JYLLINGEDet skal der ske 2016 - 2019

maj 2015

1

Indhold

Side

Forord 1Hovedgrebene 2Status - foråret 2015 3De kommende 4 års prioriteringer 4Fjordkilen 5Centerkvarteret 6Landsbyen 7Det Grønne Bånd 8Trafik 9Budgetforslag 10Økonomioversigt 11

Med Udviklingsprogram for Jyllinge Bymidte har borgere og aktører i Jyllinge sammen med Roskilde Byråd lagt en retning og rammerne for den videre udvikling af Jyllinge Bymidte, der bliver samlende for hele Jyllinge.

Handleplan 2016 - 19 for Jyllinge beskriver de konkrete aktiviteter og anlægsinvesteringer, som Byrådet vil sætte igang i de kommende 4 år. Desuden præsenteres de private initiativer, der understøtter udviklingsprogrammets realisering. Handleplanen er et dynamisk dokument, som opdateres årligt.Handleplanen er opbygget omkring indsatsområderne i Udviklingsprogram for Jyllinge Bymidte:

• Fjordkilen• Centerkvarteret• Landsbyen• Det Grønne Bånd

Samt det tværgående indsatsområde:• Trafik,der omfatter forbedring af de trafikale forhold for hele Jyllinge, og tager udgangspunkt i ”Trafikplan for Jyllinge” der blev udarbejdet i foråret 2014.

Handleplanen afsluttes med et budgetforslag, som søger at give et samlet overblik over økonomien i realiseringen af Udviklingsprogram for Jyllinge Bymidte.

Udover de projekter, der nævnes i handleplanen for Jyllinge, arbejdes der intensivt med klimasikring af Jyllinge Nordmark i forhold til stormflod, oversvømmelser fra Værebro å og regn. Disse projekter er belyst i Handleplan for Vand og Klimatilpasning, og indgår derfor ikke i nærværende handleplan. 6

VENDEPLADS TIL

SKOLEN

PROMENADE /

LØBESTI MED

FORSKELLIGE

AKTIVITETER

RÆKKEHUSE

RÆKKEHUSE

RÆKKEHUSETENNISBANER

HALLERNE:

SKOLEHAVER

NYE P-PLADSER

INTERAKTIVT

LANDSKAB

INTERAKTIVE P-PLADSER

INTERAKTIVE P-PLADSER

CENTERPLADSEN

Ideskitse fra Udviklingsprogrammet for Jyllinge Bymidte

2

HovedgrebeneVisionenUdviklingsprogram for Jyllinge Bymidte tager afsæt i Jyllinges eksisterende kvaliteter. Visionen er, at Jyllinge får en levende og samlende bymidte, hvor der er sam-menhæng mellem blåt og grønt, historie og nutid, fordybelse og byliv. Hovedgrebene koncentrerer sig om de 4 indsatsområder.

0003 : 1 m 003

_

150 m

150 m

Jyllingecentret, Jyllinge skole, Jyllingehallerne, samt biblioteket ligger centralt i Jyllinge. Centerkvarteret skal udvikles til at blive et stærkt, klart centrum, der er samlingspunkt for livet i jyllinge.

Jyllinge har mange grønne områder , som Jyllinges borgere kan få meget mere ud af, når de med simple midler bliver bundet sammen til et grønt bånd, der strækker sig fra fjorden til Gulddysseskoven.

Jyllinge Parkvej kan sammen med Kirkebjergvej udvikles til at blive Jyllinges markante rygrad, der binder Jyllinge sammen fra baglandet med Gulddysseskoven i øst til fjorden i vest.

Landsbyen ligger som en perle for enden af Fjordkilen, med sin historie, kulturværdier og gamle kirke og med den smukke udsigt over fjorden. Landsbyen skal markere sig som Jyllinges perle, og der skal skabes bedre adgang til fjorden!

