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10. METODOLOGÍA DE DISEÑO
10.1. Generalidades del diseño.
Es evidente que lo primero que debe conocerse al proyectar una Cinta Transportadora, son las características
del material a transportar. Teniendo en cuenta la gran diversidad de materiales existentes, es por tal razón que
se explicara de forma clara y sencilla las principales características de los materiales.
En el diseño de la Cinta Transportadora, se realizaran todos los cálculos y selección de todos y cada
uno de los componentes teniendo en cuenta la Metodología del "METODO LINK BELT", a través de su
catalogo 1000.
Dicho catalogo cumple con las normas CEMA y basados en estas especificaciones son fabricados los
componentes de las Cintas Transportadoras.
10.1.1. Características Generales De Los Materiales.
Las características de los materiales son esencialmente determinantes para el diseño del sistema de
transporte, puesto que la cinta seleccionada debe cumplir con los requisitos confiables de vida útil para el tipo
de material a transportar.
Se debe tener en cuenta las siguientes propiedades para realizar un buen diseño; el peso especifico a
granel, el tamaño, forma, fluidez, temperatura, abrasividad, corrosividad, adhesividad, etc.
a. Relaciona el peso en toneladas métricas con el volumen en metros cúbicos del material, se expresa en
T/m3.
b. Peso especifico a granel.: El tamaño del trozo del material se define por la mayor dimensión del
paralelepípedo en el cual puede inscribirse.
c. Tamaño.
Como definición de Fluidez, C.E.M.A. da lo siguiente:
"Propiedad de los materiales a granel, caracterizada por la libertad de la partícula o grupos de ellas para
moverse libremente, cuando el material se pone en movimiento por la fuerza de la gravedad u otra
cualquiera.
d. Fluidez.: Puede decirse que la cohesión es la inversa de la fluidez; cuando mayor es esta, menor es la
cohesión.
e. Cohesión.: Propiedad de materiales como el coke, cuarzo, escorias de horno.Dependiendo de su mayor o
menor grado, puede provocar el rápido desgaste de las chapas de contacto en los tolvines de transferencia,
en las bandas y en las guías de carga.
f. Abrasividad. Propiedad de materiales tales como arcilla humedad. Es consecuencia del grado de
humedad, Requiere la instalación de rascadores especiales para lograr la limpieza de la banda; si la
limpieza de la banda no es buena, el material se pega a los rodillos de retorno produciendo
descentramientos de la banda.
g. Adhesividad.
h. Temperatura.
Se debe tener en cuenta si la temperatura del material a transportar para así seleccionar un recubrimiento
adecuado.
Descripción de la clase de material
tabla n°1 de link belt, pag.n°563.
Clase De Material y Su Densidad.Tabla n°2 de link belt, pag.n°564.
11. FUNCIONAMIENTO DE RODILLO TRANSPORTADOR:
El sistema de rodillos funciona por medio de un motor de rotación; el cual por a través de cadenas,
cintas u otro elemento transfiere esta energía a los diferentes rodillos, lo cual hace que el sistema opere de una
manera eficiente haciendo rodar todos los rodillos a una misma revolución, lo cual hará giran a una misma
velocidad todos los rodillos. Fig 9
12. USOS EN LAS INDUSTRIAS
Los transportadores tienen varias características que afectan sus aplicaciones en la industria. Son
independientes de los trabajadores, es decir, se pueden colocar entre maquinas o entre edificios y el material
colocado en un extremo llegara al otro sin intervención humana. Los transportadores proporcionan un método
para el manejo de materiales mediante el cual los materiales no se extravían con facilidad. Se pueden usar los
transportadores para fijar el ritmo de trabajo siguen rutas fijas. Esto limita su flexibilidad y los hace
adecuados para la producción en masa o en procesos de flujo continuo. Fig 10
Los principales usos de los transportadores se dan mayormente en la minería, construcción, industria
alimenticia, industria motriz entre otros; a continuación veremos la aplicación en alguno de estos campos.
12.1 EN LA MINERÍA:
El sistema de transporte de banda en muy eficiente para la mineria ya que:
Opera en su propia cama de rodillos, los cuales requieren un mínimo de atención.
