minimalt vid fullt styrutslag.

Dieselmotorn i maskinen är en välbeprövad Kubota 902D som driver två hydrostatpumpar och en

kugghjulspump. En hydrostatpump till drivningen på bakdelen, en till drivningen på framdelen samt

en kugghjulspump till kran och styrning. Bakdel respektive framdel har egna hydraulmotorer vilket

innebär minimalt med rörliga delar. Styrningen av hydrostaten är mekanisk med servohydraulik

som bidrar till en väldigt driftsäker maskin.

Trots sin bredd på endast 150 cm är Bison 8000 väldigt stabil. Detta tack vare sin låga tyngdpunkt.

Bison 8000 har hög- och lågväxel (7 respektive 3,5 km/h). Både lågväxeln och högväxeln har


annat hytt med värme och kranen M36 pro, som har en räckvidd på 4,6 m. Krandämpare finns till

alla kranar och gör att körningen blir mjukare. Alla Bison går att köra på dollyvagn tack vare att

rulldriften bak enkelt kan friläggas.

8000

9


• Framruta

• 24hk Kubota, dieselmotor

• Steglös hydrostatisk drivning


• Kran K330 3.3 m



• Hjul fram 400/60-15.5” 14 lagers

• Hjul bak 26x12.00-12” 8 lagers


• 12V eluttag

• 4 lastbankar med 6 st stakar


355 000:-

Standard:

Alla

pris

er ä

r ang

ivna

exk

l. m

oms.

Fra

kt o

ch e

vent

uella

mon

terin

gsko

stna

der t

illko

mm

er.

Kran

man

AB

rese

rver

ar s

ig fö

r eve

ntue

llt fe

ltryc

k oc

h pr

isän

drin

gar.


Hytt med värme BK-HV 54 000:-Kran K30-40 3.4 m BK-30-40 4 500:-Kran K30-50 3.5 m BK-30-50 7 500:-Kran K30-60 3.6 m BK-30-60 17 000:-M36 proffskran 4.6 m BK-M36 26 900:-Vinsch, fjärrstyrd hydraulisk BK-HV500 13 900:-Transportväxel BK-TV 9 900:-Dubbelkommando BK-DK 7 900:-Ventilpaket 2 spak, mekanisk DCV-M 4 000:-Ventilpaket 2 spak, el on/off DCV-E 12 000:-Elvärme i sittdyna och ryggstöd BK-EV 2 900:-Motorsågshållare BK-MSF 1 300:-Förvaringskorg för kombidunk BK-FK1 1 300:-Förvaringslåda monterad på grind BK-FK3 1 600:-Förvaringslåda på taket BK-FK4 1 500:-4 st extra LED stråkastare på sidorna BK-LED 3 500:-8 st extra LED stråkastare på sidorna BK-LED8 6 500:-Bärgningsvinsch BK-BV 13 500:-Krandämpare BK-KD 5 900:-Tankmätare, elektrisk BK-TM 2 500:-Armstöd till förarstolen KBK-AR 2 300:-Hjul 19.0/45-17" framhjul merkostnad BK-HJ19.0 5 900:-Extra laststakar pris/par BK-LS8 1 800:-Stödbens varnare BK-SBV 5 600:-Motorvärmare BK-MV 4 000:-


Dumpersflak FL350 BK-FL350 22 700:-Plant tippflak DX220 DX220 23 900:-Risflak FL150 FL150 11 900:-Risbärare RR400 RR400 11 900:-Snabbfäste för FL350, DX220 K359 430:-Gripskopa G50L G50L 9 200:-Dikesskopa DS55 DS55 9 900:-Risgrip RG12 RG12 9 900:-Snabbkopplingssats grip/skopa SGS4 860:-Timmersax TS200 990:-Lyftbygel till tippflak LB110 1 180:-Kedjor för framhjulen, standardhjul BK-KJ8 5 500:-Boggiband i stål BK-BS6 15 900:-Boggiband i plast BK-BSPL 30 600:-Dollyvagn, inkl LGF-skylt och ljusramp BK-DV 11 500:-Drag med 50 mm kula DR800 1 950:-

