ebook BA 1D 43320112 DE - Hatz Diesel · 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Inhaltsverzeichnis HATZ Anleitung 3 Inhaltsverzeichnis 1 Impressum

CREATING POWER SOLUTIONS.

ANLEITUNGzum Dieselmotor

Hatz Diesel

1D41. | 1D42. | 1D50. | 1D81. | 1D90.

www.HATZ-DIESEL.com

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Inhaltsverzeichnis

HATZ 3Anleitung

Inhaltsverzeichnis

1 Impressum ........................................................................................................... 5

2 Allgemeines ......................................................................................................... 6

3 Sicherheit............................................................................................................. 73.1 Allgemeines........................................................................................................... 73.1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung ...................................................................... 73.1.2 Pflichten des Gerätebetreibers oder Geräteherstellers......................................... 83.1.3 Darstellung der Sicherheitshinweise ..................................................................... 93.1.4 Bedeutung der Sicherheitssymbole .................................................................... 103.2 Sicherheitshinweise ............................................................................................ 123.2.1 Betriebssicherheit................................................................................................ 123.2.2 Gerätespezifische Sicherheitshinweise für den Betrieb ...................................... 153.2.3 Gerätespezifische Sicherheitshinweise für Wartungsarbeiten ............................ 163.2.4 Elektrische Anlage .............................................................................................. 183.3 Beschilderung ..................................................................................................... 20

4 Technische Daten ............................................................................................. 234.1 Motordaten und Füllmengen ............................................................................... 234.2 Motor-Typenschild............................................................................................... 254.2.1 Motornummer...................................................................................................... 264.3 Physikalische Betriebsbedingungen ................................................................... 274.4 Motoröl ................................................................................................................ 274.5 Kraftstoff .............................................................................................................. 29

5 Aufbau des Motors............................................................................................ 30

6 Transport, Montage und Inbetriebnahme ....................................................... 336.1 Transport............................................................................................................. 336.2 Montagehinweise ................................................................................................ 346.3 Vorbereitung zur Inbetriebnahme........................................................................ 356.4 Motoröl einfüllen (Erstbefüllung) ......................................................................... 366.5 Ölbadluftfilter (Option) befüllen ........................................................................... 38

7 Bedienung und Betrieb..................................................................................... 397.1 Sicherheitshinweise ............................................................................................ 397.2 Prüfungen durchführen ....................................................................................... 407.3 Startvorbereitung................................................................................................. 417.3.1 Dekompressionsautomatik aktivieren ................................................................. 417.3.2 Mechanische Öldrucküberwachung (Option) aktivieren...................................... 427.3.3 Drehzahlverstellung einstellen ............................................................................ 447.4 Motor starten ....................................................................................................... 457.4.1 Motor starten mit Andrehkurbel........................................................................... 467.4.2 Motor starten bei Kälte ........................................................................................ 497.4.3 Motor starten mit Elektrostarter........................................................................... 507.5 Motor abstellen.................................................................................................... 54

Inhaltsverzeichnis 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

4 HATZAnleitung

7.5.1 Motor abstellen (mechanisch) ............................................................................. 547.5.2 Motor abstellen (elektrisch) ................................................................................. 567.6 Ölstand kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen ....................................................... 577.6.1 Motorölstand ....................................................................................................... 587.6.2 Ölstand im Ölbadluftfilter (Option)....................................................................... 597.7 Kraftstoff nachfüllen ............................................................................................ 607.8 Wasserabscheider kontrollieren.......................................................................... 627.9 Luftfilter-Wartungsanzeige (Option) kontrollieren................................................ 64

8 Wartung.............................................................................................................. 658.1 Allgemeine Wartungshinweise ............................................................................ 658.2 Wartungsarbeiten................................................................................................ 668.2.1 Hinweisschild Wartung........................................................................................ 678.2.2 Wartungsplan ...................................................................................................... 688.2.3 Ansaugbereich der Verbrennungsluft kontrollieren ............................................. 708.2.4 Kühlluftbereich kontrollieren................................................................................ 728.2.5 Motoröl und Ölfilter wechseln.............................................................................. 748.2.6 Ölbadluftfilter (Option) reinigen ........................................................................... 798.2.7 Ventilspiel prüfen und einstellen ......................................................................... 828.2.8 Kühlluftbereich reinigen....................................................................................... 858.2.9 Schraubverbindungen überprüfen....................................................................... 868.2.10 Kraftstofffilter wechseln ....................................................................................... 878.2.11 Trockenluftfilter warten........................................................................................ 908.2.12 Luftfilterpatrone prüfen und reinigen ................................................................... 92

9 Störungen .......................................................................................................... 949.1 Störungssuche und -beseitigung......................................................................... 94

10 Lagerung und Entsorgung ............................................................................. 10010.1 Lagerung des Geräts ........................................................................................ 10010.2 Entsorgung des Geräts ..................................................................................... 102

11 Einbauerklärung.............................................................................................. 103

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Impressum

HATZ 5Anleitung

1 ImpressumKontaktdaten

© 2016Motorenfabrik HATZErnst-Hatz-Straße 1694099 RuhstorfDeutschlandTel. +49 (0)8531 319-0Fax +49 (0)8531 [email protected] Rechte vorbehalten!

CopyrightDas Copyright für diese Anleitung liegt ausschließlich bei MotorenfabrikHATZ, Ruhstorf.Die vorliegende Anleitung darf nur mit schriftlicher Genehmigung vervielfäl-tigt oder an Dritte weitergegeben werden. Dies trifft auch dann zu, wenn vondieser Anleitung nur Auszüge kopiert oder weitergeleitet werden. DieselbenBedingungen bestehen auch für die Weitergabe der Anleitung in digitalerForm.

Original-AnleitungDiese Anleitung wurde in mehreren Sprachen erstellt.Bei der deutschen Version handelt es sich um die Original-Anleitung. Alleweiteren Sprachversionen sind Übersetzungen der Original-Anleitung.

Allgemeines 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

6 HATZAnleitung

2 AllgemeinesAnmerkungen zum Dokument

Diese Anleitung wurde mit der gebotenen Sorgfalt zusammengestellt. Siedient ausschließlich der technischen Beschreibung des Geräts und der An-leitung zur Inbetriebnahme, zum Betrieb und zur Wartung. Beim Betrieb desGeräts sind die gültigen Normen und gesetzlichen Vorschriften sowie evtl.hausinterne Vorschriften zu beachten.Vor der Inbetriebnahme, während des Betriebs und vor der Aufnahme vonWartungsarbeiten am Gerät ist diese Anleitung sorgfältig durchzulesen bzw.bereitzuhalten, um ggf. schnell darauf zurückgreifen zu können.

GerätDiese Anleitung beschreibt folgendes Gerät.

Gerätebezeichnung HATZ Dieselmotor

Typenbezeichnung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

KundenserviceLassen Sie Service-Arbeiten immer von qualifiziertem Fachpersonal durch-führen. Wir empfehlen Ihnen hierfür eine von über 500 HATZ-Servicestatio-nen. Dort wird Ihr Gerät von laufend geschultem Personal, mit OriginalHATZ-Ersatzteilen und mit HATZ-Werkzeug instandgesetzt. Auch für Bera-tung und Ersatzteilversorgung steht Ihnen das weltweite HATZ-Servicenetzzur Verfügung. Die Anschrift Ihrer nächsten HATZ-Servicestation entneh-men Sie bitte beiliegender Ersatzteilliste oder aus dem Internet unter:www.hatz-diesel.comDer Einbau von ungeeigneten Ersatzteilen kann zu Problemen führen. FürSchäden oder Folgeschäden, die daraus entstehen, können wir keine Haf-tung übernehmen.Wir empfehlen deshalb die Verwendung von Original HATZ-Ersatzteilen.Diese Teile sind nach den strengen HATZ-Spezifikationen gefertigt und sor-gen durch ihre perfekte Passform und Funktion für höchste Betriebssicher-heit. Die Bestellnummer finden Sie in beiliegender Ersatzteilliste oder im In-ternet unter: www.hatz-diesel.com

HaftungsausschlussDer Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden an Personen oder Sa-chen sowie am Gerät selbst, die durch unsachgemäße Anwendung, vorher-sehbare Fehlanwendung (Missbrauch) oder durch Nichtbeachtung bzw. un-genügende Beachtung der in dieser Anleitung enthaltenen Sicherheitskriteri-en und beschriebenen Vorgehensweisen entstehen. Dies gilt auch bei Abän-derung des Geräts oder der Verwendung von nicht geeigneten Ersatzteilen.Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, behalten wir uns vor.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Sicherheit

HATZ 7Anleitung

3 Sicherheit3.1 Allgemeines

EinleitungIn diesem Kapitel finden Sie alle Informationen, die Ihnen ein sicheres Arbei-ten am Gerät ermöglichen.Um Unfälle und Beschädigung des Geräts zu vermeiden, müssen Sie allegegebenen Sicherheitshinweise unbedingt befolgen.Lesen Sie dieses Kapitel aufmerksam durch, bevor Sie mit den Arbeiten be-ginnen.

3.1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung

Bestimmungsgemäßer GebrauchDas in dieser Anleitung beschriebene Gerät erfüllt folgende Aufgaben:▪ Dieselmotor, der zum Einbau in eine Maschine bzw. zum Zusammenbau

mit anderen Maschinen zu einer Maschine bestimmt ist. Siehe Kapitel 11Einbauerklärung, Seite 103.

Dieser Motor ist ausschließlich für den durch den Hersteller des Gerätes – indas der Motor eingebaut ist – festgelegten und erprobten Verwendungs-zweck bestimmt.Eine anderweitige Verwendung ist nicht bestimmungsgemäß und somitsachwidrig. In diesem Fall kann die Sicherheit des am Gerät arbeitendenPersonals beeinträchtigt werden. Für hieraus entstehende Schäden über-nimmt die Motorenfabrik HATZ keine Haftung.Die Betriebssicherheit des Geräts ist nur bei bestimmungsgemäßem Ge-brauch gewährleistet.Zum bestimmungsgemäßem Gebrauch gehört auch die Einhaltung aller An-gaben in dieser Anleitung.

Vorhersehbare FehlanwendungAls vorhersehbare Fehlanwendung (Missbrauch) gilt:▪ Jede von der vorgenannten Verwendung abweichende Anwendung oder

darüber hinausgehende Nutzung.▪ Die Missachtung von Anweisungen dieser Anleitung.▪ Die Nichteinhaltung der Sicherheitshinweise.▪ Wenn Störungen, die die Sicherheit beeinträchtigen können, nicht umge-

hend vor weiteren Arbeiten behoben werden (Betrieb des Geräts in nichtfunktions- und sicherheitstechnisch einwandfreiem Zustand).

▪ Die Nichteinhaltung der Inspektions- und Wartungsarbeiten.▪ Jedes unautorisierte Verändern oder Entfernen von Sicherheitseinrichtun-

gen.

Sicherheit 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

8 HATZAnleitung

▪ Der Einsatz nicht geeigneter bzw. nicht von HATZ freigegebener Ersatz-und Zubehörteile.

▪ Betrieb in feuergefährlicher oder explosionsgefährdeter Umgebung.▪ Betrieb in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen.▪ Einbau des Geräts auf fahrbaren Geräten (z. B. Fahrzeuge, Anhänger)

oder in geschlossene Räume ohne Zusatzmaßnahmen im Bereich der Zu-und Abluft und des Abgases.

▪ Unsachgemäßer Betrieb abweichend von DIN 6271 und DIN ISO 8528(Klima, Last, Sicherheit).

RestgefahrenRestgefahren ergeben sich aus dem täglichen Betrieb sowie im Zusammen-hang mit Wartungsarbeiten.Auf diese Restgefahren wird in Kapitel 3.2.2 Gerätespezifische Sicherheits-hinweise für den Betrieb, Seite 15 und in Kapitel 3.2.3 GerätespezifischeSicherheitshinweise für Wartungsarbeiten, Seite 16 sowie im weiterenHandbuchinhalt direkt vor den betroffenen Beschreibungen bzw. Handlungs-anweisungen hingewiesen.

3.1.2 Pflichten des Gerätebetreibers oder Geräteherstellers

Pflichten des GeräteherstellersFalls Sie einen Motor haben, der noch nicht in einer Maschine installiert istund erst eingebaut werden muss, dann ist unbedingt vor dem Einbau dieMontageanleitung für HATZ-Dieselmotoren zu beachten. Diese Monta-geanleitung enthält wichtige Hinweise, um den Motor sicherheitsgerecht zumontieren und ist in Ihrer nächsten HATZ-Servicestation erhältlich.Der Start des Motors ist bis zum vollständigen Einbau untersagt!Darüber hinaus weisen wir darauf hin, dass die Inbetriebnahme der Maschi-ne solange untersagt ist, bis festgestellt wurde, dass die Maschine, in diedieser Motor eingebaut werden soll, alle sicherheitsrelevanten Maßnahmenund die Vorschriften des Gesetzgebers erfüllt.

BetreiberpflichtenDer Betreiber ist verpflichtet, das Gerät nur in einwandfreiem Zustand zu be-treiben. Er muss den Zustand des Geräts vor seinem Einsatz prüfen und da-für sorgen, dass Mängel noch vor der Inbetriebnahme beseitigt werden. DasBetreiben des Geräts bei festgestellten Mängeln ist nicht gestattet. Der Be-treiber muss sich außerdem vergewissern, dass alle Personen, die am Gerätarbeiten, mit dem Inhalt dieser Anleitung vertraut sind.


HATZ 9Anleitung

Pflichten des Bedien- und WartungspersonalsDas mit Betrieb und Wartung beauftragte Personal muss diese Anleitung ge-lesen und verstanden haben oder durch Schulung/Unterweisung die Qualifi-kation für diese Arbeiten aufweisen. Ohne die erforderliche Qualifikation darfniemand auch nur kurzfristig am Gerät arbeiten.Das Bedienpersonal darf nicht unter Drogen-, Medikamenten- oder Alkohol-einfluss stehen.Bei allen Arbeiten am Gerät sind die in dieser Anleitung gegebenen Informa-tionen zu beachten.

Aufbewahrung dieser AnleitungDiese Anleitung ist Bestandteil des Geräts (auch bei Veräußerung). Siemuss in unmittelbarer Nähe des Geräts für das Personal jederzeit zugäng-lich aufbewahrt werden.

3.1.3 Darstellung der Sicherheitshinweise

ÜbersichtDas Gerät entspricht dem Stand der Technik und den anerkannten sicher-heitstechnischen Regeln. Trotzdem können während des Betriebs und beiWartungsarbeiten Gefahren entstehen.Auf diese Gefahren wird in diesem Handbuch mit Sicherheitshinweisen auf-merksam gemacht.Die Sicherheitshinweise sind den jeweils betroffenen Beschreibungen bzw.Arbeitsschritten vorangestellt.

Aufbau der SicherheitshinweiseDie Sicherheitshinweise bestehen aus:▪ Gefahrenzeichen▪ Signalwort▪ Beschreibung der Gefahr▪ Mögliche Folgen▪ Maßnahmen zur Vermeidung

Allgemeines Gefahrenzeichen

Das allgemeine Gefahrenzeichen wird verwendet, um auf die Gefahr vonPersonenschäden hinzuweisen.


