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EDITORIAL
El Salón Náutico Internacional de Sevilla nos ha pro-porcionado al equipo de colaboradores de este MARa-villoso evento, la oportunidad de aprender a través de la intensidad de las emociones, de la fuerza del coraje, de la humildad de los logros, de la navegabilidad de un buen proyecto, de la tristeza en las despedidas y la alegría en la llegada de nuevos tripulantes, de la acep-tación de las mareas, la lucha en las tormentas y la resaca de la calma.....
Una fascinante travesía navegada con ilusión, tesón y pasión.
Como los históricos navegantes protagonistas de la pri-mera circunnavegación, tanto en la Mar como en la Vida, algunas veces nos hemos encontrado con vientos favo-rables y otras con temporales, con el sol brillando en lo más alto o con una incomoda lluvia, con mar en calma o con enormes olas que nos ponían a prueba. Tiempos felices y tiempos adversos... y sabíamos que debíamos “capear” el temporal cuando apareciera, gobernar la embarcación con decisión, firmeza, determinación y co-raje. Fijar el rumbo adecuado y estar dispuesto a cam-biarlo para seguir avanzando. Empatizar con la tripula-ción y aprender de las circunstancias y experiencias.
“Gozar y aprender de la navegación mientras lográba-mos llegar al puerto deseado”.
Y ya estamos en ese Puerto. La Milla 1 del Mundo. Un espacio único y privilegiado en el entorno del centro de Sevilla. Un escenario para el encuentro entre Navegan-tes y amantes de la Navegación, para profesionales y público en general, para mayores y pequeños. Un gran encuentro para la Cultura, la Historia, la Gastronomía Marinera, los Deportes y Actividades Náuticas, etc.
Porque, al fin y al cabo, Navegar es Emprender y los ma-yores emprendedores de la historia fueron aquellos aven-tureros que se lanzaron a la mar a perseguir un sueño.
Estamos satisfechos de conseguir realizar un sueño, que el Río Guadalquivir y su entorno, se conviertan des-de el 25 hasta el 30 de junio en un festival de emociones para todos.
Un Río con la MAR de posibilidades, oportunidades y ac-tividades.
Nos vemos en el Salón Náutico Internacional Sevilla 2019.
Que los buenos vientos y las mejores personas os acom-pañen.
Capitán PeriComodoro del Salón Náutico Internacional de Sevilla
VIVIR ES “NAVEGAR”... “NAVEGAR” ES EMPRENDER
Edita: Salón Náutico Internacional de Sevilla
La dirección de la revista no se hace responsable de las opiniones vertidas en los artículos
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La última semana de junio los más pequeños podrán disfrutar de un campus dedicado exclusivamente a con-ceptos náuticos, deportes acuáticos, historia de la Sevi-lla de Magallanes - Elcano y la primera circunnavega-ción y mucho más. Todo en torno al mundo del mar y a través de diferentes áreas de conocimiento, didáctico, histórico, deportivo, lúdico….
La Escuela del Mar será un campus para los más pe-queños (de 4 a 14 años) que tendrá lugar de lunes 24 a viernes 28 de junio en horario de 9 am a 2 pm. También contempla la posibilidad de aula matinal (de 8 a 9 am) y ludoteca (de 2 a 3 pm).
Una semana de nuevas experiencias en el Río Guadal-quivir que incluye paseo en barco por el río, visita al Acuario de Sevilla, Paddle Surf en piscina, prácticas de
remo con ergómetros en tierra, Fast Sailing con embarcaciones a vela en miniatura, proyecciones históri-cas…y muchas fiestas piratas, con cuen-tacuentos, teatraliza-ción y juegos.
Todo ello en una gran carpa climatizada y especialmente adap-tada para el público infantil en el mismo Muelle de las Delicias.
Escuela del Maren el Salón Náutico Internacional de Sevilla
Abierto plazo de inscripción
A los más pequeños también los esperamos en La Milla 1 del Mundo.
En nuestra web encontrarás el dossier informativo y la hoja de inscripción con los descuentos que se pueden aplicar. ¡No te lo pierdas, corre a por tu plaza en el único cam-pus náutico hecho especialmente para tu hijo y a ori-llas del Guadalquivir!!!
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Terminal de Cruceros Será el lugar de conferencias, charlas, coloquios, exposi-ciones etc. El área dedicada a la actividad cultural, conme-morativa e histórica. Todo en torno al mundo náutico, de la navegación y de la historia de la capital hispalense y del Río Guadalquivir, ya sea a nivel institucional o empresarial. El horario previsto para esta actividad es de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00 todos los días de celebración del salón
Gastronomía del MarShowcooking patrocinado por Aceite de Coral, el Oro del Mar.Tendrá lugar en horario de 12:30 a 13:30 todos los días de celebración del evento. Cada día tendremos el honor de asistir a una clase magistral de gastronomía con los chefs y cocineros más importantes del panorama espa-ñol. Han confirmado asistencia:Martes: Mauro Barreiro(Curiosidad) + Blanca Palomo (Masterchef Junior)Miércoles: Dani Reche (Depikofino) + Alex Alcántara (Bache)Jueves: Paco Macías (Meliá)Viernes: José Luis Pastrana (La Raza)Sábado: Elías del Toro (Abades)Domingo: Chef Estrella Galicia
Exposición NáuticaHorario expositivo previsto de 10:00 a 20:00h. Situado en explanada norte, explanada sur, cantil y lámina de agua de la Terminal de cruceros1. Zona comercial stand (carpa climatizada) Sector em-
presarial náutico e instituciones. 2. Cantil: Haymas institucionales, patrocinadores y expo-
sitores del sector empresarial náutico. 3. Marina seca en cantil: Sector empresarial náutico. 4. Lámina de agua: Embarcaciones del sector empresa-
rial náutico, instituciones….
Escuela del Mar Todos los días (de lunes 24 a viernes 28 de junio) duran-te la celebración del salón en horario de 08:00 a 15:00. Escuela para niños entre 4 y 14 años. Aforo limitado bajo inscripción previa. Acercamiento del mundo del mar a los más jóvenes mediante diferentes áreas de conoci-miento. Incluye además paseo por el río, prácticas de remo, de paddle surf, visita al acuario y fast sailing. Actividades en el Río Durante la celebración del salón podremos asistir a dife-rentes actividades en el Río Guadalquivir. El horario aún por determinar. Simulacros de Salvamento Marítimo y Cruz Roja con embarcaciones y helicóptero.Simulacros de rescate del Servicio Marítimo (GEAS) de la Guardia Civil con helicópteroPaddel SurfFederación Andaluza de RemoExhibición Dragón BoatVisita de la Liga Naval de Cádiz Área de Restauración Salón de Tarde-NocheEl área de restauración estará situada en la explanada norte. Horario previsto de 12:00 a 00:00. Zona para el descanso y esparcimiento del visitante y del resto de participantes en el salón. A partir de las 18:00 dará comienzo el salón de tarde-noche donde se desarro-llarán diferentes actividades:- Pasacalles Magallanes-Elcano- Música en vivo, la banda náutica y música fado V Cen-tenario- Música ambiente
PROGRAMA
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PROGRAMA
Conferencias25 de junio, martes10.00 h. Apertura de puertas12:00 h. Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Sevilla: Proyectos europeos relacionados con la náutica y el sector marítimo.17:00 h. Seguros Náuticos. El seguro de mi barco. Rafael Bonilla18:00 h. Iniciativa Ciudadana Sevilla 2019-2022: Presen-tación de proyectos ciudadanos y sesión de crowfunding con empresas interesadas19:00 h. D. Marcos Pacheco Morales-Padrón. Historia-dor e investigador. El puerto de Sevilla y río Guadalquivir: testigos de la Primera Vuelta al Mundo.
26 de junio, miércoles10:00 h. Amigos solidarios ONG Uganda. (Responsabili-dad Social Corporativa del SNS).12:00 h. Federación Andaluza de Remo.17:00 h. Representación femenina en los deportes náu-ticos. Dª. Laura Clavijo, deportista de Remo de Alta Competición. Dª Ana Montes, Campeona de España de Piragüismo. 18:00 h. Iniciativa Ciudadana Sevilla 2019-2022: D. Be-nito Valdés Castrillón, Catedrático de Botánica y Presi-dente del Instituto de Academias de Andalucía: “La ruta de las especias”19:00 h. D. Francisco Pérez Aguilar. Ex director de pro-yectos Astilleros de Sevilla. Investigador y escritor. “La construcción naval en Sevilla. De los carpinteros de ri-bera al corte por plasma bajo agua”.