10

10 000

Smidig maskin med hög markfrigång

Bison 10 000 är en smidig miniskotare som är lättkörd för alla. Maskinen har hydrostatdrivning,

vilket innebär att maskinen har en steglös körpedal som reglerar farten. Släpper man pedalen

stannar maskinen och den står still tills man trycker på pedalen igen. Färdriktningen väljs med

en knapp bredvid stolen. Väljs dubbelkommando finns det även en körpedal i golvet bak. Med en

Bison 10 000 gör du ett effektivt jobb. Du kan sitta baklänges och köra maskinen på ett arbetsvarv,

släppa körpedalen, lasta på stocken och när du trycker på pedalen igen så är du iväg. Detta utan att

behöva släppa ner maskinen på tomgång, lägga i och ur växeln eller dra handbromsen.

Bison 10 000 upplevs otroligt smidig tack vare midjans väl genomtänkta placering nästan mitt


styrutslag. Dieselmotorn i maskinen är en välbeprövad Kubota 902D som driver två

hydrostatpumpar och en kugghjulspump. En hydrostatpump till drivningen på bakdeldelen, en

till maskinens framdel samt en kugghjulspump till kran och styrning. Bakdel respektive framdel

har egna hydraulmotorer vilket innebär minimalt med rörliga delar. Styrningen av hydrostaten är

mekanisk med servohydraulik som bidrar till en väldigt driftsäker maskin. Chassit är konstruerat

med en lägsta punkt på 31 cm från marken och en frigångshöjd på hela 35cm, vilket ger den högsta

frigången i sin klass. Med en bredd på 155 cm och en låg tyngdpunkt blir maskinen mycket stabil.

Bison 10 000 har hög- och lågväxel (7 respektive 3,5 km/h). Både lågväxeln och högväxeln har


annat hytt med värme och kranen M36 pro, som har en räckvidd på 4,6 m. Krandämpare finns till

alla kranar och gör att körningen blir mjukare. Alla Bison går att köra på dollyvagn tack vare att

rulldriften bak enkelt kan friläggas.

11


• Framruta




• Kran K330 3.3 m




• Hjul bak 12,5/80-15,3” 12 lagers


• 12V eluttag



399 000:-

Standard:


Hytt med värme BK-HV 54 000:-Kran K30-40 3.4 m BK-30-40 4 500:-Kran K30-50 3.5 m BK-30-50 7 500:-Kran K30-60 3.6 m BK-30-60 17 000:-M36 proffskran 4.6 m BK-M36 26 900:-Vinsch, fjärrstyrd hydraulisk BK-HV500 13 900:-Transportväxel BK-TV 9 900:-Dubbelkommando BK-DK 7 900:-Ventilpaket 2 spak, mekanisk DCV-M 4 000:-Ventilpaket 2 spak, el on/off DCV-E 12 000:-Elvärme i sittdyna och ryggstöd BK-EV 2 900:-Motorsågshållare BK-MSF 1 300:-Förvaringskorg för kombidunk BK-FK1 1 300:-Förvaringslåda monterad på grind BK-FK3 1 600:-Förvaringslåda på taket BK-FK4 1 500:-4 st extra LED stråkastare på sidorna BK-LED 3 500:-8 st extra LED stråkastare på sidorna BK-LED8 6 500:-Bärgningsvinsch BK-BV 13 500:-Krandämpare BK-KD 5 900:-Tankmätare, elektrisk BK-TM 2 500:-Armstöd till förarstolen KBK-AR 2 300:-Hjul 400/60-15,5" bakhjul merkostnad BK-HJB10 6 000:-Hjul 500/45-22,5" framhjul merkostnad BK-HJB11 5 000:-Extra laststakar pris/par BK-LS10 1 900:-Stödbens varnare BK-SBV 5 600:-Motorvärmare BK-MV 4 000:-