0003 : 1 m 003

_

150 m

150 m

0003 : 1 m 003

_

150 m

150 m

0003 : 1 m 003

_

150 m

150 m

Landsbyen

Fjordkilen

Det Grønne Bånd

Centerkvarteret

Jyllingecentret Spraglehøj

Idrætsanlæg

Gulddysse skov

Biblioteket

Lystbådehavnen

Roskilde Fjord

Jyllinge-hallerne

Jyllinge kirke

Baunehøjskolen

Jyllinge skole

Landsbyen

Center-kvarteret

Klinten

Fiskerihavnen

Fjordkilen

Det Grønne Bånd

TrafikTrafikken til og fra Jyllinge afvikles primært via Jyllinge Parkvej. Trafikplan for 2014 anbefaler en tilslutning til A6 fra Møllevej, samt en forbindelse mellem Osvej og Møllevej. Disse projekter forventes at ændre trafikmønsteret i Jyllinge, så trafikken på Bygaden og Jyllinge Parkvej mindskes, mens Møllevej bliver udbygget til en hovedfærdselsåre med fortov og cykelsti.

3

Status - forår 2015

FjordkilenF2 Plan for Fjordkilen VestEt forslag til en landslabsplan for omdannelse/omlægning af strækningen fra fjorden over Bygaden 28 op langs Kirkebjergvej til et sammenhængende grønt forløb med forbindelse til fjorden er blevet kvalificeret på et borgermøde i efteråret 2014. I foråret 2015 detailprojekteres forslaget.

I løbet af 2. halvår 2015 forventes en ny lokalplan for udstykninger fra Bygaden 28 og 29 at komme i høring.

F3 og F6 Fjordkilen Vest, fase 1 og 2Anlægsarbejdet påbegyndes i 2015, og forventes færdiggjort inden udgangen af året. Kun det, der skal anlægges på Bygaden 28 udsættes indtil bygningerne nedrives, når Jyllingehallerne igen er fuldt funktionsdygtige.

C5 Helhedsplan for HalområdetEn helhedsplan for halområdet er igangsat i januar 2015. Helhedsplanen skal sætte rammerne for udvik-ling af området til et dynamisk idræts-, fritids- og kul-turcentrum med faciliteter til bibliotek, kulturskole og hallerne, samt boligbyggeri. Friarealerne skal udvikles til et rekreativt område med plads til spontan lege og sport. Helhedsplanen koordineres med genopbygningen af Jyllingehallerne, så der opnås bedst mulig synergi. Helhedsplanen forventes vedtaget i 4. kvartal 2015.

LandsbyenL1 Jyllinge FjordbadDer har i efteråret 2014 været holdt en workshop med borgerne i Jyllinge om en ideskitse til et fjordbad. Workshoppen har givet anledning til at bearbejde projektet inden en evt. ny høring.

G9 Grøn forbindelse mod østDer skal skabes en forbindelse over Spraglehøjområdet mellem Baunestien og lyskrydset Jyllinge Parkvej/A6, så man let ledes fra de grønne områder i Jyllinge til Gulddysseksoven på den anden side af A6.

TrafikT3 Sikre stierTrygheden på stierne i Jyllinge skal i 2015 forbedres med ændring af nogle krydsninger, beplantning og belysning.T6 CykelbusserI samarbejde med skolerne skal følgeordning som cykelbusser afprøves i 2015.

T6 Trafikløsning Jyllinge Bymidte, fase 2En analyse af trafiksituationen i Jyllinge Bymidte er udarbejdet foråret 2014. Som følge af analysen skal der i 2015 bl.a. anlægges en rundkørsel på Jyllinge Parkvej og Bygaden genindrettes som 1+2 vej, men med fartdæmpende foranstaltninger, og fremtidige trafikprojekter er under planlægning.

Roskilde Byråd vedtog i foråret 2013 et udviklingsprogram for Jyllinge Bymidte efterfulgt af handleplaner i 2013 og 2014. Handleplanen danner grundlag for og koordinerer de forskellige projekter i Jyllinge. Her er status opgjort på de projekter, der har været i gang i 2014, samt det forventede forløb af nye projekter i 2015:

CenterkvarteretC1 P-plads og flytning af tennisbanerDer er i 2014 anlagt en ny p-plads med ca. 140 pladser ved Jyllingehallerne.

C2 CenterudvidelseDen planlagte nye lokalplan for udvidelse af Jyllingecentret er i 2014 blevet annulleret. Det er derfor forsat den eksisterende lokalplan 1.55, der gælder. Det forventes, at Jyllingecentret i de kommende år udvider efter den gældende lokalplan.