27 de junio, jueves10:00 h. Andalucía Emprende, Fundación Pública Anda-luza, Junta de Andalucía.11:00 h. Agencia Náutica. Publicidad y Diseño. “El mar-keting y la publicidad en el sector náutico”. Dª Marta Prados y Dª Helena Madrazo.
12.00 h. Instituto Andaluz de Patrimonio Histórico. Dña. Milagros Alzaga. Patrimonio arqueológico subacuático.17:00 h. Grupo de Generación Espontánea YUDesign de la Universitat Politécnica de Valencia. “Expressión y herramienta para el cambio. Microplásticos en el Mar y desarrollo de boya de filtrado”. Kornelija Ziliute, Klaudija Ziliute y Carles Hernández Espi18:00 h. Iniciativa Ciudadana Sevilla 2019-2022: D. Luis Capitán Morales, decano de la Facultad de Medicina de Sevilla: “La medicina en la época de la primera circun-navegación”. 19:00 h. D. Leandro del Moral Ituarte. Catedrático de Geografía Humana de la Universidad de Sevilla. “La transformación reciente del Guadalquivir a su paso por Sevilla”.
28 de junio, viernes11.00 h. “Salvamento marítimo y náutica de recreo. Guía y consejos para la navegación segura y los deportes náu-ticos”. D. Jesús Loza, técnico de Cursos Especiales del Centro Jovellanos de Salvamento Marítimo. 12:00 h. Instituto Andaluz de Patrimonio Histórico. Dña. Gema Carrera. Patrimonio inmaterial del mar (oficios, saberes...).13.00 h. IBM General Market Spain. D. Mariano Garrido. “Inteligencia artificial aplicada a la navegación”. 18.00 h. Iniciativa Ciudadana Sevilla 2019-2022: D. Enri-que Hernández Hernández. Geógrafo: “Los objetivos de desarrollo sostenible: La frontera de nuestro tiempo”.19:00 h. D. David Domínguez. Práctico de la Corporación de Prácticos del Puerto de Sevilla y Ría del Guadalquivir, S.L.P. “El practicaje por la Eurovía Guadalquivir E-60.02”.
29 de junio, sábado10:00 h. Paddle Surf Sevilla.12.00 h. Anavre. Asociación de Navegantes de Recreo.
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Mapa del salón
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CERVEZA OFICIAL DEL SALÓN NÁUTICO INTERNACIONAL DE SEVILLA 2019
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Deutsche Bank, único banco inter-nacional que participa en la econo-mía española con todos los servicios de un banco global y el único con una red de oficinas significativa, es patrocinador oficial en categoría plata del Salón Náutico Internacio-nal de Sevilla (SNS) en su primera edición. El banco está presente en el Salón con una oferta de soluciones de financiación para adquisición de embarcaciones y amarres, y otra de leasing náutico, diseñadas en exclu-siva.
Antonio Arias, Director Regional de Deutsche Bank en Andalucía, afirma que “estamos muy satisfechos de participar en el nacimiento del Salón Náutico Internacional de Sevilla, que supondrá un impulso para el sector náutico andaluz y una aportación importante a la economía de la co-munidad autónoma en general”.
El banco acaba de cumplir 130 años en España, un tiempo en el que la entidad ha participado en miles de proyectos, tanto personales como empresariales, que han tenido un impacto positivo en la sociedad es-pañola. El primer proyecto en el que participó fue la financiación del alumbrado público de Madrid en 1889. Y en el caso de Andalucía y concretamente Sevilla, la vincu-lación de Deutsche Bank es muy especial, ya que se remonta a 1891 cuando el banco participó activa-mente en la electrificación de la ciudad, iluminando calles, parques y otros espacios públicos, y continuó
Deutsche Bank, patrocinador oficial del Salón Náutico Internacional de Sevilla
cuando en 1928 abrió su primera oficina en la capital andaluza.
Actualmente Deutsche Bank cuen-ta con un total de 18 oficinas en Andalucía, cuatro de ellas en la provincia de Sevilla. La entidad tie-ne un modelo de negocio de ban-ca de calidad, enfocada al aseso-ramiento en ahorro e inversión, y a empresas, en particular, pymes con negocio internacional. Deuts-che Bank cuenta además con una oficina de la división de Wealth Ma-nagement en Sevilla, desde la que ofrece cobertura y asesoramiento
a grandes patrimonios en toda An-dalucía.
A nivel nacional, Deutsche Bank cuen-ta con más de 180 oficinas y cerca de 2.400 empleados que dan servicio a más de 650.000 clientes. Su modelo como banco de calidad se ha visto reco-nocido al obtener en 2018, y por cuarto año consecutivo, el primer puesto en el Estudio de Calidad Objetiva Sectorial (EQUOS) del sector financiero, realiza-do por la consultora independiente Sti-ga. La entidad ha conseguido el primer puesto en este estudio ocho veces en los últimos diez años.
PATROCINADOR
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Aceite de Coral es una empresa que ha conseguido per-fumar el Aceite de Oliva Virgen Extra con esencia de ma-risco.
Todo nace de la necesidad de crear algo diferente utili-zando nuestro oro líquido y convertirlo en el oro del Mar. Mis dos grandes pasiones, la cocina y el Mar me han hecho desarrollar este aceite tan único.
Como todos sabemos, Andalucía es el mayor productor de aceite de oliva virgen extra del Mundo y además esta bañada por dos mares, eso hace que tenga una rica fau-na marina muy valorada a nivel gastronómico.
Aceite de Coral es una joven empresa sevillana que aúna la gastronomía con los productos de nuestra tierra.
Siempre es interesante colaborar con algún proyecto im-portante, ya colaboramos con una ONG que ayuda a los niños más desfavorecidos, y en este caso era casi obli-gado estar presente en el 1er Salón Náutico de Sevilla, pudiendo dar a conocer más Aceite de Coral y además contando con la colaboración de amigos y compañeros cocineros muy reconocidos con una gran trayectoria y con un gran conocimiento de cómo tratar los productos del mar.
Mi pasión por la cocina y el mar siempre me ha llevado a desarrollar y enfocarme más en los platos marinos, creo que tiene más versatilidad. Y es por eso, que ya hacia mi propio aceite aromatizado de marisco, pero siempre para un uso en mis propios platos en el restaurante don-de trabajaba.
Empecé a investigar si este tipo de aceite tan único y pe-culiar existía y no encontré nada, y es cuando me lancé a
desarrollar el producto y crear la empresa.La filosofía es poder ofrecer al mundo un aceite único con el cual puedan enriquecer sus platos utilizando un gran aceite de oliva virgen extra de base. Nuestro acei-te es mundialmente conocido y un tesoro para nuestra gastronomía, y ahora podemos degustarlo con un aroma a marisco, a nuestras costas.
Pues Aceite de Coral va a ser patrocinador en el Salón Náutico, y se ha organizado durante la semana la “gas-tronomía del mar”, donde veremos en show cooking platos y creaciones de la mano de grandes chefs reco-nocidos como Mauro Barreiro (la curiosidad de Mauro) + Blanca Palomo (Masterchef Junior), Dani Reche (Depi-kofino) + Alex Alcántara (Bache), Paco Macías (Hotel Me-liá Lebreros), José Luís Pastrana (grupo La Raza), Elías del Toro (Grupo Abades) Chef Estrella Galicia, todos ellos con ingredientes del Mar y por supuesto con el Aceite de Coral, nuestro Oro de Mar.
En nuestra web, www.aceitedecoral.com pueden ver des-de recetas hasta donde com-prarlo a través de distribuidores, y siempre abiertos a tener nue-vos colaboradores para promo-ver este gran y único producto.
El mar nos ofrece grandes co-sas, 3/4 partes del planeta es agua, y desde miles de años el Mar nos ha ofrecido desde alimentos, comercio entre los continentes, deportes, profesio-nes, pasiones, y hasta tesoros hundidos CUIDÉMOSLO. Cuide-mos el Mar.
Aceite de Coral
PATROCINADOR
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Diseñadas para disfrutar; tres simples palabras descri-ben a nuestras embarcaciones. Como fabricante líder en navegación, estamos comprometidos con la realización de productos de alta calidad para el sector marítimo. Es-tamos especializados en el diseño y fabricación de em-barcaciones semirrígidas y neumáticas para actividades deportivas y al aire libre, una parte esencial en la vida de nuestros clientes.
Nacidos en Cádiz, una ciudad que mira al mar, dispone-mos de una amplia red de distribuidores repartidos por toda España, con especial presencia en Baleares, Gali-cia, Cataluña y Levante.
Nuestro modelo empresarial basado en la “integración vertical”; desarrollamos todos los procesos de diseño, fabricación, marketing y almacenaje de forma interna, lo que nos proporciona un mayor control sobre los plazos, la calidad y el servicio que ofrecemos.
