colorexpert 1/2009 Denmark

colorexpertS e r v i c e • T r e n d s • T r æ n i n g • L e d e l s e

Spies Hecker – tættere på dig.

ProdukterPermafleet® –stærk støtte til storvogns-lakerere.

LedelseBesparelses-potentiale på værkstedet.

Sådan kommer vigennem krisen.

InternationaltSande mestre.

1 / 2 0 0 9

CE_1-09_DK_Bel.qxd:CE_1-07_D.qxd 11.08.2009 14:00 Uhr Seite 1

2 0 colorexpert

L e d e r

Næsten dagligt hører vi dårligt nyt frahele verden. Økonomien er inde i en van-skelig periode og det påvirker bestemtogså autolakerebranchen, som har setbedre tider. Som virksomhedsejer hardu brug for at finde veje, der fører ud afkrisen.

Colorexpert giver inspiration til initiativeri din virksomhed. Artiklerne kan give dig praktisk støtte og omhandler emnersom fx energieffektivitet, rationelle produktsystemer og nyttige ledelses-strategier.

Udnyt mulighederne.

Spies Hecker foreslår løsninger, som dunemt kan omsætte i praksis, så du kanudnytte mulighederne. Som eksempelkan nævnes udvidelse af dit forretnings-område. Med Permaflex produktsyste-met til industrilakering kan du hurtigtpåtage dig andre opgaver og dermed til-trække nye kunder. For virksomhedermed storvognslakering som speciale erPermafleet® produktsortimentet et øko-nomisk gunstigt alternativ.

colorexpert – tips og information til lakererier • © SPIES HECKER GMBH/D-50858 Köln • Horbeller Str. 17 • E-mail: [email protected] • Internet: www.spieshecker.com •Ansvarshavende: Karsten Jürs • Redaktion: Silke Gursch, Susanne Aping, Christian Simmert • Layout: Adfactory GmbH, Düsseldorf • Tekst: Mediaservice GmbH, Neuss • Oversættelse og korrektur-læsning: Anna Grete Boye, Lina Sørensen, Lars Ejstrup Johansen • Gengivelse, også korte uddrag, må kun ske med redaktionens tilladelse. Alle angivelser og oplysninger om vore produktersegnethed og anvendelse gives uden forbindende og fritager Dem ikke for at efterprøve de enkelte produkters egnethed til en bestemt opgave og forarbejdningsmåde. De nævnte produkter erovervejende registrerede varemærker.

Vær foran ved hjælp af teknologien.Også når det drejer sig om digital farve-måling. Med farvemåleren ColorDialogog de nye funktioner i det elektroniskereceptsøgningsprogram CRplus opnåsen højere effektivitet på værkstedet.

En ting er sikkert: Hvis du ønsker at ud-nytte mulighederne, får du brug for indivi-duelle strategier. Med personlig rådgiv-ning og engageret understøtning fra voreserfarne teknikere udvikler vi sammen meddig løsninger, der passer til dine behov.

Udnyt det stærke partnerskab med SpiesHecker til at styre din virksomhed sikkertgennem krisen. Vi hjælper dig gerne.

Jeg ønsker dig god fornøjelse med læs-ningen samt succes med din virksom-hed – og gør endelig brug af de fore-slåede handlemuligheder.

Thomas MelzerInternational Brand Manager

Thomas Melzer, Brand Manager International.

Inspiration til at gå nye veje.

Kære læser.


Lys: Bevægelsessensorer på lageret og i omklædningsrummet slukkerlyset, når der ikke er behov for lys.

Trykluft: Tjek trykluftværktøj regelmæssigtfor lækager og udskift defekt værktøj.

Sprøjte- og tørreanlæg: Tilpas altid kabine- og tørre-kapacitet til det faktiske behov.

3L e d e l s e

Kast et blik på kabinen.

Det er ligeledes muligt at reducere energi-forbruget i forbindelse med lakering ogtørring i kabinen. Faglig korrekt efterjus-tering af udstyr som fx frekvensomfor-mersystemer eller fuldautomatisk styre-de kabiner reducerer omkostningerne.Wolfgang Feyrer: “Der kan spares varme-energi med varmevekslere. Luftdyser sik-rer recirkulation af luft i kabinen, når derikke lakeres.” Ydermere bør filtre udskiftesregelmæssigt, således at der ikke opstårforøget luftmodstand på grund af til-stoppede filtermåtter.