10 HATZAnleitung

SignalwörterDas Signalwort kennzeichnet die Höhe des Risikos sowie die Schwere dermöglichen Verletzungen:

Gefahrenzeichen/Signalwort

Bedeutung

Dieses Signalwort wird verwendet, um eine un-mittelbar gefährliche Situation anzuzeigen, die,wenn sie nicht vermieden wird, eine schwere Ver-letzung oder den Tod zur Folge hat.

Dieses Signalwort wird verwendet, um eine po-tentiell gefährliche Situation anzuzeigen, die,wenn sie nicht vermieden wird, eine schwere Ver-letzung oder den Tod zur Folge haben könnte.

Dieses Signalwort wird verwendet, um eine po-tentiell gefährliche Situation anzuzeigen, die,wenn sie nicht vermieden wird, eine geringfügigeoder mäßige Verletzung zur Folge haben könnte.

Dieses Signalwort ohne Gefahrenzeichen wirdverwendet, um eine mögliche Gefahr von Sach-schäden anzuzeigen.

Dieses Signalwort weist auf zusätzliche, für denLeser nützliche Informationen, wie Bedienerleich-terungen und Querverweise hin.

3.1.4 Bedeutung der Sicherheitssymbole

SymbolerklärungIn der nachfolgenden Tabelle ist die Bedeutung der in dieser Anleitung ver-wendeten Sicherheitssymbole beschrieben.

Symbol Bedeutung

Rauchen, Feuer oder offenes Licht verboten!

Warnung vor Personenschäden!

Warnung vor heißen Oberflächen!


HATZ 11Anleitung

Symbol Bedeutung

Warnung vor entflammbaren Stoffen!

Warnung vor explosionsgefährlichen Stoffen!

Warnung vor giftigen Motorabgasen!

Warnung vor ätzenden Stoffen!

Warnung vor schweren Lasten!

Warnung vor Umweltschäden!

Diese Anleitung oder weiterführende Dokumentationen ande-rer Hersteller bzw. des Betreibers beachten!

iZusätzliche, für den Leser nützliche Informationen!


12 HATZAnleitung

3.2 Sicherheitshinweise

3.2.1 Betriebssicherheit

EinleitungDieses Kapitel behandelt alle wichtigen Sicherheitshinweise zum Schutz vonPersonen sowie für den sicheren und störungsfreien Betrieb. Weitere aufga-benbezogene Sicherheitshinweise sind am Anfang der jeweiligen Kapitelenthalten.

GEFAHR

Lebensgefahr, Verletzungsgefahr oder Gefahr von Sach-schäden durch Missachtung dieser Anleitung und aller dar-in befindlichen Sicherheitshinweise.▪ Stellen Sie als Betreiber des Geräts sicher, dass alle Perso-

nen, die am Gerät arbeiten, mit dem Inhalt dieser Anleitungvertraut sind.

▪ Lesen Sie diese Anleitung und insbesondere die Sicher-heitshinweise sorgfältig durch, bevor Sie am Gerät arbeiten.

▪ Erfüllen Sie alle geforderten Sicherheitsbedingungen vordem Arbeiten am Gerät.

▪ Beachten Sie alle Sicherheitshinweise und die in den jewei-ligen Kapiteln eingefügten aufgabenbezogenen Sicherheits-hinweise.

Verwendung des Geräts▪ Das Gerät nur zu dem Zweck betreiben, der in Kapitel 3.1.1 Bestimmungs-

gemäße Verwendung, Seite 7 beschrieben ist.

Beachtung sonstiger Vorschriften▪ Die geltenden gesetzlichen Unfallverhütungsvorschriften der Berufsgenos-

senschaften sind zu berücksichtigen.▪ Die Anweisungen der Betriebssicherheitsverordnung sind zu beachten.▪ Für den Betrieb des Geräts gelten zusätzlich die örtlichen Sicherheits-,

Unfallverhütungs- und Umweltvorschriften.

Persönliche SchutzausrüstungBei Betrieb und Wartung des Geräts ist die persönliche Schutzausrüstungbereitzuhalten und bei Bedarf zu verwenden. Auf die Verwendung der per-sönlichen Schutzausrüstung wird bei der jeweiligen Beschreibung der Ar-beitsschritte hingewiesen.


HATZ 13Anleitung

Schutzausrüstung Piktogramm Funktion

Sicherheitsschuhe Sicherheitsschuhe bietenSchutz gegen:▪ Ausrutschen▪ Herabfallende Gegenstände

Gehörschutz Der Gehörschutz bietet Schutzgegen Gehörverletzungen durchübermäßigen und lang anhalten-den Lärm.

Schutzhandschuhe Schutzhandschuhe schützen dieHände gegen Verletzungendurch z. B. Batteriesäure.

Schutzbrille(mit Seitenschutz)

Eine Schutzbrille schützt die Au-gen vor herumfliegenden Teilen(z. B. Staubpartikel, Flüssig-keitsspritzer, Säurespritzer).

Arbeitskleidung Eng anliegende Arbeitskleidungtragen. Sie darf die Bewegungs-freiheit jedoch nicht einschrän-ken.

Warn- und Hinweisschilder am GerätDie am Gerät angebrachten Warn- und Hinweisschilder sind zu beachten(siehe Kapitel 3.3 Beschilderung, Seite 20).Die Warn- und Hinweisschilder sind in lesbarem Zustand zu halten und beiBedarf auszutauschen. Wenden Sie sich hierzu bitte an Ihre nächste HATZ-Servicestation.

WartungsarbeitenWartungsarbeiten, die über den Umfang der in dieser Anleitung beschriebe-nen Arbeiten hinausgehen, dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonaldurchgeführt werden (siehe Kapitel 2 Allgemeines, Seite 6).Eigenmächtige Instandhaltungsarbeiten sowie konstruktive Veränderung desGeräts, insbesondere der Sicherheitseinrichtungen, sind unzulässig.

SicherheitseinrichtungenSicherheitseinrichtungen dürfen nicht verändert oder für den Normalbetriebaußer Kraft gesetzt werden.


14 HATZAnleitung

Allgemeine Sicherheitshinweise

GEFAHR

Lebensgefahr und Verletzungsgefahr durch Missachtungvon Warnhinweisen am Gerät und in dieser Anleitung.▪ Warnhinweise am Gerät und in dieser Anleitung beachten.

WARNUNG

Verletzungsgefahr und Gefahren für den ordnungsgemäßenBetrieb durch mangelnde Personalqualifikation.▪ Das Personal muss diese Anleitung gelesen und verstan-

den haben oder durch Schulung bzw. Einweisung die Quali-fikation für diese Arbeiten aufweisen.

▪ Gerät ausschließlich durch qualifiziertes Personal bedienenund warten lassen.

▪ Bei Missachtung erlöschen alle Gewährleistungsansprüche.

WARNUNG

Verletzungsgefahr durch Missachtung der Handlungsanwei-sungen und durch eigenmächtige Handlungen am Gerät.▪ Alle gegebenen Anweisungen beachten.▪ Keine Tätigkeiten ausführen, zu denen keine Qualifikation

vorliegt. Ggf. an entsprechend eingewiesenes Personalwenden.

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch Überlastung des Körpers.Anheben des Geräts zum Transport oder Ortswechsel kann zuVerletzungen (z. B. Rücken) führen▪ Gerät nur mit Hebevorrichtung anheben (siehe Kapitel 6.1

Transport, Seite 33).


HATZ 15Anleitung

3.2.2 Gerätespezifische Sicherheitshinweise für den Betrieb

EinleitungVon dem Gerät können im Betrieb Restgefahren ausgehen. Um Gefährdun-gen auszuschließen, müssen von allen Personen, die am Gerät arbeiten, dieallgemeinen und gerätespezifischen Sicherheitshinweise beachtet werden.Falls Sie einen Motor haben, der noch nicht in einer Maschine installiert ist,und erst eingebaut werden muss, dann ist unbedingt vor dem Einbau dieMontageanleitung für HATZ-Dieselmotoren zu beachten.Diese Montageanleitung enthält wichtige Hinweise für den sicherheitsge-rechten Einbau.Im Falle des Einbaus in eine Maschine oder bei Zusammenbau mit anderenMaschinen zu einer Maschine, ist die Inbetriebnahme des Motors solangeuntersagt, bis festgestellt ist, dass die neu entstandene Maschine als Ge-samteinheit alle sicherheitsrelevanten Maßnahmen und Vorschriften des je-weiligen Gesetzgebers erfüllt.

Sicherer Betrieb▪ Vor dem Einschalten des Geräts sicherstellen, dass niemand durch das

Anlaufen verletzt werden kann.▪ Während des Betriebs des Geräts darauf achten, dass unbefugte Perso-

nen keinen Zutritt zum Wirkungsbereich des Geräts erhalten.▪ Teile der Abgasanlage sowie die Oberfläche des Motors sind im Betrieb

heiß. Verletzungsgefahr durch Berühren von heißen Teilen! Motor vorWartungsarbeiten abkühlen lassen.

▪ Nicht während des Betriebs nachtanken.

Störungen▪ Störungen, die zur Beeinträchtigung der Sicherheit führen, umgehend be-

heben.▪ Gerät ausschalten und erst wieder in Betrieb nehmen, wenn alle Störun-

gen beseitigt sind.

Sicherheitshinweise für den Betrieb

GEFAHR

Lebensgefahr durch Einatmen von Abgasen.In geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen können diegiftigen Motorabgase zu Bewusstlosigkeit und sogar zum Todeführen.▪ Gerät niemals in geschlossenen oder schlecht belüfteten

Räumen betreiben.▪ Abgase nicht einatmen.


16 HATZAnleitung

GEFAHR

Feuergefahr durch Kraftstoff.Auslaufender oder verschütteter Kraftstoff kann sich an heißenMotorteilen entzünden und schwere Verbrennungen verursa-chen.▪ Nur bei abgestelltem Motor auftanken.▪ Nie in der Nähe offener Flammen oder zündfähiger Funken

auftanken.▪ Nicht rauchen.▪ Kraftstoff nicht verschütten.

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch mangelhafte Andrehkurbel.Ein beschädigtes oder gebrochenes Griffrohr kann Verletzungenverursachen. Ein abgenutzter Andrehbolzen kann beim Startenaus der Andrehvorrichtung gleiten und ebenfalls Verletzungenhervorrufen.▪ Andrehkurbel auf gebrochenes Griffrohr, abgenutzten An-

drehbolzen etc. prüfen; gegebenenfalls erneuern.

3.2.3 Gerätespezifische Sicherheitshinweise für Wartungsarbeiten

EinleitungVon dem Gerät können bei der Wartung Restgefahren ausgehen. Um Ge-fährdungen auszuschließen, müssen von allen Personen, die am Gerät ar-beiten, die allgemeinen und gerätespezifischen Sicherheitshinweise beach-tet werden.

Wartungsintervalle▪ Wartungsintervalle unbedingt einhalten.▪ Sicherheitseinrichtungen regelmäßig auf einwandfreien Zustand und

Funktion prüfen.▪ Elektrische Anschlüsse, Verkabelungen und Befestigungsteile regelmäßig

auf einwandfreien Zustand prüfen.

WartungsarbeitenWartungsarbeiten, die über den Umfang der in dieser Anleitung beschriebe-nen Arbeiten hinausgehen, dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonaldurchgeführt werden. Wir empfehlen Ihnen hierfür eine von über 500 HATZ-Servicestationen.


HATZ 17Anleitung

Austausch von Teilen▪ Beim Austausch defekter Bauteile empfehlen wir die Verwendung von Ori-

ginal HATZ-Ersatzteilen (siehe Kapitel 2 Allgemeines, Seite 6).▪ Nicht mehr verwendbare Teile entsprechend den örtlichen Umweltbestim-

mungen entsorgen oder einer Wiederverwertung zuführen.

Maßnahmen nach Wartungs- und Störungsbehebungsarbeiten▪ Lose elektrische Verbindungen wieder sicher befestigen; elektrische Bau-

teile und Ausrüstung auf Funktion prüfen.▪ Gesamtes Gerät auf Fremdkörper prüfen; gegebenenfalls Fremdkörper

entfernen.

Sicherheitshinweise für Wartungsarbeiten

GEFAHR

Explosionsgefahr durch entzündliche Reinigungsmittel.Es besteht Explosionsgefahr, wenn Waschbenzin für die Reini-gung verwendet wird. Es ist hochentzündlich, elektrostatischaufladbar und kann ein explosionsfähiges Gas-Luft-Gemisch er-zeugen.▪ Zur Reinigung halogenfreien Kaltreiniger mit einem hohen

Flammpunkt verwenden.▪ Herstellervorschriften beachten.

WARNUNG

Verletzungsgefahr durch Druckluft und Staubteilchen.Beim Reinigen mit Druckluft können Augenverletzungen die Fol-ge sein.▪ Schutzbrille tragen.


18 HATZAnleitung

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch Nichtbeachtung von Wartungshin-weisen.▪ Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor durchführen.▪ Startvorrichtungen (Andrehkurbel, Reversierstarter oder

Startschlüssel) vor unbefugtem Zugriff schützen.▪ Bei Motoren mit Elektrostarter: Minuspol der Batterie ab-

klemmen.▪ Nach Beendigung der Wartungsarbeiten überprüfen, ob

sämtliche Werkzeuge vom Gerät entfernt sind.

VORSICHT

Verbrennungsgefahr.Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr.▪ Motor vor Wartungsarbeiten abkühlen lassen.

3.2.4 Elektrische Anlage

Sicherheitshinweise

GEFAHR

Lebensgefahr, Verletzungsgefahr oder Gefahr von Sach-schäden durch falsche Anwendung von Batterien.▪ Kein Werkzeug auf die Batterie legen.▪ Vor jeder Durchführung von Arbeiten an der elektrischen

Anlage immer den Minus-Pol der Batterie abklemmen.▪ Nie Pluspol (+) und Minuspol (-) der Batterie vertauschen.▪ Beim Einbau der Batterie zuerst Plusleitung dann Minus-

leitung anschließen.▪ Beim Ausbau zuerst Minusleitung dann Plusleitung lösen.▪ Unbedingt Kurzschlüsse und Massekontakt stromführender

Kabel vermeiden.▪ Bei Störungen sollten die Kabelanschlüsse auf guten Kon-

taktschluss überprüft werden.


HATZ 19Anleitung

GEFAHR

Explosionsgefahr durch entzündliche Stoffe.Es besteht Explosionsgefahr durch entzündbare Gase.▪ Batterien von offenen Flammen und zündfähigen Funken

fernhalten.▪ Beim Umgang mit Batterien nicht rauchen.

VORSICHT

VerätzungsgefahrBeim Verwenden von Batterien für den elektrischen Betriebkann es zu Verätzungen kommen.▪ Augen, Haut und Kleidung vor der ätzenden Batteriesäure

schützen.▪ Säurespritzer sofort mit klarem Wasser gründlich ausspü-

len, notfalls einen Arzt aufsuchen.

HINWEIS▪ Zugehörige Schaltpläne werden dem Gerät bei Ausrüstung

mit elektrischer Anlage beigefügt. Zusätzliche Schaltplänekönnen bei Bedarf angefordert werden.

▪ Für elektrische Anlagen, die nicht nach HATZ-Schaltplänenausgeführt werden, übernehmen wir keine Haftung.

