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2020 한국리서치 11차 정기조사(5월 4주) 기획조사(민식이법 인식) [결과표] 2020. 5.

기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

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Page 1: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

2020 한국리서치 11차 정기조사(5월 4주)

기획조사(민식이법 인식)

[결과표]

2020. 5.

Page 2: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

조사 개요

구 분 내 용

모 집 단 · 전국의 만 18세 이상 남녀

표집틀 · 한국리서치 마스터샘플(2020년 5월 기준 전국 49만여 명)

표집방법 · 지역별, 성별, 연령별 기준 비례할당추출

표본크기 · 1,000명

표본오차· 무작위추출을 전제할 경우, 95% 신뢰수준에서

최대허용 표집오차는 ±3.1%p

조사방법 · 웹조사(휴대전화 문자와 이메일을 통해 url 발송)

가중치 부여방식· 지역별, 성별, 연령별 가중치 부여(림가중) (2019년 12월 행정자치부 발표 주민등록 인구 기준)

응답(협조)율· 조사요청 6,079명, 조사참여 1,199명, 조사완료 1,000명 (요청대비 16.5%, 참여대비 83.4%)

조사일시 · 2020년 5월 22일 ∼ 5월 25일

조사기관 (주)한국리서치(대표이사 노익상)

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목 차

응답자 분포표 1[표 c01] 민식이법 인식: 도로교통법·특정범죄가중처벌법 개정 내용 인지 여부 2[표 c02] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 1. ‘민식이법’ 시행으로 이전보다 어린이보호구역 내 사고가 줄어들 것이다 3[표 c03] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 2. ‘민식이법’을 계기로 운전자의 운전 습관이 개선될 것이다 4[표 c04] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 3. ‘민식이법’을 계기로 교통 안전에 대한 부모의 의식 수준이 개선될 것이다 5[표 c05] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 4. ‘민식이법’은 운전자에게만 불리한 법이다 6[표 c06] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 5. ‘민식이법’에 의한 처벌 수준이 너무 과하다 7[표 c07] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 6. ‘민식이법’은 운전자가 막을 수 없는 사고에 대한 책임까지도 운전자에게 떠넘기는 법이다 8[표 c08] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 7. ‘민식이법’을 만드는 과정에서 의견수렴이 충분하지 않았다 9[표 c09] 민식이법 인식: (안전시설 및 장비 설치 의무) 시행 실태 평가 10[표 c10] 민식이법 인식: (사고 예방 효과) 처벌 강화 vs. 방지 장치 준비 11[표 c11] 민식이법 인식: (사고 예방 효과) 효용성 높은 대책, 복수 응답, 최대 3개 선택 12[표 c12] 민식이법 인식: (교통안전 대책별 견해) 스쿨존 내 차량 제한 속도 30km 제한 13[표 c13] 민식이법 인식: (교통안전 대책별 견해) 스쿨존 내 제한 속도 위반 사고 발생 시 가중 처벌 14[표 c14] 민식이법 인식: (교통안전 대책별 견해) 스쿨존 내 어린이 치사상의 가중처벌 시 나이 기준 15[표 c15] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 1. ‘민식이법’에서 말하는 안전운전 의무가 어떤 행동을 포함하고 있는지 알고 있다 16[표 c16] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 2. ‘민식이법’에서의 안전운전 의무가 담고 있는 내용이 막연하다 17[표 c17] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 3. 어린이보호구역 내에서는 단속카메라가 없더라도 항상 30km/h 미만으로 서행 해야 한다 18[표 c18] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 4. 어린이보호구역 내 신호등이 없는 횡단보도 앞에는 무조건 일단 정지해야 한다 19[표 c19] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 5. 어린이보호구역 내에서는 어디서든 어린이가 뛰어나올 수 있으므로 항상 주의하며 운전해야 한다 20[표 c20] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 6. 어린이보호구역 내에서 사고가 났다면 안전운전 의무를 지키지 않았다고 보아야 한다 21[표 c21] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 7. 모든 운전자는 안전을 전제로 운전하므로 어린이 보호구역 내에서 사고가 났다하더라도 가중처벌 하는

규정은 없애야 한다 22[표 c22] 민식이법 인식: (시행 이후 상황) 운전자 행동 습관 변화 23[표 c23] 민식이법 인식: (시행 이후 상황) 어린이 보호구역 주행 회피 경험 여부 24[표 c24] 민식이법 인식: 어린이 보호구역 운영 시간에 대한 견해 25[표 c25] 민식이법 인식: (어린이 생명 안전 법안) 한음이법, 하준이법, 태호·유찬이법 인지 여부 26[표 c26] 민식이법 인식: (어린이 생명 안전 법안) 한음이법, 하준이법, 태호·유찬이법 시행 실태평가 27

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1

응답자 분포표

Base=전체 사례수 (명) 계▣ 전체 ▣ (1,000) 100

성별남자 (494) 49여자 (506) 51

연령18-29세 (183) 1830-39세 (160) 1640-49세 (192) 1950-59세 (197) 20

60세이상 (268) 27거주지역

서울 (192) 19인천/경기 (308) 31

대전/세종/충청 (107) 11광주/전라 (100) 10대구/경북 (100) 10

부산/울산/경남 (152) 15강원/제주 (41) 4

학력고졸이하 (505) 51대재이상 (495) 49

직업농/임/어업 (15) 1

자영업 (69) 7판매/영업/서비스 (105) 11

생산/기능/노무 (97) 10사무/관리/전문 (252) 25

주부 (178) 18학생 (71) 7

무직/퇴직/기타 (211) 21직장지위

정규직근로자 (354) 35비정규직근로자 (140) 14

고용원있는자영업 (41) 4고용원없는자영업 (93) 9

무급가족종사자 (17) 2비경제활동 (355) 35

월평균 가구소득200만원미만 (137) 14200-300만원 (159) 16300-400만원 (168) 17400-500만원 (160) 16500-600만원 (100) 10600-700만원 (78) 8700만원이상 (199) 20

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 32

중도(5) (379) 38보수(6-10) (254) 25

모름 (49) 5자녀 유무

유자녀 (659) 66무자녀 (341) 34

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 5

유치원생(4-7세) (64) 10초등학생(8-13세) (113) 17중학생(14-16세) (64) 10

고등학생(17-19세) (68) 1020세 이상 (449) 68

운전 여부운전자 (673) 67

비 운전자 (327) 33운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 331일 (57) 6

2~3일 (193) 194~5일 (154) 15

6일 이상 (269) 27운전 경력

없음 (327) 331년 미만 (21) 2

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 85년 이상 ~ 10년 미만 (71) 7

10년 이상 (505) 50

(단위 : %)

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2

[표 c01] 민식이법 인식: 도로교통법·특정범죄가중처벌법 개정 내용 인지 여부

[C1] 귀하께서는 위에 설명되어 있는 ‘민식이법’에 대해 알고 계셨습니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀 모른다

② 들어 보기는 했다

①+② 모른다③ 어느 정도 내용을 알고

있다

④ 모든 내용을 정확히

알고 있다

③+④ 알고 있다

▣ 전체 ▣ (1,000) 2 18 20 66 14 80 100성별

남자 (494) 2 16 18 66 16 82 100여자 (506) 2 20 22 65 13 78 100

연령18-29세 (183) 3 18 21 59 20 79 10030-39세 (160) 1 18 19 59 21 81 10040-49세 (192) 1 22 23 68 10 77 10050-59세 (197) 2 19 21 71 8 79 100

60세이상 (268) 1 16 17 68 14 83 100거주지역

서울 (192) 1 17 17 65 18 83 100인천/경기 (308) 3 20 23 63 14 77 100

대전/세종/충청 (107) 1 24 25 62 13 75 100광주/전라 (100) 2 21 23 66 10 77 100대구/경북 (100) 2 15 17 68 14 83 100

부산/울산/경남 (152) 1 14 15 71 14 85 100강원/제주 (41) 0 12 12 71 16 88 100

학력고졸이하 (505) 2 22 24 64 12 76 100대재이상 (495) 2 14 16 68 17 84 100

직업농/임/어업 (15) 7 7 14 80 7 86 100

자영업 (69) 3 21 24 61 15 76 100판매/영업/서비스 (105) 3 20 23 66 11 77 100

생산/기능/노무 (97) 2 15 17 70 13 83 100사무/관리/전문 (252) 2 18 20 62 18 80 100

주부 (178) 1 19 20 69 12 80 100학생 (71) 3 16 19 66 15 81 100

무직/퇴직/기타 (211) 0 19 19 65 16 81 100직장지위

정규직근로자 (354) 2 20 23 63 14 77 100비정규직근로자 (140) 0 15 15 67 18 85 100

고용원있는자영업 (41) 0 14 14 68 17 86 100고용원없는자영업 (93) 4 22 26 61 13 74 100

무급가족종사자 (17) 6 12 18 71 11 82 100비경제활동 (355) 1 18 19 68 13 81 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 3 19 22 67 11 78 100200-300만원 (159) 1 20 20 64 16 80 100300-400만원 (168) 2 17 19 67 14 81 100400-500만원 (160) 1 20 20 68 12 80 100500-600만원 (100) 0 27 27 63 11 73 100600-700만원 (78) 0 16 16 66 18 84 100700만원이상 (199) 3 14 17 65 18 83 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 1 15 16 70 13 84 100

중도(5) (379) 2 21 23 63 14 77 100보수(6-10) (254) 1 16 17 66 17 83 100

모름 (49) 9 29 38 51 11 62 100자녀 유무

유자녀 (659) 1 17 18 69 13 82 100무자녀 (341) 2 21 23 59 17 77 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 0 21 21 62 17 79 100

유치원생(4-7세) (64) 0 16 16 64 21 84 100초등학생(8-13세) (113) 0 15 15 71 14 85 100중학생(14-16세) (64) 0 19 19 75 6 81 100

고등학생(17-19세) (68) 0 20 20 69 10 80 10020세 이상 (449) 2 17 19 70 12 81 100

운전 여부운전자 (673) 1 14 15 69 15 85 100

비 운전자 (327) 3 27 29 58 12 71 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 3 27 29 58 12 71 1001일 (57) 0 22 22 70 7 78 100

2~3일 (193) 2 14 16 70 14 84 1004~5일 (154) 0 14 14 69 17 86 100

6일 이상 (269) 1 13 14 68 18 86 100운전 경력

없음 (327) 3 27 29 58 12 71 1001년 미만 (21) 0 0 0 67 33 100 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 1 9 11 63 26 89 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 1 18 20 67 13 80 100

10년 이상 (505) 1 15 16 71 13 84 100

(단위 : %)

Page 6: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

3

[표 c02] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 1. ‘민식이법’ 시행으로 이전보다 어린이보호구역 내 사고가 줄어들 것이다

[C1-1_1] 민식이법과 관련한 다음 의견에 대해 어떤 입장이십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀 동의하지 않는다

② 별로 동의하지 않는다

①+② 동의하지 않는다

③ 어느정도 동의한다

④ 전적으로 동의한다

③+④ 동의한다

잘 모르겠다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 8 15 23 57 17 74 4 100성별

남자 (494) 10 15 25 56 17 72 3 100여자 (506) 6 15 21 58 17 75 4 100

연령18-29세 (183) 17 18 35 43 10 53 11 10030-39세 (160) 12 16 28 53 16 68 4 10040-49세 (192) 5 16 21 58 18 76 3 10050-59세 (197) 4 13 18 64 19 82 0 100

60세이상 (268) 4 12 16 64 19 83 1 100거주지역

서울 (192) 7 16 24 55 20 74 2 100인천/경기 (308) 7 17 24 58 14 73 4 100

대전/세종/충청 (107) 7 15 22 51 19 70 8 100광주/전라 (100) 6 14 20 56 17 73 7 100대구/경북 (100) 8 15 24 58 16 74 2 100

부산/울산/경남 (152) 12 12 24 63 13 76 1 100강원/제주 (41) 7 7 14 55 23 78 7 100

학력고졸이하 (505) 7 14 21 59 16 74 4 100대재이상 (495) 8 16 24 55 17 73 3 100

직업농/임/어업 (15) 0 20 20 47 27 74 7 100

자영업 (69) 9 13 22 58 19 77 1 100판매/영업/서비스 (105) 11 12 23 61 14 74 3 100

생산/기능/노무 (97) 6 10 16 60 21 81 3 100사무/관리/전문 (252) 8 15 23 56 18 74 3 100

주부 (178) 7 16 23 60 13 74 3 100학생 (71) 12 16 28 47 14 62 10 100

무직/퇴직/기타 (211) 7 17 24 56 17 73 3 100직장지위

정규직근로자 (354) 8 14 22 57 18 75 4 100비정규직근로자 (140) 8 11 19 59 19 78 2 100

고용원있는자영업 (41) 18 15 32 57 8 65 2 100고용원없는자영업 (93) 4 13 17 66 16 81 1 100

무급가족종사자 (17) 0 24 24 47 24 70 6 100비경제활동 (355) 8 18 25 55 15 70 5 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 8 14 22 60 14 75 4 100200-300만원 (159) 8 14 22 57 18 75 3 100300-400만원 (168) 8 14 22 64 11 75 3 100400-500만원 (160) 5 13 18 57 20 77 5 100500-600만원 (100) 10 17 27 48 22 70 3 100600-700만원 (78) 5 22 27 44 25 69 4 100700만원이상 (199) 10 15 24 57 14 72 4 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 3 12 15 57 25 82 2 100

중도(5) (379) 9 14 23 58 14 72 4 100보수(6-10) (254) 8 21 28 58 12 70 2 100

모름 (49) 27 8 36 38 6 43 21 100자녀 유무

유자녀 (659) 5 14 19 62 18 79 2 100무자녀 (341) 14 17 31 48 15 63 7 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 3 18 20 60 14 75 5 100

유치원생(4-7세) (64) 7 13 20 57 16 73 8 100초등학생(8-13세) (113) 7 18 25 57 13 70 4 100중학생(14-16세) (64) 2 17 18 62 19 80 2 100

