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【資料４】
ふれあいバス運行ルート等の見直し提案
Ａコース
① 西愛宕町から市役所までの区間
(1) 西愛宕町 1丁目付近
⇒ヨシヅヤ本店方面に代えて、西愛宕町 1丁目方面を運行するルートの提案
(2) ヨシヅヤ本店付近
⇒ヨシヅヤ本店のバス停を名鉄バス古川のバス停と同一箇所に移動し、古川
町のバス停を廃止するルートの提案
(3) 西愛宕町 1丁目付近及びヨシヅヤ本店付近
⇒西愛宕町 1丁目方面を運行し、ヨシヅヤ本店のバス停を名鉄バス古川のバ
ス停と同一箇所に移動し、古川町のバス停を廃止するルートの提案
② マックスバリュ津島江西店前
⇒マックスバリュ津島江西店前にバス停を設置するルートの提案
③ コースの逆回り運行
⇒Aコース 6便中、3便を逆回りで運行する提案
Ｂコース
① 永和駅付近
⇒永和駅北口のバス停からの上りルートでは、下春日台、上春日台及び神島
田祖父母の家のバス停に停車しないルートの提案
参考 永和駅付近への乗入れ
⇒永和駅北口のバス停から運行ルートを延伸して、永和駅付近に乗り入れる
ルートの検討
Ｃコース
① 越津町西付近（日光町、下切町）
⇒越津町西のバス停を廃止し、日光町及び名鉄バス下切のバス停と同一箇所
にバス停を設置するルートの提案
参考 1 越津町西及び宇治団地付近
⇒越津町西のバス停を廃止し、温泉施設（旭湯）の付近にバス停を設置する
ルート、宇治団地内に進入せず、団地の南側の入口付近にバス停を移動す
るルート、宇治町のバス停の位置を住宅街の西側に移動するルートの検討
② 生涯学習センター付近
⇒生涯学習センターのバス停を廃止するルートの提案
【資料４】
参考 2 津島中央病院、葉苅町付近
⇒蛭間東のバス停を廃止し、津島中央病院及び葉苅町の付近にバス停を設置
するルートの検討
Ｄコース
① 大坪町付近
⇒神尾町・大坪町のバス停を廃止し、名鉄バス大坪のバス停付近にバス停を
設置するルートの提案
② 生涯学習センター東、莪原町付近
⇒生涯学習センター東のバス停を生涯学習センターに近づけ、莪原町の西側
を運行するルートの提案
巡回バスだけでは賄いきれない地域の交通手段の検討
⇒近隣市町村の状況を調査し、ふれあいバスのルートを設定できない地域に
ついて、ふれあいバスに接続させる交通手段として津島市の地域特性に合
った運行方式を検討する。
Aコースの見直し提案
① 西愛宕町から市役所までの区間
提案場所 (1) 西愛宕町 1丁目付近 (2) ヨシヅヤ本店付近 (3) 西愛宕町 1丁目付近及びヨシヅヤ本店付近
提案内容
ヨシヅヤ本店方面に代えて、西愛宕町 1 丁目方面を運行す
るルートの提案
ヨシヅヤ本店のバス停を名鉄バス古川のバス停と同一箇所
に移動し、古川町のバス停を廃止するルートの提案
西愛宕町 1 丁目方面を運行し、ヨシヅヤ本店を名鉄バス古
川のバス停と同一箇所に移動し、古川町のバス停を廃止す
るルートの提案
提案理由
これまでも要望のあった西愛宕町 2 丁目付近のバス停設置
は、地域公共交通会議等で検討を行ってきたが、歩道がな
い等の安全上の理由や交通量が多い中、交通を妨げない停
車場所の確保が困難であることから、県道沿いにバス停を
設置することが難しい状況にある。このため、設置が可能
な範囲において、西愛宕町 2 丁目に近づけたバス停の設置
を提案するもの。
「長く乗っていられない」、「目的地までの所要時間が長す
ぎて不便」等の意見があったことから、1 便当たりの所要
時間を短縮することにより、目的地までの所要時間を減ら
すための提案をするもの。
(1)と(2)の提案を組み合わせることにより、西愛宕町 2 丁
目に近い位置にバス停を設置しつつ、ヨシヅヤ本店付近に
も停車できるルートを提案するもの。
現在のルー
トとの比較
メリット
現在バスが巡回していない地域を補うことができる。 現在のルートでは、「3.市民病院」から「6.市役所」までの
間に、7 カ所の信号交差点があるが、ヨシヅヤ本店のバス
停を名鉄バス古川のバス停と同一箇所に移動することで、
信号交差点が 4箇所となり、所要時間が短縮される。
現在バスが巡回していない地域を補うことができる。
デメリット
現在のルートで西愛宕町方面へ延伸した場合、所要時間が
大きく増加してしまうため、1 便あたりの所要時間を維持
するために、ヨシヅヤ本店への運行を廃止することとなる。
Aコースのヨシヅヤ本店のバス停が、B、C、Dコースと異な
る位置となる。行きに B、C、D コースを使ってヨシヅヤ本
店で降り、帰りに A コースを使って帰る場合は、行きと帰
りのバス停が異なることとなる。
東柳原町南のバス停が廃止となる。
(2)と同様のデメリットがある。
◆運行経路等
現在のルート (1) 西愛宕町 1丁目付近 (2) ヨシヅヤ本店付近 (3) 西愛宕町 1丁目付近及びヨシヅヤ本店付近
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
1 津島駅 出発 0 1 津島駅 出発 0 1 津島駅 出発 0 1 津島駅 出発 0
2 東柳原町南 2 2 2 西愛宕 1丁目（仮称） 4 4 2 東柳原町南 2 2 2 西愛宕 1丁目（仮称） 4 4
3 愛宕町 2丁目（仮称） 1 5 3 愛宕町 2丁目（仮称） 1 5
3 市民病院 2 4 4 市民病院 2 7 3 市民病院 2 4 4 市民病院 2 7
4 ヨシヅヤ本店 2 6 5 東柳原町南 2 9 4 ヨシヅヤ本店北（仮称） 4 8 5 ヨシヅヤ本店北（仮称） 4 11
5 古川町 4 10
6 市役所 2 12 6 市役所 2 11 5 市役所 2 10 6 市役所 2 13
7 アメニティつしま 1 13 7 アメニティつしま 1 12 6 アメニティつしま 1 11 7 アメニティつしま 1 14
東柳原町南
市民病院
市役所
ｱﾒﾆﾃｨつしま
古川町
ヨシヅヤ本店
ヨシヅヤ本店北
湯楽
西愛宕町 1丁目 愛宕町 2丁目
市民病院 ヨシヅヤ本店
古川町
東柳原町南
津島駅
市役所
ｱﾒﾆﾃｨつしま
ヨシヅヤ本店北
(1) 西愛宕町１丁目付近
・西愛宕町 1丁目と愛宕町 2丁目にバス停を新設する。
・市民病院、津島市役所へは、折り返し運行をし、ヨシヅヤ方面へは運行しない。
・東柳原町南のバス停は、位置を東側に移動する。
市役所
ヨシヅヤ本店
