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www. miracleits . com 건설신기술 지정업체 기술혁신형기업 ISO 9001 인증 ISO 14001 인증 Fog Detection warning sign system Version 0600-2 안개경보 시스템 - 시스템 설명서 - : 미라클 산업 : 서울 양천구 2507-17 : (02)2643-7033/4 F A X : (02)2643-7035 홈페이지 : www.solarmarker.com 원격 제어설비 RF 안개 유도등 설비

안개경보 시스템 - solarmarker.co.krwww. miracleits. com 건설신기술지정업체 기술혁신형기업 ISO 9001 인증 ISO 14001 인증 Fog Detection warning sign system

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  • www. miracleits. com 건설신기술 지정업체 기술혁신형기업 ISO 9001 인증 ISO 14001 인증

    Fog Detection

    warning sign system

    Version 0600-2

    안개경보

    시스템

    -

    시스템

    설명서

    -

    상 호 : ㈜

    미라클

    산업주 소 : 서울

    양천구

    목2동

    507-17전 화 : (02)2643-7033/4F A X : (02)2643-7035홈페이지

    : www.solarmarker.com

    원격

    제어설비

    RF

    안개 유도등 설비

  • www. miracleits. com 건설신기술 지정업체 기술혁신형기업 ISO 9001 인증 ISO 14001 인증

    안개

    경보등

    시스템

    도입의

    필요성

    안개

    발생

    특성

    문제점

    안개의 발생근원-안개는

    일반적으로

    습한

    공기가

    지표면과

    온도차에

    의해서

    냉각.포화

    응결됨으로10~30µ

    정도의

    수분자를

    형성하여

    발생됨.

    문제점

    -안개를

    형성하는

    물분자의

    크기는

    10~30µ 정도로서

    가시광선의

    직진을

    방해하고

    산란시킴으로

    운전자의

    시야를

    방해하여

    대형

    사고의

    원인이

    됨.

    대 책

    -안개

    다발지역이나

    예상되는

    구간에

    선형을

    유도하고

    안전거리를

    확보하며

    주변조도를

    높여

    사고를

    미연에

    방지

    함.

    -안개유도등,경고등,가로등점등.VMS 등

    경고시설

    설치.

    구 분 사

    (치사률) 사고

    건당

    부상자

    맑 음 2.8 % 1.54 명

    흐 림 3.8 % 1.59 명

    비 3.5 % 1.65 명

    안 개 10.4 % 1.74 명

    눈 3.5 % 1.68 명

    기상상태별

    치사율

    -자료

    출처

    :2004년판

    교통사고

    통계분석

    (도로교통안전관리공단)

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    -월평균

    안개지속

    시간

    건교부,안개다발지역의

    안전관리시스템

    개발연구(2001~2003)최종보고서

    안개

    지속

    시간

    9월 안개

    지속

    시간

    10월

    * 우리나라의 월평균

    안개발생시

    지속

    시간은

    3~15시간으로,안개가

    장기간

    지속됨을

    있다

    월별평균

    안개

    발생일수

    공간

    분포(1998~2000)

    안개

    시작시간

    지속시간

    빈도(1998~2000)

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    -. 시스템

    •안개의

    악천후

    일기에

    자동

    점멸

    하여

    운전자의

    시인성을

    극대

    하여

    안전운행

    을 유도 합니다.

    안개상습지역인

    경우

    짙은

    안개로

    인하여

    다중추돌사고를

    방지하기

    위하여

    도로

    폐쇄

    하고

    우회도로로

    유도하는

    경우가

    있다.이러한

    판단을

    내리는

    필요한

    데이터를

    네트워크로

    구성

    하여

    종합적

    판단을

    결정

    있도록

    도와

    줍니다.

    •상습안개지역에

    전원이

    없어도

    독립적

    전기(솔라

    시스템)을

    사용함으로

    인하여

    유지보수

    설치가

    용이합니다.

