CAPITAL HUMANO“LOGÍSTICA &TRANSPORTE”

Diciembre de 2014

LA LOGISTICA Y SU CADENA DE VALOR

LOGISTICA:

Proceso de planificación, implementación y control eficientemente del flujo de carga física … y la información relacionada con ella, desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el propósito de satisfacer los requerimientos del cliente. (The Council of Logistics Management).

El alcance es desde las operaciones del productor hasta el cliente final, de cada cadenas logísticas de las industrias productivas.

IMPACTO DE LA LOGISTICA EN LA ECONOMIA GLOBAL

1% reducción en costos logísticos podría aumentar los ingresos mundiales en USD 40 billion. Fuente: Overcoming Border Bottlenecks, The Costs and Benefits of Trade Facilitation, OECD (2009)

Eliminando las barreras en la cadena de suministro: mejoramos la administración de las fronteras y la infrastructura de transporte con un desempeño a la mitad del mejor del mundo, conduciría a +5% aumento en PIB global, 6 veces mas que la eliminación total de aranceles en todo el mundo .Enabling Trade: Valuing Growth Opportunities, WEF (2013)

LA ECONOMIA DE CHILE E IMPORTANCIA DE LAS EXPORTACIONES

Durante el año 2012, Chile exportó MMUS$ 78.280, equivalentes al 34% del PIB.

Fuente: Banco Mundial

La economía de Chile está basada en la capacidad y competitividad de la industria exportadora.

Chile 22 acuerdos comerciales 60 países 86% PIB mundial 63% población mundial

LA LOGISTICA Y SU CADENA DE VALOR

Fuente: Estudio Realizado por KOM Chile para CNIC, 2010

LA INDUSTRIA LOGISTICA CHILENA Y SU POSICION EN EL CONCIERTO MUNDIAL

Ranking LPI País (142)

1 Alemania

2 Holanda

3 Bélgica

5 Singapur

16 Australia

23 Nueva Zelanda

30 Turquía (anterior 34)

42 Chile (anterior 32)

45 Panamá (anterior 54)

71 Perú (anterior 59)

LA INDUSTRIA LOGÍSTICA CHILENA Y SU IMPACTO EN LA COMPETITIVIDAD DE LA INDUSTRIA EXPORTADORA

“… la actual plataforma de logística y transporte en Chile ha dejado de estar en línea con la vocación exportadora de nuestro país. Para lograr un crecimiento sostenido de nuestras exportaciones, promover la diversificación productiva y la participación de más empresas en el proceso exportador, es necesario elevar la eficiencia a lo largo de toda la cadena de transporte y logística”.

DESAFIO AGENDA PRODUCTIVIDAD, INNOVACION Y CRECIMIENTO 2014

PROPOSITO DEL PROGRAMA ESTRATEGICOOFERTA POTENCIAL SIGNIFICATIVA

INCORPORANDO SOFISTICACION Y CONOCIMIENTO

(qué) FORTALECER Y DESARROLLAR UNA PLATAFORMA TECNOLÓGICA Y DE SERVICIOS LOGÍSTICOS DE ALTA EFICIENCIA (para qué) QUE HAGA COMPETITIVA A NUESTRA INDUSTRIA EXPORTADORA, (cómo) A TRAVÉS DE MEJORAR LAS CONDICIONES HABILITANTES EN INFRAESTRUCTURA, KH, TECNOLOGÍA, TRANSPORTE, COORDINACIONES, PROCESOS, CONDUCTAS E INFORMACIÓN.

