71

Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

  • Upload
    others

  • View
    5

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация
Page 2: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

2

Введение

Возрождение и развитие отечественного промышленного

производства, современный научно-технический прогресс, запуск

национальных, инновационных, наукоёмких проектов требует специалистов

с высокой современной квалификацией, с новыми качествами, а главное с

форматом технического мышления нового уровня.

Развитие технического мышления становится актуальной темой в

образовании молодого поколения России, вошедшей в ХХI век. Одним из

путей развития технического мышления является целенаправленное

обучение ребенка основам конструирования технических устройств, в

процессе разработки и изготовления действующих моделей, механизмов,

приборов и устройств.

Среда дополнительного образования, где сочетаются спорт и

техническое творчество, способствует формированию компетентностей,

воспитанию патриотизма и нравственности в области авиамоделизма, а также

предоставляет возможность профоринтационной подготовки обучающихся.

Занятия обучающихся в объединении «Пилотаж» способствуют

развитию познавательной активности, творческих способностей, трудовых

умений и навыков обучающихся, расширяют политехнический кругозор,

формируют устойчивый интерес к авиатехнике, усиливают мотивы

профессионального самоопределения в соответствии с потребностями

общества, личными способностями и интересами.

Одним из примеров удачного сочетания спорта и технического

творчества является авиамоделизм, рассматриваемый как начальный этап в

овладении авиационной техникой. Занимаясь авиамоделизмом, обучающиеся

познают основы конструкторской и рационализаторской деятельности,

практически применяют и используют полученные знания в различных

областях техники, что в дальнейшем облегчает сознательный выбор

профессии и последующее овладение выбранной специальностью. В

условиях конкуренции будущему специалисту необходимо не только

Page 3: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

3

совершенствоваться в выбранной профессии, но и быть морально и

технически готовым к смене профессиональной деятельности.

Раздел 1. Комплекс основных характеристик программы

1.1. Пояснительная записка

В современную эпоху научно-технического прогресса и интенсивного

развития информационных технологий в России востребованы специалисты

с новым стилем инженерно-научного мышления. Этот стиль предполагает

учет не только конструктивно-технологических, но и психологических,

социальных, гуманистических и морально-этических факторов.

Формирование такого современного инженера-конструктора необходимо

начинать с младшего школьного возраста. Техника вторгается в мир

представлений и понятий ребенка уже с раннего детства, но в основном, как

объект потребления. Моделирование и конструирование способствует

познанию мира техники и расширению технического кругозора, развивают

конструкторские способности, техническое мышление, мотивацию к

творческому поиску, технической деятельности. Авиа-инжиниринг — это

обеспечение необходимыми знаниями процессов авиамоделирования:

разработка, производство испытаний и эксплуатации через технологии,

программные продукты и другие информационные средства.

Направленность программы – дополнительная общеобразовательная

общеразвивающая программа «Авиа-инжиниринг» имеет техническую

направленность в соответствии с Приказом Минпросвещения России от 09

ноября 2018 года № 196 «Об утверждении Порядка организации и

осуществления образовательной деятельности по дополнительным

общеобразовательным программам». (Зарегистрировано в Минюсте России

29.11.2018 N 52831).

Актуальность программы определяется потребностью в занятиях

техническим творчеством у обучающихся школ города. Знания, умения и

навыки, полученные обучающимися на занятиях в объединении «Пилотаж»,

готовят их к конструкторско-технологической деятельности, дают

ориентацию в выборе будущей профессии. Занимаясь в авиамодельном

Page 4: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

4

объединении «Пилотаж», обучающиеся знакомятся с большим количеством

материалов и инструментов, приобретая тем самым полезные практические

навыки в жизни. При изготовлении моделей обучающиеся сталкиваются с

решением вопросов аэродинамики и прочности, у них вырабатывается

инженерный подход к решению возникающих проблем. Занятия

авиамодельным спортом решают проблему занятости обучающихся.

Педагогическая целесообразность программы объясняется тем, что

теория и практика обучения выстраивается в логике применения активных,

интерактивных методов обучения с широким применением компьютерных и

информационных технологий. На занятиях в объединении «Пилотаж»

обучающиеся получают навыки проектирования, изготовления и управления

самолетом в предлагаемой компьютерной программе («Monzo», AutoCAD

2004, Компас 3D V15 - Машиностроение, Aerofly Professional Deluxe; Phoenix

RC 5), тем самым реализуя свою потребность в увлекающей их творческой,

самостоятельной, игровой деятельности.

Активно ведется исследовательская работа: на основе компьютерных

моделей изучается устройство и технические особенности летательных

аппаратов, подробно рассматривается исторический аспект авиации во время

Великой Отечественной войны.

Обучающиеся объединения «Пилотаж» учатся работать с

информацией, систематизировать ее, создавать обучающие презентации в

виде электронных учебных модулей (моделей авиа техники). Результатом

работы становится не только участие в соревнованиях различного уровня по

авиамоделизму, но и подготовленная проектная, исследовательская работа.

Обучающиеся объединения «Пилотаж» приобретают навыки командного

взаимодействия в условиях динамически развивающегося коллектива, тем

самым поддерживается комфортный психологический климат и создается

ситуация успеха.

Ведущая идея программы: пробудить заложенное в каждом ребёнке

творческое начало, раскрыть возможности в техническом творчестве,

научить основам коллективного труда, «здорового» соревнования, умению

Page 5: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

5

общаться, радоваться за успехи других, помочь найти профессию в

соответствии с личными интересами.

Отличительные особенности программы заключаются в том, что

программа объединяет в себе обучение обучающихся построению различных

моделей планеров и самолетов с тем, чтобы каждый из них мог выбрать свою

направленность в занятиях авиамоделированием. Программа «Авиа-

инжиниринг» в качестве мотивирующего фактора в занятии

авиамоделированием предусматривает постройку обучающимися моделей,

участвующих в соревнованиях различного уровня, выставках технического

творчества.

Программу отличает практическая направленность преподавания в

сочетании с теоретическим материалом: творческий поиск, научный и

современный подход с использованием ИКТ, введение новых и современных

методов и приемов обучения.

Адресат программы. Программа рассчитана на широкий возрастной

диапазон обучающихся: 7-18 лет, так как занятия носят познавательный

характер, обеспечены демонстрационным материалом, что позволяет

адаптировать их к конкретному возрасту. Набор в группы свободный,

специальной подготовки не требуется.

Форма обучения – очная (Закон № 273-ФЗ, гл. 2, ст. 17, п. 2). Основной

формой организации образовательной деятельности в авиамодельном

объединении «Пилотаж» является учебное занятие, которое сочетает в себе

как групповую, так и индивидуальную формы работы и консультации.

Занятия проходят в форме лекций, дискуссий, бесед, практических работ,

соревнований, проектной деятельности.

Особенности организации образовательного процесса – в

соответствии с индивидуальными учебными планами создаются объединения

по интересам, сформированные в группы обучающихся одного возраста или

разных возрастных категорий (разновозрастные группы), являющиеся

основным составом объединения (Приказ № 196); состав группы -

постоянный. Оптимальное количество обучающихся в группе для успешного

Page 6: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

6

освоения программы от 7 человек. Набор в объединение – свободный по

желанию обучающихся и письменному заявлению родителей (законных

представителей). Группы разновозрастные. Решение образовательно-

воспитательных задач в разновозрастной группе осуществляется с учетом

особенностей обучения обучающихся разного возраста в форме занятий трех

типов:

1) Занятие со всеми обучающимися по одному разделу обучения, но с

разным программным содержанием для возрастных подгрупп.

2) Занятие со всеми обучающимися, но по разным разделам обучения

для подгрупп.

3) Занятие с одной возрастной подгруппой (другая подгруппа

самостоятельно выполняет задание).

1.2. Цель и задачи программы

Цель программы:- создание условий для индивидуального развития творческого,

проектного, исследовательского потенциала обучающихся через занятия

авиамоделированием с использованием программных продуктов и

информационных технологий.

Задачи программы:

1. Образовательные:

· Сформировать у обучающихся начальные конструкторские

навыки.

· Познакомить обучающихся с различными техническими

устройствами.

· Теоретически подготовить обучающихся в области

авиаинжиниринга в рамках усвоения программы.

· Создать условия для практической реализации знаний,

полученных на занятиях в объединении.

· Научить выполнять технические расчеты и работать с

технической литературой.

Page 7: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

7

· Научить работать с инструментами и приспособлениями, знать

их названия, соблюдать правила техники безопасности при работе.

2. Воспитательные:

· Воспитывать трудолюбие, целеустремленность в процессе

создания авиамоделей.

· Повышать коммуникативные качества и творческие способности,

обеспечивающие успешную работу в коллективе.

· Подготовить к труду и сознательному выбору профессии.

· Обеспечить занятость подростков.

3. Развивающие:

· Развивать творческие способности обучающихся.

· Развивать интерес к истории российской авиации и

самолётостроения.

· Развивать логическое мышление, познавательную и творческую

активность.

· Формировать конструкторские умения и навыки.

Решить поставленные задачи можно, руководствуясь следующими

принципами:

· Принципом игры, который является одним из ведущих. Занятия

игрового характера или имитационная деятельность через включение в игру,

игровые приемы - ведущие методы и формы организации педагогического

процесса, способствующие облегчению перехода от игры к учебным задачам.

Дидактические и сюжетные игры помогают в формировании мотивации

познавательной деятельности.

· Принципом единства развивающей и диагностирующей функций

игр, позволяющим проанализировать характер овладения материалом, как

отдельными обучающимися, так и группой в целом с помощью

диагностических заданий, которые представлены учащимся в игровой форме

и включены в планы занятий. Эти же игры, упражнения и тренинги могут

Page 8: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

8

быть использованы и для развития различных познавательных психических

процессов.

· Принципом системности: освоение обучающимися программы

осуществляется не изолированно, а во взаимосвязи с другими направлениями

деятельности, такими как художественное и речевое развитие.

· Принцип добровольности и заинтересованности обучающихся.

· Принцип развивающего обучения.

· Принцип учета возрастных и индивидуальных особенностей

каждого обучающегося. Содержание программы построено с учетом

развития основных особенностей умственного развития детей,

индивидуального подхода к учащимся.

· Системность: задания располагаются в определённом порядке - один

вид деятельности сменяет другой.

· Принцип «спирали»: в занятиях задания повторяются.

· Принцип «от простого - к сложному»: задания постепенно

усложняются по мере их овладения. Каждый тип заданий и упражнений

служит подготовкой для выполнения следующего, более сложного.

Учебный план

Предмет Количествочасов в неделю

Количествочасов в год

Годобучения

Формыаттестации

«Авиа-инжиниринг»

4 136 1 1 полугодие –тестирование2 полугодие –соревнования

5 180 2 1 полугодие –открытое занятие

2 полугодие –соревнования

4 144 3 1 полугодие –открытое занятие

2 полугодие –исследовательская

работа,творческий

проект

Page 9: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

1.3.Содержание программы

Учебно-тематический план первого года обучения

№ Название раздела Количество часов Формыаттестации(контроля)Всего Теория Практика

1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ 2 2 - Устныйопрос

2. Авиация. Основные понятия итермины. Значение в народномхозяйстве

14 4 10 Устныйопрос

3. Схематическая модель планера 68 20 48 Практическаяработа

4. Тренировочная кордовая модельсамолета

40 10 30 Практическаяработа

5. Участие в соревнованиях, конкурсах,выставках

6 - 6 Соревнования

6. Аттестация 4 - 4 ТестированиеСоревнования

7. Заключительное занятие 2 - 2

ИТОГО: 136 36 100

Содержание учебно-тематического плана первого года обучения

Вводное занятие. Теория 2 часа. Введение в авиамоделирование.

