EL SUEÑO DE VOLAR

DÉDALO E ÍCARO

COMO LOS PÁJAROS

“Aunque me cierre el paso en la tierra y en las aguas, al menos el cielo está abierto; por ahí voy a ir: podrá poseerlo todo Minos, pero el aire no lo posee”. Dijo, y dispone su espíritu para trabajar en una nueva técnica, y revoluciona la naturaleza. Porque va colocando plumas con arreglo a un orden, empezando por la más pequeña y siguiendo una corta a una larga, de manera que se diría que han crecido cuesta arriba en una eminencia; así es como la zampoña en otro tiempo fue surgiendo con cañas de avena desiguales; a continuación sujeta con un hilo las centrales y con cera las últimas, y, una vez así dispuestas, les da una pequeña curvatura para imitar a las aves verdaderas. Junto a él se encontraba el niño Ícaro, y, sin saber que estaba manejando su propio peligro, ya con gozoso semblante se apoderaba de las plumas que una brisa pasajera había dispersado, ya moldeaba la cera con el pulgar y con su juego estorbaba el admirable trabajo de su padre. Una vez que la obra hubo recibido la última mano, el artífice balanceó su propio cuerpo sobre las dos alas, y agitando los aire se cernió en ellos.”

Ovidio Metamorfosis VIII185-202

Eugenio Baroni Las alas de Ícaro

No enfrene tu gallardo pensamientodel animoso joven mal logradoel loco fin, de cuyo vuelo osadofue ilustre tumba el húmido elemento.

Las dulces alas tiende al blando viento,y sin que el torpe mar del miedo heladotus plumas moje, toca levantadola encendida región del ardimiento.

Corona en puntas la dorada esferado el pájaro real su vista afina,y al noble ardor desátese la cera;

Que al mar, do tu sepulcro se destina,gran honra le será, y a su ribera,que le hurte su nombre tu rüina.

Luis de Góngora Soneto 157

LEONARDO DA VINCI

LA TECNOLOGÍA IMAGINADA

No tuvo tanto miedo Faetón cuando abandonó las riendas, por lo cual se abrasó el cielo como se puede ver todavía; ni el desgraciado Ícaro, cuando, derritiéndose la cera, sentía que las alas se desprendían de su cintura, al mismo tiempo que su padre le gritaba: “Mal camino llevas.”

Petrarca La divina Comedia

EL FUTURO EN JULIO VERNE

CINCO SEMANAS EN GLOBO

Se trataba, como era natural, del viaje aéreo. Joe consiguió, no sin trabajo, que aceptasen la empresa los espíritus recalcitrantes; pero, una vez aceptada, la imaginación de los marineros, estimulada por los relatos de Joe, ya no concibió nada que fuese imposible. El ameno narrador persuadía a su auditorio de que después de aquel viaje emprenderían otros muchos. Aquél no era más que el primer eslabón de una larga serie de empresas sobrehumanas. -Creedme, camaradas; cuando se ha probado este género de locomoción, no se puede prescindir de él; así es que, en nuestra próxima expedición, en lugar de ir de lado, iremos hacia adelante sin dejar de subir. -¡Bueno! -exclamó un oyente, maravillado-. Entonces llegaréis a la Luna.

1848: William Henson y John Stringfello. Lograron que una pequeña máquina de vapor elevara un triplano.

LOS PIOENEROS EN ANTONIE DE SAIT-ÉXUPERY

VUELO NOCTURNO

Hidroavión Plus Ultra que realizó la primera travesía del Atlántico Sur en 1926

Por eso ascendía hacia los campos de luz.Se elevaba poco a poco en espiral, por el interior de un pozo que se había

abierto y que se cerraba de nuevo a sus pies. A medida que ascendía, las nubes perdían su cenagosa oscuridad, pasaban contra él como olas cada vez más puras y blancas. Fabien emergió. Su sorpresa fue extraordinaria: la claridad era tal que le cegaba. Por algunos segundos tuvo que entornar los ojos. Jamás hubiera creído que las nubes, que la noche, pudiesen cegar. Pero la luna llena y todas las constelaciones las convertían en olas resplandecientes.

El avión había ganado, de un solo golpe, en el mismo instante de emerger, una calma que parecía extraordinaria. Ningún oleaje lo zarandeaba. Como barca que pasa el dique, entraba en las agua abrigadas. Había penetrado en una región ignota y escondida del cielo, como la bahía de las islas venturosas. La tempestad, debajo de sí, formaba otro mundo de tres mil metros de espesor, atravesado por ráfagas, trombas de agua y relámpagos, pero presentaba a los astros un rostro de cristal y de nieve.

Fabien creyó haber arribado a limbos extraños, pues todo hacíaselumninoso: sus manos, sus vestidos, sus alas. La luz no bajaba de los astros, sino que se desprendía, debajo de él, alrededor de él, de esas masas blancas. Las nubes, bajo él, devolvían toda la nieve que recibían de la Luna. Las de la derecha e izquierda, altas como torres, hacían lo mismo. La luz era cual leche en la que se bañaba la tripulación.

LA AVIACIÓN MODERNA RICHARD BACH

AJENO A LA TIERRA

El avión entra en barrena. Quedo sorprendido. Gira una vez y el resplandor me envuelve por todos lados. Busco un punto de referencia , ya sea la Tierra o las estrellas. Pero sólo veo el resplandor impenetrable. La palanca de control se convulsiona entre mis manos y efectúo un nuevo giro. No sé si el avión gira en torno a su eje en posición erecta o invertida. Sólo recuerdo que jamás se debe girar un avión que ha entrado en barrena. Ni siquiera a plena luz del día. Los instrumentos. El indicador de rumbo señala que la barrena se ha detenido, por sí misma o gracias a mi tremendo esfuerzo sobre la palanca de control y el timón. Me indica que el avión se encuentra con las alas niveladas en posición invertida; las dos pequeñas barras que forman el horizonte artificial y que siempre se refieren a la dirección de la Tierra están ahora apuntadas hacia la cúpula de la cabina.Debo lanzarme en paracaídas. No puedo permanecer en el interior de una nave descontrolada a menos de 10.000 pies de altura. El altímetro es sólo un borrón de agujas que giran velozmente. Debo levantar el brazo del asiento y tirar del gatillo antes de que sea demasiado tarde.

Patrulla Águila del Ejército del Aire