Esta vez queremos hacer una entrevista diferente para el actual campeón de 2012 en Scuadraf1, el piloto

de Mercedes Franky. El cual a falta de muy pocas carreras ya se ha proclamado señor de Scuadra para este

año.

Esta vez serán los mismos pilotos que actualmente disputan este campeonato los que pregunten

directamente y sin intermediarios las cuestiones que más les interese referente a Franky.

PILOTO DE REDBULL J.MANUEL:

JM: En tu caso, En porcentaje, ¿cuánto aporta el coche y cuánto el piloto?

FRANKY: Pues es difícil responder…es probable que si no hubiera tenido el coche adecuado (un set en

condiciones desde la tercera o cuarta carrera de este año…) , no hubiera ganado tantas carreras en este

2012….por lo menos..no las hubiera ganado entrenado lo poco que lo he hecho… Pero como todo va en

función del piloto en este juego … (tanto un buen set…como unas buenas manos…a no ser que llores por

todos los rincones para que te pasen un reglaje en condiciones…algo que no he hecho ni creo que haré…) ,

supongo que el 80% le daría al piloto y el 20% restante al equipo no al coche, ya que el equipo (en este

caso el compañero con el que compartes escudería) siempre está ahí para ayudar…..es probable que

cualquiera que tenga mis manos con el set por defecto…no hubiera entrado en los puntos este año…. Por

eso no vale solo ser un genio con el volante sino también dedicarle horas en saber cómo conseguir ser más

rápido y constante tocando parámetros del reglaje…..y no me refiero que haya que saber de rfactor ni de

coches ni nada….(yo no tengo ni idea..) solo hay que aplicarse el famoso método..de prueba y

error…..tocar una cosa en el reglaje….probar..Si funciona la dejamos..sino..la cambiamos y tocamos

otra…así es como creo que mejor se aprende..

JM: Algunos nombres y usted me da una definición:

Volki: Un crack!!...como piloto, el más rápido contra el que he competido, y como persona…un

fenómeno….aunque he de decir que no siempre pensé así de él..jejejej

Xisco: tiene futuro….posiblemente un próximo campeón de SF1…poco hablador en el TS …no así en la

pista…

Kayser: ha perdido fuelle en la pista….ya no asusta verle en los retrovisores…un fenómeno como

integrante del campeonato y una pena no tenerlo tan a menudo como nos gustaría en la pista y en el TS

Madmac: suele estar metido en todos fregaos….aunque no los busca, magnífico piloto…con buenas

manos…pero muy dejado..

j.m. : al igual que MadMac este año ha estado metido en muchos lios…cuando entrena es candidato al

podio..pero el tiempo le falta y eso se nota...una pena..

floro : el graciosín de la liga junto con su compañero…una pena que sea tan conformista porque tiene

nivel para estar muy arriba…estoy deseando ver el día que el resto de pilotos le rueguen por sus reglajes

viktor: la grasssia del campeonato..aunque un poco llorón últimamente…el día que haga un podio será

festivo en SF1..últimamente ha mejorado mucho y creo que está en su mejor nivel de los últimos años.

Cherino: constancia y tesón no le faltan…pero la suerte no le acompaña….a pocos he visto que

terminada una carrera, entren al server a rodar de nuevo …tiene mérito y ojala consiga un podio pronto..

Multi: el que más se lo curra del campeonato…creo que progresaría mucho más con un piloto en su

equipo de más nivel que él..a ver si el año próximo tiene suerte con su compañero..

Zorro: missing… ojala regreso pronto..y haga una temporada completa…

Usted: un paquete en el Ferrari Virtual Academy, otro tanto de lo mismo en el Iracing y en la mayoría de

MODS de turismos en rfactor….en los monoplazas me defiendo…pero odio entrenar mucho….

