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Características y Comportamiento del Diesel
CARACTERISTICAS Y COMPORTAMIENTO DEL DIESEL
Qco. JOSE ANGEL TRILLOS
Instituto Colombiano del Petróleo ECOPETROL S.A
Características y Comportamiento del Diesel
Combustible utilizado en motores de ignición por compresión, el cual es mas eficiente en consumo decombustible respecto a los motores de ignición por chispa.
Grado Características
Diesel N-1 S15
Combustibles de volatilidad intermedia entre el keroseno y los destilados medios,utilizados principalmente en maquinas diesel de alta velocidad; se distinguen entre si enel contenido de azufre.
Diesel N-1 S500
Diesel N-1 S5000
Diesel N-2 S15
Combustibles clasificados como destilados medios de menor volatilidad que el diesel N-1, utilizados en maquinaria de trabajo industrial; se distinguen entre por el contenidode azufre
Diesel N-2 S500
Diesel N-2 S5000
Diesel N-4Comprende los destilados medios mas viscosos y sus mezclas con fuel oil; son utilizadosen maquinas diesel de baja velocidad de operación.
Clasificación según estándar ASTM D-975
Distribución por Numero de Carbonos en los Productos del Petróleo
Características y Comportamiento del Diesel
Compuestos saturadosEstables, responsables de las propiedades de flujo en frio
Compuestos saturadosinestables, responsables de la formación
de gomas y emisiones contaminantes
Composición Química del Diesel
Características y Comportamiento del Diesel
Planta de HDT
Diesel N2 500 ppm
Diesel N2 50 ppm
Esquema General de producción y Control de Calidad en Refinería
Control de Calidad
VoBo al llenado de cadatanque.
Medición y eliminación delagua presente.
Evaluación periódica delestado microbiológico
Auditorias semestrales almanejo en tanques porparte de ICP.
Características y Comportamiento del Diesel
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2006 2007 2008 2009 2010
Co
nte
nid
o d
e A
zufr
e, p
pm
Reduccion Contenido de AzufreDiesel de Ecopetrol
Diesel Extra Diesel Corriente
Características y Comportamiento del Diesel
Programa de Reformulación de Combustibles
Actualmente Bogotá y Sistemas de transporte
masivo.Resto del país a partir del 1 de Enero de 2013
Características y Comportamiento del Diesel
CARATERISTICAS DELULTRA LOW SULFUR DIESEL –ULSD.
Contenido de Azufre igual o inferior a 15 ppm.
Reducción del contenido de aromáticos.
Mejor Combustión, reducción de emisiones
Mejor Desempeño del Combustible
Incremento del contenido de parafinas: Incremento del Cetano
Incremento de la estabilidad del combustible
Susceptibilidades del Combustible, Cuidados especiales de manejo
Disminución de la lubricidad natural se deben utilizar aditivos, la presencia del Biodiesel supera esta limitante; en ambos casos se presenta la tendencia a la formación de emulsiones estables con agua.
Mayor susceptibilidad al ataque microbiológico, por reducción de componentes “tóxicos”
Disminución del poder solvente
Características y Comportamiento del Diesel
Reacción al gua de diferentes tipos de ULSD
Sin tendencia a formar emulsión con agua
Con tendencia a formar emulsión con agua
Características y Comportamiento del Diesel
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Lubr
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ad,
mic
ras
Porcentaje de Biodiesel en la mezcla
Lubricidad Mezclas Diesel Ultra Bajo Azufre con Biodiesel.
Especificacion máxima Lubricidad
Características y Comportamiento del Diesel
Antes DespuésAgitación Agitación
Antes DespuésAgitación Agitación
B0: Sin tendencia a formación de Emulsión con Agua
ULSD S-500
Reacción al gua de Mezclas BX
Antes DespuésAgitación Agitación
Antes DespuésAgitación Agitación
ULSD S-500
B2: Tendencia a formación de Emulsión con Agua
Reacción al gua de Mezclas BX
Antes DespuésAgitación Agitación
Antes DespuésAgitación Agitación
ULSD S-500
B5: Tendencia a formación de Emulsión con Agua
Reacción al gua de Mezclas BX
Análisis B7.
Antes DespuésAgitación Agitación
Antes DespuésAgitación Agitación
ULSD S-500
B7: Tendencia a formación de Emulsión con Agua
Reacción al gua de Mezclas BX
Antes DespuésAgitación Agitación
Antes DespuésAgitación Agitación
ULSD S-500
B10: Tendencia a formación de Emulsión con Agua
Reacción al gua de Mezclas BX
El desempeño como combustible esta determinado por el cumplimiento de los parámetros de calidad:Cetano, Rango de destilación, Viscosidad, etc, los cual se asegura en el proceso de producción.Mantener esta calidad inicial y evitar la contaminación con agua y contaminantes externos resulta serfundamental.