Nuestros productos, de uso sencillo, no solo están re-conocidos por su diseño atractivo, su calidad de fabri-cación y su precio competitivo, sino también por sus innovadoras características que mejoran las vidas de nuestros clientes. Todas nuestras embarcaciones están homologadas por la CE y preparadas para solicitar cual-quier permiso de navegación.
En Andalucía hacemos presentaciones periódicas de nuestras novedades: Málaga, Puerto de la Herradura en Almuñecar, Puerto Sherry, Algeciras y Conil en Cádiz y Lepe en Huelva han sido algunos de los lugares donde
hemos realizado jornadas de presentación de nuestras embarcaciones, donde los participantes han podido pro-bar en el agua nuestras semirrígidas.
Asistimos al Salón Náutico de Sevilla para darnos a conocer en Andalucía como diseñadores y fabricantes de semirrígi-das de calidad. Para ello presentaremos nuestras embarca-ciones personalizables que se adaptan a las necesidades del cliente, con un diseño elegante y funcional y una fabricación de calidad con los mejores materiales.
Estarán presentes nuestras novedades del 2019. El mo-delo Diving de 8 metros, ideal para realizar actividades de buceo y pesca submarina en grupo, los modelos Hybrid de 5,80 m adaptables a cualquier actividad, así como los nuevos modelos Sailing que van desde los 5,1 a los 5,8 metros y que están diseñadas para servir como auxiliares en eventos deportivos y regatas de vela.
Los asistentes en nuestro stand podrán disfrutar proban-do nuestras embarcaciones y conociendo todas las posi-bilidades que ofrecen. En Semirrígidas Cobra destacamos porque no tenemos productos finales terminados, sabe-mos que los complementos y el espacio son distintos en función del uso por lo que siempre ofrecemos al cliente la posibilidad de diseñar y elegir la configuración de su semirrígida a su gusto. Para eso estamos a disposición de todos los asistentes al Salón.
Semirrígidas Cobra, diseñada para disfrutar en el Salón Náutico de Sevilla.www.todoneumaticas.es.
Semirrígidas CobraDiseñadas paras disfrutar
PATROCINADOR
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COLABORADORES
MAPFRE es una Aseguradora Global. Somos el primer grupo asegurador multinacional en América Latina y líderes en No Vida en la región. Estamos entre las 10 primeras aseguradoras en Europa y en el TOP 20 de se-guros de Automóvil en Estados Unidos.
Podemos atender las necesidades de nuestros clientes en cualquier momento y en cualquier lugar gracias a nuestra presencia internacional en más de 100 países en los cinco continentes.
Hemos consolidado un lugar de referencia en el mercado español donde somos líderes en el negocio de Automó-viles, Hogar y Empresas, entre otros ramos, con más de 6,5 millones de clientes, cerca de 11.000 empleados y alrededor de 3.000 oficinas distribuidas por todo el te-rritorio, en las que ofrece asesoramiento personalizado a sus clientes.
MAPFRE nace en 1933 como Mutua Agropecuaria de Propietarios de Fincas Rústicas Españoles. En 1952 comienza a comercializar seguros de automóviles y en 1970 se convierte en Grupo Asegurador inician-do la diversificación de su negocio. En 1975 se crea Fundación MAPFRE y a principios de la década de los 80 se convierte en líder asegurador en España y co-
mienza su expansión internacional, que no ha cesa-do hasta nuestros días (Latinoamérica, USA, Brasil, Turquía, Italia, Alemania, Indonesia...). En 2006 deja de ser una Mutualidad para convertirse en Sociedad Anónima.
En el Salón Náutico Internacional de Sevilla presenta-remos principalmente nuestro Seguro de Embarcacio-nes de Recreo. El Seguro de Embarcaciones de Recreo MAPFRE es la mejor manera de disfrutar de la afición de navegar sin preocupaciones, porque desde el primer momento dispones de toda la protección que ofrecen nuestras coberturas (daños materiales, responsabilidad civil, accidentes que incluyen gastos médicos, defensa jurídica...) con indemnizaciones a valor de reparación, incluyendo remolque en el mar y responsabilidad civil obligatoria para motos acuáticas, asegurándote también durante tu participación en regatas de club.
Twitter: @MAPFRE y @MAPFRE_ESFacebook: https://es-es.facebook.com/MAPFRE.ES/Youtube: https://www.youtube.com/user/mapfretecuidamosLinkedin: https://www.linkedin.com/company/mapfre/Instagram: https://www.instagram.com/mapfre_es/
MAPFRE
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COLABORADORES
Cruceros Torre del Oro es una empresa ya con solera en la capital hispalense y que casi forma parte del skyline de la ciudad.
Ubicada junto a la Torre del Oro, punto de encuentro tu-rístico y monumental, parte de allí de manera periódica con una gran embarcación que hace las veces del au-tobús de la gran avenida sevillana, el Río Guadalquivir, ofreciendo un viaje especial y una visión de la ciudad con una perspectiva muy diferente.
Ofrece servicios de calidad con precios muy competiti-vos, tanto en travesías turísticas como en la celebración de eventos, que también se realizan durante los viajes.
Consigue combinar el disfrute de una excursión fluvial con el disfrute para los ojos que supone la panorámica de una ciudad tan bella y única como Sevilla, y es que disfrutar de este entorno desde los Cruceros Torre del Oro, es un momento de obligado cumplimiento si visitas la capital del sur, sabiendo además que estarás nave-gando por las aguas del único puerto marítimo de inte-rior de España, la Milla Cero de la Tierra.
Y no es considerada así por cualquier motivo, sino por-que las aguas que recorre nuestro crucero fueron surca-das hace 500 años por las naos de Magallanes y Elcano, partiendo de aquí para culminar la hazaña humana ja-más contada, circunnavegar el mundo.
Con motivo de la conmemoración del V Centenario nace el Salón Náutico Internacional de Sevilla donde Cruce-ros Torre del Oro tendrá un papel especial dentro de la Escuela del Mar, siendo partícipe del aprendizaje de la navegación para los más pequeños que asistirán al cam-pus náutico. Cruceros Torre del Oro formará parte de
estos momentos didácticos del salón ofreciendo su em-barcación para el paseo de los alumnos por el eje ver-tebrador de la ciudad, el río Guadalquivir, que serpentea entre el casco histórico y el barrio flamenco de Triana.
Celebraciones almuerzos, cenas, cócteles, bodas, «show cooking», presentaciones de productos, incen-tivos, alquileres como soporte publicitario, homenajes, reuniones de amigos, despedidas de solteros/as, bau-tizos, comuniones, cumpleaños familiares… A bordo de cualquiera de nuestras embarcaciones-salones flotan-tes y navegando por el río Guadalquivir. Cruceros Torre del Oro, les invita a disfrutar de una maravillosa navega-ción, desde Sevilla a Sanlúcar de Barrameda, recorrien-do el río Guadalquivir, único río navegable de España.
Información y reservas: Cruceros Torre del Oro Pº Mar-ques del Contadero, s/n 41001 Sevilla (Estación Fluvial Torre del Oro) Tlfno. - 954 561 692 E-mail: [email protected]://www.crucerostorredeloro.com/
CRUCEROS TORRE DEL ORO
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EXPOSITORES
Agencia Pública de Puertos de Andalucía. Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio. Junta de AndalucíaLa Agencia Pública de Puertos de Andalucía estará presente en la primera edición del Salón Náutico Internacional de Sevilla pro-mocionando nuestras costas. Andalucía ofrece a los aficionados a la navegación unas importantes infraestructuras náutico-depor-tivas a lo largo de 870 km de costa. La Agencia Pública de Puertos de Andalucía gestiona directa o indirectamente más de 22.000 atraques repartidos en un total de treinta y cuatro espacios portuarios siendo además soporte de más de sesenta instalaciones donde se desarrolla actividad pesquera, recreativa y de tráfico comercial. Los puertos andaluces ofrecen modernos servicios e instalaciones de gran calidad y son el destino ideal para disfrutar de unas vacaciones y practicar todo tipo de deportes náuticos.
AGENCIA PÚBLICA DE PUERTOS DE ANDALUCÍA - www.puertosdeandalucia.esCONSEJERÍA DE FOMENTO, INFRAESTRUCTURAS Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIOC/Pablo Picasso 6. 41018. Sevilla
MARINA ISLA CANELAISLA CANELA SA es una empresa perteneciente al grupo PRYCONSA que desarrolla toda su actividad en el destino turístico onubense que le da nombre, se encuentra ubicada en la zona más occidental de la Costa de Huelva en Ayamonte, con comunicaciones rápidas y modernas tanto con la península como con Europa. Con la garantía, seguridad y respaldo del grupo Pryconsa, Isla Canela lleva más de 30 años posicionándose como punto de referencia turístico a nivel nacional e internacional. En esta edición del Salón Náutico Internacional de Sevilla Isla Canela acerca al público su paradisiaco resort con 7 Km de playa, campo de golf de 18 hoyos, amplia oferta hotelera, centros comerciales, modernos conjuntos resi-denciales en primera línea de playa y su privilegiado puerto deportivo con bandera azul enclavado en la magnífica Marina Isla Canela.