Dumpersflak FL350 BK-FL350 22 700:-Plant tippflak DX220 DX220 23 900:-Risflak FL150 FL150 11 900:-Risbärare RR400 RR400 11 900:-Snabbfäste för FL350, DX220 K360 510:-Gripskopa G50L G50L 9 200:-Dikesskopa DS55 DS55 9 900:-Risgrip RG12 RG12 9 900:-Snabbkopplingssats grip/skopa SGS4 860:-Timmersax TS200 990:-Lyftbygel till tippflak LB110 1 180:-Kedjor för framhjulen, standardhjul BK-KJ10 5 900:-Boggiband i stål, standardhjul BK-BS10 20 000:-Boggiband i plast, standardhjul BK-BS10PL 39 000:-Boggiband i stål, 400/60-15,5" hjul BK-BS104 28 000:-Dollyvagn, inkl LGF-skylt och ljusramp BK-DV 11 500:-Drag med 50 mm kula DR800 1 950:-

Alla

pris

er ä

r ang

ivna

exk

l. m

oms.

Fra

kt o

ch e

vent

uella

mon

terin

gsko

stna

der t

illko

mm

er.

Kran

man

AB

rese

rver

ar s

ig fö

r eve

ntue

llt fe

ltryc

k oc

h pr

isän

drin

gar.

12

11 000

Starkare och längre kran med högre lastförmåga

Bison 11 000 är en av årets nyheter från Kranman. Den är lika lättkörd som de mindre

Bisonmaskinerna. Det unika med Bison 11 000 är chassit, med hjälp av höghållfasta stål blir chassit

vridstyvare och starkare utan att tillföra onödig vikt. Detta möjliggör montage av segmentets

längsta och kraftigaste kran, Kranman M56 som har en räckvidd på hela 5,6 meter.

Bison 11 000 har en lastförmåga på 3000 kg.

Maskinen har hydrostatdrivning. Det innebär att maskinen har en steglös körpedal som reglerar

farten. Släpper man pedalen stannar maskinen och den står still tills man trycker på pedalen

igen. Färdriktningen väljs med en knapp bredvid stolen. Väljs dubbelkommando finns det även en

körpedal i golvet bak. Med en Bison 11 000 gör du ett väldigt effektivt jobb. Du kan sitta baklänges

och köra maskinen på ett arbetsvarv, släppa körpedalen, lasta på stocken och när du trycker på

pedalen igen så är du iväg. Detta utan att behöva släppa ner maskinen på tomgång, lägga i och ur

växeln eller dra handbromsen.

Bison 11 000 upplevs otroligt smidig tack vare midjans väl genomtänkta placering nästan mitt


styrutslag. Dieselmotorn i maskinen är en välbeprövad Kubota 902D som driver två

hydrostatpumpar och en kugghjulspump. En hydrostatpump till drivningen på bakdelen och en

till framdelen samt en kugghjulspump till kran och styrning. Bakdel respektive framdel har egna

hydraulmotorer vilket innebär minimalt med rörliga delar. Styrningen av hydrostaten är mekanisk

med servohydraulik som bidrar till en väldigt driftsäker maskin. Chassit är konstruerat med en

lägsta punkt på 31 cm från marken och en frigångshöjd på hela 35cm, vilket ger den högsta

frigången i sin klass. Med en bredd på 155 cm och en låg tyngdpunkt blir maskinen mycket stabil.

Bison 11 000 har hög- och lågväxel (7 respektive 3,5 km/h). Både låg- och högväxeln har 6-hjulsdrift.

Transportväxel finns som tillval, då går maskinen i 14 km/h. Andra tillval är bland annat hytt med

värme och krandämpare som gör att körningen blir mjukare. Alla Bison går att köra på dollyvagn

tack vare att rulldriften bak enkelt kan friläggas.



