DUKUNGAN SEKTOR JASA

KEUANGAN TERHADAP

PEMBIAYAAN INFRASTRUKTUR

WIMBOH SANTOSO, SE, MS.c, Ph.DKetua Dewan Komisioner Otoritas Jasa Keuangan Republik Indonesia

Jakarta, 18 Januari 2018

PINA DAY – KEMENTERIAN PPN/BAPPENAS

Peran Infrastruktur dalam Perekonomian...

Peningkatan infrastruktur di suatu negara sangat diperlukan karena memiliki pengaruhpositif terhadap peningkatan pendapatan per kapita dan penurunan tingkat kemiskinan.

Sumber: Meeting Asia’s Infrastructure-ADB

PDB Per Kapita dan Indeks Infrastruktur*Tingkat Kemiskinan dan Indeks Infrastruktur*

*) Infrastruktur Indeks dihitung berdasarkan tingkat ketersediaan infrastruktur jalan, bandara, listrik, telepon, dan lainnya.

Setiap 1% kenaikan pada belanja infrastruktur berdampak pada peningkatan PDB suatu negara sebesar 0,20%-0,40%.

Posisi Indonesia terkait indeks daya saing infrastruktur cenderung masih rendah dibanding peer countries...

Sumber: The Global Competitiveness Report 2017–2018 dan Indonesia economic quarterly october 2017, World Bank

Public Capital Stock Per Capita

*) dari 137 negara

Peringkat Indeks Daya Saing Infrastruktur*

Thailand:Peringkat 43

Malaysia:Peringkat 22

Indonesia:Peringkat 52

Indeks Kualitas Infrastruktur

Posisi Indonesia terkait rasio investasi infrastruktur juga cenderung masih rendah dibanding peer countries...

Sumber:http://www.unescap.org/sites/default/files/SEA_01_Day%201%20PM_Mr%20Alfredo%20Perdiguero_Infrastructure%20Financing%20Challenges%20in%20Southeast%20Asia%20%28Aperdiguero%2029%20Aug%202017%29.pdf

Rata-Rata Rasio Investasi Infrastruktur terhadap PDB (2010-2014)

Perkembangan pembangunan infrastruktur sudah on track...

Sejak 2014, trend alokasi APBN untuk pembiayaan pembangunan infrastruktur terusmeningkat menggantikan belanja subsidi energi.

Sumber: Republic of Indonesia Presentation Book, December 2017

Perbandingan Alokasi APBN ke Sektor Infrastruktur VS Subsidi Energi (Triliun Rp)

310

341.8

119.194.4 89.9 94.5

155.9 154.7

256.1269.1

388.3410.7

2013-R 2014-R 2015-R 2016-R 2017-R 2018

Subsidi Energi (Listrik & BBM) Infrastruktur

Kebutuhan pembiayaan cukup besar namun ruang fiskal untuk pendanaan infrastruktur cenderung terbatas...

Kebutuhan pembiayaan infrastruktur 37 proyekprioritas (2017-2025) adalah sebesar Rp1.794 triliun.

Sumber: Bank Indonesia dan Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP)

Alokasi Kebutuhan Pembiayaan Infrastruktur

2017 2018 2019 ≥ 2020 TOTAL

APBN 30,619 25,026 28,017 19,530 52,430 155,622 8.67%

BUMN 30,499 60,400 102,115 152,114 228,925 574,053 32.00%

SWASTA 63,643 86,013 166,493 183,053 565,269 1,064,471 59.33%

TOTAL 124,761 171,439 296,625 354,697 846,624 1,794,146 100.00%

TahunRealisasi

Pendanaan

PSN ≤ 2016

Alokasi

Pendanaan

(Rp Miliar)

Share

Pembiayaan

APBN hanya mampu membiayai 8,7% dari total kebutuhan pembiayaan infrastruktursehingga terdapat funding gap sebesar 91,3% yang perlu alternatif pembiayaan lainnya.

Pemanfaatan instrumen sektor jasa keuangan untuk pembiayaan infrastruktur...

▪ Kontrak Investasi Kolektif Efek Beragun Aset PT

Jasa Marga (Persero), Tbk dengan nilai

penerbitan Rp2 triliun;

▪ Kontrak Investasi Kolektif Efek Beragun Aset PT

PLN (Persero) senilai Rp4 triliun;

▪ Efek Beragun Aset-Surat Partisipasi (EBA-SP)

PT Sarana Multigriya Finansial (Persero)

sebesar Rp2,7 triliun (akumulatif);

Pembiayaan Perbankan ke Sektor Infrastruktur

▪ Pemanfaatan produk Dana Investasi Real

Estate (DIRE) dengan underlying asset Solo

Grand Mall;

▪ RDPT PT Bandar Udara Internasional Jawa

Barat (proses)

▪ Pembiayaan Proyek Pembangunan Sistem

Penyediaan Air Minum dan Proyek

Pembangunan Jaringan Serat Optik/Palapa

Ring, dsb

Diversifikasi sumber alternatif/outlet pembiayaan infrastruktur jangka panjangmelalui instrumen di pasar modal...

Green Bonds

Efek Beragun Aset (EBA)

Perpetual Bonds

Dana Investasi Infrastruktur (DINFRA)

Obligasi Daerah

Tabungan Perumahan Rakyat (Tapera)

Mendorong Pemerintah Daerah menerbitkan obligasi daerah untuk mempercepat pembangunan infrastruktur di daerah.

Proyek infrastruktur yang didanai melalui green bonds harus memenuhi syarat menjaga kelestarian lingkungan.

Pengembangan KIK-EBA dengan underlying future cash flowseperti tagihan listrik PLN, pendapatan jalan tol, dsb.

Koordinasi dengan otoritas terkait khususnya menyangkut aspek perpajakan.

Pengelolaan dana Tabungan Perumahan Rakyat (Tapera) melalui skema Kontrak Investasi Kolektif untuk dapat disalurkan ke proyek-proyek infrastruktur.

Penerbitan obligasi tenor jangka sangat panjang untukkebutuhan financing proyek jangka panjang.

TERIMA KASIH