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7/17/2019 Daimler-Benz DB 600.Pdf_español http://slidepdf.com/reader/full/daimler-benz-db-600pdfespanol 1/3 Daimler-Benz DB 600 El  Daimler-Benz DB 600  fue un motor de aviación alemán en configuración V12 invertida, empleado en apa- ratos de la Luftwaffe y origen del más conocido Daimler- Benz DB 601. 1 Diseño y desarrollo El origen del DB 600 es el motor F 2, primer diseño de Daimler-Benz con doce cilindros en V. Directamente de- rivadosfueron tanto el Daimler-BenzDB 602, motor dié- sel en configuración V16, como el DB 600, innovador en la disposición invertida de los cilindros, es decir, el cigüeñal estaba “arriba” y los cilindros “abajo”. Diseñado para ser ligero, el bloque era de dural, una re- sistente aleación de aluminiocobre magnesio, mientras que las bancadas de cilindros estaban realizadas con silu- min, aluminio aleado con silicio. Las tres partes se unían mediante espárragos roscados de acero, consiguiéndose una potencia de casi 1.000 HP para un peso inferior a los 700 kg. El primer diseño estuvo listo en 1934, empezando a ins- talarse los primeros prototipos en diciembre de 1935, siendo el primer aparato motorizado con un DB 600 el Heinkel He 118V2, seguido por el Heinkel He 111V5 en enero de 1936, y el Messerschmitt Bf 110V1 en mayo del mismo año. La mayor parte de los motores acabaron instalados en las versiones B, D y J del He 111. Mejoras en el compresor, y sobre todo, la sustitución de la carburación por un sistema de inyección llevaron a su evolución en el Daimler-Benz DB 601. 2 Aplicaciones  Arado Ar 197 V1. Prototipo de variante naval del Arado Ar 68.  Dornier Do 17 S-0. Tres aviones de preproducción.  Focke-Wulf Fw 187 V6.  Heinkel He 60C. Un avión de pruebas.  Heinkel He 111  Prototipo V5: DB 600A.  Versiones B-1, B-2: DB 600C.  Versión G-4: DB 600G.  Versión G-5: DB 600C.  Versión J-1: DB 600C.  Heinkel He 112. Prototipos V7 y V8.  Heinkel He 114. Tres He 114 B-2 exportados a Rumanía.  Junkers Ju 90 V1.  Henschel Hs 128 V1. Avión experimental.  Messerschmitt Bf 109. Prototipos desde el V10 al V14.  Messerschmitt Bf 110. Prototipos V1, V2 y V3.  Messerschmitt Bf 162. Prototipos V1 y V2. 3 Especificaciones (DB 600A) Referencia datos: [1]  Tipo: Motor V12 invertida  Diámetro: 150 mm  Carrera: 160 mm  Desplazamiento: 33,93 l  Peso: 679-687 kg  Admisión: Compresor centrífugo  AlimentaciónCarburador  Refrigeración: Agua presurizada y glicol  Potencia: 986 HP al despegue, 910 HP a 4.000 m 4 Véase también 4.1 Desarrollos relacionados  Daimler-Benz DB 601 4.2 Motores similares  Junkers Jumo 211  Allison V-1710  Rolls-Royce Merlin 1

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Daimler-Benz DB 600

El   Daimler-Benz DB 600   fue un   motor de aviación

alemán en configuración V12 invertida, empleado en apa-

ratos de la Luftwaffe y origen del más conocido Daimler-

Benz DB 601.

1 Diseño y desarrollo

El origen del DB 600 es el motor F 2, primer diseño de

Daimler-Benz con doce cilindros en V. Directamente de-

rivados fueron tanto el Daimler-Benz DB 602, motor dié-

sel en configuración V16, como el DB 600, innovador

en la disposición invertida de los cilindros, es decir, el

cigüeñal estaba “arriba” y los cilindros “abajo”.

Diseñado para ser ligero, el bloque era de  dural, una re-

sistente aleación de aluminio, cobre y magnesio, mientras

que las bancadas de cilindros estaban realizadas con silu-

min, aluminio aleado con silicio. Las tres partes se unían

mediante espárragos roscados de acero, consiguiéndose

una potencia de casi 1.000 HP para un peso inferior a los

700 kg.

