Embed Size (px)
Citation preview
第 期 7 中航国际总第7期2012年5月30日每月三期 旬末出版
AVIC INTERNATIONAL粤内登字B第00084号
内部资料 免费交流主办：中国航空技术国际控股有限公司
www.avic-intl.cn北京编辑部：010-84808591 深圳编辑部：0755-83790225
中航威海船厂迎来繁忙季 “洋媳妇”过门一年了中航国际志愿者参加慈善慢跑活动2011年4月19日，中航国际成功收购美国大陆航空活塞发动机
公司在海内外引起强烈反响。一年来，大陆发动机公司这位
“洋媳妇”跟婆家相处得如何？一起来看看大陆发动机公司
“过门”一周年的故事。
5月20日，中航国际50多名志愿者及部分
家属参加了2012 慧灵第九届北京慈善慢
跑活动， 和智障人士一起完成慢跑。
近日，中航威海船厂喜讯频传，先后完成
两船交付、一船下水、两船进坞合拢、两
船出坞等多个里程碑式的节点。
2版 4-5版2版
■本报讯（记者 胡明）5月21日，中航国际
以“效率、效益”提升为主题，召开分党组中
心组学习扩大会议。中航国际分党组书记、总
经理吴光权与大家交流了关于“效率、效益”
提升的思考。吴总提出，实施精细化管理，推
动战略转型是中航国际面临的一项紧迫任务。
吴总指出，实施精细化管理，推动战略
转型是外部环境和宏观形势的必然要求，是股
东对我们的必然要求，也是中航国际自身发展
的必然要求。从股东层面来看，集团和战略投
资者也对中航国际的的效益效率提出了很高要
求，只有通过踏踏实实的精细化管理，实现扎
扎实实的业绩，才能达成股东的期望。从自身
发展层面来看，中航国际目前仍存在内部发展
不平衡、不均衡的问题，需进一步聚焦主业，
改善资产运营效率和盈利能力，同时，企业家
队伍建设任务繁重，文化引领亟待加强。从整
体来讲，从长远来看，中国经济对中国企业来
讲还是战略机遇期，但危险已经来到，或者即
将来到，我们必须转变经营理念，必须转变
“我们只要努力干就没有风险、就能出成效”
的惯有思维，必须要走精细化管理的道路，持
续深入地推进战略转型。
吴总认为，实施精细化管理，推动战略
转型要抓好几项关键工作。第一，坚持战略导
向，坚定不移、毫不犹豫地推进战略转型八项
举措。2011年，围绕战略转型的目标和任务，
中航国际从业务、管理和文化三个方面的转型
提出了八项举措，即业务转型升级、专业化整
合、国际化发展、组织重构、机制变革、卓越
运营、发展领导力、培育新国企文化等。各企
业要高度重视，全面落实各项举措。第二，战
略转型能否顺利推进，领导者是关键。领导者
必须有逻辑思维、商业感觉、数字概念、科学
精神。第三，要推动全员参与、执行到位、责
任到位。中航国际要利用科学的管理创新工具
和方法，鼓励全员参与，群策群力结合实际进
行持续改进。其次，倡导执行文化。企业应树
立不空谈、讲实际的作风。企业的高层领导者
应参与到企业经营中去，做到知行合一。同
时，要高度重视建立责任制。中航国际每年都
和各投资企业签订经营指标责任书，以后要长
期坚持。
针对公司一季度经营情况和内外部环境，
吴总特别强调，中航国际的发展已经进入了战
略转型的关键阶段，将面临更严峻的考验和挑
战。我们一定要坚定信心，主动应对，积极作
为，扎实推进精细化管理，切实提高效率效
益，全力推进战略转型，全面完成全年经营任
务。在这个过程中，要注意平衡短期经营发展
与长远发展的关系。长期短期的平衡非常考验
我们的智慧，需要大家结合自己的实践，做出
自己的判断。要注意防止走极端，不能否定激
情进取的精神与行业领先的目标追求，防止发
展变革走回头路。大家一定要统一认识，坚定
信心，冷静面对业务发展的战略性阶段，要给
予持续的关注和支持。
中 航 国 际 分 党 组 副 书 记 、 副 总 经 理 由
镭主持了此次学习，并和与会人员分享了关
于吴总讲话的体会。由总说，战略转型是中
航国际“十二五”规划的重要目标，如果说
“十二五”之前，中航国际是机会导向比较多
的话，从现在开始就要从机会导向转变为战略
导向。面对外部环境的变化和自身战略转型的
需求，精细化管理是中航国际现阶段的必然选
择。如何提高精细化管理水平，一是要基于流
程进行针对性的改善。二是迭代，即不断重
复，不断提高，长期坚持。三是要甘于寂寞，
咬定目标坚持不懈。由总说，精益化管理的道
路很长，过程也很艰辛，但是我们要认识到，
这是企业发展，尤其是中航国际健康持续发展
的必然选择。
实施精细化管理 深入推进战略转型 中航国际召开分党组中心组学习扩大会议
■ 本 报 讯 （ 通 讯 员 尚海）5月18日，中航鼎
衡为伊拉克船东建造的
7850吨多用途船正式交
付。该船与中航国际成
套公司合作承建，是上海
公司并购以来开工建造
并顺利交付的第一艘多用
途船，仅用了18个月的时
间，就完成了从设计、图
纸送审、船体建造、设备
安装调试到海上试航等多
个流程。
在当前船市低迷的情
况下，中航鼎衡在保持不
锈钢化学品船和液化气船
主产品优势的基础上，积
极开发多用途船、滚装船
和海洋工程船市场，大大
提升了综合竞争力。
中航工业副总经济师、
中航国际董事长马福安等相关
领导出席了交船、签字仪式。
中航鼎衡交付首艘多用途船
缅甸执政党总书记布隆迪第二副总统访问中航国际
■本报讯（通讯员 杨原 朱博）近日，
布隆迪第二副总统热尔万·鲁菲基里、缅甸
执政党总书记吴泰乌先后访问中航国际。中
航国际副总经理、航发公司党委书记张光剑
热情接待了来访者。
5月23日，缅甸执政党——联邦巩固与
发展党吴泰乌总书记一行在中联部一局局长
沈蓓莉的陪同下访问中航国际。
吴泰乌表示，中航国际在航空产业的
声誉和能力在缅甸有着广泛的影响力，这次
来中航国际参观让他大开眼界。他在了解了
ARJ21飞机的情况之后，认为这款飞机性能
优异，性价比高，非常适合在缅甸运营，他
回国之后将向有关部委建议，尽快推动项目
进展。
5 月 1 2 日 ， 布 隆 迪 第 二 副 总 统 热 尔
万·鲁菲基里和布隆迪财政、计划与经济发
展部长塔布·阿布达拉·玛尼哈齐扎一行访
问中航国际。
热尔万·鲁菲基里充分肯定了中布两国
人民间的深厚友谊和友好合作。他说，中航
国际作为布隆迪最重要的合作伙伴之一，与
布隆迪航空公司的飞机项目，增强了布隆迪
航空公司的竞争力，使布航再次腾飞。布隆
迪政府希望双方以飞机项目为合作的起点，
积极探讨其他领域的合作，也欢迎中航国际
更多参与布隆迪经济、社会发展的建设。
这两次会谈加深了中航国际和缅甸与布
隆迪政府层面的沟通和交流，为双方进一步
的合作奠定了坚实的基础。
缅甸执政党总书记访问中航国际
布隆迪第二副总统访问中航国际
2012年5月30日 中航国际2版 新闻 责任编辑 惠晓莉 [email protected]
中航国际信访举报联系方式为加强企业反腐倡廉体系建设，加强企
业内部控制，强化企业内部信息与沟通，积
极倡导廉洁从业的企业文化，特公布中航国
际信访举报联系方式：
电话：010-84808509 0755-83790520
邮址：北京市朝阳区北辰东路18号中航技大
厦13A审计监察部（邮编100101）
深圳市深南中路中航苑航都大厦2407室（邮
编518031）
天虹首签珠海■本报讯（通讯员 蒋慧贤）5月18日，
天虹与珠海诚丰广场签约。这是天虹在珠海
的第一家门店。
该租赁物业位于珠海市前山岱山路工业区
诚丰广场地下一层至地上五层的部分面积。租
赁面积约为39000平方米，租赁期限20年。
作为天虹珠海首店，诚丰广场项目对于
天虹开辟珠海市场，进一步巩固在华南区域
的市场地位具有十分重要的意义。
■本报讯（通讯员 李水青）近日，中航
威海船厂喜讯频传，先后完成两船交付、一船
下水、两船进坞合拢、两船出坞等多个里程碑
式的节点。
5月25日，中航威海船厂为江阴中谷海
澜船舶租赁有限公司建造的28400吨多用途集
装箱1号船签字交工； 23日，为希腊船东建
造的92500吨散货船JUNIOR号签字交工；5
月20日，为江阴中谷海澜船舶租赁有限公司
建造的28400吨多用途集装箱3号船下水；5月
