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1.1. - INTRODUCCION. Desde el principio de la existencia del ser humano sé a observado su necesidad por comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos métodos para la construcción de caminos, desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra época con métodos perfeccionados basándose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimento flexible o rígido. Es por esto, que la tesis que se presenta, desarrollara el tema sobre uno de estos métodos, el cual se refiere al trazo y construcción de una carpeta a base de un pavimento flexible, este describirá las definiciones de carretera y todas aquellas mas necesarias para su comprensión, sus características y método de construcción, así como todas aquellas especificaciones necesarias para poder cumplir con los requisitos de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, también se describirán las consideraciones físicas, geográficas, económicas y sociales que intervienen en el diseño y construcción, los cuales varían dadas las características del lugar, suelo y condiciones climatologícas. JUSTIFICACION. La elaboración de esta tesis contempla dos objetivos principales, el primero de ellos es poder dar al lector un conocimiento más amplio de las características, condiciones y métodos que se emplean en la construcción de una carretera a base de pavimento flexible, así también todos y cada uno de los reglamentos, leyes y restricciones que deberá tomar en cuenta para poder realizar el diseño del mismo. El segundo objetivo es poder estudiar y comprender mas a fondo tanto el diseño como la construcción y así poder realizar mas estudios y pruebas que puedan dar un mayor desarrollo a la tecnología en la construcción de vías de comunicación.

Carretera s

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DIS. GEO. DE CARRETERAS.

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1.1. - INTRODUCCION.Desde el principio de la existencia del ser humano s a observado su necesidad por comunicarse,por lo cual fue desarrollando diversos mtodos para la construccin de caminos, desde loscaminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra poca con mtodos perfeccionadosbasndose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimento flexible o rgido.Es por esto, que la tesis que se presenta, desarrollara el tema sobre uno de estos mtodos, el cualse refiere al trazo y construccin de una carpeta a base de un pavimento flexible, este describirlas definiciones de carretera y todas aquellas mas necesarias para su comprensin, suscaractersticas y mtodo de construccin, as como todas aquellas especificaciones necesariaspara poder cumplir con los requisitos de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, tambinse describirn las consideraciones fsicas, geogrficas, econmicas y sociales que intervienen enel diseo y construccin, los cuales varan dadas las caractersticas del lugar, suelo y condicionesclimatologcas.

JUSTIFICACION.La elaboracin de esta tesis contempla dos objetivos principales, el primero de ellos es poder daral lector un conocimiento ms amplio de las caractersticas, condiciones y mtodos que seemplean en la construccin de una carretera a base de pavimento flexible, as tambin todos ycada uno de los reglamentos, leyes y restricciones que deber tomar en cuenta para poder realizarel diseo del mismo.El segundo objetivo es poder estudiar y comprender mas a fondo tanto el diseo como laconstruccin y as poder realizar mas estudios y pruebas que puedan dar un mayor desarrollo a latecnologa en la construccin de vas de comunicacin.

OBJETIVOS.

Al final de este trabajo se pretende ampliar los conocimientos del que suscribe, as tambin comode toda aquella persona que tenga contacto con este trabajo. Se deber comprenderdetalladamente todo el procedimiento de un buen desarrollo para la elaboracin de un trazo yconstruccin de carreteras, as tambin como anteriormente se dijo obtener resultados que puedandar una mayor comprensin y resultados que ayuden en el anlisis y diseo de una carpeta..2. - CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS CAMINOS Y CARRETERAS.

Algunos acostumbran denominar CAMINOS a las vas rurales, mientras que el nombre deCARRETERAS se lo aplican a los caminos de caractersticas modernas destinadas almovimiento de un gran numero de vehculos.La carretera se puede definir como la adaptacin de una faja sobre la superficie terrestre quellene las condiciones de ancho, alineamiento y pendiente para permitir el rodamiento adecuadode los vehculos para los cuales ha sido acondicionada.

CLASIFICACION DE LAS CARRETERASLas carreteras se han clasificado de diferentes maneras en diferentes lugares del mundo, ya seacon arreglo al fin que con ellas se persigue o por su transitabilidad.En la practica vial mexicana se pueden distinguir varias clasificaciones dadas en otros pases.Ellas son: clasificacin por transitabilidad, Clasificacin por su aspecto administrativo yclasificacin tcnica oficial.