    •발생한

    안개

    데이터를

    수집

    있으며

    안개

    빈도

    밤과

    계절

    연간

    데이터를

    저장

    있으며

    시스템

    이상

    유무를

    관리

    하기

    위해서

    유무선

    데이터(CDMA방

    식)를

    이용하여

    운영자나

    제조사가

    원격

    관리

    감독

    있으며

    도로

    정보

    시스템

    (AVHS)에

    필요한

    데이터를

    공급 할 수 있다.

    • 안개상습지역인

    교량. 강변도로.습지역도로.산길

    골자기도로

    등.도로의

    중앙선

    차선

    등을

    안개

    표시등으로

    표시해

    주는

    것을

    특징으로

    하며,

    상습

    안개지역의

    짙은

    안개로

    인한

    차량

    다중추돌사고를

    막기

    위한

    교통안전시설물

    도로

    날씨

    정보

    시스템

    Road Weather Information Systems

    (RWIS)입니다.안개

    감지기는

    정밀

    광학기기로써

    동작이

    없으며

    눈.비도

    측정하여

    감속을

    유도한다.안개에

    따른

    가시거리를

    산출하여

    운전자로

    하여금

    시선유도

    시설을

    설치하여

    안개로

    하여금

    시선유도를

    목적으로

    하는

    시설이다

    -. 주요 특징

    RWIS 시스템의

    적용

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    -. 원

    안개발생지역에

    안개감지기를

    설치하고

    안개발생시

    무선으로

    각각의

    안개경고

    작동신호를

    보냄과

    동시에

    안개경고등이

    자동으로

    점등/점멸되어

    차선을

    도하는

    기능을

    하며

    운전자의

    시정거리

    악화에

    의한

    사고를

    사전에

    방지하는

    목적

    으로

    운영되는

    시스템이며, 시스템의

    운영

    사용에

    필요로

    하는

    모든

    전기/전원

    태양광

    발전

    시스템을

    이용한다.

    -. 설치 구성도

    -. 원격감시

    제어

    장치

    SKT SKT 통신서버통신서버

    인터넷인터넷회선회선

    외부네트워크외부네트워크

    : Query and Response: Query and Response

    : : 데이터데이터 전송전송 경로경로

    : : 원격유지관리원격유지관리

    원격 유지 관리원격원격 유지유지 관리관리

    SKT SKT

    통합통합 관제관제 화면화면

    안개등 설치현장안개등안개등 설치현장설치현장

    현장현장 감시감시 제어기기제어기기

    통합통합 클라이언트클라이언트

    통합통합 관제관제 서버서버ADSL ADSL 모뎀모뎀((고정고정IP)IP)

    관제 센터관제관제 센터센터

    Control & Monitoring Control & Monitoring

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    현장감시제어기현장감시제어기 Slave Slave (WD(WD RR 450U) 450U)

    -- UHF (424MHz) UHF (424MHz)

    -- 근접근접 지역지역 무선무선 네트워크네트워크 구성용구성용

    현장감시제어기현장감시제어기 Slave Slave (WD(WD RR 450U) 450U)

    -- UHF (424MHz) UHF (424MHz)

    -- 근접근접 지역지역 무선무선 네트워크네트워크 구성용구성용

    Wireless Mobile Logger (WML400)Wireless Mobile Logger (WML400)

    -- UHF (424MHz) UHF (424MHz)

    -- 무선통신방식무선통신방식이동식이동식 시스템시스템 점검점검 장비장비

    Management System (DMS2000)Management System (DMS2000)

    -- 통합통합 관제관제 Package / HMI,MMI Interface API Package / HMI,MMI Interface API 지원

    -- GIS GIS 연연 동동 지원지원

    현장감시제어기현장감시제어기 MasterMaster (WDL300)(WDL300)

    -- 감시제어감시제어 기능기능 수행수행 ( GUARDIAN )( GUARDIAN )

    -- CDMA/GSM/GPRS + UHF CDMA/GSM/GPRS + UHF

    현장감시제어기현장감시제어기 MasterMaster (WDL300)(WDL300)