• Framruta




• Kran M56 5.6 m




• Hjul bak 12,5/80-15,3” 12 lagers


• 12V eluttag



449 000:-

Standard:


Hytt med värme BK-HV 54 000:-Vinsch, fjärrstyrd hydraulisk BK-HV600 15 900:-Transportväxel BK-TV 9 900:-Dubbelkommando BK-DK 7 900:-Ventilpaket 2 spak, mekanisk DCV-M 4 000:-Ventilpaket 2 spak, el on/off DCV-E 12 000:-Elvärme i sittdyna och ryggstöd BK-EV 2 900:-Motorsågshållare BK-MSF 1 300:-Förvaringskorg för kombidunk BK-FK1 1 300:-Förvaringslåda monterad på grind BK-FK3 1 600:-Förvaringslåda på taket BK-FK4 1 500:-4 st extra LED stråkastare på sidorna BK-LED 3 500:-8 st extra LED stråkastare på sidorna BK-LED8 6 500:-Bärgningsvinsch BK-BV 13 500:-Krandämpare BK-KD 5 900:-Tankmätare, elektrisk BK-TM 2 500:-Armstöd till förarstolen KBK-AR 2 300:-Hjul 400/60-15,5" bakhjul merkostnad BK-HJB10 6 000:-Hjul 500/45-22,5" framhjul merkostnad BK-HJB11 5 000:-Extra laststakar pris/par BK-LS10 1 900:-Stödbens varnare BK-SBV 5 600:-Motorvärmare BK-MV 4 000:-


Dumpersflak FL350 BK-FL350 22 700:-Plant tippflak DX220 DX220 23 900:-Risflak FL150 FL150 11 900:-Risbärare RR400 RR400 11 900:-Snabbfäste för FL350, DX220 K360 510:-Gripskopa G50L G50L 9 200:-Dikesskopa DS55 DS55 9 900:-Risgrip RG12 RG12 9 900:-Snabbkopplingssats grip/skopa SGS4 860:-Timmersax TS200 990:-Lyftbygel till tippflak LB110 1 180:-Kedjor för framhjulen, standardhjul BK-KJ10 5 900:-Boggiband för bakhjulen stål, standardhjul BK-BS10 20 000:-Boggiband för bakhjulen plast, standardhjul BK-BS10PL 39 000:-Boggiband för bakhjulen stål, 400/60-15,5" hjul BK-BS104 28 000:-Dollyvagn, inkl LGF-skylt och ljusramp BK-DV 11 500:-Drag med 50 mm kula DR800 1 950:-

14

Tillbehör

Inte bara en miniskotare

Kranman har många tillbehör för att öka

användningsområdena för din Bison. Monteras tippflak på

maskinen blir det en smidig dumper. Då kan du

transportera allt från jord och grus till byggmaterial och

älgar. Kompletteras kranen med en gripskopa kan du lasta

grus och jord eller rensa skogsdiken som kan vara svåra

att komma åt med en grävmaskin. Risflak och risgrip är

populära tillbehör för arborister som jobbar inne i städer

eller tomter där allt från trädet måste bort.

Tillbehör


FL350

FL350 flak gör din Bison till en dumper

FL350 har ett varmgalvaniserat flak med

försänkt botten för låg tyngdpunkt. Flaket har

fällbara baklämmar och dubbla tippcylindrar.

Flaket manövreras med det extra hydrauluttaget

på Bisonmaskinen.

Flaket monteras fast i bankarna med snabbfäste

K359 eller K360 beroende på vilken Bisonmodell

flaket skall monteras på.

För att underlätta av- och pålyftning med kranen

finns vår lyftbygel LB110. Kompletteras kranen

med en gripskopa eller dikesskopa lastas flaket

fullt på några minuter.

• Dubbla tippcylindrar

• Varmgalvaniserat flak

• Dubbla fällbara baklämmar

• 3 mm plåt i botten

• 2 mm plåt i sidorna

• Förstärkta sidolämmar

22 700:-

Standard:


Snabbfäste för FL350, Bison 6000, 8000 K359 430:-Snabbfäste för FL350, Bison 10 000, 11 000 K360 510:-Lyftbygel LB110 1 180:-

16

DX220

• Dubbla tippcylindrar

• Varmgalvaniserat planflak

• Fällbara sidolämmar

• Spridarläm bak

• Avtagbara hörnstolpar

Standard:

DX220 flak gör din Bison mångsidig

DX220 är ett varmgalvaniserat planflak med

fällbara sidolämmar samt spridarläm bak.