고등학생(17-19세) (68) 4 10 15 66 18 84 1 10020세 이상 (449) 4 13 17 63 19 82 1 100

운전 여부운전자 (673) 9 15 23 58 17 75 2 100

비 운전자 (327) 6 16 21 56 15 71 8 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 6 16 21 56 15 71 8 1001일 (57) 7 16 23 66 10 77 0 100

2~3일 (193) 7 15 22 57 17 74 4 1004~5일 (154) 13 14 27 56 17 73 0 100

6일 이상 (269) 8 14 22 57 20 76 2 100운전 경력

없음 (327) 6 16 21 56 15 71 8 1001년 미만 (21) 20 20 39 38 18 56 4 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 21 12 33 53 12 65 1 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 15 8 23 60 10 70 7 100

10년 이상 (505) 6 16 21 59 19 78 1 100

(단위 : %)

Page 7: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

4

[표 c03] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 2. ‘민식이법’을 계기로 운전자의 운전 습관이 개선될 것이다

[C1-1_2] 민식이법과 관련한 다음 의견에 대해 어떤 입장이십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀 동의하지 않는다

② 별로 동의하지 않는다

①+② 동의하지 않는다

③ 어느정도 동의한다

④ 전적으로 동의한다

③+④ 동의한다

잘 모르겠다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 8 19 27 55 15 70 3 100성별

남자 (494) 8 19 28 54 15 70 3 100여자 (506) 7 19 26 56 14 70 4 100

연령18-29세 (183) 20 25 45 36 10 46 9 10030-39세 (160) 10 23 33 49 14 63 4 10040-49세 (192) 5 19 24 59 14 73 3 10050-59세 (197) 2 17 19 63 18 80 1 100

60세이상 (268) 4 14 18 63 17 81 1 100거주지역

서울 (192) 6 22 28 51 19 70 2 100인천/경기 (308) 8 18 26 58 12 71 3 100

대전/세종/충청 (107) 6 17 22 55 17 72 6 100광주/전라 (100) 7 17 24 61 11 72 4 100대구/경북 (100) 9 20 29 49 19 68 3 100

부산/울산/경남 (152) 9 21 31 55 12 67 2 100강원/제주 (41) 7 17 24 50 21 71 5 100

학력고졸이하 (505) 7 19 26 56 14 70 4 100대재이상 (495) 8 19 28 54 16 70 3 100

직업농/임/어업 (15) 0 13 13 67 13 80 7 100

자영업 (69) 4 27 31 52 17 69 0 100판매/영업/서비스 (105) 10 17 28 53 14 67 5 100

생산/기능/노무 (97) 6 14 20 59 18 77 3 100사무/관리/전문 (252) 8 21 29 54 15 69 1 100

주부 (178) 6 17 24 62 10 72 4 100학생 (71) 14 22 37 39 12 51 12 100

무직/퇴직/기타 (211) 7 18 25 55 18 73 2 100직장지위

정규직근로자 (354) 8 20 27 56 15 70 2 100비정규직근로자 (140) 6 17 23 56 18 73 4 100

고용원있는자영업 (41) 15 24 39 53 8 61 0 100고용원없는자영업 (93) 6 17 22 57 20 78 0 100

무급가족종사자 (17) 0 23 23 53 17 71 6 100비경제활동 (355) 8 19 27 54 13 67 5 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 11 20 32 50 15 65 4 100200-300만원 (159) 6 21 27 56 15 71 2 100300-400만원 (168) 8 13 21 63 13 76 4 100400-500만원 (160) 5 18 23 55 16 71 6 100500-600만원 (100) 5 22 26 55 17 72 2 100600-700만원 (78) 9 17 26 55 19 74 0 100700만원이상 (199) 9 22 31 52 13 65 4 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 4 15 19 55 24 79 3 100

중도(5) (379) 10 19 29 56 11 68 3 100보수(6-10) (254) 6 23 29 57 11 69 3 100

모름 (49) 21 28 48 33 6 39 13 100자녀 유무

유자녀 (659) 4 17 21 61 15 77 2 100무자녀 (341) 15 23 38 43 14 57 6 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 5 30 35 48 11 59 5 100

유치원생(4-7세) (64) 8 16 24 57 14 72 5 100초등학생(8-13세) (113) 5 22 27 55 14 68 4 100중학생(14-16세) (64) 0 20 20 60 18 78 2 100

고등학생(17-19세) (68) 3 16 19 65 12 77 4 10020세 이상 (449) 4 15 19 63 17 80 2 100

운전 여부운전자 (673) 8 19 27 58 14 72 2 100

비 운전자 (327) 7 20 27 50 16 66 7 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 7 20 27 50 16 66 7 1001일 (57) 6 23 29 61 9 69 2 100

2~3일 (193) 5 21 25 58 15 73 2 1004~5일 (154) 14 16 30 54 15 68 1 100

6일 이상 (269) 7 18 25 59 15 74 1 100운전 경력

없음 (327) 7 20 27 50 16 66 7 1001년 미만 (21) 20 24 44 43 14 56 0 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 16 24 40 51 8 58 1 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 17 21 38 51 7 59 3 100

10년 이상 (505) 5 18 22 60 16 76 1 100

(단위 : %)

Page 8: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

5

[표 c04] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 3. ‘민식이법’을 계기로 교통 안전에 대한 부모의 의식 수준이 개선될 것이다

[C1-1_3] 민식이법과 관련한 다음 의견에 대해 어떤 입장이십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀 동의하지 않는다

② 별로 동의하지 않는다

①+② 동의하지 않는다

③ 어느정도 동의한다

④ 전적으로 동의한다

③+④ 동의한다

잘 모르겠다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 11 23 34 47 16 63 3 100성별

남자 (494) 13 24 38 45 15 60 3 100여자 (506) 9 21 30 49 17 66 4 100

연령18-29세 (183) 27 24 51 32 9 41 8 10030-39세 (160) 18 25 43 38 14 52 5 10040-49세 (192) 7 21 28 51 19 69 2 10050-59세 (197) 4 22 26 55 18 73 1 100

60세이상 (268) 4 21 25 55 17 73 2 100거주지역

서울 (192) 11 23 35 46 17 63 3 100인천/경기 (308) 12 25 36 46 15 61 3 100

대전/세종/충청 (107) 11 16 28 48 19 66 6 100광주/전라 (100) 8 20 28 56 11 67 5 100대구/경북 (100) 10 23 33 44 18 62 5 100

부산/울산/경남 (152) 13 22 36 49 13 62 2 100강원/제주 (41) 2 26 29 41 28 69 3 100

학력고졸이하 (505) 9 22 31 50 15 65 4 100대재이상 (495) 13 23 36 45 16 61 3 100

직업농/임/어업 (15) 7 27 34 47 13 60 7 100

자영업 (69) 4 33 37 43 19 61 1 100판매/영업/서비스 (105) 9 19 28 54 15 69 4 100

생산/기능/노무 (97) 4 25 29 47 19 66 4 100사무/관리/전문 (252) 13 22 35 48 16 65 0 100

주부 (178) 11 20 31 50 14 65 4 100학생 (71) 22 23 45 30 14 44 11 100

무직/퇴직/기타 (211) 12 22 34 47 15 63 3 100직장지위

정규직근로자 (354) 11 23 33 47 17 64 2 100비정규직근로자 (140) 11 23 34 46 18 64 2 100

고용원있는자영업 (41) 10 27 37 55 8 63 0 100고용원없는자영업 (93) 5 25 30 49 20 69 1 100

무급가족종사자 (17) 0 24 24 53 17 70 6 100비경제활동 (355) 13 21 34 46 14 60 6 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 13 18 31 46 18 64 5 100200-300만원 (159) 11 21 32 49 16 66 3 100300-400만원 (168) 13 18 31 53 12 65 4 100400-500만원 (160) 9 29 38 43 15 58 4 100500-600만원 (100) 5 25 29 47 23 70 1 100600-700만원 (78) 8 21 29 51 18 69 2 100700만원이상 (199) 13 25 39 44 13 57 4 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 9 18 27 48 23 71 2 100

중도(5) (379) 13 21 33 51 13 63 3 100보수(6-10) (254) 9 31 40 42 15 57 3 100

모름 (49) 23 22 45 40 2 42 13 100자녀 유무

유자녀 (659) 6 22 28 53 17 70 2 100무자녀 (341) 21 23 44 36 14 50 6 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 14 30 44 39 14 53 3 100

유치원생(4-7세) (64) 13 20 33 45 16 60 7 100초등학생(8-13세) (113) 8 26 34 44 19 63 3 100중학생(14-16세) (64) 6 14 20 68 11 79 2 100

고등학생(17-19세) (68) 4 22 26 56 16 72 1 10020세 이상 (449) 5 21 25 55 18 72 2 100

운전 여부운전자 (673) 10 24 34 48 16 64 2 100

비 운전자 (327) 12 20 32 45 16 61 7 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 12 20 32 45 16 61 7 1001일 (57) 11 23 34 54 12 66 0 100

2~3일 (193) 7 28 35 46 17 63 3 1004~5일 (154) 13 18 32 54 13 67 2 100

6일 이상 (269) 11 24 35 46 17 63 1 100운전 경력

없음 (327) 12 20 32 45 16 61 7 1001년 미만 (21) 25 33 58 29 4 33 10 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 22 26 48 36 13 49 3 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 23 18 41 46 9 54 4 100

10년 이상 (505) 6 24 30 52 17 69 1 100

(단위 : %)

Page 9: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

6

[표 c05] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 4. ‘민식이법’은 운전자에게만 불리한 법이다

[C1-1_4] 민식이법과 관련한 다음 의견에 대해 어떤 입장이십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀 동의하지 않는다

② 별로 동의하지 않는다

①+② 동의하지 않는다

③ 어느정도 동의한다

④ 전적으로 동의한다

③+④ 동의한다

잘 모르겠다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 6 19 25 34 36 70 5 100성별

남자 (494) 5 19 24 32 41 73 4 100여자 (506) 8 19 27 36 32 67 5 100

연령18-29세 (183) 6 6 12 30 52 82 6 10030-39세 (160) 6 16 21 31 44 75 4 10040-49세 (192) 4 21 25 40 32 72 3 10050-59세 (197) 7 24 32 33 31 64 4 100

60세이상 (268) 8 25 33 35 27 62 5 100거주지역

서울 (192) 8 19 27 30 37 68 5 100인천/경기 (308) 5 20 26 32 36 69 6 100

대전/세종/충청 (107) 8 10 18 43 34 77 5 100광주/전라 (100) 8 24 32 40 26 67 1 100대구/경북 (100) 4 24 28 23 43 66 6 100

부산/울산/경남 (152) 2 18 20 40 39 78 1 100강원/제주 (41) 16 14 30 31 29 60 10 100

학력고졸이하 (505) 7 22 29 34 32 66 6 100대재이상 (495) 6 16 22 34 40 75 3 100

직업농/임/어업 (15) 0 20 20 54 19 73 7 100

자영업 (69) 10 14 24 37 34 71 4 100판매/영업/서비스 (105) 7 17 24 39 31 70 6 100

생산/기능/노무 (97) 4 26 30 35 31 67 3 100사무/관리/전문 (252) 6 20 26 32 39 71 3 100

주부 (178) 7 17 24 38 33 71 5 100학생 (71) 7 7 14 27 52 79 7 100

무직/퇴직/기타 (211) 7 23 30 29 36 65 5 100직장지위

정규직근로자 (354) 5 21 26 34 37 71 3 100비정규직근로자 (140) 8 25 33 30 32 62 5 100

고용원있는자영업 (41) 0 7 7 46 47 93 0 100고용원없는자영업 (93) 11 16 26 37 27 65 9 100

무급가족종사자 (17) 6 29 35 17 42 59 6 100비경제활동 (355) 7 17 23 34 37 71 5 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 9 17 26 32 36 68 6 100200-300만원 (159) 5 24 29 29 38 67 4 100300-400만원 (168) 5 20 25 34 37 71 4 100400-500만원 (160) 3 19 22 35 38 72 6 100500-600만원 (100) 9 22 31 40 25 66 4 100600-700만원 (78) 9 19 28 36 33 68 4 100700만원이상 (199) 7 16 23 35 39 73 4 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 9 27 36 34 27 61 3 100

중도(5) (379) 6 18 24 32 40 71 5 100보수(6-10) (254) 3 14 18 39 40 79 3 100

모름 (49) 2 8 10 26 43 69 21 100자녀 유무

유자녀 (659) 6 22 28 37 31 68 4 100무자녀 (341) 6 14 21 29 45 74 6 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 6 18 23 29 48 77 0 100

유치원생(4-7세) (64) 6 17 24 40 33 73 3 100초등학생(8-13세) (113) 3 15 18 39 38 77 5 100중학생(14-16세) (64) 2 12 14 54 31 85 2 100

고등학생(17-19세) (68) 4 19 23 44 30 74 3 10020세 이상 (449) 8 24 32 35 28 64 5 100

운전 여부운전자 (673) 4 19 23 36 38 74 3 100

비 운전자 (327) 10 20 30 30 33 62 8 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 10 20 30 30 33 62 8 1001일 (57) 3 14 17 44 34 77 5 100

2~3일 (193) 6 19 24 33 38 72 4 1004~5일 (154) 3 25 28 35 34 70 3 100

6일 이상 (269) 4 17 22 36 40 77 2 100운전 경력

없음 (327) 10 20 30 30 33 62 8 1001년 미만 (21) 0 5 5 50 45 95 0 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 3 9 12 33 53 86 3 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 1 18 20 36 40 76 4 100

10년 이상 (505) 5 21 26 36 35 71 3 100

(단위 : %)

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7

[표 c06] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 5. ‘민식이법’에 의한 처벌 수준이 너무 과하다

[C1-1_5] 민식이법과 관련한 다음 의견에 대해 어떤 입장이십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀 동의하지 않는다

② 별로 동의하지 않는다

①+② 동의하지 않는다

③ 어느정도 동의한다

④ 전적으로 동의한다

③+④ 동의한다

잘 모르겠다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 7 19 27 32 36 68 5 100성별

남자 (494) 7 17 24 29 44 72 4 100여자 (506) 8 22 29 35 29 64 6 100

연령18-29세 (183) 7 10 17 26 49 74 9 10030-39세 (160) 6 15 21 31 45 76 3 10040-49세 (192) 5 21 26 38 33 71 3 10050-59세 (197) 9 23 32 31 32 63 5 100

