Ensayo de Traccion Indirecto O ensayo Brasileno

8/10/2019 Ensayo de Traccion Indirecto O ensayo Brasileno

http://slidepdf.com/reader/full/ensayo-de-traccion-indirecto-o-ensayo-brasileno 1/9

Ensayo de tracción indirecta o ensayo brasileño en rocas

ING. Chávez Miguel Ángel

Jorge Andrés Badillo Coello

1

Lunes, 10 de junio del 2013



Ensayo de tracción indirecta o ensayo brasileño en rocasEscuela Superior Politécnica del Litoral

Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra

CONTENIDO

1. Objetico 1

2. Introducción 1

3. Marco Teórico 1

3.1. Definición 1

3.2. Tipos de Meteorización 2

3.3. Grado de Meteorización 4

3.4. Listado de Rocas metamórficas 8

3.5. Ejemplos de tipos de Meteorización 12

4. Bibliografía 14





~ 1 ~

1. OBJETIVO

Investigar y comprender todos los aspectos concernientes al ensayo de tracciónindirecto o ensayo brasileño en rocas.

Investigar cómo se calcula el ensayo de tracción indirecto o ensayo brasileño en

rocas y las utilidades de este ensayo en la ingeniería.

2. INTRODUCCIÓN

En este trabajo de investigación con el tema ensayo de tracción indirecto en rocas

trataremos de conceptualizar los aspectos más importantes de este ensayo así como

también hablaremos acerca de la historia de este ensayo, la norma que rige al ensayo detracción indirecto, la preparación, la utilidad y finalmente como calcular el valor de la

tracción indirecta.

Mencionaremos una breve reseña histórica de este ensayo así como también de su

fundador y los años que este ensayo tiene dentro de la norma ASTM. Mencionaremos

también una pequeña descripción de la norma ASTM que rige a este ensayo, luego

mencionaremos el objetivo, uso, la descripción del ensayo, los equipos que se utilizan en

este ensayo, luego mencionaremos el procedimiento a realizar para la obtención de la

tracción indirecta.

3. MARCO TEÓRICO

3.1. Historia

El ensayo de tracción indirecta o de compresión diametral o más conocido como ensayobrasileño fue creado por el ingeniero brasileño Fernando Luiz Lobo Barboza Carneiro(1913-2001).

En 1947 el método se presentó formalmente en el “International Meeting of Materials

Testing Laboratories” de París, donde ya empezaron a llamarlo”essai brésilien”. Esemismo año se fundaría la RILEM o “Réunion Internationale des Laboratoires et Experts

des Matériaux, systèmes de construction et ouvrages”, organismo que el propio Carneiro

presidiría en 1979 (como curiosidad, decir que Eduardo Torroja fue uno de los fundadoresy su cuarto presidente, en 1951). El ensayo fue admitido por la American Society forTesting Material (ASTM) en 1962, por la International Society for Rock Mechanics(ISRM) en 1978, y por la International Organization for Standardization (ISO) en 1980.

http://www.rilem.net/

http://es.wikipedia.org/wiki/Eduardo_Torroja_Miret

http://es.wikipedia.org/wiki/Eduardo_Torroja_Miret

http://www.rilem.net/





~ 2 ~

En España el ensayo tiene varias “versiones”. Para hormigones la norma vigente es la

UNE EN 12390-6:2001, en la que ya ha desaparecido el subtítulo de “ensayo brasileño”

que todavía mantenía la derogada UNE 83-306-1985, para mecánica de rocas hay unaUNE 22-950-90 y una NLT 253-91. En EEUU corresponde a la ASTM C496-11.

Imagen # 1

Fuente: www.enriquemontalar.com

3.2.

Ensayo de tracción indirecta o ensayo brasileño. Norma ASTM D3967)

El ensayo de tracción indirecta o ensayo brasileño obedece a la norma (ASTM C496American Section of the International Association for Testing Materials) el cual en sunorma se refiere al significado, uso y alcance que tiene este método.