Знакомство с программой работы объединения. Цель, задачи и содержание

работы авиамодельного объединения «Пилотаж» на учебный год.

Демонстрация моделей, построенных на занятиях ранее. Демонстрация

видеосюжетов с соревнований областного и Российского уровней. Правила

работы в объединении. Экскурсия по мастерской. Инструктаж по ТБ.

Авиация и ее значение в народном хозяйстве. Теория 6 часов.

Практика 10 часов. Авиамоделизм – первая ступень овладения авиационной

техникой. Значение авиации в народном хозяйстве.

Схематическая модель планера. Теория 20 часов. Практика 48

часов. Понятие «планер». Краткий исторический очерк. Русские

конструкторы планеров. Первые полеты на планерах. Рекордные полеты

Page 10: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

10

российских планеристов. Использование планеров в годы Великой

Отечественной войны. Развитие дельтапланеризма. Способы запуска

планеров. Устройство учебного планера. Технологии изготовления планеров.

Изготовление частей и деталей моделей планеров.

Практическая работа. Постройка схематических моделей планеров,

технология изготовления их отдельных частей. Профиль и установочный

угол крыла. Вычерчивание рабочих чертежей в натуральную величину.

Изготовление частей и деталей моделей планеров: грузика, рейки –

фюзеляжа, стабилизатора, киля, рамки крыла. Изготовление нервюр крыла.

Сборка крыла. Изготовление пилона крыла. Обтяжка поверхностей:

стабилизатора, киля и крыла. Сборка модели и определение центра тяжести.

Регулировка и запуск модели, устранение замеченных недостатков.

Тренировочные запуски моделей на открытой местности. Организация

соревнований с построенными моделями.

Тренировочная кордовая модель самолета. Теория 10 часов.

Практика 30 часов. Первые попытки создания самолётов. Развитие

самолетостроение в России и за рубежом. Развитие авиации в довоенное

время. Рекордные полеты российских лётчиков. Развитие авиации в военные

и послевоенные годы. Современные самолёты. Вычерчивание рабочих

чертежей моделей самолётов. Изготовление частей и деталей кордового

самолёта. Сборка и покраска моделей. Тренировочные запуски.

Практическая работа. Изготовление кордовой модели самолета.

Вычерчивание рабочих чертежей. Изготовление частей и деталей: крыла,

стабилизатора, фюзеляжа, бачка, шасси и системы управления. Сборка и

покраска модели. Определение центра тяжести. Работа с двигателями.

Тренировочные запуски моделей на открытой местности.

Участие в соревнованиях, конкурсах, выставках. Практика 6

часов. Подготовка моделей к соревнованиям авиамоделистов.

Тренировочные запуски моделей. Подготовка и участие в городском и

областном конкурсе юных авиамоделистов. Подготовка моделей к городской

и областной выставке технического творчества. Участие в областных

Page 11: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

11

соревнованиях авиамоделистов по свободнолетающим и кордовым моделям

в качестве зрителей и помощников.

Аттестация. Практика 4 часа. Промежуточная аттестация проводится

в форме тестирования. Промежуточная годовая аттестация проходит в форме

участия в соревнованиях по метательным моделям планеров.

Итоговое занятие. Практика 2 часа. Подведение итогов работы

объединения за учебный год. Рекомендации по самостоятельной работе на

летних каникулах. Перспективы работы в новом учебном году.

Учебно-тематический план второго года обучения

№ Название раздела Количество часов Формыаттестации(контроля)

Всего Теория Практика

1. Вводное занятие. Инструктаж потехнике безопасности.

2 2 - Опрос

2. Развитие авиамоделизма в нашейстране и за рубежом

8 5 3 Тестирование

3. Спортивная классификациямоделей

10 4 6 Устный опрос

4. Правила проведениясоревнований поавиамоделированию

4 4 - Опрос

5. Аэродинамика малых скоростей 20 6 14 Практическийзачет

6. Свободно летающие модели 65 7 58 Практическаяработа

7. Основы авиационнойметеорологии

20 6 14 Устныйопрос

8. Двигатели моделей 45 5 40 Практическаяработа

9. Аттестация 4 - 4 ОткрытоезанятиеСоревнования

10. Итоговое занятие 2 - 2 Подведениеитогов

ИТОГО: 180 39 141

Page 12: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

12

Содержание учебно-тематического плана второго года обучения

Вводное занятие. Теория 2 часа. Основные этапы развития

авиамоделизма в нашей стране. Достижение российских авиамоделистов.

Цель, задачи и содержание работы в учебном году. Требования к качеству

изготовления моделей. Техника безопасности.

Развитие авиамоделизма в нашей стране и за рубежом. Теория 5

часов. Практика 3 часа.

Спортивная классификация моделей. Теория 4 часа. Практика 6

часов. Единая спортивная классификация. Технические требования к

летающим моделям. Правила проведения соревнований по авиамодельному

спорту. Условия присвоения спортивных званий и разрядов.

Правила проведения соревнований по авиамоделированию. Теория

4 часа. Правила проведения соревнований. Демонстрация видеосюжетов.

Условия присвоения спортивных разрядов и званий.

Аэродинамика малых скоростей. Теория 6 часов. Практика 14

часов. Понятие о сопротивлении воздуха. Число Рейнольдса. Подъемная

сила. Поляра крыла. Профиль крыла. Виды полета. Подготовка и проведение

опытов.

Свободно летающие модели. Теория 7 часов. Практика 58 часов.

Свободнолетающие модели: планер F1H, F1A, резиномоторная F1G, F1B,

таймерная F1J-1, F1J. Кордовые модели: скоростная F2A, пилотажная F2B,

модель «воздушного боя» F2D, модель-копия F4B.

Понятие о парящем полете. Влияние геометрических форм моделей на

качество полета. Профили для моделей. Технические требования к

свободнолетающим моделям. Автоматика моделей. Шаблоны и стапели,

облегчающие процесс изготовления моделей. Способы обтяжки и отделки

моделей. Правила запуска свободнолетающих моделей. Классы и назначение

кордовых моделей. Приемы управления полетом кордовой модели. Силы

действующие на модель в полете на корде. Технические требования к

кордовым моделям.

Page 13: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

13

Практическая работа. Вычерчивание рабочих чертежей модели.

Изготовление деталей и узлов. Сборка частей модели. Обтяжка несущих

поверхностей. Отделка моделей. Пробные запуски. Устранение

обнаруженных недостатков. Обучение управлению полетом моделей.

Тренировочные запуски на открытой местности.

Основы авиационной метеорологии. Теория 6 часов. Практика 14

часов. Воздушная оболочка Земли. Слои воздушной атмосферы.

Возникновение воздушных течений. Служба погоды. Дневник

метеонаблюдений. Восходящие потоки воздуха. Ветер. Определение силы

ветра по шкале Бофорта.

Двигатели моделей. Теория 5 часов. Практика 40 часов. Понятие о

типах двигателей, используемых в авиации и авиамоделизме. Классификация

модельных двигателей. Резиномоторный двигатель. Свойства резины.

Приемы изготовления резиновых двигателей, работающих на скручивание.

Эксплуатация и хранение резиновых двигателей. Устройство двухтактных

микролитражных двигателей внутреннего сгорания. Принципы работы

двигателей. Системы охлаждения, смазки, питания топливом, воспламенения

рабочей смеси. Конструкция топливных баков. Топливные смеси. Порядок их

составления и хранения. Правила эксплуатации двигателей. Техника

безопасности.

Практическая работа. Освоение навыков запуска и регулировки

двигателей МК-17, КМД-2,5, ЦСТКМ, МДС, APS.

Аттестация. Практика 4 часа. Промежуточная аттестация проводится

в форме открытого занятия. Промежуточная годовая аттестация проводится в

форме участия в соревнованиях по метательным моделям планеров.

Итоговое занятие. Практика 2 часа. Подведение итогов работыобъединения за год.

Page 14: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

14

Учебно-тематический план третьего года обучения

№ Название раздела Количество часов Формыаттестации(контроля)Всего Теория Практика

1. Вводное занятие.Инструктаж по техникебезопасности.

2 2 - Опрос

2. Конструкция и технологияизготовления чертежеймоделей. Достоинства инедостатки «бумажной-технологии» ипроектирования моделей сиспользованиемпрограммных продуктов

8 2 6 Тестирование

3. Знакомство и работа ссимулятороммоделирования 3D –моделей «Monzo» (демоверсия)

10 3 7 Практическийзачет

4. Основы авиа-инжиниринга,специфика и назначение

7 2 5 Устный опрос

5. Расчет чертежей моделей сиспользованиемпрограммных продуктов:AutoCAD 2004 (демоверсия); Компас 3D V15 -Машиностроение.

26 2 24 Опрос

6. Виртуальныепилотажные группы(работа с демо-версиямиавиасимуляторов: Aero flyProfessional Deluxe; PhoenixRC 5) – демо – версия;программный продукт "Ил-2 Штурмовик" ) – демо –версия.

39 6 33 Практическаяработа

7. Конструкция и технологияизготовления моделей сиспользованием

20 4 16 Устныйопрос

Page 15: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

15

программных продуктов:AutoCAD 2004 (демоверсия); Компас 3D V15 -Машиностроение.

8. Проектная, научно-исследовательская работапо изготовлению радиомоделей

20 6 14 Практическаяработа

9. Тренировочные запускимоделей, участие всоревнованиях

6 - 6 -

10. Аттестация 4 - 4 Открытое занятиеЗащитаисследовательскихработ, творческихпроектов

11. Итоговое занятие 2 - 2 Подведениеитогов

ИТОГО: 144 27 117

Содержание учебно-тематического плана третьего года обучения

Вводное занятие. Теория 2 часа.

Цель, задачи и содержание работы в учебном году. Достижения сборной России

на чемпионатах Европы и мира. Результаты, показанные в различных классах

авиамоделей. Инструктаж по технике безопасности.

Конструкция и технология изготовления чертежей моделей. Теория 2

часа. Практика 6 часов. Создание рабочих чертежей моделей в натуральную

величину. Редактирование чертежа. Команды редактирования. Средства

просмотра и оформления чертежей. Просмотр чертежей с использованием

мультимедийных средств. Визуализация чертежа моделей. «Бумажная

технология» в проектировании моделей. Разработка рабочих чертежей моделей

при помощи ЭВТ. Проектирование авиамоделей с помощью программных

продуктов. Работа с пакетами программ на ЭВТ (Программный продукт Компас

3D V15 - Машиностроение). Печать элементов моделей с использованием

технологий 3D принтера.

Page 16: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

16

Знакомство и работа с симулятором моделирования 3D – моделей

«Monzo» (демо версия). Теория 3 часа. Практика 7 часов.

Знакомство с симулятором моделирования 3D – моделей «Monzo».

Инструкции и система подсказок симулятора «Monzo». Создание моделей с

помощью симулятора «Monzo». Построение моделей по принципу

конструктора. Индивидуальное художественное оформление моделей.

Основы авиа-инжиниринга, специфика и назначение. Теория 2

часа. Практика 5 часов.

Понятие «авиа-инжиниринг» и его использование в

авиамоделировании. Специфика и назначение авиа-инжиниринга.

Знакомство с программными продуктами в области авиа-инжиниринга.

Изготовление частей и деталей радиоуправляемых моделей: элемент

стабилизатора, киль, нервюра крыла, пилон крыла, шпангоут, стойка шасси,

элерон. Система управления. Сборка и покраска радио-моделей.

Художественное оформление радио-моделей.

Расчет чертежей моделей с использованием программных продуктов.

Теория 2 часа. Практика 24 часа.