    -- 감시제어감시제어 기능기능 수행수행 ( GUARDIAN )( GUARDIAN )

    -- CDMA/GSM/GPRS + UHF CDMA/GSM/GPRS + UHF 통신모듈 내장

    CDMA CDMA 전송전송 모듈모듈

    디지털디지털 입출력입출력 ModuleModule

    보조보조 전지전지 전원전원 팩팩

    현장감시제어기현장감시제어기 Master solar option pack

    -. 원격감시

    제어

    장치

    구성

    MasterMaster (WDL300)(WDL300)MasterMaster (WDL300)(WDL300)

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    솔라 판낼

    솔라 지지대

    측기 폴

    콘트롤 박스

    안개센서

    온도 습도센서

    솔라

    안개경고등

    대기

    온도습도

    센서

    솔라

    판넬

    모듈안개

    센서

    대이터

    콘트롤러

    도로

    노면

    결빙

    센서

    -. 시스템

    구성

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    -.안개

    RF 유도등

    -. 안개

    감지신호를

    무선

    RF 송신기를

    통하여

    전송

    받은

    안개신호를

    감지하여

    도등의

    LED 램프를

    발광시키며

    그에

    필요로

    하는

    전원은

    안개유도등

    자체

    내에

    부착된

    태양전지에

    의하여

    발생된

    전기를

    축전

    저장하여

    사용한다.

    *소형 (MS-1140)-

    중앙선 운용

    -.알루미늄합금

    다이케스팅

    용으로

    KSD 6006 과

    동등

    이상의

    제품을

    사용하며

    염분

    대한

    내부식성

    화학성과

    자외선에

    변색되지

    않는

    재료를

    사용하여

    보호한다.

    -. 태양전지

    판을

    내장하고

    있어

    자체적으로

    경고등의

    램프를

    발광할

    있도

    전원을

    생성하여야

    한다.

    -. 안개센서로부터

    발생되는

    무선신호를

    400m 이내에서

    감지 할 수 있는

    RF

    수신기를

    내장하고

    있으며

    연장

    경우

    리피터를

    설치하여

    연장한다.

    -. 점등/점멸되는

    램프의

    재질은

    고휘도

    LED를

    사용하여

    수명

    하자보수

    없는

    것으로

    사용한다.

    MS-1140

    *대형(MS-300) –갓길

    운용

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    -

    안개

    감지기

    -. 안개를

    감지할

    있는

    센서를

    적용하며

    가시거리

    최대

    10km 까지

    측정

    있으며

    안개의

    밀도를

    측정하여

    모든

    데이터화

    있다.측정

    속도는

    1분에

    한번 데이터 를 백업 한다 .

    감지기는

    24시간

    동작하며

    계절에

    관계없이

    사용한다. 감응거리는

    설치장소에

    따라

    측정하고자

    하는

    곳에

    따라

    거리를

    설정하며

    10Km 까지

    감지가

    가능하며

    가시거리설정은

    주변여건을

    고려하여

    500~20m로

    설정하여

    동작

    있다.

    장치는

    500m 부근까지

    안개가

    출몰하면

    감지기에서

    무선

    송신기가

    일정

    데이

    타를

    주무로

    하여

    태양광경고등이(수신기) 받아들여

    동작합니다. 경보등에

    점등방

    식은

    점멸이거나

    점등할

    있으며

    장치는

    점멸방식이다. 안개가

    없어지면

    정지신호를

    태양광경보등(수신기)으로

    송신하여

    소등하는

    방식

    이며

    이와

    같이

    동작을

    반복적으로

    동작한다.

    -.레이저

    빔을

    살생시켜

    안개를

    감지하

    안개를

    감지

    있는

    거리는

    20~10k m이내의

    구간을

    직진성으로

    감지를

    한다.

    -.

    안개가

    자주

    발생되는

    지역에

    역학조

    사 한 데이터를 참고 하여 인접한 지형 지물

    피하여

    설치한다.