16日，28400吨多用途集装箱4号船和8号船进
坞合拢，并在7天内同时完成主船体吊装；5
月6日，为中国船舶燃料有限责任公司建造
的3600吨供油船3号船出坞；次日，为希腊船
东建造的92500DWT散货船NECKLACE号出
坞。
两船交付、一船下水、两船进坞、两船出坞
中航威海船厂迎来繁忙季
■本报讯（通讯员 马春芳）5月22日，中
航商贸开设的国内首家曼斯纳锡兰红茶旗舰店
在中航城格兰云天大酒店开业。曼斯纳品牌始
创于1983年，该品牌在斯里兰卡国内处于领导
者地位，远销世界60多个国家，在欧美、俄罗
斯、日本等地享有盛誉。中航商贸是曼斯纳品
牌的中国区总代理。
中航商贸曼斯纳锡兰红茶旗舰店开业
投稿联系人：
总部行政管理部 朱玥
电 话：（010）84809607
邮 箱： [email protected]
我在审核预算时偶然发现，贴在原材料上
的合格标签每月大约用63000个，一年就是75万
个，要花费12万元左右。而且，填写标签的工
作量也不小。在入库高峰期，曾经有过部门所
有员工都出动去贴合格标签的经历。
要是有一种标签既不用手工去填写，本
身价格又不高就好了。顺着这个思路我开始分
析：原标签的五项内容中，“检验日期”可以
通过“检验单号”或者“有效日期”查找或推
算，“备注”一般都不用，那么整个标签可以
只保留三项：检验员、检验单号和有效日期。
一个灵感突然掠过脑海，超市里的商品上
不都贴有一个机器打印的价格签吗？原材料上
应该也可以用这个吧？这个标签应该不贵吧？
恰逢周末，我就去文具城考察，没想到空白价
格标签连同“打价机”都有卖。
我直接买回来几台试用，效果真不错。随
后，经过审批，这种标签正式投入使用。这样
一改，每年仅需几千块钱，换个标签就省下了
11万。
航发公司接连交付A320飞机部件
■本报讯（通讯员 陈婷婷）近日，由航
发公司与成飞公司、上飞公司合作的A320飞
机重要部件接连交付。
5月9日，成飞第2000架份A320飞机地板
组件和一号框交付；5月10日，上飞第500架
份A320系列飞机货舱门门框交付。
航发公司与成飞公司、上飞公司紧密合
作多年，不断取得各种突破。
海外学员赴京研修航空安全管理
■本报讯（通讯员 王垚）5月28日，由商
务部主办，中航飞机公司协办，中航国际、中
国商飞和西飞公司共同举办的“发展中国家航
空安全管理研修班”顺利结业。
研修班的学员分别来自委内瑞拉、哥伦
比亚，厄瓜多尔、喀麦隆、玻利维亚、刚果
（金）等15个不同的国家，为期两周。研修班
不仅组织外国学员在北京学习参观，还奔赴上
海、西安与中国商飞和西飞公司等单位学习交
流。34名学员乘坐幸福航空的新舟60航班赴延
安进行体验飞行。
这是航发公司第十一次承办航空安全和适
航方面的研修班，该培训班已经成为了中国与其
他发展中国家航空同行交流的平台，增加了相互
间的了解，为今后的民机销售奠定了基础。
中航飞机公司副总经理陈付生、李玉峰，
中航国际副总经理张光剑等领导出席开幕式和
闭幕式。
慈善慢跑 志愿感恩中航国际志愿者参加慈善慢跑活动
■ 本 报 讯（ 通 讯 员 刘 睿妍）5月20日，中
航国际50多名志
愿 者 及 部 分 家 属
参加了2012慧灵
第 九 届 北 京 慈 善
慢 跑 活 动 ， 和 智
障 人 士 一 起 完 成
慢跑。
近 身 接 触 这
么 多 智 障 人 士 ，
并 用 心 与 他 们 交
流 ， 这 对 于 很 多
志 愿 者 来 说 ， 还
是 第 一 次 。 中 航
国 际 志 愿 者 联
合 会 也 希 望 通 过
对 特 殊 群 体 的 关
爱 ， 让 大 家 看 到
多样的世界。
中航物业成立20周年
换个标签，年省11万深圳天马 王朝龙
正章干洗首家形象店开业
■本报讯（通讯员 杨欢）经过两个多月的
筹备，近日，深圳正章干洗第一家形象店——圣
莫里斯花园店开业。
圣莫里斯花园店营业面积约50余平方米，
店面宽敞、明亮，干净整洁。门店采用先进的
收衣电脑管理系统，与中央工厂经3G无线实时
通信；RFID电子芯片识别衣物；存衣区自动传
输，实现一衣一号流转。
中航国际召开招标工作研讨会■本报讯 （通讯员 郑先林）5月18日，中
航国际首次招标工作研讨会在深圳召开。中航国
际所属日常招标业务较多的17家企业的相关负责
人参加了会议。中航国际副总经理、纪检组长陈
宏良等领导与会。会上，各企业分别介绍了各自
2012年的招标计划及招标管理思路。中航国际地
产投资事业部、中航地产、天马、天虹等公司就
招标法律法规的选用、企业招标制度的建立、战
略采购等专题进行了发言。会议采用“专题发言
＋研讨”的形式进行，每个专题发言之后，还进
行了有针对性的问题研讨。
陈宏良指出，招标工作有两个目的，一是要
做成事、做好事，另一个要防范风险。做成事、做
好事就是要保证进度、成本、质量、安全目标的实
现。防范风险就是要防范经营风险和个人的风险。
他对招标工作提出要求，各企业的内部管理一定要
公正、公开、公平、透明，有关领导和员工一定要
自律，同时还要加强专业学习和交流研讨。
管理创新成果评审 现场答辩精彩纷呈■本报讯（通讯员 方嘉锐）5月24日，中
航国际在深圳召开2012年管理创新成果评审
会。8名来自深圳和北京的管理创新专家对中
航国际21项在人才培养模式创新、研发体系
创新、营销服务体系建设等方面取得的成果
进行了客观、公正地评审。
评审采用现场答辩的形式，参评单位代
表轮流上台展示各自成果，并对评委感兴趣
的问题进行解答。通过评审，专家对参评单
位的管理创新成果提出了改进意见，并评出
了中航国际2012年管理创新成果一、二、三
等奖。
■本报讯（李华光） 5月20日，中航物
业举行“中航物业二十周年回馈社会、回报
客户专场演出”活动，中航物业总经理朱俊
春等公司领导与应邀嘉宾齐集一堂共同观看
了演出。
据介绍，1992年，经历了深圳中航建设
服务公司、深圳中航生产服务公司、深圳中
航企业集团物业公司等变迁的深圳中航物业
公司正式成立。20年来，中航物业从最初成立
仅100多名员工、年收入3千多万元左右的小企
业，逐步发展壮大成为拥有上万人、年营业
收入约9亿元的专业物业服务公司，并成为被
业界承认的中国物业管理行业领先企业。
2012年5月30日中航国际 3版责任编辑 惠晓莉 [email protected] 互动
【管理圆桌】
【编读往来】
【编者手记】
【声音】
让销售回归常识
最近，央视一套晚间播出的纪录片《舌尖上的中国》火
爆银屏，风头一时无两，引得无数观众深夜还守候在电视机
前。
《舌尖上的中国》没有用“好好吃”、“太美味了”
这样的形容词空洞地宣扬饮食文化的博大精深，而是另辟蹊
径，展现劳动者如何捕猎、采掘、加工、制作自然馈赠的食
材，整个过程看上去充满质朴和真诚。
《舌尖上的中国》的一夜爆红，让我想到看似风马牛不
相及的另一件事。
五一去随团去厦门旅游，不能免俗的是在景点前合影留
念。每到喊“一、二、三、茄子”的时候，总会冲出两三个
当地游击摄影师对着我们咔咔咔一阵猛拍，丝毫不管不顾大
家的嫌弃与不配合。就连导游都走上前去劝说他们：“别拍
了，被拍了，浪费这个力气干吗？他们自己带了单反，是不
会买你们的照片的！”
拍完照，游客嬉笑着继续游玩，不到两分钟，也许更
短，游击摄影师们就变魔术般拿出已经装帧精美的照片开始
兜售，价格也不贵，十元一套。三四十人的旅行团，买者过
半，不到一会，就几乎人手一份了。
我想，《舌尖上的中国》之所以好看，除去视觉上的惊
艳，贯穿整部片子的人文情感更能引起观众的共鸣，这种心
灵上的冲击还会勾起大家对“小时候故事”、“家乡味道”
的温暖回忆。它为客户创造的是情感价值。
摄影师没有被游客的最初的拒绝所吓退，而是勇敢地拿
起相机，并在最短的时间内将照片装帧成册，最终成功地将
他的作品推销出去。它为客户创造的是时间价值。
一部小小的纪录片为什么能在话题性和口碑度上都轻易击
败热播剧？旅行团之前拒之千里的冷漠为什么两分钟之后就变
成了饶有兴趣、慷慨解囊？这其中，无非是一个“脱繁就简、
返璞归真、回归常识”的简单道理——为客户创造价值。
“管理创新”是近些年出现频率较高的一个词汇了。在