Det Grønne BåndG1 Sundhedsspor og G2 Selvorganiseret idræt og legEn træningsstation ved sundhedssporet, en krolfbane, 2 nedgravede trampoliner samt slackline ved Baunestien er anlagt i 2014. En 5 km opmålt og markeret løberutesamt træningspavilloner ved Hallerne forventes anlagt i 2015 - 16 og koordineres med helhedsplanen for Halområdet.

G6 Rekreation og rolige omgivelserI Det Grønne Bånd indrettes områder til rekreation i parken øst for Jyllingecentret og i Fjordkilen Vest.

G7 Grøn forbindelse mod nordForbindelsen mellem halområdet og Helligkorsparken nord for skal gøres mere tydelig, så det opleves naturligt at fortsætte fra det ene grønne område til det andet.

Jyllinge NordmarkHandleplanen omhandler primært bymidten i Jyllinge, hvorfor Jyllinge Nordmark ikke indgår som et indsatsområde.

Der sker dog meget i Jyllinge Nordmark, hvor indsatser primært omhandler klimatilpasning og sikring mod stormflod.

Jyllinge Nordmark er derfor belyst i handleplan for Vand og Klimatilpasning, og for at understøtte handleplanen, kommer, der i 2015 en ny samlet klimalokalplan for Jyllinge Nordmark.

4

0003 : 1 m 003

_

150 m

150 m

C1

C5

C6, C12

C7, C8

C10

C11

C9

C9

C9

C13

L2

De kommende 4 års prioriteringerPunkterne refererer til indsatserne beskrevet på de følgende sider. F = Fjordkilen, C = Centerkvarteret,L= Landsbyen, G = det grønne Bånd, T = Trafik

F2

L3

C2C4

C3

C1

G2

G6

G1

G4 G3G9

G5

G10

T5

T9

T7T3

T4

T1

T7T5

F1

F3F3G6F5 F6

G11

L1

T2 F7

G8

G7

L4

5

Fjordkilen

UdfordringenJyllinges helt

gennemgående centrale akse - Fjordkilen - er Jyllinge Parkvej

og Kirkebjergvej.

På turen gennem Fjordkilen kommer man fra åbent land og Gulddysseskoven i øst, forbi boliger og skoler, gennem centerkvarteret til landsbyen med udsigten over fjorden i vest.

Kvarterernes kvaliteter og overgangene imellem dem træder dog ikke i

karakter, man fornemmer ikke hvilket kvarter man

befinder sig i.

LøsningenFjordkilen er i dag

en trafikeret vej, hvor hastigheden er høj og hvor det

er svært at orientere sig.

Med få ændringer kan Fjordkilen i stedet blive et samlende strøg for Jyllinge, hvor hastigheden bliver tilpasset de forskellige kvarterer,

og hvor Jyllinge bliver bundet sammen med

Gulddysseskoven og fjorden.

Projekter i 2017 - 2019

F5 Salg af byggegrunde, Bygaden 283 til 4 mindre byggegrunde udstykket fra bygaden 28 i overensstemmelse med lokalplan (F2) sælges.

Projekter i 2016

F4 Salg af byggegrund, Bygaden 29Bygaden 29 samt en mindre byggegrund udstykket fra Bygaden 29 sælges. Det forudsættes, at en ny lokalplan for Fjordkilen Vest (F2) vedtages i 2016.

F7 Centerkarakter i belægningen, fase 1Der etableres en bymæssig, torve-lignende og hastighedsdæmpende belægning på Jyllinge Parkvej, på strækningen foran Jyllingecentret, for at understrege at man er i bymidten.

Øvrige projekter:Rundkørsel ved krydset Jyllinge Parkvej/Baunegårdsvej/Lindegårdsvej, se T5.

Projekter efter 2019

F7 Centerkarakter i belægningen, fase 2Der etableres en bymæssig, torve-lignende og hastighedsdæmpende belægning på Jyllinge Parkvej, på strækningen foran Jyllingecentret, for at understrege at man er i bymidten.