Oficinas SevillaAvda. República Argentina 8. Bajo, local.41011 Sevilla Tfno.: 954 284 900Oficinas Isla CanelaAvenida de la Mojarra, s/N.º (junto al Hotel Playa)21409 Isla Canela, Ayamonte. Huelva
AWA SUNGLASSES | LAS GAFAS QUE FLOTANUna marca de gafas de sol con una serie de novedades tecnológicas patentadas, flotan, son hidrófobas, además de ser cat 3 y polarizadas y sólo pesan 16gr son ultraligeras,Awa Sunglasses es una empresa segoviana que comercializa un nuevo tipo de gafas de sol con una serie de novedades tecnológicas patentadas, gafas que flotan, son hidrófobas, ultraligeras (solo pesan 16gr), tratamiento antiarañazos, además de te-ner toda la protección necesaria para el sol (polarizadas, categoría 3, UV400), esta idea surgió de la fundadora Esther Fernández por «un problema personal» que le surgió hace más o menos dos años, cuando estaba en la playa y decidió ir a la óptica por si tenía algo de presbicia. En ese momento, en el establecimiento le comunicaron que le estaba saliendo «una membrana que genera el propio ojo por exceso de radiación solar» con lo que le recomendaron que usase gafas de sol, también cuándo se metiese al mar a bañarse.Es una gafa ideada para la playa, como segunda gafa, para meterte en el agua con ellas.
Tfno.: 959 479 525https://www.islacanela.es/https://www.marina-islacanela.com/https://www.facebook.com/isla.canela.ayamontehttps://twitter.com/islacanelahttps://www.pinterest.es/islacanela/[email protected]
www.facebook.com/awasunglasses/ www.instagram.com/awasunglasses www.awasunglasses.com/
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SOCIEDAD DE SALVAMENTO Y SEGURIDAD MARÍTIMALa misión de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima es la protección de la vida humana en la mar, y también la protección de la vida marina animal y vegetal y ello puede resumirse en la siguiente frase: proteger la vida en la mar.España dispone de un perímetro costero de cerca de 8.000 kilómetros y el área de responsabilidad de salvamento española se ex-tiende sobre una superficie marina de un millón y medio de kilómetros cuadrados, lo que equivale a tres veces el territorio nacional. Para ello cuenta con: 20 centros de Coordinación de Salvamento, 87 unidades marítimas y aéreas, 6 bases estratégicas, 1626 profe-sionales. Esta superficie total se subdivide a su vez en 4 zonas: Atlántico, Estrecho, Mediterráneo y Canarias. Salvamento Marítimo mantiene estrechas relaciones de cooperación y coordinación con los servicios de salvamento de países vecinos. La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, Salvamento Marítimo, es una entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento. Con el objetivo de contribuir a la seguridad de la náutica durante el salón difundiremos consejos de seguridad a los asistentes desde nuestro stand y también se impartirá una charla sobre supervivencia en el medio marino el viernes 28 de junio a las 11 horas.
Contacto: informació[email protected] Redes Sociales:Twitter: @salvamentogob Facebook: https://www.facebook.com/salvamentomaritimo.es/Instagram: https://www.instagram.com/salvamentomaritimoLinkedin: https://es.linkedin.com/company/sociedad-de-salvamento-y-seguridad-mar-timaYoutube: https://www.youtube.com/user/salvamentomaritimoVimeo: https://vimeo.com/user42351519
Paddle Surf SevillaPaddle Surf Sevilla ofrece tours de Paddle Surf y experiencias exclusivas en el río Guadalquivir, clases desde iniciación hasta niveles avanzados, actividades para grupos (colegios, team-building para empresas, etc.), Paddle Surf Yoga, rutas nocturnas y experiencias personalizadas. Acercamos el paddle surf a todos los públicos, ofreciendo travesías de diversos grados de dificultad, tanto a turistas que quieren disfrutar la ciudad de una forma diferente como gente local que se acerca al río para aprender un nuevo deporte. Paddle Surf Sevilla nació en octubre de 2017. Su fundador, Javier Ibáñez, amante de los deportes de agua llegó a Sevilla después de recorrer el mundo empapándose de las tendencias y novedades acuáticas de otros países para desarrollar en Sevilla su propio proyecto: Paddle Surf Sevilla. Paddle Surf Sevilla aprovecha las grandes posibilidades del río Guadalquivir a su paso por la ciudad para ofrecer una aventura deportiva y fomentar hábitos saludables entre la población. Ver la ciudad desde el río, flotando sobre el agua y en conexión con la naturaleza es una experiencia inigualable. Paddle Surf Sevilla fue la primera empresa en la ciu-dad en ofrecer paddle surf y en muy poco tiempo se ha convertido en un referente a nivel internacional y local. Se encuentra entre los primeros puestos de plataformas como Airbnb o Trip Advisor y ha firmado convenios con gran número de empresas locales para poder ofrecer una experiencia turística completa de la ciudad a sus clientes (restaurantes, hoteles, tablaos flamencos, etc). Además, ha participado en programas de aventura para la televisión (BBC, TVE) y organizado Team-Building para clientes como Hotel Hilton y el equipo de baloncesto de la Universidad de Chicago.
Javier Ibáñez Gonzáleze-mail: [email protected]. +34 633 899 943Web: www.paddlesurfsevilla.comhttp://instagram.com/paddlesurfsevilla/https://www.facebook.com/sevillapaddlesurf/
EXPOSITORES
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EXPOSITORES
YachtsmanEn Yachtsman, llevamos 45 años exclusivamente en seguros náuticos, con una gran variedad de co-berturas únicas en Europa con tres modalidades de contratación diferentes:“Básica”, que incluye la RC y voluntaria de 500.000€.“Extra” que incluye la modalidad básica y estarás cubierto en caso de asistencia en el mar o jurídica.Con nuestra “premium” estarás totalmente cubierto gozando de las condiciones más amplias, al mejor precio. Elige la cobertura que mejor se adapte a tus necesidades.¡Ven a nuestro stand, conócenos y podrás participar en un sorteo para conseguir tu seguro náutico gratis! ¡No te lo puedes perder!
Yachstman Seguros NáuticosMarina de Dénia. Edificio H, Planta baja 1, Dársena de Babor, S/N, 03700 Dénia, AlicanteTel. 966 26 04 84www.yachtsman.eshttps://www.facebook.com/yachtsmansegurosnauticos/
ANAVREANAVRE es una Asociación de ámbito nacional dedicada a la defensa de los navegantes de recreo y su voz delante de la Administración y la industria náutica. Nació ahora hace 10 años, nuestro logo conmemora este aniversario. Su origen tiene lugar en una discusión en el foro náutico LaTabernadelPuerto.com, el más grande de habla hispana. Allí se vio la necesidad de contar con una asociación que pudiera reflejar los problemas que allí se debatían. Nació con 300 socios, hoy ya anda por los 1.500. Te-nemos delegados repartidos por toda la geografía nacional que se encargan de organizar actividades, ya sean lúdicas o, mediante coordinación con Salvamento Marítimo, simulacros de rescate en el mar.