管理创新推进过程中，我们也力求尝试运用一些创新的思路
和方法，探索适合于自己企业的创新道路。在飞亚达，我们
倡导全员参与创新的理念，但同时我们也需要具备引领产业
的创新力量，为了兼顾高度和广度，我们设计了这样一个正
三角形的立体格局。
第一层也就是塔尖部分，我们把它的功能作用叫做“抬
头看路”，关注的是一些前沿的研究性课题，既有手表研
发、设计、技术方面的，也有市场营销、企业管理方面的。
作为中国钟表行业的旗舰企业，飞亚达要在世界钟表市场中
抢占一席之地，需要我们具备前瞻性的眼光。所以我们要利
用管理创新的视角，时刻关注前沿领域的发展，保持飞亚达
在国内的引领者地位。
中间层便是“低头干活”了，我们把它定位为解决问题
类的项目。找出和战略地图紧密关联的问题集中立项解决。
以项目的形式解决问题，一是为了让参与者能感受到从问题
入手的思路；二是有明确的结果导向和时间节点。既能有效
地解决问题，又能锻炼一批有管理创新思路的年轻人。
第三层叫做“遍地开花”，是更大范围的、覆盖整个一
线的最佳实践分享。我们认为管理创新是全员参与的群众运
动，而不只是少数精英团队的项目运作。在飞亚达，我们对
创新的定义是：一切能够带来流程改善、业绩提升、工作完
善的方法、措施、创意都叫管理创新，我们都给予鼓励。可
以是工艺改进的小方法，可以是销售提升的小创意，也可以
是办公室的一个小改善。我们发现，只要在日常的工作中注
入管理创新的精髓，就可以为工作带来新的面貌。
刚开始推行管理创新的时候，我们的视角更多集中在精
益六西格玛工具的推行，我们发现这个工具在产品制造以及
供应链管理等方面效果不错，但是在更广泛的市场、营销领
域，却不知从何下手。但随着我们对精益六西格玛以及其他
管理创新工具的学习和领悟，我们发现其精髓的东西其实是
相通的，我们现在要做的就是将这些精髓融入到大家的日常
工作中。
以我们的实习生计划为例吧。其实从2007年我们就开始
作这项工作，几年下来，效果平平，每年从实习生中录取的
新大学生比例在10%到30%左右。去年，我们根据这些年搞管
理创新获得的一些启发，引入了“从问题入手”和“目标导
向”的思路来改善我们的工作。首先，我们订下工作目标，
要使实习生占应届大学生录取比例达到60%以上。有了这个目
标牵引，我们就可以非常明确地倒推出宣讲城市与学校数，
实习生计划各环节的招收人数，从宣传、招聘、维系、培
养、录取各个步骤制定更有针对性的策略。其次，就是开展
高校研究、高校学生研究以及同样开展这项工作的其他企业
研究，弄清楚在这项工作上谁是我们的顾客？目标顾客群体
集中在哪里？他们的需求和求职意向是什么？与其他企业相
比，飞亚达更能吸引学生的是什么特质……有了这些系统思
考之后，我们的实习生计划更加有的放矢，效果也有了显著
提升，实现了我们既定的目标。这大概就是管理创新的魅力
吧。
也许有人会认为，从问题入手、目标导向、顾客导向
这些都是很简单的道理。但飞亚达人就是坚持奉行着这一条
条简单的道理一直走下来的。在飞亚达，我们还有个更朴实
的道理，就是我们启发员工每天都思考一个问题：今天怎样
比昨天做得更好？就是这么个浅显的道理，假如每位员工都
能认真地思考这个问题，也许公司的创新氛围就变得不一样
了。
飞亚达的“立体创新”■飞亚达副总经理 陈立彬
获奖读者
写给中航国际报——初识你时，被你清新亮丽的版面所吸引，细细品味，内容更是包罗万象，海纳百川，既知晓公司大事，又体会点滴生活，每期读下来，都备感鼓舞。第5、6两期生活发现栏目的照片创意无限，触动心弦，让人耳目一新。真心期待APP客户端上线，让我们更快更方便地一睹你的最新风采。
——工程公司 张爽
编者回应：中航国际报在你的笔下，变成了一位姑娘，
她清新亮丽，触动心弦，小编觉得深受鼓舞。所谓女为悦己
者容，小编相信，在读者的支持和鼓励下，我们的报纸一定
会女大十八变，越变越好看。
3月，中航国际报以崭新的面貌出现在读者眼前。细细阅览以后发现改版后的中航国际报真正做到了内容新——新闻报道及时准确，专题专栏严谨细致；版面新——头版增设图文导读，生动活泼重点突出；栏目新——纵深报道感悟人生，丰富多彩
彰显特色。这其中包含着从编辑到记者的多少心血和汗水啊！
——中航商贸 李凯
编者回应：小编觉得好感动，我们的努力能得到大家的
认可，真的是莫大的鼓励，花再多的心血和汗水也值了！创
新不是一件易事，但即使是一个小小的尝试，也代表着小编
们寻求进步的努力。我们会继续加油！
第6期中航国际报最吸引我的还属第5版的专题报道《人生的意义比成功更重要——吴光权与青年员工分享青春》。这篇报道并不是简单的记录，它抓住了吴总分享会的主旨，同时也写出了青年员工最迫切想了解的问题。感谢中航国际报帮助我们再一次体味人生、找寻梦想，并祝报纸越办越好！
——总部 行政管理部 朱玥
编者回应：中航国际报如果能帮大家体味人生、找寻梦
想，这真是一件令人欣慰的事。虽然只是一份报纸，但小编
们希望这份报纸能够承载最值得记录的人和事，能够凝练最
值得分享的话语。
我所理解的专业精神和专业技能，是为客户提供最需要最值得依赖的服务，也就是说，我们将来所提供的服务，不仅要让客户在享受服务的过程中，体验到专业化服务带来的心满意足，而且更应该让客户感受到专业化服务带来的信任和依赖。这种信任和依赖就是客户的忠诚度，也是我们需要推行的额外价值。
——语自中航物业北京公司的李忠。
创新是钢贸公司永恒的主题，只有不断创新，才能在激烈的竞争中立于不败，只有不断创新，才能保证企业健康持续发展。创新思维要深入扎根在每个员工、经理的心中，只有将创新的理念深入头脑，注重积累，厚积薄发，才会在经营和管理工作中不断地激发智慧的火花，只有不断提高企业自身能力和水平，才能真正提高企业的创新能力，实现超越领先。
——钢贸公司党委书记刘岩在公司经营
管理模式创新研讨会动员大会上说。
其实门店并没有什么大事，只要做好每个细节，相信顾客也就不会离开了，但如果细节做不好的话，就成了大事了。所以我们每日应多反省一下，我们要怎么做才能做好销售，做好细节，才能不让顾客离开。
——观澜天虹三分部冯春玲。
这套样板房完美地呈现了未来的生活画面，可以让客户更好的了解产品的定位，了解室内设计的最新流行趋势，感受未来家居的梦想生活，以及憧憬生活的愿望。
——语自新疆中航翡翠城样板房主笔设
计师、亚洲知名设计师刘卫军。作为中航地
产投资的高端别墅项目，新疆中航翡翠城在
设计中重点营造经典、传承的理念，突出空
间氛围的高贵、大气与奢华。
要成为优秀班组长，两点最重要：要有群众基础，因为只有这样班组成员才能跟你一条心，制定的各种措施，才能够得以执行；一颗追求完美的心，只有不断追求，才能产生动力，带领大家向前迈进，只有不断追求，才能不断发现问题，不断改善工序建设。
——语自深南电路封装机板生产机加班
组长、深圳公司第七届优秀班组长张长兵。
能将爱好附加到工作中是我的幸运。
——语自亨吉利销售顾问王宇。名表销
售顾问不仅仅是简单的站柜台售表，它既要
求具有专业的综合素质，更强调与顾客之间
的沟通。虽然有很多苦恼和痛苦，但选择这
一职业她不后悔。特别是，因为她无微不至
的服务，顾客戴上心仪的手表并与她成为好
朋友时，会让忙碌的她很有成就感。
2012年5月30日 中航国际
■ 记者 陈佳芝
责任编辑 陈佳芝 [email protected]专题4版
中航国际美国“娶亲”回顾北京时间2011年4月19日，美国中央时区4
月20日，美国阿拉巴马州莫比尔市（Mobile）最
主要报纸《新闻记录报》（Press-Register）报道
了一则本地重要商业新闻——《中航国际完成对
德立达技术公司所属大陆发动机收购》。此后48
小时内，阿拉巴马州主要新闻门户al.com、新华
网、国内主要英文媒体中国日报、新闻网英文版
等媒体均在显要位置报道了这一消息。
对此事，中航国际十分低调，因为收购只
是第一步。但还是引起国内外媒体广泛关注，其
原因就在于事件本身具有多项重要意义。其中最
引人注目的是，大陆发动机公司及维修服务公司
100%股权划归中航国际名下，是中国航空企业收
购美国航空制造企业的第一个成功案例。
对于中航国际而言，收购大陆发动机公司一