▪ Defekte Anzeigeleuchten unverzüglich ersetzen.▪ Den Startschlüssel nicht während des Betriebs abziehen.▪ Bei laufendem Gerät die Batterie nicht abklemmen. Auftretende Span-

nungsspitzen können elektronische Bauteile zerstören.▪ Beim Notstart per Hand die evtl. entladene Batterie angeklemmt lassen.▪ Die Bauteile der elektrischen Anlage bei einer Gerätereinigung nicht mit

Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger abspritzen.▪ Die Batterie bei Schweißarbeiten am Gerät abklemmen und die Masse-

klemme des Schweißgerätes so nahe wie möglich an die Schweißstelle le-gen. Steckverbindungen zum Spannungsregler trennen.

▪ Für einen Notbetrieb ohne Batterie, vor dem Start den Startschlüssel amArmaturenkasten in Stellung 0 drehen.


20 HATZAnleitung

3.3 Beschilderung

Warn- und Hinweisschilder am Motor

Schild Bedeutung

= 1h

1D41:

1D42:

1D50:

1D81:

1D90:

IN 0.1 mm

IN 0.1 mm

IN 0.1 mm

IN 0.1 mm

IN 0.3 mm

/

/

/

/

/

EX 0.2 mm

EX 0.2 mm

EX 0.2 mm

EX 0.2 mm

EX 0.3 mm

1D..

500h

250h

INEX

max

OIL

DIESEL

H O2

max

Wartungshinweise (siehe Kapitel 8.1Allgemeine Wartungshinweise, Seite65)

0000 0

53 7

55 0

0 VORSICHT!Verletzungsgefahr an der Führungs-hülse der Andrehvorrichtung.▪ Bei laufendem Motor nicht in die

Führungshülse der Andrehvorrich-tung greifen.

0000 036 144

VORSICHT!Schäden durch Lärm und unzurei-chende Motorkühlung.▪ Motor nur betreiben, wenn alle Ab-

deckungen montiert sind.

0000 0

50 6

16 0

1

VORSICHT!Gefahr von Motorschäden.▪ Motor niemals am Hebel zur De-

kompression abstellen.


HATZ 21Anleitung

Schild Bedeutung

2

23

5x

1Handkurbelstart:1.Motor steht still.2.Hebel zur Dekompression betäti-

gen.3.Nach dem Einrasten der Dekom-

pressionsautomatik am Anschlagsind fünf Handkurbelumdrehungenerforderlich, bis der Motor wiederkomprimieren und zünden kann.

Nur Dieselkraftstoff einfüllen. Spezi-fikation, siehe Kapitel 4.5 Kraftstoff,Seite 29Kein Bio-Diesel verwenden!

0000 051 268 02

1 3 4

56

2

7

15s

Mechanische Öldrucküberwachung(Option):1.Motor hat selbsttätig abgestellt.2.Kraftstoff auffüllen.3.Sicherstellen, dass der Motor

waagerecht steht.4.Ölstand kontrollieren.5.Motoröl ggf. nachfüllen.6.Handhebel ca. 15 Sekunden

drücken. Bei Motoren mit Kraft-stoffförderpumpe gleichzeitig denHandhebel an der Kraftstoffförder-pumpe einige Male betätigen.

7.Motor starten.Weitere Informationen siehe Kapitel7.3.2 Mechanische Öldrucküberwa-chung (Option) aktivieren, Seite 42.


22 HATZAnleitung

Warn- und Hinweisschilder an der Andrehkurbel

Schild Bedeutung

0000 038 928 01

Griffrohr verdrehsicher festhaltenund Kurbel zügig drehen, damit derKraftschluss zwischen Motor undKurbel unterbrechungsfrei gewähr-leistet ist, siehe Kapitel 7.4.1 Motorstarten mit Andrehkurbel, Seite 46.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Technische Daten

HATZ 23Anleitung

4 Technische Daten4.1 Motordaten und Füllmengen

Typ 1D41 1D42 1D50 1D81 1D90

Ausführung S, Z, C S, Z, C S, Z S, Z, C S, Z, C

Bauart Luftgekühlter Viertakt-Dieselmotor

Verbrennungssystem Direkt-Einspritzung

Zylinderzahl 1 1 1 1 1

Bohrung / Hub mm 90 / 65 90 / 70 97 / 70 100 / 85 104 / 85

Hubraum cm3 413 445 517 667 722

Motorölverbrauch (nach derEinlaufzeit)

ca. 1% vom Kraftstoffverbrauch, bezogen auf Volllast

Motoröldruck bei Öltempe-ratur 80 - 120 °C

min. 0,6 bar bei 850 min -1

Drehrichtung bei Blick auf das Schwungrad: Links

Zulässige Schräglage1) max. 30° 30° 30° 25° 25°

Ventilspiel bei 10 - 30 °C EinlassAuslass

mmmm

0,100,20

0,100,20

0,100,20

0,102)

0,202)0,300,30

GewichtAusführung SAusführung ZAusführung C

ca. kgca. kgca. kg

7881

100

7881

100

8385–

105107126

106108127

Batteriekapazität min/max 12V – 45/88 Ah / 24 V – 36/55 Ah

Ausführung S: ungekapselt, normaler MassenausgleichAusführung Z: ungekapselt, zusätzlicher MassenausgleichAusführung C: SILENT PACK, zusätzlicher Massenausgleich

1) Die Werte gelten für Dauerbetrieb in jede Richtung.Das Überschreiten dieser Grenzwerte führt zu Motorschäden!2) Motoren mit Dieseloxidationskatalysator: Einlass und Auslass 0,30 mm.Details hierzu siehe Kapitel 4.2.1 Motornummer, Seite 26.

Technische Daten 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

24 HATZAnleitung

Motoröl-Füllmengen

Ölwanne

Standard 1 Zwischenring 2 Zwischenringe

Typ tot. Ltr.3) dif. Ltr.4) tot. Ltr.3) dif. Ltr.4) tot. Ltr.3) dif. Ltr.4)

1D41 S/Z 1,2 0,4 2,8 2,0 4,4 3,6

1D41 C 1,2 0,4 – – – –

1D42 S/Z 1,2 0,4 2,8 2,0 4,4 3,6

1D42 C 1,2 0,4 – – – –

1D50 S/Z 1,5 0,5 – – – –

1D81 S/Z 1,9 0,9 3,2 2,2 4,5 3,5

1D81 C 1,9 0,9 – – – –

1D90 S/Z 1,9 0,9 3,2 2,2 4,5 3,5

1D90 C 1,9 0,9 – – – –3) tot. Ltr.: Motorölfüllmenge (in Liter) bei Erstbefüllung oder Ölwechsel. Bei Motoren ohne Ölfilter reduzieren sich die Füllmengen um ca. 0,1 Liter.4) dif. Ltr.: Nachfüllmenge (in Liter) zwischen der „min“ und „max“ Markie-rung am Ölmessstab.Diese Angaben sind als ca.-Werte zu verstehen. Maßgeblich ist in jedemFall die max. - Markierung am Ölmessstab (siehe Kapitel 7.6 Ölstand kon-trollieren und ggf. Öl nachfüllen, Seite 57).


HATZ 25Anleitung

4.2 Motor-Typenschild

➀

➁

➂

➃

Das Motor-Typenschild ist am Kurbelgehäuse bzw. an der Lärmschutzkapselangebracht und enthält folgende Motordaten:

1 Nummer der Motorfamilie bzw. der EU-Genehmigung (nur für Motorenmit Abgaszertifikat)

2 Motortyp, Kundenspezifikation und Förderbeginn-Einstellung (° Kurbel-welle vor OT)

3 Motornummer

4 Max. Motordrehzahl (min-1)

5 Baujahr

6 Hubraum (Liter) und Prüfvorschrift für spezielle Einstellungen

7 Einspritzpumpen-Nutzhub (mm) und Motorleistung (kW)

8 “constant speed only” (nur für Motoren mit EPA/CARB-Abgaszertifikat)

9 “variable speed” (nur für Motoren mit EPA/CARB-Abgaszertifikat)

Folgende Daten sind bei Anfragen und Ersatzteilbestellungen immer anzu-geben:

2 Motortyp und Kundenspezifikation

3 Motornummer

4 Max. Motordrehzahl (min-1)


26 HATZAnleitung

4.2.1 Motornummer

Aufschlüsselung der Motornummer

133 11 15 123456

1 Motor-Typnummer

2 Motor-Seriennummer

3 Baujahr

4 Fabrikationsnummer (fortlaufend)

Motor-TypnummerAnhand der Motor-Typnummer ist ersichtlich, ob der Motor mit einem Diesel-oxidationskatalysator (DOC) ausgerüstet ist. Für Motoren mit DOC gelten er-höhte Anforderungen an Motoröl- und Kraftstoffqualität (siehe Kapitel 4.4Motoröl, Seite 27 und Kapitel 4.5 Kraftstoff, Seite 29. Nachfolgende Tabel-le zeigt, welche Motortypen mit DOC ausgerüstet sind.

Motor-Typnummer Typenbezeichnung DOC

073 1D81

094 1D41

108 1D90

109 1D50

133 1D42

155 1D42

156 1D50

157 1D42

159 1D81

160 1D81

166 1D81 X

167 1D90 X

169 1D90 X

171 1D81 X

172 1D42 X

173 1D50 X

316 1D81


HATZ 27Anleitung

4.3 Physikalische Betriebsbedingungen

MotoreinstellungDer Motor ist normalerweise für einen Betrieb innerhalb der Normbezugsbe-dingungen gemäß ISO 3046-1 eingestellt:

Parameter Einheit Wert

Ansauglufttemperatur °C +25

K 298

Relative Luftfeuchte % 30

Luftdruck(in ca. 100 Meter Höhe über demMeer)

kPa 100

HINWEIS

iSollte das Gerät in großer Höhe oder bei hohen Temperaturenbetrieben werden, dann ist ggf. eine Einstellungskorrektur amMotor notwendig, sofern bei der Bestellung des Geräts die kli-matischen Gegebenheiten nicht berücksichtigt wurden. Bittenehmen Sie im Bedarfsfall mit Ihrer nächsten HATZ-Service-station Kontakt auf.

4.4 Motoröl

Öl-QualitätGeeignet sind alle Markenöle, die mindestens folgende Spezifikation erfül-len:Motoren mit Dieseloxidationskatalysator (DOC)(Details hierzu siehe Kapitel 4.2.1 Motornummer, Seite 26).▪ ACEA E6 (empfohlen)▪ ACEA E9▪ ACEA C3 / C4 (HTHS ≥ 3,5 mPas)▪ API CJ-4

VORSICHTSchäden am Dieseloxidationskatalysator (DOC) durch un-geeignetes Motoröl.Ungeeignetes Motoröl beeinträchtigt die Funktionsweise und Le-bensdauer des Katalysators.Nur Motoröle mit sehr niedrigen Anteilen an Sulfatasche, Phos-phor und Schwefel - so genannte „Low SAPS“ Öle - verwenden,welche mindestens eine der oben genannten Spezifikationen er-füllen.


28 HATZAnleitung

Motoren ohne Dieseloxidationskatalysator (DOC)(Details hierzu siehe Kapitel 4.2.1 Motornummer, Seite 26).▪ ACEA – B3 / E4 oder höherwertig▪ API – CF / CH-4 oder höherwertigWerden Motoröle mit niedrigerem Qualitätsstandard verwendet, so ist dasÖlwechselintervall auf 150 Betriebsstunden zu verkürzen.

Öl-Viskosität

-40

-30

-20

-10

0

10

20

30

40

50

104

86

68

50

32

14

-4

-22

-40

OIL: SAE...°C°F

5W

/30

5W

/40

10

W/ 4

0

10

W/3

0

15

W/ 4

0

30

40

122

10

W

Wählen Sie die empfohlene Viskosität in Abhängigkeit von der Startart (Re-versier-, Handkurbel- oder Elektrostart) und von der Umgebungstemperatur,bei welcher der Motor betrieben wird.

VORSICHTMotorschaden durch ungeeignetes Motoröl.Ungeeignetes Motoröl führt zu erheblicher Verkürzung der Mo-tor-Lebensdauer. Nur Motoröl verwenden, welches die oben genannten Spezifika-tionen erfüllt.


HATZ 29Anleitung

4.5 Kraftstoff

KraftstoffsorteGeeignet sind alle Dieselkraftstoffe, die den Mindestanforderungen folgen-der Spezifikationen entsprechen:▪ Europa: EN 590▪ UK: BS 2869 A1 / A2▪ USA: ASTM D 975-09a 1-D S15 oder 2-D S15▪ USA: ASTM D 975-09a 1-D oder 2-D

(nur für Motoren ohne Dieseloxidationskatalysator - DOC geeignet)Details bezüglich der Ausrüstung mit DOC siehe Kapitel 4.2.1 Motornum-mer, Seite 26

VORSICHTGefahr von Motorschäden durch minderwertigen Kraftstoff.Verwendung von Kraftstoff, der nicht die genannten Spezifikatio-nen erfüllt, kann zu Motorschäden führen.▪ Verwendung von Kraftstoffen mit abweichender Spezifikati-

on nur nach vorheriger Genehmigung durch MotorenfabrikHATZ (Stammwerk).

WinterkraftstoffBei Außentemperaturen unter 0 °C Winterkraftstoff verwenden, bzw. recht-zeitig Petroleum beimischen:

Tiefste Umgebungstem-peratur beim Start [°C]

Petroleumanteil [%] bei

Sommerkraftstoff Winterkraftstoff

0 bis -10-10 bis -15-15 bis -20-20 bis -30

203050‑

‑‑

2050

VORSICHTGefahr einer Beschädigung des Dieseloxidationskatalysa-tors.Die Verwendung von Petroleum mit erhöhtem Schwefelanteilführt zu Katalysatorschäden.▪ Nur Petroleum mit einem Schwefelanteil vom maximal 50

ppm beimischen!

Aufbau des Motors 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

30 HATZAnleitung

5 Aufbau des MotorsStandardausführung – 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 S/Z

Pos. Bezeichnung

1 Ansaugöffnung für Kühlluft

2 Trockenluftfilter

3 Dekompressionshebel (bei Handstart)

4 Stopphebel (Option)

5 Kühlluftaustritt

6 Abgasschalldämpfer mit Berührungsschutz

7 Führungshülse für Andrehkurbel

8 Deckel zum Zylinderkopf

9 Dosiereinrichtung für Kaltstartöl (Option)

10 Hebeöse

11 Tankdeckel

12 Ölablassschraube (vorne)

13 Ölablassschraube (seitlich)

14 Drehzahlverstellhebel

15 Öleinfüllöffnung und Ölmessstab

16 Kraftstofffilter

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Aufbau des Motors

HATZ 31Anleitung

Pos. Bezeichnung

17 Ölfilter (Option)

18 Typenschild

19 Wasserabscheider

20 Ansaugöffnung für Verbrennungsluft

Gekapselte Ausführung „Silent Pack“ – 1D41C, 1D42C, 1D81C, 1D90C

Pos. Bezeichnung

1 Zugangsdeckel zum Luftfilter

2 Dekompressionshebel (bei Handstart)

3 Dosiereinrichtung für Kaltstartöl (Option)

4 Ansaugöffnung für Verbrennungs- und Kühlluft

5 Ölfilter (Option)

6 Reinigungsluke

7 Seitenverkleidung

8 Öffnung für Andrehkurbel (bei Handstart)

9 Hebeöse

10 Abgasschalldämpfer (gekapselt)

11 Kraftstoffrücklaufleitung

Aufbau des Motors 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

32 HATZAnleitung

Pos. Bezeichnung

12 Kraftstofffilter

13 Kühlluftaustritt

14 Batterieanschluss u. Zentralstecker für elektr. Anlage (Option)



17 Öleinfüllöffnung und Ölmessstab

18 Ölablassschraube

19 Typenschild

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Transport, Montage und Inbetriebnahme

HATZ 33Anleitung

6 Transport, Montage und Inbetriebnahme6.1 Transport

Sicherheitshinweise

WARNUNG

Verletzungsgefahr durch unsachgemäßes Anheben undTransportieren.Quetschgefahr durch Herabfallen oder Kippen des Motors.▪ Zum Anheben darf nur die serienmäßig angebrachte Hebe-

öse verwendet werden.▪ Nur geeignete Hebevorrichtungen mit ausreichender Trag-

fähigkeit verwenden.▪ Nicht unter schwebende Lasten treten.

