Conexão Tuv Rheinland - Setembro/Outubro de 2010 - pt-br

nº 021 | setembro-outubro/2010

conexao

produtiva

em todaa cadeia

SuStentabilidade

Grupo atua em regularização de

moradias em Osasco pág. 08

Inspeção veicular no Chile

pág. 03

TÜV Rheinland a 5 mil metros de altitude

pág. 04

Pensando corporativamente, agindo humanamente

Motivados pela necessidade de internacionalizar os Siste-mas de Gestão e a governança corporativa da Geris Engenharia e Serviços e com o objetivo de aprimorar a competitividade no mercado interno e externo, foi concretizada, no final de agos-to, a negociação que resultou na aquisição do controle acio-nário integral da empresa pelo Grupo TÜV Rheinland.

A atual diretoria da Geris per-manece, contando agora com o apoio de um Diretor Presidente, o CRO da América do Sul, Antonio Carlos Caio da Silva, que passa a atuar em conjunto com os diretores: André Luis Fernandes, Carlos Eduardo Rigo Marolla, Larry Richard Stuber e Luiz Henrique Altenfelder.

Fundada em 1993, a Geris Engenharia e Serviços esteve presente no desenvolvimento de nosso País nos últimos anos, gerenciando empreendimentos nas áreas de energia, habitação, indústria, escola, telecomunica-ção e escritório, seja no âmbito público ou privado.

O foco da empresa é em ge-renciamento de empreendimen-tos e na concepção de projetos nos mercados de óleo e gás, ele-tricidade, indústria, infraestru-tura, habitação, telecomunica-ções, conjuntos educacionais e escritórios. A carteira de clien-tes conta com importantes em-presas do mercado nacional

como Petrobras, Eletrobras, CDHU, Cohab, TCU, Universidade Federal do ABC e DAEE.

Através de uma equipe técnica de 680 colaboradores com expertise nas áreas de enge-nharia, arquitetura, administra-ção, tecnologia da informação, meio ambiente e setor social, a empresa atua em todo o Brasil.

Com a união dos esforços da TÜV Rheinland do Brasil, Ductor e Geris, estamos conven-cidos que, em breve, as empre-sas que compõem o Grupo no País passarão ao ranking dos pri-meiros colocados no mercado de prestação de serviços de geren-ciamento de empreendimentos.

Promover a troca de experiên-cias entre os players do Grupo é um dos principais objetivos desta integração que está em curso. E é dentro deste contexto otimista e desafiador que o corpo técni-co gerencial da Geris deseja, no menor espaço de tempo possí-vel, interagir com todo o Grupo TÜV Rheinland.

Larry StuberDiretor da Geris Engenharia e Serviços

[email protected]

A s distâncias estão virtualmente se encurtando e as necessidades das pessoas estão cada vez mais

convergentes. Poderíamos pensar que as culturas estão perdendo sua personalidade e passam por um processo de achatamento. No entanto, a máxima “Pense globalmente, aja localmente” tem sido usada repetidamente.

Pensar globalmente, agir localmente… Se nos sentimos próximos a pessoas que vivem em diversas partes do mundo, ao mesmo tempo não podemos ignorar as diferenças culturais, geográficas e climáticas, – só para dar um exemplo – entre países europeus e sulamericanos.

Os melhores cases de sucesso corporativo adaptam boas práticas globais e modelos de gestão eficientes às diferenças culturais regionais.

Nossa atuação global tem propiciado um rico intercâmbio de experiências e soluções tecnológicas entre os países sulamericanos e as demais localidades em que estamos presentes, sempre trabalhando em prol de mais qualidade e segurança, com foco em pessoas. Um Grupo formado por pessoas, que pensam em pessoas e trabalham para pessoas.