60세이상 (268) 10 24 33 33 28 61 6 100거주지역

서울 (192) 10 14 24 33 37 70 6 100인천/경기 (308) 5 23 28 30 36 66 6 100

대전/세종/충청 (107) 11 14 24 35 36 72 4 100광주/전라 (100) 7 29 36 32 26 58 6 100대구/경북 (100) 5 20 25 28 39 67 8 100

부산/울산/경남 (152) 6 18 24 30 44 75 1 100강원/제주 (41) 14 9 23 42 27 69 7 100

학력고졸이하 (505) 9 21 30 33 31 64 6 100대재이상 (495) 6 18 23 31 42 72 4 100

직업농/임/어업 (15) 7 34 40 33 20 53 7 100

자영업 (69) 10 13 23 34 36 70 7 100판매/영업/서비스 (105) 10 18 28 34 33 67 6 100

생산/기능/노무 (97) 5 20 25 34 36 71 4 100사무/관리/전문 (252) 6 19 25 31 41 72 3 100

주부 (178) 7 20 27 35 32 67 6 100학생 (71) 7 10 17 21 49 70 13 100

무직/퇴직/기타 (211) 8 24 32 30 34 64 4 100직장지위

정규직근로자 (354) 7 19 25 33 39 72 3 100비정규직근로자 (140) 9 21 30 35 30 65 5 100

고용원있는자영업 (41) 2 12 15 29 54 83 2 100고용원없는자영업 (93) 9 18 27 37 30 67 5 100

무급가족종사자 (17) 6 23 29 41 24 65 6 100비경제활동 (355) 7 20 28 28 37 64 8 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 11 17 28 29 34 64 8 100200-300만원 (159) 6 23 29 29 36 65 6 100300-400만원 (168) 5 22 27 36 34 71 2 100400-500만원 (160) 6 18 24 33 38 70 6 100500-600만원 (100) 6 23 29 35 31 67 5 100600-700만원 (78) 12 15 26 35 36 71 3 100700만원이상 (199) 8 17 25 28 41 69 6 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 11 25 36 32 29 60 4 100

중도(5) (379) 7 19 26 30 40 70 5 100보수(6-10) (254) 3 15 18 38 40 77 5 100

모름 (49) 10 7 17 18 41 59 23 100자녀 유무

유자녀 (659) 7 21 29 34 33 67 4 100무자녀 (341) 7 16 23 27 43 70 7 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 6 21 26 37 36 74 0 100

유치원생(4-7세) (64) 5 13 17 41 38 80 3 100초등학생(8-13세) (113) 2 16 18 38 41 80 3 100중학생(14-16세) (64) 3 11 14 48 36 84 2 100

고등학생(17-19세) (68) 1 20 22 42 33 76 3 10020세 이상 (449) 9 24 33 32 30 62 5 100

운전 여부운전자 (673) 6 17 23 33 40 73 4 100

비 운전자 (327) 9 24 33 29 29 58 8 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 9 24 33 29 29 58 8 1001일 (57) 7 12 19 42 35 77 3 100

2~3일 (193) 9 14 23 31 41 72 5 1004~5일 (154) 3 23 26 35 34 69 5 100

6일 이상 (269) 6 17 23 31 43 75 2 100운전 경력

없음 (327) 9 24 33 29 29 58 8 1001년 미만 (21) 0 5 5 54 41 95 0 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 6 11 17 24 58 82 1 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 1 16 17 35 43 77 5 100

10년 이상 (505) 7 19 26 33 37 70 4 100

(단위 : %)

Page 11: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

8

[표 c07] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 6. ‘민식이법’은 운전자가 막을 수 없는 사고에 대한 책임까지도 운전자에게 떠넘기는 법이다

[C1-1_6] 민식이법과 관련한 다음 의견에 대해 어떤 입장이십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀 동의하지 않는다

② 별로 동의하지 않는다

①+② 동의하지 않는다

③ 어느정도 동의한다

④ 전적으로 동의한다

③+④ 동의한다

잘 모르겠다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 5 14 19 33 43 76 5 100성별

남자 (494) 5 14 19 29 49 77 4 100여자 (506) 4 15 19 38 37 75 6 100

연령18-29세 (183) 4 6 11 23 60 83 6 10030-39세 (160) 3 8 11 34 52 86 3 10040-49세 (192) 4 14 18 37 41 78 4 10050-59세 (197) 6 19 25 36 35 71 4 100

60세이상 (268) 5 20 25 35 32 68 7 100거주지역

서울 (192) 6 11 16 37 39 76 7 100인천/경기 (308) 4 16 20 28 46 74 5 100

대전/세종/충청 (107) 6 11 17 35 43 78 5 100광주/전라 (100) 8 16 24 40 34 74 2 100대구/경북 (100) 5 15 19 30 44 75 6 100

부산/울산/경남 (152) 2 13 15 33 49 82 3 100강원/제주 (41) 5 19 23 37 37 74 2 100

학력고졸이하 (505) 5 15 20 37 37 74 6 100대재이상 (495) 4 13 18 29 49 78 4 100

직업농/임/어업 (15) 7 13 20 54 20 73 7 100

자영업 (69) 7 16 23 38 36 74 3 100판매/영업/서비스 (105) 5 10 15 36 40 76 9 100

생산/기능/노무 (97) 3 20 24 28 45 73 3 100사무/관리/전문 (252) 4 15 19 32 46 78 3 100

주부 (178) 3 13 16 37 41 78 6 100학생 (71) 9 6 14 18 57 74 11 100

무직/퇴직/기타 (211) 6 15 21 34 41 75 4 100직장지위

정규직근로자 (354) 3 15 18 33 46 79 3 100비정규직근로자 (140) 6 15 22 33 38 71 7 100

고용원있는자영업 (41) 0 10 10 31 59 90 0 100고용원없는자영업 (93) 7 17 25 43 28 71 4 100

무급가족종사자 (17) 6 18 24 40 31 71 6 100비경제활동 (355) 5 13 18 31 45 75 7 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 7 13 20 30 43 72 8 100200-300만원 (159) 3 16 19 31 43 74 7 100300-400만원 (168) 3 16 19 36 42 78 3 100400-500만원 (160) 4 12 16 32 46 78 6 100500-600만원 (100) 5 19 24 40 33 73 3 100600-700만원 (78) 7 11 18 37 43 80 3 100700만원이상 (199) 6 12 18 32 46 78 4 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 6 20 26 30 38 69 5 100

중도(5) (379) 5 13 18 34 44 78 4 100보수(6-10) (254) 3 11 14 38 46 83 3 100

모름 (49) 2 6 8 26 46 73 19 100자녀 유무

유자녀 (659) 5 17 22 36 38 74 4 100무자녀 (341) 4 9 13 28 53 80 6 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 0 15 15 32 50 82 3 100

유치원생(4-7세) (64) 5 13 17 32 49 81 2 100초등학생(8-13세) (113) 3 10 13 40 44 84 3 100중학생(14-16세) (64) 2 12 14 47 38 85 2 100

고등학생(17-19세) (68) 1 16 17 45 36 81 1 10020세 이상 (449) 6 19 25 35 34 69 5 100

운전 여부운전자 (673) 4 13 17 35 45 80 3 100

비 운전자 (327) 7 17 23 29 39 68 8 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 7 17 23 29 39 68 8 1001일 (57) 2 12 14 44 39 83 3 100

2~3일 (193) 5 11 16 38 42 80 4 1004~5일 (154) 3 15 17 39 40 79 4 100

6일 이상 (269) 4 13 17 29 51 80 3 100운전 경력

없음 (327) 7 17 23 29 39 68 8 1001년 미만 (21) 0 4 4 37 58 96 0 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 3 9 12 26 59 85 3 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 0 12 12 42 44 86 3 100

10년 이상 (505) 5 14 19 36 42 78 4 100

(단위 : %)

Page 12: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

9

[표 c08] 민식이법 인식: (진술별 동의 여부) 7. ‘민식이법’을 만드는 과정에서 의견수렴이 충분하지 않았다

[C1-1_7] 민식이법과 관련한 다음 의견에 대해 어떤 입장이십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀 동의하지 않는다

② 별로 동의하지 않는다

①+② 동의하지 않는다

③ 어느정도 동의한다

④ 전적으로 동의한다

③+④ 동의한다

잘 모르겠다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 3 13 16 34 41 74 10 100성별

남자 (494) 4 12 16 30 47 77 7 100여자 (506) 2 13 16 37 35 73 12 100

연령18-29세 (183) 3 6 10 22 54 76 14 10030-39세 (160) 1 8 10 32 55 86 4 10040-49세 (192) 3 14 16 38 36 74 9 10050-59세 (197) 4 14 18 39 35 74 8 100

60세이상 (268) 4 18 22 36 31 67 11 100거주지역

서울 (192) 3 10 13 35 43 78 9 100인천/경기 (308) 3 15 18 32 41 73 10 100

대전/세종/충청 (107) 5 10 14 35 41 76 10 100광주/전라 (100) 5 19 24 35 31 66 10 100대구/경북 (100) 3 9 12 36 44 80 8 100

부산/울산/경남 (152) 2 12 14 32 45 77 9 100강원/제주 (41) 5 14 19 36 32 67 14 100

학력고졸이하 (505) 4 13 17 37 36 73 10 100대재이상 (495) 3 13 15 30 46 76 9 100

직업농/임/어업 (15) 7 0 7 54 19 73 20 100

자영업 (69) 6 13 19 33 42 74 7 100판매/영업/서비스 (105) 5 8 12 34 43 76 11 100

생산/기능/노무 (97) 2 14 17 39 39 78 5 100사무/관리/전문 (252) 2 17 18 31 45 76 6 100

주부 (178) 2 11 13 39 38 77 10 100학생 (71) 4 11 15 25 42 67 18 100

무직/퇴직/기타 (211) 4 14 18 32 39 71 11 100직장지위

정규직근로자 (354) 2 13 15 34 43 77 8 100비정규직근로자 (140) 4 15 19 33 40 73 8 100

고용원있는자영업 (41) 2 5 7 34 56 90 2 100고용원없는자영업 (93) 5 15 20 38 32 70 10 100

무급가족종사자 (17) 6 6 12 41 35 76 12 100비경제활동 (355) 4 13 16 32 40 72 12 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 4 9 14 30 44 73 13 100200-300만원 (159) 2 17 18 33 37 70 11 100300-400만원 (168) 1 15 16 34 41 76 8 100400-500만원 (160) 2 9 11 28 48 76 13 100500-600만원 (100) 3 19 22 46 27 74 4 100600-700만원 (78) 4 13 17 37 40 77 6 100700만원이상 (199) 6 10 16 33 42 76 8 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 4 22 25 33 35 67 7 100

중도(5) (379) 3 9 13 34 43 77 10 100보수(6-10) (254) 2 9 11 36 45 81 7 100

모름 (49) 2 4 6 22 41 63 31 100자녀 유무

유자녀 (659) 3 14 18 37 36 72 10 100무자녀 (341) 3 10 12 27 51 78 9 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 0 18 18 32 39 71 11 100

유치원생(4-7세) (64) 2 11 13 35 41 77 11 100초등학생(8-13세) (113) 1 13 14 35 43 78 8 100중학생(14-16세) (64) 2 9 11 44 40 83 6 100

고등학생(17-19세) (68) 1 14 16 48 32 80 4 10020세 이상 (449) 5 15 20 37 33 69 10 100

운전 여부운전자 (673) 3 12 15 36 43 79 7 100

비 운전자 (327) 3 15 19 29 36 66 16 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 3 15 19 29 36 66 16 1001일 (57) 2 9 11 50 34 84 5 100

2~3일 (193) 4 9 13 38 42 80 7 1004~5일 (154) 3 17 20 36 38 74 6 100

6일 이상 (269) 3 11 14 31 48 79 7 100운전 경력

없음 (327) 3 15 19 29 36 66 16 1001년 미만 (21) 0 8 8 27 60 87 5 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 1 5 7 28 62 90 3 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 2 9 10 35 46 80 10 100

10년 이상 (505) 4 13 17 37 39 76 7 100

(단위 : %)

Page 13: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

10

[표 c09] 민식이법 인식: (안전시설 및 장비 설치 의무) 시행 실태 평가

[C2] 민식이법이 시행된 지 약 2달이 되었습니다. <도로교통법> 개정안인 무인 교통단속용 장비, 신호등, 속도 제한 및 횡단보도에 관한 안전표지,

과속방지시설 및 차마 미끄럼 방지 시설 설치 등이 잘 진행되고 있다고 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀

그렇지 않다② 그렇지

않다①+② 그렇지

않다③ 그렇다

④ 매우 그렇다

③+④ 그렇다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 8 45 53 45 2 47 100성별

남자 (494) 10 45 55 43 2 45 100여자 (506) 6 45 51 47 2 49 100

연령18-29세 (183) 10 44 54 43 3 46 10030-39세 (160) 17 41 57 40 3 43 10040-49세 (192) 7 49 56 44 0 44 10050-59세 (197) 4 46 50 47 3 50 100

60세이상 (268) 6 45 50 49 1 50 100거주지역

서울 (192) 8 49 56 43 1 44 100인천/경기 (308) 10 45 54 43 2 46 100

대전/세종/충청 (107) 6 38 43 53 4 57 100광주/전라 (100) 3 39 42 56 2 58 100대구/경북 (100) 12 49 60 40 0 40 100