6

LøsningenDerfor skal

arealerne udnyttes mere intensivt til bymæssige

funktioner og aktiviteter, og nye bygninger skal orientere sig udad og

med en tydelig markering af centrum.

Således skal skabes grundlag for at Centerkvarteret bliver Jyllinges

interessante og levende bydel, der danner naturligt samlingspunkt

for Jyllinges borgere.

UdfordringenJyllinge Skole,

Hallerne og Jyllingecentret er vigtige centrale funktioner i

Jyllinge.

Men området virker diffust, der er ikke en klar markering af bymidte, hverken i bygningernes karakter eller i gader og grønne områder. Bygningerne orienterer

sig indad, og vender ryggen mod vejen.

Men der er potentiale for, at området kan blive Jyllinges

levende centrum.

Projekter efter 2019

C9 P-plader ved HallerneMed baggrund i en ny helhedsplan for halområdet (C5), kan der anlægges nye p-pladser nord for hallerne, ved Jyllinge Skole samt ved Lindbjergvej.

C10 Salg af Bygaden 19I den ny helhedsplan for halområdet (C5), skal der tages stilling til om Bygaden 19, der i dag rummer bibliotek, skal sælges til boliger eller bevares som offentlig bygning.

C13 Bibliotek og kulturskole fase 2Med baggrund i helhedsplanen (C5) og efterfølgende lokalplan, kan anden fase af nye faciliteter til biblioteket/

Projekter i 2017-2019

C4 Markering af bycentrum Centerkvarteret kan bindes sammen med vejbelægning, fortorve og med beplantning, der markerer, at man er i Jyllinges centrum. Første fase nu, anden fase efter 2020.

C7 Senioregnede boliger i halområdetMed baggrund i en ny helhedsplan (C5) for halområdet, kan der laves lokalplan for boliger på en del af området. Boligerne udformes under hensyntagen til nabobebyggelserne og Det Grønne Bånd.

C8 Salg af byggegrund til senioregnede boliger i halområdetMed baggrund i en ny helhedsplan for halområdet (C5), kan der sælges byggegrund til opførelse af senioregnede boliger på en del af området.

C6 Plads til leg, spil og sport, fase 2Her kan etableres en stiforbindelse fra skolen mod Jyllinge Nordmark, som løber mellem pladserne til sport og leg, der er anlagt i fase 1 (C6).

C11 Bibliotek og kulturskole fase 1Med baggrund i helhedsplanen (C5) og efterfølgende lokalplan, kan første fase af nye faciliteter til biblioteket/ kulturskolen i synergi med Jyllingehallerne bygges.

C12 Byggemodning (ny post)De tidligere fodboldbaner i halområdet skal byggemodnes til fremtidig bibliotek(kulturskolebyggeri samt 2 - 3 storparceller til tæt-lav boliger.

CenterkvarteretProjekter i 2016

C6 Plads til leg, spil og sport, fase 1Når fodboldbanerne (bortset fra en bane til skolen) er flyttet til Spraglehøj Idrætsanlæg medio 2016, kan området udvikles med baggrund i en helhedsplan for området (C5). Fase 1 er pladser til sport og leg, og strækker sig over 2015 og 2016.

7

LandsbyenUdfordringen

Landsbyen er Jyllinges historiske perle

med direkte adgang til fjorden, det idylliske fiskerleje, de gamle gårde og

krogede gader.

Men landsbyens kvaliteter bliver let overset, fordi forbindelsen til resten af Jyllinge Bymidte er trist, og udsigten

ikke er udnyttet. Beliggenheden ved fjorden bliver ikke brugt aktivt, og

der er meget gennemkørende trafik.

LøsningenDerfor skal

Landsbyens særlige træk bevares og synliggøres,

og beliggenheden ved fjorden skal udnyttes bedre. Den gennemkørende trafik

skal reduceres, så man trygt kan færdes i

landsbyen.

Projekter i 2016

Der er ikke planlagt projekter i Landsbyen i 2016.

Projekter efter 2019 L3 Bevarende lokalplanNy lokalplan for området, der omfatter det samlede kulturmiljø. lokalplanen kan sikre bevaring af fiskerlejet og de røde karakteristiske skure, samt at nybyggeri eller ombygning på havneområdet indpasses i områdets stil.