東柳原町南
市民病院
愛宕町 2丁目 西愛宕町 1丁目
津島駅
湯楽
古川町
ｱﾒﾆﾃｨつしま
（３）西愛宕町 1丁目付近及びヨシヅヤ本店付近
・西愛宕町 1丁目と愛宕町 2丁目にバス停を新設する。
・東柳原町南のバス停を廃止する
・「ヨシヅヤ本店」のバス停を「ヨシヅヤ本店北」に移設し、距離が近く、利用者の少ない「古
川町」のバス停を廃止する。
（２）ヨシヅヤ本店付近
・「ヨシヅヤ本店」のバス停を「ヨシヅヤ本店北」に移設し、距離が近く、利用者の少ない「古川
町」のバス停を廃止する。
② マックスバリュ津島江西店前
・ふれあいバスに関するアンケート等において、要望が多くあった買い物施設として、新たに「マックスバリュ津島江西店（仮称）」のバス停の設置を提案するもの。
現在のルート 見直し案のルート
番
号 停留所名
番
号 停留所名
～17～ ～南門前 ～17～ ～南門前
18 老人福祉センター 18 老人福祉センター
19 マックスバリュ津島江西店
19 老松住宅 20 老松住宅
20～ 図書館～ 21～ 図書館～
18 老人福祉センター
21 図書館
19 ﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭ津島江西店
20 老松住宅
③ コースの逆回り運行
・ふれあいバスに関するアンケートの中で、「所要時間の短縮」や「乗換えの不便の解消」のため逆回り運行の実施について、多数の意見があった。使用できる車両数に限りがあり、増便が難しいため、Aコー
ス 6便中、3便の逆回り運行を提案するもの。
メリット ・利用する時刻を合わせることが出来れば、病院、ヨシヅヤ本店までの乗換えをなくしたり、目的地までの所要時間の短縮ができたりすること。
デメリット ・時間を合わせられない場合は、所要時間が増加してしまうこと。
・津島駅で折り返すことになるので、目的地によっては、実質的に利用できる本数が半分になってしまうこと。
例 東中地町の方でヨシヅヤ本店に行き、11：00頃に買い物を終えて帰宅を希望する場合
【現在のルート】 行き 9：51東中地町発→（経由）10：05津島駅発→10：11ヨシヅヤ本店着 帰り 11：21 ヨシヅヤ本店発→11：51 東中地町着
【逆回り設定した場合のルート】 行き 9：22東中地町発 → 9：52ヨシヅヤ本店着 帰り 12：21 ヨシヅヤ本店発→12：51 東中地町着
Aコース
（公共施設巡回コース） 1日 6本（12.9km 43分）
バス停名 運行日（月～土）
A-1 津島駅 9:15 10:15 11:15 12:15 14:50 15:50
A-2 東柳原町南 9:17 10:17 11:17 12:17 14:52 15:52
A-3 市民病院 9:19 10:19 11:19 12:19 14:54 15:54
A-4 ヨシヅヤ本店 9:21 10:21 11:21 12:21 14:56 15:56
A-5 古川町 9:25 10:25 11:25 12:25 15:00 16:00
A-6 市役所 9:27 10:27 11:27 12:27 15:02 16:02
A-7 アメニティつしま 9:28 10:28 11:28 12:28 15:03 16:03
A-8 ハローワーク南 9:29 10:29 11:29 12:29 15:04 16:04
A-9 藤浪中学校西 9:31 10:31 11:31 12:31 15:06 16:06
A-10 文化会館 9:32 10:32 11:32 12:32 15:07 16:07
A-11 ろうきん津島 9:33 10:33 11:33 12:33 15:08 16:08
A-12 津島郵便局 9:34 10:34 11:34 12:34 15:09 16:09
A-13 申塚 9:35 10:35 11:35 12:35 15:10 16:10
A-14 保健福祉センター 9:37 10:37 11:37 12:37 15:12 16:12
A-15 西地域防災ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀｰ 9:40 10:40 11:40 12:40 15:15 16:15
A-16 津島神社南 9:43 10:43 11:43 12:43 15:18 16:18
A-17 南門前 9:44 10:44 11:44 12:44 15:19 16:19
A-18 老人福祉センター 9:45 10:45 11:45 12:45 15:20 16:20
A-19 老松住宅 9:48 10:48 11:48 12:48 15:23 16:23
A-20 図書館 9:49 10:49 11:49 12:49 15:24 16:24
A-21 東中地町 9:51 10:51 11:51 12:51 15:26 16:26
A-22 南本町５丁目 9:52 10:52 11:52 12:52 15:27 16:27
A-23 南本町３丁目 9:53 10:53 11:53 12:53 15:28 16:28
A-24 本町５丁目 9:54 10:54 11:54 12:54 15:29 16:29
A-25 津島駅 9:58 10:58 11:58 12:58 15:33 16:33
Aコース
（公共施設巡回内回りコース） 1日3本（12.9km 43分）
バス停名 運行日（月～土）
A-1 津島駅 10:15 12:15 15:50
A-2 東柳原町南 10:17 12:17 15:52
A-3 市民病院 10:19 12:19 15:54
A-4 ヨシヅヤ本店 10:21 12:21 15:56
A-5 古川町 10:25 12:25 16:00
A-6 市役所 10:27 12:27 16:02
A-7 アメニティつしま 10:28 12:28 16:03
A-8 ハローワーク南 10:29 12:29 16:04
A-9 藤浪中学校西 10:31 12:31 16:06
A-10 文化会館 10:32 12:32 16:07
A-11 ろうきん津島 10:33 12:33 16:08
A-12 津島郵便局 10:34 12:34 16:09
A-13 申塚 10:35 12:35 16:10
A-14 保健福祉センター 10:37 12:37 16:12