El primer diseño estuvo listo en 1934, empezando a ins-talarse los primeros prototipos en diciembre de 1935,

siendo el primer aparato motorizado con un DB 600 el

Heinkel He 118V2, seguido por el Heinkel He 111V5 en

enero de 1936, y el   Messerschmitt Bf 110V1 en mayo

del mismo año. La mayor parte de los motores acabaron

instalados en las versiones B, D y J del He 111.

Mejoras en el compresor, y sobre todo, la sustitución de

la carburación por un sistema de inyección llevaron a su

evolución en el Daimler-Benz DB 601.

2 Aplicaciones

•   Arado Ar 197   V1. Prototipo de variante naval del

Arado Ar 68.

•  Dornier Do 17 S-0. Tres aviones de preproducción.

•  Focke-Wulf Fw 187 V6.

•  Heinkel He 60C. Un avión de pruebas.

•  Heinkel He 111

•  Prototipo V5: DB 600A.

•  Versiones B-1, B-2: DB 600C.

•  Versión G-4: DB 600G.

•  Versión G-5: DB 600C.

•  Versión J-1: DB 600C.

•  Heinkel He 112. Prototipos V7 y V8.

•   Heinkel He 114. Tres He 114 B-2 exportados a

Rumanía.

•  Junkers Ju 90 V1.

•  Henschel Hs 128 V1. Avión experimental.

•   Messerschmitt Bf 109. Prototipos desde el V10 alV14.

•  Messerschmitt Bf 110. Prototipos V1, V2 y V3.

•  Messerschmitt Bf 162. Prototipos V1 y V2.

3 Especificaciones (DB 600A)

Referencia datos:[1]

•   Tipo: Motor V12 invertida

•   Diámetro: 150 mm

•   Carrera: 160 mm

•   Desplazamiento: 33,93 l

•   Peso: 679-687 kg

•   Admisión: Compresor centrífugo

•   Alimentación:  Carburador

•   Refrigeración: Agua presurizada y glicol

•   Potencia: 986 HP al despegue, 910 HP a 4.000 m

4 Véase también

4.1 Desarrollos relacionados

•  Daimler-Benz DB 601

4.2 Motores similares

•   Junkers Jumo 211

•   Allison V-1710

•   Rolls-Royce Merlin

1

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2   6 BIBLIOGRAFÍA

4.3 Listas relacionadas

•  Anexo:Motores aeronáuticos

5 Referencias

[1] Gunston 2006, p.57.

6 Bibliografía

•   Gunston, Bill (2006).  World Encyclopedia of AeroEngines (en inglés) (Quinta edición). Sutton Publis-

hing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.

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3

7 Texto e imágenes de origen, colaboradores y licencias

7.1 Texto

•   Daimler-Benz DB 600 Fuente:  https://es.wikipedia.org/wiki/Daimler-Benz_DB_600?oldid=66053807 Colaboradores:  Gaijin, Muro Bot,

BOTarate, Carabás, Adrián Hermida, Luckas-bot, Ptbotgourou, KLBot2 y Addbot

7.2 Imágenes

•   Archivo:DB600A_NII_VVS.jpg Fuente:  https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/DB600A_NII_VVS.jpg Licencia:  Pu-

blic domain Colaboradores:  NII VVS Moscow Artista original:  NII VVS Moscow

•   Archivo:Flag_of_German_Reich_(1935–1945).svg Fuente:  https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/Flag_of_German_

Reich_%281935%E2%80%931945%29.svg Licencia:  Public domain Colaboradores:  Trabajo propio Artista original:  Fornax

•   Archivo:Flag_of_the_United_Kingdom.svg   Fuente:    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/Flag_of_the_United_

Kingdom.svg Licencia:  Public domain Colaboradores:  Trabajo propio per data at  http://flagspot.net/flags/gb.html Artista original:  Original

flag by Acts of Union 1800

•   Archivo:Flag_of_the_United_States.svg   Fuente:   https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Flag_of_the_United_States.

svg  Licencia:  Public domain  Colaboradores:  SVG  implementation of   U. S. Code:  Title 4, Chapter 1, Section 1 [1] (the United States

Federal “Flag Law”). Artista original:  Dbenbenn, Zscout370, Jacobolus, Indolences, Technion.

7.3 Licencia de contenido

•   Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0