WEB. www.anavre.orgTWITTER. @AnavreAsocFACEBOOK. @anavre
FEDERACIÓN ANDALUZA DE REMOLa Federación Andaluza de Remo es una entidad privada sin ánimo de lucro cuyos fines son la promoción, práctica, organización, reglamentación y desarrollo del deporte del remo y disciplinas afines en el ámbito territorial de la comunidad autónoma de An-dalucía. En el Salón vamos a participar de varias maneras:, stand en la zona comercial para atender al público asistente y dar a conocer nuestras actividades, actividades en la Escuela del Mar con los niños y niñas para darles a conocer el deporte del remo en sus distintas modalidades a través de charlas y videos, y prácticas en remo, ergómetros, que son máquinas simuladoras de remo, conferencias en la Terminal de cruceros, regatas de diferentes edades y modalidades en el Guadalquivir, terminando con una Regata Sevilla Betis expresamente diseñada para el Salón Náutico.
www.remoandaluz.es, www.regatasevillabetis.com, www.sevillarowingmaster.com, www.Regatanocturnatriana.com
Contacto: [email protected], Facebook: https://www.facebook.com/remoandaluz/, https://www.facebook.com/rega-taSB/, https://www.facebook.com/sevillarowingmaster/, https://www.facebook.com/Regata-Nocturna-Triana-471683169850917/, Twitter: @remoandaluz, @RegataSB, Instagram: remoandaluz, regatasb
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EXPOSITORES
MURIMARMutua de Riesgo Marítimo Sociedad de Seguros a Prima Fija, empresa de seguros ubicada en Madrid, es una Sociedad pionera en el ramo marítimo fundada en el año 1.927 cuyo objetivo es ofrecer seguridad en el mar al mejor precio y garantizando el servicio en toda la península y las islas. A lo largo de su dilatada historia no sólo ha crecido en experiencia en este campo, sino que también ha extendido sus redes a numerosos productos y servicios que cumplen y cumplimentan los requisitos de la seguridad en el mar.. Murimar cuenta con una red de peritos propia y la colaboración de profesionales externos, como varaderos, astilleros y comisarios de averías, tanto para el territorio español como internacional. Nuestros productos: pólizas de cascos, responsabilidad civil para armadores (P&I), embarcaciones de recreo y deportivas, transportes de mercancías, responsabilidad civil, accidentes persdonales, multirriesgos, seguro de vida y protección familiar, seguro de salud.
www.murimar.comOrense, 58-6º plta. 28020 -Madrid-Mail: [email protected]: 915971835
Amigos SolidariosAMIGOSOLIDARIOS somos una ONG compuesta en su integridad por personal voluntario que en estos momentos desarrolla su labor en Uganda y Kenia, trabajando en las áreas de educación y sanidad. Nos complementamos con otras ongs para potenciar los pro-yectos. Nuestra principal misión, encargo o donde centramos nuestro esfuerzo son las infraestructuras, para poder desarrollar los programas citados relativos a educación y sanidad. Nacimos hace ya 9 años, solemos decir que somos la historia de una pregunta y la consecuencia de la respuesta. Fue esta circunstancia la que llevo al fundador de la or-ganización a crearla y a ser quienes hoy en día somos. Desde aquella pregunta hemos ido conformando y ejecutando diferentes proyectos y acciones como se puede ver en nuestra web. www.amigosolidarios.comPor qué y cómo nacimos se cuenta en este vídeo https://youtu.be/20EhGUm_2g8amigosolidarios.com
[email protected]@amigosoludarios.comRedes Sociales https://www.facebook.com/AMIGOSOLIDARIOS-162681723808400/https://twitter.com/ONGd_AS/status/908232669594570752https://www.instagram.com/amigosolidarios1234/https://www.youtube.com/user/amigosolidarios
BROKER DE SEGUROS ESPECIALISTA EN SEGUROS NÁUTICOS DE EMBARCACIONES Y EMPRESASEn el sector desde el año 1990.Operamos con las principales compañías y con LLoyds de Londres.Rafael Bonilla es Premio Gema a la excelencia empresarial por su proyecto empresarial de El Seguro de mi Barco.comEn el Salón Náutico presentamos nuestra póliza exclusiva, con R. Civil Gratuita desde 1.000.000 DE EUROS y hata 7.000.000 de eu-ros, según eslora. Póliza super moderna con coberturas como mordeduras de roedores, sobretensión, defensa de multas y pérdida de llaves y una conferencia sobre seguros de barcos, pero con un lenguaje ameno para que llegue bien al navegante y basada en la fábula del E-Book de Rafael Bonilla “ Hoy toca barco...¿seguro? “
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RAECYLa Real Asamblea Española de Capitanes de Yate, es una Asociación voluntaria, apolítica, náutica, deportiva y cultural que agrupa a las personas, de cualquier nacionalidad, que estén en posesión del título español de Capitán de Yate y hayan sido admitidas de forma reglamentaria.Con carácter meramente enunciativo y no limitativo, son fines de la RAECY, entre otros los siguientes: Fomentar la afición a la náutica, dignificar el título de Capitán de Yate, cursos de formación para títulos deportivos, dar difusión de las normas establecidas en cuanto a navegación, colaborar con los Clubs Náuticos y con entidades náuticas y de recreo, procurar la formación continua y la puesta al día de los conocimientos de sus miembros, colaborar con la Armada Española en el Bautismo de Mar. Nuestros fines se resumen en dos: fomentar la vocación marinera y participar en todo lo que tenga que ver con la mar y sus gentes. Si eres Capitán de Yate, únete a nosotros.
SEDE CENTRALDirección: Molld’ Espanya – Zona Deportiva . Teléfono : 93221457 – 678334824Email : [email protected]
EXPOSITORES
ANDALUCÍA Delegada: Mª Antonia Romero Moreno Teléfono: 616349500 Email: [email protected] PRINCIPADO DE ASTURIAS Delegado: Fernando Alonso García Telé-fono: 606360737 Email: [email protected] ARAGÓNDelegado: Carlos Delgado Castro Teléfono: 650631334 Email: [email protected] BALEARESDelegado: Jesús Coll Martín Teléfono: 625036436
Email: [email protected] CANTABRIA Delegado: Moisés Bedia Güemes Teléfono: 616472950 Email: [email protected] COMUNIDAD VALENCIANADelegado: José Luis Aliaga Urios teléfo-no: 638061040 Email: [email protected] GALICIADelegado: Manuel Araujo Gallego Teléfo-no: 619766978 Email: [email protected] MADRID Delegado: Vicente Sevi l lano García
Teléfono: 914465261 – 630081834 Emai l : delegacionmadr [email protected] LAS PALMASDelegado: Leopoldo Fernández Si lva Teléfono: 630952070 Emai l : [email protected] TENERIFEDelegado: Luis Amat Escovar Teléfono: 696723843 Emai l : delegacion-tener i [email protected] PAÍS VASCODelegado: Luis A. Ibáñez Cal le Teléfono: 607435061
GUARDIA CIVIL. SERVICIO MARÍTIMOLa Guardia Civil estará presente en la primera edición del Salón Náutico Internacional de Sevilla 2019.El Servicio Marítimo de la Guardia Civil tiene su origen en 1943. El Reglamento para el Servicio de la Guardia Civil de 1943 recogía disposiciones relativas al Servicio a bordo de los buques, Servicio de las fuerzas del mar en las bahías, etc....Aunque la competencia sobre el “mar territorial” fue encomendada a la Guardia Civil en 1.986.Su misión son todas las funciones que le corresponden a la Guardia Civil en las aguas marítimas españolas y continentales, incluyendo también las actividades en el medio subacuático.La Guardia Civil crea en 1.981 el Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS), aunque personal voluntario ya realizaba estas labores desde principios de los años 70.Los GEAS están altamente especializado en la búsqueda, localización y rescate, tanto de personas como de objetos en medio subacuático. Además, realizan labores de protección subacuática de personalidades e instalaciones del Estado.Podremos disfrutar durante la celebración del salón de una exposición de material, así como de demostraciones y simulacros de la gran labor que realizan e incluso de charlas expositivas para entender más de cerca la importancia y trascendencia del trabajo inigualable que realiza la Guardia Civil Española.
https://www.youtube.com/user/guardiacivil@guardiacivil en Twitter@guardiacivil062 en InstagramTambién estamos en Facebook
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EXPOSITORESMAC NAVYMAC NAVY es tomado como referencia por ser la Pulsera Oficial de las mejores regatas y salones náuticos hechas por un equipo de diseñadores / artesanos, y fabricadas a mano en España. Los brazaletes y pulseras MAC NAVY, están realizados con drizas, cabos, escotas y diversos tipos de cierres y grilletes de acastillaje utilizados día a día en embarcaciones y que hacen recordar en cualquier momento la vinculación con el mundo náutico. Por su colorido y diseño son asimismo de gran agrado para el público en general.