A-15 西地域防災ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀｰ 10:40 12:40 16:15
A-16 津島神社南 10:43 12:43 16:18
A-17 南門前 10:44 12:44 16:19
A-18 老人福祉センター 10:45 12:45 16:20
A-19 老松住宅 10:48 12:48 16:23
A-20 図書館 10:49 12:49 16:24
A-21 東中地町 10:51 12:51 16:26
A-22 南本町５丁目 10:52 12:52 16:27
A-23 南本町３丁目 10:53 12:53 16:28
A-24 本町５丁目 10:54 12:54 16:29
A-25 津島駅 10:58 12:58 16:33
Ｅコース
（公共施設巡回外回りコース） 1日 3本（12.9km 43分）
バス停名 運行日（月～土）
E-1 津島駅 9:15 11:15 14:50
E-2 本町５丁目 9:19 11:19 14:54
E-3 南本町３丁目 9:20 11:20 14:55
E-4 南本町５丁目 9:21 11:21 14:56
E-5 東中地町 9:22 11:22 14:57
E-6 図書館 9:24 11:24 14:59
E-7 老松住宅 9:25 11:25 15:00
E-8 老人福祉センター 9:28 11:28 15:03
E-9 南門前 9:29 11:29 15:04
E-10 津島神社南 9:30 11:30 15:05
E-11 西地域防災ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀｰ 9:33 11:33 15:08
E-12 保健福祉センター 9:36 11:36 15:11
E-13 申塚 9:38 11:38 15:13
E-14 津島郵便局 9:39 11:39 15:14
E-15 ろうきん津島 9:40 11:40 15:15
E-16 文化会館 9:41 11:41 15:16
E-17 藤浪中学校西 9:42 11:42 15:17
E-18 ハローワーク南 9:44 11:44 15:19
E-19 アメニティつしま 9:45 11:45 15:20
E-20 市役所 9:46 11:46 15:21
E-21 古川町 9:48 11:48 15:23
E-22 ヨシヅヤ本店 9:52 11:52 15:27
E-23 市民病院 9:54 11:54 15:29
E-24 東柳原町南 9:56 11:56 15:31
E-25 津島駅 9:58 11:58 15:33
現在の時刻表 逆回り設定した場合の時刻表
Bコースの見直し提案
① 永和駅付近
・永和駅北口のバス停からの上りルートでは、下春日台、上春日台及び神島田祖父母の家のバス停に停車しないルートの提案
◆運行経路等
◆廃止を検討するバス停の利用者数
番
号
停留所名 1月当たりの
平均乗降者数（人）
1月当たりの
平均乗者数（人）
1月当たりの
平均降者数（人）
16 下春日台 21.8 19.2 2.5
17 上春日台 46.4 45.5 0.9
18 神島田祖父母の家 16.5 15.4 1.1
◆提案のポイント
・住宅街に近い鹿伏兎町西に新たにバス停を設置するとともに、1便当たりの所要時間を短縮することができる。
・バス停を廃止すると、永和駅北口のバス停から乗車した場合に「16.下春日台」と「17.上春日台」で降車できなくなるが、当該バス停の利用者は、津島駅方面に行くための乗車が大半を占めている。
・下春日台と上春日台から津島駅方面に行くには、所要時間が若干増えるが、下りルートの「13.上春日台」と「14.下春日台」で乗車することで、利用できる。
現行 見直し案
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
1 津島駅 出発 0 1 津島駅 出発 0
2
～
10
市民病院
～
神島田連絡所
14
4
～
14
2～
10
市民病院
～
神島田連絡所
14
4
～
14
11 神島田小学校 1 15 11 神島田小学校 1 15
12 神島田祖父母の家 2 17 12 神島田祖父母の家 2 17
13 上春日台 1 18 13 上春日台 1 18
14 下春日台 2 20 14 下春日台 2 20
15 永和駅北口 2 22 15 永和駅北口 2 22
16 下春日台 5 27 16 鹿伏兎町西（仮） 5 27
17 上春日台 2 29
18 神島田祖父母の家 1 30 17 神島田祖父母の家 1 28
19 神島田小学校 2 32 17 神島田小学校 1 29
20
～
30
神島田連絡所
～
津島駅東
17
33
～
49
18
～
28
神島田連絡所
～
津島駅東
17
30
～
46
31 津島駅 4 53 29 津島駅 4 50
現在のルート 提案ルート
15 永和駅北口
14、16 下春日台
13、17 上春日台
12、18 祖父母の家
16鹿伏兎町西（仮）
13 上春日台
12 祖父母の家
14 下春日台
15 永和駅北口
17 祖父母の家
参考 永和駅付近への乗入れについて
・永和駅北口のバス停から運行ルートを延伸して、永和駅付近に乗り入れるルートについて検討を行った。
◆運行経路等
・運行事業者の名鉄バス株式会社と協議した結果、所要時間の増加を吸収するためには、大幅なルート
の見直しが必要となるほか、他のコーストの乗継の設定も困難であるため、現段階で永和駅付近への
乗入れは難しいと判断した。
→永和駅前のロータリーが狭く、バスが転回できないため、永和駅前まで乗り入れず、手前の道で折り
返すルートとなる。
→永和駅北口から永和駅前までは、実測で 7分の所要時間であり、バス停での乗降のための停車時間や
折返し後の信号交差点の通過を考慮すると、永和駅北口と永和駅間の往復については、15分の所要時
間が必要となる。
現行 参考ルート
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
1 津島駅 出発 0 1 津島駅 出発 0
2
～
14
市民病院
～
下春日台
20
4
～
20
2
～
14
市民病院
～
下春日台
20
4
～
20
15 永和駅北口 2 22 15 永和駅 9 29
16 下春日台 5 27 16 下春日台 12 41