VORSICHT

Hebeöse nur für den Transport des Motors verwenden.Nicht verwenden zum Anheben kompletter Geräte.

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch Überlastung des Körpers.Anheben des Geräts zum Transport oder Ortswechsel kann zuVerletzungen (z. B. Rücken) führen.▪ Gerät nur mit Hebevorrichtung anheben.

HINWEISGefahr der Umweltverschmutzung durch austretende Flüs-sigkeiten.Wenn das Gerät gekippt wird, könnten Motoröl und Kraftstoffauslaufen.▪ Gerät nur in aufrechter Position transportieren.

Transport, Montage und Inbetriebnahme 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

34 HATZAnleitung

Hebepunkt

1 Hebepunkt

Transportbedingungen▪ Beim Transport des Geräts die Sicherheitshinweise beachten.▪ Beim Transport die gültigen Sicherheits- und Unfallverhütungsvorschriften

der Berufsgenossenschaften beachten.▪ Nach Anlieferung das Gerät auf Vollständigkeit und Transportschäden

prüfen.▪ Das Gerät nur im ausgeschalteten und abgekühlten Zustand transportie-

ren.▪ Bei Fragen zum Transport des Geräts wenden Sie sich bitte an Ihre

nächste HATZ-Servicestation. Kontaktmöglichkeiten siehe Kapitel 1 Im-pressum, Seite 5 oder www.hatz-diesel.com.

6.2 MontagehinweiseHATZ-Dieselmotoren sind wirtschaftlich, robust und langlebig. Deshalb sindsie meist in Geräte eingebaut, die gewerblich genutzt werden.Der Gerätehersteller muss bestehende Vorschriften zur Gerätesicherheit be-achten – der Motor ist Teil eines Geräts.Je nach Einsatz und Einbau des Motors kann es für den Geräteherstellerund für den Gerätebetreiber notwendig werden, Sicherheitseinrichtungen an-zubauen, um unsachgemäße Handhabung auszuschließen. Dabei ist zu be-achten:


HATZ 35Anleitung

▪ Teile der Abgasanlage sowie die Oberfläche des Motors sind im Betriebheiß und dürfen bis zum Erkalten nach abgestelltem Motor nicht berührtwerden.

▪ Falsche Verkabelung bzw. falsche Bedienung der elektrischen Anlagekann zu Funkenbildung führen und muss vermieden werden.

▪ Sich drehende Teile müssen, nach dem Einbau des Motors in Geräte, vorBerührung geschützt werden. Für den Riementrieb von Kühlgebläse- und Lichtmaschinenantrieb sindvon HATZ Schutzvorrichtungen lieferbar.

▪ Alle am Motor angebrachten Hinweis- und Warnschilder beachten und inlesbarem Zustand erhalten. Sollte sich ein Aufkleber lösen oder nur nochschwer zu lesen sein, dann muss unverzüglich für Ersatz gesorgt werden!Wenden Sie sich hierzu bitte an Ihre nächste HATZ-Servicestation.

▪ Jede unsachgemäße Veränderung am Motor schließt eine Haftung fürdaraus resultierende Schäden aus.

Nur die regelmäßige Wartung, entsprechend den Angaben in dieser Anlei-tung, erhält die Betriebsbereitschaft des Motors.Die Montageanleitung enthält wichtige Hinweise, um den Motor sicherheits-gerecht zu montieren. Sie ist in jeder Hatz-Servicestation erhältlich.Bitte nehmen Sie in Zweifelsfällen vor Inbetriebnahme des Motors mit Ihrernächsten HATZ-Servicestation Kontakt auf.

6.3 Vorbereitung zur Inbetriebnahme▪ Die gelieferten Teile auf Vollzähligkeit, Beschädigungen oder sonstige

Auffälligkeiten prüfen.▪ Auf eine ausreichende Belüftung des Aufstellortes achten.

GEFAHR




36 HATZAnleitung

6.4 Motoröl einfüllen (Erstbefüllung)Die Motoren werden normalerweise ohne Motorölfüllung ausgeliefert.

Sicherheitshinweis

VORSICHT

VerletzungsgefahrLängerer Kontakt mit Motoröl kann zu Hautreizungen führen.▪ Schutzhandschuhe tragen.▪ Bei Hautkontakt die betroffenen Hautpartien gründlich mit

Wasser und Seife waschen.

VORSICHTGefahr eines späteren Motorschadens.▪ Motorbetrieb mit einem Ölstand unterhalb der min.-Markie-

rung oder oberhalb der max.-Markierung kann zu Motor-schäden führen.

▪ Bei der Ölstandskontrolle muss der Motor waagerecht ste-hen und seit einigen Minuten abgestellt sein.

Übersicht – Standardausführung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 S/Z

1 Ölmessstab

2 Ölnachfüllbehälter


HATZ 37Anleitung

Übersicht – Gekapselte Ausführung 1D41C, 1D42C, 1D81C, 1D90C

1 Ölmessstab


Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Ölmessstab (1) herausziehen und säubern.

2 Motoröl einfüllen. Spezifikation und Viskosität siehe Kapitel 4.4 Motoröl, Seite 27. Füllmenge siehe Kapitel 4.1 Motordaten und Füllmengen, Seite23.

3 Ölmessstab wieder einführen.

4 Ölmessstab herausziehen und Ölstand kontrollieren.

5 Ggf. Motoröl bis zur max.-Markierung nachfüllen.



38 HATZAnleitung

6.5 Ölbadluftfilter (Option) befüllen

Übersicht

1 Spannverschluss (2 Stück gegenüber liegend)

2 Ölbehälter

3 Dichtring

4 Pegelmarkierung

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Spannverschlüsse (1) lösen.

2 Ölbehälter (2) abnehmen.

3 Ölbehälter bis zur Pegelmarkierung (4) mit Motoröl auffüllen.

4 Ölbehälter montieren, dabei auf einwandfreien Sitz des Dicht-rings (3) sowie festen Sitz der Spannverschlüsse (1) achten.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Bedienung und Betrieb

HATZ 39Anleitung

7 Bedienung und Betrieb7.1 Sicherheitshinweise

HINWEISSicherheitskapitel beachten!Die grundlegenden Sicherheitshinweise im Kapitel 3 Sicherheit,Seite 7 beachten.

WARNUNG

Verletzungsgefahr durch Schäden und Defekte am Gerät.▪ Gerät im Falle einer lokalisierten und identifizierten Beschä-

digung keinesfalls in Betrieb nehmen.▪ Defekte Komponenten austauschen.

WARNUNG

Verletzungsgefahr durch Missachten der Handlungsanwei-sungen und durch eigenmächtige Handlungen am Gerät.▪ Verantwortung des in Betrieb nehmenden Personals festle-

gen.▪ Defekte Geräteteile sofort austauschen.▪ Installationsbedingungen bei der Erstinbetriebnahme bzw.

nach längerem Stillstand überprüfen.

VORSICHTGefahr von Motorschäden durch Niedriglastbetrieb.Ein Betrieb über längere Zeit ohne Last oder mit sehr geringerLast kann das Laufverhalten des Motors beeinträchtigen.▪ Motorauslastung von mindestens 15 % sicherstellen.▪ Nach Niedriglastbetrieb den Motor vor dem Abstellen noch

für kurze Zeit mit deutlich erhöhter Last betreiben.

VORSICHTEine Überschreitung der zulässigen Kräfte am Drehzahlver-stellhebel und am Stopphebel kann zu Schäden an den An-schlägen und inneren Reglerteilen führen.Beachten Sie nachfolgendes Bild.

Bedienung und Betrieb 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

40 HATZAnleitung

Max. zulässige Kräfte an Drehzahlverstell- und Stopphebel

–

–

.

–

–

<

7.2 Prüfungen durchführen

Vor dem StartenVor dem Starten des Motors müssen einige Prüfungen durchgeführt werden,um einen einwandfreien Betrieb des Geräts sicherzustellen.

Vorgehensweise

Schritt Prüfung

1 Gerät steht sicher und eben.

2 Aufstellort ausreichend belüftet.

3 Ausreichend Kraftstoff im Tank (siehe Kapitel 7.7 Kraftstoff nach-füllen, Seite 60).

4 Ausreichend Motoröl im Motorgehäuse (siehe Kapitel 6.4 Motoröleinfüllen (Erstbefüllung), Seite 36).

5 Ölbadluftfilter (Option) mit Motoröl befüllt (siehe Kapitel 6.5 Öl-badluftfilter (Option) befüllen, Seite 38).

6 Bei Handstart:▪ Andrehkurbel in funktionsfähigem Zustand.▪ Gleitbereich zwischen Andrehkurbel und Führungshülse leicht

eingefettet.

7 Niemand befindet sich im Gefahrenbereich des Motors bzw. Ge-rätes.

8 Alle Schutzvorrichtungen sind angebracht.


HATZ 41Anleitung

7.3 Startvorbereitung

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Bei Handstart die Dekompressionsautomatik aktivieren (sieheKapitel 7.3.1 Dekompressionsautomatik aktivieren, Seite 41)

2 Bei Bedarf die mechanische Öldrucküberwachung aktivieren(Voraussetzungen für die Aktivierung siehe Kapitel 7.3.2 Me-chanische Öldrucküberwachung (Option) aktivieren, Seite 42)

3 Drehzahlverstellung einstellen (siehe Kapitel 7.3.3 Drehzahlver-stellung einstellen, Seite 44).

7.3.1 Dekompressionsautomatik aktivieren


0 Stellung 0

1 Stellung 1

2 Dekompressionshebel


0


42 HATZAnleitung

0 Stellung 0

1 Stellung 1


Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Dekompressionshebel (2) bis zum Anschlag (Stellung 1) drehen.In dieser Stellung rastet die Dekompressionsautomatik hörbarein und der Motor ist startbereit.

HINWEIS

iNach dem Einrasten der Dekompressionsautomatik am An-schlag sind fünf Handkurbelumdrehungen erforderlich, bis derMotor wieder komprimieren und zünden kann.

7.3.2 Mechanische Öldrucküberwachung (Option) aktivieren

VoraussetzungenEine Aktivierung der mechanischen Öldrucküberwachung ist in den nachfol-genden Situationen erforderlich:▪ Motor stellt ab wegen unzureichender Motorölversorgung▪ Motor stellt ab wegen leergefahrenem Kraftstoffbehälter▪ bei Erstbefüllung des Kraftstoffbehälters▪ nach dem Freidrehen bei tiefen Temperaturen▪ nach mehreren missglückten Startvorgängen▪ nach dem Wechseln des Kraftstofffilters

HINWEIS

iDie mechanische Öldrucküberwachung sperrt bei zu gerin-gem Öldruck die Kraftstoffzufuhr zur Einspritzpumpe ab.Das Aktivieren der mechanischen Öldrucküberwachung (Option)gibt die Kraftstoffzufuhr wieder frei. Bei leergefahrenem Kraft-stoffbehälter oder bei gewechseltem Kraftstofffilter, also wennLuft ins Kraftstoffsystem gelangt ist, sorgt die Aktivierung für dasEntlüften des Systems.Damit die Entlüftung nach 15 Sekunden abgeschlossen ist,muss der Tank voll sein.


HATZ 43Anleitung


1 Handhebel (Öldrucküberwachung)

2 Handhebel (Kraftstoffförderpumpe)


2 Handhebel (Kraftstoffförderpumpe)

3 Stift (Öldrucküberwachung)

4 Manschette

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Wenn der Motor selbsttätig abgestellt hat, Kraftstoff auffüllen.

2 Ölstand kontrollieren.Dabei sicherstellen, dass der Motor waagrecht steht.

3 Motoröl ggf. nachfüllen.


44 HATZAnleitung

Schritt Tätigkeit

4 Mechanische Öldrucküberwachung aktivieren:▪ Je nach Ausführung Handhebel (1) oder Stift (3) ca. 15 Se-

kunden drücken.

Bei Motoren mit Kraftstoffförderpumpe gleichzeitig Kraftstoff vor-pumpen:▪ Manschette (4) zur Seite drücken (nur gekapselte Ausfüh-

rung).▪ Handhebel (2) an der Kraftstoffförderpumpe einige Male betä-

tigen.Nach dem Vorpumpen darauf achten, dass die Manschette (4)wieder gut abdichtet.

HINWEIS

iTrotz der mechanischen Öldrucküberwachung alle 8-15 Be-triebsstunden den Ölstand kontrollieren (siehe Kapitel 7.6 Öl-stand kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen, Seite 57).

7.3.3 Drehzahlverstellung einstellen

Übersicht

2

1

START

STOP

START

STOP

STOP

START

START

STOP




HATZ 45Anleitung

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Je nach Möglichkeit oder Erfordernis den Drehzahlver-stellhebel (1) entweder in Stellung „1/2“ oder in Stellung„START“ bringen.

2 Darauf achten, dass sich der Stopphebel (2) in Be-triebsstellung „START“ befindet.

Hinweis:Je nach Ausstattung kann der Stopphebel auch elek-trisch betätigt werden. Details hierzu siehe Kapitel 7.4.3Motor starten mit Elektrostarter, Seite 50.

HINWEIS

iEine niedrig eingestellte Drehzahl ergibt wenig Startrauch.

7.4 Motor starten

StartmöglichkeitenDer Motor ist standardmäßig mit Handstart ausgestattet. Als Option kann einElektrostarter eingebaut sein.Den Motor – wenn möglich – durch Auskuppeln vom anzutreibenden Gerättrennen. Gerät grundsätzlich auf Leerlauf schalten.

Sicherheitshinweise

GEFAHR




46 HATZAnleitung

VORSICHT

Verletzungsgefahr und Gefahr von Motorschäden durchVerwendung von Starthilfe-Sprays.▪ Verletzungsgefahr beim Handstart, weil die Verwendung

von Starthilfe-Sprays zu unkontrollierten Zündungen führenkann.

▪ Motorschäden durch unkontrollierte Zündungen.▪ Niemals Starthilfe-Sprays verwenden.

7.4.1 Motor starten mit Andrehkurbel

Sicherheitshinweise

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch mangelhafte Andrehkurbel.Ein beschädigtes oder gebrochenes Griffrohr kann Verletzungenverursachen. Ein abgenutzter Andrehbolzen kann beim Startenaus der Andrehvorrichtung gleiten und ebenfalls Verletzungenhervorrufen.▪ Andrehkurbel auf gebrochenes Griffrohr, abgenutzten An-

drehbolzen etc. prüfen; gegebenenfalls erneuern.

