2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 1

Case: Variable tavler – betragtninger fra bygherres side

TRIM Kø / EN12966 erfaringer

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 2

Første erfaringer med anvendelse af EN12966

Vejdirektoratets projekt "TRIM-kø"

- variable A20-tavler til motorveje

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 3

TRIM-kø projektet har to formål:

• at udvikle systemkoncept for dynamisk køvarsling til statens motorveje• at etablere dynamisk køvarsling på E45 ved Vejlefjordbroen

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 4

Kravspecifikation/udbud lavet "som sædvanlig" med ref. til gældende vejregler

Tilbud afgivet med tilbudsgivers egen produktbeskrivelse iht. EN12966 klasser

Klassifikation af det vindende tilbuds A20-tavler verificeret ved test hos DELTA

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 5

Ikke en fuld CE-mærkning iht. EN12966

Verifikation af specifikke egenskaber iht. EN12966:

– EMC (immunitet og udstråling)– lystekniske egenskaber (optik, farve)– klimaegenskaber (temperatur, fugt, IP)– mekaniske egenskaber (stød & vibration)

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 6

Test af EMC egenskaber

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 7

Test af lystekniske egenskaber

Klasser: L, C, R, B•Retningsfølsomhed og spektralfølsomhed af daglyssensor•Luminans (R) (vejledende - påkrævet testudstyr ikke til rådighed)•Ensartethed (dioder - farve(C), lysstyrke(L))•Luminans (vinkel (B))•Visuel ("no flicker" / lysreguleringshastighed)

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 8

Test af klimaegenskaber (fugt)

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 9

Test af klimaegenskaber (temperatur)

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 10

Test af klimaegenskaber (tæthed)

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 11

Test af klimaegenskaber (vibration)

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 12

Test af klimaegenskaber (stød - 0,5 kg/1,3m)

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 13

Fuld anvendelse af EN12966 vil lette kravspecifikationsarbejdet og tilbudsevalueringen, men kan ikke stå alene - EN12966 dækker således kun tavleenheden - ikke systemer hvori tavlerne anvendes:

•galger, portaler, fundamenter og andet monteringsudstyr•transportable og midlertidige VMS•signalhoveder•størrelse og udformning af VMS information•styrings- og overvågningsfunktioner, implementeret uden for tavleenhed

Der er således stadig frihedsgrader ved udarbejdelse af kravspecifikationer til udbudsmateriale og systemspecifikationer for TL-systemer.

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 14

Bygherres betragtninger ved standarder

- Fordele- Ulemper- Leverandørens fordele og ulemper

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 15

Bygherre

LeverandørAkkrediteretAfprøvnings-

firma

CE-mærkning

Testrapport

Fremtidig godkendelsesprocedure

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 16

Fordele for bygherre:- Kvaliteten af det indkøbte er klart defineret- Kvalitetsprocedurer hos leverandører- Diskussioner om kvaliteten hos afprøvningsfirma- Ved typegodkendelse bliver alternativer sammenlignelige

Ulemper for bygherre:- Førstegangsaftestningen af skilt er dyr (½ mill.)- Ingen danske testfirmaer akkrediteret til EN 12966- Internationalt marked for udbud- Ingen adhoc- eller forsøgsskilte

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 17

Leverandørers fordele:- Klare regler og procedurer for godkendelse af skilte- Kan stille præcise krav til underleverandører (standarden)- Systemintegratorer får det nemmere

Leverandørers ulemper:- Førstegangsomkostningen ved nyt skilt er høj- Varianter af godkendt skilt problematisk- Store landes skilteproducenter har fordel

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 18

Vejen frem inden for Trafikledelsessystemer:

- Behov for flere internationale standarder, fx detektorer- Få et dansk akkrediteret firma for aftestning- Udformningen af variable skilte i Danmark bør harmoniseres

2 Maj 2006 TRIM Kø / EN12966 erfaringer 19

Tak fordi de lyttede