17 上春日台 2 29 17 上春日台 2 43
18 神島田祖父母の家 1 30 18 神島田祖父母の家 1 44
19 神島田小学校 2 32 19 神島田小学校 2 46
20
～
30
神島田連絡所
～
津島駅東
17
33
～
49
20
～
30
上春日台
～
津島駅東
17
47
～
64
31 津島駅 4 53 31 津島駅 4 68
15 永和駅北口
15 永和駅
14、16 下春日台
Cコースの見直し提案
① 越津町西付近
・利用者の少ない越津町西のバス停を廃止し、要望がある日光町と下切町に新たにバス停を設置する。
・代替のバス停として、Dコースの越津町のバス停を利用することができる。
参考 越津町西及び宇治団地付近
・利用者の少ない越津町西のバス停を廃止し、要望の多い温泉施設（旭湯）の付近に新たにバス停を設置する。
・すれ違い等が困難であるため宇治団地内に進入せず、団地南側の入口付近に宇治団地のバス停を移動する。
・利用者の少ない宇治町のバス停を住宅街の西側に移動する。
・運行事業者の名鉄バス株式会社と協議した結果、運行は難しい
と判断した。
→県道から下切の交差点を温泉施設（旭湯）の方に左折して、
進入するには、縁石や左折先の標識、対向車との関係から、
現在のバス車両の大きさでは難しく、左折進入後も道幅が狭
いにも関わらず、交通量が多い。
現在のルート 提案ルート
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
3 ヨシヅヤ本店 2 6 3 ヨシヅヤ本店 2 6
4 越津町西 4 10 3 日光町 2 8
4 下切町 2 10
5 宇治団地 3 13 5 宇治団地 3 13
現在のルート 参考ルート
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
3 ヨシヅヤ本店 2 6 3 ヨシヅヤ本店 2 6
4 越津町西 4 10 4 日光町 2 8
5 下切町 2 10
5 宇治団地 3 13 6 宇治団地 2 12
6 宇治町 2 15 7 宇治町 2 14
4 越津町西
3 ヨシヅヤ本店 3 ヨシヅヤ本店 Ｄ 越津町
Ｄ 越津町
5 下切町
名鉄バス「下切」
4 日光町
3 ヨシヅヤ本店 Ｄ 越津町
5 下切町
名鉄バス「下切」
7 宇治町
6 宇治団地
4 日光町
旭湯
3 ヨシヅヤ本店
4 越津町西
Ｄ 越津町
5 宇治団地
6 宇治町
旭湯
左折困難
現在のルート 提案ルート
現在のルート 参考ルート
② 生涯学習センター付近
・利用者が少なく、運行時間の調整も難しい生涯学習センターのバス停を廃止し、
Cコースの所要時間を短縮するもの。
・代替のバス停として、Dコースの「生涯学習センター東」のバス停を利用するこ
とができる。
現在のルート 提案ルート
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
14 神守支所西 - 26 14 神守支所西 - 26
15 こがね団地 1 27 15 こがね団地 1 27
16 神守中学校南 1 28 16 こがね団地南 1 28
17 生涯学習センター 3 31
18 百島町 3 34 17 百島町 2 30
19 百島幼稚園東 1 35 18 百島幼稚園東 1 31
20 牛田町 2 37 19 牛田町 2 33
14 神守支所西
生涯学習センター東
19 百島幼稚園東
18 百島町
15 神守中学校南
15 こがね団地
見通し悪く危険
14 神守支所西
17 生涯学習センター
15 こがね団地
18 百島町
19 百島幼稚園東
16 神守中学校南
生涯学習センター東
見通し悪く危険
現在のルート
提案ルート
参考 2 津島中央病院、葉苅町付近
・往復ともに利用者の少ない蛭間東のバス停を廃止し、要望がある「津島中央病院」及び「葉苅町」にバス停を設置するもの。
・運行事業者の名鉄バス株式会社と協議した結果、運行は難しいと判断した。
→宇治町の信号を左折した先の道路が大型車両進入禁止となっていること、
葉苅町のバス停に右折する交差点の見通しが悪いこと、昭和幼稚園付近の
道路幅が狭く、すれ違いが難しいにもかかわらず、交通量が多い。
現在のルート 参考ルート
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
6 宇治町 - 15 6 宇治町 - 15
7 蛭間小学校南 2 17 7 中央病院東 2 17
8 青塚駅南口 2 19 8 葉苅町 1 18
9 青塚団地 1 20 9 青塚団地 2 20
10 喜多神団地 1 21 10 青塚駅南口 1 21
11 蛭間東 1 22 11 喜多神団地東 1 22
12 津島東高校 1 23 12 蛭間小学校南 1 23
津島東高校 1 24
6 宇治町
10 青塚駅南口
11 喜多神団地
9 青塚団地
8 葉苅町
7 津島中央病院
7 蛭間小学校南
6 宇治町
7 蛭間小学校南
8 青塚駅南口
9 青塚団地
11 蛭間東
10 喜多神団地
見通し悪く危険
大型車進入禁止
すれ違い困難
参考ルート 現在のルート
Dコースの見直し提案
① 大坪町付近
・利用者の少ない神尾町、大坪町のバス停を廃止し、名鉄バス津島営業所前に新たにバス停を設置する。
○ 名鉄バスへの乗換えの利便が高まり、名古屋駅・栄行きのバスを利用しやすくなる。
× 大坪町や神尾町の住宅街からふれあいバスのバス停の位置が遠くなる。
② 生涯学習センター東、莪原町付近
・生涯学習センター東のバス停を生涯学習センターに近づけ、ルートを莪原町の住宅地の西側に変更する。
・Cコースの生涯学習センターのバス停を廃止する場合には、生涯学習センターの最寄りのバス停となる。
◆運行経路等
◆見直し対象のバス停の利用状況
番号 バス停名 1月当たりの平均乗降者数（人）
10 神尾町 17.5
11 大坪町 11.6
（参考）
9 金柳町 179.0
12 生涯学習センター東 49.1
13 莪原町 26.3
現在のルート 提案ルート
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
番
号 停留所名
区間
（分）
経過
（分）
1 津島駅 出発 0 1 津島駅 出発 0
2
～
8
市民病院
～
高台寺
16
4
～
16
2
～
8
市民病院
～
高台寺
16
4
～
16