Antonio Carlos Caio da SilvaCRO(ChiefRegionalOfficer) paraAméricadoSul

UnindofORçAS

TÜV Rheinland do Brasil Holding Ltda http://www.tuvbrasil.com.brTel.:55113638-5700• fax:55113638-5844• AvenidaPaulista,302-4ºandar • 01310-000• SãoPaulo• SP

Projeto gráfico e editorial:ArtOnLineComunicação• Jornalista responsável:MilenaPradoNeves-Mtb54273,comacolaboraçãodeNataliaZimmermann(Argentina)eElizabethNavarreteSobarzo(Chile)

Palavra do CRo Falando de:

Sugestões e comentários:[email protected]

Esta é uma publicação de:

Página • 2 conexao TÜV Rheinland | nº 21 • setembro-outubro/2010

Realidades distintas

OChilecontacomumgrandediferencialnaimplementaçãodemedidasefetivasquepromovamasegurançanotrânsito,aproteçãodaspessoasedomeioambiente.Éumgrandeexemploaserseguidoemoutrospaíses.Porexemplo,noBrasil:nosúltimosanosseusacidentesdetrânsitoaindatêmcausadomuitasperdashumanas.

didas para implementar melho-rias nas condições técnicas e mecânicas dos veículos.

A revisão do sistema de dire-ção, freios, faróis, suspensão e transmissão, assim como a ins-peção de rodas e espelhos tor-nou-se obrigatória no Chile. A partir daí foram implantadas as Plantas de Revisão Técnica (PRTs), locais onde os veículos são inspecionados quanto às nor-mas de segurança.

Inspeção pela segurança

A contr ibuição da TÜV Rheinland Andino – divisão da TÜV Rheinland no Chile dedicada à inspeção veicular – tem sido de grande importância para a segu-rança viária e promoção de cui-dados ambientais. Atualmente, a

O Chile se destaca na América Latina pela segurança em suas vias. O país apresenta uma ex-tensão de 4,4 mil km de norte a sul. Atualmente, percorrer ruas e rodovias para cruzar essas gran-des extensões é mais seguro e a implementação das Plantas de Revisão Técnica está intimamen-te ligada a esta realidade.

Segundo a Comissão Nacional de Segurança no Trânsito do Chile (Conaset), entre 1972 e 1982 o número de veículos no país cresceu significativamente, no entanto ainda faltavam me-didas preventivas de segurança. Diante desta nova realidade, o Governo chileno instituiu, em 1982, a Política Nacional de Trans-porte, decreto que define as me-

empresa conta com 17 estabele-cimentos de revisão técnica (PRTs) espalhados pelo país.“Os números mostram que a

ação das PRTs, juntamente com

outras medidas tomadas pelo

Governo, reduziram drasticamen-

te os acidentes de trânsito em pro-

porção ao aumento constante da

frota”, enfatiza Jorge Muñoz, ge-rente técnico da TÜV Rheinland Andino – Chile. O êxito desta po-lítica de prevenção é enorme, já que, em 2009, mesmo com uma frota nove vezes maior que a existente em 1972, os índices de acidentes foram de 200 a menos que há 30 anos.

O gerente destaca ainda: “Todas as nossas PRTs contam

com colaboradores capacitados

no processo de inspeção veicu-

lar. As linhas de inspeção são

totalmente automatizadas e

asseguram a máxima transpa-

rência dos dados.”

Jorge Muñoz

[email protected]

notas & Mercados

trânsito SeguRo

setembro-outubro/2010 • nº 21 | conexao TÜV Rheinland Página • 3

peraturas de -20ºC e ventos de 200 km/h. Eles atuam no Proje-to Veladero, na província de San Juan, da Minera Argentina Gold S.A., empresa da Barrick Gold Corporation. Desde o início do ano, a TÜV Rheinland realiza inspeções periódicas nos eleva-dores, guindastes e gruas, e qua-lificação dos responsáveis pela operação destes aparelhos.

“Este contrato tem um grande

valor estratégico para o desen-

volvimento da TÜV Rheinland no

setor de mineração, que está mos-

trando elevado crescimento na

Argentina”, comenta Rodrigo Bochicchio, do departamento de serviços industriais da subsi-diária argentina.