Работа с программными продуктами AutoCAD 2004 (демо версия); Компас 3D

V15 - Машиностроение. Определение слабых и сильных сторон 3D – моделей

самолета. Расчет и выбор типа двигателя радиоуправляемой модели.

Преобразование разработанных чертежей моделей с 2 D –формата в 3D

формат. Расчет нагрузки, действующей на элементы самолета. Расчет на

прочность фюзеляжа модели. «Формула: Скорость + Высота=Энергия» (по

отношению к данным летательным аппаратам). Устранение обнаруженных

недостатков спроектированных моделей. Совершенствование конструкции

радиоуправляемых моделей с учетом их недостатков и прочностных расчетов

конструкции.

Виртуальные пилотажные группы. Теория 6 часов. Практика 33

часа.

Работа с демо-версиями авиасимуляторов: Aero fly Professional Deluxe;

Phoenix RC 5. Изучение и техническое устройство летательных аппаратов с

Page 17: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

17

помощью демо-версии авиасимулятора Aero fly Professional Deluxe. Изучение

и техническое устройство летательных аппаратов с помощью демо-версии

авиасимулятора Phoenix RC 5. Обучение приемам управления самолетом на

тренажере-симуляторе Aero fly Professional Deluxe. Обучение приемам

управления самолетом на тренажере-симуляторе Phoenix RC 5. Составление

полетных карт и тренировочных маршрутов. Использование технических

средств: джойстик, педали, руль, устройство обзора, 3 D очки. Карты,

топография, компас, азимут, метеорология, ведение радиообмена,

использование сигнальных обозначений (фара, дым). Фигуры высшего

пилотажа, авиа-гонки. Обучение летному мастерству на одномоторных и

реактивных истребителях различных классов. Изучение особенностей

летательных аппаратов, участвовавших в Великой Отечественной войне (И-

16, И-153, Як-1, Миг-3, ЛаГГ-3, Ла-5 и др.). Выполнение летных заданий по

предлагаемой тематике.

Конструкция и технология изготовления моделей с использованием

программных продуктов. Теория 4 часа. Практика 16 часов.

Работа с программными продуктами AutoCAD 2004 (демо версия);

Компас 3D V15 – Машиностроение в компьютерной среде. Инструктаж по ТБ

во время работы на 3 D принтере. Знакомство с устройством и назначением 3 D

принтера. Пуско-наладочные работы. Подготовка принтера к 3 D печати.

Работа на 3 D принтере. Изготовление частей деталей моделей при помощи 3

D печати: элемент стабилизатора, киль, нервюра крыла, пилон крыла,

шпангоут, стойка шасси, элерон, хвостовое оперение.

Проектная, научно-исследовательская работа по изготовлению радио

– моделей. Теория 6 часов. Практика 14 часов. Выбор темы проектного

исследования. Изучение литературы, интернет-ресурсов, новинок передовой

литературы в области авиа-инжиниринга и авиамоделирования. Сбор

материалов. Составление индивидуального графика работы. Выполнение

исследовательской, проектной работы. Обработка, систематизация и

представление информации в компьютерной среде при выполнении и защите

Page 18: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

18

проектной и научно-исследовательской работы. Представление (защита)

проектной, исследовательской работы.

Тренировочные запуски моделей, участие в соревнованиях. Практика 6

часов. Тренировочные запуски построенных радио-моделей. Устранение

замеченных во время запусков недостатков. Приобретение навыка запуска

компрессионных двигателей, закручивания резиномотора. Регулировка

моделей. Запуски моделей на соревнованиях. Собственная система оценки по

нормативным и эстетическим критериям.

Аттестация. Практика 4 часа. Промежуточная аттестация проходит в

форме открытого занятия. Итоговая аттестация проходит в форме защиты

исследовательских работ, творческих проектов.

Итоговое занятие. Практика 2 часа. Подведение итогов работы

объединения за год. Итоги участия в соревнованиях, выставках, конкурсах

различного уровня. Перспективы работы в летний период, тренировочные

запуски моделей. Перспективы работы в новом учебном году.

1.4. Планируемые результаты

К числу планируемых результатов освоения программы относятся:

личностные результаты – готовность и способность обучающихся к

саморазвитию, сформированность мотивации к учению и познанию,

ценностно-смысловые установки, отражающие их индивидуально-

личностные позиции, социальные компетентности, личностные качества;

сфорсированность основ российской, гражданской идентичности;

метапредметные результаты– освоенные обучающимися универсальные

учебные действия (познавательные, регулятивные и коммуникативные);

предметные результаты – освоенные обучающимися за время обучения в

объединении учебные знания, опыт по получению нового знания, его

преобразованию и применению, а также система основополагающих элемен-

тов научного знания, лежащая в основе современной научной картины мира.

Личностные результаты. У обучающихся авиамодельного

объединения «Пилотаж» будут сформированы:

Page 19: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

19

- учебно-познавательный интерес к новому учебному материалу и

способам решения новой задачи;

- способность к самооценке на основе критериев успешности учебной

деятельности;

- знание основных моральных норм и ориентация на их выполнение;

- установка на здоровый образ жизни, здоровьесберегающего

поведения;

- ценностные ориентиры в области технической направленности;

- познавательные интересы, техническое мышление, пространственное

воображение, интеллектуальные, творческие, коммуникативные и

организаторские способности;

- потребность самостоятельно вести поиск решения различных

технических задач;

- навыки самостоятельной и групповой работы;

- умение сотрудничать с другими обучающимися в процессе

совместной деятельности, соотносить свою часть работы с общим замыслом;

- умение обсуждать и анализировать собственную работу и работу

других обучающихся с научной точки зрения.

Ожидаемые предметные результаты обучения.

Обучающиеся будут знать Обучающиеся будут уметь

1 год обучения

- правила техники безопасности во

время работы с различными

инструментами, используемыми в

процессе конструирования моделей;

- элементарные сведения о

материалах, из которых

изготавливаются модели, и

инструментах, необходимых для

конструирования;

- пользоваться рабочим

инструментом;

- выполнять (разрабатывать)

чертеж планера;

- изготавливать и регулировать

схематическую модель планера;

- находить центр тяжести модели;

- устанавливать определенный угол

атаки крыла и стабилизатора;

Page 20: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

20

- начальные сведения из истории

авиамоделирования;

- начальные сведения из истории

развития авиации и достижения

авиационной техники;

- минимальную понятийно-

терминологическую базу, которой

пользуются специалисты -

авиамоделисты.

-изготавливать кордовую модель

самолета;

- управлять кордовой моделью

самолета;

- самостоятельно выбирать

способы и методы изготовления

моделей самолетов планеров, в

зависимости от их технологической

сложности;

-разбираться в чертежах моделей;

-владеть технологией изготовления

простейших моделей;

-содержать в порядке своё рабочее

место

2 год обучения

- правила безопасности во время

работы с различными инструментами,

используемыми в процессе

конструирования моделей;

- спортивную классификацию

моделей;

- правила проведения соревнований;

- основы авиационной метеорологии;

- строение двигателей моделей;

- технологию изготовления

спортивных радиоуправляемых

моделей;

- основы аэродинамики;

- принципы действия аппаратуры

управления моделями

- работать с электрооборудованием

и на сверлильном станке;

-выполнять (разрабатывать) чертеж

самолета;

-изготавливать модель самолета;

-заводить двигатель модели;

- работать со стартовым

оборудованием;

- запускать модель самолета;

- пользоваться инструментом для

изготовления различных моделей;

-самостоятельно выбирать способы

и методы изготовления моделей

самолетов планеров, в зависимости

от их технологической сложности

Page 21: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

21

3 год обучения

- основы авиа-инжиниринга;

- технологию изготовления чертежей

моделей;

- технологию изготовления моделей с

использованием программных

продуктов;

- достоинства и недостатки «бумажной

технологии» и проектирования

моделей с использованием

программных продуктов;

- технологию изготовления

радиомоделей.

- работать на сверлильном,шкурильном, фрезерном станках;

- работать с аппаратуройуправления моделями;

- работать с симулятором 3Dмоделей;

- рассчитывать чертежи моделей сиспользованием программныхпродуктов;

- работать с демо-версиямиавиасимуляторов;

- самостоятельно проводитьтехнические расчеты;

- самостоятельно изготавливатьприспособления для летающихмоделей;

- изготавливать модели спортивныхклассов самолетов;

- самостоятельно работать слетающей моделью насоревнованиях;

- изготавливать различныеотдельные узлы модели, пользуясьпри этом необходимыминструментом;

- производить сборку и настройкулетающей модели;

- запускать и регулироватьлетающую модель.

Page 22: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

22

Метапредметные результаты.

Обучающиеся будут уметь:

- сравнивать, анализировать, выделять главное, обобщать во время

выполнения практической работы;

- наблюдать технологические процессы, проектировать технические

устройства, выполнять запуски моделей;

- вести диалог, распределять функции и роли в процессе выполнения

коллективной работы;

- планировать и грамотно осуществлять учебные действия в

соответствии с поставленной задачей, находить варианты решения

различных технических задач;

- рационально строить самостоятельную научно-техническую

деятельность, организовывать рабочее место.

Page 23: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

2.2. Условия реализации программы

Материально-техническое обеспечение

Успешность реализации программы в значительной степени зависит от

материально-технического обеспечения: помещение – учебный класс,

лаборатория или мастерская. Помещение для проведения занятий должно

отвечать санитарно-эпидемиологическим требованиям к устройству,

содержанию и организации режима работы образовательных организаций

дополнительного образования детей (СанПиН 2.4.4.3172-14). Освещённость

горизонтальных поверхностей на уровне 0,8 м от пола должна быть: при

лампах – не менее 400 лк; при люминесцентных лампах накаливания – 200

лк.

Вентиляция может быть естественной, принудительной или смешанной

и должна обеспечивать воздухообмен, температуру и состояние воздушной

среды, предусмотренные санитарными нормами. Оборудование помещения:

- столы, стулья, шкафы для материалов и поделок обучающихся, верстаки,

съемные слесарные тиски; - сверлильный и токарный станки со свёрлами и

полным набором резцов (по возможности), фрезерный станок; 3D принтер,

3D фрезерный станок, машина деревообрабатывающая бытовая;

инструменты: отвертки, резаки, ножницы, кисти художественные,

фломастеры, маркеры, линейки металлические, кисточки для клея, штанген-

циркуль; материалы: древесина, рейки, пластины, бруски, бумага, картон 1-

1,5 мм; термоплёнка разных цветов; проволока, пенопласт строительный,

потолочные панели; клей ПВА, «Титан», эпоксидная смола, наждачная

бумага разной зернистости, краска разных цветов, растворитель.

Информационное обеспечение.

Интернет ресурс - http://www.bookfi.org

Интернет ресурс - http://www.twirpx.com

Интернет ресурс - http://www.planers32.ru

Интернет ресурс - http://www.masteraero.ru

Интернет ресурс - http://www.aviaclub33.ru

Интернет ресурс - http://www.aviamodelka.ru

Page 24: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

Интернет ресурс - http://www.olymp.as-club.ru

Интернет ресурс - http://www.aviamodeling.narod.ru

Всероссийский педагогический портал «Методкабинет.РФ»

http://методкабинет.рф/index.php/publications/dopobrazovanie.html

Информационный портал «Дополнительное образование»

http://dopedu.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

http://минобрнауки.рф/

Министерство спорта Российской Федерации

http://www.minsport.gov.ru/

Сайт о дополнительном (внешкольном) образовании

«Внешкольник.РФ» http://dop-obrazovanie.com/

Справочно-информационный портал дополнительного образования

детей http://www.kidsworld.ru/.