Resumen de la Norma ASTM D3967

Importancia y Uso

Por definición, la resistencia a la tracción se la obtiene mediante el ensayo de tracciónuniaxial directa. Sin embargo, el ensayo de tracción es difícil y caro para la aplicación

rutinaria. La prueba de tracción indirecta parece ofrecer una alternativa deseable, porquees mucho más simple y de bajo costo. Además, los ingenieros involucrados en mecánicade rocas suelen tratar con campos de esfuerzos complicados, incluyendo variascombinaciones de campos de esfuerzos de compresión y tracción. Bajo tales condiciones,la resistencia a la tracción debe ser obtenida con la presencia de tensiones y compresiónlas cuales sean representativas a las condiciones de campo. El ensayo de resistencia a latracción indirecta es una de las pruebas más sencillas en las que se producen dichoscampos de tensión. Puesto que se utiliza ampliamente en la práctica.

http://www.carreteros.org/normativa/otros/nlt/pdfs/negras/1991/253_91.pdf

http://www.carreteros.org/normativa/otros/nlt/pdfs/negras/1991/253_91.pdf





~ 3 ~

También se necesita un ensayo uniforme para garantizar que los especímenes de discodiametralmente se rompan debido a la tracción tirando a lo largo del diámetro de carga.

A pesar de las declaraciones de precisión y sesgo contenidas en este ensayo, la precisiónde este método depende de la competencia del personal que realice, y la adecuación de

los equipos y las instalaciones utilizadas. Los organismos que cumplan los criterios de lanorma ASTM D 3740 generalmente se consideran capaces de una inspeccióncompetente y objetiva

Alcance

Este ensayo cubre la prueba de algunos aparatos, preparación de muestras ymétodos de prueba para determinar la resistencia a tracción indirecta de la rocapor compresión diametral lineal de un disco.

La resistencia a la tracción de la roca determinada por esta prueba de tracción sedesigna como la resistencia a la tracción "indirecta" y, en concreto, el valor

obtenido en esta prueba se denomina resistencia a la tracción "splitting". Los valores indicados en unidades SI deben ser considerados como estándar. Los

valores entre paréntesis son conversiones matemáticas y se proporcionan comotítulo indicativo.

Todos los cálculos de dimensiones y medidas de fuerza, y la tensión se ajustarána las directrices de cifras significativas y redondeo establecidos en la norma ASTMD 6026.

Esta norma no pretende dirigir todas las inquietudes sobre seguridad, si las hay,asociadas con su uso. Es la responsabilidad del usuario de esta norma establecerprácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las

limitaciones reglamentarias antes de su uso.

3.3. Ensayo de tracción indirecta o ensayo brasileño

Objetiv o del ens ayo d e tracción in direc ta o ensay o b rasileño

Este ensayo tiene por finalidad determinar el esfuerzo de tracción de una roca a través dela aplicación de una carga lineal de compresión sobre un diámetro del disco de roca aensayar. El esfuerzo de tracción debería ser obtenido de un ensayo de tracción uniaxialdirecta, pero este ensayo es difícil y caro de ser realizado repetidamente.

Uso del ensayo de tracción indirecta

El valor de esfuerzo a la tracción se utiliza para graficar el circulo de Mohr σc, σt en laenvolvente de esfuerzos.





~ 4 ~

Descripción del ensayo

En este ensayo, el disco de roca es sometido a una carga lineal de compresión actuandosobre un diámetro. El resultado de este esfuerzo de compresión es una tensión horizontaly un esfuerzo de compresión vertical variable. Cerca de los bordes de contacto, los

esfuerzos compresivos toman valores máximos, lo que puede causar un fracturamientolocal. Esta anomalía se reduce empleando testigos con relación espesor/diámetro de 0.5 ycolocando un apoyo adicional entre la roca y los bloques de la máquina en los puntos decarga. La fractura inicial producida sobre el testigo será el resultado del esfuerzodetracción que ocurre en el centro del disco. Esta fractura es inducida, por lo que elresultado del esfuerzo a la tracción obtenida a partir de este ensayo será algo mayor delque se obtiene de un ensayo de tracción directa en donde el testigo tiene más opción afallar por la zona de menor resistencia.