Yderligere besparelsespotentiale kan op-nås ved at optimere bestemte arbejds-processer. Wolfgang Feyrer nævner ek-sempelvis infrarød tørring og UV-tørringsom metoder, der kan reducere energi-forbruget ved reparation af mindre skader.Samtidig aflaster det kabinen og giveren reparation af høj kvalitet. Omkostning-erne til energi i forbindelse med en UV-tørring med 30 glimtimpulser er kun etpar ører. Ønsker man at spare energi,må man samtidig sikre, at det ikke harnegativ indflydelse på lakereresultatet.Det er en forudsætning for, at ændring-erne vil resultere i de ønskede fordele.

Trykluftværktøjer, sprøjtepistoler og kabineteknik kan man ikke undvære påautolakereriet. Men uafbrudt drift og ud-styr på konstant standby koster pengeog på grund af de stigende omkostningertil el, olie og gas er det en reel omkost-ning. Det burde være tilstrækkelig grundtil at skære ned på energiforbruget – og dermed spare penge.

Analyser energiforbruget.

“Hvis De ønsker at spare energi, bør Deførst undersøge, hvornår og hvor Deresforbrug er højst,” forklarer WolfgangFeyrer, der er Spies Heckers specialist ienergieffektivitet på autolakererierne.“Det vil sige at foretage en præcis ana-lyse i alle områder af autolakereriet og forhver enkelt arbejdsgang.” Fokus bør hervære på trykluftforsyning, lakere- og tørre-processen samt på lys og varme.“Optimering af styringen af trykluft kanfx reducere energiforbruget væsentligt,”udtaler eksperten. “Et intakt ledningsnettil trykluft og brug af slanger med mindreindvendig diameter mindsker trykluft-tabet, reducerer den påkrævede kom-pressorydelse og nedbringer omkostning-erne til energi.”

Besparelsespotentiale på værkstedet.Stigende energipriser og forøget energiforbrug gør det nødvendigt for autolakererierne at rationalisere energiforbruget og reducere omkostningerne.

Hvor forbruges der mest energi på autolakereriet?

Sprøjtekabinen 40 %Belysning 25 %Trykluft 15 %Infrarøde lamper 15 %Andet 5 %

Kilde: Stoffstrommanagement in der Autoreparaturlackierung, Erich Schmidt Verlag


Effektiv farvestyring i forbindelse med lakering af storvogne.

Digital farvebestemmelse Med farvemåleren ColorDialog kan køretøjets farve bestemmes på bare et par sekunder. CRplus,Spies Hecker standardsoftware,kan anvendes til hurtigt at findeden tilhørende blanderecept.

Permafleet® Color Index De mere end 3.000 farver på ekstrastore farvevifter er et uvurderligtreferenceværktøj. De indeholderalle gængse lastbil- og standard-farver såvel som mange special-recepter/flådefarver. Ved hjælp affarvekoden, der er trykt på bagsidenaf farveviften, kan den tilsvarendefarverecept hurtigt findes i CRplusreceptsøgningsprogrammet.

4 0 colorexpert

P r o d u k t e r

ende forarbejdningen. Spies Heckerunderstøtter også storvognslakerernemed sit program af bl.a. omrørepinde,blandebægre, klude til rengøring ogpolering samt professionelt arbejdstøj.Kunden har et stort udvalg at vælgeimellem.

Praktisk hjælp.

Udbuddet af serviceydelser over for stor-vognslakererne omfatter også målrettetuddannelse. Arno Steyns udtaler: “Deter her vi forklarer de tekniske detaljer iforbindelse med brug af systemet og foku-serer vores opmærksomhed på korrektbrug af produktet. Kurserne giver lake-rerne ekstra vejledning og øger pålidelig-heden omkring arbejdsprocesserne ogkvaliteten på værkstedet.” Enestående service og stærk støtte –med Spies Hecker Permafleet® til last-biler og varevogne. Det omfattende sy-stem består af mere end innovative pro-dukter og teknologi. Permafleet® er detprofessionelle svar på de udfordringerstorvognslakereren står over for.