    -. 안개

    감지부는

    태양전지로

    자가발전

    하므로

    태양이

    드는

    곳에

    설치하며

    동절

    기를

    고려하여

    태양전지방향을

    남향

    45도

    정도로

    설치한다

    Sensing principle

    beam laser sensor Visibility range

    20 …

    10k m Output

    RS232 1200 baud 8N1, analogue 0-5 Volt switch that changes state at 1000 meters visibility

    Power Supply

    Voltage

    11-15 VDC current consumption

    200 mA

    60 mA without heating Laser output power

    less than 54 mW Laser wavelength

    650 nm Dimensions:

    552 x 192 x 138 mm Weight:

    approx. ,4 kg Working temperature

    -20...+50 °C Warm up time

    approx. 1 min

    *규격

    *동작조건

  • www. miracleits. com 건설신기술 지정업체 기술혁신형기업 ISO 9001 인증 ISO 14001 인증

    (1) 개방

    전압

    : 21.8 Volt ±

    5% (2) 단락

    전류

    : 4.85 Amp ±

    5% (3) 최대

    출력

    전압

    : 17.5 Volt ±

    5% (4) 최대

    출력

    전류

    : 4.58 Amp ±

    5% (5) 최대

    출력

    : 80 Watt 이상

    상기

    규격의

    모줄을

    80 Watt 이상

    급으로

    제작

    된다.(cell 온도

    25℃, 일사량

    1kW/㎡, AM 1.5 조건

    시)

    태양전지

    모듈은

    Cell 코팅

    기술로

    효율을

    향상시킨

    결정

    실리콘

    태양전지가

    연결된

    제품이어야

    하며

    Cell은

    EVA(Ethylene Vinyl Acetate)

    Sheet와

    고투과율

    저철분

    강화

    유리

    사이에

    고열

    진공

    압착(mination)을

    함.

    -.태양전지

    모듈

    * 규격

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    안개를

    감지센서를

    통하여

    감지된

    안개신호를

    안개유도등에

    전송을

    하며

    그에필요로

    하는

    전원은

    태양전지를

    이용한다.본

    방식은

    Sensor Network 방식으로

    존에

    RF 방식보다

    진보적이다.센서

    노드

    방식은

    경고등간에

    Network 구성

    하여

    동작

    조건,이상여부를

    교류하며

    최상에

    동작구성을

    실현

    한다.

    -.무선

    RF 송/수신기

    (Sensor Network 방식)

    Narrow band FM방식을

    사용하며

    424/915/2.4Mhz

    대역의

    소출력

    방향

    방식

    으로

    mpu

    포함

    board 상태로

    제작한다.

    가. 송신기. -주파수:424/915/2.4Mhz 대역

    Narrow Band, RFID,NetWork-송신출력

    Channel: 10mW 이하

    1-channel -작동거리

    직선거리

    400m -사용전압:5V -소모

    전류: 5V/30mA -micom 사용

    나. 수신기-주파수: 424/915/2.4Mhz

    대역

    Narrow Band,FM방식-수신감도

    Channel: -115dbm이하

    1-channel -안테나: FM방식

    안테나

    장착-사용전압:3V -소모

    전류: 3V/7mA -micom 사용

    * 규격

    Slave (WDR 450U)

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    -아나로그

    입력

    채널수:6(SE)-펄스

    카운트

    채널수

    :2개-디지털

    입출력

    채널수:8개-입력신호

    범위: ±2,500mV-프로그램

    실행

    속도:최고

    64Hz-데이터

    저장

    메모리:128K(2M 까지

    확장

    가능)-Vibrating Wire Measurement SDM, 및

    SDI-12 타입

    센서

    측정

    가능

    관측

    장비에

    사용된

    것으로

    안개

    센서

    온도

    습도

    센서

    데이터를

    수집하여프로그래밍 할 수 있는 장치이며

    부가

    장치도

    장착

    가능

    하다.악천후

    조건에서도

    정밀측정

    콘트롤

    장치이며

    도로

    날씨정보

    시스템에(RWIs) 에

    적합한

    장치이다

    -.마스터

    콘트롤러

    *규격

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    -운영

    소프트

    웨어(CDMA 클라이언트

    원격

    감시

    콘트롤

    시스템)

    주변

    온도와

    습도를

    검출하여

    안개가

    생기는

    환경을

    파악

    하는

    운영프로그

    이다. 실시간

    모니터링

    화면으로

    인터넷으로도

    표출이

    가능

    함으로

    언제

    어디서

    모니터링

    있도록

    지원합니다.

