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Información de tráfico para viajar y tomar decisiones basadas en la ubicación

Custom Area Analysis

Los datos de carreteras ofrecidos por los consumidores constituyen una aportación importante para numerosos estudios relacionados con los viajes, incluyendo análisis de accesibilidad para el marketing geográfico y planes de mejora de carreteras para ingenieros de transporte o autoridades de planificación. Custom Area Analysis proporciona información altamente detallada sobre la velocidad y los embotellamientos para redes de carreteras pequeñas o grandes de todo el mundo, refuerza los modelos de tráfico y ayuda a analizar las condiciones de la vía y el comportamiento del tráfico.

La base de datos de tráfico histórica de TomTom, en continua expansión, tiene más de 6 billones de puntos de datos y a ella se añaden cada día más de 6.000 millones de registros nuevos (en algunas carreteras se han realizado más de 20.000 mediciones). Esto permite obtener duraciones de viaje y velocidades reales para cualquier tramo de carretera y cualquier período de tiempo y hora del día desde 2008. Custom Area Analysis cubre todas las carreteras, desde las autopistas principales a las carreteras secundarias, en más de 40 países de todo el mundo.

* Todos los estados de EE. UU., a excepción de Alaska, y todos los estados de Canadá, a excepción de los Territorios del Noroeste Nunavut y Yukon.

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¿Por qué utilizar TomTom Custom Area Analysis?

• Más datos sobre más carreteras

• La mayor base de datos de la historia con más de 6 billones de puntos de datos.

• Solución completa

Métrica detallada proporcionada en los informes de manera estándar.

• Transparencia total

Tamaños de muestra incluidos en los informes estándar para cada enlace de carretera.

• Resultados rápidos

Informe disponible en un plazo de 24 horas.

• Independiente de los mapas

Resultados ofrecidos en archivos Shape estándar del sector.

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CARACTERÍSTICA VENTAJAS

Amplia cobertura • Información sobre la velocidad real y la duración del viaje disponible para autopistas y carreteras secundarias en más de 40 países.

Tamaño de muestra

significativo

• Datos más fiables para tomar decisiones seguras.

Granularidad detallada • Segmentos de carretera desde unos pocos metros a varios kilómetros, a cualquier hora del día y para cualquier período de tiempo.

Acceso al portal de

Internet

• De fácil acceso y permite ejecutar informes mediante tres sencillos pasos en cualquier ordenador con conexión a Internet.

Utiliza la base de datos

existente

• Los informes retrospectivos se pueden ejecutar sin necesidad de ningún equipo adicional; no son necesarios equipos ni evaluaciones de campo.

Altamente personal-

izado

• Elija si desea tener en cuenta los días festivos o las situaciones extremas, como las condiciones meteorológicas.

Se puede acceder a Custom Area Analysis desde el portal de Internet TomTom Traffic Stats, donde, me-diante tres sencillos pasos, es posible enviar una consulta personalizada para un área concreta, que puede in-cluir cualquier clase funcional de ca-rretera de interés. Se pueden realizar consultas sobre fechas y horas del día concretas, y en el plazo de 24 ho-ras se genera un informe detallado con información altamente detallada sobre todos los enlaces de carretera de la zona. Los datos complemen-tarios proporcionados incluyen, por ejemplo, los percentiles, para que los usuarios puedan calcular sus propias probabilidades a partir del informe.

Ubicación París

Intervalo de fechas

De lunes a viernes, enero de 2010

Período de tiempo

Hora punta de la tarde (15 h - 19 h)

0-150-15 15-3015-30 30-4030-40 40-5040-50 50-6050-60 60-7060-70 70-8070-80 80-9080-90 90-10090-100 100-110100-110 110-120110-120 120-130120-130 130-140130-140

Velocidad media por la tarde

Duración media del viaje 10,07 s.

Promedio de duración del viaje 6,20 s.

Índice de duración del viaje en comparación con la noche 3,66:1

Velocidad media 26,05 km/h

Promedio de velocidad 22,00 km/h

Desviación estándar de la velocidad 17,31

Tamaño de la muestra 720

Velocidades medias en hora punta en las principales carreteras de París utilizando datos de Custom Area Analysis

2012.12.I.CAA.SP