Även de bakre hörnstolparna är avtagbara.

I botten är det en 12 mm vattenfast

plywoodskiva. Vid transport av grövre material

rekomenderar vi vår galvaniserade slitplåt.

Flaket manövreras med det extra

hydrauluttaget på Bisonmaskinen.

Flaket monteras fast i bankarna med

snabbfäste K359 eller K360 beroende på vilken

Bisonmodell flaket skall monteras på. För att

underlätta av- och pålyftning med kranen finns

vår lyftbygel LB110. Kompletteras kranen med

en gripskopa eller dikesskopa lastas flaket fullt

på några minuter.

23 900:-


Snabbfäste för FL350, Bison 6000, 8000 K359 430:-Snabbfäste för FL350, Bison 10 000, 11 000 K360 510:-Lyftbygel LB110 1 180:-Slitplåt, flakbotten SP220 2 680:-


FL150

FL150 risflak - bra till atttransportera ris i alla storlekar

Med en volym på hela 3,5m³ är FL150 bra till att

transportera ris i alla storlekar. FL150 risflak

har elförzinkad plåt och lyfts lätt i och ur med

kranen. Stakarna byts ut till medföljande

risstakar. För att underlätta av- och pålyftning

med kranen finns vår lyftbygel LB110. Spänn

fast flaket i vagnen med spännrullarna som är

monterade på flakets sidor, sen är det klar att

börja köra. Flaket är ej anpassat för transport

av virke.

• 3 mm galvad plåt

• Längd 350 cm

• Komplett med alla monteringsdetaljer

Standard:

11 900:-

18

RR400

RR400 risrede för transport av större ris

RR400 risrede har åtta stakar och två spröt

bakåt för att kunna bygga lasten bakifrån och

fram. Redet lyfts i med kranen och spänns fast i

stötthylsorna med medföljande fästen.

Lastvolymen ökas med 40%. Stakarna är

fastlåsta så de kan rotera men ej lyftas ur av

misstag. Redet är ej anpassat för transport av

virke.

11 900:-

Standard:• 8 vridbara stakar

• Spröt bakåt för byggnation av ris

• Komplett med alla monteringsdetaljer


Dolly

Dollyvagn - ett perfekt sätt att flytta din Bison

Maskiner med rulldrift har många fördelar, en

av dem är att man kan transportera dem med

dollyvagn. Har du någon kilometer eller mer till

skogen är en dolly väldigt lättanvänd. Kör upp

framhjulen, frilägg midjan, kör upp rullarna,

surra fast hjulen och häng på triangeln. Man är

klar att åka på några minuter. Den är snabb att

lasta samt prisvärd jämfört med en släpvagn.

Dessutom får alla normalstora bilar dra ekipaget

då det klassas som efterfordon.


• Spänband för fastsättning av hjul

• Triangel

• Ljusramp

Standard:

11 500:-

20

Dikesskopa DS55 Gripskopa G50L

Risgrip RG12 Kedjor fram

Bandsats stål Bandsats plast

Tillbehör


Ventilpaket flerspak 2 spak mekanisk 2 spak el- on/off

Ventilpaketsalternativ

Fjärrstyrd vinsch HV500

Bärgningsvinsch Krandämpare

Tillbehör

Hjul 500/45-22,5”

22

Vanliga frågor

Vad är skillnaden på de olika ventilpaketen?Vilket ventilpaket man väljer är personligt. Det beror på vad man är van vid. Är man förstagångsanvändare är det lättare att lära sig ett tvåspakspaket. Väljer man till funktionen el on/off som finns till tvåspakspaketet kan man använda allafunktioner utan att behöva släppa spakarna. Detta eftersom funktionerna för utskjut och grip sitter i strömbrytare monterade längst upp på spakarna. En annan fördel med tvåspakspaket är att det är lättare att ha tjockare handskar på sig vilket man kan behöva om man har en maskin utan hytt.

