08/08/2015108/08/2015208/08/2015308/08/2015408/08/20155Amplia disponibilidad del aireCompresibilidad del aire08/08/20156Facilidad para transportar el aire en recipientes a presin, contenedores y tubos largosCaractersticas del medio de ser a prueba de incendio08/08/20157Construccin sencilla de los elementos neumticos y facilidad en su manejoAlto grado de facilidad de control de la presin, velocidad y fuerza08/08/20158Posibilidad de un fcil, pero razonablemente confiable, control a distanciaMantenimiento mas fcil08/08/20159A prueba de explosionesCosto comparativamente ms bajo en relacin con otros sistemas08/08/201510Robustez de los componentes neumticosResistencia a ambientes hostiles08/08/201511Reduccin del numero de accidentesCambios instantneos de sentido08/08/201512Energa limpia08/08/201513En circuitos muy extensos se producen perdidas de cargas considerablesEl aire comprimido requiere una buena preparacin para realizar el trabajo propuesto08/08/201514Genera elevados niveles de ruidoLas presiones de operacin convencional no permiten obtener elevadas fuerzas08/08/201515Las velocidades bajas son muy difciles de ser obtenidas08/08/201516COMPRESIBILIDADELASTICIDAD08/08/201517DIFUSIBILIDADDIFUSIBILIDAD08/08/201518EL AIRE CALIENTE ES MENOS DENSO QUE EL AIRE FRIO08/08/201519FUERZALa F a aquella necesaria para mover un cuerpo de masa mimprimindole una aceleracin a en la direccin del movimiento.Las fuerzas slo son necesarias para poner en movimiento un cuerpo que est inmvil o para alterar la velocidad de uno que est en movimientoF N= m kg amx2FUERZAFRFTORNOFAFANCF08/08/201520PRESIONSe produce al actuar una fuerza externa sobre un lquidoconfinado el cual se distribuye uniformemente en todos lossentidos y es igual en todos lados.PNm2=FNAm2ATMOSFERAEs una capa formada por gases en especial Oxigeno (79%) y Nitrgeno (21%) el cual envuelve la superficie terrestre y es responsable de la vida en la tierra08/08/201521ATMOSFERAPor el hecho que el aire tienepeso, las capas inferiores soncomprimidas por las capassuperiores.As mismo, las capas inferiores sonms densas que las superiores.Concluimos, por lo tanto, que undeterminado volumen de airecomprimido es ms pesado que elmismo aire a presin normal o apresin atmosfrica.Cuando decimos que un litro deaire pesa 1,293 x10- kgf al niveldel mar, esto significa que enaltitudes diferentes, el peso tieneun valor diferente.PRESION ATMOSFERICA08/08/201522PRESION ATMOSFERICAPRESION ABSOLUTAEs la suma de las presin atmosfrica y manomtricaDonde la presin manomtrica se entiende como la presininterna de un sistema.PABS0L01A = PA1M0SPLRICA +PMAN0ML1RICA08/08/201523PRESIONPRESIN ATMOSFERICA Presin baromtrica del airePRESIONPRESIN ABSOLUTA Presin comparada con vaco absoluto en calidadde valor cero08/08/201524PRESIONPRESIN DIFERENCIAL Presin que expresa la diferencia entre dos presiones absolutasPRESIONSOBREPRESION Presin que es superior a la presin atmosfrica, considerando que esta representa el valor cero08/08/201525PRESIONPRESION DE FLUJ O Presin en la unidad consumidora en el momento de la toma de aire comprimidoPRESIONPRESION DINAMICA Presin existente en una red de tuberas mientras no seconsume aire comprimido08/08/201526CAUDAL VOLUMETRICO El movimiento de los lquidos y de los gases se llama flujo, estosdos fluidos se diferencia entre si en la medida en que los lquidoscasi no se pueden comprimir, mientras que el volumen de losgases depende en buena parte de la presin.CAUDAL VOLUMETRICO El movimiento de los lquidos y de los gases se llama flujo, estosdos fluidos se diferencia entre si en la medida en que los lquidoscasi no se pueden comprimir, mientras que el volumen de losgases depende en buena parte de la presin.Caudal es la cantidad de fluido, medido en volumen, que se mueve en una unidad de tiempoQm3m|n= umx Am2Qm3m|n=Fm3t m|n08/08/201527NUMERO DE REYNOLDSEl nmero de Reynolds (Re) es un nmero adimensional utilizadoen mecnica de fluidos, diseo de reactores y fenmenos detransporte para caracterizar el movimiento de un fluido. =Viscosidad cinemtica del fluido=Viscosidad dinmica del fluidoEl nmero de Reynolds (Re) es un parmetro adimensional cuyovalor indica si el flujo sigue un modelo laminar o turbulentoRe 1 = pkgm3 umx2 D mkgm= umx2 D mm2xNUMERO DE REYNOLDSCuando la tubera no es circular se debe trabajar con el dimetroequivalenteRe 1 = pkgm3 umx2 Demkgm= umx2 Demm2x08/08/201528NUMERO DE REYNOLDSEn las conducciones no circulares, se calcula un dimetroequivalente a partir del rea de la seccin de paso (A) y supermetro mojado (P).En las conducciones circulares, el dimetro equivalente coincidecon el dimetro de la propia tubera.Ejemplo: Seccin conduccin rectangularAm2= W m h mPm= W m+W m+h m+h mDe = 4 Am2PmNUMERO DE REYNOLDSEl una tubera circular se considera: Re