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch Rückschlag des Motors.▪ Andrehkurbel mit Rückschlagdämpfer verwenden.▪ Griffrohr verdrehsicher festhalten und Kurbel zügig drehen,

damit der Kraftschluss zwischen Motor und Kurbel unterbre-chungsfrei gewährleistet ist.

▪ Wenn durch zaghaftes Andrehen ein Rückschlag auftritt,wodurch der Motor unter Umständen in entgegengesetzterDrehrichtung anläuft (Rauch aus dem Luftfilter), Andrehkur-bel sofort loslassen und Motor abstellen.

▪ Zur Wiederholung des Startvorganges warten, bis der Motorstillsteht; erst dann Startvorbereitungen erneut durchführen.

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch Rückschlag oder Mitdrehen derAndrehkurbel.▪ Die Verwendung der Andrehkurbel ohne Rückschlagdämp-

fung ist in den Ländern der Europäischen Union nicht zuläs-sig.


HATZ 47Anleitung

Übersicht

3

2 1

1 Griffrohr

2 Kurbelwange

3 Andrehklaue

4 Führungshülse

5 Andrehkurbel

Starten mit rückschlagdämpfender Andrehkurbel

Schritt Tätigkeit

1 Andrehklaue in die Führungshülse stecken.

2 Korrekte Körperstellung einnehmen.

3 Griffrohr beidhändig umfassen.

4 Andrehkurbel erst langsam drehen bis die Andrehklaue und derKlinkenmechanismus der Andrehkurbel einrasten.

5 Andrehkurbel mit zunehmender Geschwindigkeit kräftig drehen.Wenn der Dekompressionshebel in Stellung „0“ (Kompression)einrastet, muss die höchstmögliche Geschwindigkeit erreichtsein.

6 Sobald der Motor startet, Andrehkurbel aus der Führungshülseherausziehen.


48 HATZAnleitung

HINWEIS

iTritt während des Startvorganges ein Rückschlag auf, so wirdüber das Griffrohr aufgrund der kurzen Rückdrehung die Verbin-dung Kurbelwange - Andrehklaue ausgeklinkt.

Starten mit Andrehkurbel ohne Rückschlagdämpfung

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch Rückschlag des Motors.▪ Wenn durch zaghaftes Andrehen ein Rückschlag auftritt,

wodurch der Motor unter Umständen in entgegengesetzterDrehrichtung anläuft (Rauch aus dem Luftfilter), Andrehkur-bel sofort loslassen und Motor abstellen.▪ Gefahr durch mitdrehende Andrehkurbel!

▪ Zur Wiederholung des Startvorganges warten, bis der Motorstillsteht; erst dann Startvorbereitungen erneut durchführen.

Schritt Tätigkeit

1 Korrekte Körperstellung einnehmen.

2 Griffrohr (1) beidhändig umfassen.

3 Andrehkurbel erst langsam drehen bis die Andrehklaue (3) ein-rastet.

4 Andrehkurbel mit zunehmender Geschwindigkeit kräftig drehen.Wenn der Dekompressionshebel in Stellung „0“ (Kompression)einrastet, muss die höchstmögliche Geschwindigkeit erreichtsein.

5 Sobald der Motor startet, Andrehkurbel aus der Führungshül-se (4) herausziehen.


HATZ 49Anleitung

7.4.2 Motor starten bei Kälte

1 Deckel mit Dosiereinrichtung

HINWEIS

iBei Temperaturen unter ca. – 5 °C den Motor grundsätzlich frei-drehen.

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Dekompressionshebel in Mittelstellung bringen (siehe Kapitel7.3.1 Dekompressionsautomatik aktivieren, Seite 41).

2 Motor mit Andrehkurbel so lange durchdrehen, bis er sich merk-lich leichter drehen lässt (10 – 20 Kurbelumdrehungen).

3 Bei Ausrüstung mit mechanischer Öldrucküberwachung Hand-hebel bzw. Stift ca. 15 Sekunden drücken (siehe Kapitel 7.3.2Mechanische Öldrucküberwachung (Option) aktivieren, Seite42).

4 Im Bereich des Deckels der Dosiereinrichtung (1) Schmutz ent-fernen und Deckel abziehen.

5 In das Gehäuse dünnflüssiges Motoröl bis an den oberen Randeinfüllen.

6 Deckel der Dosiereinrichtung (1) aufsetzen und kräftig hinein-drücken.Es sind zwei Füllungen hintereinander erforderlich.

7 Dekompressionshebel bis zum Anschlag ziehen.

8 Motor sofort starten (siehe Kapitel 7.4.1 Motor starten mit An-drehkurbel, Seite 46).


50 HATZAnleitung

7.4.3 Motor starten mit Elektrostarter

Übersicht – HATZ-Armaturenkasten

0

I

II

1 Schutzkappe

2 Startschlüssel

3 Vorglühanzeige (Option)

4 Luftfilterwartungsanzeige (nicht aktiviert)

5 Motortemperaturanzeige (Option)

6 Öldruckanzeige

7 Ladekontrolle

8 Betriebsanzeige

9 Betriebsstundenzähler (Option)

Zündschloss

0 Aus

I Betrieb

II Starten

AnzeigeleuchtenAlle Anzeigeleuchten werden bei Drehen des Startschlüssels auf Funktiongeprüft. Sie blinken oder leuchten unterschiedlich lange auf. Falls eine Stö-rung vorliegt, erlischt die betreffende Anzeigeleuchte nach dem Motorstartnicht oder sie leuchtet während des Betriebs erneut auf.


HATZ 51Anleitung

Symbolerklärung

Symbol Bedeutung

BetriebsanzeigeLeuchtet während des Betriebs, wenn keine Motorstörung vor-liegt.

LadekontrolleStörung am Generator oder am Ladestromkreis des Generators.Die Batterie wird nicht mehr geladen. Störung umgehend behe-ben.

ÖldruckanzeigeMotor sofort abstellen! Gefahr von Motorschäden. Ölstand kon-trollieren (siehe Kapitel 7.6 Ölstand kontrollieren und ggf. Ölnachfüllen, Seite 57).Bei korrektem Ölstand HATZ-Servicestation kontaktieren.

MotortemperaturanzeigeMotor sofort abstellen! Gefahr von Motorschäden. Motortempe-ratur ist unzulässig hoch. Details zu Fehlersuchmaßnahmen sie-he Kapitel 9.1 Störungssuche und -beseitigung, Seite 94.

VorglühanzeigeLeuchtet bei Temperaturen unter 0°C. Motor starten, wenn dieAnzeige erloschen ist.

Übersicht – Elektrische Betätigung des Stopphebels (Option)

10 Stopphebel

11 Stoppmagnet

FunktionsbeschreibungDer Stopphebel (10) wird mit dem Stoppmagnet (11) betätigt. Bei Start-schlüsselstellung (0) steht der Stopphebel in Stellung „STOP“ - der Motorkann nicht gestartet werden. Durch drehen des Startschlüssels in Stellung (I) stellt der Stoppmagnet denStopphebel in Betriebsstellung „START“ - der Motor ist startbereit.


52 HATZAnleitung

Vorgehensweise – Motor starten mit Elektrostarter

HINWEIS

i▪ Max. 30 Sekunden starten. Wenn der Motor dann noch

nicht läuft, Startschlüssel in Stellung „0“ zurückdrehen undUrsache beseitigen (siehe Kapitel 9.1 Störungssuche und -beseitigung, Seite 94).

▪ Vor jedem erneuten Anlassen den Startschlüssel in Stellung„0“ zurückdrehen.

▪ Die Wiederholsperre im Zündschloss verhindert, dass derAnlasser bei laufendem Motor eingreift und dadurch be-schädigt werden kann.

HINWEIS

iDas Starterschutzmodul verhindert, dass der Anlasser bei lau-fendem Motor einspurt und dadurch beschädigt werden kann.▪ Das Starterschutzmodul ist erforderlich, wenn der Bediener

vom Zündschloss aus nicht erkennen kann ob der Motornoch läuft oder bereits stillsteht.

▪ Bei Ausrüstung mit Starterschutzmodul muss nach einemFehlstart oder nach dem Abstellen des Motors der Start-schlüssel für mindestens 8 Sekunden auf Stellung 0 zurück-gedreht werden, um einen erneuten Start zu ermöglichen.

Schritt Tätigkeit

1 Drehzahlverstellung prüfen (siehe Kapitel 7.3.3 Drehzahlverstel-lung einstellen, Seite 44).

2 Schutzkappe (1) vom Zündschloss abnehmen.

3 Startschlüssel bis zum Anschlag einstecken und in Stellung „I“drehen.Wenn die Vorglühanzeige (3) leuchtet, warten bis diese erlischt,dann mit Schritt 4 fortfahren.

4 Startschlüssel in Stellung „II“ drehen.

5 Sobald der Motor läuft, Startschlüssel loslassen.▪ Der Startschlüssel federt selbsttätig in Stellung „I“ zurück und

verbleibt während des Betriebs in dieser Stellung.▪ Ladekontrolle (7) und Öldruckanzeige (6) erlöschen.▪ Betriebsanzeige (8) leuchtet auf und signalisiert, dass keine

Motostörung vorliegt.


HATZ 53Anleitung

HINWEIS

i▪ Bei eventuellen Unregelmäßigkeiten, Motor sofort abstellen.▪ Störung lokalisieren und beheben.▪ Details zu Fehlersuchmaßnahmen siehe Kapitel 9.1 Stö-

rungssuche und -beseitigung, Seite 94.

Elektrische Abschaltautomatik (Option)Erkennungsmerkmal der elektrischen Abschaltautomatik ist ein kurzzeitigesBlinken aller Anzeigeleuchten nach Drehung des Startschlüssels auf Stel-lung „I“.

HINWEIS

i▪ Wenn der Motor nach dem Start sofort wieder abstellt, oder

während des Betriebs selbsttätig abstellt, so ist das ein Zei-chen dafür, dass ein Überwachungselement der Abschalt-automatik angesprochen hat.

▪ Vor weiteren Startversuchen die Störung beseitigen (sieheKapitel 9.1 Störungssuche und -beseitigung, Seite 94).

▪ Trotz der Abschaltautomatik alle 8-15 Betriebsstunden denÖlstand kontrollieren (siehe Kapitel 7.6 Ölstand kontrollierenund ggf. Öl nachfüllen, Seite 57).

Vorgehensweise bei Störungen

Schritt Tätigkeit

1 Anzeigeleuchten (5-7) überprüfen.Nach dem Stillstand des Motors wird die Störung an der betref-fenden Anzeigeleuchte noch für ca. 2 Minuten angezeigt.

2 Die elektrische Anlage schaltet sich danach automatisch ab.

3 Startschlüssel auf Stellung „0“ stellen.

4 Startschlüssel wieder auf Stellung „I“ drehen.Störungsanzeige leuchtet erneut auf.Vor weiteren Startversuchen die Störung beseitigen (siehe Ka-pitel 9.1 Störungssuche und -beseitigung, Seite 94).Anzeigeleuchte erlischt dann beim nächsten Start.


54 HATZAnleitung

7.5 Motor abstellen

Sicherheitshinweise

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch unbefugten Zugriff.Wenn Unbefugte am Gerät hantieren, besteht Verletzungsge-fahr.▪ Bei Betriebsunterbrechungen bzw. nach Arbeitsschluss An-

drehkurbel und Startschlüssel vor unbefugtem Zugriff schüt-zen.

VORSICHTGefahr von Motorschäden.▪ Den Motor niemals am Dekompressionshebel abstellen.

VORSICHTZündschloss vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen.▪ Bei abgezogenem Startschlüssel das Zündschloss mit der

Schutzkappe verschließen.

AbstellmöglichkeitenJe nach Ausstattung des Motors erfolgt das Abstellen auf unterschiedlicheWeise:▪ Drehzahlverstellhebel (mechanisch)▪ Stopphebel (mechanisch)▪ Startschlüssel (elektrisch)

7.5.1 Motor abstellen (mechanisch)

HINWEIS

iMotoren mit blockierter unterer Leerlaufdrehzahl können mitdem Drehzahlverstellhebel nicht abgestellt werden. Hier erfolgtdie Abstellung mit dem Stopphebel oder mit dem Startschlüssel,je nach Ausstattung des Motors.


HATZ 55Anleitung

Übersicht

2

1

START

STOP

START

STOP

STOP

START

START

STOP



Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

Drehzahlverstellhebel

1 Drehzahlverstellhebel (1) bis zum Anschlag in Stellung „STOP“drücken. Der Motor stellt ab.

Stopphebel

1 Stopphebel (2) in Richtung „STOP“ betätigen und solange fest-halten, bis der Motor abgestellt hat.

2 Stopphebel (2) loslassen. Der Stopphebel wird über eine Fe-der selbsttätig in Stellung „START“ gestellt.

HINWEIS

iMotoren mit Stoppmagnet können nicht durch Betätigung desStopphebels abgestellt werden, sondern nur mittels Startschlüs-sel (siehe Kapitel 7.5.2 Motor abstellen (elektrisch), Seite 56).


56 HATZAnleitung

7.5.2 Motor abstellen (elektrisch)

Übersicht

1 Schutzkappe

2 Startschlüssel

3 Stopphebel

4 Stoppmagnet

Zündschloss

0 Aus

I Betrieb


HATZ 57Anleitung

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Startschlüssel in Stellung „0“ drehen.Der Stopphebel (3) wird mit dem Stoppmagnet (4) in Stellung„STOP“ betätigt.Der Motor stellt ab.Alle Kontrollleuchten verlöschen.

2 Startschlüssel abziehen.

3 Zündschloss mit Schutzkappe (1) verschließen.

HINWEIS

iGefahr der Batterie-Tiefentladung.▪ Startschlüssel bei abgestelltem Gerät immer in Stellung „0“

drehen, sonst droht eine Tiefentladung der Batterie.

7.6 Ölstand kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen

Sicherheitshinweise

VORSICHT

Verbrennungsgefahr.Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr.▪ Schutzhandschuhe tragen.

VORSICHT




58 HATZAnleitung




7.6.1 Motorölstand


1 Ölmessstab



1 Ölmessstab



HATZ 59Anleitung

Vorgehensweise — Ölstand kontrollieren/Öl nachfüllen

Schritt Tätigkeit

1 Motor abstellen und einige Minuten warten, damit sich das Mo-toröl im Kurbelgehäuse sammeln kann. Motor muss waagerechtstehen.

2 Verunreinigungen am Motor im Bereich des Ölmessstabs (1)entfernen.

3 Ölmessstab herausziehen und säubern.



6 Ist der Ölstand in der Nähe der min.-Markierung, Motoröl bis zurmax.-Markierung nachfüllen.Spezifikation und Viskosität siehe Kapitel 4.4 Motoröl, Seite 27.


7.6.2 Ölstand im Ölbadluftfilter (Option)

Übersicht


2 Ölbehälter

3 Dichtring

4 Pegelmarkierung

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit




60 HATZAnleitung

Schritt Tätigkeit

3 Kontrolle auf Verschmutzung. Wenn der abgesetzte Schmutz etwa die halbe Höhe der Ölfül-lung erreicht hat, oder das Öl dickflüssig geworden ist, den Öl-badluftfilter reinigen (siehe Kapitel 8.2.6 Ölbadluftfilter (Option)reinigen, Seite 79).

