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UNAM
FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGN
VAS TERRESTRESING. RICARDO
RODRGUEZ CORDERO.
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Caractersticas geomtricas
Nmero de carrilesAncho de corona y de acotamiento.Pendiente
mxima.Grado mximo de curvatura.Velocidad de operacin.
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Objetivos:
Terico: el estudiante enunciar las definiciones de los elementos
geomtricos del camino.
Procedimental: elaborar un esquema en el cual muestre los
elementos del camino.
Actitudinal. Valorar la importancia de conocer las funciones de
los elementos del camino para brindar seguridad a los usuarios del
mismo.
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Corona
La corona es la superficie del camino terminado que queda
comprendida entre los hombros del camino , o sean las aristas
superiores de los taludes del terrapln y/o las interiores de las
cunetas.
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Corona
Los elementos que definen la corona son:
La rasante, la pendiente transversal, la calzada y los
acotamientos.
Corona
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Calzada
Es la parte de la corona destinada al trnsito de los vehculos y
est constituida por uno o ms carriles.
Calzada
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Carril
Es la faja de ancho suficiente para la circulacin de una fila de
vehculos de diferentes dimensiones
Carril
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Nmero de carriles
Los caminos de dos carriles tienen una capacidad de 900 vehculos
por hora en los dos sentidos.
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Nmero de carriles
Los caminos de cuatro o ms carriles tienen una capacidad de 1000
vehculos por hora por carril, en los carriles en la direccin de
mayor movimiento.
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Acotamientos
Se entiende por acotamientos a las fajas contiguas a la calzada,
comprendida entre sus orillas y las lneas definidas por los hombros
del camino.
Acotamientos
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Funciones de los acotamientos
Proporcionar un espacio adicional fuera de la calzada para
evitar o aminorar la intensidad de un accidente.
En el caso de descompostura de un vehculo, este espacio permite
alojarlos sin interrumpir el flujo del trnsito.
Facilita los trabajos de conservacin.
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Funciones de los acotamientos
Mejora la visibilidad de los caminos en las secciones en
corte.
Protege contra la humedad y posibles erosiones a la calzada, as
como dar confinamiento al pavimento.
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Anchos de acotamiento
Si el acotamiento es muy angosto, por ejemplo 50 cms. No puede
cumplir adecuadamente con sus funciones, pero si es muy ancho es
posible que algunos usuarios lo tomen como un carril adicional,
impidiendo que cumpla con sus funciones y esto es causa potencial
de accidentes.
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Ancho de acotamiento
De acuerdo con lo anterior, el ancho ideal de acotamiento es de
1.80 m. en Mxico se emplean de 0.5, 1.0, 2.5 y 3.0 m.
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Faja separadora central
Es un elemento cuya funcin primordial, es establecer una
separacin de los carriles de circulacin en un camino.
Tanto los del sentido opuesto como los del mismo sentido.
Faja separadora central
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Clasificacin funcional
Clasificacinfuncional
De disuacin: son aquellas que inducen al trnsito a mantenerse
dentro de una calzada, pero que no impiden que eventualmente puedan
ser cruzadas.No cruzables: Impiden fsicamente el cruce de una
calzada a otra.
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Faja separadora de disuasin
En este caso estn los camellones y el terreno convenientemente
acondicionado sin guarniciones.
Faja separadora de disuasin
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Faja separadora no cruzable
Entre estas se puede mencionar al terreno natural cuando
presenta una obstruccin que impide el cruce y aquellas en las que
se ha introducido un elemento que impide el cruce.
Faja separadora no cruzable
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Clasificacin por anchura
Angostas cuando son menores de 5 m. de ancho.
Medianas cuando el ancho se encuentra entre 5 y 18 m.
Anchas cuando son mayores a 18 m. de ancho.
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Elementos geomtricos del camino
Hombro Hombro
Acotamiento Acotamiento
Faja separadora central
Carril 1 Carril 2 Carril 3 Carril 4
CoronaCalzada
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Pendiente mxima
Es la mayor pendiente que se permite en el proyecto.
Queda determinada por el volumen y la composicin del trnsito
previsto y la configuracin del terreno.
Se emplear cuando convenga desde el punto de vista econmico,
para salvar obstculos locales, tales como cantiles, fallas y zonas
inestables siempre que no se rebase la longitud crtica
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Pendiente gobernadora
Es la pendiente media que tericamente puede darse a la lnea
subrasante para dominar un desnivel determinado.
En funcin de las caractersticas del trnsito y la configuracin
del terreno.
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Pendiente gobernadora
La mejor pendiente gobernadora es la que permita el menor costo
de construccin, conservacin y operacin.
Sirve de norma reguladora a la serie de pendientes que se deban
proyectar para ajustarse en lo posible al terreno.
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Pendiente mnima
Se fija para permitir el drenaje.En los terraplenes puede ser
nula.En los corte se recomienda 0.5% como
mnimo, para garantizar el buen funcionamiento de las
cunetas.
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Longitud crtica de una tangente del alinemiento
verticalEs la longitud mxima en la que un
camin cargado puede ascender sin reducir su velocidad ms all de
un lmite previamente establecido.
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Grado mximo de curvatura
Es el que permite a un vehculo recorrer con seguridad la curva
con la sobreelevacin mxima a la velocidad de proyecto.
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Velocidad de operacin
Es la velocidad mxima a la cual los vehculos pueden circular en
un tramo de un camino, bajo las condiciones prevalecientes del
trnsito y bajo condiciones atmosfricas favorables, sin rebasar en
ningn caso la velocidad de proyecto del tramo.
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Velocidad de proyecto
Es la velocidad elegida por el proyectista para gobernar los
elementos geomtricos del camino.
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Cuestionario
1. Defina carril.2. Qu es el acotamiento?3. Enliste las
funciones del acotamiento.4. Defina corona y calzada.5. Qu es la
faja separadora central?6. Elabore un esquema en el que muestre los
elementos
geomtricos del camino.7. Cul es la diferencia entre velocidad de
proyecto y
de operacin?8. Qu tipo de pendientes se pueden emplear en el
camino?