    단순한

    아나로그

    방식이

    아니라

    연산처리가

    가능

    하며

    운영된

    데이터를

    집이

    가능

    합니다.

    *특징

    -각종

    통신방식

    설정: 직접연결,전화선,전용선,CDMA,RF,위성

    -자동

    데이터

    수집

    유사시

    알람

    기능

    -수동

    데이터

    수집,숫자

    그래프

    실시간

    모니터링

    -관측

    간격과

    통계처리

    저장

    간격

    설정

    -평균,최고,최저,적산

    다양한

    통계처리

    -수집된

    데이터

    2차

    가공

    기능

    (Excle

    지원)

    Gui

    화면

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    -안개로

    인한

    대형사고

    보도

    안개로

    인한

    교통사고는

    해마다

    반복되고

    있다

    안개로

    인한

    사망,사고는

    어제오늘

    일은

    아니다.

    뉴스나

    보도

    자료를

    접하면

    천재지변으로만

    인지하고

    보도

    자료를

    접하고

    있는

    실정이다.

    3일

    오전

    경기도

    평택시

    부근

    서해안고속도로

    서울방면

    서해대교에서

    29중

    연쇄

    추돌사고가

    일어나

    11명이

    사망

    46명이

    중경상을

    당했다.

    이날

    사고는

    해안

    지역에

    짙은

    안개로

    시야가

    가려진

    상황에서

    서해대교

    2차로를

    달리던

    1t 화물차와

    20t 화물차량이

    추돌하면서

    화재가

    발생했다. 이어

    봉고차와

    25t 트럭,

    고속버스

    등이

    차례로

    들이받는

    40중

    추돌사고가

    발생했다.

    안개

    최다

    발생지역은

    `대관령`

    한해 평균 127.3일…"대도시보다

    청정지역

    빈발"

    최근

    서해대교에서

    안개로

    인해

    대규모

    추돌사고가

    발생했지만

    정작

    한해

    안개가

    가장

    많이

    발생하는

    지역은

    `대관령'으로

    나타났다.

    5일

    기상청에

    따르면

    최근

    30년(1971∼2000년)간

    연평균

    안개발생

    일수를

    대관령이

    127.3일로

    전국에서

    가장

    안개가

    자주

    끼는

    곳으로

    조사됐다.

    다음으로

    순천(91.7일), 양평(83.9일), 진주(78.8일), 임실(75.1일), 홍천

    (71.2일), 안동(69.2일), 충주(65.8일), 부여(63.3일), 장수(63.3일) 등

    순이었

    다.

    이번에

    대규모

    추돌사고가

    발생한

    수십여명의

    사상자가

    발생한

    서해대교

    인근

    서산은

    20위권에도

    들지

    못했다.

    (서울연합뉴스) 박상돈

    기자

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    -한국 개발 연구원 자료

    봄철

    고속도로의

    안개다발지역

    ----------------------------

    건설교통부

    도로정책과

    500-4051

    건설교통부와

    한국도로공사에서는

    봄철이

    되면서

    지표면

    온도가

    상승하여

    호수나

    주변

    고속도로에

    안개가

    자주

    발생함에

    따라

    대형사고가

    우려되므로, 특히

    야간이나

    새벽에

    안개다발

    지역을

    통과시에는

    특별한

    주의를

    요한다고

    밝혔다.