부산/울산/경남 (152) 8 49 57 41 2 43 100강원/제주 (41) 9 39 48 50 2 52 100

학력고졸이하 (505) 8 44 52 46 2 48 100대재이상 (495) 9 46 54 44 2 46 100

직업농/임/어업 (15) 0 47 47 53 0 53 100

자영업 (69) 7 50 57 40 3 43 100판매/영업/서비스 (105) 7 46 53 45 2 47 100

생산/기능/노무 (97) 7 42 49 48 3 51 100사무/관리/전문 (252) 10 42 52 47 1 48 100

주부 (178) 7 51 57 41 2 43 100학생 (71) 4 46 50 46 4 50 100

무직/퇴직/기타 (211) 10 43 53 46 1 47 100직장지위

정규직근로자 (354) 8 43 51 47 2 49 100비정규직근로자 (140) 15 41 56 42 2 44 100

고용원있는자영업 (41) 5 48 53 44 3 47 100고용원없는자영업 (93) 5 45 50 48 2 50 100

무급가족종사자 (17) 5 48 53 47 0 47 100비경제활동 (355) 6 48 54 44 2 46 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 10 47 57 42 1 43 100200-300만원 (159) 6 47 52 44 3 48 100300-400만원 (168) 8 45 53 46 1 47 100400-500만원 (160) 7 46 53 45 2 47 100500-600만원 (100) 8 40 48 51 1 52 100600-700만원 (78) 5 44 50 47 4 50 100700만원이상 (199) 10 44 55 44 2 45 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 7 42 49 48 3 51 100

중도(5) (379) 9 43 52 46 2 48 100보수(6-10) (254) 8 51 58 40 1 42 100

모름 (49) 14 45 59 38 2 41 100자녀 유무

유자녀 (659) 6 45 51 47 1 49 100무자녀 (341) 12 44 57 41 3 43 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 14 34 48 52 0 52 100

유치원생(4-7세) (64) 11 42 54 46 0 46 100초등학생(8-13세) (113) 9 48 57 43 0 43 100중학생(14-16세) (64) 6 49 55 43 2 45 100

고등학생(17-19세) (68) 4 47 51 48 1 49 10020세 이상 (449) 5 46 51 47 2 49 100

운전 여부운전자 (673) 9 44 53 45 2 47 100

비 운전자 (327) 5 47 53 46 2 47 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 5 47 53 46 2 47 1001일 (57) 11 40 51 47 2 49 100

2~3일 (193) 8 46 54 45 2 46 1004~5일 (154) 7 40 46 51 3 54 100

6일 이상 (269) 12 46 57 41 2 43 100운전 경력

없음 (327) 5 47 53 46 2 47 1001년 미만 (21) 10 59 69 31 0 31 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 15 47 62 34 4 38 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 13 31 44 55 2 56 100

10년 이상 (505) 8 45 53 46 2 47 100

(단위 : %)

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11

[표 c10] 민식이법 인식: (사고 예방 효과) 처벌 강화 vs. 방지 장치 준비

[C3] 어린이보호구역 내 사고를 줄이기 위해 처벌 강화와 방지 장치 준비 중 어느 쪽이 더 효과적이라고 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 처벌

강화가 더 효과적이다

②①+② 처벌

강화③

④ 방지 장치 준비가 더 효과적이다

③+④ 방지 장치 준비

▣ 전체 ▣ (1,000) 12 10 23 22 55 77 100성별

남자 (494) 11 10 21 21 58 79 100여자 (506) 14 10 24 24 52 76 100

연령18-29세 (183) 15 7 23 25 53 77 10030-39세 (160) 12 9 21 22 57 79 10040-49세 (192) 9 11 20 23 57 80 10050-59세 (197) 9 13 22 18 60 78 100

60세이상 (268) 16 11 27 23 50 73 100거주지역

서울 (192) 15 8 23 23 53 77 100인천/경기 (308) 13 11 24 22 54 76 100

대전/세종/충청 (107) 14 13 27 17 56 73 100광주/전라 (100) 11 9 20 26 54 80 100대구/경북 (100) 10 10 20 24 56 80 100

부산/울산/경남 (152) 9 11 20 22 58 80 100강원/제주 (41) 12 10 22 19 59 78 100

학력고졸이하 (505) 14 11 25 22 53 75 100대재이상 (495) 11 10 21 22 57 79 100

직업농/임/어업 (15) 7 27 34 33 33 66 100

자영업 (69) 4 14 18 19 63 82 100판매/영업/서비스 (105) 14 7 21 24 55 79 100

생산/기능/노무 (97) 12 14 25 19 56 75 100사무/관리/전문 (252) 10 12 22 23 55 78 100

주부 (178) 14 8 22 23 55 78 100학생 (71) 16 8 24 26 50 76 100

무직/퇴직/기타 (211) 15 9 24 21 55 76 100직장지위

정규직근로자 (354) 11 11 22 22 56 78 100비정규직근로자 (140) 16 14 29 22 49 71 100

고용원있는자영업 (41) 10 12 22 14 64 78 100고용원없는자영업 (93) 5 14 19 20 60 81 100

무급가족종사자 (17) 6 18 24 35 41 76 100비경제활동 (355) 15 7 22 23 55 78 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 17 12 30 24 46 70 100200-300만원 (159) 11 11 22 23 55 78 100300-400만원 (168) 13 11 24 26 50 76 100400-500만원 (160) 12 8 20 22 58 80 100500-600만원 (100) 14 12 26 23 51 74 100600-700만원 (78) 9 9 18 19 63 82 100700만원이상 (199) 9 10 20 19 61 80 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 15 14 29 20 51 71 100

중도(5) (379) 13 9 22 21 57 78 100보수(6-10) (254) 8 9 17 28 55 83 100

모름 (49) 16 8 23 16 61 77 100자녀 유무

유자녀 (659) 12 11 24 21 55 76 100무자녀 (341) 13 8 21 25 54 79 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 12 8 20 26 54 80 100

유치원생(4-7세) (64) 11 16 27 16 57 73 100초등학생(8-13세) (113) 9 9 18 19 64 82 100중학생(14-16세) (64) 11 11 22 17 61 78 100

고등학생(17-19세) (68) 9 13 21 20 58 79 10020세 이상 (449) 13 12 25 20 55 75 100

운전 여부운전자 (673) 9 10 20 21 59 80 100

비 운전자 (327) 19 11 30 25 46 70 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 19 11 30 25 46 70 1001일 (57) 7 7 14 23 63 86 100

2~3일 (193) 10 10 20 23 57 80 1004~5일 (154) 12 9 21 23 56 79 100

6일 이상 (269) 8 11 19 18 63 81 100운전 경력

없음 (327) 19 11 30 25 46 70 1001년 미만 (21) 0 9 9 33 58 91 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 13 5 18 22 59 82 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 3 6 9 27 64 91 100

10년 이상 (505) 10 12 22 20 59 78 100

(단위 : %)

Page 15: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

12

[표 c11] 민식이법 인식: (사고 예방 효과) 효용성 높은 대책, 복수 응답, 최대 3개 선택

[C4] 어린이보호구역 내 교통사고를 줄이기 위한 다음의 방안 중 효과가 가장 좋다고 생각하는 것을 최대 3개까지 골라 주십시오

Base=전체사례수 (명)

차도와 인도를 분리하는 펜스설치

불법주정차 차량 단속

어린이 교통교육 의무화

자동 점멸 시스템

과속방지 및 차마 미끄럼 방지 시설

무인 교통단속용

장비

신호등 속도 제한 및 안전표지

착시를 주는 횡단보도 디자인

속도를 저하시킬 수

있는 좁은 도로

횡단보도 인근 입간판 등의

설치기타

▣ 전체 ▣ (1,000) 53 48 45 34 32 25 18 13 11 8 2성별

남자 (494) 54 52 42 30 32 29 17 11 12 7 2여자 (506) 52 45 48 39 33 20 19 14 9 8 1

연령18-29세 (183) 53 45 50 31 28 24 15 18 12 7 330-39세 (160) 49 56 41 26 31 24 14 18 12 8 340-49세 (192) 57 55 40 34 31 27 14 9 11 6 250-59세 (197) 55 49 43 36 41 22 19 11 11 6 0

60세이상 (268) 52 41 48 41 31 26 24 10 8 11 1거주지역

서울 (192) 57 48 47 30 28 25 18 13 11 8 1인천/경기 (308) 51 46 45 37 36 26 23 10 9 4 2

대전/세종/충청 (107) 42 46 46 34 38 29 16 15 14 11 2광주/전라 (100) 55 54 33 35 44 20 14 12 10 8 2대구/경북 (100) 60 49 44 39 24 21 12 14 11 10 1

부산/울산/경남 (152) 58 51 50 33 28 25 14 14 8 9 1강원/제주 (41) 47 47 42 31 27 20 29 12 22 10 2

학력고졸이하 (505) 50 51 44 35 33 26 19 11 10 7 2대재이상 (495) 57 46 45 34 32 23 17 14 12 9 1

직업농/임/어업 (15) 53 46 20 27 20 40 20 14 20 7 0

자영업 (69) 63 49 44 36 27 26 19 4 13 9 0판매/영업/서비스 (105) 48 47 47 39 38 15 15 13 11 13 1

생산/기능/노무 (97) 48 52 39 37 36 27 13 10 11 8 2사무/관리/전문 (252) 57 46 41 32 35 25 18 13 14 8 1

주부 (178) 54 51 48 37 33 22 18 13 7 6 2학생 (71) 50 44 50 33 22 19 20 20 14 4 3

무직/퇴직/기타 (211) 51 51 47 33 31 30 21 12 7 7 2직장지위

정규직근로자 (354) 52 47 42 35 36 25 17 13 12 7 2비정규직근로자 (140) 51 52 49 30 33 26 19 8 12 11 2

고용원있는자영업 (41) 56 46 44 32 25 39 5 10 15 7 0고용원없는자영업 (93) 55 51 40 33 28 22 26 10 13 13 0

무급가족종사자 (17) 63 31 40 53 30 24 18 12 12 0 0비경제활동 (355) 54 49 48 35 31 23 18 15 8 6 2

월평균 가구소득200만원미만 (137) 44 49 47 37 33 18 25 14 9 10 1200-300만원 (159) 58 46 49 32 35 21 20 13 9 6 3300-400만원 (168) 44 49 51 33 26 28 14 11 11 9 4400-500만원 (160) 60 46 43 38 36 22 16 11 12 5 1500-600만원 (100) 50 56 34 37 31 30 23 10 12 12 0600-700만원 (78) 56 41 39 35 33 34 13 17 11 10 0700만원이상 (199) 59 51 44 32 33 25 16 14 11 5 0

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 52 49 42 37 32 29 17 13 12 5 1중도(5) (379) 56 53 43 35 31 22 17 14 8 9 2

보수(6-10) (254) 53 43 53 31 34 21 22 11 13 9 0모름 (49) 46 36 34 36 37 29 12 12 17 10 7

자녀 유무유자녀 (659) 55 47 43 36 34 26 19 10 10 8 1무자녀 (341) 50 51 48 31 30 22 15 17 13 8 2

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 48 46 31 29 32 25 6 14 15 5 11

유치원생(4-7세) (64) 57 54 39 25 37 22 17 16 6 6 5초등학생(8-13세) (113) 58 53 37 30 34 28 13 11 11 8 2중학생(14-16세) (64) 61 60 40 28 28 39 9 11 9 3 0

고등학생(17-19세) (68) 52 42 38 46 32 29 17 12 13 7 020세 이상 (449) 55 45 46 37 34 25 22 10 9 8 0

운전 여부운전자 (673) 56 49 44 34 31 27 17 11 11 8 1

비 운전자 (327) 47 48 47 36 36 19 20 16 10 7 2운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 47 48 47 36 36 19 20 16 10 7 21일 (57) 52 39 44 61 28 19 24 11 11 7 0

2~3일 (193) 54 49 44 30 31 24 14 14 10 12 24~5일 (154) 55 40 43 34 34 34 18 13 10 5 1

6일 이상 (269) 59 56 44 31 29 28 17 7 12 6 2운전 경력

없음 (327) 47 48 47 36 36 19 20 16 10 7 21년 미만 (21) 53 54 55 25 19 19 13 24 5 15 0

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 59 46 56 37 33 26 10 13 8 5 05년 이상 ~ 10년 미만 (71) 56 43 47 32 30 18 20 13 10 6 3

10년 이상 (505) 56 50 41 34 31 29 18 10 12 8 1

(단위 : %)

Page 16: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

13

[표 c12] 민식이법 인식: (교통안전 대책별 견해) 스쿨존 내 차량 제한 속도 30km 제한

[C5] 현재 어린이보호구역의 차량제한속도는 시속 30km입니다. 이에 대해 어떤 의견이십니까?