9 金柳町 3 19 9 金柳町 3 19
10 神尾町 3 22
11 大坪町 1 23 10 名鉄バス大坪 （仮称） 3 22
12 生涯学習センター東 1 24 11 生涯学習センター東 2 24
13 莪原町 1 25 12 莪原町 1 25
14 神守住宅 3 28 13 神守住宅 3 28
15
～
20
神守支所北
～
津島駅東
21
33
～
49
14
～
19
神守支所北
～
津島駅東
21
33
～
49
21 津島駅 4 53 20 津島駅 4 53
…②
…①
①
②
11 大坪町
10 神尾町
11 生涯学習センター東
10 名鉄バス大坪
12 莪原町
13 莪原町
12 生涯学習
センター東
9 金柳町
ふれあいバス利用実績
A-1 津島駅
A-2 東柳原町南
A-3 市民病院
A-4 ヨシヅヤ本店（下り）
A-5 古川町
A-6 市役所
A-7 アメニティつしま
A-8 ハローワーク南
A-9 藤浪中学校西
A-10 文化会館
A-11 ろうきん津島
A-12 津島郵便局
A-13 申塚
A-14 保健福祉センター
A-15 西地域防災コミュニティセンター※１
A-16 津島神社南
A-17 南門前
A-18 老人福祉センター
A-19 老松住宅
A-20 図書館
A-21 東中地町
A-22 南本町５丁目
A-23 南本町３丁目
A-24 本町５丁目※２
A-25 津島駅
総 計
番号 停留所名
Ａコース 計
※１：Ｈ26.7.21～新設、※２：Ｈ30.3.26名称変更 ※１：Ｈ26.7.21～新設、※２：Ｈ30.3.26名称変更
H26 H27 H28 H29 H30 H26 H27 H28 H29 H30 H26 H27 H28 H29 H30 全期間
18.83 19.87 19.82 20.37 21.73 338.89 357.67 356.76 366.64 390.89 8,557 9,210 9,157 9,410 10,000 9,317.6
2.95 2.96 2.82 2.77 2.78 17.71 17.78 16.94 16.60 19.09 447 458 435 426 489 451.2 S １月当たりの平均乗降車数
0.08 0.04 0.05 0.05 0.22 0.50 0.26 0.31 0.31 1.30 13 7 8 8 33 13.8 D RANK 人 以上 人 未満バス停数
1.32 1.35 1.26 1.24 1.53 7.89 8.09 7.55 7.43 9.19 199 208 194 191 235 205.9 S S 200 5
1.63 1.72 1.77 1.81 2.24 9.76 10.34 10.61 10.87 13.41 247 266 272 279 343 283.9 S A 100 200 2
0.07 0.04 0.04 0.04 0.07 0.43 0.22 0.21 0.24 0.39 11 6 5 6 10 7.4 E B 50 100 8
0.35 0.36 0.37 0.35 0.39 2.07 2.19 2.20 2.12 2.32 52 56 57 55 59 56.1 B C 25 50 6
0.16 0.14 0.15 0.11 0.16 0.98 0.82 0.89 0.64 0.97 25 21 23 17 25 21.7 D D 10 25 3
0.28 0.28 0.13 0.16 0.18 1.67 1.69 0.79 0.96 1.06 42 44 20 25 27 30.8 C E 0 10 1
0.10 0.12 0.19 0.16 0.17 0.63 0.70 1.15 0.94 0.99 16 18 29 24 25 23.0 D 合計 25
0.63 0.48 0.34 0.33 0.38 3.81 2.87 2.06 1.99 2.26 96 74 53 51 58 64.3 B
0.40 0.52 0.43 0.47 0.67 2.43 3.14 2.56 2.79 4.04 61 81 66 72 103 77.7 B
0.21 0.16 0.17 0.15 0.18 1.27 0.96 1.05 0.89 1.05 32 25 27 23 27 26.3 C
0.29 0.31 0.24 0.28 0.29 1.74 1.85 1.43 1.66 1.76 44 48 37 43 45 43.1 C
0.84 0.84 0.81 0.78 0.91 5.03 5.03 4.87 4.69 5.45 127 130 125 120 139 128.4 A
0.17 0.22 0.16 0.12 0.17 1.03 1.35 0.97 0.70 1.02 26 35 25 18 26 26.0 C
0.43 0.51 0.58 0.58 0.69 2.60 3.08 3.48 3.50 4.16 66 79 89 90 106 87.5 B
0.65 0.62 0.56 0.56 0.71 3.88 3.71 3.39 3.37 4.24 98 96 87 86 109 94.9 B
0.82 0.81 0.61 0.64 0.85 4.94 4.88 3.64 3.82 5.11 125 126 94 98 131 113.8 A
0.38 0.42 0.44 0.56 0.60 2.30 2.53 2.62 3.34 3.62 58 65 67 86 93 74.9 B
1.92 1.76 1.44 1.43 1.50 11.53 10.59 8.66 8.55 8.98 291 273 222 220 230 243.9 S
0.91 0.68 0.48 0.43 0.47 5.48 4.08 2.87 2.56 2.81 138 105 74 66 72 87.5 B
0.27 0.33 0.42 0.41 0.44 1.62 1.97 2.54 2.44 2.61 41 51 65 63 67 58.4 B
0.18 0.21 0.18 0.19 0.34 1.08 1.23 1.07 1.15 2.05 27 32 28 30 53 34.2 C
0.27 0.25 0.17 0.18 0.15 1.62 1.48 1.02 1.06 0.88 41 38 26 27 23 30.3 C