Varför har vi valt rulldrift bak? Vi vill göra maskiner som är driftsäkra. Rulldrift tycker vi är den mest driftsäkra och den med minst underhåll, inga olje- och kedjebyten. Andra fördelar är om det ärlerigt, då rensar rullarna däckmönstret vilket ger ökad drivförmåga. Vi har över 3500 vagnar och maskiner ute med rulldrift som vi levererat under de senaste18 åren, så vi vet att det fungerar.

Varför har vi inte dieselmotor i alla maskiner? Dieselmotorer har högre vridmoment och lägre bränsleförbrukning än bensinmotorer. Nackdelen är det höga priset på dessa. Därför har vi valt attutrusta Bison 6000x med en luftkyld bensinmotor från Honda. Dessa ärdriftsäkra, lättstartade, har låg bränsleförbrukning och låga omkostnader.

Vad är skillnaden på de olika modellerna? Den mest uppenbara skillnaden är storleken på maskinerna. Alla fyra modeller har olika chassin. Bison 6000x har en Honda bensinmotor och kugghjulspumpar.Dessa styrs via körventiler. De övriga modellerna har dieselmotor ochhydrostatpumpar till drivningen. Med hydrostatdrift får man en mer exaktreglering vilket innebär att det blir lättare att smyga med maskinen. Till 6000x finns det möjlighet att välja vädersidor som är en plexiglassida som skyddar mot väder och vind samt höjer innetemperaturen vid förarplatsen ca 15 grader. Till de övriga modellerna finns det hytt med värme. 6000x och 8000 har samma hjulhöjd vilket medför en markfrigång på 28 cm. 10 000 och 11 000 har en markfrigång på 35 cm vilket beror på att hjulen är betydligt större. Större hjul har lägre marktryck och klarar hinder lättare. 11 000 har ett kraftigare chassi än 10 000 för att klara av den större kranen M56 och den högre lastförmågan på 3000 kg.


Tekniskfakta

6000X 8000 10 000 11 000

Motor Honda GX630, 688cc, 21 hk, 2cylindrar

Kubota 902 diesel24,7 hk 3cylindrar



Max arbetsvarv 3.600 rpm 2.800 rpm 2.800 rpm 2.800 rpm

Transmission, kraftöverföring Hydraulisk Hydrostat Hydrostat Hydrostat

Bromssystem

Fram Hydraulisk skivbroms Hydraulisk skivbroms Hydraulisk skivbroms Hydraulisk skivbroms

Bak Hydraulisk Hydraulisk Hydraulisk Hydraulisk

Elsystem

Volt 12V 12V 12V 12V

Batteri 21Ah 45Ah 45Ah 45Ah

Generator 20A 40A 40A 40A

Belysning LED 2st 10w, 2st 15w 4st 15W 4st 15W 4st 15W

Specifikationer

Toppfart standard 7km/h 7km/h 7km/h 7km/h

Transportväxel (tillbehör) 14km/h 14km/h 14km/h 14km/h

Max last 1 900kg 2 000kg 2 500kg 3 000kg

Framhjul 11.5/80-15.3” 400/16-15.5” 400/55-22.5” 400/55-22.5”

Bakhjul 26x12.00-12” 26x12.00-12” 12.5/80-15.3” 12.5/80-15.3”

Bränsletank 20 liter 20 liter 20 liter 20 liter

Bränsleförbrukning 1.8 l/h 1.7l/h 1.8 l/h 1.9 l/h

Markfrigång 28cm 28cm 35cm 35cm

Vikt 1 330kg 1 390kg 1 520kg 1 850kg

Mått LxBxH 560 x 135 x 225 cm 570 x 150 x 230 cm 600 x 155 x 230 cm 600 x 155 x 230 cm