    건설교통부와

    한국도로공사는

    고속도로상의

    안개발생에

    대비하여, 영동고속도로

    이천

    구간

    전국

    고속도로

    33개

    구간의

    안개

    다발지역에는

    안개지역

    안내표지판

    외에도

    가시거리

    300m 이

    내가

    되면

    자동으로

    감지하여

    점멸하는

    "시선유도등"을

    설치하고, 서해대교

    전국

    고속

    도로

    172개소에

    설치·운영중인

    가변정보표지판을

    활용하여

    안개주의지역을

    표출하고

    있으며, 교통

    방송

    등을

    통하여

    고속도로

    운전자에게

    안개

    발생위치·가시거리

    안전

    운행속도

    등을

    신속하게

    공하고

    있다고

    밝혔다.

    따라서, 새벽이나

    야간에

    운행하는

    운전자는

    이러한

    각종정보를

    수시로

    우선

    인지하고, 안개지역

    통과

    시에는

    차량의

    안개등을

    켜서

    상대운전자에게

    자기위치를

    알리면서

    서행

    운전하는

    것이

    무엇

    보다

    중요하다고

    밝혔다.

    【안개발생지역

    위치별

    현황】

    노 선

    위 치

    비 고

    51-100일

    31개소

    25개소

    경부선

    (3) 안성IC부근(안성천교

    부근) : 3㎞

    발생시간

    옥산

    휴게소

    부근

    : 3㎞

    21:00∼08:00

    남구미IC부근

    : 13㎞

    호남선(1) 서곡IC부근

    : 22㎞

    영동선(2) 호법JC ∼

    이천IC : 5㎞

    횡계교차로

    대관령휴게소

    부근

    : 8㎞

    남해선(3) 문산IC∼진성IC : 3㎞

    지수IC부근

    : 3㎞

    함안IC부근

    : 4㎞

    88선(2) 논공휴게소

    부근

    : 3㎞

    고령

    IC부근

    : 7㎞

    중부선(11) 중부

    1, 2, 3터널

    부근

    : 9㎞

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    【안개발생지역

    위치별

    현황】

    노 선

    위 치

    100일

    이상

    곤지암IC5∼7km전방

    : 3㎞

    이천

    휴게소

    부근

    : 2㎞

    호법JCT 3∼7km전방

    부근

    : 4㎞

    모가버스정류장

    일죽IC부근

    : 8㎞

    죽산버스정류장(경기도

    안성

    일죽) : 2㎞

    음성휴게소

    부근

    : 2㎞

    증평IC부근

    : 2㎞

    오창

    휴게소

    부근

    : 1㎞

    서청주

    IC부근

    : 2㎞

    남이

    JCT부근

    : 2㎞

    중앙선(3) 남안동IC ∼

    의성IC : 4㎞

    서제천IC ∼

    신림IC(학산교

    부근) : 1㎞

    홍천IC ∼

    원무1터널

    부근(홍천강

    휴게소

    부근) : 15㎞

    영동선(1) 대관령

    휴게소

    어흘리

    버스정류장

    : 9㎞

    중부선(4) 음성IC부근

    : 3㎞

    진천IC부근

    : 2㎞

    진천IC∼중부4터널

    부근

    : 6㎞

    오창IC부근∼서청주IC부근

    : 4㎞

    중앙선(1) 춘천IC부근(사암1, 2교) : 12㎞

    맑은 날 안개 시 또는 시인거리 불량할때

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    도로

    안전시설

    관리

    지침

    도로안전시설

    설치

    관리

    지침-악천후

    구간,터널

    장대교량

    설치

    시설편-

    -긴급제동시설

    편-

    2005.1.

    건설교통부

    지침은

    비나

    눈, 안개

    등의

    악천후

    기상상태와

    터널

    장대교량에

    적용하

    도로안전시설의

    설치에

    관한

    기본적이고

    세부적인

    시행

    지침을

    정함

    으로써, 악천후

    조건

    터널

    장대교량에서

    도로

    교통의

    안전과

    원활

    교통

    소통을

    도모하는

    목적이

    있다.

