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CA250D Rouleaux monocylindres pour les sols Poids max. en ordre de marche 12 900 kg Poids en ordre de marche (avec ROPS) (max.) 10 200 kg Poids sur le cylindre avant 5 600 kg Poids sur l’essieu arrière 4 600 kg Aptitude en pente théorique (%) 65 Dimensions des pneus (8 ply) 23,1x26 Oscillation ±9° Vitesse de travail (km/ h) 0 - 5 Amplitude nominale, grande 1,70 mm Amplitude nominale, petite 0,80 mm Charge linéaire statique 26,30 kg/ cm Classification SETRA/ LCPC V2/ VM2/ VM1 Force centrifuge, à basse amplitude 119 kN Force centrifuge, à haute amplitude 246 kN Fréquence de vibration, à basse amplitude 33 Hz Fréquence de vibration, à haute amplitude 33 Hz Fabricant Cummins Modèle QSB4.5 Marque Cummins Modèle 4BTA 3.9C (*) Modèle Refroidissement par eau avec refroidisseur de l’air admis Puissance 82 kW Puissance 110 ch Puissance @ 2 200 tr/ mn Puissance (norme d'évaluation) SAE J1995 Capacité du réservoir de carburant 250 l Translation 1 pompe à pistons axiaux à débit variable avec asservissement. 1 moteur à pistons axiaux à débit constant. 1 moteur à pistons radiaux à débit constant. Vibration 1 pompe à pistons axiaux à débit variable. 1 moteur à pistons axiaux à débit constant. Direction 1 pompe à engrenages. Freins de secours et de stationnement Freins multidisques auto- serrants sur les roues arrière. Frein de service Hydrostatique commandé par le levier de translation. * For sales outside ECC countries only CA250D Rouleaux monocylindres pour les sols Caractéristiques techniques Poids CA250D Poids max. en ordre de marche 12 900 kg Poids en ordre de marche (avec ROPS) (max.) 10 200 kg Poids sur le cylindre avant 5 600 kg Poids sur l’essieu arrière 4 600 kg Translation Aptitude en pente théorique (%) 65 Dimensions des pneus (8 ply) 23,1x26 Oscillation ±9° Vitesse de travail (km/ h) 0 - 5 Compactage Amplitude nominale, grande 1,70 mm Amplitude nominale, petite 0,80 mm Charge linéaire statique 26,30 kg/ cm Classification SETRA/ LCPC V2/ VM2/ VM1 Force centrifuge, à basse amplitude 119 kN Force centrifuge, à haute amplitude 246 kN Fréquence de vibration, à basse amplitude 33 Hz Fréquence de vibration, à haute amplitude 33 Hz Moteur Fabricant Cummins Modèle QSB4.5 Marque Cummins Modèle 4BTA 3.9C (*) Modèle Refroidissement par eau avec refroidisseur de l’air admis Puissance 82 kW Puissance 110 ch Puissance @ 2 200 tr/ mn Puissance (norme d'évaluation) SAE J1995 Capacité du réservoir de carburant 250 l Système hydraulique Translation 1 pompe à pistons axiaux à débit variable avec asservissement. 1 moteur à pistons axiaux à débit constant. 1 moteur à pistons radiaux à débit constant. Vibration 1 pompe à pistons axiaux à débit variable. 1 moteur à pistons axiaux à débit constant. Direction 1 pompe à engrenages. Freins de secours et de stationnement Freins multidisques auto- serrants sur les roues arrière. Frein de service Hydrostatique commandé par le levier de translation. Notes * For sales outside ECC countries only Trouvez votre revendeur local sur notre site www.dynapac.fr Caractéristiques modifiables sans préavis. Document non contractuel. Les matériels figurant en illustration peuvent comporter des options. Les informations ci- dessus sont données à titre indicatif et sans garantie d’aucune sorte. ca250d_fr-20090625.124314.pdf 2009-06-25 12:43

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CA250DRouleaux monocylindres pour les sols

Caractéristiques techniques

Poids CA250DPoids max. en ordre de marche 12 900 kgPoids en ordre de marche (avec ROPS) (max.) 10 200 kgPoids sur le cylindre avant 5 600 kgPoids sur l’essieu arrière 4 600 kgTranslation  Aptitude en pente théorique (%) 65Dimensions des pneus (8 ply) 23,1x26Oscillation ±9°Vitesse de travail (km/ h) 0 - 5Compactage  Amplitude nominale, grande 1,70 mmAmplitude nominale, petite 0,80 mmCharge linéaire statique 26,30 kg/ cmClassification SETRA/ LCPC V2/ VM2/ VM1Force centrifuge, à basse amplitude 119 kNForce centrifuge, à haute amplitude 246 kNFréquence de vibration, à basse amplitude 33 HzFréquence de vibration, à haute amplitude 33 HzMoteur  Fabricant CumminsModèle QSB4.5Marque CumminsModèle 4BTA 3.9C (*)Modèle Refroidissement par eau avec refroidisseur de l’air admisPuissance 82 kWPuissance 110 chPuissance @ 2 200 tr/ mnPuissance (norme d'évaluation) SAE J1995Capacité du réservoir de carburant 250 lSystème hydraulique  Translation 1 pompe à pistons axiaux à débit variable avec asservissement.

1 moteur à pistons axiaux à débit constant. 1 moteur à pistons radiaux à débit constant.

Vibration 1 pompe à pistons axiaux à débit variable. 1 moteur à pistons axiaux à débit constant.

Direction 1 pompe à engrenages.Freins de secours et de stationnement Freins multidisques auto- serrants sur les roues arrière.Frein de service Hydrostatique commandé par le levier de translation.Notes  * For sales outside ECC countries only

CA250DRouleaux monocylindres pour les sols

Caractéristiques techniques

Poids CA250DPoids max. en ordre de marche 12 900 kgPoids en ordre de marche (avec ROPS) (max.) 10 200 kgPoids sur le cylindre avant 5 600 kgPoids sur l’essieu arrière 4 600 kgTranslation  Aptitude en pente théorique (%) 65Dimensions des pneus (8 ply) 23,1x26Oscillation ±9°Vitesse de travail (km/ h) 0 - 5Compactage  Amplitude nominale, grande 1,70 mmAmplitude nominale, petite 0,80 mmCharge linéaire statique 26,30 kg/ cmClassification SETRA/ LCPC V2/ VM2/ VM1Force centrifuge, à basse amplitude 119 kNForce centrifuge, à haute amplitude 246 kNFréquence de vibration, à basse amplitude 33 HzFréquence de vibration, à haute amplitude 33 HzMoteur  Fabricant CumminsModèle QSB4.5Marque CumminsModèle 4BTA 3.9C (*)Modèle Refroidissement par eau avec refroidisseur de l’air admisPuissance 82 kWPuissance 110 chPuissance @ 2 200 tr/ mnPuissance (norme d'évaluation) SAE J1995Capacité du réservoir de carburant 250 lSystème hydraulique  Translation 1 pompe à pistons axiaux à débit variable avec asservissement.

1 moteur à pistons axiaux à débit constant. 1 moteur à pistons radiaux à débit constant.

Vibration 1 pompe à pistons axiaux à débit variable. 1 moteur à pistons axiaux à débit constant.

Direction 1 pompe à engrenages.Freins de secours et de stationnement Freins multidisques auto- serrants sur les roues arrière.Frein de service Hydrostatique commandé par le levier de translation.Notes  * For sales outside ECC countries only

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