Base=전체 사례수 (명)30km/h 보다 높여야 한다

적정하다30km/h 보다 낮춰야 한다

속도제한 규정을 없애야 한다

▣ 전체 ▣ (1,000) 11 73 15 1 100성별

남자 (494) 11 75 13 1 100여자 (506) 10 72 17 1 100

연령18-29세 (183) 7 78 14 1 10030-39세 (160) 8 69 22 1 10040-49세 (192) 8 72 19 1 10050-59세 (197) 17 70 13 0 100

60세이상 (268) 13 76 11 0 100거주지역

서울 (192) 8 69 22 1 100인천/경기 (308) 13 73 14 0 100

대전/세종/충청 (107) 11 70 17 2 100광주/전라 (100) 12 75 13 0 100대구/경북 (100) 10 78 12 0 100

부산/울산/경남 (152) 8 78 13 1 100강원/제주 (41) 11 74 14 0 100

학력고졸이하 (505) 11 70 18 1 100대재이상 (495) 11 77 12 0 100

직업농/임/어업 (15) 27 73 0 0 100

자영업 (69) 14 76 10 0 100판매/영업/서비스 (105) 11 69 18 2 100

생산/기능/노무 (97) 15 63 21 1 100사무/관리/전문 (252) 13 74 11 2 100

주부 (178) 8 71 21 0 100학생 (71) 5 79 16 0 100

무직/퇴직/기타 (211) 8 78 13 0 100직장지위

정규직근로자 (354) 12 73 13 1 100비정규직근로자 (140) 10 70 20 1 100

고용원있는자영업 (41) 27 63 10 0 100고용원없는자영업 (93) 12 77 10 1 100

무급가족종사자 (17) 23 59 18 0 100비경제활동 (355) 7 76 17 0 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 13 65 20 2 100200-300만원 (159) 6 78 16 0 100300-400만원 (168) 9 72 18 1 100400-500만원 (160) 11 80 10 0 100500-600만원 (100) 8 75 17 0 100600-700만원 (78) 15 70 14 0 100700만원이상 (199) 14 71 13 1 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 10 75 15 0 100

중도(5) (379) 10 72 18 1 100보수(6-10) (254) 13 73 12 1 100

모름 (49) 10 74 12 4 100자녀 유무

유자녀 (659) 12 73 14 0 100무자녀 (341) 9 73 17 1 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 9 74 17 0 100

유치원생(4-7세) (64) 6 70 24 0 100초등학생(8-13세) (113) 2 76 21 1 100중학생(14-16세) (64) 6 85 8 2 100

고등학생(17-19세) (68) 12 68 17 3 10020세 이상 (449) 14 73 12 0 100

운전 여부운전자 (673) 13 75 11 1 100

비 운전자 (327) 5 69 25 1 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 5 69 25 1 1001일 (57) 14 68 18 0 100

2~3일 (193) 14 71 13 1 1004~5일 (154) 12 77 10 0 100

6일 이상 (269) 13 78 8 0 100운전 경력

없음 (327) 5 69 25 1 1001년 미만 (21) 0 90 10 0 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 17 66 16 1 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 14 74 12 0 100

10년 이상 (505) 13 76 10 1 100

(단위 : %)

Page 17: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

14

[표 c13] 민식이법 인식: (교통안전 대책별 견해) 스쿨존 내 제한 속도 위반 사고 발생 시 가중 처벌

[C6] 그렇다면, 어린이보호구역에서 30km/h 제한속도를 초과한 상태에서 만 13세 미만 어린이를 죽거나 다치게 한 경우 가중처벌 한다는 개정 법안에 대한 생각은 어떻습니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀 찬성하지 않는다

② 찬성하지 않는 편이다

①+② 찬성하지 않는다

③ 찬성하는 편이다

④ 매우 찬성한다

③+④ 찬성한다

▣ 전체 ▣ (1,000) 8 24 32 57 11 68 100성별

남자 (494) 12 23 35 53 12 65 100여자 (506) 5 24 29 60 10 71 100

연령18-29세 (183) 11 16 28 56 17 72 10030-39세 (160) 11 22 33 51 16 67 10040-49세 (192) 7 26 33 60 8 67 10050-59세 (197) 7 26 33 58 9 67 100

60세이상 (268) 7 27 34 58 8 66 100거주지역

서울 (192) 10 20 30 56 14 70 100인천/경기 (308) 8 25 33 56 11 67 100

대전/세종/충청 (107) 7 23 30 58 13 70 100광주/전라 (100) 6 24 30 59 11 70 100대구/경북 (100) 8 27 36 56 9 64 100

부산/울산/경남 (152) 9 26 35 55 10 65 100강원/제주 (41) 12 19 31 64 5 69 100

학력고졸이하 (505) 7 24 31 58 11 69 100대재이상 (495) 10 24 34 55 11 66 100

직업농/임/어업 (15) 13 6 20 67 13 80 100

자영업 (69) 10 40 50 43 7 50 100판매/영업/서비스 (105) 8 30 38 51 11 62 100

생산/기능/노무 (97) 7 22 29 57 14 71 100사무/관리/전문 (252) 12 23 34 55 11 66 100

주부 (178) 5 27 32 59 9 68 100학생 (71) 8 13 20 57 23 80 100

무직/퇴직/기타 (211) 8 20 28 64 8 72 100직장지위

정규직근로자 (354) 10 23 33 57 11 67 100비정규직근로자 (140) 6 25 31 57 12 69 100

고용원있는자영업 (41) 17 26 44 44 13 56 100고용원없는자영업 (93) 10 32 41 49 10 59 100

무급가족종사자 (17) 12 23 35 53 12 65 100비경제활동 (355) 7 22 29 60 11 71 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 5 29 34 53 13 66 100200-300만원 (159) 7 18 25 64 11 75 100300-400만원 (168) 7 27 34 56 9 66 100400-500만원 (160) 12 25 37 57 6 63 100500-600만원 (100) 7 19 26 64 10 74 100600-700만원 (78) 5 20 26 59 16 74 100700만원이상 (199) 12 25 37 49 14 63 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 6 23 29 58 13 71 100

중도(5) (379) 9 25 35 53 12 65 100보수(6-10) (254) 9 24 33 60 7 67 100

모름 (49) 12 18 31 61 8 69 100자녀 유무

유자녀 (659) 7 26 33 59 8 67 100무자녀 (341) 12 19 32 52 17 68 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 6 15 20 68 12 80 100

유치원생(4-7세) (64) 9 18 27 59 14 73 100초등학생(8-13세) (113) 10 22 32 63 5 68 100중학생(14-16세) (64) 5 34 38 57 5 62 100

고등학생(17-19세) (68) 3 33 36 57 7 64 10020세 이상 (449) 6 27 34 58 8 66 100

운전 여부운전자 (673) 10 27 37 55 8 63 100

비 운전자 (327) 5 17 22 61 17 78 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 5 17 22 61 17 78 1001일 (57) 4 36 40 52 8 60 100

2~3일 (193) 12 27 39 50 11 61 1004~5일 (154) 12 24 36 57 7 64 100

6일 이상 (269) 9 27 36 57 7 64 100운전 경력

없음 (327) 5 17 22 61 17 78 1001년 미만 (21) 5 24 29 61 10 71 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 17 25 42 41 16 58 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 14 26 40 55 4 60 100

10년 이상 (505) 9 28 36 56 7 64 100

(단위 : %)

Page 18: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

15

[표 c14] 민식이법 인식: (교통안전 대책별 견해) 스쿨존 내 어린이 치사상의 가중처벌 시 나이 기준

[C7] 어린이보호구역 내 사고 시 가중처벌이 적용되는 나이는 만 13세입니다. 즉, 어린이보호구역 내에서 규정속도 초과, 안전운전 의무 소홀 등으로

만 13세 미만 어린이를 죽거나 다치게 한 경우 가중처벌을 받을 수 있습니다. 만 13세라는 나이 기준에 대해서 어떤 의견이십니까?

Base=전체 사례수 (명)만 13세보다 높여야

한다(가중처벌 범위 확대)적정하다

만 13세보다 낮춰야 한다(가중처벌 범위 축소)

나이 규정을 없애야 한다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 10 45 34 12 100성별

남자 (494) 8 41 39 11 100여자 (506) 11 48 28 13 100

연령18-29세 (183) 14 40 31 14 10030-39세 (160) 10 42 30 18 10040-49세 (192) 8 42 37 12 10050-59세 (197) 5 51 38 6 100

60세이상 (268) 10 47 33 10 100거주지역

서울 (192) 13 46 28 14 100인천/경기 (308) 10 42 38 10 100

대전/세종/충청 (107) 6 42 38 14 100광주/전라 (100) 11 44 32 13 100대구/경북 (100) 7 47 36 10 100

부산/울산/경남 (152) 10 50 32 8 100강원/제주 (41) 7 42 26 25 100

학력고졸이하 (505) 11 47 26 15 100대재이상 (495) 8 42 41 8 100

직업농/임/어업 (15) 7 40 46 7 100

자영업 (69) 6 47 40 7 100판매/영업/서비스 (105) 15 42 32 11 100

생산/기능/노무 (97) 6 39 39 16 100사무/관리/전문 (252) 8 45 37 11 100

주부 (178) 11 48 29 13 100학생 (71) 14 43 33 10 100

무직/퇴직/기타 (211) 11 47 29 13 100직장지위

정규직근로자 (354) 9 43 36 12 100비정규직근로자 (140) 12 49 25 14 100

고용원있는자영업 (41) 10 34 48 8 100고용원없는자영업 (93) 6 49 37 8 100

무급가족종사자 (17) 12 47 35 6 100비경제활동 (355) 10 45 32 13 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 14 46 26 14 100200-300만원 (159) 10 43 35 12 100300-400만원 (168) 11 42 32 14 100400-500만원 (160) 10 40 35 14 100500-600만원 (100) 7 54 32 7 100600-700만원 (78) 12 46 36 7 100700만원이상 (199) 7 45 38 10 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 9 44 37 9 100

중도(5) (379) 10 48 30 12 100보수(6-10) (254) 8 44 36 11 100

모름 (49) 14 27 31 29 100자녀 유무

유자녀 (659) 9 47 34 10 100무자녀 (341) 11 40 34 15 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 6 46 29 19 100

유치원생(4-7세) (64) 10 49 25 16 100초등학생(8-13세) (113) 12 41 30 16 100중학생(14-16세) (64) 8 46 38 8 100

고등학생(17-19세) (68) 10 45 36 9 10020세 이상 (449) 9 48 35 9 100

운전 여부운전자 (673) 7 44 37 11 100

비 운전자 (327) 15 46 26 13 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 15 46 26 13 1001일 (57) 7 54 28 11 100

2~3일 (193) 7 43 34 16 1004~5일 (154) 12 46 33 9 100

6일 이상 (269) 5 42 44 10 100운전 경력

없음 (327) 15 46 26 13 1001년 미만 (21) 5 38 32 24 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 15 39 32 14 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 13 50 23 14 100

10년 이상 (505) 5 44 40 10 100

(단위 : %)

Page 19: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

16

[표 c15] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 1. ‘민식이법’에서 말하는 안전운전 의무가 어떤 행동을 포함하고 있는지 알고 있다

[C8_1] 귀하께서는 다음 각 항목에 어떻게 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀

그렇지 않다② 그렇지

않다①+② 그렇지

않다③ 그렇다

④ 매우 그렇다

③+④ 그렇다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 2 19 21 69 9 79 100성별

남자 (494) 2 18 20 69 11 80 100여자 (506) 3 21 23 70 7 77 100

연령18-29세 (183) 4 18 22 65 13 78 10030-39세 (160) 3 18 21 68 11 79 10040-49세 (192) 2 22 24 69 7 76 10050-59세 (197) 2 20 22 68 9 78 100

60세이상 (268) 1 18 19 74 7 81 100거주지역

서울 (192) 2 23 25 66 10 75 100인천/경기 (308) 4 19 22 70 7 78 100

대전/세종/충청 (107) 2 16 18 69 13 82 100광주/전라 (100) 1 19 20 72 8 80 100대구/경북 (100) 2 20 22 65 14 78 100

부산/울산/경남 (152) 1 19 20 73 7 80 100강원/제주 (41) 0 15 15 73 12 85 100

학력고졸이하 (505) 2 18 20 71 9 80 100대재이상 (495) 2 21 23 67 10 77 100

직업농/임/어업 (15) 0 20 20 73 7 80 100

자영업 (69) 3 20 23 70 7 77 100판매/영업/서비스 (105) 3 18 21 67 12 79 100

생산/기능/노무 (97) 2 17 19 74 7 81 100사무/관리/전문 (252) 2 19 21 69 10 79 100

주부 (178) 3 20 23 71 6 77 100학생 (71) 3 22 24 64 12 76 100

무직/퇴직/기타 (211) 1 19 21 69 11 79 100직장지위

정규직근로자 (354) 3 21 24 66 10 76 100비정규직근로자 (140) 1 13 14 75 11 86 100

고용원있는자영업 (41) 5 14 19 73 8 81 100고용원없는자영업 (93) 0 25 25 66 10 75 100

무급가족종사자 (17) 0 23 23 71 6 77 100비경제활동 (355) 3 19 22 71 8 78 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 3 20 23 65 11 77 100200-300만원 (159) 2 16 18 75 6 82 100300-400만원 (168) 2 24 26 66 8 74 100400-500만원 (160) 2 20 22 68 10 78 100500-600만원 (100) 3 17 20 72 8 80 100600-700만원 (78) 1 14 15 71 14 85 100700만원이상 (199) 3 19 22 69 9 78 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 1 17 18 71 11 82 100

중도(5) (379) 3 21 23 68 8 77 100보수(6-10) (254) 1 18 20 71 10 80 100

모름 (49) 12 24 37 58 5 63 100자녀 유무

유자녀 (659) 2 19 21 71 9 79 100무자녀 (341) 4 19 23 67 10 77 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 0 18 18 73 9 82 100

유치원생(4-7세) (64) 3 11 14 71 14 86 100초등학생(8-13세) (113) 1 25 26 64 11 74 100중학생(14-16세) (64) 5 14 19 78 3 81 100

고등학생(17-19세) (68) 1 9 10 84 6 90 10020세 이상 (449) 2 20 22 70 8 78 100

운전 여부운전자 (673) 2 18 20 71 9 80 100

비 운전자 (327) 3 22 25 66 9 75 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 3 22 25 66 9 75 1001일 (57) 4 19 23 76 2 77 100

2~3일 (193) 2 21 23 72 6 77 1004~5일 (154) 3 20 22 69 9 78 100

6일 이상 (269) 2 15 16 70 14 84 100운전 경력

없음 (327) 3 22 25 66 9 75 1001년 미만 (21) 4 14 19 76 5 81 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 1 20 21 68 11 79 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 3 21 24 65 10 76 100

10년 이상 (505) 2 17 19 72 9 81 100

(단위 : %)

Page 20: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

17

[표 c16] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 2. ‘민식이법’에서의 안전운전 의무가 담고 있는 내용이 막연하다

[C8_2] 귀하께서는 다음 각 항목에 어떻게 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀

그렇지 않다② 그렇지

않다①+② 그렇지

않다③ 그렇다

④ 매우 그렇다

③+④ 그렇다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 3 31 35 53 13 65 100성별

남자 (494) 4 30 34 51 15 66 100여자 (506) 3 32 35 55 10 65 100

연령18-29세 (183) 6 20 27 57 16 73 10030-39세 (160) 3 25 28 52 20 72 10040-49세 (192) 1 29 31 58 12 69 10050-59세 (197) 4 36 40 53 7 60 100

60세이상 (268) 3 41 44 46 10 56 100거주지역

서울 (192) 3 34 37 52 11 63 100인천/경기 (308) 4 30 34 53 12 66 100

대전/세종/충청 (107) 2 26 28 59 13 72 100광주/전라 (100) 4 31 35 52 13 65 100대구/경북 (100) 2 30 32 52 16 68 100