24

Bison 6000X

Måttskiss

Bison 8000


K330 K30-40 K30-50 K30-60 M36 M56

Räckvidd 3.3m 3.4m 3.5m 4.4m 4.6m 5.6m

Lyftkraft (vid m) 450kg (1.2)220kg (3.0)

450kg (1.2)220kg (3.5)

500kg (1.2)240kg (3.5)

500kg (1.2)240kg (3.5)

780kg (1.0)300kg (3.0)

1 450kg (1.2)600kg (3.0)420kg (4.2)390kg (4.5)

210kg (5,65)

Gripklo 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.12

Vikt, kg 242 256 276 302 340 535

Oljetryck 160 bar 160 bar 160 bar 160 bar 180 bar 200 bar

Utskjut, m - - - 0.9 1.1 1.1

KranarFakta

Måttskiss

Lyftkraften är angiven inklusive grip och rotator

Bison 10 000 / 11 000

26

K330 K30-40

K30-50 K30-60

M36

Rörelseschemat visar endast kran utan länk, rotator och grip

Rörelseschema

M56


Historia 1981 startade Åke Johansson Remne Verkstad Allservice. Han har sedan dess hållit på med bil- och

maskinreparationer samt konstruktioner av diverse maskiner.

1999 tillverkade Åke en liten griplastarvagn till sina söner som passade deras gräsklippartraktor.

Pojkarna och deras kompisar tyckte den var rolig att köra. Då fick Åke en idé! Han testade

griplastaren på Bullarmarknaden med en el-hydraulisk motor och en el-timer. Barnen fick köra i tre

minuter för 10 kr och den visade sig vara populär. Därefter tillverkade han sju griplastarlekmaskiner

av modellen RV10. Då Åke var ute med maskinerna fick han ofta frågan om han inte kunde göra en

större variant så att de passade till deras ATV. På den vägen är det. Till Elmia Skog våren 2001 var

han klar med den första prototypen. Det var den första griplastarvagnen i värden till ATV. I augusti

var prototyp nr 2 klar och i samband med det bildades Kranman AB.

Det som är grunden till Kranman, är att Åke kom på idén att sätta en egen bränslemotor fram på

fyrhjulingen. Detta ger hydraulik till kranen och vikt på framhjulen. Detta är anledningen till att det

finns griplastarvagnar till ATV idag. Prototyperna var ute hos kunder som testade kranarna i skogen.

Under hösten samma år kom serietillverkningen igång av griplastarkranen RMT-280. Det visade sig

rätt snart att kunderna efterfrågade en driven vagn. 2003 var den första vagnen med Flexodrive

4WD klar. Vagnen visade sig vara helt avgörande för Kranmans utveckling och är anledningen till

att Kranman idag levererar fem griplastarvagnar i veckan. Lokalerna blev snart för små och nya

lokaler har fått byggas i omgångar. Under 2011 utvecklades Bison 6000 och premiärvisades på

Elmia Skog samma år. Första Bison levererades i början av 2012 och sedan dess har det levererats

6 maskiner i månaden. Under 2014 började utvecklingen av processor P25. I slutet på 2016 började

tillverkningen och sedan dess har det levererats sex maskiner i månaden.

Företaget har idag 33 anställda med en omsättning på över 60 miljoner kronor.

Det finns bara ett original sedan 2001

facebook instagram youtube

Kranman AB

Kranman AB tillverkar och säljer vagnar, maskiner och tillbehör för fyrhjuling, traktor och skogsbruk

Med över 18 års erfarenhet av egen utveckling och tillverkning,

var Kranman först i världen med produktion av hydrauliska

griplastare för fyrhjulingar.

Kranman AB har ett rikstäckande nätverk med över 70

återförsäljare i Sverige och övriga Europa, varav 12 är

återförsäljare av Bison.

Kranman ABRemne 5, 457 51 Bullaren

Tel: 0525 - 799100 · www.kranman.com

Documents

BISON - Kranman · dit en gallringsgrupp. Detta eftersom man behöver göra fem meter breda vägar för att maskinerna skall komma fram, och 20-25% av beståndet blir då faktiskt