Equipo

Máquina de ensayos. Una prensa que puede aplicar y medir la carga diametral sobre eltestigo, con una capacidad de carga de 100 toneladas y que cumplan con losrequerimientos de la Norma ASTM E4 y British Standard 1610.- Apoyos suplementarios.Entre el testigo y los bloques de apoyo se coloca nudos de apoyos adicionales quepermiten reducir la alta concentración de esfuerzos. Estos apoyos pueden ser pedazos decartón grueso (0.01D de espesor).

Preparación de test igos

Los testigos deben ser discos circulares con una relación espesor/diámetro entre0.5 y 0.75.- El diámetro del testigo debe ser por lo menos 10 veces mayor que

el grano más grande del mineral que forma la roca. Un diámetro de 4.92 cm por logeneral satisface este criterio. Cuando el diámetro es menor que el indicado y sedeben ensayar pues no hay disponibilidad de material, se debe anotar este hechoen el informe.

Se determinará el diámetro del testigo con una aproximación de 0.1 mm. Setomará tres medidas y obtendrá el promedio. Una de las medidas debe ser tomadaen el diámetro que se va ensayar.- Se determinará el espesor del discocon aproximación de 0.1 mm. Se tomará tres medidas y obtendrá el promedio.Una de las medidas debe ser tomada en el eje del disco.

Procedimiento

El ensayo consiste en someter a una probeta cilíndrica (disco de roca o mineral) a unacarga lineal compresiva actuando a lo largo de su diámetro. El resultado de este esfuerzocompresivo es una tensión horizontal y un esfuerzo compresivo variable. La probetarocosa o mineral se suele romper en la mayoría de los casos separándose en dos mitadessegún el eje de carga diametral.





~ 5 ~

Imagen # 2

Fuente: www.webdelprofesor.ula.ve

Imagen # 3


http://www.webdelprofesor.ula.ve/








~ 6 ~

Imagen # 4


3.4. Calculo de tracción indirecta o tracción brasileño

La probeta rocosa o mineral a ser ensayada debe tener la siguiente relación: L/D = 0.5

Donde:

L = Longitud de la probeta (cms).

D = Diámetro de la probeta (cms).

Donde:

= Resistencia a la tracción indirecta de la roca o mineral en (Kg/cm²).

P = Carga última de rotura de la probeta (Kg).

D = Diámetro de la probeta (cm).

L = Longitud de la probeta (cm).

π = Constante.








~ 7 ~

4. BIBLIOGRAFÍA

Dirección:http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/frabon/Mecanica%20de%20Rocas/Tema%202.pdf – Tema: Propiedades Físicas y mecánicas de las Rocas – Autor:Universidad de los Andes (Merida-Venezuela) – Fecha: 2013 ultima modificación.

Dirección: http://enriquemontalar.com/fernando-carneiro-y-el-ensayo-brasileno/ -Tema: Fernando Carneiro y el ensayo Brasileño, 68 años de Tracción Indirecta –

Autor: Enrique Montalar Yago – Fecha: 15 de noviembre del 2011.

Dirección: http://www.astm.org/Standards/D3967.htm - Tema: ASTM D3967-08Standard Test Method for Splitting Tensile Strength of Intact Rock Core Specimens

– Autor: www.astm.org – Fecha: 1996-2013

http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/frabon/Mecanica%20de%20Rocas/Tema%202.pdf


http://enriquemontalar.com/fernando-carneiro-y-el-ensayo-brasileno/

http://enriquemontalar.com/author/emontalar/

http://www.astm.org/Standards/D3967.htm

http://www.astm.org/

http://www.astm.org/

http://www.astm.org/Standards/D3967.htm

http://enriquemontalar.com/author/emontalar/

http://enriquemontalar.com/fernando-carneiro-y-el-ensayo-brasileno/



Documents

Ensayo de Traccion Indirecto O ensayo Brasileno