Кадровое обеспечение – педагогическая деятельность по реализации

дополнительных общеобразовательных программ осуществляется лицами,

имеющими среднее профессиональное или высшее образование (в том числе

по направлениям, соответствующим направлениям дополнительных

общеобразовательных программ, реализуемых организацией,

осуществляющей образовательную деятельность) и отвечающими

требованиям, указанным в квалификационных справочниках, и (или)

профессиональным стандартам.

2.3. Формы аттестации

В процессе реализации программы «Авиа-инжиниринг» после

изучения каждой темы проводятся самостоятельные работы, простые и

показательные соревнования. Обучающий устный опрос в ходе беседы дает

педагогу возможность выяснить уровень теоретических знаний, а результат

практических работ показывает степень освоения практическими навыками.

Аттестация в объединении «Пилотаж» проходит три раза в год.

Вводный контроль обучающихся первого года обучения проходит в

форме практического зачета. Промежуточная аттестация обучающихся

Page 25: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

25

первого года обучения проходит в форме тестирования. Промежуточная

годовая аттестация обучающихся первого года обучения проходит в форме

проведения соревнований по метательным моделям планеров.

Промежуточная аттестация обучающихся на втором году обучения - в

форме открытого занятия.

Промежуточная годовая аттестация обучающихся второго года

обучения проходит в форме проведения соревнований.

Промежуточная аттестация обучающихся третьего года обучения

проходит в форме открытого занятия.

Итоговая аттестация проходит в форме защиты исследовательских

работ, творческих проектов.

Формы отслеживания и фиксации образовательных результатов :

грамота, готовая работа, диплом, журнал посещаемости, материал

анкетирования и тестирования, методическая разработка, портфолио,

протокол соревнований, фото, отзыв обучающихся и родителей.

Формы предъявления и демонстрации образовательных

результатов: выставка, готовое изделие, демонстрация моделей, конкурс,

открытое занятие, отчет итоговый, портфолио, поступление выпускников в

профессиональные образовательные организации по профилю, праздник,

соревнование.

Критерии оценивания знаний и умений обучающихся по усвоению

образовательной программы

Высокий уровень - поставленные задачи выполнены быстро и хорошо,

без ошибок

Средний - поставленные задачи выполнены частично

Низкий - поставленные задачи не выполнены

Page 26: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

26

2.4. Оценочные материалы

Для определения достижения обучающимися планируемых результатов освоения программой используются следующиеметодики:

1. Уровень обученности обучающихся первого года обучения2. Карта личностного развития обучающихся3. Тестовые задания для обучающихся первого года обучения4. Работа с авиасимулятором на время по представленным схемам управления моделью (приложение 1)5. Карта индивидуального развития обучающегося (приложение)6. Анкеты для родителей и обучающихся (приложение)

Вводный контроль обучающихся первого года обучения объединения «Пилотаж» 201_-201_ учебный год

Общее количество обучающихся в группе ___

Знания, умения, навыки Уровень обученности в начале учебного года Уровень обученности в конце учебного годаНизкий (0-2) Средний (3-4) Высокий 5 Низкий (0-2) Средний (3-4) Высокий 5

Кол-во % Кол-во % Кол-во % Кол-во % Кол-во % Кол-во %

1.Знать технику безопасностипри работе с инструментами2. Знать основные частисамолета3.Знать понятия: планер,самолет, из каких основныхчастей они состоят4.Уметь изготавливатьпростейшие бумажныелетающие модели планера

Page 27: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

27

5.Уметь пользоватьсярабочим инструментом6.Уметь выполнятьпростейший чертеж планера7.Знать и уметь назватьлетательные аппараты,которые легче воздухаСредний показатель

Page 28: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

28

Диагностическая карта

Мониторинга личностного развития обучающихся

Объединение «Пилотаж» Дополнительная общеобразовательная общеразвивающая программа «Авиамоделирование»

Год обучения _ Группа _______Педагог Аксёнов Константин Валерьевич Учебный год 201 -201

№п/п

Фамилия, имяобучающихся

Активность,организаторскиеспособности

Коммуникативные навыки

Ответственность,самостоятель-ность,дисциплиниро-ванность

Нравственность,гуманность

Креативность,склонность кисследовательско-проектировочнойработе

Началогода

Конецгода

Началогода

Конецгода

Началогода

Конецгода

Началогода

Конецгода

Началогода

Конецгода

12345678910

Page 29: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

29

Промежуточная аттестация обучающихся первого года обучения.

Задание №1. Перечислите, из каких конструктивных элементов состоит

микродвигатель для авиамоделей.

Задание №2. Перечислите, из каких основных элементов состоит

модель самолета ЯК-130.

Таблица 1 – Результаты тестирования обучающихся

Номер задания Количествоправильных

ответов

Процент освоенияматериала

Результаттестированияобучающихся

Задание №1

Задание №2

Page 30: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

30

Итоговая аттестация обучающихся первого года обучения объединения

«Пилотаж» проходит в форме соревнований по метательным моделям

планеров.

Промежуточная аттестация обучающихся второго года обучения

проводится в форме открытого занятия.

Итоговая аттестация второго года обучения проводится в форме

соревнований по метательным моделям планеров.

Промежуточная аттестация обучающихся третьего года обучения

проводится в форме открытого занятия.

Итоговая аттестация обучающихся третьего года обучения проводится

в форме защиты исследовательских работ, творческих проектов.

2.5. Методические материалы

Особенности организации образовательного процесса: очно.

Особенности учебно-воспитательного процесса. Воспитательная

работа направлена на сплочение коллектива, на воспитание у них чувства

справедливости и патриотизма, ответственности перед товарищами и

обществом посредством участия в выставках технического творчества,

соревнованиях, конкурсах, конференциях, олимпиадах и в других массовых

мероприятиях. Основная воспитательная задача - патриотическое воспитание

обучающихся. С этой целью в течение учебного года наряду с учебными

занятиями в группах проводятся встречи с интересными людьми, экскурсии в

планерный аэроклуб. Ежегодно обучающиеся объединения принимают

активное участие в массовых мероприятиях Центра. В группах проводятся

беседы направленные на здоровьесбережение, профориентацию. На

итоговых занятиях в учебных группах подводятся итоги учебной

деятельности. Также принято поздравлять наиболее активных обучающихся,

а также победителей выставок, олимпиад, конкурсов и соревнований.

Обучающиеся активно привлекаются к участию в общественной жизни

коллектива Центра: обслуживание массовых мероприятий, участие в

различных праздниках по техническому творчеству. Родители ребят

Page 31: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

31

привлекаются в качестве помощников при проведении соревнований,

конкурсов, экскурсий.

Методы обучения - словесный, наглядный практический;

объяснительно-иллюстративный, исследовательский проблемный; игровой,

дискуссионный, проектный и воспитания поощрение, упражнение,

стимулирование, мотивация.

Формы организации образовательного процесса: индивидуальная,

индивидуально-групповая и групповая.

Формы организации учебного занятия- беседа, встреча с

интересными людьми, выставка, защита проектов, игра, конкурс, лекция,

мастер-класс, наблюдение, открытое занятие, посиделки, праздник,

практическое занятие, семинар, соревнование, экскурсия.

Педагогические технологии-технология индивидуализации обучения,

технология группового обучения, технология дифференцированного обучения,

технология развивающего обучения, технология проблемного обучения,

технология дистанционного обучения, технология исследовательской

деятельности, технология игровой деятельности, коммуникативная технология

обучения, технология коллективной творческой деятельности, технология

решения изобретательских задач, здоровьесберегающая технология.

2.6. Список литературы

Нормативно-правовые документы

1. Федеральный Закон №273-Ф3 от 29.12.2012 г. «Об образовании в

Российской Федерации».

2. Конвенция ООН о правах ребёнка.

3. Концепция развития дополнительного образовательного образования

детей в РФ.

4. Концепция духовно-нравственного развития и воспитания личности

гражданина России.

5. Государственная программа РФ «Развитие образования на 2013-2015

гг.».

Page 32: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

32

6. Проект Межведомственной программы развития дополнительного

образования детей в РФ до 2020 гг.

7. Указ Президента РФ № 276 от 01.06.2012 г. «О национальной

стратегии действий в интересах детей на 2012-2017 гг.».

8. Санитарно - эпидемиологические требования к учреждениям

дополнительного образования детей (внешкольные учреждения). Санитарно -

эпидемиологические правила и нормативы (СанПин 2.4.4. 3172-14).

9. Приказ Минпросвещения России от 09 ноября 2018 года № 196 «Об

утверждении Порядка организации и осуществления образовательной

деятельности по дополнительным общеобразовательным программам».

(Зарегистрировано в Минюсте России 29.11.2018 N 52831).

Список литературы для педагога

1. Гаевский, О.К. Авиамоделирование [Текст]: пособие для

авиамоделистов / О.К. Гаевский. – М.: Патриот, 1990. -256с.

2. Гаевский, О. К. Авиамоделирование / О. К. Гаевский. – М.:

ДОСААФ, 1990. – 268 с. – ISBN 5-7030-0244-3.

3. Гаевский, O. K. Летающие модели планеров / О. К. Гаевский. –

М.: ДОСААФ, 1955. – 154 с.

4. Грек, А. Реактивная микроавиация: турбомодели [Электронный

ресурс] / А. Грек // Популярная механика [сайт]: портал о том, как устроен

мир. - Режим доступа: http://www.popmech.ru/article/2153-reaktivnaya-

mikroaviatsiya/. – Загл. с экрана.

5. Дузь, П. Д. История воздухоплавания и авиации в России / П. Д.

Дузь. – М.: Машиностроение, 1989. – 334 с.

6. Еськов, В. Ф. Как построить модель ракеты / В. Ф. Еськов. – М.:

ДОСААФ, 1989. – 196 с.

7. Загадки древности [Электронный ресурс] // Проект «А» [сайт]. -

Режим доступа: http://users.i.com.ua/~histryd/bkzdbf/zdrgl15.htm. - Загл, с

экрана.

8. Кротов, И. В. Модели ракет / И. В. Кротов. – М.: ДОСААФ, 1989. –

128 с.

Page 33: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

33

9. Крылья Родины: сборник / сост. В. В. Рыбалка, Л. М. Шишов. – М.:

Изд-во ДОСААФ СССР, 1983. – 288 с.

10. Лебединский, М.С. Лети, модель Т.1 [Текст]: пособие для

авиамоделистов / М.С. Лебединский; ред. Е.Ефремов. – М.: ДОСААФ, 1969.

– 184с.

11. Мареев, Ю. А. Основы моделирования движения ракет: учебное

пособие / Ю. А. Мареев, В. И. Гончаренко, А. И. Четин. – М.: МАИ-ПРИНТ,

2011. – 144 с. – ISBN 978-5-7035-2047-5.

12. Развитие технического творчества младших школьников: Книга для

учителя / П. Н. Андрианов, М. А. Галагузова, Л. А. Каюкова и др.; Под ред.

П. Н. Андрианова, М. А. Галагузовой. – М.: Просвещение, 1991. – 388 с.

11. Рожков, B. C. Строим летающие модели / В. С. Рожков. – М.: Патриот,1999. – 272 с.

13. Рожков, В.С. Авиамодельный кружок [Текст]: пособие для

авиамоделистов / В.С. Рожков. М.: Просвещение, 1986. – 184с.

14. Рожков, В.С. Строим летающие модели: [Текст]: пособие для

авиамоделистов / В.С. Рожков. – М.: Патриот, 1990. – 204с

15. Соболев, Д. А. Рождение самолета: первые проекты и конструкции /

Д. А. Соболев. – М.: Машиностроение, 2011. – 208 с. – ISBN 978-5-2170-

0298-0.

16. Соткович, А. А. Аэродинамика как теоретическая основа авиации:

учебник / А. А. Соткович. – М.: Техноплюс, 2012. – 596 с. – ISBN 978-5-458-

43816-2.