Rey juan Carlos: me da la impresión que últimamente debe tener falta de vista…pq ha pasado de cazar

cosas pequeñas…a cazar elefantes…

zp: creo que este era un superhéroe, noo??

aznar: este debía ser un pez gordo..pq mas de una vez se le ve en el palco del Real Madrid

Rajoy: me da que es extranjero pq tiene un acento raro…sesea un poco…y creo que lo rescataron de

algún lado pq no habla sino de eso…

PILOTO DE WILLIAMS VIKTOR

VIKTOR: Ahora ke has conseguido un nuevo y merecido título, es posible ke te retires un tiempo

para intentar traer al mundo otro FRANKY JR

FRANKY: no lo creo, y es que ya aguanto bastantes enanos con los de mi compañero armando jaleo por

el TS corriendo detrás de pistón… y los de viktor cuando se ponen a hablar con Floro tmb por el TS…así que

por ahora con esos tengo suficiente…jijiji

VIKTOR: Que opina del ridículo ke esta temporada han hecho 2 de los tres campeones de

SCUADRA (me refiero a KAISER y VOLKI),se claro y no te andes por las ramas, ke ya estamos un

pokito artos de tu DIPLOMACIA

FRANKY: : jajajja…bueno por hoy dejaremos la diplomacia a un lado..….en cuanto a Kaiser decir que es

la mayor decepción que me llevo de esta temporada….apostamos (tras votar todos los pilotos y por

mayoría) por correr los lunes para que no tuviera problemas conyugales por correr…decía que este año nos

íbamos a enterar…que nos iba a dar pal pelo…y tras “comprar” su asiento en Ferrari….no se le ha visto

haciendo un buen papel en pista salvo en contadas ocasiones…. Venía muy crecido tras ganar un

campeonato que bajo mi humilde opinión …no estaba ni de lejos al nivel que tenemos aquí ….y se ha dado

un batacazo importante y sinceramente creo que tendría que dejar su asiento para 2013 si no cumple con

los objetivos que le marcó su equipo….. aunque ojala lo pueda hacer…pq se lo que tita el color rojo…

en lo referente a Volki….no hay nada que decir..a pesar de que sea mi compañero…, ya dijo él mismo a

principio de año que esta temporada no quería volverse loco con el campeonato…aunque yo sé que no le

gusta perder ni a las chapas y que cuando sale a pista lo que quiere es ganar (como todos…bueno como

casi todos…porque Floro.. se suele conformar con menos..) …aunque este año no ha sido posible pq a mí

me ha ido todo rodado (a pesar de que tampoco me he tomado el campeonato tan en serio como lo

hicimos en 2011, pero es que a veces es necesario no estar tan metido con esto porque sino terminas por

cansarte…), en ningún caso pienso que lo de volki es una decepción…está segundo en el campeonato con

muchas opciones de conseguir ese subcampeonato…algo que cualquiera firmaría..

VIKTOR: La verdad eske es y será el CAMPEON DE SCUADRA F1, y no me refiero solo a piloto también me

refiero a TODO UN CAMPEON COMO PERSONA ...( ya sabes WILLIAMS FOREVER jejejeej)

PILOTO DE HRT ZOLTAN:

ZOLTAN: Franky, Después de tantas victorias aparentemente fáciles, ¿Qué le mantiene motivado

carrera tras carrera?

FRANKY: pues lo que me mantiene motivado es que me encanta todo lo que lleve ruedas…y la F1 en

especial…y sobre todo, lo que me ayuda a afrontar las carreras como si fuera la primera que hago en el

mundillo del sim, creo que es el que no me absorba el juego…entrenar lo justo....para así llegar el día de la

carrera con ganas de dar 60 o 70 vueltas al límite…,estoy convencido que si entrenara todos los días ..no

llegaría el día de la carrera con la ambición de ganar…sería como continuar la rutina…toda la semana

entrenando..y el lunes de la carrera más vueltas…….me gusta eso de cambiar de juego cuando puedo y

tengo tiempo libre....rFactor2…el otro día instalé el WRC 2…algún mod diferente para rFactor1…creo que

eso me hace desconectar un poco del campeonato y cuando llega la carrera lo cojo todo con más ganas..

…. Sin duda alguna me hubiera gustado que algunas carreras hubieran estado más apretadas hasta el

final…como pasó en 2011…pero bueno…supongo que todo llegará.

ZOLTAN: Después de haber recibido la invitación de Positive-SimRacing para probar en Formula

SimRacing, ¿No le atrae la idea de conocer dónde está realmente su límite, saber realmente cuán

buen piloto es, explorar hasta dónde puede dar de sí si se exige al máximo midiéndose con los

mejores del mundo?