부산/울산/경남 (152) 3 33 36 52 12 64 100강원/제주 (41) 7 38 45 43 12 55 100

학력고졸이하 (505) 4 34 38 51 11 62 100대재이상 (495) 3 29 32 54 14 68 100

직업농/임/어업 (15) 7 33 40 60 0 60 100

자영업 (69) 6 37 43 50 7 57 100판매/영업/서비스 (105) 6 29 35 56 9 65 100

생산/기능/노무 (97) 7 33 40 51 9 60 100사무/관리/전문 (252) 2 34 36 49 15 64 100

주부 (178) 1 28 29 58 13 71 100학생 (71) 4 28 32 58 10 68 100

무직/퇴직/기타 (211) 3 31 33 51 16 67 100직장지위

정규직근로자 (354) 3 33 36 51 13 64 100비정규직근로자 (140) 6 33 39 52 9 61 100

고용원있는자영업 (41) 0 26 26 59 15 74 100고용원없는자영업 (93) 7 40 47 44 9 53 100

무급가족종사자 (17) 6 23 29 71 0 71 100비경제활동 (355) 2 28 30 56 15 70 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 4 30 34 53 13 66 100200-300만원 (159) 4 32 35 53 11 65 100300-400만원 (168) 3 30 33 50 17 67 100400-500만원 (160) 3 30 33 57 10 67 100500-600만원 (100) 2 46 48 46 6 52 100600-700만원 (78) 7 23 29 60 10 71 100700만원이상 (199) 4 30 34 51 15 66 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 4 41 44 46 9 56 100

중도(5) (379) 3 28 31 54 14 69 100보수(6-10) (254) 2 27 29 57 14 71 100

모름 (49) 8 18 26 60 14 74 100자녀 유무

유자녀 (659) 3 34 36 53 10 64 100무자녀 (341) 5 26 32 52 17 68 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 0 20 20 54 26 80 100

유치원생(4-7세) (64) 3 17 21 64 16 79 100초등학생(8-13세) (113) 2 24 25 61 13 75 100중학생(14-16세) (64) 0 32 32 60 8 68 100

고등학생(17-19세) (68) 4 33 38 57 6 62 10020세 이상 (449) 3 38 41 50 9 59 100

운전 여부운전자 (673) 3 30 33 54 13 67 100

비 운전자 (327) 5 34 38 51 11 62 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 5 34 38 51 11 62 1001일 (57) 0 24 24 60 16 76 100

2~3일 (193) 2 29 30 58 11 70 1004~5일 (154) 5 35 39 48 13 61 100

6일 이상 (269) 3 30 34 52 15 66 100운전 경력

없음 (327) 5 34 38 51 11 62 1001년 미만 (21) 4 8 13 82 5 87 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 3 20 22 56 22 78 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 4 21 25 56 19 75 100

10년 이상 (505) 3 34 37 52 12 63 100

(단위 : %)

Page 21: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

18

[표 c17] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 3. 어린이보호구역 내에서는 단속카메라가 없더라도 항상 30km/h 미만으로 서행 해야 한다

[C8_3] 귀하께서는 다음 각 항목에 어떻게 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀

그렇지 않다② 그렇지

않다①+② 그렇지

않다③ 그렇다

④ 매우 그렇다

③+④ 그렇다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 1 6 6 57 37 94 100성별

남자 (494) 1 5 6 57 37 94 100여자 (506) 1 6 7 57 36 93 100

연령18-29세 (183) 1 4 5 50 44 95 10030-39세 (160) 1 6 6 50 43 94 10040-49세 (192) 1 7 7 58 35 93 10050-59세 (197) 1 9 10 56 34 90 100

60세이상 (268) 1 3 4 65 31 96 100거주지역

서울 (192) 1 6 7 55 38 93 100인천/경기 (308) 1 7 7 57 36 93 100

대전/세종/충청 (107) 0 10 10 44 46 90 100광주/전라 (100) 2 2 4 64 32 96 100대구/경북 (100) 1 4 5 59 36 95 100

부산/울산/경남 (152) 1 4 4 58 37 96 100강원/제주 (41) 0 3 3 69 28 97 100

학력고졸이하 (505) 1 5 6 58 36 94 100대재이상 (495) 0 6 6 56 38 94 100

직업농/임/어업 (15) 7 7 13 73 13 87 100

자영업 (69) 2 7 9 44 47 91 100판매/영업/서비스 (105) 0 7 7 57 36 93 100

생산/기능/노무 (97) 2 9 11 51 37 89 100사무/관리/전문 (252) 1 7 7 62 30 93 100

주부 (178) 1 4 5 57 38 95 100학생 (71) 0 5 5 55 40 95 100

무직/퇴직/기타 (211) 0 2 3 56 41 97 100직장지위

정규직근로자 (354) 1 7 8 59 33 92 100비정규직근로자 (140) 0 6 6 51 43 94 100

고용원있는자영업 (41) 0 9 9 61 30 91 100고용원없는자영업 (93) 1 5 7 55 38 93 100

무급가족종사자 (17) 6 12 18 63 18 82 100비경제활동 (355) 1 4 4 57 39 96 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 1 9 9 53 37 91 100200-300만원 (159) 0 6 6 56 37 94 100300-400만원 (168) 1 5 5 57 38 95 100400-500만원 (160) 2 2 4 62 34 96 100500-600만원 (100) 0 9 9 58 33 91 100600-700만원 (78) 0 8 8 52 41 92 100700만원이상 (199) 2 4 5 57 37 95 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 1 4 5 55 40 95 100

중도(5) (379) 1 6 6 56 38 94 100보수(6-10) (254) 0 8 8 63 29 92 100

모름 (49) 8 0 8 49 43 92 100자녀 유무

유자녀 (659) 1 6 6 59 35 94 100무자녀 (341) 1 5 7 54 40 93 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 0 12 12 40 48 88 100

유치원생(4-7세) (64) 0 2 2 49 49 98 100초등학생(8-13세) (113) 0 5 5 54 41 95 100중학생(14-16세) (64) 0 8 8 56 36 92 100

고등학생(17-19세) (68) 0 10 10 55 35 90 10020세 이상 (449) 1 6 6 60 34 94 100

운전 여부운전자 (673) 1 6 7 60 33 93 100

비 운전자 (327) 1 4 5 51 45 95 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 1 4 5 51 45 95 1001일 (57) 2 5 7 66 26 93 100

2~3일 (193) 1 6 7 61 31 93 1004~5일 (154) 1 9 10 61 30 90 100

6일 이상 (269) 0 6 6 57 37 94 100운전 경력

없음 (327) 1 4 5 51 45 95 1001년 미만 (21) 0 0 0 62 38 100 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 1 14 15 44 41 85 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 0 6 6 58 36 94 100

10년 이상 (505) 1 6 7 62 31 93 100

(단위 : %)

Page 22: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

19

[표 c18] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 4. 어린이보호구역 내 신호등이 없는 횡단보도 앞에서는 무조건 일단 정지해야 한다

[C8_4] 귀하께서는 다음 각 항목에 어떻게 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀

그렇지 않다② 그렇지

않다①+② 그렇지

않다③ 그렇다

④ 매우 그렇다

③+④ 그렇다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 2 17 19 55 26 81 100성별

남자 (494) 3 19 21 54 25 79 100여자 (506) 1 16 17 55 28 83 100

연령18-29세 (183) 2 19 21 53 25 79 10030-39세 (160) 1 21 22 44 34 78 10040-49세 (192) 3 13 16 60 24 84 10050-59세 (197) 1 18 19 58 24 81 100

60세이상 (268) 2 16 17 56 26 83 100거주지역

서울 (192) 1 19 20 52 28 80 100인천/경기 (308) 3 17 20 58 22 80 100

대전/세종/충청 (107) 1 13 14 48 38 86 100광주/전라 (100) 2 17 19 56 25 81 100대구/경북 (100) 1 19 20 55 26 80 100

부산/울산/경남 (152) 1 17 17 57 26 83 100강원/제주 (41) 0 19 19 50 31 81 100

학력고졸이하 (505) 1 15 17 55 29 83 100대재이상 (495) 2 19 21 55 24 79 100

직업농/임/어업 (15) 0 26 26 47 27 74 100

자영업 (69) 3 8 11 50 39 89 100판매/영업/서비스 (105) 1 14 15 58 27 85 100

생산/기능/노무 (97) 3 21 24 53 23 76 100사무/관리/전문 (252) 2 20 21 60 19 79 100

주부 (178) 2 14 16 56 29 84 100학생 (71) 3 21 24 46 31 76 100

무직/퇴직/기타 (211) 0 19 19 52 29 81 100직장지위

정규직근로자 (354) 2 22 24 56 20 76 100비정규직근로자 (140) 1 15 16 46 38 84 100

고용원있는자영업 (41) 2 12 14 63 23 86 100고용원없는자영업 (93) 1 12 13 55 32 87 100

무급가족종사자 (17) 0 11 11 77 12 89 100비경제활동 (355) 2 16 18 55 28 82 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 2 12 15 58 27 85 100200-300만원 (159) 2 20 22 53 26 78 100300-400만원 (168) 2 14 16 50 34 84 100400-500만원 (160) 1 22 23 56 22 77 100500-600만원 (100) 1 17 18 60 22 82 100600-700만원 (78) 1 18 19 53 28 81 100700만원이상 (199) 2 18 20 55 25 80 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 2 16 18 53 29 82 100

중도(5) (379) 1 16 16 54 30 84 100보수(6-10) (254) 1 20 21 60 19 79 100

모름 (49) 7 25 32 46 22 68 100자녀 유무

유자녀 (659) 1 16 17 56 26 83 100무자녀 (341) 2 19 21 51 27 79 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 3 18 21 52 28 79 100

유치원생(4-7세) (64) 0 11 11 62 27 89 100초등학생(8-13세) (113) 1 14 15 56 29 85 100중학생(14-16세) (64) 3 15 19 52 29 81 100

고등학생(17-19세) (68) 1 20 22 54 25 78 10020세 이상 (449) 1 16 17 57 26 83 100

운전 여부운전자 (673) 2 18 20 56 24 80 100

비 운전자 (327) 1 15 16 52 32 84 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 1 15 16 52 32 84 1001일 (57) 2 11 13 68 20 87 100

2~3일 (193) 1 22 23 55 21 77 1004~5일 (154) 3 17 20 58 22 80 100

6일 이상 (269) 2 18 20 53 27 80 100운전 경력

없음 (327) 1 15 16 52 32 84 1001년 미만 (21) 0 20 20 51 29 80 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 3 24 27 46 28 73 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 2 21 23 50 27 77 100

10년 이상 (505) 2 17 19 59 22 81 100

(단위 : %)

Page 23: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

20

[표 c19] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 5. 어린이보호구역 내에서는 어디서든 어린이가 뛰어나올 수 있으므로 항상 주의하며 운전해야 한다

[C8_5] 귀하께서는 다음 각 항목에 어떻게 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀

그렇지 않다② 그렇지

않다①+② 그렇지

않다③ 그렇다

④ 매우 그렇다

③+④ 그렇다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 1 3 4 47 48 96 100성별

남자 (494) 1 4 5 50 46 95 100여자 (506) 1 3 4 45 51 96 100

연령18-29세 (183) 2 7 9 54 37 91 10030-39세 (160) 0 5 5 45 51 95 10040-49세 (192) 1 3 4 48 49 96 10050-59세 (197) 0 3 3 47 50 97 100

60세이상 (268) 1 1 2 45 54 98 100거주지역

서울 (192) 1 5 6 42 52 94 100인천/경기 (308) 2 3 5 51 44 95 100

대전/세종/충청 (107) 0 5 5 51 44 95 100광주/전라 (100) 1 2 3 47 50 97 100대구/경북 (100) 1 1 2 46 52 98 100

부산/울산/경남 (152) 0 2 2 48 51 98 100강원/제주 (41) 0 5 5 42 53 95 100

학력고졸이하 (505) 1 3 4 46 50 96 100대재이상 (495) 1 3 4 49 47 96 100

직업농/임/어업 (15) 7 0 7 73 20 93 100

자영업 (69) 1 1 3 30 67 97 100판매/영업/서비스 (105) 1 6 7 49 45 93 100

생산/기능/노무 (97) 2 4 7 44 50 93 100사무/관리/전문 (252) 1 4 4 52 44 96 100

주부 (178) 1 3 3 40 57 97 100학생 (71) 0 6 6 56 38 94 100

무직/퇴직/기타 (211) 0 1 1 51 48 99 100직장지위

정규직근로자 (354) 1 3 5 51 44 95 100비정규직근로자 (140) 0 2 2 40 58 98 100

고용원있는자영업 (41) 2 2 5 56 39 95 100고용원없는자영업 (93) 0 6 6 43 52 94 100

무급가족종사자 (17) 6 0 6 59 35 94 100비경제활동 (355) 0 3 3 47 50 97 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 1 5 5 44 51 95 100200-300만원 (159) 1 1 1 54 44 99 100300-400만원 (168) 1 4 4 39 57 96 100400-500만원 (160) 0 4 4 52 44 96 100500-600만원 (100) 0 5 5 53 42 95 100600-700만원 (78) 1 4 5 54 41 95 100700만원이상 (199) 2 2 4 42 54 96 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 0 2 3 45 53 97 100

중도(5) (379) 0 3 3 47 49 97 100보수(6-10) (254) 1 4 6 51 43 94 100

모름 (49) 6 4 10 47 43 90 100자녀 유무

유자녀 (659) 1 2 3 45 52 97 100무자녀 (341) 1 5 6 51 42 94 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 0 6 6 51 43 94 100

유치원생(4-7세) (64) 0 0 0 48 52 100 100초등학생(8-13세) (113) 1 2 3 41 56 97 100중학생(14-16세) (64) 2 6 8 42 51 92 100

고등학생(17-19세) (68) 3 6 9 49 42 91 10020세 이상 (449) 1 2 2 45 53 98 100

운전 여부운전자 (673) 1 3 4 48 48 96 100

비 운전자 (327) 1 4 4 46 49 96 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 1 4 4 46 49 96 1001일 (57) 0 2 2 58 40 98 100

2~3일 (193) 1 3 4 42 55 96 1004~5일 (154) 1 5 7 52 41 93 100

6일 이상 (269) 1 2 3 48 49 97 100운전 경력

없음 (327) 1 4 4 46 49 96 1001년 미만 (21) 0 5 5 52 43 95 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 4 5 9 49 42 91 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 0 3 3 47 50 97 100