4.24 4.02 3.59 3.72 4.23 25.43 24.10 21.53 22.34 25.34 642 621 553 574 648 604.9 S
19.57 19.15 17.40 17.49 20.70 117.42 114.92 104.42 104.97 124.12 2,965 2,959 2,680 2,694 3,176 2,889.8
１日あたり平均乗降車数１便当たりの乗降数RANK
１月あたり平均乗降車数
ふれあいバス利用実績
総 計
番号 停留所名
B-1 津島駅
B-2 市民病院
B-3 ヨシヅヤ本店（下り）
B-4 新開（下り）
B-5 地域文化広場西口（下り）※１
B-6 唐臼北（下り）
B-7 唐臼（下り）
B-8 唐臼東（下り）
B-9 永宝団地南（下り）
B-10 神島田連絡所（下り）
B-11 神島田小学校（下り）
B-12 神島田祖父母の家（下り）
B-13 上春日台（下り）
B-14 下春日台（下り）
B-15 永和駅北口※１
B-16 下春日台（上り）※１
B-17 上春日台（上り）
B-18 神島田祖父母の家（上り）
B-19 神島田小学校（上り）
B-20 神島田連絡所（上り）
B-21 永宝団地南（上り）
B-22 唐臼東（上り）
B-23 唐臼（上り）
B-24 唐臼北（上り）
B-25 地域文化広場西口（上り）※１
B-26 新開（上り）
B-27 ヨシヅヤ本店（上り）
B-28 市民病院
B-29 市役所
B-30 津島駅東※２
B-31 津島駅
Ｂコース 計
※１：Ｈ26.7.21～新設、※２：Ｈ30.3.26名称変更 ※１：Ｈ26.7.21～新設、※２：Ｈ30.3.26名称変更
H26 H27 H28 H29 H30 H26 H27 H28 H29 H30 H26 H27 H28 H29 H30 全期間
18.83 19.87 19.82 20.37 21.73 338.89 357.67 356.76 366.64 390.89 8,557 9,210 9,157 9,410 10,000 9,317.6
１日あたり平均乗降車数１便当たりの乗降数RANK
１月あたり平均乗降車数
2.31 2.63 2.81 2.56 2.73 9.23 10.51 11.24 10.25 10.89 233 271 289 263 279 269.2 S １月当たりの平均乗降車数
1.21 1.08 0.97 0.93 1.12 4.83 4.30 3.88 3.73 4.47 122 111 100 96 114 107.5 A RANK 人 以上 人 未満バス停数
2.53 2.68 2.63 2.95 3.44 10.13 10.71 10.52 11.79 13.74 256 276 270 303 352 293.6 S S 200 3
0.06 0.13 0.24 0.22 0.27 0.25 0.50 0.94 0.89 1.07 6 13 24 23 27 19.6 D A 100 200 4
0.26 0.23 0.25 0.28 0.42 1.03 0.91 0.99 1.10 1.67 26 23 25 28 43 29.4 C B 50 100 2
0.38 0.36 0.43 0.52 0.51 1.50 1.46 1.74 2.08 2.04 38 38 45 54 52 45.7 C C 25 50 10
0.17 0.21 0.18 0.20 0.25 0.68 0.85 0.73 0.81 1.00 17 22 19 21 26 21.1 D D 10 25 12
0.12 0.15 0.18 0.27 0.19 0.49 0.60 0.71 1.07 0.77 12 15 18 27 20 19.1 D E 0 10 0
0.27 0.29 0.30 0.50 0.55 1.07 1.15 1.19 2.00 2.18 27 30 30 51 56 39.7 C 31
0.10 0.12 0.10 0.13 0.20 0.40 0.50 0.42 0.53 0.81 10 13 11 14 21 13.8 D
0.26 0.17 0.14 0.17 0.17 1.04 0.68 0.55 0.69 0.66 26 17 14 18 17 17.9 D
0.22 0.23 0.30 0.31 0.31 0.89 0.94 1.21 1.26 1.24 23 24 31 32 32 28.8 C
0.27 0.59 0.61 0.66 0.80 1.09 2.36 2.45 2.62 3.19 28 61 63 67 82 62.3 B
1.16 1.23 1.35 1.32 1.41 4.65 4.91 5.41 5.29 5.64 118 126 139 136 144 133.7 A
0.20 0.24 0.19 0.30 0.19 0.79 0.96 0.76 1.20 0.76 20 25 20 31 19 23.1 D
0.17 0.25 0.21 0.21 0.20 0.68 1.02 0.84 0.84 0.80 17 26 22 22 21 21.8 D
0.16 0.49 0.48 0.45 0.59 0.65 1.95 1.90 1.81 2.35 17 50 49 47 60 46.4 C
0.15 0.18 0.19 0.16 0.12 0.59 0.73 0.77 0.64 0.48 15 19 20 17 12 16.5 D
0.34 0.22 0.18 0.22 0.17 1.35 0.89 0.73 0.87 0.68 34 23 19 22 17 22.4 D
0.19 0.19 0.21 0.17 0.28 0.75 0.75 0.82 0.70 1.14 19 19 21 18 29 21.4 D
0.41 0.48 0.45 0.68 0.77 1.65 1.93 1.80 2.73 3.08 42 50 46 70 79 58.4 B
0.15 0.24 0.23 0.32 0.24 0.58 0.95 0.92 1.28 0.97 15 25 24 33 25 24.8 D
0.45 0.44 0.34 0.45 0.41 1.79 1.77 1.34 1.81 1.65 45 46 34 47 42 42.6 C
0.31 0.27 0.37 0.41 0.39 1.22 1.06 1.48 1.64 1.56 31 27 38 42 40 35.9 C