Busser og varevogne, pickups og last-biler – storvogne findes i alle former ogalle størrelser. Hvilke egenskaber lakkenskal have varierer tilsvarende. Afhængigaf storvognens anvendelse skal den mod-stå mekanisk slitage, modstå kemiskpåvirkning eller være ru eller elastisk.Hertil kommer, at laksystemet skal kunnepåføres forskellige undergrunde såsomaluminium, stål, kunststof og glasfiber-armeret polyester.

Spies Hecker støtter derfor sine kunderintensivt med ekspertrådgivning. Sam-men med autolakereriet udarbejdessærlige anbefalinger til lakopbygningerog arbejdsgangene optimeres med hen-blik på at gøre påføringsprocessen mereeffektiv. “Vi ønsker at erhvervskøretøj-erne skal befinde sig på vejene. Hvertime der tilbringes på værkstedet er dyrfor ejeren,” forklarer Arno Steyns, der erSpies Heckers specialist på storvogns-området.Med Spies Heckers laksystem Permafleet®

minimeres tiden på værkstedet, da sy-stemet kan tilpasses perfekt til de forskel-lige anvendelser. Det kan fx være lake-ring af busser, omlakeringer, reparations-lakering af storvogne eller lakering afspecielle køretøjer som eksempelvis tank-vogne, containere og aluminiumsside-fjælle.“Et lakereri der anvender dette systemkan vælge mellem tre forskellige lak-kvaliteter. Det centrale element er imid-lertid i alle tilfælde den højkvalitativePermafleet® Toplak Serie 670/675,” tilføjer Arno Steyns.

Enestående service

Hertil kommer, at kunderne får praktiskehjælpemidler såsom anvendelsestek-niske datablade, Permafleet® posters, derviser arbejdsprocesserne, og en smartdrejeskive, der viser hvordan produkter-ne blandes korrekt. Desuden kan værk-stedet få et individuelt blandeskema,der viser de forskellige produkter værk-stedet anvender og anbefalinger vedrør-

Permafleet® til det hele.Effektive produkter, kompetent service –Spies Hecker yder stærk støtte til storvognslakerere.


5

Førende producenter af storvogne bruger Spies Heckers ekspertise.

Godt samarbejde.

Hurtig reparationslakering af høj kvalitet er også meget værdsat inden for storvogns-området. Erhvervskøretøjer skal så vidt muligt befinde sig på vejene, for inaktiv tid på værkstedet er dyr for køretøjets ejer. Førende producenter af storvogne går derforind for Spies Heckers hurtige laksystemer til reparationslakeringer.

Stærk partner til stærke mærker.

Mercedes Benz Trucks er en overbevist bruger af det særlige Permafleet® laksystemmed dæklakkerne fra Serie 600 og har godkendt Spies Heckers lakprogram til allegarantireparationer på storvogne. Lige så tæt er samarbejdet med Volvo Trucks. En aftale om den globale anvendelse af laksystemet til reparationslakering er netopblevet fornyet.I Frankrig er Scania begyndt at bruge Permafleet® i sin afdeling i Paris såvel som hosnogle af sine forhandlere. Et godt samarbejde er også vigtigt for MAN Nutzfarzeuge.Den tyske producent af storvogne udbygger det eksisterende partnerskab. Efter god-kendelse af Spies Heckers produkter arbejder MAN og Spies Hecker nu sammen omat udarbejde MAN’s reparationsguide, der vil være tilgængelig online på 27 sprog forstorvognslakerere over hele verden.

Arno Steyns, Spies Heckers storvognsspecialist,

taler med en kunde.

VS-Lackierzentrum, Villingen-Schwenningen.


6 0 colorexpert

F a r v e

Lakkernes kamæleon.Changerende effektlakker vinder frem. Med de nye tonefarver indeholdende ChromaFlair® pigmenter er det nu blevet muligt at reparere OEM-effektlakker til perfektion.