L4 StrandDer kan anlægges en mindre sandstrand ved klinten.

Projekter i 2017 - 19

Der er ikke planlagt projekter i Landsbyen i perioden.

8

Det grønne bånd

UdfordringenDer er et langstrakt

grønt område midt i Jyllinge, samt mindre grønne

pletter rundt omkring i Jyllinge Bymidte.

Nogle af de grønne områder er ikke så spændende, og der er ikke en

god sammenhæng mellem områderne, ligesom de ikke

har en klar funktion.

LøsningenMed få ændringer,

kan de forskellige grønne områder blive til et

sammenhængende grønt bånd, der strækker sig fra Gulddysseskoven i øst

til fjorden i vest.

De kan også forbinde Jyllinge Bymidte med det grønne område nord for. Det

Grønne Bånd skal tilbyde forskellige muligheder for rekreation,

idræt, bevægelse, motion og leg.

Projekter efter 2019

G11 LystbådehavnenLystbådehavnen har mange udviklingsmuligheder som f.eks. oplevelseshavn, strandvolleybane, grill og bålsted. Projekter i lystbådehavnen kan realiseres, når der er private investorer, der er interessede.

Øvrige projekterAdgang til Spraglehøj, se T9

Projekter i 2017 - 19

G10 Skov mod østDer kan eventuelt skabes læ med lunde mod øst og syd, som også indeholder shelters og bålpladser. Der er ikke afsat penge til dette projekt.

Øvrige projekterGrøn forbindelse i centrum, se T2

Projekter i 2016

G7 Grøn forbindelse mod nordI Jyllingehalområdet, skal det være tydeligt, at det grønne fortsætter mod nord med en sti til naturområdet nord for landsbyen.

G9 Grøn forbindelse mod østEn sti over Spraglehøj Idrætsanlæg gennem et nyt skovbælte vest for A6 til Gulddysseskoven.

9

TrafikUdfordringen

Jyllinge Bymidte er præget af mange

gennemkørende bilister, og hastigheden ud af Jyllinge Parkvej

er høj. Det gør forholdene for gående og cyklister utrygge.

For at det skal blive en velfungerende og levende bydel, er det vigtigt, at man

føler sig tryg - også i trafikken, og at adgangen til centerkvarteret

og parkering i området håndteres.

Projekter efter 2019

T7 Trafikløsning Jyllinge - fase 3, Bromarken, ny vejOsvej forlænges til Møllevej med Bromarken, som nøglepunkt for afvikling af trafik fra Jyllinge Nordmarki overensstemmelse med anbefalingerne fra trafikplanen for Jyllinge fra foråret 2014. Sammen med tilslutningen til A6 udgør projektet en helhed. Påbegyndes i 2020, færdiggøres efter 2020.

T9 Adgang til Spraglehøjudgår

Øvrige projekterP-pladser i centrum, se C11

Projekter i 2017 - 19

T2 SuperbusstopBusstoppestedet ved Jyllingecentret udvikles til at blive et superbusstoppested. Busstoppestedet indgår samtidig i Det Grønne Bånd, hvilkes skal kunne ses og fornemmes.

T3 Sikre stier Trygheden på stierne forbedres, med ændring af enkelte vejkrydsninger, belysning og beskæring af generende beplantning.

T6 Trafikløsning Jyllinge - fase 2, tilslutning til A6 via MøllevejMøllevej forlænges og tilsluttes A6 via et lysreguleret kryds, i overensstemmelse med anbefalingerne fra trafikplanen for Jyllinge fra foråret 2014.

Projekter i 2016

Der er ikke planlagt projekter i 2016.

T8 Fællessti langs VærebrovejAnlæg af en fællessti langs Værebrovejs østside, vil gøre vejen mere sikker for bløde trafikanter, og vil reducere antallet af ulykker på strækningen. Cykelstien varetages i regi af Cyklistplanen.

Supercykelsti Jyllinge - Egedal StationCyklistpuljen søges om midler til supercykelsti, der forbinder Jyllinge fra rundkørslen ved Jyllinge Parkvej/Planetvej med Egedal Station.

