PITANJE: Postovani gosp. Meic sve pohvale vasoj stranici. Planiram nasuti keramicki aditiv u benziski motor 1.6 audi 96. god. Motor je presao 380 000 km, ne dimi na auspuh, ne puse na iberlauf, dobro pali, dobro vozi. Potrosnja goriva je kao i prije. Jedini problem je sto potrosi 3 dcl ulja na 1000 km. Posto sada nisam u mogucnosti raditi motor zanima me dali bi sa tim aditivom produzio vijek motora dok se ne odlucim dali cu ga raditi ili ga se rijesiti. zanima me koliko je trajanje tog keramickog aditiva kad se naspe u motor? vas mi odgovor puno znaci jer ce biti odlucan u sipanju keramickog aditiva. ODGOVOR:U trgovackoj mrezi postoje mnogi aditivi koji se stavljaju u motor . Njihova cijena je od 50,- kn do 200,- kn . Takvi aditivi uglavnom ne pomazu odnosno pomazu samo psiholoski . Jedina stvar koja je dobra zove se Ceramic Power Liquid ali to nije aditiv nego tretman . Isti se stavi na specifican nacin u motor ( jednostavan postupak ) i nakon toga motor ima zastitu slijedecih 100.000 km . Ulje se i dalje normalno mijenja jer izmjenom ulja Ceramic nece izici iz motora. Ostali efekti koji se postizu su : smanjenje potrosnje ulja , povecanje tlakova kompresije, ugladeniji rad motora, manja potraosnja goriva, nesto bolje performanse motora .

1. CERAMIC POWER LIQUID je tretman, a ne aditiv. 2 .Koristi si se za motore na benzin, diesel, plin i motore sa karburatorom, direktnim ubrizgavanjem i turbo. 3 Produuje i uva vrijednost vozila, jer se motor manje troi. 4. Manja je potronja goriva, manje je tetnih ispunih plinova, tii je i mirniji rad motora. 5 .Vea je kompresija, snaga motora i okretni moment. 6. Smanjuje se potronja ulja, uinkovitost podmazivanja je do 300% vea i u oteanim uvjetima. 7. Zatita motora od istroenja za slijedeih 100.000 km, a motorima koji ve imaju mehanika istroenja poboljava mehaniko stanje 8. Keramiki materijali se zbog odlinih osobina koriste u motorima FORMULE 1.

CERAMIC POWER LIQUID je kvalitetni tretman vrlo dugog trajanja za Va motor. Sastoji se od mikroskopski malenih estica (0,2 mikrona) u uljnoj smjesi, Radom motora estice se rasporeuju na sva mjesta u motoru koja su podmazivana uljem. Na pojedinim mjestima u motoru gde su najvea mehanika i temperaturna optereenja estice keramike se pod djelovanjem poviene temerature hvataju za navedena mjesta i tako povoljno djeluju kroz smanjenje trenja na mehaniko stanje motora. Isto tako povoljno djeluju na sve rotirajue i klizne povrine u motoru, stvarajui unutranji tit vrlo visoke tvrdoe, vrstoe i idealno glatke povrine. Takav tit je na odreen nain dorada svake plohe unutar novog motora, a kod koritenih motora, djelomino pohabanih, keramike estice popunjavaju brazde i neravnine nastale radom motora u metalnim povrinama. Keramika je materijal sa vrlo niskim faktorom trenja i zato se na mjestima gdje se nalazi ono smanjuje za 300%. Motor Vaeg vozila treba manje energije za samopokretanje, tako da je za oekivati vee efektivno iskoritenje do 10%, bolji okretni moment, naroito pri niim okretajima i utede goriva od 10-15%. Manje trenje dovodi do smanjenja buke pri radu motora, naroito pri najteim uvjetima podmazivanja (hladni start, manjak ulja), osigurava zatitu od habanja i produuje vijek motoru. Ovaj proizvod nije aditiv koji se mora ponovo dodavati sa promjenom ulja, nego tretman koji traje 100.000 km. Pritom se ulje normalno mijenja, a zatita je osigurana svih 100.000 km.