Kobber ændrer sig blidt til guld – lakker med effektpigmenterkan skabe fantastiske farveeffekter. Reparation af effekt-lakker kan imidlertid være en sand udfordring. Spies Heckerhar medtaget seks specielle tonefarver i sit produktsortiment,således at omkring 30 originale effektfarver kan genskabespræcist ved reparationslakering med ChromaFlair® pig-menter.Det der gør de nye ChromaFlair® tonefarver specielle er, at deres pigmenter udviser stor farveintensitet, stabilitet ogeffekt. Takket være enkel forarbejdning og en god dækkraftopnås optimale lakereresultater. En anden fordel er, at lak-materialerne er nemme at håndtere og dermed let kan ind-arbejdes i værkstedets arbejdsprocesser. De nye OEM-farver med ChromaFlair® pigmenter kan fås hosBaden-Jensen. Færdigblandede og klar til brug.

Baden-Jensen opnår miljøcertificering.Baden-Jensen første danske autolakleverandør med miljøcertificering.

Autolakbranchen søger i stadig større grad at værne om naturen. Et eksempeler lakprodukterne fra Spies Hecker, der bliver mere og mere miljøvenlige.

Mange lakforbrugende virksomheder yder også et stort arbejde for at skånenaturen og leve op til de miljøkrav myndighederne stiller. Mange danske lak-forbrugende virksomheder er derfor i dag certificerede, hvilket bl.a. betyder, at de skal overholde nærmere definerede regler omkring deres påvirkning afmiljøet.

Baden-Jensen A/S bakker op om sine kunder og går foran med et godt eks-empel. Vi er derfor i sommeren 2009 blevet miljøcertificeret iht. miljøstyrings-systemet ISO 14001. Vi har gennemført det temmelig omfattende arbejdemed at vurdere og beskrive vores miljøpåvirkning, idet vi ønsker at være en an-svarlig virksomhed, der arbejder på at bevare et godt miljø.

Da vi ikke har nogen produktion, der kan skade miljøet, har vi især valgt atfokusere på de områder, hvor vi påvirker miljøet mest – nemlig vores affalds-håndtering samt vort forbrug af vand, varme og elektricitet. På alle disse om-råder har vi opstillet målsætninger, som understøttes af en række konkreteaktiviteter.

Ønsker du at vide mere om vores miljøcertificering, er du velkommen til at henvende dig eller kigge på vores hjemmeside www.baden-jensen.dk.


7F a r v e

Nå frem til præcis den rigtige farve.

Den digitale farvemåler ColorDialogleveres ligeledes med nye funktioner. Fx tillader den nye flerkorrektionsfunk-tion ikke blot en kontrol af den originalefarve, men identificerer også farven påen opsprøjtet prøveplade og korrigererfor eventuelle afvigelser i recepten. På denne måde inkluderes påførings-betingelserne ved farvebestemmelsen.En tidsbesparende, omkostningseffek-tiv proces fra bestemmelse af farven tilopnåelse af en blændende finish.

Den øjeblikkelige trend er, at Europasbilister elsker sort, sølv og grå. Men iføl-ge en nylig undersøgelse bliver effekt-farverne stadig mere populære, ligesomder er en stigende interesse for blå ogrøde nuancer. Mangfoldigheden af effek-ter og farver vil uden tvivl fortsætte medat vokse, hvilket bidrager til den udfor-dring, autolakereren står over for.

Dette er grunden til, at flere og flereautolakerere anvender digital farve-sty-ring til bestemmelse af farven, recept-søgning og til blanding af farver. Soft-ware og hardware til elektronisk farve-bestemmelse indgår i dag som uund-værlige værktøjer på værkstedsgulvet ogi blanderummet. “Og interessen for demer stigende,” forklarer Spies Heckersfarvekoordinator Dietmar Wegener.Spies Hecker har i flere år støttet auto-lakerere med receptsøgeprogrammetCRplus og farvemåleren ColorDialog.Disse værktøjer udvikles til stadighedfor at opnå større effektivitet og nøjag-tighed i farvebestemmelsen.

Klik dig ind i fremtiden.

Eksperterne fra Spies Hecker har foreksempel endnu en gang forbedretreceptsøgeprogrammet CRplus’ bruger-venlighed. Brugervenligheden består af en ny og mere overskuelig bruger-flade. Større knapper gør programmetlettere at bruge. Desuden leveresCRplus også med funktioner til effektivmaterialestyring. Nye softwaremodulergiver autolakereren et hurtigt overblikover forbrug, lagerbeholdning og ordrer.Dietmar Wegener udtaler: “De for-skellige moduler kan tilpasses perfekttil behovene hos den enkelte auto-lakerer.”