0.37 0.36 0.38 0.46 0.71 1.47 1.42 1.51 1.85 2.85 37 37 39 48 73 47.2 C
0.09 0.07 0.13 0.16 0.23 0.36 0.27 0.50 0.65 0.92 9 7 13 17 24 14.2 D
1.58 1.75 1.69 2.12 2.34 6.33 6.99 6.75 8.47 9.36 160 180 173 217 239 196.4 A
1.69 1.87 1.73 1.55 1.77 6.75 7.48 6.92 6.19 7.08 171 193 178 159 181 176.5 A
0.29 0.25 0.22 0.23 0.27 1.16 1.00 0.89 0.93 1.07 29 26 23 24 27 25.5 C
0.39 0.43 0.49 0.52 0.44 1.56 1.72 1.97 2.09 1.75 40 44 51 54 45 47.0 C
2.20 2.56 2.58 2.44 2.69 8.81 10.26 10.34 9.74 10.76 222 264 265 250 275 257.8 S
18.45 20.38 20.55 21.89 24.18 73.79 81.50 82.20 87.56 96.63 1,863 2,099 2,110 2,248 2,472 2,179.3
合計
ふれあいバス利用実績
総 計
番号 停留所名
C-1 津島駅
C-2 市民病院
C-3 ヨシヅヤ本店（下り）
C-4 越津町西※１
C-5 宇治団地
C-6 宇治町
C-7 蛭間小学校南
C-8 青塚駅南口
C-9 青塚団地
C-10 喜多神団地
C-11 蛭間東
C-12 津島東高校
C-13 神守西
C-14 神守支所西（神守支所）
C-15 こがね団地
C-16 神守中学校南
C-17 生涯学習センター※１
C-18 百島町
C-19 百島幼稚園東
C-20 牛田町
C-21 ヨシヅヤ本店（上り）
C-22 市民病院
C-23 市役所
C-24 津島駅東※２
C-25 津島駅
Ｃコース 計
※１：Ｈ26.7.21～新設、※２：Ｈ30.3.26名称変更 ※１：Ｈ26.7.21～新設、※２：Ｈ30.3.26名称変更
H26 H27 H28 H29 H30 H26 H27 H28 H29 H30 H26 H27 H28 H29 H30 全期間
18.83 19.87 19.82 20.37 21.73 338.89 357.67 356.76 366.64 390.89 8,557 9,210 9,157 9,410 10,000 9,317.6
１日あたり平均乗降車数１便当たりの乗降数RANK
１月あたり平均乗降車数
2.54 3.00 3.11 3.05 3.16 10.14 12.01 12.44 12.19 12.63 256 309 319 313 323 307.6 S １月当たりの平均乗降車数
1.57 1.81 1.78 1.68 1.99 6.29 7.26 7.10 6.70 7.95 159 187 182 172 203 182.2 A RANK 人 以上 人 未満バス停数
2.96 3.22 3.15 3.46 3.56 11.83 12.86 12.60 13.83 14.21 299 331 323 355 364 337.0 S S 200 3
0.05 0.07 0.12 0.07 0.27 0.20 0.28 0.47 0.30 1.09 5 7 12 8 28 12.5 D A 100 200 6
0.55 0.82 0.57 0.72 0.85 2.18 3.29 2.27 2.86 3.42 55 85 58 73 87 73.0 B B 50 100 3
0.10 0.20 0.27 0.16 0.12 0.42 0.79 1.07 0.62 0.48 11 20 28 16 12 17.8 D C 25 50 9
0.94 0.98 1.29 1.59 1.02 3.77 3.92 5.16 6.36 4.08 95 101 132 163 105 121.0 A D 10 25 4
0.74 0.78 1.02 1.05 1.33 2.96 3.14 4.08 4.22 5.33 75 81 105 108 136 102.9 A E 0 10 0
1.14 1.07 1.07 1.22 1.17 4.58 4.29 4.30 4.90 4.68 116 111 110 126 120 116.4 A 25
0.99 1.04 0.98 0.86 0.69 3.98 4.15 3.92 3.43 2.78 100 107 101 88 71 92.9 B
0.15 0.15 0.09 0.12 0.12 0.58 0.60 0.37 0.47 0.49 15 15 10 12 13 12.7 D
0.29 0.42 0.37 0.41 0.36 1.17 1.67 1.49 1.66 1.45 30 43 38 43 37 38.7 C
0.18 0.28 0.25 0.23 0.36 0.73 1.13 0.98 0.91 1.42 19 29 25 23 36 27.1 C
0.24 0.26 0.35 0.39 0.24 0.94 1.06 1.40 1.56 0.98 24 27 36 40 25 30.8 C
0.19 0.26 0.45 0.47 0.44 0.78 1.06 1.81 1.87 1.77 20 27 47 48 45 38.6 C
0.15 0.34 0.58 0.54 0.38 0.59 1.36 2.30 2.18 1.51 15 35 59 56 39 42.6 C
0.06 0.16 0.11 0.20 0.10 0.24 0.62 0.44 0.80 0.39 6 16 11 21 10 13.3 D
0.46 0.39 0.28 0.33 0.35 1.83 1.55 1.13 1.31 1.38 46 40 29 34 35 36.1 C
0.51 0.43 0.26 0.29 0.22 2.03 1.74 1.03 1.17 0.90 51 45 27 30 23 33.9 C
0.66 0.78 0.58 0.54 0.41 2.63 3.12 2.32 2.17 1.62 66 80 60 56 42 60.3 B