方面是对中航工业“融入世界航空产业链、融入
区域发展经济圈”的积极响应，另一方面对于中
航国际自身完善航空产业链，拓展蓄势待发的国
内通航市场以及南美等新兴市场具有极为重要的
战略意义。
对于本次收购，各方均给予高度评价。发
表在莫比尔市官方网站的新闻简报称，中航国际
为大陆发动机提供了最佳的战略机会。原大陆发
动机公司母公司美国德立达技术公司投资副总裁
杰森·范·威斯（Jason Van Wees）对本次收购
的评价是：“我们没有把企业卖给财务投资者，
那些是会把企业撕裂、分解、卖钱的买家。我们
的买家是拥有高速市场增长率的另一家航空企
业。”
从2010年2月份开始与大陆发动机公司接触
到2011年4月19日完成收购，整个收购过程历时
一年有余。虽说收购得到各方的赞誉，但收购的
过程并不是外人想象的那样简单。“收购大陆发
动机这种在业界享有盛誉的企业，并不是说你出
得起钱，人家就要卖给你的。” 代表中航国际
全程参与整个收购过程的中航国际转包生产事业
部总经理兼大陆发动机公司执行董事田姗一语中
的。
2010年2月开始与大陆发动机公司接触之
后，中美双方开始频繁沟通。当年9月，立项正
式批复之后，双方开始第一轮谈判，不过因为报
价相差太远，谈判很快破裂。后来，主管领导余
义敏副总裁等人再次赴美谈判，终于在价格方面
达成一致，并签署了收购意向书。
12月9日，双方签订了收购合同，11日，原
大陆发动机公司母公司美国德立达技术公司作为
上市公司，第一时间向美国公众宣布，德立达同
意中航国际收购大陆发动机公司。消息一公布，
国内外媒体立即跟进报道，其中不乏鼓舞之音。
成功只差走完“最后一公里”，但田姗等人
明白，最艰难、不确定性最大的就是这“最后一
公里”——美国反垄断（HSR）调查、美国外国
投资审查委员会（CFIUS）审批，其中只要一人
提出反对，整个收购很有可能就会失败，而且这
类收购最终需要美国总统签字。
为了争取顺利走完“最后一公里”，中航
2
大陆发动机外景
大陆公司的员工都很友善
中航国际总经理吴光权在大陆发动机加工生产线
大陆发动机客户与技术中心
1
2
3
4
国际全力准备各种资料。田姗向记者表示，光是
为收购申请递交的资料就有两寸厚，而且，不少
资料是在短时间内按照美国法律的要求整理出来
的。
在准备CFIUS申请资料的同时，中航国际也
分别向国家发改委、商务部、外管局等递交了材
料，并陆续得到批复。2011年1月19日，中航国
际终于收到CFIUS的批复。到此，中航国际与大
陆发动机公司完成“订婚”。4月19日正式“娶
亲”已是顺理成章之事。
一年来的发展好于预期中国国企海外收购限制颇多，近年来也时有
失败的案例见诸报端。《中国经济周刊》在报道
中航国际成功收购大陆发动机时援引对外经济贸
易大学国际经济研究院院长桑百川观点认为，收
购失败源于外方担心我国国企具有政府背景，是
政府支持的企业，企业被并购后会受到中国政府
影响较多，从而对本国的政治安全和经济安全造
成不利影响。在收购完成当天，大陆发动机公司
总经理雷特·罗斯就向媒体喊话：“中国政府不
会影响大陆发动机的经营管理。”
同时，中航国际也践行收购之初的承诺，赋
予大陆发动机管理层充分的自主经营权。股权交
割完成之后，大陆发动机的日常经营管理丝毫不
受影响，中航国际首先是完善大陆发动机公司的
股东和董事会管理架构，并通过董事会，对公司
进行目标管理，帮助大陆发动机公司制订愿景、
战略，规划开拓中国市场和南美等新兴市场。
收购完成不久，大陆发动机召开了一次战略
研讨会，讨论未来五年规划。“大陆发动机的同
事做事非常认真，厚厚的一本五年规划完全用数
据说话。”田姗说，“在此之前，他们都没有做
过这类规划，通过制订五年规划，大陆发动机公
司上下对未来的发展路径也更加清晰了。”
为适应中国大陆的通航市场，大陆发动机
公司充实了美国研发中心的力量，加大力度研发
下一代的柴油发动机，目前产品研发设计已经完
成，年底完成FAA认证，预计明年可量产。
大陆发动机董事长余义敏认为，收购一年
来，大陆发动机的业绩好于预期，主要有三方
面原因：一是股东的大力支持，对于关乎大陆
发动机公司生产、经营的议案，能做到快速决
策；二是大陆发动机公司经营团队具有强劲的
市场开拓能力；三是大陆采取降本增效措施，
有效提升了运营效益。
值得一提的是，大陆发动机公司的风险管
理一直做得很出色。最近，一家国际最有名的国
际航空责任险代理公司对全美航空企业的风险管
理做出评比，大陆发动机的风险管理得分排名第
一。该公司对大陆发动机公司的评价是：风险管
理水平远超同行。因此，大陆发动机公司的航空
产品责任险缴纳金额大幅度下降。
随着中国低空开放进程的推进，中国的通
用航空市场吸引了国内外的高度关注。未来，中
国也必将是大陆发动机的重要市场。余义敏表
“洋媳妇”过门一周年的故事
【编者按】2011年4月19日，中航国际成功收购美国大陆航空活塞发动机公司（Continental Motors Inc.,下称“大陆发动机公司”）在海内外引起强烈反响。一年来，大陆发动机公司这位“洋媳妇”跟婆家相处得如何？小日子过得怎样？带着这些问题，近日，中航国际报采访了大陆发动机公司董事长余义敏、总经理雷特·罗斯（Rhett Ross）和执行董事田姗。
2012年5月30日中航国际 5版责任编辑 陈佳芝 [email protected] 5版专题
Z：近一年来，大陆发动机公司的经营状态如何？未来3-5年，有何发展规划？R：在与中航国际合作的第一年里，大陆发动机公司的销售收入和盈利情况均好于预期。得益于中航国际的强劲支持，大陆发动机公司投资并完善了柴油发动机TD300的设计，目前该款发动机已进入向美国FAA及中国民航局申请认证的阶段，计划将于2012年底取得认证，并在2013年初实现量产。在今后的3-5年中，大陆公司计划将采取三项重要的战略举措：一是扩大柴油发动机的生产线，从而占据150-350马力的发动机市场；二是以强有力的姿态登陆中国市场。在中航国际的支持下，以上两方面的工作正在顺利开展。第三项是个长期的策略，一旦全球经济状况平稳后会立即开展。
Z：现在回头再看一年前的收购，您如何评价中航国际和大陆发动机公司的这次合作？R：这项合作对于双方来说是互利共赢的。大陆发动机公司协助中航国际迅速了解通航市场以及相关公司，而中航国际为大陆公司带来了稳定，并投资大陆公司的柴油发动机项目，同时为将大陆发动机公司引入中国市场做出了不懈努力。大陆发动机公司和中航国际的管理团队致力于开拓出一种强有力的经营战略，以使均能双方受益。在田姗女士和航发公司的支持下，大陆公司在中国市场已经建立了一个良好的开端。
Z：您认为目前中航国际和大陆航空发动机的文化融合处于什么样的状态？大陆航空
发动机在文化融合方面采取了哪些措施？R：自从并购以来，大陆发动机公司和中航国际努力地在商业和文化方面进行融合。从大陆发动机公司的角度来看，此次合作是积极而有成效的。在合并之前，两家公司就在许多基本的管理理念上有相通之处，这为大陆发动机公司接纳中航国际平衡计分卡和经营计划体系提供了坚实的基础。2012年初，大陆发动机公司已经采纳了平衡计分卡的管理精髓。此外，大陆发动机公司是中航国际的子公司，中航国际的名字和标志在大陆发动机公司的大厅和主会议室随处可见。我们在公司内还放置了中国国旗和中航国际的司旗，墙上也挂有中国的风景照片和中航国际业务的照片，以便于我们的员工能够更好地了解母公司。两个公司之间员工的定期互访，也促进双方加深了解。
Z：一年以来，大陆航空发动机最大的变化是什么？R：随着中航国际对柴油发动机投资的落实，大陆发动机公司的员工都很兴奋，这是中航国际带给大陆发动机公司最大的变化。这一变化，让员工看到了企业发展的未来，以及在传统市场领域之外的发展空间。虽然经济状况仍然不理想，但是中航国际的投资与支持使得大陆发动机公司可以雇佣更有实力的工程师，迅速增强我们的竞争力。通过了解中航国际有竞争力的商业体制，我们的员工也都动力十足，开阔了思路，想出很多新的经营思路。这有助于大陆发动机公司的收入和利润更加迅速地增长。
示，现阶段，大陆发动机公司将重点为客户提供
人员培训、备件供给、发动机大修等高质量的售
