기계공작법

기어 ◦ 연속적인 이(tooth)의 물림으로 동력을 전달하는 기계요소

◦ 마찰전동에 의한 동력전달보다 효율이 높다

기어절삭 ◦ 기어 이(tooth)의 형상을 소정의 기계로 절삭가공하는 것

◦ 다수의 절삭날을 나사곡선에 따라 배열시킨 총형공구로 호브(hob)를 이용하여 절삭

호브 ◦ 절삭하고자 하는 기어의 이(tooth) 줄기 방향으로 호브의 절삭날을 맞추어 고정하고 회전시켜 이의 형상으로 가공

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기어가공의 고려사항 ◦ 기어의 이론적인 윤곽과 실제 윤곽이 일치하도록 가공

◦ 소음을 최소화할 수 있는 정밀 가공법 이용

◦ 정하중과 동하중을 견딜 수 있는 양호한 기계적 성질의 소재 선택

◦ 이의 형상에 따른 열처리 방법의 조건 결정

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평기어(spur gear) ◦ 원통면에 축과 나란히 이(tooth)를 절삭한 기어로, 가장 많이 사용

◦ 2축이 평행하고, 회전속도는 기어의 잇수 및 지름에 반비례

◦ 호빙머신, 기어 세이퍼, 래크형 세이퍼, 기어 연삭기 등으로 가공

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헬리컬기어(helical gear) ◦ 이(tooth)가 나선형 곡선인 원통기어로서, 2축의 상대적 위치는 스퍼기어(spur gear)처럼 평행하다.

◦ 스퍼기어보다 접촉선의 길이가 길어서 큰 힘을 전달할 수 있고, 원활하게 회전하므로 소음이 작다.

◦ 제작하기가 어렵고 이(齒)가 경사져 있어서 축 방향으로 추력(推力:thrust)이 걸린다.

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웜과 웜기어 ◦ 한 줄 또는 여러 줄의 나사선으로 되어 있는 웜과 이[齒] 홈의 중앙이 오목하게 되어 있어 이것과 맞물리는 웜휠(웜기어)과의 한 쌍을 말한다

◦ 두 축은 서로 교차하지 않으며, 항상 서로 직각이다 ◦ 웜기어는 1/300 정도의 큰 감속비(減速比)를 얻을 수 있다

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형판을 이용한 방법 ◦ 세이퍼의 테이블에 가공 소재를 미리 소정의 이 형상으로 거친 절삭을 한 후에 1개 씩 분할기로 가공

창성법 ◦ 가공소재와 절삭공구가 서로 물려 돌아가면서 회전운동을 할 때 서로 접촉하는 상대운동으로 절삭하는 방법

◦ 기어호빙(Gear Hobbing)

호브 사용

◦ 기어 세이핑(Gear Shaping)

래크, 피니언 커터 사용

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기어 호빙 (Gear Hobbing)

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기어 호빙 (Gear Hobbing)

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기어 세이핑 (Gear Shaping) ◦ 호빙의 웜(Worm)형 공구 대신에 피니언(Pinion)형 공구가 사용된다.

◦ 피니언 커터가 수직축을 따라 왕복하면서 기어 소재쪽으로 원하는 깊이만큼 천천히 이송된다. 피치원이 접하게 되면, 절삭 행정만큼 커터와 모재를 회전 시킨다.

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기어 브로우칭 (Gear Broaching)

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