1.77 1.77 1.89 2.31 2.25 7.08 7.07 7.55 9.24 8.99 179 182 194 237 230 206.1 S
1.42 1.75 1.75 1.65 1.51 5.68 7.02 7.01 6.60 6.03 143 181 180 169 154 167.1 A
0.28 0.34 0.31 0.24 0.25 1.12 1.37 1.22 0.97 1.01 28 35 31 25 26 29.2 C
0.23 0.31 0.36 0.37 0.19 0.93 1.23 1.45 1.49 0.76 23 32 37 38 20 30.5 C
1.51 1.88 1.63 1.64 1.55 6.05 7.51 6.52 6.56 6.21 153 193 167 169 159 169.2 A
19.68 22.53 22.61 23.59 22.91 78.73 90.10 90.44 94.36 91.57 1,988 2,320 2,321 2,422 2,343 2,299.5
合計
ふれあいバス利用実績
総 計
番号 停留所名
D-1 津島駅
D-2 市民病院
D-3 ヨシヅヤ本店（下り）
D-4 江南住宅口
D-5 みどり台
D-6 百町
D-7 白浜町
D-8 高台寺
D-9 金柳町
D-10 神尾町
D-11 大坪町
D-12 生涯学習センター東※1
D-13 莪原町
D-14 神守住宅
D-15 神守支所北
D-16 越津町※1
D-17 ヨシヅヤ本店（上り）
D-18 市民病院
D-19 市役所
D-20 津島駅東※２
D-21 津島駅
Ｄコース 計
※１：Ｈ26.7.21～新設、※２：Ｈ30.3.26名称変更 ※１：Ｈ26.7.21～新設、※２：Ｈ30.3.26名称変更
H26 H27 H28 H29 H30 H26 H27 H28 H29 H30 H26 H27 H28 H29 H30 全期間
18.83 19.87 19.82 20.37 21.73 338.89 357.67 356.76 366.64 390.89 8,557 9,210 9,157 9,410 10,000 9,317.6
１日あたり平均乗降車数１便当たりの乗降数RANK
１月あたり平均乗降車数
2.47 2.78 2.94 2.82 2.75 9.90 11.14 11.75 11.28 11.00 250 287 302 290 281 284.1 S １月当たりの平均乗降車数
1.39 1.46 1.53 1.39 1.45 5.54 5.84 6.13 5.54 5.78 140 150 157 142 148 148.1 A RANK 人 以上 人 未満バス停数
2.45 2.55 2.59 2.63 3.01 9.79 10.19 10.36 10.53 12.04 247 262 266 270 308 272.4 S S 200 3
0.63 0.79 0.74 0.86 0.63 2.54 3.15 2.95 3.43 2.50 64 81 76 88 64 75.3 B A 100 200 4
0.50 0.34 0.52 0.44 0.56 1.98 1.38 2.09 1.75 2.25 50 35 54 45 58 48.2 C B 50 100 2
0.10 0.08 0.13 0.25 0.14 0.39 0.30 0.51 1.02 0.54 10 8 13 26 14 14.4 D C 25 50 7
0.11 0.17 0.20 0.22 0.15 0.43 0.67 0.81 0.89 0.59 11 17 21 23 15 17.8 D D 10 25 5
0.10 0.20 0.43 0.25 0.17 0.42 0.80 1.71 1.00 0.70 11 21 44 26 18 24.7 D E 0 10 0
1.12 1.31 1.98 2.19 1.92 4.49 5.25 7.90 8.77 7.69 113 135 203 225 197 179.0 A 21
0.34 0.13 0.12 0.14 0.18 1.37 0.52 0.47 0.58 0.72 35 13 12 15 19 17.5 D
0.04 0.07 0.21 0.14 0.09 0.14 0.26 0.82 0.55 0.38 4 7 21 14 10 11.6 D
0.67 0.49 0.41 0.39 0.51 2.70 1.94 1.62 1.56 2.03 68 50 42 40 52 49.1 C
0.04 0.18 0.31 0.35 0.33 0.17 0.73 1.23 1.41 1.30 4 19 32 36 33 26.3 C
0.37 0.29 0.29 0.46 0.50 1.48 1.16 1.16 1.85 1.99 37 30 30 48 51 39.3 C
0.53 0.65 0.69 0.71 0.63 2.11 2.59 2.74 2.85 2.50 53 67 70 73 64 66.4 B
0.45 0.44 0.36 0.27 0.22 1.79 1.77 1.45 1.09 0.90 45 46 37 28 23 35.1 C
1.61 1.62 1.59 2.02 2.29 6.45 6.47 6.34 8.09 9.15 163 167 163 208 234 188.5 A
1.59 1.50 1.71 1.44 1.32 6.37 6.00 6.83 5.74 5.27 161 155 175 147 135 154.1 A
0.19 0.27 0.34 0.30 0.27 0.74 1.06 1.37 1.19 1.10 19 27 35 31 28 28.6 C
0.37 0.35 0.53 0.43 0.23 1.48 1.40 2.11 1.73 0.91 37 36 54 45 23 39.2 C
2.17 2.13 2.33 2.22 2.31 8.69 8.53 9.32 8.90 9.23 219 220 239 228 236 229.2 S
17.24 17.79 19.93 19.94 19.66 68.95 71.15 79.70 79.75 78.57 1,741 1,832 2,046 2,047 2,010 1,949.0
合計