CERO AGUA&
CERO SEDIMENTOS
Contaminación por agua y sedimentos
La SoluciónEl problema mas común
La meta
Buenas Practicas
de manejo
Características y Comportamiento del Diesel
Características y Comportamiento del Diesel
Características y Comportamiento del Diesel
Buenas Practicas de Manejo
Deficientes Practicas de Manejo
Esquema General de Transporte y Control de Calidad en Terminales Intermedios
Características y Comportamiento del Diesel
Control de Calidad
Recertificacion de la calidad portransporte: chispa, BSW, D-86 yapariencia.
Medición y eliminación del agua presente.
Evaluación periódica del estadomicrobiológico
Auditorias semestrales al manejo entanques por parte de ICP.
Características y Comportamiento del Diesel
Método ASTM para el Control de la Apariencia en Campo
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DIESEL
AGUAMATERIAL
PARTICULADO
MICROORGANISMOS
SURFACTANTES Y PRODUCTOS DE OXIDACION
FACTORES QUE AFECTAN EL DIESEL
Afectación sistemas de Almacenamiento
Afectación sistemas de Inyección
Afectación sistemas de filtración
Características y Comportamiento del Diesel
Promueven la actividad microbianaPromueve la corrosiónColmatación de filtros
Pobre combustiónDaños a inyectores
SOLUCIÓN:
Drenaje permanentemente del agua de líneas y tanques de almacenamiento de proveedoresy automotores.
1. Tendencia actual del diesel a absorber agua por presencia de aditivos o Biodiesel
2. Formación de emulsiones3. Malas practicas de manejo del agua:
• Acumulación de agua en el tiempo.4. Entradas de agua:
• Vía condensación• Arrastre sistema de distribución• Daños tanques y ductos
PRESENCIA DE AGUA EN LAS FACILIDADES DE MANEJO DEL DIESEL
AGUA
Air vent
Borras
Succión flotante
Puntosmuertos
Agua
Condensación
Drenaje
Microorganismos
Características y Comportamiento del Diesel
PRESENCIA DE MICROORGANISMOSEN LAS FACILIDADES DE MANEJO DEL DIESEL
1. Solo existen si hay agua presente2. Acumulación y reproducción en la interfase y
superficie del tanque.3. A menor contenido de azufre menor inhibición a la
acción bacteriana4. Produce biosurfactantes y lodos
MICROORGANISMOS
Obstrucción de filtros
Características y Comportamiento del Diesel
SOLUCIÓN:Lavado de tanques almacenamiento.Drenaje permanentemente del agua de tanques de almacenamiento de proveedores y automotores.Desinfección de tanques mediante el uso de Biocidas.
Ensuciamiento de líneas y tanquesPromueve la corrosiónColmatación de filtros
Daños a inyectores y bombas
SOLUCIÓN:Lavado de tanques de almacenamiento.Drenaje permanentemente del agua de tanques de almacenamiento de proveedores y automotores.
1. Formación de lodos.• Acción bacteriana• Presencia de agua• Cambios complejos. Proceso de oxidación –
polimerización. Estabilidad de mezclas de Diesel.2. Óxidos metálicos3. Arrastre de sólidos.
MATERIAL PARTICULADO
PRESENCIA DE MATERIAL PARTICULADO EN LAS FACILIDADES DE MANEJO DEL DIESEL Y EN EL DIESEL
Características y Comportamiento del Diesel
Obstrucción de filtros
Correcto uso:Previene ensuciamiento.
Mejora combustiónReduce emisionesRestaura Potencia
Reduce mantenimientoMejoradores de Lubricidad
1. Promueve emulsiones en presencia de agua2. Incluye tratamientos químicos en refinerías3. Incluye biosurfactantes productos de la acción
bacteriana.4. Demora en ajuste y retiro de agua en tanques.5. Dispersa material particulado y microorganismos
PRESENCIA DE SURFACTANTES EN EL DIESEL
SURFACTANTES
SOLUCIÓN:Lavado de tanques almacenamiento.Drenaje permanentemente del agua de tanques de almacenamiento de proveedores y automotores.Evaluación calificada del efecto de nuevos aditivos en las propiedades de separación del agua
Características y Comportamiento del Diesel
GRACIAS POR SU ATENCIÓN !!
Características y Comportamiento del Diesel