記者発表資料

平成２９年３月２８日

仙台河川国道事務所

三 陸 沿 岸 道 路

矢本石巻道路「石巻女川ＩＣ～桃生豊里ＩＣ」の

４車線拡幅工事が完成します！～４車線開通により三陸道の混雑緩和へ～

三陸沿岸道路（矢本石巻道路）「石巻女川ＩＣ～桃生豊里ＩＣ」の４車

線拡幅事業については、平成２８年度末の完成を目標に工事を進めてまい

りましたが、平成２９年３月３０日に工事の完成見込みとなりましたので

お知らせいたします。

【トピック】

①朝夕時間帯の混雑緩和が期待されます。

②登米市における企業立地促進を支援します。

③石巻赤十字病院への速達性・走行性が向上します。

１．開通日時：平成２９年３月３０日（木）AM６：００

※今後の天候や当日の荒天などにより変更となる場合があります。

２．開通区間：矢本石巻道路(石巻女川ＩＣ～桃生豊里ＩＣ)

延長１２．１ｋｍ（別紙参照）

〈発表記者会：宮城県県政記者会、東北電力記者会、東北専門記者会、石巻記者クラブ〉

（お問い合わせ先）

国土交通省 東北地方整備局 仙台河川国道事務所

TEL ０２２－２４８－４１３１

副所長 折笠 徹 （内線205）おりかさ とおる

工務第二課長 鳴海 芳紀 （内線411）なる み よしのり

鳴瀬奥松島IC

矢本IC

石巻港IC

石巻河南IC

河北IC

桃生豊里IC高松橋

延長134m

上小松橋

延長141m

旗沢橋

延長160m

延長150m

川前こ道橋

延長25m

矢本大橋

延長127m

小松3号こ道橋

延長19m

小松2号こ道橋

延長20m

小松4号こ道橋

延長21m

川南こ道橋

延長24m

山居沢橋

延長96m

新天王橋

延長427m

稲荷橋

延長63m

崎山橋

延長35m

鹿又高架橋

延長528m

曽波神高架橋

延長514m

石巻女川ＩＣ橋

延長40m

開通延長 26.5㎞（全線暫定2車線開通済）

三陸沿岸道路 矢本石巻道路やもと いしのまき

三陸沿岸道路（矢本石巻道路）

新田橋

延長12.1km

平成29年３月30日開通予定延長14.4km

4車線開通済み（平成27年３月末）

石巻女川IC

深田橋

延長33m

(H27.10.4開通)

［矢本石巻道路（石巻女川IC～桃生豊里IC）］朝夕ピーク時間帯における混雑を緩和

◆矢本石巻道路では、震災後、復興事業関連車両の増加等により利用交通量が増加し、朝夕ピーク時間帯には速度低下が発生◆矢本石巻道路の４車線化整備により、十分な交通容量が確保され、混雑緩和や速度低下の解消が期待

163

220 255 282 282

1.271.72 1.99 2.20

0.48

0

1

2

3

4

0

100

200

300

H22 H26 H27 H28 4車線化整備後

混雑度

日交通量（百台

/日）

日交通量 混雑度

※H22は石巻河南IC～河北ICの交通量・混雑度※混雑度は、H22道路交通センサスより換算した日交通容量より算出資料：H22道路交通センサス、トラカンデータ（H26～H28の10月平日平均）

混雑度とは 道路の混み具合を表す数値1.00以下：道路が混雑することなく、円滑に走行できる1.25-1.75：ピーク時間帯はもとより、ピーク時間を中心として混雑する時間帯が加速度的に増加する

可能性が高い状態1.75ｰ2.00：慢性的混雑状態、昼間12時間のうち混雑する時間帯が約50%に達する2.00以上：慢性的混雑状態、昼間12時間のうち混雑する時間帯が約70％に達する

▲矢本石巻道路（石巻女川IC～河北IC）の交通量・混雑度推移

桃生豊里IC

桃生津山IC

河北IC

石巻女川IC

石巻河南IC石巻港IC

矢本IC

鳴瀬奥松島IC

松島北IC

石巻市

登米市

49.0 42.227.3

100.0

020406080

100

朝ピーク時 夕ピーク時 朝ピーク時 4車線化上り方向 下り方向 整備後現況（H28.9） （規制速度）

（km/h）

【ピーク時間帯の混雑状況】：朝ピーク時に混雑：朝夕ピーク時に混雑

※最低速度40km/h未満

資料：民間プローブデータ（H28.9）

▲石巻河南IC～桃生豊里IC間の平均速度▲矢本石巻道路（石巻女川IC～河北IC）の混雑状況

矢本石巻道路（延長26.5km）

今回４車線開通区間（延長12.1km）

東松島市

松島町

経年的に交通量が増加

ピーク時の走行速度が大きく向上

至 気仙沼方面

至

仙台方面

4車線化整備により容量が確保され

混雑度が大きく低下

※上り方向は河北IC→石巻女川IC、下り方向は石巻河南IC→石巻女川IC間の平均速度

※曜日別・時間帯別(15分毎)平均速度の最低値

Ｅ４５

Ｅ４５

：高速道路(4車線開通区間)