Trafikplan JyllingeDer er i 2014 blevet udarbejdet en trafikplan for Jyllinge. Trafikplanen omfatter hele Jyllinge, og fastlægger en række projekter, der sammen kommer til at forbedre trafikflowet i Jyllinge væsentligt. De her nævnte trafikprojekter udspringer alle af trafikplanen.

LøsningenDerfor skal

gennem-kørende trafik i landsbyen reduceres, og

hastigheden i Jyllinge Bymidten skal sættes ned.

Der skal være bedre adgangs-muligheder fra nord og bedre

parkeringsfaciliteter. Samtidig skal forholdene for cykler

og busser forbedres.

10

I skemaet på næste side ses et bud på økonomien i handleplan 2016-2019 for indsatserne i Jyllinge Bymidte.

Budgettet er opbygget omkring de projekter, der skal gennemføres for at realisere Udviklingsprogram for Jyllinge Bymidte.

Projekter, der allerede er realiseret eller som skal realiseres i 2015 fremgår ikke af budgetforslaget, men er beskrevet i afsnittet Status - Forår 2015,

Økonomisk grundprincipUdvikling af Jyllinge bliver delvist finansieret af private grundejere og foreninger. Men der er også en stor del, der forudsætter kommunal financiering eller medfinanciering.

Med et princip om, at anvende indtægter fra salg af kommunale arealer til gennemførelse af projekter i Jyllinge Bymidte, kan en del projekter realiseres uden yderligere kommunale udgifter.

Fundraising og medfinansieringMålet med udviklingsprogrammet for Jyllinge Bymidte er, at skabe en bymidte der hænger sammen, og hvor der er mere byliv, end der er i dag. Der indgår nogle spændende landskabsrum og synergier mellem forskellige funktioner, der gør det interessant for fonde og medinvestorer at bidrage med økonomiske midler til udviklingen.Disse midler kan dels være med til at fremskynde investeringer, og sikre nogle mere spændende løsninger rundt omkring.

Der er også aktive foreninger i Jyllinge med stor interesse i udvikling af Jyllinge bymidte, der kunne være medinvestorer på nogle af indsatserne.

BudgetforslagI budgetoverslaget indgår en række indsatser, der kræver ekstern finansiering, for at blive gennemført. Hvis ikke der er investorer til indsatserne, går udviklingen af området ikke nødvendigvis i stå, men det kommer til at ske i et lavere tempo.

Samarbejde mellem kommunen og øvrige aktørerI det videre arbejde med realisering af udviklingsprogrammet, vil Roskilde kommune fortsætte den tætte dialog med borgere, foreninger mv. i Jyllinge, med henblik på udformning og nærmere funktion af de forskellige indsatser.

Kommunen vil også søge at hjælpe projekter på vej, som lokale interessenter igangsætter i tråd med intentionerne i udviklingsprogrammet.

Fra idé til realiseringNår Roskilde Kommune modtager et projektforslag for Jyllinge Bymidte, vil forvaltningen tage en indledende dialog med aktørerne, om sammenhængen med udviklingsprogrammet. Her vil det blive afklaret, om ideen er umiddelbart realiserbar, eller om der er behov for bearbejdning for at den bedre komme til at passe med udviklingsprogrammets retning for udvikling af Jyllinge Bymidte.

Mere detaljeret planlægningVed større anlæg og byggeprojekter vil der ofte være behov for at der udarbejdes lokalplan, og der vil kunne være behov for at indhente tilladelser fra statslige myndigheder. Det gælder bl.a. i forhold til aktiviteter nær kysten.

Karakteren af budgetoversigtenBudgetoversigten er lavet på baggrund af skøn over udgifterne til de forskellige indsatser, der er beskrevet her i handleplanen. Detaljeringsgraden er derfor på samme overordnede niveau som beskrivelserne, og det må derfor forventes, at beløbene kan afvige, når de nærmere detaljer i projekterne bliver fastlagt.

Handleplanen bliver opdateret årligt, og i takt med realisering af udviklingsprogrammet for Jyllinge Bymidte, vil beløbene afspejle de forskellige projekters fremdrift: Handleplanen vil fungere som input til den strategiske handleplan.

11

ØkonomioversigtØkonomioversigten er opdelt efter indsatsområde. Alle beløb er i 1000 kr.