后服务。比如，大陆发动机公司就为目前中国最
大的客户中国民用航空飞行学院提供了专人技
术服务和全天候热线服务。大陆发动机公司未
来在中国的发展计划是将首先建立OEM的发动
机总装厂，而且逐步在中国建立固定基地运营
（FBO），以及产品研发和零部件制造。计划实
施进程将视中国通用航空市场的发展情况而定。
今年三月份，中航工业副总会计师、财务管
理部部长白萍到美国考察中航工业收购的三家美
国企业。白萍对大陆发动机的评价是：文化融合
成功、企业生产经营正常、财务内控有章可循、
风险控制严格。
正在消失的隔层走进大陆发动机公司的办公区，首先映入眼
帘的是并排的中航国际标志和大陆发动机公司标
志。走进大陆发动机公司的办公区和生产产房，
中航国际的标志随处可见，写字板、会议室发言
系统的麦克风两侧、生产看板等等地方都有中航
国际的痕迹。在大陆公司会议室墙上挂着一纪念
股权交割的铜刻板，上面有大陆的标志性产品、
有美国的标志性建筑，也有中国的鸟巢和中航国
际大厦。田姗表示，在文化融合方面，中航国际
并没有刻意地去推行什么措施，基本上都是大陆
发动机公司领导和员工的自发行为。
如果说中国和中航国际视觉元素融入只是
“表象”的话，那么，“本质”就是大陆发动机
员工行为的改变。
加入中航国际之后，大陆发动机公司的员
工了解到，在中国，同事有时在下班或者周末还
一起“玩”，这样可以增进同事之间的沟通和了
解。现在，大陆发动机公司各部门开展员工活动
的频率比原来高了，有时周五下班后，大家就会
聚一起边喝边聊。
让田姗感受最深刻的是，与大陆发动机公司
员工建立信任的过程。田姗说，刚到大陆发动机
公司，发现大家都很友善，很和气，但是如果你
跟他们提出需要看哪些资料，他们的第一反应就
是反问一句：“为什么需要这些资料？”这样，
田姗就得费一番周折去解释。
2008年美国金融危机导致本土通用航空市场
疲软加剧，大陆发动机公司被迫裁员100人。因
此，现在的员工也都倍加珍惜能在大陆发动机公
司这样受人尊敬的企业工作的机会。尽管在收购
之前中航国际作出不裁员的承诺，但究竟自己会
不会出局,大陆发动机公司的员工心里仍在打鼓。
所以，大陆发动机公司的员工行事谨慎完全可以
理解。
收购后不久，中航国际派了一名财务人员到
大陆发动机公司工作，了解财务制度，并希望指
定员工帮助中航国际的同事收集信息。协助人很
敏感，以为自己的位子将不保，立即问：“我会
不会被取代？”
由于中美的财务制度和规范有所不同，收
购之后，大陆发动机公司的财务制度要转为国际
会计准则制度，特别是要根据中航国际和集团要
求，按时上报各类财务报表和分析。这无疑给大
陆发动机的员工增加工作量和工作难度。刚开
始，大陆发动机公司的财务人员反应也很大，对
一些财务报表的内容表示难以理解。田姗和中方
财务人员一直耐心解释，并动手做样表，现在大
陆的同事已经能够主动、独立地按时完成。
田姗相信，沟通不够顺畅只是暂时的，并不
需要刻意去改变什么。因为一切只需要用行动证
明。
一年来，大陆发动机公司不仅没有一名员
工“被取代”，还新增了一些工程师。中航国际
兑现收购时的承诺，投入资金研发下一代柴油发
动机。另外，随着业务的发展，大陆发动机的管
理层和员工也正看到开拓南美和中国的通航市场
会给公司发展带来的机会。大陆发动机的员工在
逐渐理解中航国际收购大陆发动机公司的战略意
图，同时，他们在跟田姗等人的交往中，彼此也
建立起了工作之外的朋友情义。
就像时钟秒针不经意地一圈圈转动之时，
世间万物正不知不觉发生变化一样，悄然间，大
陆发动机公司的领导和员工与中方人员之间的隔
层正慢慢消失。现在，大陆发动机公司的同事有
时会在下班后拉上中航国际员工一起到酒吧坐一
坐，聊一聊。
今年4月中旬，中航国际财务部的西旺被派
往大陆发动机公司，以建立总部与大陆发动机公
司的财务联系。初来乍到的西旺感受和一年前的
田姗和其他财务人员完全不一样了，工作沟通顺
畅了不少。“大陆发动机的同事很友善，跟他们
相处得很好。”西旺如是说。
在正式收购之前，中航国际已经考虑到了文
化融合的问题，并对此问题进行了深入的思考和
策划。“在考察了大陆发动机公司的高管团队之
后，我们认为，大陆发动机公司的高管是一支有
朝气、有专业素养、有事业心的团队。在收购之
后，我们给予他们非常充分的信任，而且，在促
进双方融合上，董事会在协调和沟通方面发挥了
重要作用。因此，新东家中航国际很快就得到大
陆发动机公司上上下下的认可和尊重。”余义敏
认为,认可和尊重为一年来中航国际与大陆发动机
公司文化融合的成功奠定了坚实的基础。
收购一年后，中航国际总经理吴光权再次来
到大陆发动机公司的生产车间，看到车间里的新
布局、新产品、新设备、新工艺，他非常感慨大
陆的变化，特别是对大陆管理团队对未来发展的
坚实信心和清晰的规划让吴总充分肯定。“大陆
与中航国际相互理解、相互支持，团队融洽，齐
心协力，良好的文化融合让中航国际和大陆共同
走出了成功的第一步。”
1
3
4
对话 Z=中航国际报 R=雷特·罗斯 ，Rhett Ross
成立于1905年的大陆发动机公司位于美
国阿拉巴马州第三大城市莫比尔（Mobile）,
是全球领先的小型航空活塞发动机有零备
件的主要制造商。目前，大陆发动机公司
已有80多年航空活塞发动机制造的历史。
公司拥有AS9100、ISO9001-2000和美国联
邦航空局（FAA）认证资质。发动机产品
的功率覆盖75-280瓦，并能使用多种汽油
及柴油燃料，还包括全权限数字控制系统
（FADEC）和涡轮增压器。
产品成熟、应用广泛是大陆发动机
的特点之一。大陆发动机公司现有在产的
汽油活塞发动机系列包括200系列、240系
列、360系列、470系列、520系列及550系
列。采用大陆发动机公司产品的在产先进
活塞飞机包括西锐SR20和SR22、赛斯纳
公司的Corvalis 400、钻石DA20、豪客比奇
的G36“富豪”和“男爵”，以及派珀的
Seneca V。大陆发动机公司在阿拉巴马州费
尔墨普和纽约的麦琪泰克拥有世界级的服
务中心，提供全方位的客户服务、保养、
修理及飞机和发动机大修，以及FBO服
务。最值得骄傲的是曾经轰动一时的全球
不间断飞行飞机Vergent的发动机就是大陆
发动机公司提供的。
截止目前，大陆发动机公司已生产了
大约27.5万台发动机，168种型号通过了
FAA认证，并拥有1548种PMA件的生产资
格，2010年的营业额约为1.37亿美元。在全
球轻型飞机的活塞发动机市场中，该公司
占据了44%的份额，与主要竞争对手莱康明
（Lycoming）并驾齐驱。
大陆发动机公司在全球共有51家销售
网点，而且都是电子商务，在国外有50万
飞行员记录在案，能够提供24小时在线服
务。
大陆发动机简介
这是一项互利共赢的合作——专访大陆发动机公司总经理罗怀德
2012年5月30日 中航国际
我眼中的“中航国际”中航国际新国企文化大家谈
我的理解，新国企就是，既有外企的规范、文明，又有民企的积极，灵活，同时具有正牌央企优势，能够充分获取各种社会资源。
新国企文化一方面体现在市场化，另一方面体现在使命感。区别于以“挣钱”为终极目标的某些民企、私企，我们更多地强调担负国家责任和社会责任。
我理解的新国企文化的内涵并不复杂，是一个相对的概念。相比于民企和外企，我们具有更加开阔的国际化视野，更加开放的市场意识与带有普世性质的社会责任意识。
责任感，有承担责任的勇气，有超越商业之外的东西。我们企业没有垄断资源，是完全市场化的，这时文化的内核就显得很重要。要做成一些事，就要依靠中航国际的金字招牌和航空文化的传承。
我们是真的把这个企业当成自己的，这种责任心是新国企很好的一个方面，能充分发挥员工的积极性和创造性。再者，专业性在新国企里也体现得比较明显，大家对市场的感知很敏锐。
我们的第一原则是讲诚信，这是一个企业立业的根本，在国外，尤其是一些发展中国家，说话就要算话，这样你的企业才能够活得好，活得长久。第二是顾全大局，我们是代表国家去做业务，如果做了些违反当地法律的事，企业形象就全毁了。第三，也是比较重要的一点，我们做的事要对合作双方都有好处。说的好听点，我们能与客户达成共赢。我们非常认同“新国企”这个概念。我们做的事虽然非常艰苦，但很有意义，有一种使命感和荣誉感。
