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UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL INSEDI Todos creen que el tener talento es cuestión de suerte, nadie piensa que la suerte pueda ser una cuestión de talento Jacinto Benavente 1) Determinar la variable tránsito para las siguientes condiciones. (Debe analizar los datos dados y escoger la manera correcta de calcularla):  % de Automóviles 30%  % de Camiones 60%.  Vía de 4 carriles 2 c/d.  Tasa de crecimiento anual (el ultimo digito del código + 1)% (9%)  Período de diseño 20 años a partir del 2013  TPD 2006  500  Estudio de Tránsito. (Complete la tabla (las X) y determine el factor camión por dos procedimientos. Utilice el más crítico). DEIBER ANDRES GANSCKA ACEVEDO d 7301168 tasa de c recimiento anual 8 + 1= 9 Buses C4 C2-S2 C3-S3 sum . Ej es sum/vp  Fe 8 50 - 80  110  240 0. 68 571429 0. 90 59 50 64 0.6212233 9  60  -  110  50  220 0. 62 857143 1. 45 11 57 76 0.91215631 Buses C4 C2-S2 C3-S3 15 - - 40 -  40 0. 11 42 85 71 1. 14 52 30 82 0. 13 08 83 52 16 -  130 60 150  34 0 0. 97 14 28 57 1.4 82 54 51 3 1. 44 01 86 69 Buses C4 C2-S2 C3-S3 19 - - - 50  50 0.14285714 1. 24 14 36 14 0.17734802 20 - - -  120  120 0. 34 285714 1.52 41 579 0.522568 42 NUMERO TOTAL DE BUSES Y CAMIONES 50 buses 60 camiones C4 90 camiones C2-S2 150 camiones C3-S3 350 Fc 1:  3.80436627 Porcentaje de acuerdo a los vehículos pesados 10% Fcc: 4.732 Porcentaje de cada tipo de camión con respectó a los camiones 20% 30% 50% Fc 2:  4.77028571 60% Carga por eje (Ton) Ejes Simples Carga por eje (Ton) Ejes Tándem Carga por eje (Ton) Ejes Tride m

d7301168 Andres Ganscka Acevedo Pavimentos

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8/13/2019 d7301168 Andres Ganscka Acevedo Pavimentos

http://slidepdf.com/reader/full/d7301168-andres-ganscka-acevedo-pavimentos 1/2

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADAPROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

INSEDITodos creen que el tener talento es cuestión

de suerte, nadie piensa que la suertepueda ser una cuestión de talento

Jacinto Benavente

1) Determinar la variable tránsito para las siguientes condiciones. (Debe analizar

los datos dados y escoger la manera correcta de calcularla):

  % de Automóviles 30%  % de Camiones 60%.  Vía de 4 carriles 2 c/d.  Tasa de crecimiento anual (el ultimo digito del código + 1)% (9%)  Período de diseño 20 años a partir del 2013  TPD 2006  500  Estudio de Tránsito. (Complete la tabla (las X) y determine el factor camión

por dos procedimientos. Utilice el más crítico).

DEIBER ANDRES GANSCKA ACEVEDO d 7301168 tasa de crecimiento anual 8 + 1= 9

Buses C4 C2-S2 C3-S3 sum . Ejes sum/vp   Fe

8 50 - 80   110   240 0.68571429 0.90595064 0.6212233

9   60   -   110   50   220 0.62857143 1.45115776 0.91215631

Buses C4 C2-S2 C3-S3

15 - - 40 -   40 0.11428571 1.14523082 0.13088352

16 -   130 60 150   340 0.97142857 1.48254513 1.44018669

Buses C4 C2-S2 C3-S3

19 - - - 50   50 0.14285714 1.24143614 0.17734802

20 - - -   120   120 0.34285714 1.5241579 0.52256842

NUMERO

TOTAL DEBUSES Y

CAMIONES 50 buses 60 camiones C4

90camiones

C2-S2

150camiones

C3-S3

350 Fc 1:   3.80436627

Porcentaje

de acuerdo a

los vehículos

pesados 10%

Fcc: 4.732

Porcentaje

de cada tipo

de camión

con respectó

a los

camiones 20% 30% 50%

Fc 2:   4.77028571

60%

Carga por

eje (Ton)

Ejes Simples

Carga por

eje (Ton)

Ejes Tándem

Carga por

eje (Ton)

Ejes Tridem

8/13/2019 d7301168 Andres Ganscka Acevedo Pavimentos

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INSEDITodos creen que el tener talento es cuestión

de suerte, nadie piensa que la suertepueda ser una cuestión de talento

Jacinto Benavente

B) Con el variable tránsito calculada en el ejercicio anterior, determine el CBR dediseño

Ensayo 1 2 3 4 5 6 7 8

CBR 6 5 4 5 4 3 6 4

TPD2006 =   500

TPD2013 =   769.3119775

TPD =   500   769.3119775 769.3119775

 A =   60   0.6 0.6

B =   45   0.45 0.45

r  =   Rata anual de crecimiento de tránsito.   0.09 0.09

n =   Periodo de diseño.   20 20

F.C =   Factor camión. Aprox   3.804366266 4.770285714

N 15.410.638.23 19.323.362.23

3 8 (8/8)*100=100

4 7 (7/8)*100=87,5

5 4 (4/8)*100=506 2 (2/8)*100=25

CBR No Iguales o % Val igual o mayo