17. Сытин, Л. Е. Легендарная гражданская авиация / Л. Е. Сытин. – М.:

АСТ, 2012. – 240 с. – ISBN 978-5-17-081118-2.

18. Тарадеев, Б.В. Модели-копии самолетов [Текст]: пособие для

авиамоделистов / Б.В. Тарадеев. – М.: Патриот, 1991. – 166с.

19. Яковлева, А.Н. Создание успеха в учебной деятельности

Электронный ресурс] // [сайт]. - Режим доступа:

http://www.festival.1.september.ru.

Список литературы для родителей

Page 34: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

34

1. АВИАЦИЯ: Энциклопедия/ Гл. Ред. Г.П.Свищёв, - М.: Большая

Российская Энциклопедия, 1994.

2. Болонкин А.А. Теория полёта летающих моделей. М.: ДОСААФ,

1968.

3. Васильев А.Я., Куманин В.М. Летающая модель и авиация. М.:

ДОСААФ, 1968.

4. Вилле Р. Постройка летающих моделей - копий. М.: ДОСААФ, 1986.

5. Гаевский О.К. Авиамоделирование. М.: Патриот, 1990.

6. Голубев Ю.А., Канышев Н.И. Юному авиамоделисту. М.:

Просвещение, 1979.

7. Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в России. М.:

Машиностроение, 1981.

8. Ермаков А.М. Простейшие авиамодели. М.: Просвещение, 1989.

9. Журавлёва А.П. Что нам стоит флот построить. М.: Патриот, 1990

Список литературы для обучающихся

1. Арлазоров М.С., Конструкторы. – М.: Просвещение, 1989

2. Ермаков, А. М. Простейшие авиамодели [Текст]: пособие дляобучающихся / А.М. Ермаков. – М.: Просвещение, 1984. -166с.

3. Журналы: «Моделист-конструктор», «Юный техник», «КрыльяРодины», «Моделяр».

4. Пантюхин С.П., Воздушные змеи. – М., 1985

5. Яковлев А.С., Советские самолеты. – М.: Просвещение, 1975

6. Журнал “Моделист - конструктор”.

7. Журнал “Моделизм”.

8. Журнал “Крылья Родины”.

9.Журнал “Юный техник”.

10. Журнал “Техника – молодёжи

Page 35: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

36

Приложения

Приложение 1. Работа с авиасимулятором на время по представленным схемам управления моделью.

Page 36: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

37

Page 37: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

38

Приложение 2. Карта индивидуального развития обучающихся авиамодельного объединения «Пилотаж»Группа ____________________________________ Педагог _____________________________Учебный год _________

Ф.И. обучающегося

Год

обуч

ения

Метапредметные результаты Личностныерезультаты

Резу

льта

тыус

воен

ияпр

огра

мм

ы

Тео

рети

ческ

аяпо

дгот

овка

Регу

ляти

вны

е

Поз

нава

тель

ные

Ком

мун

икат

ивны

е

Сам

оопр

едел

ение

,см

ысл

ообр

азов

ани

е,нр

авст

венн

о-эт

ичес

кая

орие

нтац

ия

Нач

ало

года

Кон

ецго

даН

ачал

ого

даК

онец

года

Кон

ецго

да

Нач

ало

года

Нач

ало

года

Кон

ецго

да

Кон

ецго

да

Нач

ало

года

1.

2.…

Page 38: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

Приложение 3. Анкеты для родителей и обучающихся

Анкета для родителей

Уважаемые родители! Нас очень интересует Ваше мнение по вопросам

обучения, воспитания и развития Вашего ребенка в авиамодельном

объединении, поэтому просим Вас заполнить данную анкету. Заранее

благодарим Вас за участие в анкетировании.

Ф.И.О. родителя (законного представителя)

обучающегося_____________________________________________________

Наименование объединения, которое посещает ребенок_______________

Возраст ребенка____________________________________________________

Сколько лет ребенок посещает данное объединение____________________

Нравится ли Вам объединение, которое посещает Ваш ребенок?

__________________________________________________________________

Что, на Ваш взгляд, поспособствовало выбору Вами и Вашим ребенком

объединения «Пилотаж»?

1. Рекомендации друзей и знакомых. 2. Реклама дополнительного образования. 3.

Качество услуг и гарантируемый результат. 4. Желание ребенка.

Удовлетворены ли Вы режимом работы объединения, посещаемого Вашим

ребенком (дни, время, продолжительность занятий)?

1. Да; 2. нет; 3. затрудняюсь ответить.

Знакомы ли Вы с дополнительной общеобразовательной программой, по

которой обучается Ваш ребенок? ___________________________________

С большим ли интересом Ваш ребенок посещает занятия? _____________

Посещал ли Ваш ребенок ранее какие-либо объединения? Если посещал, то

какие? _________________________________________________________

Удовлетворяет ли Вас и Вашего ребенка материально-техническое

оснащение помещений образовательного учреждения?

1. да 2. нет 3. затрудняюсь ответить.

Оцените уровень взаимодействия учреждения с родителями

Page 39: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

40

1. В учреждении все важные вопросы решаются во взаимодействии с

родителями, работает родительский комитет и проводятся родительские

собрания.

2. Мнение родителей не учитывается в работе учреждения дополнительного

образования.

Довольны ли Вы психологическим климатом, сложившимся в

объединении, которое посещает Ваш ребенок? ______________________

Оказывается ли Вам помощь со стороны педагога объединения «Пилотаж» и

специалистов Центра в решении проблем, возникающих в воспитании и

обучении Ваших детей? а) да, в полной мере; б) не всегда; в) нет; г) никогда не

обращался за помощью.

Есть ли у Вас пожелания или предложения по работе объединения?

______________________________________________________

Анкеты для обучающихся

Методика для изучения степени развития основных компонентов

педагогического взаимодействия

Ребята! Вам предлагается ряд суждений о взаимоотношениях с педагогом.

Если вы согласны с данным суждением, то это согласие фиксируется знаком «+»

против номера утверждения, и, наоборот, несогласие отмечается знаком «-».

1. Педагог умеет точно предсказать результат моей работы.

2. Мне трудно ладить с педагогом.

3. Педагог - справедливый человек.

4. Педагог умело помогает мне преодолевать трудности.

5. Педагогу явно не хватает чуткости.

6. Мнение педагога для меня является важным.

7. Педагог тщательно планирует работу с нами.

8. Я вполне доволен педагогом.

9. Педагог недостаточно требователен ко мне.

10. Педагог всегда может дать разумный совет.

Page 40: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

41

11. Я полностью доверяю педагогу.

12.Оценка педагога очень важна для меня.

13. Педагог в основном работает по шаблону.

14. Работать с педагогом - одно удовольствие.

15. Педагог уделяет мне мало внимания.

16. Педагог не учитывает моих индивидуальных особенностей.

17. Педагог плохо чувствует моё настроение.

18. Педагог всегда выслушивает моё мнение.

19. У меня нет сомнений в правильности методов и средств, которые применяет

педагог.

20. Я не стану делиться своими мыслями с педагогом.

21. Педагог постоянно указывает мне на мои ошибки

22. Педагог хорошо знает мои слабые и сильные стороны.

23. Я хотел бы быть похожим на педагога.

24. У нас с педагогом сложились деловые отношения.

Методика изучения удовлетворённости обучающихся обучением вобъединении «Пилотаж»

Учащимся предлагается внимательно прочитать утверждения и оценить

степень согласия с их содержанием по следующей шкале:

4 - полностью согласен

3 - трудно сказать

2 - не согласен

1. Я иду на занятия с радостью.

2. На занятиях у меня обычно хорошее настроение.

3. У нас хороший педагог.

4. Педагог всегда меня выслушает, и окажет помощь, если это

необходимо.

5. Мне нравится то, чем мы занимаемся на занятиях.

6. На занятиях я всегда могу свободно высказать своё мнение.

7. Я считаю, что на занятиях созданы все условия для развития моих

Page 41: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

42

способностей.

8. У меня есть любимые, наиболее запомнившиеся мне занятия и

мероприятия в объединении, Центре. Это_____________________________

9. Я считаю, что обучение по-настоящему готовит меня к

самостоятельной жизни.

10.На летних каникулах я скучаю по ребятам, занятиям, соревнованиям.

Page 42: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

43

Приложение 4. Мониторинг реализации дополнительной

общеобразовательной общеразвивающей программы «Авиа-инжиниринг».

Образовательныерезультаты

Критерии Уровень

Предметныерезультаты

Соответствие теоретическихзнаний программнымтребованиям

Высокий

Средний

НизкийИспользование основныхпонятий и терминов в областиавиамоделированияСоответствие практическихумений и навыков программнымтребованиямСамостоятельность в разработкеавиамоделей

Проектная и исследовательскаяработа

Метапредметныерезультаты

Инициативность, социальнаяактивность, самостоятельность.

Высокий

Средний

НизкийУровень владения культуройречи, умение грамотно вестидискуссию, выступать передаудиторией.

Умение планировать,осуществлять и оценивать своюдеятельность.

Умение подбирать литературу,работать с ней. Пользоватьсяинтернет-источниками.

Умение анализировать своюдеятельность.

Личностные

результаты

Учебно-познавательный интереск новому материалу и способамрешения новой задачи

Высокий

Средний

Page 43: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

44

Способность к самооценке наоснове критериев успешностиучебной деятельности

Низкий

Знание основных моральныхнорм и ориентация на ихвыполнение

Установка на здоровый образжизни, здоровьесберегающегоповедения.

Page 44: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

45

Приложение 5. Индивидуальная карточка учета результатов обученияпо дополнительной общеобразовательной программе «Авиа-инжиниринг»

Фамилия, имя обучающегося________________________________________Возраст _________ Название детского объединения ____________________Ф.И.О. педагога __________________________________________________Дата начала наблюдения___________________________________________

Показатели Первый годобучения

Второй годобучения

Третий год обучения

НГ КГ НГ КГ НГ КГ

Теоретическаяподготовка

Практическаяподготовка

Общеучебныеумения и навыкиребенка

Предметныедостиженияобучающихся наразличных уровнях

Page 45: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

46

Фотоматериалы

III Всероссийская конференция «Юные техники и изобретатели» в

Государственной Думе РФ (23 июня 2016 год)

III Всероссийская конференция «Юные техники и изобретатели» в

Государственной Думе РФ. Выступление обучающегося объединения

«Пилотаж»

Областные соревнования по метательным моделям планеров

(Сентябрь 2015 год)

Page 46: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

47

Мастер – класс для педагогов дополнительного образования

«Использование IT – решений при проектировании и разработке рабочих

чертежей и деталей самолётов» (ноябрь 2016 год)

Занятия в объединении «Пилотаж» с обучающимися 1 года обучения

Областные соревнования авиаконструкторов

Page 47: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

48

Достижения обучающихся объединения «Пилотаж»

Page 48: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

49

Page 49: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

50

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ЦЕНТР ДЕТСКОГО (ЮНОШЕСКОГО)

ТЕХНИЧЕСКОГО ТВОРЧЕСТВА, ТУРИЗМА И ЭКСКУРСИЙ»

Рабочая программатехнической направленности

к дополнительной общеобразовательнойобщеразвивающей программе

«Авиа-инжиниринг»

Автор-составитель: педагогдополнительного образования

высшей квалификационной категории,Аксенов Константин Валерьевич

Орел – 2018 г.

Page 50: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

51

Пояснительная записка

В современную эпоху научно-технического прогресса и интенсивного

развития информационных технологий в России востребованы специалисты

с новым стилем инженерно-научного мышления. Этот стиль предполагает

учет не только конструктивно-технологических, но и психологических,

социальных, гуманистических и морально-этических факторов.