10년 이상 (505) 1 3 3 48 49 97 100

(단위 : %)

Page 24: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

21

[표 c20] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 6. 어린이보호구역 내에서 사고가 났다면 안전운전 의무를 지키지 않았다고 보아야 한다

[C8_6] 귀하께서는 다음 각 항목에 어떻게 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀

그렇지 않다② 그렇지

않다①+② 그렇지

않다③ 그렇다

④ 매우 그렇다

③+④ 그렇다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 17 48 65 27 8 35 100성별

남자 (494) 19 44 63 30 8 37 100여자 (506) 14 53 67 25 8 33 100

연령18-29세 (183) 28 48 76 18 6 24 10030-39세 (160) 26 41 67 22 10 33 10040-49세 (192) 14 55 69 25 7 31 10050-59세 (197) 12 48 60 32 8 40 100

60세이상 (268) 8 48 56 35 8 44 100거주지역

서울 (192) 18 45 63 28 9 37 100인천/경기 (308) 16 49 65 29 7 35 100

대전/세종/충청 (107) 14 47 61 27 12 39 100광주/전라 (100) 14 41 54 37 9 46 100대구/경북 (100) 20 56 76 21 3 24 100

부산/울산/경남 (152) 16 53 70 23 8 30 100강원/제주 (41) 17 45 62 26 12 38 100

학력고졸이하 (505) 13 48 62 29 9 38 100대재이상 (495) 20 48 68 26 7 32 100

직업농/임/어업 (15) 0 46 46 47 7 54 100

자영업 (69) 15 48 63 27 10 37 100판매/영업/서비스 (105) 17 45 62 26 12 38 100

생산/기능/노무 (97) 13 48 61 32 7 39 100사무/관리/전문 (252) 20 48 68 27 5 32 100

주부 (178) 16 52 68 24 8 32 100학생 (71) 31 45 76 18 6 24 100

무직/퇴직/기타 (211) 11 48 60 30 10 40 100직장지위

정규직근로자 (354) 18 49 67 27 6 33 100비정규직근로자 (140) 13 53 66 27 7 34 100

고용원있는자영업 (41) 17 41 58 31 10 42 100고용원없는자영업 (93) 14 36 50 34 16 50 100

무급가족종사자 (17) 0 58 58 36 6 42 100비경제활동 (355) 18 49 67 25 8 33 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 15 44 59 30 10 41 100200-300만원 (159) 16 42 58 32 10 42 100300-400만원 (168) 16 54 70 25 5 30 100400-500만원 (160) 18 48 66 25 9 34 100500-600만원 (100) 12 49 61 33 6 39 100600-700만원 (78) 17 47 64 31 5 36 100700만원이상 (199) 19 52 71 21 8 29 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 14 45 60 32 9 40 100

중도(5) (379) 17 48 65 28 8 35 100보수(6-10) (254) 16 52 69 24 7 31 100

모름 (49) 30 49 79 11 10 21 100자녀 유무

유자녀 (659) 12 50 62 30 8 38 100무자녀 (341) 25 45 70 22 8 30 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 34 29 62 31 6 38 100

유치원생(4-7세) (64) 17 45 62 30 8 38 100초등학생(8-13세) (113) 22 49 71 25 4 29 100중학생(14-16세) (64) 13 57 70 23 6 30 100

고등학생(17-19세) (68) 12 58 70 23 7 30 10020세 이상 (449) 9 50 59 32 9 41 100

운전 여부운전자 (673) 17 50 67 26 7 33 100

비 운전자 (327) 15 45 60 29 11 40 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 15 45 60 29 11 40 1001일 (57) 16 56 72 23 5 28 100

2~3일 (193) 14 56 70 26 4 30 1004~5일 (154) 19 46 65 28 7 35 100

6일 이상 (269) 19 47 66 26 8 34 100운전 경력

없음 (327) 15 45 60 29 11 40 1001년 미만 (21) 19 71 90 4 5 10 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 28 45 74 18 8 26 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 21 42 64 27 9 36 100

10년 이상 (505) 15 51 66 28 6 34 100

(단위 : %)

Page 25: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

22

[표 c21] 민식이법 인식: (안전 운전 의무 이해) 7. 모든 운전자는 안전을 전제로 운전하므로 어린이보호구역 내에서 사고가 났다하더라도 가중처벌 하는 규정은 없애야 한다

[C8_7] 귀하께서는 다음 각 항목에 어떻게 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀

그렇지 않다② 그렇지

않다①+② 그렇지

않다③ 그렇다

④ 매우 그렇다

③+④ 그렇다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 10 39 49 40 11 51 100성별

남자 (494) 9 37 47 41 12 53 100여자 (506) 10 41 51 39 10 49 100

연령18-29세 (183) 8 39 47 38 15 53 10030-39세 (160) 11 36 47 35 18 53 10040-49세 (192) 8 44 52 39 9 48 10050-59세 (197) 9 39 48 41 11 52 100

60세이상 (268) 11 37 49 44 8 51 100거주지역

서울 (192) 13 40 52 37 11 48 100인천/경기 (308) 8 39 46 42 12 54 100

대전/세종/충청 (107) 9 38 46 41 13 54 100광주/전라 (100) 12 38 50 44 6 50 100대구/경북 (100) 9 42 51 40 9 49 100

부산/울산/경남 (152) 10 39 49 37 14 51 100강원/제주 (41) 5 40 45 41 15 55 100

학력고졸이하 (505) 11 39 50 40 9 50 100대재이상 (495) 8 39 47 39 14 53 100

직업농/임/어업 (15) 13 27 40 60 0 60 100

자영업 (69) 10 36 46 49 6 54 100판매/영업/서비스 (105) 12 36 49 38 13 51 100

생산/기능/노무 (97) 14 39 53 31 16 47 100사무/관리/전문 (252) 8 36 44 44 12 56 100

주부 (178) 10 43 52 38 10 48 100학생 (71) 7 45 52 32 16 48 100

무직/퇴직/기타 (211) 8 42 50 40 10 50 100직장지위

정규직근로자 (354) 11 35 47 40 13 53 100비정규직근로자 (140) 10 41 51 39 10 49 100

고용원있는자영업 (41) 0 34 34 47 19 66 100고용원없는자영업 (93) 9 35 45 47 8 55 100

무급가족종사자 (17) 12 41 53 47 0 47 100비경제활동 (355) 9 44 52 37 11 48 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 8 42 49 40 10 51 100200-300만원 (159) 6 41 46 41 12 54 100300-400만원 (168) 11 40 52 36 12 48 100400-500만원 (160) 5 35 40 45 15 60 100500-600만원 (100) 10 46 56 38 6 44 100600-700만원 (78) 14 37 51 35 14 49 100700만원이상 (199) 14 35 50 40 10 50 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 11 47 59 32 10 41 100

중도(5) (379) 10 41 50 39 11 50 100보수(6-10) (254) 7 29 35 50 14 65 100

모름 (49) 12 27 39 45 15 61 100자녀 유무

유자녀 (659) 9 38 48 42 10 52 100무자녀 (341) 10 40 50 35 15 50 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 9 37 46 48 6 54 100

유치원생(4-7세) (64) 9 36 46 39 16 54 100초등학생(8-13세) (113) 7 39 46 42 12 54 100중학생(14-16세) (64) 6 32 39 54 8 61 100

고등학생(17-19세) (68) 6 41 46 45 9 54 10020세 이상 (449) 10 38 49 42 9 51 100

운전 여부운전자 (673) 8 37 44 43 13 56 100

비 운전자 (327) 14 44 58 33 9 42 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 14 44 58 33 9 42 1001일 (57) 5 35 40 47 12 60 100

2~3일 (193) 9 33 42 45 13 58 1004~5일 (154) 7 41 48 41 11 52 100

6일 이상 (269) 8 37 45 42 13 55 100운전 경력

없음 (327) 14 44 58 33 9 42 1001년 미만 (21) 0 42 42 53 5 58 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 7 30 37 42 21 63 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 4 38 43 40 17 57 100

10년 이상 (505) 8 37 46 43 11 54 100

(단위 : %)

Page 26: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

23

[표 c22] 민식이법 인식: (시행 이후 상황) 운전자 행동 습관 변화

[C9] 귀하께서는 민식이법 시행 이후, 운전자들의 어린이보호구역 내 운전 행동이나 습관이 달라졌다고 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀

그렇지 않다② 그렇지

않다①+② 그렇지

않다③ 그렇다

④ 매우 그렇다

③+④ 그렇다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 3 26 30 64 6 70 100성별

남자 (494) 4 23 27 64 9 73 100여자 (506) 3 29 32 64 4 68 100

연령18-29세 (183) 6 28 34 59 7 66 10030-39세 (160) 7 29 35 58 7 65 10040-49세 (192) 2 27 29 66 6 71 10050-59세 (197) 0 27 27 66 7 73 100

60세이상 (268) 3 23 26 68 6 74 100거주지역

서울 (192) 4 28 32 61 7 68 100인천/경기 (308) 3 27 30 64 6 70 100

대전/세종/충청 (107) 2 26 28 65 8 72 100광주/전라 (100) 2 27 29 64 6 71 100대구/경북 (100) 7 24 31 63 5 69 100

부산/울산/경남 (152) 3 23 27 68 6 73 100강원/제주 (41) 5 24 28 62 9 72 100

학력고졸이하 (505) 4 28 32 63 6 68 100대재이상 (495) 3 25 28 65 7 72 100

직업농/임/어업 (15) 0 13 13 80 7 87 100

자영업 (69) 6 26 31 60 9 69 100판매/영업/서비스 (105) 3 25 28 64 8 72 100

생산/기능/노무 (97) 5 38 43 51 6 57 100사무/관리/전문 (252) 2 22 25 69 6 75 100

주부 (178) 4 28 32 64 4 68 100학생 (71) 4 21 25 71 4 75 100

무직/퇴직/기타 (211) 3 27 30 63 7 70 100직장지위

정규직근로자 (354) 3 26 30 65 5 70 100비정규직근로자 (140) 2 27 29 62 9 71 100

고용원있는자영업 (41) 8 19 27 62 11 73 100고용원없는자영업 (93) 3 19 22 67 11 78 100

무급가족종사자 (17) 0 35 35 65 0 65 100비경제활동 (355) 4 28 32 63 5 68 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 4 31 35 62 4 65 100200-300만원 (159) 3 22 25 66 9 75 100300-400만원 (168) 5 27 33 62 5 67 100400-500만원 (160) 2 26 28 69 3 72 100500-600만원 (100) 2 26 28 66 6 72 100600-700만원 (78) 5 23 28 65 8 72 100700만원이상 (199) 3 28 31 60 9 69 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 2 26 27 66 7 73 100

중도(5) (379) 4 25 29 63 8 71 100보수(6-10) (254) 3 27 29 67 4 71 100

모름 (49) 10 41 51 43 6 49 100자녀 유무

유자녀 (659) 2 26 28 66 6 72 100무자녀 (341) 5 27 33 61 7 67 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 5 32 37 57 6 63 100

유치원생(4-7세) (64) 6 25 32 62 6 68 100초등학생(8-13세) (113) 4 28 32 60 8 68 100중학생(14-16세) (64) 0 25 25 66 9 75 100

고등학생(17-19세) (68) 0 28 28 66 6 72 10020세 이상 (449) 2 26 28 66 6 72 100

운전 여부운전자 (673) 3 25 28 64 7 72 100

비 운전자 (327) 3 29 33 63 4 67 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 3 29 33 63 4 67 1001일 (57) 0 23 23 75 2 77 100

2~3일 (193) 3 21 25 67 8 75 1004~5일 (154) 5 30 35 59 6 65 100

6일 이상 (269) 3 25 28 63 9 72 100운전 경력

없음 (327) 3 29 33 63 4 67 1001년 미만 (21) 9 14 23 77 0 77 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 4 36 41 50 10 59 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 7 22 29 63 8 71 100

10년 이상 (505) 3 24 27 66 7 73 100

(단위 : %)

Page 27: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

24

[표 c23] 민식이법 인식: (시행 이후 상황) 어린이 보호구역 주행 회피 경험 여부

[C10] 귀하께서는 민식이법 시행 이후, 어린이보호구역을 일부러 피해 운전한 경험이 있으십니까?