我们是国企，传承的就是敬业爱党、无私奉献、艰苦奋斗、稳健经营；我们又是新国企，要达成员工、企业、股东以及社会多方的共赢。在这样的企业精神下，需要我们要营造一种氛围：奉献、创新、分享。同时，也要规范我们的行为，做到公开、民主。
新国企文化首先要讲社会责任和人文关怀，而不仅仅是履行一般意义上的社会责任。再者，新国企文化还要讲合作共赢，这跟我们的主营业务有关系，我们很多企业都在做贸易，这更需共享精神。
中航国际文化里面最典型的一个特征就是创新。虽然我们在某些行业没有任何优势，但是最后却做到了行业领先，我认为主要依靠的就是我们的创新精神。
我们公司价值观的核心部分是超越领先，回馈社会。因为是企业，所以必须在商言商，但又要超越商业，多承担一份社会责任，这个还是很有意义的。
企”战略新，中航国际发展战略是：“超越
商业、行业领先”，发展目标是：2015年实
现营业收入2000亿元，挑战2500亿元，利润
100亿元；2020年实现营业收入4000至5000亿
元、年收入利润率实现8%以上。
企业文化新。“老国企”文化虽然起
了一些作用，但不少国有企业总感到本企业
文化是“老板”文化，与员工的认知还有差
异，文化的引领、支撑、服务和保证的作用
得不到发挥，成了纸上文化、墙上文化、嘴
上文化。我认为，中航国际“新国企”文化
应该包含新使命、新愿景、新理念、新目
标、新价值观、新行为准则，是全体员工认
知的文化，是为中航国际发展将起到引领、
支撑、服务和保证作用的文化，是崭新的企
业文化。
（二）“新国企”文化内涵丰富。
中航国际“新国企”文化是中航工业文
化的重要组成部分，是市场文化与传统优秀
文化有机结合的文化，是科学的企业文化。
我认为，“新国企”文化有其丰富的内涵。
使命内涵丰富。按照我的理解，新国
企的使命至少有4层含义，即：航空是国防
军工，中航国际必须服务航空；中航国际是
航空的组成部分，必须服务航空；中航国际
大部分资产是航空资产，必须服务航空；中
航国际人是航空人且具有深厚的航空情结，
必须服务航空。二是“造福社会”。中航国
际是企业，企业是社会的细胞，中航国际必
须造福社会；中航国际是国有企业，国有企
业是国民经济的支柱，中航国际必须造福社
会；中航国际目标是“行业领先”，效益最
大化，必须造福社会；中航国际在追求效率
效益的同时，认真履行社会责任，终极目标
就是造福社会。
愿景内涵丰富。中航国际总经理吴光权
曾经对公司愿景诠释为“用十年左右时间，
把中航国际打造成一个与众不同、备受尊敬
的国际知名企业”。按照我的观点，愿景内
涵主要表现在：一是战略定位具有国际竞争
力。二是经营业务具有国际竞争力。三是体
制机制市场化具有国际竞争力。四是国际化
开拓具有国际竞争力。五是财务基础坚实具
有国际竞争力。六是“‘新国企’文化”建
设具有国际竞争力。
理念内涵丰富。我理解的 “超越商业”
为超越本身，而不是超越过去、超越别人，
也不是超越对方、超越自我，其境界体现在
所为所想、无处不在，是一种融会贯通的智
慧。在我看来，“超越商业”的经营理念，
主要表现为“四大理念”和“四种精神”。
“四大理念”即：商业理念、市场理念、社
会理念、人本理念。“人本理念”是四大
理念的核心观念。“四种精神”即：创业精
神、创新精神、合作精神、奉献精神。
目标内容丰富。为实现“行业领先”的
目标，我认为必须做到“六个领先”，即：
一是思维领先、二是机制领先、三是模式领
先、四是品牌领先、五是文化领先、六是规
模和效益领先。
价值观内涵丰富。中航国际提出建设
“新国企”文化时间不长，价值观还没有明
确的文字表述，但价值观的内涵已经形成，
且十分丰富。笔者认为，中航国际价值观应
具有四层含义：以人为本、积极进取、乐
于奉献、氛围和谐。以上四层含义归纳在一
起，就是“人本、进取、奉献、和谐”，是
中航国际价值观的主要内涵。
行为准则内容丰富。行为准则是“新
国企”文化的重要组成部分。中航国际在建
设“新国企”文化过程中，我建议要重新
梳理和完善员工行为准则。在我看来，这
个准则的中心思想就是“知行合一”，就是
把已知的使命、愿景、理念、目标、价值观
的内涵与员工的行为紧密结合，做到内化于
“心”、外化于“行”，使员工理解“新国
企”文化，认同“新国企”文化，宣传“新
国企”文化，践行“新国企”文化。
产权结构新。“老国企”普遍存在产权
单一、“一股独大”。“新国企”产权结构
多元化，中航国际绝对控股，并吸纳社保基
金、中银投及航空发展基金入股。产权结构
是新的。
法人治理结构新。“老国企”普遍存在
“翻牌公司”，“换汤不换药”，董监事会
形同虚设，出资人亦不到位。中航国际“新
国企”出资人到位，董事会、监事会、经理
层权责分明、制度健全、程序清晰、管理科
学。
管理模式新。“老国企”组织体制松
散，母子公司“单打独斗”，分配机制仍存
在“大锅饭”现象。“新国企”的中航国
际，管理目标“一体化”，母公司实施战
略管控，子公司自主经营，母子公司实现管
理扁平化。设立“1个总部、3个管理平台、
3个支持平台”的管理新格局：中航国际总
部为战略管控总部；北京平台主要承担战略
管理、资源配置职能；深圳平台主要承担业
务运营管理职能；香港平台主要负责境外投
融资管理职能。同时，搭建了投融资支持平
台、信息化支持平台、国际业务支持平台。
并在分配机制、约束机制、卓越运营方面实
现了模式创新。
市场化观念新。“老国企”市场观念
还有些陈旧，“等、靠、要”的思想在有些
国有企业仍然存在。“新国企”市场化观念
新、市场竞争力强、经营效率高。中航国际
“已基本解除政策性包袱”，将更加市场
化，真正树立创业创新精神，在国内市场和
国际市场打拼，向市场要规模，向市场要效
益。
企业战略新。“老国企”提出的战略往
往写在纸上的多，落到实际工作上的少；喊
在嘴上的多，落到业绩成果上的少。“新国 （全文将在中航国际APP客户端和OA上刊载）
中航国际高级专务 尹智辉
我眼中的“中航国际”征稿选登
从3月底开始，中航国际与全球顶尖咨询公司——科特勒咨询集团合作，对中航国际中层以上领导干部及外部利益相关者40余人进行企业文化与品牌战略访谈，征集到大量独到、深刻的观点和见解。5月，中航国际高级专务尹智辉将一份题为“浅谈新国企文化”的稿件交给编辑部，9000多字，工工整整28页手写稿。为了尽量全面、丰富地展现出大家眼中的中航国际，本版聚焦新国企文化，选登热心读者投稿，另从几十万字的企业文化访谈录中摘取精华观点，与读者共享。
6版 责任编辑 惠晓莉 [email protected]专题
尹智辉正在整理稿件
企业文化访谈精粹选登
一位署名为“中航国际下属公司新成员”的热心读者谈到他自己对新国企文化的理解：
代表中航国际新国企文化的五个词：专业、服务、组织、人性、超越专业：“足够的专业”是个人及公司生
存和发展的重要保障，也是公司做到行业领
先的基本要求。
服务：服务是创造价值的最重要途径，
创造价值也是生存和发展的基本前提。
组织：在自身专业经营的基础上，组织
内部与外部的资源和文化、组织各产业链的
上下游综合资源，是中航国际的重要经营活
动，以推动企业达到行业领先、以影响或引
导行业走向健康发展。
人性：尊重人、发展人、以人为本。任
何的组织都是由人组成的，只有在尊重人性
的基础上才能更好地发展个人、组织。
超越：以行业领先和以人为本为基础，
追求超越商业的能力和境界。
一句话概括中航国际中航国际以服务航空产业链和区域经济
圈为基本责任，是一个与客户、员工、行业
一起追求可持续发展的行业领先企业，是一
个忠诚于推进社会进步和人类文明的积极组
织。
感谢这位热心读者的投稿。如果您看
到报纸，请与本刊编辑部联系，领取您的稿
费，谢谢！
我从以下几个方面概述中航
国际“新国企”文化的内涵，仅是
个人理解，如果能对提炼、培育、
建设中航国际“新国企”文化起到
抛砖引玉作用，将感到欣慰。
（一）“新国企”内涵突出表现为
六新。
2012年5月30日中航国际 专栏 7版责任编辑 陈佳芝 [email protected]
够不够二百五?
