Curs 2

Aparate de măsură electromecanice

Aparate analogice:

Mărimea de intrare – mărime electrică de măsurat

Mărimea de ieşire- deviaţia unui ac indicator în raport cu o scală gradată

Caracterul analogic- mişcare continuă a acului indicator

2.1. Clasificare şi marcare

1. mărimea de măsurat

2. scala aparatului (liniară, pătratică, exponenţială, logaritmică)

3. tipul funcţional al instrumentului

11

0

10 9

8

7 6 5

4

3

2

1

1998

AEM M1 STAS

4640-61

60 20 40

0 80 mA

1,5

magnetoelectric (numai c.c.)

logometru magnetoelectric

feromagnetic (0-50-1000 Hz)

logometru feromagnetic

electrodinamic (0-50-1000 Hz)

logometru electrodinamic

magnetoelectric cu redresor

(10Hz-100kHz)

bimetalic (0-50KHz)

4. clasa de precizie

5. poziţia de funcţionare

6. tensiunea de încercare a rigidităţii dielectrice (în KV)

7. curentul de funcţionare

8. normativul de standardizare

9. întreprinderea constructoare

ferodinamic (0-100 Hz)

logometru ferodinamic

de inducţie (10-100 Hz)

cu lame vibrante

magnetoelectric

cu termocuplu

orizontală

600

înclinată faţă de orizontală

peste 500V

2 2kV

0 fără încercare dielectrică

c.c.

c.a.

c.c. si c.a.

verticală

10. codul aparatului

11. anul fabricaţiei

Alte marcaje:

2.2. Cupluri de forţe la aparatele analogice indicatoare

x mărimea electrică de măsurat

α deviaţia acului indicator

)(0 xfMMMFx raa

F forţa generată de x

Ma cuplu activ motor (produce deplasarea echipajului mobil rotaţie)

Mr cuplu rezistent;

DM r (resorturi spirale, benzi tensiometrice, fir de torsiune)

D cuplu rezistent specific al elementului elastic

0 ra MM poziţia de echilibru staţionar a echipajului mobil

)(xf este o măsură a mărimii de intrare x

f(x) continuă= caracterul analogic

Obs.! Există instrumente (logometre) lipsite de Mr. Asupra echipajului mobil

acţionează 2 cupluri active de sens opus.

'21

22

'

110

x

xfMM

MFx

MFxaa

a

a

x' mărime de comparaţie

Ecuaţia generală de mişcare a echipajului mobil:

0 FJfra MMMMM

aducerea la zero

necesită consultarea unor instrucţiuni înainte de punerea în funcţiune

,xfM a cuplu activ

DM r cuplu rezistent

n

ff GkM cuplu de frecare (între pivoţi şi lagăre)

fk coeficient de frecare

G greutatea echipajului mobil

2

2

dt

dJM J

cuplu de inerţie al echipajului mobil în raport cu axa sa de

rotaţie

J moment de inerţie

2

2

dt

d acceleraţia unghiulară a mişcării echipajului mobil

dt

dFM F

cuplu de amortizare (dispozitive de amortizare)

F cuplu de amortizare specific

Ecuaţia devine:

0,2

2

dt

dF

dt

dJMDxf f

Ecuaţia fundamentală a dinamicii echipajului mobil:

,2

2

xfMDdt

dF

dt

dJ f