Translate into English

1. Hợp đồng này sẽ có hiệu lực sau khi hai bên ký kết, vào ngày nhận được phê chuẩn cần thiết cuối cùng từ các nhà chức trách có thẩm quyền ở nước người bán và người mua. Nếu hợp đồng không có hiệu lực trong vòng 90 ngày kể từ ngày ký kết, nó sẽ trở nên vô hiệu.

2. Hàng được giao theo điều kiện Giao hàng tại xưởng. Khách hàng sẽ chịu mọi rủi ro và trách nhiệm đối với hàng hóa. Bất cứ sự thiếu hàng, tổn thất, mất mát đều phải được người chuyên chở báo ngay khi nhận hàng. Theo nhu cầu cụ thể, quý vị có thể yêu cầu người chuyên chở nhận hàng hoặc yêu cầu chúng tôi nhận hàng. Sự lựa chọn của quý vị phải được thông báo kịp thời cho chúng tôi.

3. Bao bì: Gạo phải được đóng trong bao đay mới trọng lượng tịnh mỗi bao 50kg, khoảng 50,6 kg cả bì, khâu tay ở miệng bằng chỉ đay đôi thích hợp cho việc bốc vác và vận tải đường biển; người bán sẽ cung cấp 0,2% bao đay mới miễn phí ngoài tổng số bao được xếp trên tàu.

4. Theo quy định tại điều khoản này, nghĩa vụ của người bán sẽ bao gồm nhưng không hạn chế ở việc xin giấy phép XNK, làm thủ tục thông quan hàng hóa cho nguyên vật liệu, thiết bị, tàu, linh kiện, phụ tùng và cung cấp các chứng từ cần thiết cho việc xin giấy phép và làm thủ tục thông quan.

5. Hàng sẽ được đóng trong các thùng gỗ mới, chắc chắn, phù hợp với việc bốc vác và vận chuyển bằng đường biển và sẽ được bảo vệ tốt, chống khả năng bị ẩm, va đập, gỉ hay vận chuyển mạnh. Người bán phải chịu bất kỳ hư hại hay mất mát nào xảy ra đối với hàng hóa mà nguyên nhân là do lỗi bao bì.

6. Trên bề mặt mỗi kiện giao theo hợp đồng này sẽ phải được ký mã hiệu : số kiện, kích thước của mỗi kiện, trọng lượng cả bì, trọng lượng tịnh, vị trí nâng nhấc, số L/C và những câu chữ: để chiều này lên, xin nhẹ tay, để chỗ khô ráo và ký hiệu DHD/2012.

7. Người bán có nghĩa vụ giao những hàng hóa được ghi trong hợp đồng này vào trước hoặc trong khoảng thời gian nêu trong hợp đồng này tùy thuộc vào sự sãn sàng của tàu và khoang tàu.

8. Người Bán sẽ phải thông báo bằng e-mail/thư tay/fax tới Người Mua mã số hợp đồng, tên hàng, số lượng, giá trị hóa đơn, trọng lượng cả bì, tên tàu vận chuyển và ngày khởi hành trong vòng hai ngày từ kể từ khi hoàn thành việc bốc hàng.

9. Việc giao hàng được thực hiện theo CIF cảng Kobe (Nhật Bản), Incoterms 2010. Ngày giao hàng dự định là ngày 15 tháng 10 năm 20…. Rủi ro và quyền sở hữu đối với hàng hóa sẽ chuyển từ người bán sang người mua ngay khi giao hàng.Nơi giao hàng theo hợp đồng này là cảng Sài Gòn, Việt Nam

10. Hàng hóa phải được đóng trong bao đay mới khâu chắc chắn 50 kg khối lượng tịnh với 700g trọng lượng bì. Vận chuyển trong nguyên 2 container 20 feet với 355 bao mỗi container. Người bán sẽ chịu trách nhiệm cho bất cứ hư hỏng hay mất mát của hàng hóa liên quan đến lỗi bao bì

11. Tốc độ xếp hàng: 800 MT mỗi ngày làm việc liên tục 24h thời tiết cho phép làm việc , chủ nhật, ngày nghỉ được trừ ra thậm chí nếu có sử dụng, trên cơ sở có ít nhất từ 4 đến 5 hầm tàu/hầm hàng làm việc bình thường và tất cả các cần cẩu sẵn sàng trong trạng thái tốt.

12. Sau khi tàu cập bến cảng dỡ, hàng sẽ được kiểm tra theo thời gian của hợp đồng.Người bán phải trả tiền cho các khoản phí kiểm tra và bảo hiểm SGS tại cảng bốc hàng và người mua phải trả tất cả các khoản tiền tại cảng dỡ hàng.Khối lượng dỡ hàng: 3000 mét tấn mỗi ngày không bao gồm thứ bảy, chủ nhật và các ngày lễ theo quy định của nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

13. Một bên không thế thực hiện các nghĩa vụ theo hợp đồng này sẽ ngay lập tức phải thông báo cho bên kia thời gian bắt đầu và kết thúc những sự việc ngăn cản việc thực hiện nghĩa vụ của mình.

14. Nếu việc giao hàng không được thực hiện trong vòng một tháng kể từ ngày giao hàng đã được thỏa thuận, thì NB sẽ phải trả cho NM 0.1% giá trị của hợp đồng.

15. Nếu NB không giao hàng vào ngày đã ấn định, NB sẽ phải chịu một khoản tiền phạt cho khoảng thời gian giao hàng chậm cho đến khi việc giao hàng được hoàn tất. Khoản tiền phạt sẽ là 2 % cho tuần thứ nhất giao chậm hoặc bất cứ ngày nào trong tuần đó.

16. Nếu tàu do NM chỉ định không cập cảng vào ngày hoặc trước ngày giao hàng đã thỏa thuận thì NB sẽ có toàn quyền giao hàng đến kho ngoại quan tại cảng, và sẽ được xem như đã hoàn thành nghĩa vụ giao hàng của mình theo HĐ này.