Формирование такого современного инженера-конструктора необходимо

начинать с младшего школьного возраста. Техника вторгается в мир

представлений и понятий ребенка уже с раннего детства, но в основном, как

объект потребления. Моделирование и конструирование способствует

познанию мира техники и расширению технического кругозора, развивают

конструкторские способности, техническое мышление, мотивацию к

творческому поиску, технической деятельности. Авиа-инжиниринг — это

обеспечение необходимыми знаниями процессов авиамоделирования:

разработка, производство испытаний и эксплуатации через технологии,

программные продукты и другие информационные средства.

Направленность программы – дополнительная общеобразовательная

общеразвивающая программа «Авиа-инжиниринг» имеет техническую

направленность в соответствии с Приказом Минпросвещения России от 09

ноября 2018 года № 196 «Об утверждении Порядка организации и

осуществления образовательной деятельности по дополнительным

общеобразовательным программам». (Зарегистрировано в Минюсте России

29.11.2018 N 52831).

Актуальность программы определяется потребностью в занятиях

техническим творчеством у учащихся школ города. Знания, умения и навыки,

полученные учащимися на занятиях в объединении «Пилотаж», готовят их к

конструкторско-технологической деятельности, дают ориентацию в выборе

будущей профессии. Занимаясь в авиамодельном объединении «Пилотаж»,

учащиеся знакомятся с большим количеством материалов и инструментов,

приобретая тем самым полезные практические навыки в жизни. При

изготовлении моделей учащиеся сталкиваются с решением вопросов

Page 51: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

52

аэродинамики и прочности, у них вырабатывается инженерный подход к

решению возникающих проблем. Занятия авиамодельным спортом решают

проблему занятости учащихся.

Педагогическая целесообразность программы объясняется тем, что

теория и практика обучения выстраивается в логике применения активных,

интерактивных методов обучения с широким применением компьютерных и

информационных технологий. На занятиях в объединении «Пилотаж»

обучающиеся получают навыки проектирования, изготовления и управления

самолетом в предлагаемой компьютерной программе («Monzo», AutoCAD

2004, Компас 3D V15 - Машиностроение, Aerofly Professional Deluxe; Phoenix

RC 5), тем самым реализуя свою потребность в увлекающей их творческой,

самостоятельной, игровой деятельности.

Активно ведется исследовательская работа: на основе компьютерных

моделей изучается устройство и технические особенности летательных

аппаратов, подробно рассматривается исторический аспект авиации во время

Великой Отечественной войны.

Учащиеся объединения «Пилотаж» учатся работать с информацией,

систематизировать ее, создавать обучающие презентации в виде электронных

учебных модулей (моделей авиа техники). Результатом работы становится не

только участие в соревнованиях различного уровня по авиамоделизму, но и

подготовленная проектная, исследовательская работа. Учащиеся

объединения «Пилотаж» приобретают навыки командного взаимодействия в

условиях динамически развивающегося коллектива, тем самым

поддерживается комфортный психологический климат и создается ситуация

успеха.

Ведущая идея программы: пробудить заложенное в каждом ребёнке

творческое начало, раскрыть возможности в техническом творчестве,

научить основам коллективного труда, «здорового» соревнования, умению

общаться, радоваться за успехи других, помочь найти профессию в

соответствии с личными интересами.

Page 52: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

53

Отличительные особенности программы заключаются в том, что

программа объединяет в себе обучение учащихся построению различных

моделей планеров и самолетов с тем, чтобы каждый из них мог выбрать свою

направленность в занятиях авиамоделированием. Программа «Авиа-

инжиниринг» в качестве мотивирующего фактора в занятии

авиамоделированием предусматривает постройку учащимися моделей,

участвующих в соревнованиях различного уровня, выставках технического

творчества.

Программу отличает практическая направленность преподавания в

сочетании с теоретическим материалом: творческий поиск, научный и

современный подход с использованием ИКТ, введение новых и современных

методов и приемов обучения.

Адресат программы. Программа рассчитана на широкий возрастной

диапазон учащихся: 7-18 лет, так как занятия носят познавательный характер,

обеспечены демонстрационным материалом, что позволяет адаптировать их к

конкретному возрасту. Набор в группы свободный, специальной подготовки

не требуется.

Форма обучения – очная (Закон № 273-ФЗ, гл. 2, ст. 17, п. 2). Основной

формой организации образовательной деятельности в авиамодельном

объединении «Пилотаж» является учебное занятие, которое сочетает в себе

как групповую, так и индивидуальную формы работы и консультации.

Занятия проходят в форме лекций, дискуссий, бесед, практических работ,

соревнований, проектной деятельности.

Особенности организации образовательного процесса – в

соответствии с индивидуальными учебными планами создаются объединения

по интересам, сформированные в группы учащихся одного возраста или

разных возрастных категорий (разновозрастные группы), являющиеся

основным составом объединения; состав группы - постоянный. Оптимальное

количество обучающихся в группе для успешного освоения программы от 7

человек. Набор в объединение – свободный по желанию учащихся и

письменному заявлению родителей (законных представителей). Группы

Page 53: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

54

разновозрастные. Решение образовательно-воспитательных задач в

разновозрастной группе осуществляется с учетом особенностей обучения

учащихся разного возраста в форме занятий трех типов:

1) Занятие со всеми учащимися по одному разделу обучения, но с

разным программным содержанием для возрастных подгрупп.

2) Занятие со всеми учащимися, но по разным разделам обучения для

подгрупп.

3) Занятие с одной возрастной подгруппой (другая подгруппа

самостоятельно выполняет задание).

1.2. Цель и задачи программы

Цель программы:

- создание условий для индивидуального развития творческого,

проектного, исследовательского потенциала обучающихся через занятия

авиамоделированием с использованием программных продуктов и

информационных технологий.

Задачи программы:

4. Образовательные:

- Сформировать у учащихся начальные конструкторские навыки.

- Познакомить учащихся с различными техническими устройствами.

- Теоретически подготовить учащихся в области авиаинжиниринга в

рамках усвоения программы.

- Создать условия для практической реализации знаний, полученных на

занятиях в объединении.

- Научить выполнять технические расчеты и работать с технической

литературой.

- Научить работать с инструментами и приспособлениями, знать их

названия, соблюдать правила техники безопасности при работе.

5. Воспитательные:

- Воспитывать трудолюбие, целеустремленность в процессе создания

авиамоделей.

Page 54: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

55

- Повышать коммуникативные качества и творческие способности,

обеспечивающие успешную работу в коллективе.

- Подготовить к труду и сознательному выбору профессии.

- Обеспечить занятость подростков.

6. Развивающие:

- Развивать творческие способности учащихся.

- Развивать интерес к истории российской авиации и самолётостроения.

- Развивать логическое мышление, познавательную и творческую

активность.

- Формировать конструкторские умения и навыки.

Решить поставленные задачи можно, руководствуясь следующими

принципами:

· Принципом игры, который является одним из ведущих. Занятия

игрового характера или имитационная деятельность через включение в игру,

игровые приемы - ведущие методы и формы организации педагогического

процесса, способствующие облегчению перехода от игры к учебным задачам.

Дидактические и сюжетные игры помогают в формировании мотивации

познавательной деятельности.

· Принципом единства развивающей и диагностирующей функций

игр, позволяющим проанализировать характер овладения материалом, как

отдельными учащимися, так и группой в целом с помощью диагностических

заданий, которые представлены учащимся в игровой форме и включены в

планы занятий. Эти же игры, упражнения и тренинги могут быть

использованы и для развития различных познавательных психических

процессов.

· Принципом системности: освоение учащимися программы

осуществляется не изолированно, а во взаимосвязи с другими направлениями

деятельности, такими как художественное и речевое развитие.

· Принцип добровольности и заинтересованности обучающихся.

· Принцип развивающего обучения.

Page 55: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

56

· Принцип учета возрастных и индивидуальных особенностей

каждого учащегося. Содержание программы построено с учетом развития

основных особенностей умственного развития детей, индивидуального

подхода к учащимся.

· Системность: задания располагаются в определённом порядке - один

вид деятельности сменяет другой.

· Принцип «спирали»: в занятиях задания повторяются.

· Принцип «от простого - к сложному»: задания постепенно

усложняются по мере их овладения. Каждый тип заданий и упражнений

служит подготовкой для выполнения следующего, более сложного.

Тематический план первый год обучения(136 часов)

№п/п

ТемаЦель:

Количествочасов

Формапроведения

занятия

Формаконтроля

Т П В

1.

Вводное занятие. Знакомствос объединением. Введение вавиамоделирование.Инструктаж по техникебезопасности. Правилаповедения в мастерских

2

-

2

Лекция Опрос

2 Авиация и ее значение внародном хозяйстве.

2 2 ЛекцияПрезентация

Опрос

3Авиамоделизм – перваяступень овладенияавиационной техникой

22

Презентация Опрос

4

Ознакомление сдостижениями учащихсявоспитанников впредыдущие годы

2

2

Презентация Опрос

5Демонстрация моделей,построенных ранее. 2

6

Демонстрация видеосюжетовс соревнований областного иРоссийского уровней

2

2

Презентация Опрос

7Схематическая модельпланера. Краткийисторический очерк.

22

Лекция Опрос

8 Создание О. Лилиенталемпланера и его полеты

2 2 Презентация Тест

Page 56: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

57

9Полеты на планерах русскихконструкторов А.В. Шиунова

22

Лекция Опрос

10

Полеты на планерах русскихконструкторов К.К.Арцеулова

2

2

Лекция Опрос

11

Полеты на планерах русскихконструкторов Б.И.Российского

2

2

Презентация Опрос

12

Первые планеры российскогоконструктора С.В.Ильюшина

2

2

Презентация Опрос

13Первые планеры российскогоконструктора А.С. Яковлева

22

Презентация Опрос

14Первые планеры российскогоконструктора С.П. Королева

22

Презентация Опрос

15Первые планеры российскогоконструктора О.К. Антонова

22

Лекция Опрос

16Рекордные полетыроссийских планеристов

22

Лекция Опрос

17

Использование планеров вгоды ВеликойОтечественной войны

2

2

Презентация Опрос

18Развитие дельта планеризма 2

2Лекция Тест

19Способы запуска планеров спомощью амортизатора

1 12

ДемонстрацияПоказ

Практическаяработа

20Способы запуска планеров спомощью автолебедки

1 12

ДемонстрацияПоказ

Практическаяработа

21 Способы запуска планеров спомощью самолета

1 1 2 ДемонстрацияПоказ

Практическаяработа

22Силы действующие напланер в полете

22

Лекция Тест

23 Дальность планирования 1 1 2 Лекция Опрос24 Угол планирования 1 1 2 Лекция Опрос25 Скорость снижения 1 1 2 Лекция Опрос

26 Парение планера ввосходящих потоках воздуха

2 2 Лекция Самопроверка

27 Устройство учебногопланера

1 1 2 Презентация Взаимопровер-ка

Page 57: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

58

28 Фюзеляж, крыло, хвостовоеоперение планера

1 1 2 Презентация Опрос

29Устройство учебногопланера, спортивные ирекордные планеры

22

Лекция Тест

30 Построение схематическоймодели планера

1 1 2 ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

31

Технология изготовленияпланеров и их отдельныхчастей

1 1

2

ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

32 Аттестация 2 2 Тестирование -

33 Установочный угол крыласамолета и планера

2 2 Лекция Самостоятельная работа

34

Вычерчивание рабочихчертежей в натуральнуювеличину

1 1

2

ДемонстрацияПоказ

Практическаяработа

35Изготовление частей идеталей моделей планеров:элемента «грузик»

1 12

ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

36Изготовление частей идеталей моделей планеров:элемента «рейки-фюзеляжа»