阳光心态 ■天虹 李谊兰
三棱镜
有心则灵
微访谈生活与法
本栏目面向中航国际所有员工，欢迎自荐，有意者请联系本版编辑：QQ34959797
姓名：赵曦荣
公司/部门/职位：中航国际供销公司 企业文化部 文宣专员入职时间：2011年7月
关注每一个人
以前听说过一个故事，说的是一个美国
的守墓人，经过多年的观察，发现从参加葬礼
的人数可以准确判断一个人生前的人际关系，
人越多，说明人际关系越好，而人际关系和一
个人生前的成就密切相关。这哥儿们做事还挺
严谨，不但做了定性的判断，还做了量化的统
计，统计的结果是如果自发前来参加葬礼的人
数超过250人，说明死者的人际关系是合格的，
低于250人则不达标。这个规律简称250法则。
当时感觉很不靠谱，总觉得是编出来忽悠
人的。前一段时间家人生病，我陪着检查、住
院，忙碌之余，突然想起了这个故事。
病不算太麻烦，也刻意封锁了消息，但是
亲戚朋友们还是从各种渠道知道了，诊断的时
候，大家帮着联系全省的名医；确定住院后，
医院没有床位，各路神仙施展神通，把医生都
快逼疯了；住院期间，探视的人像走马灯一
样，你方唱罢我登场；出院一个多星期了，还
不断有朋友到家中探望，冰箱里塞满了一只又
一只的鸡，好像黄鼠狼的窝；电话更是比公司
的总机都忙。
开始的时候，我有点哭笑不得，怕影响了
病号的休息，但是我从病人迅速恢复的精神状
态和身体状态，感受到这种支持的力量可能超
过了医药的作用，或者说让医药能发挥更好的
作用。
换句话说，在这么多人的关心之下，你都
不好意思不好！
有个同行的朋友说：生病也有一个好处，
可以检验一下自己的社会支持系统。
心理学认为，一个人的工作效率和生活质
量，特别是从重大打击中恢复的能力，取决于
是否具有良好的社会支持系统。
所谓的社会支持系统，是指个人在自己的
社会关系网络中所能获得的、来自他人的物质
和精神上的帮助和支援。
在工作和生活中，很多人习惯独自承受
压力，认为把自己的困难告诉别人或者向别人
求助是一件很丢面子的事情，就像任贤齐唱的
《心太软》：“把所有问题都自己扛。”这种
性格叫C型人格，是最易患癌症的人群。
在这个充满了竞争、压力、变化的环境
下，一个人的能力再出色，都无法成为孤胆英
雄，都不能独自克服所有的困难，所以要学会
“找帮手”。能够有效构建和充分利用社会支
持系统，是走向成功必不可少的一环。
一个烦恼两个人分担，就变成了一半烦
恼；一份喜悦两个人分享，就变成了两份喜
悦。同事、上司、家人也许不能为我们提供解
决问题的方案，但是可以给我们精神上的支
持，即使给不到支持，向他们倾诉一下烦恼，
倒一倒我们心里的“垃圾”，也能帮助我们轻
装上阵。
构建社会支持系统并不难，不需要和所有
同事都成为好朋友，也不需要总是违背自己的
意愿去讨好别人，重要的是互相尊重和真诚相
待。
有空儿的时候数一数，看看自己将来能不
能凑够二百五，不够的话就得努把力了。
●对于现在的自己，你最满意和最不满意的地方是什么？○最满意的是认准的事情就会不遗余力地去做，
最不满意的是做事有时过于执拗。
●现在最想做的一件事情是什么？○沿着《舌尖上的中国》的轨迹旅行。
●如最近听到一个最有趣的观点或有启发性的观点是什么？○其实文凭不过是一张火车票，研究生的软卧，
本科的硬卧，专科的硬座，民办的站票，成教的
在厕所挤着。火车到站，都下车找工作，才发现
老板并不关心你是怎么来的，只关心你会干什
么。
●最喜欢的状态是怎样的？○有事做，且事是自己愿意做的事~
●你认为生活的幸福感来源于何处？○你惦念的人也在惦念你。
●如何评价自己的性格？○时而敏感细致时而神经大条的矛盾体。
●最近在看什么书？○最近又捡起了三毛的书，比如《哭泣的骆
驼》、《撒哈拉的沙漠》等。三毛的文字仿佛有
种魔力，每次看都能让人在震撼之余，更冷静地
思考当下的许多事情，人也因此变得洒脱许多。
●走出校门后，你还在坚持学习新知识吗？○是的，工作后需要学习的、可以学习的知识比
起在校有过之而无不及。
●近期工作中最有成就感的事情是什么？○用半年的时间了解了公司半个多世纪的历史。
●哪些童年记忆让你最怀念？○1998年，陪着老师，趟着雨水，为受伤同学补
习。
●如果可以，你最想跟过去哪一阶段的自己说点什么？○我要对高三的自己说：谢谢你，正因为你的坚
持，我才能变成现在的自己！
●如何解决工作中的难题？用心分析，请教沟通。
●对你而言，什么东西是最重要的？○家人的幸福与健康。
●你的工作信条是什么？○时到，花自开。
●目前工作中面临最大的挑战是什么？○工作头绪多且要求不一，需灵活掌握，该严谨
时严谨，该活泼时活泼。
●把现在的公司比作一个人的话，你会怎么描绘她？○底蕴深厚且潜力无限的有志者。
●胜任现在的工作需要哪些素质？○热心，耐心，亲和力，创造力，甘于做“幕后
英雄”……最重要的是热爱。
服务费、开瓶费，我是否应当支付？
每个人都一样，从一出生就面对一系列
的需要，心理学家马斯洛将人的需要概括成生
存、安全、社交、尊重、自我实现五个层次。
为了实现这些需要，人们必须不断面对问题，
不断地解决问题。这个过程中，对待问题的态
度影响着解决问题的能力。持有消极心态的人
会把问题看成困境，因而沮丧失望，对生活充
满抱怨，这无异于给自我设置障碍，扼杀了自
身的潜力，让自己在成功之路上止步不前。持
有积极心态的人会把问题看成机会，不放弃希
望，保持进取的旺盛斗志，即使艰难曲折也敢
于向命运挑战，最后实现了自身的价值。
换一个角度，如果把人生比喻成一条帆
船，那么阳光心态就是风帆。在人生的航程
中，人们无法改变风向，但可以时时调整风
帆，避开礁石，乘风破浪。拿破仑·希尔也说
过这样一段话：“人与人之间只有很小的差
异，但是这种很小的差异却造成了巨大的差
异！很小的差异就是所具备的心态是积极的还
是消极的，巨大的差异就是成功和失败。”可
见，心态可以改变一个人命运的走向。
一个人内在的力量是很大的，内在的自我
如果悲观消极，足以把自己打垮，而如果抱着
积极进取的心态，即使身处逆境，也能于风雨
之后迎来彩虹。而每个人所欠缺多半是重新发
现自己，继而改变自己的人生态度，激发出内
在的积极能量。
一个人是否拥有阳光般的心态，直接或间
接地影响到他学习、工作、生活的方方面面。
我们在忙于日常繁杂事务时，往往忽略调节心
态。一个人来到这个世界，在成长的过程中，
会不可避免地遇到这样那样的问题和困难，有
顺境也有逆境。我们希望更多地去经历喜和
乐，但是遇到怒和悲的时候，往往不知所措。
拥有健康、向上的良好心态就会帮助我们战胜
悲痛，找到生活的力量。人生中遇到的挫折难
以计数，当我们拥有一个阳光般的心态，就有
力量迎接挑战，战胜困难。
心态决定人生的高度，快乐取决于看问
题的角度。一个人的内心是一团火，就能释放
出光和热；一个人的内心是一块冰，就是融化
了也离零度不远。阳光心态是一个人健康的标
准，有了阳光心态，就能建立乐观、积极的价
值观，释放积极健康的感染力和影响力，奏响
生命的强音。
我们享受生活，要建立积极的心态。积极
的心态是从正面看问题，乐观地对待人生，乐
观地接受挑战和应付麻烦。这对一个人的为人
处事至关重要。因为，人生在世，不如意之事
十有八九，而且，很多“不如意”是不以人的
意志为转移。
生活因为热爱而丰富多彩，生命因为信心
而瑰丽明快。激情创造未来，心态营造今天。如
果你心情好，你会发现沙漠为你唱歌，小草为你
起舞；如果你心情糟糕，你会发现开放的玫瑰在
留泪，奔腾的小溪在哭泣，这叫境由心造、相由
心生。因为快乐的心态会像一缕温暖的阳光驱散
心里的阴霾，使阳光铺满心中的每个角落。
让我们学会感受快乐，享受阳光，享受我
们的美好生活吧。
案例：上个月刘某与同事一起到某KTV唱歌聚
会，大家觉得KTV酒水太贵，于是便从外面超
市买了一箱啤酒、两瓶红酒带入KTV饮用。唱
歌结束以后大家买单，发现KTV收取的费用
里包括了120元的开瓶费。刘某与同事非常不
高兴，认为KTV是乱收费，双方随后就开瓶
费问题产生了争议。随后刘某起诉到法院，要
求KTV退还非法收取的开瓶费并赔偿相应损
失……其实现实生活中这样的问题随处可以碰
到，餐馆收纸筷费、酒店收服务费，各种名目
的附加费用已经让我们见怪不怪。很多人会感
到疑虑，这样的收费是否合理呢？
法律分析：这些费用是否合理要视不同情况而区别对
待，其核心取决于消费者与消费场所之间是否
就开瓶费、服务费达成了一致的协议？如果双
方之间已经达成一致，则当事人应当按照约定
履行义务，否则消费场所则无权收取开瓶费、
服务费等附加费用。那么，如何视为双方已经
达成一致了呢？《中华人民共和国合同法》
（以下简称“合同法”）第十三条规定：“当
事人订立合同，采取要约、承诺方式”。从消
费场所的角度，如果消费场所已经在店堂、包
厢等场地的显著位置以公告的形式向消费者表
明“进本店消费不得自带酒水，否则本店须收