Entre otras regatas contamos ser:Pulsera Oficial de la Copa del Rey de Vela (RCNP)Pulsera Oficial S.M. la Reina (RCNV)Pulsera Oficial D. Juan Carlos I (RCNSanxenxo)Pulsera Oficial Príncipe de Asturias (MRCYB)Pulsera Oficial Infanta Elena (RCNC)Pulsera Oficial Rías Baixas (RCNVigo)Pulsera Oficial Semana del Atlántico (RCNVigo)
beneteauLa firma de yates franceses BENETEAU estará presente en el Salón Náutico Internacional de Sevilla (SNS) en su primera edición. Beneteau mostrará barcos fueraborda y los usuarios y clientes del SNS podrán asesorar-se sobre los 64 modelos actuales de VELA, MOTOR FUERABORDA, MOTOR INTRABORDA Y MONTECARLO. El astillero francés BENETEAU es desde hace más de un siglo, uno de los principales fabricantes de embarca-ciones a motor y a vela de toda Europa. A su maestría histórica en ebanistería marina se han sumado con el tiempo las nuevas tecnologías para la fabricación de moldes de cascos así como de grandes barcos. Destacan especialmente sus barcos a motor Antares y Flyer así como sus famosos veleros Oceanis y First. Sus concesionarios andaluces Marina Cádiz y Marina Benalmádena pondrán a disposición del visitante toda la información durante la muestra.Marina Cádiz es concesionario oficial BENETEAU, BOSTON WHALER Y FOUNTAINE PAJOT. Distribuimos motores SUZUKI. Traba-jamos el mercado de barcos de ocasión y ejercemos como consultores para cualquier tema relacionado con el sector de la náutica, la vela deportiva y el mundo de las regatas. En la actualidad hemos abierto tienda Náutica en las instalaciones de nuestra oficina de BENETEAU del Puerto de Santa María y tenemos a vuestra disposición multitud de productos de marcas de alta tecnología en acastillaje HARKEN, RONSTAND y LEWMAR. Cabos de Dyneema y cabos de alta resistencia a la rotura y mínimo estiramiento de las principales marcas del mercado como son GOTTIFREDI MAFFIOLI, LANCELIN y LIROS. Con nuestra máquina de laminados hacemos guardamancebos y jarcias de vela ligera. Ofrecemos productos de limpieza y de mantenimiento, defensas y todo tipo de accesorios que puedas necesitar en tu barco. Estamos abiertos de lunes a viernes de 9:30 a 14 y de 16 a las 19:30 y los Sábados de 10 a 14. Nuestra principal línea de negocios continua siendo la venta de barcos tanto nuevos como de ocasión.
Alfonso Merello TerryMarina Cadiz S.L.International Yacht Broker | Beneteu Distribuidor ExclusivoBajos Hotel Puerto Sherry
Pulsera Oficial V Centenario (Semana Náutica Melilla)Pulsera Oficial Trofeo Tabarca (RCRA)Patrocinador Copa de España Vaurien 2015 (RCNVigo)Pulsera Oficial Trofeo SsangYongPulsera Oficial Campeonato de Cruceros -zona sur-Pulsera Oficial DP Banco de EspañaPulsera The Tall Ship Races (RCNC)Pulsera Mundial de Vela Santander
El Puerto de Santa María, [email protected] 542 178
TURBO GAS 2TURBO GAS 2 es una empresa con más de 20 años de experiencia, situada en Chiclana de la Frontera (Cádiz) y en Los Barrios (Algeciras). Se dedica a la reparación, man-tenimiento y puesta a punto de todo tipo de turbocompresores instalados en coches, camiones, autobuses y embarcaciones de recreo.El correcto mantenimiento del turbocompresor es tan importante como el manteni-miento del motor. El turbocompresor ayuda a que el motor respire mejor, consuma menos y que la combustión del motor sea más efectiva haciendo que se reduzca la contaminación y cuidando el Medio Ambiente.Ponga su turbo en manos de especialistas, su turbo se lo agradecerá.
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Con una gran repercusión en redes sociales con más de 43000 seguidores en nuestra página de Facebook.www.facebook.com/macnavy y www.macnavy.es
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EXPOSITORESGlobalplusExperto en soluciones de comunicación satelital, con productos y servicios de telefonía, data y posiciona-miento global 100% satelital. Su Sistema Integral de Rastreo SIR by Global Plus+Catalogado como una de las “100 mejores ideas” del 2019 en España por la revista Actualidad Económica, es la primera plataforma web diseñada en España para el seguimiento global de embarcaciones, vehículos y personas. Las 24 horas, sin importar donde te encuentres. #comunicacionsinfronteras
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YAHISYahis, está a la vanguardia en el sector náutico de teca sintética llevamos más de 15 años utilizando este producto que hasta el día de hoy sigue siendo la teca sintética de más alta calidad del mercado.Desde un principio nuestro objetivo ha sido poner a su alcance un nuevo concepto de sencillez y como-didad para el disfrute de todo tipo de embarcaciones convirtiendo el cuidado y mantenimiento de cu-biertas en algo práctico y al alcance de todos. A lo largo de estos años hemos adquirido una experiencia y prestigio que astilleros, náuticas, profesionales del sector y particulares avalan. Nuestra seriedad y buena calidad del producto final ha sido nuestro éxito. Al igual que la confianza que tenemos en la du-rabilidad de Flexiteek y de nuestro trabajo. ¿Por qué no usar los nuevos avances tecnológicos y disfrutar de su embarcación olvidándonos de todos los inconvenientes de un producto natural? Si desea contactarnos para información o presupuesto sin compromiso hágalo a: [email protected]
C/ Valencia, 13 46200 Paiporta Valencia Telf.: 961 096 599 – 963 509 [email protected], [email protected], www.yahis.es.
IMEXUS BARCOSImexus Barcos es una empresa constituida y establecida como importadores únicos de Imexus Internatio-nal, cuya trazabilidad llega hasta el astillero polaco creador del Imexus 28.Uno de los detalles diferenciales más marcados respecto al sector, es precisamente presentar la categoría de este híbrido con su cualidad inherente de orza retráctil y lastre añadido, punto sobresaliente unido a su versatilidad como unidad remolcable por carretera sin un permiso especial.Es ahora mismo en el mercado, el único motovelero que ofrece pasarelas laterales, y que desde el Salón Náutico Internacional de Sevilla, nuestro cordial equipo invitará con agrado a los visitantes que lo soliciten, a recrearse a bordo de un yate con impecables acabados de diseño, y sistema de navegación innovado para el disfrute del navegante, y alguna sorpresa más...
www.imexus.es
LINDLEY (ALMARIN)ALMARIN es una empresa de referencia en el sector náutico y portuario, proporcionando soluciones y equipos para marinas, puertos deportivos y pesqueros, ayudas a la navegación marítima y equipamiento para varada de embarcaciones. A lo largo de su trayectoria ha realizado numerosos proyectos en Clubs Náuticos, Autoridades Portuarias y otras empresas del sector como acuiculturas. ALMARIN forma parte del Grupo Lindley, con unos 90 años de experiencia en el área marítimo-portuario, y cuenta con un equipo técnico altamente cualifica-do para llevar a cabo desde el diseño de soluciones, gestión de proyectos y obras hasta la instalación y mantenimiento. Almarin, que ha sido la empresa encargada de suministrar los pantalanes y accesos para la exposición flotante del Salón Náutico Internacional de Sevilla, estará presente en el evento como expositor para poder conversar con los asistentes sobre los proyectos en desarrollo del sector en España y países de habla española.
ALMARIN, EQUIPOS Y SERVICIOS PORTUARIOS,S.L. (GRUPO LINDLEY)C/Costa Brava, 25-29 Local 1008030 Barcelona (España)T. 933 601 [email protected]
Twitter: https://twitter.com/almarinbcnFacebook: https://www.facebook.com/AlmarinSL/Instagram: https://www.instagram.com/almarinbcnYoutube: https://www.youtube.com/user/AlmarinESP
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Los asedios sufridos por Constantinopla entre 1390 y 1453 por el incipiente Imperio turco, obstaculiza el flujo comercial existente entre los mercados asiáticos y Euro-pa a través de la Ruta de la Seda. Esto obliga a buscar nuevas rutas que permitan continuar con el excepcional negocio que suponía mercadear, fundamentalmente, con las especies que eran cultivadas en el archipiélago indonesio de las Molucas.
Fernando de Magallanes, nacido en Oporto entorno a 1480, entre 1505 y 1513 estuvo enrolado en diferentes expediciones portuguesas que operaron por el Índico. Vuelto a Portugal, propone a Manuel I navegar hacia el Moluco por el derrotero contrario al pactado entre Es-paña y Portugal en el Tratado de Tordesillas de 1494, es decir, hacia el Oeste, propuesta que es rechazada por el monarca portugués, lo que obliga a Magallanes a poner sus ojos en Sevilla a donde llega en octubre de 1517. La carrera del marino portugués fue meteórica ya que en tan solo un año consigue ser recibido por el joven rey Carlos I y tras exponerle su idea, el 22 de marzo de 1518 se firma en Valladolid las capitulaciones para una expe-dición al Moluco, siendo nombrado capitán general de la misma y comendador de la Orden de Santiago.
Magallanes conforma una escuadra de cinco naos y 237 hombres, entre los que se encuentra un oscuro marino vasco llamado Juan Sebastián Elcano, enrolado como maestre en la nao Concepción.
La escuadra zarpa del muelle sevillano de Las Muelas el 10 de agosto de 1519 poniendo rumbo a Sanlúcar de Barrameda donde permanece hasta el 20 de septiembre
La inverosímil expedición de Magallanes y Elcano
Francisco Pérez AguilarJefe de Máquinas de la Marina Mercante
PERSPECTIVA HISTÓRICA
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que zarpa hacía el archipiélago canario, Tenerife, y a lo desconocido.