FRANKY: realmente y a pesar de que el proyecto de Zoltan es increíble, no me motiva en exceso porque

como ya he dicho no me gusta entrenar mucho…y sino lo hago en mi liga…pues como que entrenar para

otros no me parece coherente…el día que deje SF1…igual la mentalidad es diferente ..pero por ahora las

pocas vueltas que pueda y quiera dar…serán en este campeonato.., en cuanto a saber dónde están mis

límites…como ya comente también anteriormente…después de haber probado otros simuladores….ya sé

dónde estoy, y tengo asumido que hay miles de pilotos mejores que yo…por lo menos …miles…que se

dedican mucho más a este mundillo y que con mi mentalidad será complicado alcanzar..

ZOLTAN: Franky ha sido uno de los pilotos más rápidos que me he encontrado y además es un excelente

compañero de liga y administrador. Por delante van mis felicitaciones y mi reconocimiento de por vida.

Aunque no se puede comparar a Jim Clarck con Senna o a Merx con Indurain, porque nunca coincidieron, sí

me gustaría ver a Franky con mi excompañero Tomás (SRLeague) con Juan Costa (futuro campeón de

F1mallorca) o pilotos de esos que resultan increíblemente rápidos aún con tu mismo reglaje.

A sabiendas de que los horarios son compatibles con la participación y defensa del título de Franky en

Scuadra, Positive SimRacing tiene el honor de anunciar públicamente que financia a Franky la licencia de

Formula SimRacing - World Series y un bonus de 0,5 euros por punto conseguido en la temporada 2013.

Todo ello, siempre que supere un mínimo de 70% de carreras del campeonato terminadas. Los

detalles del contrato se negociarían en privado. Esta oferta estará vigente hasta el 15 de noviembre.

PILOTO DE WILLIAMS FLORO:

FLORO: ¿Con que piloto se ve el año que viene?

FRANKY: A día de hoy me veo con Volki…no hay motivos lógicos para cambiar…es un estupendo

compañero y en el equipo nos dejan luchar de tú a tú en las carreras sin ordenes de equipo para ninguno

de los dos…otra cosa…es que para el campeonato siempre sería más bonito ver luchar a los mejores en

diferentes equipos…y cuando hay pocos pilotos que puedan luchar por el campeonato pues siempre sería

mejor que se repartieran…aunque lo realmente bueno..sería que los dos pilotos de todas escuderías

punteras (Ferrari, Maclaren, Mercedes, RedBull..) estuvieran siempre luchando por el campeonato, así no

habría problemas en cuanto a espectacularidad del campeonato en tener a dos gallos en el mismo

gallinero…

FLORO: Realmente esperabas ganar el mundial tan facil????

FRANKY: tan fácil??....a simple vista y tras los resultados puede haber parecido fácil, al haber

conseguido tantas victorias…pero cuando termino cada carrera termino sudando y con dolor de piernas

como el que más…así que fácil lo que se dice fácil no ha sido…, pero lo que puedo decir es que no esperaba

ganar tantas carreras…y menos tras la primera carrera en Australia…donde estábamos a 1,5 segundos de

la pole y a 3 décimas en ritmo de carrera….y donde se demostró que si queríamos recuperar esa diferencia

tendríamos que dedicar algo más de tiempo de lo que habíamos planeado….así que en Malasia ya

estábamos a medio segundo de la pole y ganamos la carrera…..en China a 3 décimas de la pole y volvimos

a ganar…en Bahrein a 6 milesimas de la pole y ganó mi compañero…y en España hicimos pole y

ganamos…por lo que nos costó algunas carreras pero desde que llegamos a Barcelona todo fue más fácil

para el equipo y para mí…

PILOTO DE REDBULL XISCO:

XISCO: Despues del gran año que has realizado ganandolo todo y incluso casi todas las carreras

disputadas,¿que meta te propones para la proxima temporada?¿intentar batir tus actuales

resultados o crees que sera muy dificil?