4 Ansonsten den Ölstand kontrollieren und bei Bedarf bis zur Pe-gelmarkierung (4) mit Motoröl auffüllen.

5 Ölbehälter montieren, dabei auf einwandfreien Sitz des Dicht-rings (3) sowie festen Sitz der Spannverschlüsse (1) achten.

7.7 Kraftstoff nachfüllen

Sicherheitshinweise

GEFAHR



VORSICHT

Gefahr der Umweltverschmutzung durch verschüttetenKraftstoff.Kraftstoffbehälter nicht überfüllen und keinen Kraftstoff verschüt-ten.▪ Entweichenden Kraftstoff auffangen und entsprechend den

örtlichen Umweltbestimmungen entsorgen.


HATZ 61Anleitung

VORSICHTMotorschaden durch minderwertigen Kraftstoff.Verwendung von Kraftstoff, der nicht die genannten Spezifikatio-nen erfüllt, kann zu Motorschäden führen.▪ Nur Kraftstoff gemäß Kapitel 4.5 Kraftstoff, Seite 29 verwen-

den.▪ Verwendung von Kraftstoffen mit abweichender Spezifikati-

on nur nach vorheriger Genehmigung durch MotorenfabrikHATZ (Stammwerk).


1 Kraftstoffbehälter

2 Tankdeckel

3 Kraftstoffförderpumpe

4 Handhebel

Vorgehensweise

HINWEIS

i▪ Vor dem ersten Start bzw. bei leergefahrenem Kraftstoffsys-

tem, den Kraftstoffbehälter vollständig mit Dieselkraftstoffbefüllen.

▪ Die Entlüftung des Kraftstoffsystems erfolgt selbsttätig,wenn der Kraftstoffbehälter am Motor angebaut bzw. überder Einspritzpumpe angebracht ist.

▪ Bei tieferliegendem Kraftstoffbehälter muss mit dem Hand-hebel der Kraftstoffförderpumpe vorgepumpt werden.

▪ Bei Erstbefüllung bzw. leergefahrenem Kraftstoffbehältermuss die mechanische Öldrucküberwachung (Option) akti-viert werden.


62 HATZAnleitung

Schritt Tätigkeit

1 Tankdeckel öffnen.

2 Kraftstoffbehälter mit Dieselkraftstoff befüllen.

3 Tankdeckel schließen.

4 Bei leergefahrenem Kraftstoffsystem in Verbindung mit einemtieferliegendem Kraftstoffbehälter folgendermaßen vorgehen:▪ Mit dem Handhebel (4) an der Kraftstoffförderpumpe (3) so-

lange vorpumpen, bis der Kraftstoff hörbar über die Rücklauf-leitung in den Kraftstoffbehälter zurückfließt.

5 Gegebenenfalls mechanische Öldrucküberwachung (Option) ak-tivieren (siehe Kapitel 7.3.2 Mechanische Öldrucküberwachung(Option) aktivieren, Seite 42).

Gekapselte Ausführung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 S/ZMotoren in gekapselter Ausführung haben keinen eigenen Kraftstoffbehälter.Beachten Sie die Hinweise des Geräteherstellers sowie die Sicherheitshin-weise in diesem Kapitel.

7.8 Wasserabscheider kontrollieren

Sicherheitshinweise

VORSICHT

Gefahr der Umweltverschmutzung durch verschüttetenKraftstoff.Wenn das Wasser aus dem Wasserabscheider abgelassenwird, wird auch eine geringe Menge Kraftstoff mit abgelassen.▪ Austretendes Wasser-Kraftstoffgemisch auffangen und ent-

sprechend den örtlichen Umweltbestimmungen entsorgen.

HINWEIS

iDas Intervall für die Kontrolle des Wasserabscheiders hängtausschließlich vom Wasseranteil im Kraftstoff sowie von derSorgfalt beim Betanken ab und sollte mindestens einmal wö-chentlich durchgeführt werden.


HATZ 63Anleitung

Übersicht – Standardausführung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 S/ZWasser im Tank sammelt sich an der tiefsten Stelle des Tanks im Wasser-abscheider.

Standard Ausführung mit Schauglas

1 Ablassschraube, Sechskant (Standard)

2 Schauglas (Zusatzausstattung)

3 Ablassschraube (handbetätigt)

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Ausführung mit Schauglas:Schauglas (2) auf Wasserinhalt überprüfen.Angesammeltes Wasser ist durch eine klare Trennlinie gegen-über dem darüberliegenden Dieselkraftstoff deutlich erkennbar.

2 Geeigneten Behälter unter die Ablassschraube (1) bzw. (3) plat-zieren.HINWEIS: Bei ungünstiger Zugänglichkeit kann ein Verlänge-rungsschlauch auf die Ablassschraube (3) aufgesteckt werden.

3 Ablassschraube (1) bzw. (3) öffnen und das Wasser in den Be-hälter ablassen.

4 Sobald Kraftstoff austritt, Ablassschraube schließen.

5 Wasser-Kraftstoffgemisch entsprechend den örtlichen Umwelt-bestimmungen entsorgen.

Gekapselte Ausführung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 S/ZMotoren in gekapselter Ausführung haben keinen eigenen Kraftstoffbehälter.Beachten Sie die Hinweise des Geräteherstellers sowie die Sicherheitshin-weise in diesem Kapitel.


64 HATZAnleitung

7.9 Luftfilter-Wartungsanzeige (Option) kontrollieren

Übersicht

1 Gummibalg

2 Grünes Feld

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Motor kurz auf Höchstdrehzahl bringen.

2 Wenn sich der Gummibalg (1) zusammenzieht und das grüneFeld (2) überdeckt, Luftfilteranlage umgehend kontrollieren (sie-he Kapitel 8.2.11 Trockenluftfilter warten, Seite 90).

3 Unter staubigen Bedingungen den Gummibalg (1) mehrmalstäglich kontrollieren.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 65Anleitung

8 Wartung8.1 Allgemeine Wartungshinweise

Sicherheitshinweise

WARNUNG

Verletzungsgefahr durch Missachtung der Handlungsanwei-sungen und durch eigenmächtige Handlungen am Gerät.▪ Alle gegebenen Anweisungen beachten.▪ Keine Tätigkeiten ausführen, zu denen keine Qualifikation

vorliegt. Ggf. an entsprechend eingewiesenes Personalwenden.


▪ Wartungsaufgaben dürfen nur von eingewiesenem Personal vorgenom-men werden.

▪ Die Unfallverhütungsmaßnahmen richten sich nach den lokalenUnfallverhütungsvorschriften.

▪ Vorgeschriebene Einstell- und Wartungsarbeiten fristgemäß durchführen.▪ Defekte Geräteteile schnellstmöglich austauschen.▪ Persönliche Schutzausrüstung immer verwenden.▪ Nur einwandfreie Werkzeuge verwenden!▪ Der Einbau von ungeeigneten Ersatzteilen kann zu Problemen führen. Für

Schäden oder Folgeschäden, die daraus entstehen, können wir keine Haf-tung übernehmen. Wir empfehlen deshalb die Verwendung von OriginalHATZ-Ersatzteilen.

▪ Die in dieser Anleitung vorgeschriebenen Wartungsbedingungen exakteinhalten.

▪ Veränderungen am Gerät nur in Abstimmung mit dem Hersteller durchfüh-ren.

▪ Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor durchführen.▪ Startvorrichtungen (Andrehkurbel, Reversierstarter oder Startschlüssel)

vor unbefugtem Zugriff schützen.▪ Nach Beendigung der Wartungsarbeiten überprüfen, ob sämtliche Werk-

zeuge, Schrauben, Hilfsmittel oder Gegenstände vom Gerät entfernt undalle Schutzvorrichtungen wieder angebracht sind.

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

66 HATZAnleitung

▪ Vor dem Starten sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich desMotors bzw. Geräts befindet.

▪ Für die Handhabung und Entsorgung von Altöl, Filtern und Reinigungsmit-teln sind die Vorschriften des Gesetzgebers zu beachten.

▪ Bei Motoren mit Elektrostart, vor Durchführung von Wartungsarbeiten, denMinuspol der Batterie abklemmen.

Durchführung von WartungsarbeitenDas gesamte Gerät ist wartungsfreundlich ausgeführt. WartungsrelevanteTeile sind leicht zugänglich angebracht.▪ Wartungsarbeiten in den vorgeschriebenen Abständen gewissenhaft

durchführen, um vorzeitigen Verschleiß des Geräts zu vermeiden.▪ Die am Gerät angebrachten Hinweis- und Warnschilder beachten.▪ Bei Wartungsarbeiten gelöste Schraubenverbindungen stets wieder fest-

ziehen.▪ Nach erfolgten Wartungs- und Reparaturarbeiten einen Funktionstest

(Probelauf) durchführen.▪ Für Wartungsarbeiten, die nicht in den Wartungsunterlagen aufgeführt und

beschrieben sind, setzen Sie sich bitte mit Ihrer nächsten HATZ-Service-station in Verbindung.

8.2 Wartungsarbeiten

Sicherheitshinweis

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch Nichtbeachtung von Wartungshin-weisen.▪ Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor durchführen.▪ Startvorrichtungen (Andrehkurbel, Reversierstarter oder

Startschlüssel) vor unbefugtem Zugriff schützen.▪ Bei Motoren mit Elektrostarter: Minuspol der Batterie ab-

klemmen.▪ Nach Beendigung der Wartungsarbeiten überprüfen, ob

sämtliche Werkzeuge vom Gerät entfernt sind.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 67Anleitung

8.2.1 Hinweisschild Wartung

HINWEIS

iJe nachdem, ob der Motor mit oder ohne Dieseloxidations-katalysator (DOC) ausgerüstet ist, wird einer der abgebildetenWartungspläne mitgeliefert.▪ Er soll an gut sichtbarer Stelle am Motor oder Gerät aufge-

klebt sein.▪ Maßgeblich für die Wartungsintervalle ist der Wartungsplan

(siehe Kapitel 8.2.2 Wartungsplan, Seite 68)▪ Details bezüglich der Ausrüstung mit DOC siehe Kapitel

4.2.1 Motornummer, Seite 26

Ausführung ohne DOC

= 1h

1D41:

1D42:

1D50:

1D81:

1D90:

IN 0.1 mm

IN 0.1 mm

IN 0.1 mm

IN 0.1 mm

IN 0.3 mm

/

/

/

/

/

EX 0.2 mm

EX 0.2 mm

EX 0.2 mm

EX 0.2 mm

EX 0.3 mm

1D..

500h

250h

INEX

max

OIL

DIESEL

H O2

max

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

68 HATZAnleitung

Ausführung mit DOC

= 1h

1D42:1D50:1D81:1D90:

IN 0.1 mmIN 0.1 mmIN 0.3 mmIN 0.3 mm

////

EX 0.2 mmEX 0.2 mmEX 0.3 mmEX 0.3 mm

1D..

500h

250h

INEX

max

OIL

DIESEL

H O2

max

with DOC

Low SAPSACEA E6 / E9ACEA C3 / C4(HTHS 3,5 mPas)API CJ4

Low SAPS ACEA E6 / E9 ACEA C3 / C4

(HTHS 3,5 mPas)API CJ4

8.2.2 WartungsplanBei neuen oder generalüberholten Motoren nach 25 Betriebsstunden:▪ Motoröl wechseln▪ Ventilspiel überprüfen, ggf. einstellen▪ Schraubverbindungen überprüfen (Schrauben zur Zylinderkopfbefestigung

nicht nachziehen!)Bei geringen Einsatzzeiten Motoröl, unabhängig von der Zahl der erreichtenBetriebsstunden, spätestens nach 12 Monaten wechseln.Die Abstände, in denen die Wartungsarbeiten am Kraftstofffilter durchzufüh-ren sind, hängen vom Reinheitsgrad des verwendeten Kraftstoffes ab undsind ggf. auf 250 Betriebsstunden zu kürzen.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 69Anleitung

Symbol Wartungsinter-vall

Wartungstätigkeit/Kontrolle Kapitel

Alle 8-15 Be-triebsstundenbzw. vor dem täg-lichen Start

Ölstand kontrollieren. 7.6 Ölstand kon-trollieren und ggf.

Öl nachfüllen,Seite 57

Luftfilter-Wartungsanzeigekontrollieren.

7.9 Luftfilter-War-tungsanzeige

(Option) kontrol-lieren, Seite 64

Ansaugbereich der Verbren-nungsluft kontrollieren.

8.2.3 Ansaugbe-reich der Ver-brennungsluft

kontrollieren, Sei-te 70

Kühlluftbereich kontrollieren. 8.2.4 Kühlluftbe-reich kontrollie-ren, Seite 72

Unterteil des Ölbadluftfiltersauf korrekten Ölstand und aufVerschmutzung kontrollieren.

7.6.2 Ölstand imÖlbadluftfilter

(Option), Seite 59

Wöchentlich Wasserabscheider kontrollie-ren.

7.8 Wasserab-scheider kontrol-lieren, Seite 62

250hAlle 250 Betriebs-stunden

Motoröl wechseln. 8.2.5 Motoröl undÖlfilter wechseln,

Seite 74

Ölbadluftfilter reinigen. 8.2.6 Ölbadluftfil-ter (Option) reini-

gen, Seite 79

Ventilspiel prüfen und einstel-len.

8.2.7 Ventilspielprüfen und ein-stellen, Seite 82

Kühlluftbereich reinigen. 8.2.8 Kühlluftbe-reich reinigen,

Seite 85

Schraubverbindungen über-prüfen.

8.2.9 Schraubver-bindungen über-prüfen, Seite 86

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

70 HATZAnleitung

Symbol Wartungsinter-vall

Wartungstätigkeit/Kontrolle Kapitel

500h

Alle 500 Betriebs-stunden

Kraftstofffilter wechseln. 8.2.10 Kraftstoff-filter wechseln,

Seite 87

Luftfilterpatrone wechseln. 8.2.11 Trocken-luftfilter warten,

Seite 90

8.2.3 Ansaugbereich der Verbrennungsluft kontrollieren

Sicherheitshinweise

VORSICHT

Verbrennungsgefahr.Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr.▪ Motor abkühlen lassen.▪ Schutzhandschuhe tragen.

HINWEIS

iBei starker Verschmutzung die Wartungsintervalle entsprechendverkürzen (siehe Kapitel 8.2.2 Wartungsplan, Seite 68).

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 71Anleitung


1 Ansaugöffnung am Trockenluftfilter

2 Ansaugöffnung am Zyklon-Vorabscheider (Option)

3 Staubaustrittsöffnung am Zyklon-Vorabscheider

4 Ansaugöffnung am Ölbadluftfilter (Option)

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

72 HATZAnleitung


1 Ansaugöffnung für Verbrennungsluft und Kühlluft

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Je nach Ausführung, Ansaugöffnung (1, 2 oder 4) auf grobeVerschmutzung wie Blätter, starke Staubansammlung etc. kon-trollieren und ggf. reinigen.

2 Bei Ausführung mit Zyklon-Vorabscheider, zusätzlich zuSchritt 1, die Staubaustrittsöffnung (3) auf freien Durchgangprüfen und ggf. reinigen.