Mere farveEffektiv farvestyring giver større sikkerhed ved reparationslakering.

Dietmar Wegener, Spies Heckers farvekoordinator.


Please visit our website at www.spieshecker.com

Application recommendations.RaderalIR Premium Putty 2035

Permaloid SiliconeRemover 7010 / Permaloid SiliconeRemover 7799

Putty work life3-5 min. / 20°C

2-3% (by weight) Raderal Hardener0909

20-30 min. / 20°C 3-5 min. / 20°C P 120-320 P 80-240


50% MS Dura plus8580 / Reducer3364 / 3365

18-20 sec. DIN,4 mm / 20°C

1.3-1.5 mm, 3-4 bar,HVLP: 1.5-1.7 mm

1-3 coats = 10-50 μm

10-60 min. / 20°C, depending on application method

Wet grinding withP800-1000

Priomat1K Wash Primer 4085

PermasolidHS Premium Surfacer 5310

PermahydBase Coat Series 280 + 285

PermasolidHS Clear Coat 8035


4:1 by vol. with HSPermasolid Hardener or7:1 by vol. with VHS Permasolid Hardener

1.6-1.8 mm, 1.5-3 barHVLP: 1.5-1.9 mm

1-3 coats = 80-200 μm recommended film thickness, with flash-off time

80-150 μm = 30 min. / 60°C, 150-250 μm = 40 min. / 60°C

80-150 μm =10-15 min., 150-250 μm =15-20 min.

With random orbitalsander and dustextractionP400-500

Permahyd SiliconeRemover 7080

Approx. 10% Permahyd Demineralized Water 6000

Mixing viscosity 1.2-1.3 mm, 2-2.5 bar, HVLP / WSB: 1.3 mm

1 spray pass = 1 tackcoat, followed by 1 normal full coat

10-20 min. flash-off till matt surface, dependingon kind of drying

2:1 by vol. withPermasolid HSHardener

Mixing viscositywork life: RFU 60-90 min. / 20°C

1.2-1.3 mm, 2-2.5 bar,HVLP: 1.3-1.4 mm

1.5 coats = 50-60 μm

5-10 min. 20-30 min. / 60°C 10-20 min.

04.11.2008 15:46:05

Industrilakering er ikke ukendt for deansatte i Thomas Lehners autolakereri i byen Fürstenzell i Bayern. Her har mani over 20 år malet vindueselementer,kunststofkabinetter og stålelementer.Dette har været med til at udjævne deudsving der har været i lakeringen afbiler. Ulrike Kruse, der ejer et autolake-reri i Delbrück i det østlige Westfalen,har også udvidet forretningen medindustrilakering. Omkring 30 procent afværkstedets omsætning stammer nufra industrielle opgaver.

8 0 colorexpert

P r o d u k t e r

Kundetilpasset.

Uanset om et værksted lakerer person-biler, storvogne eller industrielle emnerhar det sine egne foretrukne laksyste-mer. Som et middel til at give medarbej-derne en fælles referenceramme til-byder Spies Hecker skræddersyedearbejdsposters tilpasset det enkelteværksted. Sammen med en konsulentfra Baden-Jensen udvælger værkstedetde foretrukne laksystemer. Herudfra ud-arbejdes en arbejdsposter, som de an-satte kan henholde sig til i det dagligearbejde. På den måde sikres, at forskrif-terne følges præcist fra spartel til klarlak,hvilket sikrer en ensartet høj kvalitet. Alt kan ses med et blik – hver arbejds-proces og hvert produkt.

Bevar fleksibiliteten.Autolakerere kan udvide deres forretningsområde med industrilaksystemet Permaflex.

Arbejdsposters giver effektiv støtte på værkstedet.

Et system til industrilakering.

