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fernandabeatrizcastrocuevas
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• EX-WORKS (Franco Fábrica)• Carga: responsabilidad del comprador.• Embalaje: Pactado• Documentos: deben ser facilitados al
comprador.• Fecha de entrega: se debe avisar al comprador
cuando esté lista la mercancía.
• Riesgos• Posibles dificultades en aduana en obtener los
documentos que justifiquen la exportación.• La Ley de prevención de riesgos puede no permitir
que un extraño manipule la mercancía dentro de sus instalaciones.
• Si el comprador no recoge la mercadería el día pactado, el vendedor tampoco estaría cumpliendo para fines del crédito documentario.
• FCA ( Free Carrier)
• Carga: al vehículo es responsabilidad del vendedor.
• Embalaje: pactarlo en el contrato de compra y venta.
• Fecha de Entrega: avisar al comprador.• Punto de Entrega: debe ser pactado, pero en
el país de origen.
• FCA Fábrica• FCA transportista principal• FCA puerto terminal de contenedores• FCA aeropuerto.• La entrega se hace sobre vehículo, los gastos son del
comprador.
• Riesgo: que el seguro transporte interno no cubra toda la mercancía.
• CPT (Carriage paid to)• Transporte principal lo paga el vendedor,• Pero el riesgo es del comprador.• Seguro a cargo del comprador.• Entrega- país de origen transportista principal.• Riesgo, duplicidad de seguro (obligatorio)• Se aconseja cuando el vendedor no garantiza un
buen seguro.
• CIP (Carriage and Insurance paid to)• Transporte- el principal lo paga el vendedor,
pero el riesgo es del comprador.• Seguro a cargo del vendedor pactado entre
ambos, pero el riesgo del comprador. Beneficiario, el comprador.
• Entrega en el país de origen.
• DAT ( Delivered at Terminal)• Entrega en el país de destino en una terminal.• Se debe avisar fecha de llegada.• Seguro- optativo del vendedor.• Riesgo, posible duplicación en la
manipulación.
• DAP ( Delivered at place)• Entrega sobre país de destino, pero sobre
vehículo.• Fecha debe ser avisada al comprador.• Formalidad aduanera a cargo del comprador.• Riesgos: duplicación costos manipulación en
destino.• Confirmar seguro, no duplicar.
• DDP ( Delivered Duty Paid)• Entrega dentro del país de destino sobre
vehículo.• Aranceles e impuestos son pagados por el
vendedor.• Riesgos para el vendedor, no conocer los
impuestos.
• FAS ( Free alongside Ship)• Entrega en país de origen en el muelle.• Fecha de entrega debe avisarse.• Riesgos.- alto costo, en caso que el barco
llegue mucho después de que la mercadería se deja en puerto.
• FOB ( Free On Board)• Entrega en país de origen sobre el barco.
• Riesgos.- falta de coordinación entre la entrega de la mercancía y la llegada del buque.
• CFR ( Cost and Freight)
• El transporte principal lo paga el vendedor, pero el riesgo es del comprador
• El seguro lo debe pagar el comprador.• Entrega, se produce en el país de origen,
buque.• Riesgo, duplicar o no tener seguro.
• CIF ( Cost Insurance and Freight)• El transporte principal, y el seguro lo paga el
vendedor, pero el riesgo es del comprador.• El vendedor deberá poner al comprador como
beneficiario en caso de siniestro.• Riesgo, no pactar un buen seguro, o que no
sea pagadero en el país del comprador.