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Rappresentanze macchine utensili
Tecnologie per lavorazioni meccaniche
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Tecnologie additive,
un'opportunità da cogliere
Concept Laser
Centro Congressi Unione Industriale di Torino
12 Aprile 2018
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LaserCUSING®: La fusione laser selettiva Concept Laser
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Concept Laser: la storia
1998 LaserCUSING®
Sviluppo del processo
LaserCUSING®
2000 Fondazione
Fondazione della
Concept Laser GmbH
2005 Raffreddamento Parallelo e di
Superficie
Sviluppato e brevettato dalla
Werkzeugbau Siegfried Hofmann
GmbH
1999 Esposizione stocastica
Sviluppo dell‘unica strategia di
esposizione laser per ridurre gli stress
nei componenti.
Brevettata da Concept Laser
2002 Costruzione Ibrida
Sviluppo del metodo di costruzione
Ibrida, per una produzione più
economica di inserti per stampi.
Brevettata da Concept Laser
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2009 Sistemi di Qualità
Integrazione die sistemi QM
per monitorare il processo di
costruzione
Concept Laser: la storia
2011 QMcoating
Sviluppo del sistema QM coating
per monitorare e controllare la
stesura delle polveri
2010 QM meltpool e
Mlab cusing
Integrazione del sistema di
monitoraggio „meltpool“ &
sviluppo della piccola Mlab cusing
2007 Lavorazione di Materiali reattivi
Costruzione di Macchine in
accordo alle linee guida ATEX
Lancio del prodotto M2 cusing
2012 X line 1000R e Mlab cusing R
Lancio della più grande e più
piccola macchina al mondo per
stampa 3D di metallo con
materiali reattivi
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Concept Laser: la storia
2015 QMmeltpool 3D e X line 2000R
Monitoraggio in tempo reale e
visualizzazione tridimensionale del
meltpool.
Lancio della macchina più grande al
mondo per stampa 3D metallo con
laser ad alta potenza
2014 M2 cusing / Mutilaser
Riprogettazione e sviluppi ulteriori
dell‘esistente M2cusing
Introduzione della tecnologia
multilaser
2016 Factory of Tomorrow
Presentazione concept della
nuova fabbrica additiva
completamente integrata in
ottica 4.0
2017 A.T.L.A.S
Presentazione concept macchina
più grande al mondo con dimensioni
del piatto di lavoro pari a 1,1x1,1 m
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Company Values
modern
down-to-earth
customer-
oriented
quality-
conscious
reliable
innovative
responsible
The satisfaction of our
customers
makes us unique.
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LaserCUSING®: Portafoglio prodotti
Macchine Potenza Laser
Camera di
costruzione
(x, y, z)
Volume
3D
Mlab cusing/R
Mlab 200R
100 W
200 W
(90x90x80)mm
(100x100x100)mm
M2 cusing /
Multilaser
200 / 400 W
2 x 200 / 400 W (250x250x280)mm
Mline 400 / 1000 W
da 1 a 4 laser (400x400x425)mm
X line 2000R 2x1000 W (800x400x500)mm
160 l
68 l
0,65 l 1 l
18 l
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Materiali
. 20s: Acciai Inossidabili
. 30s: Leghe di Alluminio
. 40s: Leghe di Titanio
. 50s: Acciai per Stampi Iniezione Pastica
. 60s: Acciai per Pressofusione di Alluminio
. 70s: Acciai per component meccanici
. 80s: Leghe di Rame
. 90s: Acciai per Stampi Inossidabili
. 100s: Leghe a base Nichel
. 110s: Cromo-Cobalto
. Materiali speciali in arrivo come ad esempio:
. Molibdeno
. Tungsteno
. Invar
. …….
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Accelerate design innovation Reduce time to market with new-to-the-world parts and
systems
Increase product performance Create parts and systems that are lighter, stronger and
more efficient
Reduce supply chain cost New additive designs reduce the number of total
assembled parts – potentially reducing design, sourcing
and logistic costs
Simplify systems More robust designs with reduced part counts; reduced
braze/weld/rivet/bolted joints and assemblies
1
2
3
4
Why invest in additive?
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manufacturing cost
DECREASES
design sophistication
INCREASES
with
ADDITIVE
MANUFACTURING
SOPHISTICATION C
OS
T
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Aerospace Stampi Medicale
CASI APPLICATIVI DI SUCCESSO
Automotive Gioielleria Dentale
LaserCUSING® Quelle: Werkzeugbau Siegfried Hofmann GmbH
LaserCUSING® Quelle: MBFZ-toolcraft GmbH
LaserCUSING® Quelle: Dr. Michaella Janse van Vuuren LaserCUSING®
Quelle: LAC - Laser Add Center
LaserCUSING® Quelle: Airbus Operations GmbH
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Aerospazio
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Applicazione Aerospace GE: LEAP fuel nozzle tip
PARTS
DURABLE
MORE
WEIGHT
*LEAP is a trademark of CFM
International, a 50/50 JV between
GE and Safran Aircraft Engines.
Comparison versus TAPS fuel
nozzle
25%
20 1
5x
REDUCTION
COST EFFICIENCY
30%
IMPROVEMENT
INVENTORY
95%
REDUCTION
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Source: GE Aviation
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PARTS
WEIGHT REDUCTION
Combustor test schedule reduced
from 12 months to 6 months
LOWER MISSION
FUEL BURN
20 %
5 %
855 12
* Weight reduction completely attributed by additive; fuel burn improvement is partially attributed by additive
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Source: GE Aviation
Applicazione Aerospace GE: Advanced Turboprop
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Automotive
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Applicazione automotive: oliatore Bosch
• Oliatore per assemblaggio iniettori common rail di
nuova generazione
• Codesign dell’oliatore con Concept Laser
• Canali per l’olio ottimizzati: migliorata
lubrificazione filettatura inferiore
Minore scarto
• Materiale: CoCr (F75)
• Macchina utilizzata: Mlab Cusing
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Medicale
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Applicazione medicale: DLIF cage intersomatica – Tsunami Medical
Prodotto tradizionale Primo prototipo Prodotto definitivo
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Grazie per l’attenzione!!