：高速道路(2車線開通区間)

：一般国道：主要地方道：一般県道

矢本石巻道路の混雑状況【下り方向】

［矢本石巻道路（石巻女川IC～桃生豊里IC）］登米市における企業立地促進を支援

◆登米市では、人口減少や雇用の創出に対する政策の一つとして、工業団地の造成、企業の誘致に取り組んでおり、平成29年度以降に２箇所の工業団地が分譲開始予定

◆矢本石巻道路の４車線化整備により、新設工業団地～石巻・仙台方面間のアクセス性が向上し、企業立地の促進、地域の産業・経済の活性化を支援

矢本石巻道路（延長26.5km）

今回４車線開通区間（延長12.1km）

桃生豊里IC

桃生津山IC

河北IC

石巻女川IC

石巻河南IC石巻港IC

矢本IC

鳴瀬奥松島IC

松島北IC

松島大郷IC

登米IC

三滝堂IC登米東和IC

志津川IC南三陸海岸IC

（仮）歌津IC南三陸町

登米市

石巻市

女川町

16 17 18 19 22 22 22 23 23 23

0

10

20

30

40

50

0

20

40

60

80

100

H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 H31

分譲済面積 分譲可能面積 立地企業数

（ha） （社）

▲登米市内工業団地分譲状況・立地企業数の推移資料：登米市提供資料、登米市ヒアリング結果

交通ネットワークの整備状況は、企業側で立地を検討する際の重要なポイントとなっています。矢本石巻道路の４車線化整備により、工業団地への交通アクセスが良くなるため、企業誘致の際のPR材料として活用していきたいです。

（登米市ヒアリング結果）

H23以降は分譲率100％の状況

H29～30年度に造成工事予定H31年度～分譲開始予定

分譲面積 ２.７４ｈａ

(仮称)登米インター工業団地

H28年度造成完了予定H29年度～分譲開始予定

分譲面積 ６.３ｈａ

長沼第二工業団地

提供：登米市

造成・分譲予定は未定分譲面積 ５.０ｈａ

（予定）

長根工業団地

至 仙台方面 ▲登米市における新設工業団地

H29年度～長沼第二工業団地

分譲開始予定

H31年度～(仮)登米インター工業団地

分譲開始予定

さらなる企業立地を促進

至 気仙沼方面

Ｅ４５

Ｅ４５

：高速道路(4車線開通区間)

：高速道路(2車線開通区間)

：高速道路(2車線事業中区間)

：一般国道：主要地方道：一般県道

［矢本石巻道路（石巻女川IC～桃生豊里IC）］石巻赤十字病院への速達性・走行性が向上

◆登米市から石巻地区への搬送割合は約２割であり、本吉・気仙沼地域を含めると年間約700～900件が石巻赤十字病院へ搬送◆現況の２車線区間では、一般車両の追越しがスムーズにできないなど、救急活動に支障が生じている◆矢本石巻道路の４車線化整備により、スムーズな走行が可能となり、登米市、本吉・気仙沼地域から石巻赤十字病院への搬送時間の短縮、走行性の向上が期待

矢本石巻道路（延長26.5km）

今回４車線開通区間（延長12.1km）

桃生豊里IC

桃生津山IC

河北IC

石巻女川IC

石巻河南IC

石巻港IC矢本IC

鳴瀬奥松島IC

松島北IC松島大郷IC

登米IC

三滝堂IC

登米東和IC 志津川IC 南三陸海岸IC

（仮）歌津IC

南三陸町登米市

石巻市

女川町

現況の片側１車線区間では一般車両の追越しが難しい区間があります。４車線化整備されれば、一般車両の追越しが可能となりスムーズに走行できるので、搬送時間の短縮と傷病者の負担軽減が期待されます。

（登米市消防本部ヒアリング結果）

石巻赤十字病院（３次救急医療施設）

南三陸病院登米市立病院

米谷病院

豊里病院

至 気仙沼方面

登米市内62%

石巻地区22%

その他16%

搬送人員計3,001名

▲登米市からの収容先別搬送人員割合（平成27年）資料：2016年消防年報（登米市消防本部）

405 487701 670 653 602 712

175175

167 176 148 165162580

662

868 846 801 767 874

0200400600800

1,000

H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28

登米市 本吉・気仙沼地域（南三陸町・気仙沼市）

（件）

▲石巻赤十字病院への搬送件数推移資料：登米市消防本部提供資料、本吉・気仙沼消防本部提供資料

13

7 0

5

10

15

現況（H28.9）

4車線化整備後

約６分短縮（分）

▲桃生豊里IC～石巻女川IC間の所要時間

資料：民間プローブデータ（H28.9）※現況は、曜日別・時間帯別(15分毎)平均速度の最低値、整備後は規制速度で算定

至 仙台方面

Ｅ４５

Ｅ４５

：高速道路(4車線開通区間)

：高速道路(2車線開通区間)

：高速道路(2車線事業中区間)

：一般国道：主要地方道：一般県道