Thomas Lehner og Ulrike Krause har ilighed med andre autolakerere prøvetSpies Heckers Permaflex industrilaksy-stem. Thomas Lehner udtaler: “Systemeter nemt at arbejde med, og man kanskabe en lang række overfladestrukturer.Undergrunde såsom aluminium, galva-niseret stål og kunststof kræver absolutfleksibilitet, og det er ikke noget problem,takket være det brede Permaflex pro-gram.” Ulrike Kruse fortæller om sineerfaringer: “Med systemet har vi blandtandet kunnet lakere vinduesrammer afkunststof uden grunder og uden slibning.Det overraskede mig. Vi er nu ved atskifte over til det nye laksystem, da detvil optimere vores arbejdsprocesser.”


9L e d e l s e

Kom godt gennem krisen – det er nu der skal handles.

Den nuværende markedssituation ervanskelig, og det er svært at se endenpå krisen. Men hvordan reagerer mansom autolakerer bedst på krisen? Detvigtigste er, at du planlægger og handlerfornuftigt.

Pas på din likviditet!

Hold et vågent øje med omkostnin-gerne – både når det gælder materialer,driftsomkostninger og lønninger – i dinvirksomhed. Hvis du fortsat har et drifts-overskud, har du en klar fordel, som vilstille dig bedre i forhold til din bank. Detgør det lettere at opnå lån og skaberstørre økonomisk frihed. Når det gælderdine leverandører bør du udnytte kon-tantrabatter eller forsøge at opnå bedrebetalingsbetingelser.Effektiv styring af debitorerne kan ogsålette din økonomi. Sørg for at fremsendeen faktura så snart en opgave er afslut-tet. Beløn dine kunder for hurtig betaling.

Bogholderiet skal have ekstra fokus påmanglende betalinger og sørge for atfremsende rykkere hurtigt. Det er ogsåvigtigt at tjekke nye kunders kreditvær-dighed. På den måde mindskes risikoenfor tab.

Motiver dine medarbejdere med dialog og et stærkt lederskab.

Du bør tale åbent med dine medarbej-dere om svære tider. Det er naturligvisdig som firmaets ejer, der træffer be-slutningerne, men det er vigtigt at med-arbejderne følger dig. Sørg for at visestærk ledelse og træd i åben dialog meddine medarbejdere. Fortæl dem om fir-maets øjeblikkelige situation. På dennemåde er det lettere at begrunde even-tuelle drastiske beslutninger. Et nyttigttiltag er at indføre varierende arbejds-tid. I perioder hvor der ikke er så meget

Tag tyren ved hornene!

at lave arbejdes der mindre, mens derarbejdes ekstra i perioder, hvor der ermeget at lave.

Markedsføring betaler sig!

Det er nu man virkelig skal gøre en ind-sats for at tiltrække kunder. Med kam-pagner på eksempelvis reparation afmindre lakskader til meget konkurren-cedygtige priser og tilbud om klargøringog kontrol af bilerne kan både du ogkunden opnå en fordel. Skab mere for-retning. Bonustilbud har en positiv ind-flydelse på udnyttelsen af værkstedeteftersom dine kunder også er prisføl-somme for øjeblikket. Gå målrettet ioffensiven med reklamer eller direct-mail kampagner. Attraktive tilbud overfor eksisterende kunder vil også styrkedin konkurrencemæssige position ogstyrke dine kunders loyalitet. Udnyt for-delene ved netværk som Spies HeckersCUI-samarbejde.

Forøg din indtjening med yderligere forretningsområder.

Udnyt perioder med lav aktivitet til atjustere firmaets strategi. Udvid din forret-ning med nye områder såsom industri-lakering og polering og find nye kunde-emner. En omhyggelig analyse vil hjælpedig med at finde nye indtægtskilder ogskabe ekstra forretning. På denne mådekan du sætte dig selv i en bedre posi-tion – og tage tyren ved hornene.


Studerende i fuld fart.

Diamanter varer evigt.

Når en lakering funkler med Swarovski krystaller og diamanter af høj karat kan duvære sikker på, at det østrigske firma Seelos, der i mange år har været kunde hosSpies Hecker, har været på spil. Med det patenterede Crystal Skin system har KarlSeelos og hans medarbejdere bragt glamour til autoverdenen. Med systemet ind-sættes ædelstene ved en speciel proces i malingens overflade som derpå forsegles.Dette ses bl.a. på Rinspeed zaZen, der er en konceptbil skabt af den schweiziske bil-designer Frank M. Rinderknecht. Prominente kunder som den britiske kongefamilie,sultanen af Brunei og Georgio Armani samt BMW, Porsche og Audi benytter det spe-cielle system fra Spies Heckers partner Seelos til at give deres biler ekstra prestige.www.seelos.at

Spies Hecker støtter unge designere.