FRANKY: para la próxima temporada me propongo luchar con los mejores y porque no ganar alguna

carrera…si consigo estar luchando por el campeonato será bueno para todos…para mí porque me motivará

en todas las carreras y para el campeonao porque habrá un piloto más en la lucha…en cuanto a lo de batir

los records…complicado superar los que ya tengo..en 2010 , 14 poles…y en cuanto a victorias en este 2012,

12 victorias…sin duda creo que para mí…algo muy complicado de superar…

XISCO: ¿Crees que tu compañero de equipo ha estado a la altura?ya que entre los dos ha habido

mucha diferencia.¿podria haber una ruptura para la proxima temporada?

FRANKY: En cuanto al resultado final puede que no haya estado a la altura…pero hay que ir un poco más

allá…ya que ha tenido muchos incidentes en carrera ajenos a el y que le han hecho en muchos casos

abandonar y en otros perder muchas opciones en el campeonato…y es que en la mayoría de las carreras

hemos tenido un ritmo similar…unas veces el de volki algo mejor q el mio ..y en otras al revés…

En cuanto a la ruptura …nunca se sabe…es cierto que tras ganar el campeonato…tengo varias ofertas

sobre la mesa para el año próximo… y estoy seguro que la mayoría son sin mi compañero de equipo….por

lo que tendré que estudiar que es lo que más me conviene para 2013…

XISCO: Franky se ha mostrado un rival durisimo y practicamente imbatible a lo largo del campeonato.los

resultados hablan por si solos.

Excelente piloto,mejor persona y respetuoso tanto dentro como fuera de pista,todo un crack!!

Enhorabuena por el gran año que has realizado muy merecido y para terminar una opinion personal y es

que para mi franky actualmente es el mejor piloto de sim racing que he visto hasta dia de hoy.

PILOTO DE TEAM LOTUS MULTIVAC:

MULTIVAC: ¿Que hay de cierto en los rumores que corren por el paddock, sobre el futuro del

equipo Lotus de cara a la temporada que viene?. Se comenta que habrá una renovación completa

del equipo, debida a los malos resultados obtenidos este año. ¿Ha recibido alguna oferta

tentadora? ¿Estaría dispuesto a dar la patada a su actual piloto número uno?

FRANKY: Lotus es una de las varias opciones que tenemos para 2013….pero hasta que no termine el año

no se podrá concretar nada ya que puede que muchos pilotos consigan los objetivos necesarios para

renovar…pero si es cierto que siempre ha sido un equipo que me ha atraído mucho…y más viendo en los

últimos años como no ha tenido un piloto puntero con el que conseguir los resultados que se merecen…lo

mismo me pasa con Williams…con Ferrari..Mclaren ….son equipos que me cuesta ver como han pasado sin

pena ni gloria en alguna de estas últimas temporadas en SF1…en cualquier caso..yo no daría la patada a

nadie..serían los propios pilotos al no cumplir..quienes se la darían ellos mismos…

MULTIVAC: ¿No ha pensado nunca tomarse un año sabático para la reflexión

FRANKY: Supongo que todo llegará….por ahora no lo necesito…pero la vida puede cambiarle a uno de la

noche a la mañana …aunque mientras en el campeonato los pilotos contra los que compito sigan

manteniendo el nivel que han demostrado en los últimos años…es seguro que me tendrán dando guerra

por aquí…

PILOTO DE FERRARI KAISER_VAZ_BRYAN

KAISER: ¿Se ve vestido de Rojo la temporada que viene? ¿si o no?

FRANKY: SI…..creo que el rojo será tendencia para la primavera –verano de 2013

KAISER: ¿A quién no quiere de compañero para el año que viene? ¿Nombre?

FRANKY: te diré con quienes no me importaría compartir equipo de la actual parrilla..….. Volki, Floro,

Viktor y Multivac… (son los que más participan tanto en el server como o en el TS y eso para mí es

fundamental..)

KAISER: Sin duda, el mejor piloto que me he encontrado en los 7 años que me llevo dedicando a esto,

además de una buena persona y buen administrador. Sencillamente el auténtico Kaiser del SIM en F1!!

Felicidades Franky te lo mereces.

EXPILOTO DE MCLAREN DURIN

DURIN: En estos años en ScuadraF1 ya ha tenido muchos compañeros y rivales, y de todos estos,

quien ha sido el rival mas duro que ha encontrado?