Las derrotas de la expedición deberían ser consensua-das entre Magallanes y sus capitanes, acuerdo que fue incumplido por el portugués dando lugar a continuos conflictos especialmente entre el Veedor y hombre Ad-junto, Juan de Cartagena y el capitán general quien fi-nalmente ordena el apresamiento de Cartagena; una vez pasado el Río de la Plata a la altura del paralelo 34 latitud sur, el 30 de marzo de 1520 fondean en una radar que nombran Puerto San Julián donde el 1 de abril tiene lugar un hecho de especial significación, se suscita un motín por parte de los capitanes y parte de la tripulación contra Magallanes, este resuelve el mismo con absoluta rotundidad, hecho preso Cartagena, ordenar acuchillar y más tarde descuartizar a Gaspar de Quesada y Luis de Mendoza, capitanes de la Concepción y Victoria y 44 tri-pulantes son condenados a muerte, entre ellos Elcano, pero son liberados más tarde por la necesidad de contar con dotación suficiente para tripular las naos; Juan de Cartagena es finalmente abandonado en la isla de La Justicia junto con el clérigo Sánchez de Reina. El 3 de julio del mismo año la nao Santiago zozobra en la des-embocadura del río Santa Cruz, en la Patagonia austral y el 11 de octubre, la escuadra se encuentra a la altura del paralelo 52 latitud sur, en la bocana del estrecho; du-rante el paso del mismo, el maestre de la nao San Anto-nio, el portugués Esteban Gómez, hace preso al capitán, Álvaro de Mesquita y desertando de la expedición vuelve a Sevilla el 6 de mayo de 1521; salen de estrecho el 28 de noviembre de 1520 y tras cruzar el Pacífico, arriaban a la isla de Los Ladrones el 6 de marzo de 1521(Isla de Guam), tras descansar y hacer víveres parten rumbo Oeste fondeando en la isla filipina de Mactán donde en un enfrentamiento con los nativos de Cilapulapu mue-re Magallanes el 27 de abril de 1521, se recompone la escuadra navegando hasta la isla de Bohol y dado el mal estado de la nao Concepción, deciden quemarla. Es nombrado nuevo Jefe de la escuadra Duarte Barbosa y Elcano capitán de la Victoria, en la isla de Cebú, en una conspiración urdida por Enrique de Malaca, esclavo de
Magallanes y el cacique Humabón, mueren 28 expedi-cionarios. Finalmente deciden contratar dos pilotos na-tivos quienes conducen las naos hasta la isla moluqueña de Tidore donde fondean el 7 del 11 de 1521. Tras ser cargadas con clavos, la nao Trinidad pretende cruzar el Pacífico para arribar al Darien en Panamá, la empre-sa entraña enormes dificultades y deben volver a Tido-re donde son apresados por la escuadra del portugués Antonio Brito. La Victoria, tras avituallarse en la isla de Timor, zarpa el 21 de diciembre navegando por el Índi-co, según Pigaffeta, con rumbo al paralelo 52 latitud sur hasta alcanza la altura del Cabo de las Tormentas el 22 de abril de 1522, suben hasta el paralelo 34 y una vez do-blado el cabo, cambia la derrota hasta alcanzar la isla de Santiago en el archipiélago de Cabo Verde el 17 de agos-to. Pese al peligro que esto supone, la situación aconseja tratar de aprovisionarse en la isla, pero un tripulante de la chalupa enviada a tierra cuenta a los portugueses su procedencia, sus doce tripulantes son hechos presos y Elcano debe partir a toda vela arribando a Sanlúcar de Barrameda el 6 de septiembre de 1522. Dos días más tar-de, la nao Victoria con tan solo 18 tripulantes a bordo, rinde viaje atracando en el muelle de Las Muelas, de donde zarpó, tras haber navegado 46.270 millas marinas (85.700 Km.) en 1084 días.
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GASTRONOMÍA Y EL NUEVO MUNDONos remontaremos en el tiempo, donde un experto ma-rino y explorador portugués, después de ser rechazado por el rey de Portugal, presenta el proyecto a España para explorar nuevas rutas hacia Oriente. Para Fernando de Magallanes, el simple hecho de pasear por las calles del mercado, el devenir de sus gentes, el bullicio de los comerciantes, el olor de frutas y especias que inundaban sus pasajes, debía ser un aliciente para su espíritu aven-turero. Tenía la convicción de la existencia de un paso al sur de la costa Sudamericana para llegar a tierras orien-tales por occidente, y esos paseos por la Sevilla antigua le alimentarían el alma para querer explorar y soñar lo que este descubrimiento supondría para sus gentes y la Historia. Y es así como Magallanes junto con quien de verdad consiguió culminar la circunnavegación, Juan Sebastián Elcano, se lanza al Gran Azul, y de paso con-siguen demostrar que la tierra es redonda y no plana como decían muchos ilustrados de la época.Este paso permitiría una ruta alternativa al peligroso viaje por aguas orientales, dominadas por piratas.Ya estamos situados en la historia y ahora toca la parte romántica…El periodo comprendido entre S.XV hasta el XIX fue el momento en que se consolidan las principales costum-bres culinarias en Europa.Debido a la diversidad cultural de cristianos, árabes y judíos sefarditas presentes en el sur de España y gracias a la ruta de las especias y recolección de ingredientes provenientes del Nuevo Mundo, hizo de Andalucía un lu-gar de inmensa riqueza gastronómica.Mezcla de aromas, ingredientes, especias, hizo que fue-ran creciendo y arraigando esos productos en su día a día.Ingredientes que hoy día forman parte intrínseca de nuestra cocina, tenemos la patata, el tomate, el maíz, la vainilla, el cacao, los frijoles, el chile, todos ellos del Nuevo Mundo.De la india, la pimienta, nuez moscada, cúrcuma, curry, guindillas, comino, etc. No existiría la India sin especias.Como defensor y apasionado del Mar, sólo puedo des-tacar lo afortunado que somos por ocupar este pedacito de tierra donde confluyen grandes ciudades con historia, riqueza gastronómica y alma.Esa rivera del Guadalquivir, esa desembocadura que se funde con un Océano rico en nutrientes y en fauna, ha permitido que hoy día seamos valorados en todo el Mun-do por su gastronomía.Seguimos usando técnicas de pesca ancestrales del pe-riodo romano, desde la atarraya para la pesca de peces
de orilla como mújol, albur o lisas como se conocen co-múnmente hasta la almadraba, un diseño de ingeniería en toda regla. La almadraba, una pesca tan organizada y desarrollada de la observación del paso de las orcas por el Estrecho.Cazadoras implacables y sumamente inteligentes, acer-caban a los atunes a aguas someras cerca de costa para poder darles caza, asustándolos con la imagen blanca de su barriga, que algunos historiadores lo nombran como el tridente de Neptuno según la forma que tiene.Los romanos observaron cada año el periodo en el que se producía el paso del atún a la llegada de las orcas, y fue así como estos desarrollaron la almadraba que aún existe y ha creado una gran industria de pesca selectiva.La riqueza de nuestras aguas también nos ha permiti-do disfrutar de la gran variedad de marisco. Piezas que antiguamente eran descartadas, como el carabinero, es hoy día el rey moruno.Gamba blanca de Huelva, langostino tigre de Sanlúcar, alistados, nécoras, percebes, choco, calamares, puntilli-tas, coquinas, almejas…y un sinfín de productos que son de nuestras costas.Quién pudo imaginar que con estos productos prove-nientes de otros continentes haríamos platos tan reco-nocibles de nuestra tierra. Algo tan sencillo como unas patatas fritas, unas “papas con choco”, o una suculenta tortilla de patata.La patata ya es uno de los ingredientes básicos en la co-cina Mediterránea.Y qué decir del tomate, que lo hemos hecho el Rey de la mesa en verano, por sus vitaminas, por cómo refresca e hidrata. Del tomate aliñado, al gazpacho, pasando por salsa de tomate a una salsa marinera.El Mar tiene la capacidad de abastecer y proveer, como devastar todo a su paso, pero también es un medio de unión entre continentes, son rutas comerciales, es una forma de vida.El Mundo es de aquellos soñadores que no ven el límite en sus sueños.Así fue Magallanes y Juan Sebastián Elcano, unos locos soñadores que se aventuraron a lo desconocido y halla-ron otra ruta de comercio para la seda y las especias, sin anticipar que descubrirían el Nuevo Mundo y nuevos productos que cambiarían el ciclo de la historia.