1 0 colorexpert

I n t e r n a t i o n a l

Design, udvikl og producer en Formel 1bil – dette var den udfordrende opgavei den internationale designkonkurrence“Formula Student”. 78 prototyper frahele verden blev præsenteret i 2008 påberømte løbsbaner som eksempelvisHockenheimring i Tyskland. Blandt demvar det tyske Race-Ing.-team fra Dortmunds Tekniske Højskole. “Vi harselv bygget vores sportsvogn”, sigerStefan Rathmann fra det 25 mandstore team.Teamets medlemmer, der alle studererauto- og transportteknik, påtog sig am-bitiøst udfordringen med at konstruerebåde chassis, motor og transmissionudelukkende finansieret af sponsorer.Køretøjets sorte og gyldne lak blev spon-soreret af Spies Hecker. Resultatet af destuderendes anstrengelser er blevet en280 kg tung racerbil med 100 hk, et kul-fiber-chassis og et iøjnefaldende design.


1 1

Fokus på mode.

Sande mestre.

Mere end 300 højt motiverede autolakerere fra 25 lande sendte billeder af deresmesterværker ind til Spies Hecker i håbet om at blive vist på 2009-udgaven af SpiesHeckers Masterpieces-kalender. “Den succes som Spies Heckers Masterpieces-kalender har viser, at branchen er fyldt med kreative, entusiastiske eksperter, der brænder for deres fag”, forklarer Peter Wingen fra Spies Heckers marketing-afdeling. Årets vinder er en restaureret og ombygget VW T1 Custom fra det finskeværksted Krohns. Andenpladsen i 2009 gik til det schweiziske firma Aregger for detscigaret speedbåd, og på tredjepladsen kom en Eco-Volvo C30 fra Bilia i Sverige.Den enestående kvalitet af det modtagne arbejde afspejler sig i tilbagemeldingen påkalenderen. Peter Wingen fortæller: “I løbet af de sidste fire år har i alt 1.500 auto-lakerere fra hele verden deltaget i konkurrencen – en bragende succes.” Og inter-essen er så stærk som nogensinde. Kalenderens 2010-udgave fortsætter traditionen.“Konkurrencen er dermed på vej ind i sin femte runde – og vi forventer også dennegang en overflod af fremragende arbejde.” Dette er en stor chance for værkstedernetil at præsentere deres “mesterværker” for de lokale kunder. For Peter Wingen eroverbevist om, at “ethvert værksted er et arnested for talenter.”

Matte farver og naturfarver tegnerfremtiden på verdens catwalks – og ilige så høj grad på det internationaleMadrid Motor Show. David Delfin,der er en berømt spansk designer,har i samarbejde med bilfabrikkenFord og Spies Hecker forvandlet enFocus Coupé-Cabriolet til en ægtetrendsetter. Konceptbilen udstrålerelegance og originalitet såvel indesom ude.

Vinderne er blevet udvalgt: De bedste mesterværker i 2009-udgavenaf Spies Heckers konkurrence kommer fra Finland, Schweiz og Sverige.


Det er lettere end du tror at bestemme nye farver. Ved brug af ColorDialog farvemåleren og CRplusreceptprogrammet kan du på få sekunder bestemme den rigtige farve. En fremragende kombinationaf værktøjer til dit lakereri.

Nogle autolakererefinder let farverne.

ems-

p.e

u

Spies Hecker – tættere på dig.

Baden-Jensen A/S • Baltorpbakken 16 • DK-2750 BallerupTel.: +45 44 66 68 00 • Fax: +45 44 66 60 14 • www.baden-jensen.dk

Baden-Jensen A/S • Virkelyst 2 • DK-6000 KoldingTel.: +45 75 50 21 88 • Fax: +45 75 50 18 79 • www.baden-jensen.dk


Documents

colorexpert 1/2009 Denmark