FRANKY: pues cada año han habido pilotos que están a un nivel muy alto en alguna carrera o en

varias…como sucedió en 2009 con Kaiser_Vaz_Bryan, o en 2010 con mi compañero DuRiN….y en este 2012,

con Zoltan en China, Xisko en Italia o Jordi_10 en Australia…pero creo que ninguno de ellos ha mantenido

el nivel durante todos los años o durante varias carreras… claro está, a excepción de mi actual compañero,

Volki, que ha estado siempre a un nivel altísimo durante todos los años..y que sin lugar a dudas es el rival

más duro, rápido y constate con el que he tenido el honor de competir…..aunque también he de decir..que

en este 2012 lo de constante lo podemos suprimir….ya que ha tenido mucho altibajos

DURIN: Toyota, Mclaren, Mercedes y en todas con grandes resultados...como consigue mantener

la motivación año tras año para estar ahi arriba?

FRANKY: Queriendo ganar con cualquier equipo…es más que suficiente..

DURIN: Desde el retiro tengo que decir que recuerdo mi paso por McLaren como un gran año donde

coincidi con Franky. Un gran compañero, un gran rival pero mejor persona. Mi mas sincera enhorabuena a

uno de los grandes del simracing

PILOTO DE SAUBER KORNIK

KORNIK: ¿ De donde sacas la motivación si aparentemente por poco que te lo propongas sueles

ganar con relativa facilidad ?

FRANKY: de lo bien que me lo paso en las carreras…ese gusanillo que te sube cuando estás en la parrilla

de salida..

KORNIK: ¿ Como ves tu equipo y compañero para el próximo año, habrá cambios?

FRANKY: Mi primera opción es renovar con Mercedes…si mi compañero no continua..puede que yo

tampoco lo haga..

KORNIK: Enhorabuena y no estaria de más un cursillo en Scuadra de los veteranos hacia los novatos

mataillos. Más que nada porque sino no hay color nen!

PILOTO DE FORCE INDIA CHERINO

CHERINO: Está visto que no ha tenido rival en el campeonato, ¿Cree que ha tocado techo en

Scuadra? ¿Se plantea compaginar esta liga con nuevos retos, llámese Positive Simracing, u otros?

FRENKY: de momento no…

CHERINO: Ha compartido escudería con Volki (campeón del 2012) ¿quien ha aprendido más del

otro y qué?

FRENKY: creo que tras el nivel adquirido las dos últimas temporadas..nos hemos dado cuenta que no hay

diferencia entre ambos…ni en reglajes ni en conducción..por lo que había que aprender..ya lo habíamos

hecho con anterioridad…

CHERINO: Enhorabuena por el campeonato y por la manera de conseguirlo. Me gustaria verte en Ferrari

compartiendo equipo con Kaiser

PILOTO DE HRT JEOPNI

JEOPNI: Una gran temporada y visto desde fuera sin despeinarte. ¿Hay mucho entrenamiento

detrás de estos resultados o hay mucha experiéncia?

FRANKY: sin lugar a dudas en este 2012 ha primado más la experiencia…desde 2009 el entrenamiento no

creo que haya sido relevante…

JEOPNI: Después de esta gran temporada seguro que todas las escuderias le abriran sus puertas,

y parece que tanto Mclaren como Ferrari van a tener un asiento libre. ¿Se ve en alguna de esas

dos escuderias?

FRANKY: mi vuelta a Mclaren la veo complicada ..aunque no la debo descartar….en cuanto a Ferrari……

es un equipo al que todo piloto quiere ir tarde temprano….y no soy la excepción….pero quien sabe si será

ahora o dentro de 3 o 4 años…

JEOPNI: Franky, una temporada equiparable a la de Vettel el año pasado, pole y victoria carrera tras

carrera. Sigue así que a todos nos conviene mirar arriba y ver que nos queda mucho para mejorar. Todos

los burros nescesitamos nuestra zanaoria XD.

Enhorabuena campeón!

PILOTO DE MERCEDES VOLKI

VOLKI: Pues prediciendo mas o menos lo que los demás pilotos le preguntarían intentaré no

hacer lo mismo jejejej…¿ Que comida te gusta más?