Los transportadores pueden seguir la naturaleza ordinaria del terreno, debido a la habilidad que
poseen para atravesar pasos relativamente inclinados (pendientes y gradientes, de hasta 18º,
dependiendo del material transportado). Con el desarrollo de tensiones elevadas, materiales sintéticos
y/o miembros reforzados de acero, un tramo del transportador puede extenderse por millas de terreno
con curvas horizontales y verticales sin ningún problema.
Tienen poco desgaste al trabajo agreste y duro de la minería
Estas características son importantes en la minería o en excavaciones, en donde dos o más
operaciones de cavado pueden dirigirse a un mismo punto central de carga. En el final de la
descarga, el material puede ser disperso en diversas direcciones desde la línea principal. El material
también puede ser descargado en cualquier punto a lo largo del transportador mediante la maquinaria
complementaria para éste efecto.
12.2 LA CONSTRUCCIÓN:
Presenta grandes garantía en este proceso:
Facilidad y rapidez en el montaje ya que este puede ser armado y desarmado con gran facilidad.
Una gran capacidad para el transporte de material a grandes distancias.
Rapidez en la conducción del material a sitio de trabajo con seguridad y eficiencia.
12.3 EN LA INDUSTRIA DE ALIMENTOS:
Es en uno de los lugares donde este sistema es mas utilizado.
Por que agiliza la producción ya que este sistema posee una velocidad constante y sin interrupción.
Es higiénico lo cual hace que el producto no se conmine con bacterias suciedades u otros factores
que modifiquen el producto.
Puede ser instalado en interiores para obtener una mayor protección del producto.
El diseño propio de los sistemas de transportadores, ha requerido reducir el control a botones de
accionamiento en los diferentes tramos del transportador, y que además pueden ser controlados
desde estaciones permanentes de control.
12.4 EN LA INDUSTRIA MOTRIZ:
Es útil para el proceso de producción:
Las líneas modulares de los transportadoras de cintas, pueden ser extendidos, acortados o reubicados
con un mínimo de trabajo y tiempo.
Las cintas transportadoras no tienen competencia en cuanto a capacidad de transporte. A una
velocidad de 5 m/s, ésta puede descargar más de 100 toneladas métricas por minuto de materia
prima.
Su gran eficiencia reduce los costos de producción.
13. SELECCIÓN DE RODILLOS
Factor de servicio de rodillos: Este método de aplicación para la selección de la serie del rodillo
requerida en un sistema especifico, considerando para ellos el empleo de una serie de factores de ingeniería,
producto de estudio del comportamiento de los rodillos, bajo cargas y velocidades definidas, y tomando en
consideración un número de horas determinadas de vida de los rodamientos del rodillo.
La selección adecuada de la serie del rodillo permite al usuario de crear transportadoras la mejor
selección del rodillo para el servicio requerido, mínima inversión bajos costos operacionales y bajo costo de
mantenimiento; estos factores que son de extrema consideración.
Rodamiento anti-fricción de óptima calidad con una amplia capacidad de resistencia de
cargas radiales y axiales.
Sellos de triple laberinto que le permite una positiva y permanente protección a los
rodamientos, protegiéndolos de polvos y partículas extrañas con una extensión mínima.
Tubo inferior y carcasa exterior ensamblado en una solida unidad, construcción soldada a
prueba de estanqueidad.
Solida base de soporte construida en perfiles estructurales de acero con brazos rígidos a
prueba de impactos.
Servicio mínimo y fácil mantenimiento.
Como seleccionar el rodillo:
Determinar la condición básica de operación se debe determinar.
a) peso especifico del material.
b) tamaño de la partícula.
c) horas específicas de operaciones o el número total de horas aproximadas de operaciones que se espera el
rodillo.
Determinar el ancho de correas requerido y la velocidad de la banda de las tablas de capacidades de la correa
obtener.
el ancho propio de la correa para mover el material con el tamaño de partículas y peso específico ya
definido la velocidad para mover la capacidad requerida.
Para rodillos de carga, computar el factor de servicio del rodillo. Utilizando los valores determinados
en los pasos 1 y 2 arriba.