取开瓶费用，细则如下：……”，那么就可以
视作消费场所已经向消费者发出了邀约，而消
费者看到该标语后仍然决定继续消费，则视为
消费者做出了承诺，在这种情形下双方实际上
就费用问题已经达成了一致，消费者应向消费
场所支付相关服务费用。反之如果消费场所没
有事先告知消费者，或者没有在显著地方标明
收取服务费用的告示，则可以视作双方没有就
该问题达成一致，而消费者也无须在事后支付
任何服务费用。
有些人可能提出疑问，消费者并没有直接
表示是否接受消费场所的公告，更没有签字，
只是直接进去消费，这也算双方达成一致？其
实合同的订立并不像大家想象的那样，必须写
上甲方乙方然后签字盖章才算双方签订合同，
《合同法》第10条规定：当事人订立合同，有
书面形式、口头形式和其他形式。如果消费者
已经明确知道消费时需要支付的费用项目，那
么其实际消费行动也可视作订立合同的一种形
式。
目前已有个别地方推出了规范服务费收取
的相关规定，例如成都市消费者协会与成都餐
饮同业公会联合推出的《成都市餐饮行业企业
经营行为规范(试行)》提出，餐饮企业应该本着
诚信公平的原则协商处置顾客自带酒水的相关
事宜。餐饮企业允许消费者自带酒水时不免除
其食品卫生责任。应该说，这样的规范如果在
实践中得到了普遍推行、认同，会为以后大家
的行为准则树立参考标杆，从而减少消费者与
消费场所之间的摩擦与误会。
易昕
先后在律师事务所与大型外资公司从事法律工作，处理过多起民商事法律纠纷，现供职于深圳中航法律事务部。
伍罡
曾在多家企业担任管理工作，后专门从事心理学，现任心理咨询师、企业培训师、工程师、中国EAP服务中心深圳分中心负责人。
2012年5月30日 中航国际8版 生活 责任编辑 胡明 [email protected]
乐 活 族
开心语录 ■ 总部 刘莉
开心1岁2个月时，刚学会走路。一天，
开心爸爸在卫生间方便。开心走过来问：“爸
爸，你在干嘛？”爸爸回答：“我在拉便
便。”开心不语，走开。过来一会儿，开心慢
悠悠走回来，手里多了一片纸尿裤，说：“给
你。”
开心2岁时的一天，他想上卫生间，临
行，问我要了一块饼干。我纳闷，怎么上厕所
还吃饼干呢？于是跟到卫生间发现，开心没
吃，只是拿在手里放在了鼻子下闻着，原来是
嫌自己臭呢！
开心3岁时，一天晚上，我们在院子里散
步。突然，开心指着月亮惊讶地说“妈妈，看
哪，月亮怎么脏了？”原来，一片淡淡的乌云
遮住了月亮……
开心3岁时，我给他讲了《铁杵磨针》的
故事。一天，幼儿园组织春游，我提醒开心累
了不要再让老师抱了。开心听后认真地说：
“妈妈，你放心吧，我将来一定会成功的！”
天哪，走路怎么也和李白扯上了！不过，小小
年纪有志气，希望他能如愿吧！
开心4岁时，一天和3岁的弟弟可心聊天。
可心说：“你长大生孩子吗？”开心说：“我
不能生。”可心问：“为什么？”开心回答：
“因为我没有奶！”
开心5岁时，可喜欢看《喜洋洋和灰太
狼》了。一天，开心和爸爸玩石头、剪子、布
的游戏，输了，然后大喊着：“我灰太狼会回
来的！”爸爸说：“你是灰太狼，那红太郎是
谁？”开心回答:“是妈妈！”
开心看完《不差钱》超喜欢小沈阳。一
天，开心的玩具找不到了，爸爸说：“好好找
找。”开心说：“没有。”爸爸说：“这个可
以有。”开心说：“这个真没有！”
开心有时会偷懒。一天，朋友来我家串
门，问开心：“你弹琴了吗？”开心回答：
“没有。”朋友问：“那你为什么还不弹
呢？”开心说：“那就要看爸爸妈妈能不能
想起来了。”朋友说：“用我提醒他们一下
吗？”开心回答：“不用！”
上周末我们带开心回奶奶家，为了表示
我们把孩子带得好请他们放心，我随口夸了几
句开心。开心在旁边认真地听着，然后说了一
句：“等我长大了，我一定会培养一个更好的
孩子！”
周末和我们睡在一起是开心最高兴的一件
事，有一个星期三，开心想上大床和我们一起
睡，我告诉他周末还没有到，开心认真思索了
一会儿，郑重其事地说：“等我长大了，我一
定会让我的孩子天天上大床！”
北京编辑部：北京市朝阳区北辰东路18号 邮政编码:100101 邮箱：[email protected] 电话：010-84808591深圳编辑部：深圳市深南中路中航苑航都大厦25楼 邮政编码:518031 邮箱：[email protected] 电话：0755-83790225 深圳大公印刷有限公司印刷
吃玉米面粥我四五岁的时候，有天在我家院子里吃
饭，吃的玉米面粥，我妈熬得很好吃，我吃的很香。一会邻居家的跟我同岁叫小静的小女孩跑到我家来玩，我妈很热情地招呼她坐下喝粥。她也没客气坐下端起碗就喝。本来我喝得好好的，想把粥都喝了，可她根本不顾及我，呼噜呼噜地喝了起来。我瞪着眼看着她，越看越生气，后来实在忍不住了，抄起我喝完粥的碗，一把扣到小静的头上。小静喝的正香，突然觉得头上盖了什么东西，一看是我把碗盖她头上了，先是一怔，随后“哇”的大哭起来。我见事不妙，拔腿跑了。
——天马 猪本无心
芒果童年话说当下恰逢“芒果季节”，每次享受芒
果的美味，都会想起我那摘芒果的童年。那是在我只上了一年的小学学校里，我跟芒果树结下了不解之缘。
在我上一年级的时候，学校种有很多的芒果树。每年夏日时分，芒果树上硕果累累，这时，我们这些坏孩子就对芒果垂涎三尺，起了调皮捣蛋的心，三四个人约好，等放学后，其他同学都回家了，就是我们的作案时机了。有时刚好是轮到值日，那更是好时机了，趁着在芒果树下打扫卫生的时候，偷偷把扫把挥向芒果，一个芒果就到手了。然后我们几个拿着胜利的果实到我家里，用刀削成一片片，享受着美味。后来，虽然我们换了校区，却没有换走我们偷摘芒果的心，那芒果的美滋美味也一直驻在心中……
现在长大后，我也经常“违心”告诫小学生：不能偷摘芒果，这是不好的行为。
——中航路通 方培波
背影我出生在西南的一个小山村，在童年印
象中，就是那遥遥远远的大山尽头，一条小溪蜿蜒缠绕，路上要淌上几十次小溪。从家到学校步行要近两个小时，我那时很小，在村里上完二年级，父亲担心村里教学质量不好，就把我转到了镇里中心小学上三年级。那时每天早上七点半早读，不到六点就得从家里出发。每到冬天，天气冷得厉害，母亲半夜五点就要起来给我做好饭，吃完饭父亲打着手电筒，牵着我走上一个小时的山路，天亮了才不舍地目送着我去到学校。现在还记得，那时最幸福的事情，就是偎在父亲温暖的背上，美美地睡上一觉。就这样，我度过了自己的童年时代，再后来，我离开小镇，来到外地上高中、上大学、读研、工作。父亲现在年纪大了，背也有些佝偻，每每回忆起儿时的情景，就想起朱自清的《背影》。
——深圳公司 Sunflower
忘掉自己的时间老师说福流是忘掉自己忘掉时间。我突
然想起读小学的时候买了盘新白娘子传奇的磁带。我妈妈在厨房做饭，我躺在床上戴着耳机跟着磁带忘我的高歌，半个多小时，毫无停下来的意愿。直到我爹回来说，他一走进楼道就听见我没在调上的高歌。那个时候，是我的福流。而回忆，又是那么的幸福。
——格兰云天 头上有犄角
狗拉雪橇因为怀孕的缘故，现在的我特别喜欢观察
小朋友。看着他们无忧无虑地玩耍，有时会不禁想起自己的童年，那些已经逝去的快乐单纯的童趣。
小时候家里很喜欢养狗，爸爸尤其喜欢养黑背、哈士奇这样的大狗，估计是觉得牵出去比较拉风。1980年代的江南小城，冬天经常飘着鹅毛大雪，那时的我还很小，刚学会走路。某天我亲爱的老爹突发奇想，决定让我尝试一次狗拉雪橇的快乐，于是乎翻遍了整个家找到了一张大蛇皮袋，在袋子上穿上两个绳子套在两只狗的脖子上，然后把我放在蛇皮袋上，如此简陋的雪橇就做好了。待到雪停时，就让狗飞奔出去，可怜幼小的我又没被固定好，这下也跟着飞出去，直接栽在了雪里，幸亏当时穿的多。现在回想，我真怀疑我不是老爹亲生的。
——中航物业 邵娴
“暖阳行动”志愿者招募啦！
我的童年趣事
三十多年筚路蓝缕，行商天涯，
他们如今已是满头白发，步履蹒跚。
也许，我们可以陪他们出去走走，分
享温暖的太阳；
也许，我们可以为他们泡一壶茶，回
味一段美好的时光；
也许，我们可以干点体力活，成为一
个可靠的肩膀；
还可以和他们坐坐，听听那过去的故
事和梦想。
让我们帮助别人，
发现自己，成长自己，快乐自己。
大爱，小事，从我做起。
中航国际员工志愿者联合会正式启动
“暖阳行动” 。
一、服务对象：各单位离退休员工
二、服务内容：爱心陪伴
三、志愿者岗位需求：有爱心、耐心、责任心，有阳光心
态；工作认真、细致；每月能保证至少参
与一次志愿活动。
四、报名方式：电话报名：010-84808573/84808597
微博报名：微博或私信方式@大爱小
事-微公益（新浪微博）
邮箱报名：[email protected]
联 系 人：张文 010-84808573
注：首批招募以京区各单位志愿者
为主，请注明姓名、单位、联系方式，谢
谢！
暖阳行动，真诚期待您的爱心参与！大爱小事，从我做起！