8.2.4 Kühlluftbereich kontrollieren

Sicherheitshinweise

VORSICHT


VORSICHTGefahr von Motorschäden durch Überhitzung.Die Motortemperaturanzeige (Option) leuchtet auf, sobald derMotor unzulässig heiß wird.▪ Motor sofort abstellen und Ursache beseitigen.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 73Anleitung

HINWEIS



1 Ansaugöffnung für Kühlluft

2 Kühlluftaustritt


1 Ansaugöffnung für Verbrennungsluft und Kühlluft

2 Kühlluftaustritt

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

74 HATZAnleitung

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Je nach Ausführung, Ansaugöffnung (1) und Kühlluftaustritt (2)auf grobe Verschmutzung wie Blätter, starke Staubansammlungetc. kontrollieren und ggf. reinigen (siehe Kapitel 8.2.8 Kühlluft-bereich reinigen, Seite 85).

8.2.5 Motoröl und Ölfilter wechseln

Sicherheitshinweise

VORSICHT

Verbrennungsgefahr.Bei Arbeiten am Motor droht Verbrennungsgefahr durch heißesÖl.▪ Schutzausrüstung (Handschuhe) tragen.

VORSICHT

Gefahr der Umweltverschmutzung durch Altöl.Altöl ist wassergefährdend.▪ Nicht in das Grundwasser, in Gewässer oder in die Kanali-

sation gelangen lassen.▪ Altöl auffangen und entsprechend den örtlichen Umweltbe-

stimmungen entsorgen.

VORSICHT



1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 75Anleitung

VORSICHT

Verletzungsgefahr.Bei Arbeiten mit Druckluft können Fremdkörper das Auge tref-fen.▪ Schutzbrille tragen.▪ Den Druckluftstrahl nie auf Menschen oder sich selbst rich-

ten.




HINWEIS

i▪ Der Motor muss waagerecht stehen.▪ Der Motor muss abgestellt sein.▪ Motoröl nur im warmen Zustand ablassen.

Motoröl ablassen


1 Ölablassschraube (seitlich)

2 Ölablassschraube (vorne)

3 Dichtring

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

76 HATZAnleitung

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Das Motoröl kann, je nach Zugänglichkeit, an den Ölablass-schrauben (1) oder (2) abgelassen werden. Ölablassschraube herausdrehen und Altöl restlos ablaufen las-sen.

2 Gereinigte Ölablassschraube mit neuem Dichtring (3) eindrehenund festziehen.


1 Ölablassschraube

2 Ablassrohr

3 Dichtring

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Ölablassschraube (1) herausdrehen. Darauf achten, dass dasAblassrohr (2) nicht gelockert wird. Mit Gabelschlüssel gegen-halten. Altöl restlos ablaufen lassen.

2 Gereinigte Ölablassschraube mit neuem Dichtring (3) eindrehenund festziehen.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 77Anleitung

Ölfilter (Option) wechseln

Übersicht

1 Verschlussschraube zum Ölfilter

2 Dichtring

3 TOP-Markierung am Ölfilter

4 Siebeinsatz

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Verschlussschraube (1) herausdrehen.

2 Siebeinsatz (4) vorsichtig reinigen, damit das Drahtgewebe nichtverbogen wird. Verschlussschraube auswischen oder mit Druck-luft ausblasen.

3 Alten Ölfilter entsprechend den örtlichen Umweltbestimmungenentsorgen.

4 Beim Einsetzen des neuen Ölfilters auf die „TOP“-Markierung(3) achten.

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

78 HATZAnleitung

Schritt Tätigkeit

5 Dichtring (2) auf Beschädigung prüfen und bei Bedarf erneuern.

6 Gewinde und Dichtring der Verschlussschraube mit Schmiermit-tel „K“ benetzen, siehe Ersatzteilliste.

7 Verschlussschraube eindrehen und festziehen.

Motoröl einfüllen


1 Ölmessstab



1 Ölmessstab


1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 79Anleitung

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Ölmessstab (1) herausziehen und säubern.

2 Motoröl einfüllen. Spezifikation und Viskosität siehe Kapitel 4.4 Motoröl, Seite 27. Füllmenge siehe Kapitel 4.1 Motordaten und Füllmengen, Seite23.



5 Ggf. Motoröl bis zur max.-Markierung nachfüllen.


7 Nach kurzem Probelauf Ölstand nochmals kontrollieren und beiBedarf Motoröl nachfüllen.

8 Ölablassschraube und Verschlussschraube am Ölfilter aufDichtheit prüfen.

8.2.6 Ölbadluftfilter (Option) reinigen

Sicherheitshinweise

VORSICHT


VORSICHT

Gefahr der Umweltverschmutzung durch Altöl.Altöl ist wassergefährdend.▪ Nicht in das Grundwasser, in Gewässer oder in die Kanali-

sation gelangen lassen.▪ Altöl auffangen und entsprechend den örtlichen Umweltbe-

stimmungen entsorgen.

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

80 HATZAnleitung

VORSICHT



VORSICHT

VerletzungsgefahrWiederholter Kontakt mit Dieselkraftstoff kann zu spröder undrissiger Haut führen.▪ Schutzhandschuhe tragen.

VORSICHTGefahr von Motorschäden durch beschädigten Ölbadluftfil-ter▪ Ölbadluftfilter nicht reparieren (schweißen/löten etc.), da

dies zu Totalschäden am Filter bzw. zu Schäden am Motorführen kann.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 81Anleitung

Übersicht

8

9

10

1D41

1D42

1D5010


2 Ölbehälter

3 Dichtring

4 Filtergehäuse

5 Ansaugrohr

6 Regenkappe

7 Befestigungsmutter

8 Federring

9 Unterlegscheibe

10 Dichtungspaket

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit



Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

82 HATZAnleitung

Schritt Tätigkeit

3 Verschmutztes Öl und Schlamm entfernen und Behälter reini-gen.

4 Regenkappe (6) abnehmen und reinigen.

5 Ansaugrohr (5) durchgehend reinigen.

6 Dichtring (3) kontrollieren, ggf. erneuern.

6 Bei starker Verschmutzung das Filtergehäuse (4) vom Motor ab-bauen und in Dieselkraftstoff spülen.

7 Dieselkraftstoff vor dem Zusammenbau des Filters gut abtropfenlassen bzw. abwischen.

8 Vor der Montage das Filtergehäuse kontrollieren. Bei unebenerDichtfläche, Rissen im Filtergehäuse oder fehlender Filterwolleden Filter nicht mehr verwenden, sondern durch einen neuenFilter ersetzen.

9 Filtergehäuse unter Verwendung eines neuen Dichtungspakets(10) montieren.Bei Motoren 1D41, 1D42 und 1D50 wegen unterschiedlicherDichtungen (10) die oben abgebildete Reihenfolge einhalten.

10 Unterlegscheiben (9) mit der gewölbten Seite zur Befestigungs-mutter hin montieren.

11 Filter komplettieren und durch Auffüllen von Öl betriebsfertigmachen (siehe Kapitel 6.5 Ölbadluftfilter (Option) befüllen, Seite38).

8.2.7 Ventilspiel prüfen und einstellen

Sicherheitshinweise

VORSICHT

Verbrennungsgefahr.Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr. Ein-stellungen nur bei kaltem Motor durchführen (10-30 °C).▪ Motor abkühlen lassen.

VORSICHT

Schäden durch unzureichende Motorkühlung.Motor nur betreiben, wenn alle Abdeckungen montiert sind.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 83Anleitung

Übersicht – Vorbereitende Tätigkeiten

0

0

0 Stellung 0 (Dekompressionshebel steht waagerecht)


2 Spannverschlüsse

3 Seitliche Abdeckung

4 Befestigungsschraube für obere Abdeckung

5 Obere Abdeckung

6 Befestigungsschrauben und Scheiben für Deckel zum Zylinder-kopf

7 Deckel zum Zylinderkopf

8 Dichtung

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

84 HATZAnleitung

Vorbereitung

Schritt Tätigkeit

1 Dekompressionshebel steht in Stellung 0.

2 Bei gekapselter Ausführung:▪ Nach dem Lösen der Spannverschlüsse (2), die seitliche Ab-

deckung (3) inklusive Dekompressionshebel (1) abnehmen.▪ Befestigungsschrauben (4) herausdrehen und obere Ab-

deckung (5) abnehmen.

3 Schmutz im Bereich des Deckels (7) entfernen.

4 Befestigungsschrauben (6) entfernen.

5 Deckel (7) inklusive Dichtung (8) abnehmen. Dichtung grund-sätzlich erneuern.

Übersicht – Ventilspiel einstellen

1 Kipphebel für Auslassventil

2 Kipphebel für Einlassventil

3 Fühlerlehre

4 Sechskantmutter

5 Einstellschraube

Vorgehensweise – Ventilspiel einstellen

Schritt Tätigkeit

1 Motor in Drehrichtung drehen bis der Kipphebel (1) das Auslass-ventil voll geöffnet hat. Anschließend Ventilspiel am Kipphebel(2) mit Fühlerlehre (3) prüfen. Drehrichtung und Einstellwertesiehe Kapitel 4.1 Motordaten und Füllmengen, Seite 23.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 85Anleitung

Schritt Tätigkeit

2 Motor in Drehrichtung weiterdrehen bis der Kipphebel (2) dasEinlassventil voll geöffnet hat. Jetzt das Ventilspiel am Kipphe-bel (1) prüfen.

3 Wenn Ventilspielkorrektur durchzuführen ist:Sechskantmutter (4) lösen und Einstellschraube (5) verdrehen,so dass nach dem Wiederfestziehen der Sechskantmutter dieFühlerlehre (3) mit gerade spürbarem Widerstand durchgezo-gen werden kann.

4 Deckel zum Zylinderkopf mit neuer Dichtung aufsetzen undgleichmäßig festziehen.

5 Bei gekapselter Ausführung:Obere Abdeckung montieren. Vor dem Montieren der seitlichenAbdeckung den Dekompressionshebel in waagerechte Positionstellen.HINWEIS:▪ Der Motor darf auf keinen Fall betrieben werden, wenn nicht

alle Abdeckungen montiert sind.

6 Nach kurzem Probelauf Deckel zum Zylinderkopf auf Dichtheitprüfen.

8.2.8 Kühlluftbereich reinigen

Sicherheitshinweise

VORSICHT


VORSICHT


ten.

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

86 HATZAnleitung

VORSICHTGefahr von Schäden am Gerät durch unsachgemäße Motor-reinigung.▪ Motor vor Reinigung vollständig abkühlen lassen.▪ Bauteile der elektrischen Anlage bei der Motorreinigung

nicht mit Wasserstrahl oder Hochdruckstrahl abspritzen.▪ Kein Benzin oder säurehaltige Reinigungsmittel verwenden.

VORSICHT

Schäden durch unzureichende Motorkühlung.Motor nur betreiben, wenn alle Abdeckungen montiert sind.

HINWEIS


Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

Trockene Verschmutzung

1 Den Motor trocken reinigen und mit Druckluft durchblasen.

Feuchte bzw. ölige Verschmutzung

1 HATZ-Servicestation kontaktieren.

8.2.9 Schraubverbindungen überprüfen

Sicherheitshinweis

HINWEIS

i▪ Zylinderkopfbefestigung nicht nachziehen!▪ Die Einstellschrauben am Drehzahlregler und am Einspritz-

system sind mit Sicherungslack versehen und dürfen nichtnachgezogen oder verstellt werden.

▪ Nur lose Schraubverbindungen nachziehen. Schraubverbin-dungen können mit Sicherungskleber gesichert oder mit ei-nem definierten Drehmoment angezogen sein. Das Nach-ziehen fester Schraubverbindungen kann zu Beschädigun-gen führen.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 87Anleitung

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

1 Sämtliche Schraubverbindungen auf Zustand und festen Sitzüberprüfen (Ausnahmen, siehe Hinweis).

2 Lose Schraubverbindungen wieder festziehen.

8.2.10 Kraftstofffilter wechseln

Sicherheitshinweise

GEFAHR

Feuergefahr durch KraftstoffAuslaufender oder verschütteter Kraftstoff kann sich an heißenMotorteilen entzünden und schwere Verbrennungen verursa-chen.▪ Kraftstoff nicht verschütten.▪ Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem kein offenes Feuer.▪ Nicht rauchen.

VORSICHT

Verbrennungsgefahr.Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr.▪ Motor abkühlen lassen.▪ Schutzhandschuhe tragen.

VORSICHT

VerletzungsgefahrWiederholter Kontakt mit Dieselkraftstoff kann zu spröder undrissiger Haut führen.▪ Schutzhandschuhe tragen.

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

88 HATZAnleitung

VORSICHT

Gefahr der Umweltverschmutzung durch verschüttetenKraftstoff.Wenn der Filter ausgebaut wird, wird auch eine geringe MengeKraftstoff mit abgelassen.▪ Austretenden Kraftstoff auffangen und entsprechend den


VORSICHTSchmutzpartikel können die Einspritzanlage beschädigen.▪ Auf Sauberkeit achten, damit kein Schmutz in die Kraftstoff-

leitung gelangt.

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit Abbildung

1 Kraftstoffzulaufleitung vor undnach dem Kraftstofffilter ab-sperren, siehe Pos. 1.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 89Anleitung


2 Kraftstofffilter (2) von der Hal-terung abschrauben

3 ▪ Geeignetes Gefäß unter denKraftstofffilter stellen, umaustretenden Kraftstoff auf-zufangen.

▪ Kraftstoffleitung (3) beidsei-tig vom Kraftstofffilter (2) ab-ziehen und neuen Filter ein-setzen.Auf Durchflussrichtung (Pfei-le) achten.

4 Kraftstofffilter an der Halterungbefestigen.

5 Kraftstoffzulauf freigeben ggf.Kraftstoff vorpumpen.

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

90 HATZAnleitung


6 Mechanische Öldrucküberwa-chung (Option) aktivieren (sie-he Kapitel 7.3.2 MechanischeÖldrucküberwachung (Option)aktivieren, Seite 42).

7 Kraftstofffilter und Leitungennach kurzem Probelauf aufDichtheit prüfen.

8.2.11 Trockenluftfilter warten

Sicherheitshinweise

VORSICHT

Verbrennungsgefahr.Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr.▪ Schutzhandschuhe tragen.

HINWEIS

i▪ Filterpatrone umgehend reinigen, wenn bei Höchstdrehzahl

die Wartungsanzeige anspricht.▪ Filterpatrone nach einer Einsatzdauer von 500 Betriebsstun-

den immer erneuern.

Vorbereitung – Gekapselte Ausführung 1D41C, 1D42C, 1D81C, 1D90C


1 Nach dem Lösen der Spann-verschlüsse (1), die seitlicheAbdekkung (2) inklusive De-kompressionshebel (3) abneh-men.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 91Anleitung

Vorgehensweise


1 Deckel (1) zum Luftfilter ab-schrauben.

2 Fixierung (2) abschrauben undLuftfilterpatrone (3) abnehmen.

3 Bei Ausführung mit Luftfilter-Wartungsanzeige das Ventil-plättchen (4) auf Zustand undSauberkeit überprüfen.

4 Filtergehäuse (5) und Deckelzum Luftfilter reinigen.Das Eindringen von Schmutzoder sonstigen Fremdkörpernin die Ansaugöffnung (6) unbe-dingt vermeiden.