    1. 총칙

    1.1 목적

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    7.1.4 안개지역의

    도로안전시설

    연계

    운영 사례(일본)

    -안개나

    악천후

    등의

    기상현상에

    대비한

    도로안전시설은

    기존의

    도로안전시설의

    활용방법에서

    점차

    지능형교통체계(ITS)를

    이용한

    방법으로

    전환되고

    있다. 본

    지침에서는

    「도로안전시설

    설치

    관리지침」을

    근거로

    안개

    악천후

    기상현상

    대한

    도로안전시설의

    설치방법을

    제시하였으며, 이후에는

    기상현상에

    따른

    즉각적

    도로안전시설

    활용방안이

    제시되어야

    한다. 그림

    1.6은

    일본안개지역에서

    적용하고

    있는

    도로안전시설의

    운영절차를

    보여주고

    있다.

    -미국

    캐롤라이나의

    교통부(DOT; Department of Transportation)는

    526번

    도로

    쿠버강

    교량

    26도로, US Highway 17 중

    짙은

    안개로

    위험한

    7마일(11.3km)구간에

    시정감지

    경고시

    스템을

    설치해

    운영하고

    있다. 설치된

    장비를

    살펴보면, 환경감지센서

    (ESS; Environment Sensor Station)를

    설치하고

    시정센서를

    152.4m 간격으로

    5대를

    설치하였으며, 포장조명을

    33.5m 간격으로

    설치하고

    8대의

    폐쇄회로

    TV(CCTV) 카메라, 8개의

    도로전광표지를

    설치하

    운영하고

    있다. 안개로

    인한

    시정상황을

    모니터링하고

    운영전략에

    따른

    대책을

    수행하고

    있다.

    7.1.3 시선유도등

    반사체를

    이용한

    기존의

    시선유도시설은

    짙은

    안개가

    발생하였을

    전조등에

    의한

    방사성능을

    기대하기

    어렵다. 시선유도등은

    도로

    본선의

    우측에

    20m 간격으로

    설치하여

    운전자의

    선형인식을

    보조하게

    된다. 일본에서

    설치하고

    있는

    시선유도등은

    시정거리

    250m 이하가

    때에만

    자동으로

    작동하는

    안개

    시설로

    사용되고

    있다.

    7. 부록

    7.1 안개

    관련

    도로안전시설

    대책

    7.1.5 미국

    캐롤라이나

    안개경고

    시스템

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    8.국내

    설치

    현황

    설계진행

    사항

    시 행 사 장 소 내 용 년 도 건 설 사

    농업진흥청 완도

    수목원OFS Mk2(Fog

    Sensor)2006.5

    도 로 공 사 장수교 Air eye (fog sensor) 2007.6

    도 로 공 사 청원-상주간Fog system(원격제

    어)2007.10 현대산업개발

    강 원 도 청화천

    부다리터

    널Fog system(원격제

    어)2008.09 ㈜선우(조달)

    경기고속도로 서수원-평택Fog system(원격제

    어)2009.01 1~7공구

    토 지 공 사 오산-영덕Fog system (RF유도

    등)2009.01 대우,삼성건설

    도 로 공 사 인천대교Fog system (RF유도

    등)2009.04(예정) 코롱건설

    행복도시건설

    국대전

    텍크노벨

    리Fog system(원격제

    어)2009.06(예정) 한화건설

    국 도 교리-수상 Fog system 2009.09(예정) 삼성건설

    에코

    하이웨이 김포양촌 Fog system 2010.01(예정) 대우

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    현장

    설치

    사진

    교량

    포장

    명제어

    광케이블

    조명

    이정

    표 제어

    포장조명

    제어

    안개

    경보등

    선제어안개

    경보등

    제어기상제어

    스템

    도로

    정관표지(VMS) 정보연동

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    현장

    설치

    사진

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    주) 미라클

    산업은

    교통생활에

    편안함을

    가져올

    있는

    여러

    가지

    제품을

    개발/제조하고

    있으며

    자사의

    모든

    기술과

    노하우를

    바탕으로

    창조적이고

    혁신적인

    교통안전에

    친환경

    기술의

    발전을

    위해

    노력하고

    있습니다.