1 12

ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

37Изготовление частей идеталей моделей планеров:элемента «стабилизатора»

1 12

ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

38Изготовление частей идеталей моделей планеров:элемента «киля»

22

Объяснение Практическаяработа

39Изготовление частей идеталей моделей планеров:элемента «рамки крыла»

22

Объяснение Практическаяработа

40Изготовление частей идеталей моделей планеров:элемента «нервюры крыла»

22

Объяснение Практическаяработа

41 Сборка крыла планера 2 2 ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

42 Изготовление пилона крыла 2 2 ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

43 Обтяжка поверхностей:элемента «стабилизатора»

2 2 ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

44 Обтяжка поверхностей:элемента «киля и крыла»

2 2 ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

45 Сборка модели «планера» иопределение центра тяжести

2 2 ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

46Регулировка и запуск модели«планера», устранениезамечаний и недостатков

22

ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

47 Тренировочные запускимоделей планеров

2 2 ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

48 Организация внутри 2 2 Соревнования Анализ

Page 58: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

59

кружкового соревнования спостроенными моделямипланеров

запускамоделей

49 Тренировочная кордоваямодель самолета

2 2 Презентация Тест

50

Краткий исторический очерк.Первые попытки созданиясамолета

2

2

ЛекцияПрезентация

Опрос

51Самолет русского морякаА.Ф. Можайского

22

Лекция Опрос

52Первые полеты самолетабратьев Райт 2

Лекция Опрос

53 Развитие самолетов в нашейстране и за рубежом

2 2 ЛекцияПрезентация

Опрос

54Выдающийся русский летчикнижегородец П.Н. Нестеров

22

ЛекцияПрезентация

Опрос

55

Развитие авиации вдовоенное время. Рекордныеполеты под руководствомВ.П. Чкалова, М.М. Громова.Рекордные полеты подруководствомВ.С. Гризодубовой

2 -

2

Лекция Опрос

56Советская авиация в годыВеликой Отечественнойвойны

22

Лекция Опрос

57

Подвиг летчиков Н. Гастело,А.И. Покрышкина, И.Н.Кожедуба. Развитие авиациив послевоенные годы

2

2

Презентация Опрос

58 Современные самолеты 2 2 Лекция Опрос

59 Основные режимы полетасамолета

2 2 Презентация Тест

60Вычерчивание рабочихчертежей моделей самолетов

1 12

ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

61 Силы, действующие насамолет

2 2 Лекция Тест

62 Работа воздушного винта 2 2 Презентация Опрос

63

Спортивный самолет Су-26,устройство: фюзеляжа,крыла, элеронов, хвостовогооперения, шасси, двигателя,воздушного винта.

1 1

2

Презентация Опрос

64 Вычерчивание рабочихчертежей модели кордового

2 2 ОбъяснениеПоказ

Практическаяработа

Page 59: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

60

самолета. Определениецентра тяжести кордовоймодели.

65Аттестация. Участие всоревнования

22

Соревнования Подведениеитогов

соревнований

66

Сборка и покраска кордовоймодели самолета.Определение центра тяжестикордовой модели самолета

2

2

Объяснение Практическаяработа

67Работа с микродвигателямидля кордовых моделейсамолетов

22

Объяснение Практическаяработа

68Итоговое занятие.Подведение итогов работыобъединения.

22

Игра

ИТОГО: 136 часов

Планируемые результаты

Личностные результаты. У учащихся авиамодельного объединения

«Пилотаж» будут сформированы:

- учебно-познавательный интерес к новому учебному материалу и

способам решения новой задачи;

- способность к самооценке на основе критериев успешности учебной

деятельности;

- знание основных моральных норм и ориентация на их выполнение;

- установка на здоровый образ жизни, здоровьесберегающего

поведения;

- ценностные ориентиры в области технической направленности;

- познавательные интересы, техническое мышление, пространственное

воображение, интеллектуальные, творческие, коммуникативные и

организаторские способности;

- потребность самостоятельно вести поиск решения различных

технических задач;

- навыки самостоятельной и групповой работы;

- умение сотрудничать с другими обучающимися в процессе

совместной деятельности, соотносить свою часть работы с общим замыслом;

- умение обсуждать и анализировать собственную работу и работу

Page 60: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

61

других обучающихся с научной точки зрения.

Ожидаемые предметные результаты обучения.

Учащиеся будут знать: Учащиеся будут уметь:

1 год обучения

- правила техники безопасности во

время работы с различными

инструментами, используемыми в

процессе конструирования моделей;

- элементарные сведения о

материалах, из которых

изготавливаются модели, и

инструментах, необходимых для

конструирования;

- начальные сведения из истории

авиамоделирования;

- начальные сведения из истории

развития авиации и достижения

авиационной техники;

- минимальную понятийно-

терминологическую базу, которой

пользуются специалисты -

авиамоделисты.

- пользоваться рабочим

инструментом;

- выполнять (разрабатывать)

чертеж планера;

- изготавливать и регулировать

схематическую модель планера;

- находить центр тяжести модели;

- устанавливать определенный угол

атаки крыла и стабилизатора;

-изготавливать кордовую модель

самолета;

- управлять кордовой моделью

самолета;

- самостоятельно выбирать

способы и методы изготовления

моделей самолетов планеров, в

зависимости от их технологической

сложности;

-разбираться в чертежах моделей;

-владеть технологией изготовления

простейших моделей;

-содержать в порядке своё рабочее

место

Метапредметные результаты.

Учащиеся будут уметь:

Page 61: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

62

- сравнивать, анализировать;

- наблюдать технологические процессы, проектировать технические

устройства, выполнять запуски моделей;

- вести диалог, распределять функции и роли в процессе выполнения

коллективной работы;

- планировать и грамотно осуществлять учебные действия в

соответствии с поставленной задачей, находить варианты решения

различных технических задач;

- рационально строить самостоятельную научно-техническую

деятельность, организовывать рабочее место.

Тематический план второй год обучения (180 часов)

№п/п

ТемаЦель:

Кол-вочасов

Форма проведениязанятия

Форма контроля

Т П В

1.

Инструктаж по техникебезопасности. Правила

поведения в мастерских.

2

2 Лекция

Опрос

2Вводное занятие.Основные этапы развитияавиамоделизма в нашейстране.

2 1

3 Лекция

Опрос

3 Достижения российскихавиамоделистов.

2 2 Лекция Опрос

4Цель, задачи и содержаниеработы авиамодельногообъединения «Пилотаж» научебный год.

2 1

3 Лекция

Опрос

5Требования к качествуизготовления моделей,техника безопасности.Спортивная классификация

1 1

2 Лекция

Опрос

6 Спортивная классификация 2 1 3

7Единая спортивнаяклассификация

1 12 Лекция

Опрос

8Технические требования клетающим моделям 1

23 Беседа

Практическаяработа

9Правила проведениясоревнований поавиамодельному спорту

2 2 ЛекцияОпрос

10 Условия присвоенияспортивных званий и

2 1 3 Лекция Практическаяработа

Page 62: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

63

разрядов

11Аэродинамика малыхскоростей

1 12 Презентация

Практическаяработа

12Понятие о сопротивлениивоздуха

2 13 Объяснение

Опрос

13 Число Рейнольдса 1 1 2 Рассказ Практическаяработа

14 Подъемная сила 2 1 3 Объяснение Практическаяработа

15 Поляра крыла 2 1 2 Объяснение Практическаяработа

16 Профиль крыла 2 1 3 Объяснение Практическаяработа

17 Виды полетов 2 1 2 Презентация Практическаяработа

18Работа над моделями поиндивидуальному графику

22

Индивидуальнаяработа

19Свободно летающиемодели

1 23 Лекция

Практическаяработа

20Свободно летающиемодели: планер F1H

1 1

2 Презентация

Практическаяработа

21Свободно летающиемодели: планер F1А

2 13 Беседа

Практическаяработа

22Свободно летающиемодели: F1G

2 12 Беседа

Практическаяработа

23Свободно летающиемодели: F1J-1

2 13 Лекция

Практическаяработа

24Свободно летающиемодели: F1J

2 12 Объяснение, показ

Практическаяработа

25 Кордовые моделисамолетов: скоростная F2A

2 1 3 Лекция Практическаяработа

26Кордовые моделисамолетов: пилотажнаяF2В

2 12 Лекция

Практическаяработа

27Кордовые моделисамолетов: модельвоздушного боя F2D

2 13 Презентация

Опрос

28Кордовые моделисамолетов: модель копияF4В

2 12 Объяснение, показ

29 Понятие о парящем полете 2 1 3 Презентация Опрос

30Влияние геометрическихформ моделей на качествополета

1 12 Объяснение

Опрос

31 Профили для моделейсамолетов

2 1 3 Лекция Опрос

32 Аттестация. Открытоезанятие

1 1 2 Объяснение Практическаяработа

Page 63: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

64

33 Автоматика моделей 2 1 3 Презентация Практическаяработа

34

Шаблоны и стапели,облегчающие процессизготовления моделей

1 1

2 Демонстрация

Практическаяработа

35 Способы обтяжки иотделки моделей

1 2 3 Объяснение Практическаяработа

36Правила запуска свободнолетающих моделей

1 12 Лекция

Практическаяработа

37 Классы и назначениекордовых моделей

2 1 3 Объяснение Практическаяработа

38 Приемы управленияполетом кордовой модели

1 1 2 Объяснение Практическаяработа

39 Силы, действующие намодель в полете на корде

1 2 3 Беседа Практическаяработа

40 Технические требования ккордовым моделям

1 1 2 Лекция Практическаяработа

41 Вычерчивание рабочихчертежей модели

1 2 3 Объяснение, показ Практическаяработа

42Изготовление деталей иузлов

22 Объяснение

Практическаяработа

43 Сборка частей модели 1 2 3 Объяснение, показ Практическаяработа

44 Обтяжка несущихповерхностей

2 2 Объяснение, показ Практическаяработа

45 Отделка моделей 3 3 Практическаяработа

46 Пробные запуски модели 2 2 Объяснение,демонстрация

Запуск моделей

47 Устранение обнаруженныхнедостатков модели

1 2 3 Беседа Практическаяработа

48 Обучение управлениюполетом моделей

2 2 Объяснение, показ Практическаяработа

49 Тренировочные запускимоделей

3 3 Практическаяработа

50 Основы авиационнойметеорологии

2 2 Лекция Опрос

51 Воздушная оболочка земли 1 2 3 Лекция Опрос

52 Слои воздушнойатмосферы

1 1 2 Презентация Опрос

53 Возникновение воздушныхтечений

2 1 3 Презентация Опрос

54 Служба погоды 1 1 2 Лекция Опрос

55 Дневник метеонаблюдений 1 2 3 Рассказ Практическаяработа

56 Восходящие потокивоздуха. Ветер

1 1 2 Беседа Опрос

57 Определение силы ветра пошкале Бофорта

1 2 3 Рассказ Практическаяработа

58

Двигатели моделей.Понятие о типахдвигателей, используемыхв авиации и авиамоделизме

1 1

2 Лекция

Практическаяработа

59 Классификация отдельныхдвигателей

1 2 3 Презентация Практическаяработа

Page 64: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

65

60Резино-моторныйдвигатель. Свойстварезины

1 12 Рассказ

Опрос

61Приемы изготовлениярезино-моторныхдвигателей

1 23 Лекция

Практическаяработа

62

Приемы изготовлениярезино-моторныхдвигателей, работающих наскручивание

1 1

2 Объяснение, показ

Практическаяработа

63Эксплуатация и хранениерезино-моторныхдвигателей

2 13 Беседа

Опрос

64

Устройство двухтактныхмикролитражныхдвигателей внутреннегосгорания

1 1

2 Презентация

Практическаяработа

65Принцип работымикролитражныхдвигателей

2 13 Объяснение

Опрос

66Система охлаждениямикролитражныхдвигателей

1 12 Лекция

Практическаяработа

67Система смазкимикролитражныхдвигателей

1 23 Презентация

Практическаяработа

68

Аттестация. Участие всоревнованиях пометательным моделямпланеров

- 2

2 Участие всоревнованиях

Обсуждениерезультатов

соревнований

69 Конструкция топливныхбаков

1 2 3 Объяснение Практическаяработа

70 Топливные смеси. 1 1 2 Лекция Практическаяработа

71Порядок составлениятопливных смесей и иххранение

1 23 Объяснение

Опрос

72Итоговое занятие Правилаэксплуатации двигателей.Техника безопасности

1 22 Лекция

Практическаяработа

ИТОГО: 180 часов

Планируемые результаты

Личностные результаты. У обучающихся авиамодельного

объединения «Пилотаж» будут сформированы:

- учебно-познавательный интерес к новому учебному материалу и

способам решения новой задачи;

- способность к самооценке на основе критериев успешности учебной

деятельности;

Page 65: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

66

- знание основных моральных норм и ориентация на их выполнение;

- установка на здоровый образ жизни, здоровьесберегающего

поведения;

- ценностные ориентиры в области технической направленности;

- познавательные интересы, техническое мышление, пространственное

воображение, интеллектуальные, творческие, коммуникативные и

организаторские способности;

- потребность самостоятельно вести поиск решения различных

технических задач;

- навыки самостоятельной и групповой работы;

- умение сотрудничать с другими обучающимися в процессе

совместной деятельности, соотносить свою часть работы с общим замыслом;

- умение обсуждать и анализировать собственную работу и работу

других обучающихся с научной точки зрения.