5 Die Luftfilterpatrone wird ent-weder ersetzt, oder entspre-chend der Verschmutzung ge-reinigt bzw. kontrolliert (sieheKapitel 8.2.12 Luftfilterpatroneprüfen und reinigen, Seite92).

6 Zusammenbau in umgekehrterReihenfolge.

Wartung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

92 HATZAnleitung


7 Bei gekapselter Ausführung:Vor dem Montieren der seitli-chen Abdeckung den Dekom-pressionshebel (1) in waage-rechte Position stellen. Danndie Abdeckung in der Reihen-folge 2..3 montieren.HINWEIS:▪ Der Motor darf auf keinen

Fall betrieben werden, wennnicht alle Abdeckungenmontiert sind.

8.2.12 Luftfilterpatrone prüfen und reinigen

Sicherheitshinweise

VORSICHT


ten.

HINWEIS

i▪ Der Druck darf 5 bar nicht überschreiten.▪ Ein Abstand von ca. 150 mm zwischen Filterpatrone und

Druckluftpistole ist einzuhalten.▪ Die Filterpatrone darf nicht ausgewaschen oder ausgeklopft

werden.▪ Die geringste Beschädigung in den Bereichen Dichtfläche,

Filterpapier und Filterpatrone schließt eine Wiederverwen-dung der Filterpatrone aus.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Wartung

HATZ 93Anleitung

Übersicht

1 Luftfilterpatrone

2 Dichtflächen

Vorgehensweise

Schritt Tätigkeit

Trockene Verschmutzung

1 Filterpatrone mit trockener Druckluft so lange von innen nachaußen ausblasen, bis kein Staubaustritt mehr erfolgt.

2 Dichtflächen (2) der Filterpatrone auf Beschädigung prüfen.

3 Filterpatrone durch Schräghalten gegen das Licht oder Durch-leuchten mit der Lampe auf Risse oder sonstige Beschädigungdes Filterpapiers überprüfen.

4 Filterpatrone ggf. austauschen (siehe Hinweis).

Feuchte bzw. ölige Verschmutzung

1 Filterpatrone erneuern.

Störungen 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

94 HATZAnleitung

9 Störungen9.1 Störungssuche und -beseitigung

Allgemeine FehlersuchhinweiseFalls die nachfolgend aufgelisteten Störungsfälle abgearbeitet wurden, dieStörung jedoch weiterhin besteht, wenden Sie sich bitte an Ihre nächsteHATZ-Servicestation.

Motor startet nicht oder nur schlecht, lässt sich aber wie gewohnt, leichtdurchdrehen

Mögliche Ursachen Abhilfe Kapitel

Drehzahlverstellhebelin Stop- oder Leerlauf-stellung.

Drehzahlverstellhebel inSTART-Position stellen.

7.3.3 Drehzahl-verstellung ein-stellen, Seite 44

Stopphebel in STOP-Position.

Hebel in Betriebsstellung„START“ bringen.

7.5.1 Motor ab-stellen (me-chanisch), Seite54

Kein Kraftstoff an derEinspritzpumpe.

Kraftstoff auftanken. 7.7 Kraftstoffnachfüllen, Seite60Kraftstoffförderpumpe (Option)

betätigen.

Mechanische Öldrucküber-wachnung (Option) aktivieren.

7.3.2 Mechani-sche Öldruck-überwachung(Option) aktivie-ren, Seite 42

Gesamte Kraftstoffversorgung systematischüberprüfen. Falls ergebnislos:

▪ Zulaufleitung zum Motor kon-trollieren.

▪ Kraftstofffilter kontrollieren. 8.2.10 Kraftstoff-filter wechseln,Seite 87

Einspritzdüse nichtfunktionstüchtig.

HATZ-Servicestation kontaktie-ren.

Ungenügende Kompression:

▪ Ventilspiel falsch. Ventilspiel prüfen, ggf. einstel-len.

8.2.7 Ventilspielprüfen und ein-stellen, Seite 82

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Störungen

HATZ 95Anleitung


▪ Zylinder- und/oderKolbenringver-schleiß.


Bei Ausrüstung mit mechanischer Öldrucküberwachnung (Motor startetnicht)


Kein Öldruck. Ölstand kontrollieren. 7.6 Ölstand kon-trollieren und ggf.Öl nachfüllen,Seite 57

Mechanische Öldrucküber-wachnung aktivieren.


Bei tiefen Temperaturen (Motor startet nicht)


Startgrenztemperaturunterschritten.

Vorglühanlage (Option) betäti-gen.

7.4.3 Motor star-ten mit Elektro-starter, Seite 50

Vorglühanlage (Option)defekt.


Kraftstoff aufgrund un-zureichender Kältebe-ständigkeit versulzt.

Kontrollieren, ob an der Kraft-stoffzuflussleitung klarer, alsonicht getrübter Kraftstoff aus-tritt. Bei versulztem KraftstoffMotor entweder auftauen las-sen oder gesamtes Kraftstoff-versorgungssystem entleeren.Temperaturbeständige Kraft-stoffmischung auffüllen.

4.5 Kraftstoff,Seite 298.2.10 Kraftstoff-filter wechseln,Seite 87

Zu dickflüssiges Öl unddadurch zu geringeAnlassdrehzahl.

Motoröl wechseln. Motoröl mit geeigneter Viskosi-tätsklasse einfüllen.

8.2.5 Motoröl undÖlfilter wechseln,Seite 74

Unzureichend gelade-ne Batterie.

Batterie überprüfen, falls erfor-derlich Fachwerkstätte kontak-tieren.

3.2.4 ElektrischeAnlage, Seite 18

Störungen 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

96 HATZAnleitung


Gerät nicht ausgekup-pelt.

Motor – wenn möglich – durchAuskuppeln vom Gerät tren-nen.

Anlasser schaltet nicht ein bzw. Motor wird nicht durchgedreht.


Unstimmigkeiten in der elektrischen Anlage:

Batterie- und/oder an-dere Kabelverbindun-gen falsch angeschlos-sen.

Elektrische Anlage und derenKomponenten überprüfen bzw.HATZ-Servicestation kontaktie-ren.


Kabelverbindungen lo-se und/oder oxidiert.

Batterie defekt und/oder nicht geladen.

Anlasser defekt.

Defekte Relais, Über-wachungselementeetc.

Motor zündet, läuft aber nicht weiter


Drehzahlverstellhebelnicht genügend inRichtung Start.

Hebel in Start-Position stellen. 7.3.3 Drehzahl-verstellung ein-stellen, Seite 44

Gerät nicht ausgekup-pelt.

Motor – wenn möglich – durchAuskuppeln vom Gerät tren-nen.

Kraftstofffilter verstopft. Kraftstofffilter wechseln. 8.2.10 Kraftstoff-filter wechseln,Seite 87

Kraftstoffversorgungunterbrochen.

Gesamte Kraftstoffversorgungsystematisch überprüfen.

Stoppsignal von Überwachungselementen, welche in Verbindung mitder elektrischen Abschaltautomatik (Option) stehen:

▪ Kein Öldruck. Ölstand kontrollieren. 7.6 Ölstand kon-trollieren und ggf.Öl nachfüllen,Seite 57

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Störungen

HATZ 97Anleitung


▪ Störungen amWechselstromgene-rator oder am Lade-stromkreis.


▪ Zu hohe Motortem-peratur.

Kühlluftwege auf Verschmut-zung oder sonstige Beeinträch-tigung prüfen.

8.2.8 Kühlluftbe-reich reinigen,Seite 85

Störsignal von Überspannungs- und Verpolungsschutz im Span-nungsregler:

Batterie und/oder an-dere Kabelverbindun-gen falsch angeschlos-sen.



Kabelverbindungen lo-se.

Motor stellt während des Betriebes selbsttätig ab


Tank leergefahren. Kraftstoff auffüllen. 7.7 Kraftstoffnachfüllen, Seite60

Kraftstofffilter verstopft. Kraftstofffilter wechseln. 8.2.10 Kraftstoff-filter wechseln,Seite 87

Mechanische Öldruck-überwachung stellt denMotor wegen Öldruck-mangel ab.

Ölstand kontrollieren. 7.6 Ölstand kon-trollieren und ggf.Öl nachfüllen,Seite 57

Mechanische Öldrucküberwa-chung aktivieren.


Luft im Kraftstoffsys-tem.

Kraftstoffsystem auf Lufteintrittüberprüfen.Entlüftungsventil überprüfen.

Mechanische Defekte. HATZ-Servicestation kontaktie-ren.

Störungen 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

98 HATZAnleitung

Bei elektrischer Abschaltautomatik (Option)


Stoppsignal von Überwachungselementen für:

▪ Kein Öldruck. Ölstand kontrollieren. 7.6 Ölstand kon-trollieren und ggf.Öl nachfüllen,Seite 57

▪ Störungen amWechselstromgene-rator oder am Lade-stromkreis.


▪ Zu hohe Motortem-peratur.

Kühlluftwege auf Verschmut-zung oder sonstige Beeinträch-tigung prüfen.

8.2.8 Kühlluftbe-reich reinigen,Seite 85

Störsignal von Überspannungs- und Verpolungsschutz im Span-nungsregler:

Batterie und/oder an-dere Kabelverbindun-gen falsch angeschlos-sen.



Kabelverbindungen lo-se.

Motor verliert an Leistung und Drehzahl


Hebel zur Drehzahlver-stellung bleibt nicht ingewünschter Stellung.

Drehzahlverstellung blockieren.

Kraftstoffversorgung beeinträchtigt:

▪ Tank leergefahren. Kraftstoff nachfüllen. 7.7 Kraftstoffnachfüllen, Seite60

▪ Kraftstofffilter ver-stopft.

Kraftstofffilter wechseln. 8.2.10 Kraftstoff-filter wechseln,Seite 87

▪ Tankbelüftung unzu-reichend.

Ausreichende Belüftung desTanks sicherstellen.

▪ Luft im Kraftstoffsys-tem.

Kraftstoffsystem auf Lufteintrittüberprüfen.Entlüftungsventil überprüfen.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Störungen

HATZ 99Anleitung

Motor verliert an Leistung und Drehzahl, Auspuff raucht schwarz


Verschmutzte Luftfilter-anlage.

Verschmutzungsgrad des Luft-filters prüfen, ggf. reinigen bzw.erneuern.

8.2.11 Trocken-luftfilter warten,Seite 90

Ventilspiel nicht in Ord-nung.

Ventilspiel einstellen. 8.2.7 Ventilspielprüfen und ein-stellen, Seite 82

Einspritzdüse nicht inOrdnung.

Hatz-Servicestation kontaktie-ren.

Motor wird sehr heiß. Anzeigeleuchte für Motortemperatur (Option) leuchtetauf


Zu viel Motoröl im Mo-tor.

Motoröl bis zur oberen Markie-rung am Ölmessstab ablassen.

7.6 Ölstand kon-trollieren und ggf.Öl nachfüllen,Seite 57

Unzureichende Kühlung:

▪ Verschmutzung imgesamten Bereichder Kühlluftführung.

Kühlluftbereich reinigen. 8.2.8 Kühlluftbe-reich reinigen,Seite 85

▪ Unvollständig ver-schlossene Luftfüh-rungsteile.

Luftführungsteile bzw. Schäch-te auf Vollständigkeit und guteAbdichtung kontrollieren.

Lagerung und Entsorgung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

100 HATZAnleitung

10 Lagerung und Entsorgung10.1 Lagerung des Geräts

Sicherheitshinweise

GEFAHR



GEFAHR



VORSICHT

Gefahr der Umweltverschmutzung durch verschüttetenKraftstoff.Kraftstoffbehälter nicht überfüllen und keinen Kraftstoff verschüt-ten.▪ Entweichenden Kraftstoff auffangen und entsprechend den



1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Lagerung und Entsorgung

HATZ 101Anleitung

Lagerung über einen längeren ZeitraumFolgende Einlagerungsmaßnahmen durchführen, wenn die Absicht besteht,das Gerät über längere Zeit (3-12 Monate) außer Betrieb zu nehmen:

Schritt Tätigkeit

1 Kraftstoffbehälter weitgehend entleeren und mit FAME*-freiemKraftstoff befüllen. Motor einige Minuten betreiben, damit sichnur noch FAME*-freier Kraftstoff im Kraftstoffsystem befindet.

2 Motoröl und Ölfilter wechseln (siehe Kapitel 8.2.5 Motoröl undÖlfilter wechseln, Seite 74).

3 Kraftstofffilter wechseln (siehe Kapitel 8.2.10 Kraftstofffilterwechseln, Seite 87).

4 Gerät abkühlen lassen.

5 Batterie gemäß Gerätebetriebsanleitung ausbauen und beiRaumtemperatur lagern. Dabei die lokalen Vorschriften, sowiedie Vorschriften des Batterieherstellers zur Lagerung von Batte-rien beachten.

6 Sämtliche Motoröffnungen (Luftansaug- und Austrittsöffnungensowie die Abgasöffnung) so verschließen, dass keine Fremdkör-per eindringen können aber ein geringer Luftaustausch nochmöglich ist. Dadurch wird Kondenswasserbildung vermieden.

7 Abgekühltes Gerät gegen Verschmutzung abdecken und an ei-nem trockenen und sauberen Ort aufbewahren.

*FAME = Fettsäuremethylester

Umgebungsbedingungen während der Lagerung▪ Max. zulässige Lagertemperatur: -25 °C bis +60 °C▪ Max. zulässige Luftfeuchtigkeit: 70%▪ Motor vor direkter Sonneneinstrahlung schützen

Wiederinbetriebnahme

Schritt Tätigkeit

1 Alle Abdeckungen entfernen.

2 Kabel, Schläuche und Leitungen auf Risse und Dichtheit prüfen.

3 Motorölstand prüfen.

4 Batterie gemäß Gerätebetriebsanleitung einbauen.

Lagerung und Entsorgung 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90

102 HATZAnleitung

Der fabrikneue Motor kann normalerweise bis zu 12 Monate gelagert wer-den. Bei sehr hoher Luftfeuchte und bei Meeresluft reicht der Schutz bis zuca. 6 Monaten.Für Lagerzeiten von mehr als 12 Monaten wenden Sie sich bitte an dienächste HATZ-Servicestation.

10.2 Entsorgung des Geräts

Hinweise zur EntsorgungDie Entsorgung des Geräts (auch Geräteteile, Motoröl und Kraftstoff) richtetsich nach den örtlichen Entsorgungsvorschriften sowie den im Anwender-land gegebenen Umweltschutzgesetzen.Das Gerät wegen der Gefahr möglicher Umweltverschmutzung durch ein zu-gelassenes Fachunternehmen entsorgen lassen!

HINWEISHat das Gerät das Ende seines Lebenszyklus erreicht, ist für ei-ne sichere und fachgerechte Entsorgung, insbesondere der fürdie Umwelt schädlichen Teile oder Stoffe zu sorgen. Dazu gehö-ren u. a. Kraftstoff, Schmiermittel, Kunststoffe, Batterien (sofernverwendet).▪ Batterie nicht im Hausmüll entsorgen.▪ Batterie bei einer Sammelstelle für eventuelle Wiederver-

wertung abgeben.

1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 Einbauerklärung

HATZ 103Anleitung

11 Einbauerklärung

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Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KGErnst-Hatz-Str. 1694099 Ruhstorf a. d. RottDeutschlandTel. +49 8531 319-0Fax. +49 8531 [email protected]

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