    회사

    이름 (주) 미라클

    산업 대표이사 김 궁철

    주 소서울

    양천구

    목2동507-17

    전화 02-2643-7033

    Fax 02-2643-7035

    홈페이지 www.solarmarker.com E-mail [email protected]

    개 업 일 1997.8법인등록번호.

    110111-1978133

    사업번호. 117-81-28886무역업번호.

    11579856

    공장등록일 1999.10

    주 생산 품 태양광

    도로표지병.RWIS,안개경보

    시스템,노면결빙시스템

    -. 생산제조 품목

    회사

    소개

    품명 상표명

    태양광

    도로표지병

    5종건설

    신기술

    162호MS100. MS200. MS140. MS50 MS162

    태양광

    라이팅

    블록

    6종 MD2200R. MS2000G. MS2200 RGBMS2200Y. MS2200W. MS2200 B

    태양광

    경보등

    2종 MS1140S . MS300

    태양광

    볼라드 MS3300

    터널용

    표시등 MS201

    도로

    기상

    정보

    시스템 MS-RWIS

    안개경보

    시스템Fog Detection Warning sign System

    MS-FDWS

    Fog Detection Speed Limit LED Display Signing System

    MS-FDSL10

    도로

    기상

    정보시스템Road Weather Information Systems

    (RWIS)강우강설량센서.도로노면센서.대기온

    도습도센서.풍향풍속계.등등

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    특허 등록

    국가 특 허 특허

    내용 특허

    번호 출원일 등록일 등록자

    한국실용신안특허

    태양광

    도로

    표지병 No. 0189776 98.03 00.05주)미라

    클 산업

    한국 발명특허 태양광도로

    표지병No.0325084 98.12 02.02 //

    한국 의장등록특허

    태양광도로

    표지병No.0325747 02.02 03.04 //

    한국 의장등록특허

    태양광도로

    표지병No.30-339750 02.11 03.05 //

    국제특허

    P.C.T Patent(발명특허)

    Pavement Marker and Method for Manufacturing the Same

    PCT/KR02/0031 02.2 03.05 //

    미국Patent(발명특허)

    Pavement Marker and Method for Manufacturing Same

    US 6,602,021, B1

    02.1 03.05 //

    미국Patent(의장) Solar cell case of pavement

    MarkerNo. D472,489 S 02.3 03.05 //

    미국 Patent(의장) PAVEMENT MARKER No. D470,787 S 02.5 03.05 //

    한국 실용신안

    특허 안개경보

    시스템 20-0440380 07.01 08.06 //

    제 목 명 칭 기 관 날 자

    국내

    태양광을이용한

    도로표시장치건설신기술

    162호 건설교통부 99.04주)미라

    클산업

    태양광

    도로

    표지병중소기업우선구매지정등록 중소

    기업

    청 99.12//

    태양광

    도로

    표지병조달청우수제품인증제2010050호

    조달청 00.03//

    벤쳐

    기업 제2001112533-7553호 중소

    기업

    청 01.10 //

    Inno-Biz 기업

    제1012-0233 중소

    기업

    청 04.08//

    해외

    TUV Certificate of TUV E2010718E 01 00.03 //

    Test ReportCertificate of Test of Israel(이스라엘

    인증)No.52/1810/2001/1 01.04

    //

    Test Report (중국

    공안부

    시험

    인증) No.2001005 호 01.08 //

    Test Report (중국

    교통부

    시험

    인증) 2002-CA02-137-1 02.07//

    제품

    인증

    그 외 다수 생략

    그 외 다수 생략

  • www. miracleits. com 건설신기술 지정업체 기술혁신형기업 ISO 9001 인증 ISO 14001 인증

    한국특허청 실용신안

    인증 건교부

    건설신기술

    조달청

    우수제품인증서

    기술혁신형 중소기업

    인증

    미국

    특허

    인증시험성적서

    -. 인증서

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