• Nuevas formas de gobernanzas (Público-Privada)

• Colaboración entre actores de la cadena• Planeación integral logística (PCS - LCS)• TIC´s en todos los eslabones cadena• Alta eficiencia Infraestructura y conectividad• Soluciones multimodal de Transporte • Sustentabilidad • Visibilidad, Trazabilidad, Bioseguridad • Tamaños de naves: buques post-panamax

TENDENCIAS

• Nuevas formas de gobernanzas (Público-Privada) Consejos multi-institucionales• Colaboración entre actores de la cadena Comunidades portuarias, Mesas COMEX, …..• Planeación integral logística PCS - VU• TICs en todos los eslabones de la cadena plataformas web inteligentes, robótica,

simuladores, herramientas de Gestión integrada de proyectos, …..• Alta eficiencia Infraestructura y conectividad Simulación de procesos, Gestión

integrada de proyectos de infraestructura, visión puerto-ciudad, …..

• Soluciones multimodal de Transporte combinación eficiente en tiempo, $$$, CO2, ….

• Sustentabilidad medio ambiente, comunidad, trabajadores, rentabilidad• Visibilidad, Trazabilidad, Bioseguridad eficiencia, transparencia, …….• Tamaños de naves buques post-panamax, maniobras ……

TENDENCIAS TECNOLÓGICAS

• Tecnología en sistemas de información y robotización para la administración, control y manipulación de inventarios y cargas.

• Tecnología en sistemas integrados de trámites portuarios y documentales

• Sustentabilidad sanitaria y medioambiental

• Software de coordinación y gestión: Container Management Systems, Yard Management Systems (visibilidad tiempo real), Port Community System

• Tecnologías de captura e identificación de datos automática: GPS, Códigos de Barra, RFID (identif por radio frecuencia), equipos de RF, TAGs, y tecnología Wireless

• Desarrollo de disciplinas: simulación, modelamiento de redes, investigación de operaciones, diseño de sistemas de gestión de antepuertos.

• Herramientas de gestión de la cadena de suministros y la logística (visibilidad)

• Tecnología en sistemas de información y robotización para la administración, control y manipulación de inventarios y cargas.

• Tecnología en sistemas integrados de trámites portuarios y documentales

• Sustentabilidad sanitaria y medioambiental

• Software de coordinación y gestión: Container Management Systems, Yard Management Systems (visibilidad tiempo real), Port Community System

• Tecnologías de captura e identificación de datos automática: GPS, Códigos de Barra, RFID (identif por radio frecuencia), equipos de RF, TAGs, y tecnología Wireless

• Desarrollo de disciplinas: simulación, modelamiento de redes, investigación de operaciones, diseño de sistemas de gestión de antepuertos.

• Herramientas de gestión de la cadena de suministros y la logística (visibilidad)

TENDENCIAS

La logística es cada vez más compleja y global Automatización en aumento

• Capacidad analítica y e-habilidades serán aún más importante• Habilidades sociales y culturales también serán vitales

Servicios logísticos con seguimiento sofisticado Sistemas de localización y trazabilidad

• Apoyan medidas de seguridad de las autoridades• En la UE autoridades aduaneras van hacia estos

sistemas de control, en reemplazo controles físicos de carga

• Crea ventajas significativas en términos de tiempo y costos, así como fidelización clientes

• Control en tiempo real

SUSTENTABILIDAD

BIENES PUBLICOS NECESARIOS

• Servicios públicos orientados al comercio exterior• Tecnología orientada a generar trazabilidad y visibilidad• Nuevas formas de Gobernanza público –privada

• Desarrollo de capital humano de alta especialización para la industria logística y de comercio exterior

• Plataformas TICs Procesos administrativos y transaccionales (p.e. SICEX-SURLOG)• Información y control de flujos: gps, softwares, sistemas, código de barras, radio frecuencia • Puesta en valor de transporte multimodal• Infraestructura • Transferencias Tecnológica• Tecnología de telecomunicaciones • Observatorio logístico• Desarrollos de tecnológicos para toda la cadena

Tendencia en SalariosProfesionales de la Logística

En el sector Logística & Transporte, las empresas han enfrentado alzas en salarios por la encases de KH.

En USA:•1996 a 2004 +/- 45% •2005 a 2007 estancamiento•2007 a 2010 +/- 13%

I+D+i en LOGISTICA

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GRACIAS@Corfo