Base=운전자 사례수 (명) ① 전혀 없다 ② 별로 없다 ①+② 없다 ③ 종종 있다 ④ 자주 있다 ③+④ 있다 계▣ 전체 ▣ (673) 20 40 59 30 10 41 100

성별남자 (384) 19 39 58 31 11 42 100여자 (289) 21 40 61 30 9 39 100

연령18-29세 (60) 17 15 32 36 32 68 10030-39세 (108) 20 31 51 33 17 49 10040-49세 (149) 23 43 66 26 9 34 10050-59세 (160) 17 44 61 32 6 39 100

60세이상 (196) 20 46 66 29 5 34 100거주지역

서울 (117) 21 41 62 27 11 38 100인천/경기 (201) 19 38 57 33 10 43 100

대전/세종/충청 (76) 21 30 51 39 11 49 100광주/전라 (68) 26 42 68 27 5 32 100대구/경북 (80) 14 47 61 30 9 39 100

부산/울산/경남 (101) 13 42 55 30 15 45 100강원/제주 (30) 35 42 77 16 6 23 100

학력고졸이하 (303) 22 37 60 33 8 40 100대재이상 (371) 18 41 59 29 12 41 100

직업농/임/어업 (14) 15 57 71 29 0 29 100

자영업 (64) 9 37 47 41 13 53 100판매/영업/서비스 (73) 23 38 62 27 11 38 100

생산/기능/노무 (75) 28 39 67 30 3 33 100사무/관리/전문 (210) 16 41 58 30 12 42 100

주부 (97) 20 40 60 31 8 40 100학생 (13) 31 14 45 22 33 55 100

무직/퇴직/기타 (127) 23 39 62 28 10 38 100직장지위

정규직근로자 (289) 22 37 58 29 12 42 100비정규직근로자 (90) 27 39 66 27 7 34 100

고용원있는자영업 (39) 0 37 37 45 18 63 100고용원없는자영업 (81) 11 50 60 35 5 40 100

무급가족종사자 (10) 20 60 80 20 0 20 100비경제활동 (165) 22 39 61 30 9 39 100

월평균 가구소득200만원미만 (63) 12 47 59 31 10 41 100200-300만원 (96) 16 41 57 33 10 43 100300-400만원 (106) 21 44 65 26 9 35 100400-500만원 (112) 18 41 59 30 11 41 100500-600만원 (81) 22 41 63 30 6 37 100600-700만원 (58) 21 30 51 38 11 49 100700만원이상 (157) 24 35 59 29 13 41 100

이념성향(11점)진보(0-4) (236) 19 47 65 25 9 35 100

중도(5) (237) 22 34 56 33 11 44 100보수(6-10) (177) 19 38 57 33 11 43 100

모름 (23) 21 35 56 35 9 44 100자녀 유무

유자녀 (508) 20 43 63 30 7 37 100무자녀 (165) 19 29 47 32 21 53 100

자녀 연령영유아(1-3세) (31) 20 33 53 33 14 47 100

유치원생(4-7세) (48) 23 31 54 35 11 46 100초등학생(8-13세) (89) 19 41 61 30 9 39 100중학생(14-16세) (53) 19 46 64 30 6 36 100

고등학생(17-19세) (50) 16 37 53 41 6 47 10020세 이상 (340) 21 45 66 29 6 34 100

운전 여부운전자 (673) 20 40 59 30 10 41 100

운전 빈도(1주일 기준)1일 (57) 18 46 64 26 9 36 100

2~3일 (193) 23 39 62 30 8 38 1004~5일 (154) 21 42 63 32 5 37 100

6일 이상 (269) 17 38 55 31 15 45 100운전 경력

1년 미만 (21) 10 32 42 42 16 58 1001년 이상 ~ 5년 미만 (77) 21 25 46 35 19 54 100

5년 이상 ~ 10년 미만 (71) 19 31 50 29 21 50 10010년 이상 (505) 20 43 63 29 7 37 100

(단위 : %)

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25

[표 c24] 민식이법 인식: 어린이 보호구역 운영 시간에 대한 견해

[C11] 귀하께서는 현재 365일 24시간 적용되는 어린이보호구역 운영에 대해 어떻게 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)매일, 24시간 적용(현재와

동일) 했으면 좋겠다매일, 등하교 시간만 적용

했으면 좋겠다평일, 24시간 적용 했으면

좋겠다평일, 등하교 시간만 적용

했으면 좋겠다계

▣ 전체 ▣ (1,000) 37 20 12 31 100성별

남자 (494) 32 20 11 37 100여자 (506) 42 20 13 25 100

연령18-29세 (183) 38 25 10 27 10030-39세 (160) 49 12 12 27 10040-49세 (192) 34 20 12 34 10050-59세 (197) 32 22 13 33 100

60세이상 (268) 35 20 12 33 100거주지역

서울 (192) 41 18 11 29 100인천/경기 (308) 37 20 9 34 100

대전/세종/충청 (107) 33 21 11 35 100광주/전라 (100) 34 23 18 25 100대구/경북 (100) 38 22 6 35 100

부산/울산/경남 (152) 36 19 18 28 100강원/제주 (41) 40 19 12 29 100

학력고졸이하 (505) 41 21 12 26 100대재이상 (495) 33 19 12 36 100

직업농/임/어업 (15) 27 13 27 33 100

자영업 (69) 27 26 11 36 100판매/영업/서비스 (105) 36 27 13 23 100

생산/기능/노무 (97) 35 20 10 35 100사무/관리/전문 (252) 31 19 12 38 100

주부 (178) 42 19 11 28 100학생 (71) 47 19 9 25 100

무직/퇴직/기타 (211) 41 18 12 28 100직장지위

정규직근로자 (354) 32 21 12 34 100비정규직근로자 (140) 44 17 12 27 100

고용원있는자영업 (41) 20 22 15 44 100고용원없는자영업 (93) 26 27 15 32 100

무급가족종사자 (17) 41 23 0 36 100비경제활동 (355) 44 18 10 28 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 42 18 13 27 100200-300만원 (159) 38 24 12 25 100300-400만원 (168) 40 21 11 28 100400-500만원 (160) 32 17 11 40 100500-600만원 (100) 35 24 13 28 100600-700만원 (78) 42 17 13 28 100700만원이상 (199) 33 19 11 37 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 39 18 12 31 100

중도(5) (379) 42 20 10 28 100보수(6-10) (254) 27 22 15 36 100

모름 (49) 42 22 6 30 100자녀 유무

유자녀 (659) 36 20 12 32 100무자녀 (341) 40 20 10 30 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 56 12 15 17 100

유치원생(4-7세) (64) 51 15 17 18 100초등학생(8-13세) (113) 44 17 12 28 100중학생(14-16세) (64) 34 27 9 30 100

고등학생(17-19세) (68) 28 26 8 38 10020세 이상 (449) 33 21 12 34 100

운전 여부운전자 (673) 31 22 11 36 100

비 운전자 (327) 51 16 13 20 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 51 16 13 20 1001일 (57) 34 22 4 41 100

2~3일 (193) 33 21 8 37 1004~5일 (154) 33 20 18 29 100

6일 이상 (269) 27 24 11 39 100운전 경력

없음 (327) 51 16 13 20 1001년 미만 (21) 33 19 14 34 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 31 25 12 32 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 33 27 14 26 100

10년 이상 (505) 30 21 10 38 100

(단위 : %)

Page 29: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

26

[표 c25] 민식이법 인식: (어린이 생명 안전 법안) 한음이법, 하준이법, 태호·유찬이법 인지 여부

[C12] 귀하께서는 민식이법 과 유사하게 어린이 교통 사고 후 시행 된 한음이법, 하준이법, 태호·유찬이법을 알고 계십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀 모른다

② 들어 보기는 했다

①+② 모른다③ 어느 정도 내용을 알고

있다

④ 모든 내용을 정확히

알고 있다

③+④ 알고 있다

▣ 전체 ▣ (1,000) 33 47 80 19 1 20 100성별

남자 (494) 33 45 78 21 1 22 100여자 (506) 34 48 82 17 1 18 100

연령18-29세 (183) 48 37 85 13 2 15 10030-39세 (160) 40 37 77 21 2 23 10040-49세 (192) 36 51 87 12 0 13 10050-59세 (197) 28 47 75 25 0 25 100

60세이상 (268) 22 56 77 22 1 23 100거주지역

서울 (192) 34 43 77 22 1 23 100인천/경기 (308) 37 43 80 20 1 20 100

대전/세종/충청 (107) 29 51 80 17 3 20 100광주/전라 (100) 27 49 76 23 1 24 100대구/경북 (100) 34 50 84 16 0 16 100

부산/울산/경남 (152) 34 51 85 14 1 15 100강원/제주 (41) 27 54 81 17 2 19 100

학력고졸이하 (505) 31 48 80 19 1 20 100대재이상 (495) 35 45 80 19 1 20 100

직업농/임/어업 (15) 26 54 80 13 7 20 100

자영업 (69) 21 58 80 19 1 20 100판매/영업/서비스 (105) 33 41 74 25 1 26 100

생산/기능/노무 (97) 33 42 75 24 1 25 100사무/관리/전문 (252) 35 45 79 20 1 21 100

주부 (178) 30 57 87 13 1 13 100학생 (71) 52 37 89 11 0 11 100

무직/퇴직/기타 (211) 34 44 78 21 1 22 100직장지위

정규직근로자 (354) 36 40 76 23 1 24 100비정규직근로자 (140) 32 50 82 18 0 18 100

고용원있는자영업 (41) 29 44 73 24 3 27 100고용원없는자영업 (93) 20 54 74 23 2 26 100

무급가족종사자 (17) 23 58 82 13 6 18 100비경제활동 (355) 35 51 86 13 1 14 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 32 50 82 16 2 18 100200-300만원 (159) 36 39 75 24 1 25 100300-400만원 (168) 31 46 77 22 1 23 100400-500만원 (160) 35 50 86 14 1 14 100500-600만원 (100) 35 47 81 18 1 19 100600-700만원 (78) 24 51 76 24 0 24 100700만원이상 (199) 35 47 82 17 1 18 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 28 51 79 20 1 21 100

중도(5) (379) 36 43 79 20 1 21 100보수(6-10) (254) 32 49 81 18 1 19 100

모름 (49) 52 40 92 8 0 8 100자녀 유무

유자녀 (659) 29 51 80 19 1 20 100무자녀 (341) 41 39 81 18 2 19 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 32 50 83 17 0 17 100

유치원생(4-7세) (64) 38 42 81 18 2 19 100초등학생(8-13세) (113) 36 50 86 13 1 14 100중학생(14-16세) (64) 33 50 83 16 2 17 100

고등학생(17-19세) (68) 35 51 86 14 0 14 10020세 이상 (449) 26 53 79 21 0 21 100

운전 여부운전자 (673) 31 48 79 20 1 21 100

비 운전자 (327) 38 45 83 16 1 17 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 38 45 83 16 1 17 1001일 (57) 42 42 84 16 0 16 100

2~3일 (193) 35 48 83 17 0 17 1004~5일 (154) 28 47 75 24 1 25 100

6일 이상 (269) 28 49 77 21 2 23 100운전 경력

없음 (327) 38 45 83 16 1 17 1001년 미만 (21) 47 36 82 18 0 18 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 42 42 84 16 0 16 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 36 40 76 21 3 24 100

10년 이상 (505) 28 50 78 21 1 22 100

(단위 : %)

Page 30: 기획조사(민식이법 인식) [결과표] · 2020. 6. 17. · 30km/h 보다 높여야 한다 적정하다 30km/h 보다 낮춰야 한다 속도제한 규정을 없애야 한다

27

[표 c26] 민식이법 인식: (어린이 생명 안전 법안) 한음이법, 하준이법, 태호·유찬이법 시행 실태 평가

[C13] 한음이법, 하준이법, 태호·유찬이법 개정안의 주요 내용은 아래와 같습니다. 현재 잘 시행되고 있다고 생각하십니까?

Base=전체 사례수 (명)① 전혀

그렇지 않다② 그렇지

않다①+② 그렇지

않다③ 그렇다

④ 매우 그렇다

③+④ 그렇다 계

▣ 전체 ▣ (1,000) 4 45 49 48 3 51 100성별

남자 (494) 4 46 51 46 3 49 100여자 (506) 3 44 47 50 3 53 100

연령18-29세 (183) 6 40 46 49 5 54 10030-39세 (160) 6 43 48 47 5 52 10040-49세 (192) 4 54 57 41 2 43 10050-59세 (197) 4 41 45 53 2 55 100

60세이상 (268) 1 46 47 50 3 53 100거주지역

서울 (192) 4 51 54 43 2 46 100인천/경기 (308) 4 43 47 50 3 53 100

대전/세종/충청 (107) 3 44 46 50 4 54 100광주/전라 (100) 3 49 52 44 4 48 100대구/경북 (100) 3 38 41 55 3 59 100

부산/울산/경남 (152) 5 44 49 50 1 51 100강원/제주 (41) 2 45 48 43 10 52 100

학력고졸이하 (505) 4 43 47 49 4 53 100대재이상 (495) 4 47 50 47 3 50 100

직업농/임/어업 (15) 0 27 27 73 0 73 100

자영업 (69) 1 40 42 55 3 58 100판매/영업/서비스 (105) 2 50 52 46 2 48 100

생산/기능/노무 (97) 5 42 47 47 5 53 100사무/관리/전문 (252) 5 47 53 46 1 47 100

주부 (178) 4 44 49 48 4 51 100학생 (71) 5 41 46 53 1 54 100

무직/퇴직/기타 (211) 3 45 48 47 5 52 100직장지위

정규직근로자 (354) 5 46 51 46 3 49 100비정규직근로자 (140) 3 51 54 42 4 46 100

고용원있는자영업 (41) 2 36 38 59 3 62 100고용원없는자영업 (93) 1 31 32 67 1 68 100

무급가족종사자 (17) 0 35 35 65 0 65 100비경제활동 (355) 4 47 51 46 4 49 100

월평균 가구소득200만원미만 (137) 2 43 45 50 5 55 100200-300만원 (159) 4 42 47 51 3 53 100300-400만원 (168) 2 46 48 49 3 52 100400-500만원 (160) 5 43 48 49 3 52 100500-600만원 (100) 4 37 41 54 5 59 100600-700만원 (78) 5 54 59 34 7 41 100700만원이상 (199) 5 50 54 46 0 46 100

이념성향(11점)진보(0-4) (318) 3 48 52 45 4 48 100

중도(5) (379) 4 44 48 49 3 52 100보수(6-10) (254) 2 43 45 53 2 55 100

모름 (49) 14 44 58 38 4 42 100자녀 유무

유자녀 (659) 3 46 49 48 3 51 100무자녀 (341) 5 43 48 49 3 52 100

자녀 연령영유아(1-3세) (36) 5 43 48 46 6 52 100

유치원생(4-7세) (64) 5 46 51 45 5 49 100초등학생(8-13세) (113) 4 52 56 39 5 44 100중학생(14-16세) (64) 6 52 58 35 6 42 100

고등학생(17-19세) (68) 3 51 54 45 1 46 10020세 이상 (449) 2 45 47 51 2 53 100

운전 여부운전자 (673) 4 45 49 48 3 51 100

비 운전자 (327) 2 45 47 49 3 53 100운전 빈도(1주일 기준)

전혀 하지 않음 (327) 2 45 47 49 3 53 1001일 (57) 6 49 54 46 0 46 100

2~3일 (193) 4 44 47 48 4 53 1004~5일 (154) 5 44 49 50 1 51 100

6일 이상 (269) 5 45 50 46 4 50 100운전 경력

없음 (327) 2 45 47 49 3 53 1001년 미만 (21) 0 28 28 68 4 72 100

1년 이상 ~ 5년 미만 (77) 8 44 52 45 3 48 1005년 이상 ~ 10년 미만 (71) 4 41 46 50 4 54 100

10년 이상 (505) 4 46 51 47 3 49 100

(단위 : %)