No século XVI, a Argentina fez os olhos dos conquistadores es-panhóis brilharem ao descobri-rem o país. Seu nome, que tem sua origem na palavra latina argentum (prata), homenageia o metal precioso que foi descoberto e explorado vastamente em seu território. A história deste país está ligada à mineração e atual-mente os argentinos enfrentam o desafio de suas altas montanhas para extrair ouro, ainda mais valioso que o antigo objeto de exploração dos colonizadores.

Diariamente, colaboradores realizam inspeções em uma mi-na localizada a uma altitude que varia entre 4 e 5 mil metros, tem-

Inspeção nas alturasPara permitir o acesso às ins-

talações especialmente projeta-das para as severas condições climáticas de Veladero foi cons-truída uma estrada de 156 km. Através dela, os inspetores che-gam à mina para realizar as inspeções periódicas.

Mesmo com treinamento ade-quado, os colaboradores atuam nas instalações por períodos curtos, geralmente de 15 dias, retornando para passar o mesmo tempo em uma altitude mais confortável.

A inspeção de guindastes, gru-as e elevadores é uma ativida-de crescente na TÜV Rheinland Argentina, com operações prin-cipalmente na Patagônia, onde há grandes campos de petróleo. A empresa é o único organismo de inspeção acreditado pelo Organismo Argent ino de Acreditação (OAA).

Sobre San Juan

ATÜVRheinlandArgentinacontacomumescritórioemSanJuan,provínciasituadanaparteoestedopaís,acercade1.000kmdedistânciadacapital,BuenosAires.Aprovínciatemumaáreade89.651km²,abrangendoumaregiãomontanhosacomvegetaçãoescassa,oásisfértileriosturbulentos.Em2000,aregiãoentrouemprocessodedesenvolvimentoemmineração,comoProjetoVeladero. Rodrigo Bochicchio

[email protected]

valeQualidade

ouRo

notas & Mercados


pioneira reforça e amplia a nos-

sa parceria em terra, no mar e

no ar”, reflete Pereira.

com centralização maior no Rio

de Janeiro”, complementa.Com este contrato, o depar-

tamento de sistemas do Grupo TÜV Rheinland no Brasil esten-de sua área de atuação. “Traba-

lhar para a Petrobras nesta área

Diariamente dezenas de avi-ões e helicópteros cruzam o céu brasileiro a serviço da Petro-bras, uma das maiores empre-sas de energia do mundo. Trans-por tam co laboradores e equipamentos para diferentes pontos do País.

Em agosto de 2010, a TÜV Rheinland do Brasil iniciou servi-ços de auditoria das empresas de fretamento aéreo para a Petrobras. Este é um dos maiores contratos celebrados pelo departamento de sistemas da certificadora.

Plínio Pereira, coordenador do departamento de certificação de sistemas, explica sobre os servi-ços prestados. “Serão auditados

desde os equipamentos, as opera-

ções até os sistemas de seguran-

ça em Minas Gerais e Manaus,

Plínio Pereira

[email protected]

lado a lado

APetrobrasexpandiusuasoperaçõeseestaráentreascincomaioresempresasintegradasdeenergianomundoaté2020.OPlanodeNegócios2009-2013prevêinvestimentosdeUS$174,4bilhões.AsdiversasdivisõesdoGruponoBrasilprestamserviçosdiretaouindiretamenteparaapetrolífera,contribuindoparaseucrescimentocomqualidadeesegurança.OdepartamentodeinspeçãoesupervisãotécnicaparticipadasconstruçõesderefinariasnonordestedoPaís.AdivisãodegerenciamentodeprojetosatuaemempreendimentosemdiversasáreasdoGrupoPetrobras,desdearecém-descobertareservadopré-sal,atétransporteedistribuiçãodopetróleo.Naáreadeeficiênciaenergéticaeserviçosambientais,aempresarealizaavaliaçõesdosequipamentosdecontroledaconcentraçãodeóxidonitrosoemitidoduranteoprocessodeproduçãodefertilizantes.

notas & Mercados

Segurançanasalturas


se a questões ligadas ao meio ambiente e à responsabilidade social, não perdendo o foco em bons resultados econômicos. Permitir que desenvolvimento e meio ambiente caminhem lado a lado e convivam de maneira harmoniosa.

servIços verdesCom a criação do departamen-

to de eficiência energética e ser-viços ambientais em sua subsidi-ária brasileira, o Grupo TÜV Rheinland oferece ao mercado sul-americano serviços de suporte ao desenvolvimento sustentável.