FRANKY: la Italiana me encanta……pizza..pasta…con eso soy feliz…aunque no le hago ascos a un buen

solomillo 3/4

VOLKI: Si tuvieras que decidirte por salado, dulce, agrio o acido… ¿ Con que coche te quedarías

de todos los de la parrila?¿ antes de cada carrera haces algo especial? Como santiguarte, sentarte

con la nalga derecha, correr en bolas y calcetines etc….

FRANKY: : jajajjjaja…bueno …referente a la primera pregunta…, posiblemente el que más me gusta sea

el Mclaren….y el que menos el Caterham.

En cuanto a si hago algo especial antes de cada carrera…pues al verdad que creo que no…pero

vamos…siempre corro con los mismos zapatos…unos Puma muy cómodos..(no soy capaz de hacerlo

descalzo o en calcetines como muchos..)….y los días que estoy muy cansado me dopo con alguna bebida

energética para poder aguantar sin problemas…(no voy a decir nombres para no dar publicidad de la

competencia…iijij)…de resto…lo típico…la meadita antes de empezar y al lio…

VOLKI: Pues que decir de Franky que seguramente no hayan dicho ya los demás pilotos… De todas sus

cualidades me quedaria con lo gran persona que es y currante… con todos sus defectos me quedaría con….

El modo darth vader que coje en las carreras, a veces me pone nervioso jejejeje…

Sin duda el pilar fundamental deScuadraF1.

PILOTO DE HART JACIN:

JACIN: se que llego tarde a la publicacion, pero este franky quien es?

FRANKY: uno de tantos frikys de esos que juegan a los coches en el ordenador...

JACIN: y la segunda, me venderias tu lucecita azul ya que no la usas?

FRANKY: supongo que te refieres a la que aprece cuando te doblan....y si es esa ...lo siento pero la

vendimos hace tiempo para quitar peso al coche..

JACIN: este tio es cojonudo, el titulo no se lo merece, pero me cae bien, que ya es mas. y un

consejo, no corras tanto que las prisas no llevan a nada bueno, si fueras funcionario como uno

que yo me se, ya correrias menos. enhorabuena.

PILOTO PROBADOR DE CATERHAM RANDA

RANDA: Por la facilidad con la que se ha hecho con el título, ¿crée que el cambio de horarios de

este 2012 ha influido en que el campeonato fuese algo "descafeinado"? ¿O ha sido quizás el

modelo de las sanciones el que ha desmotivado un poco a la parrilla, en general?

FRANKY: en cuanto a la primera...pues no creo que la temporada haya estado descafeinada por el

cambio de dia y hora, para nada, (hay que mirar otros campeonatos a estas alturas para ver que esto es

un lujo que pocos tienen..)..en cuanto a las sanciones...soy de la opnión de el que la hace la tiene que

pagar...a mi no me han afectado para nada las sanciones..y supongo que a los que se lo han tomado con

calma en lso momentos críticos de carrera tampoco.

RANDA: ¿Qué crée Franky que necesita ScuadraF1 para encontrar realmente a rivales que le

planten cara? Dicho de otro modo: ¿qué necesita SF1 para motivar a sus pilotos de cara a luchar

por un título y batirle desde el primer dia?

FRANKY: tengo rivales en esta liga que ya me plantan cara...solo con un poco más de entreno de

ellos...es seguro que yo no hubiera ganado tantas carreras este año...(siempre he dicho que con poco

entrenamiento tengo ventaja...me adapto rápido a los circuitos..)....en cuanto a lo que necesitan los

pilotos....pues como bien se sabe, en este mundo los niveles entre pilotos son muy dispares y no todos

tenemos las mismas manos...por lo que es complicado que todos los pilotos de una parrilla puedan luchar

por el titulo...yo me conformo con 3 o 4 .. ...más es multitud..iij

Bien, con este ultimo piloto cerramos esta espectacular entrevista. Queremos agradecer a todos y cada

uno de ellos por poder sacar un poco de tiempo en sus agitadas agendas de cara al GP de la India.

Muchas gracias,

ATT: ReporterosSF1