Ожидаемые предметные результаты обучения.

Обучающиеся будут знать Обучающиеся будут уметь

2 год обучения

- правила безопасности во время

работы с различными инструментами,

используемыми в процессе

конструирования моделей;

- спортивную классификацию

моделей;

- правила проведения соревнований;

- основы авиационной метеорологии;

- строение двигателей моделей;

- технологию изготовления

спортивных радиоуправляемых

моделей;

- основы аэродинамики;

- работать с электрооборудованием

и на сверлильном станке;

-выполнять (разрабатывать) чертеж

самолета;

-изготавливать модель самолета;

-заводить двигатель модели;

- работать со стартовым

оборудованием;

- запускать модель самолета;

- пользоваться инструментом для

изготовления различных моделей;

-самостоятельно выбирать способы

и методы изготовления моделей

Page 66: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

67

- принципы действия аппаратуры

управления моделями

самолетов планеров, в зависимости

от их технологической сложности

Метапредметные результаты.

Обучающиеся будут уметь:

- сравнивать, анализировать, выделять главное, обобщать во время

выполнения практической работы;

- наблюдать технологические процессы, проектировать технические

устройства, выполнять запуски моделей;

- вести диалог, распределять функции и роли в процессе выполнения

коллективной работы;

- планировать и грамотно осуществлять учебные действия в

соответствии с поставленной задачей, находить варианты решения

различных технических задач;

- рационально строить самостоятельную научно-техническую

деятельность, организовывать рабочее место.

Page 67: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

68

Тематический план третий год обучения(144 часа)

№п/п

ТемаЦель:

Кол-вочасов

Форма проведениязанятия

Форма контроля

Т П В

1.

Вводное занятие.Инструктаж по техникебезопасности. Правила

поведения в мастерских.Цель, задачи и содержание

работы авиамодельногообъединения «Пилотаж» на

учебный год.

2

2 Лекция Опрос

2Основные этапы развитияавиамоделизма в нашейстране.

2 ЛекцияОпрос

3 Достижения российскихавиамоделистов.

2 2 Лекция Опрос

4Цель, задачи, содержаниеработы авиамодельногообъединения

22 Лекция

5Требования к качествуизготовления моделей,техника безопасности.

2 ЛекцияОпрос

6 Спортивная классификация 2 2 Лекция Опрос

7Единая спортивнаяклассификация

1 12 Лекция

Опрос

8Технические требования клетающим моделям 1

12 Беседа

Практическаяработа

9Условия присвоенияспортивных званий иразрядов

2 2 ЛекцияОпрос

10Аэродинамика малыхскоростей

1 12 Презентация

Практическаяработа

11Понятие о сопротивлениивоздуха

1 12 Объяснение

Опрос

12 Число Рейнольдса 1 1 2 Рассказ Практическаяработа

13 Подъемная сила 2 1 2 Объяснение Практическаяработа

14 Поляра крыла 1 1 2 Объяснение Практическаяработа

15 Профиль крыла 1 1 2 Объяснение Практическаяработа

16 Виды полетов 1 1 2 Презентация Практическаяработа

17Подготовка и проведениеопытных полетов

22 Беседа

Практическаяработа

18Работа над моделями поиндивидуальному графику

22

Индивидуальнаяработа

Page 68: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

69

19Свободно летающиемодели

1 12 Лекция

Практическаяработа

20Свободно летающиемодели: планер F1H

1 1

2 Презентация

Практическаяработа

21Свободно летающиемодели: планер F1А

1 12 Беседа

Практическаяработа

22Свободно летающиемодели: резиномоторнаяF1G

2 1

2 Беседа

Практическаяработа

23Свободно летающиемодели: резиномоторнаяF1J-1

1 1

2 Лекция

Практическаяработа

24Свободно летающиемодели: резиномоторнаяF1J

2 1

2 Объяснение, показ

Практическаяработа

25 Кордовые моделисамолетов: скоростная F2A

1 1 2 Лекция Практическаяработа

26Кордовые моделисамолетов: пилотажнаяF2В

2 12 Лекция

Практическаяработа

27Кордовые моделисамолетов: модельвоздушного боя F2D

22 Презентация

Опрос

28Кордовые моделисамолетов: модель копияF4В

2 12 Объяснение, показ

29 Понятие о парящем полете 1 1 2 Презентация Опрос

30Влияние геометрическихформ моделей на качествополета

1 12 Объяснение

Опрос

31 Профили для моделейсамолетов

1 1 2 Лекция Опрос

32 Аттестация. Открытоезанятие

1 1 2 Объяснение Практическаяработа

33 Автоматика моделей 1 1 2 Презентация Практическаяработа

34Шаблоны и стапели,облегчающие процессизготовления моделей

1 1

2 Демонстрация

Практическаяработа

35 Способы обтяжки иотделки моделей

1 1 2 Объяснение Практическаяработа

36Правила запуска свободнолетающих моделей

1 12 Лекция

Практическаяработа

37 Классы и назначениекордовых моделей

1 1 2 Объяснение Практическаяработа

38 Приемы управленияполетом кордовой модели

1 2 2 Объяснение Практическаяработа

39 Силы, действующие намодель в полете на корде

1 1 2 Беседа Практическаяработа

Page 69: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

70

40 Технические требования ккордовым моделям

1 2 3 Лекция Практическаяработа

41 Вычерчивание рабочихчертежей модели

2 2 Практическаяработа

42Изготовление деталей иузлов

22 Объяснение

Практическаяработа

43 Сборка частей модели 2 2 Практическаяработа

44 Обтяжка несущихповерхностей

2 2 2 Объяснение, показ Практическаяработа

45 Отделка моделей 2 2 Практическаяработа

46 Пробные запуски модели 2 2 Объяснение,демонстрация

Запуск моделей

47 Устранение обнаруженныхнедостатков модели

1 1 2 Беседа Практическаяработа

48 Обучение управлениюполетом моделей

1 1 2 Объяснение, показ Практическаяработа

49 Тренировочные запускимоделей

2 2 Практическаяработа

50 Основы авиационнойметеорологии

2 2 Лекция Опрос

51 Воздушная оболочка земли 1 1 3 Лекция Опрос

52 Слои воздушнойатмосферы

1 1 2 Презентация Опрос

53 Возникновение воздушныхтечений

2 1 3 Презентация Опрос

54 Служба погоды 1 1 2 Лекция Опрос

55 Дневник метеонаблюдений 2 2 Рассказ Практическаяработа

56 Восходящие потокивоздуха. Ветер

1 1 2 Беседа Опрос

57 Определение силы ветра пошкале Бофорта

1 1 2 Рассказ Практическаяработа

58Двигатели моделей.Понятие о типахдвигателей, используемыхв авиации и авиамоделизме

1 1

2 Лекция

Практическаяработа

59 Классификация отдельныхдвигателей

1 1 1 Презентация Практическаяработа

60Резино-моторныйдвигатель. Свойстварезины

1 12 Рассказ

Опрос

61Приемы изготовлениярезино-моторныхдвигателей, работающих наскручивание

1 1

1 Лекция

Практическаяработа

62Эксплуатация и хранениерезино-моторныхдвигателей

1 12 Беседа

Опрос

63Устройство двухтактныхмикролитражныхдвигателей внутреннегосгорания

1 1

2 Презентация

Практическаяработа

64Принцип работымикролитражныхдвигателей

1 12 Объяснение

Опрос

Page 70: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

71

65Система охлаждениямикролитражныхдвигателей

1 12 Лекция

Практическаяработа

66Система смазкимикролитражныхдвигателей

1 12 Презентация

Практическаяработа

67Система питания топливомдвигателя, воспламенениерабочей смеси

1 12 Лекция

Практическаяработа

68Аттестация. Защитаисследовательских работ,творческих проектов

22 Защита работ

69 Топливные смеси. 1 1 2 Лекция Практическаяработа

70Порядок составлениятопливных смесей и иххранение

1 12 Объяснение

Опрос

71Правила эксплуатациидвигателей. Техникабезопасности

1 12 Лекция

Практическаяработа

72

Итоговое занятие.Освоение навыков запускадвигателей и ихрегулировка

1 1

2

ИТОГО: 144 часа

Ожидаемые предметные результаты обучения

3 год обучения

Учащиеся будут знать: Учащиеся будут уметь:

- основы авиа-инжиниринга;

- технологию изготовления чертежей

моделей;

- технологию изготовления моделей с

использованием программных

продуктов;

- достоинства и недостатки «бумажной

технологии» и проектирования

моделей с использованием

программных продуктов;

- технологию изготовления

- работать на сверлильном,шкурильном, фрезерном станках;

- работать с аппаратуройуправления моделями;

- работать с симулятором 3Dмоделей;

- рассчитывать чертежи моделей сиспользованием программныхпродуктов;

- работать с демо-версиямиавиасимуляторов;

- самостоятельно проводитьтехнические расчеты;

- самостоятельно изготавливать

Page 71: Введениеcdo-orel.ru/Doc/Razdelobr/Prog/aksenov_aviainzhiniring1.pdf1. Вводное занятие. Инструктаж по ТБ2 2 - Устный опрос 2. Авиация

72

радиомоделей. приспособления для летающихмоделей;

- изготавливать модели спортивныхклассов самолетов;

- самостоятельно работать слетающей моделью насоревнованиях;

- изготавливать различныеотдельные узлы модели, пользуясьпри этом необходимыминструментом;

- производить сборку и настройкулетающей модели;

- запускать и регулироватьлетающую модель.

Метапредметные результаты.

Обучающиеся будут уметь:

- сравнивать, анализировать, выделять главное, обобщать во время

выполнения практической работы;

- наблюдать технологические процессы, проектировать технические

устройства, выполнять запуски моделей;

- вести диалог, распределять функции и роли в процессе выполнения

коллективной работы;

- планировать и грамотно осуществлять учебные действия в

соответствии с поставленной задачей, находить варианты решения

различных технических задач;

- рационально строить самостоятельную научно-техническую

деятельность, организовывать рабочее место.