“Somos um só departamento

atuando em duas áreas: MDL

(Mecanismo de Desenvolvimento

Limpo) e crédito de carbono, e

sustentabilidade, englobando os

negócios de eficiência energéti-

ca, inventários (levantamento

das emissões de carbono) e me-

dições de emissões”, explica Sebastián Del Valle Rosales, coordenador do departamento.

Por se tratar de uma questão relevante a todos os mercados, a área de meio ambiente e efi-ciência energética atua junto aos demais departamentos do Grupo. “Operamos em conjunto

com outras áreas, pois susten-

tabilidade pode e deve ser tra-

balhada com qualidade e segu-

rança. Este tema deve estar

presente em todas as esferas de

negócios e adaptamos este con-

ceito à realidade dos nossos

clientes”, complementa.

soluções sob medIdaO Grupo TÜV Rheinland tam-

bém desenvolve selos ou marca-ções que atestam o desempenho sustentável de empresas de

disseminando conhecimento

Odepartamentotambémpromoveadisseminaçãodoconceitodesustentabilidadeatravésdeapoioaediçãodelivroseworkshopssobreotema.“Também estamos trabalhando em parcerias com a área acadêmica para desenvolver o potencial dos jovens”,complementaSebastián.

Sustentabilidade tem se mos-trando uma forte tendência no dia a dia do consumidor. Cor-porações e entidades governa-mentais têm dedicado grande atenção ao tema em suas toma-das de decisões.

Apesar de muito falada, pou-cos sabem seu real significado: ser sustentável é fazer mais com menos, tirar o melhor proveito da matéria-prima disponível em nosso planeta, promovendo des-ta maneira o melhor para as pes-soas e meio ambiente, pensan-do no agora e, principalmente, no futuro.

Agir de maneira sustentável no mundo dos negócios é ter visão de longo prazo, alinhar-

Serviçospioneirosdesuporteaodesenvolvimentosustentável

produtiva

em todaa cadeia

SuStentabilidadePor um Mundo mais Verde


incentivo verde

Em24dejunho,foiregulamentadaaPolíticaEstadualdeMudançasClimáticasporAlbertoGoldman,governadordoestadodeSãoPaulo–maioríndicepopulacionalecoraçãoeconômicodoBrasil–,queprevêcortede20%dasemissõesdosgasesdoefeitoestufaaté2050.“Estamos aptos a oferecer acompanhamento às empresas para que possam se adaptar a esta nova realidade”,complementaSebastián.

d i v e r s o s segmentos e portes. “Desenvolver

novos selos é oferecer ao

nosso cliente soluções sob medida,

onde estudamos suas necessidades

e criamos os requisitos a serem

seguidos, sempre embasados em

normas e parâmetros internacio-

nais adaptados à realidade brasi-

leira”, comenta o coordenador.Dentre os selos já criados pa-

ra áreas específicas do merca-do brasileiro estão: Green IT (foco em eficiência energética aplicado em Data Centers), Eco Industry (sustentabilidade

Sebastián Del Valle Rosales

[email protected]

para Sistemas de Gestão) e o Selo de Eficiência Industrial (referente à avaliação de energia).