2016 2017 2018 2019 2020 efter 2020 I alt

F7 Centerkarakter i belægningen 3.000 3.000 6.000I alt 3.000 0 0 0 3.000 0 6.000

C4 Markering af bycentrum 2.000 2.000 4.000C6 Plads til leg, spil og sport, fase 1 og 2 2.000 2.000 4.000C7 Senioregnede boliger i halområdet (privat) 0 0C9 P-pladser ved Hallerne 4.000 4.000C11 Bibliotek/kulturskole, fase 1 1.000 9.000 15.000 25.000C13 Bibliotek/kulturskole, fase 2 1.000 24.000 25.000C12 Byggemodning (ny post) 2.100 900 3.000

I alt 2.000 2.100 3.900 11.000 16.000 30.000 65.000

L4 Lokal strand (5.000 - er ikke nævnt i budget eller bloktekster) 0I alt 0 0 0 0 0 0 0

2016 2017 2018 2019 2020 efter 2020 I alt

G7 Grøn forbindelse mod nord 300 300G9 Grøn forbindelse mod øst 200 200G11 Lystbådehavnen (privat og fonde) 0 0

I alt 500 0 0 0 0 0 500

T2 Superbusstoppested 1.500 1.500T3 Sikre stier 500 500T6 Trafikløsning, Jyllinge - fase 2, tilslutning til A6 via Møllevej 3.810 11.690 15.500T7 Trafikløsning, Jyllinge - fase 3, Bromarken - ny vej 3.000 27.000 30.000T8 Fællessti langs Værebrovej 2.900 3.700 6.600T9 Adgang til spraglehøj - udgår 0

I alt 0 0 4.310 16.090 6.700 27.000 54.100

I alt - anlægsomkostninger 5.500 2.100 8.210 27.090 25.700 57.000 125.600

ANLÆGSUDGIFTER MED KOMMUNAL MEDFINANCIERING

ANLÆGSUDGIFTER MED KOMMUNAL MEDFINANCIERING

Cen

terk

vart

eret

Land

s-by

enD

et G

rønn

e B

ånd

Fjor

d-ki

len

Traf

ik

Fjordkilen er i Strategisk anlægsplan 2016: F.1Centerkvarteret er i SA2016: F2+F3+F8 Det Grønne Bånd er i SA2016: F4Trafik er i SA2016: F5+F6+F7

12

2016 2017 2018 2019 2020 efter 2020 I altFjordkilen, drift 50 50 50 50 50 250Centerkvarteret drift 60 250 250 250 250 1.060Landsbyen drift 0Det Grønne Bånd drift 10 10 10 10 10 50Trafik drift 350 450 450 1.250I alt - driftsomkostninger 0 120 310 660 760 760 2.610

F4 Salg af Bygaden 29 eksisterende bolig med ca. 500 m² grund -1.600 -1.600F4 Salg af 1 byggegrund på ca. 400 m² udstykket fra Bygaden 29 -800 -800F5 Salg af 3 - 4 byggegrunde á max. 400 m² udstykket fra Bygaden 28 -4.000 -4.000C8 Salg af byggegrund på ca. 8000 m² til 30-40 senioregnede boliger ved Jyllingehallerne -5000 -5.000 -10.000C10 Evt. Salg af Bygaden 19 til 2 boliger (besluttes endeligt i forbindelse med helhedsplan for halområdet) -3.500 -3.500

I alt - indtægter -2.400 -4.000 -5.000 0 0 -8.500 -19.900

3.100 -1.780 3.520 27.750 26.460 49.260 108.310

Fonde og privat medfinanciering, skøn 3.000 10.000 13.000

DRIFT OG INDTÆGTER

Kommunal nettoudgift (- positiv, + negativ)

DR

IFT

IND

TÆG

TER

Fjordkilen er i Strategisk anlægsplan 2016: F.1Centerkvarteret er i SA2016: F2+F3+F8 Det Grønne Bånd er i SA2016: F4Trafik er i SA2016: F5+F6+F7

0003 : 1 m 003

_

150 m

150 m

Plan og UdviklingPostboks 100Rådhusbuen 14000 Roskildetlf: 4631 3508e-mail: planogudvikling@roskilde.dk