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1. Resumen Carga vs Desplazamiento

Trabajo de Ensayo de Traccion

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trabajo de ensayo de traccion.trabajo de ensayo de traccion.

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Page 1: Trabajo de Ensayo de Traccion

1. Resumen Carga vs Desplazamiento

Page 2: Trabajo de Ensayo de Traccion

2. Cuadro resumena. FIERRO LISO b. FIERRO DE CONSTRUCCION

Resistencia a la tracción σ max

1136.803 MPa

Módule de Elasticidad E

0.00006 GPa

Deformaciónε max

0.335 mm/mm

Elongación % 33.540 %Tensión de Rotura

σ rup733.250 MPa

Resistencia a la tracción σ max

851.642 MPa

Módule de Elasticidad E

0.03 GPa

Deformaciónε max

0.362 mm/mm

Elongación % 36.240 %Tensión de Rotura

σ rup662.240 MPa

0.00

200.00

400.00

600.00

800.00

1000.00

1200.00

0.0E+00 1.0E-01 2.0E-01 3.0E-01 4.0E-01 5.0E-01

Esfu

erzo

(Mpa

)

Deformación (mm/mm)

Curva 2: Esfuerzo vs. Deformación

y = 60784x - 976.51

0.00

100.00

200.00

300.00

400.00

500.00

600.00

0.0E+00 5.0E-03 1.0E-02 1.5E-02 2.0E-02 2.5E-02 3.0E-02

Esfu

erzo

(MPa

)

Deformacion (mm/mm)

Grafico de la Pendiente

0.00

200.00

400.00

600.00

800.00

1000.00

1200.00

0.0E+002.0E-05 4.0E-05 6.0E-05 8.0E-05 1.0E-04 1.2E-04 1.4E-04 1.6E-04

Esfu

erzo

(Mpa

)

Deformación (mm/mm)

Curva 2: Esfuerzo vs. Deformación

y = 3E+07x - 56.146

0.00

100.00

200.00

300.00

400.00

500.00

600.00

700.00

800.00

0.0E+00 5.0E-06 1.0E-05 1.5E-05 2.0E-05 2.5E-05 3.0E-05

Esfu

erzo

(MPa

)

DEformacion (mm/mm)

Grafico de la Pendiente

Page 3: Trabajo de Ensayo de Traccion

1. ALUMINIO d. BRONCE

Resistencia a la tracción σ max

402.599 MPa

Módule de Elasticidad E

0.060 GPa

Deformaciónε max

0.203 mm/mm

Elongación % 20.340 %Tensión de Rotura

σ rup401.860 MPa

Resistencia a la tracción σ max

43.128 MPa

Módule de Elasticidad E

0.050 GPa

Deformaciónε max

0.098 mm/mm

Elongación % 9.800 %Tensión de Rotura

σ rup0.000003 MPa

0.00

5.00

10.00

15.00

20.00

25.00

30.00

35.00

40.00

45.00

50.00

0.0E+00 5.0E-06 1.0E-05 1.5E-05 2.0E-05 2.5E-05 3.0E-05

Esfu

erzo

(Mpa

)

Deformación (mm/mm)

Curva 2: Esfuerzo vs. Deformación

0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

350.00

400.00

450.00

0.0E+00 2.0E-05 4.0E-05 6.0E-05 8.0E-05 1.0E-04 1.2E-04 1.4E-04

Esfu

erzo

(Mpa

)

Deformación (mm/mm)

Curva 2: Esfuerzo vs. Deformación

y = 6E+07x - 855.82

0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

350.00

0.0E+00 5.0E-06 1.0E-05 1.5E-05 2.0E-05 2.5E-05

Título

del e

je

Título del eje

Grafico de la Pendiente

y = 7E+06x - 16.315

0.00

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

0.0E+00 5.0E-07 1.0E-06 1.5E-06 2.0E-06 2.5E-06 3.0E-06 3.5E-06

Títu

lo d

el e

je

Título del eje

Grafico de la Pendiente

Page 4: Trabajo de Ensayo de Traccion

3. Conclusiones

E

(GPa)

Fierro liso 4.1712 1136.803 0.000060.335

mm/mm733.25

El Fierro liso es un material que aguanta grandes esfuerzos por tracción, pero es muy

poco flexible.

Fierro de construcción

6.8562 851.6422 0.03 0.362 662.24

El Fierro de construcción es un

material bueno para aguantar esfuerzos por tracción. Pero es poco

flexible.

Bronce 2.4312 43,128 0.05 0.098 0.0000027

El Bronce es un material que no aguanta bien los

esfuerzos por tracción. Pero tiene buena

flexibilidad.

El Aluminio es un material que aguanta bien los esfuerzos por

tracción y además posee muy buena

flexibilidad.