Desde 2006, a Geris Enge-nharia e Serviços - empresa recém-incorporada ao Grupo TÜV Rheinland no Brasil, integrando a divisão de gerenciamento de projetos - presta serviços para a prefeitura de Osasco, muni-cípio da Grande São Paulo. Vi-sando a regularização de áreas municipais e particulares ocu-padas informalmente, a prefei-tura criou o Programa de Regu-larização Fundiária. Somente em sua primeira fase, são 48 assen-

tamentos informais ocupados para moradia, com aproxima-damente 102 mil beneficiados.

Os serviços desenvolvidos pela Geris têm como objeti-vo a regularização urbanísti-ca, ambiental, administrativa e jurídica dos assentamentos informais. O Programa pre-vê a implantação de redes de infraestrutura, áreas verdes, pavimentação, contenção de riscos e a regulariza-ção da posse por seus moradores.“A Geris trata cada

empreendimento como

único, e realiza estudos

para cada um deles através de

seu conhecimento da legislação

urbanística. A partir daí encon-

tramos soluções para abrir as

matrículas em cartório e permi-

tir que o morador, ao quitar seu

imóvel, consiga ter a proprieda-

de do terreno de maneira faci-

litada”, explica Carlos Marolla, diretor de produção da Geris.

reconhecImentoCom estas intervenções, aproxi-

madamente 15% da população de Osasco, que ocupa á r e a s

irregularmente para moradia, são beneficiadas através do apoio da prefeitura e da Geris, promovendo mais qualidade de vida à sociedade.

Em 2007, o Programa de Re-gularização Fundiária foi agra-

ProgramaregularizamoradiaspopularesemOsasco

de papelPaSSado

gerenciamento de Projetos


uma história de êxitos

fundadaem1993,aGerisEngenhariaeServiçosestevepresentenodesenvolvimentodenossoPaísnosúltimosanos,gerenciandoprojetosnasáreasdeenergia,habitaçãoetransporte,sejanoâmbitopúblicoouprivado.

Naáreadehabitação,aempresatememsuacarteiraclientesimportantescomo:ProjetoCingapura,Cohab,ambosdaprefeituradeSãoPaulo,eCDHU,quepermitiuatuaçãoemtodoo

estadodeSãoPaulo.“Atualmente, prestamos consultoria para a CDHU, serviço que estabelece diretrizes para todos os envolvidos com foco em segurança e qualidade”,explicaMarolla.

ComescritóriosemSãoPaulo,Brasília,RiodeJaneiro,TucuruíeRecife,aempresatemforteatuaçãonaáreadeenergia,óleoegás.EmsuacarteiradeclientesestãoosgigantesPetrobraseEletronorte–doGrupoEletrobras.

Local. Como parte do reconhe-cimento, os projetos premia-dos foram inscritos no Prêmio Internacional de Dubai, promo-vido pelo Habitat, Programa da Organização das Nações Unidas (ONU). Através deste Progra-

ciado pela Comissão de Desen-volvimento Urbano da Câmara dos Deputados Federais, com

o Prêmio “Selo Cidade Cidadã”, reconhecimen-to dos políticos do País ao tra-balho do município.

No ano passado, o Progra-ma foi um dos 20 vencedores do no prêmio nacional Caixa Melhores Práticas em Gestão

ma da ONU, as iniciativas bra-sileiras são reconhecidas no mundo todo.

Carlos Marolla

[email protected]

Foto

s: M

arce

lo U

chôa

PaSSado


ao porto, significando mais economia de combustível e entrega de mercadorias em curto espaço de tempo.

vIagem facIlItada

O Rodoanel, que liga as estra-das da Região Oeste da Grande São Paulo (Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castello Branco, Anhanguera e Bandeirantes) às do Sistema Anchieta-Imigrantes (estradas de acesso ao litoral), é utilizado por nove mil caminhões por dia.

A divisão de gerenciamento de projetos da TÜV Rheinland inte-

O Brasil se tornou o terceiro maior exportador agrícola do mun-do, movimentando US$ 61,4 bilhões em produtos agropecuá-rios em 2008 e ultrapassando o Canadá. A conquista inédita des-ta posição foi possível, em gran-de parte, graças à produção do estado de São Paulo, equivalente a 15,6% da nacional, gerando mais de R$ 38 bilhões. Responsá-vel por 36,5% das vendas exter-nas brasileiras, o crescimento do agronegócio está gerando uma forte demanda de infraestrutura básica em transporte e logística*.