Jose Luis Rubio CarballoCEO de Aceite de Coral.
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La contaminación plástica del medio marino es una rea-lidad cada vez más alarmante. Se ha constatado la pre-sencia de microplásticos en todos los océanos y mares del planeta. La situación del Mediterráneo como mar cerrado, no es muy distinta de puntos de acumulación plástica de los principales giros oceánicos de los océa-nos Pacífico, Atlántico e Índico. Los impactos de la pre-sencia de plástico en el medio marino no solo afectan a la macro fauna, sino que, debido a la fragmentación de material plástico en partículas de menos de 5 mm, se facilita la ingestión por los niveles más bajos de la cadena trófica. El presente estudio pretende determinar la densidad de microplásticos en la zona sur del Golfo de Valencia, entre el tramo de Cullera y Denia, a lo largo de 53,97 km de costa. Para ello se muestreó la capa super-ficial marina de 10 transectos perpendiculares a la costa y se ha procedió a identificar y cuantificar tanto los ma-croplásticos, obteniéndose una densidad media de 7.304 ítems/km2 (484.660 mg/km2), como los microplásticos, con un nivel medio 329.541 ítems/km2 (69.371,52 mg/km2). Los resultados muestran valores similares a es-tudios de otras zonas del Mediterráneo. Los transectos con mayor densidad de partículas fueron los cercanos a las desembocaduras de los ríos.¿Quiénes somos?YUDesign UPV es grupo de Generación Espontánea creado en octubre de 2017, cuyo objetivo es promover el diseño a través de proyectos multidisciplinares, con el fin de impulsar el desarrollo de la creatividad, el apren-dizaje y el trabajo en equipo de los estudiantes.¿Qué hacemos?Desde YUDesign difundimos la cultura del diseño y del aprendizaje a través de talleres y encuentros mensua-les. Además, cada año se presenta un proyecto de mayor envergadura. Este año nos vamos a presentar al concurso de diseño industrial Dyson Award, con un producto que pretende ayudar con uno de los mayores problemas del mundo
contemporáneo, los microplásticos existentes en el mar. Proponemos el rediseño de una boya de fondeo que im-plementa tecnología de filtrado del agua para recogida y reducción de microplásticos. Se trata de un producto sostenible y circular, con el cual buscamos erradicar los microplásticos a lo largo de la costa mediterránea y con-cienciar sobre la magnitud del problema. Llevamos trabajando en este proyecto desde enero. Ya hemos terminado tanto el diseño conceptual como el de detalle y técnico, y estamos trabajando en la patente del producto. Pero nos queda mucho trabajo por delante. Estamos ac-tualmente testeando el proceso de filtrado que hemos ideado, y buscando patrocinio para la realización del pro-totipo a escala real de la boya para lograr implementarla en la costa valenciana. Estamos asimismo realizando el plan de negocio a tres años vista de este producto y de su implantación en el mercado, y el proceso de fabricación en serie de la boya. Además, como complemento al pro-ducto, estamos desarrollando una app para monitorizar el funcionamiento de la boya. Aprovecho por lo tanto para comentar que en caso de que estéis interesados en el proyecto, no dudéis en con-tactarnos. Estamos abiertos a colaboraciones tanto en difusión, tangibles y materiales como en liquidez. Nues-tro proyecto ya ha recibido el apoyo de numerosas en-tidades, entre las cuales me gustaría citar y agradecer a Generación Espontánea, La Marina, La Asociación de diseñadores de la Comunitat Valenciana y obviamente la Universitat Politècnica de València. Tenemos como objetivo presentar este proyecto al con-curso de diseño industrial Dyson Award, a principios de Julio, aunque tenemos mucha ilusión y ganas de seguir trabajando para poder implantarlo más adelante.
YUDesign UPV Polytechnic University of Valencia
Los microplásticos en el mar
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Navegar es un arte, una forma de vida y un disfrute que lo sabemos los que hemos tenido la oportunidad de practi-car y llenarnos con un deporte náutico en cualquier for-mato de embarcación. España siempre ha sido de nave-gantes, estrategas, fuertes y con ganas de mar y agua. Hablar de deportistas vinculadas a la navegación es tan amplio que sería impropio ajustarlo a esta carilla de este artículo, incluso si nos ciñésemos a las grandes amantes del agua que han dado lo mejor de ellas en su trayectoria deportiva. Centraré mi reconocimiento a mis más cerca-nas, por ser ellas de Sevilla o haber entrenado duro en las aguas del Guadalquivir, así como por celebrarse esta Feria Náutica en esta ciudad. Dónde mejor, dado la fuerza con la que la navegación siempre ha sido parte de Sevilla. Los mejores galeones, navíos y barcos desde hace más de 500 años han surcado sus aguas, como actualmente siguen navegando grandes barcos, yates, veleros, canoas,
botes, yolas, windsurfistas o los recientes paddle surf, entre otros. El que está vinculado a la navegación está abierto al Mundo.
En mi caso, tuve la suerte de entrar por primera vez en el agua en 1991 en un bote de remo y desde esos primeros coletazos he podido disfrutar de un deporte que me llena, me engancha y me da vida, tanto como a cualquier otro. Supongo que esa sensación tan excitante es la que me ha hecho sumarlo a mi vida de manera incondicional hasta la fecha de hoy. Competiciones, viajes, amigos, contrin-cantes, sensaciones, medallas, vaciarme hasta donde no sabía que era capaz de dar y la responsabilidad y el deseo de sacar lo mejor de mí. Muchas medallas en Campeo-natos de España, medallas de bronce en un Campeonato del Mundo Sub-23, una Copa del Mundo o unos Juegos Mediterráneo son algunos de mis reconocimientos tangi-bles. Pero más allá de eso está la satisfacción personal de superarme día a día y de ganar en experiencias.
El deporte sienta bien, da salud si lo haces con cabeza y engancha a cualquiera, por eso el que lo prueba se queda. Sin embargo, no somos muchas las mujeres que se unen a su disfrute a edades tempranas, y el alto rendimiento o se arranca desde joven, o no se llega al pódium, ni tam-poco son muchos los apoyos que existen para que se per-manezca en él, entrenando de media seis a ocho horas al día como en otros países en los que hay un mejor apoyo económico y otras ayudas de inserción laboral. El que está seleccionado en un equipo nacional cuando sale le cuesta comenzar a trabajar, o compatibilizar su carrera deportiva con la laboral. Si a esto sumamos la maternidad, todo se complica aún más para que esa vida deportiva se consa-gre si eres mujer. Los parones y el arrancar de nuevo sin las ayudas suficientes hace que lo alto que hayas llegado cueste mantenerlo o superarlo. Estereotipos, pocas fichas, trayectorias deportivas breves… y aun así hay quien llega
Las Mujeres también navegan y muchas somos excelentes
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bien arriba: Blanca Manchón en Vela, Beatriz Manchón en Piragüismo, Nuria Domínguez en remo … son algunas de las navegantes sevillanas que han destacado sobre el agua representándonos en numerosas Olimpiadas y competicio-nes internacionales. Muchos entrenos, una técnica exqui-sita, mucha mentalidad y una fiebre intensa por no parar.
Con todo ello y a pesar de que aún no se ha llegado a la igualdad en el deporte, la suma de mujeres deportistas es-pañolas con medallas en los Juegos Olímpicos de Brasil es similar a la de los hombres, destacando en el mundo acuático Maialen Chourraut en Piragüismo Slalom K1 o Mireia Belmote en Natación. Somos pocas, pero somos fuertes. Sacar grandes deportistas de muchas fichas fe-derativas es más fácil que de unas pocas. Imagínense si se promocionase realmente el deporte femenino tanto como el masculino, los resultados seguramente serían aún me-jores, del mismo modo que si hubiese un mejor respaldo a todos los deportistas también mejorarían los resultados en
general. Esperemos que pronto empecemos a remar todos en el mismo barco y en el mismo sentido.
Redacta: Laura Clavijo Becerril, licenciada en periodis-mo por la Universidad de Sevilla, profesora de Educa-ción Física, Deportista de alto rendimiento, alto nivel y ha estado en el programa Asociación Deportistas Olím-picos cuando era integrante de la Selección Nacional de Remo.
Entre sus éxitos deportivos destacan su participación en ocho Campeonatos del Mundo, logrando un Bronce en Dinamarca 2000, y un 4º puesto en los Campeonatos del Mundo de Sevilla 2002; un Bronce en los Juegos Medi-terráneo Túnez 2001, y un Bronce en La Copa del Mundo de Munich 1999. A nivel nacional tiene 14 medallas de Oro, cuatro medallas de Plata y tres de Bronce desde 1992 a 2017. Actualmente continúa en activo compitien-do a nivel nacional.