Aluminio 10.1438 402.599 0.06 0.203 401.86

MaterialEstricción

(mm)σ máx. (MPa)

ε máx. (mm/mm)

Tensión de Rotura (σ rup)

Conclusiones

Page 5: Trabajo de Ensayo de Traccion

4. Tabla de datos

12.32 mmResistencia a la tracción

σ max43.128 MPa

1907.35389 mm2 Módule de Elasticidad E

0.050 GPa

50 mmDeformación

ε max0.098 mm/mm

54.9 mm Elongación % 9.800 %

4.9 mmTensión de Rotura

σ rup0.000003 MPa

2.4312 mmEstricción:Fecha de ensayo:

Material: Bronce

ENSAYO DE TRACCIÓN PARA EL BRONCE

Diametro:

Área:

Longitud Inicial:

Longitud Final:

∆L

10.16 mmResistencia a la tracción

σ max402.599 MPa

81.0731967 mm2 Módule de Elasticidad E

0.060 GPa

50 mmDeformación

ε max0.203 mm/mm

60.17 mm Elongación % 20.340 %

1.2034 mm/mmTensión de Rotura

σ rup401.860 MPa

10.1438 mmEstricción:Fecha de ensayo:

Material: Aluminio

ENSAYO DE TRACCIÓN PARA EL ALUMINIO

Diametro:

Área:

Longitud Inicial:

Longitud Final:

∆L

10.12 mmResistencia a la tracción

σ max1136.803 MPa

80.4360817 mm2 Módule de Elasticidad E

0.00006 GPa

50 mmDeformación

ε max0.335 mm/mm

66.77 mm Elongación % 33.540 %

16.77 mmTensión de Rotura

σ rup733.250 MPa

4.1712 mm

ENSAYO DE TRACCIÓN PARA EL FIERRO LISO

Diametro:

Área:

Longitud Inicial:

Longitud Final:

∆L

Estricción:Fecha de ensayo:

Material: Fierro Liso

Page 6: Trabajo de Ensayo de Traccion

5. Comparación de datos

ELEMENTO MODULO DE YOUNG (GPa)

RENDIMIENTO DE FUERZA (MPa)

TENSION DE ROTURA (MPa)

ALUMINIO 70 15-20 40-50HIERRO 211 80-100 350

LIMITE DE FLUENCIA RESISTENCIA A LA TRACION

RELACION R/Fy

FIERRO DE CONSTRUCCION

4280-5510 Kg/cm^2 5610 Kg/Cm^2 >1.25

Material

Módulo de Young

x 109 N/m2

Resistencia a la tracción

x 106 N/m2

Resistencia a la

compresión

x 106 N/m2

Acero 200 520 520

Aluminio 70 90

Cobre 110 230

Hierro forjado 190 390

Hueso (tracción) 16 200

Hueso (compresión) 9 - 270

Latón 90 370

Plomo 16 12

13 mmResistencia a la tracción

σ max851.642 MPa

132.73 mm2 Módule de Elasticidad E

0.03 GPa

50 mmDeformación

ε max0.362 mm/mm

68.12 mm Elongación % 36.240 %

18.12 mmTensión de Rotura

σ rup662.240 MPa

6.8562 mmEstricción:Fecha de ensayo:

Material: Fierro de Construccion

ENSAYO DE TRACCIÓN PARA EL FIERRO DE CONSTRUCCION

Diametro:

Área:

Longitud Inicial:

Longitud Final:

∆L

Page 7: Trabajo de Ensayo de Traccion

FIERRO LISO

6. Conclusiones

1. Logramos caracterizar y diferenciar las propiedades mecánicas de algunos materiales como el aluminio, fierro y hierro frente a cargas de tracción concluyendo en:

Determinación de los valores de estricción y alargamiento de los materiales como la fuerza máxima y otros puntos.

Determinación de los valor característicos de las curvas en cada uno de los ensayos como la tensión de ruptura y la tensión de limite elástico a partir de la cual el material mostrara un comportamiento plástico.

2. Logramos conocer el comportamiento de los materiales al aplicársele una carga de tracción y reconocer el tipo de material por medio de la gráfica esfuerzo-deformación.

3. En el ensayo se determinó que las muestras de metal son un material dúctil, al aplicarle cargas de tracción.

4. La ductilidad de las muestras de metal se va perdiendo a medida que aumentan su resistencia.

5. La muestra de Fierro posee un mayor Módulo de Elasticidad con respecto a las muestras de Aluminio.

6. Observar el efecto del tratamiento térmico sobre las propiedades mecánicas de los metales, incremento de la dureza y resistencia así como la perdida de ductilidad, material más frágil o rígido

Page 8: Trabajo de Ensayo de Traccion

7. Bibliografía

http://es.scribd.com/doc/16668578/RESISTENCIA-DE-MATERIALES- http://www.slideshare.net/wilfredorivera/los-metales-485539- http://facingyconst.blogspot.com/2009/03/traccion-en-metales.html T Follett, Life without metals Min-Feng, Yu, Lourie, O, Dyer, MJ, Moloni, K, Kelly, TF, Ruoff, RS (2000). «Strength and

Breaking Mechanism of Multiwalled Carbon Nanotubes Under Tensile Load».Science 287 (5453): 637–640.