Mais de 60% da produção agrí-cola do País é exportada através do maior porto da América Latina, o de Santos, litoral do Estado. Com a inauguração do trecho Sul do Rodoanel – anel viário que circunda a Grande São Paulo – , o trajeto rumo ao litoral foi encurtado, além da maior flui-dez no tráfego urbano da capital.

A via facilita a viagem dos ca-minhoneiros que antes cruzavam toda a cidade de São Paulo rumo

grou o consórcio responsável pe-lo gerenciamento geral do empre-endimento. “Foi um trabalho de

grande desafio devido à sua com-

plexidade e necessidade de inte-

gração completa com as equipes

de planejamento e controle da

Dersa (empresa responsável pela

manutenção da rodovia) e das

construtoras envolvidas”, informa o engenheiro José Rubens Sanghikian que compôs a equipe técnica de profissionais envolvi-dos no projeto junto a Germano Varlese e Hélio Vétere.

“O percurso significa uma eco-

nomia anual de R$ 260 milhões

Mais RaPidez no escoamento da produção agrícola do bRaSil

* Dados do Instituto de Economia Agrícola,

Pesquisa Agrícola Municipal Cereais,

Leguminosas e Oleaginosas e Organização

Mundial do Comércio

gerenciamento de Projetos


Localizada junto ao Parque da Juventude, a Biblioteca de São Paulo foi construída em uma área de 4,2 mil metros quadrados onde antes existia o Complexo Penitenciário do Carandiru – um dos maiores presídios da América Latina. Com um acervo de cerca de 30 mil livros, jornais, revis-tas e DVDs, além de 100 computado-

res de última geração, a biblioteca atingiu recorde de visitação em julho: cerca de 30 mil visitantes.

O gerenciamento do seu projeto e das etapas de construção foram exe-cutados pela Ductor, divisão do Grupo TÜV Rheinland no Brasil. Seu moderno e funcional projeto baseou-se nas atraentes mega lojas de livros

e CDs dos shopping centers. Com idealização de Adriana Cybele Ferrari, assessora da Secretaria de Estado da Cultura de São Paulo, a biblioteca foi projetada pelo escritório Aflalo & Gasperini Arquitetos, com participa-ção na implementação da Organização Social Poiesis.

a biblioteCa é do PoVonota

O secretário ressalta ainda a importância do complexo Anchieta-Imigrantes, que inter- liga a Grande São Paulo com o Por-to de Santos, o Pólo Petroquímico de Cubatão, as indústrias e fábri-cas da região. “É o principal corre-

dor de exportação da América

Latina. Seu movimento anual é

superior a 30 milhões de veículos,

dentre os quais seis milhões de ca-

minhões, responsáveis por 85% das

cargas destinadas a embarque pa-

ra exportação naquele terminal.”

com combustível e melhoria da

qualidade do ar em 6% na Região

Metropolitana”, declarou João Sampaio, secretário de Agricultu-ra e Abastecimento do Estado de São Paulo em artigo divulgado à imprensa em abril.

Com extensão de 57 km, o novo trajeto se liga ao trecho Oeste sobre a Rodovia Régis Bittencourt, interligando as ro-dovias dos Imigrantes, Anchieta e a Avenida Papa João XXIII, no município de Mauá.

Com estas melhorias na malha viária, o agronegócio brasileiro poderá crescer ainda mais e continuar sua expansão no mercado internacional. Ganha o produtor que venderá mais e ganha o consumidor, que terá produtos fresquinhos rapida-mente em sua mesa.

José Rubens Sanghikian

[email protected]


Integramos culturas,

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AmpliamosefortalecemosnossapresençanaAméricadoSul,atuandodemaneiraintegradaeexpandindonossosserviços.

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